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【社会】 「車なんて、買い替える必要ない」 ２２年前の車に乗り続けるみのもんた、自動車メーカーを「恐怖のドン底」に落とす提言★４
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- 1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ [2009/01/07(水) 22:32:00 ID:???0]
- ★自動車メーカー「恐怖のドン底」に落とす みのもんたの提言とは
・＜テレビウォッチ＞自動車が売れないニュースは毎日のようにこの番組でも聞かされるが、
今日（1月6日）のそれは昨2008年の販売台数が508万台で、28年ぶりの低水準だったと
いうもの。それに対するコメントも、もはや様式定型化している。
「若者の車離れ」の指摘は与良正男・毎日新聞論説委員から。
「ボクらの頃って、車を持つのがすごい憧れだった。そういう気持ちが少なくなってる感じ」と
遠くを見ながら回想にふける。スポーツプロデューサーの三屋裕子は「不況」による買い控え。
「この世の中の状況を考えたら、（買い替えたくても）買い替えを見送ってる人が多いんじゃないですか」
そこに司会のみのもんたが「環境」に言及すれば、フルコース完成といったところだが、若干趣向が
違った。「ボクね、（車を）買い替える必要ないと思うんだよね」とみのは言い出す。
みのの意見では、これまでが毎年毎年、（とりわけ日本では）新車出しすぎの売れすぎで異常だったのだ。
その主張の源は、自分自身の愛車である。みのは42歳のとき、つまり22年前に買った車をいまだに
乗り続けてるという。
「ちゃんと整備すれば、動く。買い替える必要ないんですよ」とモノを大事にする庶民派タレントぶりを
アピール。
「自動車メーカーのほうも、これからの戦略を考え直した方がいいね」。
CM前のシメ言葉で、自動車業界に難題を突きつけるのであった。
http://www.j-cast.com/tv/2009/01/06033169.html
※関連スレ
・【調査】 "車が売れない" 若者の車離れ深刻化などもあり、新車販売台数が３４年ぶりの低水準…２００８年★８
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231289060/
※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231311950/
- 2 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:32:38 ID:oqF5Ivss0]
- 車を買いに行く服が無い・・・・Orz
- 3 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:33:28 ID:c7Z0LUNm0]
- 車を買いに行く車が無い・・・・Orz
- 4 名前： ◆C.Hou68... [2009/01/07(水) 22:34:05 ID:pxuGgluG0]
- 都内だと、車いらないよな。
駐車場代も高いし
- 5 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:35:21 ID:3s9irqlZO]
- 車を買いに行く顔じゃない・・・・Orz
- 6 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:35:41 ID:WsTpIwIg0]
- 20年ものになるとさすがに維持費のほうが高くつくんじゃ
- 7 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:35:52 ID:YrcgKJL+0]
- 若い衆の免許取得率も落ちてるらしいね
- 8 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:36:00 ID:3Xgye0yU0]
- 国産車でもメンテナンスさえすれば
オーバーホール無しでも３０万キロは
軽く走れる。
- 9 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:36:04 ID:SF7xX1zh0]
- 車を買いに行く米がない・・・・Orz
- 10 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:36:12 ID:0VVMXkxLO]
- エコ替え(笑)
くっだらねえｗ
- 11 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:36:19 ID:fPumpa2kO]
- 普通に乗ってりゃ、後半11年の修理代で新車が買える
- 12 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:37:04 ID:w/aeNAmR0]
- 22年つーてもベンツだろ？
日本車じゃ無理。
- 13 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:37:26 ID:hhJJ8Mr70]
- http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227927387/
- 14 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:37:40 ID:2yWBW/+eO]
- みのさんをCMに起用しない自動車会社への圧力ですか？
実際はハイヤーで移動だから、マイカーいらね、でしょ？
- 15 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:37:49 ID:X5GQdSeO0]
- いや、「エコ買え」
- 16 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:38:09 ID:SbbA0qXk0]
- 車検も5年に一度で十分だろ。
- 17 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:38:27 ID:n9eKcg5u0]
- そもそも車を買う必要が無い
エコ車に買い換えるより、車の使用をやめたほうがよっぽどエコになる。
交通事故の危険性も減るし、お金の無駄遣いも減るし、良いこと尽くめ♪
- 18 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:38:32 ID:VRkxyqQCO]
- 俺は電気自動車が普及するまでは車を買うつもりはないな
- 19 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:39:14 ID:U8gE2S/q0]
- 車買い換える必要がないというところには同意するが
みのの外出って基本的にキャバレーだろうし車乗らないだろ
- 20 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:39:17 ID:ZfQXIuAP0]
- 愛人はしょっちゅう取り替えてるみのもんた
こんなヤツを切れないからテレビ局は信用されなくなったんだよ
- 21 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:39:21 ID:8r985orK0]
- こりゃぁスポンサー降りようとしたトヨタへの仕返しかぁ。
金はすっげぇ持ってるんだからいつ辞めてもいいんだろうし、楽で強い立場だよなぁ。
- 22 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:39:58 ID:pDU34TSH0]
- >>12
外車神話ですか～
根拠は？
- 23 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:40:17 ID:lDeu4mvB0]
- ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'| 楯突くみのから
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./ 従順で安いギャラの中山秀征にエコ替え
／＼ヽ /
,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､, l
/ .／ r''"ヽ, ＼, l｀ヽ､
j l ,. / ' l ヽ､ ﾄ, ヽ
,.Lj∠､'´ , i, / ｀ヾ､｀'ヽゝ
l, ／ 二'''" ,;､, ｀''ｰﾞ--､
/ﾞヽ-ｯ-‐'´ .／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿ ノ'i,
／ ／ ,;∠∠,ノ´ ｲ l l, ├''| |､,／ l |
..／ﾉ .／ ／､, ,､' ./ / .l |:::::l,. | ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ ∧ ￣￣ / | |:::::::| | r'"/ l,
/ ./ .ト､,_ / | |:::::::|. ! l'´! / |
【テレビ】みのもんたの後任に中山秀征 日本テレビ系「おもいッきりイイ！！テレビ」
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1230330096/
【恫喝】奥田碩相談役「厚労省たたきは異常。マスコミに報復でもしてやろうかと。スポンサー引くとか」厚生労働省懇談会の席上
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226493650/
【報道への挑戦】トヨタ自動車株式会社・奥田碩相談役の報復発言にビビる腰抜けテレビ局
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226945309/
- 24 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:40:19 ID:xiwWjopz0]
- みのは倉庫に飾ってある車の年数でなんか言ってるよｗ
- 25 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:40:31 ID:AIC12K7r0]
- >>1
>自動車メーカー「恐怖のドン底」に
ちがーーう！
- 26 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:40:50 ID:yz8EWMIl0]
- >各自動車メーカー
つソニータイマー
- 27 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:41:50 ID:hpti/Hd10]
- みのは車＝ステータスって感覚ないのかな、芸能人でしかも世代っぽいのに
- 28 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:42:23 ID:Np9pSSUW0]
- 3年で乗り換えても、中古車として10万キロ位まで
結局使われれば、問題ないじゃん。 作って2，3年でみんな
スクラップになるなら問題だろうけど
- 29 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:42:39 ID:vQrPClgN0]
- 「みの換え♪」
- 30 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sa9e [2009/01/07(水) 22:43:32 ID:Jl2fowje0]
- スーパーカブ誕生５０周年
- 31 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:43:44 ID:kYtB9mnR0]
- おれの車も8年以上のってるけどほとんど問題ないな。
きちんと3万km毎にオイル交換もしているし、タイヤのローテーションも自分でしてる。
さすがにこの間ブレーキパッドは変えたけどな。そんなこんなで今ではもう10万km↑だ。
さすがはトヨタのカローラだぜ。
- 32 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:44:43 ID:636Qdba20]
- 自転車、バス、JRで十分生活できるしな。
車はよっぽど田舎じゃないともう必要ないだろ。
- 33 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:44:57 ID:zM1D+2AZ0]
- みのもんたは最近正論ばかり言ってるからテレビから干されることになったんだな
テレビタレントなら車のエコ替えを推奨しろやｗ
「車なんて買い換える必要ない」 これ言っちゃダメだろー
- 34 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:45:08 ID:mmS7sx3z0]
- まあこれだけ都市インフラが整えば車なんか必要ないよね
日本じゃもう自動車産業自体が斜陽産業だろ
自動車メーカーがいくら海外で稼いできても国民になにかメリットがあるわけでもないし
- 35 名前：国際経営学者 [2009/01/07(水) 22:46:08 ID:a6t+Vw0P0]
- 【オーバーホール】は久々に聞く言葉かな。昔は（もうすぐ還暦ですが）
シリンダー・ライナーを多少削りながら真円に修正して、
オーバーサイズのピシトンリングを嵌めてエンジンのオーバーホール【ＯＨ】
してました。あの頃は鋳鉄の材質も良くなく、１０万ｋｍがＯＨの目安ですが、
今はカム駆動用のタイミング・ベルトが１０万ｋｍで交換ですね。
私が乗りたてのころのサニー（ＯＨＣ）はカム駆動がチエンでしたがら、やたらとうるさかった。
今の車は芸術品的ですが、新車の時から外れに当たるとやっかいですよ。
- 36 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:46:09 ID:eOON9gL0O]
- 車に乗るにも足がない…Orz
- 37 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:46:19 ID:qg05ahxq0]
- まあ実際、どれだけ乗るかにもよるけれど
燃費とかを考えると10年ぐらいで新しいものに変えるのもいいんじゃない？
- 38 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:46:38 ID:6tyyX75u0]
- 古い車はエコじゃないんです。
古い車を売ってバスや電車や自転車を使いましょう。
- 39 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:46:38 ID:IlH5eKPR0]
- 負けた・・・俺は２１年前のボルボに乗っている。走行距離３３万６千キロ。
- 40 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:47:06 ID:ueejq3Xh0]
- おれは10年間同じマツダの大衆車50000キロ電球さえ切れたことがないので乗り換える
きっかけがない
- 41 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:47:11 ID:JuCQImUN0]
- これからはキャンピングカーがくるね、車で寝泊りすりゃマイホームいらず
- 42 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:47:13 ID:4WUGt4xfP]
- 日本人が適度なペースで買い換えないと、
良い車が途上国にまわらない。
- 43 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:47:28 ID:ycOhgMZm0]
- 15年乗ってたエスティマだけど、走行距離が14万キロ。
無茶な走りによく耐えてくれたけど、この前とうとう逝ってしまった。
やっぱりＴＯＹＯＴＡ様だね＾＾
- 44 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:47:59 ID:++zh9cd9O]
- エコがえ(笑)
なんてするより長く使った方がいいだろうにな
企業は困るけど
- 45 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:47:59 ID:AeT6An5k0]
- 免許を取るカネがない・・・Orz
- 46 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:48:09 ID:dVVu/c6qO]
- 俺の車も１６年目になるけど全然問題ないし
車検の時に20万位掛かるくらい
- 47 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:48:48 ID:8AuZ6wrD0]
- >>31
オイル交換はせめて1万キロでしろよ
- 48 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:49:01 ID:LbZhn8An0]
- ドイツ車やイタ車や韓国車にはほしいと思う車があるが、
日本車ってほしい車がない。
- 49 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:49:33 ID:i/Pm2Q7c0]
- もったいないの精神は車にもだな。
- 50 名前：ぬこにゃ [2009/01/07(水) 22:50:06 ID:ZereNwWR0]
-
日本の平均給与の減少は
世界統治システムの戦略
まあ世界の平滑化が目標だが
- 51 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:51:08 ID:1N0opX2w0]
- 地球温暖化がどうのこうのと言ってる割には排ガス規制が甘い時代の車に乗り続けてんだな
- 52 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:51:28 ID:ycOhgMZm0]
- やっぱり長く乗るなら国産が一番だわ。
スイーツ嫁は外車ばかりに乗り続けてるけど、俺はずっと国産でしかも長く乗る。
メンテをきちんとやっていけば、国産なら20万キロも行くと思う。
- 53 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:51:29 ID:Dub8GsEO0]
- >>47
えっ、そんなに長くていいんだ。
ガススタのおっちゃんに５０００キロ、もしくは半年ごとにしろって言われて
素直にオイル交換してたよ…
- 54 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:51:43 ID:LdI15iRO0]
- 俺の車15年乗っているが、未だに10万ちょいくらい。
タイミングベルト交換したけど、燃費悪い。寒い日は十分暖気しないと止まりそうになる。
- 55 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:51:53 ID:lgoxgSCy0]
- CMとか来ないから好きな事も言えるんだろうが、流石にみのクラスの稼ぎだと
要っても要らなくても年に一台位は新車買って経済に貢献して欲しい気もする・・
- 56 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:52:16 ID:ePpeOs2u0]
- コイツ馬鹿か？
みのみたいな金持ってる奴が金使わねーから不景気なんだろ
- 57 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:53:09 ID:XqN1FcTiO]
- 電気自動車が普及する頃には、車への情熱も薄れていることでしょう。
今乗ってる車は中古で購入しましたが、
最初で最後の愛車になるかも知れません。
- 58 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:53:12 ID:a5AZr3LC0]
- >>34
確かにトヨタとかいつまでも車なんか作ってんなよと思うわ。
- 59 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:54:07 ID:kqLu9kQdO]
- つトヨタタイマー
- 60 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:54:28 ID:qI3iqXF50]
- 水道メーターなんて交換する必要ない。
法改正しろ。
- 61 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:55:57 ID:3s9irqlZO]
- >>53
車種にもよるこど一般的にレギュラー車は1～2万KM毎で十分
- 62 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:56:16 ID:ueejq3Xh0]
- 車はいずれ電気自動車になると思うがバイクも電気バイクになるのかな？電気
ハーレーとか
- 63 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:56:26 ID:wNeNpGZIO]
- 年に1万㌔以下しか乗らない奴は必要無いんじゃ
- 64 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:57:12 ID:O98Y8bP80]
- 日本車ってそもそもデザインが悪すぎ
大量生産仕様かしらないけど何かワゴン系ばっかじゃん
ＢＭとかベンツをもう少しみならって欲しい
- 65 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:57:25 ID:7FO9M8Ee0]
- 日本は2020年までに関東大震災、首都圏大地震、南海地震、東海地震、東南海地震などに襲われて
車の価値は一気に下がることになるよ。道路が地震によって破壊された上、液状化現象で道路工事も出来なくなる。
富士山噴火の火山灰で車がエンストして動かなくなる。
関東で大地震が発生する日、それは自動車業界が終了する日である。
- 66 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:57:31 ID:q4bFfVm3I]
- あ、これトヨタのテレビCMの出稿制限と
費用対効果への疑問を口にしたことに対する
報復だろ？
TBSはもう自動車メーカーのCM出稿に見切りつけたな
ますます朝鮮ヤクザとズボズボになるのかな？
- 67 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:57:33 ID:bDy8SrD00]
- 今１１万km到達したが、やっぱタイミングベルト交換は
やらなきゃダメなのか？
- 68 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:58:27 ID:7UU/E6gt0]
- 車を買いに行く車がない・・・・Orz
- 69 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 22:59:16 ID:nxoRtpEs0]
- 某自動車メーカー勤務だが・・・社の土地柄、交通の便が良いので車は欲しくない。
正社員でも自家用車を持ってない人は意外と多い
免許すらないのも数人居る事実。そんな人間が車の開発をしているわけで・・・
- 70 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:59:22 ID:F5w2MeGt0]
- 駐車場、保険、税金、と考えたら
乗らなくてもけっこうなカネがかかってる。
通勤に使えなくて、たまにスーパーや行楽に出かける程度なら
タクシーやレンタカーでも十分かもしれない。
保険屋や自動車メーカーを儲けさせるよりも、
昔から雇用の受け皿として機能するタクシー業界に注いだほうが
社会のためにも環境にも、優しいかもしれない。
- 71 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 22:59:33 ID:fkwyx4450]
- 【緊急速報！】★峰竜太と龍雷太が交通事故★【事情聴収に混乱】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/26525/1204784207/
- 72 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:00:03 ID:SPj/CzNfO]
- 86乗ってるらしいな
- 73 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:00:11 ID:AQL48FfU0]
- ウチの親父も15年同じ車のってたけどさすがに修理頻繁に出すようになって買い換えた
実際俺も親戚から譲り受けた車8年目
新車欲しいとか思えないわな
- 74 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:00:29 ID:HRh+s+3U0]
- 水道のメーターも無理にかえなくてもいいのにな。
- 75 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:01:05 ID:F5w2MeGt0]
- >>33
むしろ、高額ギャラ出演者リストラが現実味を帯びてきたので
なんでもありの言いたい放題ではないかと。
最後っ屁って言うんだっけ？
- 76 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:01:07 ID:8AuZ6wrD0]
- ベルト切れてエンジン壊れたら
買い替えでいいんじゃない？
10万キロで交換推奨してるってことはメーカーは3倍の
30万キロ位は耐えれるように作る。
10万キロで切れる例もあるけど。
- 77 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:01:59 ID:Q1zHjB510]
- メーカーからクレームが付いて次の週には車は素晴らしいとか言い出す悪寒
- 78 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:02:04 ID:rhq5ji1GO]
- 信頼できる整備工場が見つかれば車も長持ちしそうだな。
- 79 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:03:01 ID:AQL48FfU0]
- どうでもいいが外車買って長く乗りたいと思うのはよしたほうがいいぞ
部品取り寄せるのも時間かかるし何かと金もかかる
- 80 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:03:03 ID:QLN+bV1OO]
- >>67
動かなくなる前に交換したほうがいいよ
- 81 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:03:32 ID:GrBqauVD0]
- 俺も13年乗ってる。
７年目の頃に、新車にものすごく買い替えたかったけど、
丁度その頃に家を買ったから、金がなくて買い替えられなかった。
9年目の車検の時は、いくつもの中古車センターをグルグル歩き回ったよ。
でも中古を買う気になれなくて、そのまま10年以上乗ってると、
今度は車に愛着が湧いちゃうんだよね。型が古いのも全く気にならなくなる。
屋根の塗装が色あせているのが、以前はカッコ悪かったけど、今はむしろ愛おしい。
今年また車検だが、買い替える気は全くない。
整備して、乗れるまで乗りたい。
- 82 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:03:48 ID:wI7kNu2J0]
- >>67
それ切れたら廃車ですぞ～
- 83 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:04:28 ID:Sk1q2NmP0]
- いっぽうタマホームは１０年ともたない欠陥住宅であった、なんてオチじゃねえだろうなｗ
- 84 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:04:31 ID:1CZ+IJuQ0]
- これからはすぐ壊れるような車に仕立て上げてくるだろう。
トヨタタイマー、日産タイマー、ホンダタイマー、マツダタイマー
どこのタイマーが一番微妙な線で攻めて来るか見ものだなｗ
- 85 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:04:53 ID:iSmdzGX50]
- ＤＱＮは貧しくてもクルマには金かけるだろ。
だから、ＤＱＮが好むようなデザインのクルマばかり作ればよい。
- 86 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:05:17 ID:TiG5xCoK0]
- 車を長く乗り続けたい気持ちはあるけど、ある程度乗ると
部品の交換とか故障とか、結構お金かかるんだよなぁ。
- 87 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:05:53 ID:vEuHpW5G0]
- みの終わったな。
自動車メーカー、関連産業、電通からの圧力で、速攻干されるよ。
- 88 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:06:43 ID:7i+JUDX60]
- http://www.atrantic.co.jp/images/PICT1970.JPG
今流行の3列シート怖ぇ～な
- 89 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:06:58 ID:nhOVtvPvO]
- 年収1000万円超のＴＶ局の連中が、格差格差と連呼して、
低額所得者の大企業に対する憎悪を掻き立てるのにはワケがある。
マスゴミに入る人間は、特別な存在になりたいと思っていることが多い。
誰もが見るテレビに携わる者こそ特別であり、他の人間は
普通の人間だというのが、彼らの価値観である。彼らは、
ＴＶ局の試験にパスしたら、「勝った」ということなのだ。
しかし、民放各社の収入源の多くは、企業のスポンサー料である。
彼らが一番なりたくなかった「普通のサラリーマン」に彼らは
頭を下げて、オマンマを食っている。
こんな屈辱は、果たしてあるか！？
彼らが企業不祥事に対し、目の色を変え、キチガイじみた
叩き方をするのはこのためだ。
奴等は、企業というもの、企業中心で回っている資本社会を
根底から憎んでいるのだ。奴等は故あれば、企業に醜くも
仇なす存在なのだ。
企業から広告費をカットされた今、マスゴミはその企業憎しの
醜い本性を晒け出したのである。
企業側は、広告全面引き上げで応戦だあっ！（笑）
- 90 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:07:02 ID:UzqefVzg0]
- TVはすぐ方向転換できてええわな。
ついこの前まで大量消費あおっといて、
数ヶ月前から節約しましょうって連呼。
- 91 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:07:22 ID:/r7nLR7P0]
- >>22
12じゃないけど、エンジンオイルの容量が日本車の数倍だから長持ちするとマジレス
- 92 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:07:24 ID:bhNJThue0]
- この間の車検でドライブシャフトとファンベルトを変えたんだよな
たぶん今度はブレーキかサスの交換だろう
- 93 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:07:27 ID:SzevtfdK0]
- オイルはSMグレードをいれてね
- 94 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:07:40 ID:ySfP4Vbo0]
- トヨタがTVCM引き上げるようなこと言うから脅しをかけてるのかね。
マジで新聞テレビってのは総会屋だな。
- 95 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:07:57 ID:G3FJEHPx0]
- ＿＿＿＿＿＿
／ ）））
/ ／// /―――-ミ
/ 彡彡 // / ヽ)）
/ 彡彡 iiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiii|
/ 彡彡 ＜ ･ > 、<･ >l
/ | ヽ 〉
/ （ | | ＿＿) | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ | ≡ ／, ――― |ゝ ＜ バカどもに車を与えるな！
/ | | L ＿＿_」 l ヾ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿ミ ｌ ＿＿＿＿＿_ﾉ ゞ＿
| l ヾ ー ／ | ｌ
| | ＼ｰ ‐／ | |
- 96 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:08:16 ID:pFlxpIcb0]
- ボクが車をやめた理由。
車に乗っていくとこがない。
道が混んでて運転する気にならない。
信号で止まるのめんどくさい。
行っても駐車場探すのめんどくさい。
一緒に乗りたい人がいない。
欲しいと思う車がない。
そしてとどめは、
自分で運転するのめんどくさい。
で、やめたらとても気楽で幸せになった。
- 97 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:08:24 ID:7j2P1DvD0]
- みのはどうせ何台も高級車持ってるうちの一台だろ
- 98 名前：国際経営学者 [2009/01/07(水) 23:08:45 ID:a6t+Vw0P0]
- メンテナンスは壊れたところで、修理すると手法もあるが、何時どこで壊れるかはわからない。
高速道路で、スピード出しているときにタイミングベルトが切れてしまったでは遅すぎる。
場合によっては命と引き替えになることもあり得る。
ベルトの寿命はテンションのかけ方に大きく左右されるから、寿命のばらつきは避けられない。
最近のベルトは丈夫なタイヤコード使っているので相当品質は安定していると言える。
- 99 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:08:57 ID:T/nwMPpg0]
- うちのハイゼットは昭和６２年登録だな。
部品さえ切れなければクルマは動き続けるよ。
ダメにするやつはオイル交換とかサボってダメージを蓄積するやつ。
- 100 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:09:12 ID:krsBbRAAO]
- 古すぎると燃費、耐久性、車検、保険とか逆に金かかるだろ
ガチ貧乏は10年落ちにのってます
20年落ちは金あるやつ
- 101 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:09:43 ID:68VA9/4YO]
- みのが消えるｗ
干されるｗｗｗ
- 102 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:10:18 ID:rhq5ji1GO]
- >>97 なるほど
- 103 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:11:02 ID:+mt5p/SN0]
- こいつフーガの450GT乗ってた気がするけど
- 104 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:11:07 ID:BNAEv3sV0]
- ●芸能人長者番付トップ10
名前 所属 推定年収
1 みのもんた --- 5億5000万円
2 中居正広 SMAP 5億1300万円
3 石橋貴明 とんねるず 4億2000万円
4 木梨憲武 とんねるず 3億7100万円
5 浜田雅功 ダウンタウン3億4500万円
6 中村玉緒 --- 2億9800万円
7 松本人志 ダウンタウン 2億9600万円
>>1 みのもんた --- 5億5000万円
>>1 みのもんた --- 5億5000万円
>>1 みのもんた --- 5億5000万円
>>1 みのもんた --- 5億5000万円
- 105 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:11:07 ID:gz08oCAV0]
- みのは自分では運転なんてしていないだろ。
ほとんど乗らない車だから、買い換えていないだけじゃないのか？
普通に通勤に使っているなら、２２年間なんてありえない。
- 106 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:11:19 ID:w/aeNAmR0]
- 車、自分で買わなくてもカーシェアってのが伸びてきてるらしいじゃないか。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090107-00000014-maiall-bus_all
- 107 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:11:19 ID:U7jW9Xji0]
- 普通に、点検出せば
オイルは普通に３０００～５０００キロで交換が適
３万キロとかいう奴はＡＴオイルも交換していないはず！
カローラとかの問題ではないね。あまりにもメカを知らない
素人のレスだ！
- 108 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:11:30 ID:kYtB9mnR0]
- >>67
たまにエンジンルームを開けて調べれば無問題。
>>86
人任せにするからだろ。
自分でやれよ。
>>91
日本車も丈夫ですよ。レベルゲージにオイルが全くつかない
状況で1年ぐらい乗ったけど大丈夫だった。
- 109 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:11:30 ID:zM1D+2AZ0]
- まあ、みのもんたみたいに22年も乗る奴は極端すぎるわな
年間1万キロも乗ってないから長持ちするんだろう
それでも10年は余裕で乗れるわな。それ以上乗ると整備費が結構かかるから
新車を買った方が得になることもある
- 110 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:11:32 ID:PaHT2zoz0]
- >>98
そんな事故聞いたことがない・・・
- 111 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:11:51 ID:jOf1I1bg0]
- ちゃんと進化してるぞ。
チャイルドシートが簡単についたり、
花粉の季節やトンネルでも空気が臭くなかったり、
雪道でのスリップが減ったり
- 112 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:12:02 ID:nhOVtvPvO]
- >>94
多分そう。
