【政治】「需要があるなら（関空-成田便を）飛ばされたらいかがでしょうか」「関空がんばって」　兵庫・井戸知事が橋下知事案に皮肉

1 ：西独逸φ ★：2008/11/11(火) 19:49:49 ID:???0

大阪府の橋下徹知事が伊丹（大阪）-成田便を廃止し、関空-成田便の就航を国や航空会社に要請する
方針を明らかにしたことを受けて、井戸敏三知事は十日の定例会見で、「需要があるなら（関空-成田便を）
飛ばされたらいかがでしょうか。なんで伊丹便をやめないといけないのか」と反論した。

橋下知事は四日、「西日本の人に関西空港を利用させようとしたら伊丹-成田便みたいなばかな路線は
敷かない」「伊丹-成田便がなくなれば航空会社は関空に便を張り付ける」などと発言。

井戸知事は、関空-成田便がないのは「関空が（国際線の）客を成田に取られる心配があるのと、本当に客が
付いてくるかという二点が理由では」と、伊丹便の存在とは無関係とした。

その上で井戸知事は「『なぜ飛ばせないのか』を踏まえた議論にしないと意味がない」と指摘。最後に
「関空がんばってくださいと言いたい」と、やんわり皮肉を込めた。

ソース
神戸新聞　http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001562980.shtml

関連スレ（dat落ち）
【航空】「ばかな路線」と橋下府知事��伊丹（大阪）−成田便廃止要請へ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225801851/

2 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:50:16 ID:Qo8wTOiS0

>>2は需要無いから死ねよ

3 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:50:35 ID:dmcSG5m80

橋下も皮肉が使えればいいのにね

4 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:50:50 ID:x9lv7PA10

関空なめんな　橋渡るだけで金　駐車場でまた金取られるぞ(´・ω・`)

5 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:50:52 ID:ZyMFJHKz0

無いので終わり

6 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:51:13 ID:DnkPo0/80

とりあえず兵庫県知事は失言について釈明しろや

7 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:51:29 ID:/29ljg1I0

関空こそｲﾗﾈ

8 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:52:07 ID:BvWHvt4n0

こいつだろ、関東大地震が起こったらチャンスだって言った奴。
やっぱ頭のおかしい奴の皮肉は一味違うな。

9 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:52:19 ID:hzSjIeUD0

関空は壊して　原発の場所にすれば良いんですよ

それで解決してしまう

10 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:52:26 ID:wtxkzJIM0

伊丹住民は韓国人みたい。

11 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:53:41 ID:tKwtyXL/0

何でケンカ売ってんだ？ｗｗ

12 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:54:42 ID:RkE0aSid0

伊丹←→羽田　があればいいんじゃまいか

13 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:54:48 ID:M9EXO1CU0

伊丹は関空できたら廃止だったんだろ。
のけろのけろとずっと言ってたわけだし。

14 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:55:19 ID:9VPj5DBu0

工事費、完済せん空港に熱入れても仕方が無いだろうに

15 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:55:31 ID:zh43W4Sz0

>>1
↓ちゃんと関連スレも載せておけ

【政治】 「関東で震災あれば、東京がダメージ。これは（東京一極集中打破の）チャンス」…兵庫・井戸知事の発言に、「不適切」の指摘
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226397615/

16 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:55:33 ID:GBwIiol00

伊丹-成田便って需要あるの？

17 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:55:52 ID:He6Zt8an0

大阪・北区周辺
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/5898139074.jpg

京都・下鴨神社（世界遺産）(2)
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/5162982977.jpg

大阪・梅田地下街
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/img20040224190742.jpg

京都・平安神宮
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/6290632767.jpg

大阪城（ライトアップ時）
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/7167862778.jpg

京都・八坂神社・本殿
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/8087917908.jpg

大阪・北区・中之島
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/1578131070.jpg

兵庫・布引ハーブ園から神戸市街方面
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/7078802818.jpg

大阪・西梅田（夕方）
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/1568835279.jpg

関西風景画像
http://photo.rash.jp/

18 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:56:19 ID:O3n4wUly0

関空はだんじり専用コースにして伊丹一本で行きましょう
もし滑走路足りないなら八尾もあるし

19 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:56:49 ID:QyqnNNLM0

もう伊丹〜関空便を出して仲直りしちゃえよ

20 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:57:15 ID:W1FoFz8o0

まじで関空つぶして原発と米軍基地を建てろよ橋本、がっぽがっぽだよん

21 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:57:31 ID:gaYZeROb0

例の地震発言で橋下になだめられた意趣返しのつもりか？

22 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 19:58:22 ID:j3u/2K2Z0

まあ全く需要がないということもないだろう。
成田にあって関空にない国際路線を使う和歌山方面の人とか。
でもまあ、ボンバルQ4001日2往復程度かな。

23 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:00:06 ID:d3JTJN+C0

辞職しろよ＞兵庫県知事

24 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:02:30 ID:xzUEj/v50

この兵庫の井戸知事ってやつは、人品の卑しさが際立っているな。
人として卑しい。
こんなのが知事でいいのかと思う。

さっさと辞任すべき。

25 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:02:51 ID:gaYZeROb0

第一伊丹って騒音問題で揺れてるんじゃなかったのか？
関空は伊丹を潰す条件で作ったものだと思っていたんだが・・・

26 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:02:58 ID:y6wptNF+0

橋下はともかく、この皮肉（？）といい地震発言といい
兵庫県知事のレベルがものすごく低いってことは分かった

27 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:06:35 ID:4SfnENrb0

山口組の舎弟

28 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:09:24 ID:yanJF90W0

うちの故郷の知事がご迷惑をお掛けして申し訳ありません・・・

29 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:12:14 ID:x+v7ofR9O

日本は静岡富士山空港だけで良い

30 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:13:42 ID:KYmDcS2TO

何なのこのキチガイ知事www

31 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:14:08 ID:UENsvJ4MO

オレ西宮市民だけど知事の名前はじめて知ったよ

32 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:14:33 ID:4y8DzRQD0

関空側としては関空−成田便が全く必要ない状況にしたいわけだろ。
仮に関空−成田便が飛ぶとしたら、
現状では成田側が土下座して頼む状況しか思いつかないが。

33 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:15:57 ID:bHhlSfKMO

伊丹の21時制限とか4発機制限とか、なくす努力がさきでしょ

34 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:17:30 ID:SUEavFPp0

>>16
何度か乗った事があるが、結構搭乗率はいいよ。

伊丹航行の是非はともかく、需要を無視して役所が路線にまで文句垂れるのは、全体主義国家の役所と同じじゃないかな。

35 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:18:49 ID:nNx7qDyA0

＞井戸知事は、関空-成田便がないのは「関空が（国際線の）客を成田に取られる心配があるのと、本当に客が
＞付いてくるかという二点が理由では」と、伊丹便の存在とは無関係とした。

いや、単純に、伊丹−成田便があるからだろ。
で、伊丹−成田、関空−成田の両方があれば、伊丹−成田の方が多くなるにきまっとる。

36 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:19:47 ID:tyO1jU+A0

伊丹に局地的な大地震が発生すれば関空にもチャンスがあるな。
ある意味。

37 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:19:52 ID:cdaKlLUPO

羽田〜成田を高速鉄道で繋いで有機的に使う、みたいな発想は関西土人にはないようだw
まあ、関空が土木利権や騒音利権を持つ連中以外に誰にも望まれない空港であるのは端的な事実。

38 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:20:48 ID:1lVFZFoFO

なぜ神戸空港なんて必要なんでしょうか？
需要があれば増便なさればいいのではないでしょうか。

39 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:22:20 ID:nNx7qDyA0

>>37
関空の需要が伸び悩んでるのはさっさと伊丹を廃港にしないからだろ。

40 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:22:57 ID:uASyXfJ10

ここは間をとって関空-伊丹便だけにすれば問題解決だろ。

41 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:23:15 ID:KTZ6CCwH0

関西は足の引っ張り合いなんだな。

42 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:23:52 ID:dDq29dNj0

橋下はいやしい

43 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:24:15 ID:XIqgCeyj0

とりあえず神戸空港廃止してからいえよ

44 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:26:59 ID:9VPj5DBu0

>>39
関西は伊丹の利便性には勝てないという事ですね、わかります

45 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:29:06 ID:5qB7R3hNO

Ｎ７００系の方が、断然いいだろ。座席も広くて快適だし。
交通の便もいいし、待ち時間もないし、遅れないし。
この距離では、飛行機の負けでしょ

46 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:30:22 ID:CF+aJKe90

兵庫県知事最低だな

47 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:30:37 ID:nNx7qDyA0

>>44
伊丹が位置的に便利なのは判ってたこと。
それなのに、伊丹周辺の市町村が伊丹の廃港して空港移転を望んだんだろ。

48 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:31:40 ID:/uzw7ASI0

>>33
そういえば、エアポートホテルに何度か泊まった事があるが、
門限過ぎたら本当に陸の孤島だな。本当に何にもない。
一番近いコンビニやレストランまで、直線距離なら大した事がないが、
駐車場やモノレール駅があるから実際はかなりの距離を歩かないといけない。
その途中は貨物関係や研修センターやらで、肝試しどころの話ではない。

