DB601じゃ出力100％でもね・・・・

なんか妙に重くね？

完調なら、疾風以前では米軍機に急降下で追随出来るほぼ唯一の日本戦闘機。
それと、完調ならＢ２９迎撃高度まで上がれるほぼ唯一の……
実際、速度と運動製のバランスでは陸海軍問わず終戦までトップレベルの性能だし。
だが、このところ不当に貶められてる感もあるな。
例の稼働率も、全体に低かった南方の日本軍機の稼働率の中で群を抜いて悪かったという話も聞かない。
エンジンが足りなくなるまで空冷への積み替えを決行しなかったのは、その性能を手放しがたかった面もあるしね。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>完調なら、疾風以前では米軍機に急降下で追随出来るほぼ唯一の日本戦闘機。
追いつけてない場面が多い
降下限界は速いが、降下加速が弱いのでP-40にも振り切られた
>それと、完調ならＢ２９迎撃高度まで上がれるほぼ唯一の……
全備じゃ上がれなかったことも多いよ
全備で上がれたのは2型
>実際、速度と運動製のバランスでは陸海軍問わず終戦までトップレベルの性能だし。
当の陸軍自体が対戦闘機戦に充当するには不適当と

全体的に半端で隼より落とされたと聞いたような

倒立エンジンではなかったら、稼働率の高い物を作れたのかな
水冷な時点で・・・なのか？

クランクシャフトがダメなんだっけ？

>エンジンが足りなくなるまで空冷への積み替えを決行しなかったのは、その性能を手放しがたかった面もあるしね。

それはない

>>追いつけてない場面が多い
他の機体に比べれば断然マシ

>>全備じゃ上がれなかったことも多いよ
他の機体に比べれば断然マシ

>>当の陸軍自体が対戦闘機戦に充当するには不適当と
鍾馗も冷遇されてたしね。
バランスが優れてたのは事実だし、性能面も終戦まで通用したし（完調ならね）。
五式戦の性能はその機体設計あってこそなので、
無理とはいえども、やはり早期のエンジン積み替えがあればなとは思う。

>>それはない
なくはない

飛燕については、五式戦の成功をでも分かるが、
ほんとにエンジンに泣いたよね。
日本の戦闘機はほとんどそうだけど、飛燕はその代表格な為か、妙に叩かれるのがなんか哀れ。

搭乗員にも問題が.....

低速度の小回り効かすんじゃない
速度を用いた周りかたを　....

完調ならね、海軍も作ればよかったのに

彗星も後の型で空冷に換えられてるしね。

ＤＢ601系のエンジンは当時の日本では荷が重かったのではないか？

最初にＤＢじゃなくて作りやすいユモ進められたのに
ＤＢ強行したんだっけ？

過給器のインペラの回転数をオートマで変化させたり
その変速機の油から気泡を取る分離機が複雑だったり
コンロッドのクランクシャフト受け部分に使われている
ローラーベアリングを正確に作れなかったり

水冷以前に誉の不調が・・
誉の稼働率が金星並だったら色々違ってそう

日野軍曹を量産していれば・・・

日野式整備マニュアルを作って配布すれば・・・

・ラジエーター位置の変更。
・主翼取り付け位置を最適化し、バランスウェイトを廃止。

大改造過ぎるだろ日野軍曹

レストアして再評価してくれ〜

>他の機体に比べれば断然マシ
他の機体にはまだ小回りが残されてたけど、三式は縦で逃れられたら、やりようがない
だから米搭乗員、特にキングに叩かれるようなことに
>他の機体に比べれば断然マシ
そう変わらんよ
整備できた機体で8、9000ｍまで上がるのに30分以上かかるし
零戦でも似たようなもの
>鍾馗も冷遇されてたしね。
その二式単を三式部隊は望んだよ。上は四式をちらつかせて宥めたけど
甲はともかく乙丙丁と上にも下にも望まれない機体になっていった
>バランスが優れてたのは事実だし、性能面も終戦まで通用したし（完調ならね）。
バランス優れてないって
甲型の時点で、後に拡大する難が特筆されてるし
丙丁なんてスペックでも速度も落ちてる
20年時では一式と速度同じで、重量大幅増しみたいなもの

>五式戦の性能はその機体設計あってこそなので、
>無理とはいえども、やはり早期のエンジン積み替えがあればなとは思う。
だから無理だって
>飛燕については、五式戦の成功をでも分かるが、
>ほんとにエンジンに泣いたよね。
五式の水メタ噴射のハ112も難しいエンジンだったぞ
五式の高評価は丁型に甘んじてた搭乗員や整備員による実態以上の評価もあるし
稼働率もそうよくない
本土部隊で三式より落ちたことも

