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▼ストーカートヨタ・スバル側はいい迷惑１０▼
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 09:59:14 ID:L1N0GBdQ0
-
経営悪化でＧＭが株を売らざるを得ないタイミングで、
待ってましたとばかりにスバル株を横から入手。
ま、スバルにとって金銭的にはトヨタの支援は認められるが、
それ以外の事柄については余計なお世話でありいい迷惑。
足を引っ張るようなことはやめて欲しい。
そして先日、さらにスバルに擦り寄るべく株を買い増す
方針を示してきた。飼い殺し戦略発動か？と見る向きもある。
以前から、スバル弱体化を狙っているという見方が燻っていたが、
いよいよ本格化か、というところか。
ただ、日本、世界という目で見た場合、
真面目な話、距離を取ってそれぞれが進む方が絶対いい。
生粋の技術屋スバルと商社トヨタが合うわけが無い。
その方が業界のため、それぞれの持ち味を発揮するためにも、
そしてトヨタのためにも良いだろう。
そのあたりも含めたところでどうよ？
Ｐ．Ｓことによっては純粋なスバル設計のレガシィは現行が
最後かも知れない。次期レガシィがトヨタのせいで
かき回されないことを祈るのみである。
前スレ）▼ストーカートヨタ・スバル側はいい迷惑９▼
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215351850/l50
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 10:57:10 ID:tmdzxFdE0
- 名門日産の圧勝である
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 17:03:11 ID:ifcz64/3O
- なぜそこで日産？
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 17:47:59 ID:DnDdkec20
- 日本自動車産業
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 18:17:10 ID:CMhTTIOK0
- おさらい
【トヨタ富士重提携】竹中富士重工社長「トヨタグループとして…」
http://response.jp/issue/2005/1005/article74981_1.html
「身震いするほどうれしい」と富士重工の竹中社長
http://response.jp/issue/2006/0314/article80221_1.html
富士重北米工場でトヨタ カムリ 生産開始---トヨタと富士重の初の生産提携
http://response.jp/issue/2007/0423/article93962_1.html
スバル富士重へダイハツからOEM供給 欧州向け小型車
http://response.jp/issue/2007/0226/article91931_1.html
富士重のトヨタ子会社化、意外と早い?
http://response.jp/issue/2006/0315/article80234_1.html
提携効果で富士重続伸
http://response.jp/issue/2006/0314/article80248_1.html
トヨタ・富士重両社長、「掛け合い漫才」も
http://response.jp/issue/2006/0314/article80222_1.html
渡辺トヨタ社長、富士重工とは「共通するDNAが」
http://response.jp/issue/2006/0314/article80219_1.html
【新聞ウォッチ】さまようスバル、不振GMと離縁、トヨタに“助け船”
http://response.jp/issue/2005/1006/article74994_1.html
【トヨタ富士重提携】GM「充分な共同プロジェクトがなかった」
http://response.jp/issue/2005/1006/article74983_1.html
【トヨタ富士重提携】木下トヨタ副社長「GM支援ではない」
http://response.jp/issue/2005/1005/article74980_1.html
【トヨタ富士重提携】トヨタ、富士重工株8.7％をGMから取得
http://response.jp/issue/2005/1005/article74982_1.html
トヨタと富士重工が提携で緊急会見
http://response.jp/issue/2005/1005/article74966_1.html
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 14:27:20 ID:GoS3NMxY0
- 都合のよいネタだけ準備してる与太ヲタ、きんもーｗｗ
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 15:26:50 ID:5HQL2dwI0
- >>1
スバオタフィルター乙
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 00:05:09 ID:0L4bnKbW0
- 【欠陥隠蔽疑惑】スズキ VS アサヒカワ【業務妨害】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216874980/
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 11:15:15 ID:lywVCcS50
- オイル漏れネタでスバル叩きをするヨタヲタには呆れる。
トヨタ車も普通にもれていることを知らないとは、
実際に車を運転したことのない無免許チキンだろうな（笑）
捏造が得意なヨタヲタらしいけど。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 11:24:38 ID:z8+c6DxC0
- 中島非行記（笑）
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 11:53:53 ID:2hbQ3Iyy0
- 名門日産も旧中嶋飛行機の血を継いでいる
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 12:06:04 ID:oKTMzd7B0
- 漏れ漏れ詐欺のスバル
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 12:11:11 ID:wbDPqIcz0
- ポルシェ、新しい生産委託先にマグナ・シュタイヤーを決定
http://response.jp/issue/2008/0630/article111046_1.html
ポルシェAGは、ミッドシップスポーツカーの『ボクスター』と『ケイマン』の生産について、フィンランドの生産パートナーである
ヴァルメットオートモーティブ社への委託を2012年で契約満了とし、新たにマグナ・シュタイヤー・ファールツォイクテヒニーク社に
委託すると発表した。
ポルシェも生産委託たのんでるくらいだから、トヨタがスバルに生産委託してもＯＫ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 12:18:40 ID:lywVCcS50
- トヨタ車の生産なんざ、やっつけ仕事やわｗ
どうでもいい仕事だから適当にやってやるさｗ
トヨタ車のお客ならそれで十分だろ。
何が出来ようが誇大宣伝で売り切るのは
一緒なんだしよｗ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 12:22:20 ID:XWF1FgFL0
- 自前で出来ない事は何でも丸投げだからなートヨタは。
そのくせ締め付けることだけは一人前。
金が続かなくなったら、どこも支援してくれないだろう。
スバルに言っておきたいことは、
トヨタの調子のいい言葉に騙されないことだ。
最初はそれでいいが、ある日態度が急変するときがくる。
そこで逃げられる土壌があれば良いが、なければ言いなりに
どんどん落ちていくだけ。気をつけろ。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 12:23:00 ID:8eb8UzG10
- 誇大宣伝とはこういうのですね。
公式詐欺動画
http://www.subaru.jp/technology/index.html
世界をまたに駆ける詐欺。
http://jp.youtube.com/watch?v=UlaI1gtv1fI
「水平対向エンジンが走りに及ぼす影響」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/15.html
直列だけ単気筒
「前後重量バランスも理想的。」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/01.html
広角で撮った写真を画像処理して軸位置偽装工作
「SYMMETRICAL AWDなら、いつでも、どこでも安定して走れる」
http://www.subaru.jp/about/spirits/technology/safety/04.html
明らかな誇張。定速走行なのに何故かwith ABS とはｗｗｗｗ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 12:36:25 ID:pyhcV0cN0
- http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1218248982/
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 15:23:26 ID:H2mtiO5j0
- >>16
別に誇大でも虚偽でもないじゃん。
トヨタの手口を知らないようだな。まだまだ甘い。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 16:47:00 ID:p5yIRkH50
- そして今日もスバル車はオイル漏れを続ける・・・
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 16:55:36 ID:HhDUasRY0
- ぽたーり、ぽたーり、ぽたーり・・・・・
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 17:26:20 ID:Db4TL2/l0
-
うちのプレミオ雨の日に走り去った後、路面には虹色の模様が。
これって何ですか？？
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 18:03:33 ID:N+HeQ2n10
- スバヲタの
スバル車からオイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠だ!!
て発言は名言だねww
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 18:33:27 ID:VS9srp3tO
- >>18
アレが誇大でも詐欺でもないなんて、おまいさんのが甘すぎｗ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:31:07 ID:2/Y4UvGg0
- >>22
それカワサキのバイクの話じゃん。
また話のねたをパクった上に改変ですか？
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:43:29 ID:SDUgpBbTO
- 色々リスクの多いこの時期に、厄介なスバルを押しつけられたトヨタも気の毒なこった。
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:49:36 ID:vOrL9AxlO
- 全然。
トヨタが悪けりゃ下請けのせい。
スバルが悪けりゃスバルのせい。
トヨタは全く痛まない。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:48:56 ID:SxqYJvRs0
- >>25
同感。
このご時世にスバルに巨額の投資を要請され出資。
これでスバルが結果を出せなかったら泣くに泣けない。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:55:43 ID:lnzW8e6J0
- いや、トヨタの内部留保は凄い額に達してる筈だぞ
スバルに投資した額くらいはトヨタの経営には何の影響も及ぼさない
スバルは世界最小の量産車メーカーだから逆に投資しやすい位だ
ルノーが自分の何倍もデカイ日産に投資叩き込んだのとは訳が違う
逆にルノーは既に日産を絶対つぶせなくなっている筈
その他、投資話はスバルよりスケールの大きい話はごろごろしている
何せ、国産乗用車メーカーの約半分は外資の手に下ってしまっているのだから
これでスバルが完全に外資に買収されてたらトヨタとホンダしか俺の
買う選択肢が無くなる所だったぜ
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 07:51:58 ID:0ofX+8Gz0
- >>28
>スバルに投資した額くらいはトヨタの経営には何の影響も及ぼさない
そういうこと。
むしろ競合メーカーとしての脅威を消滅させる意味においては、
スバルを飼い殺しにした方が得策だという見方も多かった。
なにしろ、トヨタはレガシィ級の作りこみや熟成が苦手だ。
誇大宣伝と販売力で平凡な車種を大量に売ることは得意であるが、
車好きを唸らせるような車は伝統的に苦手としてきた歴史がある。
そこにつけてレガシィはトヨタにとって目の上のタンコブのような
存在であり、その存在感は代を重ねるごとに大きくなってきていた。
ストップザレガシィが叫ばれるも、トヨタには対抗できる車がない。
特にＡＷＤ技術については、子供と大人のような差がある故、
真面目に比較したらお話にならないのが現実でもあった。
世界的なＡＷＤ化の流れを汲み、トヨタにも焦りがあったのだろう。
そうした状況の中、ＧＭの不振はトヨタには好機と写り、すかさず
スバル株取得へと・・・トヨタはラッキーだったと思う。
懸念は風土が違いすぎることで、トヨタの商社的文化がスバルに
認めてもらえるか微妙である点、利益ばかり追い求める点だろう。
上手い連携にはそれなりの苦労もあるだろう、と予想する。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 08:29:24 ID:rWGxLknsO
- >>29
意図的に無限ループで何十回も同じ妄想を書くな。見苦しい。
ホントに学習能力の無いヨタ並みの欠陥人間か、もしくはストーカーだよな。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 08:50:40 ID:rt46u4WHO
- >>29
何のコピペ？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 09:38:37 ID:2kOeUD760
- >>29
早く病院へ行け。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 10:52:11 ID:80zzoRVb0
- >>28 いや、三河商人気質は甘くないよ。
どんなに金があっても、一銭も無駄にしない。
のほほ～んとクルマ造ってると、胡麻より搾られる。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 12:21:17 ID:Xy4Y4k+c0
- なーる
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 14:17:55 ID:XB2J5NcB0
- スバル的にはあまりメリットがあるとは思えないが、
水面下でＧＭ－トヨタで話があったとも囁かれており、
何が真実かは難しいわな。
ＧＭが不振を極めていなければ、今回の提携は無かったのも事実だし、
トヨタとしては上手い具合にスバル株を手にしたと俺は思う。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 14:37:22 ID:2kOeUD760
- 提携に関してトヨタ首脳は冷静でスバル首脳は喜んでいる報道があることを言うと、
その裏の事情も知らないで・・・、という話になるんだから何も言えないよ。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 14:58:32 ID:XS8RMyc30
- >>29
スバルが作りこみや熟成が得意ならオイル漏れ解消してるはずなんだけどなー
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:01:38 ID:rWGxLknsO
- 粛々と並べられた事実に対して、捏造・妄想・暴言の果てに『ヨタヲタ』『与太バカ』と決め付けるしな。
そもそも富士重の意思と無関係に10スレも粘着している事自体がストーカー。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:09:58 ID:eAqln8PO0
- んな物、アルミエンジンやめれば治る
ポルシェなんか乗れないぞ、そんな事言うんだったら
向こうはもっと冷却系弱いからな
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:12:52 ID:Kbaw/hVY0
- >>36
報道されない事実の方が圧倒的に多いという
現代のジャーナリズムを知らなさすぎ。
仮に報道を重視するにしてもだ、
それなら、トヨタに都合の悪い過労死問題、自殺問題、
暴力団問題、遅延リコール、リコール潰しの話しになると
報道されているにも関わらず認めようとしないヨタヲタは、
勝手が良すぎるだろ。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:16:56 ID:2kOeUD760
- >>40
さすがに論点のすり替えがうまいな。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:18:28 ID:jrrDdQD20
- トヨタ車は時代遅れの鋳鉄ブロックを使いまわしてきたが、
アルミブロックの時代になってトヨタＥｇは音振問題がひどい。
オイル漏れは当たり前、音振もひどい。
スバルのＥＪのことを言える立場かよｗ
だいたい、先代以降のＥＪはそんなにオイル漏れなんぞ無い。
脳内でスバル叩けるネタがオイル漏れしかないからと言って、
バカをさらすのもほどほどにしろ！
ほんと音痴ヨタヲタはおめでてーわｗ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:27:16 ID:rWGxLknsO
- >>40
報道もされていない事柄を『事実』だとする根拠は？
『圧倒的に多い』
件数を出してよ。
『報道されているにも関わらず認めようとしないヨタヲタは』
ほらまたヨタヲタとか言ってる。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:29:51 ID:eAqln8PO0
- ここで今、煽ってる奴は、ビシヲタかサンヲタくさいな
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:31:59 ID:eAqln8PO0
- 何だろ、後は鋳鉄ブロック＋オープンデッキのターボという
いかにも耐久性に悪そうな事やってる某社のファンとかだったりして
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:36:09 ID:rWGxLknsO
- >>42
『トヨタ車は時代遅れの鋳鉄ブロックを使いまわしてきた』
使い回されたという当該条件に当てはまる搭載車種とエンジン型式名は？
『アルミブロックの時代になってトヨタＥｇは音振問題がひどい。オイル漏れは当たり前、音振もひどい』
どの車種のどのエンジンがオイル漏れが当たり前で音振がひどいんだ？
『だいたい、先代以降のＥＪはそんなにオイル漏れなんぞ無い』
そんなにない？そうですか。今でも漏るのは事実なんだね。
で、バカで音痴な『ヨタヲタ』といつもの決め付けか。進歩なさすぎ。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 15:46:28 ID:eAqln8PO0
- まあ、>>46とかは
完全にヨタオタじゃない奴が煽ってるよな
真正ヨタヲタは案外、車に詳しいから…
現合、とか言っても意味解らんか
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:00:11 ID:rt46u4WHO
- >>40
なんたる中二病w
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:02:01 ID:eAqln8PO0
- 一応、一般的なメンテな、ヘッドカバーパッキンの交換
安い本とかにも載ってるから
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:02:34 ID:eAqln8PO0
- URL忘れた
比較的多いのはヘッドカバーから エンジンオイル漏れの修理 - ［カーメンテナンス］All About
http://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20020719EGOP/
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:11:10 ID:q9DK9nnw0
- 話題が都合が悪くなるとヨタヲタと連呼し出すのがスバヨタのアホな所ですよ
必死に話題を変えようと逆に滑りまくりだしww
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 16:13:48 ID:eAqln8PO0
- >>51
脊髄反射でそんなレス返さないで中身読んでみたら？
7年越えたら結構漏れるんだって、どれも
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 17:53:48 ID:0E3yJ3lN0
- 7年越えの話なのか？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 18:51:24 ID:BkEXNPnRO
- 毎日通勤に使われてる俺の近所の86年(初年)スプリンターは漏れてないな
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 20:43:53 ID:X6Pfqajm0
- 親父のマークⅡは１０年越えて１５万キロだがオイル漏れなんかした事ないな
家の駐車場地面にオイルの滲み一つないよ。
スバルて７万キロ位で確実に漏れるの?それじゃぁ叩かれても仕方ないね(w
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 21:11:58 ID:G07rU92L0
- 地面に漏れ跡がみつかる位なら重症だっての
オイル漏れってさー、お前らの整備不良のど汚い
エンジンのヘッドの所みてさ～
滲んでたら、もう漏れてんだよ
原因は樹脂製のパッキンだパッキン
パッキンの材質ひとつでそんな耐久性が違う訳ないだろ、馬鹿
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 21:32:48 ID:XS8RMyc30
- スバル車のオイル漏れの原因は
ブロック合わせ面の精度が悪く（平面になっていない）漏れてしまう。
シールの材質が不適切。
シール形状が不適切。
耐久性の劣るシール形式を使用している。
回転軸のオイルシールによるフリクションを減らすために緩いシールを使ってる。
水平のシリンダーは走行中の上下振動により合わせ面の上部や下部に隙間が
生じてオイルが漏れる。
各部の剛性が弱く使用するにつれ変形してゆき合わせ面の平面が保てなくなる。
などいろんな原因が考えられるが、トヨタ基準には合わないから共同開発車は
ダメ出しを食らい、トヨタに助けてもらい、スバルのオイル漏れ問題が解決
することだろう。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:30:56 ID:0Ob1QSKV0
- >>57
そこに上げてある理由、全部間違いなんだけどさ～
そんな簡単に解決出来る様な問題じゃねーんだよ
そんな事より、ボンネット開けてチェックしてりゃあ
(>>50に上げた様にちと面倒なんだが)、
オイルが焦げて匂いがするとか
そんな酷い事にはならないよ
長距離運転前の点検みたいなもんだろ
いきなりポタポタ漏れるなんて事はないからさ
最初はじんわり、だよ
そのまま酷くならない様ならしばらく様子見てさ～
ペースが早まったらさ、工場に持ち込み
どうせ、工場でやってもらうんだろ？
俺もだけどさ～
どっか痛めちゃってからエンジン積み下ろしするよりは
断然安いし、いいだろ、エンジン積み下ろししないで、ちょっとあれこれ外して
ヘッドカバー外すだけなんだから
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:34:21 ID:R6fgIMd70
- どれでもええわ。ソース1個でも出せや。オイルシールのメーカーでもええわ。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 22:52:25 ID:0Ob1QSKV0
- >>59
お前に言っても何にもならない
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:00:55 ID:g6bRQU9Z0
-
なんだ。中卒くんじゃないか。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 23:46:41 ID:vqv3kAVC0
- それにしてもスバルだけは低燃費を売りにした宣伝してないな。
できないの間違えか。
ダイハツからのOEM車がでたら宣伝するな。
情けないな。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:27:37 ID:t5slUSr20
- スバルでオイル漏れの修理を依頼すると何してくれるの？
オイルシールを膨潤させるオイル添加剤を入れられるのかな？
それでエラストマー製シールの漏れが収まることがあるけど、
シールが弱体化するという副作用もあるんだよね。
金属ガスケットや繊維を固めたものには効かないし。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:31:37 ID:0oTQgoh00
- 俺の場合はガスケット交換だった。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 02:23:47 ID:LYZfGAbJO
- トヨタ車に化学合成入れたら、
３万キロ以下でもオイル漏れ続出。
安い鉱物油だとオイル漏れしにくいカラクリ。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 02:46:12 ID:q079ttfqO
- 3Aの油圧センサからダダモレしますた。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 03:36:55 ID:QaWnUGa00
- オイル漏れは、どんなEg形式でもするよ。
オーナーとしての日々の点検をやっておけば、重症になる前に発見できるし、修理代もたかが知れてる。
そんな事はおいといて、
スバルのボディ作成技術がトヨタに伝わって、トヨタ車の剛性もあがればいいが、
トヨタのカイゼンがスバルに伝わって、ヨタヨタボディになったら許せんな
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 05:58:53 ID:HrIMnRtx0
- オイル滲みなら何処のメーカーだって長年使えば少しはすると思うが
スバルの場合は オイル漏れ なんだよな、それが短期間で発症するから騒がれるんだよ
スバルの整備工場にはオイル漏れ対策のマニュアルがあるって聞いたぜ?
だったらもう否定のしようがないだろww
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 09:14:58 ID:LYZfGAbJO
- レガシィターボを２代乗り継いできたが
どちらもオイル漏れなんて無いが？
聞きかじった話を膨らます与太ヲタらしいネタだな（笑）
だいたい、アンダーカバーがあるから
オイル漏れしたって地面には漏れないし。
オイル交換を自分でしたり馬かけて下回りを見て
アンダーカバーを外して分かること。
相変わらず与太ヲタの捏造ぶり無知ぶりには
感動するよ（笑）
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 09:19:43 ID:yHa0p9Pi0
- >>69
どうも煽ってるのはヨタヲタじゃなくて、他社のヲタらしいよ
自分でヨタヲタじゃないって盛んに否定してたし
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 10:00:37 ID:D+UqLQ520
- まぁ結局スパルは経営トップが記者会見ではしゃぐ様なトヨタグループなってしまった
訳だから、スバヲタとしては何としてもトヨタを目の敵にしたいほど悔しいんだろうね
幾ら抗おうともう無駄なのにねぇ(w
トヨタを必死に口撃する姿が負け犬の遠吠えの様で哀れだよ・・・
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 10:34:04 ID:cloF4V020
- これだけは自信を持って言える。
大部分の富士重工の従業員は、トヨタとの提携を歓迎している。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 10:58:02 ID:t5slUSr20
- >>69
聞きかじったんじゃなくて目撃したんだよ。
隣の家の息子はレガシイＢ４乗りで、たまに帰省してくるのだが、
そいつが帰った後、必ずアスファルトがオイルで汚れてるんだよ。
しずくとなってオイルが落ちてる証拠。
オイルがにじんでエンジンが汚れる位なら許容範囲だが、
それが路面に落ちるというのは許されない。
停車中でもオイルが滴り落ちてる位だから、走行中は高温でサラサラになったオイルは、
いろんな圧力が高まることもあいまって、漏れる量が増えてるはず。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 11:52:46 ID:0oTQgoh00
- >>72
経営陣も大歓迎してるよ。
ただこれから良い結果を出さなければ経営陣の立場が危うくなるけど。
でもそんな時は富士重得意の下っ端への責任転化で逃げ切るな。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 12:03:20 ID:iunFO7pQO
- 水平対向は水平だからオイルが滲むんかねぇ
サンバーの水平直列はどうよ？
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 14:25:49 ID:wNBeIQ2l0
- >>73
手に取って匂い嗅いでみた？
エアコンのドレンの水じゃないよね？
二代目BGレガゴンでオイル漏れしてた人、居たけど
地面、アスファルトが今でもオイル染みが抜けない位ついてるよ。
つい最近、買い換えたけどね。
まあ、そんなのでも走れる事は走れる。
B4なら三代目BE(1998)からだから、まだそんな状態までは大丈夫な様な気もするんだが。
セダン人気復活のきっかけとなったミドルサイズセダン屈指の名車B4。
なかなかセンスいい車だよ。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 15:04:04 ID:cloF4V020
- 過給エンジンの4輪駆動車なんて下品なクルマは論外だ。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 15:34:50 ID:q079ttfqO
- 同意！ ランクルはオレも嫌いだ。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 15:53:50 ID:YNaDFy6r0
- >>76
B4なんて、あんなリアサス大失敗した車のどこが名車なんだ？
センスなんかに頼ってるから盲目なんだよ。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 00:40:06 ID:3OgfYLHKO
- エアコンの水とオイルの見分けもつかない与太ヲタ（笑）
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 01:12:23 ID:Z22smhHt0
- スバルのエンジンは燃費わるいし音がうるさい
ボルボルボルボルって音何とかして気持ち悪い
オイル漏れに関してはもういいだろｗ新車買ったばっかで漏れるならともかく
パッキンなんか消耗品なんだから長年放置すれば劣化もするって
俺の家の13万㌔のエスティマは地面に漏れてないぜ？（滲んでるかはみてない
スバルオタクはもう少し客観的に物事を見つめ捏造や妄想の誹謗中傷はやめましょう
とても見苦しいです。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 01:23:25 ID:Z22smhHt0
- あとぶっちゃけ本当に水平対向エンジンでそんなに走行性能が良くなるんだったら
F1のエンジンみんな水平対向になってるんじゃないか？
WRCだって余裕じゃないか？水平対向はスバルだけだし・・・
水平対向もいいけどさV型や直列にもいいとこあんだよ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 01:32:03 ID:0+8U7BFx0
- >>81
エスティマが静かすぎるだけどね
俺もたまに乗るよエスティマインド
コーナーリングの感覚おかしいね、あれ
ヨットの舵切ってるみたい
別に悪い意味で言ってる訳じゃないけど
これがエスティマインドか、って一発で解った味付けしてあった
特に2列目にふんぞり返ってる分には最高
2-3列目のエアコンダクト、送風の効きが悪いよ
スバル車とは完全に方向性違っちゃった車から誹謗中傷どうも
エンジン音じゃないよ、あれ排気音
等長等爆エキマニなら静かな排気音だから
エスティマ、飛ばせる車じゃないんだからフルアクセルして格好つけないでも
充分解ってるからゆっくりジェントルに走っててくれ
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 01:34:18 ID:0+8U7BFx0
- >>82
心配しないでもスバルユーザーは大抵、
他社の車に乗った経験有るから
シェア考えてみ？当たり前でしょ？
その上で選んでます
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 01:36:09 ID:DTyQ1epG0
- >>82
F1はレギュレーションで2.4リッターのV8と決められているから無理。
過去には自由だったけど水平対向は極少数派だった。
確かに水平対向だけがエンジンじゃ無いですよね。
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 01:46:03 ID:0+8U7BFx0
- 解った
スバル車選ぶ人はスバル以外乗った事ないんじゃないか
という見下し調の嫌味を言ってる訳だ
うんうん、やっと解った
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 03:11:24 ID:DqDq1dZdO
- 間違ってクリックしてそのまま見てたら
何じゃこの売り言葉に買い言葉スレ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 03:44:47 ID:GIHR6cQz0
-
ｗｗｗ的確な表現だと思う。しかもそれが10スレ。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 06:15:45 ID:FENkq90j0
- スバヲタにしてみればスバル車オイル漏れの話題は本当に辛いんだろうねww
もう必死に話題変えようとしてて哀れだよ、でももうトヨタグループに飲み込まれて
(スバルが擦り寄ってきたのが正解かw)
しまったんだから諦めて協力会社として真面目に頑張ってほしいねww
アホで現実を見れないスバヲタ以外経営者も殆どの社員も皆喜んでいるんだからさ。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 10:12:11 ID:3OgfYLHKO
- 勝手にオイル漏れの話を作っても
実はエアコンの水の勘違いとか
ヨタヲタのレベルの低さが酷いですな。
そんなんだからトヨタに騙されるのでしょう（笑）
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 10:52:54 ID:tQKQhR8b0
- 水平対向は横に長すぎて空力が悪くなるから、今のＦ１では不利。
後部に向かって絞るのが良いとされてるからね。
Ｆ１の空力も含めた理想のエンジンはＶ。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 10:54:02 ID:tQKQhR8b0
- だからレギュレーションで水平対向が許可されても、どこも採用しない。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 11:47:15 ID:ApGhfwU6O
- そんな汎用性のなさ、
他社が見向きする訳がない
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:31:34 ID:C89bSmTqO
- >>83
家の車（親父）はエスティマだが俺の車はマツダのアクセラね
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:36:38 ID:C89bSmTqO
- F1は確かにレギュレーションで決まってたら仕方ないかｗｗｗ
ＷＲＣはどうよ？
まあ確かになかなか頑張ってる見たいだが
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:48:31 ID:C89bSmTqO
- インプはランエボと比べてどれくらい重心がひくいの？？
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 16:06:49 ID:FENkq90j0
- 今日も暑いからスバル車から沢山オイルが漏れてますねw
スバヲタには漏れたオイルもエアコンの排水に見えるらしいがww
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 17:27:45 ID:E+E92Eu/O
- >>96
低い。
漢字覚えてから質問しろな。
くだらん針垂らすな。中卒。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 17:44:58 ID:tQKQhR8b0
- スバルは出力やトルクや燃費を良くするために0W-20のオイルで性能測定して
カタログ値に記載してそう。
でも低粘度オイルは漏れやすいので、
漏れ対策として10W-50をラインナップしてるの？
http://www.subaru.jp/accessory/maintenance/engine_oil/index.html
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 20:55:47 ID:y2wf31nb0
- >>97
エアコンの水をオイルと間違えて必死だなｗ
与太ボケさすがですｗｗｗ
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 21:14:23 ID:b+wHO/pu0
- 火消しに必死ですな
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 21:43:45 ID:W9tLnsoC0
- そりゃ火消しなんだから、油であっては困るんだろ。
あくまでも水でないと。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:11:44 ID:dbUdA0zY0
- 車業界も景気が悪くなって来たからＴＯＹＯＴＡにとって
ＳＵＢＡＲＵはお荷物になってくるんじゃないだろうか
その内切られるかもな
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:12:04 ID:C89bSmTqO
- >>98
インプはランエボと比べてどれくらい重心が低いの？
これで満足？？質問に答えて
純粋に水平対向の良さが知りたいだけだから＾＾
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:36:58 ID:3uGmiRmt0
- | / ＼
|/;| ‐- ＼
//;;/≠≡ ‐‐ ミﾐ
ノ/;;;/ ~ヽ ≠≡＝× :::::::::::
i;;;/ /ｆ二!ヽi r __ :::::::: 大麻で３Ｐアヘアヘ
i;;| ´ヽ--‐´| ∠｀ー´ゝヾ::: ::::::
i;;| ／ | ヽ￣~´ ::: バッチコーイ
Ⅵ / ￣´ :::::
| ／/ ﾍ ::::::::
| （ ,- ）＼ ::
∧ ____二＿___ __ノ
∧ ＼i__i__i__i__i ﾌ /
∧ ヽ||||||||||||/ /;;;
∧ (二二ノ|| r－
,r‐- .∧ || / ｀､
/ ､ ＼ ＿ ∧ | | ／;/ i l､
| '| ＼ ｀￣ ｰ(人) ｲ / | ｌ＼
ミ | ＼. . ││ / │ 彡）
.| | ＼ ・ .││ / ﾄ､ !
