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大麻と運転
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Pub date: Oct, 2007 大麻は、注意力、集中力、協調力、反応時間など自動車の安全運転に必要なさまざまな能力に影響を与える。実際、大麻を使っていると、距離感の判断、信号への反応、標識の確認が難しくなることがシュミレータ実験などでも示されている。 しかし、問題は、大麻の酔いによる精神運動機能への悪影響が、実際の事故にどの程度関与しているのかという点にある。これまでの調査結果で全体に共通している結論としては、リスクが増えることは間違いないが、少なくともアルコールのリスクに比較すると大麻のリスクはずっと少ないことが明らかになっている。 ●実際にどのくらい危険か？ しかし、大麻とアルコールを併用している場合は、双方が影響しあって相乗的にリスクが高まることも示されている。
大麻のリスクの程度はＴＨＣの量が増えると大きくなり、リスク・スケールでは１．９から最高で３〜の範囲になっている。これに対して、アルコールのリスクは、最低が３．３で最高は４０を超えている。スケールの３ポイントは、アメリカで飲酒運転の許容限度となっている血中アルコール濃度０．０５％の相当しているが、血液検査で大麻陽性になったドライバーの大半はそれよりもリスクが低いことになる。 研究者たちは、「大麻影響下で運転すると衝突事故を起こすリスクが高くなるが、血中にアルコールが検出された場合に比較すれば、死亡事故原因としては極めて低い」 と結論を書いている。
研究者たちは、年齢や性別、過去の運転歴などの交錯因子を補正したデータをもとに、大麻のみに陽性でアルコールが検出されなかったドライバーは、全く素面の人に比らべれば危険な運転をする可能性が若干高くなるとしながらも、「この数字は、アルコールや一部の医薬品のリスクに比べれば小さいことも示されている」 としている。 また、アルコールに関しては、低レベル（血中アルコール濃度０．０５％）の陽性反応の場合でも素面のドライバーに比べて危険な運転をする傾向が著しく高くなる、と結論付けている。
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同じような結果は、コロラドやオランダでの研究でも出ている。
・Drugs and traffic crash responsibility: a study of injured motorists in Colorado Lowenstein and Koziol-McLain, J Trauma 50(2):313-30 (2001)
・Psychoactive substance use and the risk of motor vehicle accidents” [in the Netherlands], KLL Movig et al, Accident Analysis and Prevention 36: 631-6 (2004).