つくば市では「レンタサイクル事業」を行っており，TXつくば駅の南北自由通路内のつくば市総合案内所，北部シャトルバス筑波山口停留所の関東鉄道(株)つくば北営業所で，レンタサイクルを貸し出しています。
市民の方や市外の方々もご利用できます。
http://www.city.tsukuba.ibaraki.jp/51/003134.html

筑波休憩所で休んでいると、レンタサイクル利用者を見ることがあります。
スポーツ系自転車に乗っている方々よりも、自転車に乗ることを楽しんでいるように見えることも多いですよ。
レンタサイクルは、もっともっと、普及してほしいですよね。
維持費はけっこうかかるのかもしれませんが、利用者が増えれば、
電動アシスト自転車の配置もできるでしょう。

つくば市には、レンタサイクルの活用推進、さらなる広報も促していってみるつもりです。
あわせて、つつじヶ丘TTも大会として運営できるよう、知恵を絞っているところです。

かすみがうら市は、すでにサイクリング会も行っているので、
隣接する自治体との連携もできれば、
つくば市の自転車利用も魅力的で活発なリクリエーションとなるのではないでしょうか。

朝一で出撃準備していました。
IPチェックし、バルブを閉めると・・・
なんとぉ！バルブがブッ千切れてしまいました(>_<)
見てよコレ！！
ふざけんなよなぁ〜(T_T)

代替品、買いに行きました。
コレです。

上のレスは、嘘です。
川崎さんに行ったら、リムテープと勘違いして目に入ってませんでした(^_^;)
速攻交換です。ビットリアのチューブって使ったことがないので、
どんなフィーリングなのか、今から楽しみです(^O^)

連峰一周にしようか、峠込みにするか迷っています。
チューブの感覚を確かめたいので、峠込みにしようかな・・・。

皆さん、おはようございます。関西在住のスジンです。
「はじめまして」というスレッドでちょっと話が変な感じになり、多少なりとも責任を感じております。
ちょっと皆さん落着きましょう。

私は４０を過ぎていますし、今までいろんな経験もしてきました。仕事ではおかげ様で若い人に指図できる立場にもなっています。子供達も年頃になり公私ともにいろいろ少ない脳みそをフル稼働させています。

そんな中で自転車はなにもかも忘れる事ができる存在です。
若い頃からの趣味とはいえ、最高のものだと思っています。
忙しい仕事の中で同じ仲間のホームページなんか見るのが
なによりも替えがたい息抜きです。
そんな思いを同じにしている人達の言い争いはちょっと勘弁してください。私はこっちが正しくて、こっちが間違っているなんて判断はしたくないですし。する気もありません。

私はちょっと小遣いにゆとりができて、おかげ様で昔よりも高級な自転車に乗って遊ばせてもらってますが。
乗り味が・・とか　剛性が・・・とか
よく雑誌などが書いているウンチクにはまったく興味がありません。
ただ、楽しいから自転車に乗っているだけです。
でもそんな事を楽しんでおられる方を否定もしません。
同じ仲間だと思っています。
レースにも毎年参加していますが、たいした成績はないです。
ただ、いつも家族で参加するので子供に一生懸命がんばっている父親の姿をみせているだけです。

P・S・　写真は昨年の１０月１２日に兵庫県で行われた
「加東ロードレース」での１コマです。
嫁はんに撮ってもらいました。

長々とすみませんでした。ここをご覧になっている方々これからもよろしくお願いします。

朝練から戻ってきました。これから、馳走を頂いてからサイクリングしようと思ってます。

いいですねぇ〜！ご家族で共通の趣味があり、大会当日は、一家総出で楽しめているんじゃないですか！
わたしの場合は、自転車趣味の身内は皆無です(^_^;)
チームに所属していますから、走行会も企画しますが、それでも、
自転車くらいは「ひとりにさせてくれ！」
という基本的にはソロサイクリストです。
毎年参加しているというのも、生活を安定させますし、大会へ向けた調整も、楽しいしスリリングですよね。

自転車のウンチクは、わたしも二の次三の次だと思っています。
サイト編集方針と管理人の提案として、
「自転車は気軽に楽しめる」ことを強く主張してはいますが、
機材オタクを否定はしませんよ。でもその前に、どんな自転車でもいいので「走ろう！」と言っています。
おっしゃる通り、こんなに楽しい自転車なんですからね！！