| | ＼ . ││ / ﾊ ヽ
.| .|ﾍ ＼ ││/ l ） ＼
| .| ヽ (;;;)(;;;) ,' ﾉ ＼
ノ ヽ ヽ :: .ﾉ ゝ､＿＿
／ ヽﾍ､ ﾐ＊ﾐ ／ ｀⌒
＿ノ ｀ｰ ､. _ ,X､.＿,.-‐'´
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:51:07 ID:FENkq90j0
- お盆の渋滞で高速道路や一般道もスバル車のオイル漏れで相当汚れたんだろうね
まったく迷惑な３流メーカーだよ腐バルはｗｗ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:01:47 ID:y2wf31nb0
- >>106
トヨタ車は四流だけどなｗ
原因不明で炎上するしｗｗｗ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 23:16:00 ID:FENkq90j0
- スバル車 オイル漏れ で検索したら５０００件以上もＨＩＴしたよｗｗ
まぁ全て批判的な記事ではないが専門チューニング店ＨＰのコメントでも
しっかりオイル漏れの事を紹介してて笑ったねｗｗ
>>107
その四流に擦り寄って株式まで差し出して、経営者トップが記者会見で
大喜びしてる・・・そんなの見たら確かにスバヲタも惨め辛いわなぁｗｗ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:23:27 ID:koObDWp+O
- スバル以外も当然検索してみたんだろうな
お前みたいなのがいるから馬鹿にされるんだよ
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 00:29:27 ID:JbUL6fs6O
- >>97
走った地面にそんなに点々とオイル漏れる様なら
一日二日でオイルチェックランプまで空になる筈だが…。
普通はオイル消費の頻度で気付くが。
ところでなんでツダヲタのアクセラ乗りなんかがアラシてんだよ…。
まったく関係ねーだろが。不愉快。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 01:13:43 ID:2ZIZ3jfxO
- ヨタヲタ以外でも不愉快なのか、ワガママだな(笑)
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 01:27:35 ID:xLdPuzN/0
- 108みたいな与太馬鹿がいるから、
トヨタは音痴向けなんだわな・・・
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 02:05:45 ID:Jk7HlRtT0
- スバル車の弱みとして、よく言われるのが「エンジンからのオイル漏れ」です。
レガシィは「ねじがゆるみやすい車」であるとも言われています。
http://www.f-subaru.com/subaru_fact/step1.html
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 02:08:07 ID:Jk7HlRtT0
- オイル漏れの原因、”クランクシール”でした
オイルの流れた痕もはっきりわかります。
http://skmtimp.jugem.jp/?eid=26
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 02:13:19 ID:Jk7HlRtT0
- 何、この笑える言い訳
オイルパンのほうが大量にオイルがあるからヘッドより漏れやすいはず。
その中でも最もよく言われているのが、エンジンのヘッド部分パッキンからの
オイル漏れです。
液体を入れたボトルを横に置いてあるような状態ですので、フタが閉めて
あっても、やがて漏れやすくなってしまうのは、形状の上から必然的とも
言えます。
http://subaru.eurowing.net/choose/index.php
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 02:20:06 ID:Jk7HlRtT0
- オイルポンプのボルトが緩んでオイル漏れを起こす車が多く有りますので
シールを交換するのならポンプアッセンブリを外して増し締めした方が絶対
良いです裏からのボルトなので外さないと出来ません工賃は税込みで
39000円位掛かりますがタイミングベルトの工賃はこの作業に含まれます
またレガシーの場合ウォーターポンプもタイミングベルトで回すので一緒の
交換を勧めますその他クランク部が漏れているのならカムも危ないという
事ですタイミングベルトカバーの裏にシールの様な物を使っているエンジンも
有るそうですので整備するなら徹底的にやった方がいいでしょう又後で
カムシール、ウォーターポンプ交換という事になれば絶対3万円以上の工賃が
発生しますオイル漏れ、タイミングベルト、ウォーターポンプ交換をすると
部品工賃で11-12万円位掛かると思いますよ、水平対抗の工賃は結構高いです、
それと部品も高いですし部品点数も多いので高くなります。
又左右のシリンダーヘッドカバーパッキンからも良くオイル漏れを起こすので
そこも気を付けた方が良いでしょう。
http://oshiete.homes.jp/qa3826707.html
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 06:19:28 ID:UtFfETZC0
- オイル漏れが標準仕様のスバル車なんて乗りたく無いですね・・・
しかし、なんでここまでオイル漏れが現実に世間で知れ渡っているのに
スバルヨタさん達は必死に否定されるのでしょうか？
スバルを愛されているのなら、スバルの弱点をもっと自認して
対策方法等をここで発表された方が余程イメージ回復になると思いますよ。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 06:42:46 ID:NIy2KKcT0
- >>スバルヨタさんってなんだ？
オイルが漏れるエンジンの搭載車両をトヨタは商品企画してるんですね。大変だ。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 07:34:28 ID:koObDWp+O
- >>110
マツダに乗ってるから関係ないとか意味わからん
ここはトヨタが富士重の筆頭株主になったことに関してのスレだろ
乗ってる車とか関係ないし
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 07:40:56 ID:SZSlh9240
- 相手がヨタヲタじゃないと困るんじゃね？
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 07:41:25 ID:UtFfETZC0
- >>オイルが漏れるエンジンの搭載車両をトヨタは商品企画してるんですね。大変だ。
やっとオイル漏れを認められましたね（笑
それで良いんですよ、オイル漏れは事実なんですから、そこから次の事を
考えないとスバルの品質は何時経っても良くなりませんからね。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 07:51:07 ID:koObDWp+O
- 確かに第三者から客観的に言われたら涙目だしねｗ
あと水平対向は直列とちがってフランジ面が垂直に向くから漏れやすくても納得できるね
よく知らないけど
あと水平対向って本当に振動少ないのかな？
振動を打ち消す為には左右から同じタイミングで同じ場所から力を加えないといけない
でも実際左右の点火時期は絶対違うし力が加わる場所も違うから複雑な曲げ荷重がクランクシャフトに加わるし振動もそんなに変わらん気がする
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 07:58:21 ID:koObDWp+O
- ちょっと補足
フランジ面に関してはＶ型は当然斜めだし
直列でも70度位傾けて搭載してる車もあるからそれらも当然漏れやすいのかも
あくまでも予測だが
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 08:26:30 ID:eO/VQaV0O
- ならカブなんかどーなるよ
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 08:41:28 ID:NIy2KKcT0
- >>121
お前に言われても何にもならない
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 09:00:20 ID:UtFfETZC0
- >>125
そうですね、まずはスバルヨタさん達が言わないと何も良くなりませんよね（笑
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 09:27:37 ID:ADz44oksO
- ヨタヲタとかスバヲタとかのアンチスバルがいくら騒いでも提携は無くならないしスバルのトヨタ化は止まらない。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 09:48:01 ID:93mVjVzD0
- いや、案外トヨタの業績が悪化してくると、富士重工株ぐらい簡単に売り飛ばしてしまうぞ。
その前に軍需関連部門なんかは別会社にして子会社化するか、吸収合併してしまうだろうがな。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 12:31:22 ID:7WS5l+0n0
- 富士重が魅力ある企業なら買い手が付くだろうけど、現状じゃ無理だろう。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 14:48:34 ID:V8U5kon6O
- トヨタは絶対売らないよ。
せっかく手に入れた貴重な株だもの。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/15(金) 15:26:28 ID:93mVjVzD0
- 別に貴重じゃないよ。
なぜなら、富士重工株など所有してない時から十分業績が良かったから。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 00:52:22 ID:+IKmMGi00
- 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97
☆トヨタグループ15社
トヨタグループ13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
*ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－ 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る
*日野自動車株式会社（1942年5月設立）－ いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る
☆トヨタ自動車の主な関係企業・外縁企業
*富士重工業 1999年より資本・業務提携をしていた米GMが株式放出、2005年よりトヨタ自動車が筆頭株主となる
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 01:56:15 ID:UH1ROjpHO
- 与太的には、敵にすると怖いスバルとは
何とか直接対決を避けたい意図なんだろ？
だから、ＧＭがスバル株式を手放すという話から
トヨタが取得までやたらとが対応が早かった。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 02:02:42 ID:78rZZ5OTO
- >>71
>>74
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 06:49:33 ID:4gFI1axh0
- >>133
物事の本質を見抜けない相変わらず馬鹿な発言だなｗｗ
オイル漏ればかりの３流メーカー・スバルの何処が脅威なんだよｗｗ
○○車 弱点 で全てのメーカー検索したがオイル漏れがトップに来たのは
スバルだけだったぜｗｗ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 08:43:05 ID:UH1ROjpHO
- せっせとオイル漏れネタ、ご苦労なこった。
しかし、相当暇だな、オマエ（笑）
盆休みに一人で2chか（笑）
ヨタ工作員は休み無しかい？（笑）
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 09:09:57 ID:+aoCYXHG0
- 「そろそろ買い替えモードじゃない？」
「クルマを買うということは5年10年の未来を買うことだ」
「TOYOTA 3年ぶんください。」
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 09:14:39 ID:fIIzkDvAO
- 「トヨタ 炎上」の検索結果
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 10:11:46 ID:4gFI1axh0
- まぁ盆休みでもスバル車はオイル漏れするんだから仕方ないww
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 10:17:46 ID:VlOouXXF0
- >>133
早く病院へ行け。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 11:27:24 ID:uQDe95V00
- >133
敵にすると怖いスバルって。。書いてて恥ずかしくないか
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 12:53:59 ID:esNBUXOx0
- 嘘かと思われるかもしれないけれどレガシィでマジでカルディナに勝った。
つまりはトヨタですらスバルには勝てないと言うわけで、それだけでも
個 人的には大満足です。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 14:37:38 ID:XLYz/0JF0
- >>133
>>141の言うとおりだ。
トヨタを敵に回したく無いのはスバルだろ。
この時期にハイブリットワゴンなんか出されたらスバルは終わりだ。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 14:51:10 ID:uQDe95V00
- >143
俺もそう思うなカルディナを復活させてまともなデザインにして
ハイブリッドにしたらレガは間違いなく撃沈する
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 15:40:25 ID:rtYXpP7C0
- >>カルディナを復活させてまともなデザインにして
まずこれが無理。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 17:08:08 ID:D+fS+QnJO
- てゆーかレガシィよりカルディナの方が良い車だよ。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 17:15:29 ID:KEKWp8S60
- カルディナとセリカは幼児向けデザインだけ何とかすれば良かったんだよな
デザインの実験場にされて捨てられた可哀想な子だった
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 17:28:20 ID:1ad5jnoI0
- >>140
都合の悪い事を書かれると 病院行け!! ですかww
まるでトイザラスのフロアでおもちゃ買ってと泣き叫ぶ小学生並みの頭脳ですなww
こんなスバヲタさんばかりじゃ会社が傾くのも当然ですなぁww
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 17:52:47 ID:6Y85UQzs0
- >147
そうそう
でも大人にするとブリなんとかと被るから出来なかったんじゃないかな
それで変な若者路線にしたら大失敗
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 17:57:45 ID:9dtzRKe50
- ハイブリッドワゴンて言っても今のトヨタのラインナップじゃ燃費以外に太刀打ちできる要素が無い気が…
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 18:35:06 ID:UXphOzuB0
- >>148
読解力ゼロですな。
さすがヨタバカｗ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 19:01:47 ID:TNolLkIo0
- ミスリードを誘う作戦ですか
ミスリードを誘うような記事は自動車雑誌だけでたくさんw
自動車雑誌とスバルスレのネタループが多すぎるぞ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 19:46:01 ID:zR6tV+WC0
- 結局のところ、スバルサイドにあまり認められていないってことだろ。
トヨタはそれが想定外だもんだから、焦っているのは何となく分かる。
世の中、金だけじゃないんだよな。心までは買えないのさ。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 19:58:01 ID:78rZZ5OTO
- 意図的に無限ループで何十回も同じ妄想を書くな。見苦しい。
ホントに学習能力の無いヨタ並みの欠陥人間か、もしくはストーカーだよな。
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 20:01:32 ID:Sdvmr4e+0
- >>154
どこがどう同じ妄想なの？
普通の奴は、君みたいにずっと張り付いてるわけじゃないんだぜ？
自分で暇人を誇示して楽しいかい？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 20:13:55 ID:78rZZ5OTO
- >>155
１０スレもストーカーしている間に何回出てくるか自分で遡って見ておいで。
ま、俺個人をどう叩いても現実は変わらないからお好きにどうぞ。
当社は取締役会において、トヨタ自動車株式会社との一層の関係強化をはかることを目的として、当社の自己株式を処分することを決議いたしました。
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_46425.pdf
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 20:21:29 ID:zR6tV+WC0
- >>156
最終的な結論しか見ず、その過程を知らない奴って幸せだよね。
公式の発表がどれだけ作為的であったり、確信犯的であったり、
世の中の仕組みをもっと知ろうね。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 20:30:30 ID:78rZZ5OTO
- >>157
資料を示して立証してみろと何スレいわれてるの？
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 20:40:47 ID:zR6tV+WC0
- >>158
何スレって言われても知るかよ。
お前はここの番人か？？
公式に出せるモノなんて、たかが知れてるのよ。
世の中に出てみろって分かるから。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 20:47:40 ID:78rZZ5OTO
- >>159
>結局のところ、スバルサイドにあまり認められていないってことだろ。
スバルサイドの誰が認めてないの？
富士重工業の経営に何の権限も持たない単なるスバヲタのヨタアレルギーじゃないの？
>トヨタはそれが想定外だもんだから、焦っているのは何となく分かる。
ヨタがいつ『想定外で焦っている』と発表した？誰が言ったんだ？
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 21:18:47 ID:zR6tV+WC0
- >>160
自分で考える力が絶対的に不足しているな。
何でもマニュアル、何でも指示待ち・・・
それじゃあ世の中に出てから苦労するぞ、マジで。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 21:31:21 ID:78rZZ5OTO
- >>161
話を逸らそうと俺の人物像を妄想、ソレはソレで構わないさ。
で、出せないの？ソース。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 21:38:04 ID:dZhgOfLz0
- >161
陰謀論も結構だが、もう少し情報を出してはどうか？
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 22:21:33 ID:38olJQLd0
- 物事の背景を想像できたらヨタヲタなんてやってないわな（笑）
特定の発表とか断片的な事に執着して、
それが拠りどころなんだろう、ヨタヲタという気持ち悪い生き物は（爆笑）
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 22:25:02 ID:78rZZ5OTO
- >>38
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 22:31:39 ID:83E+kXHBO
- >>164
ヨタヲタなんて存在すらしない相手を勝手に作り、こんな詰まらんスレで引っ張り出して叩くスバヲタこそ気色悪いんだがな。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 22:56:30 ID:4FqLPEDUO
- ソース一つ出せない馬鹿がいきがっておりますｗｗｗｗｗｗ
最終的な結果でしか物事をみないとかｗｗｗ
お前こそ社会出てないだろｗｗｗ
過程は確かに大事だけど結果が全てですからｗｗ
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/16(土) 23:56:51 ID:rtYXpP7C0
- >>165
酒飲みながら携帯叩くなｗ
お盆ぐらいここ離れろってｗ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:00:28 ID:78rZZ5OTO
- 事実を書かれて話題の撹乱に必死だな。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 01:42:57 ID:tKHCktKVO
- お前がな
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 02:30:03 ID:9ajxWLuu0
- これだけヨタヲタが躍起になって反応を見せるということは、
結構核心を突かれているからでは？
トヨタはスバリストや、Ｄラー営業のトヨタ嫌いを
軽く見ていたのではないかと思う。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 02:38:28 ID:hCUn+PDoO
- すぐに根拠なくヨタヲタとか、ソースもない妄想の意図的ループはもう良い。
そんなにスバルが大事ならお前らが助けてやれよ。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 04:34:03 ID:otDgKKjJ0
- スバルオタクがスバルのディーラーから新車を買うのはどれくらいいるんだろうね
中古車買ってる人間が多いイメージがあるんだけどスバルオタクって
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 06:26:41 ID:j86ZJpwK0
- 幾らスバヲタが必死になろうと結局オイル漏れの呪縛から逃げる事はできないww
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 09:47:22 ID:W26F84qG0
- >171
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2008/08/12(火) 15:01 ID:rWGxLknsO
粛々と並べられた事実に対して、捏造・妄想・暴言の果てに『ヨタヲタ』『与太バカ』と決め付けるしな。
そもそも富士重の意思と無関係に10スレも粘着している事自体がストーカー。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 09:53:52 ID:mnRJi3aC0
- >>173
引きこもってるんじゃねーよｗ
Ｄラー行ってみたら分かるさ。
>>174
オイル漏れはトヨタ車でしか経験してないんだが（苦笑）
ＢＨ、ＢＰともにオイル漏れなんて無縁。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 10:45:14 ID:kA8LAVSUO
- >>176
よく言う「世の中」、「周知の事実」とはスバルＤラーの中だけのことなんですね、
わかります
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 11:32:07 ID:SyUPLQcr0
- >>148
お前は>>133とは別の理由で早く病院へ行け。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:11:21 ID:Y//RRSoq0
- >>177
家にこもって妄想してるよりは、現実が見えると思うぞｗ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:21:37 ID:hCUn+PDoO
- 具体的な反証を何一つまともに示さず、都合が悪くなると「引きこもり」「世の中に出ろ」と更に根拠のない妄想。
進歩の無さに呆れるな。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:27:22 ID:GlNIevMl0
- スバルのガンはデラだな。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:29:54 ID:SyUPLQcr0
- どれがどっちの立場の発言なのかわからなくなっているのだが、
新聞報道や>>156のリンク先を提示しているのに、それには裏の事情がある、
なんて言われるとその先は何も言えない。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:41:57 ID:hCUn+PDoO
- その「事情」（客観的に見て誰もが事実と認定しうる材料）を示せと言ってるの。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:44:15 ID:SyUPLQcr0
- >>183
いや、だから、俺(>>182)はそんなことはできないと言いたいのよ。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:48:08 ID:SyUPLQcr0
- できないというのはやりたくないという意味ではなく、不可能だという意味ね。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:49:45 ID:hCUn+PDoO
- >>184
便乗して発言しただけであなたに宛てたものではない。無礼お詫び申す。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:50:09 ID:YlH19AGP0
- >>183
マニュアルが無いと何もできない君ですかｗ
君みたいな人間は俺は採用しないね。
自分から探る、感じ取れる、そういう洞察力が
致命的に欠落している。カイゼンせよ。
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:53:00 ID:hCUn+PDoO
- >>187
>>162を読んでこい。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 13:07:31 ID:YlH19AGP0
- >>188
何度言われても分からないってことかオマエは。
学習能力ゼロだな。カイゼンせよ。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 13:25:11 ID:GlNIevMl0
- ひとまずおまいさんが何をどう探って感じ取って結論を導き出したかを説明すべきだな
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 13:57:24 ID:YKmjgzF20
- トヨタの工作活動ぶりそのものが、
トヨタの焦りだと見えるけどな俺的には。
「スバルがなかなかトヨタを認めてくれない、なぜなんだ！」と。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 13:59:20 ID:otDgKKjJ0
- >>176
２ヶ月前にディーラー巡りした（トヨタ 日産 マツダ スバル）
一番人多かったのはトヨタのカローラ店
一番人少なかったのはマツダ
肝心のスバルはマツダの次ね
こんだけマンセーしてる人がいてブービー賞だったんだが？？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:01:41 ID:otDgKKjJ0
- これちがう
「スバルがなかなかトヨタを認めてくれない」じゃなくて
「スバヲタがなかなかトヨタを認めてくれない」
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:03:25 ID:otDgKKjJ0
- >>187
働く場所によってはマニュアル通り動かないと大変なことになる所もある
そういった事を理解するべき
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:05:29 ID:YKmjgzF20
- >>194
リストラ候補乙ｗ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:07:03 ID:hCUn+PDoO
- >>191
トヨタが「スバルがなかなかトヨタを認めてくれない、なぜなんだ！」と工作活動をしているという根拠は？
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:11:14 ID:kA8LAVSUO
- そんなに理詰めで追い詰めてやるなってw
妄想（奴らの言う報道の裏ってやつね）だけが最後の心の拠り所なんだからさ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:29:19 ID:0aStmgLc0
- トヨタの工作員の必死ぶりが印象的だね、このスレ。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:36:19 ID:hCUn+PDoO
- >>198
工作員が必死であるという根拠は？ｗ
どの地域からどんな職種の誰が何を使って書き込んだかわかるのかい？ｗ
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:40:44 ID:0aStmgLc0
- >>199
じゃあ、「工作員ではない」という根拠は？
”トヨタとはまったく関係がなく工作活動でもない”
ということを誰が証明できるんだい？
って、ガキの喧嘩かよｗ
ヨタヲタとやりとりしてたら、こちらまでバカになってしまうｗｗｗ
そういうやり取りでも、相手にしてもらえて満足なら、
ずっとやっていたら？俺にはそんな暇はないがｗ
相手してくれる奴を探すことだなｗｗｗ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:40:49 ID:S4yUfuie0
- スバルを傘下に置くトヨタの狙いは車ではなく航空産業絡みだろう。
ま、これ以上言えないが・・・・・
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:46:39 ID:hCUn+PDoO
- ほら出た。
都合が悪くなった時の『ヨタヲタ』ｗ
どちらがバカなんだか。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:51:56 ID:yvvTC0kQ0
- >201
よくその話は出るけど欲しいのは技術なのかコネクションなのか
TOYOTAぐらいならコネなくても楽につけられそうだしなー
でも技術ったって三菱重工なみにあるわけではないだろうし
本当の狙いはどこだろう
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 14:53:00 ID:GlNIevMl0
- スバヲタは相手がヨタヲタじゃないと困るみたいだね
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 16:04:25 ID:K36X6Pd80
- 技術者が『鳥人間』挑戦 トヨタ『ＴＥＳ』が奮戦
http://www.tokyo-np.co.jp/article/entertainment/news/CK2008081602000109.html
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 16:16:25 ID:9GbmtFhS0
- トヨタの傘下は *ダイハツ工業株式会社 *日野自動車株式会社 ですよ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97
☆トヨタグループ15社
トヨタグループ13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
*ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－ 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る
*日野自動車株式会社（1942年5月設立）－ いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る
☆トヨタ自動車の主な関係企業・外縁企業
*富士重工業 1999年より資本・業務提携をしていた米GMが株式放出、2005年よりトヨタ自動車が筆頭株主となる
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 16:21:35 ID:j86ZJpwK0
- 喧嘩すんなよ皆・・・ww
スバル車のオイル漏れは幾ら俺らが争った所で結局は止まらないんだからさww
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 16:27:54 ID:Rj1tvEpD0
- 「オイル漏れ」「オイルにじみ」は車検を通過できません
誇張もいい加減にやめましょう
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 16:45:49 ID:K36X6Pd80
- そのため泣く泣く車を手放すはめになるのですね。
オイル漏れがあったら査定も低いし、泣きっ面に蜂、踏んだり蹴ったり、
弱り目に祟り目、こけた上に踏まれる、痛む上に塩を塗る、痛い上の針。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 18:00:22 ID:j86ZJpwK0
- ttp://www.shiga-subaru.co.jp/service/service_16.html
↑
スバルディーラーも公式にお勧めしている、オイル漏れ防止剤
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 18:45:08 ID:HmDG9J6k0
- トヨタ車に化学合成入れたらもう、一発でオイル漏れですよ。
トランスミッションとエンジンブロックの結合部あたり、
常に新しいオイルで濡れているオヤジのマーク２。
Ｄラー曰く、鉱物油でないとＮＧで、
浸透性のいい化学合成油は勘弁してくれだって。
とんだ欠陥品だな、トヨタ車ってｗ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 18:47:42 ID:j86ZJpwK0
- >>211
なにもしなくてもオイル漏れがする、スバルは凄いって事ですねww
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 18:49:50 ID:HmDG9J6k0
- >>212
それで保安基準通ると思うか？
いい加減、おまえヤバイぞ。
捕まってから泣くなよ。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:02:59 ID:cJtSBpx/O
- 212を通報しますた。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 19:05:28 ID:4FItrDb90
- 今車雑誌が危ないと思ってる人→
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1102492749/
自動車雑誌 総合スレッド
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1213070743/
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 20:28:32 ID:tKHCktKVO
- >>212が見事に釣られている件について。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:41:31 ID:cMwf2+6t0
- スバヲタってほんとどうしょうもないな。
トヨタがほんとに欲しかったのはLOTASなんだよ。
長年のエンジン提供で信頼関係あったし、小型FRスポーツだってよっぽどいいもの
が作れる。欧州での販売のテコ入れにもなる。
それなのにGMのお荷物になったスバルがトヨタに命乞いをした。
ほんといらんことしてくれたもんだ（怒）
まあしょうがないからスバルにもちっとは大株主トヨタの役に立つ仕事をしてほしい。
まずはこのきもいスバオタどもをどげんかせないかん。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:51:57 ID:hCUn+PDoO
- >>190
>>189はどうやら言い逃げのヘタレ。他スレでも言われてる。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/08/17(日) 13:20:17 ID:YlH19AGP0
一時期は営業車にプリウスって流行ったんだけど、
故障が多くて大切な商談をフイにしたという事が度々発生するなど、
安心して使うにはリスクが大きいため、今では激減してるよ。
リース切れを期に入れ替えている企業が多い。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2008/08/17(日) 13:23:05 ID:G7Ya5+jx0
ソースは？
聞くと、またいなくなるんだろうけどｗｗｗ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:56:59 ID:eAKGsx2K0
- 企業名など出せると思ってる時点で痛いなヨタヲタ。
社会の仕組み、常識が分からないニート確定！
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:04:41 ID:z9jfPs9wO
- >>219は
>>38と>>180でも読め
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:05:02 ID:vi/65Gkh0
- >>218
あえて釣られてやるよ。
プリウス、営業車に使ってたけど
ブレーキフィールがイマイチで乗りにくかったし、
同僚のプリウスは故障ばかりして、人の車を借りて営業していたこともあった。
個人的には、プリウスは営業車としては失格というかダメ出しをしておく。
現行後期は知らないが、あえて営業車に選ぶどころか絶対却下したい。
まず確実に走れること、不安がないこと、この二点は営業車としてマスト。
プリウスにするくらいなら、カローラ、ヴィッツ、フィットあたりの方が
どれだけマシか分からない。これ本音ね。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:13:22 ID:COjZcoLW0
- >>217
へー。整備業者のネットワークが小型FRスポーツとか作れるわけ？
ttp://www.lotas.co.jp/
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:17:19 ID:66Q9v5yt0
- ナイスボケ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 01:51:17 ID:VLq0FMMn0
- ハリボテを誇大広告で売るトヨタに騙されてる暇があったら、
