三菱のiいいよな

1 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/13(土) 05:28:46 ID:xPWZlzIf

あの独特なデザインは可愛い

2 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/13(土) 05:29:30 ID:I7tEst9R

プ

3 ：FOX☆ ◆FOX/lMGv76 ：2007/01/13(土) 05:29:48 ID:+4CflL6X

僕の肛門も差し押さえてください。

4 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/13(土) 05:35:19 ID:xPWZlzIf

>>3

FOXHOUNDに出動要請かけてやる

5 ：FOX☆ ◆FOX/lMGv76 ：2007/01/13(土) 05:40:10 ID:+4CflL6X

大佐ぁーーー！！
うらぎったなぁぁぁーーーー！！

6 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/13(土) 11:44:28 ID:I1HTY5UA

アニバーサリーエディション
http://www.carview.co.jp/news/0/24141/2/

7 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/13(土) 12:09:45 ID:1Bz/385P

いいね。

8 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/13(土) 12:50:40 ID:I1HTY5UA

高齢者向け コミューターカー

9 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/13(土) 17:41:01 ID:FKzbQtRj

アメリカのアニメに出てきて喋りそうなデザイン。かわいいね
もうちょっと安かったら良いんだけど

10 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/14(日) 08:57:58 ID:ASU2rXbU

ミニカバン3dr5MTいいすよ〜

11 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/14(日) 12:20:35 ID:D2fA83mL

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167796118/

12 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/17(水) 21:46:30 ID:DiFS8+c7

絵ー組のパクリ？

13 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/19(金) 06:17:53 ID:Pk2r5JYY

ここまで読んだ
ーーーーーーーーーーーー

14 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/19(金) 09:15:11 ID:GwPIi1Tc

試乗したがクイクイ曲がって良い

15 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/23(火) 23:15:44 ID:rwamlSdO

確かにあの曲がり方は爽快ダ！
名ばかりのミッドシップではないようだ・・・

16 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/24(水) 00:22:38 ID:wMAGduXO

iの本スレってここ？
iいいね。燃費どれくらいなのかな？

17 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/26(金) 08:46:39 ID:YLcrJixI

i て、MTは出ないのかな？せっかくノンターボ用意したんだから、エアバッグ
とかAVとかパワーウィンドウとかケチって、ついでにパワステやオートマチックギアも
無しにしてくれれば、あと10万〜20万は安くなるじゃないか……いや、需要がないもの
を製造するとかえってコスト高になるか。

18 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/26(金) 10:48:13 ID:ffszLyDt

MTは技術的には無理ではないでしょうが、リアエンジンの場合シフトワイヤの取り回しが
難しいので、操作感はあまりよく出来ないでしょうね。

以前ならMT車前提の設計だったので、AT車はちょっと高くなるのが普通でしたが、
現在のAT車の普及度を考えると設定できないか、逆に高くなってしまう可能性が高いのでは？
多分、軽トラやバンのようにはいかないんでしょう。

19 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/26(金) 12:09:13 ID:fgCPJAcm

「MR方式」で「MT」現在やっているメーカーがあるよ

快適で楽しい、走りの基本。
MR方式＆ロングホイールベース。

・エンジンを前後の車軸のあいだに置く MR 方式。
人数や荷物の量にかかわらず、重心がほぼクルマの中央にあるので、
つねに安定した走りと素直なハンドリングを生みだします。
ロングホイールベースとワイドな前後トレッドが、いっそうの安定感と快適な乗り心地をもたらします。

・高レスポンスの ターボチャージャー と 大型空冷インタークーラー
低速から高速までの自然で力強い加速を実現。
ゴー＆ストップの多い街中や、高速道路での合流時、山道などで実力を発揮。
行動半径もグングンと広がります。

・なめらかな加速と静かな走り、そして燃費もおさえるオートマチックをターボ車、4WD車に設定。
・軽快な走りの 5速マニュアル を設定しています。

・乗る人数が変わっても、安定した走りと素直なハンドリングをしっかりとキープしてくれる頼もしい足まわり。
さらに、コーナリング時などでの走行安定性をいちだんと高めるフロントスタビライザーも採用。
上質な乗り心地を生みだします。

・最小回転半径は4.5m（2WD車）の小ささ。EPS（電動パワーステアリング）とあわせ、
せまい場所での取り回しや車庫入れも、いたってスムーズ＆ラクラクです。

▽Source
http://www.honda.co.jp/VAMOS/mechanism/index.html

20 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/26(金) 14:04:26 ID:ffszLyDt

>>19 バモスの場合MTの設定があるのは2WD（NA)と４WD(NA)のみで、ターボは
エンジン搭載方法(エンジン縦置き)も含めて独自設定。
2WD(NA)と4WD(NA)にMT車の設定がるのは、アクティトラック、バンがあるから。

21 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/27(土) 20:56:55 ID:Ih2p1vZY

買っちゃいました。すばらしい車です。外観のデザインだけではありません。
乗り味最高（わたしのか２ＷＤ、ターボ）です。
ビートをパワフルにして、４ドアにして、快適にした車ですね。
金かかってます。足回り、エンジン、ボディ剛性、そしてワイパーもすごい。
昔乗ってたアルファ７５とシトロエンエクザンティアの良い所を足して２で割った感じです。
本当の真価は所有してみないとわからないと思います。おすすめしますよ！
嫁にキーを取られているので、これベースのスポーツカーがほしい

22 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/28(日) 00:17:39 ID:PhPTgtIP

>>21
やっぱり良さそうだなぁ。
やはりiを買おうかな。

23 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/28(日) 02:22:51 ID:PRp9hzXU

i買いました(ﾉ∀`*)
納車が楽しみです(｡･∀･)ﾉﾞ
でも携帯の充電器させるシガーなんとかがオプションっていうのを知らなくて付けれませんでした。
そこだけ心残りです(´･ω･`)

24 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/28(日) 12:25:06 ID:KmhMoXeD

>>23
一般的な車用のソケットは１つついているはずなので、ご安心を。
オプションのやつは、タバコの火を付けるやつなので、なくても問題ないです。

25 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/28(日) 12:43:07 ID:PRp9hzXU

>>24

ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰなくても充電器させるんですか(ﾟoﾟ)？
ありがとうございます。
これで安心です(ﾉ∀`*)

26 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/28(日) 17:16:05 ID:OA90tmIY

オプションでバックモニターとレカロシート設定あればなあ。

27 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/29(月) 00:21:40 ID:3KcOEhIY

標準オーディオの音が意外にいいのでびっくり！前にエンジンがないせいか
スピード上げてもサウンドくっきり！

28 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/29(月) 05:44:45 ID:1Z4fjFgR

軽ってデッドニングしても駄目なイメージがあったがスピーカーの音も良いのか
ちょっとした玩具車＆足に欲しくなって来た

29 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/29(月) 12:05:40 ID:oPiRDzDd

何にでもレカロとかモモ入れようとするのは良くない。

30 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/29(月) 13:36:09 ID:7j6Z1Z09

でもシートが不満。太もも痛くなる。
あと全開アクセル時、何故か前方床下から
カリカリという異音発生。

31 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/29(月) 23:18:25 ID:9a/0HnTk

たーぽかったよ。
120km/h巡行楽勝。
エンジン音も余裕ある感じで安心。

でもさ、やっぱ高いよね

32 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/29(月) 23:57:21 ID:Ov4yx05M

>>31
リミット140Km巡行でも余裕だよ。
エンジンがケツにあるからステア振動も無くロングホイールベースで直進安定も高いしリミットカットすれば160Kmはイケる。
ただタッパ高だから横風にはメチャ弱い。強風時は90Kmでもハンドル持ってかれ易くヒヤヒヤ。
あとワインディング走行もアンダーセッティングのせいか前輪が滑る。まぁイジって乗るような車ではないのでチューニングは程々に。

33 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/30(火) 16:55:56 ID:OK5GSwAX

>>18
ビートはワイヤーリモコンのMTだったけど、
シフトフィールは当代随一と言われてたな…。
作り込み次第でMRでもカチッとしたフィールになるんじゃない？
縦置きFRには勝てないだろうけども。

…今更MTでないだろうなぁ。
欧州モデルが出れば可能性はあるか。出るかなぁ？

34 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/30(火) 22:23:02 ID:SvankBkr

欧州で売るには高速巡航性能が問題だな
０７モデルの２ＷＤ乗りだが、高速でもハンドルセンター自体はピシっとしている
でも１００キロを超えると、風が強いと前輪の接地感が乏しくなる
フロントの浮く感じは剛性が若干不足しているのか
あと、街乗りでは腰のある固さの乗り心地も、高速ではショックの収まりが悪く頼りない感じだな
ビルシュタインは出てるのか？
ついでに高速ではもう少し回転を低くしたいな。１００キロプラス＠の巡航だと
燃費があまりよくないよ　エンジンがいいからつい飛ばしたくなるけど・・

35 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/31(水) 01:46:40 ID:h3egQz6F

ｉ名前がよくない。

36 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/31(水) 10:18:46 ID:fIuQDXWF

ﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝで4WDリアLSD入りが2年以内に出たら絶対買う！！！

37 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/31(水) 18:16:59 ID:TmfoaYop

絶対出ない。そしてそう言う奴に限って出ても買わない。よって売ってもらえない

悲しいけど、現実だよね

38 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/01(木) 08:15:28 ID:W0cxEuqp

ｉにピスタチオに載ったみたいなエンジンを乗せて、企業向けに低燃費小型車を作って欲しいね。（もちろんMTで）
デザインが良いから需要があると思うけどなぁ。

39 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/01(木) 19:27:21 ID:6xJsJVA5

>>38でも電気は出るよ。超低燃費

40 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/02(金) 00:06:44 ID:WwzG5LQa

>>39
それ良いじゃん!!
どれくらい電気自動車なのか？…家に帰ったらコンセントに繋ぐのか!?

41 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/02(金) 00:36:38 ID:zKlfiZ45

もともと電気自動車を作るために設計されたんだっけ。

42 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/02(金) 20:23:04 ID:7HjUrJFD

>>40 「三菱 電気自動車」で検索。

再来年頃からかなり積極的に市販するようだ。
実は俺これに結構期待してる。運転楽そうだし、シンプルで壊れにくそうだし。静かで低振動ってのもイイ！・+.(・∀・)゜+.゜

でも今じゃモーター１基でトルク23キロ台出せる時代ってことにビビった……これ、スマートに売ってやれよ。ついでに俺のバイクにも載せてくり

43 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/03(土) 18:07:30 ID:NXdj2nSD

MTかCVT、どっちか出たら買うんだけどなぁ。
(´･ω･`)

ﾃﾞﾘｶにCVT載せたんだから、今後はCVTに移行するよね？ね？

44 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/03(土) 19:46:45 ID:QnmExB3d

CVT載せるスペースがあればな。
現状では、エンジンの小型化、フルアルミ化に成功しない限り無理。

45 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/04(日) 12:29:54 ID:hCEmvFjD

>>44
2003年のフランクフルトショーに出したプロトタイプは、レイアウトそのままで
1リッターエンジン＋CVTだったよ。

46 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/04(日) 12:38:54 ID:hCEmvFjD

詳しくは、これ。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/review/pdf/2004/16J_09.pdf

47 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/05(月) 09:40:53 ID:85wYUqQo

俺はCVT待ちだ。
ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞ付きなら完璧なんだが･･･(~･ω･~)

48 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/06(火) 12:25:36 ID:E4TBdQHw

1リッター＋CVTでもうちょっとトレッド広げたのが出れば完璧なんだがなぁ。

それを次期コルトにでもしてほしい。

49 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/06(火) 19:27:12 ID:S0cPfeRo

>>44
それ軽規格じゃないよ。容積の問題でしょ？

50 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/09(金) 15:34:24 ID:UIJTL8Lf

ｉって、こんなにﾈﾀが無い車なのか？
(；・∀・)

51 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/09(金) 18:26:31 ID:mKJHEFrd

↑おまえ知らないな・・

52 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/10(土) 03:30:06 ID:z9MSlkCY

ソニカに全部負けてるけどな笑

53 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/11(日) 13:38:50 ID:b9iERAYB

リアの幅広げてさ、リッターエンジン載っけた
普通車バージョンつくったらいいのにね。

54 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/11(日) 17:26:25 ID:QCQO5yqi

その前にMTだろ！

55 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/11(日) 21:54:09 ID:xt0HDj6S

魅力的なのでほしいけど　品質だいじょうぶですかね・・・

56 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/12(月) 10:03:57 ID:BvkbpSGe

軽の中では品質で不満なんか無いと思うけど、価格が少し高めだから
その辺を含めて満足出来るかどーかｼﾞｬﾏｲｶ？
まぁﾑｰﾌﾞ程高くはないんだけど、あっちはその分内装が派手だからねぇ。
後席広いし。
(；´∀｀)

57 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/12(月) 12:03:04 ID:cwofQ2N5

「MR方式」で「MT」やってるメーカーがあるよ

2007年2月 マイナーチェンジを実施。
フロントグリルやフロント/リヤバンパーのデザイン変更、
リヤコンビランプをスモークに、ボディカラを一部変更するなどの、外観の変更を行なう。
「ローダウン」グレードの追加も実施

4AT車は他のグレードとは異なりエンジン、トランスミッションともに縦置きである。

■■■　ATとの組み合わせの場合は　■■■　MR縦置きエンジン　■■■

http://www.honda.co.jp/VAMOS/mr/index.html

58 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/23(金) 23:50:59 ID:bwF7SPRk

三菱iを所有している方、どのランクをご購入ですか？

59 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/24(土) 01:14:20 ID:eYNMkxnm

>>32
高速でやたら横風が強いとき、80km/hで急にハンドル取られてびっくりした 。
速度上げるとどうなるだろうと思って、空いてたので速度上げてみた。
結局リミッターまで上げてみたけど平気。
実際に持って行かれることはなくてきちんと直進していた。

むしろ80〜90km/h 位が敏感な速度域かも。もともとハンドル軽いからびっくりするんだろうな。

60 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/24(土) 11:39:38 ID:NvcAscBV

四駆と二駆の差ってどう？

61 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/24(土) 12:45:06 ID:g1kk/gw1

意外に価格が高い

62 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/24(土) 12:56:04 ID:sxTUvZJ4

高くは無いぞぅ、欲しく無いから冷静に判断できるぜw

63 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/25(日) 03:21:07 ID:JxXKKjj8

４駆といってもアイの場合はオンデマンドだから、重量差も
考えておいらは２駆にした
もっとパワーがあってフルタイムならねー

64 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/25(日) 03:52:57 ID:fgi6mfu5

アイスレで何度もVAMOSの話題を出してくるキチガイは、なにが言いたいんだろ。

65 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/25(日) 12:38:11 ID:ezY+qLkD

アイかアールツーで悩む

66 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/25(日) 13:49:22 ID:6Me+BA4S

迷った時は高い方を買うといいんじゃないかな。

67 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/25(日) 13:55:41 ID:DaQJnv5L

>>65
人生の岐路だね、社会的信用を左右する。

68 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/25(日) 18:42:18 ID:JxXKKjj8

アイですれちがうと、アール２の人はみんなこっちを意識してる気がするな

69 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/25(日) 20:09:10 ID:glEmPwFj

Ｒ２のドアミラーのカタチが嫌いだ。

70 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/25(日) 21:16:18 ID:fu7yoNjD

その前にスバルを売ってるとこが無い。

71 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/25(日) 21:28:18 ID:1Phm/MD5

ＩもＲ２も加速は凄いと思うが全体のデザインについていけない・・・orz

72 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 10:57:40 ID:5fQ2hkcq

1000ccのI希望　Iカプリオレ希望

73 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 12:41:01 ID:hwWgxOP/

iスポーツ希望
1500cc超ロングホイールベースi希望（マーチベースのティーダみたいな）

74 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 14:48:19 ID:F+yR/OLe

iとR2って収納・広さどっちが優れてる？
R2の友達に「R2はやめた方がいいよ」って言われた。収納があんまりないんだとか。
iの方が若干広そうに見える

75 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 14:57:05 ID:/R4psiRI

たいして変わらないよ。
積載量が欲しいならﾑｰﾌﾞかﾀﾝﾄにしとけ。
動力性能はｱﾚだがﾅｰ。

76 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 15:08:54 ID:F+yR/OLe

なんかiのが運転しやすそうなイメージがある。運転席が広々としてそ

77 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 16:00:17 ID:Fr+wtK2O

試乗してみたほうが。百聞は一見にしかず。
ｉについてはNA買うと損した気分になるかもしれない。ターボだと70kmでも2000回転ぐらい。加速や運転の感覚はプリウスに似ていた。CVTじゃないが加速の体感はスムーズ。


ただし、感覚には個人差がありますw

78 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 16:18:36 ID:Fr+wtK2O

収納重視なのに、R2やiが候補に上がるのは根本的に間違っているよ兄さん。

79 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 16:22:33 ID:9OjZo04M

収納重視ならバモスでも買えばいいのに・・・

80 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 16:26:14 ID:BBnwwozs

藁

81 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 16:38:05 ID:F+yR/OLe

この車、ともさかりえが乗ってるって本当ですか？

82 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 17:42:17 ID:nhJ9ofge

オレも乗ってるし

83 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 19:49:28 ID:XBBMuK/+

ｉの荷室は奥行きがあるので意外と使える

84 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 20:52:15 ID:H2ZlUCDS

オレも入れるし

85 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/26(月) 22:35:52 ID:gy4+eJPX

今日、灯油のポリタンク四個積めて驚いた。

86 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 00:25:53 ID:r0MbBws3

今度買います。Ｇの四駆を。
発売当初に比べると最近はあまり売れていないみたいですけどそれは今から買う側にとっては
好都合ですな。エクステリアもいいけど、個人的にはインテリアが気に入って買います。
チープという意見もあるけど、デザイン自体は非常にいいですよこれ。

87 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 06:12:07 ID:k3Rxb9Ze

1300ccターボ車のiワイドでんかな

88 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 09:12:23 ID:pWdtvMkQ

いらん。んなもんよりMTだろMT。

89 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 12:56:28 ID:ZWJ8uCIs

>>79
ミニキャブ勧めるのが筋ってもんだ。

90 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 15:23:05 ID:COU7SS7s

収納ってか小物入れが気になる

91 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 18:10:27 ID:pWdtvMkQ

いっぱいあるよ。

92 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 20:04:42 ID:ZWJ8uCIs

ＡＴシフト前の小物トレイはペダルに落ちたモノが挟まる危険性大。
別売のＣＤラックなら安心

93 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 20:48:30 ID:S/aOliFy

ＣＤラック高すぎ！標準でつけなさいよ！

94 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 21:23:32 ID:6vGSsULw

>>93
確かに高いよな。ちなみにクリアーのウインカーもオプションで\4200!?標準にしてよマジで。
欲しいオプションすべてで20万超えそう。これにナビまで付けたら目も当てられん。

あと、サイクルキャリア付けた方います？やはり一台用なのでしょうか？

95 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/27(火) 23:02:20 ID:rk83W5AY

自演乙
http://autos.goo.ne.jp/motorshow/news/tms/image_850733.html

96 ：阻止押さえられちゃいました：2007/02/28(水) 20:33:48 ID:7LPQdAdH

>>94
サイクルキャリアは写真で見る限り１台しか乗せられないな。

97 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/01(木) 23:07:25 ID:15ewh7us

＞MTだろMT。
予約販売のようだな。

98 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/02(金) 15:48:12 ID:wMhiWr+B

>97
MT出るの？
それならホスイ！

99 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/03(土) 03:33:36 ID:tDEclNn7

俺も！

100 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/03(土) 06:25:19 ID:ZDKFwGvm

やめたほうがいいのに・・・

101 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/05(月) 15:10:37 ID:v9GBuwOC

ﾃﾞｨﾗ逝ったがMTの予定は今んとこ無いって言われたぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

102 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/05(月) 19:23:18 ID:smbsqySH

MT厨はシフトが前でエンジンが後のレイアウトなのに、何故あえて開発コストの掛かる
叶わない夢ばかり追うのかが不思議だな。

103 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/05(月) 21:49:09 ID:v9GBuwOC

AT厨には解らんよ。

104 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 02:53:12 ID:wqeNK9Rq

Ｒ２買えよ
一見差別化したＣＭだがｉはＲ２のパクりだろ

105 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 04:50:57 ID:jikLiMYX

>>103
別にＡＴマンセー派じゃないぜ。
ｉの車体構造を見る限り、無理だって思ってるだけだよ。

前席下に燃料タンクあるしぃ〜 ロッドやリンクを介さないとならないことを考えても
あえて障害乗り越えの為の開発コストを掛けるとは考えづらいね

106 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 07:24:06 ID:BDjQhK0R

ｉ派生のスポーツモデルも期待薄ってことか？

107 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 13:37:28 ID:5gmQ6m+G

MTでは無理だということ。
コルトプラスの６速シーケンシャルATなら可能性はある。
軽のスポーツクーペ欲しいなら、コペンやR1で十分だとおもうが。

MRにこだわるなら普通車でたくさんあるだろうに。

108 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 13:50:57 ID:55dRTa3H

×無理
○難しい

MRに4WDの燃料ﾀﾝｸ使えばﾍﾟﾗｼｬが通るｾﾝﾀｰを使える。
ただ、MRMTの需要が組立ﾗｲﾝを増やすほどあるかが問題。
あっても受注生産か台数限定販売だろうな。

109 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 17:12:29 ID:oHROzCna

MT車自体普通車では需要少ないからなぁ。
そう言う俺もｉＭＴ車待ち。

110 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/06(火) 23:06:39 ID:B07UDuY8