49 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:32:58 ID:sEMorRnj0

>>1
橋下の発言は逆を返せば、伊丹の方が関空より便利と言ってるようなもの。

50 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:38:20 ID:T5V9gJDU0

関空・伊丹・神戸の３空港の中で最も要らないのは神戸だろアホ知事

51 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:39:33 ID:3DPjll8GO

兵庫の糞都知事は辞めろボケ！

52 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:40:35 ID:/uzw7ASI0

>>47
結局はそこに行き着いてしまうんだよねー。
「そんなに便利なら、伊丹空港周辺の住民を全部立ち退かせて、新滑走路３本作りましょう」
とか言えるんなら、それで結構だけど。

53 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:41:16 ID:TNyKpTeR0

伊丹市民だけど空港はどっちでもいい。
B地区にバス走るからあんまり空港が身近に感じられない。

54 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:42:47 ID:eOF31yR90

神戸が真っ赤なのはどう責任とるんだよksg
よそのこと言ってる暇あったら借金かえせ

55 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:47:42 ID:3fJVha4G0

伊丹−関空便を作ればOK

56 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:48:31 ID:7f3e3E+vO

神戸空港は市長の責任が大きいんじゃないのか？

大震災からの復興を口実に押し進めたんじゃなかったか？
かなり甘々な利用者予想を盾にして。

57 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:51:49 ID:8Wze3Glb0

神戸を潰して伊丹にお金を投入するのがいいよ。

58 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:51:54 ID:Tk8q5gyZ0

そんな事より、神戸空港の方が
価値無いと思うんだが…。

59 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:59:00 ID:lO6RE8O10

19時のNHKニュースでチャンス発言を釈明してたけど
ニヤニヤ笑ってて感じわるかった。

60 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 20:59:07 ID:T1OzfcX70

一番不要なのは


　　　　　　　　　神　戸　空　港

61 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 21:01:21 ID:8Wze3Glb0

大阪在住の俺からすれば、
伊丹←→成田　必要
関空←→羽田　必要
関空←→成田　いらね
だな。

成田に行くのは関空から飛べない国へ行くときだ。
それなら大阪の中心からアクセスしやすい伊丹からの便の方が便利。

62 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 21:18:07 ID:6UvZHQA50

神戸空港は神戸市長の問題。

神戸空港に関して兵庫県の井戸知事は関係ない。

井戸知事の問題発言の件は問題あり杉だが＠兵庫県民

63 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 21:35:18 ID:m+NDWbIn0

>>61
全くもって同意

伊丹−成田便は、必要だと思うけど
関空−成田は何の意味があるんだと思ってた

64 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 21:39:29 ID:GMwF28au0

大阪湾埋め立てて巨大空港作れば良い
淡路は島でなくなるが
チャンスｗ

65 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 21:45:14 ID:8G/bqx0a0

こいつ馬鹿か
そもそも伊丹と兵庫のせいであんなとこに空港できたんだろうが

66 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 22:33:22 ID:0s/FTkY+0

２ちゃんでもちょっとずつ橋下知事の支持が下がっているね。

67 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 22:41:28 ID:GwT2gywv0

　３０年以内には必ず起こると逝われている「東海・東南海・南海地震」に被災したときの備えをするべき
なのに。まぁ、瀬戸内だし被害は和歌山オオサカほど甚大な被害を受けないかもしれないが、でも阪神
地区沿岸部や淡路島南岸部は大きな被害を受ける可能性があるのに。
　こんなこと逝うようじゃ「貝原俊民 前・兵庫県知事」と同じ失敗（自衛隊への災害派遣要請が遅れる。
機転を利かせた４時間後に防災担当の課長補佐によって要請され、事後承諾）って事になるんじゃないか。
ひょうご県民は同じ不幸を繰り返し背負う事になるのかもしれない。

　「井戸敏三 現・兵庫県知事」は直ちに「辞任」するべきだ！！　恥を知れ！！

68 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 22:59:02 ID:zRVmjWvj0

兵庫出身なんだけど、この知事はものすごく好かん。

69 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 23:04:14 ID:NwwruyTj0

神戸空港って結局出来たんだｗ
全然知らんかったｗ
そんでそれは必要だったの？

70 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 23:08:37 ID:T/K2N15O0

「関東大震災がチャンス」＝東京一極集中打破で−兵庫県知事が発言
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000145-jij-pol

この兵庫県知事、こんなこと言ってるぞ
関東で大地震が起きて欲しいんだとよ

71 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 23:09:42 ID:5JEez9gU0

神戸空港もがんばれよ（笑）

72 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 23:12:49 ID:+h1cQHaD0

伊丹の危険性が放置されてること自体が異常なんだがな
町の真ん中にチェルノブイリ原発があるようなもんだぞ。
仮にあのまま伊丹を使うとしても周辺住民の移住は最低限必要

73 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 23:26:16 ID:jsOm8O5i0

やんわり皮肉

74 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 23:36:12 ID:kVpy/w7m0

>>40
さらに間をとって八尾から成田に飛ばせw

75 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 23:42:42 ID:39nMj8k6O

神戸w
凋落都市
おしゃれでもなんでもない
ヤンキーとヤクザと大陸人と土建屋とノータリンの街w

76 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 23:45:51 ID:jsOm8O5i0

>>75
来たこともないくせに適当なことを抜かすな。

77 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 23:54:48 ID:39nMj8k6O

>>76
神戸土人乙w
ﾀﾞﾎﾞ？w
住んでたが何か？www
エェかっこしぃが多いょなwww
大阪の方がオモロイ

78 ：名無しさん＠九周年：2008/11/11(火) 23:57:27 ID:jsOm8O5i0

>>77
まあお前のような下品なノータリンには合わない町ではあるな。
ご愁傷様。

79 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 00:04:13 ID:39nMj8k6O

ﾌﾟ
ネ申戸が下品でないと？
勘違い人間が多いよな やっぱww
ﾌﾟﾗｲﾄﾞあるネ申戸人なら井戸を弾劾汁www

80 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 00:25:48 ID:7bqKQ1hJO

>>56
そもそも関空は神戸沖に計画されてた。
それを反対したのは兵庫県じゃなかったか？
そして泉州沖に関空が決まった途端、空港が必要とわめき出した。

81 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 00:31:10 ID:/oCgrxwAO

他人に「頑張れ」とか言ってる場合じゃないだろ

82 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 00:33:49 ID:1GcQX1W+O

>>80
反対したのは、社会と共産。

83 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 00:38:29 ID:XcoKBDO70

東海、関東地震に対する備えとして、伊丹空港跡地に政府機関を受け入れられる施設を用意し、
そこに関西にある政府の各支局を設置し、3割が空き部屋の大規模ビルを建てる
第1滑走路はそのまま幅の広い道とし、関西で地震が起きた際の飛行場にする（特例でRWから５KMの地点で制限表面を1/15に）
残りは公園とし、大量の食料、薬品、毛布テントの備蓄基地も用意する。

東京で地震が起きたらチャンスというのなら、起きてすぐに大阪に立法、行政機能を移せる準備をしておいて、
3日後には正常な政府運営を伊丹の地で行えば、首都を伊丹に持ってこれる。

そのためにも伊丹空港は廃止が望ましい。

84 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 01:00:22 ID:9r2m1WBIO

そしたら、伊丹に作り替えたらどう？
どっち道、最後は土地の所有は国です〜
国民は固定資産税と言う賃貸料金を払ってます〜
その次は相続税で没収です〜

85 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 01:08:04 ID:hkBnsNmn0

まさに井の中の蛙だな

86 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 01:14:31 ID:koGxt4VA0

なんか感じの悪い文面だと思ったら関東大震災がチャンスとか言ってた人か

87 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 01:20:46 ID:TE0Q+xcP0

金がなくて2つも空港あるの無駄だから1つにしましょうって話だろう。

88 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 01:23:40 ID:RKFhQnMH0

関東で震災あれば、東京がダメージ。これはチャンス！！！
　　　　　他人の不幸で今日も飯が旨い！！
　　　　　　　　　(兵庫県知事・井戸)
　　　　＋　　　　　　 　＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　　／⌒　　⌒＼ +
東京に地震ｷﾀ━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　　 |　 　　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　　 ＼　　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

89 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 01:25:56 ID:q2gSN/Eg0

>>62
それは違う
市の金だけで造ったわけじゃないことくらい知ってるだろ？
県民から集めた金も使ってるし、赤字が続けば県からの補助も増える
市長が首くくって済む話ではない

90 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 01:37:33 ID:3mR7RalHO

海外ならともかく国内の移動で関空まで行くのは面倒。
伊丹は便利だからある方がいい。

91 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 01:39:57 ID:o3UqXIsW0

橋下の論歩は、関空ー成田は重要がないからそのうち廃止になる、
別にそれで構わないって話。

問題は、年間３５万人の海外需要を関西から成田に誘導している伊丹ー成田は
関空利用促進の趣旨から問題があるので、その廃止が大目標で。もし関西ー成田の
需要がどうしても有るというなら関空ー成田路線でも作ればって話、でもどうせ運休に
なるでしょうがとも会見で言っているが、趣旨は歪曲され
関空ー成田路線設置が強調されている。