スバル車に一度試乗することをお薦めするよ、ヨタ公には。
それも無ししスバル叩きをしようとするから、ちょっとどこかで
吹き込まれたオイル漏れネタ一本やりになってしまう。
いちゃもんつけるなら、それなりの経験、教養が欲しいところである。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 03:22:47 ID:z9jfPs9wO
- まさに>>71だなｗ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 05:24:55 ID:QctUXsUs0
- >>225
>>209
携帯から安価って辛くないか？imona叩きまくりか？
ぁ、俺のクルマ、カローラな。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 05:34:32 ID:nw2P/H/p0
- >ハリボテを誇大広告で売るトヨタに騙されてる暇があったら、
>スバル車に一度試乗することをお薦めするよ
だからスバルは売り上げ悪いんでない?(笑
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 07:59:08 ID:fBlqVJ/bO
- ヨタヲタ教養なさすぎ（笑）
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 08:22:48 ID:z9jfPs9wO
- 返答に困ればすぐヨタヲタかよｗ
最近、過去に論破済みの事ばかり言って話題をそらす教養のないのが多いな。
昨日のやり取りでも、理路整然と説得力のあるスバヲタとアンチ与太は一人もいなかったし。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 09:32:50 ID:Q9ZiIT7d0
- 一人もいないって・・・・
最初から一人だろ。１１
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:01:59 ID:fBlqVJ/bO
- 自分が全く見えてないヨタヲタ（笑）
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:26:42 ID:y/HLPp+YO
- 回りがまったく見えてないスバヲタ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 21:33:30 ID:fBlqVJ/bO
- 漢字も正しく使えないのか、ヨタヲタは（笑）
× 回り
〇 周り
小学生からやり直してこい！
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:13:38 ID:IkrQ68Sz0
- 漢字間違ってたんは謝るわ スマン
ミスタイプだ 許してくれ
周りが全く見えてないスバヲタｗｗｗｗｗｗｗｗ
これでいいか？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:14:50 ID:cp24Q3iN0
- 教養レベルの低いスレだなぁ・・・
ヨタヲタが出没するスレはどうしてこうなるんだろう！？？
それにしてもだ、スバル的には微妙な時期だろうーな。
トヨタのちょっかいがこれ以上及ぶと厄介だし、
自滅させられるパターン。気を付けろ！
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:18:12 ID:IkrQ68Sz0
- トヨタがスバルにちょっかいって何かしてるのか？
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:26:52 ID:z9jfPs9wO
- そうだね。
妄想と捏造、教養のないバカばかりだ。
バカが嘘を書いても富士重工業とトヨタとの関係は覆らないのにね。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:35:43 ID:2hP7BOdL0
- 現場でのトヨタに対する拒否反応のことかね？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 02:57:28 ID:e9yCbjy0O
- >>238
定期的に与太関係のアンチスレを上げて回っているようだが、どの発言も根拠を示していないな。
どこの現場が拒否反応なのか言ってみ。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 08:01:18 ID:7UzFJUMzO
- 言えるわけが無いことを聞く確信犯か？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 10:24:33 ID:Y/5wqayD0
- ヒント
【トヨタ】パッソ&ブーン16台目【ダイハツ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207655869/
パ ッ ソ プ チ プ チ プ チ ト ヨ タ （笑）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170932508/
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 12:40:27 ID:BU9S7E0/O
- なんでパッソ出て来るんだよ意味わからん
ヨタヲタ乙
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 14:23:48 ID:7UzFJUMzO
- 話をそらしたいんだろ。
- 244 ：（＾o＾）/：2008/08/19(火) 21:38:06 ID:SVAEZ+1U0
- （＾o＾）/ トヨタスレ名物のこんな顔した荒らしさん面白いよ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:55:11 ID:C1vWPAfj0
- 「（＾o＾）/」は「とよ丸」が嫌いだそうだw
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:56:45 ID:C1vWPAfj0
- 「（＾o＾）/」「だめはつ」とは何w
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 22:27:54 ID:KdXTQdQn0
- 一度裏切って、金持ちの駄目男と一緒になった恋人を許すほど
日本のユーザーは馬鹿じゃない。
馬鹿なヲタは許すかもしれないが、それだけではメーカーやってけないと思う。
- 248 ：（＾o＾）/：2008/08/19(火) 22:35:01 ID:UlJ3ZIq90
- ごりゃー
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 02:10:02 ID:RezYQlkX0
- トヨタはスバルから技術を吸い取るだけ吸い取りたいだろうが、
問題はその後だわな。将来的な展望という部分。
スバルはうっかりダマされることなく、
今だからこそ地に足を付けて取り組むことだ。
決して上手い話に乗ってはいけない。
トヨタには裏がある。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 04:15:52 ID:ku/iU3AY0
- >>249
吸い取る程の技術はスバルには無いでしょう。
逆にトヨタに投資してもらい利用できる物はとことん利用させてもらうのが
スバル。
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 04:30:58 ID:bBD9si0yO
- >>249
同じ内容ループして楽しい？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 05:34:29 ID:9HpIHANu0
- トヨタグループのスバルにはもう工員と工場の資産しかないｗ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 05:36:03 ID:DGEMQKjBO
- トヨタグループなんていつ発表があった？
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 08:04:49 ID:eymZd0mnO
- トヨタグループって奥田将軍マンセーの国ですよね。
怖い怖い（笑）
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 09:05:38 ID:aaOgFZRR0
- スバルはもう株式も大量に差し出したし、ヨタ傘下で生きるしか道無くなったもんなぁww
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 09:37:30 ID:D4Pk7M8S0
- いや、トヨタが株式を売却すれば他の傘下で生きる道も出来てくる。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 09:54:34 ID:FWwoK25m0
- 自動車部門切り離して、中国に売るっぱらった方が良いな。
不整地なら、シンメトリ四駆も存在価値が有る。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 10:17:38 ID:rBsicSRH0
- とよ丸グループのだいは丸（＾o＾）/
【トヨタ】パッソ&ブーン16台目【ダイハツ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207655869/
パ ッ ソ プ チ プ チ プ チ ト ヨ タ （笑）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170932508/
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 10:30:33 ID:nUN0b4kl0
- 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97#.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE
トヨタグループ15社
トヨタグループ13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－ 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る
日野自動車株式会社（1942年5月設立）－ いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 10:32:54 ID:4Fqi5baR0
- 正直今スバルがトヨタから捨てられたら終わるよ。
ハイブリッドや燃費系の技術はスバルが一番苦手としている分野だ。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 12:23:34 ID:eymZd0mnO
- そんなことはない。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 12:51:19 ID:XVi6vv5R0
- >>260
そのとおりだな。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 13:30:24 ID:eymZd0mnO
- ＡＷＤターボでスバルより燃費の良い車なんて
トヨタには無理ですから。
トヨタはハイブリに逃げ込むしかなく、
まさに敵前逃亡（笑）
さらに次世代ディーゼルは自前で何も出来ず（笑）
組み立て商社＆お笑いのために存在してるのなトヨタ（笑）
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 13:47:35 ID:4Fqi5baR0
- プリウスはFMC前なのに納車2ヶ月待ちなんだが。
AWDターボばかり作ってるから会社が傾く。
消費者の需要を見極める力が無い。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 14:56:40 ID:PaiDCCw10
- >>263
新工場は自前では無理なのでトヨタの資本に期待。
見返りにトヨタグループの組み立て工場になってるけどね。
スバルとしてはプラスになるんだから良いんだろうけど。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 15:40:51 ID:bBD9si0yO
- >さらに次世代ディーゼルは自前で何も出来ず（笑）
どこかの新型ディーゼルエンジンのマネジメントシステムはデンソー製じゃなかった？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 16:41:45 ID:XVi6vv5R0
- 日産に捨てられ・・・
ＧＭに捨てられ・・・
やっとヨタに拾われたスバｗｗ
次はもうチャイナ位しか引き取ってくれないよな
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 16:49:44 ID:A99h9N7R0
- トヨタに捨てられてヒュンダイやタタあたりに
安く買われないことを心配した方がいいかもしれない。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 17:09:27 ID:yuD7WPJCO
- >>266
何も出来ないのと一部の製品が他社製は全然ちがうだろ
いまどき全てを自社でやるなんて不可能に近いわバカ
まあ本当にスバルが自前で何も出来なかったのかは知らないけどね
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 17:14:10 ID:A99h9N7R0
- CVTは内製よりアイシンがいいぞ。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 17:20:16 ID:g+alt2d20
- >258
豊丸っていうＡＶギャルいたよな？
あれほど激しかったらスゲー車できるな
乗ってて逃げたくなるぐらいな．．
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 17:22:09 ID:bBD9si0yO
- >>269
ま、富士重工自体が常に他社に依存、自前では存続できないようだ。
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:00:13 ID:maKzQjldO
- スバルはポルシェの傘下に入るべきだ。トヨタみたいな糞車メーカーに買収されちゃあもうおしまいだよ。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:05:53 ID:A99h9N7R0
- なぜに技術的に劣るスバルをポルシェが吸収する必要があるんだろう。
と釣られてみる。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:19:39 ID:PM6TkhDs0
- >>260
R1,R2,ステラ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 19:47:04 ID:gIQrBMz20
- 軽は、もう止めたんじゃ…。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 20:14:55 ID:eymZd0mnO
- 少なくとも、
トヨタ以下の提携相手を探す方が難しいわい。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 20:48:47 ID:ZBwrWsH4O
- ATに乗っているんですが、相変わらず変速ショック直らない････
レガシィ。
どうにかならないのか。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 20:56:08 ID:T2RYMVjl0
- アイシン製の6ATを回してもらいましょう。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:07:43 ID:9D/jnzyC0
- >>266
コモンレールヂーゼルのマネジメントを自前でゼロスクラッチできる自動車メーカなんて
世界中どこにもねえよｗ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:10:46 ID:T2RYMVjl0
- 水平対向シンメトリカルAWDだけではもう生き残れない。
需要のあるミニバンの開発も後手後手。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:11:22 ID:8A78i9g90
- >>278
01年式チェイサー2.5に親父が乗ってるけど、
冷間時のＡＴ変速ショックすごいよ。
ディーラーに文句言ったら
「それで正常です。パワーがあるからショックも大きいのです」
と抜かしおったとか。
さすがトヨタｗ
お客を騙すテクニックは天下一品だわ。
それに比べたらレガシィ（04年式ＢＰ）なんて、
変速ショックは皆無に近くて快適なもんよ。
これが現実。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:15:14 ID:T2RYMVjl0
- 10年以上前に発売の車かつ劣化している車と比べるのはどうかな。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:23:55 ID:8A78i9g90
- >>283
新車時からそうなんだが？
親父はあまり車にこだわり無いから良いものの、
俺だったらディーラーに返品してるね。
そういうレベルのショックだ。
10分くらい走れば、まあ何とか許せるレベルにはなるが。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:28:56 ID:T2RYMVjl0
- >>284
ハズレ車だな。そんな話は聞いたことがない。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 21:36:48 ID:0pMC4zXZ0
- レガシィもその当時の１ＪＺのセダンも軽いブーアップでＡＴが抜ける程度の代物だよ
目くそ鼻くそだから議論自体無駄
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:27:35 ID:Df4LjLfE0
- >263
> さらに次世代ディーゼルは自前で何も出来ず（笑）
トヨタD-4D 180クリーンパワー・コンセプト
ttp://www.toyota.co.jp/jp/event/auto_shows/2004/paris/
＞トヨタD-CATにより、Nox排出量は約50％、PM排出量は約80％、EURO IVを下回る
世界初「ボクサーディーゼルエンジン」へのスバルのこだわり
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018382.html
＞ユーロ4をパスする排ガス性能を実現するため、未燃焼燃料を浄化する酸化触媒、PM（粒子状物質）低減のDPFなども装着される。
２００８年の新型エンジンで排ガスレベルがユーロ４のスバルで、次世代ディーゼルとか言われてもなぁ。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:43:50 ID:Z9ppeE4v0
- トヨタ車は量産車になるとガタガタだからな。
広報車と同じものが買えるなら良いんだが。
ＡＴも、色々乗ってみるとかなりバラつきが大きい。
ショックも様々。
現行の6速ＡＴなども、一瞬後ろに引っ張られるような時があって、
どうにも好きになれない。以前の4速ＡＴの方がまだ好フィールだ。
ただ、最近乗った固体だと、6速ＡＴも違和感は無くなってきているが。
ま、基本的にそういうところを気にしない人向けなんだろうけど。
トヨタ車というのは。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 00:16:55 ID:063L3J4N0
- 細かいところに神経質にならず、
適当に乗るに限りますねトヨタ車は。
そして３年か５年でエゴ替えして
トヨタにお布施・・アレ？ｗ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 01:13:32 ID:IBTVhdXz0
- エクシーガってマジで売れてるのか？
まだ一回も見たことないぞ・・・
フリードはそこらじゅうで見るのに・・・
そのお布施とやらでこれからスバルは生きていくんだから
どれだけ屈辱かが理解できました。笑
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 01:20:16 ID:063L3J4N0
- >>290
台数数えることしか出来ない低脳ヨタかｗ
分かる人が納得して買う、そういう商売も世の中にはあるのだよ。
そこには販売台数やら値段より価値のある世界が広がっているのさ。
まだまだ勉強が足りないな。
販売台数追っかけるだけなら誰だって出来るぞ。
そんな殻に閉じこもるな。視野を広げよう。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 01:27:16 ID:IBTVhdXz0
- ・わかる人が納得して買う
・販売台数なんか関係ない
確かにそういう類の車はあるよエリーゼとかもそうじゃないかな？
でもよく考えてみ？エクシーガなんだよ？
レガシィにちょっと大きいボディ乗っけて3列シートにしたわけだけど
コレってモロマーケットの拡大を狙ってるわけ
車の良さを感じ取り納得して買うという目的ならレガシィだけでよかったとは思わないか？
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 01:34:30 ID:yndfSnRP0
- お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。実際売れるから問題なし＾＾
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね＾＾
この車トーションビームだから買うのやめたわぁなんて奴聞いた事ない＾＾
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ＾＾
マルチリンクだからとかほざいてるエルヲタがいるけど実際FFトーションビーム車より
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね＾＾
実際今度の新型エルはＦＦになるみたいだしね＾＾
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ＾＾気持ち悪いから＾＾
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 01:35:03 ID:IBTVhdXz0
- エクシーガを悪く言うわけじゃないけど
あそこまで綺麗にまとめた車が売れない原因て多分
宣伝の少なさと原油高騰によるスバル車の燃費性能の悪さによるところが大きいと思う
これからはスバルも環境に取り組んでいかないとマジで未来はないと思う
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 01:36:42 ID:IBTVhdXz0
- >>293
ですよねー^^
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 03:37:11 ID:06TU1QBI0
- スバル車に乗ってる人が7人乗車するとは思えない。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 03:50:25 ID:YyO02+4S0
- >>294
実用性の面ではライバルと差が無いか、もしくは劣るから売れない。
なんだか家族で乗るような車でなく、ヲタが7人で乗る車みたいに感じる。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 07:21:54 ID:DyKl+j27O
- 与太バカだのお布施だの、偉そうな事を言ってはいけませんね。
彼らの財に目が眩んで擦り寄りはじめたスバルと、そのスバル信者は同罪ですよ。
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 08:39:47 ID:EgfiAUuT0
- >>277
> トヨタ以下の提携相手を探す方が難しいわい。
難しいだろうな、ほかの会社には提携を断られるからな。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 09:20:31 ID:SojMIFZkO
- >>299
＞ >>277
喜んで受け入れるとけもあるさ。
中国とか北の将軍様とかさ。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 11:05:33 ID:g3gwlorl0
- ピットクルーってどうよ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/venture/1155126446/
以前ピックルの紹介記事を見たことがあるけど、
パソコンの他に手元に携帯電話を１０台くらい置いている写真があって、
自演にしても大変だな。結構きつい仕事かも…と思った。
「ネットパトロール」などと嘯いて正義の味方みたいふだけど
やってることは主に2chでの自演と荒らしですからね。もう情け無いというかｗ最低最悪ですよ。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 11:07:12 ID:g3gwlorl0
- 目標
ミスリードを誘発させよ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 12:53:14 ID:BIrdwqiPO
- ヨタ車最高！
バル車乗ってるやつ阿保すぎる
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 17:57:45 ID:I8SeLoVdO
- 与太で満足できる奴がうらやましいよな（笑）
与太車で妥協できるようになったら、
そろはもうろくした証だ。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:01:35 ID:PrPJ6rW30
- ＞そろはもうろくした証だ。
あなた、耄碌していますね。わかります。
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:17:31 ID:qLofrcZAO
- 入力できても書けないヤツ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:30:39 ID:DyKl+j27O
- 誰にでも好き嫌いはある。
自然なことだ。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:11:45 ID:I8SeLoVdO
- ヨタ車を買うような奴は
好き嫌いを持つほどのコダワリは無いだろうな。
単に付和雷同の結果というのが正直なところでは？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 21:34:42 ID:DyKl+j27O
- 明らかな悪意を持って書いてる粘着与太叩きには言ってないが。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:57:23 ID:4gyLHINl0
- 付和雷同、まさにヨタヲタを説明するにふさわしい！
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:41:15 ID:+nWL74zA0
- スバヲタには「中二病」が相応しいな。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 01:12:13 ID:aITi6EAd0
- 中二で、「付和雷同」を使うんだ、スバリストは凄いね。
低脳＆無知なヨタ公とは大違いだな。
しかしトヨタみたいなメーカー、いや商社ばかりになったら
つまらんと思うぜー。スバルみたいな存在こそ車業界には
必要だろう。それを摘み取ろうとするトヨタ、潰れてくれ。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 02:52:12 ID:tscNWpqwO
- そうだな。
連鎖的にスバルも潰れれば、邪魔なスバオタも片付いて平和になる。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 03:44:34 ID:uP2/+txZ0
- >>312
スバルみたいな存在が必要なの？
環境面で遅れてるし。
やっと今頃になってレガをただ7人乗りにしたようなの出して、喜んでるし。
技術が有るとか言われるが、どこも水平対向やスバルの四駆は採用しないし。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 07:47:35 ID:aVpZRBXb0
- スバルとツバルは沈み行く運命なんだね・・・
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 08:25:56 ID:ASqdUF1NO
- ヨタヲタは環境環境って言うけど、
トヨタのハイブリッド車なんかは
反エコな車だからな。
余計な材料を使い、生産から廃棄を考えたら
とんでもない車。
いつまでもトヨタに騙されてるなって。
少しは学習しれ。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 08:48:08 ID:v0DRZkcbO
- 具体的に
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 09:06:48 ID:0ZWn+jrj0
- ２ちゃんねる検索で「ピットクルー」を検索してごらん
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 10:04:11 ID:5mq0UaCh0
- トヨタに乗っている人の平均年齢が５０歳超えているってのを聞いた事があるが
ここのヨタヲタも結構いいオッサン達なの？
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 10:49:57 ID:jo8cD/hj0
- わしゃもうすぐ還暦ぢゃ。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 12:56:39 ID:uP2/+txZ0
- >>316
それじゃ何で他社もトヨタ方式を採用するんだ。
プリウスが生産が間に合わない程売れているが、スバルから見れば羨ましい
現実。
>>319
スバルユーザーも中高年が多いと聞いたけど。
確かに見かけるスバル乗りはオッサン・オバサンが多い。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 15:41:37 ID:ASqdUF1NO
- ここのヨタヲタは無免許の若年ヒッキーだろ。
スバル叩くにしても、
無知すぎて笑える。
知らないのを無理するから馬鹿にされるのよ（笑）
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 17:02:32 ID:bD63IPlL0
- ここのスバヲタは自宅警備の中年年ヒッキーだろ。
ヨタヨタ叩くにしても、
無知すぎて笑える。
知らないのを無理するから馬鹿にされるのよ（笑）
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:02:46 ID:1NqxJiMxO
- 真性パクり病ｗｗｗ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 00:21:05 ID:LF1J3cPAO
- スバル(笑)
4WDとターボだけで食いつないでる会社かw
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 02:32:23 ID:UFOB6IE30
- ツバルは評論家にうけることばかり考えて自滅した。
R１が自動車評論家（笑）にうけたばっかりにさらに評論家に
うけようとして調子に乗ってR2まで出して軽自動車でコケタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たぶん先生に褒めてもらいたい小学生のような純粋な気持ちで作ったんだと思うｗ
まあ、田舎の会社だし、気持は解るからこれはしょうがないかもねｗｗｗｗｗｗ
あと280馬力規制が無くなったのも痛かったな。
安く国内最高馬力（笑）を手に入れようと思うとツバル車だった時代があったよねｗ
そこにヲタが集まり勘違いが始まったｗ
規制がなくなったのちは真に技術のあるトヨタ、ホンダ、日産が400馬力オーバーの車を作ってる中、
ツバヲタご自慢の2ℓたーぼ（笑）エンジンは完全において行かれたんだったねｗｗｗ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 03:14:30 ID:1QdEq46u0
- >>316
そうだよね、スバルは環境に良いですとか低燃費ですとか一言も口にしない、
出来ない事は口にしないスバル流石はプレミアム。
期間・派遣社員の送迎用の大型バスは黒い煙をガンガン排出してるスバル。
マイクロバスは最近トヨタレンタリースになって黒い排ガスは出なくなった。
群馬の星だスバル。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 03:21:40 ID:x10HVAPK0
- タイヤが外れるトラックを売っちゃダメでは？トヨタさん。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 07:46:49 ID:v261Hhaj0
- オイルが漏れる乗用車を売っちゃダメでは？スバルさん。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 08:20:18 ID:IK9ceLLX0
- 荒らし君がおとなしくなる魔法の呪文
ピックルピックル
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:27:34 ID:v261Hhaj0
- ピックルピックル～♪
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:21:38 ID:SUIPRV1l0
- >>329
それしか言えない与太ヲタｗ
エアコンの排水との区別が付かないんですね。
音痴だから仕方ないですね。わかります。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 10:54:30 ID:v261Hhaj0
- >>332
それしか言えないスバヲタｗ
排水とオイル漏れとの区別が付かないんですね。
音痴だから仕方ないですね。わかります。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:00:14 ID:zo8ZkNzN0
- トヨタ本社で作業員が死亡 廃棄物回収用トラックが無人で動きだす
２１日午前８時４５分ごろ、愛知県豊田市トヨタ町のトヨタ自動車本社敷地内で、
廃棄物回収用のトラックが無人のまま動きだし、近くにいた回収作業員の佐藤宗作さん（６５）
＝同市田中町＝に衝突、佐藤さんは車両と守衛室の壁の間に胸などを挟まれて死亡した。
豊田署の調べでは、現場は緩やかな斜面で、佐藤さんが２トントラックを乗り入れて通用門付近に止め、
約９メートル離れた詰め所の守衛と話をしていたところ、トラックが突然動きだしたという。
同署が詳しい状況や原因を調べている。
産経新聞 2008.8.21 14:23
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080821/dst0808211425012-n1.htm
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:01:11 ID:zo8ZkNzN0
- 訴訟逃れ!? 今年のF1日本GPは「バスの到着」を保証せず！
http://news.livedoor.com/article/detail/3789681/
8月初旬より送付が開始された今年のF1チケットの案内に以下のような一文が記されていたことから、購入者が不安を訴えている。
「いずれの無料バスについても、レース開始、あるいは最終列車出発までの到着を保証するものではありません。」
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:02:31 ID:SUIPRV1l0
- >>335
客をバカにしてないか、それ。
レースが見れなくても文句言うな、としか読めない。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:03:16 ID:zo8ZkNzN0
- トヨタがまたやってくれました（笑）
【ナスカー】トヨタ・カムリを使用するチームに不正発覚 エンジン出力検査時アクセルが全開にならない細工があった
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1219058081/
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 11:33:09 ID:dztV1chNO
- なんちゃってホンダストリームの盗用多パクリッシュW
なんちゃって三菱ランサーエボのヌバルインポレーサW
恥ずかしい模造品組立工場同士で仲良くシナWWW
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 12:54:57 ID:hSNKFmV90
- ピックルピックル～♪
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 18:18:24 ID:tLMfKq1s0
- >>326
>R１が自動車評論家（笑）にうけたばっかりにさらに評論家に
>うけようとして調子に乗ってR2まで出して軽自動車でコケタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
順番が逆だ、ボケ。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 23:38:46 ID:zUkiNmdB0
- 実際はスバルが潰れかかってた(る？)と言うのが正しい。
んで、トヨタに頭下げたのさ。
だが、まだ意地は捨ててないようだ。
フォレスターの見えない部分、エンジンルームのあたり強度落として造ったって噂は気になるが・・・
スバルの本当の砦、次期レガシィを見て判断しようか。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:10:56 ID:+2YIjACxO
- 黒字企業なのに潰れかけで、トヨタに寄り掛かった？
ハァ？
都合の良い話を勝手に仕立てるな！
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:20:55 ID:rrrM3zRL0
- 潰れかかってはいなかったが、外資かハゲタカファンドに持ってかれるところだった。
今でこそ普通に黒字だが、軽がこけた時に北米カムリ生産がなければ
かなりやばかったんじゃねぇかな。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 00:25:11 ID:XvNDINn5O
- 【助け船を求めてすがりつく富士重と受け身の姿勢を崩さないトヨタ】
http://response.jp/issue/2005/1006/article74994_1.html
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 08:15:11 ID:Vz8ZIQ38O
- この期に及んでまだ現実を直視出来ない、自称スバリストという名の気違いスバヲタ
哀れ…
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 08:19:45 ID:O30QkZuF0
- >>344
何年前の話だよバカ
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 09:28:53 ID:YeA3+DusO
- 与太がハゲタカファンドのように株買い占めてバルに買収しかけたくせに。
与太のやってることはライブドアと同じ。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 09:52:53 ID:XvNDINn5O
- 何年前だろうと経緯は事実。
ハゲタカファンドに買われる前に手を打ったんだろうが。
ちゃんと記事を読もうねｗ
当社は取締役会において、トヨタ自動車株式会社との一層の関係強化をはかることを目的として、当社の自己株式を処分することを決議いたしました。
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_46425.pdf
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 10:03:07 ID:C+v0kV+E0