>>107
>コルトプラスの６速シーケンシャルATなら可能性はある。

あれ？　コルトプラスってCVTじゃなかったか？
…マヂレスすると、スマートのシーケンシャルMTが一番可能性高い。


>MRにこだわるなら普通車でたくさんあるだろうに。

ワンボックスと高額スポーツカーとMR-Sしか無いぞー。

111 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/07(水) 01:24:41 ID:NNx3Z/sR

MR-Sも絶版だしな。


流れぶったぎるけど、ハロゲンロービームに社外後付けHIDって装着可能？
MCワゴンRは光が散るからって理由で、
ヘッドライトごと変えなきゃならなかったんだがｉはどうなの？
1STアニバーサリーにはキセノン付いて来ないみたいだし…

112 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/07(水) 14:17:34 ID:8p2T8ORj

１ＳＴアニバにするかＧかで迷ったがＧにした。
黒内装はなんかプラ部分が鈴木みたく田舎くさーい感じ。無理やり黒くしたって感じで、ドア内張り
のノブ部分（パワーウインドボタンの周り）なんて、元々のグレー色のまま残ってるんでビミョーな配色
になってしまってる。オリジナルは高級感はないが、明るくこざっぱり、割り切った感じがアイにあってる
と思った。ま、好き好きだろうけどね・・
ただ、アニバのシートは気持ち起毛風ですべらない感じなのと、ほこりが目立たない感じで、欲を言えば
Ｇについてたら文句なかったが。
やっぱ、アニバはＧと比べてしまうと、いらない特別装備が多く、割高って感じがする。

113 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/07(水) 18:05:58 ID:FhV7mf9n

>>111
ぜんぜんOK

114 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/07(水) 18:07:40 ID:qPd0uQuR

三菱アイってどうなんですか？品質悪くないですか？
タイヤがとれたりブレーキ聞かなくなったりしませんか？

115 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/07(水) 19:13:48 ID:m8xvIrWU

ターボとNAってそんなに違うかな？

オーナーの人、実燃費教えておくれでないかい？

116 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/07(水) 20:29:10 ID:aBcjRrIm

ｉのスタイリングの良さはこれ以上ないくらい素晴らしいが価格がなぁ・・・
やはり他の軽四と比較すると割高だよな。せめて全車ＣＶＴと四駆はフルタイムにして欲しい価格だ。

117 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/07(水) 21:04:22 ID:qN6F9ae7

リア車軸前にエンジンを載せた、最近にはない新発想のクルマだからすべてが新設計になる。
高価格になってしまうのは仕方のない話だよ。

でも試乗車でもいい、乗ってみればきっと他の軽四よりも優れたバランスなことに気付くよ。

118 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/07(水) 23:05:43 ID:m8xvIrWU

基本的にはスマートを延ばしただけだろ、新発想ってこたないぞ。

119 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/07(水) 23:11:49 ID:8p2T8ORj

ターボですが、
高速９０以下巡航でリッター１８ー２０キロ（１２０以上だと急に減ってる感じ）
田舎道のんびりで１５キロ
街乗り、かっとばしで１３キロって感じ
１３以下になったことはない（ただし秋冬、エアコン時々使用）

120 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/07(水) 23:23:11 ID:m8xvIrWU

うっ、結構燃費悪いですね、ＮＡモデルで検討しようかな。

121 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/08(木) 00:43:11 ID:EJY6HAM2

↑　うそっ？
車重やターボから考えたら、かなりいい数値だと思って見てたんだが…

122 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/08(木) 01:02:41 ID:bcgj/aIq

>>119
多分、軽ターボでその燃費なら悪くないと思います。私はNAのEKワゴンで街乗り10〜11ですから。
NAだから燃費が良くなると思うのは早計です。トルクが薄く、出だしが遅いので踏んでしまうため
思ったより燃費が悪くなります。

123 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/08(木) 01:03:11 ID:90Ub5UN+

田舎道のんびりで16、かっとばしで15くらいは欲しいと思った、13なんて想定外。
どうもみんな燃費の悪いのに慣れすぎてる気がする、ヴィッツやマーチでももっと燃費いいよ。

124 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/08(木) 03:24:42 ID:bcgj/aIq

>>123
ヴィッツやマーチでもってその辺りの車種は全体で見ても燃費は最上位のハズ。
軽=燃費がいいなんてのは10年前の話。ハイブリッド以外ではフィットを筆頭に
排気量1300〜1500ccのコンパクトカーが高燃費であることは今や常識。
燃費が悪いのに慣れすぎているのではなく、時代の流れに乗れていないだけ。

勘違いしているヤツが多いが、軽自動車のメリットは登録諸費用の安さと税金の安さ。
あと、車種にもよるが値崩れしにくいから普通乗用車よりも売る時に有利。例えば、
同じトヨタ系のヴィッツとムーブだと3年後走行距離20000kmならムーブは購入価格の
50%以上の値段が付くだろうが、ヴィッツだと精々40%が相場。もちろん査定するところに
もよるが率で言えばムーブをヴィッツが上回ることは無い。

燃費の良さが有利になるのは年間走行距離が多い人だけ。ちなみに燃費15km/1Lの
車を毎月500km乗ってガソリン130円/Lだと年間52000円、燃費13km/1Lだと年間60000円。
年間数万キロ乗るような人は耐久性も考えて軽自動車など選択しないだろう。

iスレでスレ違い長文スマンm(__)m

125 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 07:38:54 ID:aGYVbRpF

>>123
・・・マーチは燃費よくないよ。
当然運転の仕方もよくないが・・・

126 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 07:54:18 ID:GM+OzVCS

ｉ欲しい〜です(´Ａ｀)
だけどすでに車２台所有。
1台ゎまだローン中…今すぐには無理だよね…良い方法ないですかね？ジ〜 (・_｜

127 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 08:47:00 ID:VEl3tRqB

>>118
新発想ではないけど、新設計だろ？
ならばプラットフォームも新設計になるから、結果コスト高になるよ。

簡単にATだのCVTだのって要望してる奴らは、トランスミッション内部を単純に変えでOKとでも思ってるのか？
側のケースや中身まで全部新設計しなくちゃならんのに。
アルミ鋳造の金型ひとつ造るのにも、また製造ラインを増やすにも莫大な費用が掛かるんだけどね。


あまりに身勝手なんで、思わず書いてしまった・・・
ま、チラ裏って事で。

128 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 10:03:19 ID:ki0gXLZO

ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝの設計なんてﾐｯｼｮﾝｹｰｽの中身を入れ換えるだけだから
たいして開発期間やｺｽﾄがかかる訳ぢゃないよ。
まぁ軽のCVTを持ってない三菱はCVT自体が新設計になるが
これから先を考えれば開発は避けて通れないからiとは別問題。
実現可能かどうかは純粋に需要とｺｽﾄの問題なので
素人の知ったか知識で勝手に否定すんな馬鹿。

129 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 10:42:38 ID:VEl3tRqB

馬鹿はお前だよ。

オレ以前生産ラインに就いてたんだけど、果たしてどっちが素人なんだろうね。
楽しい釣りネタになりそうかい？

130 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 11:25:24 ID:oYfoHdvw

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131 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 11:36:57 ID:+X8nBiZV

Ｈ１１ねん三菱ミニカライラ４ＭＴバン通年１８〜２６ｋｍ／Ｌちう優秀な
作品もあることをたまには思い出して下さい。

132 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 11:44:55 ID:+X8nBiZV

ビッツも街糊７ｋｍ／Ｌとか聞きましたし、フィットは峠筋でタラタラ邪魔だし

たまには三菱のＭＴ軽バン（コーナーで後輪浮いても１８ｋｍ／Ｌ）ちう優秀な

作品もあることも（ｒｙ

133 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 12:04:15 ID:aGYVbRpF

>>130
うちの愚息の彼女になってくれんかのぉ

134 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 12:21:00 ID:YB8lPkmm

>>129

最近じゃ生産ﾗｲﾝで開発もしてんのか。
三菱って大変なんだな。(･∀･)

135 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 13:05:01 ID:iJxgPLw4

生産ラインって聞くと期間工を思い浮かべる

136 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 13:05:28 ID:VEl3tRqB

>>134
いやいや違うよ。
鋳造ラインは三菱じゃなくて他のメーカーだよ。
どこも状況は変わらないはずだね。少なくとも>>128みたいな単純馬鹿のエセ評論家とは一緒にされたくないや

137 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 13:09:00 ID:hFDh0dLI

ここはアレだ…１２８氏の反論に期待することにしよ。ｗｗｗ

138 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 20:56:15 ID:T5NRhLxc

ＭＴ欲しい欲しいって言ってるのはどうせ口だけ、出ても買わない、間違いない。

139 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/09(金) 23:50:04 ID:LmIqsXYS

でも、出なきゃ買えないんだよ、ＭＴは。間違いない。

ＡＴ限定は気が楽ですね

140 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/10(土) 01:26:37 ID:16ejTkDg

売れる見込みなけりゃ出ない

141 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/10(土) 15:16:58 ID:Kujq00BE

いや、MTが出たらホントにほしいのだけど。。。

142 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/10(土) 20:59:47 ID:avXXyN3z

欲しい奴が全員署名と予約金を集めて2000人くらい集まれば作るかもね。

143 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/10(土) 21:24:33 ID:s+oA3IgL

ﾁﾝ　　　　　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝ　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　ﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪
　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ 　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ #）　／＼＿／　＜　>>128 反論ﾏﾀﾞｧ？
　　 　 　 　ﾁﾝ　 　 ＼＿／⊂　　　　つ 　 　‖　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／| 　 　 ‖　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|　 　／|＼
　　　　　　　　|　 　　　　　　　　 　 |／

144 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/11(日) 12:00:39 ID:Gn0O0Ui9

ちょｗｗおまｗｗｗ
>>129は自分はﾗｲﾝにいたから俺が正しいって言ってるだけじゃんｗ
こんなの反論しようがないだろ、常識的に考えてｗ
しかもばかにされてるのに気付かないでﾏｼﾞﾚｽ返してるとこなんか痛杉ｗ

145 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/11(日) 13:17:03 ID:LFyjQuGf

↑　ｺｲﾂもﾏｼﾞﾚｽ?? なら同じｼﾞｬﾝ ｗｗｗｗｗ

146 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/11(日) 20:42:27 ID:G0Jj91ud

ここはひとつランエボに搭載されるAMTを要望するというのでは駄目だろうか？

147 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/11(日) 21:49:20 ID:0FOt0iUS

そんなのイラネ
クラッチなきゃやだよ

148 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/11(日) 22:56:59 ID:rMpUUizT

そんなにMT欲しいなら軽でなく普通車買え。

ミッドシップの軽がそんなに良いならバモス買え。
スポーツが欲しいのなら、署名集めてホンダに直訴しろ。

149 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/11(日) 23:38:52 ID:dNX73e1t

バモスには　ＭＴ　あるお

150 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/11(日) 23:39:09 ID:vwXemMlZ

なんかiベースのスポーツカーができるとか言う話があったようななかったような
出たとしても当然2シーターになるだろうから実用面はあんま期待できないけどね

151 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/11(日) 23:46:56 ID:3+HNET9k

2シーターじゃあねぇ、、、それなら今のままMT設定追加で良いのだけど。。

152 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 00:59:05 ID:N4HzZSO/

iベースの2シーターってスマートじゃねえのか、2シーターでゲトラク6速シーケンシャルATだ。

153 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 05:23:58 ID:WqeqCBUK

嫁のeK買いに行ったとき　展示車のi進められたんだが
Mのオプションはマットと雨よけだけで
乗り出し 125万は普通かな？

154 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 05:54:13 ID:PQO4v/l6

>>128
えーそうなん？
初めて聞きました。


どーやったらそんなに短期で造れるか教えて？

まともそうなら参考にするわ



後、アイは構造からみると普通の３ペダルＭＴは無理だけど？

155 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 05:59:03 ID:rHBLXZnu

あ

156 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 06:33:53 ID:NacQMvI0

>>153
とりあえず、今月登録で仕様限定ならば30万値引きが目安。仕様限定ってのは色とかのこと。
確か、シルバーが大量在庫だったはず。

157 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 09:18:29 ID:lMhRP3xt

>>154
＞アイは構造からみると普通の３ペダルＭＴは無理だけど？

どの辺が無理なのか説明してくれ

158 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 11:02:47 ID:pJWL+mxc

定期的に出てくるｱﾝﾁMTだから相手しなくていーよ。

159 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 12:00:34 ID:WqeqCBUK

>>156
ありがとうございました
シルバー 30万引きだった・・・
普通って事かぁ　買おうと思ったが　考えよう

160 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 20:47:51 ID:t96IuSHV

>>154
アイじゃないけど他車でＭＴ／ＡＴある車種のトランスミッションケースの部品番号は明らかに異なります。
つまり共通部品では決してないってことだね。

わかったらお子ちゃまは早く寝なさい

161 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/13(火) 21:34:33 ID:GhzqQe8i

2010年にiベースの電気自動車販売だってさ

162 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 00:32:42 ID:qzRmdHGw

iがあれば歳の差なんて……

163 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 00:48:19 ID:FRMPCJ2o

>>159

まぁ安くて買い得だと思うけどね。
シルバーはイメージカラーでもあるし悪くないよ。

しかし06式（在庫セールのね）と07式でいくつか違う点があるから、それを
我慢できるなら買っとけば？

164 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 03:21:44 ID:Zu5JvjWe

>>163
なにが違うの？

165 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 03:49:53 ID:AlZTJLMy

06式07式の違いは車体番号だけじゃないのか…

俺はセールスからそう聞い…(ry

166 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 09:20:52 ID:4HYdlazN

そろそろ発表されるはずだけど
足回りのチューニングし直して前後のタイヤが同じサイズになるらしいよ
これでローテーションできる

167 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 13:49:04 ID:iq6Xx6QI

>>166
それってアイの良さを削ってるように思うのは俺だけか？
現行のは極力ローテーションをしなくてもいいようなことは聞いたことがあるが・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 14:00:15 ID:UYpUkENu

なんだってぇ！（怒）　＜前後のタイヤが同じサイズになるらしい

169 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 15:21:02 ID:7iipunQq

>>165
俺がディーラーで聞いた話では、サスペンションが変更になった、ってのと、フロントガラスの下の三日月形のデザインが変更になった、ってのだったよ。

170 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 15:35:18 ID:IcffkHPX

>前後のタイヤが同じサイズになるらしい
やっとホンダバモス、スバルサンバーに近くなったな（プ

171 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 16:45:56 ID:AlZTJLMy

>>169
�dですよ。
足まわりのチューニングが変わってんのかも知れないね。
窓下の黒カバーはいいとしても…


前後タイヤサイズ同一化になるとしたら、新旧の見た目の差は歴然なのが気になるよ。
そもそも異なるサイズなのはハンドルの切れ角を稼ぐ為じゃない？
最小回転半径４．５から４．７位に変わるのかね？

172 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 16:50:22 ID:4HYdlazN

細い方と同一サイズになりますよ

173 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 18:18:08 ID:j9jZrGfp

2WDのやつはあえてアンダーステアを強めてあるらしいけど
タイヤと足の変更でニュートラルに近づくならそれもアリなんじゃね？

174 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 19:18:18 ID:jfTpDClS

前が細くて後ろが太いのはRRとしては教科書どおりなんだ、スマートやポルシェも同じ、
それを変えちゃって大丈夫か？

175 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 21:49:23 ID:k/WOiA5P

>>166
マジかよ
今週末納車予定だ

ふざけんなよ（怒）

176 ：きたさん ◆50gbV3/1Hk ：2007/03/14(水) 21:56:12 ID:D0TDbP/i

>>175
安心汁、私もそうだw（Ｌのシルバーを）

177 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/14(水) 22:38:19 ID:AqJPQPs8

4WDなGの私にはあまり魅力のない話です。
前輪が後輪と同じ太さになるならまだしも、逆ですし。横風にさらに弱くなりますなこりゃ。

178 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/15(木) 00:06:48 ID:3X/7flHW

開発時、
走行安定性を保てるタイヤ径の決定に数ヶ月費やしたと聞いたが。
そんな簡単に変更できるのかい。

179 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/15(木) 00:47:45 ID:Kc/C0VbA

RRじゃないって。

180 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/15(木) 09:02:28 ID:WhzV9v6H

一応MRってことになってんだっけか

つーか、ごめん
前後タイヤ同サイズになるって嘘だよ・・・

181 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/15(木) 10:19:31 ID:TnnC89Zr

嘘を嘘と見抜けな(ry

182 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/15(木) 12:06:03 ID:uTkkBN8K

>>180
／(＾o＾)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ

183 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/15(木) 20:52:40 ID:hhIVEd3I

>>166
工工エエエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエエ工

184 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/15(木) 20:54:30 ID:hhIVEd3I

>>180
(； ・`д・´) ﾅｯ ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ ！？ (`･д´･ (`･д´･ ；)

185 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/16(金) 15:12:10 ID:r0fMgGdZ

わろすって言ってんだろ！
　 ∧＿∧ 　
⊂(#`･ω･)
/　　ノ∪
し―-J |‖ ペシッ!

186 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/17(土) 16:17:29 ID:DJH9IS1M

「ｉおぼえてますか」
「ｉ・戦士」

187 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/18(日) 13:57:34 ID:Ga6eNqt9

フロントのキャンバー角をネガティブキャンバーになるよう変更した。

開発時に前輪も後輪と同じサイズにしたときはハンドリングがクイック過ぎて
一般人が運転するのには危険なので、１サイズ落としてアンダー気味な
セッティングにしたそうだ。

188 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/18(日) 19:36:08 ID:UQIsIc4K

　 　 　l| ||　ｽﾎﾟｯ
　 　＠ノハ＠
　　 　川o･-･)＜？

189 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/21(水) 13:49:57 ID:6ii3I8cw

>>187
それこそが少数派から求められている気もする。
価格上げて特別仕様車で・・・いや、なんでもない。

190 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/21(水) 15:30:15 ID:5kKfr4zG

TQの事ならまかせろ

191 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/22(木) 20:56:37 ID:Bb3QW0hc

日曜にＳのイエローアイ納車ー！
楽しみ過ぎる。
初心者マーク付きなので当分は近場のドライブだけだけどね。

192 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/22(木) 22:26:56 ID:YaA0M6N7

>>191
おめでとう。ナビは後付けかい？

193 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/23(金) 07:21:46 ID:GdPcZP0b

車幅灯を白色LEDに替えてみた。
アイは車幅灯交換ですらライトボディを外さないとダメなのねー

194 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/26(月) 21:19:50 ID:PKVDvw5c

アイとスマートは何か関係があるんですか？

195 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/26(月) 21:34:48 ID:hE3PFoWO

今は関係ないけど、iのエンジンがスマートにも使われるようになるらしいよ

196 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/26(月) 21:38:51 ID:J0X08pcB

SmartにSmartがオカマ掘るとｉ



は冗談としてもSmart・for４は欧州版コルトのプラットフォーム
次期Smart・for２は三菱エンジンとトランスミッションを使用。

197 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/26(月) 23:56:30 ID:QbefSYHY

>>196
次期スマートのミッションは違うだろ。今度もゲトラグっぽいが。

198 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/27(火) 09:40:41 ID:F7Y8yD5c

今朝の通勤前と後ろアイに挟まれてしまったｗ

後ろ姿不評だけどリアランプの意匠ちょっと変えたら大丈夫な気がしたな
上を細らせて下にボリューム移すとか

199 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/27(火) 13:07:08 ID:kIkLdkOB

ﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝって不評だったのか？
初耳だ。

200 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/27(火) 16:15:43 ID:J6ZRvqkx

初耳じゃなく、単に知らなさすぎなだけだ。

201 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/27(火) 19:30:57 ID:VulVa4Ex

後ろ姿も全然いいよ。あんまりいじらないほうが良い

202 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/27(火) 23:41:38 ID:ufA1Y6pu

三菱はベンツと提携している間はテールランプとストップランプを別々にしていて
漏れの好みだった（コルト、タウンボックス）

ベンツに見捨てられてからは、一体になってしまって残念だ。
（コルトプラス、i）

203 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/27(火) 23:52:59 ID:irdq0CFb

欧州車って、テールランプとブレーキランプが別々なのが多いよね。
彼らの後ろに付いたとき、ブレーキ踏んだのがわかりやすくていい。
国産車が多用するダブル球って、明るさの変化が判りづらい車種とかあるし。

204 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/28(水) 12:29:49 ID:dmIRCsi9

そうだったんですか〜　シャーシや足回りがベンツ製だったりしないよね？

205 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/28(水) 13:21:58 ID:PwWcgiPC

足回りの感じはドイツ臭

206 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/28(水) 13:30:04 ID:zaF88BKh

（（ｉ））

207 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/28(水) 21:14:29 ID:SbRCJWaV

顔が間延びしたかんじするんだよ、ライトが縦二重の四つ目ならもう少し違う気がする。

208 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/28(水) 22:05:43 ID:d9ZN1QeD

そんなのやだ

209 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/28(水) 23:53:44 ID:XuIH9wSL

動物に例えると何になるんだ？
リスだと思うと少し違和感がある。
ホンダのフィットはリスだと思った。

豊富な選択肢から選んでくれ：
犬（正統派・ドーベルマン・チワワ・柴犬・ブルドッグ）
猫（日本猫・アメリカンショートヘア・子猫ほか）
げっ歯類（リス・ムササビ・ネズミ・ハムスター等）
野生犬（狼・キツネ）
野生猫（虎・ライオン・チーター・ジャガー・豹）
爬虫類等（トカゲ・蛇・カエル・亀・恐竜）
魚類（クジラ・イルカ・カツオ・イワシ・金魚・グッピー・アロワナ・ディスカス・エンゼル・半魚人）
トリ類（スズメ・モズ・ツバメ・鷹・カモメ・ハチドリ・カワセミ）
昆虫（色々）
その他（宇宙人グレイ・特定の人物・霊長類等）

