武士の幽霊が事故を呼ぶ？　秋田のトンネル１年で１９件（2/2ページ）

　　事故当事者に聞いてみた。

　０７年１２月、山王口から２１０メートルの地点で軽自動車と乗用車が衝突した。秋田中央署の調べでは軽自動車の女性（５１）は山王口から入り、急な坂の後の左カーブでハンドル操作を誤った。蛇行して対向車線に進入し、正面衝突。全治３カ月の両腕骨折だった。

　女性は「事故現場は坂道になっていて速度が出てしまい、曲がりにくかった。もちろん幽霊は見ていません」

　■スピードオーバーが原因

　事故多発について、県秋田中央道路管理班の竹田恵班長（５８）は「運転者のスピードの出しすぎが原因」とみる。

　山王口から入り口手前の長い直線と急な下り坂で加速し、直後のＳ字カーブでハンドル操作を誤る――。その先の直線下り坂で加速した車は、渋滞で減速した車に追突する――。実際、Ｓ字カーブでははみ出しや壁への衝突が、直線下り坂では追突事故が、それぞれ多く、トンネルが渋滞する午後６〜７時の帰宅ラッシュに集中した。原因の多くは速度超過だった。

　一方、故障については上り坂での信号待ちが原因と考える。少ないガソリンのまま坂道で燃料タンクが傾くと、吸い込み口にガソリンが入らなくなることがあるという。竹田さんの話では、実際にエンジンが止まり坂道で立ち往生する車を揺らすと、再び動き出したこともあったらしい。竹田さんは「事故や故障を幽霊のせいにしないで、ちゃんと安全運転してくださいね」と呼びかけていた。（矢島大輔、贄川俊）

　■典型的都市伝説

　〈うわさや都市伝説を研究している関西学院大学島村恭則教授（４０）の話〉　典型的な都市伝説だ。トンネルだけでなく井戸、橋の上などはうわさがつきもの。秋田中央道路にはくっきりとしたブレーキ跡があり、事故も多い。近くには寺町やお堀がある。人びとは、疑問を科学的な根拠より面白く流布しやすい超自然的な枠組みで理解する傾向がある。道路周辺は６８年の山王大通り拡幅工事直後にも霊が出るとうわさされていた場所なので、記憶がよみがえった人もいただろう。こうして想像しやすい武士の幽霊が形づくられたのではないか。