じゃあムダなスレは立てるな

>まあ、好みなんじゃないの？
他人の好みにケチつけたのはお前

長文を要約するとスレ主が薄っぺらという事だなっ！！

でもさ、昔の車より今の車のほうが安全なのは確かだな
現に車の数自体は増えてるのに、交通事故死者数は減ってるしな
ただ鉄板が厚けりゃそれで頑丈なんてのは素人の浅知恵ばわけで

写真のレジェンドぐらい本木目使ったり、ガッチリしてて
絶対的に良い車だったら俺も認めるが、そうじゃない車と
比べて４３０やＹ３１セドの内装が良いだの悪いだのは違う
と思う。ましてや軽や偽木目のモダンリビングカーは「？」って感じ。
Ｙ３１のターボのセダンなんか２００出るだろ。それを軽に
劣るなんて失笑。

内装を比べてるのか最高速を比べてるのかわけわかめ･･･

直之、お前友達いないだろ？

>No.284956
そりゃ排気量の同じクラスで比べりゃそうだが、セドリックが
軽より劣るなんて発言が許せないわけ。

だいたい、一時期は本当に蛇腹上の骨格(サイドメンバー）
の切れ込みが深すぎて、ペナペナだったよ。今はやっと６角
断面とか、リーンフォースメントの受圧面拡大等で丈夫になったがな。
オフセットを考慮に入れると、衝撃吸収より生存空間重視だから、
ボディーは自ずと強くなるんだよ。

今日も知識かじり虫

だよな
こういうクルマで必要なのは
サーキットでの速さではなくてゼロヨン的速さだと思う

少なくとも高級大型サルーンなんだから乗り心地が重要であり足回りは柔らかさが要求されるが
でも高速道路や信号ゼロヨンでは安物コンパクトやスポーティカー（笑）に負ける訳にはいかないからな
それに当然、競合する同じようなサルーンにも負ける訳にはいかない。

大型高級サルーンには爆発的なダッシュ力と
１８０リミッターまでスムーズに上がる吹け上がりが必要。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>だいたい、一時期は本当に蛇腹上の骨格(サイドメンバー）
>の切れ込みが深すぎて、ペナペナだったよ。
お前はそのペナペナという感覚をどんな方法で知ったんだ？
感性の問題ではなく方法だから

>お前はそのペナペナという感覚をどんな方法で知ったんだ？
安全のためのボディー剛性か、走りの為のボディー剛性かって事。
初代アリストは一応衝突安全構造で、衝撃吸収ボディーではあったが、
走りに振ったボディー剛性で、実際剛性感も高い。

続き

でもオフセット考えると、硬めのボディーのほうが、生存空間確保できるから、
再度硬めのボディーになってる傾向もあるよ。

>走りに振ったボディー剛性で、実際剛性感も高い。

実際のボディ剛性と人間が乗って感じる剛性感はまったく別物。

もう一度書くよ
お前はそのペナペナという感覚を「どんな方法で知ったんだ？」

相変わらずすげーなマックリン
会話のキャッチボールが全く出来てない
こりゃ周りの人間が遠ざかっていくのも無理ないわ

脳内変換も一級品だな

もう一つのスレもすごいが　大麻でも買ったのかな？

>どんな方法で知ったんだ？
走らせたり叩いたりぶっつけたり。
廃車決定の事故車とか盗難・襲撃のやつ。
ストレス発散にはいいぞ。

へえ
まぁ当然数値比較はしてると思うが結果はどうだった？

地面もダート状態廃車置場（ジャンクヤード）で、
アリストや事故の現行車をガッタンゴットンｗ
ブイーン！バス〜ン！ｗ　がががｗ
ドスンドンドン！
ガリガリガリ！ドスン！！

