2008年09月27日

かかってしまいました！


白煙.jpg ＤＴ２５０（１９７１）、始動前に燃料コックをＯＨ、デロデロのタールを取りゴムパッキンを液体パッキンで補修して取り付け、キレが良くなりました。
オイルタンクにはいつのものかわからないオイルが入ってはいますが、ポンプが壊れてたらヤバイので、混合を入れてキック３発、アララ？掛かってしまいました！

が、回転が重い感じでエキパイ入口とサイレンサーから凄いケムリ…！
オイルポンプが生きていて重複供給されているのか、クランク内にオイルが貯まっているのか、元々そういうモンなのか…ワカリマセン！
とりあえずエキパイ入口の煙は止めたいので、サイレンサ詰まり（Ｆ１ならエンジンブローに相当する煙が出てますが）と接合部チェックが必要です。

調子に乗って発進させたら、クラッチが思い切り張り付いていて、前輪が前に止めてた軽トラにハマっちゃいました！ 切れてない？イヤイヤ張り付きでしょう…ミッションオイル交換ついでにペリペリしましょう。

クランク室も一回洗った方がいいんですが、エンジン降ろしてフレームその他を再塗装する予定（ムムッ、初レストア？）なので、そん時にやろうかな。
まずは４０km位出る様にして、ボロいうちにＶＭＸでコケまくりましょう！
 
Posted by bonzuyama at 10:37  ｜Comments(3) | VMX

2008年09月23日

今日行った（おこなった）事


dt250 1.jpg 先日、バイト代としてゲットした「ＤＴ２５０」、１９７１年型の限りなくＤＴ１に近いヤツで、エンジンかかるかも確かめずに超現状ＮＣＮＲ。

でも、３７年前の代物にしては程よい脂ぎり具合で、キックも降り、ワイヤー類も使えそう、唯一の問題はＦフォークが錆だらけな事。

頭の中でピピピと計算して、これはイケルと判断して家に持って来てしまいました。

昨日火花の状態を見るとやはり飛んでいませんでしたが、フライホイール周りは綺麗だったので、今日は火花を出す事を目標に頑張りました。

ポイントを見たら、常時開いてる感じなので、接点を紙やすりで擦りながら開閉する様にセット。
とりあえず点火時期はどうでもよいわと、適当に綺麗なプラグを付けてキック！
なんと、飛んでしまいました！

ならば点火時期をとマークを探しましたが、フライホイール側に赤い線があるもののステータ側が見当たりません。
マニュアルなし再生なので、針金をプラグ穴に入れ、上死点を探して２�戚瓩靴謄櫂ぅ鵐箸�開く様にセット。
ダイヤルゲージを使うとか本に書いてたりしますが、要は２〜３�世�わかればいいのでしょう。
多少の誤差はマニュアルにも「上死点前〇�澄沺察廚覆鵑討△襪里蚤臂翩廖覆覆呂此法�
調子に乗ってキャブもＯＨ、と思って外すと中はピカピカ、ピストン固着も無し。

これは当たりでした！１０／１２のＶＭＸに間に合っちゃうかも？
 
Posted by bonzuyama at 21:35  ｜Comments(4) | VMX

2008年09月18日

08ＶＭＸ　秋の走行会　IN　登別　のご案内


corner.jpg 内地のＡ．Ｃ．Ｔ．Ｓは１回のイベントで300人集まるそうです。

これに対抗する為には毎週やるしかない！ と言ってもムリですが、来月も行う事にしましたのでヨロシクお願いします！







　みんなヘタです。　たまにウマイ人来ますが、その時は教えを乞いましょう（ネ、Ｎ川さん！）

　日時 １０月１２日 ９時より

集合場所 ＮＯＰ（登別オフロードパーク）登別市 札内町 ２３０‐１

参加費 ３６７０円（炭焼きジンギスカン付き）

参加資格 少年の心を持ち、1983年までの空冷オフロードバイクで参加出来る人

締切 10月8日　食事の予約の為、常連の方も必ず連絡願います

当日のスケジュールは、９時より約２時間走行後、２時間ランチタイム、午後の走行となります。
素晴らしいロケーションの登別札内高原で、の〜んびりバイクに乗って土遊びしませんか！

連絡先 北海道　ビンテージモトクロス　クラブ 090‐1520‐0244 (18時〜21時) 　　　　　　　　　　　 Ｅメール h．vmx．club＠nifty．com
微妙な年式、構造のバイクも上記連絡先へご確認願います

以上、２００８年４回目の（合計12回目）スクランブルミーティングの御案内でした。
 
Posted by bonzuyama at 21:03  ｜Comments(2) | VMX

2008年09月14日

今日のＶＭＸはエガッタ

登別オフロードパークでは２回目、下見を入れると３回目の「北海道スクランブルミーティング」のご報告です。

今回は、いつもにまして少ない参加者ではありましたが、ＶＭＸ率は史上最高でありました。

参加車輌はＣＲ１２５Ｍ、ＹＺ２５０、ＲＭ８０の純生モトクロッサー、そしてやる気満々の市販改造車がＴＳ４００改、ＴＳ１２５改、ＤＴ１２５改！ 保安部品付きは無しで、もうスクランブルなんて名前は止めて、「北海道ＶＭＸ」にした方がいい？という顔ぶれ。
そして、走りの平均レベルも強烈なゲストの参加により激上昇したのです！（あくまでも平均が上がった訳で、個々が上がった訳ではありませんヨ）


n-kawa 1.jpg その人は、遠く遠軽からの参加で前夜から入ってしまい、飲みながら待つも夜が明けても誰も現れず、本当にやんのか？と朝から悩んだ「Ｎ川さん」！！！（そんな早くから行きませんて）。

バイクに乗って３８年！ＭＸはセニアの時代から、エンデューロを経て現在はトライアル、「コワスＮ川」の異名を持つ男。
ちなみにコワスとは、世界トライアルの名手にコマスという人がいて、それをもじったものですが、まあ、壊さない人にはつかないアダ名デス。

