エゴ替え

豊田

自業自得

リストラ＝自殺or過労死
庶民＝奴隷
というスタンス

おまえら飽きないなぁ

壷でやればいいのに

検閲
マスゴミ

チンコマークの会社

私を称賛するスレへようこそ

>私を称賛するスレへようこそ
オランウータンなんか呼んでませんよ！

必要悪

>必要悪
必悪悪

おい、トヨタの悪口はやめろよ
大変な目に遭わされるぞ

ブラジル人が中国人を誘拐するカオスな街になりました

ここ数年リコール率が100%超えてるんだよな

>ここ数年リコール率が100%超えてるんだよな
そうするとこう言うんだぜ
「三菱があんなリコール騒ぎ起こすからこうなるだよ」ってね

>そうするとこう言うんだぜ
>「三菱があんなリコール騒ぎ起こすからこうなるだよ」ってね
三菱のリコールをマスコミに煽らせたのはトヨタだろ
しかし2年前の三菱ふそうのリコール率は1840%らしいけどな

>チンコマークの会社
お前のおかげでもうそのようにしか見えなくなってしまった
どうしてくれる

トヨタ全部ぶっ潰して日産に塗り替えれば
少しぐらい世の中変化するだろ

>少しぐらい世の中変化するだろ
好景気になるな

>しかし2年前の三菱ふそうのリコール率は1840%らしいけどな
んなわけないだろ
まぁ同時期のトヨタ他各社もとんでもない数を三菱の裏でだしてる

>んなわけないだろ
>まぁ同時期のトヨタ他各社もとんでもない数を三菱の裏でだしてる
ググってみると分かるよ

自動車会社なんか沢山あるんだから一つぐらい潰れてもいいんじゃね？

ヨタ市は大量のブラジル人出稼ぎが失職する訳だが対策大変だろうな
頼むからおまえ等の地域で処理してくれ
他府県まで窃盗の被害あったらかなわん

俺としてはクラウンマジェスタから王冠マークをとったのが許せない。
次はただのマジェスタに成り下がるかもしれないとか言うし･･･
4Lのクラウンを今まで4台買ったが次は考えるしかない。

トヨタはこれくらいじゃ潰れないだろうけど豊田市は瀕死だなあ

>トヨタはこれくらいじゃ潰れないだろうけど豊田市は瀕死だなあ
ブラジル・アジア混成軍「ヒャッハー！！俺たちの町だぜー！！」

>俺としてはクラウンマジェスタから王冠マークをとったのが許せない。
>次はただのマジェスタに成り下がるかもしれないとか言うし･･･
セルシオが無くなってトヨタのフラッグシップになったからなあ
クラウンのグレード違いみたいに思われたくないんじゃない？

こいつら日本人の財を自由に扱えるからな
還付金で儲けようという輸出企業経団連の消費税UP案とかひどすぎる

まあ、そうＴＶ、新聞へのスポンサードを止められたからってファビョるなよｗ

としあきはトヨタの話好きだなぁ

ここの社債って日本の国債より
格付け上って聞いた事がある、ホント？

エンジンルームの整備性の良さと内装の細かな精度はトヨタが好き
やっぱ数さばいてるだけあると感じる
あと販売店の応対が良いから年配の心を掴むね

>トヨタはこれくらいじゃ潰れないだろうけど豊田市は瀕死だなあ
いやいや、マツダのお膝元府中町は瀕死どころか現在脳死状態でござる

>エンジンルームの整備性の良さと内装の細かな精度はトヨタが好き
内装？マーク�Uの最終モデルを見たあとでもそんなこと言えるか？

外人クビにして現地解散って何考えてんの？
連れて帰れよ。輸入ボクサーみたいに。

トヨタの下請(3番か4番目くらい)町工場の社長が
儲かって儲かって仕方ないから税金対策で社員に給料ばら撒いてる
とか3年位前に言ってたって聞いたけど
いまはどうしてるかな・・・

あ、おれ豊田市の隣の隣に住んでるのよ

派遣斬り＆正社員解雇
↓
売り上げ低下＆株価低下
↓
自社株買戻し＆一般株主の発言力低下

町工場は軒並み虫の息ですよ
数千個あった部品の注文は０になり
工場の月の収入は以前の100分の１になり
一日中機械の稼動音がしていたのがラジオの音しか聞こえなくなり・・・

