SJ30以外

SJ30って、遅くて、不快な乗り心地で、車体もエンジンもヤワで故障が多いの？

早い車って何？

速いこと、快適であること、丈夫であること、
車として当たり前のことを、しかし一点の
妥協もなく徹底的に突き詰めた車って、何？

それでも売れなきゃ只の鉄屑

直之、躁状態になったのか

スレ画のでいいやん

>一点の妥協もなく

そんなものない。
妥協がないというと聞こえはいいが、妥協できない奴はただのバカ。
妥協というのはネガティブなイメージに聞こえるが、実際はどれだけ高次元でバランスポイントを見つけるかという作業に他ならない。


そもそも妥協ないものが出来上がってしまったらそれ以上の進化がありえなくなる。

どうせ他人の意見に茶々入れする位なら自分で企画書作ってメーカーに売り込めよｗ
その位楽勝だろ？

なんで細田はアク禁にならないで済んでるんだろ
死ねばいいのに

>速いこと、快適であること、丈夫であること、
>車として当たり前のことを、しかし一点の
>妥協もなく徹底的に突き詰めた車って、何？
それ

>早くて、快適で、丈夫な車って、何？
新幹線グリーン車

>新幹線グリーン車
俺もそれ賛成。異論なしｗ

細田、お前まだ生きてたの？

クラウン最高！

>速いこと、快適であること、丈夫であること、
>車として当たり前のことを、しかし一点の
>妥協もなく徹底的に突き詰めた車って、何？

レガシィだな、異論は残念ながら認めない

>レガシィだな
現行は知らんが（つーか足周りや車体骨格の技術者が
１０年１０万キロ思想な発言したからちょっと。。）
初代や２代目あたりまでは頑丈だった気もする。
かなりシビアな条件でも１５万キロ２０万キロ
普通に走るし。

車体剛性は、セダンなら良いかも。ワゴンは
ワゴンの割には新車時は良かったかもな。

性能的にも、十分速いと言えるだろう。

ただ、快適さは微妙。シートは座面が悪いし、
段差乗り上げる時の音やショック、風きり音も
大きいよな。

長距離バス。大泉洋が実証済み

これでも買えば？

結局茶々入れしかできないんだよな、マックリンはｗ

>クラウン最高！
現行はどう見ても、１０年１０万キロ思想の設計だよな。
本当は、車は２０〜３０万キロもつべきだし、
タクシーやハイヤーの場合は１００万キロ
使われる場合も少なくない。
プリンスグロリアの世代の車でも、ハイヤーで
６０万キロ走っているのに、今のクラウンの
設計思想は変。