この人の走り「ＹＺ２５０はこやって乗るんだよ〜」はスゴカッタ。
同じマシンの私としては、跳ぶは曲がるは「ナンデ？ナンデ？へぇ〜？ほぉ〜？」の連続でありました。

この走りを目に焼き付けて、次回に…は活かせませんね、だって怖いもん！

喜んで頂けたようでなによりでした、年に１回位は様子を見に来てモンで下さいネ！


janp.jpg










shudo.jpg











こちらは会長と私 ちょっと煽られたのか、いつもより飛んだかも…でも限界越えてます。
 
Posted by bonzuyama at 18:08  ｜Comments(2) | VMX

2008年09月13日

明日はＶＭＸでウサ晴らし

VFSH0058.jpeg イーハトーブでの消化不良を明日のＶＭＸで晴らすべく、準備をしています。

やっとＹＺタンクが入手出来たので、エイプタンクと交換です。
125用なのでちょっと小さい気もしますが、カッコ良くなりました。
コックも生きている様で安心です。

イタルジェットも始動しましたが、コンデンサがダメなのか、少し乗ると火が飛ばなくなり、磨くと復活します。
ポイント減り過ぎて限界なのかも知れません。

ブルタコは現在キャブの後ろにある部品を新品に換えるべく、吉祥寺のＷＳＴにオーダー中です。
待っている間にハンドルをＲＳ２００ＴＳに付いているレンサル５.５インチと交換しました。
今付いてるのは４．５インチなので、少しフロントを上げ易くなるでしょう。
ＲＳの方は逆に上げ難くなりますが、どうやらこのバイクとはお別れする事になりそうです。



 
Posted by bonzuyama at 10:15  ｜Comments(0) | VMX

2008年08月09日

08ＶＭＸ　初秋の走行会　IN　登別　のご案内

　日時 ９月１４日 ９時より

集合場所 ＮＯＰ（登別オフロードパーク）登別市 札内町 ２３０‐１

参加費 ３６７０円（炭焼きジンギスカン付き）

参加資格 少年の心を持ち、1983年までの空冷オフロードバイクで参加出来る人

締切 9月11日　食事の予約の為、常連の方も必ず連絡願います

当日のスケジュールは、９時より約２時間走行後、２時間ランチタイム、午後の走行となります。
素晴らしいロケーションの登別札内高原で、の〜んびりバイクに乗って土遊びしませんか！

連絡先 北海道　ビンテージモトクロス　クラブ 090‐1520‐0244 (18時〜21時) 　　　　　　　　　　　 Ｅメール h．vmx．club＠nifty．com
微妙な年式、構造のバイクも上記連絡先へご確認願います

以上、２００８年３回目の（合計11回目）スクランブルミーティングの御案内でした。
 
Posted by bonzuyama at 12:28  ｜Comments(8) | VMX

2008年07月20日

スクランブルミーティングｉｎＮ・Ｏ・Ｐ

初めての有料パークでしたが、とても楽しめました。 なんせ普段は３周走って３０分休み×３セットで終わる私が、ナント４周走って３０分休みを７セットもやったんですから！
しかも、疲れがいつも程出ない！さすが４輪バギィ用に整備されてるだけあります。


MX.jpg 今回は初めての方も２組おられましたが、いずれもＭＸerでの参加で、なんかいつもよりＶＭＸっぽい感じでしたね。
今回初走行のＣＲ２５０Ｍ＆ＹＺ１２５と私のＹＺ２５０。他にも現役レーサーのＩさんがＫＴＭ、奥さんがＣＲ８０フロント２１インチで激走…！でした。

バトル.jpg　私の空飛ぶサスペンションは今日も地を這うサスペンションでありましたが、ちょっとバトルっぽい事もやりました（前を走ってる人が気付いていたかは？？？）。

本日参加された、いつもの皆様＆初参加のＫＴＭ、ＣＲ80Ｉ夫妻、ＣＲ80父子＆見学されたＣＬブラザース、ハスラー400Ｋ田様、遠いところまでお疲れ様でした！　次回は、またここで９／１４に行う様です。

今度は３連や４連ジャンプを１個ずつ全部飛びたいものです（大体１個目を飛ぶと２個目でヒドイ目に遭って３〜４個目はしがみついてるだけです）。


　
 
Posted by bonzuyama at 19:10  ｜Comments(8) | VMX

2008年07月19日

いよいよ明日はＶＭＸ

VFSH0039.jpeg 明日に向けて、既に積み込み完了！天気も良さそうです、がしかし、中級コースの日蔭の黒土は要注意です！１００回コケれます。

今の所１２人だそうです、見学者が１人来るそうです。

まあ本州に較べると無惨な数ですが、古いバイクを手に入れて尚且つガンガン走るという遊びをやりたい人がいないんだから仕方ないです。

多分ビンテージトライアルなんて始めても、参加者３〜５人だったりするんでしょうね。

でも、そんな事考えながらやってたら、ジジィになってしまうので、やりたい事をドンドンやって行く事にしましょう！



 
Posted by bonzuyama at 19:14  ｜Comments(0) | VMX

2008年07月14日

ＫＸ２５０さようなら

VFSH0038.jpeg３年位前に北海道のレストア王が復活させた７３’ＫＸ２５０が大阪へ旅立って行きました。
オークションで売れた様で、お値段は〇〇万で思わずゲゲと言ってしまいますが、考えてみれば今時の新車と多分変わらない訳で、高い訳でも乗るのがもったいない訳でも無いのかも知れません。
いずれにしても、全国的なＶＭＸブームの中、北海道から貴重な１台が出ていってしまった事は残念であると同時に、自分の財力の無さを痛感します。
もし私がトライアルよりモトクロスが好きだったらどうしたんでしょうね？
ビンテージはどっちも好きですが、一生付き合えるのはやっぱりトライアルと思うんですよね。
でも、やっぱりどっちも面白いので、早く本州のようにＶＭＸ＆ＶＴＲが定着して欲しいものです。
そうなれば、貴重な空冷モトクロッサーも再び戻って来ることでしょう！