そんな感じです、トヨタに限ったことじゃないだろうけど

>外人クビにして現地解散って何考えてんの？
>連れて帰れよ。輸入ボクサーみたいに。
トヨタじゃないが、うちの地元も外国人の失業者が溢れかえってんだよなぁ…。
治安が悪化しそうだ

>いやいや、マツダのお膝元府中町は瀕死どころか現在脳死状態でござる
いやいやいや、その周辺の下請けが集中する市町は脳死どころか即死に近いよ

>まぁ同時期のトヨタ他各社もとんでもない数を三菱の裏でだしてる
ランクルのドライブシャフト折れなんて命にも関わるし、
普通は会社としての姿勢が問われる致命的な設計ミスに致命的な隠蔽行動が重なったのに
扱いが小さかったね

デザインが安産型でつまらない
動力関係は認めるがね

スターレットの頃の耐久力に戻してください

おごれるものもひさしからず
ただ春の世の夢の如し

既に主力のデザインはヨーロッパでやってるらしいけど
そんな事をまったく感じさせないダサさが素晴らしい

>トヨタの下請(3番か4番目くらい)町工場の社長が
>儲かって儲かって仕方ないから税金対策で社員に給料ばら撒いてる
ありえん、ありえん
トヨタの原価低減はそんな甘くない
そこらの利益を吸い上げて一極集中させたからの
発展だし1兆円越えの利益なんだから

社長が社員に金借りたならありそうだが

前に二次裏で語られてたここの3Dキャドのシステムの話とか恐ろしかったわ
もうトヨタの車には乗りたくないと思った

>ありえん、ありえん
えーそうなのかなー
隣町の話だぜ
じゃあ社長見栄張って嘘ついてたんかなー

>隣町の話だぜ
横だけど、無いと思うなー(時期にもよるかもしれんが)
トヨタにドアの部品を納めている会社に、1個につきあと○円下げろと言われて
人切ったり他の部品でなんとかして無理矢理帳尻を合わせたら
今度は今までなんで出来なかったか説明しろ、と怒鳴り込んできたとかいう話聞くとね・・・

>じゃあ社長見栄張って嘘ついてたんかなー
一時的に儲かってたんで、その税金対策って感じだと思うな
去年の夏まではどこもそんなところが多かっただろうし

乗ってる奴は無知って感じだな
スーパーでは産地不明の特売品、家電では中国製の安物を買うような人が買う車

トヨタに関わると恐ろしいな
トヨタ車に乗るときは期間工やその他諸々の怨念が車体にこもってることを忘れるなってとっしーがいたけど・・
・
ほんとなんだな・・・

いかにも平日の昼間って感じのレスだな

>扱いが小さかったね
金で揉み消しますから
某犯罪団体と同様に

>ほんとなんだな・・・
そうだよお
ライン上で死者が出たときも、当該車両をそのまま組み
立てして出荷しちゃう会社だからねえ

>じゃあ社長見栄張って嘘ついてたんかなー
沢山作っても残業して作るとなると
社員さんには単価増しの賃金を払わないとならんから
利益が少なくなるんだよ

>いかにも平日の昼間って感じのレスだな
知識だけ詰め込んだ頭でっかちの口しか動かさないニートしかいねーだろ
俺がそうだ

>やその他諸々の怨念が車体にこもってることを忘れるなってとっしーがいたけど・・
板金の裏側には血糊がそのままなんて
よくあることさ

じゃあダイハツの軽に乗ることにする

>スーパーでは産地不明の特売品、家電では中国製の安物を買うような人が買う車
全然特売品なんかじゃねーし安くもねー

静岡と愛知県でのスズキとダイハツの熾烈な競争

>前に二次裏で語られてたここの3Dキャドのシステムの話とか恐ろしかったわ
詳細を聞こうか

今度はダイハツ協力の元にLEXUS lite（高級軽自動車）が
誕生すると思う←１台３００万円くらいで・・

俺のトヨタ車はダイハツ製だから大丈夫だな

あれは不思議とエンジンかける時に軽と同じ音がするのな

一族経営というのがなぁ・・・
古い体質のようにしか思わないなぁ

>一族経営というのがなぁ・・・
>古い体質のようにしか思わないなぁ
海外からの評価は高いらしいが
向うにも一族経営あるし
上手く隠していて実は一族経営って会社もあるし