このサイトはかなり安全な環境で運営するよう心がけていますが、
ちょっと気が抜けて悪意を見逃しました。不愉快にさせ、すみません。以後気をつけますので、
今後ともよろしくお願いいたします。

加東ロードレースも、毎回盛り上がっているようですね。わたしも40過ぎですから、
Mastersにしかエントリーできないのかな？気持ちの良さそうなコースなので、
4周したいんですけどね(^_^;)

>いつも家族で参加するので
これいいですね！
私の場合は、家族に自転車趣味の人は
いません・・・

なので年数回の練習会？の参加を除いては
ほぼソロでの走行です。
個人的にソロは、自分の好きなコースを
自分の気分次第で走れるのがいいと思っております。
（集団走行もそれはそれで楽しいのですが）
ただ、そのおかげで応急処置道具が結構
かさばってますが・・・
（絆創膏や消毒液も携帯する人なので）

私も関西在住なのでどこかでもしかしたら
すれ違っているかもしれませんね！

エディさんこんにちは。
青い空さんはじめまして。
関西の方ですか、じゃあどこかでお会いしてるかもしれませんね。
私はチームには所属していませんが、いつも嫁さんと3人の子供を引き連れてですので、目立つと思いますよ。
あの、自転車　実は嫁のお気に入りで会場でもめだってしゃーない　しゃーない。

ははは　これからもよろしくお願いします。
青い空っていうハンドルネームいいですね。
自転車乗りって明日の天気やたら気にしますやん。

青い空さん。
やはり、ソロは力が付きますから、もし大会に参加する際は集団で温存し、
ここだ！ってときに逃げたりする基礎体力は向上しますよ！！
練習会でも経験あるでしょうが、集団の中でなら、漕がないでいる時間もわりとあることを知っているでしょう。
集団でしか走れない人が多いなか、ソロサイクリストには相当なアドバンテージがありますよ(^O^)

スジンさん。
お父さんが一生懸命走って、それを応援するご家族、ということですね。
お父さんは必死かもしれませんが、ご家族にとっては、なんとアットホームなんでしょう(^O^)
仕事や家庭でみせるお父さんの姿とは違う、ヒーロー的な闘う男の立場を目の当たりにするわけですから、
お父さんはカッコいいし、ご家族は心底応援するのでしょうね。
よい家庭環境だと思いますよ！！

自転車の防犯登録は、法律によって義務付けられています。
茨城県の場合は、8年間有効になっています。
スポーツサイクルであれば、車齢を大幅に超えていますよね。
なるべく、登録するよう努力しましょう！

土浦警察オフィシャルサイト
http://www9.ocn.ne.jp/~tsuchi-b/8.htm

ちょっと書き込みづらい雰囲気だったのですがこっそりと。
私のMTB、10年以上前に中古で購入して最近復活させたものなのですが
期限切れになっていそうですね。
さらに購入した時から住居は移っていますし…
近々、近所の自転車店にでも相談に行こうと思います。
そういえば前に登録した時に、登録証（紙切れ一枚）をもらったと記憶してるのですが
あれって無くしているとまずいですかね？

こんばんは。
登録の内容を変更したりもできるんですよね。
どうせなら、早いほうがいいと思いますよ！

帆引き船と坂本九さんの関係とは？

茨城新聞のHPにて、特集されています。
http://www.ibaraki-np.co.jp/series/hune/menu.htm
ぜひご覧ください。

本日、久し振りに道場へ寄り道しました。
いやぁ〜、やはり道場の張り詰めた空気は、いいですねぇ。
再び、道場通いしたくなりました(^O^)
今日は女子部の日でしたが、きちんと礼のできる若者が、今でもいることを実感してきました。
鹿島神宮のご加護の下、武道に磨きをかけ、心身ともに健全たる大和撫子たちの必勝と、
怪我の無きよう、神棚を参ってきましたよ。

自転車乗りにも、武道の精神がちょっとでもあれば、
もっと違う自転車環境になっていたんじゃないかな？
とも思いました。

いやーいい経験になりました。
ちなみに自分の友達は、シングルギアでトゥフリップで参加して３時間２０分でした。しかも、リュック背負いながら
いやーびっくりですよ
ピットですが、全然問題なかったと思います。初参加なのであれが混んでるかどうかっていうのはわかりませんが。
不動峠って、何キロぐらいあるんですかね？あと、筑波山って雪とか積もったりするんですか？

