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【アルファロメオ】Alfa156&GT専門 phase8

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:25:52 ID:vjBSjjKR0: 前スレ
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198306369/

過去スレ
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179113643/
【アルファロメオ】Alfa156 専門 phase5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167135424/
【159】Only Alfa 15x phase4【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150375946/
【159】Only Alfa 15x phase3【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143212718/
【159】Only Alfa 15x phase2【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135870395/
【159】Only Alfa 15x【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123863379/
【そろそろ１５８？】Only Alfa 156～フェイズ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099838239/
Only Alfa 156
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069813127/

GTも入れてみました。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 20:29:23 ID:vjBSjjKR0: HP
http://www.alfaromeo-jp.com/index.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:21:34 ID:9SMVuY5t0: とりあえずAGE
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:17:01 ID:Mno9ji+d0: お、GTも入れたんかいな
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:54:47 ID:rhRsur/XO: 156からGTに乗り換えた人も多いみたいなので。
中身は147の方が近いと思うんですが
オーナー層はこちらの方が近いかなと…。
ダメだったらすみません。

156初期乗りですが、セレのオイルって車検毎くらいに交換するもの？
前回、交換直後にオイルが馴染むまでギア抜けしたので、
ちょっと交換するの心配。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 12:20:35 ID:beV4S6ZX0: ttp://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0806/09/news075.html

自動防眩ミラー流用できないかな？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:37:59 ID:yNOZOsk20: 前スレ974です．
やっぱりクラッチ交換となりました．15万コースかぁ．．．
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:14:46 ID:3Ams281+O: いつもは見ているだけでしたが今回初カキコです。

皆さん教えてください。
中古で購入し、これまで一年大切に乗ってきた後期型156ですが先日つまらないミスで左リアバンパーを擦ってしまいました。大きさはだいたい縦15横20cmくらいです。塗装したいのですがDだと高そうなので他をあたろうと思っています。もしアドバイスがあれば教えてください。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:16:24 ID:nczPZtL+0: アドバイス？当てないように運転しましょう。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:34:51 ID:nWcd4FDB0: >>8
GT乗りですが、この前大型バイクにオカマを掘られましたorz
バンパー交換、再塗装、フェンダー一部板金再塗装で40万ちょっとでした。
相手が対物に入っていたので自腹は切らずにすみましたが、、、
ご参考まで。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:51:31 ID:yNOZOsk20: >>10
それってタカクね？？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 23:57:53 ID:33SgmBhz0: pcd変換スペーサー挟んで国産車用ホイール履かすのって
聞いたことある人いる？
そういうスペーサーはあるけど、実際に使ってる例は見つからない。
13 ：10：2008/07/11(金) 00:04:46 ID:20sZAiSb0: >>11
デラなんでこんなもんだと思いますよ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:42:20 ID:xo9k45Gs0: いや、明らかにぼったくられすぎ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 01:45:00 ID:NPL5wy+Y0: >>12
下手なの付けるとスペーサー破損であぼ～んだぞ～。
それに、スペーサーの厚みがあるから、オフセットが厳しい。
結局なかなか合うのがみつからないということになる。
100を無理矢理付けようと思えば付くってのは聞いたことあるな。これも怖いがｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 05:13:08 ID:V7kwSyx20: 前後バンパーの角2箇所のクラック処理と数カ所の擦り傷の塗装。
リアコンビネーションランプ下のこぶし大のへこみ板金。
以上税込みで\85,000でした
リアコンビネーションランプにもヒビが入ってますがしばらくは辛抱する予定(オークション待ちですな）
小遣いは減りましたが気分がすっきりしました
良心的な板金塗装屋の一般的な価格例だと思います＠多摩
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 07:48:48 ID:KzjPTOI0O: 10 16
ありがとうございます。
指定のイタリア製？の塗料があるようなので心配したのですが、ディーラーはもちろん町の板金塗装やさんでも問題なさそうですね。ちなみに色は赤です。
カー○ンビニやオート○ックスなども視野にいれて探してみます。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:51:14 ID:R6Eq+RO00: >>8

GTのりです。
私は先日リアバンパーを非Dで交換と塗装しましたが、約１６万ぐらいでした。

ご参考まで。
19 ：10：2008/07/11(金) 22:57:53 ID:20sZAiSb0: >>14
払ったの保険屋だしｗ
保険屋相手だとぼったくる業者は多いよ。
前に乗ってたシトロエンの専門店はドア交換で65万保険屋に請求してたしｗ
だから、あくまで参考と言うことで。。。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 13:22:14 ID:qb2BoYNGO: 今度子供が生まれます。
ベビーシートの購入を考えているのですが、ご経験ある方、購入製品と使用感、アドバイスなど教えてください。
2002年後期型です。運転席の後ろに設置する予定ですが、リアシートの狭さが気になってます。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 15:28:29 ID:L+Mckr7J0: 非GTAで18インチの人いますか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 19:17:22 ID:nnaWr+sU0: >>20
156だよね？
1歳頃から、前席の背中を蹴られるよ

どのシートが良いかは、アセスメント見て考えれ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:20:16 ID:Mt83YEC+0: GTスレの過去スレ貼らせていただきます
156スレの皆さんよろしくお願いします

過去スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT　専門スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089416776/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120008417/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135738140/
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160884393/　　※レス200台でdat落ち
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168752043/　　※レス900前でdat落ち
【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ 6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204564595/　　※レス100台でdat落ち→156スレへ吸収
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 01:28:44 ID:RN176t/F0: 2DINナビどうやって付けてんの?
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:40:11 ID:GQrdr7ny0: 156V6なんだけど、ロアアームバーとかタワーバーって効くの？
ロードスターのときは激変（好みな方向に）したんだけど、ゴルフは
変わらなかった。
オクにでてる4万弱のセットを購入しようか悩み中．．．
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 11:33:57 ID:SZVbVjU70: むねよしさん！？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 14:07:23 ID:9HEQ4Pys0: >>25
よく言われるのは、ロアは効くがタワーは効かない。
ボディの形状でそんな感じらしい。リアのリンクは結構効いてる気がする。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:20:23 ID:GQrdr7ny0: >>27
なるほど．
ロアアームバー探してみます．
現在工場で整備中．早く手元にこないかな．．．
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:45:22 ID:YxuohsOl0: >>7
やはりクラッチ交換となりましたか。

でもまたこれで気持ちよく走れますよ！
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 19:42:48 ID:CbwG1Wyk0: 156セレ乗りですがテンショナ－ベルト付近から
ｶﾀｶﾀ音がします。
それもegが温まってからなんですが何が異常と考えられますか？

また、セレで走ってるとシフトアップ時にクラッチが滑るような感じも多くなりました。
やはり点検が必要でしょうか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 21:30:59 ID:e7LTQo/w0: >>30
俺の場合、カタカタ＆キュルキュルって音がしてたんで
診て貰ったら、エアコンのコンプレッサーが逝ってたよ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 13:53:15 ID:H1+6kdeZ0: >>12

GTVだけど、15mm厚製作のPCDチェンジャー着けてるよ。114.3にチェンジ。
頻繁に履き替えるから、AW交換が凄くラク。

AWも、ヤフオクで気が向いたときに安いのを買ってる。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:12:14 ID:Kbj1wCzs0: >>32
貴重な情報どーもです。
「15mm厚製作」ってどういう意味ですか？
市販品じゃないってこと？
34 ：32：2008/07/16(水) 14:10:33 ID:YVb5ZVcj0: >>33

そです。機械加工にて製作。

厚みは厚くすればするほどチェンジャー自体に強度は出るけど。
AW側のオフセットの問題、ハブへの攻撃性のリスクを考えて
15mmがベストかな、と設定。

ボルトの長さや強度の問題もあるから、
手馴れたところへ持ち込み、がベストかな。
特注品　PCDチェンジャー
で検索かければ見つかるかも。

ちなみに、使用期間は2年になるかな。特に問題ナシ。
両ハブベアはイッてるけど、サーキットを走ってれば
寿命とも言えるタイミングからたぶん大丈夫。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 20:18:44 ID:l9q1nj+50: 喪前ら!!
156乗るのなら何色だべさ?
漏れはアルファロッソだ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:00:40 ID:CpH7Iq9x0: プロティオレッドです。

オレンジ、レッド、マルーンと
周りの明るさによって
変化して見えるのが好きです。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:11:36 ID:wWkM8IQP0: 好きな色で乗れや
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:13:53 ID:zHYSh4r60: Fuoco　ｎｅｒｏ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 21:29:25 ID:BixBoE1w0: >24
そのナビが大事でなければ困るなら車を買い換える。
40 ：ＶＬＥＮＥ：2008/07/16(水) 22:29:07 ID:ZM+UVjhiO: 156エンジンかけて回転数落ちてエンストするし、セルの調子悪くてかかりにくいんですけどこんな症状ありますか？あとは、どこが悪いか教えて下さい。悩んでます。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:33:35 ID:MSfytu1D0: ファンタジアブルーもきれいな色だった。。。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:50:50 ID:9N5LYQ2M0: アルファとは直接関係ないんだけど、ロッソとかのソリッド系の
小傷ってコンパウンドで磨けばいいの？
磨くと周りとツヤが違ってかえって目立つような気がするんだけど。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:43:49 ID:yaBkwQRW0: >>40
バッテリーかインマニというか
バタフライのあたりが汚れてるか
じゃないか？
車屋持ってけばすぐに解るでしょ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 15:35:30 ID:QwTelEeg0: >>40
エアフロー　交換
ヤフオクで部品約20000円　ご自分でどうぞ

私は何とか言う
メタリックのブルー　
同じ色は見たこと無いｗ

　
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 04:01:13 ID:MEHJu23m0: 156後期、ＧＴってパドルシフト標準装備なんでしょうか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 23:21:52 ID:ClAYJUrb0: ＭＴには標準装備ではない
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 17:33:31 ID:y8a1yOSG0: 少なくなってきたような気がする
近所に居た黒を見なくなった
寂しい
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:15:19 ID:DCLCyyXG0: 159より156だよね
ボディーサイズも手ごろだし
ツインスパークいいし
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:13:10 ID:4vZKiL5pO: 小回り効かないのだけが残念。
いまだに頭から駐車場に入れるの難しいの俺だけ？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 20:27:20 ID:d69RfcQ30: バックだって視界がイマイチ
セレだとギクシャクしてキビシイ
もちろんそれを補ってあまりがあるんだが
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:32:05 ID:+0lMoHD50: >>49,50
159ってそれらの問題解決されてるの?
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 11:57:17 ID:gYI4bPRX0: 147GTAから乗り換えたが
156の方がリア＆フロントのオーバーハングの関係で
思った以上に大きい
159は試乗したが、ごめんなさいという感想
所詮ウサギ小屋に住んでる以上もう駄目
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 12:23:07 ID:dYARbD2gO: アルファは運転が下手になっちゃう、ウヘへヒャ～って乗るもんだ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 12:40:05 ID:gYI4bPRX0: ベンツのEに乗ってるババァに
銀行の駐車場で睨まれる
俺は3回切り返し
ババァは切り返しなし
辛いｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:22:09 ID:dE9u/0dtO: 切り返しばっかして下手くそ！って思われるのは辛いよな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 13:23:27 ID:nfZg4eaUO: セレはドアあけるとニュートラル戻っちゃうしなぁ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:47:47 ID:MMrWG5sD0: GT乗りだけど、窓の位置が高くて顔出してバックしようとすると、
首がつりそうになる。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 17:33:07 ID:JkDX/yoT0: それはチビだからだろw
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 17:45:53 ID:MMrWG5sD0: 175センチあるよ。
顔出して、駐車の白線見ようとするときつくないか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 19:11:25 ID:JkDX/yoT0: 冗談で言っただけだからマジレスしなくていいってw
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 20:57:10 ID:qmMeecZM0: 最近の車ってウェストライン高くね？
衝突安全性ってヤツかな
視界が悪い方がいろんな意味で不味いような気がするけどね
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:00:29 ID:HQA50Kr/0: >>59
サイドミラーは使わないの？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:46:11 ID:4UWPgjUQ0: 熱い　エアコンの風が弱い
>>62
どっかの車みたいに、バック入れると下を見るように出来ればいいのにね
↑
なんかHな感じだ

窓の位置が高くて顔出してバックでしようとすると　と読めた

暑さでボケてる
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:59:41 ID:E7iMmhrs0: 頼むからGT降りて欲しい
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 22:31:19 ID:WvQF+FP50: なんで？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 15:08:20 ID:7hUMpUaF0: オッモロ～
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 18:59:06 ID:NJSsJlpo0: リモコンドアロックが死にました
リニューアルは大変でしょうか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:10:33 ID:7hUMpUaF0: >>67
それリモコンが死んだのか
ドアロックが死んだのか？

ほとんどの場合鍵のリモコンが死んでます。
電池は生きてますか？
電池入れ替えても、赤いLEDが光らない場合は
エンブレムを外して、ねじ外して
基盤についてるスイッチのハンダをやり直します。
虫眼鏡と細いハンダゴテで頑張りましょう
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:46:52 ID:NJSsJlpo0: >>68
以前にリモコン死んで同様の作業で復活させました
今回はLED点灯しています
電池はもちろん替えました

せめてどっちが悪いのか切り分けの方法ご存じでしたら教えて下さい
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:50:59 ID:Go6NtWvRO: あんな感度の悪いリモコンはハナッから無い物と思って使ったことないｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:47:03 ID:/20ReM5u0: >>70
ダッシュボード内のアンテナコード延伸したら
随分感度が良くなったよ！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 16:19:08 ID:Gwqxdyk50: むしろアルファ降りて欲しい
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 17:26:20 ID:0W3imzQy0: >>69
じゃ、本体側ですね
アンテナを引きずりだして
セダンは、トランクの上の方　天井の板
ワゴンはリアラゲッジ左側のタイヤハウスの上のカバー
これを開けると茶色か白かなんかｹｰﾌﾞﾙがあるのでそれを伸ばしてみる
後は適当にチェックしてみてくださいね
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 17:53:55 ID:W6PsVDzD0: ありがとうございました
直ったらご報告いたします
>>73
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 05:36:53 ID:ZSeP6qLp0: セレオイル交換って幾らくらいですか？
Ｄラーでお願いしようと思ってます。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 09:36:35 ID:yj4cq12J0: 156ツインスパークのセレスピードって
パドルシフト仕様じゃないの？
ボタン？仕様？？？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 14:19:47 ID:4A/Rn+V10: >>76

フェーズ１と言われるのが、ボタン、フェーズ２からは、パドルになった。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:25:41 ID:oI0/eVsL0: 今日、156TI(フェーズ3)の中古を見てきたんですけど、

スペアタイヤって無いんですか？パンク修理キットのみ？

あとトランクリッドのエンブレム部ってキーシリンダー付いてないんですか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 22:39:48 ID:Seqkx/f+0: >>78
スペアタイヤはどうか知らないけど、トランクリッドのキーシンダーが
無いのは防犯上の理由のハズ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 11:53:43 ID:jtO26CRy0: 単純にコストダウンだろ
フェイズ２ってのから１４７との共通部品が増えた
というかほとんど同じ物になった
ハンドルも同じｗ
１４７の初期の少しだけリアトランクの鍵が付いてた

147はリアトランクの鍵がリモコンしかないので
バッテリー死亡時は大変だった
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 17:54:06 ID:8wnBIegG0: 2.5TIにはスペアタイヤ付いてる
納車の時に担当営業も知らなかったｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 18:00:12 ID:8wnBIegG0: 捕捉
フェイズ3だけでも細かい仕様違いが最低3種類あるから、
スペアタイヤ無しも存在するかも
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 12:42:48 ID:7y+4hKZB0: 水温系が８０℃ぐらいしか上がらない
オーバーヒートより良いけど
サーモ？かな　なんだろ？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 13:40:29 ID:+NHFHT920: うん
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 19:49:34 ID:vThr1iWO0: >>83
オーバークールもエンジン痛めるけどな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 19:58:17 ID:+w1umhOM0: ＧＴいいなと思ってたのだが、ハンドル切れないんじゃ
家の駐車場入れるのに苦労しそうだな
面してる車道、車１台通るのが精一杯だし
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:43:15 ID:gcK8fjOx0: 引っ越せ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 01:54:08 ID:xGsVSjZsO: ＧＴの切れ角の悪さなんて１６４の比ではない…交差点膨らみ忘れて切り返す時悲しい。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 09:52:53 ID:WaRSYdNL0: エアコンを切っても暫くするとオンになる
壊れてるのか仕様か？
熱くてもオフのまま出来る方法は無いのでしょうか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 18:41:36 ID:ixgw1x6X0: 俺のもキー回すとかならずオンになっている．
仕様なのかな？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 18:50:40 ID:JTrNz8iq0: >ＧＴの切れ角の悪さなんて１６４の比ではない…交差点膨らみ忘れて切り返す時悲しい
まじでそんなに酷いのか？
１５６乗ってる知り合いは車庫入れとかで切り返し＝下手と思われるのがなあ‥って言ってたけど
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 21:58:32 ID:3znn9M9q0: >>90
エアコンがオンになるのは仕様。オフにするおまじないがあるが、やり方忘れた。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:31:46 ID:3znn9M9q0: 頑張って調べてみたｗ

１．エアコンダイヤルの温度設定を最高にする。
２．風量ダイヤルを０にする。
３．キーをＡＣＣにする（エンジンをかける必要はない）。
４．風量ダイヤルをＡＵＴＯにして、０に戻す。
５．もう一度、風量ダイヤルをＡＵＴＯにして、０に戻す。
６．キーを切る。

これでエンジンを切ったときの状態を覚えてるはず。
少なくとも、オレの2001モデルはそうなってる。
どのモデルでも通用するのかは知らん。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:07:20 ID:pdNX+eGS0: GTも156もプラットフォーム同じだから5.6m位でねーかな。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:19:35 ID:tr5K3T2h0: 156に乗って早2年。ぶっ壊れまくると思ってたのに故障知らず。
バルブ交換したらバルブ切れ警告灯が点きっぱなし。それだけ。
いつの間にかエアバッグ警告灯まで点きっぱなし。それだけ。
エアコンはフロントが効かず、むしろ後部シートに座っている人から「脚が冷えすぎて困る」と言われる始末。

長距離は疲れない。なぜかオーディオ交換する気が起きない。標準のスピーカーで満足。
天井が高くて居住性はいい。なんていうか、自分だけ満足できる車なんだなあとしみじみ思う。

変な車だから人にはおすすめしない。ハイテク好きが買ったら文句言いそうだしな。
なんせウィンドウ２つは手動で開けるから……。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:22:05 ID:lAJXZKjz0: 加速時にシャーって音が
エンジン付近よりも下回りから
定速で走ってる分には聞こえてこないんだけど・・・
同じ様な症状経験ある人いませんか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:29:15 ID:96l5wldj0: >>95
手動はかなり初期のロットだけなんだが・・・それを中古で買ったオマエすげぇよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 00:50:43 ID:4xEe9+3J0: >>96
ワゴンですが同様です
あきらめています
99 ：VLENE：2008/07/31(木) 00:55:51 ID:+yARQswOO: １５６のウィンドウォッシャーって霧が出ますよね？僕のはチョロチョロ出るんですが交換したほうがいいのでしょうか？それとも他のツマリ等の障害なのか…知りたいです、交換したひとはいくらかかるか教えて下さい！２０００年式です。やはり寿命かな…
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 01:40:09 ID:k9LFSG/FO: 164の小回りの効かなさを書いたんだが156と勘違いされたかな…
そりゃあスレ違いだもんな、すまん。
ただ今はゲレンデ乗りなんだが、今まで乗った経験では、小回りの効かなさ度164≧ｹﾞﾚﾝﾃﾞ＞ＧＴ＞ｽﾊﾟｲﾀﾞｰﾍﾞﾛｰﾁｪってな感じだな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 05:08:10 ID:Fzw8qi3T0: 鍵を紛失いたしました
本国取り寄せになるそうです
折しもバカンスの季節です
2週間で来るか1月を越えるか
こればっかりは神様でも分かんないそうです
しくしく
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 05:15:50 ID:OY8FxzyXO: スペアーは？？
103 ：95：2008/07/31(木) 07:36:48 ID:iel7/bpb0: 後部ウィンドウ手動は初期ロットだけなのかｗ
涼しい日は運転前に開けてから走ってるからな。駐車場に止めてから閉めてる

中古で買ったけど、この156はバカにされようが指さされようが気にならない。
不思議
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 10:20:46 ID:71ve6wMe0: 後部手動ウィンドーＴＳは、たしかフライバイワイアーじゃないやつ。
乗って楽しいのは事実だな。
大事に持っておけ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 10:39:49 ID:bNkZ/Tto0: >>93
ありがとうございます。今度やってみます。
>>100
164より156の方が、って読めるｗ
どっちにしても6ｍ弱ってのは笑うよｗｗｗｗｗ
でﾛｯｸﾄｩﾛｯｸで2とか2.2でﾌﾙﾛｯｸ迄切るなとか据え切りするなとか
なんじゃこりゃ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 12:38:32 ID:k9LFSG/FO: >>105
据え切りＮＧは基本って言われたよ。
俺の場合は５、６回切り返して入庫しないといけなかったので自然と据え切り繰り返して、パワステがギリギリ鳴きだした数日後パワステホースからオイル垂れ流し、ウォーターポンプ破損→しばらく車庫放置してる間にタイベル切れでチーンだったよ。
それでもアルファの楽しさは大好きだ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 13:42:13 ID:Tnd1ye8G0: 据え切りしても大丈夫な車なんてあるのか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 14:12:13 ID:zTmzmg5V0: >>107
戦車
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 22:24:09 ID:of8vmsI70: >>93
さんくす．
自分のブログに転載していい？？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 00:53:59 ID:WKuuTFG30: >>109
いいんでねぇの？オレも引っ張ってきたからｗ
ってか、入ってきて2～3年は割と有名なおまじないだったんだがなぁ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 17:17:58 ID:wkJbiCfw0: GTのプラグ交換したいんだけど、
締め付けトルクっていくつ？
箱に書いてある回転角度でしめればいい？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:06:24 ID:Rca5W3Yu0: >>98
うちもワゴンです。仕様なのでしょうか。。。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 01:20:28 ID:QR2KrbwZ0: わかりませんが、
イタ車はこんなもんだと諦めています

でもかっこよさにホレボレ…
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 04:15:42 ID:jnCaiP5m0: 156のハブベアリング径って何㍉がご存知ありませんか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 18:05:00 ID:WzC4Q07g0: >>114
ハブベアリング径は、わからんな
交換した事もないし　ローター外して見てみる？
>>111
トルクレンチの長いのないので適当に締めたｗ
４分の３かな　プラグに書いてあるのでいいと思う
で、TS？V6？　どっちにしても頑張って
どっちって言うならTSの方が楽か　１番にオイル溜まってら笑おう
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:20:25 ID:QMpqIsP90: 58.1じゃなかった？＞ハブベアリング径
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 10:36:17 ID:5zI0eFJa0: >>115

> >>111
> トルクレンチの長いのないので適当に締めたｗ
> ４分の３かな　プラグに書いてあるのでいいと思う
> で、TS？V6？　どっちにしても頑張って
> どっちって言うならTSの方が楽か　１番にオイル溜まってら笑おう

どういうこと？手痛い出費覚悟?
まだ、保証期間中だからトラブルならトラぶってほしい。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:01:28 ID:UjCWHh7L0: 今度、ジウジアーロの改悪前156のMT（GTA除く）を買おうかなと真剣に悩んでるんですが、
よく言うアルファロメオは官能的だの言うのが一番楽しめるグレードってどれですか？

あと、右ハンドルと左ハンドルで、クラッチペダル等のオフセットとかの問題はどうですか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:06:42 ID:2YG5KBZF0: >>118
V6+MTだろう。