92 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 01:40:17 ID:lH7KS3y20

詳しく知らないんだがそもそも関空って伊丹がまともにジャンボ機受け入れたりしないからそっちを潰す前提で作ったんじゃないんだっけ？
なんで伊丹そのままなの？

93 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 01:47:16 ID:o3UqXIsW0

>>92
井戸が伊丹は必要と言い張ってるから。こいつは他人なんかどうでもいい
自分だけが良ければいい人間、それに留まらず他人の不幸が飯ウマな人間。

欠陥空港の伊丹が中途半端に存在することによって、関空に悪い影響があるのに
関空の窮状を見て喜んでる性格異常者。人の上に立つ器の人間ではない。

94 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 01:58:19 ID:SOteRivH0

>>79
まあ、俺は故郷神戸に誇りも持ってるけどね。
「だぼ」は使わへんよ。

あと、神戸の言葉や文化は地域によってだいぶ
ちゃうから。

知っといたほうがええよ。

95 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:05:33 ID:MS2yGJlu0

>>92 伊丹空港には周辺の11市が作った11市協と言う団体があり当初は
「大阪国際空港騒音対策協議会」という名前で活動し大阪空港移転で活動していた
ところが関西空港ができて伊丹廃港の手続きが始まると大阪空港が無くなることによる地域衰退を危惧して
突如　11市協は「大阪国際空港周辺都市対策協議会」と名前を変更
空港共生路線に転換し廃港反対の立場に転換した
当初の予定から狂った国交省は地元と航空会社の強い廃港反対運動に存続を決定したが、
空港維持費を地元負担に求める為に1/3地元負担の２種空港格下げを提案したが地元が拒否
先日は空港存続理由はジェット機の改良の結果として騒音保障の削減を提案したが
必要な保障の削減は許さないと伊丹市が反対
今はそんな状態

96 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:07:24 ID:Ib/3stIc0

>>91
> 問題は、年間３５万人の海外需要を関西から成田に誘導している伊丹ー成田は
> 関空利用促進の趣旨から問題があるので、その廃止が大目標で。


多分ね、井戸知事は関西の敵だと思うよ。

自治省出身で、本当は関東育ちのバリバリの中央集権人。
例の発言も地方分権を潰す為の確信犯だな。
道州制も反対してるし。
震災関連で2度ものバカ発言は目にあまる。

97 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:08:23 ID:gCY7T6iY0

この兵庫県知事はどうかしてるんじゃないかと思う

98 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:12:12 ID:UbRt3qAK0

もう一回関西に大地震があって神戸空港が全滅したらいいんだよ
そんときは兵庫には関東からの救援は無いと思えよ

99 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:12:44 ID:lH7KS3y20

>>93
知事が変われば状況変わるのかな

>>95
なんか面倒そうですな
地元が全部拒否なら国交省も廃港反対を拒否すればいいのに

100 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:13:55 ID:w4o6Q2f90

日本みたいにインフラ整った小さな国に国際空港なんで１つでいいよ

101 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:30:24 ID:Ib/3stIc0

>>98
前回の阪神大震災にしても、関東からの有効な支援ってそもそもあまり無かったような気が・・・
テレビで見た限りだが。

関東からのマスコミは邪魔をするし、
関東から消防車なんて間に合う筈も無く、
震災報道は早々に打ち切り、問題切捨て。

あれを見て、大阪が震災に合っても完全に切り捨てられるな。と感じた。
マスコミや官僚など権力機関がまるで対岸の火事を装ってた。
権力が東京に集中してる恐ろしさを感じた。

102 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:33:50 ID:IAYaZBH70

もう、飛行機の
需要なんて　全世界的に
無いです。

103 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:34:34 ID:T6icQVNLO

>>95
えーと、つまり
空港利権ゴロはどこいっても糞
こうですか。

104 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:36:45 ID:SOteRivH0

>>100
それこそ、直下型地震とかが起きてその国際空港が使用不能
に陥ったらどうするの？

105 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:38:35 ID:lhEhRfkY0

もっとやれ、兵庫知事！
関空に成田便とばせば、解決すると思い込んでるバカ橋下に
もっと言ってやれｗｗ
まじで橋下って、市場原理とか言いながら、市場原理やマーケティングすら
わかってないバカだし、よく知事なんかやってると思うわ
だって、知識が小学生なみ・・・ｗ

106 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:40:52 ID:o3UqXIsW0

市場原理に任せた金融市場はどうなった？みんなの幸福につながったか。
交通行政は、もっと公共性が問われる規制があってしかるべき分野だよ。

107 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:46:49 ID:MS2yGJlu0

>>99
空の航空管制インフラはすべて関空に移っていますし後は伊丹終了とすればいい状態です。
地元の基本は廃港反対だが地元負担は拒否ですが、
あまりわがまますると国交省がぶち切れて伊丹廃港を強行すると言い出すんで
その辺でお互い心理戦をやっているという感じです。

108 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:47:02 ID:SOteRivH0

でも関空って、近畿の中心にあるとは言い難いからな。

せめてアクセスがもっと便利なら。

神戸・姫路方面や京都・滋賀方面から直通の電車が無いとね。
有料特急じゃ駄目。関空新快速が必要。

109 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:48:44 ID:OzUIsRrI0

橋本は航空業界に配慮して言わないけど、大阪ー東京間は全部新幹線でいいと思ってるだろうね。

110 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:57:34 ID:ytY/TOIhO

神戸空港こそ、まったくの無駄、必要性0%。伊丹と関空で国内線、国際線ともに十分事足りる。神戸市民はアホばっかりやで。

111 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 02:58:14 ID:lhEhRfkY0

>>106
橋下擁護してる奴って橋下なみのバカしかいないの？
橋下が市場原理って言って、色んなもの削減してるんだろうがｗ
「生き残れないものは努力が足りないから」とか文化に対して的外れなこと言ってたくせにｗ
しかも、なんで金融市場とか関係するん？ばかなの？
関空便を飛ばして、採算のとれなくなった航空会社の赤字を
橋下は補填するん？ばかなの？
なんで、関空から航空会社が撤退してると思ってんの？
まじで、橋下なみに客観的に需要予測とかできないバカなんだねｗ

112 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 03:00:56 ID:CrAqXnvg0

じゃあ関空潰して、伊丹に一本化しよう。
24時間運用で騒音対策費は出さないという方向で。

113 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 03:02:31 ID:Ib/3stIc0

>>111
> なんで、関空から航空会社が撤退してると思ってんの？

関空は伊丹廃止を前提に建設されたからだろ。

伊丹が残れば、需要予測が狂って当然。

114 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 03:07:23 ID:C15BVQKmO

>>110
そら「関東に大震災起きて欲しい」
なんて鬼畜発言の神戸ですからw

115 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 03:08:10 ID:lhEhRfkY0

>>113
橋下なみのバカにレスするのもバカらしいんだけど
関空ができた当初はけっこう便数あったってそれすら知らんのか？
なんでどんどん少なくなってきたのかもわかんないんだろうなｗ
橋下が「生き残れないのは努力が足らない」って言ってたくせに
なんで関空だけは、自力で生き残るために努力しないの？
伊丹廃止から伊丹縮小に変わっただけを理由にするようでは
時代の色んな変化には一切対応できないってことだね
さすが、経済オンチ、行政オンチ、教育オンチの的外れ元弁護士だけあるわｗ

116 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 03:10:07 ID:r1auzJCf0

反論されて当然だな
何でもかんでも噛みつけばいいというものではない

117 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 03:15:01 ID:OzUIsRrI0

>>115
空港はさすがに経営努力だけでは無理だろ。それに空港自体国策でするものだし、そうしないと国の補助があるインチョン、浦東、チャンギに米国欧州向けの
客も取られるわけだし。
これは伊丹と関空の勝負とか考えるんじゃなくて、どうやったら関西経済の底上げになって国際競争力がつくかって考えないといけないでしょ。

118 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 03:20:24 ID:yY43gSJB0

誰も使わない神戸空港についてはスルーの井戸知事でした

119 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 03:46:11 ID:vT9xp2Kg0

>>113
>関空は伊丹廃止を前提に建設されたからだろ。

昭和49年に運輸相（当時）の航空審議会が、関空の建設について「大阪国際空港（伊丹空港）の廃止が前提」という答申を出しただけ。
あくまで審議会の「答申」であり、国（運輸省）としての決定事項ではない。
そしてその答申も、今から35年前の諸事情を反映したもので、機体の進化、防音設備の充実などにより今や時代にそぐわないものだ。

府空港対策室担当者によると「国が関空の建設に伴い、大阪空港を廃止する方針を明確にしたことは一度もない」という。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/localpolicy/165840

120 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 03:48:49 ID:dD7mRl5f0

東京に住んでる人がうらやましいよ。

だって何もしなくても法人税ガッポガッポだから、どれだけ収入が低くても他県の奴に「悔しかったら自分で稼いでみろ」って言えるし、
ネットで言い争いになって負けそうになっても、「うるせー田舎者ｗ」って言えば相手が黙ってくれるし、
大阪とは違うっていう特別な思いがあるから、みんな自信満々で輝いて見えるんだよね。
なんか東京に住めば、それだけで偉くなれそう。
今まで足が遅いとか頭が悪いとかってさんざんいじめられてきたけど、東京に住めれば今まで僕をいじめてきたやつらを見返すことができるはずだ。
だって自分の自慢をしなくても東京の自慢をすればいいんだもんね。東京の人ってみんなそうでしょ。

あー、僕も早く憧れの東京に住みたいなぁ…
でも東京に住んでる人に来るなって言われるんだよね。
やっぱり先に手にした利権は手放したくないのかな。
でも日本国憲法で住居の自由が保障されてるから、僕だって東京に住む権利はあるよね？