 
Posted by bonzuyama at 21:36  ｜Comments(5) | VMX

2008年06月15日

レストア王 最後の戦場（？）

常盤のレストア王改め、美しヶ丘のレストア王より電話があり、訪問して来ました。


tm new.jpg ＴＭ１２５のレストアが完全終了されており、見てビックリ！新車より新しい、名ばかりの新車は道を空けろ、の出来映えと言えばいいんでしょうか？ ピカピカでした。皆さん、今後のヤフオクに注目ですよ！


dt1 new.jpg また、ＤＴ１も九分九厘、いや九割九分九厘九毛レストアされており、あとはマフラー付けて終わりとの事。 こちらも凄かった！ ＤＴ１は売らないで乗るそうです。 多分、旧車ミーティング荒らしをして余生を送るつもりなのでしょうね。

本人は、もうレストアはやらないと言っていますが、昨年から始めて中断中のハスラー２５０‐１型はどうなるのでしょう？ 最後って言っていますが、ランボーやインディジョーンズ的なもの、と思っておけばいい気もします。
 
Posted by bonzuyama at 17:28  ｜Comments(7) | VMX

2008年06月09日

０８夏の走行会 ＩＮ 登別！ のご案内

日時 ７月２０日 ９時より

集合場所 ＮＯＰ（登別オフロードパーク）登別市 札内町 ２３０‐１

参加費 ３６７０円（炭焼きジンギスカン付き）

参加資格 少年の心を持ち、1982年までの空冷オフロードバイクで参加出来る人

締切 ７月１７日食事の予約の為、常連の方も必ず連絡願います

当日のスケジュールは、９時より約２時間走行後、２時間ランチタイムとなります。
素晴らしいロケーションの登別札内高原で、の〜んびりバイクに乗って土遊びしませんか！

連絡先 北海道　ビンテージモトクロス　クラブ 090‐1520‐0244 (18時〜21時) 　　　　　　　　　　　 Ｅメール h．vmx．club＠nifty．com
微妙な年式、構造のバイクも上記連絡先へご確認願います

以上、２００８年２回目の（合計何回目か忘れちゃった）スクランブルミーティングの御案内でした。
 
Posted by bonzuyama at 11:52  ｜Comments(8) | VMX

2008年06月08日

白老＆登別でオフ三昧

家を六時半に出て、途中でＫ藤チャンを拾い、白老へ向かいました。
知人の私設キャンプ場にクラシックカー仲間が集まっているので、顔出し＆トライアルの場所探しが目的。

camp.jpg とてもいい雰囲気を所有者の苦労に感謝しながら味合わせて戴きました。本日来ていた三台、ジャガーＭＫ２、段付きアルファ、カニ目。 林の中で見るとまた一段とカッコイイ！
トライアルの方は、競技や練習する場所は無く、知人とキャンプする時のトレッキングが良さそうな感じでした。
また遊びに行きますね、Ｍ川さん！

次は登別、目的は７／２０に初めて有料パークで行うＶＭＸの下見です。
登別オフロードパークという所で、トライアルＩＡの竜さんのお知り合いが経営されています。
http://www.net-noboribetsu.com/
コーナリング.jpg 基本的には四輪バギィのコースで、注意しながら走らせてもらうんですが、これがＶＭＸに調度良い感じで、ストレートはフラットだし、ジャンプは高くないしで、いつもの倍は走れました。
そして、いつもの１０倍コケました…。
雨上がりの黒土って滑るんですね…でも４連ジャンプの二つ目でひっくり返るのは滑りとは関係アリマセン…。

cr jump.jpgこちらは会長のジャンプ、あまり高く見えないのは、私の撮り方がヘタなせいと言っておきましょう。
７月イベントの告知は明日しますので、興味のある方の参加をお待ちしています。
 
Posted by bonzuyama at 19:21  ｜Comments(6) | VMX

2008年05月25日

バイク見学して来ました

バイク探し中のＫ藤チャンと一緒に、お目当てのバイクを見に行って来ました。
ＸＴ２５０の初期型で、売り主いわく「ボロイ」との事だったんですが、私に言わせれば「ほとんど触る所なし！」 やっぱり許容範囲がズレてるみたいです…。
買う人の判断が第一となので聞いてみると、思ってたより大きかったみたい。
K藤.jpg
最初は125ccを探していたので、確かにでかくなります（トライアル車と違う所か）。 このまま帰ると、貴重な札幌市内のＶＭＸ愛好者を一人失うかも知れないので、私も食い下がります。
仕上げてそこそこの期間の経つバイクをひとつふたつ挙げて、「あれ、そろそろ売りません？攻撃」を仕掛けて考えてもらう事になりました。
うまく進んで欲しいものです。

　二人で代わりばんこに毎日酒もってお願いに行こうか？
 
Posted by bonzuyama at 15:01  ｜Comments(1) | VMX

2008年05月22日

ＶＭＸ　お仲間出現か！？

よく行く喫茶店で、バイクを探してる人がいたので話を聞いてみると、何と！ＤＴ１２５ＭやＸＴ２５０（初期）がカッコイイと言われます。

xt250.jpg 今時の若者にしてはいいセンスだなと思い、協力したくなっちゃいました。
予算（コレがまた低いんだ、自分を見てる様）を聞いて探してみるも、タイミング悪くなかなか見つかりません…。
すると、ＨーＶＭＸ会長の所にＸＴ２５０が！ しかし彼の持ち物にしては珍しく「程度悪」との事。
予算がチョットいいバイクのレストアベースを買う値段なので仕方ありません…。
一筋の光は、私の考えるレストアベースと会長の考えるレストアベースには大きな隔たりがある、という点です。
私にとって、程度マアマアなウチにあるバイクは、彼にとっては自分が手掛けたＫＴを除き全部レストアベース！（誰に言わしてもそう？）
これを逆手にとれば、エンジンかかって錆をサラっと落とせばマア使えるレベルかも知れません。
それを期待して、一度見に行く事にしました。
最終的にはあくまでオーナーの判断ですが、何とかなるレベルである事を祈るばかりです。
そして、何とかなったら是非！北海道スクランブルミーティングに来て欲しい！
年式もピッタリ、一緒に空飛べば（ホンのチョットですが）楽しみが３次元方向に広がりますから。
一緒に祈ろうネ、Ｋ藤チャン！
 