アリストとかと、シャシーが共用だった時代のが
一番頑丈だったかもしれんな。

>これでも買えば？
個人的にはシルバー車道が好き。
シルバー蔵ウドだとちょっと古いな。

結論が出たらそのあとどうするんですか？
もちろんそのクルマを買うってことだよね

独演会もたいがいにしたら？

細田直之さん、ロールスロイス購入決定。

>長距離バス。大泉洋が実証済み
どうでしょうネタは地元しかわからんだろｗ

なんでこいつはアク禁にならないんだ？

>どうでしょうネタは地元しかわからんだろｗ
関東で分かってちゃいけませんかね
まだ雑草生やすひとって希少ですね

>実際はどれだけ高次元でバランスポイントを見つけるかという作業に他ならない。

デザインの面でも、上品さと風格、高級感と精悍さすら、両立が難しい場合もあるよな。

>両立が難しい
具体的にどうぞ。

う〜ん、
風格を出しすぎると上品さが損なわれる場合もあるし、
精悍さを求めすぎて高級感を損なう場合もある。

めっちゃ抽象的やん。

>具体的にどうぞ。
メッキパーツや木目の使用面積も良い例で、
無いと安っぽいいけど、使いすぎると逆に
下品になるとかね。

逆にプラスチッキーな雰囲気は軽快さやモダン
をイメージさせる場合すらあるが、これも
ただ安っぽいイメージになる場合も。

インパネのシボの深さ、大きさ、形状。
皮の表面処理等々も関与してくるよね。
もちろん色あいの微妙な違いも。

で、一点の妥協も無いデサインとやらはどういうものなんだい？

>プラスチッキーな雰囲気は軽快さやモダン
>をイメージさせる場合すらあるが、これも
>ただ安っぽいイメージになる場合も。

どういう例があるか具体的に述べていただけないでしょうか？

あとは。。。外装だけど、バンパーの張り出し具合だとか、
前後の絞込みの大小、タイヤの突き出しや入り込み。
グリルのメッキの面積、ドアノブや窓のモールの有無。
ボンネット全端の厚みとかもある。フェンダーの形状
とかも。

精悍さと高級感、品格と重厚感・・・その辺のバランスって
難しいんじゃない？


タイヤひとつでも、ただただアルミでインチアップ
したって、バランス崩れるだけだし。

難しいのは解ったけど、一点の妥協も無いんでしょ？具体的にどうするのか教えてよ。

>どういう例があるか具体的に述べていただけないでしょうか？

現行レガシーのMC前の例がわかりやすいですね。
あれは軽快感を出すが為に、おそらく内装を
プラスチッキーにしたのかもしれませんね。
メタル調塗装の部分とか、プラスチッキーでしょ。

本来あの部分はアルミ板か、薄いアルミの膜で
艶消し処理をしたほうが、よっぽど見栄え良い
のにって思いましたが、意図的に軽い表現を
したいが為だったのでしょう。

MC後は、黒系になり、また別の雰囲気ですね。
黒に銀色のメッキ調の縁取りは、重厚感も
精悍さもあり、良いですね。

>具体的にどうするのか教えてよ

機能面では、下からトルクのあるエンジンに、高い車体剛性。人間工学に基づいたシートやペダル配置。

デザイン面では、落ち着いて品があり、適度にスマートだけど多少の重厚感もプラス。
メッキや木目は多すぎず少なすぎず適度なバランスで。

その適度とやらを具体的に。

早い車とはこう言う事だな・・・
・・・間違い無い！！！

機能面だってメーカーがそれらを考えずに商品開発してるとは思えん。
もっと具体的に頼む。

完璧な車を欲しがる前に
完璧な人間を目指せ

>No.310437
同感です。

>完璧な車を欲しがる前に
>完璧な人間を目指せ
名言。

>人間工学に基づいたシートやペダル配置。
ユーザーの体型はどのぐらいを狙ってますか？
>デザイン面では、落ち着いて品があり、適度にスマートだけど多少の重厚感もプラス。
メッキや木目は多すぎず少なすぎず適度なバランスで。
どのへんの人の感覚を基準にしてますか？

結局、自分好みじゃなきゃ認めないくせに

>完璧な人間を目指せ
まさしく正論だ。
完璧な人間はいないし、なれる奴もいないけど。

いくら車を完璧にしたところで乗り手がダメだったらどうしようもないと思う。

>完璧な人間はいないし、なれる奴もいないけど。

まさにそれなんだよ。俺様の自殺願望の原因は。

自分も他人も許せない。だからなんだよねｗ

>完璧な人間はいないし、なれる奴もいないけど。
確かに人間は神様じゃないから完璧にはなれんだろうが、
マックリンのような人間的成長が全くない、欠陥
商品みたいなのもどうかとおもうぞ？