よく考えると日本みたいな国が外皮はジュラルミンとは
贅沢なアメリカなら解かるが
他国じゃ木金混合が殆どなのに

>他国じゃ木金混合が殆どなのに
ソ連以外で具体的な国名をあげてみてくれ

ドイツ

1200馬力に自重2500ｋｇで重い
確かに隼よりは速いが米軍機よりは遅い
隼程の運動性も無い
胴体燃料タンクを使うと機体が不安定になる欠陥がある

>ドイツ
Ｈｅ１６３以外だと何が木金混合だろ？

>胴体燃料タンクを使うと機体が不安定になる欠陥がある
これはP-51にもあった欠点だな

>ドイツ
Ta154以外具体的な名前思いつかんが・・・
Me262の後部胴体も木製だったっけ？

>Ｈｅ１６３以外だと何が木金混合だろ？

Ｔa154。

末期なら紫電改や四式戦も木製化や鋼製化なんて計画もあるしな
電気屋の松下に九九艦爆の木製化や鋼製化もやらせてるしな

Bf109G-6後期の胴体と主翼付根のカバーも木製
のがあるね

主翼の桁の部分を隼に移植

>木金混合

既出のソ連機、Ｔa154、Ｈe162、モスキート、ピヨレミルスキ・・・思いつくままあげてみた。

確かに戦略物資の節約のためドイツは機体の一部を木製化してるのに、全金属製にこだわった日本機はゼイタクというべきか。

>思いつくままあげてみた。
ソ連機とモスキート以外ほとんど量産されてないがな
接着剤作るの難しいし

木金混合なら日本にも剣があるじゃねーか

陸海軍が技術共用、共同開発してりゃよう

>陸海軍が技術共用、共同開発してりゃよう
はやいうちに
日本帝國空軍設立させとけばｗ

>陸海軍が技術共用、共同開発してりゃよう
隼はいらない子？

>陸海軍が技術共用、共同開発してりゃよう

ＤＢ601のライセンス購入の際、陸海軍で別個に購入したとか。

エンジン、プロペラ、機関銃・砲・・・同じ国の軍隊なのに規格が違うとは・・・仲が悪いにもほどがある。

>軍隊なのに規格が違うとは・
米軍もＪＰ−８になるまで空軍と海軍で違う燃料だが…

エンジンも形式同じでもサブタイプ違いの別物だったりで同じ物使わないしな>米軍

bf109系の尾翼も木製化されたね
剛性が足りなくて評判悪かった

>米軍もＪＰ−８になるまで空軍と海軍で違う燃料だが…

>エンジンも形式同じでもサブタイプ違いの別物だったりで同じ物使わないしな>米軍

機関銃：Ｍ２系
エンジン：Ｐ＆Ｗ　Ｒ2800系
プロペラ：ハミルトンスタンダード

全く同じものではないにせよ当時の米陸海軍で共通の規格品をあげてみた。

日本ではどうだったんだろ？
正直思いつかないんだが。

>日本ではどうだったんだろ？
三八式歩兵銃

>日本ではどうだったんだろ？
サブタイプ違いと微妙な差を含めないなら
エンジンは栄系、誉系、金星系、火星系は共通でハ-43も烈風で解禁
まぁ機体作ってるメーカーがエンジンも作ってるから当然と言えば当然

まあでもかっこいいから好きよ飛燕
この迷彩が知名度高いけど
垂直尾翼を派手な赤に塗ったんのはなんでかね

>完調ならね、海軍も作ればよかったのに
それは１００％無いな、房基地で飛燕と零が接触事故を起こしてケンカとなり
お互い２０発の弾丸のみをもち実戦の決闘をやっているのだが
結果は飛燕が撃墜されているそうだ、ソースは今聞き取りしている元旧軍士官さん
箝口令がひかれたので誰も今まで語らなかったようですね、生存目撃者及び関係者に聞き取りが終わったら
雑誌等に情報リークする予定

>>No.650020
愛知とダイムラーとのサブライセンス契約に他社
への製造権譲渡・販売権関連がなかったんじゃね？
それがなかったら川崎は別個にダイムラーと個別
に契約するしかないわな。

>お互い２０発の弾丸のみをもち実戦の決闘をやっているのだが

現場もあほなことやってるなぁ・・

実弾で決闘ってｗ
マジすかｗ

でリークするって何処に？
まさか歴史群像とか学研系列ｗじゃないよね？

学研のムーだろ？

>まさか歴史群像とか学研系列ｗじゃないよね？
丸とかになるんじゃないですかね？
関係者から了解を得れるか全て死去されてからになりますが
それまで丸はあるかなｗ
Ｊウイングは場違いかな

赤旗とかアサヒ芸能だろ

航空ファンは渡辺洋二さんの土壇場だから、割り込む余地はなさそうだね。
割と暗部とか記事にしてたし（夜戦時ヒロポン常用の話とか）

土壇場と独壇場は違うと思うぞ

>土壇場と独壇場は違うと思うぞ
酢で間違えた。

独断場のマナー

酢で間違えると素で間違えるは違うと思うぞ

練習機で編隊飛行訓練してたら陸軍機が邪魔してきた事もあったし
荒蒔少佐のB-25邀撃が誇れる話の一つかねぇ・・

>水冷以前に誉の不調が・・
>誉の稼働率が金星並だったら色々違ってそう
実はその「誉」なんだが、元々は「栄」をブーストアップさせるとかして１５００馬力まで最終的には持って行けるだろうなー
、って考えてたところ
荻窪の飲み屋で中島の技師達が盛り上がったところで、
「１８気筒化すりゃ２０００馬力狙えんじゃねえの！？」
って悪ノリしちゃって「栄」のバージョンアップから「誉」の開発になっちゃったとか……
後からみると、素直に「栄」の１５００馬力版あった方がよかったよね……

ってか、水冷エンジン自体
ちょっと調子が悪いと、丸々取り替えみたいな
F1のエンジンみたいな扱いだったからなぁ
資源貧乏の日本には辛いことで･･･

あと、整備とかのマニュアル化が進んでなくて
水冷は整備出来ません状態の整備員が多かったのも原因か･･･

>後からみると、素直に「栄」の１５００馬力版あった方がよかったよね……
後になってこうすればってのは
兵器に関わらずいつの時代でもよくある話
気にスンナ

>後からみると、素直に「栄」の１５００馬力版あった方がよかったよね……
まあ誉自体が末期は工作不良と資材不足で1300〜1500馬力に落ちたからから実質「栄」の１５００馬力版に落ち着いたようなモンだろ