あけましておめでとうございます。
筑波山は雪は積もりませんよ。

ピット情報、ありがとうございました。

リュックですか？
一体何を持って走っていたのでしょう。
謎です・・・。

不動峠は、約4Kmです。
また、Nさんが書いてくれたよう、積雪はありません。
ただ、路面凍結はありますから、十分な注意は必要ですよ。

初茂木レースに参加してきました。
２時間５４分７秒でビギナークラス６位でした。
ラスト三周坂道で、接触落車してしまい。ラスト２周はその影響でパンクしたまま走りました。いやーー、やっぱり、ビギナーだなって感じました。だけど、３時間切れるとは奇跡みたいです。

完走おめでとうございます！
そして6位とは、お見事ですね＼(^o^)／

接触落車は、災難でしたね。
一般道でのサイクリングとは違いますから、インフレーターやチューブなどを携行しないので、
パンクはやっかいですよね。
そんな状態で3時間切りなんて、やはり強いですよ！

茂木といえば、込み合うピットがいつも話題になりますけど、
今回はいかがでしたか？

CSBは、チーム名ですよね？
確認しないまま、TTページの方でそのように記録しました。
間違えていたら、指摘してくださいね！

エディさん　はじめまして。
関西在住のスジンと申します。
自転車は「DE　ROSA」に乗っている
41歳のおっさんです。
最近　このホームページを知って投稿させてもらいました。
どうぞよろしくお願いします。

みなさん、今晩は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんか私が気楽にした書き込みから　　　　　　　　　　　
えらい方向になっちゃいましたね。まあ皆さん、気楽に仲良くやりましょうや。
とは言え、小便をちびるほどの極秘事項と聞かされたら
知りたくなるのも人情、それがロードの話となると。
まっさーさんの気持ちもわかります。
まあ、私はこの歳でおもらしはまずいので、どうでもいいですけど。
これは、極秘事項ではないので私の写真でも貼ります。
違う意味でちびるかも・・・
エディさん　まっさーさん　これからもよろしく。

カッコいいじゃないですか！
せっかくの名車ですが、それよりもなによりも、
スジンさんの楽しげな表情に強いインパクトが！！！

思わず下がってしまった踵とチェーンのたるみ（当然下側）から、
50X23くらいでのダッシュの瞬間かな？！　と思いました。
それなのにこの表情です。凄いです！！
見ようによっては、苦しそうな表情ではありますが、頬の様子から、
精神的にはまだゆとりがあることが伺えますよ。
まだ追い込める状態を捉えた写真ですね！

え〜、書き込みはこれを最後にします。
何か昨日からNINJA TOOLで閲覧禁止にされておりますので・・・
私は呼ばれざる客として「処分された」わけですね（笑）
>>22:02:37にアクセスしていましたのに、たった一行でのメ−ル
>も無理でしたか(^O^)
>ハラくくれないままに動いていたツケですよ。

あなた、正気ですか？
アクセスして掲示板のエディさんの書き込みを読み、
「わたしの機動力をも含め、よ?く考えてメールください。」
とか書かれたら、５分足らずの間にそんな相手に１行メールを送れますか？

私は初対面の相手に不躾なメールを送りつけたりしません。
あとついでに申し上げますと、あなたが訳ありでDE ROSAに乗るようになった「経緯」については興味ありません。

メールを送るか否かの決断は私の自由のはずですが。

私はただ、普段「契約」でロードにお乗りの方で、なおかつフラットバーで通勤やサイクリングをする人はなかなかおりませんので、少し興味があっただけです。

だって、レース用自転車がロードなら、訓練用（通勤用）もロードにするべきだと仰ったのはエディさんじゃないですか。
それなのに、ご自身は毎朝ロードで出走なさっているのに、通勤とサイクリングはフラットバーなんですよね？これって自己矛盾しておりませんか？

>処分しましたよ、すでに。あちらでも宣告しておきました。
>与えたチャンスに乗れない人を、大人だとは思いません。
>もう、謝罪すらわたしには届きません。
>わたしより、遥かに年上の方の行為とは思えませんよ。