121 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 03:51:13 ID:rT/xMbbi0

神戸−静岡
神戸−茨城

就航しようぜ
次の首都だしな

122 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 03:53:34 ID:lhEhRfkY0

>>117
はあ？文化だって、経営努力だけでは無理なのは世界での常識なのに
文化事業に「生き残れないのは努力が足りないから、生き残ったものが文化」とか
言ってたのをお忘れで？
なんで空港だけは別やねん？橋下の自己中目線が全部正しいんか？アホｗ
航空事業として考えるなら、なおのこと
一知事でありしかもど素人なみの橋下が
「伊丹廃止」「伊丹便がバカ路線」とか単独で勝手に、航空業界の動向を
決めるのはおかしいだろ？これって、越権行為じゃないの？
航空会社は慈善で飛行機とばしてるんじゃないんだよ
ほんとに、橋下のバカさには笑いが出るわ
関空のためには、航空会社がつぶれてもいいってか？
まるで、おとなりのメタボの将軍様とそっくりな自己中の独裁っすねｗ

123 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 04:06:09 ID:OzUIsRrI0

>>122
橋本に敵対心を持ってるあなたは関連付けて考えると思うけど、橋本がこれまでどうだったから
とか関係ないことは切り離して考えてね。

関空のためって言うのは関西に国際競争力をつけるためでもあってこれは国策でもある。
それに航空会社はハブにしてる空港とかも関係はあるけど、外国の航空会社も日本や世界における
競争は平等であって、その競争に負けてるのが日本の航空業界で、日本のドル箱路線に頼って
競争力がないのはよく言われること。
まぁそれは関係ない話として、航空業界の為にハブ空港をほかの国に取られたり日本が遅れている
ってことの方がよっぽど危機的な状況であってそれも問題になってる。関東の空港の発着枠や環境
がダメなのも明らかでその点で関空は日本の未来を背負ってると言ってもいいと思う。
それをどうするか橋本は考えてるわけで、お前の視野は狭すぎるし短絡的だと思う。

124 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 04:07:33 ID:r1auzJCf0

今更他のハブ空港に勝てるわけないじゃん

125 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 04:22:59 ID:gABJvDWJ0

未来日本の関空との位置付けなら　国にお任せしたら
破綻の府がしゃしゃりでることもないやろ

126 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 04:41:21 ID://Qc2oFa0

>>123
国策も何も関空そのものには誰も何も期待していないよ
関空に求められているのは関空の増改築修繕や接続道路建設のための動機付けだよ
橋下は創価と自民の票田である土建屋の利権を守ろうと努力しているんだよ
彼が国会議員になるためには創価学会と自民党の庇護が必ず必要になる
そのためにも建設会社が税金をゲットできる関空に付随する公共事業を守らなければならない
利益誘導型の政治体制の中で、橋下は創価学会と自民党の手足として、利益を守ってる
それはもうお前だってわかってるんだろ？別に今更社会的意義や正当性を主張しなくてもいいよ

127 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 04:45:27 ID:CGDMxh1s0

伊丹空港は、半径８００キロ以上の長距離路線は、
関西空港か神戸空港に移管するべき。

特に、本数が多い新千歳と那覇。

その代わり、競合してる福岡・東京と地方空港は増便を許可。

128 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 04:49:58 ID://Qc2oFa0

>>127
そうは言っても、航空会社が損を被らなければならない理由がない
誘致したデパートで特定の商品が売れないから、ここの店舗はデパートに移るように
全体主義国家でもあるまいし、そんなことは知事が決めることではない
検討をお願いすることしかできない

129 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 04:55:25 ID:gABJvDWJ0

民間ならなら知事流なら　関空つぶすのが先決やろ

130 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 04:55:50 ID:lhEhRfkY0

>>123
視野が狭くて短絡的なのは、橋下と橋下信者だけど、わかってないの？ｗ
橋下が自民の利権のための関空活性化のために、要は自分の利益のために
伊丹廃止だの、伊丹に圧力かけんのがおかしいんだよ
国策とかそういうレベルじゃないよ、橋下の論法はｗ
国策や関空の活性化を論ずるなら、もっと違う議論になるはずなのに
橋下はバカで、経済も市場原理も客観的に見れないで短絡的で視野がせまいから
「関空がだめなら、伊丹を廃止すればいい」っていってるわけｗ
ほんとに、小学生レベルのアホさだと思う
ことの本質がわかってないんだよね、頭悪いから
伊丹廃止したら、ＪＲに流れるって予測もしてなかったくらいのアホだし
そもそも、関空成田便だけにしたら、関空発の国際路線が余計に赤字になるだろうがｗ
それすら、わかってない把握してないバカなんだよ、橋下は自民の利権守るのに必死だからな

131 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 04:59:10 ID:vFQfW6Q10

>>78
お前のとこの知事ってやっぱり凄いなｗｗｗ
下がカスなら上もカスだなｗｗｗ

132 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 05:02:54 ID:BZvhVGTvO

今日のおまえが言うな、もといおまえも頑張れよスレはここですか

133 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 05:09:54 ID:CGDMxh1s0

>>128
廃止しろ廃止しろと言われて、大阪府も負担して新空港を作ったのに、
今度は同じ団体が移管するな移管するなと唱えてるんだから筋が通ってない。
しかも、騒音設備の負担金を大阪府に毎年負担させ続けてる。

知事が廃止を先送りにしたのだから、
新幹線と競合する東京仙台福岡便、伊丹でなければ採算が取れない地方路線以外の
特定路線は、神戸空港か関西空港に移管すればよい。

そもそも、地方空港の神戸空港が、廃止されるべき伊丹空港のために
意味のわからん１日３０便という発着規制が行われてるのだから、
公正な競争を促す意味合いで、特定路線の移管はかまわないと思うがな。

立地面・設備投資面で優遇されてた伊丹空港に関西・神戸が公正な競争をさせるならば、
新幹線競合路線や赤字ぎりぎり路線に限定するべきなんだがな。

134 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 05:12:04 ID:kBE1pnCB0

おい、兵庫県民
さすがにこいつは引きずりおろせ

変だと思って調べたんだが
こいつ小学校低学年の頃に東京に引っ越してて
さらに阪神大震災の頃には兵庫にいなかった

だからこんな無責任な発言が出来るんだな

135 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 05:16:31 ID:aBLeZU75O

ば関東下民くたばれ

136 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 05:26:46 ID:F5FLLJo20

>伊丹空港は、半径８００キロ以上の長距離路線は、
>関西空港か神戸空港に移管するべき。
>特に、本数が多い新千歳と那覇。

本数が多い？
伊丹の千歳と那覇は各社1本ずつしかありませんけど？

>そもそも、地方空港の神戸空港が、廃止されるべき伊丹空港のために
>意味のわからん１日３０便という発着規制が行われてるのだから

関空との空域競合のため（表向き）、関空保護のため（実際）ですが

CGDMxh1s0はいい加減な知識で何を言いたいんだか

137 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 05:29:48 ID:gABJvDWJ0

無責任さなら　東京出の大阪府知事は第一級品やろ
裁判でも完敗の暴言、無責任発言の府知事はん

138 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 05:43:34 ID:xzT2OfJV0

>>126

橋下はどうでもいいが、創価が国政のキャスティング・ボードとなっている状況は
破壊せんとだめだ。

139 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 05:46:17 ID:Ij1dD8yT0

関東人は陰湿

140 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 05:55:28 ID:ccFum158O

兵庫のくせに何様？w

141 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 06:25:15 ID:6Yuaak1W0

>>134
言われなくても。

時々イベントなんかで拝見するが
大丈夫かよコイツと思うほどあまり物を考えてなさそうなのほーんとしたおっちゃんだ
次回はないと思った

142 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:01:56 ID:jC/phqhf0

鉄道が接続しているのに、大阪・和歌山でしか１本で行けないところに
アクセス面の問題があるのが関空。

せめて神戸・京都・奈良・大津からは１本で行けるように。

143 ：きのこ：2008/11/12(水) 07:13:51 ID:gnXGr2akO

利権のために作っただけや
利便性など、知らんわ！！
わしら関西罪人民国は、銭しか興味ないわ！！

144 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:16:26 ID:+/qicKIC0

ド田舎兵庫県民憤死www

145 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:22:55 ID:GNauYxfVO

なんかチャンス発言といい、この兵庫県知事はおかしいね。

146 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:24:41 ID:KaPI+ermO

伊丹は廃止すべきだ。
廃止しないのなら、門限と補助金は撤廃しろ。
死ぬ死ぬ詐欺となんら変わらない。

147 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:25:19 ID:MrQCjKiM0

>>2
不憫すぎる

>>17
よくもまあ

148 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:27:36 ID:cas2/RLkO

地域性考えれば正論だと思う

149 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:29:27 ID:SJZCPaqEO

１番いらないのは神戸空港だよな

150 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:32:02 ID:xTh1kT2a0

>>1
なるほど。これがあったから橋下は井戸の関東大震災の発言を「俺の発言より不適切」と切り捨てたのか。
守ってやりゃー良いのにww

151 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:33:24 ID:rDY5ju1ZO

関空造る時に伊丹潰すって話だった筈

神戸かて造らん言うから関空があの場所になったんや

152 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:35:01 ID:PlH2SxpyO

まず神戸を廃止すべきだろ
関空より役立たず

153 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:36:23 ID:DLN3tx6f0

ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/954813.html
前にこういう発言してる爺さんだったか
兵庫県知事って変わり者がなるんだな