Posted by bonzuyama at 20:51  ｜Comments(0) | VMX

2008年05月02日

いよいよ明日はＶＭＸ

VFSH0027.jpeg明日は北海道スクランブルミーティングです。
これが全国でいうＶＭＸなのかどうかは置いといて、準備をしないとなんないんですが、時間がない…。
まず、何を持ってくか？ 一応ＶＭＸだし、ここでしか走らせられないＹＺ２５０は持って行こう…でも今年まだエンジンかけてない…現場でやるか。
今回作ったＣ１１０改１２５も見せびらかしたい…先週バラバラになったＲホイールは組み直したものの、クラッチ張り付きをまだ直してない…今晩やるかそのまま行くか。
来週は遊イングトライアルなので、ＲＳ２００にも乗っておきたい…３台も積めないし、現地で全部乗る時間も無い…普段から乗ってればこういう事にはならないのでしょうねぇ。
で、今何をしたかというと、先日のツーリングペインティングの応用で、会社の軽トラにタイヤ、ホイール、レバー、空気入れを積み込み、仕事の合間に組み込みをやりました。
景色のいい所でバイクいじり、最高ですね！ そのうちバイクごと積んだりして！

 
Posted by bonzuyama at 10:55  ｜Comments(0) | VMX

2008年03月21日

２００８年ＶＭＸのご案内とお宝ＧＥＴ

　今シーズンの北海道スクランブルミーティングでは、走行会と親睦会の後に部品交換会が予定されています。

　集合場所　苫小牧市　あけぼの町　1−6−1
　　　　　　（有）コールドサービス苫小牧

　集合時間　９時　雨天決行

　参加費　　１０００円（親睦会費）

　参加資格　少年の心をもっている人

　参加車両　１９８２年までの空冷オフロード

　参加締め切り　５月１日

　連絡先　Ｅメール　h.vmx.club@nifty.com
又は当ブログ、コメント欄

　以上、ＶＭＸのご案内でした。


　そして、お宝というのがこれです。

巨大.jpg　なんと巨大なスプロケなんでしょう！
　輸出用のハンターカブの部品なんですが、当時のＣ１１０改１２５に付けられていたので、私のにも何としても付けたい部品だったのです。

　普段はイタリア製の靴しか履かないんですが、作業日の為たまたま履いてた汚い靴と一緒に並べたましたが、大きさわかります？（７２Ｔあります）

　でも、よく見ると内側スプロケのボルト穴付近に妙な切り欠きが発見されたので、ボルトを取って見ると、内径を大きくして他車に合わせるため、途中まで鋸をひいた後がありました・・・。

　まあ大きな問題ではないベ、このスプロケの合うハブを探す事が先決と、厚真の前後ディスクＲＸ乗りのＳ兄（祝！初登場）の所でＳＳ５０のハブ等と合わせてみましたが、いまいちでした。
　カブのハブが合いそうな気がしますが、それをやると今度はカブホイール１８インチ化の問題が発生します。

　ここまでは昨日の話で、今日だいぶ進展がありました。
でも、色々おひれの話と一緒にした方が良さそうなので、今日は書きません・・・もう疲れちゃったし。
 
Posted by bonzuyama at 21:38  ｜Comments(0) | VMX , トライアル

2008年01月10日

ちょっと早いご案内

　北海道ビンテージモトクロス同好会の会長より、急かしがあったので2008年の「スクランブルミーティング」のご案内をします。

　　日時　　５月３日　ＡＭ９時集合
　　
　　集合場所　　現地わかる人は現地　わからない人は当ブログに問い合わせ、若しくは「別冊モーターサイクリストの「クラブニュース」を見てください。
（毎回、直接現地へ行ったがわからなかった」という人がいる様です。
　　　　
　　参加車両　　1982年位までの２本サス、モノクロスの
　　　　　　　　オフ車、ＭＸer

　会費　　　　1000円（午後の昼食会の食費）

　といった感じです。

　さあ、今年も北海道唯一の旧車オフロードミーティングで盛り上がりましょう！


変換 〜 樽前2.jpg　この画像は樽前旧車会でのもので、現地には舗装路面はありません。



　ここで今年より参加予定の方々へ耳寄り情報をひとつ。
　「ＮＯＲＴＨＦＩＮＥ」北1東11　というバイク屋に、「スズキＲＭ１２５、２本サス、ポリタンク」があるようです。
　１月５日現在の情報です、急げ！！！
 
Posted by bonzuyama at 15:56  ｜Comments(0) | VMX

2008年01月04日

新年早々のショックな出来事

　昨日、新年の挨拶を兼ねてＶＭＸ会長とバイクいじりをやりました。

　
mx125.jpg　この先はキタナイ画像が多くなるので先にキレイなのを載せましょう。
　会長が昨年末に作ったＤＴ１２５、ＭＸ風です。
　タンク、チャンバーはＭＸで、いい音してます、カッコもグーです。
　でもこれは、タイトルとは無関係です。