あとGTAを除けば、正規輸入車のV6+MTは右ハンしかない。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 00:52:31 ID:lEG/aAU00: フェーズ2のV6 2.5+MTだな。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 13:01:12 ID:+mtg2Az20: >>117
TSの１番は、オイル交換や補充する時こぼれたオイルが溜まるｗ
それより４番はシールの関係でオイルまみれになる
そっちの方が問題かなｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 14:22:22 ID:+mtg2Az20: V6+MT６速　だよな　やっぱし
Qに乗ってる俺は嫁に負けたｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:44:55 ID:JPhyk6O90: 156で初の長距離いってきた．
まあなんというか，120km/hまでの車なのかな？
それともロアアーム交換とかしないとだめなのか？
120ー140で室内の空気がざわめきだして，それ以上出せなくなる．
でも回したときのエンジンの咆哮には泣ける．いい．よすぎ．
ブレーキは効かない．
スタリングはぴか一．土下座レベル．
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:45:27 ID:JPhyk6O90: 忘れてた．V6 MT 9年落ち．
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 01:10:31 ID:xWd9+DGu0: 明らかに車がおかしい。160ぐらいまでは余裕。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 03:01:56 ID:zppx9Ohh0: 室内の空気がざわめくってどういう事。窓チャンと閉まってる？
V6のＳＷだけど160ぐらいならストレス無し。少しエンジン音が大きくなるが
（Ｑの4速ATはつらい　せめてもう一枚ギアが欲しい！）
まだまだ余裕ありそうな感じ。一度見てもらったら。
ディラーで車検やったら足回りがシャキッとして戻ってきたよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 04:53:30 ID:QuatfM6Q0: タイヤの影響も大きいかもね。
自分のはフェーズ2のV6MTだけど、最初についてたコンチネンタル
からミシュランのプレセダPP2に換えたらロードノイズ激減＋
ブレーキの効きも段違いに良くなったよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 04:58:02 ID:yEO/aFIQ0: タイヤはキクよね違う車かと思うくらい
もろもろ消耗部品変えてリフレッシュさせると良いと思うよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 09:23:26 ID:zn5njKh40: 前に乗ってたのがGOLF3GTIだったから，それとの比較になる．
タイアはdbEUROの新品．
120ぐらいでちょっとボディにぷるぷる振動が出てくる．
ホイールバランスが狂っているのかな？
ゴルフは160巡航が基本っていうぐらいどっしりしていた．うるさくて
うるさくてもうやになったけど．
アルファはそれに比べたら静かでいいんだけど，どうもびたっとした
安定感が無いような気がする．ハンドルが軽いのもあるんかな．．．
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 09:25:04 ID:zn5njKh40: あとサスがへたっているのかも．
なんとなく船に乗っているみたいにふわふわする．これかもなぁ．
でタイベル交換，クラッチ交換の後だから金がないんだよね．
モンローのダンパーに交換するのにどれくらいかかるんだろ？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 10:42:05 ID:HGG6vyAT0: つアライメント
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 10:43:51 ID:DB2oCwg60: >>125
寺同
Qだけど160は平気　心理的リミッターが掛かるだけ
マフラー換えてるので１30ぐらいでこもる　それもまあｗ
タイヤが２２５なんでちょっと直進性がｗ
ブレーキも踏み始めは甘い感じだけどしっかり踏めば問題なし
いずれにしても法律内では何もないな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 12:24:10 ID:6+r2pfXY0: GTVと156ってボディ剛性とか作りとか、どっちがいいんですかね？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 12:55:25 ID:GuaF2Ac20: 世代的にはGTVは155ベースなので、普通に考えれば156
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 14:25:39 ID:zn5njKh40: ショックの交換，ロアアームの交換，アッパーマウントの交換，
それに加えてホイールアライメントってところですか．
かるく20万円いきそうだなぁ．
もう70以上一気にかけたんで，ちょっとお休みしたいとこと．
悩ましいっす．．．
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 14:36:00 ID:DB2oCwg60: 取りあえずホイールバランスを取り直したら？
タイヤ新品ならクレーム入れるとか
で、７０以上って何？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 16:19:54 ID:zn5njKh40: 70万円．．．．．．．．
タイベル一式，クラッチ，タイア，リアスタビ（腐ってた），その他諸々
でそれだけかかった．
ショック交換とロアアーム類，アッパーマウント，アライメントで30万は
いきそうだなぁ．
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 18:12:53 ID:ahxD+MzKO: 99セレコスモブルー走行6.7万車検12月
買うとしたらいくら出す？セレは買わん!はなしで
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 18:29:52 ID:K6Fhw+TyO: >>138
どうしても買わないといけないなら１０マソがいいとこ。
どうせそんなもんじゃ済まない位に金かかるし。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 18:38:13 ID:ahxD+MzKO: >>139
だよなorz145に乗り換えよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 20:15:13 ID:fCiqCDUd0: >>137
買う個体を間違えたな。ﾅﾑｰ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:05:31 ID:WAZthqlw0: 新車で買って3年目だと車検と保証期間終了とが
重なるわけですよね。
車検をディーラーでやる意味はなし?
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 00:02:18 ID:2unREuCX0: ジウジ顔嫌いかぁ･･･
V6+MT･･･は最高に気持ちいい。嫁も楽しんでる。
アルファもそうだが、このスレみててもATつまらんといってる
嫁も大事にせにゃ･･･か？ｗ
144 ：137：2008/08/06(水) 03:52:49 ID:ubNbYHJU0: 峠走ってきた．
最高にいい．ゴルフGTIは高速ツアラー的で，峠越えは面白くなかった．
エンジンは粘るし足はいいんだけど，快感が足りない．
2.5V6MTは，全力の６割ぐらいで流すと最高．追い込むと車重が気になり
だすけど，車なりに走らせるといい．エンジンは最高．びゅんびゅん回る
し，シフトもコクコク決まる．追い込まないときの挙動は，ちょっとロー
ドスターに似ている．
くねくね道はロードスターが最高だと思ってたけど，エンジンがいいとこ
んなに面白いもんかと．
全部で120万の買い物だったけど，後悔しないことにした．
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 04:03:36 ID:1lqBbFPA0: >>144
お前はいいアルファ乗りになりそうだな。
次は新車買えよ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 10:33:43 ID:ndn1WAeh0: >>123
アライメントが狂ってんじゃね？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 11:53:02 ID:d7KZtNBD0: >>145
V6の新車は159しかないのを知らないのか　残念

次はもう少しましな中古を探そう
でも120+70+ショックにブッシュ関係にエンジンマウント
次にドライブシャフトブーツ、パワステブーツ
ラジエーターにエアコンが来たら
148 ：137：2008/08/06(水) 12:28:01 ID:QNy0gP5a0: >>147
ちゃうちゃう．いくら何でもそれは無い．
車両本体40万ぐらい，
整備に70万円．タイアとスモークで10万．
税金に10万ぐらい．
総額120万円．そんなに悪い買い物じゃない，と信じたいが．．．
これでクラッチとタイベル，プラグ，オイル，その他消耗品点検もしくは
交換済み．
引き返せない額じゃないと思う．
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:32:43 ID:r0XeXLsJ0: ﾛﾄﾞｽﾀで思い出したが、
むねよしの漫画で
次は156が餌食の予感。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 12:35:50 ID:6Q+0AIVq0: >>144　頑張れむねよし
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 16:30:04 ID:d7KZtNBD0: 車両で40ってのは解った
V6+MTだとまああるかも
でも７０の整備って高くないか？
っても　もう遅いかｗ

がんばれ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 20:34:49 ID:qlN4gNum0: >>149
まぁ156ならむねよしサイズでも楽に乗れるけどね。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 20:35:34 ID:FehRITyZ0: セレのアクチェーターからオイルだだ漏れ
俺ｵﾜﾀ
今年の盆休みはどこも行けないぜー

代車貸してくれるって話だけど、やっぱ借りモンの車で
遠く行ったりするのイヤだしな・・・
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 21:44:00 ID:NdKsYQrR0: >>153
おまいはおれだしまあセレ乗りの通過儀式なのであんま気にすんな
なにしろこれでしばらくはもういつかやってくる不幸に怯えなくて済むんだから
セレは壊れないなら良い選択肢なんだものさ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 01:28:13 ID:rNaYyDt10: >>153
>>154
ちなみに何年式？
予兆はないの？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 12:10:49 ID:pc0fexfR0: 初期2002年までのセレポンプ＆アクアチューターと
2002～2004と2004以降物が微妙に変わってる
初期の物はセレの機構を良く解らないまま乗っていた方が多いので
機械本体の問題も合わせて　駄目でしょうｗ

半クラの状態や渋滞が多いとセレという機械には非常に負荷が掛かる
最新型に換えたということで　納得
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 12:14:46 ID:qBglHNd3O: おまいら。

南野陽子は好きか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 12:15:29 ID:qBglHNd3O: おまいら。

南野陽子は好きか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 13:17:48 ID:pc0fexfR0: 最新型に換えたということで　納得

訂正＞最新型に換えるということで　納得

南野陽子　OKですｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 17:46:00 ID:dt52NBD2O: 南田洋子の方が好きです。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 18:58:20 ID:Ryfmk5bR0: 便乗質問
信号待ちでニュートラに入れるのと
1速のままブレーキ踏んでるのって
どっちがセレにやさしいのかな？

南野陽子ナンノこれしきっ!
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 19:10:42 ID:iVaLmpam0: 走り出したら基本的にニュートラル入れない方が良い。
Dで聞いたけど下りでNにいれて壊したりしたやつもいるとかなんとか。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 19:12:36 ID:nypa1flB0: >>156
てころは２００２年以降のセレなら比較的安心して買えるってことでおk？

ナンノﾀｿﾊｧﾊｧ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 21:38:01 ID:AiIMopF30: 心配すんな
どっちに転んでも死ぬときゃ死ぬ
年式や使い方なんかオマケもいいとこ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:43:28 ID:ViFMC/7C0: ピニンファリーナ交通事故で死亡って、GTの今後になにか影響あるんだろうか…
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 22:55:42 ID:UF/hh+u20: あるわけねぇだろ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 23:03:51 ID:ViFMC/7C0: そうですかすんません。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 06:15:24 ID:7aJCV76J0: そもそもGTはベルトーネでしょ？

そのベルトーネは１月に破産したみたいだけどその後どうなったんだろ？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 08:11:28 ID:w4yWL3en0: >>155
リバースが入りにくくなる。
ギア変えるときの音がでかくなる。
あとはセレオイル残量をマメにチェックするのと、
トランクに予備積んでおけ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 10:16:27 ID:bF2KLy3n0: >>161
1速のままが基本
停止してエンジン切る時も1速もしくはRのまま
Nにするということは2回チェンジの回数が増えるセレポンプも動く
>>164
まあそうだが
上り坂の渋滞　夏　
こういう状況が多いと壊れる可能性も高い
いろは坂でオイル噴いた私が言うから間違いないｗ
>>155
ついでにセレ周りのオイルの滲みに注意
但しセレもMTもミッションは滲むよｗ

ｂ　倒産したんだ　
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 21:21:46 ID:vsKohAeW0: 夏は危険なんだ
ディーラーもいっぱいいっぱいだしな
むかーしからそうなんだ
慣れるしかないんだ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 11:38:07 ID:jRCubG770: そうだよな　バッテリーの突然死も夏が多し
エアコンも効かないし
ガソリン高いし
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 15:21:01 ID:AIfSLyeU0: >>169
ありがとうございます、気をつけます。
トランクにセレオイルの予備？
そこまで...

>>170
エンジン停止する前のギアの位置はマニュアルに書いてあったから習慣として
やってます。
でも、セレ回りのオイルの滲みってどういうふうに確認するんですか？
ジャッキアップ？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 16:24:13 ID:jRCubG770: >>173
滲みって　バッテリーの下あたりにセレポンプとアクアチューターがある
その辺を上から見るだけｗ
たまにオイル量の確認
オイルの予備なんていらないよ　追加しなくちゃいけないようだったら
ディーラーへ電話ｗ　普通は絶対に減らない　何故減ったのか？
それが解らないのに動かせないでしょ
ステアリングラックも見えるから其処もついでに見ておくと良いよ
たまにはボンネット開けて　変な所がないか眺める
下にもぐって見る　それだけ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 00:01:15 ID:hyK+lS9g0: 147 Ducati Corseの18インチ履きたいわー。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 03:49:46 ID:bPCaPnmy0: まあそう思いたいのはわかるんだが
昔と違ってなんだか分かんないものが壊れるんだよ
セレ絡みなら覚悟してるからヘーキだがソレノイドとかバリエイターだとか
これまたけっこう高価いのよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 09:26:05 ID:ALutGQYy0: >>173
セレオイル1缶、じょうご、空ペットボトル。
人から勧められて積み出したが、実際助かった。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 09:26:47 ID:a0DYCGS60: イタ車って、めんどいのう・・・。
おれには無理！
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:02:21 ID:vU0BiEq80: セレがめんどいだけなのでは…

俺の後期147は全くトラブル無し

細かい所を敢えて言うならば
①座席センターにあるドリンクホルダー（その２）にペットボトルを挿すと、抜く時に
ホルダーごとズボッと抜ける（本国では紙コップを挿す用だから、とデラは言うが…）
②前ドアのヒンジ辺りに挟んであるスポンジ？が外にズレ出てきて、ドアに干渉して
キュキュ言う→押し込むのルーチンが半年に一度くらい巡ってくる
③FM電波が殆ど入らない
くらいか
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:11:55 ID:vU0BiEq80: で、告白すると

詠めの前期156SWはセレなのだが

①シフトチェンジ不能→どっかの基盤交換
②連続バッテリー突然死
③P窓死
④エンジンオイル減りまくり

…同じアルファと言っても、当り外れの差がデカいわ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 12:40:41 ID:zmEkW7IR0: 156のワゴンとセダンで剛性感の違いとか、日常的な運転中の使い勝手（例えばDピラーの見え方とか、リアウインドウの眺めとか）、ってどうですかね？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 15:08:24 ID:uE9nj5pM0: 156のノーマルショックって日本仕様で時期が一緒だと全部同じなの？？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 11:56:17 ID:q+q75B3v0: たぶん同じ
でも交換していたり
純正でも違っていたり
特別仕様があったり
ラジマンダリー
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 20:50:29 ID:bWJMN6mvO: 横浜に荷揚げされるまで何があるかわからないのがアルファ

こんな仕様できましたよ、っていう後追い通達が輸入元からくるのは日常茶飯事

ってことで、細かいことを気にしてはダメ
むしろそれを楽しまなくては
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 21:54:13 ID:InDazf7QO: どっかのキモデブもそんな事言ってたよ
営業の金づるにされてる哀れな精神異常者だけどな
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 18:31:54 ID:HKK0lT1G0: 試乗車がアイバッハのローダウン
来たのがノーマル
購入者　激怒ｗ
という話があったらしい
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 02:06:32 ID:W+cmKFZgO: リアシートの天井左右の
ルームライトを
すぐ消す方法は無いかな。ドアを開けっぱなしの時
三分くらいしないと
消えないのは不便。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 02:13:31 ID:K3GgWZfD0: 正規輸入の日本仕様って、全車本国ノーマルより車高低いはず
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 02:49:25 ID:aSsNydMPO: ローダウンしてあるしサイドスカート付いてるから更に低く見えるな。
本国仕様もシンプルで悪くないけど。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 02:52:34 ID:8/DvRmiR0: >>188
左のどれかはノーマル車高だったよ。それに>>184の通りカタログに無い仕様が入ってくることも
珍しくもない。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 03:06:54 ID:DLJFUmb50: ｖ6とｔｓとかの違いもないのかな？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 11:49:27 ID:608YPZqx0: V6の話で恐縮ですが皆さんフロントパイプは等長に交換されてますか？
小生なけなしの小遣いで購入しようと考えているのですが効果の程はいかがでしょうか？
センタ・リアがノーマルでもサウンドは変わるものですか？
また6万円くらいで探すとしたら中古であるものでしょうか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 12:38:58 ID:gZ5sN9yxP: >>192
中回転域でフォロフォロフォロと鳴くアルファ特有のエキゾーストが
クゥオーンという感じの音に変わります。
アイドリングや低回転もドロドロいってたのがトゥルトゥルになるというか。
リアがノーマルなら脈動が少なくなるので今までより静かになります。
後期型なら交換するときに O2 センサーの入れ替えが必要です。
私は変えてしまいましたが、アルフ�%
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 14:43:04 ID:608YPZqx0: >>193
早速の返事ありがとうございます。
とても分りやすい表現で助かります。
やはり変えてみたいですね。
今ヤフオクで下記の物を狙っているのですがこのメーカーはメジャーですか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 14:44:27 ID:608YPZqx0: 途中で送ってしまいました。
以下のアドレスのメーカーはどこの国のメーカーですか？

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u27685407
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:18:18 ID:z5olen8M0: メーカー名書いてあるんだから、ググろうよ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 18:24:22 ID:aSsNydMPO: >>195
日本のメーカーだけど。
モノについては好みがあるから特に何も言わないけど
等長ならどこのを付けても明らかに変化は感じられる。
将来的にセンターとリアまで変えたいんなら、同メーカーで揃える方がいいから
その辺は最初によく考えた方がいいと思う。

でもリアまでやると程度の差はあれノーマルより確実に煩くなるからね。
これから騒音は法律的に厳しくなってくるから
今から敢えて排気系を弄るのは個人的にはお勧めしない。
車検通らなくなったり低速スカスカになったりエンジン音聴こえなくなったりする例もあるし。
メーカーに聞いてみるなりホームページ見るなりして検討した方がいいよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 20:42:10 ID:4rG7Pisu0: >>195
そのフロントパイプは、下回りが低いから、ぶつけやすいのが欠点。
車高を下げてる、あるいは今後、車高を下げることを考えているなら
止めた方がいいと思う。
音に関しては、おおむね評判が良い。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:36:48 ID:608YPZqx0: >>197
>>198
早速の返答ありがとうございます。
日本のメーカーと言うことで安心しました。
検索で調べたのですが出て来ませんでした。
どうやらつづりが間違っていたようです。（＾＾；

このフロントパイプを装着している方のＨＰも見つけました。
長所は精度と耐久性がいい事。Ｏ2センサー取り付け位置がいい事等が上げられるそうです。
音はおっしゃる通りどこのメーカーでも大差なくドロドロ音が消えて澄んだ音になりそうです。

何せ予算がないので必死に予習してから出ないと入札できません。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 06:50:28 ID:LQGVlYt30: 昨日バッテリーをやっちゃいまして交換したんです
質問なんですがオーディオのCodeってどこに書いてあるんでしょうか？
ディーラー休みで困ってます。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 08:35:28 ID:axzHs3l8O: >>200
車検証入れの中に４桁数字が書いてあるカードみたいなの入ってんじゃね？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 09:14:59 ID:LQGVlYt30: >>201
隙間にありました
ありがとうございました。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 11:39:06 ID:hKhW64Bn0: 156V6MTなんだけど一速二速で思いっきりスロットルを踏んだときだけ、
振動とギャギャギャギャって異音がするようになってきた。
普通に走っているとクラッチが滑ってる感じはまだ無いんだけど、トランスミッション自体ががヤバイのかな？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 15:55:28 ID:P0jDaGZxO: さっき久々にロッソのGTA見たけどカッコいいですね～。
セダンなのに信じられないぐらいセクシーです。
何故か同世代のE46のM3とか見ても色気は感じさせないけど、これがアルファの官能性ってやつですかね？
ついでにGTのロッソも見ましたが、これもキレイな形してますね。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 16:33:13 ID:KeV8oLed0: GTは外装黒で内装赤がエロくて良い。
外装銀色、内装タンもなかなか渋くて良い
でも外装赤は…なんか好きになれない。俺だけ？
206 ：137：2008/08/16(土) 22:33:00 ID:PCIcIuKi0: かなりロングドライブをしてきた．2.5V6MT．
いいっす．長くつき合えそう．ゴルフ３GTIに比較して，
１．圧倒的に静か
２．エンジンは楽しい．最高．
３．ハンドルは軽くてクイック
４．追い込むと鼻先が重い
５．室内の広さは変わらない
６．最低地上高は低いので腹をすりやすい
７．シートはゴルフのレカロのほうがホールドがいい．でも
156は156でよい．ゆったりたっぷりしている．

長距離（高速，ワインディング含む）は総合的に156のほうが疲れない
し楽しい．流すときは156のほうが楽だし，回しても156のほうが楽しい．
買い替えてよかった．ゴルフもいい車だったけど，戻れないなぁ．
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:30:07 ID:Z6EeTxMU0: ゴルフ５GTIもしくはTSIと比べたらどうだろうね。

なんていう俺も月曜に156納車
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:52:12 ID:mYlZB2XH0: >207

今、絶版寸前のGT検討中で、Alfa 147セレ試乗したが、
DSGはトルコンレスATと思った方がよい。
シフトチェンジのカックンもないが、ブリッピングの楽しさもない。
俺はやだ。
（207、208ってプジョーかよ）
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:56:10 ID:mYlZB2XH0: 208はなかったな。
すんまそ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:57:25 ID:1m1g6VHc0: みんカラの「あ○あ○」ムカつく。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 03:15:20 ID:gAs6m3IzO: そもそもみんカラなんてやってるヤツに期待するなよw
212 ：137：2008/08/17(日) 07:28:55 ID:6YcWKvMx0: >>207
ゴルフ５GTIも乗った．
ボディは頑強でハンドリングは安定正確．
エンジンはアルファの方が気持ちいい．これはガチ．
静粛性は忘れた．

格好はご自分で判断ください．デザインは両方好きだけどね．156の方がいいや．
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:55:07 ID:8EDI5m4r0: >>210
まぁ落ち着いて、道ばたに隊列で止めて写真とって、
温泉入って魂でも開放して、鈴鹿もうででもしよう。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 01:00:02 ID:B3b4Vrcs0: 2.0TS　MT乗りでございます
最近、ツインスパークのキレがなくなってきた。なんか走りが重く感じる
走行は9ﾏｿ超えたんだけど故障は今のところなし。
156を元気づけるには何を調べたらいいか教えてください先輩方。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 02:40:38 ID:Adn1zzMn0: エンジンオーバーホール
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 14:53:02 ID:4s+NDBWx0: ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ高そうだな、どのくらいかかるんだろう…
217 ：F3 中出し：2008/08/18(月) 17:56:26 ID:cRWGqsXwO: あのさ、九万持ってノントラは凄いよ｡
俺の直噴中だしなんて…

156は以外と電気喰うから、バッテリ交換、後はプラグかな～
取り敢えずは。
アーシングも藁をも掴む思いでやってみたら？

JTSでTSの再現はお金かかる…

155or156でランプレディ載っけた猛者いないかな～
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:30:07 ID:VBfIGgvV0: >>215　>>217　ありがとう。ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙは最後の砦だな
メンテフリーのバッテリーから交換してみるわ。あとはプラグも疑ってみる

バッテリー高い！　ボッシュのって４マソ近い金額か
他の探してみるよ
219 ：P3 中だし：2008/08/18(月) 20:33:59 ID:cRWGqsXwO: >>214
バッテリはそんなに気張らなくていいと思うよ。
欧州車の適合規格に合ったものならば安価なのもあるし…高い物は高いけどﾈ…
因みに俺、Bのシルバーなんだけど…

あっ！後ね漏電に気を付けたほうが良いよ。
カットオフスイッチ。
めんどくさいけど、毎日楽しいTsサウンド聴けるでしよ。

頑張ってくださいね
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:33:17 ID:vI3DIaRG0: >>214
タイベル、ウォポン、ベアリング、テンショナーなど一式交換して
リフレッシュするといいよ。

驚くほど元気になるよo(＾o＾)o
221 ：214：2008/08/19(火) 09:11:51 ID:smc4BEPX0: >>219 >>220　いろんな情報ありがとう。優しいね
　　　　　　　早速試してみるよ　　
　　　　　　　　　　
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 14:29:03 ID:yl2d8mcD0: >>214
BOSHのバッテリーも楽天かヤフオクで買えば安いよ
変なの買うより良いと思うｗ

エアクリーナーとプラグ
エアフローを換えて　駄目なら　エンジン開けるｗ
がんばれ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:14:11 ID:seJCiPkrO: 98年の2.5 V6 MTを契約してきました！
初めてのイタ車なんで楽しみです！
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 17:09:09 ID:fF7kM7PGO: 皆さん教えて下さい。
156TSのタイベル一式とクラッチの交換をディーラーですると、いかほどの値段になるのでしょうか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:15:25 ID:p13M/NySO: ベルト、テンショナー、ウォーポン、オイルシール
までできる所フルコースでやって15、6万位じゃない？
クラッチも一式やって同じ位だと思ったが。
パーツはユーロ高やら原油高のあおりをモロに受けてるから
今いくら位なのか分からんけどキッチリ見積もり出してもらってから考えなよ。
ただやるんならケチらずに出来る限りの事やっといた方がいい。
滅多に手を入れる所じゃないからね。
226 ：137：2008/08/19(火) 19:29:15 ID:IQyXj7zQ0: >>223
おめ！！
同じ年式，同じグレードだ！！よろしく！！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:04:56 ID:kft6GMeC0: みんカラの「ｍ＠ｓ＠」には気をつけろ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:10:20 ID:4YB+th+C0: >>224
25
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:04:29 ID:IpvVrxi00: 156 Ti 2.5V6納車！！
程よい硬さの足、
程よい硬さのシート
何よりもエンジン。
サイコー！！
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:42:50 ID:o0byd2qhO: >>229
オメ(･∀･)!!