154 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:37:02 ID:uoqXVWq90

伊丹周辺の乞食がうるさいスレですね。
「静かな空を返せ」とわめいていた同じ口で
「伊丹の利便性を語る」。

本当のくずですね。ありがとうございました。

155 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:37:15 ID:Ccyi05bpO

>>142
大津w
二府四県言いたいんだろうが…京都経由でいいじゃん

156 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:37:21 ID:MAus0q68O

そもそも搭乗手続きとかめんどくせーし、
新幹線でいいんじゃねーかと思うが…

157 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:39:23 ID:7FsMhiSJ0

地元の神戸空港をなんとかしろよ

158 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:40:42 ID:f2Tq4IknO

どんだけ兵庫は敵を作りたいんだ
神戸以外ほとんど空気なのに

159 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:45:25 ID:qtsW5PyiO

伊丹いらねぇ

160 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:52:49 ID:K6EcLrHbO

あぁ、例の脳内関東と戦ってる知事か

161 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 07:54:28 ID:6YKyGsqe0

さすがヤクザの本拠地で亀田の親父も生み出した県、兵庫
住民から知事までカス揃いとは呆れるわ。関西のガンだな

162 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 08:01:23 ID:iBNQ0gFpO

>>156
時間や値段はさて置き、
行き先の地方空港の位置によっては航路のほうが便利なことも意外とあるよ
ＪＲの駅を経由するより空港からタクシーを使ったほうが近い地域とか。
まあうちの母の実家だけのレアケースかも知れんがｗ

伊丹については俺はどっちかと言うと廃止推奨派かな
確かに北大阪の住民にとってことごとく不便になるってのは分かるし、
何を隠そう俺だって関空より伊丹のほうが不便ってな場所に住んでるけど、
やっぱり建設当初と約束が違うってのはおかしいと思う。
筋の通ってない要求を好意的に斟酌しろっていうのも
そりゃちょっと虫が良すぎやしませんかと。
国の許認可の責任もあるんだろうけど。

163 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 08:03:47 ID:Khs0eBdrO

伊丹空港マジいらね
ワガママ住民ワロスｗｗｗ

164 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 08:04:34 ID:iBNQ0gFpO

>>162
訂正
第二段落

×関空より伊丹のほうが不便ってな場所
○関空より伊丹のほうが便利ってな場所

165 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 08:05:11 ID:AGr+BQ/3O

阪神もヤクザも　
本拠地は兵庫なんだろ　
大阪のイメージだけど

166 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 08:16:35 ID:mlEFpTxQO

ｴｺだし新幹線にしなよ

167 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 08:21:02 ID:lRstrVGDO

大阪府民だけど、国内線は伊丹しか使った事無いや
関空はハワイへ行くときに一度使っただけ

168 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 08:25:36 ID:1ePQdy+DO

戸田エリカといい、この知事といい、妙な選民意識でも持ってんのか？

169 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 08:33:29 ID:M10WxzaO0

リニアが開通すれば飛行機の需要は大幅に減るから伊丹はいらないよw

170 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 08:42:25 ID:e2R9J8NAO

ブーメランで近いうちに関西で大地震が起きるな。

171 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 08:56:47 ID:8NEJ3mpbO

京都の人間から言わせてもらえれば
神戸空港マジ(゜Ａ゜)イラネ

172 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:18:04 ID:4ji7BPuJ0

俺も伊丹空港が一番便利でよく使うな。
関空って不便すぎで使えん。

173 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:21:07 ID:EaX7FCUS0

井戸か。
日本の知事の中で最も無能
究極のバカ

174 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:22:23 ID:nak+UCb40

関空も成田に飛ばせばいいだけじゃん。
後は市場原理だろ。

175 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:24:28 ID:jXpeayl5O

よくは知らんが、大阪から東京なら
飛行機で成田＋電車で成田から東京より
新幹線の方が楽な気がする

176 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:27:28 ID:TiZ7EC/s0

いい方はともかく正論だろ。現実に十分な利用客が居て採算路線の
伊丹成田線に行政がいちゃもん付けるのは横暴でしょ。
単に関空成田線を新設できるように活動すれば良いだけ。あとは市場原理だわな。

177 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:31:03 ID:87y/wNd20

もっと八尾空港使おうぜ

178 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:32:30 ID:x+E6X/zZO

>>171
神戸空港のキャッチフレーズ、京都から電車で一番近い空港なんですが

まあ、JR沿線が主だろけど

179 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:32:35 ID:r3MiJe/40

阪神もやくざも本拠地は兵庫だが、ファンや構成員の大部分は大阪なんだなぁ。
まぁ大阪の隣だからろくでもないのはしょうがないだろ。

180 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:32:43 ID:CQlYheCK0

ええと、よくわからないけど、
大阪の人が国際線利用するのに関空使わずにわざわざ成田に行くってこと？
あと国際空港同士結んでどうするの？

181 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:42:20 ID:LqgLz7OJ0

長い目でみたら関空は終了したほうがいいんじゃねの？

182 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:43:29 ID:4ji7BPuJ0

>>180
大阪限定じゃないけど、伊丹空港付近に住む人間なら、
関空使うより伊丹空港から成田に行った方が便利なんだよ。

183 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:52:48 ID:wLq0LDZ50

>>180
北米や欧州便の数が少なすぎて、成田に行くしかないのだよ。
日本の航空会社で北米やヨーロッパに自前で飛ばしている便はゼロ。
北米行きの便は週20便足らずで、米東海岸行きとなると週5便のデトロイト行きしかない。

184 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:55:33 ID:8cmuDtsG0

>>182
伊丹空港付近の人が反対運動したから関空が建ったんでしょ？

185 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 09:58:39 ID:4ji7BPuJ0

>>184
そんなもん一部の在日だけ。

186 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 10:00:12 ID:8cmuDtsG0

>>185
まあ、そんな問題は無かったことにしようとしても無理だわな。

187 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 10:01:30 ID:wli1FXnR0

伊丹では、現在の関空の機能（特に航空貨物）を担えない、
関空は伊丹の機能（発着容量）を担える。その関空を潰して欠陥空港の伊丹を
存続した方がいいといってる奴は、国際競争や産業インフラも考えない
只のキチガイ。

あっ兵庫は知事もあれだから県民もあれですね、
そんな下品な人間に正論いっても通用しないか。

188 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 10:11:13 ID:uz1N49l10

この井戸知事ってなんだ？

東京に「地震で壊滅すればうちらのチャンス」とか
大阪に「関空がんばって」とか

たかが地方の一小都市の癖に、相手にもされていないのに、
大都市にけんか吹っかけていい気持ちになってる馬鹿。

メンタルが朝鮮人みたいな奴だな。
まあ兵庫県は部落の吹き溜まりみたいなところだから、
民度に合った知事ということで、適材適所だな。

189 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 10:25:19 ID:kSxJWgTGO

>>187

関空こそ欠陥空港だという事実を知らないらしいなw

190 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 11:34:11 ID:LpbkiMdS0

神戸−成田便誘致すりゃいいのに

191 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 12:05:14 ID:kBE1pnCB0

一時は東京で仕事してましたが兵庫に文字通り都落ちしてきたから関東コンプレックスが強いんだろうな

192 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 12:06:52 ID:lRstrVGDO

>>187
最後の2行は余計だ

193 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 12:10:05 ID:M2c3xLjb0

本当に必要なら今頃関空成田便設定されてるよねｗ

194 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 12:21:16 ID:5npuTrxE0

関空発着の国際線が増えれば、勝手に関空−成田便はできるだろ。

195 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 12:27:34 ID:rUsFKNRtP

>>194
どうして？

196 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 12:54:46 ID:5m1+CWcL0

神戸空港（笑）

197 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 12:57:55 ID:zRvlElaW0

仲良く細々とやってろ
新幹線の天下なんだから

198 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 12:59:24 ID:iNkxmSf90

関空が空母で舞州あたりに移動できたらいいのに

199 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 13:01:36 ID:UEJ5bEOH0

関西で戦争が起こりそうだな。これはチャンス

200 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 13:02:11 ID:5npuTrxE0

>>195
関空にあって成田にない国際航路とか増えて関空が便利になれば成田との接続を無視できなくなるだろ。

201 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 13:04:45 ID:6B4Ffzb10

どんどん関空を使わなくちゃ。

漁礁になる前にｗ

202 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 13:05:19 ID:nak+UCb40

自助努力が足りないのに、しかも二期工事したいからって、他の県にある空港を閉めろっていうのもおかしな話だ。
自己責任でなんとかしろよ。

203 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 13:06:38 ID:qpa65QkY0

伊丹を廃止して、その跡地に関空を引っ越しさせればいいんだよ

204 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 13:09:31 ID:2A9BZWoE0

なんで伊丹を閉鎖しないの
採算がとれないものつくるんじゃないよ
箱もの行政ばかりしてる知事って問題

205 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 13:17:13 ID:9gBTv/6/0

チャンスだもんなｗ

206 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 13:32:14 ID:5npuTrxE0

>>204
それを言ったら神戸の閉鎖の方が先。

207 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 13:33:41 ID:TAGda7ZA0

チャンスなら仕方ない

208 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 14:05:55 ID:M2c3xLjb0

>>206
つーか関空の方が先じゃないかｗ

209 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 14:09:13 ID:rUsFKNRtP

>>200
だったらＥＫや中国線の接続便みたいに羽田〜関空の充実を行うべきだし
今でもそういう利用を行ってるだろ？
ま、伊丹〜成田みたいな物だが。

210 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 15:36:54 ID:DUPv7hLF0

伊丹を廃港にしてその金を関空へのアクセス整備の為の資金に投入すればいいんだろ
電車も関東の成田エクスプレスみたいに姫路あたりから関空直通の電車を走らせて補助金出せばいいだろ