こないだも「車は皆で共有して使えば買わずに済む」みたいな
番組やってたよ。トヨタに対する当て付けだよ。
トヨタが広告全て引き上げたとき、死ぬのはマスゴミの
方だというのに。（笑） 広告媒体なんて、テレビ以外にも
あるんだから。
年収1000万円超のＴＶ局の連中が、格差格差と連呼して、
低額所得者の大企業に対する憎悪を掻き立てるのにはワケがある。
マスゴミに入る人間は、特別な存在になりたいと思っていることが多い。
誰もが見るテレビに携わる者こそ特別であり、他の人間は
普通の人間だというのが、彼らの価値観である。彼らは、
ＴＶ局の試験にパスしたら、「勝った」ということなのだ。
しかし、民放各社の収入源の多くは、企業のスポンサー料である。
彼らが一番なりたくなかった「普通のサラリーマン」に彼らは
頭を下げて、オマンマを食っている。
こんな屈辱は、果たしてあるか！？
彼らが企業不祥事に対し、目の色を変え、キチガイじみた
叩き方をするのはこのためだ。
奴等は、企業というもの、企業中心で回っている資本社会を
根底から憎んでいるのだ。奴等は故あれば、企業に醜くも
仇なす存在なのだ。
企業から広告費をカットされた今、マスゴミはその企業憎しの
醜い本性を晒け出したのである。
- 113 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:12:11 ID:21RjNyzD0]
- 車ってもう時代遅れだしな
今の日本には溢れすぎ
- 114 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:12:42 ID:HGQonAQ30]
- 「選り好みして権利ばかり主張すな」 選択の否定
「車なんて、買い替える必要ない」 清貧のすすめ
マルクスレーニンですか？僕は嫌ですね。
- 115 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:12:47 ID:Q13TghzZ0]
-
車を買いに行く車がない
- 116 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:13:25 ID:kHS3+sRu0]
- くそ、これに関してはみのもんたに
同意せざるを得ない
新車をバカスカ売る前提の商売から
変わっていかないと、これから厳しいんでないか？
- 117 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:13:47 ID:WziyWgqdO]
- ２２年乗り続けてるというけど、総走行距離はいくらなんだ？
俺の前の車、新車から10年乗って２３万４千キロ。オイル交換等のメンテナンスはこまめにやってたけど、２０万キロ越えたらさすがにガタがきたなあ。
- 118 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:14:12 ID:PaHT2zoz0]
- 東南アジアや南の島に行けばわかるが，
ドアが錆びて穴が開いているような20年物の日本車が
当然のように走っている。
なんの問題もない。オイル交換をしてるとも思われない。
- 119 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:14:13 ID:Ys+z/wJ90]
- 金持ちなんだからこんなこと言う前に買い替えて日本経済に貢献しろ
- 120 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:14:28 ID:JWZyqHiv0]
- >>98
今どきタイミングベルトてｗｗｗｗ
- 121 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:14:46 ID:9sw+FTyj0]
- 奥田はムリ、ムダ、ムラだから、我が家にはいらない。
TVもみのもんたの高画質なシワなんて見たくないから、いらない。
PCは、2ch見るのに必要だからいるかも。
2chがもし車のギアとハンドル操作からでないと書き込めないのなら、
しょうがないから買ってやるよ。
- 122 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:15:06 ID:hgA0YaRG0]
-
若者が車乗らないとか言ってるけど
車が無いと生活できない場所の若者はどうしてんの？
自転車？
それともママに運転してもらってるの？
- 123 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:15:14 ID:y3D5BKnVO]
- うちのﾗｼｰﾝも10年乗ってる。
全くノートラブル。
今のつり目系は全く魅力を感じない。
惚れるクルマが出たらいつでも買い換えるよ。
- 124 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:15:16 ID:cU4PN/qM0]
- まったく仰るとおりでｗ
- 125 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:15:49 ID:oEAlBd9e0]
- 嫁さんだって、乗り換えたほうがいいよ
- 126 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:16:01 ID:T/nwMPpg0]
- >>108
＞レベルゲージにオイルが全くつかない
＞状況で1年ぐらい乗ったけど大丈夫だった。
それもう大丈夫じゃないｗ
一度、オイル食うようになったエンジンは
次から３０００キロくらいでオイル空っぽになる。
ヘッド開けると分かるけど、
本来滑らかに動くはずのバルブやシャフトがギチギチになってるはず。
- 127 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:16:15 ID:0vVQjv+FO]
- これからは一つの車をより長く乗り続けるのが
一種のステイタスになりそうだね
このスレみたいに、俺は何年乗って何万キロ走ったとか言うの
- 128 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:16:28 ID:d3YTUm8I0]
- 今までみたいに車検の度に買い換えるとかの方が異常だったんだよな
１０年以上乗っても今の車は何ともないし
電気自動車が安く購入できるようになったら買い換えるかな
- 129 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:16:34 ID:4yoiaMLb0]
- >>118
オイルは交換していると思うぞ。
テ言うかそれくらい乗り回していると、むしろ漏れが出てくると思うから、継ぎ足しは重要。
- 130 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:16:45 ID:NnmxAohN0]
- 長持ちする良いものを作ると新車が売れなくなるジレンマか。
なんつーか、車メーカーに同情。
- 131 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:17:02 ID:N1xktRe30]
- こいつ車なんかいらんだろ
テレビ局に住んでんだろ？
- 132 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:17:15 ID:p0/wo3pe0]
- 恐怖のズン底
さわやかサワデ～
- 133 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:17:51 ID:BDdW7J7N0]
- 噂が本当なら
あれだけ酒を呑んでれば運転する暇は無いだろ
- 134 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:18:09 ID:JWZyqHiv0]
- トヨタはソニーと技術提携をしそうだな。
- 135 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:18:19 ID:ueejq3Xh0]
- エアコンや冷蔵庫みたいに10年前の電気代の半分だから買い換えても五年で
もとが取り返せるとかなら買い換えるのだが
- 136 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:18:23 ID:rjilEbNtO]
- まぁ２チャンネラーには関係の無い話しだ。
- 137 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:18:25 ID:ihRPaNUG0]
- くるまのCMも２０年に一回でいいよ
- 138 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:18:44 ID:GJcMy/cL0]
- 前の前の車は買い替えの下取りが１０００円になるまで乗っていた。
まぁ、本当は価値ゼロだったんだけどね。値引きのつもりで・・・。
今のはまだ２年足らずだけど、あと最低５年くらいは乗るつもり。
でも、ハイブリッドなんかが安くなったら買い換えるかも。
燃費が悪すぎだから。
- 139 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:18:46 ID:w/aeNAmR0]
- >>120
イタ車の場合、笑い事じゃない。
- 140 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:19:26 ID:zM1D+2AZ0]
- >>130
車に限らずメーカーはどこもそんなもんだよな
テレビ、パソコン、冷蔵庫、洗濯機、・・・
一度買ったら何年も使えるものばかり
壊れるまで使ったら10年20年当たり前にもつからね
メーカーは大変だよ。いかにして新商品に買い換えてもらうか苦労してると思うよ
- 141 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:19:32 ID:nh8R0kEY0]
- 事故起こさなければなんでもいいよ
- 142 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:19:44 ID:+Dj0A8A/0]
- 正論だと思ったら叩かれまくっててワラタ
- 143 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:20:24 ID:H+L3c3nI0]
- これはみのＧＪ
まあもうテレビには出れなくなるね、さようなら
- 144 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:21:12 ID:QizVKayB0]
- 車検がなけりゃ買うけどなぁ
- 145 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:21:14 ID:58AlHhu+0]
- 22年前の車って環境への影響がひどくないか？
誰も買い換えなかったらそれはそれで問題だろ。
- 146 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:21:23 ID:mxkgw3fF0]
- >>122
要らないと言ってるのは、都市部在住で、本当に要らない人に決まってるだろ。
地方在住で金なければ、軽自動車だろうね。特に女は９割以上軽。
- 147 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:21:38 ID:coW83t9o0]
- 生きていくのに困らない程度の貯蓄さえできれば
スポンサーの顔色なんて伺う必要ないからな。
言いたい放題だ。
番組で取り上げたワインにしろ健康食品にしろ
金もらってるから「いい、いい」と
言ってるだけだから。
- 148 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:21:55 ID:aBcPzrOC0]
- みのは局から車出してもらってるかマネージャーの車だから
まともに運転して無いだろ
- 149 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:22:00 ID:1Dgg9vQW0]
- ヒロミのＣＭよかったなあ
覚えてる人少ないだろうけど。
- 150 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:22:13 ID:T/nwMPpg0]
- >>118
つうか向こうの修理屋って中古パーツとかがゴロゴロしていて、
本当は合わない部品なんかも修正して使ったりする。
コイルなんかもダメになったら、日本の場合は交換だけど
向こうは自分で銅線巻いて造っちゃうのよ。
俺の親父の時代は日本でもそんな感じだったらしいけど。
まあ今の日本の整備士は「修理屋」じゃなくて「交換屋」に近いな。
- 151 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:22:41 ID:ewMEd9el0]
- 俺も２２年前に買ったかっぱえびせんを大事に保存している
- 152 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:22:41 ID:nhOVtvPvO]
- 自動車メーカーを恐怖させてるのは世界的な不況と、
室内娯楽の多様化による車（外出手段）への関心の薄れ、
ネットワークの複雑交信化によって、若者の関心が差別化から
意識共有化へシフトしたことによる、ブランドの必要性の低下よる
ミドルクラスや高級車の必要性の低下、あと車そのものへの
憧憬の消失だろ。
かかがテレビごときのバッシングなんざ、自動車メーカーは
チンコにこびりついたティッシュ程も気にしてねぇよ！（笑）
うぬぼれんな雑魚！（笑）
- 153 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:22:54 ID:ZVMnQYcJO]
- 今の車のﾃﾞｻﾞｲﾝが購買欲を減退させてると思う。。流線形？どっこも同じに見える。修理時のﾊﾟｰﾂの互換性を持たせる為だろうけど。。新登場！とか ﾆｭｰﾃﾞﾋﾞｭｰ！とか言われても、ハァ？て感じだから。各ﾒｰｶｰ、個性を出したら良いハズ。
- 154 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:23:02 ID:JWZyqHiv0]
- 別に車に限らず、大事に使えば物は長持ちする。
そんな当たり前のことを、ことさら車だけ取り上げて
「買い換える必要は無い」とかしたり顔でのたまう馬鹿。
- 155 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:23:40 ID:gBamlW2u0]
- ベンツか？外車だとメンテしなから20年くらい乗るのが一般的だ
でもそのメンテ代がめちゃくちゃ高いｗ
国産の場合は10年もたてば部品がないし型も時代遅れになるからな
- 156 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:23:40 ID:vCJvpTuh0]
- ビオフェルミンの一件を忘れたか。
これで自動車会社がスポンサーの番組には出れないな。
だが、この発言自体は正論。
みの vs 自動車メーカーの戦い とは愉快だ。
- 157 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:23:52 ID:YyYERpit0]
- >>「ちゃんと整備すれば、動く。買い替える必要ないんですよ」とモノを大事にする庶民派タレントぶりを
アピール。
みの の車は高級ビンテージ ポルシェBoxter９６８。おまいらの知ってる安ポルシェ９１１ではない。
実際の乗用は奥さん名義のベンツ。
ふざけんなよ、北朝鮮系元在日
- 158 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:24:36 ID:xHltA1Ix0]
- >>100
近所にある、20年落ちの日産車が車庫から居なくなった。
とうとう壊れたか買い換えたか、次は何だろと思ってたら
オールペンされてビカビカになって戻ってきてたw
- 159 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:24:43 ID:K7Ro99s40]
- オレも焼酎とつまみさえあれば車なんて要らないな
- 160 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:25:20 ID:/BUmCVxD0]
- みのりかわの様な金持ちが庶民ヅラしてモッタイナイとか戯言ほざいてカネ溜め込むから本当の庶民が苦労する。
- 161 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:25:33 ID:zLMOo5ve0]
- 俺も１０年以上乗ってるんである意味同意だけど、きちんとメンテしたり異常の予兆があれば点検や交換してる。
車に興味ない人とかだと問題出て放置して最悪事故につながる可能性もある。
あと、当分俺は買わないけど自動車メーカが体力失うといつか買い換える時にいい車が無くなるから
おまえらは買えｗ
- 162 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:26:16 ID:OKyM21st0]
- 金持ってるやつは使えよ
- 163 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:26:16 ID:hSvG/UsR0]
- モノを大切にする心は良いけど、古い車にそのまま乗り続けるのはかえって環境に悪いんじゃないの？
- 164 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:26:21 ID:N1xktRe30]
- >>156
あんとき生で見ててこいつはほんとにアホやと思たよ
- 165 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:26:33 ID:NxDx/2AY0]
- 本当のエコは製造されてる数年落ちの車買うことだろ
エコカー製造過程で排出量増えてるしな
- 166 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:26:41 ID:U7jW9Xji0]
- ハイブリッドでと言っても同クラスに比べ高額で
同じ乗り方していると１０年以上乗らないと元が取れない
不思議？
- 167 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:26:55 ID:gBamlW2u0]
- 車にしても家電にしても日本では
安く販売して修繕をさせず壊れたら買い換えさせる
壊れなくても買い換えさせる方法でやってきたからな
日本のメーカーのやり方を根本から覆すことはできないよｗ
- 168 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:28:21 ID:Tje+Tgsl0]
- 20年前の車に乗ってるとは、金持ちだな
メカは10年過ぎると、維持費が幾何級数的に増大する
だから、クラシック・カーに乗るのは金持ち
- 169 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:28:25 ID:JoXFgtMl0]
- 最近の電子制御が多くを占める車は長持ちしなさそうだな
バブル期のクラウンやマークⅡは相当長く乗れるんだと。
- 170 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:28:26 ID:8sj1/gh7O]
- >>150 ばかな車検制度のためだよ
- 171 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:28:43 ID:d1Ibs10D0]
- >>155
国産車10年以上乗ってるけど別に十分乗れるし
メンテも問題なくできてるよ
型が古くなったから買いかえなんてメーカーに踊らされてるだけじゃん
- 172 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:29:01 ID:9AssM0Gf0]
- 金持ちが金使わない。そりゃ景気も悪くなるわ。
- 173 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:29:38 ID:gz08oCAV0]
- >>157
要するに投機目的で高級外車を持っているだけってことか・・・
- 174 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:29:57 ID:BgQZSjkt0]
- >>120
今でもタイミングベルトを使ってる新車は
やまほどありますけど
何がおかしいのかな、この糞野郎ｗｗｗｗｗ
- 175 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:30:25 ID:CwguLzsl0]
- 年功序列終身雇用が続いているうちは、車を買い替えるのも別に悪くなかったんだよ。
賃金はだんだん増えるし、定年になるまでだんだんいい車に買い換えてそれで
問題はなかったはずだ。
しかし、年功序列終身雇用が崩壊したからには、車を買うという行為を全面的に
見直すのは必然だ。車は恐ろしく金を食うし、たいした財産ともならない。
基本的に自己の財産をマイナス方向にしか導かないものだからな。
給料が上がるとは限らないし、いつリストラされるかも分からないのだから
財産の目減りは少なければ少ないほどいい。それが当然だ。
大して乗らなければレンタカーかカーシェアリング、もしくはタクシー利用で
十分だ。日常的に使うのなら、軽自動車で目的は足りる。でかい車、高い車を
買う理由は全くない。買い替えは壊れて動かなくなってからでいい。
それが経済法則から言ったら当然のことだよ。あとは見栄をどれだけ張るのか
ということに過ぎない。見栄を張った結果、必ず資産は必要以上に目減りする。
- 176 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:30:43 ID:3UFCBhZd0]
- 携帯7年目。問題ない。
- 177 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:30:57 ID:T/nwMPpg0]
- >>168
基本的なメンテをサボらなければ
日本車の場合２０年くらい普通に乗れる。
- 178 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:31:13 ID:5YWzBJMX0]
- 捨てるよりも修理するほうが人手がかかり
経済にはプラスになるのであーる
- 179 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:31:42 ID:4yoiaMLb0]
- 俺は家族が５人になるまで買い換えないつもりではある
- 180 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:32:01 ID:0+E1M4iD0]
- 22年前の車でもちゃんと保管＆整備すれば動かんことはないと思うが
排ガス規制やら安全対策やらで車は時代とともにちょっとは進歩しているわけでな
買い換える必要がないと結論付けるのは勇み足ではないかな。
まああの人はいつもこんな感じだけどな。
- 181 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:32:02 ID:SzevtfdK0]
-
http://item.rakuten.co.jp/hc888/10005200/
こんなオイルがいいんだろうね＾＾SMのオイルだからなあ
- 182 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:34:29 ID:mgAKgjMv0]
- これ何？
奥田への復讐？
- 183 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:35:35 ID:5e6YWoMP0]
- みのもんたってまだ６４なのか
- 184 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:35:43 ID:gBamlW2u0]
- >>171
そら10年程度だと十分乗れるけど
東南アジアにいけば日本では当の昔にスクラップにされてるような
20年モノの国産がウジャウジャ走ってるからなｗ
ところで車検等は町の修理屋にもていってんの？
ディーラーだと部品がないとか言われるけどね
10年を境目に車検の費用が上がったりするしね
- 185 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:35:57 ID:U7jW9Xji0]
- カローラＯＩＬ交換３万キロ無のバカ馬鹿に聞いてみたいよｗ
なぜエンジンにＯＩＬがいるのかをよ？
- 186 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:36:42 ID:eFqCOTG40]
- >>182
クルマ屋とテレビ屋が喧嘩始めてるんじゃね？
誰も興味ないだろうけど
- 187 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:36:52 ID:jfT1d/h/0]
- >>1
この発言って住んでるとこによるよなー。
都市部に住んでると車なんか道楽でしかない。ただの金食い虫。
どうせ平日は仕事だから週末しか使えないんだし。
郊外に住んでる人は無いと生活できないんだろうけどね。
家賃が安いところに住んでも、通勤が長時間で疲れたり、
ガソリン代で一喜一憂するような生活じゃ結局使う金は一緒だと思う。
- 188 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:36:57 ID:H1eea5e0O]
- 以前、俺も20年は、乗るつもりで自動車を買ったけど排ガス規制のおかげで愛車を手放してしまったよ！
財産を奪い取られた気分だったよ・・・
- 189 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:37:30 ID:5Rm57yyM0]
- 通勤と旅行で年間2万キロの俺は10年乗れるのだろうか？
- 190 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:38:13 ID:PaHT2zoz0]
- >>188
発売後の車には関係なだろ?
都内のディーゼルか?
- 191 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:38:25 ID:LBFFEQAQ0]
-
電動補助動力付き自転車＋リヤカーで良いと思う。
税金要らんぞ。免許要らんぞ。車検無いぞ。結構動くぞ。
- 192 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:38:28 ID:jncE+RhS0]
- >>149
そのCM知ってる
「ちょっと待って・・・有難う」 てやつだろ？
郷ひろみは良い演技してたよな
- 193 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:38:38 ID:6U6KKpWD0]
- 車に乗るやつはダセーと言われる時代になったからな。
車に乗るやつのバカづらは笑える ｗｗ
- 194 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:39:05 ID:VzFhg/QtO]
- 金持ちはどんどん国産車買えよ 景気悪い時は外車買うな
- 195 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:39:13 ID:GxqE/DJ90]
- オイル交換の頻度はエンジンの性能によって変わるよ。
俺のバイクなんかリッター3000円のオイルを500㌔ごとに交換だ。
- 196 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:39:56 ID:J0WwvKpc0]
- そういえば俺のロードスターもそろそろ２０年だな…
交換といえばベルト類とプラグコードとブーツくらいだな
買い換える気は全くないけど
- 197 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:40:35 ID:1N0opX2w0]
- １３年超えた車は自動車税が１０％上がるからなぁ
- 198 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:40:47 ID:7Pc8g+/X0]
- 俺の車ならオイル交換はノーマルコンディションで
1万5千キロ又は一年に一回と説明書に書いてある。
説明書に書いてあるくらいだから実際はもっと長くても
問題無い筈。
みんなスタンドや○ートバックスにだまされて5000キロとかで換えてんじゃないか。
一度説明書読んでみろよ。
- 199 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:40:49 ID:PaHT2zoz0]
- >>195
2ストロークだろwww 交換じゃなくて補充。燃料と一緒に燃やされてるんだよ。
- 200 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:40:51 ID:YW8HkKbD0]
- 数百万の車で事故起こそうが、カローラで事故起こそうが事故は
事故。高性能の車に乗って、事故起こさないでいられるほどの腕
もなし。ほどほどの車に乗ってる。車は移動の道具。
- 201 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:41:13 ID:T/nwMPpg0]
- これから子供を養わなければならない２５～３０代の手取りが
定年を迎えた団塊の受ける年金より少ないとか、
そういうのが最大の原因なんだろうけどな。。
- 202 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:41:35 ID:zpCkiBss0]
- あれか、トヨタが広告費削ったんでさっそくネガキャン始めたのか
- 203 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:42:12 ID:vsz7gI6ai]
- ＞107
ATオイルってw
メカ音痴は、お前だ。
- 204 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:42:39 ID:NF42qc+p0]
- AMGのSLとか乗ってるんだろ？
- 205 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:42:52 ID:VJLtyzhBO]
- 日本車は無駄に性能いいから20忻年なんて余裕で乗れるのにな
- 206 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:43:46 ID:U7jW9Xji0]
- >>198 車種を書かないとわからないな？
- 207 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:43:54 ID:i/KqblyH0]
- >>205
最近の国産はダメな気する。
最初の車検出したあとにトラブル大杉
- 208 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:44:03 ID:T/nwMPpg0]
- >>198
それあんまりアテにならない。
ちょっと昔のホンダ車なんかにそう書いてあったけど、
やっぱりダメになるエンジンが多かったｗ
- 209 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:44:07 ID:PaHT2zoz0]
- >>203
???
- 210 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:44:16 ID:6Zd62jX40]
- １人乗り専用の車で超絶燃費が良くて３０キロ／リットル、
維持費も軽自動車の７割くらいなら
通勤用に、もう一台買ってもいいぜ
- 211 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:45:09 ID:7Pc8g+/X0]
- ああ、ちなみに新車から全くオイル交換しなかった人が
10万キロ手前でエンジンがイカれたそうだ。
最低3万キロに一回くらいはオイル交換した方がよさそうだね。
- 212 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:45:17 ID:gHEkUEiX0]
- 乗らなくても普通車なら最低年10万だもんな
車検とか動けばいいし
動作が問題無しなら1万くらいでいいじゃん
税金取りすぎなんだよな～
保険も任意だけにしてくれ
自賠責とかゴミじゃん
- 213 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:45:17 ID:qdYdTYGv0]
- 自分がＣＭやってない業界のことは遠慮なしに言うな
- 214 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:45:39 ID:fa76ZWK4O]
- 一般的な平均走行距離とされる年間１万～１万５千㎞も走ったら、２２年も持たないだろ。
持ったとしてもトータルでかなりのメンテナンス費用が必要なはず。
- 215 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:45:50 ID:c3vHnwBk0]
- ホンダ、部品の供給をストップするのがはやすぎ（バイク）
- 216 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:46:30 ID:7lXkw1Is0]
- >>198
メーカの推奨サイクルで交換していたら、メーカの想定寿命で車は終わりますよｗ
まあ5000kmってのはあんまりだから、最低10000km位のサイクルでは交換した方が良い。
でも高いオイルを入れる必要は無し。メーカ純正で十分だと思う。
- 217 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:46:58 ID:1N0opX2w0]
- >>198
長く乗りたきゃ１万キロくらいでやっとけ
そりゃ最低限壊れないレベルの交換時期だ
- 218 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:47:11 ID:6Zd62jX40]
- これって
TV業界とトヨタのバトルが確実に始まってるってことだよな？
- 219 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:47:35 ID:Q3yNaR9J0]
- >>209
ＡＴに使うのは潤滑油（オイル）じゃなくて作動油（フルード）ってことだろう。
まあ、ブレーキ「オイル」とか言う人もいるんで、たいした問題じゃないけど、一応間違いってことで。
- 220 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:47:41 ID:N1xktRe30]
- >>209
ＡＴオイルは最近交換しなくてもいいようになってるのが多い
換えないより換えた方がいいんだけど古いのを換えると不具合発生したりするのさ
- 221 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:47:44 ID:/uNafIbP0]
- みのはだいっきらいだが、またしても正論
どうしたんだ？選挙にでも出るつもりか？
- 222 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:47:50 ID:mr6Cqxk+0]
- みのもんたぐらいの金持ちなら、持ってるクルマがその22年前のを１台だけってわけねーだろ。
他にも数台ぐらい所有していて買い換えてるはずだ
- 223 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:47:55 ID:NF42qc+p0]
- ATFもブレーキオイルもクーラントも車検ごとに交換する奴は
いるししない奴もいる。
エンジンオイルは安い奴をまめに替える奴も高い奴を1万ごとに
替える奴もいる。
まぁ人それぞれだ。
- 224 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:47:59 ID:i/KqblyH0]
- >>216
そう言えば取説には5000㎞って書いてあって、エンジンルームには１万て書いてるなぁ
3000㎞で変えているけれど
- 225 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:48:14 ID:YZYHaqsj0]
- >>189
10年20万キロなんて余裕。
スプリング交換しないとお尻が痛くなりそうだけど。
- 226 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:48:31 ID:PaHT2zoz0]
- >>211
いくらなんでも，車検に出したら強制的に交換されるだろ
- 227 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:48:39 ID:7Pc8g+/X0]
- つーか同じ車に10年以上乗るの？
信じられんね。
貧乏くさくみられるよ？
- 228 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:48:47 ID:H1eea5e0O]
- >>190大阪のディーゼルだが車検が通らなくなっちまったから泣く泣く手放したよ。
まだ8万ｷﾛしか走ってなかったんだぜ悲しかったよ。
- 229 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:48:49 ID:ycOhgMZm0]
- タイミングベルトは切れてからだとむちゃくちゃ高くなるぞ。
切れる前に交換しとけ。
- 230 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:48:51 ID:xzsweiIj0]
- 恐怖のズンドコか
- 231 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:49:28 ID:n1IE2vGJ0]
- うちのカリブは12年目10万ｋｍに突入したが、ベルト類が劣化して音鳴る位だけ
エンジンは極めて快調、オイル交換とか年一回とかしかしてないがね
洗車も年一回くらいしかしないが、車体の錆びもゼロ
12年間の修理費はブレーキパッド交換くらい
そろそろ消耗品を交換が必要だが、多分あと10年は軽くいけると思う
トヨタ（正確にはヤマハか？）のＡ型エンジンは、まじで壊れないわ
- 232 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:49:48 ID:Js0XPBbZ0]
- みのさんは一々いい事言うなぁ｡
こういう人に首相をやって貰いたい｡
議員でなくても理論上は首相になれるって本当?