>>227
よろしくです！
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 09:05:31 ID:y3NDOtQO0: １５６の2､5ＬってＭＴで燃費はどれぐらいですか？2､0のセレの燃費もお願いします。
セレは、やっぱり故障多いですか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 12:15:16 ID:8U9GVvV10: >>231
2.5TIのP3だけど、通勤+街乗りで6～8km/lだよ
233 ：２３１です。：2008/08/20(水) 13:34:29 ID:y3NDOtQO0: >>232
ありがとうございます。度々すみませんが、高速での燃費はどれくらいですか？
P3て何ですか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 20:22:44 ID:NTywvqXz0: ＧＴの後継モデルって出ないの？もしかしてブレラじゃ‥
現行もカッコいいんだけど末期近いからなあ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 08:08:10 ID:Potg1kKq0: >>231
うちのP2は、街乗り１０、高速１３ぐらいだ
ディーラーの言うがままの整備がされている
もうすぐ１０万キロだが絶好調
236 ：２３１です。：2008/08/21(木) 09:11:49 ID:kKGJDiLa0: >>235
有り難うございます。勿論MTですよね。
P2とかP3てのは、何年式から何年式までとかの区分の事ですか？
それともエンジンのタイプが２０か２５かの違いとかですか？
タイベルは、3万キロ交換ですか？もう少しもちますか？
他の方も、色々情報お願い致します。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:45:51 ID:04XYjFm00: >>236
もう少し自分で156のこと調べた方がいいよ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 20:06:41 ID:djmECpRB0: >>236
あまりにも惚けているので皆、釣りだと疑っていてマジレスしていないわけだが

Phase＝Pと略しているだけ
第何世代かって話

タイベルは自己責任で7万km前後説が有力？だが、デラでは4万km程度で交換となる
9万km越えも報告されているが、飽くまでも自己責任
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 20:08:19 ID:Potg1kKq0: まぁまぁ来るもの拒まずで宜しいではないかな
Ｐ２とかＰ３っていうのはフェイズ２や３のことです、１５６には大まかに３モデルあって順番に
１－３に割り振られています。
１が最初期型です２が１の改良型で外見上の特徴はドアミラーがボディー色と同一になっています。
３からヘッドライト形状が変更されています。
タイミングベルトは概ね４万超えたら交換するって感じですかねV6だと同時にウォーターポンプ交換も
進められると思います。
Ｐ２からかなりトラブルは少なくなってきているようです。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:40:53 ID:XE4QNMaP0: >>236
初心者でも聞きすぎ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:03:21 ID:wGFoao6S0: そんなにびびる、修理がいやなら日本車に乗ってろってことだわな。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:05:07 ID:UcXqviyN0: 燃費の事なら今mixiのアルファロメオというコミュニティで集計してるよ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 01:15:07 ID:TIvgsD2y0: >>236
MTとセレに燃費の差があるとは思えないけど？
トルコン？
244 ：２３６です。：2008/08/22(金) 09:03:03 ID:9Qd3Ho1x0: 皆さん有り難うございます。
初心者のおっさんなのでご勘弁を・・・
本当の釣りは、FFやっております。
この件は、釣りではございませんので宜しくお願い致します。
セレは、MTと同じ燃費なんですね。ビックリしました。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 09:08:40 ID:tJKyXh/a0: >>244
何故にビックリなのｗ？

アルファみたいな趣味性だけｗのクルマを買おうとするなら
ある程度調べてからのほうが良いですよ。
日本車と同じ感覚で所有するとヤケドしますよ。
（ステアリングが熱くなるってことではないのでｗ）
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 18:26:30 ID:vzzlIt670: アルファの場合、壊れるかどうか気にしすぎるより、安くていい整備屋を
探した方が維持が楽だと思うな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 18:29:51 ID:hmmPfZgg0: このマフラーはP1でもP2でも装着可能ですか？
メーカーにメールしても帰ってきちゃうんだけど…。
ご存知の方がいたら教えてください。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w28453593
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:11:52 ID:Lg+B4DuP0: >>247
つ電話

ってかファブリルは物イイけど爆音
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:12:20 ID:yOyKfhnz0: じゃ私が答えましょう
リアは、1でも2でも3でも大丈夫
センターは1のみです
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:55:26 ID:KBfAUC900: >>243
間違いなくＭＴの方が燃費良くなるよ
ＭＴの方が変速が上手だから、ど下手な奴はセレに負けるかもしれんが
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 20:58:58 ID:SIx4D1iN0: ふとおもったんだが､二酸化炭素関連の話で植物油で走ると元が酸素出すからプラマイ0みたいな屁理屈みたいなのあるじゃん?

あれの感じで言うと､確かにMTはATより燃費はよくなるだろうけど､人間側がクラッチペダル踏んでシフト操作する労力をカロリー換算して､
それがもたらすMTドライバーのATドライバーに対する食欲増加量→食費を車の燃費に合算すると･･････もしかしたら逆転しているのかもしれない！

と思いました｡
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:27:05 ID:IfYLLZvp0: e燃費による156の燃費トップ5
１．JTSセレスピード　11.3km/l
２．TSセレスピード　9.5km/l
３．TS MT　9.1km/l
４．TSワゴンセレスピード　8.4km/l
５．前期型V6 MT　8.2km/l

MTの方が燃費がいいなんて、幻想ですよｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 23:59:21 ID:NwKP0x950: >>252
何のデータなんだ？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:11:34 ID:BodDxfOD0: >>253
オマエは1行目が読めないのか？

ちなみに147でも、与太のMR-SでもシーケンシャルMTの方が燃費が良かったｗ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:49:32 ID:g3x6X3gI0: 燃費や環境問題気にするヤツはソーラーカーでも乗ってろ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:52:59 ID:A9Ft5fzY0: >>252
セレはギアチェンジが機械任せなだけでMTと同じでしょ？
トルコンとは違う
ダブルクラッチまでやってくれちゃうセレはいいと思うよ
Cityモードのプログラムはしょぼいと思うけどorz
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 05:24:50 ID:m/Qnal/t0: ＢＭＷのセレ（名前は違うみたい）あれはなんなんだ
後ろに乗せて貰ったけどトルコンみたいだったぞ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 06:29:03 ID:V6ARGZ9/0: >>252
MTアルファ乗りがいかに低ギアで引っ張り回してるか想像してﾜﾛﾀ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 08:52:39 ID:FaHrCae80: ５速セレと６MT
きっちり運転したら間違いなくMTの方が燃費が良い
高速１００ｋｍ巡航なんてV6MTなんて１４ぐらいだぞ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:33:06 ID:TZo8dAz7O: どっちもヘタが乗れば燃費悪いでよくね？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:03:21 ID:vEpXuBFS0: まだ頭の中は現実と向き合えないんですね。わかりますｗ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:39:46 ID:o1GZ3WaM0: >>259
笑
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 00:11:15 ID:FNaE7ApQ0: GT 2.0 JTSセレ乗りです。
横浜から名古屋まで帰省したら行きが11.3km/l
で帰りが11.8km/l
オートクルーズを120km/h巡航にセットしてこの数値です。
因みに市内で渋滞にはまると5.0km/l orz
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 03:56:13 ID:VS38A0PWO: で？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 10:41:15 ID:p+alTD8i0: >>250
>>259
釣りと思うがｗ
運転の上手い下手を考えると
燃費だけだと上手い奴が乗るＡＴ＞下手な奴が乗るＭＴだってある
運動効率の変換として
ＭＴ＝セレ　だよ

どうでも良い話でしたｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 12:24:54 ID:VS38A0PWO: 実際は>>260が正解だな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 15:53:46 ID:N014oahW0: ニューズ出版・Hyper　RevシリーズのAlfaRomeo　156が発売されたね。　　＞3150円　電話帳サイズ

http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=2044
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:54:46 ID:i8ZihUVS0: 264はKIAの回し者か？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 16:30:01 ID:e9mbPSHW0: タワーバー付けたら
パワステのオイルのフタに当たってる
これは仕様か？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:10:41 ID:JDjq1tVvO: 仕様の意味が分かってないと思われます。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 03:00:47 ID:Wtwnvto50: いや､タワーバーのことであれば間違ってもないだろ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 05:52:03 ID:jM8Ua07P0: 仕様だよ
問題なし
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 09:49:20 ID:5MagUDJ80: 壊れるまでは問題なし
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 11:03:44 ID:zrZFexGqO: 壊れるのは問題では無し
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:11:22 ID:2XoGonRB0: 問題を仕様と言い張るのがイタリアン
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:28:49 ID:FOyjyCRuO: イタリアン気取りのバカだけだろ？
イタリア車が好きとか言いながらイタリア車を貶めてるのは自分達だって気付いてほしいわ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 05:53:56 ID:dtyfPsWg0: いやいや
バカなのはタワーバー作ったヤツだろ
しっかりしなよ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 14:26:08 ID:dSg3uDqF0: 某Ｂのタワーバーの事だよね
当たるよねｗ
張りを調整っても取り付けたら出来ないし
安いからだけど
オーバーはさすがだよｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 15:51:29 ID:0rFO1ox/0: うちのロアバーはドレンボルトに当たってて、緩んでエンジンオイル会社の駐車場にばらまいたよｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 18:17:46 ID:mDSVK90y0: おい･･･このスレの国語力悲惨過ぎるだろ･･･
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 19:44:00 ID:ym38zsNlO: 2002年後期型ワゴンに乗ってます。
タイヤをインチアップしようと思うのですが、おすすめ（？）のサイズってありますか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:06:25 ID:y4++9fv40: >>281
285/35-20
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:20:52 ID:a1A+YjvE0: 20インチ、と言いたいとこだがTI標準だな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:55:04 ID:XSP3EaYJ0: ttp://minkara.carview.co.jp/tag/90823/

うざい
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:31:27 ID:FVwx29yb0: >>284
仕様だからｗｗｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:38:02 ID:4AmW6N+O0: きもいな
丁寧な仕事をしてくれるのは嬉しいと思うが、
何でヨイショしてんの？
匠って(-_-)
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 06:46:04 ID:q42GxkfY0: >>284
ストーリーを教えてください。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 08:02:22 ID:nZcXlR1H0: いつもの事じゃん。気持ち悪いぐらいいつも誰かをヨイショしてウザがられて今や総スカン。
ARC鈴鹿も誘ってないのに来てみんな迷惑がってるし。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 09:04:35 ID:1f9v4jXm0: >>287
比例当選で離党するってこと。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 14:17:14 ID:S64vM6AZ0: ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2008082990032633.html
沈んでます。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 16:23:46 ID:fZg26Nlw0: 町中でも、川の増水みたいに一気に水嵩が増えるのか？
こぇ～
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:08:25 ID:Aay/SsHx0: >>288

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/blog/9950988/

>あえて別行動を取らせていただきました。

みんな雅とは別行動したいんだよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:08:03 ID:vOgLN07r0: そう言えば外国サイトで次期ＧＴがスクープされてた
なかなかかっこいい
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:38:40 ID:f/5c3ddG0: >>293
urlｷﾎﾞﾝﾇ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:50:38 ID:vOgLN07r0: ttp://carscoop.blogspot.com/
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:12:49 ID:ZOtXjWdH0: ttp://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/SLgZnQImmlI/AAAAAAAA3Z4/SrRvsw78MzQ/s1600-h/Alfa-Romeo-GT-Coupe.jpg
これが？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:49:36 ID:vOgLN07r0: シャーシは１５９ベースかな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:07:52 ID:vOgLN07r0: ところでＧＴスポルティーバⅡって末期モデルですよね
購入するとなると値引きも期待できる？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:18:02 ID:GZ3laFUS0: >>296　8Cのイメージがありますね。でも重くでかそう。

末期モデルは製造が終了し本当に末期だと値引きが大きいです。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:38:28 ID:vOgLN07r0: スクープ記事の説明にはコンパクト４シータークーペって書いてあったけど
１５９のシャーシをベースにしたら結構大きくなりそうですね
個人的な理想はＭｉｔｏベースのクーペなんですけどね
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:01:17 ID:gpDbx+9d0: あまり英語は得意ではないのですが、
この記事ですと、アルファがデザインした
のではなく、アルファのファンによって
デザインされたと書かれていませんか？

英語が得意な方、教えてください！！

>>298
今は分かりませんが、７月時点では
受注生産なので、値引きはできないような
ことをディーラーで言われました。

ただ、全部が注文してからの発注ではなく
幾分かは、見越しで入れている可能性を
やりとりから感じましたので、見越し受注
分が残れば、値引きされる可能性が
あるかもしれません。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:11:08 ID:Y3hDRLas0: ボンネットのラインも見当たらないし、向かって右のライト真下の光の具合が不自然な事から
恐らくコラージュだね、写真しか見てないけど。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:20:57 ID:vOgLN07r0: ＧＴスポルティーバⅡ、いつの間にか１０万値上げしてますね
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:56:37 ID:CxXENmjH0: >>301
Lucianoさんが8Cに似せてフロントヘッドライトを変えたと書いてあるね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 10:55:51 ID:uBXZE8IM0: じゃあ、あのスクープ記事ってウソ？
次期ＧＴ期待してしまいました
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 16:51:13 ID:Pi7/4CQX0: Phase1のTSセレ納車されました。
ライトのHID化を考えてますがヤフオクで安く出てるのって付けた方いらっしゃいますか？
本体に加工しないで取り付け出来るんならある程度の不具合は覚悟で付けてみようかと思ってるんですが…
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 20:15:25 ID:+aEIcg3o0: >>304

ありがとうございます。

写真の下の５，６行辺りでしょうか。

>>305

冷静に考えてみれば、１５９ベースはブレラがありますし、
１４９ベースは、まだ１４９が出ていないのに早すぎますよね。

Carscoopというホームページの名前がいけないのかもしれませんが、
例のページを見てみると、スクープ記事とは書いていないような
（むしろ、次期GTを作って欲しいというアルファロメオ社に対する
願望記事）のような気がするのですが
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 01:59:55 ID:TLndLprqO: 大の大人が何言ってんだか…
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:17:19 ID:9wvZ1ttQ0: Q４とか、うっかり所有されてる方はいらっしゃる？　　　個人輸入ででも。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 18:31:18 ID:NtTe2KqQO: >>306
知り合いの工場でコーキングしてもらわないと100％水漏れするよ
バルブも安物ですぐ駄目になるし、良い物じゃないね
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 19:20:32 ID:kDvFKJf20: １４９ベースならコンパクトになりそう
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:03:49 ID:Ia1q1w9W0: ブレーキが効かない
思いっきり踏んでもロックしない
ＡＢＳも掛からん　壊れた？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:04:30 ID:YpSHtMxf0: お友達のいなくなった政が新たなターゲットをロックオン
今度はお友達になってくれるかなーーーーーーなってくれるといいなーーーーーーーーー
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 18:58:48 ID:f0ChOicHO: 友達いなくなったのはヅラデブじゃないのか？
共倒れしたのかよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:20:50 ID:RRlfna7D0: >>314
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/291369/blog/8997740/
この一番下のコメントを見たらわかるよ

みーーーーーーーんな
つきあいたくねーーーーーーーーーーーーんだよ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:40:37 ID:P2fOmfRc0: >>315
元ネタ教えて
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 13:29:47 ID:ZkL6siHV0: ほっとけよ
つまらん
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 16:45:59 ID:9G6O6zmg0: 最初はマサ親切なんだけどなーーーーーーー
後になったら豹変するよなーーーーーーー
東海の人は気を付けてーーーーーーーー
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:44:18 ID:GO94crCR0: ヌンチャクの時も先日の鈴鹿の時も見たけど
絶対に付き合いたくないやつ
近づきもしない
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 21:56:21 ID:RFNe0oix0: このスレには、ｍａｓａとパルメしかいないのか
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:22:38 ID:GO94crCR0: >>320
二人ともネット上から消えてアルファもフェラも降りてもうどこにも出てこなくなればこんな話無くなるしみんな平和になる
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:47:41 ID:6THaqEB6O: 98 V6 MT納車されました！
けど、走ってたり止まっててもガソリン臭がするんですが
これは仕様ですか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:53:06 ID:he3qrazA0: 鈴鹿のピットロード行き過ぎでバックしよったしアブネーって
マサ撮りって田代まさしとかわらん彼女や奥方のミニスカは
狙われて危険だぞ！最近デジイチでウロウロしてるし
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 00:50:24 ID:SqtXlQ9y0: また、あいつの仕業だな。
いったい何役してるんだ？
お暇ね。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:28:08 ID:yiu10TLI0: >>322
燃料ポンプ逝ってるんじゃね？
リアシート引っぺがしたら分かるよ。
オレの156もガソリン臭かったから。

まさなぁ
ストーカー体質なんだよな、根掘り葉掘り本人の知らないところで調べるから
された方は気持ち悪くて仕方がないのに本人は気づいてない。
>>324お前の事だよwwwwwwwww
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:31:19 ID:+/JXdXoC0: >>322
98のTSだが同じ症状で今修理中。
燃料ポンプの上部に亀裂が入ってガソリン漏れてた
納車されたばかりなら保証が効く？
とにかくｽｸﾞに販売店に行ったほうがよいと思う。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:35:32 ID:9TQXTG+8O: >>325
>>326
確認してみます、ありがとうございます

ちなみに燃料ポンプが逝ってた場合は修理費いくらくらいですか？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:16:09 ID:2TxU7YoJ0: 6ー8万くらいだな。
まぁ、決定的に痛いほどじゃないよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:37:46 ID:9TQXTG+8O: >>328
決定的に痛いんですけど。。。

保証でなんとかならないか聞いて見ます
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:04:35 ID:J4hg7H9p0: ｍａｓａのお友達で最後に残る奴はショップとかｍａｓａを客としているところだけ
それもﾁｮwwwww嫌嫌で
客にしたらもう地獄
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 21:34:29 ID:BPb4YNUv0: マサとかマサシとかなんだ？
最近、変な人多いのう。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:00:32 ID:vdRcqKoxO: >>330
それ例のイカレたデブにもそのまんま当て嵌まるだろｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 22:47:35 ID:hZNx6M580: (╋|ξ)masaですがなにか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:04:03 ID:k4cVgmaa0: こんなところで二人でやりあうなよ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:52:45 ID:J4hg7H9p0: >>333
さっさとネット上から消えろ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:56:34 ID:jyf0hpjb0: >327
326だけど、燃料ポンプ、ｱｯｼｰ交換で８万だった。
保証で直すように交渉がんばれ！
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 07:51:57 ID:Zpst52zG0: 98V6でしょ
それくらいで騒いでるようじゃ先が思いやられます
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:28:03 ID:LeAB1kTX0: 高いんだったら自分ですれば～
ググレば色々出てくるでしょｗ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:14:07 ID:RwBd8TPB0: >>335

(╋|ξ)masaですがなにか？？？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:27:05 ID:ebM/zObv0: 自由人の社長が言うに

ちなみに、我が業界はかなり「閉鎖的で保守的」で
アルファに乗ってるだけで「遊び人」扱いされます（涙）

馬鹿じゃないの
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:49:35 ID:zcQtvx+60: 大袈裟ではなく怒りに体が震えております。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:41:39 ID:oLXvAjBU0: でらでらでらでらでらでら(｀□´)

(╋|ξ)masaですがなにか？？？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:46:49 ID:7Czjbfrr0: >>341
誰にですか？ヌンチャクとかズラデブとかmasaとか？
このスレで誰と誰が何をやりあってるのかわからないのですが
アルファ海苔同士？あんまりよくないな。
車好きは個性が強いから???
344 ：306：2008/09/06(土) 09:19:08 ID:l7o0cSEG0: >>310
やっぱりそうですか。バルブ切れぐらいなら常にスペア持っておけばいいけど水漏れはヤだな～
安心できそうな国産だとかなり高くなっちゃうしなぁ。
phase2のプロジェクタライトにユニットごと交換した方がいいような気がしてきた。
ユニットは簡単に載せ変え出来ますかね?
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 09:33:32 ID:IgUoapz/0: >344
ユニット毎なら簡単だよ。車体丸ごとのユニット交換になるからお金はかかるけど、
手間は大してかからない。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:59:32 ID:efZrfDzO0: 来月車検
03年Ｖ6　2万ｋｍ　
諸経費別でいくらぐらい掛かる？
タイベルの交換は必要？悩む
プラグはイリジウムタフを用意したけど大丈夫？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:03:22 ID:CxHIGTVz0: エアコンが壊れたぉ・・・。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 01:21:35 ID:gmdAuUha0: ああそれなにげに重傷
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 11:49:58 ID:z/HpnrDt0: >>347
夏が終わってからで良かったと思いねぇ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:04:31 ID:fsoO2pDw0: みゃーみゃーみゃーみゃー(｀□´)

(╋|ξ)masaですがなにか？？？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:54:25 ID:9IGHFtwN0: しつこいやつ　
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:04:45 ID:EJtscqCK0: >350

パワステのポンプがみゃーみゃー言ってるの？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 10:13:58 ID:ZiQWerjLO: 156のTSからGTのJTSに乗り換えた人いますか?
JTSもGT版は改善されてるとは言われたんですが。
やっぱり軽快なのはTSの方ですかね…。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:13:25 ID:9NTSiDsU0: ホイール・デザインはJTS後、殺人的に格好悪くなったな。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:40:40 ID:BteHTbcO0: みゃーみゃーみゃーみゃー(｀□´)

(╋|ξ)masaですがなにか？？？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 12:52:53 ID:5zAngQ8b0: >>346
誰か答えてやれよｗ
かわいそうだろ

どうしようもない奴の事はスルーで
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 22:33:06 ID:BteHTbcO0: スルーするみゃースルーするみゃー(｀□´)

(╋|ξ)masaですがなにか？？？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:02:08 ID:pzEi85OxO: ところで先輩たちは１５６のセレスピードと2.5の六速のどちらを選びますか?

