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南風に吹かれて～熊本と宮崎の交通事情を追う！～

一言メッセージ：このあと、セレガハイブリ更新します！少々お待ちを････

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『南風に吹かれて』トップページ

～『南風に吹かれて』お品書き～

毎度、熊本と宮崎のバス事情を我流に語るブログ『南風に吹かれて』をご利用頂きありがとうございます。このブログは、日常からのソース・一般報道経由の分析型趣味行きブログ、『南風に吹かれて』でございます。･･････っていうネタ挨拶はそこそこに、各項目の紹介から。

バス以外（迷い物を含む）

イベントや日常で起こった事などでどうしても本音で熱く語りたい事を中心に載せてます。
（あくまでも個人の考え方なので、印象は様々なのですが･･････）

熊本＆宮崎県外事業者

文字通り、宮崎（もちろん熊本県外）以外の都道府県で訪問したバス会社などの車両などをちょくちょくととり挙げたもの。（西鉄の高速バスネタがメインになります）

『Blue』な奴らの足跡

宮崎交通（現宮交ホールディングス）が支援完了するまでに浮かび上がった重要ポイントや新生『宮交ホールディングス』での取り組み（今後宮崎再訪時に詳しく取材予定･････）、路線廃止情報や後日談などはこちらが便利です。

著者近況

著者の日常（主に熊本県内のバスとは関係ない話題）を総合して収録。月並みの話題はこちらにどうぞ。

車両クローズアップ

県内を異動しながら全車が地道に天寿を全う出来る、宮交の車両（最近は熊本の車も入りつつあるが･････）を採り上げるカテゴリ。スキャナが手に入っていない為、当分の間はデジカメの導入を先行し、スキャナ導入後は思い出語りも含め類別点等のバリエーションを中心に掲載予定。

宮交路線ガイド＆点描

最近は活用していないが、訪ねた路線ルポは続々記入予定（プリント版の発掘を進めてますので）。
また、廃止された路線に関してもこちらに統一。

宮交の役者たち

ほぼ定期化しつつある宮崎遠征の中で、筆者が営業所内で撮影した物を掲載。時折携帯で撮影した集合画像も載る事もしばしば･･･。

熊本地区情報

最近はこちらがメインになっているのは仕様です。熊本のバス会社４社と熊本の鉄ネタをＭＩＸして掲載していますので、新ネタはこちらに掲載しています。
※ＬＲＴ問題と路線移譲や移籍新車ネタが多くなってきましたので、４社とそれ以外の事業者に分割しました。

遠征取材記録

長距離をバスのみで移動など、宮崎＆熊本県外の路線を利用したルポを掲載。乗車した車両の写真に関しては出来うる限りトラバで検索できるようにしてあります（乗る時は撮りバスでは無く、乗りバス主義優先でやってますので、一部を除いて写真を撮ったためしがない、滝汗）

今回の表紙

『４社制帽揃い踏み！』

先日の公共交通機関利用促進キャンペーンですが、マロン号乗車記念とキャンセル待ちで乗れなかった乗客へのサービスとして写真撮影を、４社それぞれの制帽を被って（左から、電鉄・市営・熊本・産交）撮影できるオマケが付いていました。
自力再建への道を歩む産交・新たにその戦列に加わった電鉄・今後の道を模索し続ける熊本バス・そして10年以内にはその制装そのものが見られなくなる可能性が高い、市営バス。それぞれの生存への道はこれからの施策に懸かっているといっても過言ではありません。
先日の山鹿市菊鹿地区の路線バスの段階的ＳＴＳ移行に続き合志市や菊池市、上天草市でも新たにコミュニティバスへの一本化が始まり、遂に熊本バス関係では創業者一族が『悲願の夢を叶えるべく』（ある意味）新規起業行動が明らかになる等、熊本のバス業界（もとい公共交通機関）は急速に変革の時期を迎えようとしています･･･。

追伸：産交新車インプレッションはまだまだ全車両の紹介が出来る目処が経っておりません。筆者も宮交の除籍車の確認もさながら、まずは三角や天草の産交車の状況を見て回りたいと思っていますので、年度いっぱいまでかかる事をご了承下さい（汗）
とりあえず、８月中に県北を見て回ろうかと検討中でしたが予定の調整をしている為、年内はかかる事になりそうですが、三角管内でもある上天草市内でも既存路線の再編による若干の車両の入れ替えが予想される為、実施も10月以降を目処にしています。