- 233 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:50:14 ID:T/nwMPpg0]
- >>211
３万キロごとのオイル交換では間違いなくエンジンだめにするってｗ
ダメになってるのに気付かないで走ってるだけ。
実際はバルブ周りが固まって動きにくくなり、
パワーロスが大きくなって燃費も悪くなりタイミングベルトもヘタる。
- 234 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:50:47 ID:PaHT2zoz0]
- >>225
ぎゃく，ショックアブソーバの方が先に逝かれて
スプリングは効いてるのでボヨンボヨン状態になる。
- 235 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:50:53 ID:ujFbhkHI0]
- 日本ってみんなきれいな車乗ってるよな
- 236 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:51:02 ID:NqPuctZAO]
- 旧車の方がカッコいいから新車が売れない
- 237 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:51:38 ID:wTsLG0iV0]
- 車を買いに行く車がない。国は俺を支援しろ！ｗ
- 238 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:51:54 ID:5van4H170]
- 都会人は公共機関利用が一番エコ
エコロジーとエコノミーの点で
- 239 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:52:01 ID:yxnaqCVGO]
- エコ替え涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 240 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:52:03 ID:NF42qc+p0]
- オイル交換をしないとオイルの酸化でシールが痛むので
オイル漏れの修理が高くつく。
オイルドレインが詰まって走行中にエンストしてオーナーごと
死ぬとかもあるな。
それぞれの人生だ気にするな。
- 241 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:52:09 ID:1N0opX2w0]
- >>211
３万はヤバイだろ、ターボ車だったら間違いなく焼きつく。
- 242 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:52:20 ID:N1xktRe30]
- 取説どおりだと15000キロ毎とかになっているけど
それだとオイルエレメントも同時交換だろ
その方が高く付くよ
最近オイル交換安いから5000ぐらいでエンジンオイル換えて
エレメントは5回に1回くらいでいいぜ
- 243 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:53:14 ID:TsW1oeNp0]
- 車は販売終了から何年間部品生産してんだろうな
整備しながらっつっても２２年間も乗れるもんなのかな
車は部品の流用が多いから兵器とかなのかな
- 244 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:53:15 ID:Zhb4BAs90]
- 俺ら庶民はともかくみのみたいなボンボンでかつ羽振りのいい勝ち組がこんなことやるのは大いに間違いだろ
おまえだよみのもんた
- 245 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:54:06 ID:YUhnPDas0]
- みのは一度干されれば良い
- 246 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:54:44 ID:CVSs4UiN0]
- 芸能人の戯言に釣られる馬鹿が多すぎる。
ふんっ、俺などこいつの逆を行ってまー
車はGT-Rにエスティマ。バイクはBMWR1100
とYAMAHAWR。
ガレージが手狭になってきますた。
- 247 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:55:10 ID:pPkZ1W7t0]
- そういやうちの実家のBMWは20年くらい経ってるな。今のところ全く問題なし。
日本車は（特にヨタ車）10万㌔/10年くらいででシートがヘタってしまって座り心地が悪くなるだけじゃなく
アイポイントが変化してしまう。
- 248 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:55:36 ID:n1NmkUrf0]
- 俺の三菱ジープなんてオドメーターが何回ひっくり返ったか分らないｗｗｗ
- 249 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:56:06 ID:W/B69QR/0]
- その22年選手のクルマで年間どれぐらい走ってるのかと
- 250 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:56:08 ID:i/KqblyH0]
- >>231
1AZ-FSEはダメだね
ttp://toyota.jp/recall/kaisyu/070615.htm
ttp://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_2.html
ttp://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html
- 251 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:57:06 ID:uKjDej3s0]
- 趣味で一台持ってたけど、月々駐車場代で5万掛かってたので
さすがにバカらしくて次の車検時に処分した。
今はバイクのVTR一台だけ。ドライブするにもバイクのほうが楽しいわ
- 252 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:57:11 ID:T/nwMPpg0]
- 車検の時にしかオイル換えないでエンジンだめにして、
そんで「なんとかタイマーだ」とか言われてもなｗ
- 253 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:57:12 ID:NF42qc+p0]
- 鉄火面スカイラインのレストア品とかが安く維持できるなら
欲しいけどねーー。
リビルト品とかあるから金さえかければ古い車とかでも
乗れるんだけどお金の無駄だよね。
- 254 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:57:30 ID:HXLjBPWZO]
- 車と関係はないが11年乗った車のエアコンのボタンが壊れたり、室内灯付けるボタンのプラスチックが劣化して割れたwww
エアコンのボタンはただ単に接触が悪いだけだから連打すればなんとかなるし電気は爪楊枝を差し込めばつく。
車は至って普通に走るから丈夫だと実感するけど内装を取り替えようか悩むwww
- 255 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:57:57 ID:8TbYpkHB0]
- >>250
それってまったく違うエンジンじゃね？
- 256 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:58:01 ID:GxqE/DJ90]
- >>199
いや4ストのレーサーだとこんなもんだよ。
メーカー推奨はレース走行10時間で要交換。
- 257 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:58:06 ID:Q3yNaR9J0]
- >>227
以前は１０年落ちの車なんか恥ずかしくて乗っていられなかったが、
今じゃ全然問題ないと思う。
俺は１７年落ちの欧州ハッチ、親父は１０年落ちのヨタ高級車。
どっちもバリバリ現役。
- 258 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:58:23 ID:CVSs4UiN0]
- 東京へ出張する時はGT-Rで行き、家族で行楽地へ行く時は
エスティマを使う。山の中をかっ飛ばす時はWRで、バイク
仲間とツーリングする時はBMWでゆっくりとですね。
とっても満足してまっせー
- 259 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:58:49 ID:u8eCUiT+0]
- みのもんた終了…は置いといて、車検費用で結局高くつかねぇ？
- 260 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/07(水) 23:58:49 ID:3yxqNhVD0]
- みの氏の言い分はミクロ的には全く正しいのだけど
いわゆる合成の誤謬とやらでマクロ的には正しくないのだろうな。
だからそういう話は立場ある人は余り大っぴらには言わなかったのだろうな。
自動車メーカーが必死で築き上げてきた新車幻想も
いまや日本では崩壊の危機に瀕してるな。
- 261 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/07(水) 23:59:53 ID:i/KqblyH0]
- >>259
自動車税も登録から10年経つと税金も高くなったと思った １割ほどだけれど
- 262 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:00:42 ID:13rXjt/70]
- だいたい 水道メーターの談合にも参加してた水道メーターの社長だったみのもんた
雇われて社長で 談合なんか知りませんでしたとかシラ切って
いままで 司会やってきたんだし 水道メーターとか半永久に取り替えないから
談合天国だったとかで 今まで なんも謝罪もしてないし
水道メーターも愛車のベンツも買い替え不要だろうよ
- 263 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:01:17 ID:MqS/H5Kw0]
- 頻繁なモデルチェンジによる車の強制消費は、フォードがはじめた。
- 264 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:01:39 ID:/2pHZbV/0]
- 広告減れば本音が言えるのね
どっちも頑張って共倒れしろよ
- 265 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:01:44 ID:u8eCUiT+0]
- >>261
やっぱ現行法下じゃ金銭的なメリットは少ないよな…金持ちの発想過ぎる。
- 266 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:02:06 ID:NF42qc+p0]
- もしも宝くじ当ててマイバッハ買ったら、治して30年ぐらい乗りたい気はする。
- 267 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:02:18 ID:sr5JiShD0]
- 下記メーカーのクルマを買えばあなたも売国奴の仲間入りです
＝国内自動車メーカー各社の減産状況＝
＜減産台数＞ ＜国内人員削減計画＞
トヨタ 未公表 期間従業員を来年３月末までに3000人
日産 国内22.5万台 期間・派遣従業員を来年３月末までに2050人
ホンダ 日米欧31.4万台 期間従業員を来年３月末までに1210人
スズキ 世界27.5万台 期間・派遣従業員を来年５月末までに960人
三菱自 世界11万台超 期間・派遣従業員を来年３月末までに2000人
マツダ 国内17.3万台 派遣従業員を１月末までに1500人
ダイハツ国内4.6万台 期間・派遣従業員を来年３月末までに最大600人
富士重 世界７万台 期間・派遣従業員を１月末までに1100人
いすゞ 国内2.8万台 期間・派遣従業員を４月末までに1400人
日野自 国内工場１直 期間従業員を11月末までに700人
ふそう 計画比25％減 期間・派遣従業員を12月末までに580人
日産デ １月65％減 派遣従業員を12月末までに200人
- 268 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:02:36 ID:kJ8fPuoS0]
-
オートバックスやイエローハットの一番安いオイルは
SJ？SG？SL？って感じで、燃えちゃうのかいなあぐらいのものだと
考えています。
- 269 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:02:41 ID:c+lBKTWM0]
- >>253
それより少し後の時代の、オールアルミとかの年代ほうがヤバい
7-8年経過でガスケットからのオイル漏れが頻発する
鉄エンジンいいよ
日産は乗った事ないから知らんが、
マツダは地雷だった、ＫＦ-ＺＥ型は性能はいいんだけどな、耐久性ゼロだった
- 270 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:03:00 ID:NoGzOnR10]
- >>260
庶民が車で見栄を張ったりしない世の中になったってことは喜ばしいよ。
無駄なカネを搾取されなくて済む。やっと先進国になっってきた気がする。
高い車は大企業に買わせて、管理職用のカンパニーカーにすればいいんだよ。
年収６００万の庶民が３００万の車を自前で買うなよ、と思う。
- 271 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:03:16 ID:hvLU5SKh0]
- >>264
マスゴミも広告主も互いに牽制しあってるのだろうね。
「お前らそんなことすると○○するぞ～」みたいな。
- 272 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:03:24 ID:T3V6jAMJ0]
- 最近70年代頃のピカピカに整備されたクルマが走ってるのを
よく見かけるようになってきてるわ
- 273 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:03:31 ID:7cFSNh5L0]
- クルマという道具がまだ高級品だった頃には実用性以外のステータス性だの
がくっついていてクルマ屋が大儲けだったわけだが、今やクルマは高いだけの
道具になってしまってるからな。
クルマを足として必要としている田舎の人が軽自動車を選択する理由だな
- 274 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:04:02 ID:29WBxzrJ0]
- 俺の自転車は通学で使ってたやつだから8年は乗ってるな
- 275 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:04:44 ID:HI3sMFkc0]
- >>268
ディーラーで客寄せで純正オイルが安く交換できる
オイル交換の回数券買ったら７回 6500円だってさ
- 276 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:05:27 ID:QRB9J2nq0]
- 19年前の簿流簿。大した故障もなく快調。車なんて前と後ろに動けば十分。
ブレーキも効けば言うことなし。
- 277 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:05:38 ID:WTvrWjRm0]
- 近年のクルマには個性がないよ。
コスト削減を極めたためか、フロントマスクは全部同じにみえるぜ。
- 278 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:06:11 ID:QssAO2o60]
- 需要と供給は時代と共に変わる。
いつまでも自動車が天下の時代は続かないということだ。
- 279 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:07:02 ID:z8jJfAGOO]
- カーエアコンの寿命が短い件
- 280 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:07:04 ID:0Ig/ees00]
- みのとか自分の車よりタクシー乗ってる時間の方が多いだろ･･･
- 281 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:07:08 ID:3ORu4Ik70]
- みのじゃ車買う層に対した影響力はないと思うけど
営業はこういう発言出る度、憎々しげに思ってんだろうなぁ
- 282 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:08:04 ID:hvLU5SKh0]
- >>270
新車の販売不振は複合要因、昨今の急激な落ち込みは不景気が原因。
でも長期的には「自動車文化の成熟」と「技術革新の停滞」が原因だからね。
クルマごときにステータスを求めるその姿自体がＤＱＮ的後進国的でダサいという風潮だからな今は。
- 283 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:08:25 ID:wQLZm4mW0]
- スポーツカーを作っていたホンダがミニバンのメーカーになったのも、スポーツカーなんか
買っても走れる場所はサーキットしかないことが周知の事実になったからに他ならない。
日産がＧＴＲの生産を一旦中止したのも正しい判断だったと思うね。
夢は色褪せて消えたんだよ
- 284 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:09:01 ID:c+lBKTWM0]
- >>277
二代目プレリュードの頃のホンダなんか、全部同じ形してたじゃん
アコード、ビガー、プレリュード、インテグラ。全く見分けつかない
日本車は昔からだよ
- 285 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:10:02 ID:Ep9ZhVej0]
- 誰もが驚いたトヨタの赤字
そして自動車メーカーの派遣切り
世論は嫌が応にも自動車メーカーを見る目を厳しくしている
つまり「今なら絶対にメーカーが反論できない」というタイミングを見計らっての発言
あざとすぎる
コイツ戦後最悪の報道ゴロだよな
- 286 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:10:24 ID:HkLlrVEu0]
- 昔はローン組んでまで車買ってたんだろ？
格差なんて無能なメーカーの言い訳に過ぎない
- 287 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:10:50 ID:+tffz3Tm0]
- >>277
10年位前かな型枠を共通化したんだよ
だからどの車も似たり寄ったりのデザインになってる
- 288 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:10:52 ID:69xYVbAgO]
- 国に駆け寄ってクソ高い税金下げて貰うしかないね。この現状じゃ一生売れやしない。
- 289 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:11:07 ID:4+9ohqUq0]
- どうせ１０台ぐらい持ってるんだろ
そのうち一台が年代物なだけで
- 290 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:11:10 ID:3ORu4Ik70]
- 商売なんて騙して売りつけるもんだし
みんなが要らない必要ないって気がつき始めたらやばいよ
マジで車離れが加速しちゃうよ
- 291 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:11:38 ID:46ZXDdwJ0]
- なんかここに出てくる低知能たちはポルシェも知らんようだな。
日本車が良いのはECUだよ。日本は電気会社が大きいので良いものが作れた。
ECUも付いてない車はただの鉄くず。
- 292 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:11:58 ID:29WBxzrJ0]
- 仕事でホンダライフ買ってから以降、転職したので車一台も買ってないわ
- 293 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:12:00 ID:/6jE+Mnd0]
- あんまり古い車を乗り続けるのも、実はお金が掛かるんだけど・・・。
その辺りはどうお考えで？ みのさん。
- 294 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:12:28 ID:sr5JiShD0]
- 人を部品として扱う反社会的企業はいずれ淘汰される
11月自動車生産は総崩れ、トヨタの世界生産は最大の減少率
トヨタ単体の１１月世界生産は前年比２６．６％減の５８万９５０５台。データのある１９８７年以降で最大の減少率となった。
日産自動車は国内生産が７万９６４９台で、１１月としては過去４０年間で最低の水準となった。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-35609920081224
- 295 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:13:12 ID:kEVxdCuk0]
- >>23
＿＿＿_
／:::::::::::::::::::＼
／:::::─三三─::＼
／:::::::::（○）三（○）:::＼ 経営者をエコ替え
|:::::::::::::::::::（__人__）:::::::::::|
＼::::::::::::::::::｀ ⌒´::::::::／ i l
>:::::::::::::::::::::::::::::イ i l l i
／ ＿::::::::::::::::::::::::::::) l i | l_人_
(＿＿_) / / ,,-----、 て
/ / |;:::: ::::|
⊂二(⌒ )二二二|;:::: ::::|⊃ /’, ’, ¨
￣ ’,ヽ∴。|;::::’,ヾ,:::| /。･,／∴
- :’ヾ _ _|!|!!,i,,!ii,!l.|___･∵，･、
･∵，･/;;;;;;￣''￣'￣'""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ / =ヽ ヾ;〉
* |;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/⌒ヽﾘ─| (ﾟ) H (｡) |! 。 | クルマを新しく買い替えることは、
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 実は(自動車会社の)エゴなんです。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! | 実際に、あなたのクルマを「エゴ替え」すると、
. + | ノ ヽ | | トヨタが儲かるんです
∧ ﾄｪｪｪｲ ./` + ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼ヽ しw/ /
／ ヽ. ｀ーU-一' ノ/ヽ
- 296 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:13:24 ID:4T0aR/rz0]
- 車って１９５０年代の三種の神器みたいな物になったな
生活している環境によって選択できる良い時代なんだけどね
物は余ってる
- 297 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:13:38 ID:o6QcMmsr0]
- >>286
終身雇用が明確だったからローンも組めたのにね。
派遣を大量に導入した自動車メーカーにとっては皮肉な話だ。
- 298 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:14:24 ID:EQgIZETs0]
- たしかにな。
車に関心高いって、低学歴っぽく見えるしな。
- 299 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:14:43 ID:z59eKSuvO]
- 若い奴もっと車に興味持てよ
最近車でナンパなんか
しねぇのか？
俺らの時代は少々不細工
な奴でもソアラ＆プレリュード乗ってたらＨ出来たぞ軽なんか乗ってたら笑われてたぞ┐('～`;)┌
すまん言い過ぎた
- 300 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:15:08 ID:AmERK68v0]
-
みのもんた嫌い。
この番組のスポンサーが、自動車メーカーな事をいのるばかり。。
- 301 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:16:45 ID:PBBvoCgi0]
- > 庶民派タレント
はい？
- 302 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:16:53 ID:kJ8fPuoS0]
- >>275
それはSJじゃないのかいなあ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/map-s/v9210-3236.html
- 303 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:17:02 ID:tv2HbDew0]
- みのだったら毎月高級車買い続けるくらいやらないと駄目だろ
- 304 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:17:21 ID:V4LICyFS0]
- 全ての車が何十年も持つわけじゃないから、
無理して乗る必要はないけど、
｢新車に乗らなきゃカッコ悪い｣ という風潮は確かにおかしいね。
気に入って乗るなら、潰れるまで乗れば良い。
ただ、メカに疎い人は辞めた方が吉。
- 305 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:17:32 ID:OfS2T6/50]
- まあ トヨタが日本一の有利子負債の１２兆円超だよ
いくら内部留保ありますだの なんか帳簿上じゃ過小評価されてる部分ありますとか
トヨタ銀行とかの別名あるとかでも 有利子負債１２兆円の銀行で
赤字が数千億円とか そのうち トヨタ救済法案とか
マンガ総理がブチあげて 選挙対策で 国民の自民党票買収の給付金とセットじゃないか
- 306 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:17:35 ID:EuaeQEgAO]
- 景気悪いのにお前が金使わなくてどうする？
つか、みの正論とか言ってる奴アホだな
- 307 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:17:36 ID:Uc99jk8e0]
- （ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ） 徳大寺さんがいるすれはここですか？
- 308 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:17:37 ID:c+lBKTWM0]
- >>299
おれ別に若くもないが
車だけでホイホイよってくる病気持ってそうな女、金貰ってもイヤだわｗ
- 309 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:17:43 ID:HeLSNQGr0]
- >>299
車でナンパについて詳しく
右ハンドルでどうやってナンパするんだ？
- 310 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:18:05 ID:rbGlsc+00]
- >>270
よう、庶民。
- 311 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:18:12 ID:hvLU5SKh0]
- 「自動車文化の成熟」に伴ってクルマにまつわる種々の幻想は雲散霧消したわけだな。
幻想というのは幾つかあるけど、そのうち最大なのは
「良いクルマ(スポーツカー等)に乗れば女にモテる」
それに続くのが
「良いクルマに乗れば皆に羨ましがられる(ステータス)」
「良いクルマに乗れば快適な移動が約束される(ＧＴカー等)」
「新しいクルマほど機能が劇的に良くなってる(新車幻想)」
とくにＧＴカー幻想は今や完全に消滅した。
速度規制のある公道で使う分には
本来の意味でのグランドツーリングは昨今であれば
室内の広いミニバンを選ぶが最も理に適ってるわけで。
- 312 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:18:35 ID:sr5JiShD0]
- トヨタ破綻の日は近いのであります これはざまぁといわざをえない
12月の米自動車販売は36％減、16年ぶり低水準－トヨタ37％減（３）
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003011&sid=aPBTHneCuAU4&refer=jp_asia
トヨタの12月の販売台数は前年同月比37％減だった。
ハイブリッド車「プリウス」の米国販売は45％減、
大型ピック アップトラック「タンドラ」は52％減、
高級車「レクサス」は32％減だった。
- 313 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:19:26 ID:usCugvQK0]
- 今年１６年目にはいる日産車だが次回も車検とるつもり
もうじき１４万キロに手が届くがとりあえず走るぶんには不足はない
ハイオクで燃費は悪いけどここのところガソリン価格も下がってるしね
バブル後期の車は結構持ちますよとディーラーのひとが言っていた
- 314 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:19:43 ID:jhUgKHEo0]
- さてさて、朝のTBSから車のCMが消えるわけだけど
赤字のTBSに耐えられるかな？
- 315 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:19:55 ID:Uc99jk8e0]
- >>312
トヨタだけを擁護する気は無いが、
自動車産業は裾野がものすごく広いから、トヨタこけると製造業全体が大ダメージだぞ。
- 316 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:20:06 ID:d7TmOYzv0]
- なるほどサイレントテロとかカキコしてた工作員ににてますね。
貧困なら車買うための賃上げを要求せず清貧にくらせというありがたいお言葉のようですね。
- 317 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:20:45 ID:yNIjUx+r0]
- この人車の燃費より自分のアルコール燃料がすごいんだもんな。銀座とかでｗ
- 318 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:20:53 ID:wQLZm4mW0]
- あと消費者が賢くなったのはクルマがランニングコストが異常にかかる道具だってことが
よくわかったからだろうね。税金、車検、ガソリン代、整備・・とにかくカネがかかる。
買った後にこんなにカネがかかる道具なんて他にはない。
しかも外見の堅牢さとは裏腹にクルマは実によく壊れるｗ
日本車でさえすぐにオイル漏れをはじめることもある。
- 319 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:21:38 ID:/skO4POR0]
- お前ら買わないのは勝手だが
こういう話を無用に盛り上げるのはやめろ
奴らそのうちタイマーつけるぞ、どっかに見習って。
- 320 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:21:56 ID:qOSQbdyC0]
- >>299
生まれ育った時代が全然違うんだよ。
おじさんたちの育った時代は、世の中右肩上がりで当たり前、借金しても屁でもない。絶対返せるから。
今の２０台半ばの人たちは、生まれたときの株価がピーク。その後はずっと下がりっぱなし。右肩下がりっぱなしの時代を生きてきたわけだ。
そういう時代に育てば、金もないのに能天気に借金して、さして必要でもない高い車を買って、女の前でかっこつけようなんて気にならないんだと思う、おそらく。
借金しても返せるかどうかわからない、明日がわからない時代に育った世代は、やっぱり、バブルのおじさんたちとは違う。
分かれと言っても、お互い的に無理。
- 321 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:22:09 ID:KggIQKcGO]
- みのは根本的に間違ってる。
欧米には成功者が社会に金を還元する文化があるが、これは浪費であっても美徳。
車嫌いなら寄付でも何でもしろよ。
こういう奴が金を持ち続けてるからこそ末端に廻らないんだろ。
- 322 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:22:18 ID:Dy0jNPV90]
- 20数年以上前の車の衝突安全性は
今の視点で見るとかなりやばい。
まあぶつからなきゃ良い話ではあるがな。
- 323 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:22:40 ID:0s9jBVT50]
- >>314
もし本当にそんなことになったら、不二家の時みたいに満面の作り笑いで
「みなさん車を買いましょう」と臆面もなくほざくだけだろ
- 324 名前：ドルバック [2009/01/08(木) 00:22:44 ID:8k8S06K/O]
- だからロボットに変形できるクルマ作るべ！！
- 325 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:22:51 ID:f+vkrmKu0]
- >>311
本当に良い車=とにかく軽い車
この要素が全ての矛盾の元凶のような気が。
軽トラとか営業者最強伝説みたいな。
メーカーの本気車とか見た目まんま営業車だし。
- 326 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:22:59 ID:d7TmOYzv0]
- 最近サプライサイダーの田原が金融恐慌で使えなくなったのでより庶民に親しみ？のある
「みの」にチーム施行の白羽の矢が立ったようです。
- 327 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:23:43 ID:c+lBKTWM0]
- >>319
昔からタイマーついてるじゃん
タイミングベルト、ファンベルト、シャフトブーツ、ウォーターポンプ
ちょうど10年10万キロでヘタれるように作ってる
- 328 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:24:11 ID:KXKsTkES0]
- この馬鹿どこまで馬鹿なんだ？
くそみのの仕事はスポンサーからギャラもらってんだろ 正論言って得すんのかよ
計算出来ない相当な基地外だなコイツ
- 329 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:24:34 ID:kJ8fPuoS0]
- >>318
安いオイルつかってて、エンジンに負荷かけすぎたら
オイルも漏るもんだよね～
- 330 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:24:36 ID:JHZGzguC0]
- 1982年のBMに乗ってる俺が通りますよ。
燃費もクソ悪いし、夏は乗れないですｗ
でも買い換えませんｗ
- 331 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:24:45 ID:bn7733hKO]
- 免許なしでも乗れる車造ってほしい。
例えば自動運転とかさ…
- 332 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:25:04 ID:bwhpfJf5O]
- 年収1000万円超のＴＶ局の連中が、格差格差と連呼して、
低額所得者の大企業に対する憎悪を掻き立てるのにはワケがある。
マスゴミに入る人間は、特別な存在になりたいと思っていることが多い。
誰もが見るテレビに携わる者こそ特別であり、他の人間は
普通の人間だというのが、彼らの価値観である。彼らは、
ＴＶ局の試験にパスしたら、「勝った」ということなのだ。
しかし、民放各社の収入源の多くは、企業のスポンサー料である。
彼らが一番なりたくなかった「普通のサラリーマン」に彼らは
頭を下げて、オマンマを食っている。
こんな屈辱は、果たしてあるか！？
彼らが企業不祥事に対し、目の色を変え、キチガイじみた
叩き方をするのはこのためだ。
奴等は、企業というもの、企業中心で回っている資本社会を
根底から憎んでいるのだ。奴等は故あれば、企業に醜くも
仇なす存在なのだ。
企業から広告費をカットされた今、マスゴミはその企業憎しの
醜い本性を晒け出したのである。
- 333 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:25:30 ID:/4VVEZTSI]
- 最新のトヨタの1800で十分
最新のなら燃費がいいので元が取れるよ
- 334 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:25:50 ID:/6jE+Mnd0]
- 東京は何より、駐車場がありえないぐらい高い・・・。
- 335 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:25:50 ID:qOSQbdyC0]
- >>321
そのかわり、アメリカは金持ちの税率が日本より全然低い。
税率が低い分、貧乏人に還元しない金持ちは、社会的に認めてもらえない。
国の代わりに、自分の金で貧乏人の面倒見ろよって社会構造なわけだ。
国は不親切だからね。こんなに貧乏人にばら撒く国は日本だけ。
たとえば、ボランティア団体を支援しないような金持ちは、社会からはじかれる。
それが、ブッシュ以前のアメリカだったわけだがｗ
- 336 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:26:21 ID:Nwa1lGP50]
- >>333
とれなぇよ。 エコ買え かよwww
- 337 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:26:39 ID:L3FJsMaL0]
- 恐怖のズンドコと聞いて飛んできました！
- 338 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:26:44 ID:shXD66q00]
- >>330
それはダサくて乗ってるだけで罰ゲームでガス垂れ流しだし
さすがに買い換えるか捨てるかしたほうがいいわ
- 339 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:26:49 ID:X8GX42W/0]
- 毎日事務所の車で送迎されてほとんど自分で買った車を運転する機会がない、みのもんたと
毎日通勤や買い物、仕事などにどうしても必要で毎日つかってる庶民の車は、あまりにも
条件がちがいすぎると思うのは俺だけか？
- 340 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:27:20 ID:f+vkrmKu0]
- >>331
月給20万で運転手雇うといいかも。
今なら車持込でも応募殺到。
- 341 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:27:33 ID:2/IckZsT0]
- 不況だからこそ安く車買えるんだろ
好況になって2倍3倍の値段車買うほうが馬鹿らしいだろ
株も値段が下落した時に買って高騰した時に売るだろ
- 342 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:27:35 ID:liD0mjNv0]
- 勝谷誠彦 トヨタの奥田碩をボロクソに批判
http://jp.youtube.com/watch?v=BvNLcJrxgXs&feature=related
トヨタ奥田発言に早くもゴマをするみのもんた
http://jp.youtube.com/watch?v=OKuiqaC0llo
みのもんた 派遣・非正規社員の解雇は自業自得
http://jp.youtube.com/watch?v=NJr4mKoYv48
就活苦戦の若者にみのもんたがひとこと
http://jp.youtube.com/watch?v=i_WCXHvVb8Q
- 343 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:27:39 ID:HI3sMFkc0]
- >>319
正直怖くて恐怖だな
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080331.html
>>329
CVTだから余程のこと無い限り２０００回転以上使わないし
思いっきり踏み込んでも4000ちょっとしかまわらんのよ
- 344 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:28:03 ID:d7MtRneD0]
- うーむ、１９８６年式か
出たばかりの560SELと見たがどうよ？
- 345 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:28:49 ID:BwszNDJl0]
- 自分の土地に駐車して
ベンツのメンテ費用なんか勘定のうちに入らない人は
２２年でも３０年、５０年でも維持して気にならないよ。
新車を買うことも出来るし買わないことも出来る。
強いから人生が自由だ。
- 346 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:28:50 ID:o6QcMmsr0]
- >>313
昭和６０～平成初期の自動車はたしかに品質が良い。
装備が豪華とかそういうのじゃなくて。
- 347 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:29:10 ID:PUJ475920]