いい乗り手は車を選ばないが、
いい車は乗り手を選ばない。
なんちゃってｗ

カラオケタクシー乗ってる場合じゃねーぞ

人の命を粗末にする奴は
人に意見する資格は無いよ

仮に完璧な車がこの世にあっても、全ての人がそれを受け入れてくれるかですね。人の好みはバラバラだし・・・

夕方　秋葉原の無差別殺人の特集やってたが
改めて言動がそっくりなんだよなぁって思った

そういう躾を受られけなかったんだろうな。
かわいそうに、母親が泣いていそうだ。

>自分も他人も許せない。だからなんだよねｗ
じゃあ貴方は親御さんも許せないということで？

受られけｗ
受けられ…だ

>自分も他人も許せない。
ｳｿつくなよ。自分にはむちゃくちゃ甘いじゃないか。

あ〜あ、隣のスレでカラオケ始めちゃったよ。

>いい乗り手は車を選ばないが、
>いい車は乗り手を選ばない。
>なんちゃってｗ
なぜそうやって茶化すんですか？

>仮に完璧な車がこの世にあっても、全ての人がそれを受け入れてくれるかですね。
昔読んだ飛行機学者さんの本に、カーデザイナーとの対談話があったが、その際にデザイナーさんは
『モーターショー向けにむちゃくちゃカッコいいデザインの車作って、それがショーで評判良くても
いざ販売すると意外に売れなかったりする。あまりにも先鋭的なデザインに対して、大衆はあんがい
尻込みしてしまうようだ。』という話が出てきた。ってのを思い出した。

ってか１０年１０万キロなんてどこですりこまれた情報だよ？
ここで叩かれるザななきゅぱでも20万は軽く行くぞ

現代でも技術的に優れたモノを作れば必ず売れると信じ込んでいるんだな。
大学出てるんならケインズとハイエク位抑えとけよｗ

おい、俺このスレで何か悪い事言ってるか？
だいたいおまいらの言うマックリンって何だよ？

開き直り発言ｷﾀｰ

>だいたいおまいらの言うマックリンって何だよ？
コーヒー吹いたわ!!(w

>No.310485
貴方のことです。

>早くて、快適で、丈夫な車って、何？
って問いに、誰かがW123って言ってくれんの待ってんだろ？

早い…確かにすぐクラッシュしたしなあｗ

はあ？意味不明ｗ

>無念 Name としあき 08/12/21(日)19:41:05 >>No.310481
>貴方が立てたスレの結論はどうなりました？って聞いているんだよ！
>… 無念 Name としあき 08/12/21(日)19:43:04 >IP:61.25.88.*(home.ne.jp) No.310492 del
>何で俺が聞いてるのに俺が結論出すんだよ！
>ふざけんなよ。あんた死んでいいよ。
あいかわらずだな。ﾏｯｸﾘﾝは(w

意味不明はお前の書き込みじゃ

>だいたいおまいらの言うマックリンって何だよ？
キチガイ、ハードロリ、人間の屑。

で、ガードレールが刺さってしまったって部分の写真は？

最近なあ、スレ画の年代の車がなかなか車としての
本質を捉えているんじゃないかなって思ったの。

機構は完成されているし、トラブルも少ない。
この次の３４あたりはトロイダルCVTのトラブルを
耳にするし、現行もコストダウンの心配がある。
実際性能的に特段の向上も感じにくいレベルに
達してしまったし。

>はあ？意味不明ｗ
あ・な・た　です。マックリンさん

>>最近なあ、スレ画の年代の車
どうでもいいが、お前さんが建てたｽﾚのグロリア、
他人様のものだろう?ナンバーとかそのまま出して
どう思う?そういうｵﾏｴさんの常識のなさが、叩かれる
原因なんだと気がつかない?

いきなり話を逸らす癖は直した方が良いよ。
自分の名前が泣くぜ。

>現行もコストダウンの心配がある。
>実際性能的に特段の向上も感じにくいレベルに
>達してしまったし。
現行ってY31の営業車ですか？

>No.310511
マックリンが拾い画像を勝手に貼るのはここだけじゃないですよ。この男のブログに載っていた４３０セダンの画像も他人
様のブログからパクってきたし

現行は、後継車種のフーガな。

またマックリンはよその掲示板汚したのか？

http://www.tokeifan.net/cgi-bin-a/imgboard.cgi?amode=&p1=&p2=&page=1
誰もまともに相手をしてくれないもんだから、ホモ画像をはって荒らしている。
グランドクオーツ男でｸﾞｸﾞると幸せになれるかもよ。