【お知らせ】
先日、産交バスの車両撮影について公式サイト上（お客様の声・改善事例を参照の事）で公式の見解が発表されました（⇒『安全上の観点から営業所内での撮影はご遠慮戴き、今後は交通センターでの撮影をお願いしたい』旨）。本ブログではまだ車両撮影のストック画像が残っていることから、産交カテゴリについてのみ公式見解が出た基準日の8/29以前の撮影画像が殆どである為、やむを得ず掲載する場合のみ原則として『西部車庫等関係施設内での撮影画像については、撮影期日を明記して掲載する』事を徹底したいと思います。

【表紙の画像は毎月の任意の頻度で更新します。次回は今月下旬の予定です】
※予告通り、HDDの中身や以前の愛機（？）AFコンパクトで撮影した写真プリントの再撮影を集めて（状況：数台分は発掘に成功、まだ有るかも知れません）、消え往く『長バス組』の特集を組む予定にしています。どうぞお楽しみに。

今月（９月）の更新情報（割と最近の８月の更新記事含む）

8/27　今回は車両部品の採用状況にスポットを当てたネタ（『シャインマーカー』）を掲載。
9/2　やや時期外れの夏祭りネタを掲載。表紙を更新しました。
9/30　上半期末の改正関連記事を掲載。公共交通機関利用促進キャンペーン連載企画をスタート。
10/1 表紙を更新。

　※最近ブラウザを変更して（IE6→Firefox）編集をしていますが、特有の症状で画像がなかなか表示されないという事がありますので、更新直後のアクセスはお勧めできませんm(__)m　
　なお、状況によりトラバ記事の更新や修正などの追記内容自体を掲載していない場合があります。

【謹告】
当ブログでは「日常からのソース・一般報道経由」とある様に、新聞・ネット媒体での情報を基にして『地道な調査結果に基づく、（可能な限りの）正確な記事掲載にしたい』というサイトポリシーを持って運営しています為、記事の記載の中には一部事実と異なる筆者の取捨選択した、主観的な情報が混じることもあります。記事内の記載内容につきましては、『ここは今、こうなってるよ』といった補足等がございましたら情報提供をコメント欄またはプロフィール内のメールにて受付致しております。もちろん、事情通の同人・該当事業者の関係者からの情報も歓迎致します（但し、コメントの内容にインサイダー情報が入る場合につきましては、コメント内の『内緒』機能を使われる事をお勧め致します。提供戴きました情報につきましても、筆者の方で秘密は厳守致します）。

追記：画像の持ち帰りは自由ですが、転載に関しては一言ゲストブックに記載お願いします。
一応、筆者も表紙の画像を一度コラに使用されているのも確認していますので･･･。

また最近はどうも、ブログの宣伝のみの目的でコメントを残したりゲストブックに記載されたりされるユーザー（業者含む）が目立ちますが、単なるアクセス数の増加目的・フィッシング詐欺等の犯罪行為に直結すると思われる内容の書き込みは、徹底的に24時間以内に削除させていただいております。
※無駄足のいたちごっこを繰り返すしかない業者のサクラの皆様、毎度ご苦労様です(笑)
せっかくですが、表紙からリンクを辿って広告を貼り付ける手口が筆者にバレておりますので、手間の掛かる面倒な事は止める事を強くお勧め致しますm(__)m
筆者は出先からも携帯でチェック＆コメントレスをする為、ネット商売関係のアドレスであっても『確実にバレます』ので、業者の皆さん（エンドユーザーの皆様も含みます）にはとても意味のない行為とお受け取り下さいませ。

筆者の都合等で時間が前後する事もあるため、ランダム機能や興味があってアクセスして来られる中には不快に思われる方もおられると思いますが、ご了承頂きたく存じます。
閲覧者にとっても公正な運用を心掛けて行きたいと思っておりますので、ご理解とご協力をお願い致します。

　　　　　　　　　『南風に吹かれて　～熊本と宮崎の交通事情を追う！～』筆者　　筆頭同心