【自動車】富士重、新型小型車「デックス」を発売…ダイハツのOEM　トヨタとの協業強化の第1弾 [08/11/13]

1 ：きのこ記者φ ★：2008/11/13(木) 23:25:49 ID:???

富士重工業は13日、新型小型車「ＤＥＸ（デックス）」を発売したと発表した。
ダイハツ工業からＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を受け、国内で小型車分野に再参入する。

4月にトヨタ自動車からの出資拡大を決定してからの協業強化策の第1弾となる。
国内外で自動車需要が冷え込む中、提携により生産や開発を効率化する。

デックスはダイハツのエンジン排気量1300cc級「クー」がベース。
フロントグリルを、富士重の源流事業である航空機の翼に見立てた形にした。
価格は143万8500―188万7900円。月間500台の販売を見込む。

富士重は4月、トヨタからの出資比率を8.7％から16.5％に高めることで合意。
ダイハツも含めたトヨタグループとの事業提携拡大を検討していた。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081113AT1D1306613112008.html
関連ソース
富士重、小型車「デックス」発売　ダイハツＯＥＭ車を国内初投入
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081113/biz0811131841012-n1.htm
画像（ソースに他に5枚あります）
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/081113/biz0811131841012-p6.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:26:15 ID:AzCFmSck

ら抜きですか

3 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:26:35 ID:OFXY/Pyv

ここ
http://2chnews.1pa2.info/upload-file-id111371.jpg
http://2chnews.1pa2.info/upload-file-id111372.jpg
http://2chnews.1pa2.info/upload-file-id111373.jpg

4 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:28:01 ID:vyRBzfqM

節約志向の日本の消費者を相手に売るのは大変だろうな

660cc車が105万円でワゴンRとかライフとかあるし。

5 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:30:06 ID:PaJhXYSS

日本人って節約志向かなかなぁ
最近はしょうがなく節約してるけど

6 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:31:12 ID:Gs3ve8+M

どう考えてもインプの1.5i乗るだろう。

7 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:31:17 ID:1T1EmhST

ガソリンが120円台まで下がっているのに
車が売れない理由を解明していますか。
税金塗れで消費者を嬲り者にして来た付が
廻って来ている事にそろそろ気がつけよー
下らない税金を撤廃しろ。内需拡大など無理。

8 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:31:19 ID:Z7PpZCdO

bBじゃん

9 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:32:39 ID:ZnEvmGMJ

bBやCOOの売り上げがあまりにも悪くて、ＯＥＭにしては
ずいぶんとデザイン変えたね。

10 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:33:21 ID:FGMjVSVM

スバルブランドに相応しくないな。
エンブレム似合ってないってば。

11 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:34:08 ID:1T1EmhST

いえいえこのままで行くと、来年は日本の自動車
メーカーもアメリカの様に次々と赤字決算を出し
ます。ガソリンが下がっても売れていません。

12 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:35:12 ID:LLEwz7LJ

>>6
あのサーブっぽいやつですか。

ワゴンのDピラーは力学的に破綻してて不安だけどなあ。

13 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:36:54 ID:5uQDwNL6

走りや技術力のイメージがあるスバルブランドで
よりによってＤＱＮ車の筆頭を持ってくるとは・・・・
酷い、酷すぎる

14 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:39:27 ID:nm6zS1Ld

「クー」よりカッコいいやん

今の時代やから、ちょっと欲しくなった

15 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:40:06 ID:Gyd7NhDi

きもｗ
誰がこんな気色悪い車買うんだ？
って月５００台かよｗ

ホンダ資本だったころのスバルが懐かしい。

16 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:40:21 ID:iKAAoUKd

何か痛すぎ。

17 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:40:47 ID:4gva/Wop

クーは
黒人が
喜ぶ言葉

18 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:41:10 ID:vyRBzfqM

105万円カーのまとめ

ワゴンR FX　104.5万円、4AT、22.0km/L、2008年9月〜モデル
ムーヴ L　101.9万円、4AT、21.0km/L、2006年10月〜モデル
ムーヴコンテL　104.0万円、4AT、21.0km/L、2008年8月〜モデル
ライフ G　103.4万円、4AT、21.0km/L、2008年11月〜モデル
トッポ M　105万円、4AT、18.8km/L、2008年9月〜モデル
モコ　S　105.8万円、4AT、21.0km/L、2006年2月〜モデル
AZ-ワゴン XG　106.1万円、4AT、22.0km/L、2008年9月〜モデル

19 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:41:48 ID:hDSK6t7e

これは欲しくない

20 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:41:50 ID:ZnEvmGMJ

それにしても次期レガシーはどうするんだろう。噂の段階から、
絶対売れなそうなエクシーガみたいなクルマだすし。Ｒ−２以降、
売れそうも無いクルマばかり出してるな。

21 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:42:51 ID:wjwNcbeN

>>1
兄弟車のクーやトヨタのドキュン車よりいいじゃん。

スバルもやっと持ち直せそうだな。

22 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:44:25 ID:wjwNcbeN

>>1
つうかお姉さんに乗りたいw

23 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:45:23 ID:oX3usbyL

スバル、終わったな...

24 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:46:02 ID:tDqCiYHz

頼むからインプのWRXとかはなくさないでほしい。
トヨタのグループに入ったからまさかなくなるとかないよな？エコ換え＾＾

25 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:46:03 ID:b390wlNQ

スバル的に4WD+ターボ+MTってオチじゃないのか

26 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:46:49 ID:vyRBzfqM

一番のライバルは

ステラLグレードアップパッケージ　98.8万円、CVT、23.0km/L、2008年11月一部改良〜

27 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:46:51 ID:wjwNcbeN

スバルは会社のヴィヴィオのオイル漏れが酷かったなー

家にあったレックスは二気筒で遅かったけど
音や乗り味が大好きな車だった。

28 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/13(木) 23:49:18 ID:wjwNcbeN

>>26
4気筒4独サス、CVTでその燃費でその値段かよ。
スバル凄いな。

29 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:01:42 ID:ODieuTQj

>>28
ステラが最後の純スバル軽かな。
実に惜しい。

30 ：うんこ ◆9Ce54OonTI ：2008/11/14(金) 00:03:52 ID:pVwJBkvt

>>1

格好悪ぅｗ　売れる気がしないな。

31 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:11:32 ID:PIWg199N

スズキスプラッシュあたりがスバルエンブレムに合いそうだし、
ジャスティとかで売っても違和感ない感じ。
これはダイハツのQooでも売れてないんだから、
供給受けてもどうしようもないだろ。
スバルも売る気無いんじゃない？

32 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:14:36 ID:L94N+lCi

ダックスの新型か！と思ったのに…orz

33 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:15:15 ID:iE3QX9Cu

ｽﾊﾞﾙどうした…

34 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:17:16 ID:pN5CRkkV

http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/081113/biz0811131841012-l1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/081113/biz0811131841012-l2.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/081113/biz0811131841012-l5.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/081113/biz0811131841012-l6.htm

