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| V12ディーゼル・・・いすゞのバスにあったな。 |
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| ｗ･･･昨日のRエンジンの流れを思い出してしまいますw |
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| V12 ディーゼル・・・xk-2 タンクにもある. |
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| AudiのV12TDIはLe MansのR10のエンジンをベースにしたものですよね･･･。よくこんなのを作る気になったと思うけど。 |
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| この車AudiらしいSUVですよね。A6やA4と同じデザイナーが手がけてるんですよ～～。よく覚えておきなさいw |
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| Q7少ないですね。Porsche CayenneやMercedes Benz G class が非常に多いです。 |
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| 身体的だろうが経済的だろうが今の日本よりも韓国の方が「DREAM-CAR」を実現させるのは困難では？（ガソリン高騰・ウォン安・経済不安・・・・・etc） |
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| 日本は状況が好き? ^^ |
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| このデザインが好きだなんてjok_jok1さんはセンスが良いですね。 |
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| 日本人と違うように大きい車体が好きです...^^ |
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| たぶん、jok_jok1さんもQ7のデザイナーのセンスの良さを感じたのでは？ |
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| 日本人と違うように大きい車体と高出力が好きです...^^ |
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| Audiらしさを出すシングルフレームグリルが好きですね。さすがだと思います。jok_jok1さんもそう思っていますね。非の打ち所が無いデザインだと。 |
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| jok_jok1の深層心理にある「日本コンプレックス」が、この車を選ばせた、かと。jok_jok1はスポーツクラブのシャワー室で「誰のオチンチンが大きいんだ？」ばかりを気にしているタイプかと。 |
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| いくら大きくて馬力があってもデザインが良くなければドリームカーにはなれませんからね＾＾ |
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| いいえ....日本人と違うように大きい車体と高出力のため好きなのです...^^ 世界最強の乗用型ディーゼルが魅力ですね...^^ 外形は二次的な問題...^^ |
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| 外形だけで思ったら Hummer HX Concept car みたいな過激なデザインが私が好きな理想的な形態です...^^ |
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| 単純に大きい車が良いならHummerの方がいいんじゃないか？それにデザインが気に入らないならあなたのドリームカーじゃありませんよね。やっぱりjok_jok1さんはAudi Q7のデザインに惚れているんです。 |
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| <<世界最強の乗用型ディーゼルが魅力...>> これはホモにはないですね...^^一人で寝言をすることは良いが上のレス位は物静かに読むようにしてください...^^ |
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| 大きい車が好きだと言ったjok_jok1さんですが、ディメンションが大きいHummerではなく、Hummerより小さいQ7を選んだ。やはりQ7のデザインに惹かれたということです。 |
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| 選択の幅が狭い日本人と違うように私は大きい車体と高出力の SUVが好きです...^^ |
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| だからデザインが優れるQ7を選んだわけですね。jok_jok1さんはセンスが良い。 |
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| 昨日韓国の新型ディーゼルエンジン開発に嫉妬心で発病している途中馬鹿取り扱い当ぎり日本人たちがいたんですが,,,,Q7の V12エンジンにも発病することだろう? ^^ |
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| このディーゼルエンジンは現代製？ |
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| こちらは知能が低い日本の馬鹿さんが私は馬鹿と広告する所ではないです...^^ |
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| あなたはドイツ人なの？ |
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| 日本の馬鹿さんが広告する所ではないです...^^ |
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| 馬鹿に馬鹿といわれてしまったよ＾＾韓国人がドイツ車を誇って、何で日本人が韓国のディーゼルエンジンに嫉妬するのか？頭大丈夫？向精神薬処方してあげようか？ |