- 自家用車イラナイだろ
田舎で食料品店遠くたってパルシステムとかの宅配使えばいいし
- 348 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:29:26 ID:/4VVEZTSI]
- CVTなら3000ccとか必要ないもんな
何ccでも変わらんし
- 349 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:30:17 ID:XRUAjS8z0]
- 大体みのがなんなんだよｗ
アナウンサー崩れの偉ぶった勘違い馬鹿爺だろ？ｗ
こんな奴を勘違いさせてるマスコミがおかしいんだよ！
大体大橋巨泉にしても福留にしても、古館にしても、オズラやフジのハゲデブにしても、
民放出身のアナウンサーってどうしてあんな偉そうなの？ｗ
- 350 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:30:17 ID:c+lBKTWM0]
- >>335
そのへんはキリスト教というかプロテスタントていう宗教的な関与が大きい
日本だと金持ちは「卑しい人」だが
キリスト教圏だと「神の祝福を受けた人」、その下地があるので、進んで奉仕をする
- 351 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:30:36 ID:n92Q5SttO]
- >>346
へえ。なんでだろう
- 352 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:30:40 ID:4T0aR/rz0]
- >>331
タクシーをトンネルで契約すればいいよ
- 353 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:30:58 ID:HI3sMFkc0]
- >>351
ヒント：バブル
- 354 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:30:59 ID:6+XkQeve0]
- こいつは何がしたいんだｗｗｗｗ
奥田の靴舐めるんじゃねーのかよｗ
- 355 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:32:42 ID:Dy0jNPV90]
- ただまあ思うのだが、車の買い替えは「飽きた」「壊れた」と共に
「結婚した」「子供が生まれた」「勤務地が変わった」といった
ライフサイクルの要因も大きいのではないかな？
みのはたぶん22年間生活が変わってないからいえるんだろう。
- 356 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:33:40 ID:Rm/2/LYzO]
- 東京に住んでたら車なんていらないよね
- 357 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:33:43 ID:4/l9nGa20]
- >>275
俺は半年に１回点検してもらってるからタダだよ。（費用は９千円）
- 358 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:33:52 ID:0s9jBVT50]
- オイルなんて少々漏ったところでたいしたことないだろ。すぐに故障だ修理だって大騒ぎするから金かかるんだよ
- 359 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:34:49 ID:kOGvimAB0]
- トヨタ不買は正しい。
- 360 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:35:01 ID:3ORu4Ik70]
- でもみのが言ってることは謙虚で悪いことではないように思う
- 361 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:35:55 ID:/6jE+Mnd0]
- 確かに、みのほど稼いでいる男が、車を1台しか所有していない筈はないか・・・。
- 362 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:36:07 ID:b4FipFYo0]
- 車を買いに行く車がない
- 363 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:36:13 ID:7GbtnJNa0]
- みのは確かケータイも持ってないんだよな。
しかしクルマを大事に長く乗っていると何故か自動車税が上がる仕組みになっている。
漏れは去年そのことについて電話で問い合わせたが、理由を明確に答えられる
職員は居なかった。
- 364 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:36:41 ID:kggYWvCtO]
- また人のふんどしで相撲を取るＪカスか
- 365 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:36:43 ID:hvLU5SKh0]
- バブル期に設計された車は今の基準からすると過剰品質ともいえる作りだな。
その代表が初代セルシオ。
もちろん工業製品としてのトータルの出来で見れば現行型に及ばないのは言うまでもないけど。
- 366 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:37:23 ID:o6QcMmsr0]
- >>360
俺もそう思う。
クルマなんか買うな！ではなく、
買って大切に乗れという事だからね。
- 367 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:37:28 ID:/4VVEZTSI]
- 一定以上の所得なら全部新幹線にするだろ
- 368 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:37:54 ID:zKNYjBTJO]
- 80年代のポルシェのｶﾚﾗ(911)が欲しい俺が通ります。
あの美しさは車じゃなくて芸術品だよ。
音もフォルムも機能も速さも全てが完璧過ぎるが、ｲﾔﾐな完璧ではない美しさ
強い物は美しいという言葉は自動車にはｶﾚﾗのためにあると言っては過言ではない。
レース後に市街を問題なく走れる機能性も素晴らしい。
- 369 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:38:05 ID:4/l9nGa20]
- >>335
ボランティア団体等に寄付すると所得控除になるのでやってるんですよ
- 370 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:38:18 ID:uXbj7GC30]
- 今の時代は車よりリニアだろ
早く作ってくれ～
- 371 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:38:20 ID:c+lBKTWM0]
- >>363
職員は法律を運用してるだけであって
法律作ったのは国会です
聞く相手が間違ってる
- 372 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:38:36 ID:sr5JiShD0]
- レクサスが二桁減のなか健闘するメルセデス
やはり完成度の差がこの不景気で露呈してしまったようだね
０８年のメルセデス・ベンツの販売台数は前年並になるとの予想を示した。１─１１月の販売台数は前年同期比１％減。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK833274120081215
- 373 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:39:06 ID:aWh1m9tS0]
- >>210
こんなのどう？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/gyro-canopy/
- 374 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:39:06 ID:2/IckZsT0]
- >363
機械は新しいものほど安全で古いものほど迷惑だからじゃね？
物を大事にするべきだが好況になったら買いたいとかいう奴は心底のあほだと思う
- 375 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:39:56 ID:Jp/Fbau5O]
- ここまでいわれちゃ、自動車メーカーはTBSにCMする必要無いな
- 376 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:40:25 ID:05OKnA/kO]
- 俺も年収五億もあれば車なんか買わない。
一等地に住んで、移動は飛行機、新幹線、タクシー。
自分で運転するのは貧乏人だけだろ
- 377 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:40:32 ID:dhmEPnQM0]
- １５年前の車に乗っててそろそろ買い換えたいけど、欲しいと思う車が無い
- 378 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:40:32 ID:G14qPWvp0]
- >>361
みのクラスになるともう自分で車は運転しないだろ・・・
- 379 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:41:21 ID:HD6H0wXF0]
- >>53
ああそれは営業トークだ
ＧＳの人の話信じちゃいかん
- 380 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:41:37 ID:ataO65X0O]
- >>351
あの頃はメーカーも一般ユーザーも金をかければエライ、なんて風潮だったからね。
とにかく給料のほとんどを車に注ぎ込んでた、なんてのも珍しくなかったし。
- 381 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:42:16 ID:lcGvc1Gd0]
- 15年間同じ車に乗ってるという恥ずかしさが吹っ飛んだ
- 382 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:42:36 ID:hvLU5SKh0]
- >>363
表向きは「環境その他に対する負荷が大きいから」だと思う。
ただ実情としては買い換え促進という自動車産業の意向が少なからず入ってると見る。
- 383 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:42:46 ID:94alVDpm0]
- 三菱に16年乗ってる。
今のところ軽微な故障しかないし、何も問題ない。
一台に長く乗り続けることが、エコにつながるというのは自分も同感。
みのの意見は正しそうだ。
>>381
むしろ誇り
- 384 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:42:48 ID:kJ8fPuoS0]
- >>358
まあ、そうかもわからんけど、
SMのオイルはSLグレードより７％くらい燃費向上するらしいよ
- 385 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:43:00 ID:Ub2EGkoKO]
- 車メンテナンスして乗ると手放せない。
- 386 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:43:59 ID:o6QcMmsr0]
- >>379
５０００キロがギリギリだよ。
１万キロごとの交換では確実にエンジンだめにする。
- 387 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:44:01 ID:HD6H0wXF0]
- >>373
もうちょっとかっこよくて
もっと雨防げたら買いなんだがなあ
- 388 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:44:05 ID:nPd3VI4J0]
- なんだよオレだって10年乗ってるぞ！
エンジン快調で乗り換える必要が無い
- 389 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:44:13 ID:iGL1N24o0]
- TBSは自動車メーカーを完全に敵に回したな。
- 390 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:44:21 ID:aWh1m9tS0]
- で、オイル交換は5000なのか3万なのか、はっきりしてくれ。
今6000なんだ。
- 391 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:44:57 ID:G14qPWvp0]
- >>383
古い車は窒素酸化物を出しまくるからね・・・
極めて迷惑な存在ではある
- 392 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:45:02 ID:2/IckZsT0]
- >390
大事にしたいなら5000
ただの足なら3万
- 393 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:45:22 ID:/6jE+Mnd0]
- >>390
ちなみに俺は3000で換えてる。
- 394 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:45:41 ID:29WBxzrJ0]
- http://www3.uploda.org/uporg1916429.jpg
- 395 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:45:41 ID:/4VVEZTSI]
- ある程度高い車を長く乗れってのが俺の考え
タクシーなんかは全部クラウンで頼む
- 396 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:45:44 ID:sRmerq1T0]
- 15年もののインプもそろそろ買い替えかと思うが欲しい車がない
旧型インプの中古買うか
- 397 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:45:45 ID:4/l9nGa20]
- >>390
汚れたら替えればいいよ。運行前点検してるんでしょ？
- 398 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:46:04 ID:HI3sMFkc0]
- >>390
５０００で良いんでないんですか？
うちは直噴エンジンだからこまめに3000でオイルを換えるようにしている
- 399 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:46:15 ID:V4LICyFS0]
- ｢手になじんだ道具｣ 状態だから、いまさら買い換える気は起きないな。
- 400 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:46:18 ID:JHZGzguC0]
- >>390
3000で交換だ。エレメントもな
- 401 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:46:19 ID:JgrL88c70]
- >>389
敵だなんて、そんな・・・。
「これ以上ネガティブキャンペーンされたくなかったら、金を出せ」
というTBSからの熱いラブコールなのに。
- 402 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:46:19 ID:aD/J3V+70]
- 何時から、日本人は「物持ちが良い」という言葉を
忘れてしまったんだろうね・・・
- 403 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:46:20 ID:TZ7QVbly0]
- なんて神発言
- 404 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:46:20 ID:4T0aR/rz0]
- >>390
迷ったら交換 安いもんだよ 安心が買えるんだから
- 405 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:46:38 ID:ebgeWUYg0]
- みのもんたがこんな発言するとは番組降ろされる事への意趣返しか
昔から思ってたかも知れないがまあ言えんわな
最後の放送ではぶっ飛んだ発言しまくって欲しいｗ
- 406 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:46:42 ID:ypz2RvDC0]
- みのなんか必要ない
- 407 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:47:11 ID:At2AYfQS0]
- >>386
うむ。SGあたりの安いオイルで良いからマメに替えた方が良いな。
- 408 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:47:19 ID:c+lBKTWM0]
- >>391
排ガス単体ならそうかもしらんが
製鋼や採掘による環境負荷は無視ですかそうですか
- 409 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:47:20 ID:7EyqWAmW0]
- 年間３万ｋｍ乗る俺は７０００ｋｍでオイル交換で現在１７万キロ問題無
- 410 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:47:35 ID:94alVDpm0]
- >>391
そうかもしれないな。
新しい車を生産するのには、材料や電気の消費の点で悪い。
古い車に乗り続けると、排気や燃費の点で悪い。
両者を天秤にかけるのは難しい計算になりそうだ。
- 411 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:48:07 ID:o6QcMmsr0]
- ふだん長距離通勤するクルマは意外とオイルの持ちが良い。
徒歩１０分くらいのスーパーにお買い物に行くだけのクルマは
スラッジが溜まって短期間でダメになる。
- 412 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:48:14 ID:rRmmpMin0]
- >>395
逆だわ俺
全部込みで30万にして
3年ごとに買い換える
MAX30km/hだからさほど頑丈でなくても良い
- 413 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:48:38 ID:uOvnoPChO]
- オイル交換三万キロは無いだろw
絶対焼き尽く
普通は三千から五千キロだわな
- 414 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:48:40 ID:BwszNDJl0]
- >>363
> みのは確かケータイも持ってないんだよな。
ふ～～ん、真偽は知らんが情報通信も大っ嫌いか。
民放テレビから高額の報酬を得ているだけに世の中面白いなｗ
- 415 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:49:48 ID:S6ifekEu0]
- 車のCMの話しがきたらあっさり意見変えます
- 416 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:49:59 ID:/6jE+Mnd0]
- 番組スポンサーの携帯メーカーさんも、微妙な気分ですな。
- 417 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:50:00 ID:0s9jBVT50]
- >>384
７％もかわるわけない。 つーか柔いオイル使ったらそれなりに燃費は変わるが季節変動とか運転の仕方の影響の方が大きいから
よほど注意してないとわからないレベル。ましてやオイルのグレードなんかで燃費は変わらん
- 418 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:50:02 ID:V4LICyFS0]
- 例え排ガスが現行車よりも汚くても、
古い車は加速度的に減ってゆくから、
実は環境負荷はたいしたことがないと思うよ。
- 419 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:50:07 ID:kJ8fPuoS0]
- >>390
出光は5000ｋｍ推奨みたい
ソース
http://www.idemitsu.co.jp/zepro/highquality/
トヨタは10000ｋｍかな
- 420 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:50:11 ID:HI3sMFkc0]
- >>413
エンジンオイルを２万５千キロ換えてない車のエンジン
ttp://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log103.htm
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…
- 421 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:50:27 ID:CnNSgIw40]
- 流石に22年持ってるってのは、単に「乗ってない」だけだと思う。
10万km乗ってりゃ丁寧にメンテしてても駄目になる場合はあるし。
- 422 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:50:34 ID:TZ7QVbly0]
- 冬場も出来るだけ乗るようにしてるよ
バッテリーやオイルの潤滑の為
- 423 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:50:35 ID:29WBxzrJ0]
- ケータイ持って無くてもクレーム付けられない立場になりたいよ
- 424 名前：390 [2009/01/08(木) 00:51:17 ID:aWh1m9tS0]
- おお、色々御意見ありがとう。
足にしたいが、大事にもしたいんで、来週やるよ。
- 425 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:51:25 ID:xZ2YD7YC0]
- 派遣村への発言の時も思ったけど、みのもんたの発言って
基本的に世間の普通の意見に近いんだろうなあ。
良いか悪いかは別にして興味深い。
- 426 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:51:58 ID:vGS8g7s+0]
- VWのTSI＋DSG搭載車（ジェッタコンフォートライン＝ゴルフセダン）に乗ってるが、
メカ的にあまりにも良く出来ていて当分買い替える気にはならないな。
アイドリング寸前の回転数でも燃料カットしてくれるし、
アクセルの踏み方でまるで排気量が変わるように意のままにトルクを出し入れ出来るのが凄い。
スーパーチャージャーも直噴エンジンも"ノークラ"（トルコンATではない）も国産メーカーがほぼ捨てた技術だが、
見事にそれを現代の文法解釈で昇華させている。
こんな見事な技術の結晶を、ゴルフという国民車、超ド級の大衆車に搭載しているVWは素晴らしい。
しかもプライスは300万。国産じゃぜったい無理。ありえない。
馬力競争が終わったかと思えばシートアレンジ競争をして、
今度は狭苦しいところに3列シートでっち上げておしくらまんじゅうしてるヨタやホンダの車には乗る気がしない。
- 427 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:52:19 ID:t1QII72EO]
- まあ車は中古がうまく売れはじめないと駄目だろう…。
少なくとも５年は時がかかるだろうね。
- 428 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:52:44 ID:3ORu4Ik70]
- スポンサーがいてもマスコミなんだし
すべてスポンサー様の意向に沿った話をするなんて方が異常
不気味な目の連中がこの商品は素晴らしいなんて呟いてる方が気持ち悪い
- 429 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:53:27 ID:V4LICyFS0]
- 古い車は、毎日コンスタントに乗るほうが持つよ。
週一乗る方が実は痛む。
- 430 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:54:09 ID:HI3sMFkc0]
- >>427
残価設定ローンで売った車が中古車市場に流れ込んでいるという話らしいし（アメリカ）
日本も似た状態なのですかね？中古車店の前を通ると車の値段がかなり下がっているみたい
- 431 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:54:29 ID:o6QcMmsr0]
- >>420
たまに見るな、そういうエンジンｗ
エンジン壊すやつは「ちゃんと動いてるから壊れてない」と思ってるんだ。
- 432 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:54:30 ID:G14qPWvp0]
- >>408
サンデードライバーならともかく距離を乗る場合は
エコ換えした方がLCC的に省エネになる・・・
まぁサンデードライバーは本来車を買う価値すら
無いから評価の対象外ですが・・・
- 433 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:54:52 ID:rmZowToDO]
- 普通車は税金が高い。
自動車税額を変えるべき
- 434 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:54:59 ID:yG3veWP+0]
- 車にかかる税金なくせば売れるんじゃないの？
- 435 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:55:05 ID:FYW0WpKqO]
- ２２年落ちベンツＳＬ５００走行距離７０００キロｗｗ
- 436 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:56:34 ID:G14qPWvp0]
- >>433
貧乏人には軽四があるじゃないか・・・
背伸びはせずに分相応な生活をしろって
- 437 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:56:44 ID:sICy+JpO0]
- こいつ自分で運転なんかしないだろ
- 438 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:56:51 ID:+QYdocsdO]
- 現在15年で27万kmのブジョーだけど整備すればまだまだ乗れそう
- 439 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:57:00 ID:Dy0jNPV90]
- 俺の車は壊れていないが
俺が運転するのがしんどくなってきたので
替えようかなと思っていたりする
- 440 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:57:04 ID:At2AYfQS0]
- まあ買い換えるって言っても、エアコンのコンプレッサーかオルタネーターが逝った時くらいかな、買い替えの検討なんて。
- 441 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:57:25 ID:c+lBKTWM0]
- >>426
ＳＣとＣＶＴの相性は抜群だから
良い物なのは想像できる
現状のトルコンＡＴのシステムってクソ杉だろ
ターボでＡＴとか、何がしたいのかわからなさすぎるｗ
- 442 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:57:46 ID:0s9jBVT50]
- >>432
なんで？ エネルギーだけで見るなら新しいからと言ってそんなに劇的に燃費が良くなっているとも思えないけど？
衝突安全性やら剛性の関係で大きく重くなってるし
- 443 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:57:54 ID:+tffz3Tm0]
- >>436
軽４よりもデミオ等小型車が維持費も含めて安い件
- 444 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:57:55 ID:jXDy7XJl0]
- 新車買ったときはスタンドによるとしょっちゅう（５０００キロもいかないペースで）オイル変えろって言われたけど
ここ１年ぐらい乗る機会が倍以上になってるにもかかわらず全く言われなくなった。
- 445 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:58:12 ID:QOTKRVOK0]
- こりゃ、国民総出でみのもんたを見習うしかないなｗ
- 446 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:59:04 ID:BwszNDJl0]
- >>425
世間とか普通って曖昧だよな。
俺はみのさんが世間って感じないな。
特定のところの味方と感じる。
- 447 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:59:18 ID:G14qPWvp0]
- >>443
奥田のデマに騙されちゃいかんぞ
- 448 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:59:28 ID:T7UNbr+f0]
- 買いたい車が無い。
ＧＴＲの4枚ドアが出れば即買うけど。
R34スカイラインにまだ何年も乗り続けるつもり。
- 449 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 00:59:40 ID:V4LICyFS0]
- 俺は３０００キロごとにオイル交換。
鉱物油２０Ｗ－５０ ７Ｌ。
- 450 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 00:59:42 ID:yVkAugHR0]
- さすがみのさん！
よく言った！
皆も買い換えは徹底的に控えようぜ。
経団連率いる製造業のクズどもをジワジワと締め上げろ！
- 451 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:00:17 ID:vGS8g7s+0]
- >>441
DSGはCVTじゃないです。DCTです。
- 452 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:01:17 ID:HI3sMFkc0]
- >>449
財布に厳しいそうなオイルの量ですね いくら掛かるんですか？
- 453 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:01:20 ID:Dy0jNPV90]
- >>441
にいさんは変な想像をしてますな
ＤＳＧはＣＶＴとは違いますぜ
- 454 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:01:23 ID:1KbItTFE0]
- 車検をどうにかしろ。
そこに触れないと、全然どん底に落とすことにならん
- 455 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:02:02 ID:vGS8g7s+0]
- まぁでも自動車メーカーが恐怖のどん底に落ちたら日本自体も終了だよなぁ。
自動車と家電の生産が全部海外になったらほんまに日本終わるよ。
- 456 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:02:07 ID:At2AYfQS0]
- >>453
お前ちったあリロードしてからレスしろよｗ
- 457 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:02:07 ID:wtBoiK1g0]
- これは実にいい提言だｗｗｗ
日本の各種、工業を地獄に突き落とせる。
サイレントテロのすすめだな。
- 458 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:02:11 ID:G14qPWvp0]
- >>450
不買で製造業を締め上げる→派遣や期間工が締め上げられる→自業自得
- 459 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:02:17 ID:yDGX0bEW0]
- 車が趣味じゃないんだったら、エンジンかからなくなる
まで乗れば良いよな。
エコ替えなんてとんでもない。
- 460 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:02:40 ID:TZ7QVbly0]
- ターボでATは傷みやすい
- 461 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:02:47 ID:xa6gfnzZ0]
- 水道メーターも一度取り付けたら交換しないぞ。
- 462 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:03:10 ID:c+lBKTWM0]
- >>451
いや、動力伝達系統として、効率は似たようなものだから
推測できるという話をしたまでで
説明足りなかったかな？
- 463 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:03:39 ID:i0JRihmZ0]
- ＧＴＲのミニバンとか出ないかな。
- 464 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:04:00 ID:hvLU5SKh0]
- >>426
ＴＳＩゴルフが素晴らしいのは間違いないけど
国産メーカーは直噴を捨てたわけじゃないし
ツインクラッチ自動変速も追いかけてるよ。
- 465 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:04:30 ID:OBvtvSEI0]
- タクシーは廃車になるまでに平均50万キロ走る。
車に対する愛情も無く市街地営業走行の過酷な環境でも
定期的に消耗品を交換するだけでそれくらい走れる。
丁寧に乗ればほとんど半永久的に乗れるのです。
最近の日本車など10万キロで慣らし運転完了。くらいだと
思ってよろしい。
- 466 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:04:49 ID:fFixUggD0]
- 確かに、車検のないニュージーランドでは
２０年以上前のホンダ車がいまだに走っている。
車内の床には穴があいていて
火花を飛ばしながら靴でブレーキをかけている。
- 467 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:04:50 ID:V4LICyFS0]
- >>452
リッター７００円ぐらいだから、多めに見ても５０００円です。
- 468 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:04:52 ID:jtfyv79A0]
- これはもう、みのもんた様のエコな生き方を皆の生活指針
にするしかないだろ。
年収が軽く億を超えてる超超金持ちが、車の買い替えすらケチるというのに、
庶民が3年や4年で車を買い替えるなんて言語道断もいいとこだ。
さすが、エコ時代。
みのもんたは時代をリードしまくってる。金持ちがつつましくいきてるのだから。
庶民はさらにつつましくしなければ。
来年の、自動車販売台数は、前年比-8%ぐらいを目指そうぜ。
- 469 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:04:59 ID:G14qPWvp0]
- >>461
嘘は良くないぞ
水道事業者のメータは計量法で8年に一度の交換が義務付けられている
- 470 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:05:27 ID:7BMgrjRn0]
- 爺の独り言聞いて喜んでるのはアホ
- 471 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:05:49 ID:Dy0jNPV90]
- ターボならともかくＳＣとＣＶＴの相性が良いという言い分もよく分からんなあ
- 472 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:06:13 ID:MOVB2Dao0]
- >>470
しかしこいつが、今のテレビ業界屈指の売れっ子タレントということは、
ここらへんに日本人の真意があるんだろう。
- 473 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:06:31 ID:At2AYfQS0]
- >>466
サイパンでも見かける。９０系のカローラ(´･ω･`)
- 474 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:06:45 ID:/Lioqwhu0]
- >>139
これは、イタ車に乗ってる人じゃないと
分からないよ。
日本車とかドイツ車に乗ってる人からみたら
「なんで、そんな壊れる車乗るの？」で
終わっちゃう話ですな。
と、イタ車乗りの俺が言ってみた。ｗ
- 475 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:07:02 ID:vGS8g7s+0]
- >>462
んー、DSG（DCT）とCVTは全然違うのよ。
DSG搭載してるゴルフやジェッタやAudiA3の後ろついて走ってみて。
常識的な速度調整にまずフットブレーキを使わない。
対するCVT車はAペダルオフで空走するからブレーキ踏む。
伝達効率的にも、「トルコンを介したCVT」とじゃ全然違うよ。
- 476 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:07:27 ID:I1jez2hj0]
- 車検間隔が短すぎるだろ。
- 477 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:07:34 ID:G14qPWvp0]
- >>474
どんなキャラ書いているの？
- 478 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:07:40 ID:V4LICyFS0]
- >>474
ダブルチェーンの世界へ一緒にいきませうｗ
- 479 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:07:44 ID:L3FJsMaL0]
- ベンツはマジでつくりが違ってて長持ちするらしいよ
日本のはコストダウンのためのクソで話にならんらしいw
- 480 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:07:56 ID:OBvtvSEI0]
- イギリスでは18世紀にあのトーマス＝ワット卿が製作した蒸気機関がいまだに
現役で動いている。
- 481 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:08:15 ID:o6QcMmsr0]
- >>447
年間走行距離長ければ１５００ｃｃクラスの方が安いお。
- 482 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:08:15 ID:hvLU5SKh0]
- >>462
ＣＶＴの伝達効率はベルト圧を維持するためのロスを差し引くと
トルコン式より低くなると聞いたぞ。
ただ回転数制御が緻密にできるから
エンジンの制御とセットすればトータルでは(特にカタログの)燃費は良くなるのだろう。
- 483 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:08:16 ID:q1vNpB3y0]
- みのもんたに次はぜひとも「シャーペンやハサミなんて、ほとんど同じ機能
しかないのに100円ショップで中国製を買わずに、わざわざ文房具屋で
日本製買うのは意味無いよね」とも言って欲しい。
頑張れみのもんた。
- 484 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:08:47 ID:At2AYfQS0]
- >>474
「壊れない車」を作れるドイツメーカーと言っても、実際ははBMWとメルセデスだけな。
- 485 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:09:21 ID:ZzASsDwg0]
- 大金持ちミノの言われたくないけどさｗ
物大切にして結果エコになると思ってる自分は買い替えそんなしないでいいのに同意だな。
１０数年前のでも排ガスいいレベルって聞いたよ。
新車買い替え促進のインチキなんでしょ低排出ガス星何個で税金据え置きっての。
- 486 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:09:47 ID:WEpDdnUP0]
- みのは付き人に車で送り迎えさせて
自分で車を運転する必要が無いからだろ
送り迎えを
みのの車でやったら
たぶん１０年ももたないな
- 487 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:10:38 ID:uOvnoPChO]
- 俺の32Rは間もなく二十年落ち。
なんか、普通に走ってる。日産はいいよ日産は。直列6発のツインターボでアテーサ利かせたロケットスタートはすでに神の領域。
もう時代遅れのシステムだけどな。
- 488 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:10:53 ID:/skO4POR0]
- >>346
マンションなんかもね
