メルセデス・ベンツ Eクラス 

現在所有(メイン)

雪道知らずの4maticです。

ダイハツ コペン 

現在所有(サブ)

ハイビームの青がアイシャドウ風♪

ボルボ 850 

過去所有のクルマ

W210の前に乗ってました。赤い850エステート・・・昔は流行ってましたよね〜

プジョー 205 

過去所有のクルマ

ボルボのサブとして所有していました。ペコのマフラーの快音が懐かしいです。GTIは本当楽しい車でした。

BMW 5シリーズ 

過去所有のクルマ

流行の5でした。レムスのマフラーにレーシングダイナミクスのホイール。初めての外車生活でした。

日産 フェアレディZ 

過去所有のクルマ

Z32・ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ・Tﾊﾞｰﾙｰﾌ・本革2by2と最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞでした。流行のアウトストラーダモデナの17インチを前235/45-17*8.5J-後265/40-17*9.5Jで履かせていました。180km/hなんて朝飯前でした。

スズキ ワゴンR 

過去所有のクルマ

Z32が余りの低燃費だったので普段の街乗り用にワゴンRを持ってました。発売直後でOPにアメリカンミラーを選択。それ以外にレカロシートやスズキスポーツのパーツを好んで付けてました。これはスキーに行った時の写真です。

トヨタ ソアラ 

過去所有のクルマ

流行ってました〜スーパホワイトのGZ20ソアラ♪　隣はサブで持ってたアルトワークスです。軽四ツインカムターボでその辺のおっさん1500ccまでの車よりは速かった。

トヨタ マークII 

過去所有のクルマ

残念ながら当時の写真が見当たらず・・・当時GX71のﾏｰｸ�Uと言えば、ｸﾚｽﾀ・ﾁｪｲｻｰと3兄弟と言われ一世を風靡しましたね。ｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄ･ﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈがｷｰﾜｰﾄﾞでした。ﾊｲｿｶｰﾌﾞｰﾑとも。本当はﾂｲﾝﾀｰﾎﾞが欲しかったんですが予算的にﾂｲﾝｶﾑ24で我慢・・・（写真はトヨペットクラウン1955式@トヨタミュージアムにて）

トヨタ スプリンタートレノ 

過去所有のクルマ

2001年香港に約1年間住んで居る時に我慢出来なくなり購入したAE92です。なんとｴﾝｼﾞﾝは4A-Fのｷｬﾌﾞ仕様・・・流行の4A-GEではありません。えらい燃費悪いなぁと思ってたらﾒｰﾀｰが何故かﾏｲﾙ表示でした。

マツダ ファミリア 

過去所有のクルマ

1980年台の流行ﾎﾞｰｲｽﾞﾚｰｻｰです。3ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸの全盛期です。特に赤のﾌｧﾐﾘｱは巷に溢れていましたね。他人に差をつけようと当時大学生の僕は毎月のﾊﾞｲﾄ代をﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟにあてていました。写真は事故廃車にした最後の記念写真です。今では恥ずかしくて乗れない仕様です。フジツボ爆音マフラーや323GTガーニッシュ・ラブラークのエアロやスモークテール・・・懐かしい1986年。生まれて初めて買った車です。

日産 レパード 

過去所有のクルマ

ファミリアの廃車後、人身事故による180日免停を終え、とにかく大きな車に乗りたくて買いました。初代レパードF30型です。決してブレークした２代目のあぶデカのF31ではありません。