35 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:21:16 ID:7pAurYfj

全国のスバルディーラーが待ち望んだコンパクトカーが
よりにもよってダイハツ製のDQNカーとはwww

36 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:23:20 ID:F1Snr2wO

エビちゃんがかわいすぎて吹いた
まだまだ健在だわこの人

スバルもトヨタグループに侵食されていくんだろうなあ
トヨタは時間をかけて徐々に取り込むからな
ダイハツも提携から子会社化まで数十年かけた

37 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:23:29 ID:DwxUkvZj

それじゃあまるで、ダイハツの車の性能が悪いみたいだなあ

38 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:24:11 ID:nWc70uEl

昔レックスっていう車があったな

39 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:25:13 ID:7pAurYfj

>>28
シャーシはヴィヴィオ時代からの使いまわしだし、エンジンに至っては550cc時代まで遡る。
どちらも古すぎて競争の激しい昨今の軽自動車業界では全く相手にされてない。

唯一の例外はCVTユニットだが、これにしても開発の主導はほとんどジヤトコで
スバルは生産と販売担当。

40 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:25:42 ID:DwxUkvZj

あの、スバルのエンブレムが装着されると高級になってしまうのが不思議

41 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:27:14 ID:w4161gb+

bBとCooなら候補にも入らないけど、これならなんとか。
でも結局買わないだろうけど。

それよかWRX STIの外見を思いっきり1.5とか2.0と差別化して欲しいなぁ
そしたら頑張って買うぜ

42 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:27:36 ID:Vk9rRpzf

>>39

R1/R2作る時にシャーシは全面新設計されたよ。

43 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:31:28 ID:YHD4Exa6

逆にサンバーをダイハツで出せ！スーチャーじゃないと嫌なんだ

44 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:34:04 ID:PrCmKxhj

デザインは、十分にスバル向けだと思う。かっこ悪いのが。

45 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:35:53 ID:PUuqEbbs

>>34
シコるか！久々に！な！

モデル系だと中田あすみも良いね。

46 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:36:20 ID:asEB6KKZ

よーしパパ、お姉さん買っちゃうぞー

47 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:39:03 ID:QxTlyGzp

>>35
ディーラーの人は笑えないよな。
特にスバルのことを本当に好きな社員は落胆してると思う。

48 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:40:45 ID:XRenek1k

よりによってデーハツ車とは・・・もう買わない

49 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:41:39 ID:PUuqEbbs

ドキュンカーとかミニバンとかは個人的には死んでも乗りたくないが、
若いおねーさんや兄ちゃんと話すと、やっぱりああいうのが受けるんだよ。
俺らおっさん世代には理解しがたいが。
(次は次期スイフトかコペンかと思ってる)

50 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:42:21 ID:DwxUkvZj

スバルのエンブレムでＤ・Ｎ色が消される

プレアデス星団はいくつもの神話とか伝説があって
ギリシャ神話ではプレアデス姉妹
清少納言は『『枕草子』「星はすばる」と書いている

51 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:46:04 ID:+LzHQUbu

スバルの六連星はかっこいいよなあ
車はともかくそれだけは憧れる、ただもうちょい安ければ

52 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:47:49 ID:gw2oZUaI

クーて名前、ポルトガル語じゃアナルの意味なんだよなーw

53 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:49:00 ID:rXqbrxlM

>>38
安達ゆみがCMやってたっけか？

54 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:52:03 ID:PUuqEbbs

>>52
景山民夫はそれ知ってたのかなw

55 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:56:02 ID:JEz5KUKb

軽作らしてやってよ
1300って競合多すぎてやられるよ

56 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 00:59:59 ID:rSeRtibE

ドミンゴに乗れ

57 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 01:02:18 ID:G6n6CT8x

>>52
そういえば、本多のフィット。ホントは名前をフィッタにするつもり
だったみたいだけど、スウェーデンかな？とにかく北欧のほう。
あちらでは、まともに女性器を意味したみたいで、ドタバタしてフィットに
変更したみたい。

58 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 01:08:31 ID:lHcBmbtU

カッコヨクねー？
ＢＢは、恥ずかしいけどこれならいいかも。

59 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 01:15:13 ID:PUuqEbbs

自分では買いたくないが、若者視点で見ると
良いと思うよな。bBより洗練されたドキュンさがあって
クーより悪っぽい。

60 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 01:16:16 ID:wHd6hDBs

旧ムーヴのウィンカーと新タントのヘッドライトを使って、
コストを下げました。
って感じの顔だな。

61 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 01:16:19 ID:PUuqEbbs

今ステラのサイト見てたんだけど、
スーチャーで115万かよ。

いまダイハツ糊だが、
ダイハツもうかうかしてらんないな、
と思ったらスバルは軽撤退するんだっけな・・・

62 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 01:20:19 ID:CWXScuIh

志が低い

63 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 01:22:52 ID:PUuqEbbs

そういう車が売れるんだから仕方ない。

64 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 01:35:02 ID:CWXScuIh

フィットもタントもワゴンRもムーヴも
それぞれの分野でそれぞれ志が高いぞ。

65 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 01:49:21 ID:+1B9h0YA

1.5のＭＴ設定すれば多少需要は･･･

66 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 01:54:30 ID:Oe57OTmE

＞角張ったデザインは変えず、グリルやバンパー周りなどのデザインを大幅に変更した

グリルとバンパーくらいしか変えれないだけなのに。

67 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 01:56:52 ID:zEB3YURR

>>57
FITという名前自体、シティの特別仕様車や原付（Dio Fit）のリサイクルネームだけどね。

68 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 01:58:12 ID:PrCmKxhj

欧州向けは、ブーンで、日本向けは、クーか...

