KDX125SR KX125足回り、その他カスタム中古車 |
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2月 17日：質問回答 |
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出品者の情報
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商品説明
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カワサキ(KAWASAKI)KDX125SR改の中古車です。昨年友人から8000km程走行のフルノーマル車両を譲ってもらい300km程街乗りに使い自賠責が切れたので改造しながらクローズドコースで使っていた車両です。前オーナーが新車にて購入したワンオーナー車両ですが保管が悪く錆や色褪せ有ります。機関は圧縮も良好で始動性も乗っていない冬場でもチョーク引いてキック2.3回で始動します。改造箇所は89KX125の足回りを前後に組み、排気はノーマルチャンバーにメーカー不明外品サイレンサー交換、吸気は89KXのリードバルブベースにボイセンパワーリードとTWIN AIRのフィルターに交換、ダクト取り外しとフィルター吸い込み口拡大加工しています。プラグコードはNGKのパワーケーブルに交換、プラグは新品に交換済みです。OIL給油は89KXのスロットルに変えOILポンプ取り外しの混合使用にしています(ノーマルスロットル、ワイヤー、ポンプ有ります)、サーモスタットは取り外してOILタンクを冷却水リザーバータンクに加工しています(ノーマルのOILレベルスイッチは使えません)、鍵ですがKXのステムに交換していますのでハンドルロックは出来ません(ステムシャフトにKDX125と同じ位置、同じ径の穴を開ければロックできます)、メインキーは加工して鍵無しでON/OFF可能、タンクキャップはキーレスで開閉出来るよう加工しています(ロックは出来ます)、小物入れとヘルメットホルダーは純正の鍵でロック出来ます。外装はサイドカバーを昨年8月に新品交換してKXのバックグランドを張りました。それ以外は前オーナーからの外装で色痩せ傷ありです。ヘッドライトはステムが違うので下側がインシュロックで取り付けてあります。スピードメータはKXホイールにスピードメーターギアが付かないので作動しません、走行は街乗りで300km走った後メーターを外し、1時間のエンデューロレースに出たのと河原で合計10時間乗った位ですからトータルで200kmも走っていません、インジゲーターランプは点灯します。前後ウィンカー、テールランプは純正で点灯しますしスイッチも純正で操作可能です。シートはハイシート加工でタンデムステップもあります。混合使用の前はチタニックの2CmaxOILを300kmぐらい使用しその後混合にしてからはカストロールA747を少し使いその後MOTULの2T800FLモトクロスを使用しています。昨年末にミッションOILをMOTULのTRANS OIL、前後ブレーキOIL交換済みです。フロントフォークは年明けにOH済しました。シール、ブッシュ、パッキン類全て新品交換済みでフォークOILはMOTUL FL5Wを使用しています。インナーチューブは古い車両(89KX)ですが錆び曲がり無しです。OH時アウターにモーションフォークデカールを貼っています。フロントブレーキキャリパーは昨年10月にOH済みでシール、ピストン類全て新品交換しキャリパーボディをサンブラしました。その時ブレーキパッドをEBCのMX-Sに交換、冷却水は昨年10月にWAKO`Sのヒートブロックプラスを全量交換、ステムベアリングは昨年10月ステム組み込み時グリスアップ済み、ハンドルはCR125(年式不明)、クラッチDRCイージーアジャストクラッチKIT(ローテーションクランプ)、クラッチワイヤーKDX125SR、グリップは右がHONDA純正フルワッフル左がHONDA純正ハーフワッフルです。スイングアームは昨年8月組み込み時にリンク回りのベアリング全てグリスアップ済みです。Rブレーキキャリパー89KX125(パッド89KX125)、RブレーキマスターKDX125SR、RブレーキホースKDX125SR、リアショックKDX125SR(リザーバータンク付き)、ドライブチェーンRK520SM(昨年末に新品交換)、リアスプロケットAFAMのTYPE3歯数52T(昨年末に新品交換)、ドライブスプロケットDRC12T(昨年10月新品交換)、DRCのチェーンガイドローラー取り付け、ブレーキペダル＆チェンジペダルKDX125SRと言った具合です不明な点や箇所はご質問下さい、もちろん廃車譲渡証もあります。前オーナーも事故歴はなく当方も土や泥の未舗装路での転倒は有りますがフレームが曲がったりするような激しい転倒は御座いません、ノーマルのサイドスタンドは使用できますが前後で車高が上がっていますのでノーマルよりも傾斜はきつくなります。写真のメンテナンススタンドは付属いたしませんのでご了承下さい、複数画像をYahooフォトに http://photos.yahoo.co.jp/standards4freewheeler出していますのでそちらもご確認下さい、陸送はBASを予定していますので概算はこちらからご確認下さいhttp://www.bas-bike.jp/index.html、もちろん引き取りもOKです。現車確認も歓迎いたしますので質問に連絡頂ければ職場の方に車両持って来ますのでそちらまでお越し下さい、ノーマル車両では御座いませんのでノークレーム、ノーリターンをご理解の上御入札下さい、 |
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縦、横、高さの合計 | ： − |
| 重さ | ： − | |
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更新履歴
| 2月 17日 | ： 質問回答 |
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