車を乗らない人にはどうでもいい会社

>一族経営というのがなぁ・・・
>古い体質のようにしか思わないなぁ
キヤノンのようにアメリカ帰りのいとこが後を継いだら
今のように様変わりした会社もありますぜ

トヨタに青春を感じた爺も老人ホーム
１０年後には、

>１０年後には
トヨタブランドの棺桶と墓石で売り上げ右肩上がり

トヨタはこの数年で労働者どもから巻き上げた
賃金分の内部留保が12兆円あるから
むこう10年は何も売らなくても倒産せんのよね
キャッシュだけでも兆超えてるとか狂ってるのに

良くも悪くも現在の勝ちの王道を行く会社
どこまでも非常にならなければ生き残っていけないけど
本当にいざというときは助けてくれる人がいなくなるかもしれない

過去に３台
８０年代に中古カローラ、セリカ
２００４年にヴィッツ　

今は軽　
今後もトヨタを買う事はない

>>まぁ同時期のトヨタ他各社もとんでもない数を三菱の裏でだしてる
>ランクルのドライブシャフト折れなんて命にも関わるし、
>普通は会社としての姿勢が問われる致命的な設計ミスに致命的な隠蔽行動が重なったのに
>扱いが小さかったね
設計の現場って低コスト至上主義で混乱してるとか聞いたな
設計用の3DCADのソフトも買い叩いて下請けまで巻き込んで混乱したとか
怖いね

>設計用の3DCADのソフトも買い叩いて
トヨタくらいになると開発に関わったSEとプログラマーとか
まとめて買っちゃう感じになるんじゃないのか

まあ売れてれば何をやってもいいといった態度とってきた会社だし、
ツケが回ってきてもおかしくないよな

>>設計用の3DCADのソフトも買い叩いて
>トヨタくらいになると開発に関わったSEとプログラマーとか
>まとめて買っちゃう感じになるんじゃないのか
3Dキャドって外国製のが多いから無理なんじゃね？

>ツケが回ってきてもおかしくないよな
回ってきたツケは下請けに回るだけだから許してくれ

>設計の現場って低コスト至上主義で混乱してるとか聞いたな
それ、当たり前のことすぎ。
一時期製造業の品質管理部で働いてたことがあったけど
豪奢が提示してきた金は必ず値切らないと稟議が通らなかった
殺し合いはないけど値切らなければ他の人にとてつもない迷惑をかけるから
戦国時代を生きてる気分だった。
値切り交渉は俺にはきつかったんで一年半ぐらいで辞めた

のりもの板も　車を熱く語っている人もいない
車自体　魅力の無いものになってしまった。

>>設計の現場って低コスト至上主義で混乱してるとか聞いたな
>それ、当たり前のことすぎ。
客の安全を犠牲にする会社は少ないだろ
事故が起こっても裁判で勝つ考えだし、ヨタは

経営の話か

>今後もトヨタを買う事はない
ボンネット開ければデンソーやらなんやら
トヨタじゃなくてもトヨタ系の部品で一杯だよ

>事故が起こっても裁判で勝つ考えだし、ヨタは
日本じゃ裁判までいく事なんてまず無いじゃないか

>ボンネット開ければデンソーやらなんやら
それで　
デンソースレでも立てたら

株の為に虹裏に宣伝に来たの
デンソーとやらで

>トヨタ全部ぶっ潰して日産に塗り替えれば
それやると日本は更に痛い目にあうぞ？

>>事故が起こっても裁判で勝つ考えだし、ヨタは
>日本じゃ裁判までいく事なんてまず無いじゃないか
日本は良くて示談、悪けりゃ無き寝入りだね
ヨタの取説はコスト削減の為に薄いそうだ
本来のユーザーが使う目的他、裁判が起こった時の為細かく書かれてるもんだけど、
ヨタはその辺はパワープレイで押し切るつもりなんだろうね