ブワ〜〜〜〜ン！！ボーン！！！！ブシューー！！

「うわ、エアバッグで火傷したｗ　首いって〜ｗ」

>結果はどうだった？
初代アリスト結構丈夫だね。３２セドより強かった。
かなりぶつけまくっても自走できたｗ

内装の話からいきなりノータイムで最高速の比較になって
加速の話になったと思ったら剛性と剛性感の話に飛んで
最後は耐久性の話と脳内武勇伝か
もう無茶苦茶だな

話題があちこち飛びまくるってのは
人格障害特有の症状だ、一度診断してもらった方がいいぞ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>まあ、好みなんじゃないの？感じ方も人それぞれだよ。
といいつつ本人が一番分ってない。

細田って「自分自身の思い描く理想的なオレ様」と、現実では無様な
のび太ってギャップを自覚してんのかな？

>地面もダート状態廃車置場（ジャンクヤード）で、
>アリストや事故の現行車をガッタンゴットンｗ
その事故車は自分で買い取って試したんだろうね？
もし勝手に進入して好き勝手にぶつけていれば犯罪なんだよ
自慢しているようだけど、そういうことわかって書いてるの？

ま、嘘なのはわかるけど

>俺がバンパーで車押しのけた話したら回りが勝手に騒いでウザイんよねえ〜。
人、それを当て逃げと言う。

>細田って「自分自身の思い描く理想的なオレ様」と、現実では無様な
のび太ってギャップを自覚してんのかな？

病気だからね演出者と演者の区別が出来なくなってるんだろう

なんにせよ、中古車（屋）さえモノにできなかった細田の言う事を信用できるはずがない

>地面もダート状態廃車置場（ジャンクヤード）で、
>アリストや事故の現行車をガッタンゴットンｗ

どうせ勤めていた中古車屋のヤードでやったんだろ？、解体に出す車だからと許可も取らずに。
中古車屋クビになった原因の一つがこれって事だろうな.....。

やったかやって無いかの真偽で終わる話だけど
例え実行していたとしても自分は見ていただけってとこだろうね
オイル類抜かず　バッテリー外さずに置いておくもんかね？
パーツリサイクル考えないもんかね？
砕けたガラスやパーツは片付けたんかね？

>無様なのび太
こんな奴と比べるのはいくらなんでものび太が不憫だ
IP:61.26.188は人の気持ちも分からん人格破綻者だろう

>>パーツリサイクル考えないもんかね？

確かに。
事あるごとに「古いものを大切に！」、とか、「大量消費社会は悪だ！」とかホザイテル癖に、商品価値が無い廃
車だから遠慮なくドッカンバッタン！とは片腹痛い話だと思う。

話しそらし虫のマックリン、話しをそらして逃げ回っているばかりじゃ何時まで経っても進歩はないしせっかく目を掛
けてくれている印刷屋の社長からも愛想付かされるのがオチだぞ？

>奴と比べるのはいくらなんでものび太が不憫だ
確かに。喩えだとしてものび太に悪い事をした。
ドラえもんの世界には夢があるけど、細田の世界はウソとハッタリに
まみれてるしな。

>せっかく目を掛けてくれている印刷屋の社長からも愛想付かされるのがオチだぞ？

>>印刷屋の社長には、「早く見切りをつけて良かった。」「君は話を聞くのは上手いが、営業には向いていない、
向き不向きがあるから、いつまでも頑張ってしがみ付けば良いという問題じゃない。」
http://www.tokeifan.net/cgi-bin-a/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=2008110822
4619&parent=19144

印刷屋の社長もどうかと思うぞ

時計なんてどーでもいいんだよ

toshiaki

何でみんカラのブログ消したの？

>印刷屋の社長もどうかと思うぞ
あくまでマックリン「談」だからさ、
話半分と思ったほうがいいよ。

どうせまた暫くするとアッチコッチに「自分が間違ってました」やら
「他人の意見も受け入れて云々」と反省文らしきものを垂れ流すんじゃない？

L20のプラグ交換自分でできないヤツに剛性がどうとかいってほしくないね

”あほらしい”とか”ムダ”とか、あらかじめ逃げ道つくってスレたてするくらいなら、最初から言いたい事をまとめてス
レたてろ
たてられても迷惑なんだがな

たしかマックリンって自殺未遂したらしいよね？