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| ^^ 初めにお前が知能が低い発言をしたのが問題ですね...^^ あほらしい水準のやつだと考えられてしまって....^^シルレですね...^^ |
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| お前、知能低くなかったの？低くないと思ってたのなら失礼したね。 |
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| 本当に...心より知りたくて質問したことなの? V12 TDIが現代制と? ... |
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| jok_jok1|11-05 01:22 ←この発言から、てっきり現代製だと思ってたよ＾＾理解できる？ |
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| ^^ そうですね...^^ やはりあなた知能の問題ですね...理解します...^^ |
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| やっぱり理解できてない～かわいそうに。 |
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| 韓国の新型ディーゼルエンジン開発に嫉妬心で発病している日本人を誹謗するのに、韓国車でなくドイツ車を引き合いに出してるお前を笑ってるだけ |
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| このモデルは日本に輸入されてるのでしょうか？ |
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| Q7は4.2L V8と3.6L V6だけが導入されてるようです。V12TDIはEuro5はクリアしてますけど、日本のポスト新長期規制のクリアは無理でしょう。 |
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| まだ市販前モデルだ....^^ |
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| corpさん、ありがとうございます。 |
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| 日本に輸入されても日本人の趣向ではないようですね....小型車に適応された制約は無視することができませんね...^^ |
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| いやいや、このデザインは日本人の趣向だと思いますよ＾＾ |
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| 80% 位に縮小すれば ...^^ |
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| これだけ好かれるとは和田さんも本望でしょうね。 |
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| あっ、言っちゃった。 |
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| 「私のドリームカーだっ！」なんて最高の褒め言葉ですからね。私もこんな仕事してみたいものです。 |
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| 多分彼はNissan Cefiro(A30)なども好きなんでしょうね。 |
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| 今私の趣向に対して言う中なの? ^^ Q7 V12 TDIは私の多くのドリムカ中のいちモデルだ...^^ |
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| jok_jok1<<褒めてるんですよ。あなたはデザインの感性が良い。センスが良いんです。 |
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| センスが良いということはお前も私のような趣向というのか? ^^ 私はデザインは二次的な問題と言っているが...私にあまり諂うことないか? ^^ |
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| jok_jok1<<いやいや、嫌いなデザインの車をドリームカーだと断言するようなことはありません。デザインに惹かれたからこそ、ドリームカーになったわけです。だからこそ褒めてるんですけどね。 |
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| しかし私にいたずらにすぎるほど諂うことは少し....ずるいという気がしますね...^^ |
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| いたずらだなんてとんでもない。本気でjok_jok1さんのQ7を選んだデザインセンスの良さを褒めてるんですが。 |
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| 褒め言葉は妥当な理由があると受けることも納得になりますね...^^しかし理由が不十分な状態で言うことは ¥'ずるいおせじ¥'と感じるのが普通ですね...^^ |
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| 照れてるんですか？その必要はありませんよ。あなたのデザインセンスは良いですから、堂々とそれを誇れば良い。 |
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| ずっと諂っている途中指摘あって...反転して怒ったら困りますよね...^^ 変な人で誤解を受けます...^^ |
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| やっぱりjok_jok1さんは照れてますね。でもQ7は素晴らしいデザインの車だと思いますし、それを見抜いたjok_jok1さんはさすがだと思いますよ。 |
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| 続いて... 私がデザイン的に高い眼目を持ったと諂うことは彼の普段の習性だと認めてくれよう...^^ |
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| 普通に堂々と投稿すればいいのに・・・ ストレスかな？ |