　では、本題に入りまして、私が持ち込んだバイクがこれです。
　
ｃ92土.jpg　この土に帰ろうとしているバイクは「ホンダＣ�牽坑押廚箸いぁ■僑闇�代のトッツアンバイクですが、「スーパースポーツＣＢ９２」と兄弟みたいなもんです。
　これをどうしようと言うのか（ハラさんあたりだともうバレてますね）・・・答えは言わずに先に進みます！

　キックを降ろすのに１週間かかり、その際に点火系の配線を１本根元から切ってしまい、何処につなぐか解らなくなった為と、果たして再生可能かを会長に判断してもらう為に持っていった訳です（ＣＬ125に精通してる）。

　あきれ笑われながら作業をしていくと、点火ＯＫまで進みました。
　
点火.jpg私だと「よし！いったわ」なんですが、会長の細く鋭い目は、プラグホールから微かに見えるバルブの変色を見逃しませんでした・・・。

　この先は、あまりにガックリで一気に書けません、次回に続きます。
 
Posted by bonzuyama at 20:47  ｜Comments(0) | トライアル , VMX

2007年11月27日

井上ボーリングについて

　２〜３日前に井上ボーリングのブログに書き込みをしたら、社長の井上さんが「ブログ見てますよ」と返事を書き込んでくれたので、気をよくしてここでも紹介しちゃいましょう！
　
　どんな会社かというと、ボーリング屋さんであります。
　これでは怒られてしまいます、もひとつ突っ込んだ説明をしますと、古いバイク（クルマも）が大好きな井上社長が経営する内燃機加工屋さんです。

　具体的な業務内容は、私の説明ではヒジョ〜にあてにならないので　http://ibg.seesaa.net/　を見てください。

　なによりもここで紹介すべき点は、「ＶＭＸと（ビンテージ）トライアルが大好きである！」という事です。

　現在ブルタコシェルパを所有し、ＶＭＸ用にプルサンを探しておられ、山形サンシャインやイーハトーブ、Ａ・Ｃ・Ｔ・Ｓなどに出まくる、とても元気な人です。

　そもそもの出会いはネット上で、シェルパを購入してウカレまくった井上さんが、自分のブログで「ブルタコクラブ作りた〜い！」と記事にした時、たまたま同じくシェルパを購入し、ウカレてた私が「北海道支部長でーす！」と書き込んだのが始まりでした。

　その後、数名で盛り上がりながら、第1回総会じゃ〜と2006イーハトーブに会長のＱＱＳＣＹＫさん、私、井上さん、服とブーツのみ参加のハラさんの4名（？）で殴りこみをかけ、私だけケチョンケチョンな目に合わされたのは、とてもいい思い出です。


ibg-2006-08-30T09_39_52-2.jpg　これはその時の写真、右から会長のＹＫさん、私、井上さん、スタート前・・・何が起こるか知らずに、この時は余裕のブルタコマークなんてやってオダッテます。
　
　全然会社の紹介になってませんが、ＱＱＳＣ、ブルタコクラブ北海道支部なんてタイトルにしてますが、全て井上さんとの出会いによるもの、このブログの元ネタな訳です。
　
　また一緒に遊びましょ〜ね、井上さん！　たまにＹＫさんにくっついて札幌きませんか？　岩手のＭさんもよく一緒に来ますよ！
 
Posted by bonzuyama at 21:49  ｜Comments(2) | トライアル , VMX

2007年11月11日

新品があった！

　こないだの日曜日、アメヤモーターでキャブのスロットルスクリューを注文した時、秘蔵のＰＬを眺めているうちに、モノは試しと思い、ＹＺ用タンクとリアフェンダーも検索してもらいました。
　すると、なんと！「３Ｒ４−２１６１１−１０」リアフェンダーがまだ残ってました！
　さすがにタンクは無しですが、この頃のＹＺは互換性ありそうなので、３Ｒ４以外で探すとあったりするかも知れません。
　
Rfender.jpg早速帰って交換してみると、「う〜ん新しい！」
　シート、フェンダーとピカピカになり、いよいよタンクのガサさが目立ちます！しかし・・・無いんです・・・。
　しばらくは目をサンカクにして、ヤフオクを見ましょう、そして疲れて見なくなった頃に出品されることでしょう・・・（あ、でもやっぱり新品が欲し〜！）
　しかし、以外にあるもんですねぇ、27年前のモトクロッサーの外装なんて。
　多分、後年のモデルにも使われてたんでしょう。
　リアフェンダーなんて、トライアル車なら一番先に無くなりそう・・・。

　ここで、ブログには珍しい（？）次回の予告です。

　タイトルは「遂に入手！！！」とでもしましょう。

　さて、なんでしょ〜？
　ヒントは、トライアルに関係あり！日本初！です。
　お楽しみに〜！
　
 
Posted by bonzuyama at 19:00  ｜Comments(2) | VMX

2007年11月04日

今年の走り納め（多分）

　本日、有志によるＶＭＸ走行会をいつもの場所で行いました。

集合11・5.jpg　参加車奥より、ＳＬ175、ＹＺ250、ＳＬ90、ゼファー（？）、ＣＲ125Ｍ、ＴＳ125改、ＶanＶan90のこじんまりとした集まりで、写真も離れずに撮れるので楽でした。
　ゼファーはせっかく来たのに走りませんでしたねぇ！


直進.jpg　昨日の夜から泊まりでワーワーやっていた為か、疲れが何時もにまして早く訪れ、コースがより掘れているのも重なり、走りは無惨でした。
　少しでも楽に走ろうと、連続ギャップの1つ目を飛ぶと2つ目の奥に前下がりで着地、そのまま3つ目へ激突、両手両足がハンドルとステップから離れて・・・その先は思い出したくない！・・・まあ、何事も無かったんですけどね。
　
　最後の最後で無理してもしょうがないので、早めに切り上げて今シーズンのＶＭＸは終了です。