211 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 16:49:34 ID:5npuTrxE0

>>210
つ【はるか】【関空快速】【ラピート】

212 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 16:53:26 ID:kS//kD2G0

井戸知事さん。
成田はどうせ関東大震災で跡形もなくなるんですから、伊丹−成田便も
不要なのではないでしょうかｗ

213 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 17:11:24 ID:VabaqgdiO

大阪まで敵にまわしたか？

214 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 17:33:41 ID:FPq4fvCjO

>>213
兵庫と大阪の関係を京都と滋賀の関係と同じと考えてる奴って結構居てそう。

215 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 17:43:36 ID:FPq4fvCjO

>>101
そのくせ東北や新潟ならまともに報道してたからな。結局東北や新潟は関東に従属的で関東人の出身地だから大切にされているのかもな。

関西が冷遇されているのは自民党が弱いのが関係している。｢自民党に投票しない関西に予算なんか割り当ててたまるか｣と言うのも居る。

216 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 17:50:44 ID:8L3TQSS7O

>>101
姉が被災者だが栃木の自衛隊が親切だったと言っていた

あっ、関東の話だったか。すまん

217 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 17:51:23 ID:FPq4fvCjO

>>180
関空発の欧米行きの 便は少ない。
日本の航空会社は関空発の欧米行きの便を設定していない。あってもハワイくらい。

218 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 17:57:40 ID:NNHO3tSNO

兵庫県民は恥を知れ！

219 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 17:58:47 ID:iyOSWkKFO

最初から神戸沖に関空をつくっておけば良かったのに

なんで神戸沖案を断ったんだ？

220 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 18:05:57 ID:YIpSGwMP0

NYにいた頃は大都市には３つ空港があるのがデフォだと思っておった。
ニューアーク、JFK、ラガーディアね。

221 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 18:13:26 ID:3ISQW7Fn0

交通が便利なのは伊丹だが
国内線はよほどの遠距離以外は新幹線のほうがやはり便利。

海外行くなら、移動だけで一日仕事になるから、
関空でも、まあかまわない。
伊丹で降りれりゃ、そりゃはるかにラクだがね。

オレ一応海外勤務経験者。

222 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 18:15:20 ID:FbIYmjfu0

兵庫県知事は、周りを小馬鹿にする口癖があるみたいだな。
たかが兵庫県知事ごときが、何様のつもりだ？

223 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 18:19:46 ID:tY1jQcbHO

神戸空港頑張ってください

224 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 18:22:57 ID:soeowWbL0

>>219
それは前知事（神戸沖案反対派）の時の話
兵庫県民が反対派の前知事に投票したから断ることになったんだけど
当の前知事は反対したことをかなり後悔していたと聞く
まぁ、自分でググってみた方が色々わかっていいよ

225 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 18:23:27 ID:s+2gqx34O

阪神大震災のとき、政権を取っていたのは社会党(現・民主党)だった。
社会党首相の村山が、自衛隊反対のイデオロギーを優先するために『災害派遣』を出ししぶり、
結果として神戸市民２０００人を見殺しにした歴史を忘れてはならない。

226 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 18:26:29 ID:kjwJ4LYhP

狂人発言連発してまで盛り上げなきゃいけないのは何故?井戸よ・・

227 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 18:42:12 ID:RUif1DRt0

橋本にイヤミ言われた仕返しのつもり？

228 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 19:03:35 ID:NNHO3tSNO

>>225
最終的に自衛隊は受け入れたけど在日米軍の支援申し出は拒否した。

229 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 19:04:12 ID:37R1Z3jX0

>>151
>関空造る時に伊丹潰すって話だった筈
そんな「話」は無い。

>>162
>やっぱり建設当初と約束が違うってのはおかしいと思う。
そんな「約束」は無い。

あると言い張るなら旧運輸省などの正式な資料を探してきな。
俺もさんざん探したが、ソースにできるようなものは無い。
あるのは諮問機関の答申（つまり意見書）とか、関空推進派議員の繰り言ばかり。

230 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 19:20:33 ID:fLSJt74l0

兵庫県の知事は馬鹿なんだね・・・・

231 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 19:22:39 ID:37R1Z3jX0

>>224
>それは前知事（神戸沖案反対派）の時の話

井戸敏三の前知事は貝原俊民（在任1986〜2001）。
神戸沖案を蹴った時期の知事は坂井時忠（在任1970〜1986）。
ともに官僚上がりの知事職（井戸敏三現知事も同様）で、国の航空行政に逆らう人物ではない。

1972年に「神戸沖空港反対決議」を可決したのは、神戸市議会（当時の市長は宮崎辰雄）。
つまり空港反対云々については、兵庫県や県知事ではなく、神戸市および神戸市長マター。

232 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 19:31:06 ID:5npuTrxE0

国際線乗り継ぎ専用の関空−成田便ってあるみたいだね。

233 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 19:38:42 ID:37R1Z3jX0

ちなみに兵庫県知事というのは、歴代保守系。

二代前の坂井時忠（在任1970〜1986）は佐賀県出身、東大法学部卒の旧内務官僚。
先代の貝原俊民（在任1986〜2001）も佐賀県出身、東大法学部卒の旧自治官僚。
現職の井戸敏三は生まれこそ兵庫県だが、小学校低学年から横浜で、東大法学部卒の旧自治官僚。
http://web.pref.hyogo.jp/pa13/pa13_000000016.html#h02

地縁・血縁より中央とのパイプが重視される土地柄。

234 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 19:53:18 ID:DcX/TNyt0

>>142
京都及び大津からは「はるか」で一本で行けますが何か？
逆に和歌山にはJRでも南海でも一本では行けません。
馬鹿なの？
死ぬの

235 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 20:02:35 ID:Z5ZNynz90

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿
　　　　　,. '""￣ ~~""""''''',; 　 　 　 　 |　 l ﾖｼﾉﾔ l
　　　 ／　　　　　　(",､_" ヽ 　 　 　 　 |二二二二二二　／／
　　　i　　　　　 ,,.､ //へ.ﾆ7ﾉ　 　 　 　 | | O 　||　　　O　　　ﾜｲﾜｲ
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　　　l　　　　　 ll (l |　　 ／　 ヽ.　　　　| |∩∩||∩∩∩　　ﾂﾕﾀﾞｸﾃﾞ
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　　　　　ヽ,__,／ ヽ l,,|　 　 'ぅ　　　　　　￣￣￣￣￣￣
　　　 　 /　　　　＼ヽ､ ,　　 〉　l＼＿＿＿＿＿
　　 　 /~"'''ｰ-..,,_　 ヽ _ {￣　　|　もうね　馬鹿かとアホかと。

236 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 20:09:52 ID:37R1Z3jX0

1972年に神戸市議会が「神戸沖空港反対決議」を可決したのが諸悪の根源という見方があり、
実際、あの時点で神戸沖空港を推進していたなら、今のような混乱は免れたとも言える。
しかし推進派は自民党のみ、残る民社党、公明党、社会党、共産党はすべて反対という状況で、
議会制民主主義のこの国においては、どうにもならなかったという事情がある。

そしてこの時期、新空港建設に反対したのは神戸市だけでなく、
泉州沖案に対しても大阪府議会、泉州地域7市5町、和歌山市議会などで反対決議が採択されている。
http://www.kald.co.jp/kankyo/friendly/japanese/data/01_04.html
つまりどの自治体も、「そんなもの、ウチの近くに造るな！」という時代であったわけだ。

ちなみに神戸市議会が「神戸沖空港反対決議」を可決した1972年3月、橋下徹氏は3歳児。
鼻水たらしていたかどうかは分からないが、時代は変わるのである。

237 ：名無しさん＠九周年：2008/11/12(水) 23:59:35 ID:ZYguDyil0

需要があるなら、
関空がんばって！

238 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 00:00:47 ID:wO4Z+GxY0

おい、良いのか兵庫。

239 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 05:35:55 ID:bwHMbBM80

「関東大震災でメシウマ」発言の井戸知事ですなｗ

240 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 07:24:05 ID:NlkwVK7PO

この井戸って少し足りないみたいだなwwこいつ顔面神経痛か？いつもにーたらにーたらしてよw爺がにーたらこいてんじゃねーっつーのww気持ちわりw〜とっとと心筋梗塞かなんかで逝っちまえやwww

241 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 07:28:11 ID:BuTKWP8F0

関空にF-22とB-2の部隊を誘致。南港に第七艦隊を誘致。

242 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 07:38:11 ID:3jsSnfy80

兵庫県民憐れ

243 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 07:44:08 ID:ClGY/JbqO

知事は自分とこの荷物:神戸空港の存在を忘れ去ってしまったようだ

244 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 08:11:03 ID:KZBVEuV8O

井戸のイド、やたら真っ暗

245 ：名無し：2008/11/13(木) 08:20:29 ID:1UgtiDpjO

こんな知事を選んだ兵庫県民ってお馬鹿。

246 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 08:24:49 ID:Esg+JWbFO

神戸空港

247 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 08:26:51 ID:xPSxyUbL0

もともと、関空は大阪が望んで作ったんだから、
いまの関空低迷は、いまの大阪代表の橋下の責任だ。
橋下は、関空利用者に給付金を出すなどして、関空利用者を増やす
努力をすべき。

248 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 08:49:17 ID:yyb4z9Eh0

ここで俺がコロンブスの卵

伊丹−関空便を飛ばせばいいんじゃね？

249 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 08:54:16 ID:sFnJxUTeO

神戸空港が一番いらない。

250 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 08:55:46 ID:7eUsdAJU0

>>225
社会党の直接の後継は社民党
民社党は社民を見捨てた社会党議員が逃げ込んだ
社民党は社会党時代の党本部をそのまま乗っ取って未だに税金を食い物にしている
民社党は沈みかけた船から逃げ出したネズミが自民分離派に擦り寄っただけ