築年数すげえけれどその頃のマンションは下手な新築よりも良かったりするんだよね。
壁も厚くて造りがしっかりしていて、天井も高かったりして、
さらに住民同士の社交スペースまであったりして。
- 489 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:11:30 ID:G14qPWvp0]
- >>481
エコモデルで必死なエコ走行をしつつ相当な距離走ればね・・・
それも重量級のターボKと比較した場合だが・・・
普通に走っていたらエコタイプKとの差は全く縮まらない
- 490 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:11:35 ID:iS7W5klm0]
- みのもんたにはこの調子で、経団連を真っ青にさせるような
発言をどんどんカマしてもらいたい。経団連が最近、調子こき過ぎだからな。
- 491 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:11:43 ID:4T0aR/rz0]
- >>480
ディッフェランシャル・エンジン／サイバーパンクだな
蒸気機関くるかもw
- 492 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:11:50 ID:vGS8g7s+0]
- >>464
マツダのDISIだっけ？
直噴ターボの車乗ったことあるんだけど、制御が全然だったよ。
飛ばすと、おお～元気いいじゃん、って思うんだけど、アイドリング寸前の制御が下手。
燃料カットせずに1200rpmくらいでアイドリング燃焼（混合比が濃くなってる）してるもん。
ノンターボの直噴って三菱と日産は逃亡してトヨタが辛うじてやってるくらいかな？
国産メーカーのガソリン直噴へのアプローチってイコールリーンバーンだったのがマズかったね。
絶対ストイキ燃焼でやるべきだった。
- 493 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:11:58 ID:iacdVMWd0]
- みのさん3月でテレビから消えちゃうの (´・ω・`)？
- 494 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:12:00 ID:TZ7QVbly0]
- てかマジレス
この男クラスならお抱え運転手付き高級車で局入りだよ
もう一つマジレス
てか車乗る以前にこの男アル中だからね
- 495 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:12:08 ID:G14qPWvp0]
- >>484
それもアイシンやデンソーを積んだドイツ車が・・・だけどね
- 496 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:12:40 ID:WfgXON3I0]
- TBSでワイドショーじゃなく夕方の報道ニュースキャスターになるんだろ？みの。
いやでも企業と距離を置かなきゃならんから、こう言う発言しているものと見た。
- 497 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:12:45 ID:At2AYfQS0]
- >>485
自動車税が高くなるだけならそれでも良いと思う。
代替促進という意味合いからすると強ち間違ってはないが、
実際消費税が３→５％になる時の駆け込みも凄かった。
- 498 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:13:18 ID:5UOyhTMb0]
- >>426
おいおい、そんなワーゲンよりプレミオの方が燃費も加速も良いぞww
プレミオよりもジャパニーズコンパクトはもっと優れているわけで。
ワーゲンジャパンの広報がTSIは「ゴルフ」としては燃費が良いと詭弁を吐いたのを知らないのか？
- 499 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:13:34 ID:byT2k6pE0]
- みのもんたは遊んで暮らせる金持ってるんだから
この際言いたい事言いまくればいいのに
- 500 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:14:27 ID:8S7zTlpN0]
- よくぞ言った。
金が腐るほどあるみのもんたが20年以上モノを大事に使ってるのに、
ただの社員、ましてや派遣や非正規どもが、5年や10年でモノをポイ捨て
するのは言語道断。
一般人は、30年は使うつもりでモノを買いなさい。
- 501 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:14:53 ID:oV3XzBBy0]
- >>465
タクシーが消耗品の交換だけで５０万キロ走れるのは
短期間(２～３年)で乗り潰すからだよ。
それ以上乗るなら経年劣化するパーツも交換しないと。
- 502 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:15:02 ID:At2AYfQS0]
- >>495
またそんな夢の無い話しちゃって・・・(´･ω･`)
- 503 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:16:09 ID:PBBvoCgi0]
- あぁ、さもしい発言にいまだにふぁびょって何か言ってる人か
- 504 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:16:21 ID:o6QcMmsr0]
- >>489
まあ微妙なヨコだけどね。
今の軽自動車は衝撃吸収ボディだエアバッグだ何やらで大重量化して
昔のサニーやカローラを上回る車格になってるから
小さいエンジンだと、どうしてもブン回すようになるのね。
- 505 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:16:45 ID:/Lioqwhu0]
- >>477
強いてあげるなら、象ですなぁ。
>>488
スミマセン。
ダブルチェーンの意味が
理解出来ませんでした。
でも、何となくですけど
これ以上、壊れ易いモノを持つと
お金が持ちませんｗ
- 506 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:16:48 ID:R3gWIjky0]
- ＤＱＮほど貰ったボーナスや給料で、すぐに車を買おうとする。
あろうことかローンを組んで買うバカもいる。
- 507 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:17:02 ID:Dy0jNPV90]
- >>492
あうでいの直噴はノッキング対策みたいなもんなのかねえ
昔からは過給エンジンとは信じられないぐらい圧縮比が上がったし
- 508 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:18:08 ID:4T0aR/rz0]
- >>491
ディファレンス・エンジン＝○
ディッフェランシャル・エンジン＝×
間違ったスマン 著者はウィリアム・ギブスン
酔っぱらった おやすみなさい
- 509 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:18:48 ID:OBvtvSEI0]
- 整備士やってます。
うちのお客さんの個人ドライバーは９年半くらいで１００万㌔突破しました。
トヨタのセルシオで、合計の整備費用が車両価格を上回りました
- 510 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:18:56 ID:y7LiwqDfO]
- マイカーは古いかも知れないが、送迎の「社有車」は真新しいワゴン車だったぞｗ
てか、整備すりゃ乗れるが、装備が段違いなんだよなー。
今は軽でも助手席エアバッグが当たり前だが、22年前だと運転席でも怪しい。
ドアミラーが手動とか、ラジカセだったりとか。
- 511 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:19:07 ID:8S7zTlpN0]
- >>506
そうそう。みのには、ぜひ「最近、若い人らで、自分の分相応というものを
知っていて車を買わない人も増えてるようだけどねぇ、こういうのをもっと
見習ってほしい。若い連中でも、就職が決まるとすぐ車を買っちゃうようなの、
工業高校や商業高校を卒業したのに多いんですよ、ああいうのは、もっと
親が厳しくしつけなきゃいけないよね、若いうちから車なんぞ乗り回すなって」
とか言って欲しいｗ
- 512 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:19:26 ID:WTCLonPr0]
- 今日、女房殿とともに免許の更新に行ってきた。
以前に比べて、安くて早かった。
申請用写真や代書費用、協会費用がいらなくなった。
講習も短い。
でも、クルマはきらい。
費用対効果がわるすぎる。
しかしなんだ。
「本籍を免許に乗せるなとの声があり、
乗せないのでＩＣチップにしました」ってのは。
部落民は日本人だから好きに本籍の変更ができるから、
朝鮮亜人族だけだろイヤがるのは。
ほんと、日本人に住みにくい日本国だね。
- 513 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:19:31 ID:V4LICyFS0]
- >>505
俺の車はタイベルじゃなくて、ダブルチェーン駆動です。
テンション調整は必要だけど、切れる恐怖はないっす。
これだけでも精神衛生上良いような気がするｗ
- 514 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:19:48 ID:IEGrmC+i0]
- 車も人も使い捨て・・・これがトヨタクオリティー
- 515 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:20:12 ID:AXedxi/Z0]
- >>1 正論だな。経済？トヲタ？知りませんよそんなの。
そもそも車は税金が掛かり過ぎ。まずはそこをどうにかしろ！トヲタ。
- 516 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:20:24 ID:iOVF3Jww0]
- 東京23区内は車所有禁止にしたら
- 517 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:20:29 ID:hLRpNLbXO]
- 買い換えず乗り続けた方がエコロジア！
- 518 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:20:46 ID:qo+z3k2VO]
- まさかマイカー乗る機会が無かったり、車に興味なかったり、高級車が送迎したりしてないよね？
- 519 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:22:01 ID:vGS8g7s+0]
- >>507
一応痛いドイツ原理主義者ｗと思われないように言うと、
Audi/VWの直噴エンジン（FSIエンジン）はトヨタから技術買ってたのよ。
そして、たとえば現行のゴルフ5の初期モデルに搭載されていたFSIエンジンなんかはリーンバーンエンジンだった。
アイドリングでかすかにｶﾘｶﾘ鳴ってたし、明らかにﾉｯｷﾝｸﾞしまくってたよｗ
だけど、奴らのいい所はそこでFSIを捨てなかった。ストイキ燃焼化し、さらにTSI（TFSI）まで作っちゃった。
TSIは将来的にスーパーチャージャー部分を電気モーターにすることも可能だし、
より安価なシングルチャージャーバージョン（A3やゴルフトレンドライン）もある。
温故知新というか藍は青よりというか、悔しいね。日本人としては。
- 520 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:22:05 ID:vgRuc+Fn0]
- 今後も奥田や便所が夜中にうなされそうになるような発言をバシバシ頼む。
次は「プリンタ、正規のインク買ってる人はアホでしょ？」ぐらいで。
- 521 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:22:16 ID:pG0ECMNrP]
- みのはいつ車に乗ってるんだよ！？
殆どガレージに置きっぱなしじゃないのか？
- 522 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:22:21 ID:J6/qhmf30]
- ゴールドコーストでは20年前どころか30年以上前のケンメリスカイラインや
フローリアンが普通に走ってて驚いた
- 523 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:23:03 ID:OBvtvSEI0]
- 東京23区全世帯の自動車保有率は５５％
学生とか低所得単身者以外はなんだかんだいって大体自動車を持っている。
- 524 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:23:44 ID:0Bv+6sBA0]
- >>494
年中酔っぱらいｗ 確かに運転出来ないなｗｗ
トヨタ・日産の車は長持ちするって個タクが言ってた
マツダ・三菱は3年持たずに潰れたってｗ
クラウン・フーガクラスの車を10年乗る方が結果安いかも
- 525 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:23:45 ID:uUpLTsP80]
- いつも自慢してるくらいの酒飲みなんだから、自らハンドル握ることなんてないでしょうねｗ
- 526 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:23:47 ID:c+lBKTWM0]
- でも実際トヨタ社の車両の品質は、国産メーカーの中では突出しているよ？
+ではヨタ叩きが流行っているみたいだけども
製品の品質まで叩くのはおかしい
- 527 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:24:05 ID:Fr8J673N0]
- 「ボクね、（テレビを）買い替える必要ないと思うんだよね」
- 528 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:25:09 ID:BCfHFOdk0]
- >>523
結構持ってるんだな、でもこの間の原油高騰騒ぎで手放した人多そうだけど
- 529 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:25:13 ID:8S7zTlpN0]
- よし、これで来年の新車販売はさらに落っこちることが期待できるな。
ざまぁみさらせ自動車メーカー。
- 530 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:25:17 ID:AntdhdPy0]
- 何万キロくらい乗っているんだろ？
- 531 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:25:21 ID:vGS8g7s+0]
- >>526
品質をどういう物差しで計るかによって意見は違ってくるね。
- 532 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:25:23 ID:hvLU5SKh0]
- >>492
スズキは？いまリーんバーンでやってるとこ余りないんじゃない？
>>498
パワーと燃費のバランスが良いってことだと思う
- 533 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:25:44 ID:G14qPWvp0]
- >>527
でもゴーストに無縁な地デジはいいぞ・・・
- 534 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:25:55 ID:uUpLTsP80]
- >>526
奥田イズム以来、5年もてばいいらし・・・・・ コスト最優先！！！
中古車市場のこと考えてないよね (((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
- 535 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:27:07 ID:HI3sMFkc0]
- >>520
プリンタ？ キャノンのプリンタを５００円くらいで買ってきて詰め替えインクでOＫ
- 536 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:27:07 ID:G14qPWvp0]
- >>531
外車マニアって品質に関する感覚が狂っているからね・・・
訳の判らん品質観を持っているから怖いよ
- 537 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:27:23 ID:2WlaTwHJ0]
- 本当にみのは、日ごろ22年前の車に乗ってるの？
自分が怪我したらどれだけ損害があると思ってるんだ？
保険だと思って、もっと安全な車に乗るべきだ。
まあ、実際はプライベートでほとんど運転しないんだろうけど。
- 538 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:27:34 ID:vGS8g7s+0]
- >>532
スズキは軽初の直噴ターボやったんでしたっけ？
低回転域でどういう制御してるか興味がありんす。
- 539 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:27:34 ID:Zc81fqc50]
- トヨタはほとんど音が静かなタイミングベルトだけど
日産は音はうるさくても切れる心配がほとんどない、タイミングチェーンを使用してくれていた
そんな生真面目な日産がやっぱり好きです。
そんな俺は37年前と25年前と16年前の車の三台体制です
- 540 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:27:36 ID:uOvnoPChO]
- 永く乗るならトヨタ
楽しむならスバル・ホンダ
俺は日産
- 541 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:27:43 ID:oACt2Xxq0]
- >>527
まぁ、ぶっちゃけ、みのもんたにとっては、アホな主婦が
テレビに長時間かじりついてくれていれば、それでいいのであって、
そのテレビがブラウン管なのか最新型プラズマなのかはあまり関係
ないので買い換えなくても困らないんじゃないかとｗ
とにかく、みのもんたが出演してるチャンネルをボケッと見てはしゃいで
くれてるならそれで。
- 542 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:28:07 ID:Dy0jNPV90]
- >>525
酔わずとも事故を起こしたときの自他への影響を考えたら
有名人は自分で車を運転しちゃいかんのよ。
- 543 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:28:30 ID:uy4Rdynb0]
- ○R社員としては
車売れなくてメシウマ
みんな電車乗ってね～
- 544 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:28:32 ID:c+lBKTWM0]
- >>531
トヨタ社の客層って、白物家電を買う感覚でしょ？
期待してるのは、永く、人モノを移動するという目的を達成させられる事
- 545 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:28:45 ID:o6QcMmsr0]
- >>526
どのメーカーも一長一短はあるな。
年式にもよるけどトヨタ車はとにかくボールジョイントがすっぽ抜けたｗ
エンジンなんかはマツダあたりの１０年先を行ってると思うけど。
- 546 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:29:12 ID:x1chIJSB0]
- 自動車会社が涙目になる発言をするのはOK
- 547 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:29:28 ID:UmKO24KV0]
- 車なんて平日は使わないし、無くても困らないんだよねえ。
- 548 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:29:56 ID:oZ6VmWvN0]
- 車は機械だから、消耗する部品があったり、電気系統の耐久時間があったりして
いつかは壊れる。
だからどんどん売れるのはわかる。
しかしほとんど壊れることがなく流行も関係ない
100円ショップで売っているような小物入れとか定規とか
どんどん、売れている。作っても作っても売れる。不思議だ。
今まで100円ショップで売られた小物入れが廃棄されないままこの国に残っているとしたら
各家庭の家の半分は小物入れで埋め尽くされるだろう。摩訶不思議。
- 549 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:30:31 ID:G14qPWvp0]
- >>534
しかしロシアやアフリカ、東南アジアなど道路事情が過酷な土地ほど
アンチトヨタのオルグ活動も空しくトヨタの信頼性が絶大だ・・・
外装がボロボロに名っても元気に走るランクルやカローラ達・・・
走りに重要な部分は恐ろしく頑丈です
- 550 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:30:39 ID:KVYVEV2U0]
- 金ある奴は買い換えろや
もう馬鹿かと
- 551 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:30:50 ID:vGS8g7s+0]
- >>536
何か誤解されてるみたいだけど、例えば東京大阪間を走れと言われたらトヨタ車は論外。
国産なら絶対日産スカイライン（V36）選ぶわ。
反対に自分が主婦で3km先のショッピングモールに週3回往復しろといわれたらトヨタのポルテあたり買うかも。
- 552 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:31:35 ID:Ykvw86xD0]
- 今、新車を買わないと22年後に乗る車が無いじゃないか…
- 553 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:31:51 ID:V4LICyFS0]
- 正確なところは忘れたけど、
ホンダ設計のエンジンを日産が造って、
マツダデザインのボディをトヨタが造って
組み上げると、世界最高の車ができる…
だったっけ？
- 554 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:31:53 ID:hvLU5SKh0]
- 品質といえば普通は２つの要素
一つは設計が上等かどうか、不具合発生率が高いか低いか。
両者は別問題だからね。
もちろんバランスの問題だし人それぞれではあるけど
どっちが道具として大切かをあえて言うならば、やはり壊れにくい事だろうと思うぞ。
- 555 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:32:38 ID:J6/qhmf30]
- >>526
ガキの頃から家はトヨタ車ばっかりだけど奥田がでしゃばってきて以降のトヨタ車は
個々の部品の細かい質の低下や細かいトラブルが増えてる気がするなあ
- 556 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:33:19 ID:uUpLTsP80]
- >>549
中東なんかは、４WD（ランクル？ハイラックス？）の荷台に地対空ロケット積んで走り回ってるｗｗｗｗ
そのまままミルスペックになるのも確かにありますねｗ
- 557 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:33:36 ID:o6QcMmsr0]
- >>551
＞3km先のショッピングモールに週3回往復しろといわれたらトヨタのポルテあたり買うかも。
これエンジンを最もダメにしやすい乗り方。
トヨタに限らずこれに耐えられるエンジンはないｗ
- 558 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:34:08 ID:TZv+g22CO]
- 都内のバイク駐輪場をなんとかしろ。
都民はバイクに乗ったらいけないのか。
- 559 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:34:14 ID:8yqlD0Nb0]
- >>550
大量消費社会万歳ですか？どこまでおめでたいのやら。
みのはもう辞めるから言いたい放題だな。いいぞもっとやれ。
- 560 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:34:44 ID:olcjkSs80]
- ２２年て子供だったら成人して社会人になってるほどの付き合いだもんな。
屋根つきでたまにしか乗らないから出来ることなんだろうね。
車１０年ちょっと屋根なしなんだけど去年から急に屋根から錆出だしたり
樹脂部分がどうしてもボロボロになってくるよｗ
- 561 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:34:53 ID:G14qPWvp0]
- >>545
欧州車ではボールジョイントは寿命が来る前に普通に交換する物だからな・・・
吹き飛ぶまで使う方が非常識だから問題にもならん・・・
回転部品に永久の寿命を要求する日本人の非常識さの方が危ないよ
- 562 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:35:01 ID:D1P8N9vd0]
- 俺の親父もアルシオーネ2.7VXを20年間も乗っていたぞ・・・
去年レガシーに乗り換えました。
- 563 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:35:10 ID:c+lBKTWM0]
- >>551
あなた相当車詳しそうだから
目が肥えすぎて基準が高くなりすぎてるねｗ
おれ普通に軽自動車でも札幌～網走まで石北峠経由で圧雪路ドライブするわ
- 564 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:35:47 ID:vGS8g7s+0]
- >>557
だがしかし、ウチのオカンはその乗り方で未だにパルサー（形式しらん）を転がしてるぞｗｗｗ
買い物車には絶対日本車がいいわ。これだけは間違いない。
- 565 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:36:01 ID:Zc81fqc50]
- >>526
トヨタの品質管理のすごさは、バラつきのなさだと思う
知っている数台は、ほぼ7万キロでウォータポンプがいかれたｗ
品質管理はすごいだろうけど、高品質ではないと思います。
まあトヨタも高品質だとは言ってませんが
- 566 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:36:04 ID:iacdVMWd0]
- 車のメカとかなんやかんや語ってる人は車関連の仕事の人なの？
- 567 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:36:43 ID:x1chIJSB0]
- みのもんたﾜﾛｽｗ
放送不況が吹き荒れるテレビ業界でも、未だに屈指の視聴率が稼げる
タレントであるみのもんたの発言だけに、
次の新車販売の統計が楽しみになってきたなｗ
- 568 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:36:43 ID:J6/qhmf30]
- >>549
それは奥田以前の面白くないけどまじめな車たち
今なんか5年経てばヘッドライトの樹脂レンズが紫外線焼けで曇って真っ白な車ばっかり
- 569 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:37:14 ID:G14qPWvp0]
- >>556
国内限定だがカロバン（プロボックス）やハイエースもガチで強靭な車だ
ほぼ無敵の存在だよ
- 570 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:37:31 ID:AntdhdPy0]
- >>557
こんな程度の乗り方でエンジンだめにするの？
日常よくありそうな乗り方なのに
- 571 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:37:34 ID:KjEEZ4Kp0]
- ＞自分自身の愛車である。みのは42歳のとき、つまり22年前に買った車を
＞いまだに乗り続けてるという。
たんに持ってるだけじゃないか？
移動は事務所の車。
自分で運転なんかしないだろ。
まあこれで、みのが社長だったか大株主の水道管やらの談合がスクープされると良いなw
- 572 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:37:37 ID:q4K3FBMeP]
- 金持ちに金持たせても使わん
さっさと最高税率８０％にしろ
- 573 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:39:00 ID:hvLU5SKh0]
- もうセールスポイントって大方出尽くしててユーザーにアピールする余地は乏しいと思うけど
まだ「シートの上質さ」ではアピールする余地が残ってると思う。
欧州車と同等以上の上質なシートを欧州勢が泣きそうなくらいのローコストで生産してしまうのを
今後の日本の自動車産業に強く期待したい。
日本のユーザーも成熟してきたからキチンと説明すれば理解してもらえると見る。
- 574 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:39:13 ID:bS/VfY1t0]
- みのＧＪ！！
奥田の傲慢ぶりに腹立ててた俺をしては、まさに神発言！
- 575 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:39:33 ID:ged7fGUV0]
- あれ？
みのもんたが銀座を移動するときの足にしてる
シルバーの現行メルセデスSクラス。
クラブの前で、店のねーちゃん30人ぐらいに見送りさせて
えらそーに乗り込んでる車。
あれは誰のなん？
あ、「自分の名義」ではないからおｋってこと？
さすが庶民派（笑）
以上コピペ推奨
- 576 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:39:34 ID:Dy0jNPV90]
- 昔乗ってた軽自動車は10年ちょっとで燃料ホースがひび割れて
ガソリンが漏れたり、クラッチペダルの取り付けが割れたりして
他の箇所もこういう耐久性だとかなわんと思って替えたな
- 577 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:39:52 ID:KjEEZ4Kp0]
- >>551
＞何か誤解されてるみたいだけど、例えば東京大阪間を走れと言われたらトヨタ車は論外。
カムリだろ常考。
安くて長距離乗っても疲れない。
- 578 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:40:08 ID:EJtmvZ5g0]
- 日本人の車買い替えペースはちょっと早いかなとは思ってた
- 579 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:40:15 ID:o6QcMmsr0]
- >>561
交換部品ではあるけど、まあヨタ車はそこんトコ弱いと思う。
日産はブーツがすぐ破れるとかメーカーによって弱点もそれぞれだな。
- 580 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:40:48 ID:UmKO24KV0]
- 三菱は故障が多く、日産は大雑把でちゃちな感じ。
トヨタ、ダイハツは故障知らずだが乗ってて楽しくない
後はしらん。
- 581 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:41:00 ID:0s9jBVT50]
- >>565
ウォーターポンプってトヨタが作っている訳じゃないし。
- 582 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:41:03 ID:n+MKzt3P0]
- >>551
今は、歌＜＜＜ＣＭソング
ポルテに乗ったら気が散って事故りそうだｗ
- 583 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:41:15 ID:vGS8g7s+0]
- >>573
ここ何台かの新型車を見ると、日産はそこに気付きだしてる。
でも、売り方・アピール方法を知らないんだよなぁ。。。
- 584 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:41:43 ID:x1chIJSB0]
- 来期のトヨタや日産の計画生産台数がさらにヒサンなことになりそうな
素晴らしい発言ｗ
- 585 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:42:13 ID:c+lBKTWM0]
- >>581
それ言い出したら、自動車なんて責任回避し放題じゃん
- 586 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:42:22 ID:kJ8fPuoS0]
- オイル交換サイクルは？
鉱物油 3,000～5,000km毎もしくは6ヶ月毎
化学合成油 6,000～10,000km毎もしくは12ヶ月毎
こういうことらしいです。
- 587 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:42:24 ID:f+vkrmKu0]
- >>573
BRIDEのシートなんか最高だよ。
でも日本人は嫌うよね。拘束されるの。
- 588 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:42:35 ID:C9pUllw70]
- 阿部寛さんもクソ古いファミリアに乗ってたなぁ～。
物を大切にするのはいい事だと思う。エコ変え(笑)した方が安くなるかはおいといて。
- 589 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:42:38 ID:G14qPWvp0]
- >>576
欧州車の場合そのテの部品は日本車の1/3分以下の寿命ですが・・・
寿命が高すぎる事と車検制度のおかげで消耗部品って感覚を失っているからなぁ
- 590 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:42:54 ID:uUMoRj5YO]
- >>580スバルとホンダは？
- 591 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:42:59 ID:Fr8J673N0]
- >>581
んなこと言ったらトヨタの作ってるとこなんてないぞw
- 592 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:43:41 ID:Zc81fqc50]
- >>581
トヨタの基準で作らせてるんじゃないの？
- 593 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:44:00 ID:o6QcMmsr0]
- >>564
結果的に距離伸びない乗り方だからね。
エンジンがじゅうぶんに温まらない乗り方は
燃焼時に発生する水や燃焼ガスがいろいろと悪さをして
マフラーに穴を開けたりオイルを劣化させたりするわけ。
- 594 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:44:08 ID:z6IzJc3I0]
- 22年前の車というと、安全性に致命的な欠陥がある。
世界水準の安全性に達したのはここ１０年くらい。
事故の時、死にたくなければ、新車に乗るべき。
- 595 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:44:11 ID:4fuxWJwH0]
- CMでエコ替え！エコ替え！とうるさくやってたから
自動車から自転車へエコ替えしたよ。問題ないよな？
- 596 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:44:23 ID:uUpLTsP80]
- ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'| みの に 報復してやろうかと思います
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ー‐=‐- ./
／＼ヽ /
,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､, l
/ .／ r''"ヽ, ＼, l｀ヽ､
- 597 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:44:28 ID:iln8eduR0]
- >>1
オマエの腕についてる数百万の高給時計も必要ないですよw
- 598 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:44:51 ID:G14qPWvp0]
- >>592
それでもドイツ車より高寿命なんだが・・・
あっちの車では定期交換部品のジャンルなのに・・・
- 599 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:45:07 ID:A8jW1Z7d0]
- 都内ならチャリンコでおｋ
- 600 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:46:33 ID:x1chIJSB0]
- >>594
22年前の鋼材の厚い、重い車と、現代の紙っぺらみたいな樹脂とアルミだらけで
出来た軽自動車が衝突したら、22年前の車にエアバッグなんかのせなくても、ひしゃげて
ハネとばされるのは軽自動車の方だから問題ない。
運動エネルギーや重量、鋼板の厚みがダンチがいすぎる。
この前の新年早々の衝突事故でも、加速してたDQNじゃなくて、軽に乗ってた
家族の方だけが全滅死しただろ。あれが、もっとひどいことになるだけだ。
- 601 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:46:39 ID:KVYVEV2U0]
- >>559
おめでたいのはお前だよ
金のある奴がこんなことやってたら取り返しの付かない事態になるぞ
- 602 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:46:50 ID:iln8eduR0]
- >>573
長時間乗る習慣があまりないから？
日本車のシートはホントお粗末だよね。
- 603 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:47:11 ID:Dy0jNPV90]
- >>589
欧州車はクラッチペダルのブラケットは消耗部品なのかいな
- 604 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:47:16 ID:oQaaHlzM0]
- 複数台所有の中の一台
ちょっとクラシックなメルセデスベンツＳクラスのお話ですね
ニッコク名義、家族名義も合わせると一体何台所有されているのでしょう？
- 605 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:47:35 ID:y7LiwqDfO]
- >>512
どこの田舎だよｗ
神奈川県はICチップ搭載で、今年から400円以上上がったぞ。
- 606 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:47:36 ID:V4LICyFS0]
- 回転物を含め、磨耗・劣化するパーツが頑丈すぎるのも
実は考え物で、お陰で無理して取り返しのつかない状態ってのも
ままあったりする…。
- 607 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:47:37 ID:vGS8g7s+0]
- >>581
それを言い出したらパナソニック（正確にはパナソニック電工・旧松下電工）のラムダッシュの刃は日立が作ってるし、
パナソニックの一部エアコンはダイキン製でダイキンの一部はパナソニック製だし、
「モーターの日立」がうたい文句の日立の冷蔵庫は一部パナソニックのコンプレッサー使ってる。
- 608 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:47:50 ID:s2dkiCPXO]
- こいつの意見はは一貫性がないからどうでもいいわ。
- 609 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:48:40 ID:o6QcMmsr0]
- >>592
ハブ屋とベアリング屋呼びつけて
「こんど『ハブベアリング』っての使う事になったんだけど・・・」
と、コンペさせるｗ
こういうのはトヨタ上手なのだ。
- 610 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:48:41 ID:k84tE0aS0]
- カッコいい車が全然無い
一昔前までライトウェイトスポーツみたいなの沢山あったのに
- 611 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:49:03 ID:mb9A3pKT0]
- 外需が潰されて、今まで徹底的にバカにしてた日本市場と日本人に
今から必死に取り入ろうとしている自動車メーカーに、手痛い一撃を
くらわせたな、みのもんたｗ
- 612 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:49:50 ID:G14qPWvp0]
- >>602
どっちかと言うと日本のメインユーザーの希望に沿った設計をしているだけだ・・・
日本の場合ミニバンスタイルで倒すとフルフラットになる平らなシートが好まれる
バケットタイプで凸凹したシートは評価の範囲外です