69 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 02:06:22 ID:KkAj6uJn

スバル終わったな

70 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 02:19:10 ID:8w9FmYq1

DQN向けで売れないならistでもよかったのに
なんでよりによってクー…

71 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 02:26:35 ID:sy0Ontm/

スバルらしさが微塵も感じられん・・・これはｵﾜﾀ
ていうかこの価格帯ならインプ乗るだろJK

家のフォレスター気に入ってるのに

72 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 02:28:20 ID:sy0Ontm/

そういやこの前のスバル祭りだかなんだかで工場の中を見たんだよ
輸出向けラインだったけどフォレスターばっかりだったな
エクシーガ、大丈夫なんだろうか

73 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 02:36:38 ID:/mndWBfI

トヨタが関わるとろくな事がない｡

74 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 02:40:04 ID:tzzTYUUl

えびちゃん別に好きじゃないけど、このCMはなんかかわいそう

75 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 02:40:40 ID:/GzWJyRI

どう見てもbBです

76 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 02:41:07 ID:wXBY4QWF

最悪だ

77 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 02:49:57 ID:GYa2t9XE

スバルがこんなの出す時代かよ・・・

78 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 03:17:08 ID:AIqonAEq

これはスバルしぃことだ。

79 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 05:26:05 ID:z6wVowX4

>>1
「クー」がそもそもトヨタの『dB』のOEMじゃないか…

…どんどんトヨタ毒に汚染されていくスバル哀れ

80 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 05:58:35 ID:zEB3YURR

>>79
逆。
ダイハツが「COO」をトヨタにOEMしている。ベース車の「BOON」がトヨタに「PASSO」としてOEMされているのと同じ。

あと、「dB」じゃなくて「bB」な。

81 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 06:14:32 ID:dd+NdJL9

とある技術の新デックス

82 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 06:17:17 ID:dtZLlC0D

デザインはスバルで中身はトヨタでもういいじゃんｗ
トヨタのデザインだぜーもん

83 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 06:26:27 ID:pvHI0ugF

>>82
お前本気で昴のデザインが良いなんて思ってんの？
どっちもショボいぞ。

84 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 06:30:07 ID:br00puWb

サンバーも次はOEMらしいな
サンバーなんて乗りやすい車だったのに
ダイハツのクソ狭い車に変わったりしたら
仕事で使ってるおいさんたちガッカリだよな

ほんとメーカーはどこも改善という名の
改悪しかしないな

85 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 06:50:24 ID:GazfISJH

>>80
パッソもbBも正しくはダイハツ車のトヨタへのOEMではないんだわ。
パッソ／ブーンについてはトヨタとダイハツが50:50の関係で共同開発した
車で、それぞれトヨタ車でありダイハツ車である関係。
bBについてはほぼ100%トヨタ側が企画した車をダイハツに開発委託したもので、
クーは先ずbBありきでダイハツ車として売るためにお色直しをしたものと考えて良い。
ダイハツにとっては、パッソ、bBともプロボックス／サクシードと同じ扱いの
トヨタからの受託車ということになってる。
正式にダイハツからトヨタへのOEMとされているのは国内ではラッシュのみ。

86 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 06:59:34 ID:uolaXZiU

最終的にトヨタはスバルブランドは廃止する気なんじゃない？・・　そんな臭いがする

87 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 07:08:57 ID:0VrARj/U

デザイン最悪
マツダを見習え

88 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 07:11:27 ID:bAQ0kSF3

余ってるから　これでも売っとけ！って遣らされてんだろうな。

でも、同じ物に乗るならトヨタディーラーで面倒見てもらった方がマシなので
ｂｏｋｕＢａｋａデスを選ぶ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どっちも要らないけどな。

89 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 07:19:35 ID:/Jeboax8

しかしダイハツは
上手く立ち回ってンな〜

90 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 07:19:55 ID:YCBa4A/p

思ったより悪くないじゃん。リヤがまんまbBだからもう少し頑張って欲しかったけど。
トラヴィックもこれぐらい頑張れば評価が変わったと思うけどなあ。

91 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 07:20:47 ID:3/lqbg2a

ここまでインデックスちゃんという言葉なし

92 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 07:26:23 ID:8ldTYn2R

>>82
逆だろｗ
中身がトヨタじゃ誰も買わねーってｗ

93 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 07:40:52 ID:tEFzR8yT

昴は、まずデザイナー変えた方がいいね。

94 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 07:42:56 ID:Fc4Y2rPU

まさか、先代ムーヴカスタムのウインカーとフォグ流用してねぇよな

95 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 07:43:55 ID:LxLRNQnG

そしてみんなトヨタになった

96 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 07:48:23 ID:kf4K46va

トヨタ監修ダイハツ製スバル印・・・
資源の無駄。

97 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 07:52:42 ID:yO+tmMMh

スバルはレガシィだけ作ってりゃいいよもう

98 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 07:53:35 ID:oX6J4IFp

デックス兜

99 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 08:08:26 ID:jovEiRo2

サスは、すこし硬めとか
乗り味は変えてあるの？

100 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 08:23:45 ID:syTCGIdt

主な購入層、富士重のDQN社員

101 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 08:25:04 ID:SwFiVoYJ

>97
> スバルはレガシィだけ作ってりゃいいよもう

ランエボがギャランであるように、インプレッサＳＴＩがレガシィになる日も近いな。

スバルはレガシィだけじゃ生産コストに問題が出るのでインプレッサも同じ車台にしているが、１５００ｃｃのＦＦも考慮して設計をするのでアウディのようなデフ位置変更による重量配分変更とかは難しくなるね。

レガシィ・フォレスター・エクシーガ・トライベッカで２０００ｃｃ以上だけ設計の制約も少なくなっていいと思うんだけど。

スバルが水平対向を残していくにはいろいろ変えていかなければならないのに、感情的なファンのせいで駄目になるかもしれんね。

102 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 08:27:56 ID:wXBY4QWF

トヨタとからむなよ。

103 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 08:32:06 ID:G1mCaC6e

♪今度の〜デックスぅ、さんに、さんしぃ、せんさんびゃく
　ダイハーツ顔した　四気筒　デックースーにしよう〜

104 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 08:36:44 ID:yASLqzB2

ゴツいエアロ屋のを着ただけじゃん

105 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 08:56:27 ID:RSuSeNGi

スバルなのにＭＴが無いなんて・・

106 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 09:10:27 ID:F7FIzKTH

トヨタ系販社が増えただけという構図で、果たして意味があるんだろうか。

107 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 09:26:13 ID:6kEX4ePf

あ〜ぁ、ショックだなぁ

なんか、B4乗ってるのも恥ずかしくなるじゃん

108 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 09:27:40 ID:i11l0uCH

哀れすぎて何もコメントできない…（このクルマも、スバルも）

トヨタの臭いは、クルマ作りにおいて何もプラスにならないんじゃないの？
よりによってスバルにとっては。

109 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 09:27:41 ID:wHiYRDu7

>>107
B4って昔から恥ずかしいじゃないの？変態車。

110 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 09:36:24 ID:0691hAVd

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/


軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/


軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219519184/

111 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 09:50:50 ID:hoip+NoW

本スレをよろしく


【SUBARUコンパクト】スバル　デックス【DEX】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224852991/

112 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 09:51:29 ID:6kEX4ePf

>>109
そうだったんだ

君の乗ってる恥ずかしくない車を教えてくれる？

113 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 09:53:52 ID:XLdPS13i

ｂBをごつくした感じか？
DQNからみて高級な感じかｗ

114 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 09:57:27 ID:hoip+NoW

ホンダがプリウスのＯＥＭを販売します。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221276891/

ＯＥＭが嫌いな人は白物家電を買えないな

115 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 09:57:48 ID:Z6Ciegcx

１３００CCで、200万円近くするって高くなったな。

116 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 10:02:23 ID:Zh7T8WzY

ダイハツｃｏｏの試乗車(登録は1年前)をみたけど、
リアハッチゲートのヒンジ近辺が錆色っぽくなっていたぞ。

トヨタタイマー装備？

117 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 10:03:58 ID:1mKgo5YG

ｂＢ＝ＣＯＯかよ…
この車のデザインだけは無いわ。
中身も屑だしデザインも最悪だし、コレに乗るなんて罰ゲームとしか思えん。
事情あって乗るほかないっていうならわかるが、自分で金出して乗るとか考えられんわｗ