どちらにするか非常に迷っています。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:09:50 ID:83J614CN0: >>358
好きな方にすれば？
俺は2.5TIだけど
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 01:42:34 ID:1EC7+gx1O: 個体差がなにより重要だが

V6手漕ぎだろぉ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 13:34:55 ID:yzQwA7Fy0: 来月車検なんだけど
03年Ｖ6　2万ｋｍ　
諸経費別でいくらぐらい掛かる？
タイベルの交換は必要？悩む
プラグはイリジウムタフを用意したけど大丈夫？
誰か答えてよ～
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:05:11 ID:UxK+n5hX0: いくらぐらい掛かる？ディーラーに聞けヴォケ。
タイベルの交換は必要？エスパーでも無いのに、状態分かる訳ねぇだろヴォケ。

以上、回答です。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:00:07 ID:yzQwA7Fy0: 糞ディーラーに行きたくないから
相場聞いているんです
一般的にどうかと聞いてるだけです

日本語の解らない人は要りません
もう少しまともな方居ません？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:08:52 ID:L3989Ulc0: タイベルなんか交換する必要なし
7.8万でなんとかなるだろ
プラグなんかどこのでもいいのでは
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 16:13:26 ID:bTppgJDf0: ユーザー車検0円
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 18:44:54 ID:7+pjR3EI0: 最悪だな。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 19:13:23 ID:w/7OIN5p0: タイベル交換無し、ドラシャブーツ交換、液体類交換で14万。ディーラーではない。
最低限の整備でいいなら10～12万くらいでおさまるんじゃないか。

プラグ・タイベル交換必要無いと思うが、心配なら交換しておけば？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 19:24:11 ID:dRlndseT0: 糞ディーラーみんカラ仲間　最初はヨイショの

(╋|ξ)masaですがなにか？？？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:01:56 ID:v1+r9Q1A0: >>361
367に同意
タイベル交換はｲﾗﾈ
プラグもV6なら必要ないなあ
ﾌﾙｰﾄﾞ換えてブレーキ見て、エアクリ吹いたら完了
丁寧目に見といてもらって、
15～16万てところじゃない？

>>358
2.5だろ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:20:20 ID:UxK+n5hX0: >>363
ディーラーが嫌ならその辺の整備工場ででも聞けヴォケ。
タイベルなんか状態見ないと3万で換えるか、6万で換えるかわかんねぇだろうがヴォケ。
オマエはさっさと車捨てろ、ヴォケ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:40:32 ID:5217iJkU0: タイベルだけは換えておけ
いくらもしないんだから
万一の時は後悔しても無駄だぞ
5年で2万ｋｍなら予算はあるだろ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:16:22 ID:bEU4Ocf90: ファブリーズも大変
あんな馬鹿が客だもんな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:10:36 ID:R0c1rAwp0: >>372
ファブリーズって何よ？
ショップ？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 01:23:27 ID:HcLTQrzWO: Ｖ6にレギュラー入れたら壊れんの？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 06:21:02 ID:+wHd7ahYO: 大丈夫だよ☆
一応ギャルかも知れないからギャル文字だとナ=〃ぃぢょぅぶナ=〃ょ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 11:07:19 ID:VSXe6E440: ドラシャブーツって何
初めて聞きました　日本語でお願いします。
>>370　以外　ありがと
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:36:14 ID:Cag8xtN10: ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/car/250838/1618002/parts.aspx

ファブリーズ入れた(╋|ξ)masaですがなにか？？？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:37:39 ID:vfbD2Ayx0: >>376
ドラシャブーツもわからないぐらいアフォならディーラーに丸投げにして、お布施でもしてろヴォケ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:00:13 ID:UVn9Rr+30: ドライブシャフトブーツの事だよ。５年２万キロじゃ普通大丈夫と思うが・・・
次は、やっとくといいと思うけどそんなに弱いのか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:11:51 ID:X5+wf33d0: >>374 壊れないけど、パワーが出ない。まわらない。
せっかくのV6なんだからケチんないでハイオク入れよう。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:58:28 ID:jVtHXBrwO: >>358俺的には2.5もいいけどプジョー206のxsもいいと思うよ。

ワインディングなら家内の206乗る方のが軽快で楽しいしw

セレスピードは…
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:26:16 ID:iiFdSjf/0: レギュラー入れるとエンジン回らないから、
普段より踏み込みすぎて燃費悪くなる。
結果的にガソリン代は変わらないｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:57:24 ID:Og5MvZ6h0: 367だけど、俺の2.5V6は8万㎞での車検だからw
2万㎞じゃブーツは破けないと思うよ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:23:42 ID:eBQZFK9P0: 先日セレスピードと２．５ならどちらの方がいいか聞いたものです。皆さんに質問なんですがアルファロメオとプジョーのそれぞれの魅力を教えて下さい。プジョーがライバル車とは知らなかったので宜しく御願い致します。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:19:50 ID:mIMYPgL10: >>384
ライバル車じゃありませんが
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:52:45 ID:6CvOKB/J0: >>384
走りについては、自分で乗ってみたらわかると思うけど…
でも、走行性能が高いのはプジョーよりもむしろルノーだと思うよ

プジョーはフランス本国では安い車だから、正直アルファよりも内装が落ちるよね
個人的には205とか306が好きだったけど
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:30:25 ID:eBQZFK9P0: ネットで見ても確かにプジョーの内装は安っぽいですがよく聞く猫足っていうのも興味ありますし・・・複数台持てる身分なら乗り比べも出来ますが試乗じゃあね・・・。ちなみに２．５リッターって走りはどうなんですかね？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:48:19 ID:dW7+ltAw0: アルファ156のV6 2.5MTとプジョー206のS16MT乗ってますけど・・・。

極端に言えば両方とも普通の車ですよ。
走りに関して言えばアルファの方が走りますがそこまで大したことはありません。
アルファはエアコンが壊れたんで、修理に出さないとと思いつつそのまま放置して乗ってます。
プジョーはメーターが故障したり、電装品のマイナートラブルがありますが比較的元気です。
長距離乗って楽なのはアルファ156、取り回しが悪いのが難点。
街中メインならプジョー206のほうがキビキビ走って小回りが効いて楽です。

走行距離数は両者ともほぼ同じ7万kmですが、ボディ・足回り・ブッシュ類のヤレはアルファの方が酷いです。

本当の走りを求めるんならドイツ車へど～ぞ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:57:23 ID:6CvOKB/J0: 猫足って単なるキャッチコピーで、実態を伴うものではないかと
アルファもそんなスポーティーな車ではないし

ハンドリング番長はルノースポール系ﾒｶﾞﾇやｸﾘｵでしょう
オートカーやらオートジャンブルでも、評価は常に最上位だし
まあ足は最悪に硬いし、ロールしてくれないから同乗者には評判悪いけど
あと内装は涙が出る程に安っぽい、まだキューブの方がマシ

待ち乗りでも妥当な走り系車なら、ゴルフGTIとかフォーカスRSでは？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:31:33 ID:MqUyPoSu0: 306S16に12年乗って2.0TSセレに乗り換えたけど乗り味は確実に違いますね。
どこがどうってことはうまく言えませんが、初めてアルファ運転した時はこんなに足回りショボイのって
感じで正直ガッカリだったけど、山道を高回転で走るのはむしろアルファの方が楽しいですね。
高速も同然アルファの方が安定してるし、実はアルファの方が猫足かも。
でも街乗りはプジョーの方が楽だったかな～、発進の時1速がモタつくんですよね～。セレだからしょうが
ないのかな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:37:40 ID:6CvOKB/J0: うんにゃ、俺のMTも1速モタつくよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:12:49 ID:+wHd7ahYO: じゃあ俺のはタモつく
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 05:42:38 ID:DiDBCMPfO: >>380,382

レギュラーは嘘だけどオクタン価っていくつ？
場合によっちゃ混合にしようかと思ってるんだけど
主に通勤で使ってるから燃費悪すぎ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:37:01 ID:SfWYU7X60: 本当の走りが好きならランエボでも乗ってりゃいいんじゃね？
TopGearとかでも絶賛されてるじゃまいか
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:27:31 ID:dpjYUhqWO: 自分の意見でも無いなら黙ってろよ。
お調子者が慣れ慣れしいんだよ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:13:47 ID:BeTGBszYO: 3年落ちのGT買おうと思うんですが、ここはチェックしとけ!
って箇所ありますか?
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:48:39 ID:yvo+epLa0: >>393
95指定だから、ハイオク・レギュラー半分ずつ入れればおｋ。
セルフとかなら出来るでしょ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 15:06:07 ID:SfWYU7X60: >>396
タイミングベルトとかゴム使ってる所全般。
３年だと交換してるかどうか聞いておいた方が良いな、
未交換だと買ってすぐ交換とかありえる。
後は特に問題あっても金掛からねえからいいんじゃね？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 15:45:53 ID:i7TJ8KEs0: >>396
JTSはやめとけ
つうかGTも中古貧乏人の乗る車になったのか、売ろうかな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 16:14:19 ID:9Mj/kMQ8O: >>399
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:01:09 ID:DiDBCMPfO: >>397
サンクス！
95ならﾊｲｵｸ40 ﾚｷﾞｭﾗｰ60でも行けそうだね
なんとなくだけど
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:07:56 ID:DiDBCMPfO: 間違えた
ﾊｲｵｸ60 ﾚｷﾞｭﾗｰ40
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:24:49 ID:N9w38HGL0: 数百円ぐらいケチケチするなよｗ
つか、ハイオクとレギュラーってブレンドして大丈夫なの？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:26:54 ID:80ao6LMI0: >>396
フロントバンパーが異常に低いから、バンパーが半分?げたことのある個体がいるよ
アンダーの緩衝材とバンパーの取り付け部をチェック汁
…ああ、ウチのもだよ

あと>>399も言っているが、JTSエンジンには黒煙吹く個体がいる
前ユーザーの乗り方が眠かったら、カーボン溜まっていて不調な可能性もある
現車見る時は、現車確認2回目くらいにアポ無しで乗り付けて、いきなりエンジンかけてもらえ
事前に言ってあると、暫くアイドリングして安定したのを見せられる可能性があるし

ライト周り／窓周りが雨に弱いのもGTの特徴
ヘッドライト、テールライトを見て、内部に曇りや水滴が無いかチェック汁
…まあ、俺は気にしてないが
ウィンドゥフレームのゴムが取れやすくないか、そもそも窓がきちんと上下するか
パワーウィンドゥを飽きる程に上下させろ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:28:30 ID:80ao6LMI0: ↑
バンパー半分？げた　×
バンパー半分もげた　○
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:00:33 ID:W8vfv+Q50: １４５って最高だよな！１５６よりお勧め！
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:11:27 ID:6ozHyFDRO: １４６ｊｒがいいな
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:56:35 ID:SfWYU7X60: ライト周りは水貯まったりしても、前のユーザーがちゃんとしてればDで交換してるはず。
俺のは無料で交換してくれたよ。
以来貯まったり曇ったりしてねえ。
多分、イタリアでの取り付けとかそう言う作業の質の問題なんだろうな。
409 ：396：2008/09/12(金) 00:49:37 ID:VJGTngTVO: ありがとうございます。
156に8年近く乗ってたから、ある程度はチェック出来るかな…。
とか思ってたけど、GT特有な箇所も色々あるんですね。
あとは147でも言われてるエアコンの水漏れくらいですかね…。

GTも楽しみです。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 02:42:52 ID:riAYpnXo0: 省燃費のためにハイオク？　
なんか勘違いしてる方がいらっしゃる・・・
高回転まわすつもりが無いならレギュラーで無問題ですよ、むしろハイオクいれたら
排気まわりにカーボン溜めるだけですから。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 02:55:41 ID:gMKns4hM0: 廻すつもりが無くても、廻らないからつい踏んじゃって燃費悪くなるんだよ。
だいたい廻すつもりが無いならイタ車なんて乗らなくてもｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:38:40 ID:3KsNaypr0: >>372
ファブリーズの客ってそんなんばっかじゃん。
いろんな意味でいい噂聞かない。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 12:30:27 ID:6WgJElC80: ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/car/250838/1618002/parts.aspx

ファブリーズ入れた(╋|ξ)masaですがなにか？？？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:45:09 ID:4RVI9KCQ0: >413
ぶっちゃけどうだった？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:14:38 ID:9iPSvoBc0: ＧＴ JTSって黒煙はく？
黒煙吐くのは156 JTSの初期型だけとか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 19:53:53 ID:6DMQLOUy0: 普段からあまり乗らないせいか、燃費なんか気にしたことないなぁ
前が空いてれば1・2速はレブまで回すしｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:06:33 ID:Y/J+9oM90: >>413

度々の連続書き込み、誠に恐縮します。

私のは、テール形状（TYPE-1）のインナー部分を装着して

おとなしめの音になるように

製作依頼させて戴いたマフラーです。

音量を上げずにアダルトな音にしたかったのです。

チョｗｗｗｗ

４０００回転以上の音質がさらに良くなりました。

アイドリングも少々大きくなりましたが思ったほどではなく、
非常に満足♪

さすがです！

工芸師殿、有難うございました！！

ささやかな贅沢ですｗ

眺めているだけで、気分が癒やされます♪

「モノ自体が語っている」と痛感する次第です。。。

素晴らしい・・・。

この場を借りて、篤く御礼申し上げます。。。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:31:34 ID:okpn0mBu0: masaのことではないけど、買った中古屋かよく行く修理屋か知らんけど、
主治医っていうのもなんだかなって思う。言いたくなるのは分かるけど。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:10:26 ID:nncGSmn10: ほんとハゲしつこい
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:11:37 ID:A6ESl3Bh0: 工芸師殿、工芸師殿、工芸師殿、

素晴らしい・・・。

この場を借りて、篤く御礼申し上げます。。。

最初はヨイショの(╋|ξ)masaですがなにか？？？

もちろん黒煙酷くなれば

ファブリーズ工芸師殿に

でらでら　みゃーみゃー言いますが。。。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/car/250838/1618002/parts.aspx

ファブリーズ入れた(╋|ξ)masaですがなにか？？？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 07:42:02 ID:G/mdE0Xo0: 今年になって燃費がひどく落ち込んでたんだけど、
吹かし気味で走り続けたら、元に戻った。
エンジンの反応もよくなった気がする。
422 ：(╋|ξ)masa：2008/09/13(土) 09:24:01 ID:C3MrpSBr0: 2008/09/12 12:32:26
私のクルマにも相性良さげなデザインですね！

現在使用しているＴＰチェッカーは、おかげさまで高速道路走行時に
非常に役立っています。
423 ：(╋|ξ)masa：2008/09/13(土) 09:27:27 ID:C3MrpSBr0: 2008/09/09 20:46:06
お仕事大変なのですね…同じ営業者のひとりとして、同情を禁じ得ません。。

そういえば、先日あのスタンドのガラス・フード部が外れてしまいましたが前兆だったのかも！？

１日も早く完治される事を祈ります。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:42:16 ID:nMcWmZKB0: Alfaのクルマは好きだが、Dラーマンが概して好かん。

男も受付の女も。　　　　YANASEより高慢・慇懃無礼。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 12:07:41 ID:Uvd+3pWwO: 直接言うか並行車買えよ。負け犬。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:35:49 ID:epC5wlTY0: >>424
中古車にしろ
そんなに壊れませんよ
メンテはきっちり　保証もしますよって
売ってくれるよｗｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:46:46 ID:f0oLWtMw0: >>424
YANASEのほうがヒデーよ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:48:43 ID:gn6vX17s0: マジレスすると店によると思う
多摩地区某店はいろんな意味で満点を上げたい
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:56:49 ID:/a5FpBpD0: 日本一敷居が高いディーラーはコーンズだと思う
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 21:09:50 ID:UOLQCmodO: 粘着ツンボはどっか他行ってくれよ
障害者に関わるとロクな事ないな
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:03:21 ID:AmJJzjju0: 糖尿病で高血圧ですが何か？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:51:51 ID:Afi+mnwyO: 2.5V6(MT)のマフラー変えたいんだけどお勧めなのを教えて下さい。

音量はあまり煩くない方がいいのですが高音を強調?出来るのが希望です。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 01:34:55 ID:DnoGa79AO: スポルティーバ、約2年2万キロ買っちゃいました。
指摘の箇所等も問題なかったし、外装黒&内装黒でもいいや…と自分を納得させて。

デラ行けば保証継続の手続き可能ですよね?
みなさんオーディオのキルスイッチ導入してます?
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 03:31:11 ID:8JFWOA+o0: >>432
キダスペシャル！
とりあえず付けてみろ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 04:23:13 ID:qOh1P/SBO: P1 2.5 V6って馬力どんくらい？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 12:34:29 ID:v/kDCe/o0: 10万馬力
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 14:53:04 ID:Afi+mnwyO: キ●スペシャルは滅茶滅茶ウルサイからお巡りさんに止められるよ。

何気にセッティング出ないみたいだし音だけのマフラーだしw
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 14:55:50 ID:lLoBQaN10: そんなには出てない。200馬力弱くらいだよ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:32:02 ID:qOh1P/SBO: >>438
さんくす
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 16:19:06 ID:cXP4n4hMO: 実際カタログ値きっちり出てる個体なんて殆ど無いだろ
新車の時ならともかく
シャシダイ載せるとガッカリするぜ
まぁアルファで数字にこだわる人なんてあまりいないだろうけど
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:30:50 ID:8JFWOA+o0: >>437
マフラーなんて音だろ音！
性能云々言うならノーマルが一番だよ！！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:12:00 ID:MU0h7dEv0: Orqueのマフラーってどうなんだろう
2000r.p.m.までは静かって謳ってるてるけど
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:07:03 ID:HLwrT/ky0: 音だけで遅いならノーマルの方がいいよ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 01:09:54 ID:T8oC//uxO: >>432ですがやはりマフラー変えるなら吸気系も変えなければいけないですかね?

又セッティングとかって必要なんですか?

キダスペシャルのサウンド聴いたら結構気に入ったのですが車検はそのままでも通りますか?(フロントパイプも交換した場合)
445 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2008/09/15(月) 01:59:17 ID:le/vmmLb0: >>444
俺の行ってるショップの人曰く、
吸気音が大きくなるとV6の心地よい音が消されるらしい。
Fパイプとマフラー（しかもキダスペ）だと車検は無理だろうねｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 11:30:34 ID:rP5Ot0AsP: ４～５千回転でアクセルを踏んだときのフォロフォロ音をアルファロメオ
独特の味わいとすれば、等長フロントパイプはその味わいを殺し月並みな
ものにしてしまう。
等長を入れると排気の脈動が打ち消されて静かになるので、マフラーの
多くは静かになった排気音をうるさくするために作られているようなもの。
それぞれ楽しさはあるが、その類の追加投資で２０万使うならメンテ費用の
積み立てでもした方が賢明。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 14:42:51 ID:UhqcvfUq0: フォロフォロ音か…
個人的にツボったw気に入ったので頂いておく。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 17:57:54 ID:+plxHOEAO: 東京近郊でロメオのパーツ扱ってて、取付もやってくれる店ってどこがあるの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:02:27 ID:FCak3cdu0: キダスペのマフラー、排気口２つあるけど一個はダミーなんだよな。
サウンド追求でそうなったらしいけど、ノーマルより抜け悪そう。
450 ：(╋|ξ)masa：2008/09/15(月) 21:33:24 ID:EovGxA9B0: (╋|ξ)masaですがなにか？？？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:44:15 ID:9ctQiK040: >>445
普通に通りますよ。
付けてるオーナーですから。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:02:10 ID:+twHi5Qx0: 車検通らんやろ？
初心者が戸惑うから嘘書くなよｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 11:30:23 ID:c6vrke2W0: ところで皆ボディーカバーとか付けてる？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 16:36:28 ID:7oXiABIO0: >>453
つけてる。
露天５年目ロッソだけど、塗装の色あせ内装のヤレほぼ無し。
カバーによる擦れキズは磨けば消えるんで気にならない。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:27:42 ID:RucrTcLz0: 誰も書かないので俺が
”俺のは皮被せてる”
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:22:59 ID:lQiQ03PkO: >>455

通報しました
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:32:40 ID:fMl8GeFQ0: >>452
おめーはキダスペの社長に会ったことあるのかよ！
このうそつき野郎！！
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:33:18 ID:ECJ0VpaMO: >>454ちなみにどこのヤツ使ってますか?

金額等々教えて下さい。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:01:51 ID:uQEAxdO60: マフラーは車検対応だがパイプが触媒無しでアウトってオチじゃね？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:30:35 ID:euyq3jIX0: ガレージぐらい建てろ
461 ：453：2008/09/16(火) 23:42:10 ID:7oXiABIO0: >>458
初代カバーはラッパーズのＡタイプ。
現行、２代目はプロフェッショナルファクトリー。
ラッパーズの方が耐久性は低そうだが、使い勝手が良くオススメ。
でも、小傷はプロフェッショナルファクトリーの方内生地が柔らかくて少なく、
裾が長く地面に付くので内側が汚れやすい。
次はカーマインの試す。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 07:56:59 ID:eawU+6SO0: >458

これなんかどうかな？
http://www.nh-cover.jp/
買おうかなと思ってる。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 14:48:45 ID:9stevwYT0: 濡れた後乾かさないと萌～と臭う
男は黙って炎天放置！
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:30:15 ID:5Hy6YDgPO: >>460君はきっと田舎住まいだからガレージが可能なんだろうが都内在住のサラリーマンには厳しいのだよ。

マフラーの質問あったけど高音重視ならユニコルセがお勧め。
465 ：(╋|ξ)masa：2008/09/17(水) 20:24:47 ID:6mUJuA5D0: もともと私のは、マフラーエンドのテール形状に工夫を施して
消音効果を高めているので

センターを交換してもそんなに爆音にはなり得ないのは
計算済み。

アイドリングが交換前より少々大きくなりましたが

３０００～４０００回転からの音域がよりスムーズに刺激的かつ音楽的な音を奏でてくれるようになりました。

低回転域の音質は、センター交換前とほぼ変わらないですね。

マフラー購入時に、既にセンター交換の話が出ていたのですが
「１万キロほど乗ってから検討する方向」でいました。

美味しいモノは後から食べるタイプなのです（笑）
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 20:37:27 ID:8D5HsAn/0: マフラー換えている奴はみんなDQN基地外。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:48:16 ID:0g4gUmii0: >>467そうか？

あまり煩いのはみっともないけどさ。

>>462仲林って何気に有名だとね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:52:05 ID:0g4gUmii0: ×有名だとね。
○有名だよね。

ちなみにアルファってドノーマルで乗ってる人が多いのかな？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:18:45 ID:U4wgaIcR0: >>464
貧乏なら、車なんか乗るなよｗ　自転車で十分だろ？ｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:54:41 ID:5Hy6YDgPO: >>469今時貧乏なら自転車乗れよと言う発想自体が非常に貧乏くさいがw

まぁ頑張れよ！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:21:03 ID:YhNcOD2X0: >>470
オマエ、頭古いなｗ
たまには新聞ぐらい読めよ肉体労働者。それとも新聞も読めないぐらい貧乏なのか？
今は、エコとガソリン高で自転車が売れてる。
エコに興味もなく、ガソリン代なんて気にするほど貧乏じゃないオレ様はガレージ生活送ってるがなｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 01:41:50 ID:/gi0/hksO: ↑たぶん今月で１番かわいい書き込み☆
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 08:47:22 ID:aTw8TbcD0: ガレージくん★って命名しようよ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 08:48:27 ID:IewHsQbXO: >>471君友達いないでしょ?
なんか文章ひねくれてるよね。
あとさ段ボールハウスはガレージって言わないから覚えときなw

エコだかなんだか知らないけど自転車にアルファのエンブレム付けて走るのは止めなさい。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 08:50:13 ID:IewHsQbXO: ガレージ君w
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:34:13 ID:YhNcOD2X0: >>474
友達いっぱいいるよ、オマエと違って趣味には金も時間も惜しまないタイプだからな。
生活苦のオマエと一緒にしないでくれよｗ
自転車なんて持ってないよ。エコには興味無いって言ってるだろ？
賃貸アパートから自転車通勤してるオマエと一緒にするなよ。恥ずかしい奴だなｗｗｗｗｗｗ
ちなみに、ガレージは3台分だ。自転車置き場にも苦しんでるオマエと違ってなｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:40:22 ID:YKuQPGti0: 夏休みは終わったよ
それとも台風で臨時休校？