このあたり、何に立腹されているのかわかりません。
「あちら」だの「謝罪」だの、唐突に何を仰られているのでしょうか。
この掲示板は、自転車について質問や談義をしてはいけないのですか？
私は純粋にフラットバーのポジションとロードバイクのポジションについて興味があり、この掲示板で書き込みをさせていただいたのですが。

私、何か失礼なこと書き込みましたでしょうか？
ロードについて質問することはいけないのですか？

>不躾なメールを送りつけたりしません。
#どころではないわけで・・・。

自ら
>NINJA TOOLで閲覧禁止・・・
#と書かれていますね。根拠があり、処分したまでですよ。
アングラから完全撤退すると宣言する
なら、設定は変え、共に勉強していけると思いはしますけどね。

朝、ロードに乗っているのは、ある建設的な企画に乗っ取ってのことです。
ライト3連装で乗ってます。
この契約の存在は、複数のチームメイトも知っています。
矛盾も皆無です。
みっちり書かれたレスNo17には、返答したくてたまらない内容があります。
あなたはこの板で、礼を欠くことはしていませんよ。
ですが、アングラーはお断りなんですよ。

書き込みは最後と申し上げましたが、このままですと私は「アングラー」で「処分」されたことになりますので、あえて反論を申し上げます。

私はIT関連の仕事をしていますので、NINJA TOOLSでの閲覧禁止などは簡単にクリアできます。
（あなた、自身が仕組んだNINJA TOOLSの動作を理解しています？？）

前回の書き込みで終わらせるつもりでしたが、赤の他人と同一視され、「処分」されてはたまりません。
「まっさー」の名誉に関わる部分ですので無視できないと思いましたので、再度書き込ませて頂きます。

エディさんはこのHPにおいて、私には無礼がないと仰いました。私を「処分」する唯一の理由であると思われる「私がアングラー（この表現もよくわかりませんが・・・）である」証拠をお示しください。

この掲示板で非礼はなく、純粋に自転車の話題を振っている人間を「アングラー」として排除する根拠を示して頂きたい。

私は匿名の掲示板や、多くの人物の書き込みが交錯する場所へ自分の意見を書き込んだことは一度もありません。

少なくとも、あなたはフラットバーの話題で私に対して好意的だったではないですか。それがDE ROSAの話題以降、態度が豹変してしまったのは何故ですか？

アクセス解析などで私に（アングラーであるとの）疑いを持つなら、フラットバーの話題時点でそれがわかるはずです。

でもあなたは、

>舌足らずな部分は補足しますので、遠慮なく続けてくｄさいね！

と、私の書き込みを歓迎するコメントを残していますよね。
DE ROSAの契約の話題の一軒で、私がメールを送らなかったことがそんなに腹立たしいものなのでしょうか？？
そしてその事実が、アングラーとやらに断定されてしまうものなのでようか？
まったくもって心外かつ理解できません。

何を指して「アングラー」と称しているのかわかりませんが、少なくとも匿名掲示板の類は閲覧することはあれども、書き込んだこと一度もありません。

私を「アングラー」と断定し、一切を排除しようとする根拠をお聞かせいただきたいです。

　

スジンさんも、書き込みにくい雰囲気にしてしまいましたよ。
アングラから完全撤退する
と宣言していただけない限り、
現アングラーは相手にしません。
アングラから完全撤退してくれればいいんですが、
あなたにはそんな勇気は無いでしょう。

21:55までに宣言していただければ、処分は取り消しますよ。
そして、予告しておきますが、デローザ他のロードレーサーについての件は、
あくまでメールでの返答になりますのでご承知おきを。

タイムオーバーですね。
さようなら。

レスNo16の続きです。
この写真なんですが、大会でのものなんですか？

こんばんは、まっさーです。
エディさん、処分するなら完全にアクセス禁止にしないと（笑）
私からの書き込みを阻止しようと必死みたいですが、NINJA TOOLSのブロック機能とやらはあてになりませんね。
安心してください。これが最後です。

とにかく、根拠を何も示さずに私を「アングラー」呼ばわりするのであれば、これ以上何を言っても無駄ですね。
本当に私は匿名掲示板に書き込みをしたことは無いのですが、今のあなたには私がどこかの誰かにしか見えていないようです。
私は「アングラー」ではないので、その証拠などはあるはずが無いのですが、この掲示板の管理者であるエディさんが、私をアングラーであると決め付けると、他の人からはそのように見えてしまうからインターネットは面白いものです。