210 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/29(木) 00:13:19 ID:w+KHzYXw

　　　　　　　　　？？？？〓？？
　　　 　 　　？？？？ ？　？ 　？？？？？？？
　　　　　　 ？？？　？ ？　？？？？？？？■？
　　　　　　？？？？？　　？？？？？？　 　 ？
　 　 　 　 ？？？■？？ 　　？？　　　　　？　<赤いアイちゃんでつ
　　　　　　？？？　　？　　　　　　　　 ？？　？？？
　 　 ？ 　　？？？　？ ？？？？ 　 ？？？？　 ？？　 ？？
　？？？■？？　？？？ ？ ？？？？？？ ？？？　？？？
？　　？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　　　 　？？？？　　？？■？？　　？？？

　　　　　　　　　？？？？〓？？
　　　 　 　　？？？∴？：？∴？？？？？？？
　　　　　　 ？？？：：？：？：？？？？？？？■？
　　　　　　？？？？？∵？？？？？？∵∴ ？
　 　 　 　 ？？？■？？∴？？？？？∵∴∵？　<黒いアイちゃんでつ
　　　　　　？？？∵∴？∵∴∵∴∵？？　？？？
　 　 ？ 　　？？？∴？ ？？？？∴？？？？　 ？？　 ？？
　？？？■？？　？？？ ？ ？？？？？？ ？？？　？？？
？　　？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
　　　　 　？？？？　　？？■？？　　？？？

211 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/29(木) 17:00:11 ID:r36QJ66+

>>209
ウサギなんですが・・・。

212 ：阻止押さえられちゃいました：2007/03/31(土) 23:54:45 ID:FAxYyU2W

>>211
うむウサギだ
http://blogs.yahoo.co.jp/saizance2/27770068.html?p=1&t=2

213 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/01(日) 00:20:04 ID:Dmjo0oMe

>>209
動物に例えると何になるんだ？

　　　　　　　　　　　　　　,. -─- ､
　　　　　　　　　　　　,ｒ'´,. ‐,‐'｀` ‐､、 __
　　　　　　　　　 　 ,'　　{　'　ｒヽ'｀ヽヽ{:::::}
　　　　　　　　　　 i　　　ヽ　 ヽ ｡ヽﾟ,ｒ'ｰ‐t
　　　　　　　　　　 !　　,-- ゝ　　ｰ' ' 　 　!　赤いたこのアイちゃんでつ
　　　　　　　＿　　 ',　{　 ｒ､　　　　　　 ノ ＿
　　　　　 ｒ'´＿｀`ヽ､ゝ､､　 ｀iー,-,-,‐'´,ｒ'´＿｀ヽ
　　　　 （／,=ﾆミ=　｀ー'` ‐ヽ｀ｰ'ノｰ-' 彡ﾆ=､＼）
　 　 　 　 　 　　 `ー'`ー'`ｰ-｀ﾆ-'`ー´

214 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/01(日) 02:33:28 ID:Hxjg1pa0

NAはどうですか？
遅すぎでｉのケツを蹴り上げたくなりますか？
今、軽NAに乗ってるんでアクセル多めに踏み込むのには慣れてますが。

215 ：名無しのごんべい：2007/04/01(日) 12:53:11 ID:lxDqLTUw

NAのアイに乗ってますが、トルクが高いためか低速でも遅くはないですよ。意識しないでも60キロ位までスーと出ます。
まだならしなのでアクセル全開とは行きませんが、東名高速で120キロまで出してみましたが、空気抵抗が少ないためか静かにしっかり走ってくれました。
重量が重いというけど安定性があるし、惰性で走ってしまいます。ケツを蹴りたくなるなんてとんでもないです。

216 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/01(日) 13:00:08 ID:EOy/dJKs

激しい底突きが発生しました

217 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/01(日) 21:46:50 ID:Q+6mKUU3

乗ってから2ヶ月。まだ100km以上出した事がないです。
メーターがどうなるか不明。だいたい予想はつくけど。

218 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/01(日) 22:36:03 ID:WqsXd60x

>>217
140km/ｈで巡航します
変な動きはないです
前にビート乗ってましたがリミットの140kmでスピードが一瞬落ちました

リミッター解除したいな

219 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/02(月) 01:36:42 ID:qNQCeBHh

早くiベースの２シータークーペ出してください

220 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/02(月) 20:33:28 ID:ZZ1Bobda

>>219
もちろんＭＴだよな

221 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/02(月) 21:32:54 ID:u83nJ3Nt

フン・・・出ねーヨ

222 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 15:20:28 ID:Nz7jP4m5

だーかーらぁ〜〜（´Д`）

















































違うクルマ買えって・・・

223 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 16:14:26 ID:ASIkUQ+p

リミッター解除するとどれくらいでるんだ？

224 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 16:17:12 ID:D6aDjDHd

160km/hは出るってさ

225 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 18:39:05 ID:SYZxQJJb

けっこう空力よさそうだもんな

226 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/03(火) 19:34:56 ID:nijwpYn0

今日試乗してみたんだけど、エンジンかけた時に後ろから音がしたのがちょっと感動。
ミッドシップってあんなかんじなんだなーと思った。

227 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 02:55:30 ID:AQEWVwoB

足回りとかけっこう良いよな。パワーも思ったほどあるし。ハンドルの切れ角も大きい。
でも燃費がなー･･･

228 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 13:21:08 ID:W2nMrslA

この車を街乗りでちまちま走らせるのが間違っている。
遠乗りして初めてこの車のポテンシャルの高さに気付く。
街乗りだけなら、ミニカやミラ、ステラで充分。




だから売れないんだろうけど。onz

229 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 20:08:53 ID:HjdFR42j

通勤に使ってますが、なにか？

230 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 20:58:31 ID:8hIvm5Md

ターボでリッター１５Ｋは普通にいきますけど、燃費悪いですか？

231 ：まもなく高3　（春休み）：2007/04/04(水) 21:15:54 ID:YWke7+++

近所の買い物だけならこのiで十分、と思いきやロングホイールベースで
やや小回りに難。果たして軽の魅力やらは・・・？
なんか遠乗りで魅力がでるとかほざいてるのがいるけど冗談だろ？
このまえ高速で追い越し車線とばしてるi見たけどかなりボディ揺れてたぞ、
まあ他の軽よりかはマシかもしれんが…それよりその後ろをつめて走ってた
営業のプレオバンの方が安定してた。いやマジで、路面のうねりに揺られてない
というか一般車に近い感じだった。
そしてその後走ってきた軽トラのサンバーと比べても・・・・

232 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/04(水) 22:10:51 ID:qdwMaYuw

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

233 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/05(木) 09:48:31 ID:FEPKASsA

この車あと10CM位車高が低ければもう少し売れたはず…実際見たらかなり背が高いから不安定に感じる。でも操作フィールが独特で面白い！
っていうかオイル交換とか大変じゃないのかな？

234 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/05(木) 19:29:17 ID:8XEZR+Ol

これらのニュース見たら例え錯覚でもiがスゲー高級車に見えて来た（￣□￣；）ﾏｼﾞ!?

「三菱 i」、イギリスで限定販売
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000015253.html
三菱 i（アイ）が海外進出、まずは夏に英国で発売
http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/carnews06_000471.html
三菱i、英国へ
http://carmode-news.carmode.net/article/34115201.html

235 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/05(木) 20:10:12 ID:eOoOO4Uk

これを見たらがスゲー車に見えた>>231

236 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/05(木) 20:32:14 ID:sBn9OAAm

スバヲタ哀れm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

237 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/05(木) 22:28:06 ID:KLyLrePX

今日俺が信号の無い交差点で車が途切れるのを待ってた時に
交差点の右手にあるほっかほっか弁当から出てきた三菱　ｉ　が
歩道を突っ切って俺の前に出てきやがった。そのまま俺の右方視界を塞ぎ
俺より先に道路に出て行った。失礼すぎる。最悪だ。三菱アイは全車スクラップになれ。
乗員もろともだ。

238 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/05(木) 22:29:05 ID:KLyLrePX

そいつのは泥水色だったので
他のボディカラーは許す。
泥水色のアイは全て潰れろ。ぐちゃぐちゃになれ。

239 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/06(金) 08:04:16 ID:q3lhF6eO

泥水色の本人に言うだけで充分だろ？

240 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/06(金) 13:07:40 ID:Xzmz4p/9

２ＷＤでスキー場行けますか？

241 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/06(金) 18:26:41 ID:BNh5FRAg

（i）

みないでぇ〜〜…………もうっエッチ

242 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/06(金) 18:59:13 ID:OmWsLt8+

>>237
それは、失礼した
おれもアイ乗りとして、心から謝罪する
ただ、ブラックマイカだけは、許してもイイじゃマイカ♪

243 ：もうすぐ高3：2007/04/07(土) 06:17:51 ID:HVe9yEq+

輸出向けといえば、もうヴィヴィオの時代から欧州へは輸出してるが・・？
日本の軽雑誌がヴィヴィオをフランスの高速で長距離インプレしてた。
「欧州のコンパクトは明らかに坂でスピードが落ちたが、ヴィヴィオは
なんとか一定のスピードを保てた。」とリミッターまで出してのコメント。

244 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/07(土) 06:25:00 ID:Zmj0wX5L

スバヲタ提灯記事を真に受けるm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

245 ：もうすぐ高3：2007/04/07(土) 08:53:56 ID:HVe9yEq+

真に受けたのは>>238の方だろ「m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ 」ちゃん

246 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/07(土) 11:47:47 ID:v/gzknSc

今回のiの場合は300台限定とは言え僅か数台のサンプル出荷とか
平行業者による個人輸入とはちょっと次元が違うからねぇ…

過去のVIVIOがどんなかたちで輸出されたのかは知らないけども
メーカーによるフィージビリティスタディとして輸出されたとすれば
その後も継続輸入されたとかプレオやR2も輸出されてるという事なのかな？
あまりそうした話を聞かないところを見ると結果は失敗だったの？

247 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/07(土) 21:40:25 ID:1KyjvC1w

>>240
それは車の問題ではなくテク次第だ

248 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/08(日) 10:47:22 ID:mYJBSuJX

コンパクトよりホイールベース長いんだよね？

249 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/08(日) 20:35:08 ID:6WKUFAfM

iが英国でどう評価されるか楽しみです。
イギリス人っておしゃれだから受け入れられるんじゃないかな？

250 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/08(日) 20:51:09 ID:6SEwa/Yb

イギリス人っておしゃれだから ←くわしく

251 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/10(火) 22:20:35 ID:QeWdZztF

おしゃれ・・・・・・イギリスが？

252 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/11(水) 01:07:48 ID:fIA4Ep32

>>231
ハンドルが切れ角が大きいので低速小回りは極めて良い
ＦＦにありがちのハンドルいっぱい切りつつアクセル踏んだときの
引っかかる感じもない。

ワインディングは、ホイールベースのせいかRRのせいか
下手でも適当に運転してもくるくる曲がるような曲がりやすさはない。
荷重移動を意識して曲がるとすごく良いけど。

253 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/13(金) 02:53:42 ID:0a9bM7zx

iはねー･･･すっごく良い車だと思うんだけど、車重があるのとシートが小さいのがネックなんだよね。
シートは交換すれば良いとして、車重に関しては、EV化とか外国向けの大きいボディも
同じプラットフォームでやろうとした弊害があるんじゃないだろうか。
あれで800kg台前半の重さなら最高だったんだが･･･
でも、iのEVには大いに期待しております。

254 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/13(金) 18:20:42 ID:dK4+m8Kw

age

255 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/14(土) 22:13:52 ID:1qGJQjQV

と或るスタンドで、右のエアインテークにガソリン給油されたよ。ﾟ(ﾟ^ω^ﾟ)ﾟ｡

256 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/14(土) 22:27:12 ID:RWexMoeB

>>255
ﾏｼﾞなら笑い事でないんだが…

>>253
車重は金と知恵を使えばある程度は減らせるかも。
その点でみるとNAのほうが、軽いので軽量化の素材としては良いと思う。

257 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/15(日) 19:14:15 ID:Jo04fHCG

シートは素材がすごくすべりやすいので体を支えにくい。そのため
実際よりも、小さく感じたり、サポートが悪く感じられるのだと思うが・・
１ＳＴのシートは起毛っぽくて、すべりにくそう。

258 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/22(日) 17:55:31 ID:2tl85Mg4

>>256車重差は10KG。

259 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/22(日) 18:01:00 ID:ClAKS+BR

シートだけが難点なんだよな、俺の場合。
同じ高い軽買うなら、ムーヴカスタムやワゴンRRRやゼストより�@の方がはるかにかっこいいが、
中距離通勤（片道60キロ）にはきついな、今のシートじゃ。。

260 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/22(日) 22:32:34 ID:2XXymgME

>>259
スマＫの中古でも探せば？シートはiよりはるかに良い。

261 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/23(月) 11:06:07 ID:BFX32mJy

やはり社外品いれるしかないのでは

262 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/23(月) 19:59:30 ID:qPMPnn2+

以前見たみんカラでは、ランサーセディアのラリーアート仕様向けレカロが、収まりがいいと出てた

263 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/23(月) 23:58:13 ID:JI5eVAGY

出来の悪いシートに低反発の座布団で長距離が快適になったよ。

264 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/25(水) 02:44:58 ID:MhY9vSqc

>>259
レカロに替えれば万事解決
俺の場合は燃費の事もあって別の車買っちゃったけど･･･

265 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/29(日) 15:01:59 ID:OINfkVhT

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=6468&yncm=

266 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/08(火) 18:43:51 ID:FJ+ZqLAU

エンジンが後ろにあるからリアトランクに置いた荷物が
熱で干上がってしまうぞ。気をつけろ

267 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/08(火) 21:29:00 ID:5YggJy/9

冷凍食品や生鮮食品が駄目になってしまうから奥様のお買い物には向かないな。

268 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/09(水) 00:48:25 ID:yBI+0q4L

>>266
>>267
不合格、
追試はありません。

269 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/09(水) 17:10:07 ID:FWjcXV6p

>>267
マジレスすると、片道15分程度なら問題なし。

270 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/09(水) 17:49:01 ID:tvrAozrk

保冷箱…

271 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/09(水) 22:43:25 ID:S8/FHR7y

何色が一番人気?
ちなみに私のはライトイエローソリッド。新古車で買ったが、乗りやすい。

272 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/10(木) 22:16:38 ID:lFFc7/tZ

やっぱ泥水色だねッッ　(*^ｍ^)

273 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/12(土) 20:32:57 ID:QUam5V5W

黒に一票

274 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/13(日) 21:41:47 ID:uvGBre3p

昨日、模様が入ったアイを見た。よくみたらピンク。
一台限定のハローキティーエディションだった。

鋭い出足で豪快に走ってたよ。

275 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/14(月) 01:35:44 ID:MuERKhTO

黒はスマートに見えるけど、こまめに洗車できないとまだら模様になるのが難点。
その点、グレー系は有利。

276 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/14(月) 18:25:15 ID:jA057TAn

黒は確かに汚れが目立つけど、黒欲しかった

277 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/14(月) 23:32:37 ID:ukpU5rkb

そんな時にはｺｰﾃｨﾝｸﾞですよ！ 菱純正じゃないやつ

278 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 16:42:56 ID:c+1NmS7e

>>277
三菱純正コーティングはどこが悪いの？

279 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/15(火) 17:21:42 ID:FQQvKyp8

さぁ…？営業マンが言っておりました

280 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/16(水) 00:09:14 ID:29yNUCHR

純正スターシールド（ポリマー）よりもガラスコートを勧めまつ。

281 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/22(火) 17:19:55 ID:+MQx3HS8

で、MTは？
(´･ω･｀)

282 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/04(月) 23:14:47 ID:lDwnzvn5

282kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

283 ：初心者マーク：2007/06/06(水) 21:56:09 ID:mqVGXAGq

ターボついてないＬの４ＷＤ買ってもらって来週くるんだけど、
ターボの有る無しって結構重要？？
どう違うの？？

284 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/06(水) 22:03:12 ID:kIhUzDUh

坂道ののぼりとか高速道路の合流が楽

285 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/06(水) 22:08:18 ID:aVAuiu8B

>>283
かなりの初心者だな！激藁
ターボがついてればパワーがNAより力強い走りが可能になるでも燃費が悪くなるねそれに４ＷＤとは藁さらに燃費悪くなるよ藁
後輪駆動にびびってんの？

286 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/06(水) 22:09:22 ID:T0efgBst

iって故障とかどうですか。
購入考えてるんだけど、立て続けに２人から、知人のｉトラブル続きって聞かされて・・・。
かっこいいとは思うんだけど、やっぱりムーヴの方が信頼性あるのかなあ。
ちなみにうちでは初代ミラ、２代目ミラ、２代目ムーヴ全て８年以上、１５万キロ以上快調に走りました。

287 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/06(水) 22:13:42 ID:7+4Fex0Z

>>286
じゃ、ダイハツにしておけば無問題。

288 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/06(水) 22:14:12 ID:HvmPbDY0

すくなくともオラは調子悪いところないな
まだ1年と４ヶ月しかたってねーけど

289 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/06(水) 22:16:50 ID:kIhUzDUh

信頼性うんぬんなら軽じゃなくて普通車のﾋﾞｯﾂとかﾏｰﾁ買ったほうがええんでは
軽はどこもいっぱいいっぱいの設計だから耐久性で普通車に劣る

290 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/06(水) 22:20:03 ID:kIhUzDUh

ああでも�@のシャシーはけっこうしっかりしてる（そのせいか重量が重いが）
ので他の軽よりは期待はできそう

細かいトラブルは一年たつが今のとこナイ

291 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/06(水) 22:25:03 ID:aVAuiu8B

>>289
じゃあ赤帽にサンバーが長年採用されてるのは何故

292 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/06(水) 22:28:35 ID:HvmPbDY0

安い
機械が単純だから修理が自前で出来て楽

そんなとこどだろ>>291

293 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/06(水) 22:28:47 ID:kIhUzDUh

ｻﾝﾊﾞは小回りが恐ろしく効くからだべさ
3.8メートルだっけ？
どんな路地でもｽｲｽｲだ
車両も安いしね
黒猫のトラックは路地で悲惨な目にあってることがままある。

294 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/07(木) 00:15:29 ID:hohQrISu

サンバーはメーカー純正の赤帽カスタム仕様があるからじゃないか？

295 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/07(木) 11:21:43 ID:WxDI+V6K

日常点検がやりやすいからじゃね。
オイルレベル、プラグ、ファンベルトなどチェックがすぐに出来る
キーのみで、後ろのゲートが一瞬に開くのが強み。

296 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/07(木) 11:28:18 ID:WxDI+V6K

サンバーはポルシェ911シリーズと同じ　RR（リヤエンジン・リヤドライブ方式）方式だから、本質的にトラクションがいいんだよ
それに４０数年の歴史のあるブランドだし

■RR（リヤエンジン・リヤドライブ方式）車体後部（後輪車軸より後方）にエンジンを配置し、後輪を駆動させる方式である。

297 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/07(木) 22:07:30 ID:mXkQ3Y9X

>>287
と、割り切れればいいけど、ｉスタイルいいんだよねぇ。
元カノのミニかもトラブル続きだったし・・・。
でも、一時期つなぎで乗ってたミニカはよかったなあ。ノントラブルだったし
東京−鹿児島間１日で走りきったりした。

298 ：初心者マーク：2007/06/08(金) 00:16:27 ID:DOyeoNBl

>>283,284
ありがとうございます。
免許取立てで車のこと全然わからなくて。

初めての車なんだけど、カタチに惹かれて買ってもらいました。
とりあえず乗って感想書きます。

299 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/09(土) 12:21:19 ID:RIL8C4qf

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1178160482/

300 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/11(月) 02:16:10 ID:mi1tzcjC

>>291-294
赤帽仕様と郵便局仕様があったはず。

301 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/11(月) 02:59:12 ID:G+nkAskh

赤帽使用は耐久性を重視した専用部品を使っていたりするんだよな。
赤帽の説明会で教えてくれたよ。

302 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/14(木) 23:36:35 ID:x+8pPYDy

Ιは車重とコストが原因でシャーシーの他車との共用が出来ない、
一時話題になったパジェロミニとの共有も車重が1300キロに達する
ために中断した。
ＣＶＴはリアエンジン用のパーツが無いために専用を開発中、しかし時期未定。
どうせ台数は出ないからアルミボディにして200万以上で出せば良い。

303 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/16(土) 05:21:34 ID:4uND6vQ+

結局　数が出ないことには何も出来ずにアポーンかな？

Ｚのときは2ＷＤ出さずにアポーンだったけど

304 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/19(火) 11:09:43 ID:90gfZt3n

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305 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/19(火) 13:07:44 ID:bAzRuScO

G-4WDのｉ買ったぜ。ブラックインテリアとか色々つけて190万！
やっぱ高いなぁ。でも、来るの超楽しみ！
7月10日前後に納車だー！

306 ：阻止押さえられちゃいました：2007/06/30(土) 19:49:19 ID:FzrtAPeX

嬉しいのは分かるがマルチは感心せんな・・・
なんて硬いこと言わず、お目。

307 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 00:33:07 ID:KJmCI7xz

>>302
6月22日の株主総会で
アイシャシーの派生車を作ると社長が明言。
4気筒のコンパクトカーだと思われる。

308 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/10(火) 14:30:52 ID:fFeQoSfl