118 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 10:04:42 ID:PvVbKm27

レックスじゃなくてデックスか。
なんかやる気を感じないネーミングだな。

119 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 10:05:16 ID:B7uX2WzS

トヨタ自動車
企業情報 > 事業所・関連施設
http://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/

日野自動車（株）
Hino Motors,Ltd.
トラック、バス、小型商用車、乗用車、各種エンジン、補給部品の製造・販売


ダイハツ工業（株）
Daihatsu Motor Co.,Ltd.
乗用車、商用車、特装車及び部品の製造・販売

120 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 10:06:33 ID:Zh7T8WzY

>>114
元ネタによるだろ。
サムソン製OEMの東芝テレビがぶち壊れまくって
販売店に迷惑掛けまくり、２年で自社製に戻したのにはﾜﾛｽ。

121 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 10:09:25 ID:50kFISbC

Bb系の中では１番まともなデザインかも。
中身はパッソ/ブーンだから実はかなりいいんだが、デザインで駄目車になってたし。

122 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 10:12:47 ID:B7uX2WzS

野球の試合でチームが勝つためには
ピッチャーが全力投球の直球だけでは勝てないのだよ
変化球も必要なのだよ

■ 産なんか全力投球の直球もスゴイのは認める、またOEM変化球も多いぞｗ

123 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 10:27:11 ID:DdtKQbLu

バカだな、スバル層を狙うならブーンX4STIでも作ったほうが良かったろうに

124 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 10:30:00 ID:PUuqEbbs

そんな買いもしないでグタグダ文句言う層はもう相手にしませんから。
だからこういうの売るんだろう。

125 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 10:45:14 ID:epvELYyC

見切りが良いから、おっさんに売れんじゃないの？

126 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 10:58:07 ID:WtBbdYvl

でっかいレックス？

127 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 11:00:43 ID:lMDdOTLL

スバルもヲタが客層なんだから、普通の直４積んだコンパクトでも作れば良かったのにな。

128 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 11:00:48 ID:6kEX4ePf

>>114

そんなに似てるか？

インサイト
http://response.jp/issue/2008/1011/article114822_1.images/195997.jpg

プリウス
http://img01.hamazo.tv/usr/mochizukijidousha/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9.jpg

129 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 11:02:22 ID:a3MFMzrp

海老にしか目が行かないｗｗ

130 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 11:18:32 ID:y6slehnY

どうせならダイハツマテーリアのOEMにしてくれればよかったのに。
欧州ではMT仕様があるよ

131 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 11:39:35 ID:4Oxy+bsl

あんまりかっこよくないな
しかし、ｂｂはフロントデザイン逝きすぎだし
COOは名前がへんだから
間とって意外に売れるかも

132 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 11:47:06 ID:uUxuG/NZ

２ちゃんで騒がれるほど売れるのはJK
マツダの車種なんてスレも立たない、スバルは立ち直るよ。

133 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 11:49:05 ID:fJPlxgoA

エビちゃん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

134 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 12:29:51 ID:xKOGK2qv

２ちゃんでは評価高いけど、車乗る女の子にスバルの評価聞くと超絶な悪評しか出てこないぞ。
トヨタ傘下になると教えたら、少しは良くなるかな、的な感想が出てくる。

スズキ、ダイハツに比べて外見が悪いんだとさ。

135 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 12:30:53 ID:Vk9rRpzf

>>57

それ都市伝説。もともと欧州ではフィットでもなくジャズという名前で売られることが最初から
決まっていたわけでｗｗｗ

136 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 12:34:03 ID:UE8nPxXq

鉄のムダ

デトックスだろこれ

137 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 12:34:05 ID:uUxuG/NZ

>>134
スバリスト（死語）はそれを判っていない、だからスバリスト！
まあ自動車会社に入れ込むのも人それぞれだから、
別にいいんじゃないかな。

138 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 12:37:43 ID:InvDgfuc

エビちゃん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
http://www.sanspo.com/geino/images/081114/gnj0811140505011-p1.jpg
http://www.sanspo.com/geino/images/081114/gnj0811140505011-p2.jpg
http://www.sanspo.com/geino/images/081114/gnj0811140505011-p3.jpg
http://www.sanspo.com/geino/images/081114/gnj0811140505011-p4.jpg
http://www.sanspo.com/geino/images/081114/gnj0811140505011-p5.jpg
http://www.sanspo.com/geino/images/081114/gnj0811140505011-p6.jpg
http://www.sanspo.com/geino/images/081114/gnj0811140505011-p7.jpg

139 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 12:41:16 ID:HgkPG/ys

デッドストックス

140 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 12:41:33 ID:SwFiVoYJ

>137
車板ではスバオタと呼ばれているが、スバルは相変わらず親会社に不幸をもたらす会社だなぁ。

自社株取得の出来ずに代わりに買ってもらう・北米工場への支援・古い軽自動車工場を立て直すから軽自動車のＯＥＭ、これだけ支援を受けて文句ばかり言う奴等が顧客とは……。

同じＧＭからの株放出でも交渉して数％残してもらって、ちゃんと自社株取得をしてるスズキは偉いよ。

141 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 12:49:27 ID:8rKgeemW

サンバーが無くなれば商用軽1BOXはエブリィの天下だな。

142 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 12:57:07 ID:GYO2JZoe

>>135
たしかフィッタ(綴り忘れた)のエンブレムが付いた車の写真がスクープ雑誌に出てた記憶が…
雑誌によると発表１週間前に、あわてて直したとか。

143 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 13:08:31 ID:InvDgfuc

>>142
形式認定とか意匠登録を考えると1週間じゃ無理というのは馬鹿でもわかる話だが。

144 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 13:16:22 ID:Idm2ttXJ

だから、こういうDQN車出すなよ・・・
真性のアホなのか

145 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 13:30:09 ID:EYx+I4j3

売れる見込みも無い車を押し付けられてもなー、まだ軽の方が売れるだろー。
ダイハツのムーブコンテを最低地上高アップしてSUV風に仕立てたスバル専用に販売すれば
面白いけど、まずさせないだろうな！。

146 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 13:34:24 ID:MLFmQpA7

逆に考えると今まで見向きもしなかったDQN層が、
これ目当てに客になってくれる可能性があるんだ。

147 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 13:39:59 ID:tRueQhZE

だせえ…
あのデカグリルｗ
口あけてるみたいｗ

148 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 13:44:04 ID:QrOYrQvd

>>124
富士重だって好きで売るわけじゃない。
せめてヴィッツ/ラクティス…って言っても、却下されて粗悪品あてられただけ。
ダイハツは言われた通りに作ったよ、トヨタの頭がお菓子い。
Bb買うアホユーザーをなめてパッソで安く作らせた車だが、
トヨタが思う程、ユーザーがアホじゃなかったのか、
あきられたのか、売れなくて鳴かず飛ばず…。

149 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 13:46:15 ID:KgOrl2XC

スバルっぽくない車だな
ベースがトヨタ車丸出しだから好きくないね
フォレスターをもっと小型にした車作れば売れるのにな

150 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 13:49:21 ID:6BWnzV6/

>>148
まともな企画が出来ないっていうか、客舐めまくりで自爆か。
一人勝ちトヨタが急速崩壊しそうだな。

富裕層向けだったはずのレクサスも似たようなインチキ車だし....