251 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 09:01:50 ID:wHsAhYga0

だいたい関空ができたのに、伊丹はいらんだろ。
いつまでも存続させるなよ。

252 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 09:05:54 ID:tf7uBKTIO

所詮官僚の浅知恵ｗ

253 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 09:07:13 ID:AkIApXHT0

和歌山で地震があって関空だけ沈んだら　チャンスだ　井戸

254 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 09:08:36 ID:elLJgSizO

緯度の人格がうかがえる

255 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 09:09:53 ID:m477XhmoO

空港利用者からいうと
伊丹＞神戸＞関空
アクセス代高い、遠い、滑走路が不気味にひび割れたらけの関空は使いたくない。
でなんで神戸空港作ったの？

256 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 09:10:36 ID:XCbG9iGP0

関空は風が吹いたら橋を渡れない

257 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 09:14:16 ID:2ZcNWxm00

ガキじゃねーんだからよ・・・

258 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 09:15:55 ID:44BzvgLM0

神戸空港作った神戸人は激烈に馬鹿で無知。
関空が神戸に来ることを激烈に反対したアホな神戸人。
神戸に空港はいらないんじゃなかったのか？
伊丹空港存続させてるカス大阪といい、
関西は和歌山以外ロクな場所がない。
徳川御三家紀州藩、歴史と伝統と自然の和歌山。
今も昔も西日本の盟主である。

259 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 09:19:41 ID:dq6InkrXO

関空できたら伊丹なくす予定だったじゃんもとから。

でてけと暴れまくって金もらってた癖にね。

補助金欲しさに朝鮮人みたいな真似してるのは伊丹市民。

260 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 09:28:35 ID:Z9vOwcsD0

神戸-伊丹-関空便を、手荷物検査など一切無しで激安運行してみたら？

スッチー最小限、飲み物なし、シートベルトすら不要、通路につり革、吊り広告、
切符さえあれば乗れるだけ乗せる。

操縦室は金庫みたいな扉でがっちりロック、乗客室で何が起ころうとも
目的地へ飛び続ける。ハイジャックも乱闘騒ぎも全て無視。

261 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 09:34:37 ID:Ezhyd7yu0

>>260
>>257

262 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 09:56:21 ID:UqG/WKjo0

というか、需要があるならまず知事の力でJALでもANAでもいいから
日本のキャリアに関空-北米大陸or欧州便を就航させてください。
「関西の人間は成田経由でじゅうぶん」と海外はおろか日本の航空会社に
さえなめられきってるのが現実。伊丹の存在や伊丹利用者に言いがかり
つけてる場合じゃないと思うのですが。

263 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:01:01 ID:L5CLtt5q0

>>262
何があっても「ええがなええがな」で済ませたり
子とある毎に川に飛び込んだり、交差点に多重駐車をしてしまう人種を
その地域に少しでも封じ込めて、海外に恥を晒さない為の措置
と考えれば納得できるんだお。

264 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:02:57 ID:sV+TI6/w0

日本の国力が落ちてる状態で利益上げるには
関西の海外旅行を抑える必要がある、関空ー北京を１０分ごとに飛ばして
北京から世界に行く、シャトル空港でいい

265 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:04:48 ID:UZNOLhCt0

全方位ケンカ売り知事

266 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:08:30 ID:zhdSChmd0

ときどき羽田-成田便が欲しくなる

267 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:17:04 ID:90hYMdam0

地方に来た兵庫県の人って何で「兵庫県出身です」って言わないの？ｗｗ
兵庫県民であることにコンプレックスでもあるの？ｗｗ

関西の人間じゃないんだから、姫路だ芦屋だ言われてもよく分かりませんよｗｗ

268 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:22:59 ID:nz4mJ+Mi0

関東で震災あれば、東京がダメージ。これはチャンス！！！
　　　　　他人の不幸で今日も飯が旨い！！
　　　　　　　　　(兵庫県知事・井戸敏三↓)
　　　　＋　　　　　　 　＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　　／⌒　　⌒＼ +
東京に地震ｷﾀ━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　　 |　 　　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|
　　　　　＋　　 ＼　　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
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　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

関東で震災あれば、東京がダメージ。これはチャンス！！！
　　　　　他人の不幸で今日も飯が旨い！！
　　　　　　　　　(兵庫県知事・井戸敏三↓)
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東京に地震ｷﾀ━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
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269 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:23:20 ID:cNzcA95/0

>>267
県民意識がほとんどないので仕方がないのです。
○○県人会というのは、日本各地にありますが、兵庫県人会は世界中のどこを探してもないということはよく知られる事実です。

270 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:23:59 ID:9p4LadLW0

兵庫県民にはこの馬鹿のリコールをお奨めする

271 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:26:26 ID:A88CnzY+0

兵庫うぜぇええええええええええええええええええええええええええええええええ

272 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:31:59 ID:90hYMdam0

>>269

兵庫県民の自己紹介は面白いよーｗｗ
神戸市民なら「神戸です」で終わるんだけどな。

「出身は関西の明石です。」
「明石？どこ？」
「えーっとわからへんかなー・・・新幹線の駅もあるし・・橋知らん？
　まぁ神戸のすぐ近くよ。」

まぁこんな感じで「兵庫」っていうワードはあんまり出ないｗｗ
プライドとコンプレックスの塊兵庫県民ｗｗｗｗｗｗ

273 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:36:29 ID:cNzcA95/0

>>272
俺はその手続きが面倒なので、最初から「明石です」とは言わずに「神戸です」って言ってる。

274 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:38:39 ID:SB6BtWBM0

兵庫県知事バカか？
まずは自分の県内に空港が３つもあることから弁明しろよな。
これじゃ知事自ら伊丹>>>>>>>>神戸>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>但馬って図式を認めちゃってる
発言だろうが。純粋な県内空港より在日同和利権のタカリ空港のほうが大事ですってか？
関空の第３滑走路としてしか使い道のない神戸空港ってことを認識しろって。

275 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:40:33 ID:MlQpKQZGO

>>272
関西の人間同士なら兵庫県より市名で言ってくれた
ほうがいい。兵庫県出身ですって言われても
広すぎてイメージできないからな。

276 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:42:38 ID:WYAW5WVcO

真性の馬鹿知事ってこういう奴の事なんだろうな
まあ大概の知事は馬鹿みたいな事嫌でも言わなきゃならないんだろうけど

277 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:45:40 ID:3qr7FtFv0

久々に面白人間が出てきてうれしいわ
小松なんとかっていうマッサージ師以来の期待できる人物
今後の動向に注目したい

278 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:46:08 ID:vI0rSuKa0

神戸市は兵庫県と別物だろ
まあ大阪も神戸も兵庫もチョンやBが多い点で似たようなもんだなｗｗｗ

279 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 10:57:27 ID:tTps0Tbj0

関空は伊丹廃止の前提で作った空港。関空の経営難は関空完成後に存続派に寝返った伊丹市民のせい。

280 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 11:17:03 ID:Cr1Qw9bL0

橋下も井戸も自分の地元を愛する気持ちでいっぱいなだけだ。
大局を見て協力もしてくれよ。

ちなみに橋下知事の家がある　大阪府豊中市寺内　はＧｏｏｇｌｅなどで見れば
お分かりのように伊丹空港から５−６ｋｍ程度（車で数分）の近所である。

281 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 13:22:23 ID:7eUsdAJU0

>>269
ぐぐったら兵庫県人会あったぞ。
なんか上海兵庫県人会がやたら目立つんだが。

282 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 20:52:08 ID:0L7sF20d0

京都・平等院鳳凰堂
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/8201668430.jpg

大阪府立中之島図書館(1)
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/0648519004.jpg
※1904年、住友財閥の家主・住友吉左衛門友純氏の寄付により設立された図書館。

兵庫・新神戸ロープウェイ・風の丘駅
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/5078761381.jpg

大阪・ユニバーサルスタジオジャパン
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/img20040305195304.jpg

大阪湾
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/img20040705003927.jpg

京都・西本願寺（世界遺産、浄土真宗本願寺派の本山）
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/img20041123194356.jpg

大阪・心斎橋・新橋交差点（左からアルマーニ、カルティエ、ルイ・ヴィトン、ベルサーチ）
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/7651832512.jpg

大阪・心斎橋・新橋交差点（左からシャネル、ディオール、ショーメ、フェンディ、ティファニー）
http://photo.rash.jp/cgi-bin/img-box/0292894679.jpg

関西風景画像
http://photo.rash.jp/

283 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 21:22:22 ID:7vhl+EA40

神戸空港のオフィシャルサイトは貧相すぎ。
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/39/030/

もうちょっと金をかけてもいいのでは？と思う。

284 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 21:28:01 ID:ag8hImUz0

阪神大震災がバブル崩壊で衰退した関西の景気を沈没させたのに
なんでこいつは偉そうなんだ

285 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 21:37:15 ID:xpehthXfO

じゃあ辞めますとか言っても更なる大阪の地方都市化に巻き込まれるだけなのに
なんで二者間だけの都合しか見れないんだ？そんなんで運営できるんか

286 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 21:38:58 ID:dBcEYd+l0

むしろ羽田、成田便は減らしていいから大阪から世界中にくまなく飛べるようにしてほしいな。

287 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 21:39:53 ID:Eb/EHrRN0

常識で考えて

関空に大地震が起きたときが
神戸のチャンスだ

言いたいことはわかるよｗ

288 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 21:41:03 ID:N4771Fkr0

兵庫に地震がおきたらチャンスになるらしいね

289 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 21:41:49 ID:f0KAeSjc0

関西では馬鹿しか知事になれないからなあ

290 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 21:47:28 ID:akYkCwa00

>>45
一番は事故時の生存率の高さかな

親戚がたまに北海道から飛行機で訪問するけど、道中に飛行機事故が
起こらないか内心不安になる

291 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 21:49:41 ID:rWkeMs/G0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1839652
こんなのありました。