アイの電気自動車が欲しい！
早く、市販してくれ

309 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 01:20:40 ID:amU/9Kn/

２０１０年の発売予定を待つため、今の車をもう一回車検通す事にした。
充電スタンドとかのインフラが整うかどうかがネックだな。

310 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 02:03:58 ID:CBazfPTx

>>308
出ても買わないんだろ、資金あるのか？

311 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 05:51:47 ID:Mw4wNG2U

どうせ電気だけではダメだろうから、
発電用の小さいエンジン積んで欲しい

312 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 06:11:17 ID:PaPPdOLF

非常用ポータブル発電機を持てばOK

313 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/13(金) 13:16:15 ID:8/UNc8DQ

>>311
それだとプリウスと同じになる
普通にタイヤを駆動したほうが効率がいい

「エネルギー保存の法則」があって困難を極める

314 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/14(土) 19:55:48 ID:k6kMlWUg

神奈川県大和市の、三菱自動車営業部の、整備士が、タッゥ〜を、為ているぞ！そんな、奴に、整備を、させて、いいのか！本当に？奴は、整備なんか、いい加減に、やれば、いいと、行っているぞ！

315 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 13:38:14 ID:gW6nbQnB

>>314
言いたい事は分かるが、その句読点をどうにかしろ。

316 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/17(火) 21:15:15 ID:5LRrKkCE

>>314
読ん、でて、息ぐ、るし、い、わ！


アイはノンターボ出して欲しくなかったな。
プレミアム路線でいった方がモデルライフ長くなると思うのだが。
ニッサンキューブもデザイン良いと思うけどあれだけ走られるとさすがに飽きる。

317 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/19(木) 06:24:23 ID:ASBdQ7UI

>>316
>プレミアム路線でいった方がモデルライフ長くなると思うのだが。

ビジネス的にどちらが得か、知らないけれど。
どのくらい売れれば開発経費の元が取れる（取れた）んだろう。
会社が潰れちゃ、それこそ元も子も無い話。

318 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/23(月) 20:13:02 ID:P2ice4dX

>302
スマートのＡＭＴとかは流用できないの？

319 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 10:34:34 ID:WBTauOIH

アイ結局売れてないんだろう。打倒、ムーブ、ワゴンＲできるような車作れよ。

320 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 11:01:24 ID:dwYFWBtz

スバルＲ２とでは売れ行きどっちかな

321 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 16:50:26 ID:d+6ONL9O

三菱は止めとけって・・・

322 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 16:56:56 ID:BEw5CyRv

>>321
やっぱり今でも駆動系がいきなり焼きついて高速でロックしたり、
タイヤが明後日の方向に飛んでいって凶器になったりするんですね、
だとしたら怖いな、、、、iいいなと思ってたけどやっぱり辞めます＞＜

323 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 21:52:44 ID:ePAmJxg7

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ここにも真弓ちゃんヲタがｗ

324 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 22:15:11 ID:juaDijUl

18年4月登録の中古車を購入しました。
まだ納車はされていないのですが、1つ気になる点があります。
対策ROMのようなアップデートがあったようですが、
してもらった方が良いのでしょうか？

325 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/24(火) 23:28:13 ID:C1MRW7Qj

iの6月の販売台数は何位かな♪

326 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/25(水) 10:06:42 ID:Qf4GpVOr

>>323
糞機能のネタを何度も振るお前がうざいが、
そもそもお前が覗いてるから表示されるんじゃねーのか？ｗ

327 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/26(木) 19:12:19 ID:4Duo8HCT

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/lineup/lin_01.html

この「i Play Edition」てもうラインアップしてないの？

328 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/26(木) 21:06:09 ID:sVt7Inoh

こんばんは。質問がありますのでよろしくお願いいたします。
iの車速パルスは何色のリード線になりますか？明日、ナビを自分で
付けようと考えています。よろしくお願いいたします。

329 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/26(木) 21:21:09 ID:4vzMe8Zp

>>328
ttp://www.alpine-fit.jp/index.cgi

330 ：328：2007/07/26(木) 21:45:40 ID:sVt7Inoh

329さん　ありがとうございました。
大変助かります。

331 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/27(金) 00:31:43 ID:5dNfPYnt

Ｒ２とかｉとか 後ろの形がもっとかっこよければ人気でるのに… と思うけど なんでタイヤの形を浮き彫りなデザインするんかね？ センスないよ

332 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/27(金) 19:50:18 ID:CAtKJ6eM

道ですれ違ってちょっといいなあと思って振り返って見たときの絶望感

333 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/27(金) 19:50:48 ID:6k3lCTxa

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334 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/27(金) 22:02:39 ID:x3rwY6Q/

ソニカみたいな後ろがいいのか？

335 ：阻止押さえられちゃいました：2007/07/28(土) 13:54:57 ID:lxVngHs9

山症のピッチャー老けてるなー

336 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:54:17 ID:P3gC8xPQ

>319
つＥＫワゴン

既に自社で競合車種があるんで、サイズ的に差別化の出来ない軽は苦しいね。

337 ：阻止押さえられちゃいました：2007/08/26(日) 04:44:55 ID:j2vJaXBO

age

338 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/04(火) 12:51:21 ID:U4zYY/5D

あげ

339 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/06(木) 19:56:42 ID:ZlL5q8ME

ｉ乗ってます。
私の住んでる所はあんまりｉが走ってないので、走ってると結構目立ちます。
もう何回煽られたことか…

340 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 09:02:06 ID:fiiS7lzz

iが目立つから煽られるわけじゃないだろ
>>339の運転の仕方がアレだから煽られるんじゃね?

341 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/07(金) 10:33:11 ID:ykyoNq+2

うちではアイに乗るようになってからは煽られる機会が減ったけど。

関係ないけど先代の丸っこいミニカみたら
車のコト知らない家族がアイの前モデル？言ってきた。

342 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 12:49:12 ID:vyc6sT0v

スポーツモデルがでたね。

今のiにスポーツモデルのフロントエアロを取り付けたいorz

343 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/13(木) 17:45:28 ID:lJBNG+EJ

847 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/12(水) 15:58:20 ID:4gYJYnhV
本体８万、オプション５万、今日決めれば２万。
という値引きを引き出しましたが、超熟慮の末アイの購入は断念しました。
私は残念ながら長所＜短所だったため、購入を断念しましたが、
雪の降らない地方の方には選択の余地があると思います。

長所
・斬新なデザインと軽におけるMRの希少性。
・MRの長所である軽快なハンドリング。

短所
・小物入れが少なく、後席にはカップホルダーもない。
・価格が他の軽に比べて若干高い。
・燃費が他の軽に比べて若干悪い。
・前席のシートの小ささ。
・プラスチッキーなインテリア。（オプションのブラックインテリア除く）
・ギヤレバーの表示が夜間光らない。
・後席の居住性の悪さ。（�@足下狭い�Aノイジー�B夏場は暑い）
・MRの長所でもあるハンドリングが軽く、かつクイックな点が、
　バイパスや高速道路では逆に短所となっている。（横風に弱い（試乗で体験））
・凍結道路で一端後輪が滑り出すと止まりにくい。　（所有していないので推定）

344 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/16(日) 16:31:22 ID:emEBcn4q

>>343
妥当な判断だな
で、それをここに貼り付けて何がしたいんだ？

345 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/25(火) 10:37:10 ID:U/JvpUJ4

＞MRの長所である軽快なハンドリング

これはない
腰高の上にバネレートが柔らかすぎるので横風に弱い、
フロントタイヤがキャパがないのでアンダーステアが強すぎる。
ミッドシップの良いところが安全と快適さで消されている。

半年経ったけどもう売ることにしたよ。
軽は下取りが良いから助かる。

346 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/26(水) 12:22:37 ID:Uq29W7Z6

>>345
横風にバネレートは関係ない。
MRのフロントタイヤを柔らかく細くするのは常道。理由は剛性おとして曲がりやすくするため。
フロントのストロークは十分にある。
ブッシュが柔らかいから、ターンイン時デリケートに左足でクリップまでブレーキで前に荷重をかけといて、
クリップでがつんとアクセル踏んでみ。
それから売れ。

347 ：阻止押さえられちゃいました：2007/09/30(日) 23:21:50 ID:PCvwlaOk

>フロントタイヤがキャパがないのでアンダーステアが強すぎる。

ああ、こいつはカーブで荷重かかってないのにすぐハンドルきるタイプだな。
ミドシップがまるでわかってねえ。FFがお似合いだな

348 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/04(木) 14:16:32 ID:dCpDnHF/

一発コースアウトしちゃう前に売っちゃって正解でしょ

349 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/06(土) 02:42:16 ID:RCK+qObv

>>345
賢明な判断だな。

350 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 21:30:12 ID:rRPvAYdJ

本日納車されました！ハンドルカバーをつけたりエクスジェルの背もたれをつけたりしていたら、
普段声もかけてこない近所のおっさんから声をかけられた。
友人の子供にメーターのところに耳をつけたらミッキーさんになるといわれた。

351 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/20(土) 21:33:20 ID:1UN2fiRs

納車おめ
大切に乗ってあげて下さい

352 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 00:34:54 ID:g8OSsEGD

タコメーターを顔、燃料系＆オドメーターを耳と思えば、
今でも十分ミッキーさん。

レポよろ

353 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/21(日) 00:45:25 ID:f8bx1mCA

>>350
ハンドルカバー(笑)

354 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/24(水) 20:50:51 ID:/lr0xXRr

【三菱】　i（アイ）　Part32 【ミツビシ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193226595/

355 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 00:59:56 ID:tEanFU8s

ここでいいんじゃね？

356 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/25(木) 23:21:44 ID:7FBtUkzt

飛んだ瞬間見る気が失せて帰ってきた。

357 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 13:45:10 ID:Gz3kDf01

質問させてください。
アイは前輪と後輪のサイズが違うので、ローテーションさせて経済的に使うことができないとききました。また、同じサイズに改善される予定があるともききました。
前後輪のサイズが違うのはいつまで販売される（されていた？）のでしょうか？
タイヤ交換の費用や手間を鑑みると、やっぱりこれはデメリットですよね〜？アイ欲しいんですが、迷ってます。

358 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 15:18:27 ID:6MyTWlPr

前後2本ずつ交換でよくない？
無理にローテして4本同時交換したって
特にお得なことないと思うんだけど。

359 ：阻止押さえられちゃいました：2007/10/31(水) 23:27:03 ID:Ri0UEqnz

安売りの転がるだけのタイヤが4本セットで数千円で売ってたりするからでしょ。

360 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/01(木) 08:50:50 ID:4acf5fPM

MTまだ？

361 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 06:23:37 ID:eauh/0m6

>>359-359なるほど。ありがとうございました！亀レスすみませんでした。

Gを中古で買おうと思っています。H18年のもので走行距離1万弱です。純正のオーディオが付いています。
価格は私の予算よりやや高い…が、ディーラーの方は信頼できる方のよう。

乗っていらっしゃる方、どうですか？乗り心地や居住性など…
一度、試乗してみましたが元々車の知識が少ないものなので、試乗する際のチェックポイントも教えて頂けたら助かります。
シートに汚れや生地の廃れが少しあったのが気になりました。使っていれば仕方ないことなのでしょうか？
汚れは取れないのでしょうか？それと車体に小キズがあったのが気になったのですが、タッチペンでリペア可能とのこと。ほんとに消えるの？アイって簡単にキズついてしまうのかな…
もうちょっと値引き交渉するか、他のディーラーで探した方がいいものか。

いろいろ参考にさせていただきたいので、どんな小さなことでも良いです！アドバイスや使用レポお願いします。

362 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/03(土) 06:27:50 ID:eauh/0m6

アンカー間違えました。>>358-359さんでした。
失礼しました。

363 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 00:01:49 ID:pnUGTSs2

>>361
いくらかわからんが、ボラれている気がする。
もともとの新車の値段を考えてみた？
1000km未満のGを100万円切っていたのを購入した者より。

364 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 00:42:36 ID:noP972Hv

>>363　えー！マジですか！
諸費用込みで115万なんですが、同じくGで別のディーラーに見積もりしてもらったのがH18年式で6000キロで125万諸費用込みだったので、115万の方が車検まで4ヵ月長いし、まあまあかと思っていました…

相場、調べたつもりだったんですが………

365 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 00:52:01 ID:4RwpWx4s

そういうもんだ。例えばヤフオクで
1円で終わってるのもあれば10000円まであがってるのもある。
それでいいじゃん。納得して買ったんだろ？

366 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 00:59:23 ID:Bm3xsDo3

まだ買ってはないみたいだし、

高い買い物なんだから徹底的に調べてみたほうがいいよ
中古車は現物みたほうが確かだし、デーラーはサービスいいが多少高い

367 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 01:02:36 ID:noP972Hv

いえ、まだ買ってはいないんです。商談中です。
数万くらいならあまり気にしませんが、なるべく妥当な価格で購入したい。

あと、乗ってる方はレポも聞きたいのでよろしくお願いします。

368 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 01:07:21 ID:noP972Hv

あ、366さん書き込みありがとうございます！

369 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 08:58:57 ID:SasreRAR

Gの４WDに1年乗って思う事

・出足が少し鈍い→R−FIT燃調補正
・高速の横風でハンドルがふらつく→フロント周りをロアアームバーで補強
・シートが辛い腰が痛い→ヤフオク中古レカロ
・街中11〜12km/�g　高速13〜14km/�g 街中もちょっと良いといいな
・内装のデザインはともかく質感は良くない まあ軽だから仕方ない
・前が軽いからコーナーでノーズがスッと入る、楽しい
・リヤエンジンでも思ってたほどうるさくない
・混んだ駐車場でも車を見つけやすい

中古の情報はわからんけど、車両の情報はこっちに色々情報あるけど知ってた？
ttp://minkara.carview.co.jp/car/6349/

370 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 12:01:22 ID:noP972Hv

>>369さん、どうもありがとうございます！
張ってくださったサイト見てみました。とても参考になります。

これから、125万の見積もり出された方のディーラーに行って現車を見て価格も交渉してみます。
こっちのディーラーの写真見たらオプションのフォグランプが付いてるようでした。

371 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 16:36:58 ID:2n4CbbCZ

>>370
18年式のGに乗ってます。
FFの軽とは違う感覚が楽しい車です。
可愛さと精悍さが混じったデザインも気に入ってます。
あんまり増えて欲しくないくらい好きです。

372 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 17:01:05 ID:pnUGTSs2

>>370
Sなら新車で120万円切ってるよ、今のSはターボじゃないけど。
Sのターボ車で走行距離が低いのが、たまたま出ている場合があるが
あるのだが、それが狙いかと。

125万円にもう少しプラスしたら、新車の値引き入れたら買える気がするような。

373 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 20:25:47 ID:09UrHD5C

>>370
中古車ディーラーで新車を買うのも手、俺は赤のMを乗り出し１１４万で買ったぞ。

374 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/04(日) 23:33:58 ID:noP972Hv

>>371そうですよねー！でも、もうすぐ一台増やしてしまいます！
運転の楽しさはまだ実感できていませんが、今からすごく楽しみです。
>>372>>373なるほど。そういうテもありますか〜。
私の場合、車が無いと生活できないとまではいかないんですが、やっぱり不便なので車探しにタイムリミットがあり今のところ掘り出し物は見つけられず。
残念ですorzもっと早くここに来ていればなぁ…


一応、前に書いた115万と125万の2台が候補なんですが、両方とも少し値引きしてもらえることになりました。まだ交渉の余地はあるのかもしれません。
ディーラーの言うことをどこまで真にうけたらいいのか、ちょっと不信感が湧いてきてしまった…

もう少し検討して近日中には契約します。皆さんの意見を参考に、できれば、もう一社商談しに行ければいいなと思っています。
レスやレポありがとうございます！しばらくロムるだけになってしまうかもしれませんが（申し訳ないです）参考にさせてもらいます。

375 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 00:33:33 ID:XNGC+Y+b

なにがなんでもターボでなきゃいかんわけでもあるまい、Ｌの新車なら乗り出し120万くらいで納まる

376 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 12:51:26 ID:xL5evrw5

ガソリン高いからね、
NAでﾏﾀｰﾘのほうがいいかも

377 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 15:23:32 ID:b9H4XBe1

三菱自動車が2009年に日本国内で発売する電気自動車を、タイなどアジア新興国市場へ 
投入することを検討していることが5日、分かった。 

家庭用コンセントで充電できる次世代リチウムイオン電池を搭載した車で、タイでの 
現地生産も視野に入れている。温室効果ガスの二酸化炭素の排出量を大幅に減らせる 
次世代環境対応車（エコカー）の新興国市場向けの投入は、国内自動車メーカーでは 
初めてとなる。 

アジア市場投入を検討しているのは、現在開発中の電気自動車「i MiEV」（アイミーブ）。 
軽自動車「i（アイ）」をベースに、ガソリンエンジンを電気モーターに置き換えた 
もので、フル充電で約160キロ走れる。10月3日には北アルプスの立山黒部アルペン 
ルートでの走行実験も行った。 

タイでは、温室効果ガスの削減を目指してエコカーの普及を進めている。電気自動車も 
有望視されており、市場投入は10年以降になる見通しだ。さらに、三菱自は周辺の 
東南アジア諸国やインドなどに輸出し、自動車需要が急増する新興国での普及を図る。 

また、当初2010年を予定していた日本発売は０９年に前倒しし、フランスなど欧州向け 
にも輸出する計画だ。タイを生産拠点にした欧州輸出も検討している。 

ソースは 
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071105i204.htm?from=main2

378 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/05(月) 20:53:51 ID:9isDWmn0

東南アジア向けなら電気喰う暖房設備がいらないから
日本より条件がいいはず

379 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/10(土) 23:05:29 ID:pWPcLAFO

明日納車だ〜！
嫁に買ったけど、有無を言わさずいじってみよう。

380 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 15:17:58 ID:2oRAqXhb

>>379おめ！


UV&ﾋｰﾄﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝが付いているアイに乗ってる人〜！付いてないアイに乗ってる人〜！
効果の程はいかがなものか誰か教えてください。夏とか付いている方がいいですか？

381 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 18:46:16 ID:yQSkzFkL

>>380
ついてるけど普通に暑いし日焼けしました。
ついてない方はわからないけど
ついててｱﾚならもっと暑いかも？

382 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 20:07:23 ID:2oRAqXhb

>>381あー、やっぱりそういうものですか

それでもないよりマシ？
ageます…

383 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 20:10:56 ID:nLs2yYof

>>382
付いてないNAのLX乗りだけど、今年の猛暑でも右腕以外は大して焼けなかったよ。

384 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 20:20:19 ID:nLs2yYof

連レス失礼。

>>357
ミッドシップ車は運動特性上、前後輪異径が当たり前(同じくミッドシップのフォーミュラカーを思い浮かべてみよう)。
前後同径になるって噂は随分前から出てるが、万一本当ならそれは改善じゃなくて改悪。

トヨタMR2の二代目(SW20)初期型が何を考えたのか前後同径だったが
評論家諸氏に散々貶され「危険なクルマ」とまで言われる→マイチェンでようやく前後異径になったのは有名な話。

385 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/13(火) 20:27:32 ID:Pf+K7y4A

幅は違うが径はほとんど変わらないぞ。

386 ：381：2007/11/13(火) 22:24:18 ID:yQSkzFkL

>>382
住んでいる土地とか運転時間とか、
自分のｽﾀｲﾙに合わせたらいいと思います。
>>383 みたいな場合もありますしね。
私の場合は日中に運転してたから。

387 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 19:05:58 ID:2xQ+RGRP

380・382です。肌が弱いのでマストな機能かも…と思っていましたが、
皆さんの感想で考えが変わってきました。
回答ありがとうございました。

388 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/15(木) 20:04:34 ID:d/Mm8Gkp

>>387
UVカット機能は全グレード標準だよ。

まぁ日焼け止めクリームたっぷりゴシゴシ+おばちゃん御用達の白アームカバーが最強なわけだが。

389 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/25(日) 21:00:44 ID:cYr6x90H

素人です。
四駆でも前後異径のタイヤって問題ないの？

390 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 08:58:04 ID:x33HFFS+

ないと思います。

391 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 09:06:16 ID:gQmMuBfq

基本設計がアレだから後輪広くしなきゃダメなiってステキだよね

392 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 10:11:09 ID:hpQvQpUL

後輪広くしたのが基本設計だと思うが。

393 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/26(月) 21:11:47 ID:wFUThDpz

ミッドシップは後ろのタイヤを大きくするのが常識だ、基本どおりで何も問題はない。

あえて言うなら前も後ろも特殊サイズでアイ以外にほとんど使い道がないから
安売りのタイヤは見つけにくいということだけだ。

394 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/27(火) 00:53:32 ID:/5YM2+jv

まあ安売りのタイヤ履いて事故らないためにもちょうどいいかもな。
普通に買ったら他のタイヤと値段変わらないし。

395 ：阻止押さえられちゃいました：2007/11/28(水) 01:02:25 ID:9V2nQxTc

スタッドレスっていくらくらいだった？
もう買わなきゃなならないんだけど・・・

396 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 14:55:46 ID:2RwZYbuT

自分も気になるのでｱｹﾞ

397 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/01(土) 15:34:15 ID:PHmIzC7c

アルミ付きで6-7万じゃないの？
オークションにいっぱい出ているよ。

398 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 19:55:25 ID:7WtXelBC

３９７さん乙です

399 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/02(日) 20:19:40 ID:mstqIEo4

新車と同時購入サービスで、ブリザック＆純正鉄チン×4本を3万で買った俺は勝ち組。

そして重さが純正アルミ＞純正鉄チンな事実を知って驚愕の俺（´・ω・`）
まぁ、所詮鋳造アルミだから軽量化にはほとんど寄与しない事は知ってたけど
まさか鉄チンより重かったとはorz