クロモドラの★星型のホイール付けてるSW見たけど
あの形のホイールまだ売ってるのか？
欲しい
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:49:45 ID:YhNcOD2X0: >>477
オマエのような肉体労働者と違って、権利収入だけで遊んで暮らせるよ。
まぁ、世間体もあるんで一応、頭脳労働もしてるがなｗ
額に汗してやっと手に入れたアルファロメオにカバーして撫でてるのか？ｗ
貧乏だからってそう僻むなよ。みっともないぞ？ｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:27:04 ID:IewHsQbXO: ↑誰にでも噛みつくこのお馬鹿さんは今後スルーしますが自転車三台持ってるからってあんま自慢しないでね。

ここはアルファを語る場所だよ。
馬鹿の特徴

すぐ貧乏と決めつけるw
複数台所有してると言うw
構って欲しいw

…私は俗に言う肉体労働に従事してますがアルファ乗っちゃいけないのかしら?
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:34:16 ID:J/UymG2r0: 誰でも乗っていいけど、爆音マフラーをつけたり(自己満足＝周囲迷惑）
あおり運転とかはしないで欲しい。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 15:38:35 ID:YhNcOD2X0: >>479
だって、貧乏なんでしょ？貧乏人が無理して乗っちゃ格好悪いですよ？
貧乏人には貧乏人に合った自転車がありますｗ

＞肉体労働に従事してますがアルファ乗っちゃいけないのかしら
はい、いけません。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:42:42 ID:IewHsQbXO: ガレージ君は余程ガレージ持ってるのが自慢なんだね。

さすが金持ちは違うよw

さぞかし金掛けた車両なんだろうからモデファイ教えてw
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:53:15 ID:tmnyFabW0: NAだからマフラーよりエキマニとFパイプ換えた方が速くなるんだけどなぁ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 17:02:36 ID:/gi0/hksO: ガレージ君はスッゴイね☆

今度アナルフィストさせてょ(艸∀・*)
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:09:40 ID:XFINt82CO: 僕は貧乏だけどクルマ好きだから先代ポルシェボクスター乗ってますが駄目でつか？

頑張ってお金貯めて買ったクルマなんで月イチ洗車ワックスでピカピカにしてニヤついてますが駄目でつか？

最近、アルファに興味あるです。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:17:39 ID:pjxmqqJI0: 他人にキモイ口調でそんな事聞いてどうすんの？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:37:30 ID:XFINt82CO: すみません…
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 18:42:05 ID:7yXdD/9h0: ガレージくんみたいなのってどこにでも湧くな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:03:00 ID:aTw8TbcD0: たいていすぐいなくなるけどね
薄っぺらい自慢話はつまらないからね
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:38:52 ID:9GpW1e2Y0: >>485俺はいいと思うよ。

俺の愛車は９９年の２．５だけど中古で買って大切に乗ってるし。

ガレージ君はお金持ちで羨ましいよ（笑）

ちなみにマフラー交換反対派もいるみたいだけどユニコルセのフロントパイプにリアマフラーの組み合わせも周りの人に迷惑かな？

近々交換予定なんだが。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:56:55 ID:enhDqmGE0: >>490
うちのアルファそれだわ。
01年式の2.5 V6でユニコルセのフロント・リアつけてるけど、音は最高。
フェラーリとまでは言わないけど、すんげぇ高い音。思わず回転あげたくなる。
しかし問題は音量が非常にやかましいし、オイルパンの下をパイプがくぐってる。
暖機運転なんて近所迷惑が気になるので出来ん。

いろいろと悩ませる部分があるわホント・・・。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 19:59:35 ID:ThisGyr5O: >>485
勿論OKだぜ。
頑張って買った車なら大事にしたくなるのは当然だ。
心から気に入ってるんなら人にとやかく言われる筋合いもないだろ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:28:25 ID:EmuPvNOyO: 大学生の時にアルバイトとFXで頑張ってお金貯めて156を新車で買ったなぁ。
アレーゼ田○調布まで何度か歩いていったよ。
ちょっと恥ずかしかったけど、それでも欲しかったから。

すこし前にGTに乗り換えたけど、156は廃車になるまで
大事に乗ったし、GTも大事に乗りたい。

20代なのでスレ的にはかなりの貧乏な予感…。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:54:48 ID:YhNcOD2X0: >>485
先代なんて、みっともないです。やめてください。
ポルシェは頑張って買う車じゃありません。余った金で買う車です。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:13:39 ID:EJtZrMJw0: 最近貧乏人が増えて車がうらやましくてあちこちのスレで暴れているから困るｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:08:59 ID:47PLtwKa0: >>491やっぱいい音するんだね。

今から装着が楽しみです。

>>494貴様は稀に見るクズだな。

自分が一番みっともないよ。

ガレージ君♪
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:58:06 ID:bKPcD/LK0: >>496
そのクズより下等な生き物が君ｗ
そのクズよりみっともない生き物が君ｗ

早く理解して、そこから抜け出せよ。貧乏は罪だよ？分かってる？
分かってないから貧乏なんだろうけどｗｗｗｗ
せめてガレージぐらいは建てろよ。車3台も持たなくても許してやるからさｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:08:32 ID:ZkGsfY4+O: ＴＳ用のＦパイプってない？Ｖ６用ばっかなんだもん(>_<)
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:14:05 ID:kpFWMyG00: あるよ。あった、かもしれんが。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:17:49 ID:ZkGsfY4+O: >>499 どこのメーカーから出してますか？m(__)m
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 04:35:10 ID:oLH+ssbTO: TSのフロントパイプって、エキマニっつかタコ足の事？
オーバーレーシングとかメックスが出してたんじゃない？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 10:56:43 ID:PTRodgna0: TSのエキパイ換えると触媒無くなる
排ガスは大丈夫か？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:04:09 ID:KvVuHxVQO: GTの純正オーディオって裏にAUX端子ってないですよね?
オーディオとナビを共存させる方法ってありませんか?
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 13:49:59 ID:+oS0AAOO0: >>503
純正スピーカからナビの音声も出したいってことなのかな？
Alfa純正オーディオは音声ラインの電圧が独自規格らしいので、
簡単にはいかないみたいですよ。
加工して金掛けるより、インダッシュタイプに交換するのがオススメ。
2DINに改造してる人も結構多いから、否インダッシュでもいけるけどね。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:21:17 ID:ToWBO3E10: FMモジュレーターは？
http://www.rakuten.ne.jp/gold/proclip/otheritems/fm.html
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:08:54 ID:YbOzUIbtO: ありがとうございます。
やはり純正オーディオが有る限り、簡単にはいかないみたいですね。

すでに1DINナビを組み込み済みなのでFMモジュレーター買ってみます。
FM変調なら変調信号が最大15kHzだから、MP3の128kbpsくらいの音質になるかも…?

純正オーディオは針金ハンガーを加工したやつを4つ穴に差し込めば
外せると聞いたので、DIYにトライしてみます。

ipod接続ケーブルも買ってみるかな。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 23:37:25 ID:MkBjdd130: FMモジュレータだとミキシングできないけど…
Alfa純正オーディオって残したくなるほど良い音かね？
純正は低音効き過ぎな気がしたから、俺はALPINEの安いヘッドに換えた。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:10:06 ID:a3+jatxAO: 確かに、ミキシングできないですね。

純正はあまり音良くないと思いますが
音楽は家で環境整えてるので、車の音響アップはあまり考えてないです。

ナビやDVDの声を多少クリアにできればOKです。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:08:08 ID:igzHDC2r0: 今月号のJAFMATEの4ページ…

JAFの隊員が良く似合う車だ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 17:58:42 ID:F4wq99GV0: >>509
裏表紙だよ
新しい車使えよなｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:06:49 ID:GVMS4xSTO: 俺のTSフェイズ1はタイ製なのか？
まぁどこで作ってようが気に入ってるからいいけど
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:28:41 ID:igzHDC2r0: >>509
右ハンドルなのに履いてるのはQシステム左ハンドル用のホイール？

セレスピード純正ホイールだと露骨すぎるからかな？
隊員がセレのアクチュエータ辺りを覗いてるように見える。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 12:42:35 ID:nYVPxqyRO: 98y V6のシフトノブってどーやって外すの？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 14:04:39 ID:tHOs4Hgs0: >>513
ハカイセヨ
FAQナリ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 17:04:28 ID:nYVPxqyRO: >>514
ねじこみ式じゃないの？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:25:54 ID:CpqZHnuy0: スマン！TSと間違えたー
517 ：チェルノブ：2008/09/24(水) 00:45:54 ID:E3tfTZ6i0: GT-JTS乗ってたんだけど、ちょっと前に、高速道路上で原因不明の炎上
廃車になりました。
格好良かったんだけどな、GT
しばらくアルファは乗りたくないです。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:01:49 ID:Gols24ur0: >>517
詳しく教えてくれ
519 ：チェルノブ：2008/09/24(水) 02:13:03 ID:E3tfTZ6i0: GT－JTS　納車後3.5年、遠出するので、2週間前にディーラーにてオイル交換等整備

高速で400km程走行＞4時間ほどエンジン停止＞150km程走行、
5速で100km/hr前後スポーツモードで流れに乗って走行中
突如大きなエンジン音、タコメーターが振り切る、大量の白煙がボンネットから出て、
エンジンストップ、惰性で路肩へ
車から脱出。白煙はモクモク。数分後チラチラ炎が出初め、その後本格的に燃え出す。
消防到着で、消火活動＞鎮火

結果：全損
ボンネット内のラジエーター等のアルミ部品やプラ部品は熱でチーズの様に溶け落ち、
炎の熱で割れたガラスから入った消火水で車内水浸し
後部座席に置いておいた荷物や上着は燻製状態になりました。

車両保険に入っていたので、保険会社が調査しましたが、原因は不明
通常車両保険は事故で無いと保険金が下りませんので
事故扱いとなり保険金下りました、よってディーラー・メーカーには責任追及してません。
ただ、私の感覚だと、事故（落下物を巻き込んだ）では無く、
何らかの車両不良による、エンジンブローのような気がします。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:51:06 ID:7wRXspxJ0: GTって欠陥？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:05:00 ID:KZ2PPxiS0: 突然くるまからひがでたらこわいだろうなぁ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 00:17:35 ID:jg6G4VIQ0: おれGT勝ったばかりだよorz
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:17:15 ID:vraDF/jS0: 気持ちいいわー
ＧＴ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:32:56 ID:DzJvcz5+0: >>520
どんな車も燃えるときは燃える、これ常識。
昔、藤井フミヤのメルセデスも路上で燃えた。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 02:38:13 ID:Msa47dWT0: でも、GTはもっとよく燃える訳だｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 12:59:26 ID:Zouu2vflO: リアのドア三ヶ所程軽く凹ましちゃったんだけど修理高いかな?

遠目で見ればあまり気にならないんだけど近くで見ると微妙なアールで涙目な俺。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:08:10 ID:UZEJfG4BO: 凹みの場所によるけど
ドア一面の板金になるからそこそこするんじゃない？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:15:00 ID:Msa47dWT0: ドアに蹴り入れれば軽い凹みなんてわからなくなるよ。マジお勧め。
529 ：チェルノブ：2008/09/25(木) 19:25:38 ID:0bSZQarR0: 携帯で撮った炎上中のGTです。
http://www-2ch.net:8080/up/download/1222337843035690.dYgy9h

原因不明で、保険が下りたので良かったですけど。
私の予想だと本当は。
セレのトラブルで、100km/hrで走ってるのに、1速に勝手にシフトダウンして
オーバーレブ、エンジンぶっ壊れて、オイルが霧状に噴出し、炎上したって感じかな。

GTはかっこいいので、乗ってる皆さんは大事にして下さい。
不幸な事件が起きないよう願ってます。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:10:24 ID:xINifpbf0: >>528貴様本物のアホだな。

ドアを蹴り入れるんじゃなくそんなポンコツは捨ててしまえ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 11:47:28 ID:AfJvuxNH0: >>529
ご愁傷様
命が助かったんだから良しとしなきゃね

それにしてもこわいなあ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 20:37:44 ID:tkM/hsh30: >>529
走っている最中に１速になった人誰かいる？
Nになることはあると聞いたような....

俺は信号が青になり、走り出したが1速以上にならなくなった
ことならあったけど。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:31:32 ID:fa9s0BJsO: なんでわざわざ壊れやすいセレに乗るの？死ぬの？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:58:08 ID:/uQwn+1b0: なんでわざわざ壊れやすいイタ車に乗るの？死ぬの？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 10:55:39 ID:kx43VbitO: >>532
高速走ってたら２速ホールドになったことあるよ＜99年式TS
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 11:47:25 ID:7I4/hkQI0: 初期型のセレはトラブル多いと聞きますね
02年までのボタン式の奴
ディーラーや運転する人の知識不足が、それに輪を掛けて壊す事も有るらしいｗ
03年以降のセレは良くなりましたね
新しい機構を採用する勇気と人柱と言う事でｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 17:02:19 ID:Uj71VSzJ0: はじめっからMT買えばいいんだよ、グリーンだよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:11:08 ID:7I4/hkQI0: トラブル多いから
だったら　アルファなんて乗れません
あえて新機構のセレ　それが漢！
アルファ海苔には相応しいと思いませんかｗｗ
思わないでしょうなｗｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:50:55 ID:yrp53T9t0: MTのが数倍楽しいのは事実。V６サウンド最高♪
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:09:19 ID:hRCSXko/0: それはオマエの個人的意見に過ぎんわけだ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:14:17 ID:DxNBTg9S0: アルファが壊れるって昔の時代の都市伝説みたいなもんかと思っていたんですけど
今もそうなんですね。こわいですね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:24:01 ID:hRCSXko/0: 日本車以外は全部壊れると思って間違いない。
ドイツ車だろうがアメ車だろうがフランス車だろうが。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:34:58 ID:8hk8MD7/0: 俺の156は壊れてない
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 00:58:19 ID:e9/Cu9do0: 俺のGT、テールライトのレンズに水が溜まったのと
シフトパッドの接触不良くらいで大きなトラブルはない。
あんまり壊れないから、反対に保障期間が切れた後の
事が不安になるよｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 02:19:18 ID:e05gSU6e0: 156TSで18インチ履きたいんだけど、オススメありますか？
あんまりないですよね。。。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 02:33:09 ID:hRCSXko/0: 好みと予算ぐらい書けカス・・・・と言いたいところだが、金があるならアウトストラーダジェノバ
無いならパルティーレ。定番のウルトラレッジェーラあたりでどうよ？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 02:36:30 ID:hRCSXko/0: パルティーレ、17しか無かったよｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 08:09:44 ID:KSWAwdbuO: 免許取得後一週間のかみさんの運転で横浜の自宅から箱根まで行ってきた。
心配していたセレの扱いだが「クリープ現象のある教習車のほうが乗りやすい。」と言いながらも坂道発進もなかなかうまかった。
仙石原のアルファなカフェに行ったがアルファが好きなわけではないので退屈そうだった。残念。
そのうちハマってくるでしょう。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:15:29 ID:Z+ajxL0J0: 君たちはエンジンオイルどんなの使ってるの？添加剤とかも使ってるのかな？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:07:42 ID:uIQafsOWO: 仕事でよくセレに乗るけど俺はやっぱり無理だわ
なんか気持ち悪い
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 13:11:36 ID:e05gSU6e0: >>546
どーもカスですｗ
好みはこんなんです（カールソンに特別な意味はありません）
http://www.benzparts.jp/carlsson/img/wheel/1_16ce.jpg
http://www.benzparts.jp/carlsson/img/wheel/1_11ce.jpg
予算は・・・出来ればパルティーレぐらいまでです。
で、好みなんですけど、定番なパルとかストラディスタとかみたいな
メッシュ(?)細いスポーク(?)は好きじゃないです。
アウトストラーダっていうのはカッコ良さそうだけど（高いけど）、
pcd98ってあります？スライドボルトとか変換スペーサー使う？
無名の安物でも良いんだけど、そういうのもないんですよね。。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 14:48:11 ID:hRCSXko/0: ジェノバは98あるよ。
ttp://homepage2.nifty.com/damian156/wheel/daiya/daiya.htm
同じアウトストラーダでもスプレッド-Sなら安い
http://abeshokai.jp/products/autostrada/sp_spec02.html
あとはOZのミケランジェロ-1とかKAHNのRS-VとかDOLCE DC2とか・・・
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 22:54:22 ID:VaJEcs33O: 159tiに乗り換えた。159tiは最高にカッコイイ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:01:11 ID:YwXLv+hWO: 俺的には156、しかも前期のV6が一番好きだ。

159はデブいし新しいだけだろ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:48:33 ID:NQe1QP1g0: イタリアントリコロールでググルと一番上にでてくるブログのオヤジがキモイよ…
まさにアルフィスタの鏡だね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 03:11:06 ID:w93HUUA3O: 159出てから156も古臭く感じる今日この頃、乗り換えを決意。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 03:21:32 ID:RZNXUW490: 車庫的に乗り換えが許されない俺涙目

149セダンキボンヌ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:05:39 ID:1EeKo6DzO: GT3.2V6を中古車で買おうと考えているのですが、
買う前にここを確認しとけ！
というのはありますか？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:11:36 ID:r1GopMTO0: その車やで修理できるか？
出来ないなら自分で出来るか？
知っている所で修理できるか？

修理とは、部品交換を含みます。
V6のプラグ交換は出来ますか？ｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:43:14 ID:hnTCAZ5lO: うは、恥ずかしながらプラグ交換できねえｗ
そういやどこにあるんだろう。今度やってみよう。
ちなみにV6ですよ。こんな人も乗ってるんだ！好きな車乗ろうよ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 18:59:36 ID:r1GopMTO0: >>559は
>>558へのレスね
適当に売ってる中古車屋さんが多いからねｗ
安いと思って買ったらすぐに調子悪くても
そのお店じゃ何も出来ない
ディーラーに行く　工賃部品代にびっくり　ってｗ
過去レスにも出てるけど
タイミングベルト交換＝タイミングベルトだけ交換とか
色々あるからね　
V6なんてプラグ点検済みっても
後ろのバンク開けてないのまる解りｗ
ガンバレ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:21:32 ID:zA4iFvxY0: もしかしてZenderって潰れた？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:46:46 ID:8eqDRpu50: >>561
そんなとこもあるんだ・・・
次見に行く時にはエンジン周りよく確認してみます
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 00:41:22 ID:VKwnjOwP0: １５６V６のMT乗りですがつい最近まではスコスコとギアが入ってたのにこの頃特にリバースが入りずらいんだけどクラッチ板のヘタリですか？
MTオイル交換したら良くなりますかね？
又クラッチ板交換する際はどの位お金掛かりますか？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 01:15:16 ID:/yY8b7jB0: >>564
気温が下がったからじゃね？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 01:26:58 ID:6LpG1ga7O: >>564どうせ激安中古だろw
マジレスすると156はもうポンコツの部類だから159に乗り換えろやw

ちなみに俺は159に早々と乗り換えた勝ち組だ！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 04:26:15 ID:dNwBpoNW0: 勝ち組の方は専用スレッドへどうぞ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216588478/
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 05:40:26 ID:ZVddayHJO: みんなの156の燃費はどんなもん？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 08:16:11 ID:4KGqm5ieO: 2.5V6P3で町乗り5.5くらい。
マニュアルだが踏んじゃうから燃費悪化
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:48:32 ID:lhcttvnA0: 俺も2.5P3で>>569とほぼ同じ
長距離走れば10km/?いくから、特に燃費悪いと思わない。
つかマニュアルだからこそ回してしまう
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 14:42:18 ID:MzYBz4uS0: >>568
TS　セレ街乗りで6～7くらい
2000のNAにしては良くないんだろうけど気にしてない
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 16:37:07 ID:NzISHGNX0: TS セレ、通勤と休日の実家までの遠乗りで大体10km/l位。
今回はちょっと給油が早いなぁ、というときで大体9km/l位かな。そんなことは
めったにないけど。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:45:29 ID:EBojBxRi0: >>654
クラッチのレリーズベアリングだと思う
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:46:16 ID:EBojBxRi0: >>564
クラッチのレリーズベアリングだと思う

間違えた
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:06:57 ID:/Rz7sBB10: >>568
2.5QシステムP1
街乗りで6ぐらい、高速で10～11ほど
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:37:35 ID:slkBoGbY0: 2.5P3
街中で7.5、高速で10
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 23:19:01 ID:lgKe6Cdm0: 159はデブいし新しいだけだろ。

そう思ったので156を2代買いました。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 00:33:21 ID:rPV5yGnv0: 2.5P1 SW Qシステム　走行距離約41,000ｋｍ
街中で6.5～7　高速で8.5～9（平均スピード120～140ｋｍ）
セダンに比べ約70kg重いしＱシステムが4速なので
高速でもさほど伸びません。100kmぐらいならもう少し伸びると思いますが・・・
以前乗っていたプジョー405MI16X4と比較して街中・高速とも-1ｋｍぐらいです。
405はトルクが無いのでリミッターまで回しがちでした。
まあ、車重・回してなんぼで設計の古いエンジン・トルコン4速・タイヤ215を考えれば
許せる範囲かなと思います。
159の4駆は燃費悪そうですね。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 02:49:25 ID:taQg7u0jO: 156もすでに古臭い車になってしましたね。乗り換えよっと！
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 03:12:36 ID:taQg7u0jO: あの～
古臭くなった156を乗り換えれない貧乏人、約1名が159スレで暴れてます。こちらでひきとってもらえませんでしょうか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 03:24:20 ID:sQYen3id0: じゃあココで構えてるから、まず追い出して来てくれ。
582 ：568：2008/10/01(水) 05:39:18 ID:lH/+a0moO: やっぱりP3の方が燃費良さそうだね

2.5 V6 6MT 57000kmで主に通勤街乗りなんだけど
5.5～6弱
長距離で8弱くらい

低燃費運転を心がけてるんだけどね。。。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 07:54:07 ID:a7aE6py30: 159スレ覗いてきたけどなんか気の毒なことになってたぞ
ここからあっちに行ったヤツがあれならなんだか申し訳ないな
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 07:56:27 ID:iT7Expn2O: エアバック警告灯がディーラーやらショップで直しても帰り道で
また点灯する。まあこんなもんかと放置してるけど
来年の車検で保証が切れるからなんとかなるならそうしたい。
根治した兄貴はいますでしょうか
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 08:39:54 ID:0mSZbNeU0: >>584
助手席下のカプラーを交換すると直るらしい。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:01:42 ID:taQg7u0jO: 粘着してるから追い出すのは無理そう(笑)
ずっと159スレにいてそうですわ(笑)
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 11:52:15 ID:05uExRq40: 今日の日付けが
WED　1　OKT　になっていた
ワロタｗｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:34:34 ID:vWaKenSB0: >>564俺のも6速が入らない（３回に１回くらいしか入らない）んだよね。
・・・どのギアもダイレクト感がなくなったしどこが悪いのでしょうか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 01:45:10 ID:ruyGQ399O: >>588俺はつい最近中古で買ったから参考になるかは分からないけど最初からシフトフィーリングがグニャグニャでたまにバック入らないしダイレクト感はまるでナシだよw

ましてMTは教習所以来だからか一速→二速の加速時ギクシャクするし…ここの兄貴達はやっぱうまくシフトアップ&ダウンするんでしょうかね?

それとグニャグニャなシフトフィールとぎこちない加速は故障&技術のなさからくるもんですかね?
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 02:42:20 ID:W9tNDh30O: ディーラーでカプラー交換やってくれますよ。たぶん
しかも安価で
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 02:52:31 ID:W9tNDh30O: 156 GTA 6MTですが、タイヤをネオバに替えたら
燃費は町乗り5ｷﾛ切ります。
前の車（RX-7 FD）よりはさすがに良いだろうと
思っていましたが、大して変わりません。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 02:58:53 ID:W9tNDh30O: カプラー交換ではなく、ギボシ加工（？）でした。

連続書き込みすいません。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 08:09:53 ID:7C4KX5ki0: 6速入りにくいのはクラッチワイヤー（？）のテンション調整で直る時もある。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 08:38:59 ID:Fi8p8oZOO: 6年式GTセレスピードなんだけど、停止しようとブレーキかけてシフトダウンする時に
ブリッピングが足りないのかガクガクとなるんだけど、
ディーラーで調整して貰えるもの?