- 小糸製作所(ライトとか作ってる所)が外資ファンドに買収されかけた時に
買収阻止したのがトヨタだよ。
その陣頭指揮を取ったのが当時専務だかなんだかだった奥田KEI。
スバルもあれだろうな、三井物産の出資を受け入れるかトヨタの出資を受け入れるか
相当迷ったと思う。
本音は独立してやれれば、という所であろうが、団塊世代辺りの拒否反応が
凄いからな。団塊jrには逆に人気が有るんだが。
まあ団塊世代当時はその上世代(まあ奥田氏辺りなんだけど)の厳しさに
対する反発があったし、スバルの車のデザインが、当時、糞ダサかったのが
尾を引いてると思う。
ひるがえって団塊jrなんだけど(俺もその位)、ナニハトモアレの作者(1970年生)なんかが
身近な先輩世代にあたるんだけど、あの学年とかは走りやが本当、多くてさ。
おっかねーつーか。
よくバブルのベンツやBMWにどかどか後ろから当てて退かせる描写があるけど、
カッコばっかで走りがトロイ車に対する反発は物凄い有ったみたいね。
逆に俺の下の方の学年になると、あんまり車の中身は弄らないし、何つかちょっと
言ってる事とか聞いてるとデザインとか何とか重視で、内装とか外装とか後から
弄ればそれっぽくなるのに、時代が戻ったのかなー、と言う感じ。
俺の二個下は気合入った男気溢れる奴が多い、ちょっと異色の世代かな。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 10:04:43 ID:C+v0kV+E0
- 南勝久は71年生まれか
ごめんごめん。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 10:50:41 ID:Fh2Nz+mJ0
- >>346
3年前の話だから事実じゃないとでも言いたいのか？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 10:59:04 ID:arcMZ0u10
- どこかに買収されてたら今頃スバルは無くなってたかもしれない。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:23:05 ID:O30QkZuF0
- >>351
ちげーよ
既に本格的に業務提携始まってんのに、クソ古い記事引っ張ってきてるから
バカじゃねーのってことだよ。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:25:34 ID:uX1/z1OD0
- スバルにとって一番の悩みの種は、ダイハツである。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:35:26 ID:pkf9UyLVO
- その逆もまた然り。
ダイハツがスバルにOEMしても、そんなに数がはけるだなんて思って無いだろうからな。
OEMのトラヴィックの例からしてな。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:15:48 ID:hPYrLy2E0
- 「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討
経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、
わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、
調整は難航しそうだ。
現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で
１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税と
なるため、年額７２００円に抑えられている。
ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の
税額が重くなる見通し。自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、軽自動車ユーザーなどから
の反発も予想される。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm
軽自動車の税金優遇が終わります
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219519324/
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:31:54 ID:YeA3+DusO
- 記事を鵜呑みにしてる馬鹿がいるな。記事を捏造、操作することが金で物を言わせる与太のやり口だということを忘れたか？
表に出てこない裏の部分に目を向けないと。
与太は宿敵レガシィに恐れをなしてバルに対し敵対的買収を計られたのだ。
四面楚歌に陥らされたバルは与太の言いなりになるしかなくなってしまい、表向きには与太から支援を受けることになったと発表せざるを得なくなってしまったのだ。
黒字企業のバルは血の涙を流しただろう。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:39:17 ID:hPYrLy2E0
- 10年くらい前にダイハツがトヨタの子会社になるとき同じ涙を流しただろう。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:56:41 ID:XvNDINn5O
- カタログを鵜呑みにしたり、情報を捏造、操作するスバヲタがよくもまぁｗ
裏がどうのこうの、敵対的買収などとほざくならさっさと立証しろと何度言われたら気が済むんだ？
根拠のないしつこい妄想ループこそ迷惑だと思うが。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:10:28 ID:Fh2Nz+mJ0
- >>357
病院へ行け。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:15:55 ID:LNJQvI330
- 正直にリコール出したダイハツをぶっ潰す寸前まで追い込んだのは朝日だ。
あの新聞社こそ潰れて欲しい。
当時のダイハツの人たちは歯噛みする思いで身売りだったと思うよ。
スバルとは事情がちょっと違うな。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 13:17:10 ID:zu+ZIsL2O
- トヨタや日産がレガシーと同じクラスで4WDターボ出さないのはメーカー同士の紳士協定だときいたが
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:03:40 ID:KUFI/Ipx0
- ADWターボは販売台数が見込めるクラスじゃない。
だけど、開発には金がかかる。
だから大手は作らない。
スバルも大手もコンポーネンツを流用して対応しているが、
スバルはベースとなる一般モデルが大手より弱い。
例えばインプのNAなど。
大手は数が売れる一般モデルをメインに作っており、開発はスバルと真逆。
ここが違い。
スバルが一般モデルをメインに作ると、大手に負けるから
大手と逆のことをやっている。つまり隙間を突いた商売ということだね。
これだと規模は小さくなってしまうけど、資本が弱くても一定の商売ができる。
もっとも、一般向けの部分、つまり内装、塗装、その他もろもろは弱いだろう。
- 364 ：363：2008/08/24(日) 14:07:44 ID:KUFI/Ipx0
- ただし、スバルも一般向けを作らないとやっていけない。
商品力の弱いものを売るよりトヨタからコンパクトカーを
回してもらった方がコスト的に有利だ。
逆にトヨタは規模の小さいクラスを自社開発するより、
スバルの既存のものを回してもらった方がコスト的に有利。
コスト的に有利ならば他社より良いものが作れる。
トヨタとスバルが現在の体裁とスタンスを維持したまま協力すれば
きっと上手くいくと思うよ。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:09:58 ID:uiRMV9RK0
- ジャニーズ事務所の社長ことジャニーさんが幼いジャニーズ達から
デビュー直後のジャニーズ達にした、あまりにも過激なホモ行為。
ＳＥＸ、フェラ、陰毛採集、薬・・・全ての実態が元ジャニーズ事務所所属の
木山 将吾によって語られている。
デビューするために全てを捨てたジュニア達。
そして耐え切れなくなり辞めていった物も数知れず。
【題】「SMAPへ―そして、すべてのジャニーズタレントへ」
【著】 木山 将吾 （元光GENJI）
本の内容
僕はジャニー喜多川の愛人だった…元・光ＧＥＮＪＩの著者がついに語った真実。
性的虐待、ホルモン注射、盗聴器…これがジャニーズ事務所の実態だった。
目次
序章 僕は嘘つきだった
第１章 ジャニー喜多川の愛人だった
第２章 僕は普通の少年だった
第３章 そして、それは始まった
第４章 僕はジャニー喜多川とセックスをした
第５章 ジャニーズ事務所の真実
第６章 ついにデビューへ
第７章 北公次の告発―僕らは立ち上がった
第８章 ジャニーズをやめてもつきまとう芸能界の汚濁
第９章 ジャニーズとの最終戦争
http://ime.st/ar-hikaku.com/ASIN/DVD/4846305910
http://ime.st/7andy.yahoo.co.jp/books/detail?accd=31512558
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:12:57 ID:YeA3+DusO
- 与太の敵対的買収を立証してみろと抜かしてる奴は蟹工船でも一度読んでみることだな。
隠蔽を計った事象を立証するということがいかに難しいことだとわかるだろう。それが出来てたらバルが血の涙を流す必要などなかった。
お前は「悪貨は良貨を駆逐する」という言葉をよく覚えておけ！
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:15:28 ID:Fh2Nz+mJ0
- >>363-364
そうやってうまくいけばいいのだろうと思うが、
それでは満足できない、それどころかトヨタを逆恨みする
狂信的スバルファンが存在するのが頭の痛いところ。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:18:49 ID:Fh2Nz+mJ0
- >>366
ほら、早速出てきた。
トヨタの敵対的買収と小林多喜二の小説は関係ないだろ。
スバルは歓喜の涙を流したかも知れんが血の涙なんか流してないよ。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:39:58 ID:O30QkZuF0
- >>368
富士重のジジイ共の無駄に高いプライドを考えると歓喜の涙はない。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 14:43:17 ID:Fh2Nz+mJ0
- >>369
そうか、そういう心がけではもうしばらくしたら
今度こそ本当に血の涙を流してもらうことになるかも知れんな。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 16:52:35 ID:6MXAaLW20
- >>370
そうだね、流すことになるよ。
定年まで数年の人たちは平気で「もうじき定年だから適当に仕事して、給料貰って
過ごす」なんて言ってるもんね。
「世界のスバル」とか「北海道では一番売れてる」とか言ってるし。
年齢的にキツイのは分かるけど、何とかしないとならない部分だね。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 17:53:49 ID:XvNDINn5O
- ソース１つ出せずに、知ってる単語を適当に並べてバカ丸出しなのが居るな。
そのうち風説の流布とかヨタヲタとか言って逃げて、日付が変わればまたループするんだろうな。
いい加減現実を受け入れろ。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 18:06:09 ID:+7G5J99mO
- 彼らはやり場の無い怒りをただ身勝手にぶつけているだけなんです。
車好きならトヨタを非難するのが当たり前だと思っているだけなんです。
蟹光線とかライブドアとか風説の流布とか工作員とか陰謀説を言いたいだけなんです。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:37:59 ID:pkf9UyLVO
- >>373
なんとなく分かるよ。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:48:49 ID:ug6s8tc30
- アンチトヨタな自分が、トヨタ批判をするスバヲタにムカつく不思議。
言ってることにはほとんど同意なんだけどね・・・
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 07:36:28 ID:r/L8WClN0
- >>372
オイル漏れしか言えないヨタ公のことかい？
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 07:49:54 ID:r3AdiWUS0
- 今月もスバルは売れなかったねｗ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 07:52:20 ID:bcAecsNhO
- >>375
それはスバヲタがアンチスバルだからだよ。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 08:17:20 ID:d3Dvo5i5O
- >>376
まさにお前の事(笑)
オイル漏れネタがヨタ公とか決め付けるしな
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 18:32:45 ID:NpmjKRYuO
- オイル漏れ連呼してる与太公は高校中退で中卒のWEBデザイナーだよ。
自分で言ってたし。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 21:08:32 ID:3SSOdGYv0
- 人生失敗したから、商売的には成功しているとされる
トヨタにあやかりたい気持ちが強いんだろうな、そのWEBデザイナーも。
なんとなく気持ちはわかります。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 01:22:11 ID:lYOFcZGO0
- 安い車を高く売る、というボッタクリ商売なのに、
それをありがたく買うあたりで、トヨタのお客って（笑）
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 01:38:51 ID:VQPHN0qI0
- お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しい。。。
実際売れてるから問題なし＾＾
結局はお前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
いまだにトーションビームがダメだなんて言ってる無知もいるしね＾＾
車にはそれぞれ相性ってのがあるんだよ＾＾
マルチリンクだからとかほざいてるスペックヲタがいるけど実際FFトーションビーム車より
性能劣ってるのは自動車評論家はじめ みんな言ってるのにね＾＾
頼むから乗ってる本人は何とも思ってないんだから対抗意識燃やすのはヤメテくれ＾＾気持ち悪いから＾＾
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 07:49:22 ID:afIHk2O40
- スバヲタが唯一の拠り所にしていた航空機部門が生産縮小だってなｗｗ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:47:11 ID:wWc65dlfO
- だからどうした？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 09:59:38 ID:mhA3m4Mc0
- フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97
☆トヨタグループ15社
トヨタグループ13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
*ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－ 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る
*日野自動車株式会社（1942年5月設立）－ いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 10:24:18 ID:WUXcJo2PO
- 間違いも多いウィキが唯一のよりどころかい？
実社会に出ろよ。
報道に隠れた裏がいかに重要かがわかるだろう。
政治家の表向き発言だけでは何も分からないのさ。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 10:39:25 ID:HxyfD2Ha0
- 9 ：文責・名無しさん：2007/09/01(土) 16:40:41 ID:DksSxRoY0
徳大寺有恒＝スバルの宣伝屋。金もらって「スバルは日本のBMWになれる」
とか言った、インチキ評論家のブタ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 11:01:26 ID:/zkZbFtuO
- >>387は
>>180を読んだか？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 11:13:56 ID:HxyfD2Ha0
- TMCは
作家・徳大寺有恒（杉江博愛、自称モータージャーナリストとも自動車評論家とも称することがある）の取材を一切、拒絶したほうがいいと思う。
徳大寺有恒こと杉江博愛の口車に乗って、
富士重工業の自動車部門いわゆるスバルはGMグループ時代に
軽自動車部門で本腰を入れず（スズキとの利害関係もあったか？）にR2&R1で乗り切ろうなどとしたり、
エクシーガのような三列シートのドライブ志向モノスペース車の分野でも相当、出遅れた感が否めない。
それなのに徳大寺有恒こと杉江は、自著『年度版・間違いだらけのクルマ選び』で、
レガシィについては狂信的に礼賛していて、
特にB4には水平対向6気筒エンジンを載せるべきだなどと無責任な論評を展開してきた前例がある。
徳大寺有恒こと杉江博愛の論評など上っ面というか、単なるクルマ道楽そのものの気まぐれ程度で
実際にトヨタワークスチーム専属契約レーシングドライバーとしては使いものにならなかったとも聞いている。
さらに杉江自身、経営者として自分の会社『レーシングメイト」を倒産させたという、非常に恥ずかしい前歴もある。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 12:00:08 ID:2r7UDrts0
- ダイハツ工業株式会社 日野自動車株式会社 がトヨタの傘下というのは
ウィキペディア以外でも書かれてる常識。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 15:39:44 ID:WUXcJo2PO
- 何よりのよりどころがウィキなのを笑われてるのに…
それが分からないヨタヲタ（笑）
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 16:09:11 ID:/zkZbFtuO
- 提示できる拠り所（ソース）すらない>>392
反論できなくなったら『ヨタヲタ』だってさｗ
読み返してみたら毎回指摘されてるようだな。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:12:25 ID:977F+3SvO
- ウィキをソースに出すとかwww
しっかりしてよ、与太ヲタさん。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:25:55 ID:/zkZbFtuO
- ヨタヲタだ何だと中身の無い事を繰り返すだけで、裏があるとか実際は違うとかいう立証は誰もしないんだねｗ
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:50:23 ID:977F+3SvO
- 表があれば裏がある。
わかるよな？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 21:23:57 ID:WUXcJo2PO
- 上辺しか分からないから、
トヨタの誇大宣伝に騙されるんだよ。
これは本人が自覚するしか治療は無理。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 21:33:09 ID:/zkZbFtuO
- 表も裏も無い事象を、さも裏があるように騒いでるだけじゃないの？
裏があるなら出してみろと言われたら、出せずに話をそらすか個人攻撃ｗ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:25:34 ID:WUXcJo2PO
- 裏なんて無いと言うなら、
それは社会経験が無い事を露呈してるようなもん。
学校とは違うのよ、ヨタニート君。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:42:49 ID:/zkZbFtuO
- だから、あるなら早く出してみろってのｗ
アンチ与太関連スレばかりを朝晩問わず定期巡回してるなら、さぞかし誰もが納得できる資料をお持ちなんじゃないですか？ｗｗ
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:59:44 ID:utf68o0I0
- 裏ビデオと呼ぶのも、表があるから。
実際にビデオも普及に貢献したのが裏ビデオだが、
決してそういう事は表だって堂々と語られることは無い。
が、しかし紛れも無い事実でもあることは誰もが分かっている。
コレが世の中ってやつだわな。
ヨタ公はケツが青過ぎじゃｗ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:08:21 ID:XSC9tgnb0
- 新聞報道が全てだと思い込む与太ヲタ、痛すぎだな。
そんなのですべて分かった気になってたら痛い目に合うぞ、マジで。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:20:14 ID:/zkZbFtuO
- で、今日も『ヨタヲタ』と声を荒げて逃げ切るのかな？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:25:06 ID:WUXcJo2PO
- 真の情報は自ら掴むんだよ。
待っていれば見せてもらえるとか
甘っちょろいヨタヲタは
ゆとりの典型か（笑）
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:26:18 ID:NVhL6GqF0
- >>403
どうしてトヨタがスバルにこれほど嫌われるか、
少しは考えてみたことがあるんかい？
自分の力で考えたり探ったり、多少は努力しなきゃ。
マニュアルが無いと何も出来ないだろ、君。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:38:57 ID:/zkZbFtuO
- >>405
スバルがトヨタを嫌っているというソースは？
しつこい憶測とループはもういいんだってばｗ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:41:10 ID:6OqzuK4B0
- 【経済】技術者の魂に火をつける「電気自動車(EV)」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219749564/
Nikkei BP Net 2008/08/26
http://www.nikkeibp.co.jp/news/eco08q3/582709/
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 01:22:10 ID:u8JnT8uB0
- >>406
トヨタがスバルに嫌われていないというソースは？
広報発表ごとき内部は分からないよ。（建前と現実の違い）
さあ、実際の事情が分かるソースを。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 02:13:17 ID:JmS0NyBO0
- ウィキは信用できないのと、表があれば裏もあるというソースならここにある
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD&diff=prev&oldid=18043273
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 05:34:43 ID:pTEXf39z0
- スバオタがトヨタを嫌うのは
貧乏人が意味もなく金持ちを妬むて事だけさｗｗ
理由も意味もないよなぁｗｗ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 07:12:35 ID:u8JnT8uB0
- Wikiがソースかよ、おいｗｗｗ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 07:22:35 ID:4GURCW/hO
- 裏がある？
与太オタ？
建前と現実？
実際の事情？
そもそも有無が立証されず存在が不明であるものを土台とした主張は成立しえないのでは？(笑)
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 07:52:12 ID:Lu/VUZMKO
- 引きこもりニートには、ウィキくらいが
現実全てに映るんだろうなぁ（笑）
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 07:54:32 ID:XIkOofbG0
- >貧乏人が意味もなく金持ちを妬むて事だけさｗｗ
正にその通りだよな・・・
ここのスレ通して見ればストーカーなのはトヨタじゃなくて
スバヲタだよね、必死なゴマメの歯軋りのような妬み発言ばかりで
哀れみを感じるよ（笑
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 08:27:14 ID:4GURCW/hO
- 最近はスバオタより、一日中アンチスレを健気に上げてる粘着与太アンチが多いな。
どっちにしても、大企業が稼いでるのを妬んでるだけかも(笑)
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 08:30:26 ID:Lu/VUZMKO
- トヨタ車しか買えないなんて
貧乏の極地だわな。
だから虚勢を張ってしまう。
気持ちはわかります。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 09:19:26 ID:P4fPzkirO
- どうした？スバヲタ、旗色が悪いじゃねえか。尻に火が点いてきたかよw
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 10:17:00 ID:aNQtqJl6O
- 尻に火がついたところで鈍いスバヲタﾁｬﾝは何も感じない。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 10:17:37 ID:6vWqtxrL0
- ０９年の１千万台超えを断念 トヨタ、販売計画を修正
http://www.47news.jp/CN/200808/CN2008082101001239.html
トヨタ自動車は２１日、ダイハツ工業、日野自動車を含むグループ全体の２００９年の世界販売台数の計画を、
これまでの１０４０万台から下方修正し、９８０万台前後とする方針を固めた。北米市場での販売不振が主因で、
０９年に世界の自動車メーカーで初めて１０００万台の大台を超えるという当初目標は断念した。
トヨタ、米販売を20万台引き下げ 08年世界販売計画
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080728AT1D280AA28072008.html
トヨタ自動車は28日、2008年の世界販売計画（ダイハツ工業、日野自動車を含む）を当初計画より35万台少ない950万台に
下方修正すると発表した。
トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車を含むグループ と各社ニュースでも言ってるぞ。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 10:44:11 ID:jzHdMbB00
- >>419
そうやって事実を提示しても、>>402みたいに新聞報道が全てじゃない、
なんて言い出すんだからどうしようもない。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 10:49:31 ID:l52eBdGX0
- 富士重ヤバイじゃん。豊田から依託が来ない。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 12:07:07 ID:dVmmgm2Y0
- ダイハツ工業、日野自動車はトヨタ自動車の傘下というのは世間の常識。
これでもヤツはインターネットで株取引してるらしいけど
知らずに言ってるんじゃなくて、明らかに確信犯。
ここでかき回しても株価は変化無いんだけどね。ただの憂さ晴らしｗ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 15:50:03 ID:Pb55vxY/O
- スバルって宗教だな‥
280PS･4WDターボｻｲｷｮ！って感じなのかな
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 16:43:23 ID:F4xAXSTo0
- それじゃ他社にもある。
バル教なら、水平対向・シンメトリカル四駆だな。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 17:07:25 ID:l63kp0asO
- 全然違う
青い車体にゴールドのホイール(´Д`)ハァハァ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 17:32:11 ID:avHTMdHS0
- >>424 4発限定にしないと、他社にもあるだろ。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 18:01:55 ID:aNQtqJl6O
- >>425
それプラスの
ゼッケン『５５５』！
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:20:56 ID:Lu/VUZMKO
- トヨタには熱いファンのいる車種が無いから
うらやましいんだろう。わかります。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 19:29:13 ID:4GURCW/hO
- 朝晩の与太スレ粘着巡回ご苦労(笑)
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:33:56 ID:yET73xHL0
- スバルには燃費が良くて、生産が間に合わない車が無いけどね。
スバルにしてみれば羨ましくって、お裾分けを待ってるだろうな。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:39:33 ID:Q4Uw8k9m0
- >>430
欠陥エンジンで燃費を語られてもねぇ。
D-4なんて売っちゃダメなんじゃね？
実用燃費とパワーのバランスで言えば、
スバル車は概ね優秀な部類。
トヨタみたく、カタログスペシャル的な
無意味な車は無いのさ。
トピック的なニュースで印象だけ良くしても、
中身は二流だけに、分かる人には分かる。
音痴向けに駄車を量産してなｗ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:40:11 ID:yET73xHL0
- 忘れてたけど、海外でコンパクトカーをお裾分けしてもらえるんだな。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:44:01 ID:yET73xHL0
- >>431
このご時世に何でスバルは燃費が良いですと宣伝しないんだ。
スバヲタが言ってるだけで、現実は厳しいよね。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:55:30 ID:8Vo0evco0
- >>433
いちいちアピールしなくても、そんなのは当然の事だからさ。
燃費だけが大事なのではなく、車としてのまとまりが重要なんであって。
走行性能、居住性、経済性、環境性能、リサイクル
逆に言えば、プリウスなんて燃費しか誇るものがない。
リサイクル的にはむしろマイナス面が目立つくらいで、
そうしたことに気付かないヨタヲタが哀れだよ、ほんとに。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:57:20 ID:JmS0NyBO0
- >>434
kwsk
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 20:58:31 ID:j6EBnv7U0
- >>433
おまえ友達いないのか？
トヨタ車は実用燃費ダメダメだぜ？
工作員使ってネット上で繕ってるけれども、
そんなの実際に所有すれば何が真実かすぐに分かる。
真実を見抜く力が致命的にないね、貴様。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 21:51:28 ID:4GURCW/hO
- 困ったときは『工作員』(笑)
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:02:04 ID:ink6iRGL0
- いくらスバルを褒め称えようとも、今月も売れなかったねスバル車ww
禿げ中年で自宅警備員のスバヲタおっさん、たまには外の空気吸えよww
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:46:40 ID:fKDbufpB0
- >>428
熱いファンっていうか、サブいファンだろ。
槇原敬之ヲタがレガヲタになるみたいだね。
信号待ちのレガ車内で槇原敬之の歌を体全体を動かしながら歌ってる
サブい男を見てしまった事がトラウマだ。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 23:59:04 ID:aNQtqJl6O
- >>439
＞ >>428
＞ 熱いファンっていうか、サブいファンだろ。
＞ 槇原敬之ヲタがレガヲタになるみたいだね。
＞ 信号待ちのレガ車内で槇原敬之の歌を体全体を動かしながら歌ってる
＞ サブい男を見てしまった事がトラウマだ。
想像しただけでトラウマになりそうだ。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:50:34 ID:VMt2Bnfc0
- 販売台数とか利益とか金にしか興味のないヨタヲタより、
車そのものに興味があるスバリストの方が純粋だと思うが。
何か好きなことに夢中になれるって素敵なことだろうに。
金しか興味が無くなったら個人的には廃人に等しいと考えている。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 00:59:13 ID:Zp5fMK2KO
- >>441
スバリストが純粋？
よくもまぁ…
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 05:33:15 ID:lUB2V/vh0
- >>441
オイル漏れにも興味があって純粋に愛している訳だww
世間じゃあんた達みたいのを 変人 て呼ぶんだぜww
ほんと気持ち悪いなスバヲタは・・・
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 07:11:04 ID:n3Em0dH60
- 自分の車を擁護するだけならともかく、他社の車を貶めまくる輩が純粋なわけないだろ。
一般社会で考えてみろ。他人のあらさがしばかりするやつを純粋というか？
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 07:39:29 ID:6vfXbMuy0
- 気持ち悪いスバオタは純粋だから気持ち悪い主張すんのか。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 07:54:30 ID:OzAr0i4wO
- 他社の車の粗探しをネタにして
販促ビデオ作るのはトヨタの得意とする所じゃ…
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 08:19:58 ID:XyooV1LnO
- >>446
他社はしてないとでも？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 08:27:38 ID:Zp5fMK2KO
- >>446
＞ 他社の車の粗探しをネタにして
＞ 販促ビデオ作るのはトヨタの得意とする所じゃ…
そんなもん販促ビデオ作る際の常識だろ。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 08:27:53 ID:W6TzJq+i0
- 日経トレンディネット
第2部 Part2：－1（バーディクラス） 悦楽に静かに浸る ～欲望に従順なクルマたち
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/cover2/080827_car_03/
言わずとしれた世界を代表するスポーツカーブランド、ポルシェ。そもそもは戦前に初代VWビートルを設計した天才エンジニア、
Drポルシェが立ち上げたメーカーなのだが、中でも最高の個性と最長の歴史を持つモデルがある。そう、この911だ。
初代が生まれたのは1963年で、04年に生まれた現行モデルで6代目。実に40年以上の長きに渡って作られてきたのだ。
最大のポイントは今どき珍しくリアエンジンレイアウトであることと、
同社とスバルしか作ってない水平対向エンジンを採用していること。
他のメーカーはとっくに捨て去った型式なのだが、ポルシェはしぶとく作り続けてきたのである。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 09:26:34 ID:TOSmon7jO
-
それなりの市場調査と、
水平対向ではない四気筒エンジン作ってたら、
現状トヨタに振り回される事はなかっただろうが…、
現状トヨタの工場となるのも、案外悪くはないだろう。もっとも忙しすぎて従業員の体調が心配。スバヲタは心配に値しないけどな(笑)
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 10:30:30 ID:Uc3Mfiab0
- レガヲタとスバルは打倒ポルシェを目指しているが、
ポルシェは打倒トヨタを目指しているようだ。
ポルシェのヴェンデリン・ヴィーデキングCEOは「トヨタへの挑戦」を掲げている。
http://response.jp/issue/2008/0820/article112751_1.html
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 12:31:20 ID:OzAr0i4wO
- そんなマスコミ向けのコメントを真に受けて（笑）
おめでたいね～ヨタヲタは（笑）
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 12:35:50 ID:1wHDZ358O
- スバリストは確かに純粋だと思うよ
男版のメルヘンみたいな感じ（笑）
一生グランツーリスモで妄想してなさい（笑）
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 13:09:45 ID:in1C94NMO
- >>452
スバル広報や提灯記事を真に受けるスバヲタも似たようなもんだろ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 15:20:42 ID:XyooV1LnO
- マスコミはどうのとか裏があると言いながら、スバルの記事は引用して張りまくる矛盾。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 16:58:34 ID:CVyIQcY/O
- >>455
だから、指摘してやるなって(笑)
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:30:03 ID:O2V9TUk/0
- >>455
どこで引用されてるの？ソースは？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 05:04:34 ID:pOrxAuwZ0
- 179 名前：カードのまにあ ◆p66HcwP3Ks [sage] 投稿日：2008/06/28(土) 09:00:18 ID:???