400 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 00:40:36 ID:rGhDF/vA

まじかよ、俺のは純正スチールでよかったぜ

401 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/03(月) 23:37:58 ID:ao8krjBL

純正アルミ＞鉄チンはガセだから。
重量きちんと量ってみた？

402 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 04:22:16 ID:MFcdpehU

やはり鉄チンのほうが重かったー

403 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/07(金) 05:54:28 ID:BoSajnX1

アイは重過ぎ

404 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/08(土) 19:34:33 ID:R67DsWoj

車両総重量1120kg
車両重量900kg
前軸重400kg
後軸重500kg

405 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 04:20:08 ID:4rI0DW6Q

>>384
あの頃は、前後同径じゃないと販売できなかったとか、そういう事情だった気がする。
ソースは忘れた。多分、漫画「オーバーレブ」に載ってた。

406 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/09(日) 22:38:48 ID:liM6PmVd

オーバーレブなつかしいな

407 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 00:31:41 ID:pdDUc8aA

>>404
コレじゃ〜
かなり燃費悪いだろ〜

408 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/10(月) 21:37:38 ID:IJVq+7Yc

ターボ15/L、NA14/Lが相場かな？＞平均燃費

重いのはミッドシップの宿命みたいやね（´・ω・`）フォーミュラマシンのイメージがあるから軽いと思いがちだけど
フロントからリヤに取り回してる配管、ハーネス類の重さがバカにならないそうだ。

旧規格のビートやAZ-1も、当時の安全基準や2シーターな割には重かった(FRのカプチーノの方が軽い)。

409 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 03:01:40 ID:ggWeOis/

FFなら軽く出来るみたいな言い草だ

410 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 08:49:19 ID:EVvtICXH

新年式（今週発表？）はシート変更（座面広くなる）以外の変更点が気になる、気になる。誰か知らない？

411 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 19:07:04 ID:DskBOGQT

◎L以降：UV&ヒートプロテクトガラスが標準装備になる
◎L以降：ドアミラーが電動格納式で標準装備になる
◎L以降：リバースポジション連動間欠ワイパー＆ウオッシャーが標準装備になる
◎L以降：後席左右アシストグリップ追加
◎L以降：キーレスオペレーションシステム標準装備
◎全グレード：前席シートの形状変更
◎全グレード：全席シートの生地変更
◎全グレード：パワーステアリング「EPS＋」制御追加
◎全グレード：セキュリティーインジケーター追加
◎全グレード：エアコン風量制御変更
◎M以降：フロント＆リアバンパーのモノトーン化
◎M以降：コンビネーションメーターリングがシルバーから黒に変更
◎M以降：インナードアハンドルがシルバーから黒に変更

色の追加としてピンクが増えるのとグレーが変更。
12月10日頃には新しいカタログに変更されるようです。

412 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 20:38:40 ID:WS3AcLD5

新カタログ入手した人いますか？
旧カタログはセクシー美女載ってたので気に入ってた。

413 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/11(火) 23:04:44 ID:q3bL+Wh1

iのcasual edt(ｓタイプ)の見積もりをしてもらって車両本体価格106万500円から14万値引きしてもらって92万500円と言われこの値段が原価ギリギリだといわれたのですが値引き額としては妥当なのでしょうか？

414 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 09:41:40 ID:C515lVF5

だいぶがんばってると思うよ。保険やローンをディーラーでやってるかにもよるだろうけど。どノーマルだから、そもそもディーラーはあんま儲からないでしょ

415 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 14:38:41 ID:t7xcGXcu

>>414
そうなんですか。まぁノーマルだとオーディオはおろかスピーカーすらついてないので、そこからスピーカーやナビなどの付属品をつけて合計で130万くらいになってました。十分な値引きがされているようだったらこの値段で買っちゃおうかなと思います。

416 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 21:36:26 ID:WL/5ZpqZ

買っちゃえよ( ´∀｀)つ☆
人生は短い、楽しまなきゃソンソン！

417 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 21:50:45 ID:urI6zcS6

スピーカー付けるなら素の仕様でなくてもいい気がする

418 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/12(水) 23:30:59 ID:Mi+Vs6D/

カジュアルエディションってマイナーチェンジ前のしかないのかな？
もうすぐ>>411の改良があるからちょっと微妙かも…

419 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 00:49:31 ID:jINx7M1Z

マニュアル車はでないのかな？

420 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 09:18:25 ID:my89FjTC

昨日三菱にカタログもらいに行ったら年末にしかカタログこないと言われた。

421 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 09:27:55 ID:/G+FTSGd

>>418
マイチェン後は現行のカジュアルエディションがSの標準仕様になる（装備、価格とも）

422 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/13(木) 20:19:02 ID:JlwnlefJ

今春にLXを買った俺涙目w

と言いたいところだが、キーレスオペレーションはいらないなぁ…
時代遅れと言われようが、やっぱり誤動作が心配。

シート生地変更は今のじゃバックポケットが付かないからかな？

423 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/14(金) 18:13:59 ID:YNXqk0E3

シート変更？
レッドカラーは残しておいてほしいぞ。

424 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 06:45:16 ID:lpPtt56M

新仕様、今日契約の予定（`･ω･´）

425 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 18:53:21 ID:ZDUkIlqA

>>424
契約した？

426 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 21:17:41 ID:lpPtt56M

新仕様Ｌに特別仕様車、ブルームエディション、契約してきました！
こっそり、実車の見本、見せてもらった。
新色の、ベージュがかったパールピンク、上品ですごくかわいかった。
赤って決めて行ったんだけど、ピンクにかなりぐらついちゃいました。
シートは、全体ベージュ×サイドがブラウンで、
インパネのアクセントのとこの色が、ワインっぽいブラウン。
シックでおしゃれで、女性むけって感じだったです。
カタログは12月25日前後に来るって聞いたよ。

427 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 21:35:52 ID:SS7JLnge

>>426
おめおめ！

428 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/15(土) 22:06:28 ID:SSGcj5Vt

ｵｲﾗも新仕様のMを先週契約したお

429 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 01:20:35 ID:6IDsrmdo

今月上旬に契約したけどまだ納期決まらない…

430 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 12:30:45 ID:pOw/LrDB

三月上旬に契約して、三週間で納車したなぁ。
(LXジンジャー、メーカーオプションはリヤワイパー、ディーラーでHDDナビ+ETC+セキュリティ装着)
契約された皆さんが早く納車できますように(-人-)

431 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 12:57:19 ID:CT4DseLL

普段ターボの走りに慣れてるからか、
知り合いのノンターボ乗ったら
加速の遅さにものすごーくイラッとしました。
今まで他の軽に乗った事ないから知らないけど、
どこのメーカーもターボが無いとこんな感じ？

432 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 13:10:09 ID:pOw/LrDB

ATだとそんな感じ。
MTだと低いギアでぶん回すからあまり気にならない。

433 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 14:49:05 ID:s7eV3zFC

逆にターボのトルク変動の大きさがあまりにもがさつでイラッときた

434 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 16:56:48 ID:iX9v/SbW

>>408
燃費、NAのほうが悪いんですか？
本当はターボがいいけど、燃費考えてNAにしようかとおもてたんですが。。。

435 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 17:20:18 ID:6II9Uba6

MＴはよ出せや！

436 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 18:23:09 ID:pOw/LrDB

>>434
アイは排気量の割に重いので、燃費に関しては普通の乗り方でもターボが若干有利かな。
(NAとターボの車重差は10kgしかない)これは同じく重い軽1BOXタイプでも同様。

とは言っても精々1km/L前後の違いだから、飛ばさない、マターリ走る人にはNAでも良いかと。
約20万の価格差をどう考えるかだね。

山坂道を頻繁に走る人はターボ必須だろうな、おいらのLXは通勤で山を二つ越えるが毎回キックダウンで5000回転w

437 ：10W-30：2007/12/16(日) 18:37:03 ID:0axxKkxs

Gターボ2WDですが、燃費は15.9km/lです。発進加速は積極的に踏んで3速まで
上がったらアクセルを緩めて４速を待ちます。車重が重いせいか４速へのシフトポイントがかなり
浅い所にあるので３速以降はアクセルをあまり踏まない様にして４速をキープします。
減速時はエンジンブレーキを積極的に使い出来るだけアクセルを踏まない様にします。
燃費スレで言われて変えてみたのですが、信号手前でN（アイドリング）にして惰性運転
をするよりD＋エンジンブレーキ（燃料カット）の方が燃費が0.5kmほど向上します。
さらにタイヤ空気圧を50kpaほど上げると１km向上します。変更後の最高記録は
東京・横浜間で17.4km/lでした。

438 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 19:07:49 ID:JpncDEON

ここは平和でいいですね。やっぱこうでなくっちゃ。

439 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 19:25:09 ID:wvUje/Eg

セルボの方が いいな〜 三菱なら コルトＲか？

440 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 19:48:21 ID:pOw/LrDB

カタチとミッドシップに価値が見出せなければ他車をお勧めするね。トランクは狭いし、タイヤもローテーション不可。

まぁ、おいらは激戦区の軽ワゴンにMRレイアウト・ほぼ専用設計で居住性/安全性重視という
MMCのぶっ飛びコンセプト(褒めてます)に共感して買ったようなもんだから異端だとは思う。

441 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 20:14:38 ID:Tg8VmZwF

俺はトールワゴンが嫌いでって感じだな。
まあ嫌いというより、前にトッポ乗っててあの高さが結局ほとんど必要ない事に気づいただけなんだけど。

そんな感じで、ミラカスタム、ソニカ、セルボ、アイを比較した。
ソニカは形嫌いだったけど、その他は結構悩んだ。

結局ミッドシップってのに惹かれたからアイになったけど、
そんなのに興味無い人に勧めるならミラカスタムかセルボだろうなぁ。

442 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 20:51:22 ID:JpncDEON

アイ専用のスタッドレスタイヤが高いんですけどどうしたらいいのですか？

443 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/16(日) 21:19:04 ID:+UEb5PwC

リアホイールはどのサイズまでokだったけ。
リアも145/65/R15にするってのはどうよ？

444 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/19(水) 22:41:34 ID:XpETPzPK

確実に操安性は落ちるので、自己責任でどうぞ＞前後同サイズタイヤ

マターリ走ってる分には大丈夫そうだが、もしもの緊急回避時に予想外の挙動をしたら…((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

445 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 01:02:41 ID:Wdgn7WR+

NAでマターリ運転したらターボより燃費上がる？

446 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 15:55:50 ID:XfBHFMps

MCきたよ
ttp://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail1712.html

447 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 17:50:13 ID:Ozq4oUc3

ボディ同色バンパーってあんま好きになれなんだけど
評判よかったんかね？

448 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 19:00:09 ID:KvwEwXLS

同色バンパーﾀﾞﾒﾎﾟ
11月に購入したオレは勝ち組

449 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 20:16:36 ID:AWHkPfj6

同色バンパーや電動格納ミラー標準化って、要は作りわけるポイントを減らしただけじゃん。

450 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 20:27:08 ID:GndmqUr/

ぶっちゃけコストダウンだ罠。
自分はNAだけど、ターボにはやはりMC前のブラックアウトバンパーが似合うと思う。

そしてジンジャー、ライトイエロー以上の不人気色アッシュグレー消滅ktkr＼(^o^)／

451 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 20:46:08 ID:Elv+YoRm

シートの変化が写真では分からんな

452 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 20:55:27 ID:ISydBvFu

写真はまだ変わってないのかと思てた

453 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/20(木) 21:47:29 ID:KvwEwXLS

リバースポジション連動リヤ間欠ワイパー&ウォッシャーはちょっとだけ羨ましい

454 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/21(金) 18:59:54 ID:hMfQ536I

どのクルマでも2年目のMCではコストダウンってことでしょうか？
デザインコンセプトがよく表現されてるのは前期型といいますね〜

455 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/21(金) 19:38:47 ID:MKr3liKF

値上げ幅の割には装備が充実したのでお買い得感はまあまあ。
ただ、ターボとNAの見た目の差がまるで無くなったな。
内装のシルバー塗装パーツもセットOP化したし。
サクラピンクはいい色だと思う。若い娘をちっとはなびかせられるんじゃないか。

456 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/21(金) 20:47:40 ID:S5ew5lML

基本的に豪華装備が売りの車じゃないからね。
良くも悪くも他の車とは一線を引いた魅力がありますよね。

457 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 00:07:22 ID:yOPnFzly

EPS+って、これの事なんだろうか？
これなら、すごい嬉しいんだが…
↓

http://www.jp.nsk.com/jp/press/07/pre071218.html

458 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 12:37:35 ID:jB91gcnv

>>456
室内長も一線を引いているのかしら*･ﾟ.+:.･*:.+｡.ﾟ･.｡*+.:ﾟ

459 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 19:21:59 ID:7Ru86ic0

↑ここも感染したようだ

460 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/22(土) 19:47:55 ID:Pf2EZkCw

ふつうにNSKのサイトだけど

461 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/24(月) 23:29:25 ID:Dt5qT+xt

うちのアイは時にセルを30秒くらい回さないと始動しない。
プラグかぶりとディーラーに言われたが、今時そんな車あるの？
フルノーマルなのに。

462 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/25(火) 07:40:37 ID:6SwHu3on

>461
あまり安いセルフガソリンとか使用してると始動性悪くなるかも。
一度ハイオクいれてみたら？

463 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/26(水) 23:30:34 ID:4SFHNeHC

>>461
ｾﾙ回している時にｱｸｾﾙ踏んだりあおったりしてない?

464 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/30(日) 17:41:47 ID:woFslyyf

>>462-463
セルフガソリンだけど、他の車ではプラグかぶりなんかなったことない。
あと、セルの回転中はアクセルも踏んでない。

ディーラーに相談したら、様子を見てくださいと言われたけど…。
様子を見たところで、時々そうなることには変わりない。うーん。

465 ：阻止押さえられちゃいました：2007/12/31(月) 02:49:52 ID:y148FOe4

自分('07型 LX)は一度だけ、バッテリー上がりのような状態になってE/Gに火が入らなくなった。
ブースターで飛ばして事なきを得たが、市販のセキュリティ入れてる以外は特にバッテリーに負担を掛けるような
使い方はしてないので？？？(セキュリティもディーラーお勧めのものを納車前に付けてもらった)
ディーラーで診てもらったが当然非再現で問題なし、それ以降も一切発症せず。あれは一体なんだったんだ…

>>464
そこそこの頻度で発症するようだから、バラして精密検査してもらったら？
文面だけ見るとほんの触り程度しか診てないorノータッチなようだけど。

466 ：新年age：2008/01/01(火) 20:07:37 ID:9gNJltv/

おまいらあけおめ。
今年もアイで無事一年安全運転で過せますように(-人-)
＆アイオーナーがもっと増えますように(-人-)

467 ：サゲトク：2008/01/02(水) 01:00:13 ID:Dcc9nbxS

あけおめ。
本スレは吉外が多いからこっちのほうがいいなぁ
アイオーナーが増えますように（＾人＾）

468 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/02(水) 15:51:57 ID:TJ469QXZ

あけおめ〜
今年も安全運転

469 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/03(木) 11:44:47 ID:L0nNGC3u

公式ページで純正アルミの調達ができないから鉄+ホイールキャップで一時的に値下げ…ってあるが、前代未聞だな。
ベンダー一社しか確保してなかったのか？
サードパーティでいくらでも選択肢があるように思うけど、保証の問題かねぇ。

470 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/03(木) 14:31:59 ID:OdL3TSuv

あれまぁ
ホイールキャップのデザインの方がアイらしくて
７スポークのアルミより個人的には好みだったので
Ｇで選べるなら選びたいところでした。

471 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 17:16:57 ID:RmqiO+KC

>>467
こっちのほうがアイスレらしいね‥‥

472 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 19:54:31 ID:aCl90LUI

NHKの電気自動車特集でi・MIEV出てたな。

エンブレム見りゃ思いっきり三菱って分かるのに、頑なにメーカー名を伏せるNHKの姿勢はどうかと思ったが。
そろそろ自主規制撤廃したら？いつまでも国営ぶってないで。

473 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 21:34:04 ID:RyaCC0aa

>>472
サイエンスゼロの再放送ですな。
http://www.nhk.or.jp/zero/contents/dsp182.html


i-MiEV試乗動画＠YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=3VO5Ub2nEXU
http://www.youtube.com/watch?v=odO4bMoa4Ko
http://www.youtube.com/watch?v=AAX4NokLf8w

474 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 22:49:07 ID:L8iIv50z

i-MiEVの充電は10分ほどで出来るん？走行距離は４〜５００�`は行くん？

475 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/04(金) 22:50:23 ID:HK7Futof

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476 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 05:32:23 ID:bNoA/1Pw

　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|　>>473
　　　|　（●） （●）|||　 |　0-30mでランエボにまけない加速
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　

477 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 12:25:37 ID:PZHhDW0/

そういえばＤらーから年賀状が来てたけどどこへ行っちゃったのかな‥‥
ベランダの隅っこでクシャクシャになった紙があるけど
何か関係あるのかな‥‥

478 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 12:28:40 ID:PZHhDW0/

ｏｒｚ
誤爆‥‥

479 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 17:07:33 ID:6RKiP5cd

>>473
みんな加速するところで「うわっ」「おっ」って驚いてるなｗ

480 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 17:21:30 ID:PZHhDW0/

室内長も驚きなのかな‥‥

481 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/05(土) 23:20:50 ID:Sbkptd+6

でも0-30mって自転車のが早いんじゃないか？

482 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 00:42:02 ID:C3hdV+XI

◆レッズCity巨大化計画◆
http://reds-honsure.myminicity.com/
（クリックするだけで景気がよくなります）

483 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 01:39:49 ID:9ro+T4ws

>>476
ハイブリッドカーの加速もかなり良いらしいからな。

484 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 10:05:31 ID:O1j84ctW

初代プリウスはドン亀だけどな。スレ違いだが。
とにかくE/Gを回させない(空吹かしもできない！)仕様の上、モーターも電動カートのような鈍い加速。
還暦過ぎたうちの親父が乗ってるけど、ありゃカローラセダン以上に年寄りクルマだよ。ストレス溜まりまくり('A`)

485 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 10:40:51 ID:I2rGUNbV

>>484
スレ違いだけど現行プリウスはどうなのかな‥‥

486 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 11:20:20 ID:FmSfztHv

>>484
こっちでは他車叩きや煽りは控えていきましょうよ。
釣りにも反応なしでよろしく。

487 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 12:01:22 ID:I2rGUNbV

アイ・電気自動車の実用走行距離はいくらなのかな‥‥

488 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 12:05:59 ID:I2rGUNbV

家庭用コンセントを使って５分くらいで充電完了するのかな‥‥

489 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 12:09:52 ID:rX9qgCRc

>>484
初代プリウスは1997年10月発売。10年以上前の車。

490 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 13:32:01 ID:bAq+SDxa

>>473
一日でViews:27→63か、意外と見てる人いるんだね。

491 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/06(日) 15:20:05 ID:I2rGUNbV

アイ・電気自動車は一回の充電で５００キロくらい走れるのかな‥‥

492 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 00:43:40 ID:lNiZGRZg

何かのレースでハイブリッドスープラが優勝してたな。

493 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/07(月) 20:09:38 ID:1LN7J3qh

DDDL'07 SUPRA HV-R DemoRun 1/2

http://jp.youtube.com/watch?v=5Izktjs7ygs

494 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/08(火) 12:27:19 ID:dP3kxQZN

スープラはどこのメーカーの車なのかな‥‥

495 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/08(火) 13:16:36 ID:EWoyXN3m

ID:dP3kxQZN

496 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 02:32:26 ID:BhPa+iLr

室内長はスライドするのかしら・・・・

497 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 17:41:13 ID:PRnEEEO5

アイ・電気自動車は出先で電池切れしたらどうなるのかな‥‥

498 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 21:50:18 ID:fgenT4px

ポータブル発電機搭載しておけば緊急時の充電はＯＫ。

499 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 22:17:09 ID:GyCzEgxP

リザーブバッテリー積むようになるかもね。

500 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/09(水) 22:36:55 ID:lAJtwFBX

５００♪

501 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/10(木) 22:35:54 ID:rw7iSQb5

三菱自動車、新世代電気自動車『i MiEV』が全国都道府県対抗女子駅伝（京都女子駅伝）の伴走車として走行

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1719.html

三菱自動車は、1月13日（日）に開催される第26回 全国都道府県対抗女子駅伝競走大会
（通称「京都女子駅伝」、主催：財団法人日本陸上競技連盟、京都新聞社）に、運営協力車両として
計7台を貸与する。同大会では、大会役員が同行するための監察車や、スタートからのタイムを掲示する
計時車として、同社が開発中の新世代電気自動車『i MiEV（アイ ミーブ）』2台が走行するほか
『アウトランダー』や『デリカD：5』が選手に伴走する。なお、財団法人日本陸上競技連盟主催の大会において
電気自動車が走行するのは、今回の『i MiEV』が初となる。

502 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/11(金) 00:10:15 ID:NeO9T4bT

途中で電池切れたりしたら笑っちゃうなｗ

503 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/11(金) 11:52:08 ID:KvL7nkcc

だからガソリン車が一緒にいる

504 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/11(金) 18:13:46 ID:2ZcmmhWF

正月の初売りで契約したけど、納車は今月末だって。
いま工場で造ってますって。
意外と時間かかるんだね。

505 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/11(金) 20:35:38 ID:fjXz1ALi

>>498
ポータブル発電機はいくらするのかな‥‥

506 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/11(金) 22:16:16 ID:aqZqG1Hg

第２６回全国都道府県対抗女子駅伝
NHK総合/デジタル総合
2008年 1月13日（日）
午後0:15〜午後3:10（175分）
http://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?date=2008-01-13&ch=21&eid=8435
http://www.nhk.or.jp/rr/

507 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/12(土) 06:57:53 ID:EwYBcpYs

ポータブル発電機を使ったら２〜３分でフル充電出来るのかな‥‥

508 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/12(土) 09:46:50 ID:7mZZN5IE

>>507
ひげ剃りでもそれは無理だ。

509 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/12(土) 13:00:28 ID:EwYBcpYs

>>508
じゃあ
７〜８分くらいでフル充電出来るのかな‥‥

510 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/12(土) 20:24:14 ID:utxq2ClE

>>509
もしかして発電所に充電池持ってったら一瞬でフル充電できるとか思ってる？

511 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/12(土) 20:32:53 ID:Jw9gMtee

>>510
そういう次元の生き物ではない

512 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/13(日) 07:09:05 ID:p39T5cSZ

>>510
もっと時間がかかるってこと？
１０〜１５分くらいなのかな‥‥

513 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/13(日) 21:41:23 ID:p39T5cSZ

赤首さんはどこ？

514 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/16(水) 00:55:33 ID:3NSSknSg

【自動車】トヨタ自動車、2010年までに「コンセント充電の車」販売へ…リチウムイオン電池を利用
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200302517/601-700

515 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/22(火) 22:02:32 ID:amZq3UJn

サクラピンクage

先月はMC直前にも関わらず1000台弱売ってるんだな。
正直、スタイル以外は変態的な車だと思うが(いやスタイルもかw)
ソニカやR2よりも支持されてるのは意外だ。

516 ：515：2008/01/22(火) 22:03:03 ID:amZq3UJn

うおっsageてたorz

517 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/23(水) 00:21:34 ID:k3pxcQNL

底辺対決ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまいらにはお似合いだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

518 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/23(水) 12:47:15 ID:Rc9Kqzcw

ワゴンRムーヴで無難に済ませてる凡人乙

519 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/23(水) 12:59:42 ID:zvg/HxzQ

無難っつーかベストだろうな

520 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/24(木) 10:22:05 ID:7vXjRsPl

>518:01/23(水) 12:47 Rc9Kqzcw [sage]
>ワゴンRムーヴで無難に済ませてる凡人乙

俺は特別だと思ってる人がアイに乗ってるってこと？

521 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/24(木) 17:11:50 ID:gQssfoaq

ワゴンＲ、ムーヴってありきたりでつまらないじゃん。

522 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/24(木) 21:31:44 ID:gwrTkia2

特別だなんて驕っちゃいないが、変人だという自覚はあるw byジンジャー乗り
まぁ普通はワゴンRとかekにする罠、同等のグレードで10万かそれ以上安いし。

523 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 05:19:55 ID:jc+gSMzM

ジンジャー？

524 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/01(金) 22:45:55 ID:PS/PFCCB

ＨＥＮＪＩＮなのね*･ﾟ.+:.･*:.+｡.