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| ? |
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| 普段まじめだった私の投稿方式を願うゴッヤ? ^^ まじめに投稿すれば日本人釣りが大変なの...^^ |
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| こんな風にいつも人と正面から向き合わずに生きてきたんだろうな・・・ |
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| 疑問型独白でしょうか? ^^ 独白は自分の内面を照らしてくれる鏡であることができます...^^ もしかしたら自分の話であるかも...^^ |
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| こういう弱いタイプの男性は、日韓問わず同じ行動を何度でも繰り返すからたちが悪い・・・・隠れて誹謗するのは楽だから仕方が無いといえば仕方が無いが。おじさんも非難している自分も時事板では韓国の悪口はたくさん言うから人のことは言えないけど。 |
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| いいえ...いくつかのトルリンゾムを指摘しますよ...普段隠れて誹謗してずるい行動をすることは日本人が圧倒的に多いです....そして私の耳金投稿は誹謗スレッドではないです...^^ あなたのこんな誤った主張によって日本人たち多数が韓国人に無視されるのです.. |
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| 特に日本も韓国も関係ないと思うが？ |
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| せっかく課題が終わり、好きな車の投稿を見ようと思ったら嫌な気分になる投稿だったので不満を漏らしてしまいました。気分を悪くしたらごめんなさい。 |
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| いやいや、むしろ私は嬉しくなりましたけどね。まさか日本嫌いの韓国人が和田デザインのQ7を選ぶとは。和田智恐るべし。 |
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| 日常で自分の不満が私のまじめな投稿に対する歪曲された視線と判断する結果になりましたよね...先に心身を安定してまた見れば違うように見えるでしょう...^^ |
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| そうなんですか、自分は誰がデザインしたとか全然知らなかったのでｗ |
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| Q7のデザイナーである和田氏はCar Design of the Year2007でもAudi A5で総合3位を獲得していますし、世界的に評価が高いですからね。韓国人も和田氏のデザインに惹かれて当然と言えるでしょう。http://www.carbodydesign.com/archive/2008/03/12-car-design-of-the-year-awards-2007/ |
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| 物分りが低い日本人には重複して言うようになりますね...^^日本人と違うように大きい車体と高出力のため好きなのです...^^ 世界最強の乗用型 V12 ディーゼルが魅力ですね...^^ 外形は二次的な問題...^^ |
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| エンジンだけが好きならば、エンジンだけを出せばいいのに、わざわざQ7を出したのはやはりWada SatoshiがデザインしたQ7のデザインにjok_jok1さんが惚れたからですよね。 |
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| あり得ないとは思いますが、もしデザインが嫌いな車ならば、私のDream Carという言葉は取り消して欲しいものですね。最低の嘘吐きですから。 |
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| ^^ しかし Q7に対する魅力は 1.高出力 V12ディーゼル 2.大きい車体 3.Audi ネームバリューです...^^ なんか続いて日本人デザインに一部関与した事実を騷ぎたければデザイン側面もちょっと認めて与える場合もありますね....日本人が私にずっとくっつきながら諂うことはちょっと面倒なので...^^ |
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| corp |11-05 02:39 >> 車の幾多の構成要素の中で一つが気に入らなければ dream carはなれないですか? 変な論理ですね. |
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| 当然です。デザインが嫌いな車がDream Carになることはあり得ません。もしそうだとしたら、それはDream Carではないですね。jok_jok1さんは恰好悪い車に乗りたいですか？ |
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| デザインが悪いことではないですね....^^ ただ私が判断する基準では絶対的な基準になれないのですね...^^ |
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| ところで、この車のデザインが日本人ということは知っていましたか？ |
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| 続いて日本人がデザインに一部関与した事実を騷ぎたければ,,, デザイン側面もちょっと認めて与える場合もありますね....日本人が私にずっとくっつきながら諂うことはちょっと面倒なので...^^ |
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| dream carは必ずデザインが良くなければならないと主張したいのですか? 例えば私は Bugatti Veyronのデザインがあまり好きではないですが, それが私の dream carというところには変わりがないですね. |