>>171
一応、双方の協議によるものらしいです。
んで、一般販売の経緯ですが、この高機動車、空自も欲しがったんだそうですが、
陸自開発の商品のため、国家計画による購入定数が決まっていて、かつ陸自の需要が旺盛なので、枠が余って購入する機会がまずやってこない。
んで、購入するために、双方が知恵を絞って編み出した秘策が「高機動車を民生用として販売し、それを一般向備品の枠で購入する。」
だったとか。実際、メガクルーザーは空自に納入していますし。
>173
高機動車は絶賛生産継続中でございます。生産が止まったのはメガクルーザーの方。だから、まだ納入し続けているはずですよ。
この件でトヨタは防衛省や自衛隊側から不信感を持たれる。
完全にトヨタグループ入りしたら富士重工は防衛産業から干されるな。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 05:06:39 ID:pOrxAuwZ0
- ちなみに国家計画による定数購入云々は当時の防衛白書にしっかり
記載されています。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 08:39:52 ID:jJm+bR/TO
- マスコミが話題作りで書くトヨタの提灯記事と
事実報道の区別が付かないみたいだな与太ヲタはw
いちいち指摘されないと分からない
教えてもらわないと自力では何もできない
まさにゆとり教育の弊害ここに見たり、という感じだな。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 09:47:25 ID:fUPrgLNu0
- >>460 ←こいつは書き込みに苦しむと以前と同じ内容を書き込む
自宅警備の中年ハゲ親父スバヲタｗｗ
哀れだね・・・
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:05:20 ID:XrFEbJ+NO
- マスコミが話題作りで書くスバルの提灯記事と
事実報道の区別が付かないみたいだなスバヲタはw
何一つまともなソースも出せない
与太ヲタと決め付けてアンチスレを徘徊する
まさに格差社会の弊害ここに見たり、という感じだな。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 15:10:32 ID:4kyDPe8iO
- スバヲタって車の事なんも解ってない奴が以外と多そうだな
いい車作ってる富士重が可哀相だわ…
しかもオーナーになったくらいで方針にケチつける始末
せめて株持ってから文句言えよ馬鹿
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 15:19:42 ID:72bNsM+IO
- ピックるｗｗｗ
糞スレで両サイドからのレス大変ですなｗｗｗ(笑)
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:04:37 ID:D683qnW40
- 分かっている「つもり」になってる自称車通が多いな。
面白くて噴出しちゃうから車関係の話は別でやってくれって輩が多い。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:20:08 ID:4kyDPe8iO
- スバルの車ってラリーのイメージが強すぎると思う
んで雪とかヘビーウェットの時にここぞと言わんばかりに飛ばすスバル車オーナー
今年の一月雪の日に高速道路の右コーナーにインプが刺さってた
加速時のトラクションが良すぎてブレーキングを見誤ったんだろうね(´・ω・｀)
ブレーキングからコーナー入り口までは四駆のアドバンテージなんて無いに等しいのに…
そうゆう事すら知らないで乗ってる阿保が多いのもまた事実
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:49:53 ID:jJm+bR/TO
- 東名御殿場あたりで急減速してるトヨタ車、
はっきり言って迷惑なんだが（笑）
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:19:46 ID:XrFEbJ+NO
- 何の関係も脈絡も根拠もない話を無理矢理ねじ込んで嬉々としている無職親父(笑)
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:23:21 ID:4kyDPe8iO
- >467
急減速する要因は？
上り坂？カーブ？
どっちかだとしても予め予測される減速なんだから独りよがりな運転するな
スバル車に比べてトヨタの車の運動性能が低いのは否めないが公道ではいろんな人がいろんな車で走っているという事を認識しなさい
そして安全運転しとけ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:26:36 ID:4kyDPe8iO
- >468
お前もただ相手を否定してるだけじゃねーかｗ
同レベルかそれ以下だぞ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:38:54 ID:XrFEbJ+NO
- 目線を合わせてあげないと可哀相だからね。
大企業に八つ当たりするしかないみたいだし。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 00:03:21 ID:JgNK2Itu0
- >>471
おまえは、たかがヲタの分際で偉くなって気にでもなってるのか？？？
おえーキモすぎるわｗ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:16:19 ID:aLi84BjI0
- おまぇらさぁ。たまにはカーチャンスレでも見て人生考え直せよ。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:26:06 ID:JgNK2Itu0
- スバルにとってはトヨタは疫病神みたいなもんだな。
来年予定されているレガシィのFMCが非常に心配である。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:28:49 ID:sSIwmX500
- >>471
おまえが大企業なの？
トヨタに騙されてヴォｯタくられてる音痴客だろうに、
偉そうに言えたもんだな（笑）
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 01:47:40 ID:XJvY+1Rl0
- それでスバルに騙されてりゃ世話無いな
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 02:07:09 ID:aLi84BjI0
- J( 'ｰ`)し
( )
| |
【カーチャン】
カーチャンを見た人はいつでもいいので
生きている間に孝行して下さい。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 02:42:45 ID:I8epiCpEO
- 因みに誰が何と言おうが富士重も立派な大企業です
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 05:32:47 ID:mbNX8OXqO
- そんなトヨタにベッタリなスバルｗ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 07:50:15 ID:vW+bhUwv0
- 因みに誰が何と言おうが富士重は群馬の田舎企業です
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 09:12:17 ID:Vq+w3Bcy0
- スバオタにお聞きしたいのですが、あのボクサーエンジン独特の
「直4エンジンが一発死んだような」不細工なブボボボボブベベベベベって排気音は
カッコイイと思っていらっしゃるのですか?
メーカーが苦労して解決した排気干渉音をわざわざ改造部品を使って出して喜んでいる気違いまで居ると聞きました。
性能を落としてまで聞きたいあの音は、気違いの皆さんには何か特別引きつけられる物があるのですか?
私にはどう聞いても廃車寸前のポンコツの音にしか聞こえないんですが…
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 09:48:53 ID:17Qf2Z+y0
- >>474
疫病神みたいなもんに頭を下げてすり寄っている不思議なスバル。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 09:53:21 ID:vW+bhUwv0
- 疫病神みたいなもんに頭を下げてすり寄っている貧乏神なスバル。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:35:26 ID:JgNK2Itu0
- GM救済でトヨタがスバル株を欲したことも知らずにまぁ・・
公式にはトヨタはGM救済を言わないが、業界内では
そんなのは周知の事実なんだがな。
経済誌や一般紙にも書かれていたこともある。
そこまで情報取ってるヨタ公はおらんだろうけどｗ
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:42:17 ID:lcsSplN30
- >>481
先代のボクサーサウンドのことか？
回転が上がるにつれて旋律が整っていくフィーリングは快感だぞ。
乗ったことがない、聞いてるだけの音痴君には分からないだろうけど。
そもそもね、単気筒バイクとか全く知らないようですな君ｗ
トヨタ車の汚らしい燃料噴射装置のチリチリ音の方が
耳について不快なことこの上ないと思うがね、俺としては。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:43:08 ID:+YpWawyH0
- つまり、トヨタにしてみれば、スバルなんてどうでも良かったって事か。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:47:55 ID:sKBMlv9W0
- GM救済ならスバルは無いほうがGMにはプラスなんだろ
やっぱり貧乏神なんだw
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:48:35 ID:mbNX8OXqO
- 相手をヨタヲタ・与太公と決め付けて、憶測妄想捏造の三点セットで与太関連スレを定期巡回、今日も苦労なこったｗ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:48:41 ID:chZxJoYn0
- スバルのエンジンは農機具みたいな音だよな
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 12:55:49 ID:ZuXymE2o0
- 水平対向不等長マフラーの「４気筒なのにまるで２気筒に聞こえる」
サウンドを消してから、スバルの人気が右肩下がりになったと思う。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:21:17 ID:lcsSplN30
- >>488
自分のことを言ってるんですね。
誰も褒めてくれないから、自分で自分を褒めてるんですね。
わかります、その切ない気持ち。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:29:40 ID:0hZN2Kre0
- トヨタの直糞D-4と比べたら・・・
スバルのEJは素晴らしい回転フィールを持ってる。
NA,ターボ関わらずね。
そういう感覚が分からないヨタ乗りって・・・
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 13:31:05 ID:chZxJoYn0
- スバヨタのことを言ってるんですね。
誰も褒めてくれないから、自分で自分を褒めてるんですね。
わかりませんなぁ、その変質的な気持ちｗｗ。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:03:41 ID:959RK1PJ0
- D-4は初期性能だけは出しやすいからネ。
経年変化、耐久ということは論外。
奥田のクラウン５年寿命論から始まった路線上のこと。
ちなみに自分のBE（B型）は、8年10万kmを迎えても
まだまだパワーも燃費もさほど変化なし。
エアフロ不安もあったが解消済みで大変満足です。
古くなっても乗り続けたいと思わせる車はこれが初めてかな。
そういう感に浸れるトヨタ車ってある？
個人的には無かった。
（92レビン、205セリカ、100系チェイサー）
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:48:23 ID:XJvY+1Rl0
- >>494
D-4の登場とクラウン5年寿命論の話は全く時系列が合っていませんな。
そもそも、5年寿命論なんて投資家へのサービストークでしかないし、
トヨタを含めどこのメーカーでも普通に１０年１０万キロ基準で作ってる。
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:55:11 ID:17Qf2Z+y0
- >>484
トヨタがGM救済のために厄介者のスバルを引き取ったってことだよ。
スバルにすれば頭を下げてすり寄る相手がGMからトヨタに代わっただけだ。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:55:17 ID:8nyRSM8i0
- 当社は取締役会において、トヨタ自動車株式会社との一層の関係強化をはかることを目的として、当社の自己株式を処分することを決議いたしました。
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_46425.pdf
株についてはＧＭの放出分をトヨタに半分引き受けてもらって、更に自社取得分を処分したって事かな？
どういうわけかソース付きの事実が出ると、反論よりも別の話題に切り替わってるけど（笑）。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 14:57:55 ID:d/Z+sOs70
- 訂正しとくと、基準は30万㌔だよ。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:09:41 ID:chZxJoYn0
- 下請けスバヨタ君はソース出されると必死に話題変えようとするよねｗ
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:11:14 ID:959RK1PJ0
- >>495
走る走らない基準だろ10万kmは。
保証もあるわけだし、最低限走るという機能を満たすかという基準。
走りの質感が低下しても、その基準には掛からない。
トヨタ車がダメになったのは周知の事実で、
現にクラウンオーナーの知人は昔のクラウンを望んでいる。
今のクラウンの細かな作りや初期性能維持能力なんて、
かつてのクラウンとは比較にならない。
クラウンとてカローラと同じ基準じゃ悲しいよな。
最低限の基準でどうのこうの、そういう次元の話ではないのさ。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:15:00 ID:byjGQZZfO
- まるでニコンとキヤノンですな(笑)
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:25:03 ID:TDt23DNv0
- トヨタ車なんてフニャ足でボディや電装品を保護して成立してたから、
足回りをしっかりさせたらボロが出るのは当たり前だわ。
奥田の宣言以降駄目になったのは確かにあるが、
それ以前の車だって所詮トヨタというレベルでしかなく、
フニャ足前提での車だったから。だから所詮なの。
トヨタが株欲しがったのは、GMへの恩義と実際に技術が欲しかったなど
複合的な理由だろ。一言で言えるもんじゃない。
何でも一言で片つけようとするからヨタヲタの論理は無理がある。
そんなに立派な会社なら、M＆Aに頼ることなく自力で頑張ればいい。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:28:42 ID:959RK1PJ0
- 広報発表がすべてのヨタヲタ（笑）
そんなんだからトヨタに簡単に騙される。
せいぜい、そのままバカでいてやってくれ。
騙されるバカがいないとトヨタも困るから（笑）
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:32:26 ID:d/Z+sOs70
- 10万㌔でおしゃかになる車が年平均2万5000㌔走るアメリカで受け入れられる訳が無い。
4年でおしゃかになる新車なんか誰が買うものですか。
ガソリンエンジンが30万㌔まで普通に使えるレベルに作ってある。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:36:47 ID:17Qf2Z+y0
- >>502
トヨタが本当に欲しかったのは北米の工場だけ。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:38:32 ID:8u4/AN6Z0
- >>504
走るor走らないレベルで言えば、どこの車だって走るさ。
要は、どれだけ質感を維持し、劣化が少なくて持つか、ということ。
分かり易いところで言うなら、直噴D-4の酷い現実は知っておいた方がいい。
クロカンSUVではエンジンにクラックが入るのもあったし、
バカ正直に信じていたら命が危ないぞ。自分のことは自分で守れ。
トヨタなんて会社は何も守ってくれない。
トヨタのために頑張って過労死しても、会社側に落ち度はなかったと
管理責任を否定してくる人を人とも思わない組織だぜ？分かってるのか？
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:44:58 ID:959RK1PJ0
- >>504
おいおい、じゃあ北米で成功したホンダ車の耐久性がダントツと？
マジレスすると、一番車に厳しいのは不整路。
走行距離だけでは語れない。
そういう事も知らずにトヨタ信仰してるバカは中高年に多いが、
たいてい車に無知なんだよな。現実を知ろうとする意欲もない。
そういう客層がトヨタには重要なんだろうけど（笑）
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:53:12 ID:chZxJoYn0
- でもスバルは結局売れなくなった・・・
その理由を考えないとなｗｗ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:58:41 ID:959RK1PJ0
- >>508
トヨタみたいな低俗商売が成立するマーケットなのが一因。
シロモノ家電を買うかの如く、適当な謳い文句で特にコダワリも無く購入。
そうしたユーザーの図式が崩れない限り、良いものを作っても理解されないわな。
というわけでスバルに必要なのは、よさをアピールする部分だな。
トヨタのような誇大宣伝はもってのほかだが、上手く伝えるという部分。
トヨタに必要なのは誠実さとモラルを身につけること。
売れれば何でもOKという商売からの脱却というところか。
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 15:59:43 ID:7fNrB/Yv0
- トヨタをいくら腐してもスバルの売上げもスバオタの境遇も変わらない
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:07:45 ID:0b41D7zT0
- >>507
一番車に厳しいのは湿気や気象変化とどこかで読んだが
どの車もだいたい最初に逝くのはエンジンかミッション。
- 512 ：504：2008/08/30(土) 16:10:21 ID:d/Z+sOs70
- 勘違いされると困るが、俺はスバヲタに分類されると思う。
無意味にトヨタをおとす積もりは無い。
トヨタとスバルが有れば、俺的には他に乗りたい車は特にない。
特徴が全く無いチャリンコに乗る気は無い。
直噴エンジンはカーボンスラッジの問題が結局最後まで解決せず、大変だった様だ。
D-4よりGDIの方が「燃費悪い、壊れる」という二重苦だった様だが。
その一点だけでトヨタの車すべてがどうこう、という積もりは全くない。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:13:21 ID:d/Z+sOs70
- 最初に逝くのは電装系だよ。
エンジンかミッションはマメに手入れしてやればかなり持つ。
アメリカの連中は土日には暇が有れば車の整備してる。
あと、俺はトヨタの体育会系的、もっと言えば自動車業界の
いじめ体質というか、が全く好きでは無い人なのであしからず。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:15:04 ID:g/asnzg80
- >>511
補器類の方が早い。メンテの世界でもあるが。
エンジン本体、トランスミッション本体はよほどのことがない限り持つ。
気象変化は、また走行による劣化とは別の話。
湿気で何が劣化するのか想像できる？走行部分で。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:15:58 ID:chZxJoYn0
- >>トヨタをいくら腐してもスバルの売上げもスバオタの境遇も変わらない
全くその通りだよなぁ・・・
自社製品すらろくに売れない会社なぞ存在する事自体無意味だよｗｗ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:37:41 ID:mbNX8OXqO
- 散々過去に出尽くして論破されたソース不在の内容をループして、『ヨタヲタ』と逃げる進歩のなさｗ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:38:17 ID:XJvY+1Rl0
- 誇大宣伝という観点で見るとトヨタもスバルも五十歩百歩なのに
スバルだけは真面目だと信じ込むスバヲタはおめでたいね～
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:51:16 ID:I8epiCpEO
- つーかトヨタをフニャ足とかいう奴いるけどそういう奴はサーキットでも言ってるのか？
公道レベルじゃカローラとか全然フワフワしないぞ？ミニバンは確かにフニャフニャだがね
スバルには1ＢＯＸミニバンがなくてよかったね＾＾
俺から言わせればスバルも十分フニャ足だよ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:52:16 ID:mbNX8OXqO
- 元祖リコール隠蔽事件と政治家への贈賄事件も『無かった事』にするスバヲタ。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 16:54:01 ID:byjGQZZfO
- デブキタ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:05:09 ID:959RK1PJ0
- >>519
スバヲタ？そんなもの知らんが、オレは３代レガシィを乗り継いできた
スバリストだ。トヨタ車を所有したこともあるが趣味に合わないから
スバルに乗り換えて以降は縁無し。
本題だ。何もそれを問題なしとは思っていない。
三菱のこともあったし業界として健全化の機運が出てきたのは良いことだ。
スバルも非を認めてそれはそれで良い。
ただな、トヨタは三菱の件の後になってもリコール隠しを続け、
書類送検までされおきながら「落ち度はなかった」とシラを切り、
結局うやむやに終わらせてしまったサーフ、ランクルの不具合、
あれこそ横着もいいところだろう。違うか？
問題のある部品を途中で切り替えておき、即ち気付いていたのに
金がかかる対応から目を背け、ごまかしてきた事は消去できない。
そして再三指摘されている遅延リコール。
現役車両が減ったところでリコールをすることで、対応費用を節約
しようとするもの。それがカイゼンだとするなら失笑するしかない。
ヨタを擁護するのは勝手だが、あまりにも無知なのが目立つ。
擁護したりヨイショするのは良いが、きちんと知ってからにしたら？
とオレは提案しているだけのこと。以上。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:10:09 ID:mbNX8OXqO
- 縁なしなのに、さも関係者であり現場を目撃してきたように詳しく言うよねｗ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:12:07 ID:elAx46S70
- サーフの操舵系ロッド折れ問題のとき、
トヨタはパロマに救われましたね。
一部ではトヨタが身代わりとして
リークしたという声もあったけど。
トヨタ車も場合、もし不具合があっても
組織ぐるみで隠されてしまい、
車の原因で事故ってもドライバーが
悪いかのように扱われてしまう気がして
とても怖いことだと思います。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:16:17 ID:17Qf2Z+y0
- それが世の中というものだ。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:33:54 ID:959RK1PJ0
- トヨタの目指す社会とは、将軍様マンセーのあの国なんだな。
悪いことをしても謝罪の姿勢が無い。
怖い怖い。親族、知人にトヨタ車に関わらないよう伝えておこう。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:45:19 ID:mbNX8OXqO
- そうだね。
トヨタ化しているスバルにも関わらなくて良いよｗ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 17:50:07 ID:0b41D7zT0
- 親族知人はいても友人はいなそうだな、その性格じゃ。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:12:15 ID:ZuXymE2o0
- 丈夫すぎてあきれるわｗ
セルシオ走行距離１００万km突破
１００万kmを突破してなお、高橋さんの自動車はとても調子が良く、
乗り換えなどの予定はないという。
http://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/01_mido/2006_3/09_07/mido_top1.html
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:15:10 ID:ZuXymE2o0
- すげ～だらけの100万kmだが、ここまでの距離を走った高橋さんはもちろんの
こと、走り続けたセルシオもリッパだ。エンジンは載せ替えどころか
オーバーホールすらしたことがないという。
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/7169
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:35:45 ID:rcR4wg9f0
- タクシーはメンテがしっかりしてるから、
普通のタイプでも40～50万キロはザラだぜ？
短い期間に沢山走るモードはそもそも条件良いしね。
ドライスタート（これが一番エンジン傷む）になりにくい訳だし、
別にそこまで驚くほどのことでもない。
レガシィの速度記録だって個人的にはさして驚かない。
厳しい条件での限界試験であることは理解してるけど、
自動車って案外壊れないのよね。普通に使ってたら。
勝手にロッドが折れるトヨタの某車は知らないけど。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:37:16 ID:MCycQd1J0
- スバルを乗るのは自由だが他のメーカーの事をあーだーこーだ
と言うスバヲタがキモイんだよなw
そのくせスバル車の批評書き込まれると神経質に反論してさw
頭の悪い餓鬼と一緒だねw
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:39:45 ID:v4tAPkvn0
- 調子が良いたって、どういう次元だか・・・
本人は変わらないと感じていても、ダンパー変えるだけ、
ブッシュ変えるだけで乗り味が変わるのが車。
かなり眉唾な話だな、そのセルシオｗ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 18:41:45 ID:/P+SUW6V0
- >>528
トヨタが推奨する「エコ替え」に宣戦布告ですか？ｗ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 19:48:33 ID:iJoRb2MWO
- >>512
それはそれでいいんでないかい？
こういうスレでスバヲタがうんぬん云われているのは余りにも独りよがりな意見ばかり出してるので嫌われているだけだからさ。
あなたみたいに潔いと誰も何も云わないよ。
普通に会話出来るからね。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:12:36 ID:Vq+w3Bcy0
- 耐久性命のタクシー業界にスバルの車が無い件について
スバルって昔からメーカーは必死に耐久性アッピールしてるけど
個タク以外に採用された事例は無いんじゃない?
これって決定的な事実だよな
予防線張っておくとスバル(笑)にタクシーグレード車が無いから、ではなく
造れないから、だろ?
