●御堂筋線（営業キロ：24.5キロメートル）
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昭和5年1月29日 |
梅田〜心斎橋建設起工式 |
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昭和8年5月20日 |
梅田（仮駅）〜心斎橋（3.1キロメートル）開通 |
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昭和10年10月6日 |
梅田本駅完成（0.1キロメートル延長） |
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昭和10年10月30日 |
心斎橋〜なんば（0.9キロメートル）開通 |
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昭和13年4月21日 |
なんば〜天王寺（3.4キロメートル）開通 |
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昭和26年12月20日 |
天王寺〜昭和町（1.8キロメートル）開通 |
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昭和27年10月5日 |
昭和町〜西田辺（1.3キロメートル）開通 |
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昭和35年7月1日 |
西田辺〜あびこ（2.5キロメートル）開通 |
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昭和39年9月24日 |
新大阪〜梅田（3.5キロメートル）開通 |
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昭和45年2月24日 |
江坂〜新大阪（2.9キロメートル）開通
（北大阪急行と相互直通運転開始） |
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昭和62年4月18日 |
あびこ〜なかもず（5.0キロメートル）開通 |
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●谷町線（営業キロ：28.1キロメートル）
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昭和42年3月24日 |
東梅田〜谷町四（3.5キロメートル）開通 |
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昭和43年12月17日 |
谷町四〜天王寺（3.8キロメートル）開通 |
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昭和49年5月29日 |
都島〜東梅田（3.1キロメートル）開通 |
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昭和52年4月6日 |
守口〜都島（5.4キロメートル）開通 |
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昭和55年11月27日 |
天王寺〜八尾南（10.5キロメートル）開通 |
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昭和58年2月8日 |
大日〜守口（1.8キロメートル）開通 |
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●四つ橋線（営業キロ：11.4キロメートル）
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昭和17年5月10日 |
大国町〜花園町（1.3キロメートル）開通 |
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昭和31年6月1日 |
花園町〜岸里（1.1キロメートル）開通 |
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昭和33年5月31日 |
岸里〜玉出（1.2キロメートル）開通 |
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昭和40年10月1日 |
西梅田〜大国町（4.9キロメートル）開通 |
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昭和47年11月9日 |
玉出駅改造（0.1キロメートル延長）
玉出〜住之江公園（2.8キロメートル）開通 |
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●中央線（営業キロ：17.9キロメートル）
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昭和36年12月11日 |
大阪港〜弁天町（3.1キロメートル）開通 |
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昭和39年10月31日 |
弁天町〜本町（仮駅）（3.7キロメートル）開通 |
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昭和42年9月30日 |
谷町四〜森ノ宮（1.3キロメートル）開通 |
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昭和43年7月29日 |
森ノ宮〜深江橋（2.3キロメートル）開通 |
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昭和44年7月1日 |
本町（本駅）完成（0.2キロメートル延長） |
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昭和44年12月6日 |
本町〜谷町四（1.7キロメートル）開通 |
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昭和60年4月5日 |
深江橋〜長田（3.2キロメートル）開通 |
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昭和61年10月1日 |
（近鉄と相互直通運転開始） |
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平成9年12月18日 |
（OTSと相互直通運転開始） |
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平成17年7月1日 |
OTS区間（コスモスクエア〜大阪港（2.4キロメートル）を一元的に運営） |
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●千日前線（営業キロ：12.6キロメートル）
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昭和44年4月16日 |
野田阪神〜桜川（3.7キロメートル）開通 |
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昭和44年7月25日 |
谷町九〜今里（2.6キロメートル）開通 |
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昭和44年9月10日 |
今里〜新深江（0.9キロメートル）開通 |
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昭和45年3月11日 |
桜川〜谷町九（2.4キロメートル）開通 |
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昭和56年12月2日 |
新深江〜南巽（3.0キロメートル）開通 |
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●堺筋線（営業キロ：8.5キロメートル）
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昭和44年12月6日 |
天神橋筋六〜動物園前（7.0キロメートル）開通
（阪急と相互直通運転開始） |
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平成5年3月4日 |
動物園前〜天下茶屋（1.5キロメートル）開通 |
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●長堀鶴見緑地線（営業キロ：15.0キロメートル）
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平成2年3月20日 |
京橋〜鶴見緑地（5.2キロメートル）開通 |
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平成8年12月11日 |
心斎橋〜京橋（5.7キロメートル）開通 |
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平成9年8月29日 |
大正〜心斎橋（2.8キロメートル）・鶴見緑地〜門真南（1.3キロメートル）開通 |
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●ニュートラム（営業キロ：7.9キロメートル）
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昭和56年3月16日 |
中ふ頭〜住之江公園（6.6キロメートル）開通 |
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平成9年12月18日 |
（OTSと相互直通運転開始） |
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平成17年7月1日 |
OTS区間（コスモスクエア〜中ふ頭（1.3キロメートル）を一元的に運営） |
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