昨日も雨で、祝日の今日も雨。
自転車に乗れず、暇です・・・。
ふと思い出して、だいぶすり減ってきたKEO SPRINTのクリートを交換することにしました。
調べてみたら前回交換したのは去年の4月の終わりでした。
(正確には交換というか「
ビンディングを旧LOOKからKEOに換えた日」ですが)
期間にして10ヵ月以上は持ったことになります。
走行距離は大したことはないものの、毎日の通勤で足を着く回数が多い割にはよく持った方ではないかと。
KEOに換える時、クリートのサイズが一回り小さくなるのですぐに減ってしまうような気がして心配でしたが、結果的にはDELTAクリート(旧LOOKのクリート)よりも長持ちしたので杞憂に終わりました。
クリート交換後LOOKはクリートの色によってかかと側が左右に動かせる幅が異なります。
DELTAの時はずっと赤(可動幅が大きい)、KEOにしてからはグレー(可動幅が少しある)を使っていましたが、今度は試しに黒(可動しない)を使ってみることにしました。
ペダルにがっちり固定ってどんなもんだろう。
遊びがない分、セッティングをきちんとやらないと違和感がありそうな。
その代わりベストの位置が決まればペダリングの効率がよくなるかもしれません。(あくまで想像ですが)
個人的にはあまりにゅるにゅると動きすぎるのは好きではないので、もし黒が合わなかったとしても戻すならグレーですね。
→
その後、黒クリートで走ってみた感想
- 2008/03/20(木) 19:58:36|
- Master X light
-
| トラックバック:0
-
| コメント:0