151 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 13:51:18 ID:JC4yY45h

一昔のスバルらしいごちゃごちゃデザインだな

152 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 13:53:37 ID:UI7Yy2/k

トヨタ栄えて富士重滅ぶ

153 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 14:14:06 ID:KqqswPTJ

>>84

＞ サンバーも次はOEMらしいな

らしいな…って今更かい！

154 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 22:44:13 ID:hisRPefM

SUBARU DEX(M401F)　CM
http://jp.youtube.com/watch?v=Dmhq-hoEYrk

2008年「かわいいだけは、やめた。」


SUBARUから新型コンパクトカー DEX(デックス)登場
http://jp.youtube.com/watch?v=_g0teRU21ZE

富士重工業は新型コンパクトカー、「スバル・デックス」を発表・発売する。
コンセプトは「スクエア・ユーティリティ・コンパクト」　このクラスに求められる日常での使い勝手の良さや
個性を重視した5ナンバーサイズのコンパクトボディに、広々とした室内空間と高いユーティリティを持つ

155 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 22:51:25 ID:hH+E3GtG

社員の家族向けかな？
ダイハツのは完全にそんな感じ。
なんかスバル迷走中…
フォレスター大事にするよ。

156 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 22:52:24 ID:ZYVGkpim

>>148
元々初代ｂBが売れてたのは、箱型で広かったからなんだけど、何を血迷ったか現行型はダウンサイジングして丸みを付けちゃった。
荷物が積めるのがお年寄りに受けてたのに、若い層に売りたかったトヨタはそれを無視して美点を潰したわけだ。

しかしDEXって、こんなに印象に残らない車名も珍しいと思う。スバルらしさもない。

157 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 23:05:08 ID:hisRPefM

【スバル DEX 発表】エビちゃん写真蔵
http://response.jp/issue/2008/1113/article116428_1.html


MiChiがエビちゃんCMに新曲｢One Of A Kind｣提供
http://natalie.mu/news/show/id/10979
アーティスト：ＭｉＣｈｉ　　試聴
http://www.towerrecords.co.jp/sitemap/CSfCardMain.jsp?GOODS_NO=1864589&GOODS_SORT_CD=101

MiChiの新曲「One Of A Kind」が、蛯原友里出演のSUBARU「DEX」のCMソングに決定。
11月19日からオンエアがスタートすることが明らかになった。

「One Of A Kind」は、MiChiを一躍有名にしたインディーズ時代の
「Fxxk You And Your Money」を彷彿とさせるナンバー。
豪快なギターが印象的な、エッジの効いたロックチューンに仕上がっている。

なお、「One Of A Kind」の着うたは11月26日から配信開始。
着うたフルおよびCDのリリースについては現在のところ未定となっている。

158 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 23:12:29 ID:hWT9OoN2

スバル

「お願いですから　ノアかウィッシュあたりを売らせてください」

159 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 23:19:43 ID:hisRPefM

PROMiSE - MiChi (高画質PV)
http://jp.youtube.com/watch?v=MUTNW3hPQpg

160 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 23:20:07 ID:kY8/qpxf

>>142
そういえば今のスイフトも、アクロスで出す予定で進んでて
発売直前に急遽スイフトに変えた、なんてのもあったな

161 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 23:23:08 ID:cd0hImz7

池田工場でつくってん

162 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 23:30:47 ID:QrOYrQvd

>>150
まともにマーケティングしてれば、
>>156の言うような、四角くて荷物乗りそう、見切りが良さそうってイメージで、
新車は中高年が意外と買ってた(セカンドカー兼子供の車含む)のはわかった筈だよね。
勘違いDQN顔と狭い室内でそれをのがした。
ラクティスもファンカーゴの客を逃した。
キューブとノートはなんの努力もなしに、漁夫の利にありつけた。
(多分自分で買う人は、ムーヴ/タントやワゴンR/スティングレィに流れた)

旧デミオやパイザーが消えてライバル減ったのにね。

163 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 23:32:11 ID:hisRPefM

スバルのCMの音楽のセンスは以前から定評がある
トヨタと音楽系企業とスバルと組んでドライブ音楽の送信事業を始めたらいい

164 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 23:35:37 ID:NL1dqCGj

実燃費は軽より良いんだろうが税金で不利だからな〜

165 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 23:36:45 ID:w79HjR/2

ガソリンが高くて車での外出を控えるようになって
　　　『都会なら車なくても問題ないわ』
ということに気づいて車売った。
保険代・税金・ガス代・駐車場代あわせて年間何十万も浮くことが
わかって安心した。

166 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 23:39:04 ID:f14c32ej

今度のレックス〜
さんにいさんし　ろくろくまる
まんまぁ〜る顔した4気筒
レックスにしよう〜

167 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/14(金) 23:52:17 ID:dNdFZwcb

>>36
富士フィルムに続いて富士重工を制したエビちゃん

168 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 00:16:50 ID:QhS7IanA

>>166

>>103のネタがわかる人がいた

169 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 01:32:39 ID:QhS7IanA

営業がコンパクトカーよこせって五月蝿いし、トヨタからコンパクトカーをOEMしてもらおう

スバル　「ヴィッツください」
トヨタ　　「ふざけんな」
スバル　「じゃあダイハツのブーン。ヨーロッパでジャスティとして売ってるし」
トヨタ　　「カローラ店でパッソが売れてるからダメ」
スバル　「じゃあラクティスで」
トヨタ　　「それもダメ」
スバル　「……」
トヨタ　　「bB/クーなら分けてやるよ、あんま売れてないし」
スバル　「…ギギギ」

スバル営業「こんなの持ってこられても…」

170 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 01:40:03 ID:+TG8ryi0

ホモロゲとろうぜ

171 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 01:50:51 ID:QhS7IanA

ダイハツ版

トヨタ　　　「アプローズもう古いだろ。OEMしてやるよ」
ダイハツ　「カローラください」
トヨタ　　　「ふざけんな」
ダイハツ　「じゃあプラッツで」
トヨタ　　　「ダメ」
ダイハツ　…ウチのエンジン積んでるのに
ダイハツ　「ならカリーナかコロナ・プレミオ」
トヨタ　　　「それもダメ」
ダイハツ　「……」
トヨタ　　　「カムリなら分けてやるよ、日本で売れてないし。」
ダイハツ　「…ギギギ」

172 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 02:37:03 ID:y+m2ltTo

これはエビ売れしなさそうな車だ。

173 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 02:42:33 ID:beTTy2Xn

なんか、かつての北米市場でのサーブブランドみたい...