292 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 21:54:47 ID:w3L445qM0

しかし国土交通省も関空保護のための変な制限を設けず、
神戸空港から中国・香港や東南アジア向けの国際便ぐらい許せよ。
上海なんて、たかが2時間半ぐらいのフライトなのに、
2時間近くかけて関空まで行かされる神戸市民の無駄な労力を思えよ。

「需要があるなら」ということなら、需要はあるよ。
神戸市東部から芦屋・西宮にかけての富裕層は、当然のこと神戸空港を選ぶだろ。
関空ばかり過保護してないで、自由競争で消費者に選ばせろ！

293 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 21:55:04 ID:MUHSrrD00

橋本は関空を支える反面、
ＪＲ東海にヘッジを。

ドル箱失う、ＪＡＬ、ＡＮＡはどうなる？
無理矢理神戸か？

294 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 21:58:13 ID:zxKEd8ke0

この井戸とかいう馬鹿は本当に知事なの？

295 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 21:58:25 ID:USiIJA350

井戸なんて屑は祖国朝鮮へ帰れ！
関西と竹島を日本に返せ！

296 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 22:02:44 ID:rU+RYuNRO

そういや神戸空港は市営なのか
やっぱり神戸市と兵庫県も仲悪いの？

297 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 22:07:53 ID:w3L445qM0

>>296

基本的には仲はよくない。
特に神戸市が「株式会社神戸市」だのなんだのと持ち上げられていた時期は悪かった。

298 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 22:12:44 ID:4Fj2XuG60

なんで伊丹-関空便、神戸-関空便を飛ばさないの？
一番需要があるだろ。

299 ：名無しさん＠九周年：2008/11/13(木) 22:34:15 ID:Kv7qEzlp0

>>298
羽田成田便がないのと同じ

300 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 00:00:52 ID:CSHDWXW/P

＞2時間近くかけて関空まで行かされる神戸市民の無駄な労力を思えよ。

神戸市自慢のマリンシャトルに乗れば神戸から関空は３０分。
バスでも６０分。

＞神戸市東部から芦屋・西宮にかけての富裕層は、当然のこと神戸空港を選ぶだろ。

普通に国内線は伊丹、国際線は関空です。
そんなラウンジも無い空港を誰が好きこのんで使うんだ？

301 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 01:30:47 ID:1WXBG2A00

>>300
>神戸市自慢のマリンシャトルに乗れば神戸から関空は３０分。

どこの住人かは知らないが、
「ベイ・シャトル」のことを言いたいわけか？
http://www.kobe-access.co.jp/

302 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 01:31:06 ID:IiMkIaox0

>>272
　子午線って言えばいいじゃん。日本人ならみんな小学校で習っているんだし。

303 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 01:33:27 ID:1WXBG2A00

>>300
>神戸市自慢のマリンシャトルに乗れば神戸から関空は３０分。

30分というのは「ベイ・シャトル」に乗っている時間。
「ベイ・シャトル」は神戸空港海上アクセスターミナルから出航しているわけだが、
>>300は空港島の桟橋近くにテントでも張って住んでいるのか？
http://www.kobe-access.co.jp/jyosen.html

ちなみに「ベイ・シャトル」による三宮から関空へのアクセスは、
三宮駅→（ポートライナー快速17分）→神戸空港駅→（シャトルバス3分）→桟橋
→（ベイ・シャトル30分）→桟橋→（シャトルバス7分）→関空旅客ターミナル。

移動および乗り換え時間ゼロとして（あり得ないが）所要時間は約1時間。
それも、あくまで「三宮駅」からの所要時間である。
「三宮駅」周辺に、どれだけの神戸市民が住んでいる？

304 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 01:34:44 ID:HK+nbocIO

チャンス知事はもう辞めれば？

305 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 01:36:17 ID:1WXBG2A00

>>300
>バスでも６０分。

三宮−関空は直行で65分、六甲アイランド経由で1時間15分。
日中はこの経由便が約半数を占める。
http://www.kate.co.jp/pc/time_table/kobe_tt.html

こちらも、あくまで「三宮駅」からの所要時間である。
「三宮駅」周辺に、どれだけの神戸市民が住んでいる？
>>300は高架下にでも住んでいるのか？　それとも新川のあたりか？

306 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 02:14:22 ID:CjIy1K970

>>202
> 自助努力が足りないのに、しかも二期工事したいからって、他の県にある空港を閉めろっていうのもおかしな話だ。

伊丹空港は、大阪府にもまたがってるんだよ。
そんな事も知らんとは、どこの部外者だ？
部外者は伊丹を支持し、混乱をさせる。

井戸などの自治省員は、徹底的に教育された、工作員と見てよい。


伊丹など、あんな都市の真ん中に、だだっ広い空港は無駄そのもの。
壊した方が地元の利益。

307 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 02:18:05 ID:ba2SvSyL0

>>306
おまえのほうが部外者じゃないの？
伊丹の需要について知らないとは・・・ｗ

308 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 02:21:31 ID:pqC0rTSL0

あの勘違いしてる人多いけど
神戸空港は神戸市の事業だからね。
負債に喘ぐ神戸市が県にも出資をお願いしてるけど
県はお断りしてるから。

309 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 02:25:59 ID:jWNBg0RZ0

この、伊戸っての、浮かれちまってんな
　どうして、こんな知事がおるんだいｗ
　無能知事ならそれらしく　だまっておれば　墓穴も掘らんのにのぉ
　役人寄りの見本みたいな政治家だな　これでは　役人の監督にふさわしくないな

310 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 02:26:41 ID:/pjobwqa0

これチャンス発言で橋下に窘められた意趣返しだろ
なにが、関空頑張ってだよ
近接する国際空港を他人事のような嫌みに使う知事ってなんなの

本当、この知事は糞以下だな

311 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 02:33:17 ID:V+pODEqx0

>>307
在日じゃないと詳しくは知らないんじゃないのかな。
伊丹は在日の巣窟だから。
そろそろ何とかして欲しいところだが。

312 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 02:35:35 ID:CjIy1K970

>>307
あの一等地の潜在的需要の方が遥かに大きい。
伊丹の需要なんて飛行機を使う一部の人間。
大抵人は、新幹線を使う。

神戸、関空があるなら伊丹は要らん。

313 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 02:37:07 ID:DgbUw/Kp0

地震言動消すのに必死だな、まぁ橋元も承知してるだろうがなｗ

314 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 02:40:15 ID:jWNBg0RZ0

ま〜そもそも、　こいつも世間しらずの　あさはか評論家で　役人あがりなんだろ
　それとも学者バカか　　世間しらんから　どうしても裸の王様になってしまうんだよ
例の幕僚長と一緒や＾＾　やはり橋下みたいに世間の実体を知って来た奴出ないとアカン

今度のアメリカの大統領なんか　移民２世の弁護士上がりだからなぁ　橋下よりもっとすごいが＾＾

315 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 04:08:05 ID:ZgeMoVdT0

井戸はいつもこんなだけどな

316 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 04:57:39 ID:DFfXwI0Q0

井戸兵庫県知事は2chでのネタキャラとなりました。
それにしても本当に性格が歪んでいる奴だな。

317 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 05:01:52 ID:5Pnk5Gjn0

橋下また口が災いしたのか
こいつ能無しすぎるやろ

318 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 05:05:48 ID:ZcWh/TMXO

橋下は本当に馬鹿をあぶり出すのがうまいｗｗｗ

319 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 05:19:40 ID:MNPoiEjLO

ハシモトがんばれ 井戸知事は ハジさらし

320 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 10:49:06 ID:HZv1BmP60

＞伊丹―成田路線は現在、日本航空や全日本空輸の１日計４便あり、利用者数は
＞往復で年間３８万人（０７年度）にのぼる。特に関空からの路線が激減している
＞欧米方面への海外旅行者の利用が多く、成田発の国際便に間に合うように
＞ダイヤが設定されている。

＞伊丹には国際線はないが、関空会社側には従来、「国内線を隠れみのにした
＞実質的な国際線だ」との不満が強い。関空の欧米路線の利用者数
＞（０７年度で約８０万人）を考えれば、影響は大きいとしている。

http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20081114ke02.htm

321 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 10:51:33 ID:HZv1BmP60

>>310
他人の不幸が飯ウマな知事だからな、震災チャンス発言でその本性が暴きだされた。
関西の発展より自分が良ければいいってより、関空苦しんでるのを見るのが
楽しんでしょ井戸は。

322 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 10:54:52 ID:2CEzu7Vn0

むしろ、関空廃止でいいだろ。アジア便しかないし。
伊丹＝国内便、神戸＝アジア便、ですべて解決。

323 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 10:57:20 ID:D0KppQ1OO

兵庫大阪戦争の幕開けである。

324 ：名無しさん＠九周年：2008/11/14(金) 11:01:07 ID:CSHDWXW/P

>>323
年中それはやってるような気がするけどね。
結果は誰が見ても大阪圧勝なのに兵庫が一方的に「大阪涙目ｗｗｗｗｗｗ」と
声高らかに宣言して終わり。