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| デザインはチーム別で何人かが協調してするのですね....^^ その中に日本人がひとり含まれたと続いて騷ぎながら誇ることは理解することができませんね...^^ |
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| Audi Q7のデザイナーが日本人であることは知らなかったんですね？ |
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| jok_jok1<<嘘を言うのは良くないですね。Wada SatoshiがQ7のメインデザイナーです。http://www.carbodydesign.com/archive/2006/12/23-interview-with-walter-de-silva/ |
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| お前は....日本人デザイナー一人が Q7のデザインに一部参加した事実を誇りたいのですね....^^ |
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| メインひとりが全部デザインすることではないですね...^^ それも自慢だと騷ぐことでしょうか? ^^ |
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| いくら否定しようが、Wada氏がデザインしたという事実は変わらないですね。実際にそう述べられています。 「Exterior designer Satoshi Wada」という英語が読めませんか？http://www.carbodydesign.com/archive/2006/12/23-interview-with-walter-de-silva/ |
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| しかし私が Q7をドリムカで選択したことに対する私の高い眼目を言って私に諂うことはちょっとずるいという気がしますね....^^ |
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| ワダシはデザインに一部参加しましたよね....^^ |
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| でも、あなたの感性でQ7をDream Carに指定したのでしょう？あなたの意見に同調したのにずるいと言われるのは変ですね。そもそも私はあなたがQ7がDream Carと感じたことを否定しているわけではないのに。 |
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| いや、一部ではなく全体のデザインの統括を行っています。Q7のデザインに関してはWada Satoshi氏がトップになります。このサイトでもWada Satoshiがデザインしていると書かれてあります。http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr/tpl/mag4/art20050901/htm/route-audi-Q7.htm |
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| 私はデザインは二次的な問題と続いて言っています....しかし私のデザイン眼目を言いながら諂うあなたがずるく見えるから指摘するのです...^^ |
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| しかし、jok_jok1さんがDream Carに指定した車は日本人がデザインした車でした。それが何より嬉しいですね。 |
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| 総括でも実在的なデザイナーでもデザインに参加したひとりに過ぎないです,,,,,^^ひとりが全部デザインを担当することはできませんね...まだ理解ができませんか? ^^ 物分りが不足なあなたのために例えば Hondaの多くの自動車を作った人は Honda 会長ではないですね...^^ |
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| いいえ、jok_jok1さんが高く評価されたQ7のデザイナーはWada Satoshi氏で間違いありません。このサイトにもBody designer Satoshi Wadaと書いてありますよね。英語は読めますか？http://www.audiworld.com/news/06/making-q7/content.shtml |
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| デザインは車を選択する絶対基準にならないです...^^ Q7を選択した理由は 1.高出力 V12ディーゼル 2.大きい車体 3.Audi ネームバリューです...^^ 続いて私の主観的な選択基準に対してくっついて物乞いしながら諂うことは恥ずかしくないですか? ^^ |
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| でもさすがに恰好悪い車に乗りたいと思う人は居ないでしょう。jok_jok1さんがQ7をDream Carに選んだということはQ7のデザインの優秀性を認めたからということに他なりません。 |
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| 悪いと言わなかったですね...ただ絶対的な選択の基準になれないと言っています...しかしお前はデザインが車を選択する絶対ジズンだと言っている途中今は無茶な言葉で弁解していますね.....ちょっと卑怯でずるい人ですね...^^ |
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| まぁお互い心の余裕が出来たら、楽しく話せると思います。私も嫌味ばかり言わず成長しなければいけないねｗ |
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| しかし先に日本人の慢性的な習性である他国の技術発展に対して嫉んで嫉妬心を持つ癖を直せば楽しく話すことができると思います...^^ |
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| ちなみにAudi Q7をデザインしたWada SatoshiはAudiではSenior Designerという地位にあります。つまりAudiのデザインを統括する立場にあるということです。Wada氏は他にA6、A5などを手がけています。 |