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 20:31:53 ID:I8epiCpEO
- メンテナンス性とかタクシー向きとかそうゆう車じゃないのは一目瞭然だろ
予防線云々の前に当たり前の事書き込んで勝った気でいるお前があほ
運転してなんぼの車の後部座席に誰が好んで座るんだよ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:11:56 ID:dDfkQ8jf0
- >>536
おまえよくバカって言われてるだろｗ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:23:38 ID:r0jOy4zI0
- 商用車ならスバルの赤帽サンバーが100万㌔記録してるよ。
商用用途に改造が入ってるけど、それはタクシーも一緒。
個タクのセルシオはちょっと別格かな。
あれ、大排気量だからさ、エンジンの低い回転だけ使って
走る事が出来るから長持ちするのよ。
各部の熱劣化のペースを極端に下げられるからね。
アメリカ人のやり方と一緒。
あと、このオーナー、駐車場が屋根付きだったりすんじゃないのかな？
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 22:35:59 ID:MCycQd1J0
- 赤帽のサンバーは仕様も部品も特別だろww
整備マニュアルもパーツリストも別に用意してあるじゃんww
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 05:25:23 ID:J+JpG1oF0
- 月産数十台の赤帽にそこまでするから経営が苦しいわけだ。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 06:30:21 ID:MrrxlkwZ0
- 赤帽はもうEVへの切り替えが決定事項。
スバルにとってはナイスタイミングかも知れない。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 06:32:08 ID:MrrxlkwZ0
- あまり知られていないが、スバルはついこないだまで
サンバーEVという物を製造/市販してた。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 06:35:30 ID:MrrxlkwZ0
- EVサンバーについて補足。
この記事では国内七番目の普通車メーカー、ゼロスポーツ(まあスバル)が市販してる。
新車試乗記 ゼロスポーツ Zero EV サンバー を徹底レポート！
クルマ総合Webマガジン MOTOR DAYS モーターデイズ
（2／4WD・268万円） 日時: 2001年04月21日
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/010421_zero_ev/
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 06:37:17 ID:MrrxlkwZ0
- ちなみに本家富士重の市販していたサンバーEV
SUBARU : スバルスピリット | SUBARUスピリッツ | 走りの系譜 | 1993年 | サンバーEV
http://www.subaru.jp/about/spirits/history/1993/06.html
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 06:38:02 ID:MrrxlkwZ0
- もいっちょ
SUBARU : スバルスピリット | SUBARUスピリッツ | 走りの系譜 | 1995年 | サンバーEVバンSDX
http://www.subaru.jp/about/spirits/history/1995/04.html
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 06:40:50 ID:MrrxlkwZ0
- 2000年の時の記事
ttp://atec.sakura.ne.jp/singata/subaru_fl/009.html
★サンバーＥＶ
＊富士重工業はキャブオーバー型軽自動車「スバルサンバー」に、電気自動車「サンバーＥＶ」を設定し、発売した。（00-12-04)
＊ガソリンエンジン車と同様の運転感覚を実現するなど、コンパクトで扱いやすい電気自動車となったとしている。
＊サンバーＥＶの特徴は、高トルク高回転型モーターとモーター直結式減速機の採用でクラッチ操作がなく、ガソリンエンジンのＡＴ車と同じ感覚での運転を実現した。
＊またバッテリーを後席下に搭載することで、室内スペースを広く確保し、ベース車と同等の荷室空間を実現した。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 06:43:12 ID:MrrxlkwZ0
- 当時のwebCGの記事
スバル「サンバー」の電気自動車は300万円
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/001205_005.html
富士重工業は、キャブオーバー型の軽バン「スバルサンバー」に電気自動車「サンバーEV」を設定、
2000年12月4日から発売した。価格はガソリン車の倍以上、300万円也。
バン（2WD）をベースに、高トルク・高回転型モーターを搭載。16kW（馬力換算で21.76ps）の出力で、
最高速度90km/h、0-40km/h＝5秒だ。車両下部に設置される密閉型バッテリーは、8時間の充電で
110km走行可能。ただし電源AC200ボルトが必要なため、一般家庭では充電できない。
回生ブレーキにより、制動力で発電し蓄電、エネルギーの再利用が図られる。
駆動力は、モーター直結の減速機を通じ後輪へ伝達される。アクセルとブレーキペダルによる2ペダル操作は
オートマチック車同様。アクセルを踏まなくても動く「クリープ現象」がおきるのもATと同じだ。
快適装備にエアコン、AM/FMカセットステレオ、また安全装備に運転席SRSエアバッグ、リア3点式ELR
シートベルトなどを採用。「使える電気自動車」（カタログ）がウリだが、販売計画をみると年間目標は35台。
いうまでもなく、個人よりも法人や自治体向けの車両である。（web CG 有吉）
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 07:47:13 ID:D9CIgINQO
- >>455
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 08:09:35 ID:J+JpG1oF0
- サンバーEVか懐かしいな。
トラック用みたいなデカイバッテリーがズラリと並んでた。
それと専用充電器が付属していた。
夏の雨天の夜は走る気にならなかったな。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 08:14:22 ID:J+JpG1oF0
- 書き忘れたけど、大阪万博の時にスズキは既にエブリーEVを会場で走らせて
たんだな。
時代の流れで技術的な差はあるだろうけど、サンバーの大先輩なんだな。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 09:28:25 ID:FYl2RjEV0
- そんなサンバーも、もう直ぐダイハツ製に変わりますね。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:28:19 ID:ibLie5Hy0
- 潮目が変わりました、ここではもう釣れません、釣り場の変更をお願いします
軽自動車の税金優遇が終わります
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219519324/
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 17:57:06 ID:NUIzU0rD0
- サンバーEVは生き残っています。
金属/食塩電池
eVan（軽貨物EV）
ttp://www.showa-aircraft.co.jp/products/EV/car/eVAN.pdf
電気自動車と金属/食塩電池
ttp://www.showa-aircraft.co.jp/products/EV/index.html
昭和飛行機工業株式会社
ttp://www.showa-aircraft.co.jp/index.html
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
鉛電池
ゼロスポーツ Zero EV サンバー Zerosports Zero EV Samber
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/010421_zero_ev/
ゼロEVセラビュー
ttp://www.zero-ev.com/celoview/index.html
21世紀の「あたりまえ」地球への優しさをEVセラビューというカタチにする
本体価格 ２,５９０,０００円に対し国からのクリーンエネルギー普及事業補助金が
７９０,０００円支給されますので実質価格は１,８００,０００円です。
ttp://www.vrtc.co.jp/sale/sale3.html
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 20:54:40 ID:MrrxlkwZ0
- ちょっと古い(二年前)だけど、東電での実走行試験に使われた
サンバーEVの記事
【電気自動車・e-VAN編（1）】走行性能に問題なし，CO<sub>2</sub>削減で商機？ - Automotive Technology - Tech-On!
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060821/120308/
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:11:23 ID:D9CIgINQO
- >>455
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:13:03 ID:QLGCMvLZ0
- 皆、環境とかCO2削減とかに余り興味無いのかね？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:17:27 ID:AdjiGJVg0
- ,, ） ）
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i;;| ／ | ヽ￣~´ ::: オレたち大麻グループが、
Ⅵ / ￣´ ::::: 「大麻で地球を救う」をお送りしました（笑）
| ／/ ﾍ ::::::::
| （ ,- ）＼ ::
∧ ____二＿___ __ノ
∧ ＼i__i__i__i__i ﾌ /
∧ ヽ||||||||||||/ /;;;
∧ (二二ノ|| ／;;;;;;
∧ || ／;;;;;
∧ | | ／;;;
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 06:47:35 ID:xO7OA8kI0
- トヨタみたいなエゴ丸出し企業がのさばっていたら、
地球も日本もボロボロに荒廃していくだけだと思う。
ファンドの如くＭ＆Ａ、下請けへのコスト圧力など、
およそメーカーの本道からずれている気がしてならない。
もう少しまともに商売できないものだろうか。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 07:12:17 ID:9MTjvT50O
- 朝からアンチ与太スレ巡回と同じ話題の意図的ループご苦労
と、何回言われたら学習できるんだろうか(笑)
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 07:19:33 ID:qfrmGlGPO
- 与太は社会の癌細胞！与太ヲタも社会の癌細胞！
これは社会の常識ですよ。
スバルサイキョ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 07:51:08 ID:4clAQHF30
- 先月も売れなかったな様だなスバル車ｗｗ
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:14:29 ID:9MTjvT50O
- そんな与太に侵される事を自ら選んだスバル(笑)
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:29:41 ID:mJBySnV2O
- 朝から白熱してますな～
経営層を除いて、かなり不協和音ありそうだな。
トヨタ側は驕り過ぎなんじゃないか？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:30:14 ID:RncQ27MD0
- まあな
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:38:04 ID:Fr6X8hfM0
- ジエン乙
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:02:30 ID:9MTjvT50O
- 不協和音がある、という確たる事実関係の確認は取れたのかい？
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:16:47 ID:TxTFATpx0
- 不協和音が多いのは販売サイドでしょう。
トヨタを散々批判してきたから。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:42:01 ID:0ccUDwMVO
- 不協和音なら販売と特定の客の間では話が合うだろうからな。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:43:44 ID:TxTFATpx0
- それにしても雑誌や新聞で鳴り物入りで評価されたレガのディーゼルも売れて
ないみたいだね。
7・8月の生産台数は100台以下だって。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:49:03 ID:Fr6X8hfM0
- >>569
2カ月連続で100台以下って意味だよね？
まさか、2カ月で100台以下？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:54:57 ID:TxTFATpx0
- >>570
2か月連続みたいです。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 11:56:47 ID:NphQ/wtd0
- 三和音のほとんどが不協和音だから転調を頻繁にして響きの
バランスを保ったんじゃないかな？
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:03:50 ID:qRf06L980
- 協和音と不協和音が織りなす規則的なリズム
バロック時代の音楽は不協和音を積極的に使用して巧みに
処理する事と舞曲のリズムに関する知識が大切らしいからね。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:38:40 ID:cUlMnSCT0
- >569
あれ、３月頃には半年分受注とかじゃなかったっけ？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 12:50:29 ID:cUlMnSCT0
- >571
ttp://www.fhi.co.jp/news/08_07_09/08_08_01_02.html
欧州は増えてるようだが、ボクサーディーゼルは受注分が終わったら売れなくなったという事かね？
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:54:40 ID:TxTFATpx0
- >>574
6月に半年分の数百台をほぼ作ってしまったんでしょう。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 14:02:37 ID:TxTFATpx0
- >>574
それか3月には発売されてないから、実車を見てキャンセルが相次いだとか。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:39:01 ID:t6cYlrOk0
- 不自由工業
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:52:14 ID:mJBySnV2O
- トヨタはスバルのネガティブキャンペーンを繰り返し、
スバルを弱体化させたところで
恩着せがましい吸収合併でも狙ってるのか。
根拠なし＆くだらんスバル叩きが過ぎる。
これだからトヨタは嫌なんだよ。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:55:24 ID:9MTjvT50O
- と、不協和音の事実関係も立証できない上に寝言をほざく輩がおります(笑)
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:02:26 ID:cUlMnSCT0
- >577
欧州の増加分の内訳知らないか？
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:06:47 ID:+PJ4iutN0
- いくらトヨタ嫌ったって今更ねぇww
スバヲタ達の ごまめのはぎしり も笑えるよww
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:18:24 ID:0ccUDwMVO
- だから、単に北米の工場欲しかっただけ…
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:29:15 ID:Fr6X8hfM0
- 水平対向に特化されたラインが流用できるのか？
単に荷物置き場にしたいだけじゃね？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:51:31 ID:cUlMnSCT0
- >584
> 水平対向に特化されたラインが流用できるのか？
スバル・オブ・インディアナ・オートモーティブ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%8A%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96
＞4代目レガシィ、アウトバック、B9トライベッカのほか、2005年に調印された富士重工業とトヨタ自動車の提携により、2007年からはトヨタの北米主力車カムリも生産されている。
＞カムリの生産は2007年には3万－4万台程度の見込みであり、将来的には年産10万台規模となる予定である。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:04:24 ID:EYhsVK9Y0
- >>583
工場くらい自前で作れよｗｗｗ
トヨタはかなり計算した上でスバル株取得を望んだ。
でなきゃ、あのセコイ会社が買うわけないだろｗｗｗ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:19:09 ID:+PJ4iutN0
- 自車くらい自前工場で作れよｗｗｗ
スバルはかなり計算した上でスバル株をトヨタに謙譲したんだ。
でなきゃ、あの貧乏会社がトヨタに擦り寄るわけないだろｗｗｗ
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 04:15:08 ID:LXTHiReH0
- >>586
富士重に工場くらい自前で作れよとは言わないの？
新工場はトヨタの投資で作るのに。
それに北米工場の稼働率が低くて困ってたのは富士重、そこへトヨタが手を
差し伸べただけ。
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 05:21:01 ID:aMRAsK8uO
- スバルは黒字企業だぞ。都合の良いように解釈すんな、糞与太ヲタ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 05:39:20 ID:v+hv/w720
- >>589
糞ヨタのおかげでなんとか黒字になってるんじゃんww
相変わらず馬鹿だなおまえww
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 06:11:43 ID:+j8+L9sZ0
- >>590
恩着せがましく言うなヴォケが。
赤字に転落してたわけでも何でもないだろ。
スバルの経営が行き詰ってトヨタに擦り寄ったかの構図を
どうしても定着させたいようだな。
ほとんど風説の流布の世界だ。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 06:39:22 ID:v+hv/w720
- >>ほとんど風説の流布の世界だ。
おまえ都合が悪くなると何時もそれだなww
お前の糞ヨタに対する書き込みはループは風説の流布じゃないのかよww
これだからハゲ中年の自宅警備はキモイんだよww
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:24:43 ID:ylkRuJcV0
- 黒字優良ならGMが手放さないわけだが。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:38:43 ID:wUsMGar3O
- >>589 >>591
毎日毎日、憶測捏造妄想のループしつこい。
あのさー、実際にスバヲタ有志が署名活動とか出資を募るとか、そういう行動はないのか？
ネットでデタラメ吹聴してコソコソしたり、販売店でヨタ公の悪口を言ってるだけじゃ何もならないぞ。
- 595 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/02(火) 07:43:13 ID:/bDNBO3u0
- あくまで日本政府の意向としては、
国内の企業に
富士重工業を納めておきたかったのでは?!
その場合でも
TMCと提携しなければならない理由はないと思うけどね…
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 07:51:13 ID:aOcAy6MUO
- よりによって相手がトヨタだから
嫌がられるだけなんだよな。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:00:17 ID:T+3Go72FO
- 設備投資してないから黒なんじゃね？
どの位黒なのよスバル
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:25:33 ID:crld8ruJ0
- たとえ現在黒字だったとしても、スバル程度の規模や技術力で他社と提携せずに経営していけるほど
自動車産業は甘くない。
GMが見放した以上、スバルが頭を下げてすり寄る相手はトヨタ以外存在しない。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:38:14 ID:aOcAy6MUO
- ＧＭは少しでも高く売れる株を売却して
キャッシュを必要としたんだが？
見放したとか、見当違い甚だしい。
スバル程度の技術というが、
トヨタの技術って（笑）
釣りか？
- 600 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/02(火) 08:49:10 ID:/bDNBO3u0
- >>598
富士重工業株式会社は、
自動車事業部門「スバル」を分離・独立化したほうがいいと思う。
いすゞ自動車までトヨタに侵されるとは現在の自動車産業界は逆境なのだろうか……？
- 601 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/02(火) 08:51:35 ID:/bDNBO3u0
- つまり富士重工業は、
TMCと縁を絶ってでも自動車事業から撤退すべきだと思う。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 08:53:04 ID:wUsMGar3O
- そもそも、常に他社に依存して単独で経営ができない事自体が異常。
それを棚に上げてスバヲタが単に「与太公はいやだ」と言っているだけ。
嫌ならスバヲタが助けてやれば良い。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 09:06:48 ID:T+3Go72FO
- 設備投資してないから黒なんじゃね？
どの位黒なのよスバル
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 09:08:29 ID:T+3Go72FO
- >603はスルーしてくれ(´・ω・｀)
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 09:16:39 ID:crld8ruJ0
- >>599
> ＧＭは少しでも高く売れる株を売却して
> キャッシュを必要としたんだが？
そうやって株を売却することを見放したと言うんだよ。
> トヨタの技術って（笑）
トヨタの技術と比較したわけではない。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 09:44:21 ID:CMZiLpNL0
- どう考えても不要なとこから売るわな。
会社が危なくて再建するなら、
収益のあるところはできるだけ多く保存して、
不要なところから切っていくに決まってる。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 09:56:53 ID:crld8ruJ0
- 価値があるから売られたのだ、などとわけのわからん理屈を妄想して納得しているからたちが悪い。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:06:33 ID:6htMWdNW0
- 追い込まれると、買って貰える物を売るしかないってのもあるけどね。
しかし、ＧＭってロクな物持ってねえな。あとはオペルくらいか？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:09:22 ID:crld8ruJ0
- >>608
> 追い込まれると、買って貰える物を売るしかないってのもあるけどね。
なるほど、一理ある。
しかし、真に重要なものは死んでも売らないだろう。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:20:03 ID:aOcAy6MUO
- 死にそうなＧＭに、選んでる余裕は無い。
ほんとに経済音痴だな与太馬鹿は。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:24:21 ID:CMZiLpNL0
- 金のなる木を売って、どうやって再建すんだ。
他にも色々やれることはあるのに、
必要なものだけど売ったとかありえねえ。
自転車操業になるだけじゃねえか。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:24:37 ID:saH5xCum0
- >>589
黒字なだけでは充分ではない。
研究開発、設備投資、福利厚生をするのに充分な金額が揃ってやっと充分といえる。
この程度の純利益では生きるか死ぬかの瀬戸際だ。
スバルの
12年4月～13年3月までの1年間の純利益226億円（トヨタは4712億円）
13年4月～14年3月までの1年間の純利益302億円（トヨタは6158億円）
14年4月～15年3月までの1年間の純利益334億円（トヨタは9446億円）
15年4月～16年3月までの1年間の純利益386億円（トヨタは1兆1620億円）
16年4月～17年3月までの1年間の純利益182億円（トヨタは1兆1712億円）
17年4月～18年3月までの1年間の純利益156億円（トヨタは1兆3721億円）
18年4月～19年3月までの1年間の純利益318億円（トヨタは1兆6440億円）
19年4月～20年3月までの1年間の純利益184億円（トヨタは1兆7178億円）
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:32:54 ID:CMZiLpNL0
- スバルは全部手放したが、スズキは残した。
オペル 、サーブ、GM大宇は維持している。
この意味がわかりますか？
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 10:47:55 ID:wUsMGar3O
- >>610
ほら出た。
困ったときは与太馬鹿。
相手をそういう扱いにしないと自分の屁理屈が成立しなくなるんだね。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:14:27 ID:aOcAy6MUO
- トヨタが欲しがらなかったら、
多少はスバル株も残したかもな。
そういう可能性はたしかにあるだろう。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 11:37:07 ID:I9wT6kyj0
- >615
【トヨタ富士重提携】GM「充分な共同プロジェクトがなかった」
ttp://response.jp/issue/2005/1006/article74983_1.html
＞トヨタ自動車はGMから、富士重の発行済株式全体の約8.7％＝6800万株を、約3億1500万米ドルで現金購入する。
＞GMは、残りの富士重株約11.4％＝8900万株を、同日すでに発表された富士重による9000万株の公開市場買い戻しプログラムおよび必要に応じて公開市場経由で売り出す。
GMによるスズキへの出資比率の変更に関するお知らせ
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060306a.htm
＞GMは引き続き、安定株主として、スズキの３％(株数で1630万株)の株式を継続保有することとし、残りの１７％分(株数で9236万株)を市場で売却する。
＞スズキは東京証券取引所の｢ToSTNeT-2による事前公表型の自己株式取得」を通じてGM売却数と同数を市場から自己株式として取得する予定である。
この違いをちゃんと見るんだ。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:03:04 ID:wUsMGar3O
- 【助け船を求めてすがりつく富士重と受け身の姿勢を崩さないトヨタ】
http://response.jp/issue/2005/1006/article74994_1.html
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:14:47 ID:crld8ruJ0
- >>615
トヨタが欲しがらなかったら、他の買い手を探して売っただけの話。
トヨタとしてもどうせ買うなら買えるだけ買う。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:59:24 ID:MkfZ3Ohf0
- ８月もスバルは売れなかったねぇ・・・（笑
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:34:21 ID:cpHUZyFl0
- >>613 トヨタにしてみれば、
スズキは魅力的でも買うわけに行かない。
サーブ，大宇は要らないし、オペルはＧＭが手離さない。
で、消去法でスバルになったってとこか。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:36:55 ID:k5crSyDcO
- >>618
「…だけの話」って(笑
それがどれだけ非現実的なことか分かってる？
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:45:16 ID:crld8ruJ0
- >>621
完全に現実の話だよ。
現にトヨタは富士重工の筆頭株主だ。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:48:39 ID:LXTHiReH0
- >>620
スバル側からの強い要望があったんでしょう。
「トヨタグループ」の看板とトヨタの資本は魅力的だから。
それと時代遅れの生産方式から脱皮してトヨタ方式へと変わることができる。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:52:22 ID:crld8ruJ0
- >>621
現実と非現実の区別ができてないな。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:53:36 ID:wW8sSBxl0
- こんなの来た
http://toyota.fgloan.net/
- 626 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/02(火) 14:56:20 ID:/bDNBO3u0
- >>623
それはスバルがスバルであることを否定しているようなものですよ。
SAABが、GMグループに参加して、オペルのバッヂ替えとまでは行かなくても随分と個性的な魅力を失ったように思います。
その好例が「9-3」に「9-5」という車種名だと思います。ボルボとSAABの明暗が、こんなに分かれるとは想像もしていませんでしたよ。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 14:59:58 ID:crld8ruJ0
- >>626
スバルはこのままではジリ貧だから会社も製品も変わっていかねばならなかった。
それがトヨタのようになることや自己否定になることでも甘んじて受け入れねばならない。
- 628 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/02(火) 15:09:57 ID:/bDNBO3u0
- スバルとTMCは
作家・徳大寺有恒（杉江博愛、自称モータージャーナリストとも自動車評論家とも称することがある）側からの
取材を一切、拒絶したほうがいいと思う。
徳大寺有恒こと杉江博愛の口車に乗って、
富士重工業の自動車部門いわゆるスバルはGMグループ時代に
軽自動車部門で本腰を入れず（スズキとの利害関係もあったか？）にR2&R1で乗り切ろうなどとしたり、
エクシーガのような三列シートのドライブ志向モノスペース車の分野でも相当、出遅れた感が否めない。
それなのに徳大寺有恒こと杉江は、自著『年度版・間違いだらけのクルマ選び』で、
レガシィについては狂信的に礼賛していて、
特にB4には水平対向6気筒エンジンを載せるべきだなどと無責任な論評を展開してきた前例がある。
徳大寺有恒こと杉江博愛の論評など上っ面というか、単なるクルマ道楽そのものの気まぐれ程度で
実際にトヨタワークスチーム専属契約レーシングドライバーとしては使いものにならなかったとも聞いている。
さらに杉江自身、
経営者として自分の会社『レーシングメイト』を倒産させたという、非常に恥ずかしい前歴もある。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:58:20 ID:Smvlwd7w0
- >>617
リップルウッドよりはマシだな。
>>619
俺は在庫がないと納車伸ばされたが・・・
9月末からスバルです。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 16:04:00 ID:o7eUu3RG0
- スバルの直近の課題として、
1、エンジンのロングストローク化
2、CVT、6～5ATの普及
3、CO2削減
があるが、うち2と3についてはトヨタの方が実績がある。
調達に関しても資本にものを言わせたトヨタの方が有利。
スバルの商売にトヨタ画不要であるということはもう言えない状況にある。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:53:47 ID:aMRAsK8uO
- 多段ATを盲信してる奴はニワカだな。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 18:53:56 ID:/l4z1EFTO
- >>631
多段のほうが良いんだよ…
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:49:39 ID:ASvVub6i0
- >>632
トルク特性にもよる。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 21:22:41 ID:I9wT6kyj0
- >631
> 多段ATを盲信してる奴はニワカだな。
【走る 曲がる 止まる】「メルセデス・ベンツ」、7ATという変な選択の裏に見え隠れする戦略
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/rcolumn/DM/COLUMN/20040322/15/
