JRグループの鉄道会社
周波数
A/Bタイプ
| 1ch |
352.5375 |
中央本線（名古屋～塩尻）・高山本線（岐阜～猪谷）・飯田線（豊川～辰野）・紀勢本線（多気～新宮） |
| 2ch |
352.5500 |
御殿場線（国府津～沼津）・武豊線（大府～武豊）・東海交通事業城北線（勝川～枇杷島） |
| 3ch |
352.5625 |
紀勢本線（亀山～多気）・参宮線・太多線（美濃太田～多治見）・身延線（富士～甲府）・名古屋臨海鉄道あおなみ線（笹島（信）～金城ふ頭） |
| 4ch |
352.5750 |
東海道本線（熱海～米原）・城北線（枇杷島駅構内） |
| 5ch |
352.5875 |
関西本線（名古屋～亀山）・名古屋臨海鉄道あおなみ線（名古屋～笹島（信））・愛知環状鉄道（高蔵寺～岡崎） |
- 2005/11/1 愛知環状鉄道車内のチャンネル表に基づき更新
- 追加：参宮線，紀勢本線（多気～新宮），武豊線
- 変更：紀勢本線（亀山～多気）5ch→3ch
- 2005/11/2 現地受信結果を反映
- 武豊線を3ch→2chに変更（周波数帳2006どおり）
中央線西線では名古屋～多治見間・多治見～中津川間に分けて指令を出す。それより以東は不明
中央線西線では車内にBタイプ・Cタイプ両方の無線を装備。Cタイプは主に運転手と車掌もしくは駅との交信に使用
愛知環状鉄道の岡崎～六名（むつな）間に「無線切換」の標識あり。この標識より岡崎寄りでは別のチャンネルを使用？
中央線西線では午前07時に時報が流れます。
新幹線保守作業用
| 150.9700 |
日比津車両基地にて使用 |
| 148.0500 |
常時電波が発射されており，パタパタというパルス音が流れている。 |
基地局コールサイン
A/Bタイプ
| 東海指令（とうかいしれい） |
東海道本線・中央本線・東海交通事業城北線（枇杷島駅構内） |
| 名鉄機関支XXXX（めいてつきかんしXXXX） |
線路上の無線施設などの保守・点検の際に東海指令とのメリット交換を実施(XXXXは4桁の数字) |
| 城北線指令（じょうほくせんしれい） |
東海交通事業城北線（勝川～枇杷島） |
新幹線保守作業用
| 幹線東海構内日比津（かんせんとうかいこうないひびつ） |
|
ゾーン識別信号
- A：88.5Hz
- B：107.2Hz
- C：131.8Hz
東海道本線
| ？？？～大垣 |
? |
| 大垣～金山 |
B |
| 金山～岡崎 |
A |
| 岡崎～新所原 |
C |
中央本線
| 名古屋～多治見 |
A |
| 多治見～中津川 |
B |
| 中津川～木曽福島 |
C |
| 木曽福島～塩尻 |
A |
武豊線
東海交通事業城北線
愛知環状鉄道
おまけ
ブザー合図一覧
| 合図の種類 |
表示の方式 |
| (1)ブザー試験 |
・・－・・ |
| (2)ブザー良好 |
・ |
| (3)進出さしつかえないか又はよい |
－ |
| (4)支障がある |
・－ |
| (5)停止位置をなおす又は直せ |
・・－ |
| (6)電話にかかれ又は打合せをしたい |
－・・－ |
| (7)合図の取消し |
乱打 |
| (8)車掌スイッチを「閉じ位置」にした又はせよ |
・・ |
| (9)戸じめ用切換えスイッチを取り扱ってよいか又はよい |
・・・－ |
| (10)導通確認灯をみよ |
－－ |
| (11)導通確認灯が点灯した |
－・ |
| (12)導通確認灯が点灯しない |
－・・ |
- 表中「－」は長音ブザー，「・」は短音ブザーを示す。
- このブザー合図一覧は，中央線の車両（エキスポシャトル等）の運転席に掲示されている。
番線名称
名古屋駅
東側から順に
| 番線 |
番線名称 |
番線名称よみ |
正式名称 |
備考 |
| 01番線 |
東上１ |
とうじょういち |
とうかいどうのぼりいちばん |
東海道本線上り（主として普通） |
| 02番線 |
東上本 |
とうじょうほん |
とうかいどうのぼりほんせん |
東海道本線上り（主として特別快速、新快速、快速） |
| 03番線 |
東上中 |
とうじょうちゅう |
とうかいどうのぼりなかせん |
東海道本線上り（急行（銀河）東京行き、区間快速大府方面武豊行き） |
| 04番線 |
東下中 |
とうげちゅう |
とうかいどうくだりなかせん |
東海道本線下り（特急しらさぎ、しなの大阪行き、はやぶさ・富士） |
| 05番線 |
東下１ |
とうげいち |
とうかいどうくだりいちばん |
東海道本線下り（主として普通） |
| 06番線 |
東下本 |
とうげほん |
とうかいどうくだりほんせん |
東海道本線下り（主として特別快速、新快速、快速） |
| 07番線 |
中下本 |
ちゅうげほん |
ちゅうおうくだりほんせん |
中央本線下り |
| 08番線 |
中上本 |
ちゅうじょうほん |
ちゅうおうのぼりほんせん |
中央本線上り |
| 09番線 |
臨港（東） |
|
|
（ホームなし） |
| 10番線 |
中上１ |
ちゅうじょういち |
ちゅうおうのぼりいちばん |
中央本線上り 特急しなの，中央本線のホームライナーが使用 臨港（西）という表示もあり |
| 11番線 |
関下本 |
かんげほん |
かんさいくだりほんせん |
中央本線/東海道本線下り/関西本線 |
| 12番線 |
関上本 |
かんじょうほん |
かんさいのぼりほんせん |
関西本線 |
| 13番線 |
関上１ |
かんじょういち |
かんさいのぼりいちばん |
関西本線 |
| 14番線 |
？？？ |
|
|
東海道山陽新幹線上り |
| 15番線 |
？？？ |
|
|
東海道山陽新幹線上り |
| 16番線 |
？？？ |
|
|
東海道山陽新幹線下り |
| 17番線 |
？？？ |
|
|
東海道山陽新幹線下り |
尾張一宮駅
東側から順に
| 番線 |
番線名称 |
番線名称よみ |
備考 |
| - |
上２ |
のぼりふたばん |
ホームなし |
| 1 |
上１ |
のぼりいちばん |
|
| 2 |
上本 |
のぼりほんせん |
|
| 3 |
下本 |
くだりほんせん |
|
| 4 |
下１ |
くだりいちばん |
|
大曽根駅
西側から順に
| 番線 |
番線名称 |
正式名称 |
備考 |
| - |
下１ |
くだりいちばん |
貨物列車，回送列車等の待避線として使用。ホームなし。 |
| 1 |
下本 |
くだりほんせん |
|
| 2 |
上本 |
のぼりほんせん |
|
| - |
上１ |
のぼりいちばん |
貨物列車，回送列車等の待避線として使用。ホームなし。 |
新守山駅
西側から順に
| 番線 |
番線名称 |
正式名称 |
備考 |
| 1 |
下１ |
くだりいちばん |
|
| 2 |
下本 |
くだりほんせん |
|
| 3 |
上１ |
のぼりいちばん |
|
| 4 |
上本 |
のぼりほんせん |
|
コメント
- 148.05MHzは現在、受令波代わりに使われ、朝早く、各指令が出てくることあり。例、連絡指令 通信指令 など -- 謎のふーちゃん (2008-10-17 18:48:47)