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| 実質的なデザイン作業には参加しなかった確率が大きいですね....^^ |
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| いえ、実質的なデザイン作業がWada氏の仕事。デザイン作業以外のことはDany Garand, Design Project Managerが行います。 |
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| デザインに参加した何人かの中でひとりであるだけですね...^^ そしてデザインは選択において二次的な問題ですね...^^ |
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| この写真はWada Satoshi氏がQ7デザイナーであることを決定的に証明しますね。彼がQ7のスケッチを行っている写真です。http://www.carbodydesign.com/gallery/2006/12/23-interview-with-walter-de-silva/2/ |
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| Wadaさんがデザイナーではないと言いましたか? ^^ 彼はデザインに参加した多くの人中一部と言っているのに ,,,お前は彼が一人でデザインを独占したと言っていますね...^^ 諂うずるい習性に我も強いですね....^^ |
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| Q7をデザインしたのはWada氏をTopとする彼のチームですね。スケッチも彼が行っており、Q7は完全にWada氏がデザインしたと断言してよいでしょう。http://www.carbodydesign.com/gallery/2006/12/23-interview-with-walter-de-silva/2/ |
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| 誇りながら騷ぐのがこの程度深刻な症状なら韓国では患者扱われます...^^ |
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| いいえ、jok_jok1さんがQ7をDream Carだと誇らしげに話すことを病人扱いはしませんよ。良いものは良いと主張することは何も悪いことではありません。 |
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| このサイトはQ7デザイナーであるWada Satoshi Audi Senior DesignerがAudi Q7のデザインについて語っているものです。非常に参考になりますから、ぜひQ7をDream Carと慕うjok_jok1さんも読んでみることをお勧めしますhttp://star-motoring.com/news/story.asp?file=/2006/4/2/motorreviews/13806449&sec=motorreviews |
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| Wadaさんが Q7のデザインに一部参加した事実を誇ることを乾かしたい考えはないですね....^^ しかし上と一緒に私に諂う癖はずるい日本人扱われるので早く直した方が良いです...^^ |
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| むしろ、Wada氏がデザインの中心ではないという根拠もありませんからね。Q7はWada Satoshiデザインと言っていいですよ。私の主張の根拠は多くURLを紹介したからもう理解できましたよね。 |
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| ^^ 話の論点が上に言ったパターンとはちょっと変わりましたよね...^^ デザインの中心だか外郭でもデザインに参加した何人かの人中ひとりであるだけですね....^^ しかしこの投稿は私が Q7をドリムカだと思う基準はデザインではないというのです....空気を読むことができずに子供のように日本人デザイナーをずっと誇ることはたくさん無茶ですね....^^ |
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| Wada氏はSenior DesinerとしてAudiのデザインスタッフを束ねているわけですからね。Q7においても彼の才能が発揮されたと言えるでしょう。というかWada氏以外にはQ7のデザイナーの名前は出てませんから、Q7はWada氏のデザインと断定しても構いませんよ。 |
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| corp様車に対してあまりにも多く分かって発表して話したくて堪えることができなかった性格でありなさいと見えます... ^^ とても熱情的なのが他人にうるさく思われるほどです.. 少しさえ堪えれば良いはずなのに |
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| ちょっとはしゃぎすぎましたね。ごめんなさい。でも、普段日本を嫌う韓国人が日本人がデザインした車をDreamCarと言ってくれたのですから、喜んでも良いと思いますけど。 |
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| フフッ君に corp様.. 一二回話せば相手も聞き分けることガッウンデに.. それ以上なさればちょっと変な方で見えます..韓国では.... 自分が偉かったという八不出になります. corp様心分かります. 返事で.. ^^ |
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| 不思議なことにjok_jok1さんはQ7が日本人がデザインしたのではないと主張し始めましたからね。彼の主張には根拠がありませんから日本人がデザインしたという結果は変わらなかったんですが、彼が理解できるまで時間がかかってしまいました。 |
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| ^^ 終了する時点ですね...^^ 我が強い日本人がもう自分の問題点を認知したようだからです...^^ |
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| 変な事で jok_jok1さんは Q7街日本人がデザインしたことではないと主張し始めたから.>>----私の言った内容があるんですか? ^^ やっぱり捏造癖は直す事ができないんですね....^^ |