　帰る途中、今日の走行中にどこかで落としたアイドリングアジャストスクリューを注文しに「アメヤ　モーターサイクル」に寄ると、08モデルのWR250（だったかな）の試乗をさせてもらえました。
　「いや〜、すごくいいですね」なんて言っときましたが、実はよくわかりませんでした・・・。
　
　社長に「ＭＸもまともに走れず、ナカナカ厳しいです」と泣き言を言ったら「乗ろうとするだけエライ」と、変に慰められ、いい人だな〜と思いました！











　
 
Posted by bonzuyama at 17:32  ｜Comments(0) | VMX

2007年10月07日

第8回　スクランブルミーティング

　本日、今年最後の北海道スクランブルミーティングが行なわれました。


1007.jpg　今回の目玉は、ヤマハ100L2CとSL175でしょうか。　このイベントは名前をＶＭＸとはせず、スクランブルにしているので、ふさわしいバイクでありました。

　でも、全国的にはＶＭＸブームの様なので、北海道も乗り遅れるな！と言う事で、会長と私はＣＲ１２５Ｍ、ＹＺ２５０で参加です。


yz250-2.jpg　そうは言っても、走りは気合を入れればウマくなるという訳も無く、体力と筋力はいつも以上のペースで消耗していきまして、２周×５セットほどでクラッチが握れなくなり、ＴＨＥ　ＥＮＤ　でした。　


tsmx.jpg　こっちは会長の走り　カメラマン今イチです。　しかもＣＲに乗ってないし・・・。
　
　なお、公式には今年最後でありますが、あまりにオモシロイので、１１月３日に多分もう１回やります。

　有志によるものなので「別冊ＭＣ」などでの告知はありませんので、お問い合わせは会長か当ブログまで！　

　あ、もひとつ目玉がありました。

　静内Ｍさんが、１３年振りにエンジンをかけたらキック３発で蘇り、さすがホンダ！と喜んだ８８年型ＲＴＬ２５０Ｓ、何とオダ〜ニ徹使用車とのこと。

　初期型の動きが記憶にあったので乗り比べてみると、極低速のエンジンの回り方が良く、私のアクセルワークでクラッチなしでもタイトターンが楽な、良いバイクでした。

　あと、何故かバイクが小さく感じられましたね。
 
Posted by bonzuyama at 21:34  ｜Comments(2) | VMX

2007年09月23日

昨日〜今日やった事

　３日連続トライアルの練習に明け暮れる・・・事もせずに何をやってるかと言うと、バイクいじりでした。

　ちょっと前にトラカブのステップをいかにもトライアルマシンっぽい所に溶接してもらい、後ろに残ったタンデム用の取り付け穴を切り落とそうと思ってましたが、ピピッとひらめいて、リアブレーキを付けてみました。


step.jpg　剛性的に？ですが、元々、場所はもっと前ですが似たような付き方をしていたのでまあいいでしょう。






stand.jpg
　反対側（右側）の同じ穴には左に付いていたスタンドを移してみました。これでスプロケと反対側に付く事になり、トライアラーっぽくなります。バネの掛け方が難しい（かけた状態と上げた状態でテンションがかからない位置、ストローク中はちょっとバネが伸びる様な位置に、車体側のバネを引っ掛ける）。


　Ｈ-ＶＭＸ会長より電話が来て、「あれ、取りに来て」というので、トラカブはこの辺にして苫小牧へ。手ぶらもなんなので、ＹＺを積んで行きます（多分会長は手ぶらで来て欲しいと思っているでしょう）。


seat.jpg　「あれ」っていうのは「これ」です。　ＹＺシート！　　ベースを業者に送って作ってもらいました。　　素晴らしい出来です。　　タンクが、車体がぼろく見えてしまいます、実際ボロですが・・・。

　「車体も持ってきたので早速付けて見ましょう」と調子のいい事をいい、はめてみると、タンクが邪魔で付きません・・・そりゃあそうです、エイプのタンクですから。

tank.jpg　
　現在のゴムバンド固定が原因とわかり、なかなか味があったんですが、バンドを外してステーを溶接してタンクを付けようと言う事になり、結果的にタンクはガッチリ固定、シートもピッタリ装着、「あ〜、バイク持ってってヨカッタ！」　　　　いつもすみません！！！！

　さあ！明日こそ練習するぞぉっ！　多分！
 
Posted by bonzuyama at 17:41  ｜Comments(0) | VMX , トライアル

2007年09月19日

第８回　北海道スクランブルミーティングのご案内

　10月7日（日）行なう事になりました。　82年までのオフ車でウロウロと走り回ります。

　お申し込みは、別冊モーターサイクリスト10月号（本日発売、書店へＧＯ！）の各地イベント欄を読んでいただくか、当ブログに人数のコメントを下さい。

　参加費を1050円頂きますが、走行後の焼肉パーティー代な訳で、仕入れの為に人数が必要なんです。

　今回はどんなバイクが現れるか楽しみです！　過去には、DT１、RT１、KX、TM、CR２５０、CL、SL、グリーブスなど来てました。
　私はYZ250とiジェットで行く予定です。　いつもはＴr車を１台持って行くんですが、YZがデカ過ぎて積めません・・。

　いい汗かけますよ！（私はイヤな汗が多いですけど）

　　　　
集合1.jpg　
よし！清水の舞台から飛び降りるつもりで、当ブログに参加コメントくれる方、先着1名に焼肉一枚サービスします！ワハハ
 
Posted by bonzuyama at 22:12  ｜Comments(0) | VMX

2007年09月15日

ハスラー�儀拭．譽好肇�開始！

　雨降りでバイクのエンジンの調子が見れず、近所のレストア王を訪ねると、母なる地球と一体化しつつあるバイクと格闘する一頭のヒグマが・・・。　


ts1.jpg　世界的に珍しいハスラー�儀燭箸了�で、�況燭髪麑椶砲六�てますが、専用部品も多く、フレームやFフォークの太さも違い、よく売れた�況燭鉾罎抻賃限羶瑤�少ないそうです。