525 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 23:07:52 ID:Kvz4eptg

男がサクラピンク乗ってたら引かれるかな？

526 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 23:32:56 ID:MmhO31oQ

伊勢丹のメンズ館２階で売ってる服を着こなせる人なら似合うと思う

527 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 23:36:07 ID:5V/K/E4w

ぺーさんなら許されると思う

528 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/05(火) 23:37:31 ID:QZmznXdo

>>525
アイを選んだ以上そんなこと気にせず突き進もう
思い切ってピンクかイエロー

黒やシルバーに乗ってる男はまだ照れがみえる

529 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/06(水) 21:25:49 ID:mGf2QXxh

>>528
爺さんが乗れば最高ｗ

530 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/11(月) 18:46:54 ID:qVTJwGli

先月末にＭターボのパール購入！！
在庫車とかでかなーり安く買えたよ・・・。
（だけど０８モデルらしい　イミワカンネ）

ところで、純正タイヤを生かしたアルミホイールを
買おうと思うが、なかなか合うサイズがないナァ。
フロントは５．０Ｊ+４５ならたくさんあるが、
中があたるとか、はみ出すかもしれないから
ディーラーに持ち込めないとか言われたよ。
リアも６．５Ｊ+３８を検討したが、４３にしろと
言われた。（近所の自動後退にて）
そんな感じのホイール履いてる人レポヨロシクです！

531 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/11(月) 22:33:35 ID:ajfOev20

>>530
http://www.weds.co.jp/products/stylish/treffer_vs.html

532 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/12(火) 17:50:45 ID:SsrcnpDc

>>530
175に6.5インチだとかなり引っ張るよ。
俺は6インチの+38だけど、外側、内側とも余裕あり。

533 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/14(木) 22:40:54 ID:kDUudGNB

タイヤを換えるとアイの室内長はいくらになるのかな････

534 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/17(日) 00:08:49 ID:K6p42cIi

軽自動車に広さや豪華さを求めるなんて貧乏くさっ。

535 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 10:45:10 ID:g4YkQn5I

>>534
エッセエコ乗り乙

536 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 14:11:44 ID:bEWRjTWG

ワゴンRリミテッド、ムーカスはたしかに貧乏臭い。

537 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 18:17:51 ID:2jPArRlN

>>535
アイ乗りだってば。

538 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 21:40:25 ID:2jPArRlN

エッセも好きだけどね。

539 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/19(火) 22:56:32 ID:bEWRjTWG

アイが出たときはエッセとアイ比べてる阿呆がいたな。

540 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/21(木) 22:04:54 ID:ibOx+vDB

コーナーよくまがりよる

541 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 12:54:14 ID:C5Y7pTvV

MT仕様出してくれ

542 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/22(金) 13:54:28 ID:4FEu74fw

そんなもの出しても売れない

543 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/23(土) 23:23:07 ID:l/eIcfl7

エアトレックみたく車高上げたグレード出したほうが売れそう。ｉアウトバック

544 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/24(日) 00:12:20 ID:VAaGPPKI

それを言うならｉアクティブ

545 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/25(月) 20:30:32 ID:EZMNASUh

車高は今の高さでも腰高感がある
もっと低いほうがいい

546 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/26(火) 16:06:21 ID:/iF/FfBV

乗る位置の高い車は低い車よりスピードを感じにくいのかね。

547 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 21:47:52 ID:MNLt2qxl

ミッドシップでもあくまで生活クルマだからな、アイは。
カリカリ走りたきゃ自分でローダウンせよってこった。

548 ：阻止押さえられちゃいました：2008/02/28(木) 23:52:03 ID:Twi3+yVc

>>547
ローダウンすればアイの室内長が変化するのかな‥‥

549 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 14:08:14 ID:bcl+ms3E

いいお天気だから、myアイ乗ってどっか出かけたい！
のに、ダンナが仕事に乗っていってしまった。
普段アイのってると、レガシーは後ろ向くたびに長すぎて、
いちいちびびるから運転できん。

おうちに複数台車がある、アイ乗りのみなさま。
アイを選ぶ人やそのご家族って、どんな車のセレクションするのか、
ちょっと気になるので、よかったら教えて。

550 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 20:47:16 ID:q22Spu7Y

>>549
トヨタ自動車のボクシー

551 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 22:13:45 ID:HtY8fTTS

俺　アイ
嫁　キューブ
嫁父　ブルーバードシルフィ＋ミニキャブトラック
嫁妹　ekワゴン

俺の親父　クラウン
兄夫婦　VOXY

俺が変人で三菱＆日産の家に婿に出て行ったのがよくわかる構図

552 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/01(土) 22:32:17 ID:HtY8fTTS

田無所沢間全通過

乗換あるし緩急結合もできるから東村山でも乗降可能にしようぜ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←　いまここ
拝島線多摩湖線にも連絡すれば支線も早くなるし小平に停車させようぜ
隔駅停車だしこの駅だけのために普通作るのも無駄だし久米川にも停めようぜ
乗降客とても多いし一駅通過してのしょうがないから花小金井でも利用できるようにしようぜ

田無所沢間全停車

553 ：551：2008/03/01(土) 22:33:05 ID:HtY8fTTS

ごめん。西武沿線民としての予想まで書いてしまった。

554 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 17:42:34 ID:lmVlCGE3

MT車マダー？（AA略）

555 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 17:54:27 ID:k1GTSxqn

>>549
240イプサム
アイ
俺は不人気車好きらしい。

556 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/03(月) 22:14:30 ID:Ly6sshkR

>>549
トヨタのアルファード

557 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/04(火) 11:02:07 ID:PonDsGfq

>>551
わらた！

558 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/05(水) 20:03:51 ID:8k+/mSS7

リコールｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0366

最初期型から去年の夏までか・・・結構該当するね。ｵﾚﾓﾅｰorz

559 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/05(水) 20:28:35 ID:qxC8Lcht

>>1
リコール車なのに？

560 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 07:50:44 ID:HgFbcHya

レクサスですらバンバンリコール出す時代だ、おまいら動揺し過ぎ。

561 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 10:18:36 ID:xFG9jICA

>>560
隠し癖のあるメーカーのリコールだから叩かれるんだよ。
他のメーカーは隠したりしない、ましてやレクサスはね

562 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 11:00:18 ID:iuOl7Rob

それでもアイが好きだ。
ディーラーにつれてって、キレイにしてもらったらいいんでしょ。

563 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 11:09:55 ID:HgFbcHya

三菱の犯した罪は擁護できないが、>>561は世間知らずにも程がある。

三菱の件以降、各社軒並みリコール件数激増してるのは何故だと思う？

ちなみにスバルもリコール隠蔽バレてるよ。三菱が大規模だったから目立たないが。

564 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 12:53:33 ID:wHVg7aVF

>>563
ミシビシは大規模だったんだ････

565 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/06(木) 15:31:15 ID:jALo8eii

>>555
俺の彼女と同じ組み合わせだｗ

566 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 01:28:57 ID:MqGFyxgD

三菱に関しては自工だけじゃなく電機、地所でも欠陥を隠蔽するから企業体質を治せって叩かれるんだよＷ

567 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/07(金) 12:52:19 ID:tY7Ohz/4

毎回の事だが、リコールを「発表」したのに隠蔽がどうのこうの言うのはナンセンスだろ。
特に遅い訳でもなし。
単に三菱という記号を叩いて遊びたいんじゃないのか？

568 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 00:01:23 ID:rSst7kvm

>>563
＞三菱が大規模だったから目立たないが


くわしく

569 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 11:20:52 ID:h7gCU34b

三菱叩きたい奴はまずここでも読んでおくんだな。

ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1203164105/l50

570 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 11:52:51 ID:jG0mgJMB

Ｒコール隠しは
三十数年の年季が入ってるからね
どこも勝てないよ

巧妙かつ悪質

571 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/08(土) 19:23:20 ID:/WdOe/oP

Ｒコールって何なのかな････

572 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/09(日) 09:40:35 ID:6ZnMQIAW

>>570
リコール隠しは高度成長期〜2000年まで各社当たり前だったんだよ、おめでたい奴。

いいから三菱叩きは車メ板でやれよ暇人め。

573 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 07:25:17 ID:793n8TEI

リコール祭りのときに雲霞のごとく湧いてくるアンチを果敢に迎撃････
そして散って逝った僕ら････

574 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 18:10:36 ID:793n8TEI

ホンダと日産の背中が遠のいて行くのを感じ
溢れ出る涙を必死でこらえながら
１人で数十人のアンチを相手に三日三晩寝るのも忘れ闘い続け
そして力尽きた僕ら････

575 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 18:19:20 ID:ZQ4Qdns9

ホンダは向こうから近づいて来てる気がするが・・・。

576 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 18:36:01 ID:W1m8hksj

ミツビシって業界何位？

577 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 20:58:18 ID:vgxq3T8v

>>572
ハァ？馬鹿かお前

578 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 21:48:05 ID:MHri+4mF

>>577
同意
トヨタ様を他と一緒にすんなボケ

579 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 22:37:29 ID:t/luJMFy

トヨタ信者様定期巡回ご苦労様です。

580 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/10(月) 22:53:54 ID:793n8TEI

膨大なリコール隠し関連スレ････全てのスレが主戦線の状態でアンチ・叩き連合軍に立ち向かった僕ら････
ひとつ擁護レスを書き込む度にアンチらが一度に数十レスを付けて
あっという間にスレが終わり間髪入れずに次スレが建ったあの日････

581 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/11(火) 12:09:42 ID:I7SOpke1

ニュース報道の度に次々とリコール関連のスレが建ったあの日････
ミツビツの旗を汚すまいと集まったスレ仲間が次々と撃破され倒れ消えていったあの日････
苦楽を共にして来たはずのミツビツスレ同志が突如アンチに寝返り襲い掛かって来たあの日････

582 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/11(火) 18:40:47 ID:mD63LrEP

アイ純正アルミホイール ヤフオク
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e74509386

583 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 12:34:35 ID:sI/SrRhp

パソコンの前で崩れ落ちるように倒れているところを親兄弟恋人に発見されたあの日の僕ら･･･

584 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 15:17:00 ID:OY/KG88o

ｉＱの室内長はいくらなのかな････

585 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 18:02:50 ID:sI/SrRhp

燃え尽きて一週間ほど真っ白になってた僕ら････

586 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 19:20:10 ID:agIzOmfK

アイは乗ってて楽しい。
パジェロミニからアイへ乗り換えです。
買ったばかりだけど、次乗るならなにかな。
そのときにも、個性的な楽しい車、なにか出てるかな。
三菱には、特にはこだわらないけど、お金の問題でまた軽かなー。
みんな、アイの次は、コレに乗りたいとか、ありますか？

587 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 19:34:03 ID:f3NQfH4Z

正直iQもいいかなー、と思ってたりするんだが・・・。

588 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 19:43:28 ID:jJCUZzId

本音を言うと次期プラグインプリウスが欲しい。

589 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 21:30:53 ID:PPD0tw8f

コブタピンクほしいぃいいい

590 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/12(水) 22:22:43 ID:sI/SrRhp

三菱リコール隠し騒動祭りの時
スバル党某コテが嬉しそうに書き込んでいるのを発見し論戦を試みたが
スレの流れが早すぎて気付かれることもなく
１０００オーバーを迎えたあの日の僕ら････

591 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/18(火) 21:48:52 ID:+CNqo28U

ふそうが分社化されてダイムラー傘下になるという報道がなされた時
たちの悪いデマか冗談に決まっていると心に言い聞かせながらパソコンにかじり付いて
ミツピシ擁護し続けたあの日････

592 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 02:01:21 ID:h9501xKN

MRだから横風に弱いと思ってよろこんだあの日、
雪道も弱いはずと思って書き込んだが、見事に論破されたあの日・・・ｗ

593 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 07:11:23 ID:jPETGMQT

そんなことかあったんだ････

594 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 13:37:25 ID:tkCdsrCj

リコールのハガキ来ました？

595 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/19(水) 23:00:28 ID:5FWL+pGs

駐車から発進直後、左右どちらかにハンドルを操作した後に必ず左前輪辺りから
「カツン」っていう金属が干渉しあってるような音がするんだけど、同じ経験ある人いるかな？

596 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 20:01:31 ID:GQ1MtSi2

>>594
リコールでなくて改善対策？らしいから
リコールのはがきこないんじゃないのかなぁ？

597 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/20(木) 22:36:51 ID:USxv5G6k

ふそう分社化の一報が入った時
事務所でのあの重苦しい雰囲気････

598 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/21(金) 00:12:22 ID:rIlyuAhw

>>596そうなんだ。 ありがとう

599 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/21(金) 00:58:58 ID:EaUEnq8C

>>595
指摘されるような、前方からの異音は経験していない。

06年型（初期モデル）で、走行時に車体後部からコツコツという異音が常時発生。
スプリングの根元にゴム製カバー装着で解決。
07年型（NAモデル発売）以降では対策済らしいから、06年型の人は要チェック。

>>596
×　リコールのハガキ
○　改善対策の封書

封書が届いた。改善対策も済んだ。
改善対策の情報はWebで先に知ったから、封書は開封しないまま
販売店に持参した。（事務処理上、必要らしい）

多分、本社からの指示を販売会社が受けて、登録ユーザー向けに
販売会社が封書で投函しているんだと思う。

販売会社の「やる気」の差じゃないかなぁ。

600 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/21(金) 21:08:49 ID:KPnNstqX

ふそうのトラックとミツピシの車は同じ会社と思うと
嬉しい気分になったあの頃の僕ら････

601 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/21(金) 23:44:53 ID:cXL87y2c

>>599
595です。
どうもありがとう。

ちなみに私のiは08モデルというやつらしいです。
今度、1ヶ月点検の時にでも聞いてみます。

602 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/23(日) 22:36:21 ID:i5HsBvBD

信号待ちでふそうのトラックの後ろに付く度にせつない気持ちになり
込み上げて来る感情を抑えられないあれからの僕ら････

603 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/23(日) 22:49:46 ID:kSesLPMY

そういえばアイの室内長はいくらだったっけ････

604 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/23(日) 23:35:09 ID:4lyYvoiU

リコール前に事故情報公開へ＝ホームページなどで−国交省
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2008031901018
国土交通省は１９日、事故などの自動車の不具合情報について、
リコール（回収・無償修理）前に公表する方針を明らかにした。
三菱自動車の欠陥事件を機に設置された有識者らによる
「リコール検討会」（座長・畑村洋太郎工学院大学教授）の提言に基づくもので、
準備が整い次第、同省のホームページなどで公表していく。


「アイ」5万台、改善対策=三菱自
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200803/2008030500967
三菱自動車工業は５日、軽乗用車「アイ」の変速機部分に不具合があるとして、
リコール（回収・無償修理）に準じた改善対策を国土交通省に届け出た。
対象は２００５年１２月から昨年８月までに製造された５万２９８３台。

自動変速機を操作する軸の末端部にさびが発生し、
シフトレバーをパーキング位置に入れてもエンジンが始動できなくなったり、
駐車ブレーキをかけ忘れて坂道に駐車した場合、
車両が動きだしたりする恐れがある。

605 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 12:54:45 ID:YPGj0fNX

>>599ありがとうございます。
改善対策の封書ですね。問い合わせてみます。

606 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/24(月) 18:20:02 ID:07mIXjCB

殺人会社の車なんか乗るな！！
お前らも同罪になるぞ！！

607 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/25(火) 19:16:07 ID:103PaseY

何故ミツピシのシェアが僕らが忌み嫌うトヨタより少ないのか常に疑問に思い
その答えが出ずに悩んでいたミツピシ車一筋の僕ら････

608 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/27(木) 18:48:54 ID:8UU5g45r

そして僕は悩んでハゲました・・・・

609 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/29(土) 12:40:43 ID:cAt72QbJ

他社の車を買うのは愚民でミツピシ車を買う僕らは選ばれた人間という結論に達し
特権意識が芽生え晴れやかな気持ちになったあの日････

610 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/30(日) 11:39:16 ID:N69yQxwa

鉛筆もグループに入れば良いのに････と思ってしまう僕ら････

611 ：阻止押さえられちゃいました：2008/03/31(月) 12:45:01 ID:5xnr/B4W

まわりの豊田姓の人に憎しみを覚える僕ら････

612 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/01(火) 21:05:48 ID:8G4xVAEj

三井と聞いただけで思わず反応してしまう僕ら････

613 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/02(水) 17:52:45 ID:F0bHB5yD

少なくとも奥田の会社からはなにも買わんから安心しろ。

614 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/05(土) 12:28:57 ID:Ou2aJt+z

三ツ矢サイダーのマークにも反応してしまう僕ら････

615 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/05(土) 13:17:27 ID:lJRAU2wf

最近相手にもされなくなってしまった僕ら・・・・

616 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/06(日) 23:03:25 ID:IlIGnq4Q

甲斐武田家の家紋を見ていると知らず知らずの間に
脳内補正されて菱形が３つになってしまう僕ら････

617 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/07(月) 18:43:19 ID:QbYZzWNo

徳川家の家紋にも微妙に反応してしまう僕ら････

618 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/10(木) 20:22:13 ID:BuInpVZ3

菱ヲタクですから

619 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/14(月) 21:57:59 ID:zpkBsuaZ

三菱リコール隠し祭りに抗議して自宅のパソコンの前で
ハンガーストライキを決行したあの日の僕ら････

620 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/26(土) 22:05:41 ID:Aihr8uZi

三ツ星という言葉に激しく反応してしまう僕ら････

621 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 07:30:27 ID:aJEr33ou

アイ明日洗ってあげよう。
みなさん何色のアイができてほしい？

622 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 08:04:01 ID:uP8VQH75

きっと無理だろうけど、アイにはスケルトンが良いと思わないか？
益々未来を感じさせられると思うんだけどな

623 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 09:34:19 ID:rt9E5hAB

>>621
コルトにある「オレンジ色」があってもいいと思う。

624 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 10:14:04 ID:/BE8eJZi

いりません。

625 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/27(日) 12:04:05 ID:Xa7wCxUi

>>621
ディンゴにあったむパープルが欲しい

626 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 13:44:53 ID:z0P8YFnO

>>622スケルトンはいやだあああああ

627 ：阻止押さえられちゃいました：2008/04/28(月) 23:58:36 ID:HYTT7Nl/

age

628 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/02(金) 19:26:26 ID:Hzw/neev

sage‥‥

629 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 11:46:04 ID:TnGWu+UI

age

630 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/05(月) 12:33:55 ID:Efbo1SHd

やはり停まってるのみるとシルエットがいい

631 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/08(木) 21:20:35 ID:lhZzO15w

ミツピシと聴くだけで脳内にアドレナリンが分泌される僕ら....

632 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 12:08:58 ID:nZmZe7LU

ミツピシと聞くと全身に快感が走る僕ら....