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| jok_jok1<<いいえ、私はあなたを非難しようとしているわけではありません。むしろ、Q7をDream Carだと慕うあなたの意見を尊重しています。そのQ7が日本人デザイナーによる作品だったので、私も嬉しかったわけです。 |
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| jok_jok1<<Wada氏がQ7のデザイナーであったことを理解されたんですね。良かったです。いつかjok_jok1さんが憧れのQ7に乗れる日が来ると良いですね。 |
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| 続いて私に諂うことをやめさせたい考えはないですね....しかし後で自分のレスを読んで見れば恥ずかしくないでしょうか? ^^ そして捏造する癖は直してください...^^ |
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| いいえ、jok_jok1さんがAudi Q7のデザインはWada氏の手によって行われたことを認識しているのであれば良いです。それを否定していたというのは私の誤解だったのでしょう。 |
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| corpさん...私が ¥'Q7デザイナーは日本人ではない¥'と捏造したことは解き明かさなければならないじゃないでしょうか? ^^ |
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| jok_jok1<<ではQ7をデザインしたのは誰ですか？ |
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| 私は日本人がデザインをしたといっても車を設計した関係はないですが.....私の選択基準と結果物が重要です...しかし私の言葉に対してない事実を捏造をすることは受け入れることができませんね....^^ |
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| しかしデザインの質が低い車がDreamCarとなるわけはありませんからね。そういう意味ではQ7の優秀性が認められたといっていいでしょう。もしエンジンだけが優れているのであれば、エンジンだけ語れば良いのですが、jok_jok1さんはQ7という車をDream carと指定したわけですし。 |
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| お互いの誤解はチァグン落ち着いて解いて行った方が良いです ^^ jok_jok1様, corp様幸せな栗美しい夜になってください. |
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| ずっとくっつきながら弁解する日本人の癖は指摘してくれなければならないじゃないでしょうか? ^^ |
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| Q7を選択するにおいて私は多智人は二次的な問題で車体の大きさとエンジンの出力が基準だと一貫されるように言っています....しかし日本人さんはずっと無茶な言葉にしどろもどろしていますね...^^ |
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| いいえ、結果としてWada氏の作品が選ばれたことには意味があると思っています。V12TDIだけではなく、Audi Q7をDream Carだと指定したわけですからね。 |
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| corp>> 私が Q7デザイナーは日本人ではないと言った内容があるんですか? ^^状況がよくないと捏造することは困ります...^^ |
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| jok_jok1<<ではQ7をデザインしたのは誰ですか？ |
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| 日本人 Wadaさんが含まれた Audi Q7 デザインチームが正解ですね....^^こんなあほらしい質問をする理由は何ですか? ^^ |
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| まだあなたの捏造行為を謝る容疑がないんですか? ^^ |
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| 良いでしょう。私の誤解だったようですね。ごめんなさい。でも一つ付け加えるならば、Wada氏はAudiのSenior Designerであり、デザイン実務の統括を行う地位にあったことを理解してください。Q7のデザインチームはWada氏がTopに位置しています。 |
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| ^^ Wadaさんが比重ある位置にあることを誇りたい心を理解することができないことではないです...しかしこれからは捏造する癖とくっつきながら弁解する癖はあなたの未来のためにぜひ直してください...遅い夜ですね....よく眠ります...^^ |
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| いえいえ、誤解が解けたのですから、良かったと思いますよ。いつかjok_jok1さんのDream CarであるAudi Q7に乗れる日が来ると良いですね。おやすみなさい。 |
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| Audi デザインチームに japs一匹が隠れていた巻いたいいね...^-^ 劣等な japsはこういうのため絶対に作ることができないから... |
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| それはあなたの間違い。Wada Satoshiは間違いなくQ7をデザインしています。その証拠に実際にデザイナーとしてこういうインタビューを受けているのですから。http://star-motoring.com/news/story.asp?file=/2006/4/2/motorreviews/13806449&sec=motorreviews |
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| それにAudi A7のデザインを侮辱することは、Q7をDream Carと慕うjok_jok1さんの意思も侮辱することになります。他人を傷つけることは止めましょう！ |