156の時はそんな事なかったんだけど。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:37:06 ID:xPTXfkP10: 半クラ多いと壊れるよ
レリーズベアリングやガイドチューブ
クラッチレリーズシリンダーのオイル漏れ
シフトレバーの根元のプラスチックの割れ
色々あるよ　
>>594は保証があるうちにディーラーへｗ
みんながんばろう
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 21:53:32 ID:rhvzxf1H0: ボレンテのクイックシフト入れると
グニャグニャが解消するってどこかのブログで見た。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 22:22:19 ID:d4KjSQG50: 車検を受けた
近所の６０分車検で諸経費＋２万円
光軸が低いって　それだけ　安くでよかったｗｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 01:12:53 ID:R9KyAO18O: ミッションのオーバーホールする位ポンコツならメチャメチャかっこいい159にしたら?

修理するのに50万はするし159のが型遅れのポンコツより100倍女ウケいいし走りも重厚でいいよw

マジで真面目な話で。

勿論ガレージ保管でなwww
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 01:28:08 ID:G4jaisN/0: ボレンテのクイックシフト入れてるけど、純正よりはグニャグニャ感減るよ。
取り付けにフロントパイプ外したり、ナット締め付けるのに一工夫必要だけどね。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 02:59:59 ID:w3s6U8sk0: ミッションオーバーホール状態にもよるけど50万もしないよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 07:08:53 ID:GrfzkslOO: Quadrifogrioってなに？
602 ：594：2008/10/03(金) 08:14:29 ID:csoJsmnjO: やはりディーラーいった方が良いか。
GTの方が後発なのに残念。
同乗者が気持ち悪くなるくらいだからな。

しかし最近アルファスレは荒れてますね。
アルファード叩きスレから流れてきたのか…。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 08:25:38 ID:1R+JdzX0O: 159スレは基地外の中古156乗りに荒らされてます。糞車やｗを連呼して狂ってます。妬みって嫌ですよね。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:16:09 ID:Jjfo2uyM0: GTほしいんだが、ヤフーユーザーレビューで見ると、新車100万引きで
購入した人とかいるみたいだけど、そんなに値引きがあるのですか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 11:29:02 ID:NxcohygE0: >>597
それいいなぁ　安くて

SWだけど　リアシートのヘッドレストあたりに雨漏り
リアゲートのヒンジ付近だけど　
何処から漏れる？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:14:53 ID:LikFSpDu0: 159乗りだが・・・ｷﾁｶﾞｲの書き込み申し訳ない、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:15:50 ID:jJFyuHbV0: >601
イタリア語で四葉のクローバー。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 18:22:45 ID:jJFyuHbV0: クイックシフトで教えて欲しいんだけど、
http://www.trade-dsn.com/tdstore/alfa/156/transmission01.html#03
を見るとV6に対応してそうなんだけど、
フラットアウトだとTS/JTSにしか着かないような感じ。
パーツ構成は全く同じに見えるのに。

で、P3のV6にこのクイックシフトは着くんでしょうか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:35:30 ID:G4jaisN/0: >>608
FLATOUTのサイトに載ってるのはボレンテので、
それをP3のV6に付けてるよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:27:31 ID:SAcZ9kdi0: アルファで自動防眩ミラーが装備されてるのって何？
もしあるなら、そのミラーGTに付けられない？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:41:57 ID:LikFSpDu0: >>610
ｵﾚの159は自動防眩ミラーです。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 03:18:49 ID:DBDCxMvVO: クラッチが滑り始めた…修理費用どの位かかる?
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 08:16:21 ID:/b0Zqz8q0: エンジンが冷えてる間パワステポンプが鳴きます
暖まると消えます
交換するしかないでしょうか
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 10:48:22 ID:gFky9ruX0: アルファの電気系はマツダと同じて知ってた？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 10:55:06 ID:u2vZOsqj0: >609

ありがとう。買ってみるよ。
自分で付けるとものすごく苦労するみたいだけど
頑張るか。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:01:50 ID:OrZEpMpz0: ＞６０４
あるある
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 00:44:18 ID:LKKO6fX5O: つうかここの人達ってノーマルの車ばかりなのかな?
カーボンボンネットとかエアラム仕様とか気になるのだがどうですか?
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 01:26:07 ID:4GaqIjb+0: いぢって、チャレンジに来いよ。金掛かるけどｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 02:24:06 ID:svPoTfsm0: GT乗りだがベルトーネによって完成されたデザインを触りたくない。
サスチューンとかならデザインに影響ないかも知れんが、毎日峠を
攻めに行くわけじゃないしｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 12:24:44 ID:zU3UIrfs0: >>615
それなりのスキルがあるなら止めはしないけど、
素人なら素直に信頼あるショップに任せたほうがいいよ。
Fパイプ外す時のナット焼付きやガスケット固着も考えられるし、
クイックシフト固定ナットのトルクがわからなかったりする。
ショップで解説図通りに付けたけどナットが緩んで3速しか入らなくなったから、
今はナイロンナットに交換してる。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 12:49:38 ID:kS62CRsE0: >>619

同感。
いじるのはデザイナーに対する冒涜であると「個人的」に思っています。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 15:12:51 ID:BKe11f0cO: 改造ＤＱＮカー路線がお好きならどうぞ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:56:18 ID:0gApwe7Z0: そういうオマエラに、これがオススメ↓

http://www.afterparts.co.jp/novitec/novitec_alfa_gt.html
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:28:18 ID:s3vEP8QlO: これほどノーマルで乗りたいと思った車はないな＠156 P1
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:38:04 ID:BrOgKczO0: 初めてセカンド買ったよ
2座オープンだってそんなことなかったのにさ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:37:17 ID:ojsZCJ1d0: >>552
遅くなってしまいました、カスです。
かなりドンピシャなのを挙げてくれて感激です。
DC2には前から興味あったんだけど、いかにもラグって感じだなぁと。
で、ミケランジェロ1が気に入りました。
ただ、落とさないと入らなそうだし、予算の問題もあるから
これから考えていこうと思います。
かなり前進しました。ありがとうございました。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:45:27 ID:+uQP9+Pp0: 2000TIだが、これ以上乗り心地悪くしてどうするという感じなんだが...
むしろタイヤ17インチ->16インチにしようかと思案中
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 01:13:08 ID:ki6VgtQf0: 156ti2.5だけど、ビルシュタインBTSに換えたら乗り心地良くなった
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 03:05:27 ID:+uQP9+Pp0: >>628
これ以上ローダウンというのもやばいんですが大丈夫ですか？
スノボに行けなくなってしまう。
ちなみにP1～P3いっしょ？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 09:32:59 ID:QKVRbYKFO: 156もGTも159も見た目をいじりたいとは思わないなぁ。
プラスチック剥き出しとか、ちょっと質感下げてる箇所くらいかな。

GTのガルウィング化はちょっと考えたことあるけどね。
GTはドアでかい上に開けたら全開まで簡単にいっちゃうし。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 09:37:31 ID:eos4HP16O: >>627
同じく2．0TI乗りです。
だいぶ慣れたとはいえやはり路面のギャップは気になりますね。
TI専用のホイールは気に入っているので換えたくはないのですがタイヤを換えただけでも効果ありますかね？
ちなみに今は買ったときのまんまピレリです。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 12:14:15 ID:NlhlCnikO: http://novitec.dk/store/catalog/images/alfagt.jpg
いくらかかるんかな？
633 ：(╋|ξ)masa：2008/10/06(月) 13:14:14 ID:5BIYfoRi0: (╋|ξ)masaですがなにか？？？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 14:19:38 ID:Ft8GSC9IO: ガルウィングw

冒涜してるとカスタムさえ出来ない激安中古乗りの貧乏人に言われるぞw
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 14:23:00 ID:Ft8GSC9IO: ちなみに俺はカスタム反対派ではない。

ただ前提としてメンテナンスにお金を掛けれる人なら自分好みにしても問題ないと思うだけ。

勿論爆音マフラーは問題外だがね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 21:09:12 ID:eos4HP16O: 質問ばかりですみません。
＞これ以上ローダウンというのもやばいんですが大丈夫ですか？
＞スノボに行けなくなってしまう。

ということは逆に言えばTIでスノボに行ってるってことですよね。
スタッドレスですか？それともホイールごと交換します？チェーンはないですよね。

アルファにしてからスノボは我慢してました。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 14:25:30 ID:FjFYlkwpO: http://www.fast-zi-nation.de/05_artimages/novigt_04a.jpg
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 14:58:25 ID:CTbCHN3C0: http://www.2and4.co.jp/ciaoitalia/index.htm
行く？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:46:15 ID:DtsKBkVx0: チャオイタに
(╋|ξ)masaを含めた　みんカラ軍団が来るそうだ
(╋|ξ)masaはレースクィーンの生脚フェチでステージでは
ガキを押しのけ中央ど真ん中に居座って自慢のデジイチで
超ローアングル（自称(╋|ξ)masa撮り）で撮影するから
彼女や奥さん連れは標的にされっからな
なんでこんな変質者を連れてくるんだろうな　みんカラ軍団は
こっちは彼女連れて行けないし迷惑だな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:18:25 ID:79s1qNKt0: 純正のiPod接続ケーブル（Blaupunkt製）って
ipod第5世代以降やiphoneも再生できます？

iphoneか新しいipod買って接続したいと思ってます。
ちなみに映像出力端子も付いてるバージョンの
接続ケーブルもあるみたいですね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 23:43:02 ID:ABNTDQVB0: >>640
純正ケーブル使ってるけど、phoneかtouchが一番相性がいいよ。
ただ、それを使っていると時々CDチェンジャーが接続されていないって
デッキにバレて使用不可能になる。
そうなったら、バッテリーか純正ケーブルを外さない限りチェンジャー（ipod)
を認識しなくなる。
一々そんなことやっていられないので、自分はipod⇔cdチェンジャーの切り換えスイッチ
を作くりました。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 15:00:46 ID:Arf94S+a0: ユーロがもっと下がれば部品も安くなるかな...(´･ω･`)
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 19:51:27 ID:7swADVra0: >>642
個人輸入じゃない限り、代理店の儲けが増えるだけ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:18:42 ID:UzRlp9Ya0: 最新号Tipoが歴代AlfaRomeo特集。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 00:49:09 ID:vbyKQdfP0: ・・・騙しだまし乗ってたのですが遂に『ギア鳴り』しないとギアが入らなくなりました。
オーバーホールするとどれ位になりますか？
経験した方教えて下さい。
あと当方神奈川県在住なのですがディーラーでの修理がいいのか又どこかお勧めの専門ショップがありましたらアドバイス下さい。
宜しく御願い致します。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 10:57:34 ID:kmncoXew0: ＞645
街路樹の桜を引っこ抜いた有名店があったろ？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 17:24:55 ID:0dhdjbqQO: アソコは技術に定評あるのか?
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:53:28 ID:Ar1ixWQu0: >646
基地外１５６海苔が騒いでいた店か
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:36:45 ID:YJLcgw4XO: 最近のipodでも大丈夫なんですね。
ありがとうございます。

チャオイタってコース走らなかったら、楽しめないイベントなんですか?

知人も居ないのに行ったらアホですかね…。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:09:23 ID:ejnO/8iT0: チャオイタって調べたら兵庫か。東京から遠過ぎる。
別に知人いなくても楽しいんじゃないですか。
その手のイベントはけっこう楽しめますよ。
さらに同じ車種、地域ナンバーの人たちの仲間に入れてもらえばいいだろうし。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 23:16:14 ID:Gax+IEPa0: GT、結局マイチェンすらされずに消えていくのか…。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:17:36 ID:1r4EDk7q0: つまり生涯現役なもんでってこと？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 00:57:41 ID:EKxM4cOH0: 先日親父から７万キロ走行の１５６（赤）の２５００を貰いました。
一応ディーラーで整備していたらしく今の所不調な点はありません。
ここではカスタム反対派？の方が多いみたいですが給排気系と足回り程度は
変更したいのでお勧めのパーツを教えて下さい。
あと初心的な質問ですがフロントパイプを交換するとエンジン音は変わるのでしょうか？
又エアクリーナーは剥き出しと純正タイプのどちらが良いでしょうか？
メリットデメリット等教えて下さい。
宜しく御願い致します。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 01:03:51 ID:kn4XUofQ0: >>653
あのな、貰いもんだから愛着は湧かないかもしれんが、
自分の乗る車のことは自分で調べろよ。
パーツのレビューなんてググればいくらでも出てくるんだから。
免許取立てじゃあ156の楽しさは理解できんかもなｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 01:18:05 ID:sMYjjkZ/0: >>653
排気系ファブリル
足回りQuantum
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 01:56:50 ID:iNdh0NSw0: >>653
むき出しはやめとけ。パワー落ちる。
フロントパイプ換えてもエンジン音は変わらんわなぁ。エンジン全然変わってないんだからｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 02:11:47 ID:f3ah99740: >>653 あのな、まず乗って300kmくらい走ってみな。
それで足回りがくたっているなら、新しくしな。
排気音量が上がる改造は絶対認めない。
それはお前のオナニーをさらしているだけだし、周りも迷惑だから。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 02:19:16 ID:vlj9sn9U0: >>657
車検に通るならいいじゃん。絶対認めないってのもオマエのオナニーだろうが。

クァンタム確かにいいんだが、保ちがなぁ。オレのはOHして1年保たずにオイルが滲みだした。
サーキット走るにはタイム出ていいんだけどね。
よって、普通に乗るんならオーリンズを勧めておこうかな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 10:14:50 ID:QPZwkju20: 156GTA買おうかなと思ってるんだけど、
サス固めらしいので、助手席の乗り心地って悪いのかな？
奥さん乗せて遠出する人いますか？感想聞かせて欲しいです。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 10:56:26 ID:1py5saSN0: 156GTA自体、日本に500台あるか無いかだろ、現状。

ココにGTA乗り居るのか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 11:29:28 ID:1QZ8OaHL0: >>660
ﾉｼ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 16:36:39 ID:V2TEAGny0: 最近、アルファに乗りたくなってきた外車未経験者です。
で、型は156が一番好きです。
親戚の女性がV6をノーマルで乗ってます。
お金をためて156GTAを買うのは無謀でしょうか？
メンテや維持費はどんなんでしょうか？
156のMT（それも左H！！）に乗りたいので、GTAが身の程知らずなら
TSかV6かどちらが無難でしょうか？
理想はいろいろあって、カッコイイ限定車ロッソコルセ（セレだけど）も
いいなぁと思います。
先輩方は、エアロとか関心はどうですか？
エアロ無しだと、そこらへんにたくさんいる奥様たちと同じ感じが嫌なんですww
いろいろと教えてくださるとありがたいです。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 16:46:44 ID:UFlmYC7w0: どうせならMTの方がいいと思うけど。
アルファに乗るなら「無難」なんて考えは止めたほうがいいよ。
色々欧州車乗ってきたけど、やっぱメンテはアルファは掛かる方。
同じイタフラでもフラ車はあんな費用はかかんないし。

エアロはどうなんだろう・・・俺は嫌いだけど。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 17:28:37 ID:f3ah99740: GTAは最初からエアロが着いてくる。エンジンはいっぱいいっぱいの3.2L。
操縦性は癖があるからその点ではやめたほうがいいかも。
(ノーマルよりクイックだが切れそうで切れないステアリングとか）
2.5V6MTから乗り換えたけど維持費は変わらない。
ただし両方新車で買ったから中古はよくわからん。
ttp://allabout.co.jp/auto/italiancar/closeup/CU20020206B/index3.htm
エアロとか後からつけるのは個人的には反対。156のデザインを損なうから。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 17:41:41 ID:RfXNC1GtO: >>657何ムキってんだよw
しかもオナニーって…個人の好みだし別にカスタムしたって良くね?

>>653フロントパイプ変えると排気音が甲高くなるがまずは走り込んで方向性決めた方が吉。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 18:36:46 ID:Nr4duV710: 中古で買うと安いのがあるから
変なのが増えて困るｗ
2000以前だと5～60万？
GTAも250出せば有るし
お勉強と思って乗ればいいと思う
但し後でイタリア車は壊れるって言うな
壊しているのは自分だと思うようにｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 19:57:15 ID:f3ah99740: >>655　排気音が大きくなる改造は珍走団やミニバンに下痢便マフラーつけてる
奴らと一緒。個人の好みをさらして自己満足しているからオナニーって言われんだよ。
騒音を撒き散らしておいて「個人の好み」って言うのが社会性の欠如だな。
本当にオーナーの質が最近は悪くなって困るよ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 19:58:05 ID:f3ah99740: >>665　な
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:02:10 ID:EKxM4cOH0: >>667ノーマルで乗るのも自己満足、カスタムして乗るのも自己満足では？
あまりうるさいのはどうかと思うがその手のパーツが販売している以上
色々な人がいるのもしょうがないんじゃね？
ちなみに俺は激安中古乗りではないが１５６程度でオーナーの質が・・・と
いうのもおかしな話だと思う。

>>662２．５もなかなかいいよ。
670 ：(╋|ξ)masa：2008/10/11(土) 21:14:51 ID:5HEc99td0: ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/blog/10573830/

センターファブリーズの(╋|ξ)masaですがなにか？？？
チャオイタにサプライズで行きますがなにか？？？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:24:20 ID:vlj9sn9U0: >>667
だから、オマエも個人の好み押しつけてオナニーしてんじゃんｗ
オマエは人間の質が悪いわｗ
そんなに社会貢献したいなら、静かで環境に優しい自転車にでも乗ってろｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:26:42 ID:iNdh0NSw0: >>662
後付けエアロはFRPが多いから、割れには気をつけろ～。
ウレタンならなかなか割れないから、その点は安心。
だから、オレはウレタンエアロｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:42:15 ID:f3ah99740: >>671 一層大きな騒音を自分の満足のために撒き散らす行為が社会の迷惑なんだよ。
そんな簡単なことが判らないのは、本当に最低のクズだな。

エアロとかは人の好みだし、俺はノーマルの方が良いと思ってるからつけないだけ。
それと、大きな騒音を人の迷惑も顧みず、垂れ流すのは次元が違うって言うこと。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:45:14 ID:8T+etzbU0: 車検に通る珍音マフラーも売ってるんだからやめとけというつもりはないが、
出来ればやめてください。
レーサーでもないし公道はあくまでも公道でサーキットじゃないじゃ。

ボ　　　ケ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:49:58 ID:QPZwkju20: やっぱり既婚でGTA乗りの方を探すなら、
コミュニティ系のサイト行く方が速いですかね。
でも今度試乗してみます。お騒がせしました。

ちなみにもう一台の車は旧車でオリジナルでほぼ直管で爆音です。
近所迷惑すぎるので、フランジ加工してタイコつけてます。
月に何度かは状態維持の為に動かす必要があるから。
郊外で迷惑になるなら、良いかもしれませんが、
すぐ近所で聞かされる方の気持ちも考えた音量がいいかも。
コースでの中間パイプ的な交換なら簡単ですし、オススメです。
676 ：662：2008/10/11(土) 21:53:27 ID:V2TEAGny0: まさんアドありがとうございます。
趣味である以上、スタイルにもこだわりたくて、
一度「ロッソコルセ」を見てしまうとこれが頭から離れませんww
後付けのパーツでこれくらいカッコ良くなるならいいけど、どうなんでしょうか？
特にリアスポがここまでできるのか・・・。
素人感覚ではV6よりもTSの方がメンテも楽で、エンジンも官能的かと想像してるのですが。
通勤も市街地メインなので、GTAはかなりもてあましそうですね。
良い物件とどう出会うのかが悩みどころです。
田舎なので、ネットでの情報収集が主になりそうです。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:59:19 ID:R8oe9oB6O: 乗ってみて良いクルマだなと感じたら
いじりたくなくなると思います
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:19:21 ID:d25F+ME50: >>675
SWですが、156GTAに乗ってます。RHD・セレですが、乗り心地はMTと変わらないと
思うので。
　乗り心地はノーマル156（初期モノ2.5V6を98年から8年間乗ってました）よりも硬いと
は思いますが、足回りがしっかりしているので首都高の段差越えのときの収まりは
GTAの方が良好です。カミさんも前の156より楽になったと言ってました。
　ただ、個人的にですが、156GTAはシートがよろしくないと思ってます。ホールド性が
良くなく、腰がピリピリ痛みます。家では後部座席にカミさんと子供（チャイルドシート）
が乗りますが、1時間以上走ると、結構辛そうです。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:21:17 ID:vlj9sn9U0: >>673
だから、騒音出すの嫌なら自転車乗ってろアフォｗ
車検通るんだから、オマエに文句言われる筋合いなどない。
嫌なら、国会議員にでもなって法律変えてみろよｗ
それか、南国の孤島ででも暮らしてろｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:21:51 ID:EKxM4cOH0: 俺は別にカスタム擁護派ではないがユニコルセのフロントパイプ+リアマフラーは
やかましいからノーマルに戻したw
高音でなかなか良かったけど近所の目が・・・。
ちなみに神奈川の宮が瀬でたまたま対向し爆走してきたキダスペ軍団には
あまりの音に閉口したが・・・まぁ感性の違いだからしょうがないよねぇ。
681 ：675：2008/10/11(土) 22:22:52 ID:d25F+ME50: 推敲が甘いまま書き込んでしまい申し訳ありません。

>>678の

＞ホールド性が良くなく
　というのは、背中の下の方が浮いてしまうようなかたちになることを指します

すみませんでした。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:24:02 ID:EKxM4cOH0: 俺は別にカスタム擁護派ではないがユニコルセのフロントパイプ+リアマフラーは
やかましいからノーマルに戻したw
高音でなかなか良かったけど近所の目が・・・。
ちなみに神奈川の宮が瀬でたまたま対向し爆走してきたキダスペ軍団には
あまりの音に閉口したが・・・まぁ感性の違いだからしょうがないよねぇ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:25:34 ID:EKxM4cOH0: ・・・すまん二度送信した。
684 ：１５６ＧＴＡ乗りです。：2008/10/11(土) 22:40:36 ID:6cYLxCtv0: 俺ＧＴＡ乗り。乗りたがってる子にアドバイスするならば、ハンドルの切れ角同じサイズの車の２/３しか切れないから、狭い道だとか車庫入れとかはめんどくさいかな。あと思いの外、車高低いんだよね。
だから縁石とか立体駐車場とか注意しないとだめだね。オイルパン当ててエンジン壊すと２５０万円コースだよ。維持費はね、一年で１５０００ｋｍ走るとして、車のために毎月２万円貯金できるならば車検のたびにしんどい思いしないですむと思う。
車検代＋タイベル＋タイヤでこれぐらいは掛かるから。あとディーラー車と並行車でロードクリアランス違うみたいなのよね（うちの並行物なんだけどみんなに低くねーかとよく言われる）。
乗り味については、これは言われるとおり硬いと思う。特にダンパー類が冷えているときは。けどエヴォやインプよりはしなやか。あと乗り味変わる要因がタイヤの空気圧。かなり神経質だと思うから。
でもね、乗ってると楽しいぞー。高速道路も悪くはないけど、俺は道路のきれいなくねくね道好きだねぇ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:04:01 ID:8T+etzbU0: >>679
まさか、159で暴れていた池沼か？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:35:11 ID:lTO5m8EL0: >>679
幹線道路沿いのマンションに一時期住んだことあるんだけど甲高い音出
さられるのは迷惑だと思った。

人に勧めるのはどうかと思うよ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 00:12:15 ID:E28/TShQ0: 俺もＧＴＡ海苔。
新車保証が切れたとたんに故障の連発ｗ
ミッションＡＳＳＹ交換、エアコン交換、オイル漏れでガスケットアチコチ交換。
４万でショック抜けとブッシュがへたって足回り交換。
２年で１３０万位使ったな。