　どうやらレストアもそろそろ打ち止めらしく、これが最後かもと言ってましたので、最後を飾るに相応しい珍しさとボロさを選んだのでしょう！

　私も微力ながらプラスネジを数本、ミが出そうになるのを堪えながら抜いてきました。

　この進捗については、持ち主の意向にかかわらず、随時紹介していく予定です。

　気になる費用は、プライバシーの問題もあるので言いませんが、ラーメンでいうと千杯食えそう・・・。



　
 
Posted by bonzuyama at 16:20  ｜Comments(0) | VMX

2007年09月11日

トラカブ変身中

　私がビンテージＴｒ、ＭＸにはまった元ネタは「トライアンフ　タイガーカブ」です。　
　5年位前、イタ車に乗ってナッツアートプロダクションに通っていた頃　www.nutsart.com　何となくまたバイクに乗りたくなって、今から再び乗るなら誰も乗ってないようなヤツで、自分と同い年位古いヤツをと思い、色々探して仕入れてもらいました。

tt%203.jpg　最初はこんな感じでノーマルだったのに、古い本とか引っ張り出して見ているうちにムラムラとイジリ虫がわいてきて・・・。






変換 〜 DSCN0674.jpg2004年には川原でトライアルごっこをイメージしてこんな感じになって







mx.jpg2007年春にはＶＭＸで走る為にこんな感じになりました。

　でも、「もったいないからヤメレ」という意見を聞く気はあまり無かったですけど、ＹＺ２５０が手に入ったのでメデタク再びビンテージＴｒ、ＰＲＥ65仕様に戻すべく現在作業中です。

　ブルタコまだ調子出てませんが、こっちのスイッチが入ってしまったのでもう止まりません・・・。
 
Posted by bonzuyama at 17:47  ｜Comments(4) | トライアル , VMX

2007年09月02日

ＹＺホンカクテキ試走！

　全道トライアル和寒大会、結果はどうだったんでしょう？　遠軽方面の選手の成績が気になるところです。

　といいながら、今日はＹＺ２５０の本格的（私としては）試走をしに、いつもスクランブルミーティングをやる苫小牧近郊へ行ってきました。

　非公式な集まりな為、メンバーはＨ-ＶＭＸ会長とその会社の人、計４名。


cr.jpg　会長のＣＲ１２５ＭとＹＺ、後ろに見えるのはハスラー１２５とボブキャット、このＣＲ、初めて乗りましたがトテモ乗りやすそう。　下もすこしありました。

　ＹＺの方は、最初はストレートで３速位まで入れてスピードに体を馴らし、いざコースを走ってみると1周もたずにカブってエンスト・・・。
　
　これはあまりに恥ずかしいので、気休めでプラグを９から６に換え、気を付けて走ります。せっかくの「空飛ぶサスペンション」もアクセル戻すのが早い為、たいして飛べないどころかリアが突き上げられ、今風（？）の前輪着地！

　すっかり恐れをなして、せめてギャップをフロント上げ気味で楽に走れればと思い、ギャップの手前でハンドル引きつつアクセルを開けると、その場でテールが流れ出し・・・
　

bank.jpg　まあ、予想はしていましたがとても扱える代物じゃあ有りません。　だらしなく引きずる左足が哀れです。　果たして「鉄騎兵、跳んだ」になれる日はくるのでしょうか・・・？
 
Posted by bonzuyama at 17:49  ｜Comments(2) | VMX

2007年08月26日

ＹＺ２５０　試走！

　先週の水曜に、車庫にてＹＺのエンジンがかかりました。
　キックのギアがまるまってるのか、圧縮が抜けてるのかわかりませんが、思い切りペダルを踏むとクランクが回ってる感触がありません・・・。
　情け無い感じでホニャ〜と踏むと、「パラーン！」といい音でかかりました。　

　ここから先はちょっと家では無理なので、いつものコースでと思いＨ-ＶＭＸ会長に連絡すると、とてもお疲れで遊んでもらえそうに無い為、一人でアシリベツサーキット跡地に行く事にしました。

yz250-1.jpg
　ここでのチェック事項は、エンジンかかるか（常に重要チェック事項）、下から上まで回るか、少し乗ったら調子変るか、で、乗りこなせそうかどうかは分かりきってる事なので項目外デス・・・！
　
　結果は、かかり具合はＯＫ、うろうろ走行中絶対かぶり気味なはずなのに、エンスト後の始動性良かったです。
　でもこのバイク、競技には使えません。
　だって競技中のアドレナリン全開状態で、あのふにゃキックは踏めませんから・・・。
　低速〜中速のピックアップは「気絶するほど悩ましい」んですが、上は頭打ちって感じでした・・・が、多分使えないので良しとしましょう。　

　走り終わって眺めてみると、エイプタンクもなかなか合ってる？　バンド止めもグラつき無し、　ぶかぶかシートはちょっとダメかも知れません（中身が綿な為）。　

　
 
Posted by bonzuyama at 12:00  ｜Comments(4) | VMX

2007年08月15日

ニューマシーン登場〜！

ジャジャ〜ン！ついにＶＭＸにふさわしいバイクが来ましたヨ〜ン！　　さて、なんというバイクでしょう？ナンちゃって、ＹＺ２５０多分１９８０年位のものですね。

yz250.jpg
　結構安く譲ってもらったんですが、シートとタンクが無いんです。　　シートは適当に自作、ＣＤ５０のタンクを載せてみると結構ピッタリ！　　マニアにとっては許されない所業ですが、いいんです、走れば。
　これでトラカブをＶＭＸから引退させられます。しかし、ＹＺ２５０、まともに走らす事は出来ないでしょうね、速過ぎて。　一度乗った事がありますが、アクセル半分も開けられず、最後はカブらせました。まあ、わかってて買ったんだからしょうがないです・・・。　　プラグを７番にしてストレートで空ぶかししながら遊ばれましょう！
 