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| でも、いくら嘘を叫んでも私がちゃんと証拠は提示していますから誰も信用しませんよ。http://star-motoring.com/news/story.asp?file=/2006/4/2/motorreviews/13806449&sec=motorreviews |
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| 技術の結晶体ですか･･･うーん。jok_jok1さんには悪い情報ですが、International Engine of the Yearではハイブリッドの2UR-FSEの方がAudiより評価が高かったりするんですよね。 |
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| japsの pakuri エンジンなんか誰も尊敬みたいなものしないでしょう? ^-^ japs = 世界の泥棒... 世界の認識... ゲラゲラ... |
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| 日本のエンジンはInternational Engine of the Yearで3回世界一になったことがあります。部門賞も多く獲得していますね。http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year |
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| くだらないインターネットサイトのくだらない記事... そのままどんな audi 所属人とインタビューをしましたよね... 重要な位置にいる人は渉外しにくいから... そして記事どこにも wada japsが Q7のデザインを専担したと出ないですが... また捏造しますか? ^-^ そして韓国人デザイナーのインタビューもインターネットに散らばっています... ゲラゲラ.... |
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| 否定する根拠が無いのに信用されると思ってるんですか？私の根拠に証拠はいくらでもあるのに。http://www.carbodydesign.com/gallery/2006/12/23-interview-with-walter-de-silva/2/ |
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| Audi デザイン責任者である de Silvaのインタビューに japs一匹がスケッチ演習をしている写真ですね... それで何ですか? ^-^ |
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| デザイン責任者はデザイン実務を行いません。ちなみにDe SilvaはWada氏がデザインしたA6について「自分の経験上最も美しいデザイン」という評価をしたそうです。 |
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| デザイン責任者のなれない japsは劣等ですね....^-^ スケッチ演習熱心にしてください... ゲラゲラ... |
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| 先ほども説明しましたが、Wada SatoshiはSenior Desinerですよ。ちゃんとしたデザインのリーダーです。 |
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| corpu‾は全世界に数えきれなく散らばっているくだらないスケッチ労動者一匹持ってヨルポックがひどすぎる... ゲラゲラ... 自分たちの劣等さを認めることができない劣等感がばたばた伝わって来ますね....^-^ |
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| デザイナーというのはスケッチ力も重要ですからね。そこでいかに優れたアイデアを出せるかが優秀なデザイナーとそれ以外のデザイナーの違いでしょう。 |
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| valの今日の名言。「Audiのsenior designer=全世界に数えきれなく散らばっているくだらないスケッチ労動者」。阿Q正伝の精神勝利法そのもの。 |
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| 大きくてエンジンが強力なのがドリームカーの基準ていうのは、何とも単純かつ単細胞的潔さで好感が持てますね。 |
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| 身体的な特徴と経済的な事情で よって小型車を主に利用する日本人＞馬鹿？アメリカで、プリウスが、どれだけ売れたか、知らないのか？ |
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| 小型車＝経済的な理由＝貧乏だからって言いたいの？虚栄心が強くて意識が遅れてる韓国人らしい発想だな・・・・。それも貧乏国で日本よりはるかに後進国で国土も小さい韓国人が。。。。。 はっきり言って特別、車に興味もなく見栄もはらない大半の日本人には車はただの道具。街中では動きやすく燃費もよく、環境にも良いし小型車で十分。遠出には公共交通機関の方が早いし楽。 |
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| それもスレ主の夢の車なだけで日本人の小型車趣向を馬鹿にされても・・・・・・・ドリームカーを言うだけなら誰でもできる。 |
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| とにかく核心はすべての日本車をひっくるめて見ても Audiの感性に付いて行く車はないということがです. ^^ あのように立派な日本人デザイナーがあったら日本車の感性品質もドイツ車を越すべきではないか?? ^^ |
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| 実際に日本車はAccordやCivic、Micra、Copen、Lexus IS、GSなどのようにred dotやiF Awardを獲得していますよ。欧米を超えたとは言いませんが、高い評価を得た日本車があるのも事実。 |
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