174 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 07:28:50 ID:FfPxgYD+

デザインが下品だな。

175 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 09:33:09 ID:7h5yE6eW

スバルって
トヨタ傘下に入って
スバルが好きだった人たちから見放され
インプレッサもレガシィも売れなくなって
軽からは撤退して
トヨタダイハツから売れない車を押し付けられて
売れる車がなくなって
死ぬの？

176 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 09:56:27 ID:cwJQO24F

アルシオーネを復活汁

177 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 10:30:20 ID:2KltGm30

>>175
トヨタ傘下じゃなかったら今頃死んでたな。
というかトヨタ以前からダメダメなんだよ、スバルの社員って「この野郎！トヨタなんかの好きにさせるか！！」
みたいなプライドの高いイメージを持ってたんだけど幻想だった。
むしろクラウンやカローラの話題を関係ないのに振ってくるし、まるで自分がトヨタ社員であるかのような意味不明な
高揚感に浸ってる人間が殆どだったよ。「俺、トヨタの社員なんだぜ！？」みたいな感じ。
デザインもトヨタのおかげでむしろレベルが上昇した感じ。
本当、去年の就活でスバルのイメージが崩れ去ったね。



スバルの本音「トヨタ様ありがとうございます！！未来永劫ついて行きたいですぅ！！！！」
トヨタ「でもこいつ死神なんだよなぁ......」
現実はこんなもんでしょ。

178 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 11:00:56 ID:BdeFEVP8

ちょ・・・すげー欲しい。こんなの出るなんて知らなかったあああああ

この間急ぎで車必要になって別の契約しちゃったんだけど・・・最悪だ

179 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 11:03:07 ID:ZHJZGxfF

スバルの営業の人は喜んでるのかな。

180 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 11:03:10 ID:PuUX3snb

いやこれbBのパッケージはいいんだけどあのDQN臭が嫌だって人に
意外と売れるんじゃないか？
先代bBは結構年配の人が乗ってたし

181 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 11:04:42 ID:gzGqbEkT

富士重工ｵﾜﾀ＼(^o^)／

182 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 11:14:53 ID:oZAz2++A

何だかんだ言っても、車に金かけてくれるのは若いDQN。

自動車メーカーにとっての大事なお客様度
マナー最悪のDQN＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞ネットで文句垂れるだけのねらー

183 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 11:35:01 ID:j9ZmV7Nu

COOに少し新型キューブのテイストを入れたような。
新型キューブがキモくなってるんで、
年配者はこっちに来るかも。

184 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 12:02:31 ID:7h5yE6eW

>>180
COOはどのくらい売れてるんですか？

185 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 12:03:09 ID:Nw56Megu

富士重は所詮トヨタの犬ｗ

186 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 12:04:34 ID:rnXCmMmL

日産のキックｽとまぎわらしい

187 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 12:16:12 ID:w5KPf3b7

泥臭い下品な感じと、六連星が思い切りマッチしてる。
この車トヨタやダイハツより、スバルの方が似合ってるよw

188 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 13:49:34 ID:VJgan0xP

デトックスということばを連想してしまうな
誰のかは知らんが

189 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 15:03:46 ID:K1wdtzFh

>156
> 元々初代ｂBが売れてたのは、箱型で広かったからなんだけど、何を血迷ったか現行型はダウンサイジングして丸みを付けちゃった。
> 荷物が積めるのがお年寄りに受けてたのに、若い層に売りたかったトヨタはそれを無視して美点を潰したわけだ。

ｂＢの本当の後継はルミオンになわけだが……。

190 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 16:08:13 ID:0eEJJiE2

2代目bBは小型化、ルミオンは大型化ｗ

191 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 16:47:58 ID:jdl6BKuD

OEMだけど、エクステリアに関しては、スバルらしさがよく出てる

192 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 19:49:30 ID:7cicdoAZ

>>189
ルミオンは3ナンバーだから、旧ｂＢ買ってた爺さんたちには対象外（5ナンバーに固執するから）。
ルミはアメリカでサイオンｘＢとして売るために大型化せざるを得なかった。

193 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 19:54:07 ID:2RA+asaj

ムーヴコンテ
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_conte/index.htm

194 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 20:01:08 ID:rw5cQ/ik

>>192
ところがそのアメリカでも販売が伸びなかったから、商売というものはわからん。

195 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 20:24:55 ID:JziLn0Qh

サンバーの技術を生かして日野とトラック作るのまだー？

196 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 20:26:32 ID:HXxZp52I

まもなく

197 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 20:44:19 ID:7cicdoAZ

>>194
なんだ売れなかったのか。もったいないことしたなサイオン。

198 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 21:26:18 ID:aMkMZC8J

兄弟車3台もあってどうするの？

199 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 21:39:19 ID:vtzyr3v9

つ マーク�U３兄弟


よく考えると２リッターオーバーの３ナンバーセダンが兄弟３種で売れるってすごいことだな。

200 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 21:46:34 ID:7cicdoAZ

あの当時はハイソカー（笑）ブームだったもん。

201 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 21:47:38 ID:2RA+asaj

今の時代は軽自動車ブームであり、自転車ブームでもある

202 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 21:49:03 ID:eZOhpg/d

なんでこんなつまらん車だすの

203 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 21:59:00 ID:7cicdoAZ

>>202
在庫処分。

204 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 21:59:13 ID:wZeCsmsC

スバルはダイハツにインプレッサセダンをOEMしてやれや。

205 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 22:25:36 ID:T8Ipual0

ボンゴ→バネット・デリカ
アルト→キャロル・ピノ
bB・クー→デックス

206 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 22:25:58 ID:cUqUgybl

【SUBARUコンパクト】スバル　デックス【DEX】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224852991/

207 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 22:46:04 ID:aMkMZC8J

すごく・・・クリティカルHIT率が上がりそうです・・・と俺のネトゲ脳が囁いている。

208 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 23:13:13 ID:Ia2du4Yo

クリティカルヒットとは技が急所に当たること。急所の当たりやすさをクリティカル率という。

209 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 23:19:11 ID:beTTy2Xn

>>199
８０系マーク�Uは、モデル末期でも、
月２万台売ってたな。これは、カローラに次ぐ数字。

210 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 23:22:05 ID:n6NIrZuf ?2BP(1)

悪くないな。もっと酷いものを想像してたよ、月100台も売れなそうなさ

211 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 23:23:39 ID:jgZUtlta

ダイハツＯＥＭってテリオスの流れか

212 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 23:31:50 ID:t2ASI95H

トヨタも悪よのうｗ
出資比率の引き上げの条件に、軽自動車の開発辞めさせるなんて。
家康が大阪冬の陣で、外堀と内堀埋めたのと一緒やんｗ
もう、スバルの命運は風前のともし火。

