夢運び４４年 新幹線「０系」ラストラン、博多駅に到着
2008年11月30日18時32分
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最後の営業運転となり、ＪＲ岡山駅を出発する０系新幹線「こだま６５９号」＝３０日午後２時５１分、岡山市、山本裕之撮影
最後の営業運転でＪＲ岡山駅を出発する０系新幹線「こだま６５９号」をカメラに収めようと、多くのファンが集まった＝３０日午後２時４０分、高橋孝二撮影
定期運転を終えた０系新幹線車両（右）と１１年春から運行予定の山陽・九州新幹線直通車両がホームを挟んで並んだ＝３０日午後６時３７分、ＪＲ博多駅、金子淳撮影
「夢の超特急」といわれた初代新幹線０系の最終列車となる博多行き「こだま６５９号」が、３０日午後２時５１分に始発の岡山駅を出発。終着駅の博多駅に到着した。「団子っ鼻」を思わせる独特の先頭車両で親しまれ、日本の高度経済成長を支えたが、より速い車両の登場と老朽化で４４年間の営業運転を終えた。
岡山駅２１番ホームは約２５０席の自由席を求める客やラストランをカメラに収めようとするファンでごった返した。出発時には「ありがとう」と叫ぶ声がホームに響き、涙ぐむ人もいた。
６４年のデビュー時は、営業運転としては世界一の時速２１０キロを誇り、在来線で６時間半かかっていた東京―新大阪間を４時間に短縮。翌年には３時間１０分に縮めた。１２月６、１３、１４日に実施される臨時の「さよなら運転」（全席指定）後、０系はすべて廃車となる。
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