- 613 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:50:18 ID:ABgPGqANO]
- >>474
現行車でも４万ｷﾛでのタイベル交換勧められるよね。
>>477
キャラとかねーよ
- 614 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:51:06 ID:iln8eduR0]
- >>610
だって誰も買わないんだものw
- 615 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:51:11 ID:hvLU5SKh0]
- >>583
高くて上等なシートを取り付けるだけでは能がないから
シートの生産でも「良いものを安く」で日本らしさを発揮して
欧州勢を泣かせてやってほしいものだ
で、日本が(特に小型車で)上等なシートをつかえないのは
一つにはヒエラルキーの問題があると思う。
シートって大事だからこそ、小型車に上等なシートを乗せてしまうと
「小型車で十分」という流れを加速しかねないから
- 616 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:51:14 ID:7CaBwI1N0]
- 俺の愛車も2000年式のＮｅｗＢｅｅｔｌｅ
8年で4万キロくらい走ったかな。
新型を見ていいなーとは思うけど、やっぱり愛着のある車に長く乗るほうがいい。
とりあえず10万キロいくまでは乗り続ける予定なので、次に買い換えるときは電気自動車が普及している頃かな。
それまでよろしくね＞うちの愛車。
- 617 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:51:27 ID:mb9A3pKT0]
- みのさんみたいな超お金持ちですら、大事に20年以上一つの車を
使いまわしてるのに、貧乏人が5年ぐらいで買い換えるなんて、とんでもない話だよね☆
奥田がどう泣き叫ぼうと、みのさんを見習うべきだよね☆
- 618 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:52:22 ID:JatSk6M/0]
- 維持費が今の1/10になったらあと９台買ってやってもよいぞ
- 619 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:52:33 ID:f+vkrmKu0]
- >>612
スポーツモデルのバケットシートも
見た目だけの縫いぐるみだもんなｗ
本物はわき腹部分と太もも脇に鉄板が入ってる。
横転してもシートから転がり落ちない。
- 620 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:53:01 ID:c+jcn6sY0]
- さすがだぜ、みのもんた。
サブプライム恐慌で大打撃を受けたこの時期をあえて突いて、経団連を
攻めるプランを視聴者に教えてくれるとは。
- 621 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:54:00 ID:you7SXuW0]
- お… おれの愛車は ダイハツハイゼット。
軽トラで、2000年にかった
今、走行距離が121000キロ
まだまだ、がんばれる
- 622 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:54:00 ID:cK9pdxOv0]
- すげーって思ったけど、走行距離どれくらいだろう
いつ乗ってるんだ、みのは？
- 623 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:54:04 ID:Zc81fqc50]
- >>598
そうなんですか。
じゃあうちの37年物のBMWは当たりだったのかな
ほとんど故障しないし。
まぁ車に無頓着な人（結果的にトヨタに乗る人が多い）は油脂系や
クーラントとかにもあんまり気を使わないしね。
結果として故障しやすく見えるのかも
- 624 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:54:06 ID:Uovhjdkr0]
- もんた言うよねー
- 625 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:54:18 ID:G14qPWvp0]
- >>603
試しに「ペダル」＋「BMW」又は「メルセデス」でググってみな・・・
欧州車厨の騙る信頼性神話が砂上の楼閣だってことがわかるから
- 626 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:54:18 ID:hvLU5SKh0]
- >>602
＞長時間乗る習慣があまりないから？
それは有るかもしれないね。
- 627 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:54:21 ID:iacdVMWd0]
- 意図的に失言して注目集めて視聴率稼ごうとはなかなかやるのぉ
- 628 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:55:21 ID:Fr8J673N0]
- >>602
お前、新車情報の三本和彦かよw
- 629 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:55:23 ID:dxMhwNnp0]
- みのが正しい。
燃費云々より新車を生み出すために排出するCO２も抑制すべき。
- 630 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:55:27 ID:lGjwqECd0]
-
みのもんたはこの件にかんしては、正論だが
長くのるためには、税制も欧米並みにしないといけないし
そもそも、あんたの趣味は、高級腕時計でしょ。
とっかえひっかえ高級腕時計みせびらかしてんじゃん。
- 631 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:55:59 ID:DHpJ7qrl0]
- >>610
今のデザインは売る気がないとしか思えないよな。
自動車メーカーって一切市場調査とか一切やってないんだろう。
スバル３６０の復刻とか出せば３日で一年分売れるだろうに。
- 632 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:56:07 ID:uE+LcT1Z0]
- >>625
ググったけどそれらしいの出て来ないぞ。
- 633 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:56:23 ID:AntdhdPy0]
- >>602
それと速度制限されているのもあるかもね
- 634 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:56:23 ID:QiqpMALm0]
- 乗り換えしないのはまあ当然として、
駐車場代とか保険代とか車検代とかだけで
どんどん金が飛ぶのは困るなあ。
- 635 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:56:38 ID:WK20NCvi0]
- トヨタの株主はユダヤ金融屋達であり
日本の貿易収支はプラスだが実は国際収支は赤字ワニよ
日本国内にユダヤ様の会社がありそこで
派遣奴隷達がこき使われておるという寸法ワニ
ユダヤ金融屋が日本のすべての一流企業や銀行の株主ワニが
もし搾取されてなければ派遣奴隷どころか
中東の石油産出国サウジなどのように
結婚すれば国は豪邸生活費支給するような
金持ち国であるワニよ！！敗戦し搾取され奴隷になっちょるワニ
- 636 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:56:59 ID:ged7fGUV0]
- おまえら、ﾏｽｺﾞﾐﾏｽｺﾞﾐ騒いでる割に。
みのの戯言にすぐにだまされるんだなぁ
- 637 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:57:10 ID:iln8eduR0]
- >>612
>バケットタイプで凸凹したシートは
いや、シートのホールド云々という話ではなく、長時間の運転での
疲れにくさとかがまるで違うと思う。
- 638 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:57:16 ID:dvhs686D0]
- 同じ車２２年も維持してても女子アナの１人は維持は出来なかったのは内緒な
- 639 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:57:48 ID:uOvnoPChO]
- 自動車業界叩いてもなにも良くならないのに。景気が悪くなれば誰かが首になるのは珍しい事じゃない。
勝ちすぎたトヨタだから叩かれてるんだろうけど、業績が良かった頃はみんな美味い汁をすすりあってたんだよ。
- 640 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:57:58 ID:f+vkrmKu0]
- 足回り云々ってしっかりしたシートが
あってこそのもんだと思うんだけどね。
逆に言えばフルバケ入れれば営業者なんかでも
ソコソコ走れたりする。
- 641 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:58:13 ID:4rUrgwRy0]
- オートマばっかりだから買い換えれない
- 642 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:58:52 ID:o6QcMmsr0]
- >>631
衝突安全性だの歩行者へのダメージ軽減だので
デザインの自由度が狭くなってるのよ。
- 643 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:58:59 ID:G14qPWvp0]
- >>623
顧客レベルで意識してないだけで車検時に定期交換部品をしっかり換えてたんだろ・・
備品交換をしつつ長く持たせるってのがあっちの「昔の設計の車」だから・・・
今の欧州車は日本車化が進んでいるから大差ないョ
- 644 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 01:59:31 ID:A1io0pZf0]
- 自動車すら凋落したら自動車業界じゃない人も含めて
酷い目にあうのに、それすら馬鹿にはわからない。
- 645 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:59:35 ID:iacdVMWd0]
- シートなんかアフターで変えれるパーツだから勝手に好きなのに変えればいいじゃん
- 646 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 01:59:49 ID:c+lBKTWM0]
- >>631
デザイン凝ってても日本では受け入れられないからな
一時のマツダ、特にユーノス500とか神デザインだが
結局は下品で押し出しの強い、Ｙ32-33グランツとか、
ガンダムみたいなランエボとか
小型車なのに押し出しの強い２代目ＣＵＢＥとかが人気出る
- 647 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:00:06 ID:+tffz3Tm0]
- >>610
同じようなデザインで特徴のない車が増えたのは
パソコン設計になったのと型枠を共通化したからね
その点、ホンダは意図的にか それとも手抜きか知らないが
手作り的なデザインにしてるけどね
- 648 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:00:16 ID:G14qPWvp0]
- >>632
リコールの文字は入れたか？
- 649 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:00:41 ID:kd17/fIWO]
- >>634
…
- 650 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:01:08 ID:1kMo6fgn0]
- なかなかいい発言
これに加えて「エコロジーを大切にしたいなら、そもそも車なんかねぇ
最初から作らなきゃいいんですよ。車を一台作るために、鋼材、樹脂、エネルギー、
どんだけ使ってると思います？車を作るためのアルミや石油を掘るために、
油田や鉱山の周辺にボコボコ穴を開けて、周囲一体の生態系を破壊しまくって
ますよ、極論すれば、車なんか作らなければ作らないほどいいですよ、なぁにが
エコ替えですか」
といったら、100点満点だったなｗ
- 651 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:01:21 ID:rBbj5jYj0]
- >>615
日本のスイーツにはシートの質よりも
「多彩なシートアレンジ（笑）」の方がアピールしやすいのです。
そんなもんどうせ面倒くさくて最初しかやらないのに。
- 652 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:01:38 ID:ISOBg83t0]
- 私はキャブレター仕様の車じゃないと買わない。
最近は原付までインジェクションになってしまってショック。
- 653 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:01:38 ID:f+vkrmKu0]
- >>631
VI VI Oってのを出してたよ。
スバル660。
- 654 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:02:22 ID:iacdVMWd0]
- デザインなんてエンジン乗せる位置決まれば
その先大きく変えようがないじゃん
昔の車が個性的とか言ってる人多いけど大して変わってないと思うが。
- 655 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:02:34 ID:iln8eduR0]
- >>619
>見た目だけの縫いぐるみだもんなｗ
まったくですw
乗り降りがやっかいなだけのシロモノが多い事。
そんな事するならもっと踏ん張れる頑丈でしっかりした
フットレストでもつけろと・・・
- 656 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:03:07 ID:hvLU5SKh0]
- >>645
以前のハンドルと一緒でエアバッグ内蔵型が増えるにつれ変更は出来なくなるよ。
それにレカロとか高いし元から良いのが付いてるに越した事はないからな。
上等なシートをメーカーオプションで手ごろな値段で用意して欲しいと思う
- 657 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:03:07 ID:lGjwqECd0]
- 結局、みのもんたの趣味は、高級腕時計ですからねええ
俺も時計が好きだから、常にみのの時計はチェックしとります
一本数百万はする時計を何本も持っている、そういう金もちの視点からすれば
車なんてどうでもいいのかもしれないが
貧乏人は車くらいでしか見栄をはれないからねえ。。。
そういうライフスタイルになっているのよ、庶民は。
- 658 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:03:20 ID:oEJ0WFk90]
- どうせ高級なセカンドカーを何台も持ってるんだろｗ
- 659 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:03:34 ID:4rUrgwRy0]
- ６輪重装甲車みたいなデザインの奴を作ってくれないかな。
- 660 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:03:45 ID:opMDreGZO]
- 擦り切れた時代
- 661 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:03:48 ID:Ucf76/0J0]
- みの正論w
- 662 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:04:56 ID:V2UP9UbK0]
- >>650
実際、プリウスを製造する際の環境負荷は、普通のガソリン車よりも高いみたいだからね。
初代は、かなりそれを意識した作りだったみたいだが、
予想以上に売れたみたいで、その志を捨ててしまった。
- 663 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:05:12 ID:dxMhwNnp0]
- >>650
さらに人類滅亡した方がいいね。
究極のエコ。
- 664 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:05:16 ID:lGjwqECd0]
- 658 ：名無しさん＠九周年：2009/01/08(木) 02:03:20 ID:oEJ0WFk90
どうせ高級なセカンドカーを何台も持ってるんだろｗ
でしょうね。。
そういや、女優の伊藤かずえさんは一台のシーマを１８年くらい乗ってるとか。
- 665 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:05:29 ID:Dy0jNPV90]
- >>600
だいたい２２年前のカローラＥ８０の車重が８７０kg
今のワゴンＲの車重が８００ｋｇだ
最近は軽自動車も安全対策でボデーが重く強くなってきているから
段違いすぎるってことはなかろうと思うぞ
- 666 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:05:57 ID:8685TPwq0]
- 今月中に新車買おうと思ってたけど
尊敬する み の も ん た さんが
「車なんて、買い替える必要ない」
といったので車の購入をやめることにしました。
見積もりに来てもらったネッツのシトごめんね。
ヴェルファイヤ・・・もう買わない
- 667 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:06:38 ID:x2PaFY3f0]
- 昔 ゴルフ３ ＶＲ６乗ってたけど純正のシートには感動したなぁ
あれから国産車は買ってない。
三本のおっさんもシートにはうるさかったよね。
- 668 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:07:16 ID:79okUPYe0]
- 金持ちは買い替えなんて必要ない
買って、買って、買いまくるだけ
- 669 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:07:18 ID:0s9jBVT50]
- >>623
>ほとんど故障しないし。
多分「故障」の定義が違うんだと思う。 指定交換周期を過ぎて使っている消耗部品が壊れても「故障だ」とか言う人が多いから
- 670 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:07:21 ID:Zc81fqc50]
- >>643
無断で部品交換なんて絶対にしてません。そんなお金無いしｗ
だいたいディーラーなんかに、もう分かる人なんかいないんですよ
今のディーラーは部品交換屋と思ってますし、まぁ国産ディーラーも同じようなもんですけどね・・・
>今の欧州車は日本車化が進んでいるから大差ないョ
確かにそうらしいですね、ベンツとかBMWとかもラジエター等の部品が樹脂製になったと
職人の修理屋さんが嘆いてました。軽量化とか言ってるけど、所詮コストカットだよって
- 671 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:07:30 ID:FJ7fZT0r0]
- 派遣叩きといい、自動車会社叩きといい、みのもんたはもうネ申だな！
- 672 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:07:50 ID:AntdhdPy0]
- >>667
ゴルフはやっぱりいいのかね
岡崎五郎がいつもべた褒めしている
- 673 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:08:06 ID:YIqrnBHt0]
- 【政治】 鳩山総務相 「『かんぽの宿』のオリックスへの譲渡を見直しを。
宮内氏は郵政民営化議論の中心に居た。 デキレースに見られる」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231256405/270-282
- 674 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:08:06 ID:hvLU5SKh0]
- みのもんた嫌いだけど、これについては当たってる。
でも世の中は皆が新車を買ってくれる方が良くなる
- 675 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:08:57 ID:c+lBKTWM0]
- >>666
お前どんだけ自分の意思ないんだよｗ
まぁ多分最初から欲しくなくって、セールスを気に入って話し乗ってただけだろうけど
- 676 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:09:23 ID:opMDreGZO]
- 買えばいい車とは思わない
金を積めばいくらでもあるだろうが
昔の面白さはない
- 677 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:09:34 ID:G14qPWvp0]
- >>670
じゃぁ安いリビルド品で済ましているんだよ
- 678 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:09:38 ID:y7LiwqDfO]
- 去年からかな？古い車は自動車税が割増になったんだよなぁ。
あれはムカついた。
それでも、我が家の14歳ローレルはそのまま。
15歳のセルボは奇妙な音がしたし、クーラーが旧冷媒だから処分して７歳のホンダライフに買い替え。 助手席エアバッグも装備だし。
明らかに広いし静かだが、情けないほど馬力がない。
まわりが坂道なんだが、実に頼りないんだよなー。
古いセルボはガンガン登れたのに。
- 679 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:09:41 ID:akKXtK4e0]
- 俺の車は18才。18から20まで猛烈バイトして苦労して買った。
ハタチまで頑張らせよう。
物を大切にしとるだけなのに、税金あげんなやバカ。
- 680 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:10:16 ID:QFf8jYOa0]
- 不景気なときぐらい、金持ちは金使えよｗ
- 681 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:10:20 ID:iacdVMWd0]
- >>667
販売促進飛躍的伸びるようなもんじゃないし常にその場逃れの
「前向きに検討してみます」でかわされてるけどね
車ジャンキーの要望なんかにいちいち応えてたら量産生産モデルなんて
今の価格で売れなくなるぞ
- 682 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:10:54 ID:zqyhKbvv0]
- 674 ：名無しさん＠九周年：2009/01/08(木) 02:08:06 ID:hvLU5SKh0
みのもんた嫌いだけど、これについては当たってる。
でも世の中は皆が新車を買ってくれる方が良くなる
そうでもない
いちばんいいのが住宅。
- 683 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:11:36 ID:TKs1rGZs0]
- マニュアル車を増やしてくれないと
- 684 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:12:14 ID:utHNML8G0]
- ズラのくせにいいこと言うじゃん
俺も前に乗ってた車は20才だった
- 685 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:12:35 ID:PwlJbrH/0]
- 俺の走る冷蔵庫ﾀﾝも古いけど意外にお気に入り。大切にしてやろうと思ってます。
- 686 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:12:46 ID:ySW7uM8X0]
- 一台の自動車を大事に乗り続けることこそエコです
中古車市場は賑わっていると聞くが。。
- 687 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:12:46 ID:dJYnaF0u0]
- 日本のテレビじゃ、一番主婦に影響力のある業界人の発言だけに、
確かに「恐怖のドン底」ではあるかもしれないな。
爆笑問題や田原みたいな、単なる司会と違って、ほんと一部のヒマを
もてあました主婦ババアには、みのもんたの言うことなら鵜呑みにする
バカがいやがるから。
たとえば、ウチのバカ親と隣近所なんかがそうだが。
昼真っからみのもんたにかじりついてるらしい。
- 688 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:13:05 ID:1cRxaFPa0]
- >>35
(・∀・)ｵｼﾞｲﾁｬﾝ！
- 689 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:13:20 ID:zqyhKbvv0]
- 668 ：名無しさん＠九周年：2009/01/08(木) 02:07:16 ID:79okUPYe0
金持ちは買い替えなんて必要ない
買って、買って、買いまくるだけ
基本的に車検は受けないんだろうねえ。。。。
新車を買うだけ、あとはかって２年くらいで買い替えを繰り返す
- 690 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:13:59 ID:ABgPGqANO]
- >>646
日本でもデザインをきちんとすれば売れるんじゃね？
デミオ見てそう思った。
最も俺には最初プジョーにしか見えなかったけど。
- 691 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:14:12 ID:Zc81fqc50]
- >>669
それはありますね。
ローターがすり減ったので交換したし、
ハブベアリングからの異音で交換もしました。
でもこれは俺としては「故障」ではないと思うんですけど
一般的な人からしたら「故障」なのかなと思う時はありますね。
俺からみると「故障」じゃなくて「壊した」んだろう！と思うことは多いです（オイル少ないまま走行とかいろいろ）
- 692 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:16:04 ID:yXwoaqvZ0]
- 日常の足としての性能はここ10年くらいで頭打ちしてるし感じがあるし
（無駄にタイヤは太くなってる気がする）、
今車持ってるのは必要だからって人と、愛着があるからって人だろうから、
買い替え需要なんて余程の事がなければ生まれる事なんてないだろ
- 693 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:16:34 ID:QFf8jYOa0]
- 日本車は壊れない伝説は、現在もかわらない。
それどころか、昔以上に壊れない。
新車の買い替え周期も、「日本車は壊れない」と評価された昭和のころに比べてぜんぜん伸びている。
- 694 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:16:35 ID:G14qPWvp0]
- >>691
ブレーキの磨耗でローターがシャンシャン警告音を出していても故障ってクレームつけるくらいだからな
- 695 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:17:20 ID:2dDu8mZ50]
- そういや、10年10万キロなんてCGの企画はまだ続いているのかな？
今の車だと10年10万キロは当たり前の様に走りそうだ。
俺の車も遂に10年落ちになったけど全く壊れないんだよね。
ホイホイ買い換える理由はないよな。
- 696 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:17:55 ID:zqyhKbvv0]
- 自動車メーカーは肥大しすぎたね
とくにトヨタ
あのメーカーくらい、この世に不要なメーカーもめずらしい
ろくな車ねえし。
会長はチョンだし
ジャニーズが出ていた番組で、カブを改造して競争ってネタで、関東自動車大学校
とかいうとこの教諭とかが出てきて、苗字が金子で顔がチョンコでワロタよＷＷＷ
- 697 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:18:40 ID:x2PaFY3f0]
- >>691
欧州車はブレーキパッド２回交換でローター交換時期ですからね。
ローターが消耗品であるって事は日本車じゃ通用しないけどｗ
- 698 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:18:55 ID:8l7p9J9M0]
- 派遣村をコキおろしたときもそうだけど、自動車企業が参ってるときに
わざわざこういう発言するなんて、みのもんたって、弱ってる
相手に追撃をくらわせるのが趣味なの？
なかなかいい性格してるなｗ
戦争戦略ゲームに打ち込んだら、すごく上達するよきっとｗ
- 699 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:19:18 ID:hvLU5SKh0]
- >>692
平凡なクルマにまでデカい扁平タイヤはかせすぎで良くないな。
乗り心地悪いし交換が高くつくし余り良いことないのに。
- 700 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:19:34 ID:G3AiP8/JO]
- 車は何もかもが高すぎ
車両本体そのものが高い上に、やれ自動車税だの、定期点検だの、車検だのと
何かと金が掛かる。
車検があるんなら、定期点検なんかなしにするぐらいして欲しい
- 701 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:19:34 ID:f+vkrmKu0]
- >>690
ミラージュとかCRXが似たような路線変更で
コケたよね。本当に紙一重。
- 702 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:19:50 ID:G14qPWvp0]
- >>697
ブレーキが消耗品って聞くだけで怒るやつも居るからな
- 703 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:19:57 ID:PB7dIrza0]
- 車検無くせば少しは買う奴増えるんじゃね？
- 704 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:20:12 ID:o6QcMmsr0]
- >>691
壊れるような乗り方して、そんで「それ見ろ○○タイマー発動だ」みたいに言ってるやついるよねｗ
- 705 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:20:53 ID:Dy0jNPV90]
- そういや昔は雑誌で１0万キロを一気乗りしてエンジンばらしたりしてたりしてたな
- 706 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:21:39 ID:c+lBKTWM0]
- >>690
おれ的に最近で国産車デザインのヒットは
スズキの２代目スイフトとラパンだが、どっちも成功といえるレベルまでいってない
若者需要は基本的に、チバラギ仕様的ＤＱＮにいかに好かれるかだからな
- 707 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:22:51 ID:9NAOO0ZN0]
- >>698
それで人気取ろうって算段じゃねえの
弱ってるヤツ相手なら反撃も少ないからな
・・・いや、やっぱ素の性格だな
- 708 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:23:03 ID:yRiKOtgl0]
- 新車販売台数のさらなる右肩下がりに向けて、みのの支援砲撃を
いただけました。
- 709 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:23:10 ID:G14qPWvp0]
- >>703
オイル交換せずにエンジン壊して欠陥品だって訴えるクレーマーが増えるだろうなぁ
- 710 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:23:24 ID:dAF+gLBb0]
- 「自動車は性能だ」と言うなら、そりゃいつかは売れなく成るに決まってる。
- 711 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:23:27 ID:o6QcMmsr0]
- >>702
「これだけ科学が進んでどうして減らないタイヤが作れないんだ！」
と言われたことがあるｗ
- 712 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:23:28 ID:jAiH7k9V0]
- みのみたいな金持ちのせいでホームレスが増える
- 713 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:23:38 ID:zqyhKbvv0]
- >>690
ハッチバック＝プジョー
って発想かよ、お前低脳だな。
車を語るんじゃねえよ、お前のような低脳がよー
- 714 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:24:26 ID:uOvnoPChO]
- >>696
おまえみたいな馬鹿ばかりだとトヨタ批判もあまり続かないだろうなｗ
トヨタの会長がチョンとかw
- 715 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:24:29 ID:0s9jBVT50]
- >>705
オートメカニックでめためたチャレンジって企画をやってたが面白かったな。
オイルの代わりにサラダ油を入れて走るとか、ガソリンの代わりにウィスキーを入れるとか
- 716 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:24:36 ID:OBvtvSEI0]
- 日本車は10年経ったら買取ゼロ円。
欧州では10年落ちでも新車の半額で売れる。
日本は今まで新車真理教徒の国だったから中古車は異常に安かった。
これから中古車が高騰するから、俺のように2年か4年ごとに30万円の
中古車を下駄代わりに買っている貧乏人は自動車に乗れなくなる。
- 717 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:25:03 ID:iacdVMWd0]
- >>703
一時的に増えても買い替えサイクル長いままでは。。
毎年車検復活させて、初年度登録から10年経過した車の自動車税率大幅引き上げ
にでもしたほうがいいかも。電気自動車普及するまでの息継ぎくらいにはなるかもよ
ま。国民全体が右肩上がりの好景気になるのがベストだけれども・・
- 718 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:25:25 ID:Zc81fqc50]
- >>697
確かに効きはいいんですがダストがねー（まあそんなに飛ばしもしませんが）
今の日本車になれちゃったらねぇ・・・
汚れるは、パッドの減りは早いは、ローター交換だと！！
ってなりますよね
- 719 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:25:48 ID:Xi1TdSoE0]
- 一台まるまる買い換えようとするから無駄になる。
もっとＰＣ見たいにパーツごとアップグレードできればいいのに。
車体は●年製でエンジンは今年型とかでも無理なく組み合わせられるように作っとけっての
- 720 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:25:50 ID:G14qPWvp0]
- >>716
> 日本車は10年経ったら買取ゼロ円。
> 欧州では10年落ちでも新車の半額で売れる。
新車価格からの価格低下では欧州車のほうが大きいぞ
- 721 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:25:51 ID:wQLZm4mW0]
- >>706
最近と言えるかどうかは微妙だがフィットのデザインは今でも完成度が高い。
あのお尻のボリューム感あるデザインは今ではすべてのトヨタ車に取り入れられている
くらいのものだｗ
- 722 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:26:06 ID:oUHUY5Oj0]
- みのもんたほどの金持ちがくれる教訓だからしっかり聞いておかないとな。
- 723 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:27:24 ID:DCLDfKvt0]
- >>714
さっそくチョンコの反応きたー
- 724 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:27:25 ID:UybliJfP0]
- １８年間CR-X乗ってるオレ的には、みのに一票。結局は自分が気に入った車一台で事足りる。
- 725 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:27:36 ID:hvLU5SKh0]
- ここ２０年の国産車で個人的に好きだったデザインたち、、、
初代インスパイア、初代センティア、初代セルシオ、初代エスティマ、初代ヴィッツ
- 726 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:27:38 ID:MrwjRcif0]
- 単純にTVばっか出てて
車に乗ってないだけだろ。
新車同然の車を更に人に管理させてるだけ。
通勤やら仕事やらに毎日使ってたら
最近の車だろうがなんだろうがすぐ傷むよ。
- 727 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:27:49 ID:GLRVXNVwO]
- でも豪邸住んでんだろ？なんだかなー
- 728 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:28:12 ID:f+vkrmKu0]
- >>719
単気筒のバイクがそんな感じだなｗ
- 729 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:28:20 ID:QFf8jYOa0]
- 中古車の増税は、排気ガス税でも作るしかないな。
しかし、車乗っている連中は踏んだりけったりだな…
- 730 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:28:34 ID:0s9jBVT50]
- >>718
37年物のBMのブレーキってサーボ付いているの？ 漏れの36年物VWには付いてないからたまに仕事で
レンタカーを借りるとしばらくはブレーキの利きすぎに悩まされるｗ
- 731 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:28:37 ID:Zc81fqc50]
- >>704
最低限のメンテさえしてれば、結構丈夫ですよね、国産も外車も
いやイタ車とフランス車は別かなw
- 732 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:29:21 ID:bu/uq+oR0]
-
国家生活を知らない、まあなんちゅうか
土民とか土人とかの・・・
貧土地帯からの外来種？
- 733 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:29:41 ID:n+MKzt3P0]
- トヨタはトレーラーハウスやキャンピングカーを出して
争えばいいのにｗ
- 734 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:29:57 ID:Vm7f+FmS0]
- 週何本もの番組に出演して、ギネス持ちですらある、
みのもんたのレギュラー番組の中に、車会社がスポンサーになってCM
を打ってる番組はないのかどうかだけがちょっと気になったｗ
- 735 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:30:03 ID:dAF+gLBb0]
- >>729
何で乗ってる人間が踏んだりけったりなんだよｗ
踏んだりけったりは関連業者だけだろ。
- 736 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:30:11 ID:OBGn+g8h0]
- パソコンなんて、買い替える必要ない。
そう思ってた時代が僕にもありました。
- 737 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:30:56 ID:OBvtvSEI0]
- 日本人は本当に自分で整備しないよな。
欧州では車を買うと必ずヘインズの整備書の買う。
この整備書のシリーズを見ていると、
一般人のメカ理解率が欧米と日本では雲泥の差だと感じた。
- 738 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:31:04 ID:Dy0jNPV90]
- みのも変える必要はないとうことか
まあ、みのはともかく、ああいう番組はみのやゲストの表情を小窓に映して
「この人はこういう顔をしてこの件を見てます」みたいなのがどうも嫌だな
- 739 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:31:07 ID:IAG+1tjE0]
- １４年物に乗ってる
トヨタだけどエンジン以外が壊れ始めた
お金がほしいなあ もう寝よ
- 740 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:31:13 ID:o6QcMmsr0]