213 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 23:35:04 ID:hmkHIk8H

六連星のエビちゃんカー
この車で『スバル』を語るべからず

214 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/15(土) 23:51:31 ID:7cicdoAZ

スバル側としては軽自動車みたいな儲からない商品をOEMですませたほうが楽だろうな。

215 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 00:04:59 ID:QhS7IanA

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2008/subaru_dex/22_l.jpg
トヨタ/ダイハツのマーク外した跡にスバルのマーク貼り付けただけ
投げやりすぎるだろ…

216 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 00:08:16 ID:hlJLlcqt

>>215
こ　　れ　　は　　ひ　　ど　　い
メーカーロゴ無くていいんじゃん。

217 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 00:27:29 ID:fwQiwCym

>212
富士重工業、トヨタグループとの協業を活用し事業構造を改革
〜群馬県大泉町に完成車組立工場を新設、国内スバル販売網を再編〜
ttp://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_04_10-2.html
＞富士重は、トヨタとの協業として小型ＦＲスポーツ車の共同開発を発表した。
＞この車については、富士重で全数生産を行う予定で、現在エンジンやトランスミッションなどの生産を行っている群馬製作所大泉工場(群馬県邑楽郡大泉町)の隣接地に完成車組立工場を新設、2011 年末からの稼動を目指す。
＞新工場の投資額や生産能力、および共同開発車以外の生産車種などの詳細は、今後のトヨタとの協議を含めて決定する。
＞なお、新工場の運営のために、生産車種の立ち上げに応じて群馬製作所本工場（群馬県太田市）の人員が新工場に順次異動する。
＞そして、本日発表したダイハツから富士重への軽自動車のＯＥＭ供給の時期を考慮しながら、将来、本工場の生産機能は、新工場に集約する予定。

スバル「軽」生産中止で、スズキの一手は？
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080415/153090/
＞軽自動車を生産する群馬製作所本工場（群馬県太田市）の老朽化が進んでいて、これをどうにかしなければならないという課題があった。
＞そんな折にトヨタから新型の小型スポーツ車を共同開発し、生産を私たちが担当するという話が来た。
＞このクルマは群馬製作所大泉工場（群馬県大泉町）の隣接地に建設する新工場で生産する予定だ。
＞新工場立ち上げの状況を見ながら、工場から人員を移していこうと考えている。
＞国内の販売は最盛期の35万台から22万台程度まで減少している。
＞その一方で収益の大半は海外で稼ぎ出しており、私たちはグローバルで生き残る道を模索しなければならない。
＞この状況下で、国内のことだけを考えて、軽自動車から普通車まですべてを開発・生産するのは難しい。


スバルの軽自動車工場の老朽化が進んでいてどうにもならなかったんだよ、Ｒ１＆Ｒ２の失敗でステラを投入しても次を開発する余力も……。

218 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 00:27:51 ID:IqBzQnRw

さらば〜スバルよ〜♪

219 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 00:38:30 ID:ofAf3Kaz

>>163
×スバルのCMの音楽のセンスは以前から定評がある
○スバルのCMの音楽のセンスは『以前は』好評だった

…トヨタ毒に冒された後のスバルCMがイイと思うんなら
大病院で診察受けた方がイイ、マジで

220 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 12:46:09 ID:wJeUNVL+

スバルはあそこでトヨタ傘下にならなかったら大変な事になってたんじゃないのか？

221 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 14:22:06 ID:lLaQwnaD

>>220
韓国車メーカーとか中国車メーカーになっていてもおかしくなかったかもな

222 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 14:50:33 ID:W/we3y8G

ステラを捨てる

デックスでセックス

フォレスターでフェラしたー

R2でアナル痛

インプレッサで陰部劣化

スバルでクタバル

223 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 17:55:34 ID:bY4t8eHV

subaru dex
http://jp.youtube.com/watch?v=uP1EJRcAj7s

224 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 20:14:24 ID:Mjdnha9T

トヨタがスバルをトヨタグループ入れようとしないからスバル側がが捨て身の土下座をした奴だな。

そしてようやて17%程度まで出資してくれてトヨタグループに足を半分入れた訳だが、
未だに役員を一人も入れようとしておらず、いつでもスバルから逃げられるようにしているトヨタであった…

出資比率8%の時からもうトヨタグループに入った気になって鼻高々の富士重工
http://response.jp/issue/2005/1005/article74981_1.html

225 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 20:17:22 ID:FMHoOe08

「レ」エンブレム付きのデクサスってのも出せばいい

226 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 20:59:35 ID:IXJWYkT+

ｂBとか乗るといいなと思ってしまう。
走っていると車の小ささを感じないし、
停めるときにあらためてコンパクトカーなんだなと気づく。
法廷速度内ではエンジンも元気あるし。


国産３．５Lセダン乗っている俺がいうのだから間違いない。

227 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 21:57:25 ID:6RGgw7M1

>>179
喜んでる訳ねぇだろ。
連中は水平対向とターボしか頭に無い。
買う客もそれしか頭に無い。
ヲタがヲタを相手に商売している。
オイルパンとミッションが下にあるのに低重心だと信じ込み、
燃費が悪いターボを有り難がる馬鹿が馬鹿に車を売ってるだけ。

トラヴィックも失敗した。これも駄目だ。

228 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 22:25:23 ID:2SMu3bgz

>>227
トラヴィックは100％オペル車だろ。

229 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 22:26:16 ID:YvOBl1GQ

「エビ売れ」確実だな、こりゃ

230 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 22:44:20 ID:hrne26DY

ザフィーラには、ＯＰＣ（オペルパフォーマンスセンター）の
ターボ仕様があったけれど、これをもって来たならば...
やはり、水平対抗じゃないと駄目ですか？？？

231 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 23:02:40 ID:ptLAloTJ

subaru水平対向ターボディーゼルエンジン
http://jp.youtube.com/watch?v=crTm7JEPnfg

232 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 23:45:25 ID:ptLAloTJ

ＮＨＫ衛星でやってる「X-ＧＡＭＥ」を語るスレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1011750249/482-

233 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 23:54:53 ID:crt2hais

>>180

>>156

234 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 00:58:59 ID:GKkNyCoZ

>>135
FITTAがスウェーデン語で「万個」を意味するのは事実。都市伝説なんかじゃない。
欧州名がジャズなのは確かだけど、日本国内向けの名前だろうとスウェーデン語でそういう意味を
持つ名前をつけるのはまずいだろ？

ってかたしかスウェーデン大使館経由でそういう指摘がきたんじゃなかったっけ？

235 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 00:59:49 ID:GKkNyCoZ

>>72
エクシーガは日本国内専用車。

236 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 03:45:45 ID:QGC5+JHk

>>231
このエンジンで思い出したんだけど、以前アメリカで自家用機を持ってる
爺さんからスバルの飛行機用ディーゼルターボエンジンの噂話を聞いた。
なんでも飛行場でJet-A燃料が使えるしターボ塔載で高高度も楽に飛べる、
そんなエンジンがスバルが研究してるらしいと...