633 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/10(土) 23:42:43 ID:Q+fyZYet

後部から見たシルエットを改善するいい方法ないかな？
アイのｼﾝﾌﾟﾙなフォルムを生かしつつ、ﾘｱの見かけを良くしたい。
OPの大型ルーフスポイラーで隠せるかなぁ。

634 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 00:15:25 ID:oPg5Ipyu

後ろは腰高で縦に長い印象だが、俺は気に入っているよ。

635 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 10:27:10 ID:Kmd1q6Xv

気に入ったアイの室内長はいくらなのかな....

636 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 17:41:17 ID:BeKzsEla

>>633
「ワンモーションフォルム」の最後の終わり方が少し中途半端な気がするよね。
で腰高な印象になる、と。ルーフスポイラでｱﾀﾏ押さえられて重心を低く見せられるかどうか。。。

あのスポイラーを付けてるアイ、見かけないんだよねぇorz

637 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 23:04:47 ID:pO/kSH/Q

>>636
俺付けてるが、腰高感は変わらない。

そもそもテールランプが高い位置にあるのが腰高感の大きな要因。

638 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 23:18:23 ID:BeKzsEla

>>637
ﾄﾝくす。テールランプの位置と形状は変えられないものね。
その他はほぼ気に入ってるので、割り切って買うことにします。

とりあえずﾀｰﾎﾞG/4WD行きます

639 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/11(日) 23:47:48 ID:oPg5Ipyu

あの腰高感は、リアエンジンなのでしかたないんじゃない？

640 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 00:15:33 ID:etAqL86W

腰高「感」と、エンジン配置による実際の重心とは全く関係ないのは分かってるつもり。
テールランプ他のデザイン上の処理で、ヒップアップしてるような印象が腰高に見せて
損してるような気がするだけ。デザイナじゃないからどこをどうすればｲｲのかﾜｶﾗｿけど、、、
フロントビューが90ポイントなら、リアには65点位しか上げられない。

MCで下回りの黒を下級ｸﾞﾚｰﾄﾞに合わせる形でボディ同色にしちまったのも、イマイチ
引き締まらないと思う。うーむ。

641 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/12(月) 01:32:25 ID:/UqegOoj

テールランプの上とハイマウントストップランプの周囲をボディと同色にすれば腰高感、多少は改善されるか？
ただ、かっこ悪そうと言うか間延びしそうだな。
後は、リアのバンパーとゲートのラインの繋げ方を変えてみるとか。

642 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/13(火) 12:42:41 ID:9YLPU6hQ

ミツピシと聞くと興奮してアソコがおっきしてしまう僕ら....

643 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/13(火) 20:55:09 ID:y18PkqPE

赤のアイを見るとダルマさんに見える。
ブルーメタのアイは前から見るとフリーザかグレータイプの宇宙人に見えなくもない。

644 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/13(火) 21:25:57 ID:Ek5AdLN+

ツートンカラーにすればいいのに

645 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/13(火) 23:57:33 ID:QqpVlDTF

>>643
乗ってる奴も「宇宙人」だったりしてｗ

646 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/14(水) 15:02:01 ID:ZVQhshqw

日本軽自動車、近く韓国市場上陸…三菱「ｉ」来年市販


日本三菱の軽自動車が来年に韓国に上陸する。 販売は大宇（デウ）自動車販売が担当する。
大宇自動車販売によると、三菱は最近、大宇自動車販売の販売担当者を日本に招請して
車種品評会を開き、投入モデルについて議論したという。
　大宇自動車販売営業企画担当者は「ガソリン価格の高騰で軽自動車を購入しようという
国内消費者は多いが、国産車種がほとんどないため成功すると確信している」とし、
「トヨタ・ホンダなど日本車が韓国でよく売れ、三菱も期待している」と述べた。

まず上陸する車種は「ｉ（アイ）」だ。
ボックスカースタイルの「ｅＫ（イーケイ）」も候補に挙がっている。
２車種の日本消費者価格は８００万ウォン（約１００万円）台。
大宇自動車販売は輸入関税・ディーラーマージンなどを勘案し、
１２００万−１５００万ウォン台で国内で販売する計画だ。

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=92980&servcode=300§code=300&p_no=&comment_gr=article_92980&pn=3

647 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/15(木) 17:50:36 ID:wX9KaTUC

おっきしたアソコをしごきながらお尻の穴マークを
激しく舐めまわしているところを近所の人に目撃された僕ら....

648 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/16(金) 18:12:37 ID:nOJ0Sw2R

部屋にミツピシの旗と横断幕を掲げている僕ら....

649 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/17(土) 20:24:31 ID:0slF4Edi

布団に巨大ミツピシマークをプリントしている僕ら....

650 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/18(日) 18:01:02 ID:siFuBneV

毎日その布団にダイブする僕ら....

651 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/22(木) 19:08:36 ID:T5wHQxG9

ベルトのバックルにもミツピシマークを付けている僕ら....

652 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 16:02:07 ID://0Kv3Ln

age

653 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 21:39:44 ID:afxEFG4+

MITSUBOSHI



反応してしまった僕ら....

654 ：阻止押さえられちゃいました：2008/05/29(木) 23:18:37 ID:4CZ4YY7H

中古のグレイ内装、今日納車。やっぱかわいいです。
将来ナビを買い足したいんだけど、パネルだけ黒にしたら変かな？

>>621
バッタ色。

655 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/15(日) 23:01:35 ID:JlUMRHd9

パジャマにも無数のミツピシマークをプリントしている僕ら....

656 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/19(木) 22:17:42 ID:ybdFcHad

アイに3つくらいミツピシマークを追加している僕ら....

657 ：阻止押さえられちゃいました：2008/06/21(土) 23:23:24 ID:f6Q5ZfQ7

フロントガラス全面に巨大ミツピシシールを貼り付けてる僕ら....

658 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/08(火) 21:12:47 ID:FAs3YnBk

語尾にビシを付ける僕ら....

659 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/13(日) 18:57:45 ID:ELiBZkgY

赤いアイでお買い物へ。
お買い物終えて駐車場に戻ってきたら、隣にも赤いアイがとまってた。
なんだか嬉しかった。
きっと、留めた人も嬉しかったんだろうな。

660 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 17:32:15 ID:NZI6Xoe2

ならびたくなるよなw

661 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 22:39:06 ID:JsJ6fhw9

ストーカーかよ、、、

662 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 23:04:37 ID:MzKoPQ0n

2008/07/15
【裁判】三菱自動車の大型車欠陥虚偽報告で、ふそう元会長ら3人に東京高裁が逆転有罪判決

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216089443/1-100

663 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/15(火) 23:42:24 ID:fzIUMdXx

水色のアイなら普通。赤アイならチャンス。
さらにゼブラアイなら大チャンス！

664 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/18(金) 15:12:29 ID:dIUnzl/v

チャンスって？
宝くじでも当たるの？

665 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/19(土) 00:17:26 ID:LyxHLQPq

>>664
パチンコの大当たりだろ。

666 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/23(水) 11:06:23 ID:4/9Uha3q

北朝鮮

667 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/24(木) 19:17:31 ID:xK+aeQGG

http://jp.youtube.com/watch?v=DjyJVz0TWOc

http://jp.youtube.com/watch?v=kFfo6isYksE

668 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/28(月) 21:03:47 ID:zpvBsaTV

ダイムラーと聞くたびにやるせない気持ちになる僕ら....

669 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 22:46:10 ID:1l49KPye

三菱リコール隠し祭りに抗議して自宅のパソコンの前で
ハンガーストライキを決行したあの日の僕ら････

670 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 22:39:22 ID:sP3k+oBk

ふそうのお店の前を通る度に涙が込み上げる僕ら....

671 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:42:06 ID:vwGvDT/f

>>669
数日後餓死寸前のところを勤め先からの問い合わせで
様子を見に来た大家さんに発見された僕ら....

672 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 21:39:06 ID:zCZnDQhg

あの日以来ダイムラーとふそうの車には憑いて行かなくなった僕ら....

673 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 21:47:42 ID:8pm/XsGn

リコール隠しスレ祭りの時、パソコンの前で泣きじゃくりながらＫ冊に電話した僕ら....

674 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 21:09:47 ID:FmyBgtvZ

トヨタ車とダイハツ車の横には極力駐車しない僕ら....

675 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/28(木) 21:08:11 ID:fCgELd1z

リコール隠し関連スレのログを全てコピーしてＫ冊に駆け込んだあの日の僕ら....

676 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 10:56:01 ID:7YvkXaSJ

はるか前を走っているアイを見付けると思わずアクセルを踏み込んでしまう僕ら....

677 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 14:56:06 ID:7YvkXaSJ

ふそうのトラックに割り込まれて行く手を阻まれる僕ら....

678 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/04(土) 15:45:24 ID:7YvkXaSJ

やるせない気持ちになりながらもふそうのトラックをかわす僕ら....

679 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/09(木) 12:18:23 ID:GsIhfpm8

追いかけてたアイが実はスズキＭＲワゴンであることに気付いた僕ら....

680 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/11(土) 16:49:56 ID:fNzu2MIE

ダイムラーベンツのボンネット先についているエンブレムの
ミツピシ版作成を試みる僕ら....

681 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/13(月) 15:04:45 ID:9G3Cgph8

白いアイが坂道を猛スピードで下りてきた。
なんかゆで卵が転がってきたみたいだった。
かわいい。

682 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/14(火) 11:58:02 ID:hE8eX7iy

なんか最近この界隈（工場の近く）をiMIEVが走ってる

683 ：阻止押さえられちゃいました：2008/10/21(火) 12:29:14 ID:jRVjg+Fm

>>607
そしてその苦悩がマンモス企業とその子会社に対する激しい憎悪へと変貌した僕ら....

684 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/07(金) 13:17:11 ID:djhYipD9

個性があって楽しいね

685 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/08(土) 18:50:55 ID:yG+YTeO5

アイはケツの処理が汚いな

686 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/09(日) 23:30:09 ID:VmHSANEH

ゼストじゃなくてアイにすりゃよかった
後悔

687 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/11(火) 00:19:41 ID:6tXNTDxp

【ドイツ】ポルシェ106台を乗せた列車が事故、被害額は1億2000万円以上 [11/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1226322520/

688 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/12(水) 13:43:21 ID:rsJb+5Jk

20年後くらいにはミーブに乗ってるかなぁ。
おうちの横のコンセントで充電されてるアイちゃんなんて、想像するだにかわいい。

689 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/22(土) 12:51:32 ID:Kn0OAy4j

ミツピシと聞こえた方向に思わず振り向いてしまう僕ら....

690 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/22(土) 21:46:14 ID:4TEM293c

>>688
その頃には各メーカーがEV車を出しまくってるだろ

691 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/28(金) 17:11:07 ID:hqo4DpM9

何か、ここのスレはほのぼのとしていて良いな。
ｉの所有者ってやっぱ、寛大な人が多いよなって感じた。
「僕ら」を連発して書き込んでる低脳オタクは完全に無視
して放っておいて（ｗ）、今後もほのぼのとした癒しの場
であって欲しいと願ってる。ｉは確かにカッコ可愛いしお洒落な車だ。

692 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/28(金) 21:20:45 ID:FGXQJp3Z

最終回か?

693 ：阻止押さえられちゃいました：2008/11/28(金) 21:28:00 ID:sNZ+0PAL

ＧＭをﾐﾂﾋﾞｼが買い取って一気にトヨタと肩を並べることを願ってる僕ら．．．．

694 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 12:37:31 ID:Y+6EUMpf

そして一人ほくそ笑んでいるところを多数の人に目撃される僕ら．．．

695 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 12:44:54 ID:FnqZ2st9

【自動車産業】三菱自動車 非正社員(派遣と期間工)を約1000人削減 愛知など国内3工場で実施か[08/11/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227339415/

696 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 12:51:27 ID:Y+6EUMpf

>>695
三菱も人員削減するんだ．．．．

697 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/04(木) 12:55:24 ID:Y+6EUMpf

三菱が派遣と期間工を約１０００人削減．．．．

698 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/06(土) 12:24:48 ID:4rSRibeQ

名門・財閥系と聞くと高みに押し上げられた気分になって
ニヒルな笑みをこぼす先祖代々農業を営んでいる僕ら．．．．

699 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/07(日) 17:21:16 ID:ypr1zwXp

ﾐﾂﾋﾞｼのことを語り過ぎてﾐﾂﾋﾞｼヲタクであることがバレそうになる僕ら．．．．

700 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/08(月) 12:30:10 ID:7pIWpnsp

ﾐﾂﾋﾞｼに対する持論とイメージをsageる方法も知らずに
恥ずかしげもなく掲示板に書き込んだネット初心者だった僕ら．．．．

701 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/12(金) 22:58:20 ID:XfvrrU5/

一流ねぇ
h ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1213020457

702 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/12(金) 23:17:01 ID:tvCtMKc7

久々にh抜きのリンク見た。

703 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/13(土) 22:07:13 ID:/pGBYWVw

日本自動車販売協会連合会などが４日まとめた１１月の新車販売の車名別ランキング
（軽自動車を含む）によると、ダイハツ工業の軽自動車「ムーヴ」が３カ月連続で首位だった。

景気の先行き不安が広がるなか、ガソリン価格が下がっても、
燃費が良く価格も安い軽が引き続き人気を得ている。
トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」も前月に続いて９位と根強い人気。

１１月に全面改良したホンダの軽「ライフ」（前月１３位）が４位に入った。
軽を除いた登録車では、トヨタの小型車「カローラ」が２カ月連続でトップだった。

◆１１月の新車販売ランキング◆
順位　　　　　車名　　　メーカー　　台数
（１）（　１）　ムーヴ　　ダイハツ　１７３３４※
（２）（　２）　ワゴンＲ　　スズキ　　１３９０８※
（３）（　３）　タント　　　ダイハツ　１１８０４※
（４）（１３）　ライフ　　　ホンダ　　１０７０２※
（５）（　４）　カローラ　　トヨタ　　１０４０９
（６）（　５）　フィット　　ホンダ　　１０３８６
（７）（　６）　ヴィッツ　　トヨタ　　　８９１２
（８）（　７）　フリード　　ホンダ　　７０３２
（９）（　９）　プリウス　　トヨタ　　　６２５５
（１０）（　８）　ミラ　　　　ダイハツ　６２１２※
（注）カッコ内の数字は前月順位。※は軽自動車

http://mainichi.jp/select/biz/news/20081205k0000m020043000c.html

704 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/14(日) 19:59:15 ID:1rRG0CkV

エンピツは無関係であることを知り
愛用していた鉛筆を握るのをためらった僕ら．．．．

705 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/18(木) 20:47:31 ID:XzzfhCU9

>>691
ここは重複して放置されたクソスレだよ

706 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/23(火) 19:34:30 ID:h0Uh1Noh

日石三菱になった時
何故ﾐﾂﾋﾞｼの名が先じゃないのかと憤った僕ら．．．．

707 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/26(金) 20:07:25 ID:JV2Q1r+6

電化製品のメーカーにもこだわりを持つ僕ら．．．．

708 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 12:02:20 ID:dFSTpp7Z

アイを見るたびに１７９０という数字が頭に焼き付いて離れない僕ら．．．．

709 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 13:36:51 ID:n/JlY99c

販売上位が軽独占なのは当たり前としても
ダイハツは２台がベスト３なのは凄いよな
しかしプリウスが入っているのも驚き
時代を反映してるね

ｉは氾濫して欲しくないので、メーカーは売れないと困るだろうけど
そんなに売れなくていいけど長く作って欲しい

710 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/02(金) 17:37:42 ID:dFSTpp7Z

少数派であることに自己のアイデンティティを感じる僕ら．．．．

711 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 18:15:59 ID:t4wMsswL

他社の新型が出ると歴代ﾐﾂﾋﾞｼ車の姿が鮮明に頭に浮かんで来て
どこか似ているところが無いか検索してしまう僕ら．．．．

712 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/04(日) 20:06:10 ID:t4wMsswL

似てると思うと早速起源を主張しに当該スレへ飛ぶ僕ら．．．．

713 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 12:23:32 ID:T3Xt87Lz

他社スレではアグレッシヴな一面を見せる僕ら．．．．

714 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/08(木) 18:34:35 ID:T3Xt87Lz

シェアナンバーワンメーカーのスレでは野獣と化す僕ら．．．．

715 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/11(日) 12:23:00 ID:1rz90wuS

日石三菱が社名変更する時
何故ﾐﾂﾋﾞｼの名を残さないのかと憤った僕ら．．．．

716 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 12:33:55 ID:DutKh13+

別メーカーのサイトを開き
ホイールベースの数値を検索してほくそ笑む僕ら．．．．

717 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 16:09:13 ID:hIfWd1hd

MT出ないかなー。出ればソッケツなんだが・・・・

718 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 17:39:23 ID:jrsb+86y

>717
そういや、スマートの５速ＡＴってアイには使えないのかな？

719 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/12(月) 23:01:48 ID:hnhh9sry

ダイムラーがほいほい提供してくれるもんかね？

720 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/13(火) 19:13:39 ID:Ym0NIQjN

>719
エンジンを三菱が提供してるのに？

721 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/16(金) 19:28:27 ID:WTBrrVAI

アイかＲ１どっちにしようかなー。

722 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 11:49:08 ID:xOETLLvX

R1と悩んでる時点でアイ乗りに向いてないよ。ぜんぜん別物。

723 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 11:55:54 ID:4IVEToiY

ちなみに
スバルR１がデザインのオリジナル（元祖）だよ

724 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 15:57:51 ID:TjCgTW4w

リヤエンジンって乗っててうるさくないの？

725 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 18:02:26 ID:epcW23xR

ちなみに
リヤエンジン・リアドライブ(RR)の現役はスバル・サンバーだよ。
ほぼ５０年のキャリア。
なんと、あのRRのポルシェ911シリーズより（一つの銘柄シリーズとして）長い。

726 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 20:38:08 ID:xOETLLvX

>>723
ぜんぜん違うよｗ

727 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/17(土) 20:51:59 ID:FqhIWLV7

スバルＲ１のデザインを参考にしました
決してパクリではありません

決して・・・パ

728 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/22(木) 15:40:25 ID:8anBlrnJ

>>721
スカイラインからの乗り換えだから、どっちも「面白い形の」「ちっちゃい車」くらいの
扱いなんだが、アイ乗りに向いてない理由ｋｗｓｋ

729 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 13:28:01 ID:SSkErPbI

アイってなにげに割高なんですね。
新車だと高すぎるし
中古だとタマ数ないし。
最近の軽ってこんなもん？

730 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 14:02:52 ID:gFbaQO1e

>>680
俺、パジェロジュニア、フライングパグをみて勘違いした事あるわ。

731 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/24(土) 17:28:12 ID:qSDGhzKA

>729
> 最近の軽ってこんなもん？

グレードを絞ったせいで余計にそうなりましたね。

まぁ、以前はＡＢＳやら装備の事を考えるとマァマァでしたが、他の軽自動車は登録車で安く買えますからねぇ。

732 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 04:12:50 ID:F1CmAlX+

>>727
後ろからの見た目は似てるがそれ以外は似てないだろ

733 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 10:34:10 ID:tlx/NEEu

アイとすれ違うとＵターンしてまで付いていってしまう僕ら，，，，

734 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 10:36:46 ID:15ezrKKn

たしかに全然違うのは一目瞭然。
だけどワゴンRもムーヴも何が違うの？ってやつがいるくらいだからｗ

735 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 10:43:36 ID:15ezrKKn

>>733
あ！それアイが登場したてのときに皆やってたよね
それで接近して写メをパチリ。

駐車場まで追いかけていったやつも多発して世間じゃ話題になったもんね
中には、ちょっと中見せてもらえますか、助手席でもいいんでちょっと乗せてもらえますか？なんてのもいて、ちょっとした現象になってたね

736 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 10:43:49 ID:bZUwJ2DA

>>727
似てるのはＲ２でしょ。
Ｒ１とアイは似てる所全然ない。

でもどっちも世間に受け入れられてないよな、そこだけはソックリだね…。

737 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 10:49:34 ID:tlx/NEEu

アイの室内長は１７９０ミリって本当なのかな，，，，

738 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 11:07:12 ID:15ezrKKn

>>736
そこだけはソックリ ということは全然似てないのを理解してるんだね

ちなみにアイ海苔は世間に受け入れられないほうが嬉しいと思ってるから。
へたに、そこらをウジャウジャ走る存在になったらつまんないからね。

739 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 11:10:24 ID:15ezrKKn

>>728
オレなんてアリストからの乗り換えだもん

740 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 11:24:16 ID:tlx/NEEu

ウジャウジャ走っているスズキのワゴンＲとアイの室内長はいくらなのかな，，，，

741 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 11:31:07 ID:15ezrKKn

三菱 アイ 軽のポルシェ
でググってみな。

742 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 11:36:54 ID:15ezrKKn

これから、なのかな にはこれでいこう。

743 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 11:42:13 ID:wVamWKQl

>>729
価格の割には安っぽいって印象だったな。
走りが良いとか喧伝してたが前の車のインテグラの方が全然良い。
試乗したらなんじゃこりゃ？これで走りが云々とは笑わせるね。と思った
まあ、軽自動車だから仕方がないのだろうが。結局買わなかったよ

