関東もだいぶ寒くなってきました。　
まだまだ雪が降るような気温ではありませんが（＾ｖ＾）

ＡＤＪは１月をもちまして【みんカラ】を閉鎖致します。
４月より当社(ＡＤＪ東京)が新しいブログなどを管理して
いきますので、皆様今後とも宜しくお願い致しますm(__)m
ＡＤＪホームページを始めとし、個々の加盟店さんで他でも
ブログをアップされると思います。
皆様の今後のご発展を陰ながら応援させていただきます。
【みんカラ】ではご支援ありがとうございました。
今後とも【ＡＤＪ】を宜しくお願い致しますm(__)m

本年はこの車両にて業務終了となりますm(__)m
２００８年施工を依頼していただいたユーザー様
ありがとうございましたm(__)m
２００９年も宜しくお願い致します。
来年は５日からとなりますので、宜しくお願い
致しますm(__)m

　　　　　　　ＡＤＪ東京一同

フォトに写っているものを使用して施工致します。
どのぐらい施工が早く、クオリティーをアップできるか
楽しみです（＾ｖ＾）

完成しました（＾ｖ＾）

施工前＆施工後みたいな画像ですが、陰でこう見えるだけです。。

使い方次第で色々できます（＾ｖ＾）

今主流の【流行り物】コート(；一_一)ガ○スです。。
本部も前から言っていますが【流行り物】は他の容器の上に
だしておくと硬化してバリバリの状態になります。。
ですがクリアーは柔軟性があり、固まっても曲げられる柔らかさ
があります。　【○Ｈ】＆【柔軟性】は全く反対の物です。
何故、クリアーに【柔軟性】があるのに【流行り物】には
柔軟性が全く無く、それをユーザーさんが依頼するのか？？
【柔軟性】の上に【硬化】するものをのせれば・・・・
【柔軟性】は無くなってしまうような気がしますが・・・・
ここまで簡単に説明すれば一般の方々でも解るような？？
(-。-)y-゜゜゜

※本文と写真は全く関係あります(；一_一)

ＳＷＩＳＳ　ＶＡＸ　を２層としてユーザー様に
ご提供する為に、ハリアーにて検証してみます。
シールド→○○○○でトップはコンソルソで
仕上げてみたいと思います。
わざわざ何ミクロンも塗装を削らず綺麗な状態維持
が塗装にとっても良い状態ですので。
今後の【鏡面】というのは削る！事では無く魅せる
方向に変化していくと思います。
コート剤のメリット・デメリットをはっきり伝えて
いきます。　塗装が違えばコート剤も最良の物を
施工する？！　考えれば解ると思います。
全ての車(塗装)に同じ物を施工？？どういう結果が
今後でてくるかは・・・お解りいただけると思います。
昨日まで施工していた【アテンザ】の膜圧などを考えれば
同じ施工ができないはずなのに・・・・

−にしたら＋になる何かがなければ、施工する度、−→−→−
最後はどうなるのでしょう？！
例え数ミクロンでも−だけならば必ず終わりはきます。

完成いたしました。　ユーザー様今後とも
宜しくお願い致します。

最終確認で【ＰＥＲМＡ　ＧＡＲＤ・ＥＶＯ】終了です。