多分、このクルマ用エンジンが元ネタで期待と妄想から飛行機マニアの中で
膨らんでいったんでしょうな、実際は翼形のグリルが付くだけなのにｗ
転用しようにも飛行機用としては重過ぎるだろうし。

237 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 04:39:56 ID:cl8aTOYU

この車に水平対向エンジン乗せたら　1300ｃｃで

238 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 04:48:04 ID:/Lc7l+li

エビちゃんの服は(・∀・)ｲｲ!!

239 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 05:10:37 ID:YUblj3J/

bＢ乗りのオレ様に言わせてもらえば‥
あんまし似た車だしてほしくねんだよな。
でもマジいい車だぞ。コンパクトなのに181�aのオレが乗っても申し分なく広い。あでも1300なの？これは痛いかもなあ‥1500でも加速にだけは不満ありなんだが。

240 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 05:32:20 ID:8QgwJTiX

海老食べたい

241 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 08:21:14 ID:IaPhmaUb

>>>234
日産ホーミーの事も忘れないであげてください。

242 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 08:44:42 ID:trdEXN6F

>>239
1500出したら、インプレッサの下位グレードが売れなくなる。

243 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 09:20:26 ID:VgqkK3yp

>>189
サイオンxbはオーリス/ブレイド(新世代カローラ〜アルファードまでのベース、
因みに日本のカローラセダン/ワゴンは旧世代のキャリーオーバー)
だから、さらにbBからはかけはなれてるよ。
本来のbB、スターレット→ヴィッツ系はパブリカの系譜じゃないとな。
プリオン(旧ｺﾛﾅ､ｶﾘｰﾅ)も旧世代のキャリーオーバーで、
発生車種のノアヴォクも旧世代プラットフォーム。
それくらい5ﾅﾝﾊﾞｰ枠と系譜って購入対象のユーザーには大事。

244 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 09:28:24 ID:PlPgKtEl

ノーマルで250kmh出せるドイツ車は剛性と足回りが優れてるので、日本の高速事情では十分すぎる安定性を誇り事故率が少ない。

日本の交通事故はミニバンと軽が8割りで剛性と足回りが弱く100kmhが限界
それ以上の高速走行は危険

245 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 09:35:36 ID:6G0ciBZw

>>224
なにそれ？ｗトヨタは土下座営業なんかで落ちたのかｗｗｗｗｗｗｗ

246 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 09:38:52 ID:kB1/zL++

ダイハツもコペンをスバルの四駆システムと水平対向ターボ採用して売り出せ

247 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 11:29:24 ID:UsgSu8OP

>>236
有り得る話だと思う

航空機エンジンにスバルの水平対向（Subaru EG33）
ttp://www.canardzone.com/members/PhillipJohnson/Engine/subaru_eg33.htm

ttp://www.sdsefi.com/rv6apic.jpg
ttp://www.sdsefi.com/eg33tt1.jpg
ttp://www.sdsefi.com/eg33tt2.jpg
ttp://www.sdsefi.com/eg33tt3.jpg

248 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 14:09:55 ID:QZDDyVLp

>>247　これはありがとさん。この６亀頭はかっこよすぎる......！
吸気系の配管は自作っぽいけどそこらの飛行機エンジンより余程
洗練されてるっぽく見える。プロペラは減速無しの直結っぽいけど
回転高すぎないのかな。

富士重としてこんな小さい機体とエンジン両方作らんかなあ。それで
空のラリーでもやって欲しいぞ、三菱と。

249 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 14:37:26 ID:YUblj3J/

スバル車乗ったことないんだが‥
ハマるもんなんかね？

250 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 16:20:48 ID:dw8pDrJh

スバリストって言葉あるしね〜

おれはエビちゃんマニアだがねｗｗ

251 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 17:22:36 ID:MqeeZsoF

>243
プリオン？

252 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 17:35:46 ID:u2UTCrqo

>>251
プレミオ＋アリオン→プリオンｗ

253 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 22:41:05 ID:sxOEeE1f

エビちゃん出演CMにMiChiの新曲
http://www.oricon.co.jp/news/confidence/60168/
オリコン

人気モデルの蛯原友里が出演するスバルの軽自動車「DEX」のCMソングに、
歌手のＭiChiの新曲「One Of A Kind」が使用されることが決定した。今月19月（水）よりオンエアされる。

　MiChiは、10月22日(水)にau Smart Sports CMソング「PROMiSE」でデビュー。
オリコンウィークリーシングルランキングでは、最高位12位を記録している。
今作「PROMiSE」のCDのリリースは未定だが、11月26日(水)より着うた(R)の配信が開始される。

ＣＭは、スバルのオフィシャルWebサイトでも視聴できる。

▽スバルオフィシャルHP
http://www.subaru.jp/dex/dex/

254 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 23:17:55 ID:BTKpalTZ

>>247つづき

Circuits in a Turbo Subaru RV6A
http://jp.youtube.com/watch?v=4i6W-nTPbZo

Turbo Subaru RV6A
http://jp.youtube.com/watch?v=44HbwRm8lHw

Turbo Subaru RV6A in Formation
http://jp.youtube.com/watch?v=bOTmwnhGy6A

255 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 23:21:56 ID:vQ05ivw6

スバルは日本のＢＭＷやあ

256 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 23:25:02 ID:hopnJRGe

>>236
トヨタがレクサス（セルシオ）用のエンジンを
航空機に転用しようと考えていたが
エンジンの故障率と言うか精度が「ゼロ2つ足りない」
と言われ断念したんだよな。

陛下がお乗りになる御車をエンストさせているようでは
航空機には参入できないさ。

257 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 23:25:48 ID:BTKpalTZ

エンジンいい音してるなー

Glasair Subaru First Test Start
http://jp.youtube.com/watch?v=QoWZ9uwpqfA

258 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 23:38:00 ID:bi/Q8zTL

DQNが好みそうな車だ

259 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 23:39:51 ID:SwhOS84Y

これはトヨタによるレイプ

260 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/17(月) 23:45:27 ID:kwH+Nxa1

>>256
てーか、墜落してパイロット死んでる。

261 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/18(火) 00:10:10 ID:vrtgASEz

>>260
墜落したのは市販の軽飛行機を違法改造。

262 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/18(火) 08:15:43 ID:NjhGR3un

>>254　なんか音がカッコイイ。　やっぱスバルは飛行機屋さんだから
クルマのエンジンですら飛ばされてしまう運命なんだなぁｗ
こんな飛行機欲しいわ。でもクルマでもぶつけるオレなら確実に墜落するな。

>>256　え、セルシオのエンジンて故障するの!?　というのは冗談として
飛行機エンジンって厳しいんだな。