ところで、ＧＴＡの腰痛発生シートなんとかならんか…泣く泣くオートバックスで買った
1900円のアンコを入れてるよ。
その状態で峠攻めると体がすっ飛ばされる…
レカロ入れるしかないのかなぁ…
688 ：675：2008/10/12(日) 00:43:17 ID:9sxxYH0L0: 私も推敲甘くて･･･
>>675田舎で迷惑にならないなら　です。

みなさん、レスどうもありがとう。寝る前に見て良かったｗ

>>678
足回りは固めでも良い結果な場合があるので、とても参考になりました。
シートが良くないのは、アンコ調整でなんとかなれば良いのですが、
形状的に厳しいものがありそうですね。

>>684
車高が低いのは経験済みなので、慣れると思います。
取り回しも昔、アメリカンフルサイズでドラッグやってたので、なんとかなるかとｗ
走るの楽しそうで帳消しになりそうです。

>>687
やはり、シートが問題ですか。
旧車の世界ではオリジナル嗜好ですが、156ならレカロも良いですね。
ただ、オリジナル内装の良さもあるので、難しいところです。
アルピナみたいに純正レカロ欲しいですね。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 02:04:02 ID:pci/fvcy0: >>686
どこにマフラー換えろなんて勧める文字があるんだよ。
換えたきゃ換えればいい。文句言われる筋合いなどないと言ってるんだ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 07:16:45 ID:KpGDcRki0: 本当、マフラーうるさいとかなんだかんだ言うなら
政治家か自動車評論家になって国民に訴えたほうがよい。

それかうるさいクルマを止めて、オーナーに注意する。
あっ、警官になるのもひとつの手か！
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 07:48:36 ID:54EnGoQe0: ルール、規則は破ってないだろ、ゴルァってのはごもっともなんだけど
人としては終わってる罠。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 09:52:37 ID:zv9q70y/0: >676

これはロッソコルセのリアスポじゃないかなー？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r49837561

156TIのシートは気に入ってるんだけど、これって
レカロじゃなかったっけ？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 10:22:07 ID:6EugqPvF0: TIのレザーシートはRECAROだよ
汗かきな俺はSR6に換えたけどｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 10:45:15 ID:M+JFsZVf0: 天井の内張りに染みが浮き出てきた．．．
過去スレ読んでいないけど同じ症状の人っているのかな？
ディーラーでは、接着剤が滲んで浮き出たと言われた
まあ、滅多に視界に入る訳ではないので無視しますが．．．
ちなみに同時所有のＧＴＶ（２．０ＴＢ）は接着剤が効かなくなって
内張りが垂れて頭に干渉するが、手で押さえると１日は持つので我慢
している
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 02:27:54 ID:a+jEwZfl0: あーーあ、アルファやっちゃったね・・・・オワタ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/person/20081008/173169/
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 02:40:50 ID:c3tUaXBj0: >>693
見た目はかっこいいけど長距離乗ると背中が痛くなってこなかったですか？
腰痛持ちのせいかな。
BMWとかAUDIのシートだと長距離乗っても何ともなかったんだけど。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 06:43:10 ID:lMcodLKp0: >>695
これってアルファのディーラーなんだ・・・
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 07:21:52 ID:wJgX4uJb0: 会員登録めんどくさいから全部読んでないけど、
仕事で使うのにアルファ乗るなって話じゃないのか？
ディーラーの嘘がいけないのは分かるが。
各地にディーラーがあるから安心て基準が間違ってる気がする。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 08:03:02 ID:2mJCosBw0: 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 01:13:36 ID:BzVC1wPz0
あーーあ、シトロやっちゃったね・・・・オワタ
http://business.nikkeibp.co.jp/article/person/20081008/173169/
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 10:08:39 ID:bf2IZFK3O: ミラーが動かない程度のことなら最初から自分でディーラー行け。
ドアミラー畳んだまま気付かずに走ることあるだろ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 10:55:36 ID:99n1Cx820: ミラーが動かない程度でディラーを呼びつけたり怒鳴ったり
ほんま、嫌な女や！
乗ってる車、アルファそれともシトロ？
たのむから同じアルファ乗りでないことを祈る。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 11:06:29 ID:ugQ0doNO0: >>695
ワロタ　ワラわらｗｗｗ
洋子ちゃんでしょｗ
大阪のバリバリだよ
相手が悪い　
関西方面以外は知らないかも
東京のディーラーの人だろうな
上沼えみちゃんに洋子ちゃん
小山のりちゃん　この辺りは怖いぞｗｗ
あのたかじんでさえ　遠慮するのにｗｗｗｗ
気の毒です。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 11:49:08 ID:ugQ0doNO0: おおおっ
関西のディーラーだった
担当者へ
お前はアホか！
相手誰か知らんかったのか？
ありえん　ボケかす　間抜けとしか言いようがないｗｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 12:36:34 ID:EcJdKXpX0: あんな糞みたいヤツはアルファに乗ってほしくないな
非常に気分が悪い
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 12:51:56 ID:ugQ0doNO0: 連投スマソ
畳んだミラーが戻らないって
アルファで電動で畳めるミラーって有るのか？
ある？ない？　159は畳める？　解らんｗ
アルファじゃないでしょうｗｗ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 14:27:06 ID:HGLKmyZZ0: つか、電動であろうがなかろうが、ミラーなんて手で起こせばいいだけじゃん。
典型的なクレーマーにしか見えん。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 15:34:28 ID:ugQ0doNO0: >>典型的なクレーマーにしか見えん。

誰に言ってるの　洋子ちゃんだよ
クレーマーの方がまだ可愛いよｗｗｗ
アルファに乗ってなければオケ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 16:03:55 ID:HGLKmyZZ0: >707
> 誰に言ってるの　洋子ちゃんだよ

その｢洋子ちゃん」に言ってるわけだが。
クレーマーに上等も下等もないしな。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 18:31:00 ID:d1KxKFMkO: んで誰?その洋子ちゃんってクレーマー
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:02:52 ID:iK4ZFK7Q0: クレーマーってよりは人非人
クソってよりは恥知らずだな
711 ：693：2008/10/14(火) 19:12:49 ID:dQGG0gxW0: >>696
ショルダー部がやや狭く感じたけど、特に問題無いよ。
一般道を一日500kmドライブした後に肩が疲れたくらいで、
腰や背中は何ともなかった。
以前乗ってた某国産車でSR3入れて以来、腰痛とは縁がないし。
RECAROは合う人と合わない人いるらしいし、
腰が気になるならメディカル系入れるのも手だね。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:08:07 ID:d1dXrA2F0: 正規ディーラーで購入すれば、
非ディーラー系整備工場と提携のロードサービスが付いて来るんじゃないか？
アルファに限らず、外車正規ディーラーなら大抵あるし。
ディーラーの整備士に取りに来させるってのは聞いたことないなぁ。

この女、ディーラーに何期待しているのかサッパリ分からん。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:52:25 ID:cZ5jF1SG0: オマイラ釣られすぎだよｗ
愛車はボルボかシトロエンだったと思うよ。

でも、そんなオマイラが大好きだ！
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:59:57 ID:JI/XUHLk0: ふうん、人が怒る理由にも色々あるなあ
俺はこの人みたくならないように気をつけよっと
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:37:02 ID:El4NMcTs0: アルファ乗りならミラーが動かない程度でディラーを呼びつけたり
怒鳴ったりしないと思う。
遙洋子とアルファロメオのイメージがどうも結びつかない。
と言うかたのむからアルファ意外であってくれ！
誰か本当の車種は何かおせ～て。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 05:12:12 ID:9szVypm40: だな。ただのヒステリー婆。
ミラーなんか手で起こせるし、そんなんで引き取りに行けって提携他社に言えないし、担当者も辛いよな。
国産車ディーラーだって他府県では大抵別会社だから似たような対応だろ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 15:45:49 ID:+BhksqIs0: Wikiとかでﾁｮｯﾄ調べてみたら、反日系の在日サソって出てるけど、ホントなのかな？
いずれにしても、今どき珍しい程の石頭サソっぽいね。しかもそれが旧式な為に誤解
を背負って余計に意固地に生きてる、て感じと言うか、巧く表現出来ないけど。
筋を通そうとしてるけど、それが一般社会と外れた所に張ってる様な感じ？　まぁあ
まりお友達になりたくない性格の方の様です（先方様から願い下げだと言われるでし
ょうが）。彼女にはレクサスIS250が相応しいと思います。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 20:04:11 ID:a8Lc2kng0: 無駄に金がある一番ミットモナイ形だな
なまじ年喰ってこんなになるくらいなら早世した方がずっとマシ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 08:11:58 ID:0h/n6PKD0: 明日のチャオイタ要注意
>>670
チャオイタに
(╋|ξ)masaを含めた　みんカラ軍団が来るそうだ
(╋|ξ)masaはレースクィーンの生脚フェチでステージでは
ガキを押しのけ中央ど真ん中に居座って自慢のデジイチで
超ローアングル（自称(╋|ξ)masa撮り）で撮影するから
彼女や奥さん連れは標的にされっからな
なんでこんな変質者を連れてくるんだろうな　みんカラ軍団は
こっちは彼女連れて行けないし迷惑だな
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 09:56:40 ID:0ceAKO8sO: アレーゼって良い評判聞かないけど実際どーなの？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:54:35 ID:Kj+vReLE0: >>719
お前さん、どーせ彼女いないんだから安心しろｗ
相変わらず妄想爆発ｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 12:03:15 ID:jeivYNbR0: >>720
アレーゼって　全国に10ほどしか残っていない
市川　武蔵野　福岡　宝ヶ池　他
http://www.alfaromeo-jp.com/news/ultimissime/ultime2002/dealerhp/index.html
何処よ
中古外車の販売店や他の外車ディーラーや色々
それを全部評判悪いってのは良くない
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 01:13:12 ID:l78nnyRjO: 当方神奈川ですが横浜のミナーバや市ヶ尾のディスティーノって評判はどうですか?
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 03:24:19 ID:UTxdplLKO: ミナーバは前に薦められた
作業を手元で自由に見せてくれるってのはショップ選びの重要なポイントだな
作業に自信無かったら間近で見せたくないだろうからね
ディーラーだとなんか工場に居づらい雰囲気じゃん？
裏で何されてるか分かんないのは心配だからな
作業を見ながら逐一質問できるのはやっぱ安心だよ
あとキッチリした店は、閉店時に野ざらしじゃなくて
ちゃんと鍵かけた工場内に車を保管してくれる
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 14:33:34 ID:79sYXDIDO: >>722
東大和のなんだけど
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 17:07:52 ID:ysc1W12B0: あそこはもうアレーゼじゃないぜ
スタンダードな修理工場としてなら間違いなく一級品だと思う
改造とかスペシャルなことはあんまりやってないみたいだけど
最近は独車なんかもけっこう入ってるし
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 18:37:06 ID:79sYXDIDO: >>726
看板にはアレーゼが入ってるんだけどね
前にあそこで車を買った人から聞いた話なんだけど、営業の人の態度は最悪だったとかで
でも整備の噂は聞かないからどーなのかと

㌧！
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 20:51:04 ID:ysc1W12B0: ”判断ミスしたな”と自己診断したらあとの修理代は取らない
イタ車のショップでこれが出来るのはそうはないよ
自分が売った車じゃなくても壊れれば”ご迷惑お掛けしました”だからな
営業はきっとヘタだったろうと思うよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:21:24 ID:9ES6IPzq0: このホイールってalfagtに付けて大丈夫？
サイズは純正と変わらないと思うんだけど、説明に書いてある
6mmワイドってどういう事。ワイドになるとまずい？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e81665100
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:35:16 ID:GHHvscSy0: 719に要注意！！！
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:33:03 ID:5wXGIsdY0: チャオイタリア
天気が良くてよかったね
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:44:41 ID:ukMJNgSs0: チャオイタ楽しかったにゃん
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:50:26 ID:ne+q4XnO0: >>730
居なかったよ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:41:51 ID:jsIe2vtBO: 行きたかった
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:43:03 ID:38EPA6xk0: 質問御願い致します。
当方２．５のMT乗りなのですがシフトノブ交換について教えて下さい。
どこかのサイトで左右に力強く回しながらひっこ抜くと書いてありましたが
・・・・一向に外れる気配がありません。
あと只今純正１６インチホイールのままミシュランかピレリを履き替えようと
考えてるのですがお勧めはどちらですか？
ちなみに只今ミシュランのパイロットシリーズを履いてます。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:08:45 ID:BazTe4RpO: >>735
ピレリは減り、味落ち早いぞ。まぁ好みがあるけど。
ミシュランならPP2オススメ。グリップは充分だしロードノイズも少なめ。
固すぎず保ちも悪くないしバランスいいタイヤだと思う。
スポーティーラインの中のコンフォート寄りタイヤって感じかね。
街乗りメインで、たまに峠道で飛ばす、みたいな乗り方するんなら最適かと。
余裕があればPS2にいってもいいだろうけど、156の足にはハイグリップ過ぎる気もするし
確か17インチからしかサイズ無かったと思う。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:11:01 ID:/hA4hSNs0: >>735
シフトノブを↑にハンマーで叩けば少しずつ上に上がってくる。
外せばわかるけど、ネジ山ではなく歯車状の溝が切ってあるから、
左右に回すと純正ノブは再利用不可能になるよ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:13:52 ID:38EPA6xk0: >>736やはりミシュランのがいいですよね。
ヤフオクにお買い得なのがありましたんでミシュランに致します。
ありがとうございました。
>>737今さっきまでハンマーで下から叩きましたが・・・相変わらずびくともしません。
引き続き頑張ります！
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:17:41 ID:NyiHNfRn0: >>738
ドライヤーで暖めるといい。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 01:33:14 ID:8e4OFAkJO: >>738
純正を再利用しないのであれば左右にぐりぐりしながら上に引っ張ると抜けるよ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:13:04 ID:S4s5OQKj0: パイプレンチで根元を挟んで
強引にねじるｗ

男は黙って
イタリア車にはイタリアのタイヤｗｗ
P-ZERO　NERO　此れしかない
ヤフオクで安い　重さも軽い
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:11:26 ID:URfPPHwU0: でも、糞タイヤ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:22:45 ID:Ml3ZoVOhO: >>739 >>740ありがとうございます。
なんとか取れました。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:32:54 ID:WfMZxm2LO: P-ZEROってほんとに評判悪いな
でっかいピレリの看板出してるショップでさえ
ピレリはやめた方がいいですよって言うぐらいだぜ
昔別の車で履いてたが美味しいところがあっという間に無くなった
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:52:21 ID:RrEDcD1a0: すいませんが車検対応の（車検に問題ない？）社外マフラーでお勧めなのありますか？
当方セレ乗りでつ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:05:44 ID:NQWIwJWT0: 参考情報：PP2はオカモト製
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:50:35 ID:1sK0hwPQO: 俺のVIPラグ使用の二代目エスティマの方が、よいのじゃ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:26:41 ID:nWtK9FaM0: めっきりカツラの蒸れない季節ですなｗ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:25:53 ID:5TgyTopf0: >>745アルファにはスーパースプリントがいいよスーパースプリント。
色々試したが一番いい。
フォースGもいいらしいが。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:37:57 ID:YOk5eQs+O: >>745 >>749 俺はFORCE-Gを勧めとく。音は上品過ぎるかな？って感じだけど、見た目はGOOD。音はスーパースプリントの方が好きなんだけどねｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 11:01:54 ID:1Oj/dr2e0: FORCE-G煩いじゃん
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 14:56:46 ID:YOk5eQs+O: >>751 煩いとかって意味でなく、音質が良くて刺々しさがないって意味。まぁ好きでFORCE-G装着してるがｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:49:24 ID:VTF4COSiO: 再来月今のってる国産の車検が切れるからGTを買う気マンマンなんだが、
ようつべで156のクラッシュテストみたら悩み始めちゃったよ
子供も乗せるし心配
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:12:54 ID:lQrAF5osO: sage
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:40:57 ID:TRDknOQB0: >>753
そりゃ156は10年以上前のデビューだからな。

GTは4年ほど前だから全然違うと思うけど。
車重もその分重くなってるし。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:15:42 ID:OHOZBBfX0: でもアルファにはピレリかミシュランを選んでしまう、ブリ以外の国産やグッドイヤーじゃ見た目が嫌だから
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:56:29 ID:wK40M7Tb0: >>745　イタリア車にはANSA。非常に大人しいけど。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:36:22 ID:DOFt2LPq0: バッテリーが死んだよ
セカンド買ったらすぐだった
とりあえずバッテリー買い替えてはみたが
セカンドの方がラクチンであんまり乗らなくなっちまったよ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:06:23 ID:LWTC2VCF0: セカンドバッグ買ったのか
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 06:40:44 ID:kauv1I4LO: ぶっちゃけスーパースプリントやアンサって音いいの?
ちなみにどんな音(低音)?

俺はユニコルセしか付けた事ないからかなり気になる。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:55:44 ID:G1OdWJ8w0: だからマフラー換えて騒音を増加させるならDQN（ANSAで増加させないならOK)
ユニコルセはDQNだな。シルビアとかでマフラー換えて騒音撒き散らしてる
バカと一緒。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:18:55 ID:kauv1I4LO: でもアンサなら変える必要なくね?
それとも安いのしか買えないからユニコルセはダメなのか?
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:30:03 ID:G1OdWJ8w0: いや、安いからダメという話でなくて、己の楽しみのために騒音を意図的に増やすことが
いけないと思いますよ。ANSAは音質が変わるそうです。それが好きな人はどうぞ。
ちなみに私はGTA乗りなのでまわりに結構、気を使ってます。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 01:11:56 ID:JJrhuefW0: 横横道路で１５６の編隊見たけど何処行ったの？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 04:11:36 ID:rjSEbLBN0: >>763
ウザ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 04:20:49 ID:7T3RWbQL0: >>763
気を遣う前に、さっさとプリウスに乗り換えろｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 06:35:12 ID:h3B1tReNO: >>763ARQRAYなら問題ない?
一応車検対応なんだけどやっぱり俺もオナニー野郎かなwww

つうかもっと怒られそうだけどその前はキダスペだったよwww

音はいいけど３０過ぎると色々とね。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 06:39:32 ID:h3B1tReNO: >>763ちなみにフォースGとARQRAYって性能的に見てどちらが優れてるの?

フォースG何気に評判いいけど。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:45:36 ID:ILngcUiOO: コンビニでアルファロメオのミニカー売ってるけど以外と出来良いよ
俺以外に買った人おる
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:43:12 ID:nEIK7lLwO: だいたいどこのも上はグワッと吹けるようになるけど
代わりに低速トルクが細くなるよ
野太い系のやつだと排気音の勇ましさでトルクの無さをごまかしてる感がある
でも下重視だと思ったほど上が吹けないし、
普通に乗るんならやっぱり純正がバランス取れてる
FORCE-Gはタイコの中までデュアルだっけ？
二本出しでもタイコの中はシングル構造のやつ多いよね
アーキュレーはシングルだったと思う
その二つならFORCE-Gの方が効率的には優れてるね。シングルは篭りがち
アーキュレーのTSは野太い系だよ
まぁ結局好みだからどっちがどっちとは言えない
ただ替える以上は多少の篭りはデフォだよ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:55:37 ID:l738a1KA0: >>770
＞だいたいどこのも上はグワッと吹けるようになるけど
＞代わりに低速トルクが細くなるよ

それは錯覚だろうな。

上の抜けが良くなったと思い込んでるから、低速トルクが減少したように感じてるか、
上も変わって無いけど、下が痩せたから上の抜けが良くなったように感じてるかって違い。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:46:32 ID:6vAFf40p0: 結局NAでマフラー交換は害悪以外の何物でもないと言う事ですね。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:56:36 ID:h3B1tReNO: >>772貴様さては昨日のうざい奴か?

マフラー変えるのなんてお洒落の一つだろ?

そう目くじら立てるなよw

>>770ちなみにフォースGって音質いいのかね?
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 14:17:42 ID:0Q+L4qRL0: >>769
ひやかしで買ったら、昔買った147GTAのミニカーより遙かに出来が良くてびっくりした。
というわけで今はシルバーの147GTAを狙ってる
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:39:26 ID:nEIK7lLwO: >>773
156JTSのやつしか知らないけど、割といい音だったよ
野太くもないしユニとかメックスみたいなプリプリ系でもないし
ガルビノ？とかのカリカリガラガラとも違う
どっちかっつとファブリルとかに近いのかな
抜けのいい音だと感じたけど、まぁノーマルよりは格段に音はデカいよね
俺は悩んだあげく今んとこノーマルで乗ってる
エンジン音はノーマルが一番楽しめるね
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:35:26 ID:FN4RxrxE0: やれやれ
”マフラー変えました”って冷静に見てみなよ
ワタシ百姓のセガレでアタマがワルイですって言ってるのとほぼオナジ
ＦＸとかＸＪとか
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:39:53 ID:EaHdOEGW0: 壊れて換えても同じかよ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:50:50 ID:2Cfo3I1P0: いい加減スルーしろよ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:52:49 ID:afxNA+Vh0: お前masaだろ
早く消えろ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:55:08 ID:PjZYUNgS0: 【国際】ダイムラー、金融危機のダメージがあまりに大きく、新車生産1カ月中止 - ドイツ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1225020234/
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:30:42 ID:h3B1tReNO: >>776激安中古乗りの貧乏人は能書きだけイッチョ前だなw

マフラー位でガタガタ言うなよ。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:41:16 ID:dm+tNNMR0: マフラーの話になると荒れるなぁ
他人には迷惑でしかない自己満足だからなぁ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:49:44 ID:/jI+zOGx0: V6にスーパースプリントのスチール製(製造中止モデル・2本出し)つけてるけどいいよ。
アイドリング～2000回転弱まではﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ・・・・
3000から上はちゃんとエンジン音が聞こえる。というかエンジン音しか聞こえない。

ちなみにマフラー変えた直後に、彼女がしきりに信号待ちで後ろを振り返るので
「どうしたの？」と聞いたら「なんかさっきから後ろにバイクが居る感じなんだけど」
と言ったのでちょっとした怪談になりましたw
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:26:37 ID:LtVHEOuD0: やれやれ、バイク並みの騒音撒き散らしているのにDQNの自覚無しかよ。
「ワタシ百姓のセガレでアタマがワルイですって言ってるのとほぼオナジ」
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 05:21:02 ID:4NOwPpgU0: >>784お前チャリンコでも乗ってろよ。
っていうかペケジェイなんて言ってるとこからしてオヤジ確定だな。
しかもかなりキモそう。
今後スルーします！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 06:12:41 ID:0ySyumRj0: 今後スルーします！

今しろよDQN
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 06:39:23 ID:uRPmHJEPO: >>786貴様も落ち着けやw

つかエアクリは皆さん純正タイプなのかな?
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 07:10:39 ID:Hl0QVN/QO: 99セレ昨日送り出しました。
セレ等々ぶっ壊れて諭吉40とか舐めてるのかと

ドカでも買うかな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:20:01 ID:rKE8MfpV0: 結局マフラーはANSASportsで決着と言う事で良いんじゃ
ないかな。静かだし見た目も悪くないし。

>>788　
御英断ですね。値が付かないのはサスガに痛いでしょうが。
790 ：(╋|ξ)masa：2008/10/27(月) 15:20:59 ID:RdafNktY0: ttp://minkara.carview.co.jp/userid/228969/blog/10779861/

(╋|ξ)masa銭あるな～月イチのペースでＧＴに高価パーツ注入かよ
こいつにＧＴ用の見栄え良しのパーツ開発すりゃ金に糸目つけず
ポンポン買っていくぞＡＳ●Ｏさんドンドン開発して儲けなさいよｗ
またここに自慢しにやってくるぞアルミ買ったとな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 15:28:05 ID:Hl0QVN/QO: >>789
少し悩みましたけどね
まぁ車検、一年点検、オイル交換だけでノントラブルで五年遊びまくったからいいかなって感じですね。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:10:42 ID:DvfF8zrqO: それをこんな所に張って喜んでるお前はなんなんだよ
内装が溶けてる安物中古のスーパーカーｗにDQNマフラー付けて
狂ったような追い越しで人様に迷惑かけて
それを撮影してネットで披露して喜んでるお前はなんなんだっつんだよ、おい