Posted by bonzuyama at 19:22  ｜Comments(4) ｜TrackBack(0) | VMX

2007年07月15日

北海道スクランブルミーティング

　第7回北海道スクランブルミーティングに、トラカブ、イタルジェット、ＨＯＮＤＡ　ＲＴＬ250Ｓを積んで行って来ました。　　

　今回は３連休の真ん中のせいか、十数台の参加でこじんまりとしていました。　　

　ＭＸerはＣＲ125Ｍが２台来てました、カッコイ〜イ！　

　
jet.jpg　
　しかし！話題の中心はなんと言ってもイタルジェット！（ウソ）　





　肝心の走りはといえば、
　
カーブ？.jpg
　コーナリングはヨレヨレ・・・　









　
ジャンプ？.jpg　
　ジャンプすれど浮かず・・・







　１０分走って３０分休み、を３セットで終了、これでは体脂肪も燃えません（全員がそうな訳ではありません）。　
　イタルジェットは妻より私に合っている？・・・
　
　今回、札幌から初参加された人がいらっしゃいました。

　また来て下さいネ！
 
Posted by bonzuyama at 18:18  ｜Comments(2) ｜TrackBack(0) | VMX

2007年07月10日

今度の日曜はヴィンテージＭＸ

　いよいよ５日後です、「第7回　北海道　スクランブル　ミーティング」！　参加予定の皆様、バイクはちゃんと動いてますか−？　　現場で直しているうちに終わっちゃったなんて事の無いよう（俺か？）走行中に色々落として探さないよう（これも俺か？）整備をしときましょう！

　みんな何で来るんでしょう？　私はネタばらし済みのイタルジェットとトラカブ、あとトラ車１台のフル積載で行く予定です。

　トライアル関係の方々は、全道遠軽ですね！　いいですよ、今の遠軽は！　毎年日程がバッティングして行けません・・・が遊ingは外してもらっている手前、これ以上あの日はダメとか言えません。　

　
 
Posted by bonzuyama at 13:06  ｜Comments(0) ｜TrackBack(0) | VMX

2007年06月30日

出場マシン、決定〜！

　７月15日の　ＶＭＸ「北海道スクランブルミーティング」に参加するバイクをＧＥＴしました。

　さて、これは何でしょう？


jet.jpg

　私も実は「イタルジェット」までしかわかりません。

　「ミニなんとか」や、「ベビー何とか」など、多分車名があると思うんですけど・・・。

　どうも内地でのＶＭＸの盛り上がりのせいか、オークションなどでの古いＭＸerの価格が上がってるようで、送料のこともあり、なかなか買えません。

　このバイクもオークションに出てたんですが、スタートも安いし、道内出品だったので、２万ちょっと入れて放っておいたら買えちゃいました！

　まあ、妻用ってことで以前探していたＱＲやＰＷより安かったのでよかったです。　

　よく見れば、良いカタチしてると思うんですけどどうでしょう？キャブはフラットバルブだし！
　
　トラカブＭＸで走る事が多かったんですけど、私と殆ど同い年の1962年位なのでちょっと可愛そう、しばらくこれでトボトボ走ります。

　しかし、全国ネットのオークションで、隣町の人から買い物するとはネ！
 
Posted by bonzuyama at 22:04  ｜Comments(2) ｜TrackBack(1) | VMX

2007年06月03日

近所のレストア王を訪ねる

　滝野方面へトライアルの練習に行く途中、北海道のレストア王の所へ寄ってみました。
　旧車マニアの中では有名な人で、新車同様に仕上げる為、コンクールに出れば周囲に諦めムードが漂い、バイクを買いにきた人は現車を見た瞬間凍りつく（例　当別のＭさん）といった具合です。

hatabo1.jpg

　今手元には、超初期型ＤＴ−1、ＴＭ125がレストア中、ＡＴ−1のＧＹＴフルキットが完成車でありました。
ここからでたバイクはピカピカピカなので、ちょっと山では使えません！
 
Posted by bonzuyama at 19:01  ｜Comments(5) ｜TrackBack(0) | VMX

2007年06月01日

第七回北海道スクランブルミーティング

　ちょっと先ですが、早めにご案内しましょう！6月と間違わないようお願いしときます。
　
　　　　第7回北海道スクランブルミーティング

　日時　2007年7月15日（日）9時集合　（荒天中止）

　集合場所　（有）コールドサ−ビス苫小牧
　　　　　　　苫小牧市　あけぼの町　1−6−1
　
　参加費　1000円　（午後の親睦会に出る方）　

　参加資格　少年の心を持っている人

　締め切り　7月14日までにご連絡願います

　参加車両　1982年までの空冷バイク（初参加の方は
　 何でもＯＫです　　　　　　

　コメント　誰も見向きもしない古いオフロードバイ
　　　　　　クとオッサン達が少年になって遊ぶ日です　　　　　　
　　　　　　初心者大歓迎です！

　連絡先　　コメント欄に、どの辺から何人と書きこんで下さい。

　
変換 〜 kx.jpg
 
Posted by bonzuyama at 14:20  ｜Comments(0) ｜TrackBack(0) | VMX

2007年05月23日

樽前旧車会のお知らせ

　５月27日、１０時〜１５時に三井グリーンランド前の岩見沢公園にて、旧車会が行なわれます。
　今回のめだまは、７０年代前半の国内４社のＭＸｅｒが勢ぞろいします（多分）。
　トライアラーも一緒に並べて、ジャジャーン！とやりたいところですが、ＭＸは二人で２台を運ぶので楽、トラ車は４台すべて私が運ぶ、って積めないし・・・。
　でも、２台としても、なかなかの風景になるはず、たまには走らずに展示もいいでしょう。
 
Posted by bonzuyama at 16:04  ｜Comments(1) ｜TrackBack(0) | VMX
このページの上へ▲