＞ATは2ATから始まり、3AT、4AT、5ATと進化を続けてきた。1段増やすたびに1セットずつ部品が増えていく。当然、コストも質量もその分増える。
＞ところが6ATならうまい作り方ができる。前後2つのギアセットを中空シャフトを使って同軸上に3つ並べるのだ。
＞こうすると組み合わせ方が多彩になり、少ないギア数で6ATを作れる。
＞感覚的に言うと、今までは3+1=4、4+1=5と、1段増えるごとに1セットの部品を足し算しなければならなかったが、6ATは3×2の掛け算で作れる。
＞このため6ATは5ATに比べて「部品点数が同等かそれ以下なのに1段多い」という優れものになった。
少なくともスバルの使ってる５ＡＴより、今の６ＡＴの方がコスト的にも有利なんだけど。
三菱 ６ＡＴ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/review/pdf/2007/19j_15.pdf
ＦＦ用だけど構造的にはこんな感じだ。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:08:27 ID:aOcAy6MUO
- ＡＴ多段化はロスも増える。
数が多ければ良いというわけではない。
甘いわヨタヲタ（笑）
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 22:57:14 ID:ARBkvU9x0
- 自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/
軽廃止！ 経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:00:39 ID:aOcAy6MUO
- 奥田のさしがねか
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:27:21 ID:f2NU+hxn0
- 何でも数が多ければ良いというのはド素人ｗ
で、そのド素人を一番上手く騙すのがトヨタｗ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:46:57 ID:I9wT6kyj0
- >635
ちゃんと読んでくれよ。
三菱 ６ＡＴ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/review/pdf/2007/19j_15.pdf
５ＡＴと６ＡＴの遊星歯車の数は同じ、摩擦要素のクラッチとブレーキは減ってるんだぞ？
ロスとやらを具体的書いてくれよ。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:55:25 ID:XVrkv5VQ0
- >>639
そう追い詰めてやるなよ(w
635や638はスバルが技術的・コスト的にできないことを
認めたくなくてこんなこと言ってるだけなんだから。
生暖かく見守ってあげようw
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:00:59 ID:IyVxWa5h0
- 段数が多く変速回数が多いことは、それだけ無駄が多いということなんだが？
完全シームレスでない限り駆動力の途切れる回数が多いわけで。
トルコンはスリップ率が自在に操れるから、段数以外にもパラメーターがある。
ほんと何も知らない素人さんが多いね。
だからトヨタの物量作戦（数が多いほど偉い）の前に勘違いしてしまい、
間違ったことでも正しい思い込んでしまうんだろう。ご愁傷様、チーン。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:01:24 ID:OXEWooYz0
- >640
ttp://hissi.org/read.php/auto/20080902/YU9jQXk2TVVP.html
でも、朝からこんな調子なんだぜ？
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:04:30 ID:f2NU+hxn0
- そんなに多段ＡＴが良いなら、どうしてカルディナは４速ＡＴだったんだ？？？
スポーツカーを嫉妬させるような車なんだろ？なぜなぜ？
その昔、カローラは３速ＡＴの時代が長かった。
４速ＡＴを求める声に対しトヨタは、３速ＡＴがベストマッチだと
言い切った。これは嘘ってこと？？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:06:39 ID:OXEWooYz0
- いつものパターンになって来たな（笑）。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:06:52 ID:BKFRRwJB0
- 騙される客が馬鹿なんだよｗ
ｂｙトヨタ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:07:23 ID:nvZe4g3L0
- 先代アルファード４ＡＴの立場は・・・・
最高級ミニバンだとアピールしてるらしいですが、
やっぱりトヨタ流の誇大宣伝ですかぁ？
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:09:25 ID:3ms31GdP0
-
ツインカム１６よりツインカム２４、それよりフォーカム３２
何より数字の大きさ命（笑）
さすがですね、トヨタさん。
お客を釣るのが上手い！
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:11:09 ID:hNHAb7Wf0
- >>641
じゃあF1も3～4速でいいじゃん。
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:14:57 ID:3ms31GdP0
- >>648
Ｆ１にトルコン付いてるとでも？
頭弱すぎ。だからトヨタにｗ（以下省略
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:17:26 ID:UNFffh1TO
-
みんな釣られすぎ(笑)
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 00:35:27 ID:NQ209slf0
- ■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 02:54:00 ID:cgcVCE+a0
- スバヲタの正当化はいつも無理があるね。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 03:49:57 ID:IDyRfdCa0
- >>629
スバルの8月の軽を除く販売台数は4450台です。
売れてません。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 05:47:39 ID:A9DueduV0
- ８月は夏休みがあったから売れなかったと言う
スバヲタの言い訳が出てきそうだねww
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 07:12:06 ID:yYmS4QOb0
- 結局、販売台数とか誰でも分かる数字のことしか堂々と発言できないんだね。
それで何を言いたいんだい？
売れてないからトヨタに助けてもらったと恩を着せたいのかね？
トヨタに纏わり付かれてから、スバルにマイナスイメージがついて
足を引っ張られてる気がするんだが。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 07:35:09 ID:2c/Dj5vfO
- 事実を提示されると、
話をそらしたりデッチ上げたりして何が何でも「ヨタ＝悪」にして足を引っ張りたいスバオタと、
無職アンチが日課でスレ上げしてるだけでしょう。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 07:48:58 ID:/a59iytR0
- 簡単な事だよ
スバルが売れないのは魅力が無いから、買いたいと思えないからだよ。
それを売れないのは世間が悪いだのトヨタのせいだとのほざいてる
世間知らずのハゲ親父ニートスババカがこの板に常駐してる事だけさ（笑
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 07:53:33 ID:901XTbhvO
- ついに車が売れないのを他人のせいにしだしたぞｗｗｗｗｗｗ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:20:11 ID:r2ykvuz3O
- >>658
世間に出て迷惑を掛けないよう、このスレの中ぐらいはのびのびさせてやりましょうよw
- 660 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/03(水) 08:24:19 ID:R0Dr653l0
- もしも日産グループにスバルが復帰していた場合でも
本スレッドのようなタイトル名で、建てられただろうか……？
スバルが
トヨタになんか侵されたのを惜しむ自動車ファンが少なくない証だと思う。
それにしても、だ。
レガシィ人気がかりに過ぎたという落ち度が、スバル経営幹部になかったと言い切れるだろうか？
エクシーガの構想というか、アイディアは実は随分前から東モなどで出展されていたが、
先述の作家、徳大寺有恒とかいう仰々しいペンネームを使用する杉江博愛の自著『年度版・間違いだらけのクルマ選び』で
徳大寺有恒こと杉江が、自動車評論家気取りに『レガシィをベースに三列シートを与えたモノスペース車などとんでもない』と論評して、
エクシーガ市販化の妨害工作を展開したのかともとれなくない言論テロリストのごとき、愚挙に出ていたのを思い出したよ。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:24:44 ID:2c/Dj5vfO
- >>657
そしていつもの「ヨタのような低俗な商売が罷り通る世の中・・・」と、またしてもヨタ公に責任転嫁してループｗ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:30:19 ID:kwkqiZAh0
- >>660
日産に買われたら即大リストラ+大排気量化+ボディ拡大だな。
しかもいつまでたっても4、5ATのまま。
スカイラインの顛末を見ろよ。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:39:28 ID:x1wT6qDlO
- 提携相手が日産かホンダなら良かった。
トヨタだから拒否反応が多いと見る。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:40:45 ID:qNSNIN6U0
- 日産グループではなく、ルノーグループと呼ぶべき。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 08:43:45 ID:2c/Dj5vfO
- >>663
誰が拒否反応を示してるの？
- 666 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/03(水) 08:45:44 ID:R0Dr653l0
- >>663
Hondaは、UKローバーを捨てて以来、
リスクを伴う同業他社との提携は忌避するだろうと思う。
平成十七年の時点で
Hondaが
Acura事業を日本本国でも開始すると噂されていたのだし。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:20:35 ID:uZVT7vrrO
- ホンダなんかと提携したらもっと大変なことになる。
クルマヲタはイメージだけで妄想するしかないから
安易なコラボを想像するんだが、
あの会社ほど会社間の繋がりを大切にしないメーカーもないぞ。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:26:16 ID:qNSNIN6U0
- トヨタとの提携では苦しんで死ななければならないが、
ホンダとの提携なら安楽死が待っている。
- 669 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/03(水) 09:37:14 ID:R0Dr653l0
- マツダに
スバルの軽自動車部門（特に商用車）を分離して、譲渡すべきだったと思う。
サンバートラック／バンの製造権とプラントを移譲するだけでも意義はあったかもしれない。
- 670 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/03(水) 09:43:07 ID:R0Dr653l0
- >>668
徳大寺有恒（杉江博愛）の、悪名高いベストカー誌上「俺と疾れ!!1997」冒頭エッセイで
日産ローレル（C35型）を取り上げた際の、乱暴で最低劣な表現を借用することを御容赦させていただくと、
トヨタ経営幹部どもはスバルを、さんざんヤって（=利用するだけ利用して、用が済んだなら）捨てる腹づもりに違いないと思う。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:45:13 ID:qNSNIN6U0
- >>670
そんなに利用できる要素があるとも思えないが・・・
- 672 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/03(水) 09:52:00 ID:R0Dr653l0
- 徳大寺有恒（杉江博愛）の、悪名高いベストカー誌上「俺と疾れ!!1997」冒頭エッセイで
日産ローレル（C35型）を取り上げた際の、乱暴で最低劣な表現について詳細に知りたい方は自己責任で
ベストカー編集部に問い合わせてやってください。
たぶん編集部直通の電話では居留守を使うなり、卑劣な逃げ文句を言い放ったり、とぼけたりするので電話代が勿体ないので御遠慮ください。
またEメールもマトモになんか応対しないでしょうから、苦情を申し入れたいという心ある方は、どうかフェアな見地からハガキでお願いします。
それでもベストカー編集部は、徳大寺有恒を匿ったり、不当に庇ったりする輩どもですので、誠意ある対応は期待なさらないでいただきたいと思います。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:56:56 ID:vY248Dj10
- 経産省、自動車税で二酸化炭素排出量基準を検討
エコロジーシンフォニー
ttp://www.ecology.or.jp/w-topics/wtp12-0809.html
経済産業省が平成21年（2009年）度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行1キロメートル当たりの二酸化炭素排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが分かった。
地球温暖化対策を進める欧州では、すでに英国やフランスが二酸化炭素を基準にした自動車税制を導入している。
来年1月から導入するドイツでは二酸化炭素排出量を基準として、排出量が少ないほど税金が安くなる仕組み。
走行1キロメートル当たりの排出量が100グラム未満の自動車には、自動車税を免除し、燃費のよい中小型車や
ハイブリッド車への移行を促す計画だ。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 09:59:29 ID:2c/Dj5vfO
- ストーカー夫馬・特大痔はいい迷惑
- 675 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/03(水) 11:20:59 ID:R0Dr653l0
- などと、三推社／講談社ベストカー編集部員が何やらホザいていやがります。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 11:26:29 ID:UNFffh1TO
- >>655
良いことづくめだろ？
だってエクシーガの評判の良さ。提携の効果が現れてるじゃないですか。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 11:27:40 ID:SU1+opfM0
- 夫馬なんてのはウエブ工作員の共同のキャラなので
24時間/年中無休w 疲れないw
元になる人物も居たのかもしれない
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 11:29:01 ID:SU1+opfM0
- 次号のカー雑誌のタイトルは
経産省 自動車税で二酸化炭素排出量基準を検討
で決まり？w
- 679 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/03(水) 11:34:52 ID:R0Dr653l0
- >>676-678
キチガイども大猟、大猟
- 680 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/03(水) 11:37:04 ID:R0Dr653l0
- やはり三推社／講談社ベストカー編集部員はケダモノどもの巣窟だと思えてなりません。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 12:00:56 ID:2c/Dj5vfO
- 悪いが他でやれ。
このスレでは誰も夫馬の講釈は望んでおらん。
- 682 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/03(水) 12:04:22 ID:R0Dr653l0
- 委細承知。では御免。
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 13:03:12 ID:IDyRfdCa0
- スバルの販売台数が4450台と言うことは、エクシーガが3000台以上ならその他
の車種は悲惨な状況だな。
インプは100台以下だと予想。
- 684 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/03(水) 13:31:22 ID:R0Dr653l0
- >>683
ヒルマン・インプ？
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:35:05 ID:IDyRfdCa0
- 期待のエクシーガも他社からの、乗り換えが少ないとこんな結果になるんだな。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 14:54:46 ID:2c/Dj5vfO
- いやいや、みすみす他社に逃していた所帯持ちスバリストを囲い込めるだけでもエクシーガは貴重。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 15:35:04 ID:SIUGQ5PEO
- サンバーはもっと貴重なんだけどな。
- 688 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/03(水) 15:59:17 ID:R0Dr653l0
- >>687
ですから>>669の書き込みを行ったのですが……
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 16:13:09 ID:/4OlslQ20
- >>688
マツダになら、譲渡してもそれまでのスバル流のクルマ作りができると考える根拠って？
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 16:27:39 ID:qNSNIN6U0
- >>689
妄想
- 691 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/03(水) 19:54:37 ID:R0Dr653l0
- マツダは、AZスクラム登場まで独自に軽自動車事業を展開してきた（ポーターキャブのこと）のですが、その後に
スズキを業務提携相手に選んだ点は識見だったのか?!と思います。三菱自動車工業ミニキャブの資質を考えますと。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 19:55:21 ID:x1wT6qDlO
- エクシーガは大バーゲンだよな。
あれをけなすヨタヲタは単にスバル嫌いなだけ。
トヨタには絶対に作れないだけに必死なのかも（笑）
まだ試乗してない人は、とにかく試乗を！
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:01:32 ID:2c/Dj5vfO
- 制約も多かったであろう状況でそれなりに仕上げているエクシーガが評価される事に異論はない。
で、夫馬。
失せろ。しつこい。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 20:46:43 ID:A9DueduV0
- もう先月の売れ行き落ちたじゃんwwエク椎蛾
こんなに早く新車効果が落ちるとは流石スバルだね。ww
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:13:57 ID:wDOuFwnYO
- 正直与太との提携が嫌だ。与太はヘドが出る程嫌いだからな。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:16:48 ID:qgRzj0tz0
- 【経済政策】自動車税制：｢排気量｣から｢CO2排出量｣へ 変更検討・グリーン税制の目玉に…経産省 [08/08/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219531850/
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/
軽廃止！ 経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 22:21:39 ID:2c/Dj5vfO
- >>695
だったらオマエが助けてやれ。
何もせずに文句だけ言うヤツはヘドが出る程嫌いだ。与太公以下。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:11:22 ID:Cdd18Esy0
- ていうか、ヨタ工作員は何がしたいの？
人に行動しろというなら、トヨタに少しは貢献してやれよ。
ヨタ工作員が、あちこちのスレでトヨタのイメージダウンを引き起こしてる。
少しは自分のことを客観的に見てみることだな。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:14:43 ID:cgcVCE+a0
- >>698
つ鏡
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:23:38 ID:4WeeRAHi0
- ヨタ工作員は、せっせとバイトして１書き込み10円程度でも
トヨタから貰ってるんじゃね？
何でも書けば良い、というようないい加減な文ばかりだもの。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 23:27:06 ID:OXEWooYz0
- >700
> ヨタ工作員は、せっせとバイトして１書き込み10円程度でも
> トヨタから貰ってるんじゃね？
> 何でも書けば良い、というようないい加減な文ばかりだもの。
ネットの風評被害防止サービス会社の自作自演とかな
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 01:35:03 ID:kHYnjlXrO
- 工作員がいないと夜も眠れないスバヲタ(笑)
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 03:40:06 ID:E9oxyJrP0
- >>693
中途半端もしくは妥協の産物とも言えるが。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 05:38:38 ID:TbjRKDIe0
- 仕方ないよ、スバルはトヨタグループに飲み込まれたんだから
それを理解出来ないスバヲタがここで駄々こねて悪態ついているだけww
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 05:54:48 ID:3RFFEEA/O
- いつからトヨタグループになったんだ？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 09:23:03 ID:kHYnjlXrO
- 【トヨタ富士重提携】竹中富士重工社長「トヨタグループとして…」
http://response.jp/issue/2005/1005/article74981_1.html
「身震いするほどうれしい」と富士重工の竹中社長
http://response.jp/issue/2006/0314/article80221_1.html
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 09:52:38 ID:I63Oqp2Y0
- トヨタグループ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97
・
トヨタグループ15社
上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－ 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る
* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）－ いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る
・
・
トヨタ自動車の主な関係企業・外縁企業
自動車ボディメーカー
* 富士重工業－1999年より資本・業務提携をしていた米GMが株式放出、2005年よりトヨタ自動車が筆頭株主となる
「一部抜粋」
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 15:50:11 ID:DE+I4BnBO
- >>704-707
これがが工作ね。
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:30:58 ID:Z2u3+AlA0
- エクシーガ・・・８月は７月の半分も売れなかったんだねｗｗ
まぁスバヲタ得意の言い訳で８月は夏休みがあるからだ！！
なんてアホな言い訳するんだろうけど
同じ頃でたマツダのビアンテはランキング二つ落としただけなんだよね
それに販売台数ランキング３０位みたらスバルの車が１車種もないって・・・
どうしてスバルはこんなに売れないメーカーになっちまったのかねぇｗｗ
スバヲタ君たちにしてみれば、これはスバル車を買わない世間の人間が悪いんだっけ？
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:33:06 ID:L6bgPqYd0
- 車音痴ばかりだからです
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:44:11 ID:LG1dxjf00
- >車音痴ばかりだからです
あぁなるほどね（笑
確かにスバオタの人達って車オンチだよね（笑
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:12:51 ID:FrHUW8YtO
- トヨタとの提携はイメージ的には微妙だけに、
スバル支持層が手放しで買ってくれなくなった気が…
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:30:31 ID:kHYnjlXrO
- いずれにしても、スバヲタが口ばっかりで買わないから潰れる。
行動を起こさなかったんだから仕方ない。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:47:29 ID:1eUXUhgs0
- レガ3.0Rの6MTなんて、貴重な存在だったのに、
買わないから消えちまったじゃないか。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 18:58:22 ID:b4LYOVeQ0
- イメージも何も買いたい車がスバルには無いから売れない訳でしょ?w
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 23:45:34 ID:0vBR3ar00
- >>715
車音痴にはカタログが派手なヨタ車の方が良く見えるんだろうなｗｗｗ
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 03:12:52 ID:O4F1Davs0
- >>716
スバルはカタログを派手にしても売れないよ。
走りしか能の無い車好きに音痴と言われてもな、どっちが音痴なんだか。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 05:32:14 ID:qdREmXOg0
- スバルは売れない車を開発するのが天才的なメーカーだからなぁ
あれだけエクシーガのCM流して月間販売数が１０００台前後まで落ち込むとは
ある意味すげーよww
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 07:53:09 ID:iR8fY9rCO
- 販売台数の話しかできないヨタヲタ（笑）
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 08:20:57 ID:XX4eYNBSO
- 事実を提示されると話をそらしたくて『ヨタヲタ』(笑)
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:18:03 ID:iR8fY9rCO
- いちいちつまらない反論ばかり
何しにこのスレに来るんだ？
販売台数なんか話して楽しいのか？
さぞフィットやカローラがお気に入りなんだろ？（笑）
すっこんでろボケが！
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:26:19 ID:yy+FcwSM0
- ↑
スバオタが切れましたｗｗ
自分でヨタヨタと非難してるくせに事実を書き込まれるとこの有様ｗｗ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 11:36:16 ID:caGU90mq0
- まぁ数字的に見てここまで売り上げ不振じゃ
スバオタも切れるしかないね（笑
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 12:25:49 ID:XUEkNUTl0
- スバルの純利益がいかに不足してるかの証明
トヨタ・モーター・ヨーロッパ・テクニカルセンターの拡充に122億円
http://response.jp/issue/2008/0905/article113380_1.html
スバルの年間純利益184億円（19年4月～20年3月）
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 14:41:20 ID:/ArXmUI40
- みんなビンボが悪いんや・・・
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:12:42 ID:GXxDit7zO
- まぁトヨタほど人を殺しているメーカーは他にはないだろな
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:19:01 ID:XUEkNUTl0
- 分母が大きいから
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:22:31 ID:hTf3WPiT0
- ＜トヨタ販売店＞男性新入社員に暴力…店長処分へ 三重
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080905-00000058-mai-soci
さすがだよ、ヨタw
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:32:30 ID:XX4eYNBSO
- そんなヨタのグループだとはしゃいだ何代か前の富士重社長(笑)
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:50:07 ID:caGU90mq0
- 相変わらずのループで頭の悪いスバオタが
必死に話題を逸らそうとしてもしても先月の売り上げが
洒落に成らないほど落ち込んだスバル（笑
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 16:57:36 ID:kM4lb7D0O
- >>730
おまえのほうが恥ずかしいゎ。
おまえみたいな目線とモノ言いでトヨタ(側)の意見するなボケ。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 17:00:15 ID:caGU90mq0
- >>731
車が売れない方がもっと恥ずかしいと思うぞ（笑
その事実と現実から必死に逃げようとしているおまえもな（笑
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 17:25:33 ID:GXxDit7zO
- 中卒クン、久しぶりだなｗｗｗ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:15:46 ID:nS1Uxa0p0
- いよいよスバヲタが追い込まれて言い返す言葉も無くなったようだなww
まぁ引きこもりのハゲ・ニートのスバヲタ親父は余り追い込まない方が良いぜww
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 18:20:27 ID:jKsd4qYu0
- 発売前からわかりきったことだけどエクシーガでこけたスバルは終了でしょ。
時期レガシィも熟成の名のもとに使いまわしだろうしね。
トヨタにとってお荷物以外の何でもないスバル。
韓国、インドどこにでも身売りしてもらっていいよ。
大した技術もないから中国のメーカーすらいらないというと思うが。
- 736 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/05(金) 20:23:05 ID:hmqK0k9R0
- どうして
概ねトヨタ車を讃美する内容のスレッドだと
レス削除「あぼーん」なり、削除人によるスレスト処理が実施されないんだろう？
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 20:45:09 ID:XX4eYNBSO
- 夫馬、シッシッ。
どっか行け。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:00:44 ID:PZ8ZRHvs0
- >>735
いや、中国になら買って貰えるだろ。
ただし“今”ならばだ。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:41:36 ID:iR8fY9rCO
- トヨタなら中国と意気投合じゃね？
パクリ仲間で（笑）
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:53:19 ID:XUEkNUTl0
- >>736
アンチトヨタが集結するスレは見苦しいから削除されて当然。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 01:10:54 ID:p0Pbyv3N0
- >発売前からわかりきったことだけどエクシーガでこけたスバルは終了でしょ。
toyota的にはそういう話にしたいんだろ？
販売台数なんて、パッソとブーンを見てみろよ。
車は同じでも全然違う。
販売台数なんて、所詮その程度のものなのさ。
車を見ろよ車を。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 01:17:50 ID:I6TPVnTL0
- 別にトヨタ社以外のものを賛美しているのもいっぱいあるだろ
不当に貶しているものを削除するならともかく、褒めてるのは消えないだろ、何かしら住民が馬鹿やらなければさ
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 03:25:45 ID:ob/+/VEW0
- >>741
小学生の負け惜しみに聞こえる。
車を見ろよと言われても、見掛けない。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 05:47:18 ID:eHdKhNm80
- ユーザーがスバルを選択しないのはスバルに魅力が無いからだよ
>車を見ろよ車を。
そう、見た結果買う気が失せて結局スバル車買わないんだよ
そんな事も判らないほどスバヲタて馬鹿なのか?