ヨタが傾くと日本に影響出るとかぬかすなら、
ヨタを国営化すれば良いと思う
いまのしがらみが切れないといつまでも変わらんよ、このクソは

デンソー　1,767
なるほどね

車も売れなくなれば
デンソーも

トヨタ車ってこのスレのように
この程度の車
２０２０年には魅力を語る人もいなくなる
今の若い人の車離れも起きている

ヨタオタはゴミクズｗ

>今度は今までなんで出来なかったか説明しろ、と怒鳴り込んできたとかいう話聞くとね・・・
これってさどうにかならないものかね。
どうみてもタダのパワハラでしょ？
包茎チンコマークなんか掲げてる会社は潰れろ

>株の為に虹裏に宣伝に来たの
虹裏で宣伝して株価が上がるのか？

百を超える現場を録音しておいて裁判すれば勝てるかな？

トヨタ「この設備買わないと仕事出さない」
下請け「…わかりました」
設備会社「じゃあこれ約束のバックです」
トヨタ「うむ」

トヨタ「と、言う訳で不況だから仕事出しません」
下請け「ゲンギョーッ!!」

>百を超える現場を録音しておいて裁判すれば勝てるかな？
無理じゃね
青色LEDの訴訟で日亜化学から
最終的に白色LEDの製造技術関連の書類も
豊田合成は手に入れたんだぜ

呪われろ！！って思われてる豊田社員は何人いるんだろ？

>呪われろ！！って思われてる豊田社員は何人いるんだろ？

>無念 Name としあき 09/02/06(金)13:27:20 No.480260 del

>No.474219じゃないT社員(期間従業員上がり)ですが
給料は労働組合の強さが尋常じゃないので下がる気配はないよ。
>最低でも微増になりそうだし、ボーナスもなくなるわけじゃない。
>派遣切りや期間従業員切りと言われるけど
>契約期間途中での打ち切りはなく期間延長がなくなっただけ。
>それに期間従業員でもマジメで仕事できる数名はまだ残ってるし。
>涙目なのはスレのような使えない人間くらいかな。

>呪われろ！！って思われてる豊田社員は何人いるんだろ？
居ないでしょ
今のところトヨタ自動車に勤めていれば
俗に言うところの勝ち組なんだし
他所へ行ってより良くなるのは普通には考えづらいし

なんでそんなにトヨタに詳しいの

>>いかにも平日の昼間って感じのレスだな
>知識だけ詰め込んだ頭でっかちの口しか動かさないニートしかいねーだろ

ここ何週間かトヨタ系の多くは金土日の三連休だからな

この会社を含めた赤字決算を計上している大企業って、ホントは何回連続赤字を出すと潰れるの？
何年も続いてる損益でもあるまいし、少しの間耐え凌ぐ余力って無いの？

下請けの苦労を当たり前のように思って、世界シェア１０％いったーなどと浮かれていると、いつかは

為替レートが1円変わると400億だか600億の赤字とか言うが
それはドルを円に替えればでドルを現地でドルのままで使える
トヨタではストレートに影響来ると言えるのか、どうか

>トヨタではストレートに影響来ると言えるのか、どうか
赤字赤字詐欺だろ？
このタイミングでコストカットして景気戻ってもそのまま
収益も赤字で打ち消した振りして懐は相変わらず安定
国　賊　そ　の　も　の　だ　ね　！

>なんでそんなにトヨタに詳しいの
事実半分、〜〜らしい、〜〜という話、という憶測や尾ひれ話デマ半分といったところでござる

とりあえず赤にしとけば税金安くなるしー

価格に見合う車が皆無
なんだかんだで２０年近く仕事でトヨタの車に関わってるけど
年々悪い方向に行ってると感じる
ユーザーにツケを回すとでも言えばいのか…
かつての８０点主義の時代の方がまだ誠意があったよ

トヨタは金持ってるのが大きいよな
ＧＭみたいに支援してもらわないと倒産とかそんなのないし
金なかったら株価は１０００円割ってたかもね
１兆円赤字で株価３０００円はありえんｗ

>価格に見合う車が皆無
量産品の中で唯一と言っていいほど
自動車は値上がりを続けているからそう感じるのではないだろうか
もっとも液晶テレビの様な価格の推移も作る側は困るのだろうけど