お上の皆さ～ん、映像解析してしかるべき処置を取って下さ～い
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:13:47 ID:DvfF8zrqO: あ、>>789さんと>>791さんの事じゃないからね
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:54:37 ID:T1lcMaRm0: マフラーのことでウダウダ言ってる奴は、マフラー製作会社に苦情でも入れろ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:09:41 ID:eE+xVlJZ0: どうもすみません
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:20:19 ID:vJfBMUWO0: パルメよりmasaの方が絶対にウザイ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 06:51:12 ID:fKwxcaFA0: >>787
エアクリーナーはK&Nの純正交換タイプ使ってます。
オイルつけ過ぎるとエアフロに良くないっぽいので気をつけてます。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:14:19 ID:CAyTIRPtO: >>794しょーがねーよ。
社外マフラー否定派はメンテナンスにさえロクに金かけれない貧民だからw
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 08:40:19 ID:VTrrYgU00: ×かけれない
○かけられない
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:03:26 ID:8m4fVBje0: >>798
確かに！
買えない奴に限ってひがむからな。意地っぱりというか。。。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:21:48 ID:HRqm6PqU0: >>798
根拠はなぁに？
俺は逆で純正を大事にしている人は、半年点検をきっちりデラで受けている気がする

>>800
あなたはお若いんじゃないですか？もう少し年齢を重ねて落ち着いてきたらまた違った見解を
出せるようになると思いますが、まぁ今はそれで仕方ないですかね。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:38:01 ID:lbzzsNk40: 社外品に替えるのは全く悪い事じゃない。ただチョッカン爆音にするから迷惑沙汰を
引き起こす訳であって、それはALFAに限ったこっちゃないでしょ。ただ音量が個人
によって環境や状態等々条件次第で様々であるから、こう言うイザコザが絶えない。
だからデカイ音を気にするなら、ドテツ素材のマフラーにした方が無難。郊外の広い
土地に住んでるとかならチタンや硬質ステンレスのヤツでもイケルだろうけど。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:08:03 ID:ILt+WgJz0: メンテナンスに金かける奴はマフラー変えるのか？
おまえ、馬鹿だろっていうか馬鹿だろ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:55:17 ID:CAyTIRPtO: >>803馬鹿一確！
>>802そのとおりだと思います。社外マフラーに変えてると言うとすぐ反応する親父多すぎです。
ちなみに俺の付けてるアーキュレーも叩かれるのかな～。
車検対応だけど。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:03:01 ID:KwPIqIJM0: 車検対応で叩かれるなら法律変えるしかないだろ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:22:00 ID:9LjVK9mLO: ツ●ボは耳が遠くて自分の車の音が聞こえないから爆音マフラー付けやがる。
社会的弱者だから大目に見てやってんのに何を勘違いしてんのかね。
脳にスピーカーでも埋め込んどけや。くだらん事に使う金があったらよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:46:42 ID:2I7hsXDC0: 車検対応だからノーマルよりうるさいマフラーつけてもいいってのは、
合法だけで社会の迷惑顧みないおこちゃまですね。
以下引用「他人には迷惑でしかない自己満足だからなぁ」

いずれも新車の2.5V6MTからGTAに乗り換えましたが何か？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:41:05 ID:047TiGeV0: だから、音量云々言う奴は、プリウス乗ってろよｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:58:05 ID:MSfEBSZ80: お上がイイっつってんだから文句の付けようがないだろ
音量云々言うならAlfaなんか乗るなよ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:58:50 ID:FUJaiCs90: いい加減スルーしろよ
Alfaどころか車すら持ってない荒らしなんだから
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 04:32:09 ID:9+MlH2FX0: >>799
”ら”抜きレスがあぼ～ん出来る機能があれば便利ですね
ゆとり一掃でさっぱりするでしょうね
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 06:42:11 ID:xTJh7JSOO: >>807新車で買ったって・・・自慢する程の事か?

っていうか爆音マフラーでもなければ別にムキにならなくてもいいと思うけど?

貴様は神経質過ぎるよ。

よく周りから『疲れる』って言われない?
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 09:58:51 ID:QBRzMelp0: >>812
疲れるって言われる前に、周りにそう言ってくれる人が誰もいなそうだな。

「いずれも新車の2.5V6MTからGTAに乗り換えましたが何か？」
ってのもなんか嘘くせ～ｗ
ＴＯＰグレードに乗ってますって言うのはハッタリ君の典型的行動。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 12:26:56 ID:DV/FH+eJ0: 誰か「マフラー騒音」スレに誘導してやってけれ。。。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 15:58:50 ID:g/yy5bsP0: 国産のﾏﾌﾗｰは高すぎ
ステンレスにグラスウール入れただけ
何も考えていない　
パワーアップって、ﾉｰﾏﾙで計れ　
その後の話だろと思う
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:28:14 ID:2I7hsXDC0: 「お上がイイっつってんだから文句の付けようがないだろ」社会常識欠乏症か反社会的人格だな
これじゃVIP車やミニバンに車検対応の下痢便マフラーつけてる奴と同じ論理だ。
マフラー換えてもどうでもいいけど、チョッカン爆音とかキダの爆裂音系は迷惑だ。
よほど田舎に住んでるなら別だが。　こんな簡単なことも判らないとは。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 17:59:11 ID:xTJh7JSOO: >>816お前本物の馬鹿じゃない?
誰もキダスペ系の話しとらんが?
車検対応もダメなのか?
『ノーマルが一番！』なんて気取ってる奴はただ単に金がないだけだろw

要はひがんでるだけ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:18:44 ID:9+MlH2FX0: やれやれ
”マフラー変えました”って冷静に見てみなよ
ワタシ百姓のセガレでアタマがワルイですって言ってるのとほぼオナジ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:37:35 ID:gvvIe/jZO: バブル時代女子大生に人気があった車のスレはここでよろしいですか
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:48:09 ID:p4Wo1JF20: うるさくても法的にはOKなんだろうけど、なんでOKなんだろう？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:26:25 ID:Aj6Qj9e20: 測定器が測定する音量と
実際に人間の耳が聴く音量の感度に差がある
測定器は極低音を認識しないのは事実　５０～１００ｈｚあたりかな
人間の耳は、低域に関してもよく聞こえる
ラウドネス曲線<<ググレ
人間がうるさく感じても測定器では認識しないということがある
　
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:52:41 ID:v4jVzwUc0: >>819
バブル時代に女子大生だった嫁が今でも乗り回してますが？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 00:04:30 ID:u7TfdnosO: １１５スパイダーか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:02:05 ID:2oaO+mHJ0: >>817
本当ここはひがむ奴が多い。
ノーマルが一番って、相当イジったことのある奴が言う言葉だよ。
改造もしたこと無い奴が、「ノーマルが一番。」なんて言う資格無いね。

そういう風に言うと
「いやイジったことある。」
とか反論来るけど、マフラー、インチアップ、ローダウンサスがいいところ。
車高調も高くて買えない奴の確率が高いと思うよ。

だからプロレーサーが「ノーマルが一番。」って言うのは納得。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:06:28 ID:uhV0Fq+20: マフラーくらいじゃ、いじったうちに入らないけどね
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:28:56 ID:YAwFg4E80: >>817　「車検対応ダメなのか」車検通っても騒音を撒き散らすほど
うるさいのがダメだって、常識がわかんないのかクズ。
社会の迷惑考えろって。お前は3-4回言われても判らない本当の
低脳だな。以下引用(本当に田舎に住んでるか都会の常識が通らん奴だな）
”マフラー変えました”って冷静に見てみなよ
ワタシ百姓のセガレでアタマがワルイですって言ってるのとほぼオナジ
まあ、ＧＴＡ乗りからすれば、音だけ早いシルビアなんかと一緒だな。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:34:33 ID:2Wbz7cDY0: 一般公道を走る車に手を入れるとすれば、見た目部分
以外ないでしょう。ましてやｼｬｺﾁｮｰなんて無用の長物。
マフラー、ホイール、短足サスがイイとこ。見えない
ところは自己満足。そこへの突っ込みはお門違いね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 05:05:04 ID:mdjc9B9f0: >>826
だからプリウス乗ってろよ、エセGTA乗りｗ
ほんとは、タントに乗ってるんだろ？
829 ：タカハ：2008/10/30(木) 06:44:16 ID:2oaO+mHJ0: >>826
ホントだよ。
この金髪豚野郎！！！w
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 10:23:05 ID:YAwFg4E80: >>828 自分がGTA買えないから、他の人がGTA乗りって言われると妄想呼ばわり
したくなるのですね。そう言えば、V6・2.5MT-＞GTAって書いてたのにも異常反応
してたな。普通それ見ただけで「トップグレード」云々って言わないよね。
中古で買った「ボトムグレード」を速い車に偽装するためだけに騒音マフラー
つけるなヴォケ！
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 14:16:11 ID:gdgVLqCF0: ますますエセＧＴＡ海苔っぽくなってきましたｗ

でも、本当に乗っていたら嫌だなぁ…コイツと
同じ車に乗ってるなんて…。
だからと言って降りる気はないけどね。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 14:58:21 ID:da4ut78E0: あああああああああっ
GTAってさ2002年7月から販売
全部で300台とちょっとぐらい？

お前ら面白すぎ
俺なんか中期の2.5SW　
まあ多くて50台ぐらいかなｗｗｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:29:54 ID:c0gBZleE0: 金だってよ
百姓め
キサマらは１５９くらいが似合いだよ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:59:59 ID:4ed7rzTl0: 経年変化で騒がしくなりそうだね、フジツボのはないの？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:42:16 ID:rHOz08ox0: アルファ未経験ですが、セレが全く故障しないことってあるんでしょうか？
ある雑誌に、「セレよりMTの方が無難」とあったので・・・。
それと、中古外車はやはり店選びだと思うので、ここは良い！ってのがありましたら
教えてくれませんか？
よろしくお願いします。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:56:38 ID:lk7VF+mg0: >>835
過去レス嫁…ってか、釣りかよ？

MTに乗れて、かつセレエラーが気になるのなら、悩むの面倒だしMT買ったら？
AT限定かセレが好きなら、セレ買うしかないし
店は>835がどこに住んでいるかによると思うけど
837 ：835：2008/10/30(木) 22:07:15 ID:rHOz08ox0: >>836
日本海側ですが、近場だけに絞るつもりはないんです。
とにかく程度の良いのが欲しいので。
セレは、何かと運転が便利だと思ったのですが、男は黙ってMTでしょうかw
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:39:51 ID:JGHlqxo90: >>837
エンジンはどれがいいの？
156セダン2.5tiみたいにMTしかないグレードもあるし
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:01:33 ID:+BtZQ5tU0: 俺的にはV6のフォロフォロ音がすごく良いと思う。
JTSは乗った事がないがV６に関しては下のトルクから最高速まで文句ない
難点は工賃が高いｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:02:48 ID:VNUXhEvVO: だからさ、>>836氏のレスが全ての答えなんだってば
ビビってるんならMTにしときなって
セレ車は爆弾一つ余計に抱えてるようなもんなんだからさ
セレ買うのは勿論自由だが、そのかわり後で後悔したり
店に理不尽なクレーム付けたりするなよ

宣伝目的でもなきゃ、自分の行ってる「いい店」の名前をこんな所に書かないよ
客が増えて忙しくなりすぎたら、仕事がいいかげんになって「悪い店」になるからな
まぁあなたは正規ディーラーで認定中古買うのが一番安心できるんじゃないか？
認定中古ってのが実際のところどうなのか俺は分からないけどね
まぁ「輸入車も置いてある普通の中古車センター」よりは信用できるとは思う
買った後でディーラーのサービスが気にいらなければ他のショップに持ち込めばいいんだし
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:40:47 ID:3+Z8D6p7O: どうでもいいけど中古の156をフルローン買うのかな(笑)

僕は昨日も書いたとうり正真正銘二台とも新車で買いました。

しかもキャッシュでね！

ここのスレは珍走団に憧れた農家のお子ちゃまや貧乏人が本当に多いね。

何度も言うがノーマルをきちんと整備して乗るのが一番なんだよ。

君たちじゃとても維持出来ないからカローラにアルファのエンブレムでも付けて走ってなwww
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:44:39 ID:+BtZQ5tU0: >>840
納車後の整備なんかで付き合いが多いだろうからデラで買うのが一番だろうね
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:55:04 ID:JGHlqxo90: 行ったその日に契約する訳じゃないのだから、
何回か通ってサービスの様子伺うってやり方もあるよ。
俺は田舎住まいだから、正規ディーラーしか無かった。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:37:06 ID:dwD4vnqB0: >>841　まあ、まあキャッシュで新車を続けて買えない人もいるから生暖かく
先輩としてアドバイスしてあげましょうよ。(珍走マフラーはカンベンな）
既出だがデラで2.5のV6MTがいいでしょう。もっと性能もとめるならGTAね。
当たり前だが、セレは全く故障しないこと無いし、MTが信頼性高く、楽しい。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:16:28 ID:fdSSnhj90: 修理代も払えないほど貧乏なら、国産にしとけ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 05:22:02 ID:MIsNugSQ0: セレスピードはトルコン式ATとは全然違うってこと知ってるのかな？
セレは便利だが楽チンじゃないぞ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 05:34:23 ID:LYoHvolmO: >>846カローラにもセレ使用あるのか?

このキチガイ野郎！
848 ：835：2008/10/31(金) 07:29:00 ID:uh/sZgDN0: 皆さん有難うございますww
やはり、MTで探してみようと思います。
2.0か2.5かは決めてなくて、価格と程度を考えてみます。
田舎なので、ネット購入になると思うので、店選びが肝心です・・・
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:41:19 ID:pm3uuCzq0: >>835
１５６も初期、中期、後期と3種類あるので注意してね
色々な点で中期以降を薦めます
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:56:38 ID:SNe+dNOiO: うん、4気筒でTSにこだわらないんなら中期以降だな。V6も中期以降がいい。
あとはスタイリングだが・・・ブレラ顔は人気無いけど
かといってフェイズ2は販売期間が短いからな。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 19:17:45 ID:YH/gDIm/0: MTならフェイズ１も悪い選択じゃないと思う
そもそも既にバカ安だろうから、余った金で好きに仕上げるってのはどうかな？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 19:32:22 ID:fZ9Qj7R+0: >>848
どうせ店もネット購入だ
客の持ち込み車や出戻り車以外は、たいてい業者用の中古車オークションで買うから
とりあえずはイタ車を扱う店で信用できる所を探して、そこに発注すれば良いのでは？

てなわけで、まずは店探しだ
853 ：835：2008/10/31(金) 20:09:20 ID:2QfgJPqq0: 実はセカンドカーで買おうと思って、あまり予算も無いのですがww
前期の顔が好きなのです。
2001年くらいまでですかね？
例えば、こんな物件見つけたんですけど、自分にはこれで充分なのですww
良いショップかどうかは分からず、その後の維持の具合が心配ですがww

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700954000120080112009.html
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:25:31 ID:SLP77ctU0: ＧＴモデル他にクリスマスに合わせて来月末、ホワイトモデルが発売らしい
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:25:35 ID:PaVemAor0: 維持が心配なら買わないほうがよい。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:09:42 ID:fPqXTFR10: 足回りのブッシュ
エンジンマウント
ベルト関係
エアフロー
クラッチ関係
８０万かければまともになるかな
エアロ付が良いなら止めはしないが
３０万が良い所だな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:47:33 ID:fZ9Qj7R+0: >>853
1年とかで乗り換えるのならともかく、4～5年乗るのにはかなり手を入れる必要があるかと
結局、もう一回り高い個体を買っても、出費的に差が無かったり
さらに整備やら修理の入院期間を考えると、自分の家のガレージに居ない期間がバカにならないような

基本的に、いわゆる良いショップには激安カーは殆ど置いていないと思われ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:59:47 ID:zUVVJqF90: >>853
個人的にはﾀﾞｻすぎるこれ・・
859 ：835：2008/10/31(金) 22:18:39 ID:8XnSNXpX0: >>858
ええっ！？
エアロはダサいのでしょうか？
156の外観ノーマルって、若奥様か女子大生が乗ってる雰囲気と感じるのは
僕だけでしょうか？
かといって、外観が下品なマフラーに交換するつもりもないですしww
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:25:49 ID:5raqXnM/0: ウィングでかすぎでエアロもなんか目下品だし、ホイールも嫌いだな。

でもな、車なんて言うのは個人の嗜好品の部分も有るから
自分が好きなの乗ればいいんじゃね
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:36:02 ID:zUVVJqF90: >>859
２０代半ばくらいまでならいいんじゃないでしょうか・・
862 ：835：2008/10/31(金) 22:42:34 ID:8XnSNXpX0: すみません。
セカンドカーにアルファ買おうってんだから、20代なはずもありません。
147でもない、159でもない、156後期のつり目でもない、やはり前期顔がいいんです。
良好な個体は少なくなってるんでしょうが・・・
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:46:55 ID:zUVVJqF90: >>862
すみません、、あくまでも個人的にです・・
ちなみにファーストｶｰはなんです？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:50:47 ID:fZ9Qj7R+0: >>859
エアロ車はしっかり見ないと危険が多い
よって、ネットだけで買うのはあまり現実的とは言えない

エアロの取り付けによって地上最低高が低くなり、しばしば路面と干渉することにより
・車体側のエアロ取り付け部が傷む
・エアロ自体にひび、割れが生じる

その他にも
・エアロの経年変形により、車体側とのチリが合わなくなる　
・純正部品が保管されていない事が多く、売る際の買取価格が安い
・振動その他により、エアロから共振音・ビビリ音が発生する
・エアロの取り付け部・エアロの下が錆びていてもわからない

あと、トランクに付けたスポイラーは、トランクハッチ自体に補強が無い場合
スポイラーが空力的に有効になる速度に達すると、トランクハッチにダウンフォースによる
負荷がかかり、最悪の場合、トランクハッチの変形を引き起こす

まずノーマル車を買って、自分でエアロを選んで付けるのがセオリー

いやもう、釣りなら釣りと言ってくれ
865 ：835：2008/10/31(金) 22:53:33 ID:8XnSNXpX0: アルファードです。
もう数年乗ってますので、家族のために乗りつぶすつもりです。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:53:57 ID:zUVVJqF90: 前期型の１５６はノーマルでも実車はすげー形してるよな
実車見て物足りないなら仕方ないけど
867 ：835：2008/10/31(金) 22:58:25 ID:8XnSNXpX0: >>866
＞ノーマルでも実車はすげー形

どういう意味ですか？
すごくカコイイという意味ですか？
それとも、経年劣化が激しいのですか？w
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:00:33 ID:zUVVJqF90: >>867
かっこいいです
マジです
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 00:22:08 ID:u7sgPZsX0: >>853
ソレって、限定車じゃなかったっけ？確かセレだったと思う。。。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:32:47 ID:DHqb0y520: 思いっきり2.5V6と書いてる訳だが。
オプションのツェンダーのエアロだな。ホイールがどこのかは知らんが。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:38:28 ID:NZhuCjPS0: そのホイール、中古買ったとき付いてたやつと同じだ
ちょっと使ってウッパラッタ
872 ：835：2008/11/01(土) 07:06:40 ID:3XHh5QWe0: 一度も試乗したことがないんですが、というより試乗できるショップが
近くにないんですが、V6とTSでは全然違うエンジンですか？
それとも大して差は無く、個体差を支払ってまでV6にするまでもないエンジンですか？
田舎だと気軽に試乗するショップも無く、試乗だけのために何店舗も遠方に行くわけもいかず。
目星をつけた物件・ショップに気合いを入れて出向くしかないでしょうが･･･
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 08:24:06 ID:AKArzy0z0: V6とTSは違うよ。アルファのV6は世界一官能的なエンジンで
「エンジンを買ったらクルマが付いてきた」と言われた名機。
基本設計がもう古いとか、出力が大したことないとか、
低速トルクがどーのなんてのはどうでもよくなる位気持ちのいいエンジン。
TSはフィアットのブロックにアルファのヘッドが載ったもので、
出来は良いけどV6程強烈なキャラクターはない。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:41:37 ID:NZhuCjPS0: TSも世界一気持ちいい４発って言われてなかったっけ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:54:22 ID:7v5VkCDO0: どちらも良いエンジンだと思うけど、
V6とTSは性質が全く違う気がするんだよねぇ。
Alfaじゃなくてもいいからボディ同じで直4とV6載ってる
車に試乗して比べてみるのが手っ取り早いかも。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:58:58 ID:1M5hctlcO: 車は軽い方が楽しい♪
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 11:13:14 ID:X7G0P6MF0: >>873
少なくとも156のV6は低速トルクあるぞ。
むしろ上より下の方が力強い。
TSは下がスカスカだけどね。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:00:30 ID:OKsaA01g0: サードカーにアルファGT狙っているんだけどどうですかねえ？
あまり金かかりませんか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:33:43 ID:Vx1EJ+VU0: 維持費気にしてサードカートかアフォかと…
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:40:44 ID:DSgOHQp4O: ↑こいつ159スレの荒らしたやつね
中古のクワトロポルテ買うんだってｗ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:02:24 ID:bZHUJq9M0: また香ばしいのが
浮いてきたなぁ
連休だから
明日に備えて洗車してこよう
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 17:50:03 ID:DSgOHQp4O: 洗車しても古臭さは消えないよ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:56:35 ID:/laN8S1R0: ガーン！！！
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:21:47 ID:OKsaA01g0: サードカートじゃなくてサードカーなんですけど。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:05:47 ID:Pw1NO9QU0: >>884
0点
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:10:56 ID:1G9zxi2u0: 俺は2.5V6MT乗ってたけど低回転トルクは弱かった印象。ブレーキも甘いし。
GTAに変えたらトルク強くなったけどね。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:36:59 ID:1G9zxi2u0: 擁護すると2.5V6の外観と音はしびれるものがある。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:12:36 ID:TCN49u/90: >>887
V6とTSでは外観違ってたっけ？
エンブレム以外、見分けがつかないんだが。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:54:46 ID:1G9zxi2u0: いや試乗して、所有した感想を言っているのだが。886＝887＝889
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:58:59 ID:BSal+bLRO: 2.5V6は確かにいい！

既に走行14万キロの過走行車なので金は掛かるが他に乗りたいのがないのでまだまだ乗りますよ。

・・・ちなみに俺はメックスのリアマフラーを入れた初期型です。
今日は買い物途中港北ニュータウン付近で二台のフェーズ1と遭遇し改めてそのデザインに魅了された。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:37:39 ID:sK3NJpa+0: V6最高だよな
オヌヌメ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:44:06 ID:1G9zxi2u0: >>888　説明足らなかったな。エンジンフード開けてみたときの感動のことだ。
>>889　14万走行したあんたは偉い。フェーズ1の方が顔がいいもんな。
あんたのメックスマフラーが神奈川県民の迷惑になってないように。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:49:26 ID:BQ3LPvHi0: 純正Blaupunktのデッキで下のケーブルでiPodの接続を試した人いませんか？
http://www.bluespot.co.uk/ipod.asp
Not compatible with Blaupunkt factory-fitted radiosとあるので無理ですかね。

ネットで多くの人が付けてる配線の真ん中にBOXが付いてるタイプは
ディスコンで取り扱い店が少なくて、全部に日本には送らないって断られちまった。

国内で流通してる3万のケーブル買うなら、デッキごと入れ替えた方が
良さそうなので悩みます。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:49:26 ID:QOOwUy/Y0: そうそう、見て楽しめるエンジンって最近無いもんね。
俺は気が向くとピカールでインマニ磨いてるぜw

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