- >>728
ＴＤＲ５０にＤＴ２００のエンジン載せてる人いたなｗ
あまりにもスッキリ収まって見た目ノーマル。
- 741 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:31:21 ID:9NAOO0ZN0]
- >>722
そうだな、みのもんた程の人が言う事だから
肝に銘じといた
- 742 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:31:37 ID:UNcHrbvx0]
- >>734
ビール飲んだほうがいい！で過去に降りたスポンサーもあったから
意外と何も考えてないよｗ
- 743 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:32:07 ID:uOvnoPChO]
- >>723
批判するならまともに批判しろよ。
おまえはまるで朝鮮人みたいだよw
- 744 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:32:13 ID:Ln9HteyBO]
- >>696
釣りなのか？金子は日本古来の姓なんだが…。
チョン叩きは俺もいつもやるが、お前みたいな無知がいると逆にチョンに叩かれかねんから勘弁してくれ。。。
- 745 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:32:15 ID:OuhVI6PYO]
- トヨタ方式は合理的
ただ合理的すぎて日本社会に対する適性が高いといえないだけ
逆に会社のシステム上でバランスを取るのがホンダ
- 746 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:32:20 ID:mNr60p6O0]
- >>736
つか、パソコンぐらいの値段で買い換えられるようにすればいいんだよな。
5年ごとに6万円ぐらいの支出なら、別に誰もが気兼ねなく車を買い替えるだろう。
我が家および親戚のパソコンライフスタイルは、そんな感じだ。
- 747 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:32:32 ID:DCLDfKvt0]
- >>737
おっさん、おっさん
ヨーロッパの車文化とか法制とか勉強したほうがいいよ。
改造カーが容易に乗れるヨーロッパと日本では違うんだよ
ロータスのキットカーで検索して勉強しなさい、この無知やろうが。
- 748 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:33:21 ID:pfVA+Ngc0]
-
最近みの、面白いな
引退が近いから、企業より視聴者ウケして引退したいんだろう。
もっと言いたい放題言い出すぞ。
- 749 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:33:26 ID:Zc81fqc50]
- >>730
巨大なサーボが付いてます。（一応最高速220Kmですので）
ブレーキオイルも一輪につき２系統別の配管で来てます。（１系統死んでも大丈夫なように）
Xの配管とは別です
- 750 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:33:56 ID:d8MJhHqc0]
- 買って２２年でも全く乗らない生活なんだから、
車検以外ほとんど整備しない。
１０万キロも乗ってないんだから、買い換えるはず無い罠。
- 751 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:34:45 ID:8DfXd4YV0]
- 電動自転車最高
- 752 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:35:01 ID:i9tbAQ2x0]
- どうせふつうに何台も所有してんだろ会社名義で。
- 753 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:35:02 ID:ROQH1a7OO]
- 銀座で普通に一晩100万使うオッサンだぞこいつ。
- 754 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:35:13 ID:f+vkrmKu0]
- >>740
APE50にFTRエンジンもいけるらしいｗ
- 755 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:35:43 ID:pi+pTS/JO]
- 1800ccの車を96年に購入。エコカーか軽自動車に買い替えた方が得かな？
- 756 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:35:56 ID:Dy0jNPV90]
- 俺の知り合いが「トラバントは交換部品さえあれば永久に乗れる」と言ってたな
- 757 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:36:10 ID:scpHr6Xj0]
- みのは朝早いのでテレビ局のハイヤーで送り迎えでしょ。
毎晩酒かっくらって車なんか使うことないだけだろ。
- 758 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:36:20 ID:mNr60p6O0]
- これで、みのもんたを見てるﾁｭﾌﾟあたりが、旦那に
「あんた、みのさんだって車を22年も大事に使ってるのよ！
そろそろ買い換えようか、なんて言ってたけどやめときなさいよ。
ウチ、まだ5年も乗って無いじゃないの」
と忠告するようにでもなれば、大成功だな。
- 759 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:36:34 ID:OuhVI6PYO]
- トヨタが万が一潰れたらまず名古屋が傾く
大阪どころか福岡に抜かれる恐れすらある
- 760 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:36:35 ID:OBvtvSEI0]
- ロータスのキットカー？？？？
何言ってんだ？ケーターハムのことか？
- 761 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:36:57 ID:MuPZuMFZ0]
- 車より速く歩ければいいんじゃなかろうか
- 762 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:37:01 ID:vcCjxuAI0]
- 如何しても車を買い替えしなきゃいけなくなった時は
環境に優しいハイブリッドを考えるけど
今の車が乗れなくなるまでは乗り続けるな俺は
車一台作るのに使うエネルギー量を考えると
エコ替えなんて有り得ないだろJK
- 763 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:37:48 ID:Zc81fqc50]
- >>730
付いてますけど、今の車みたいに初期から効きすぎるってことはありません。
たしかにノーサーボから乗り換えると、しばらくは超ソフトタッチで踏まないと
追突されそうですｗ
- 764 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:37:48 ID:W0JUkHTrO]
- お前車いつ乗るんだよｗ
- 765 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:37:52 ID:94alVDpm0]
- >>762
その通り。
買い替えでエコなんてありえない。
特に車の場合は。
- 766 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:39:30 ID:DCLDfKvt0]
- >>760
http://www.koalanet.ne.jp/~anoda/uk/uk12.htm
こういうのを読んで勉強しろよ
- 767 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:39:59 ID:OuhVI6PYO]
- 通勤でさえ使わなければ20年は持つ
- 768 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:40:39 ID:S9XHCfJ4O]
- >>755
エコカーを買うと五年間の車両税と取得税？を免除する、
なんてスレを見た。
- 769 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:40:45 ID:mx16bVfM0]
- PGOって台湾メーカーのスクーター、事故＆故障車だがヤフオクで買ってみた
2.6万km走ってたもんな～
オイル管理は良好のようだし、ちょっと手間かければ、10年程度は楽勝と思うよ
まあクロスハッチが消えかかってるから、摩耗はしているが・・・輸入物のボアアップキットって
２万円しないと思ったｗ
- 770 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:40:56 ID:S744E7LR0]
- ３０万キロとか走るように出来てるよね
- 771 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:41:37 ID:mNr60p6O0]
- >>759
もんたは東京出身だから、最近こうるさい愛知が没落したところで、
別にどうとも思わないだろう。
- 772 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:42:41 ID:c+lBKTWM0]
- >>756
スカスカすぎて、レンチ一本で全部整備できますって事かと
いくら作業性良くても、さすがに知識ないと無理だと思う
特にキャブ車の調整なんて職人並かと
逆に現代の国産車の整備も、設備が必要なだけで
高度な事をしているわけではない
- 773 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:43:12 ID:lRFIf3Pu0]
- 関係ないけど運送屋の大型トラックの総走行距離ってすげぇな
２００万キロとか初めて見たわ
- 774 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:43:40 ID:NuIDl0+40]
- 公道は働く車以外は走行禁止にしちゃいなよ
- 775 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:45:16 ID:Lqz4U7EcO]
- 俺に言わせれば、エコ替えも出来ない貧乏人にエコを語ってほしくなくてね
- 776 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:45:34 ID:y7LiwqDfO]
- ２０年前の乗用車は２０年持つが(エアコンの冷媒とか消耗品は別で)、最近の軽やミニバンは持たないと、修理屋のオヤジが言ってたな。
案の定、電動窓のモーターがイカレたし、パワステがあまりきかなくなった。
- 777 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:45:35 ID:tzNp0OT90]
- 小さい頃に見た21世紀の未来予想図では未来カーが空を飛んでたが、
俺が生きている間にはちと無理そうだな。
- 778 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:45:55 ID:DCLDfKvt0]
- >>760
チョンコが牛耳るクソテレビばっかみてないで、ネットでいろいろ
勉強しとけよ、テレビを見すぎるとおつむがチョンコなみに低脳になるぞ
http://jp.youtube.com/watch?v=5929E082QE0
英国では車がキット販売されていて、組み立てて乗ることができる。
文化が違うんだよ。
日本はなんでもかんでも行政によってがんじがらめだからなあ。。
だから糞トヨタのようなごみメーカーが闊歩しているんだ。
- 779 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:46:41 ID:kJ8fPuoS0]
- http://www.sunoco.co.jp/product/street/svelt.html
さっきはねえ、イエローハットとオートバックスの安いオイルをね、
茶化したけど、どっちでもスノコのスヴェルトの5ｗ３０が4000円前後で
扱ってるので、試してくださいね。
モービルがやばいぐらいのオイルみたいだよ。
- 780 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:47:40 ID:1vZMrF9s0]
- 珍しくみのに同意
- 781 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:48:08 ID:pAKgPlpn0]
- 自動車も売れてないがオートバイメーカーはもっと深刻なんじゃないの？
ぜんぜん走ってないぞ
- 782 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:48:42 ID:S9XHCfJ4O]
- >>761
車より早く走る人用の道が必要かな？
道路を走らせるのも、歩道を走らせるのも危険だしな。
- 783 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:48:51 ID:DMlI0Syc0]
- 俺今年こそ脱ニートして
FIAT 500を買うんだ！
- 784 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:48:55 ID:KNiqEkW20]
- 考えて見たら、民間の旅客機って（長いところだと）30年近く普通に
使うし、自衛隊とかの車両も結構長く使ってるよな。
やっぱりちゃんと手間を掛ければ余裕で持つんだなぁ
- 785 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:49:06 ID:DCLDfKvt0]
- >>777
空港いけば、空とぶ車がいくらでみ見れるぞ。
知らなかったのか？
- 786 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:49:47 ID:X0h6ZNWMO]
- >>1
そして自動車が売れなくなり
自動車業界からの広告収入がなくなり
テレビ局の資金力がなくなり
タレントたちの仕事がなくなり
- 787 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:50:29 ID:EybIRey40]
- 東京に住んでる場合は車は全然いらないな
- 788 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:50:35 ID:eVHf062B0]
- ネットで勉強とはどんな知的水準の話なんだ？
- 789 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:50:56 ID:o6QcMmsr0]
- >>779
どうせ３０００～５０００キロあたりで交換してしまうものだし、
安いのでじゅうぶんだと思うよ。
- 790 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:51:20 ID:x2PaFY3f0]
- >>781
総合メーカーだけどＫａｗａｓａｋｉがモトＧＰ撤退するらしいですね。
車好きだけどカワサキのバイクも好きで乗ってるので残念です。
- 791 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:51:25 ID:DCLDfKvt0]
- >>788
お前は教科書でしか勉強ができないのか？
よほど低脳なんだなあチョンコなみだ
- 792 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:51:31 ID:dAF+gLBb0]
- オレの見た所、成り金を除くホントの金持ちはあんまり車買い替えないな、昔から。
- 793 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:51:32 ID:SAuyhOAMO]
- >>777
小学生のとき、特命リサーチ200×という番組で、
2005年には空飛ぶ車が開発され街中を走るようになる
というのを見て、未来に希望を持っていたのを思い出した。
そう、急激に進歩するもんじゃないな。
- 794 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:51:52 ID:NcvDTGopO]
- お金持ちなんだからお金使って欲しいな
- 795 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:52:18 ID:nksRvxLN0]
- >>786
コイツ自身は、もうそろそろトンズラするから後のことなど知ったことでは
ありません。
もう、言いたいことを言いまくって、逃げる算段してるだろｗ
みのもんたは、たとえ今から仕事がなくなっても、すでに数百億の
資産があるからな。今のケチいテレビ業界では、もう珍しくなった、
生粋の億円単位のギャラを稼ぐ超大物をなめちゃいけねぇｗ
- 796 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:52:33 ID:OuhVI6PYO]
- >>787
免許だけとればあとは要らないしあっても邪魔になる
おいておくにしても多摩あたりのベッドタウン
- 797 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:53:55 ID:G14qPWvp0]
- >>777
しかし21世紀の予想図でも電話ボックスで電話をしている
パソコンだって冷蔵庫くらいデカイ・・・
現代は携帯電話にパソコン機能まで組み込んだ超未来社会だぞ
- 798 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:54:12 ID:94alVDpm0]
- >>793
どうでもいいけど昔、特命リサーチ二百Ｘかと思ってた。
- 799 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:54:29 ID:8Hj+krqC0]
- さっき競馬新聞買うために、コンビニに入ろうとしたら女子高生から
「すみません、タスポ持ってますか？」って聞かれたので
『はぁ？タスポって何よ？チンポならついてるよ？』と答えたら
「いえ、タバコを買うためのタスポです・・・」とか抜かしたので
『タバコなんて吸うんじゃねえよ。同じ吸うならチンポ吸えチンポ！』と言い返したら
「ポコチンじゃなくてニコチン吸いたいんだよ！」って怒鳴られた。
びびったおいらは速攻で逃げながらも
.。oOＯ（あの女子高生、なかなか上手い返しするじゃねえか・・・）と感心した。
まだまだ日本の未来も明るいなと感心した
- 800 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:54:37 ID:DCLDfKvt0]
- >>793
お前は馬鹿だから知らないだろうが、空とぶ車なら
５０年くらい前にすでに出てるぞ。
- 801 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:54:53 ID:9bvZxOgt0]
- ハハハハハｗ
もうすぐリタイヤする予定だから自動車業界様にも言いたいこと言えるのかな？
新車が必要以上に売れ続けてたのは事実だもんね。
収入が下がったら衣食住に直結せず高価なものから買わなくなるのは必然。
しかも興味が薄れてるとあっては尚更、ね。
御法川社長は時々まともなこと仰るから気が抜けない。
- 802 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:54:55 ID:WTCLonPr0]
- >>605
東京都世田谷区だよ、相模の田舎者。
湘南珍走団は違反だらけだから、
更新頻度が多くてたいへんだな。
こっちは優良ゴールドだから五年ぶりの浦島さ。
- 803 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:55:43 ID:ZK4Ss46U0]
- >>53
オイル交換した3日後に
「オイルだいぶん汚れてますね～ そろそろ変えたほうがいいですよ」
って言われて腹抱えて笑ったことある。
距離的にも1万kmくらいで充分だし、仮にああいうところで交換勧められても信じちゃ駄目。
- 804 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:56:13 ID:OuhVI6PYO]
- >>778
トヨタは収益力は高いが率は低い
それでも欧州のほとんどのメーカーより上だが
- 805 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:56:42 ID:NxA/hZoZ0]
- みの最近どうしたんだ？
- 806 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:56:54 ID:DCLDfKvt0]
-
トヨタに媚うった発言していたのにええ、みのもんた
まあ、みのもんたは、在日が日本で暮らしたいなら犯罪なんてするな
と言い切った神でもあるしWWW.
- 807 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:57:26 ID:OBvtvSEI0]
- スーパー７のキットカーのことを言っているのか？
何を言っているのかよく理解できないんだが、
ロータスがまだ販売していると言いたいのか？
誰か説明してくれ。俺の手には負えん。
- 808 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:57:29 ID:mtcxEwLv0]
- 車を買いに行く足がない・・・・Or-
- 809 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:58:17 ID:0s9jBVT50]
- >>749
ほー 2002ってやつですかいな？
- 810 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:58:50 ID:pAKgPlpn0]
- 車は車両価格も維持費もかかりすぎる
あってもあまり使わないし。あとリスクも高すぎ
自分がケガするのも人をケガさせるのもイヤだ
万が一人ひき殺しちゃったら刑務所行きだぜ
- 811 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:58:56 ID:fM0nbz9r0]
- わざわざエコ車に乗り換える方が反エコだと思うが。
- 812 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 02:59:30 ID:NuIDl0+40]
- ラッタッタで我慢しとけな、な。
- 813 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 02:59:45 ID:mtcxEwLv0]
- 車を買いに行く手足がない・・・・Ztk
- 814 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:00:15 ID:mx16bVfM0]
- >>53
旧車、外車、マイナー車だと、オイル交換も勧めて来ないし、水抜き剤も言わないよｗ
- 815 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:00:18 ID:DCLDfKvt0]
- >>807
まあ、お前のようなチョンコには関係のない話だよ
きにするな
- 816 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:00:42 ID:X0h6ZNWMO]
- みの｢買い替える必要があるのは女くらいだろjk｣
- 817 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:00:56 ID:OuhVI6PYO]
- 車文化自体が不況に弱い
欧州でも車いじりが好きなやつは中産階級の成り上がりがほとんどで
金持ちは少ない
- 818 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:01:06 ID:pAKgPlpn0]
- いつテレビがエコエコ言うのをやめるか楽しみでしかたない
- 819 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:01:08 ID:Jz0Juyyu0]
- 車は場所が無く、自転車はしんどい
原付こそ至上の乗り物
- 820 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:02:24 ID:o6QcMmsr0]
- >>803
1万キロも交換しなかったエンジンにいきなり新しいオイル入れると
ちょっと回しただけで真っ黒になるからだよ。
慣れてくればニオイでわかるけど。
悪い事言わないから最低でも５０００キロで交換しとけ。
- 821 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:02:25 ID:9ouDiup00]
- 電気自動車に移行してからでいいな。
- 822 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:02:46 ID:LSZlGglj0]
- エコ替え ＝ 騙されやすい大馬鹿野郎だわな、地球に最悪なことしてるだろｗ
- 823 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:03:46 ID:pAKgPlpn0]
- いつからだろう。新車が納車されてもうれしくもなんともなくなったのは
洗車もしなくなった
- 824 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:04:04 ID:VCBLxLqI0]
- >>819
台湾の事故動画で、原付のってた人がトラックに引かれて
ミンチになってたぞ。
- 825 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:06:34 ID:L2IsM4Z/O]
- 金持ちが昔のクルマ大事にするのは 趣味
金無いやつは ガチ。
みのもんた 空気詠め マジ たまにふざけたことヌかすからムカつくんだよこいつ
- 826 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:07:29 ID:VCBLxLqI0]
- ２２年前ってことは８７年か
バブルの時代は、質がいいからなあ、家電もそうだけど。
- 827 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:07:49 ID:fBH0DSLa0]
- トヨタのトップが、「広告引き上げるぞ」なんて言って
マスコミに公然と脅迫かけてるんだから、
マスコミ側としてもこれくらい反撃して当たり前だと思うよ。
たとえ腐っても、マスコミは一応、表現の自由を守る砦だからな。
- 828 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:07:52 ID:sXaCqgVF0]
- 車買わずに家買った
１５年で貯蓄の差がかなり出る
家のローンが終わったら車は一度くらい買ってみたいな～中古車で
- 829 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:07:59 ID:lRFIf3Pu0]
- MRーＳでスタンドに入ったら「無料で点検しますんでボンネット開けてください」って言われたんでボンネット開けてやった
その兄ちゃんしばらく中のぞいてて「オッケーイ！！」って言って閉めた
- 830 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:09:16 ID:WBapS6/x0]
- 国の経済を自動車産業に頼り切るのがそもそも古臭いのだ
あんなものは新興国でしか伸びないのだから、日本なんて内需スッカスカにしたくせに
経団連自民、おめえら今になってクッルマかえだあ＿？こらなめとんのか
それとは別にみのてめえ！金持ちの癖に消費にｓねえとは犯罪者も同然だろうが！自慢げに言うなくずが
- 831 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:09:19 ID:+Oz1f9FG0]
- まあ、実際22年も乗ると、メンテナンス費用も嵩むから微妙だが、
普通に使えば、10～15年は充分乗れるな。
- 832 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:11:15 ID:u2GjhmyQO]
- ある意味正論だな。安い中古に乗り換えたり、修理費より買った方が安いってのならともかく、数百万する物をファッション感覚で2,3年で乗り換える感覚は決して世間一般の「普通」ではない。
- 833 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:11:32 ID:ZK4Ss46U0]
- >>820
5000km交換はありえん。
少しでも汚れれば油としての機能をしないとでも思ってそうな意見ですな。
- 834 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:12:17 ID:mx16bVfM0]
- >>820
マメに交換していても、エンジンオイルは10kmも走れば黒くなるかと。。
まあスラッジ満載のノーメンテなのなら、尚更ではあるのだが・・・
- 835 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:12:40 ID:iacdVMWd0]
- >>829
なかなか面白いｗ
- 836 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:12:46 ID:VUrXcg2T0]
- ２０年オーバーはすごいが、その間の車検
あれもぼったくりだな。
本当に何もやってない、やる必要もないのに
15万とかキチガイ沙汰だろ。
- 837 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:12:51 ID:4xnrvrB3O]
- >>824
鉄拳ミンチ？
- 838 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:13:21 ID:Fff6HmawO]
- >>759
アホか
福岡にもトヨタの工場が２つあるだろ
- 839 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:14:24 ID:VCBLxLqI0]
- >>830
ですね。
まさに正論。
派遣労働法を改悪前に戻すという話も、商売人は反対していたけど
考えてみたら、ずーっと９０年代までそれでやってきたんだしね。
なにほざいてんでしょうね、商売人のくせに。
- 840 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:16:07 ID:SXYGASJlP]
- まったく同感だけど、みのさん芸能界干されちゃうよ？ｗ
いらないものが売れないのは道理。クルマなんて延々と
売れ続けるわけないだろｗｗｗ
- 841 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:16:20 ID:a4y41q7q0]
- ６６万キロ走っても車は大丈夫だお＾＾
- 842 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:17:31 ID:01vQLD9B0]
- >>572
実際いまは所得税アップのチャンスだよなあ。外貨はどんどん安くなる状況だから
国内から外国に金が逃げる心配も無いし。
- 843 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:17:42 ID:VCBLxLqI0]
- 結局、都会の貧乏人はおもに
野ざらしで駐車しているから、車が痛む原因になってんだよね。
だから買い替えサイクルが短いし、そのそもアパートに暮らしていると
車くらいにしか金を使えない。
アパート暮らしの人間が、別荘もてるわけでもないし、ガレージもてるわけでもないしＷＷＷ
- 844 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:17:44 ID:lmm3XD280]
- >>16
アメリカに住んでるんだけど、確かに日本車は信頼性が高いので、５年に一回ぐらいでもいいよな。
アメリカは車検ないけど、定期点検を怠ったりするので、車検もある程度は必要かなと思うようになった。
ただし安ければ、だけど…。（点検ってディーラーは何かぼったくるし、町の整備工場には断られるし…）
- 845 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:18:09 ID:Dg7mQPK30]
- >>830
金融立国ですか？
- 846 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:18:13 ID:sHG2RWQV0]
- 金持ってんだからハイブリッド車とかに買い替えりゃいいのに。
- 847 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:19:19 ID:qEEEoayz0]
- みのは事業に失敗して金無いんだよ
- 848 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:21:06 ID:ZwR9U45i0]
- >>846
金持ちがトヨタの車なんて乗りたがるかよＷ。
それもハイブリッドＷＷＷ
発想がチープだねえ。
ハイブリッドなんて車を知らない貧乏人か馬鹿しか乗らないよ、あんなもん。
- 849 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:22:25 ID:qEEEoayz0]
- >>848
お前、考えが狭いな。
ハイブリッドを選ぶ理由はあるだろうに。
- 850 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:23:02 ID:V+uwI37VO]
- 確かに車なんて動かなくなるまで乗り続けるべきだろ！
しょっちゅう車買い換えるなんて馬鹿がする事ｗ
- 851 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:23:48 ID:0s9jBVT50]
- >>848
釣りなのかどうか悩む中途半端さ
- 852 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:23:51 ID:kJ8fPuoS0]
- >>833
そうだと思います。
そんなものは、合成油入れて、5000ｋｍでオイルゲージを確認すれば
いいだけのお話と思うんだけど。ね。結局工賃が損するだけとも思うんだけど
- 853 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:26:14 ID:ZwR9U45i0]
- >>849
モーター走行時は静かすぎて歩行者に危険であることは
あらゆるとこで指摘されてます
じっさい事故が多いのか、保険料が高いとか。
ちまちま燃費にこだわって割高なハイブリッドにのって耳の遠い老人ひいて
うちどころわるくてあっけなく死亡
なんてなったら最悪ですよＷ
- 854 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:26:31 ID:YJPMSdBJ0]
- 日本の場合は距離よりも時間だろ、オイル交換は1年に１回で充分。
- 855 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:27:07 ID:a6+qk9EtO]
- 関係無いけど、テレビ人って一番要らないよな？
- 856 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:27:19 ID:sHG2RWQV0]
- >>848
いや…ホンダも出してるじゃん。
俺も詳しくはないけど、君は車の事を知ってるのかい？
- 857 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:27:40 ID:IlQpzFAk0]
- 一生物の車つくるメーカーが出来たら買う
- 858 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:27:42 ID:qEEEoayz0]
- なんか、みのを金持ちだと思ってる人多いけど、
たぶん借金があったから、車買えなかったんだぞ
- 859 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:29:50 ID:XfUTRxKq0]
- >>829
なるほどｗｗｗオッケーと言えばオッケーだなｗｗ
- 860 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:30:38 ID:hgq1pS8iO]
- ホンダがおんぶしてくれるASIMO売ればいいのに
それか合体変形
- 861 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:31:14 ID:iacdVMWd0]
- >>858
なるほど・・毎晩夜の街へ消えるのは裏情報握られて
裏ヤクザに同じ系列の店に強制入店させられてたのかもな
60才超えて仕事量増やすなんて。。みのさん・・。
- 862 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:31:24 ID:YJPMSdBJ0]
- よく言ったみの。
- 863 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:31:36 ID:A/SgAu9wO]
- 平成７年式の車を明日車検に出す
ぶっちゃけ替えたいと思える車が無い…
２年以内に腰が砕けるほど色っぽいボディラインと
武骨さを兼ね合わせた車を出してくれ
- 864 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:32:06 ID:g4MVxpqk0]
- ボディ、シャーシ、エンジンをチタン。
ネット100馬力
燃費 18ｋｍ以上
トルク 18以上
4人乗
ＡＢＳ、ＡＴ、４ＷＤ
200万円以下 なら買う。
- 865 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:32:44 ID:mkzmVQLXO]
- >>848
発想がチープ以下で昭和期然とした貧相なのがオマエだよ
- 866 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:32:58 ID:mx16bVfM0]
- >>854
本質を突いてると思うねぇ～アワーメーターを付けて、稼働時間と推奨整備事項の表示が
あっても良くないかなー？と思うよ。。うざいと思われるのかな？
新しい車両ならECU内には持ってるかも知れないしね。。
- 867 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:33:32 ID:ZwR9U45i0]
- >>856
ホンダのはあくまえエンジンき出力をアシストする形
モーター単独走行はしません。
あんた、最低限の知識すらないようだね。。
- 868 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:34:10 ID:OZTmrKVbO]
- え？で、オイル交換の目安って何㌔？
3000？5000？1万㌔？
- 869 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:35:14 ID:0s9jBVT50]
- >>848
去年あたりアメリカで、小金持ちの間でプリウスが流行しているとニュースが流れていたが、あれはトヨタの仕込みか？
- 870 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:35:35 ID:eFdbHd8uO]
- みのは何の車乗ってるの？
- 871 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:35:43 ID:ZwR9U45i0]
- >>865
ハイブリッドなんて馬鹿しか乗らないよ
とくにトヨタ方式のハイブリッドは。
- 872 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:35:56 ID:PX6o8L0j0]
- みのと対極にある所ジョージなんかのコメントが欲しいところだよな。
あんな説教臭いオイボレジジイのコメントを出すんなら所サンのコメントも
出してもいいじゃん。
深刻ぶった水道メーター屋の爺さんより景気のいい気がする人を出せっての。
不景気ネタ出して世の中暗くするより、希望的な人を出せっての。
世論操作がお好きなマスゴミ様よ、広告出稿を増やして欲しいなら不景気ネタを
やめて好景気ネタを捏造してみろってんだ。自分の首を絞めてどうするｗ
自称、高学歴のマスゴミ関係者のゴミクズ共！
- 873 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:36:19 ID:iacdVMWd0]
- >>867
焦らず書き込め。
- 874 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:37:35 ID:g4MVxpqk0]
- 正直、軽自動車のシャーシやボディをジュラルミンで作れば20年乗れると思う。
- 875 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:38:29 ID:mx16bVfM0]
- >>868
推奨はメーカー推奨の値ｗ、取説通りで良いんじゃない？
- 876 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:38:51 ID:iacdVMWd0]
- >>872
給料7万の時代に月6万車のローンに使ってた人にまともなコメントは・・・
- 877 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:39:03 ID:ZwR9U45i0]