744 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 11:43:19 ID:wXkLwZ3v

>>737
本当ｗ

745 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 12:12:29 ID:vhoD07lO

>>740
うじゃうじゃ走っているほうの室内長はｗｗやめとこｗｗｗｗ

746 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 12:44:23 ID:15ezrKKn

三菱 アイ 軽のポルシェ でググってみな

747 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 13:30:01 ID:15ezrKKn

>>743
インテグラと軽を比較してる時点で あんたの負け

748 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 13:34:22 ID:15ezrKKn

ぜひ次のスレタイは三菱アイは軽のポルシェ でお願いします。

749 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 13:40:45 ID:tlx/NEEu

>>745
くわしく，，，，

750 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 14:13:11 ID:15ezrKKn

三菱 アイ 軽のポルシェ でググってみれば全て解決。

751 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 16:11:29 ID:tlx/NEEu

>>750
アイの前後乗員間距離の数値も解決するのかな，，，，

752 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 18:13:35 ID:15ezrKKn

解決する。是非みなさんにググってほしい、

三菱アイ 軽のポルシェ
で今すぐグーグル検索！

753 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 19:54:14 ID:Siyi1vnY

>>751
アイの前後乗員間距離はムーヴと比べてｗｗｗプププププｗｗｗｗｗｗ

754 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 21:25:10 ID:15ezrKKn

まぁまぁ君たち落ち着いて。
とりあえず

三菱アイ 軽のポルシェ
でググってググって

755 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/25(日) 22:40:36 ID:MkJf4qLk

三菱　アイ　横風　で、ヤフって見てｗ

756 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 12:19:50 ID:O+mbZppx

偶然を装って前を走ってるアイにどこまでも憑いて行ってしまう僕ら，，，，

757 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 21:07:29 ID:g8HuNBv0

アイって結構芸能人も乗ってるみたいね

758 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/26(月) 21:48:28 ID:O+mbZppx

江頭２：５０さんがアイに乗って欲しいな，，，，

759 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/27(火) 21:18:48 ID:7XRi1ghH

このりりしい青年がアイに乗って欲しいな‥‥

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/1/c/1c2a18fb.jpg

760 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 18:13:42 ID:MAAMKIY4

住宅街の中まで憑いて行ってしまう僕ら，，，，

761 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/28(水) 21:03:43 ID:KhBTJjVZ

【ジュネーブモーターショー09】三菱 i MiEV SPORT AIR を世界初公開
ttp://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au002/article=12145/

正直微妙だな…

762 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 00:20:46 ID:xHSAO7C2

>>761
スレ違いです。専用スレへどうぞ。

763 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/29(木) 12:26:07 ID:976JMdOg

店の駐車場で停まっているアイを見つけるとさりげなく近くに停めてしまう僕ら，，，，

764 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/30(金) 12:26:57 ID:exyJPNvS

アイの持ち主が帰って来るまで待ってしまう僕ら，，，，

765 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 12:35:57 ID:J7m17hBL

携帯をいじってる振りをしながら帰って来たアイの持ち主の反応をうかがう僕ら，，，，

766 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 18:24:48 ID:CSRx8OdR

ここんとこ近所のスーパーに黄色のアイがいるんだよ。従業員のかな？
いつもじろじろ見てしまいす。すみません。ほしいなぁ

767 ：阻止押さえられちゃいました：2009/01/31(土) 19:46:22 ID:UbRk5jl6

アイって月に何台くらい売れてるの？

768 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 11:23:23 ID:tK/Byg95

アイをアイしている人のぶんだけです。

769 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/01(日) 20:37:29 ID:tjFAfQaz

>>768
月に何人アイしてる人がいるのかな，，，，

770 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/02(月) 23:35:38 ID:QNUuoycG

少なければ少ないほど優越感に浸れるのが最高に嬉しいヽ(´ー｀)ノ

771 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 12:26:13 ID:j57qw5l9

室内長も優越感に浸れるのかな，，，，

772 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 22:10:15 ID:JDFAGtTS

>>771
うん、
辛口で有名な自動車評論家も誉めてるよ
http://www.kurumaerabi.com/test_drive/cars/details/2006_22_87471.html

773 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/03(火) 23:25:46 ID:GjcpF1TV

>>772
他の軽と比べなければそこそこだろうが
はっきり言って他の軽より10〜20cmくらい狭い
アイに試乗してびっくりした

774 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 00:19:00 ID:dxCCv1EN

>>770
こういうことか

【調査】 "車が売れない" 新車販売、過去最大の下落率。２７．９％減、ピークの半分…1月★３

1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2009/02/03(火) 23:38:16 ID:???0
・日本自動車販売協会連合会が2日発表した1月の新車販売台数（軽自動車除く）は、
　景気減速による消費者心理の冷え込みが直撃し、前年同月比27．9％減の17万4281台と
　6カ月連続のマイナスだった。統計を開始した1968年以来、下落率は1月としては過去最大。
　台数は、ピークを記録した90年の32万5468台の半分近くに落ち込んだ。
　販売台数は、72年1月の16万8110台以来、1月としては37年ぶりの低水準。

　普通乗用車が35．5％減と大幅な減少を記録したほか、小型乗用車やバス・トラックも
　軒並み2ケタ減だった。ブランド別に見ると、三菱自動車が53．9％減となったのをはじめ、
　ダイハツ工業を除く全社がマイナスだった。　
　ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090202-00000086-jij-bus_all

775 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 00:55:42 ID:XNthT1QP

>>773
ダイハツのとかドーピングだからｗ
計測位置が変に前すぎたり後席思いっきりズリ下げたりして数値を水増ししてるのよ

計測数値と実際の空間設計は別物
数値を出すためムリに広げると空間設計を歪め必要のない無駄な空間ができてしまいパッケージングが悪くなるのは常識

これが専門家の評価
ｉのパッケージングは星３つだが、広いといわれてるタントのパッケージングは星２つでしかない
タントhttp://www.kurumaerabi.com/test_drive/cars/details/2004_44_57523.html
アイhttp://www.kurumaerabi.com/test_drive/cars/details/2006_22_87471.html

776 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 12:14:03 ID:5k54yh/M

>>775
僕らにとって外道に他ならないダイハツのタントとアイの前後乗員間距離はいくらなのかな，，，，

777 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 19:26:58 ID:7aoMQ+RZ

>>775
それ、旧型タントじゃ・・・

778 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 21:17:21 ID:lJnkBZzz

スタイルの良くない車は広いのは常識。
つうか広さでアイを選ぶやつなんていないから。
広さだけで選ぶならサンバーでもバモスでも、アトレーでも、中古のハイエースだっていいんだからｗ
スマートと同じで広さなんて関係なく魅了するものがあるのさ。
いやマジで、広い車＝古臭いデザイン なんだよな。

779 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 21:58:41 ID:I9jMH+kJ

>>778
それで月の販売台数が３桁なのか

780 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 23:27:08 ID:lJnkBZzz

まだまだ日本人のセンスがアイに追いついてこれないのが現実。
アイはヨーロッパでは代絶賛。
ファッションでも車でも日本人の美的センスはいまいち。
つまり日本で大衆に人気のある車、売り上げ台数の多い車は実はたいした車ではない普通の普通の車。
売り上げ台数が多いカローラがデザイン的にも性能的にも優れているかと言われると？？だ。
つまり販売台数の多さ＝普通の大衆車。

781 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/04(水) 23:40:22 ID:qZUmwSZP

>>776
ダイハツタント前後乗員間距離1135mm

782 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 12:33:15 ID:0MJrxzPa

信号待ちで前か後ろﾐﾂﾋﾞｼ車が停まると連帯感を感じる僕ら，，，，

783 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 12:36:46 ID:0MJrxzPa

信号待ちで前か後ろにﾐﾂﾋﾞｼ車が停まると連帯感を感じる僕ら，，，，（汗）

784 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/05(木) 22:08:55 ID:kgoIeKDF

書き直しダサ〜

785 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 06:51:03 ID:2RKHtmWZ

アイとすれ違った時にお爺さんと目が合った僕ら，，，，

786 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/06(金) 19:18:14 ID:r2Tx0I56

>>785
ﾜﾛﾀ

787 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 00:06:13 ID:KYYMcSA4

あげ

788 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 01:00:19 ID:cKfopBYY

>>780
アイはケツのデザインが汚いよ

789 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 01:31:13 ID:xjFYVOH2

>>788
君がいちばんきれいなｹﾂデザインだと思う、現在販売中の軽自動車を挙げよ。

790 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 04:27:31 ID:VqMuq8y8

スズキのアイなら欲しい

791 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 04:43:41 ID:4MUSocUo

メルセデスiなら600万

792 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 09:19:21 ID:T+EDkjir

質感を高めたダイハツ版アイなら月２０００台は堅い

793 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 11:53:50 ID:4MUSocUo

つうか
そんな売れなくていい
ムーヴみたいにそこら中走ってたら面白くもない

794 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 11:55:01 ID:lJ5Gnbxd

何故かアメリカ嫌いな僕ら，，，，

795 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 20:57:21 ID:aIolhj9h

iのリアデザインって本当に醜いね。耕作器械みたいだなと見るたび思う。
フェンダーの膨らんだ、R1やR2に近いデザインながら、
上部の横幅が狭い上に、テールライトを無理にハイマウントしてるから
ウィンドーが狭幅になり、フェンダーの膨らませた低重心デザインが
間延びして見え、おかしい。テールの黒い台座も変。

また、フロントウィンドー上の半月状の黒いパネルも不要。
ウィンドーをデカく見せたいんだろうが、禿げ上がった様で変。
よって買うなら黒のみ。
サイド、フロントデザインが良いのに惜しいです。

あと、　OPのドライビングライトもデザインして欲しかったですね。

796 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 22:06:16 ID:anXcqD6r

>>795
俺はそういうデザインで良いと思ったし、それで買ったよ。
そもそも値段から、そこまで考えるべき車じゃないでしょ。
300円のラーメンにケチつけるようなもんだろ、器小さい過ぎ。

797 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/08(日) 22:23:13 ID:D2rehHPD

>>796
俺は気に入らなかったな。全体のバランスが悪いと思った。

798 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 00:32:46 ID:3ojfi7VO

真後ろから見ると腰高でカッコワルい。
アイとは逆に、ホンダのフリードなんて
ミニバンの制約の中、なかなか良いデザインだと思うよ。前は好きになれない。

アイはコンセプトはいいんだけど、デザイナーの独りよがりが強すぎの様に思える
ハイマウントありきでテールのデザインしてるし、
フロントウィンドーを上下に大きく見せたい一心で
ギミックデザインを採用している。もっと客観視して欲しかった。

次はアイと考えていたからこそ残念。
で、アラを隠せる黒色で買おうと思っていたら、シートの赤が無い！
内外装、黒黒じゃあねぇ。。また、買えない。。縁がないのかなぁ〜

799 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 19:25:08 ID:n554RI7I

フリードのリア俺は好きになれんな
ってかフリードって車知らんかった

800 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/09(月) 22:57:16 ID:olwK4wHd

>>798
よほど欲しいんだね

801 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 00:04:45 ID:vCF9XvaR

>>779
それにしても販売台数が少ない。少な杉
デザイン以外に何かあるんじゃねーの？

802 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 12:05:00 ID:HsRpcls6

軽を乗り続けてる人がアイを買う確率がかなり低いからだろう

803 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/10(火) 21:39:30 ID:ZlNP7wXz

マジレスすると。
アイのデザインは日本人のセンスの先の先を行っている。
まだ発売するのが早すぎた。
日本人のセンスは二歩も三歩も遅れているからねぇ。
ヨーロッパではアイは代絶賛。

804 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 00:15:18 ID:rHmibX7P

>>803
日本でも大絶賛されてたが今はこのザマでしょ
月に数百台？何それ？

805 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 07:32:52 ID:01r4z8mu

俺的にはそれが最高。売れて売れて大衆車みたいになって、どこもかしこもワゴンR。みたいな存在だったらまず選択しない。
よく見かける車、よく走っている車、よく売れている車ほど所有していなくても街で見ているだけで飽きる。
スーパーで駐車しているのを見て、対抗車線ではお腹いっぱい見て、信号待ちでも見て、、、実は売れていて大衆的になった車ほど色褪せるのが早い。
たまに見かける程度の車のほうが常に新鮮なのだ。だから売れてほしいなんて全然思わない。
これを悟っているやつは意外と少ない。

806 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 07:41:29 ID:01r4z8mu

単純に売上No.1！とか言われただけで軽に限らず乗用車も買いたくなくなる。
洋服とかもそう。この服よく売れてるんですよ。とか店員にいわれただけで買う気が失せる。
基本よく売れているものってあまり価値がない。
そして軽に限らず、よく売れているものを買う行為自体が格好わるいと自分的には思ってしまう。
日本人特有の平々凡々、右習え的な感覚はやだな。

807 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 10:25:01 ID:6yGh5E4H

アイの月間販売台数は何位なのかな，，，，

808 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 15:27:11 ID:01r4z8mu

べつにディーラーのセールスマンじゃないし全然気にならないｗｗ
一台でも多く売れてほしくないｗ
カローラが売り上げがいいからって買おうとは思わない（爆）

809 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 16:35:15 ID:2cs2V360

売れていようがいまいが、自分が気に入ればいいんじゃね？
自分は売れて欲しく無いとも欲しいとも、そこまで感慨無いケド。
たかが国産車、しかも大衆車の軽、だしね。。おまい頭、変。

810 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 17:34:16 ID:2cs2V360

ミッドシップのi、４気筒スーパーチャージャーのR2、
どちらも個性的で魅力ある。でも何故、売れないか？
今日の軽ブームの立役者は、やはりワゴンRにある。
トールボーイのボンバンスタイルがスタンダードってのは否めない。
広い居住空間、その積載性、使い勝手の良さ・・
一歩譲って、ボディデザイン優先で居住空間に目をツブっても、
内装材質、内外装備の充実で比較しても、iやR2はかなり割高。。

趣味性の高さや、エクスクルーシブ感を求めるなら、
何も「軽自動車」に固執しなくっても・・ていう感覚が働く。。
一般庶民は、やっぱり費用対効果。。実用性重視の趣味性で選ぶんですよ。

811 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:24:49 ID:01r4z8mu

逆に普通車に固執しなくてもってなるよ今の時代。
乗りたいと思う普通車がないしね。
かと言ってワゴンRみたいに街ゆく姿を見ているだけでお腹いっぱいになる車は欲しくない。

812 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:31:06 ID:01r4z8mu

服とか靴とかも同じ考え。
巷で流行っていたり人気があったり定番な服とかを着るのは大嫌い。
そういう周りに流される日本人の習性が好きじゃないんだよね。
売れているからとか、みんなが持っているから、みんなが選んでいるから俺も私も、、ってね。

813 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:35:11 ID:2cs2V360

デザイン優先し過ぎて、リアデザインが破綻しちゃってるwww
未完成の美？　これって他にないよな。

814 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:36:53 ID:01r4z8mu

ヨン様、ハンカチ王子、ハニカミ王子、、、みんな右習えｗ

まだまだ日本で発売するには近未来アイは２０年早すぎた。←名言

現状では日本の消費者の感覚がアイに追いついて来られないのが現実。

現状の軽ユーザーにはアイの車としての魅力を理解できるだけの感覚がない現実。

815 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:37:45 ID:6yGh5E4H

>>812
日本人が嫌いなんだ，，，，

816 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:40:34 ID:2cs2V360

>>812
バカじゃねーの？　人のことばかり気にして自分を決めてんの？

おまいは、ハダカに裸足で暮らせよ。

817 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:42:43 ID:01r4z8mu

>>813
他の車よりリアに関してはいい。
他の軽は全てと言っていいほどテール周りのデザインがショボいのが現状。

と言うかアナタも興味があるからアイのスレをクリックしたわけでしょｗ
どんなに否定してもクリックした時点で負けだよねｗ
車板に限ったことではないが必ず興味があるからスレタイをクリックする現実。
全く興味ないスレタイは素通りするからね。

818 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:45:26 ID:2cs2V360

>>814
20年後に通用するとは思えないし、
そこまで、スゴいクルマでもない。

819 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:46:46 ID:01r4z8mu

>>816
読解力が足りないみたいだねｗ
人のことを気にして？その逆でしょーが。読書感想文苦手だったろｗ
人と同じはやだ、大多数が白と言っても自分は黒って言っているわけでｗ

820 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:48:10 ID:01r4z8mu

>>818
あなたも興味があるからアイスレをクリックしてるんだから説得力ないね

821 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:54:11 ID:2cs2V360

>>819
世間のほとんどの人は洋服に靴だよな。
おまいは、もちろん、和服に下駄だよな。そう願うよpppp

822 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:55:44 ID:01r4z8mu

【スレッドにおける豆知識】←コピー可ｗ

興味があって仕方ないが自分が所有していないのでアンチ化するやつがいる

嫉妬から煽りの行為に走るやつがいる

総合すると否定、冷やかし、煽り、これらは可愛さ余って憎さ１００倍の原理

スレタイをクリックしている時点で興味がある事実を隠すことはできない。

823 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 18:57:28 ID:01r4z8mu

>>821
どうでも、いいけど低学年じゃないよな？
読解力あるか？読書とかしたことある？

824 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 19:58:15 ID:7SkDqTdY

まぁ落ち着け

825 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 19:58:34 ID:01r4z8mu

>>821
ID検索すると楽しいね。
2009/02/11(水) 17:48:00 ID:2cs2V360
ゼストスパークってデザイン最悪だな。
ユーザーはニッカの中卒DQNしか居ないだろ。HONDAのセンスを疑う

あなたのレスのセンスを疑うよ（爆）

826 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 20:02:12 ID:vCR8Yka6

ワゴンRR、ムーブカスタム、それぞれ2台づつ、今ekスポーツ
ターボ車の新車を乗り継いで来ましたが、次はアイと思っています。

●ワゴンR
パッケージングの上手さに尽きる。ガサツな感じのエンジンが今イチ。
売る事に執着しすぎるが由、車体基本構成やエンジンに革新がなく、
パッケージだけの着せ替え人形化している。中身変わらずダメなまま。
●ムーブカスタム
パワフルな4気筒が無くなり残念。常に新しいチャレンジを仕組む企業精神がいいが
それゆえ、ユーザー受けが安定しきれない所がある。装備充実で若干の割安感。
ボディ剛性はワゴンRより高い様に感じる。エンジンも経年変化も少なく静か。
●ekスポーツ
上記2社の作るエンジンとどこか別物。余力を残した設計という感じの信頼性。
経年変化も少なく静粛かつパワフル。車体、エンジンすべてしっかりしている
大型車を作るメーカーの設計理念の違いを実感するも内装や装備に
「軽はこんなもんでいい」的な手抜き感がある。上記2社ほどの真剣さが無い。

試乗したりして、アイにも共通のモノを感じます。熟成を望む。

827 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 20:40:10 ID:6yGh5E4H

>>826
スズキのワゴンＲとダイハツのムーヴカスタムとekﾜｺﾞﾝとｱｲの室内長はいくらなのかな，，，，

828 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 20:50:15 ID:KdWEnv+T

>>826
いちおう言っておきますが、>>827の人はほかの人との会話が成立しない人なので返信しなくて結構ですよ
　ｉ　の本スレみていただけばわかります

829 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/11(水) 21:02:12 ID:iJBCGvQ0

>>827
ワゴンＲは１，９７５ミリだよ

830 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 01:08:13 ID:AKG3PLkE

>>826
アイにも4気筒はほしいね
パジェロミニにはあるのに

831 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 04:52:52 ID:csn43J6Z

今いちアイに踏み切れないのは、装備のショボさもさることながら、
フロント、サイドのデザインを重視した結果、
帳尻が合わなくなったリアデザインの処理のマズさにある。
真後ろからみると不愉快になる。我慢できない。

832 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 12:29:42 ID:KZBjwuml

>>826
軽しか所有した事ない人に語られても説得力ないね

833 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 13:21:57 ID:pQsvlN/d

>>832
なんで？

834 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 19:40:15 ID:w0NnmnBT

>>826
スズキもダイハツもエンジンはしっかりしていると思う
親父の二つ前のワゴンＲも嫁の兄のところの一つ前のムーヴカスタムも
何の問題も無く快調に走っているぞ

835 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 21:20:00 ID:pwNgFjJ5

>>831
他の軽よりリアデザインは優れているよ。
他の軽はデザイン以前の問題。どれを見てもいかにもショボショボの尻。
ステラ、ゼスト、ムーヴ、ラパン、ライフ、ワゴンR、バモス、他、どれもリアデザインが優れているとは思えない。
その中でアイのリアデザインは全体のバランスを調和させている均整のとれたリアデザインだ。

もし、アイのリアデザインが今後、変更されることがあれば間違いなく現在のリアデザインよりも崩れるであろう。

836 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/12(木) 21:30:35 ID:qVUSj3s3

>>834
もちろん、ワゴンRもムーブも走りますよ．普通に。
でも、新車から長く乗っていると各車の微妙な”格差”が分かって来る。
スズキのエンジンは、1万も走るとガサガサうるさくなって
梅雨にはプーリーベルトあたりがキュルキュル鳴き出す癖がある。
ダイハツに比べても、ガサツな感じ。ヤレが速いって言うかパワー低下感がある。
ワゴンRもムーブも2台づつ乗りましたが全て共通する。

ワゴンRはボディのワナワナ感（剛性の低さ）がムーブより激しい。
今後ワゴンRを買う事は無いと思う。マジ、エンジンがさつですよ。

837 ：８３４：2009/02/12(木) 22:00:56 ID:z3QHa7B6

>>836
俺が消防の時、親父がミニカに乗ってたが最後の方はエンジンがガーガーうるさくなったとか
オイル漏れしたとか言ってセルボモードに換えたぞ
車のセッティングが違うだけでどこのメーカーもそんなに大差は無いと思うけどな

838 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 00:16:48 ID:sDcGcFRX

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839 ：阻止押さえられちゃいました：2009/02/13(金) 00:21:24 ID:s05TR26O

あうあうあー