個人情報を全て晒しても構いませんので、私がアングラーである証拠をここで示してくださいよ。なぜ私をアングラーと断定するのかが本当に不思議なんですけど。

まあ、ここの管理者はあなたですので、私を悪者と決め付けて排除するのは構いません。ただし、今回の一連の流れが客観的にどのように見られているのかを少し考えてみてください。

客観的な分析ができますか？
一般の意見はこうだと思いますよ。
「こんな的外れな返答をする上に、話題と全く関係ない意味深な画像を貼り付けるエディとやらに、まっさーは何で執着してるんだ？」

答えを示しましょう。私は今回のように紛議の種となる「ロード乗り」や「メーカと契約」などの話は、エディさんご自身の掲示板だけで留め、他所には持ち出さないようお願いしたい者なのです。
私が書き込んだハンドルの話は、実は某坂を愛する人たちの掲示板で提供しようとしたものです。ただ、それを実行すれば、恐らくはあなたがレスを返してくるであろうと読んだのですよ。他所の掲示板で揉め事を展開したくないと思った上での今回の書き込みです。案の定揉め事に発展しましたが（笑）。
スジンさんのロードの話が同時に進行したのは予想外でしたが、あなたはDE ROSAに過剰反応しましたね。

にわかに信じがたい話を他所で吹聴しては証拠も示さずに「秘密」とすれば、揉め事になることは明らかですよ。特に普段は安物（失礼！）のクロスに乗っているので特にです。
もちろん、全てを嘘であると決めつけるのは早急であると思います。しかし、一般の意見はこうです。

・極秘で公開できないような話を、掲示板でほのめかすのは何故？

さぁ、何故ですか？（笑）公にできない話題を公の掲示板で提供しても議論が進むわけないですよね？公にできない話題は、普通は仄めかすこともしないはずです。「できる人間」は周囲に「できる」ことを自ら誇示しないんですよ。
「醸し出す事実」から周りが「できる」と評価するのです。

以前、あの掲示板でも揉めましたよね？（カーボンのロードバイクを落車で割ってうんぬんという話題です）誰も聞いていないような得意げな話を突然吹聴し、その後は「秘密」一点張りで証拠を示さないからそういうことになるわけです。それが趣味ならご自分の庭でどうぞ。
歓迎されていない場所からは素直に撤退し、ご自身のHPで存分に展開されたらよいではないですか。

私もエディさんには歓迎されておりませんので、これで本当にこのHPからは撤退いたします。どうもお世話になりました。
私はこれ以降、エディさんの掲示板に書き込みは致しません。エディさんも、あの掲示板に書き込む際には「根拠無き権勢行為」を吹聴なさらぬよう切に願います。

今回の一件で、「まっさー」とかいう荒らし（アングラー？）が潜伏している！と坂を愛する人々の掲示板に書けますか？
今回の一連の議論を胸を張って他所に公開できますか？
あの掲示板で何か吹聴されましたら、今回のように議論に参加させていただきますので今後とも宜しくお願い致します。

他も読めば誰にでも理解できるわけでしてね。
どうせまた書くでしょ(^O^)　うそつき。
またひとつ仕掛けを作ったので、必死でアクセスしまくって、
喜びのあまりまた書くでしょう。
自転車の楽しみをお伝え出来ず残念でした。

9:30に登ります。

どこに9:30なのか？という問い合わせがありました。
ここです(^O^)

・・・って、わかるよね？

今日のコースは
ダンプ街道>R125>不動>雪入>脚殺し通勤路、でした。

9:30現地入りし、10:00スタートでした。
体調は悪くないし、ストレッチもうまくいったので、
そこそこ行けるんじゃねーの？と思いましたが、
いざ登りはじめると、ド素人のようなスタートで、
すぐに脚が無くなってしまいましたよ(^_^;)
全然力が入らないし、立ってもすぐバテましたから、
ギヤ比で稼いでいるうちに心拍を戻すこともできませんでした。
心拍も落ちず、散々でしたね。
結果は16分1秒でした(T_T)
なんで、始めから踏み込んで行ってしまったのか・・・。
「不動なんて」なんてナメていたのもあるでしょうし、
体調はよくてもタバコ吸いすぎだったかもしれません。