- >>869
宣伝を真に受けるとはウブだな。
シュワちゃんなんて、低公害車優遇しときながら、自分はハマーのっとるからね
- 878 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:40:15 ID:6Lxao9Ml0]
- ２０物のカローラと２０年物のベントレーとかジャガーだと意味が違うと思うの
- 879 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:41:16 ID:ZwR9U45i0]
- >>873
すまん、馬鹿に急いで教えてやろうとしたら、タイピングミスったよ。
まあ、トヨタプリウスは歩行者にたいしても最悪ということですよ。
- 880 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:43:03 ID:bfQnTjwX0]
- >>868
俺の車のエンジンオイル無交換実験の結果
24000㎞でエンジンが焼き付きかけた。
- 881 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:43:22 ID:0s9jBVT50]
- >>877
つまり、トヨタか広告会社かしらんがアメリカのあちこちのメディアに流したウソってことなんだな。
本当はアメリカでプリウスなんか売れちゃいない。と販売台数愛でたラメだと。
- 882 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:44:10 ID:ZwR9U45i0]
- ハイブリッド買うとしたら、ホンダ方式をすすめます
エンジンアシスト方式なので、モーター走行せず、歩行者にたいしても
エンジン音で知らせることができますのでね。
トヨタプリウスを買ってるやつは、よほどの低脳ということです。
交通安全にとって音というものは重要な情報なのでね。軽視しているようじゃ
知能が無いということですよ。
- 883 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:45:31 ID:/OmQ1jlB0]
- みのは局の人形だからな
今スポンサーＣＭ減収きてるから局から発破かけるよう言われてんだろ
毎度主張に統一性がない
- 884 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:46:28 ID:HzTGZakt0]
- 本気でエコって言うんだったら 化石燃料消費から完全に脱却して欲しいものだ
電気自動車とか普及したって 今度は電力が不足、原発建設、火力発電フル稼動…
中学生だって想像できるだろ せめて水素エンジンをしっかり実用化してからエコとか言ってくれ
水素は爆発がこわいとか 小学生みたいなこと言うなよ
- 885 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:46:58 ID:X7lGQ37/0]
- バブリーな会話
2008-2009年 3人の論客が自動車界を斬る（前編）
http://openers.jp/car/features/car_2008.html
- 886 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:47:28 ID:KuuZqSE30]
- >>872
わからんぞ？ 所ジョージは旧車が大好きだからなぁｗｗｗ
- 887 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:47:47 ID:OZTmrKVbO]
- >>880サンキュー初めて新車買ったから二万㌔で変えるわ
- 888 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:48:01 ID:d4ZNI1lF0]
- 資本主義のセオリーに乗ってCMで洗脳し無駄に浪費を煽った販売戦略、
もはやこの体質で業界維持するのは絶対無理だろう。
メンテを重視する業務に変えてく事とマイチェンしても旧車種との共通部品を最大限維持するなど
大幅な思想の改革も必要だろう。
それより何より肥大した維持費が大問題、車産業に巣食う利権汚染を淘汰せねば。
まーこれら考えると今の社会はもう末期。やはり一度リセットとなろうか・・
- 889 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:48:39 ID:lkZRm0E+P]
- 広告料減らすトヨタが憎いんですねわかります
- 890 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:49:25 ID:lmm3XD280]
- >>869
アメリカに住んでるんだけど、プリウス結構売れてると思うよ。よく見かけるようになった。
ちょっと前までは納車待ち、XXか月とかだったと思う。
- 891 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:49:32 ID:S9XHCfJ4O]
- >>882
俺もトヨタは好きじゃないけど、度が過ぎると工作員にしか見えんぞ？
- 892 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:49:52 ID:ZwR9U45i0]
- >>881
まあくわしくはしらんが、ようつべ動画でプリウスの緊急回避能力が
低いテスト動画あって、コーン倒した瞬間、ぶーーーー
って撮影者の声が入っていた動画を見た。
多分プリウスって、馬鹿が買ってんだと思う。
宣伝を真に受けるだけの馬鹿が。
- 893 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:51:23 ID:kJ8fPuoS0]
- >>868
鉱物油は5000ｋｍ、
合成油は10000ｋｍってとこでしょ。
鉱物油ははじめっから黄色っぽいよ。
イエローハットは回転早いほうがいいから、合成油うらねーけど、
ピットの人に聞けば、合成油のほうがいいかなというけど。
こんなものは、鉱物油で8000ｋｍ乗れば、エンジンフラッシングが
いりますよと言われて、数千円の出費なんてこともあるんだよなあ
- 894 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:51:55 ID:tYANNQOg0]
- 車が売れたバブルの時と違ってＰＣとかネットショッピングに
金使ってるが奴多いでしょ。
だからどうしても車には手届きにくいよね、不景気のせいもあるんだろうけど。
ドライブしなくてもネット上で楽しめるし。
- 895 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:52:10 ID:3fAgukBDO]
- 本当に一台しか持ってないのかと
- 896 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:52:33 ID:iacdVMWd0]
- トヨタはプラグイン電気自動車が市場に流れてくるまでに
ハイブリッドに投資した開発費回収する必要があったからねぇ。
色んな手使ってプリウスを世界中に売り飛ばしたもんだ。
- 897 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:52:52 ID:Smvb4VWI0]
- なんだかんだ言って日本のメーカーは優秀だから
家電も車もあまり壊れない
だからなんだかんだと付加価値を付けて買い替えを
煽らないといけないんだよね
みのは高所得者なんだから毎年車買い替えて
消費してくれるぐらいの方が経済には良いわ
- 898 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:52:59 ID:bfQnTjwX0]
- >>887
おいおい、普通は半年か5000km毎だろ。
- 899 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:53:51 ID:ycuky1yi0]
- マツダのファミリアを22年乗ってるってんだったら庶民的だとは思う
ただ、もし、ベントレーの中古を修理しまくって乗ってるってんだったら話は変わる
- 900 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:55:15 ID:sHG2RWQV0]
- >>867
モーター単独走行の話なんか>>846のどこに書いてある？
もっと落ち着け。
- 901 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:55:50 ID:ZwR9U45i0]
- 896 ：名無しさん＠九周年：2009/01/08(木) 03:52:33 ID:iacdVMWd0
トヨタはプラグイン電気自動車が市場に流れてくるまでに
ハイブリッドに投資した開発費回収する必要があったからねぇ。
色んな手使ってプリウスを世界中に売り飛ばしたもんだ。
馬鹿しか買わないと思うが
- 902 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:57:04 ID:PB7dIrza0]
- >>887
新車なら最初の内はマメに交換した方が良いんじゃないの？
- 903 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 03:58:24 ID:W893mFZT0]
- オイルは３０００から５０００ｋｍくらいで汚れみてマメにかえろよ。アホか
- 904 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:58:40 ID:rmG3V/Gc0]
- みのさんが言ってることが全部ほんとなら、とっくにガンも撲滅されてると思う（笑）
ほんと、無責任。
- 905 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:58:50 ID:iacdVMWd0]
- >>901
馬鹿相手でもお利口さん相手でも100万以上の買い口があったんだし。
馬鹿相手の方が商売しやすいでしょ。
- 906 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 03:58:56 ID:mCSOxBkUO]
- みのさんかっけー
- 907 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:00:37 ID:tYANNQOg0]
- 車買え、買えって迫ってるようで、何かすげー違和感あるわ。
買わなくちゃいけないみたいじゃんｗ
それも日本経済の為、という強引な正当化付けをしてさ。
ただ単に車屋が食いっぱぐれたくないからでしょ。
体の良い押し売りだよ、こんなの。
つか、車が減ることで環境対策になるし二酸化炭素も減るし
交通事故は減るし、変なＤＱＮはいなくなるし、最高だろｗｗ
- 908 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:01:01 ID:G14qPWvp0]
- >>902
頑丈な日本車なら欧州車ほど神経質にならなくても良いよ
- 909 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:01:54 ID:ZwR9U45i0]
- >>905
原油高が長く続いたもんで、馬鹿が騙されて買っただけだろうな
逆にいまは、原油安。
それにトータルコストを安くしたいなら、プリウスより１００万安い車を
買ったほうがまともな判断。
- 910 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:01:59 ID:z2dv0aam0]
- 日本車は消耗品にするには丈夫すぎるからなｗ
- 911 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:02:59 ID:Dt3y4LEu0]
- 車は７年とか１０年とかで買い換えるのが常識ってのは、
車業界による刷り込みだったんだよ。
今の車の性能なら２０年ぐらいは余裕で持つ。
- 912 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:03:03 ID:MSVc4Oz60]
- エンジンオイルを短期交換する奴はｲｶﾚﾘﾀｰﾝｽﾞ 8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223861695/
- 913 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:03:46 ID:d8MJhHqc0]
- 車検のときしかオイル交換しない老いぼれじじい
普段まるで乗らないんだから２２年
一般人と同じ感覚で発言してんじゃねーよ
- 914 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:04:37 ID:RY8pR49i0]
- 見渡せばグロテスクな顔立ちのクルマばっかりで反吐が出そう。
- 915 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:04:41 ID:G14qPWvp0]
- >>896
まぁ燃料電池や2次電池の性能がアンチトヨタが期待したほど
改善できなかった結果、ハイブリッド全盛になってしまって
おまいら涙目だからなぁ・・・
- 916 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:05:26 ID:z2dv0aam0]
- エンジンオイルは黒ずんで粘度が出てきたらすぐ変えないとエンジンの中カーボンだらけになるぞ。
焼きついたらおじゃんになると思って良い、坂道でパワーでなくなったら大体燃料系と排気系がへたれてるエアフィルターと燃料フィルター交換すれば一発
- 917 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:05:31 ID:dDjJuK8/O]
- ベンツ＆BMWに乗ってるから言えるセリフだわな(笑)
- 918 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:05:33 ID:kJ8fPuoS0]
- http://www.sunoco.co.jp/product/qa/index.html
オイルはこれが参考になるよ。
エンジンが高性能になってきてるんだけど、
10.15モードの燃費試験なんてカストロールかモービル
使ってるんでしょ。
http://www.bp-oil.co.jp/oil/dic02.html
参考にしてください。
- 919 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:06:03 ID:LKZfn6Lm0]
- 親父の車は、平成元年式のコロナ乗ってるよ。
全然、壊れず、快適に乗ってるよ。
- 920 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:06:39 ID:sHG2RWQV0]
- こういう話をするときは、最低限走行距離を言うべきだと思うんだが。
このままじゃ寝言と大差ない。
- 921 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:06:45 ID:G14qPWvp0]
- >>910
だからこそ消耗品や定期交換部品にまで無限の寿命を求めるバカが増殖するんだよな・・・
とうに耐用年数を超えた骨董品家電（FFヒーター）にまでクレームを付けるバカ国民だし・・・
- 922 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:07:51 ID:yXwoaqvZ0]
- むしろ、みのもんたをエコ替えしたほうが・・・
- 923 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:09:52 ID:ZwR9U45i0]
- >>915
プリウスなんて、おっさんとババアしか乗ってないし
アルツハイマー間際のボケ老人が騙されて買ってんだろうなああ。。。
プリウスのモーター走行で老人が老人をひき殺すことだけは、やめてほしい
- 924 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:09:55 ID:Smvb4VWI0]
- >>922
オイルも替えずにに耐用年数過ぎたから
あんなに真っ黒になったんだな・・・
- 925 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:12:02 ID:ZwR9U45i0]
- ＞ハイブリッド全盛になってしまって
お前の自慢のプリウスはそんなにかっこよくもないし、誰も羨望のまなざしで
見てないから、あんまり勘違いするなよ
プリウスのってるドライバーみるたびに、あ、馬鹿が運転している、と思いながら
見てるよ。
- 926 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:12:15 ID:nSKraeow0]
- >>22
マジレスすると、ベンツだけはどんな古い車のパーツも供給してくれる。
BMWでもこうはいかない。
ドイツ車は元々の設計が交換を要する部品とそうでない部品にはっきり分けてある。
無駄に工場を稼動させるのに意味のないことがわかった時にトヨタのひどさを感じた。
- 927 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:13:22 ID:iacdVMWd0]
- エコへの逃げ道があるからそこまで馬鹿にも出来ないけどね。
- 928 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:13:29 ID:Smvb4VWI0]
- >>925
ずっとそんなこと考えて生活してんの？
多分プリウスだけじゃなくて、色んなものに対してでしょ
人生楽しくなさそうだな
- 929 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:15:42 ID:ZwR9U45i0]
- >>928
だってプリウスのってるやつって馬鹿じゃん
コスト上昇分を永久にペイできない価格帯
モーター走行では歩行者にエンジン音で知らせることができず、歩行者にも危険。
馬鹿とか加齢でボケが進行きていている人とか基地外じゃないとこういう車には乗れないよ
- 930 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:15:48 ID:W893mFZT0]
- オイル交換しない奴はバイクとかのオイル交換やったことないのか？
新車なら最初２０００ｋｍくらいでかえてみろ。最近はある程度エンジン
こなれるまで稼動してあるが、それどもオイルの中に消耗した金属で
キラキラしてるぞ。２回目からはせめて８０００から１万くらいでかえろよ
乗らないなら乗らないで劣化するから交換が必要。機械に興味ある奴は
普通にオイルこそ重要と思うはずなんだが
- 931 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:17:05 ID:tsJtOJAV0]
- 阿部寛の愛車がファミリアで14年ぐらい乗ってるよ。
日本車も大事に乗ればそんなもん。もつよ。
- 932 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:18:33 ID:iacdVMWd0]
- ドイツ車はブランド売り文句に
修理、点検、交換で日本車メーカーよりアフターでユーザーから
利益も上げる方向だから古いパーツのストック、流通は必要不可欠
- 933 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:18:48 ID:bUmNFdNc0]
-
みのもんたなんかじゃなくて、天皇陛下のことを話題にしろよｗ
- 934 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:19:41 ID:JIZJ9oVe0]
- エンジンにとってのオイルはマン汁だと考えろ。
あんまり濡れてない女に出し入れしてるとマンコ痛がるだろ。
それでもヤってると中が傷つくし、もうやらせてくれなくなる。
マン汁も古くなって劣化するし、減るんだ。悪いカスも溜まる。
排気量が小さいほうが力がない分、回転数上げて頑張るので沢山ピストン運動する。
排気量が大きいと回転が少なくても力があるので、軽よりは交換時期に余裕がある。
- 935 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:19:42 ID:PB7dIrza0]
- >>932
パーツ自体高いもんなぁ・・・
- 936 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:22:06 ID:e8Z+xiO00]
- 車なんて何年乗ってもいいと思うけどさぁ
まだ新しいのに何で車検が必要なんだろ。
もう少し間隔長くしてもいいんじゃないだろうか。
古いのは仕方ないけど。
- 937 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:24:48 ID:Smvb4VWI0]
- >>936
あれは１つのビジネスでもあるから
あんまり手放しで肯定する気もないけど
多くのユーザーは「壊れないだろ」を前提にしてるし
整備を強いられる習慣がないと、怖いよ
- 938 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:26:17 ID:iacdVMWd0]
- >>936
車検は税金徴収制度で
車検通すのに必要な点検、交換はディーラー、民間工場への徴収制度
と割り切るしかないね。
- 939 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:31:18 ID:ZwR9U45i0]
- 日本人は貧乏になるように制度付けられてるからなあ
特権をもっている連中にとっては、大衆は貧乏でいてくれたほうがいいわけで。
- 940 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:32:02 ID:JBgRw6md0]
- ホントにエコを言うなら、燃費の悪い古い車をスクラップにして
燃費のいい車をその台数分以下に抑えて作るべき。
燃費良くなった分のリソースを、中古車輸出で海外の台数増やすのに使ってたら意味がない。
- 941 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:34:05 ID:kJ8fPuoS0]
- >>934
その通りだよね。
結局、鉱物油の粘度が高いオイルは、スラッジ（マンカス）が
シリンダー内にのこちゃいやすいんだね。で、膣が傷つきやすい。
合成油のSMのオイルは、マンカスが膣の外に出ちゃう感じなのね
- 942 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:34:45 ID:K93MGyzp0]
- みのもんたは普段タクシーしか利用しない、に３モリタポ。
- 943 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:37:14 ID:wRKECf0s0]
- オイルにだけ過剰にこだわる奴いるけどさ、タイヤにも気を配れよな。
オイルはやたら交換するけど、タイヤをケチるとか、空気圧の確認したことないって奴多いぞ。
- 944 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:38:11 ID:lmm3XD280]
- >>941
> 合成油のSMのオイルは、マンカスが膣の外に出ちゃう感じなのね
わろた、的確杉。
- 945 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:38:26 ID:tJE0OHvO0]
- スラッジで研磨されてクリアランス広がるから
逆にエンジンに負担がかからなくなる
んじゃないの？
- 946 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:39:07 ID:y3yRmtaY0]
- >>1
みたいな金持ちはどんどんモノ買えよ。
バカか。
- 947 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:40:42 ID:ZwR9U45i0]
- 931 ：名無しさん＠九周年：2009/01/08(木) 04:17:05 ID:tsJtOJAV0
阿部寛の愛車がファミリアで14年ぐらい乗ってるよ。
日本車も大事に乗ればそんなもん。もつよ。
たぶんこれって、仕事のときだけファミリアなんだと思う。
男前のうえにいい車乗ってたら、嫉妬うずまく芸能界では仕事上不利だからねえ。。
もっと本音とタテマエをわかるようにならんとねえ。。。
- 948 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:41:55 ID:HzTGZakt0]
- 自動車整備と車＝女の話は いかにもって感じではあるが
スレの本質とは違うから控えめにしてくれ
- 949 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:47:19 ID:ZwR9U45i0]
- >>948
つまんねー話に反応したら負けたぞ。
- 950 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:48:19 ID:kJ8fPuoS0]
- http://www.autobacs.com/static_html/srv/tirecheck.html
>>943
オートバクッスはやってくれるね
- 951 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:49:00 ID:tJE0OHvO0]
- トヨタのディーラー整備士は糞だったな
冷却液が足しても減るんでラジエターに圧かけて
検査してもらったら『圧が抜けてますね～』だと言ったんで
じゃあ直して下さいって言ったら
ラジエターキャップを交換しましょ
それで様子をみて下さいとの事・・・
しかし相変わらず漏れが治らないので
よくみたらラジエターのＵＰタンクの継ぎ目から
漏れてるの・・・
もうね呆れて・・・・
あんたら整備士？マジデ？って感じでした
町の修理工場のほうが腕はいいですね
- 952 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:49:04 ID:lCpn17oeO]
- うちの親は週末しか乗らないけど10年～12年くらいで買い替えてる。
古いと、車検代は高いわ、保険は値上がりするわ、補修部品が無くなるわ、
燃費が悪いわ、エンジン音がうるさいからな。
古いけどまだ乗れてるとか言ってる奴、何か起こってからじゃ遅いぞ。
- 953 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:50:08 ID:QYDziQDUO]
- こいつ金持ちのくせに
- 954 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:53:15 ID:tJE0OHvO0]
- １２年くらいで部品は無くならんよｗ
１８年でも部品は共販で手に入ったけど？ >>952
- 955 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 04:56:03 ID:ZwR9U45i0]
- >>951
東海地方？
- 956 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 04:59:29 ID:UDFhNoVn0]
- わざわざ、20年以上前のAE86を高額で買う人間が多いからな。
古い車の修理やチューンナップにはかえって金がかかるので、「自動車産業」に金は回っている。
製造した「自動車メーカー」は儲からないだろうけど。
- 957 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:03:32 ID:tJE0OHvO0]
- いいえ福岡ですかなり資本がでかいディーラーです
航空機が飛び交う地区ですかねｗ
だから頼ったんですがねｗ >>955
- 958 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:05:04 ID:lmm3XD280]
- ところでオイルだけど、Mobile 1 の Extended Performance（一応16,000km保証？）使って、
一年に一回、約14,000kmで交換してるけど、これでOKなんかな？
- 959 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:06:11 ID:lCpn17oeO]
- >>954
「古いと部品がなくなる」は俺の考え。
それに12年で無くなるとは書いてない。長く乗ってるとそうなるんじゃね、ってこと。
因みにうちの親が10年を目処に買い替えてる一番の理由は車検や保険の費用
- 960 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:07:09 ID:XYDfumRR0]
- 必要なときはタクシーやレンタカー使えばいいだけだろうしな
それでも維持費より安いだろうしな。
田舎で車通勤必須な人以外はいらんだろうな。
- 961 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:07:35 ID:XOsXRSUR0]
- 今は、売れる様により安価に、当然、値段相応に手を抜いて車を作って
壊れやすくても、それも買い替え需要の喚起って事で、なお結構・・・ってな視点で車作りをする、してるんだろうな。
- 962 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:07:42 ID:e8Z+xiO00]
- ギネスにのる位仕事してる人が自分で運転するはずない。
朝番組が終わったら車の中で仮眠して昼番組してた。
自分で運転してたら自殺行為だもん。一般人とは違う。
ただ黄色の髪の美輪さんは20年くらいの車に乗ってるのは事実らしい。
テレビに映ってた。
- 963 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:08:31 ID:hhLfla+VO]
- 月４千万も稼いでんのか
- 964 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:09:02 ID:bjUSZkxn0]
- まさかの大豆粉
- 965 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:12:18 ID:tJE0OHvO0]
- 10年程度ならタイミングベルト交換くらいで
あとはとくになにもせんでも良い様な
つうかあんまり乗らないなら
ゴム系がだめになるから
買いかえるよりもなるべく乗るようにした方が
いいんでない？
車検と保険の費用の意味がわかりません？
別に高くは成りませんけどね～
整備費用はぼったくられてるだけでしょ
経過年数を理由にｗ
そこまでしなくても車検は通るし >>959
保険の費用ってなんだ？？
- 966 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:12:19 ID:ZbLA0gH30]
- >>962
若い時に株で失敗したり、浪費家だったみたいだよ。美輪さん。
- 967 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:13:21 ID:3rBJpnDC0]
- ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| 『おれはレクサスをプレミアムカーだと
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 思ったらいつのまにか売れ残ってた』
,,,,,| （ ｀ー─' |ー─'|
／´ ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ,,,, | ノ ヽ | おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ ),,, ∧ ー‐=‐- ./
|／_／,,／＼ヽ / 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7,,', ＼ ヽ__＿_,ノヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 派遣だとか期間工だとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいもの（加藤）の片鱗を味わったぜ…
- 968 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:13:26 ID:bUmNFdNc0]
-
家電と同じように、数年で壊れるパーツを要所に使って置けばおｋ。
その時点で買い替えを勧めて、もし買い換えなくても高い修理費をとって簡単なパーツ交換して儲けられるし。
- 969 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:15:07 ID:YZKVpe+N0]
- 86レビン・トレノにだな、豆腐屋の屋号を(ry
- 970 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:15:51 ID:KQluxAeaO]
- 新車３年未満買い替えもありだよ。
車検通さなくていい、保証期間内で乗り続けるで、まんざら損ではないと思う。距離乗る人ならタイヤの交換時期もくるし。
自分は車検前買い替えで２台乗り継いだ。今年３台目検討中。
- 971 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:16:19 ID:SUkSURxn0]
- マスコミにも捨てられた自動車業界ｶﾜｲｿｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタとかも正社員も半分ぐらいクビになるかもね
- 972 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:17:27 ID:4orVacppO]
- これからは稼いだ者の負け、働かないのが勝ち。いくら稼いでもやれ格差是正だなんだになるだけだよ。金って稼ぐのは大変だけど使うのはあっちゅーまなんだから。浪費さえ控えれば稼ぐ辛さを味わなくて済むんだよ。これが賢い生き方。
- 973 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:18:15 ID:tJE0OHvO0]
- 売値で買い換えグレードダウンならありやね >>970
最後は自転車になるけどｗ
- 974 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:18:59 ID:z/Tym7p90]
- >>968
品質以外に寄る辺の無い日本車でそんな事したら終わりだよ
欧米に抜き返されて価格競争力も無い単なる買う価値の無い車になって
みんなフォルクスワーゲンとかに流れちゃう
- 975 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:20:44 ID:4orVacppO]
- 娯楽は基本的にネットさえあれば十分。浪費しない方がトータルで人生はずっと楽しく楽に生きれるんだよ。
- 976 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:24:33 ID:YJPMSdBJ0]
- ダブルキャブの軽トラってないのか？
- 977 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:27:07 ID:W893mFZT0]
- >>958
すごく詳しいわけでもないがextended performanceって書いてあるなら
粘度は柔らかめのオイルっぽいね。スポーツ走行にいいし、そうでなくても
エンジンが軽くなった感覚じゃないかな。結構頻繁に乗ってキロ数おおいなら
汚れで判断すればどうだろう？普通にのってるなら１４０００でも。
個人的にはもう少しサイクル短くていいような
- 978 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:31:57 ID:uZ7IKuwcO]
- 22年前の車、環境に良くないじゃん
- 979 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:33:09 ID:tqTF45sE0]
- エコ替えとか喚いてる国賊企業ｗ
- 980 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:37:15 ID:tJE0OHvO0]
- 新車１台作る為に環境破壊しちゃうんだ >>978
その為に電気、資源、製造輸送コスト
ぼろくても長く乗ったほうがまだ環境に優しいの
騙されたらいかんよ
- 981 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:40:02 ID:nSKraeow0]
- >>980
おっとｌ、今書こうとしたことをかいてくれてありがとう。
同じことがバッテリーにも言えるし、原子力発電も作って壊す費用をいれたら石炭発電より高いらしい。
へんな損得勘定させて儲けているやつらがいるんだ。馬鹿はお金を損するってことだ。
- 982 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:40:44 ID:FJSQDLbzO]
- 俺も約２０前のＲＶＲ乗ってます
- 983 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:41:05 ID:eILpoU1A0]
-
不況の原因を作ったトヨタと三菱自動車の購入は無いわ
- 984 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:42:14 ID:YJPMSdBJ0]
- >>978
今の車と変わらんよ。
- 985 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:42:46 ID:gxR0RJsVO]
- 車社会はDQNを育てるってﾃﾞｨｰﾗｰの営業ﾏﾝが言ってたよ。
- 986 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:42:59 ID:z/Tym7p90]
- >>976
ダブルキャブの軽トラ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tokusha/haiso_d_van/index.htm
- 987 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:44:11 ID:wNg6igXqO]
- 判子がない…
- 988 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:44:59 ID:lmm3XD280]
- >>977
サンクス。カローラ乗りで、めっちゃくちゃマイルドな乗り方なんだけど、
たまにオイルをチェックしてそんなに汚れてないようで、まあこれでもいいわと思ってます。
- 989 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:45:24 ID:mTNDxhEL0]
- 米国のBナントカという大型爆撃機は
西暦2065年まで運用するらしい……
- 990 名前：ビーフ・・・・・φ ★ [2009/01/08(木) 05:46:26 ID:???0]
- 次スレ
【社会】 「車を買い替える必要ない」 22年前の車に乗り続ける庶民派みのもんた、自動車メーカーを「恐怖のドン底」に落とす提言★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231361100/
- 991 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 05:47:16 ID:YJPMSdBJ0]
- >>986
サンクス、
やっぱり荷台がかなり押されるんだなぁ。
- 992 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:51:37 ID:Ba8wDg6I0]
- 俺なんかスーパーカブ９０乗ってるけど、
燃費は５０km/lで、ガソリンスタンドが無くなるまで乗り続けるつもりだ。
- 993 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 05:56:39 ID:ykfrwzr/0]
- いままでもスポンサーを怒らせる言動繰り返してきたけど、
これは致命的だろ。自動車関連業界すべてを敵にまわしてしまった。
しかも一番苦しいときに。
むしろ消費を促す発言をすべきなのにやはりテレビ局は・・・。
- 994 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 06:18:31 ID:l9WJ8xPi0]
- みの たまにはいいこと言うね。
- 995 名前：あきら [2009/01/08(木) 06:20:19 ID:ePPwJ4DrO]
- ９９５ゲット
- 996 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 06:23:37 ID:3T+Dnd7s0]
- 20年も乗ったらﾒﾝﾃ費用が大変なことになる。
それはない。
- 997 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 06:23:57 ID:8pEzbo4nO]
- だよな
安易すぎる糞みのもんた
- 998 名前：名無しさん＠九周年 [2009/01/08(木) 06:26:29 ID:SJR4Gg6rO]
- 両成敗
- 999 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 06:28:21 ID:MSVc4Oz60]
- >>999なら銀河鉄道に乗る
- 1000 名前：名無しさん＠九周年 mailto:sage [2009/01/08(木) 06:28:32 ID:YJPMSdBJ0]
- 車種や距離数にもよるが２０００ｃｃ以上なら２０年くらいなら平気だとおもう
１５万キロ走行だと仮定しても、足回りの交換にATを乗せ替えくらいで大丈夫
小排気量や屋根のない駐車場だと無理。
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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