画像は、ちょっと教えていただいた蕎麦屋です。

＊古い書き込みを持ってきてみました。＊

[1] 今日のサイクリングは不動峠メインでした。　エディ　【2008/07/21 18:52:59】[編集][削除]


本日は、競輪選手の練習が無いことは知っていたので、たっぷり寝て、
まずは雪入を裏からやっつけて、ダンプ街道から国道125を通って、不動峠へ行きました。
ですが、散々な結果でした(^_^;)

雪入は問題なくガンガン攻められましたが、
不動では、ペッタリくっついてくるキモい乗用車を先に行かせるための大減速が2回。
路面の濡れた箇所での減速が3回。
イノブタのツガイ回避の大減速が1回・・・。

しかも、なぜかJ-KAWASAKIも走っていて意気消沈(^_^;)
このチーム、すっごいですよ！
すぐ麓の防火水槽まで車で乗り付けてます。地元なのに・・・。
ラバネロの方々は来ていなくてガックシ。

（画像の方々はKAWASAKIともラバネロとも無関係です）

[2] 落書き、良いの？　エディ　【2008/07/21 19:00:49】[編集][削除]


路面には、わたしがmixiでも再認識の意味で書いた地点にスタートラインとゴールライン、
そして1.5Km地点のマーキングがありました。
いくらなんでも、落書きはマズいでしょう・・・。

不動のタイムは、親記事の通り散々で、画像の通りです。

山を降りてからは、遺跡の見物やポタ道を通り、
筑波休憩所へ。
その後は普通にポタ道を戻り、ダンプ街道で帰りました。

なぜか、自転車の汚れが激しく、整備に時間がかかってしまいました(^_^;)

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[3] ヘルメットの色　Ｎ　【2008/07/21 19:32:59】[編集][削除]

ドームのバンク走行の時と色が少し違っていますよね。
塗装したんですか？

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[4] 塗装ではありません。　エディ　【2008/07/21 19:48:31】[編集][削除]

発泡スチロールを使用した製品を塗装するほどの根性は無いですよ。
新品を購入しました。
ジャージと同じ色使いの、奇跡的な製品を発見し、買ってしまいました。
OGKの製品なので、安心ですしね！

風香さんが以前に書いてくれたイメージのように、
赤のラインを入れるかもしれません。
その場合は、もちろん塗装ではなくテープでしょうけど(^_^;)

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[5] 訂正　エディby携帯　【2008/07/22 11:19:14】[編集][削除]

タイムは散々ではなく、良い方です。
訂正します。

世間では三連休でしたが、
わたしは祭りに引っ張り出され、
治りかけていた肘がまた壊れていました。
辛かったです。
９月の大会までには直すつもりです。

裏へ降ります。不動は昔から道が悪く、あまり好きではありません。
辻は直進して、ちょっと聞いた蕎麦屋を探しました。
すぐにわかりました。
これまで気が付かなかったのは、やはり雪入へ猪突猛進していたからでしょうね。
しかしこの蕎麦屋への登りは、教えていただいた方のおっしゃる通り、激坂です。
もちろん、ウイリーするほどではありませんが、腹が減っていたら登れないかもしれません(^_^;)

ここでも、今日はどうも力が入らず、仕方が無いのでゆっくりと登りました。
不動では物足りないという方は、ぜひこの山に登ってくださいね！

事が終わってしまうと、なにか空虚感に包まれました。
息は上がりましたが、脚は、なにごともなかったかのように元気でした。
まぁ、そんな気がしただけで、実際はもう山は走れなかったでしょうね。
一旦帰宅し、サドルを1.75mm上げ、22.45mm後方へセッティング変更。
クリート位置も、ついに変えました。
飯食った途端、猛烈に走りたくなってしまったので、
「脚殺し通勤路」で出島城まで行き、湖畔で一服です。
サドルは、後方へ下げすぎでしたね。
これまでの位置は、わたしの大腿骨長で最も効率的なセッティングにしていました。
サドル高を上げたにも関わらず後退させたのは目的があったわけですが、
このセッティング変更は失敗でした。あと18.4mmほど前に出す予定です。
大腿骨は身長のほぼ1/4もありますから、大胆に後退させてみたわけです。

今日の霞ヶ浦も風があって、気持ちがよかったです。
これからゴールデンウィークくらいまではずっと風のシーズンですね！
ワクワクします＼(^o^)／