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 10:00:14 ID:il1yadZU0
- >>741
ダイハツのブーンが売れないのは同じ車をパッソとしてトヨタで売っているから、
ユーザーはどうしてもディーラーの店舗の多いトヨタで買ってしまうだけ。
エクシーガはスバルでしか売ってないのに売れない。
車を見れば売れないのも納得できる。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 10:41:06 ID:/bllzG/U0
- 購買意欲の起きない車を態々買う奴なんていない（笑
８月のエクシーガ販売実績は正直な数値だと思うよ。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 10:52:26 ID:p0Pbyv3N0
- >>745
果たしてパッソとブーンが同じでダイハツ製であることを
どれだけの客が知っているだろう？
それが販売力の差という奴だ。
トヨタ自販の名言「走らない車だって売ってみせる」
トヨタの基本は商社ですから。
スバルは商社ではない。メーカーが基本の会社。
とにかく何でもいいから売って販売台数でどーだ、
とやるのがトヨタ。それに釣られるかどうかはお客次第。
安っぽいお客になるかどうかは自分次第ってとこだ。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 10:55:42 ID:fUPJAVaYO
- ブッティックの服が売れずユニクロの服が売れる時代だからな。
そこそこ値段のする良い物が売れず安くてそこそこに使える物が売れる時代。
車も価格400万ぐらいで高機能なバル車が売れなくて、価格300以下の安くてそこそこ品質の与太車が選ばれる。
ユニクロの服来てるのも、そこそこの与太車乗ってるのも、ようは金がかけられない経済状況なんだろうね。
オレはブティックの服で着飾ってカッコよくバル車に乗ってお洒落なショットバーに行くわ。
与太ヲタはユニクロの服来て安い与太車乗って汚い居酒屋に行くと良いよ。それが似合ってる。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:06:30 ID:GlgbhGkYO
- 俺はイプサムからエクシーガに買い換えたよ。納得の買い物だった。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:08:38 ID:1uxFW/mn0
- たとえに無理がある
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:12:24 ID:Px72nW+DO
- パッソとブーンの話、アパレルに例える話、また古い話のループか(笑)
スバヲタに聞くが、自動車メーカーがクルマを売らずにどうやって従業員にメシ食わせるんだ？
ま、クルマが売れないからってヨタに魂を売ってりゃ世話ねーや(笑)
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:13:20 ID:Lo7oEuac0
- イプ～はオデの真似っこ車だからな。
まともな神経の持ち主であれば恥ずかしくて乗っていられない。
さぞ苦痛だったと思う。
エクシーガ購入おめでとう>>749
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:24:56 ID:il1yadZU0
- >>747
> 果たしてパッソとブーンが同じでダイハツ製であることを
> どれだけの客が知っているだろう？
ダイハツ製であることは別として、同じ車であることは見ればわかる。
それに、トヨタとダイハツがグループ企業であることは有名だし、隠しているわけでもない。
製造した工場がどこであろうが、ユーザーは自分の目で見たこととブランドを信用して買うのだ。
ユーザーに見る目がないのだと言いたいのだろうが、
その見る目のないユーザーにアピールして買ってもらうのが商売というもので、
それができないのなら市場から去るしかない。
ユーザーに見る目がないから売れない、などというのは負け惜しみでしかない。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:26:02 ID:qvuBoAdS0
- 車の販売台数の話題になると必死に逸らそうとするスバヲタ（笑
結構本人達もその事は心の傷なで触れられたくはないのだろうな・・・
でも現実は厳しくメーカーは物が売れなければやっていけない
引き篭もりの年寄りが多いらしいスバヲタ達にはそれが見えない（笑
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:31:08 ID:GlgbhGkYO
- 乗ってたから言う訳ではないけど、イプサムも乗りやすくていい車だったよ。カミサンも運転する機会があるからLLクラスのミニバンは候補に入らなかったんだけど、七年乗って事故もなく愛着もある。だけど今のトヨタ車に魅力を感じなかった。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:34:15 ID:QJteElf90
- >>753
だまされた経験が多そうですね。
自分を肯定したい気持ち、わかります。
でも、少しは自分でちゃんと見る目を持ちましょうね。
水増し広告にだまされ続けることでしょう、今のままでは。
お客がメーカーのことを心配しても、そんなのは的外れな
ことでしかなく、いい気になりつつ、実はだまされている。
そのくらい分かった上で発言しましょうね。
ちなみにパッソの主要顧客（中年女子）は、同じクルマだよと
言われない限りパッソとブーンが同じなんて知る由もない。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:37:33 ID:il1yadZU0
- >>756
>>753は一般論で、別に俺の経験を言っているわけじゃない。
内容が理解できないようだね。しょうがないか。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:39:20 ID:PseYK92n0
- >>754
数の論理で長いものに巻かれたがるところ、
長いものに巻かれて不祥事を起こしてしまう公務員か？
自分自身で善悪の判断もできない君ｗ
うだつの上がらない様が想像できるよｗ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:45:46 ID:wz4mVUdE0
- 宣伝に騙されてトヨタ車を買ってしまったことを必死に肯定に転じて、
巻き沿いを狙ってるバカがいるようだな。
誰がトヨタ車なんて買うかよｗｗｗ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:58:36 ID:q49qLc7q0
- >>759
おいらも同感！Σ（・∀・）
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:58:40 ID:qvuBoAdS0
- >>759
↑と物の売れない恥ずかしいメーカーのヲタが切れてます（笑
話題逸らしも行き詰ったかな？
自分の会社の製品が売れないメーカーなんて存在価値すらないよなぁ（笑
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:00:38 ID:qvuBoAdS0
- あと気になるんだが・・・
スバヲタの人達の文体てＩＤが変わってても似ている人多いね（笑
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:05:16 ID:+05OWKAS0
- と、結局のところ、
クルマそのものとは全く関係ない話が大好きなヨタヲタ劇場ですか。
販売台数だけ重視して、フィットでもカローラでも買ってなさいｗ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:17:44 ID:q49qLc7q0
- >>761
逆にヨタ車に乗って恥ずかしくないかい？
世間で売れようが売れまいがとは言わないけど、
会社が存続できる台数で生産し運転して楽しい
車であればこそコアなファンが存在する。
薄ぺらいヨタ車乗りでは・・まぁ無理か！Σ（・∀・）
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:39:36 ID:q49qLc7q0
- >>762
似ている人が多いて？そりゃそうさ、ヨタ車乗り
と違って車で楽しんでいるからね！さてWRXで峠
へ行きますか。Σ（・∀・）
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:48:20 ID:K+h+Gvpf0
- >>748 スバル車がブティックの服、お洒落なショットバーって・・・・・・・
どう見ても田舎の衣料品店で買った服にさびれたスナックだろうがｗｗｗｗ
それに類するものは400万程度じゃ買えません。もっと周りを見ようよｗｗ
典型的なスバヲタの近視眼的思考に激しくワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:18:44 ID:il1yadZU0
- >>764
> 会社が存続できる台数で生産し運転して楽しい
> 車であればこそコアなファンが存在する。
スバルは会社が存続しているとは言い難い。
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:25:55 ID:Px72nW+DO
- さっさとクルマを沢山売ってヨタから独立しろよ(笑)
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:30:53 ID:il1yadZU0
- >>768
そう、それがいい。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:37:46 ID:gH+BMMum0
- >>768
それが最良だ。
トヨタなんかと関わってたらスバルの価値が半減するだけ。
あくまで一時的な関係で十分。
トヨタの考えてることは逆だろうけど。
（スバルを敵に回したくない。だから飼い殺しておきたい）
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:39:10 ID:il1yadZU0
- >>770
相変わらず妄想が炸裂してるな。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 13:42:25 ID:Px72nW+DO
- ま、台数売りたいなら捏造妄想憶測のスバヲタは切り捨てなきゃね。
キモがって一般人が買ってくれないから(笑)
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 14:58:51 ID:Aida0dTwO
- ついでにレ糞スDQNも斬ってくれな。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:00:54 ID:fUPJAVaYO
- 販売台数命の与太ヲタに高性能だったり良い車の話しをしても無駄なんだよな。販売数が命なんだから服もユニクロ最強とか言うんだよ。
与太ヲタは経済的に厳しい人多いから最低限の機能があれば良いと考える人ばかりなんだろう。
こいう輩に高機能や良い物を説いても無理。
買えないんだから。
服はユニクロ、安い居酒屋、安い与太車などなど、それが精一杯なんだよ。
エンゲル係数高いんだから良い物や高機能とか考える余裕もないわけだよな。
わかります。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:06:09 ID:X1KRc2rm0
- ピックル♪ピックル～♪
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:07:44 ID:Px72nW+DO
- とにかく困ったときはヨタヲタと言い逃げするしかないみたいだね(笑)
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:09:42 ID:ffOB7UOM0
- >>774
確かに仰る通りだと思う。
販売台数とか数字で見えることしか理解できない
拠りどころにできない・・・
なんだかヨタヲタって可哀想な奴ですね。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:09:46 ID:Aida0dTwO
- 誰も困ってないが
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:16:36 ID:Px8nztbR0
-
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- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:17:28 ID:il1yadZU0
- >>770
> あくまで一時的な関係で十分。
日産やGMとは一時的な関係だったんだから、トヨタともそうなる可能性はある。
一期一会というやつか。いや、むしろジプシーか？根なし草か？
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:17:55 ID:Px8nztbR0
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- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:20:13 ID:Px8nztbR0
- 巛彡彡ミミミミミ彡彡
巛巛巛巛巛巛巛彡彡
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人 入＿ノ´ ┃ ┃ノ＼
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人 入＿ノ´ ┃ヽニニノ┃ノ＼
／ ＼＿／＼＼ ┗━━┛/|＼＼
／ ＼ ト ───イ/ ヽヽ
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:21:52 ID:il1yadZU0
- 次の提携先がどこになるのか今から気になる。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:30:08 ID:sP6w2hvf0
- ワゴンブームの時はレガシィが売れただろ。
それは、レガシィがいい車かどうか置いといて、客のニーズに合っていたから。
今はなにも売れない。
どれも客のニーズに合わないから。
客の車を見る目がないとか、乗ればわかるなんてのは単なる戯言。
客の欲しい車を作るか、新しいムーブメントをスバル自ら作り出すか、いずれかが必要だが、どっちも欠けてる。
レガシィはいい車ですね、でもいらないね。
という客に悪態ついてもしゃーないぞ。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:36:37 ID:ffOB7UOM0
- >>784
カルディナが3連敗して廃止に追い込まれた恨みでもあるの？
アルテもＢ４にやられたし、恨む気持ちがあっても不思議はないが。
ただな、レガシィはツーリングワゴン、B4、アウトバック、
それぞれ独自の価値を定着させていて、一過性のニーズに
振り回される車ではないんだが。定番としての地位にある。
それが気に食わない、というなら好きに言ってなさい。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:50:38 ID:K+h+Gvpf0
- カルディナ、アルテなんてトヨタの下層のくるまじゃねえかＷ
しかも何で勝ったって言ってるの？販売台数？としたら自爆だがＷ
まさにスバヲタの典型、木を見て森を見ず現代のドンキホーテＷＷＷＷ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:53:55 ID:ffOB7UOM0
- クルマとしての評価で完敗してるだろ。
ド素人しか買ってくれないアルテ、カルディナｗ
中身をしっかり吟味し、試乗で確認し納得した上で売れるのが
レガシィシリーズ。この差は何だろうか。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 15:59:12 ID:sP6w2hvf0
- それが今売れてないんだろうが。
現実を見ろって。
なにが負けたかって？
ステーションワゴンが負けたんだよ！！
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:05:10 ID:sP6w2hvf0
- 昔レガシィが売れました。
走りがいいから？
違います。
ファミリーカーとしての資質があったからです。
チャイルドシートが義務づけられた今、ステーションワゴンはファミリーカーとしての魅力がありません。
だから売れません。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:08:11 ID:l007Hp6Q0
- 少子高齢化、核家族化の時代にファミリー？？？
メーカーの謳い文句に踊らされたオバカさんですか？？？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:08:18 ID:K+h+Gvpf0
- 俺の中ではレガシィなんて300万程度で買える280馬力のお買得車でしかないが・・・
中身をしっかり吟味し、試乗で確認し納得した上で売れるのか？レガシィシリーズＷ
あとレガシィシリーズってなによＷインプ、フォレスター、エクシーガどれも
同じエンジン、プラットフォームの兄弟車じゃねえかＷどこまでがレガシィなわけ？Ｗ
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:10:49 ID:X1KRc2rm0
- 結論としてスバルは売れなくなったと言う事ですね（笑
判りやすいですよ（笑
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:16:46 ID:l007Hp6Q0
- >>792
数字が読めるようになって嬉しくて仕方ない小学生には
それが限界だろうよｗ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:18:44 ID:fUPJAVaYO
- レガシィは走りのメカニズムがしっかりしている。
BMWと対を張れるだけの実力がある。
与太車はカッコ悪いし走りもよたついてる。
いいところが皆無。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:21:27 ID:sP6w2hvf0
- >>790
現実を見ようね。
そもそも5人海苔じゃ、3人家族＋ジジババすら乗れないんだよ、今は。
自慢の車で家族旅行すらいけないようなものが売れるわけないだろ。
単なる足車ならもっと小さいのでいいしね。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:28:20 ID:l007Hp6Q0
- >>795
年に何回旅行行くんだよ（笑）
そんなときはレンタカーでいい。
普段ばかみたいに無駄な空気を運んでるアルファードとか、
愚の骨頂だろうよ。違うか？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:32:05 ID:/dIjLZs40
- >>795
そういう奴に限って家族旅行なんて行かないんだよなー。
行くと思って買ってはみたものの・・・というパターン。
メーカー宣伝、カタログに乗せられてバカ見る典型だ。
エコの時代にドンガラ大きいミニバンなんて
時代に逆行しているのが分からないかなぁ・・・
メーカーにとっては都合のいい客だね、君は。
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:35:08 ID:l007Hp6Q0
- >>795
足がヤワなトヨタ車じゃ、大切な家族を安心して乗せられないだろ。
シートの数だけで車選びするなんて冗談だろ。
エクシーガならそういうニーズにちょうど良いが、
トヨタのミニバンなんて、ホント気をつけろよ。
倒れそうな挙動で無理して、危ないったらありゃしない。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:35:18 ID:X1KRc2rm0
- なるほど、同じ人が少なくとも３つのＩＤを使って書き込んでいる事が確認出来ました（笑
別人装うなら少しは時間置いて文体も多少変えろよ（笑
みっともないし必死だねぇ・・・スバオタって（笑
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:37:55 ID:Aida0dTwO
- 話題変えとるｗ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:40:16 ID:l007Hp6Q0
- >>799
論破されてまた逃げるんだ？
話題変えなくちゃね（笑）
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:40:31 ID:X1KRc2rm0
- まぁスバル車は売れなくなった、これは事実だから否定のしようが無いよね？（笑
話題を幾らすり替えようとしても、売れてないんだから仕方ないでしょ（笑
売れてないんだよ・・・・ぶははは☆
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:42:11 ID:4tEGiJIs0
- ヨタヲタ孤軍奮闘乙ｗ
時給弾んでもらえよｗ
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 16:55:10 ID:fUPJAVaYO
- ジジババ含めた家族旅行はオレはレンタカー借りてるけどなぁ
その為に与太の低俗低能ミニバンに買うなど金の無駄ってのがオレの思うところ。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 17:04:06 ID:K+h+Gvpf0
- まあ、プレミアムミニバンのエクシーガも発売されたしねＷ
低所得層はアルファードでも乗ってなさいってことだＷ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:25:08 ID:fUPJAVaYO
- 与太ヲタのスバヲタ成りしまし乙！
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:42:42 ID:1uxFW/mn0
- レガシィのメカニズムがしっかりしてる？
あんなに失敗したサスペンションになっちゃったのに笑うところですか？ｗ
相変わらずヲタはイメージに流されて車が見えてないなぁ。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:49:52 ID:26lodkiRO
- カルディナのラップタイムには完敗でしたね。そー言えば。
ここは笑うところね()笑ﾌﾟ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:05:56 ID:IXm3qiDM0
- あぁ、あの詐欺ラップか。
売らんとするばかり、トヨタは嘘でも何でもつくからな。
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:18:12 ID:K+h+Gvpf0
- カルディナで公開オナニーですか？スバヲタ君ｗｗｗｗｗ
トヨタによるスバル株取得も嘘かも知れんねｗｗｗｗｗｗｗ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:39:36 ID:1h1Z9asR0
- スバヲタは現実が見えてないな。
オマエラの価値観がスバルと合ってるからといって、世間一般人の価値観とは合ってないんだよ。
だからといって、オマエラが正しくて、世間一般が間違ってるとか考えるのはバカの極み
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 19:50:13 ID:26lodkiRO
- おまえが思っているだけだろーよｗ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:23:00 ID:DjHaa9HX0
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- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:24:50 ID:DjHaa9HX0
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- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:26:43 ID:DjHaa9HX0
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- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:28:29 ID:DjHaa9HX0
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- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:30:02 ID:DjHaa9HX0
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- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:31:00 ID:DjHaa9HX0
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- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:33:20 ID:DjHaa9HX0
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- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 22:00:17 ID:DjHaa9HX0
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- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:13:57 ID:k3BLh34S0
- 売れてないなスバル。
スバル社員の友人5人から紹介販売のハガキが来た。
努力は買うけど、スバル車は買わない。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:18:11 ID:UPFzH+MP0
- 努力だけでは車は売れぬ。
魅力的な商品を提供してもらわないとな。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 05:39:08 ID:gFDVAsobO
- だから与太車には低能、低俗、低性能な車しかないわけで。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 06:50:32 ID:tW/j9B4n0
- だからスバ車には売れない、買ってくれない、見向きもされない車しかないわけで。ww
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 08:51:32 ID:5sKZonHR0
- ヨタ信者は売れてない、スバオタは性能低いと罵り合ってて全然進展がないな。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:22:23 ID:tW/j9B4n0
- >>826
どっちも正しいんだからいいんじゃない?ww
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:41:34 ID:tUg/rlZL0
- スバルは、狂信者が一般客を遠ざけるということがわかったから
狂信者を切り捨てるためにあえてトヨタにくっついたんだろ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:43:52 ID:LN1Pw8In0
- >>828
よくそこまで勝手な作り話をできたもんだわｗ
さすがヨタ工作員。
そこまで洗脳されてくれたらトヨタも満足だろうｗ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:49:16 ID:DieN1ykM0
- 【経済政策】自動車税制：｢排気量｣から｢CO2排出量｣へ 変更検討・グリーン税制の目玉に…経産省 [08/08/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219531850/
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/
軽廃止！ 経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 11:21:38 ID:zEj7Im250
- 【社会】「ネッツトヨタノヴェル三重」の店長が新人社員を100回以上殴りつけ骨折させる - 三重★７
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220701530/l50
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 11:42:23 ID:zEj7Im250
-
4人乗り最小車に先行試乗＝「iQ」をお披露目－トヨタ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:33:02 ID:zASmMcsg0
- スバル車欧州市場から退場？ｗこれはひどいｗｗｗｗ
http://blogs.dion.ne.jp/arimadidi/archives/6914830.html
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:13:04 ID:cBEbZOtQ0
- >>833
こんなブログに書いてあることは信用できない。
これには裏の事情があるのも知らないで・・・
こんなデータは捏造だ。いや、トヨタの陰謀だ。
というようなことを言い出すやつが出てくるぞ。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:34:31 ID:jvxlkQLK0
- 所詮ただのブログだろ？
騒ぐほうがおかしい。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:47:40 ID:gFDVAsobO
- 与太ヲタは一生、低能、低俗、低性能な与太車に乗ってなさい。
こいつらにスバルやBMWやアウディの良さを説いても無理。
良い物を買おうとかいう思考はないんだし、そもそも買えない奴らばっか。
だから安い与太車に乗ってんだろうし。
余裕のない奴ばっかなんだから高機能、高性能、プレミアムな車には目が行かないんだろう。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:56:05 ID:cBEbZOtQ0
- >>836
> こいつらにスバルやBMWやアウディの良さを説いても無理。
スバルも出世したもんだね。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:58:15 ID:tW/j9B4n0
- とにかくスバルはいくら生産しても売れないメーカーなんだから
お先真っ暗だなww
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:58:19 ID:fFqO3n4L0
- プレミアムな車ｗｗｗｗｗ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:59:29 ID:EzWw8ALoO
- スバルスレでプレミアムという言葉が連呼されるのを見たら、プレミアムという言葉が貧しく聞こえるようになりました。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:03:23 ID:jvxlkQLK0
- >>838
粗悪品を世の中にばらまくトヨタよりは遥かに立派なメーカーだと思うが？
売れる売れないは結果でしかない。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:09:28 ID:cBEbZOtQ0
- >>841
立派なメーカーかもしれないが、プレミアムとは言えない。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:12:00 ID:zASmMcsg0
- 立派なメーカースバルを買わない日本の消費者は馬鹿である。
海外ではスバル車はバカ売れしているはずである。知らないけどｗ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:12:13 ID:MQTe/aAS0
- プレミアム 【premium】
商品につける報奨・景品・おまけ。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:17:45 ID:cBEbZOtQ0
- ひとつ気づいた不思議なこと、
このスレでスバルを叩く人は必ずしもトヨタをほめているわけではないが、
スバルを擁護する人は必ずトヨタを叩く。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:20:52 ID:cBEbZOtQ0
- 考えてみればスレの趣旨からいって別に不思議じゃないな。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:30:46 ID:UPFzH+MP0
- 元々アンチトヨタが良いネタ見つけた！って感じで始めたスレでしょ？
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:34:54 ID:zGLF0vP6O
- >>845
トヨタ関連スレばかりを徘徊してる自宅警備員が数名いるんだよ。
どれも中身の無い発言ばかりだけど(笑)
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:37:42 ID:i8MTltvI0
- >>845
最近ヨタヲタはなりすまし戦術を使うならな。
トヨタだけじゃなく、他社ヲタからも叩かれてるかのような状況を
印象付けるために必死になってるんだ。
（あまりの無知ぶりに、すぐに見破られるから笑えるけど）
とにかくスバルを叩くだけ叩いて弱体化すれば
トヨタに頭下げるとでも思ってるんだろう。
そういう態度が嫌われてるのに、いつまで経っても気付かない。
ほとんど病気だと思う。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:46:14 ID:cBEbZOtQ0
- >>849
２ちゃんで叩いたりほめたりしても、現実社会には、特に企業間の関係には全く影響ないですよ。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:47:11 ID:gFDVAsobO
- ベンツやレクサスとかのようなプレミアムではなく、BMWやアウディに近い感覚のプレミアム感がスバルにはある。
与太車からは安物感とパクりなどの低俗感、やけに庶民じみたジジ腐さしか感じられない。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:49:18 ID:cBEbZOtQ0
- >>851
それはあなたの主観でしかない。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 16:58:11 ID:nj/ld82j0
- >>851
同感。ヨタ車だけは還暦までは欲しくない。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 17:53:48 ID:bQbR00sl0
- >>853
そんな45年も先の話してどうするの？
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:05:33 ID:Ah1LI9A30
- スバルの限定レガシィ、アウディと同じ価格帯だっただろ。
俺だったら仮に限定レガシイより性能悪くてもアウディ買う。
スバルがプレミアム？ないないw
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 18:27:10 ID:zASmMcsg0
- スバヲタ責めるのはかわいそうだよ。
スバルのホームページにAWDプレミアムスポーツって書いてあるんだからｗ
シンメトリカル、ボクサー、モモ、ビルシュタインこういうのスバヲタ好きだよね～♪
次車買うときはカタログに騙されず自分でしっかり見極めて車選びなよ。
B4vsA4 http://www.nicovideo.jp/watch/sm4086963
（またここでのスバヲタのコメントが痛いwwwwww）
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:05:39 ID:zGLF0vP6O
- >>849
印象操作と無知炸裂で笑い物なスバヲタがまた妄想憶測捏造ですね
既に弱体化しているスバルの現実を無視して屁理屈を振りかざす、そういう態度が嫌われてるのに、いつまで経っても気付かない。
ほとんど病気だと思う(笑)
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:25:47 ID:+zw7tuqP0
- ブレイドのマスターGとゴルフのGTI、またはR32だったらどれがいいかな。っつーハナシ。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:30:38 ID:tW/j9B4n0
- 車が売れなくて自棄になってるんだよ・・・スバオタ君はww
何しろ新発売した次の月に売り上げ台数が半分以下になるような車
出すメーカーだからねww深刻だよなぁ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 19:50:01 ID:bQbR00sl0
- 普通、新車効果って半年、短くても3カ月は続くだろ。
新発売した月は試乗車向けの台数が入っているから、
真の販売台数ってその次の月からってことになるけど、
それすら悲惨なのかよ。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:04:00 ID:pm0JHkBz0
- ,,..‐-- ..,,
,,-''" "'‐､
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
/ ノ ノヽ
,' ) ノ､
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / チョンスレウザイデス
＼ ｌ し'
|∴＼ ∨ ､／ . )
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:04:42 ID:gFDVAsobO
- 売り上げ高÷従業員の人数を計算したところバルの方が数値が高い不思議
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:05:59 ID:pm0JHkBz0
- ＿＿＿＿
／:::::::::::::::::::::::＼
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/::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::|
│::ﾉ ヽヽヽヽヽ ヽ |
(6 -=・=- -=・=-│ ／￣￣￣￣￣￣￣
│ | | | ＜こんなクソスレ止めたまえ
| (･･) | ＼
＼ ∈∋ ／
＼＿＿＿＿／
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／/:|-､ ,-/:::ヽﾉ ~.ﾚ-r┐
/ /::::| /:::::ノ__ | .| |
| /:::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′
V::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′
|:::::::::::|o:熊::本::::|
ヽ:::::::/ヽ::::::::::::/
/ ゝ∪ﾉ ＼
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.. / / ＼ ヽ
( く > ﾉ
＼. ＼. / /
ゝ ﾉ / __／
(＿ノ （＿＿）
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:14:35 ID:KWPwMEG2O
- なんちゃってホンダストリームの盗用多パクリッシュw
なんちゃって三菱ランサーエボのヌバルインポレーサw
恥ずかしい模造品組み立て工場同士で仲良く汁www
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:16:35 ID:pm0JHkBz0
- ヽ＿＿＿_ﾉ
／_ノ ' ヽ_＼
／（≡） （≡）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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＼ `ー'´ ／
／ ＼
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＼／ ／ ┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
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⊂⌒＿＿）＿＿）
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:26:17 ID:pm0JHkBz0
- ,,..‐-- ..,,
,,-''" "'‐､
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
/ ノ ノヽ
,' ) ノ､
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / ぶっちゃけおれもチョンなんだ
＼ ｌ し'
|∴＼ ∨ ､／ . )
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:34:40 ID:pm0JHkBz0
- ,,..‐-- ..,,
,,-''" "'‐､
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
/ ノ ノヽ
,' ) ノ､
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / なんで俺が来るとみんないなくなる？
＼ ｌ し'
|∴＼ ∨ ､／ . )
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:43:58 ID:pm0JHkBz0
- ,,..‐-- ..,,
,,-''" "'‐､
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
/ ノ ノヽ
,' ) ノ､
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / オレこのスレが好きなんだ
＼ ｌ し' ここに居ていいかな？
|∴＼ ∨ ､／ . )
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 20:58:21 ID:pm0JHkBz0
- ,,..‐-- ..,,
,,-''" "'‐､ どけ！どけー！邪魔だウスノロ！
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ 俺様のレクサスエンブレムで武装した
/ ノ ノヽ スーパーエルグランドＶＱ２５改のお通りでい！
,' ) ノ､ スーチャ付きで４００馬力だ！
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ オマエラの非力なヘタレミニバンとは訳が違う
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i 追越車線走るなんて１０年速いぜ！
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / 悔しかったらエルグランド買ってみな
＼ ｌ し' 貧乏人には一生無理か（笑）
|∴＼ ∨ ､／ . )
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:31:22 ID:pm0JHkBz0
- ,,..‐-- ..,, 何だよ？
,,-''" "'‐､ スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
/ ノ ノヽ 世界初アラウンドビューモニター
,' ) ノ､ マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / 今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
＼ ｌ し' スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
|∴＼ ∨ ､／ . ) どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／ あ？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:37:40 ID:pm0JHkBz0
- ,,..‐-- ..,, 昨夜の湾岸
,,-''" "'‐､ トヨタマーク付けたカエルのつぶれたような
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ 不細工ミニバンがイキがって走っていた
/ ノ ノヽ 車名はVOから始まる名前
,' ) ノ､ バルブなんとかってグレード
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ どうせ直4の200馬力程度の貧乏車だろうと思い
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i 俺の神のエルグランドで威嚇してブチ抜いてやったぜ
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / 脅威のVQ35にスーチャ付きで350馬力のトルクは50キロだから
＼ ｌ し' ブチ抜かれ顔真っ赤にして必死にハイビームで追ってきても、
|∴＼ ∨ ､／ . ) 俺のモニター付きミラーからだんだんと消えていったぜ！
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ | 神のエルグランドにかなう者はいないぜ！
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:50:44 ID:tW/j9B4n0
- キモイコピペいくら貼ってもスバル車が売れない事実は変わらないよww
ス バ オ タ 君
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:51:13 ID:pm0JHkBz0
- ,,..‐-- ..,,
,,-''" "'‐､
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
/ ノ ノヽ
,' ) ノ､
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / オレこのスレが好きなんだ
＼ ｌ し' ここに居ていいかな？
|∴＼ ∨ ､／ . )
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:24:45 ID:pm0JHkBz0
- ,,..‐-- ..,,
,,-''" "'‐､
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
/ ノ ノヽ
,' ) ノ､
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i みんなおやすみ
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / また明日
＼ ｌ し'
|∴＼ ∨ ､／ . )
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:31:16 ID:zASmMcsg0
- スバヲタ精神崩壊ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:40:30 ID:pm0JHkBz0
- ,,..‐-- ..,,
,,-''" "'‐､
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
/ ノ ノヽ
,' ) ノ､
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ あーまだ寝付けないや
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i もう少しここに居よう
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ /
＼ ｌ し'
|∴＼ ∨ ､／ . )
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:41:25 ID:bQbR00sl0
- IQが市販直前まで来たことに何か関係あるのかな？
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:44:19 ID:zASmMcsg0
- ぶはははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いいぞpm0JHkBz0 がんばれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:50:23 ID:pm0JHkBz0
- . 人
. （:::::::）
（:::::::::::）
（:::::::::::::::::::）
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. / ::::::::::::::::::: ＼
/ .::::::::::::::::::巨::::: |
（==================
彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::|
| :∴） ３ （∴.:: |
ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､
/ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ ＜ちんぽクソチョンすれ決定
/ ,ｨ -っ､. .ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | |
ヽ､__ノ ﾉ ﾉ
| x 9 /
| ヽ､_ _,ノ 彡ｲ ｼｬｼｬｼｬｼｬｼｬ
| （U） |
ヽ､＿＿ノ＿_ノヽ＿
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 23:58:57 ID:pm0JHkBz0
- ＿＿＿＿
／∵∴∵∴ ＼
/∴∵∴∵∴∵ ＼
/（・）∵∴∴∵∵∵ |
○ ＼∵∵∵∵∴∵|
| 三 ヽ∵∵∵∴∵| ＿＿＿＿
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＼/ |∵∵∵∵／ /∵∴∵∴∵∴＼
＼＿|∵∴∴／ /∵-(_//_)-(_//_)-|
（￣￣￣￣┴- |∵∵／ ●､ ＼ < >>878
| （ *≡≡≡≡≡三（´⌒;: ::⌒`） :;
/ / ∧ ＼ （⌒:: :: ::⌒ ）
/ / / ＼ ＼ （ ゝ ヾ 丶 ソ
/ / （￣） | |＼ （￣） ヽ ヾ ノノ ノ
/ （ ノ （ | | ＼ ﾉ （
⊂- ┘（ ） └--┘ （ ）
ＵＵＵＵ ＵＵＵＵ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 07:18:30 ID:MxIEqf+EO
- 昨夜は与太ヲタの自演劇場が凄かったんだな。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 07:54:26 ID:KtuPn9+a0
- 昨夜はスバヲタの自爆劇場が凄かったんだな。ｗｗ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 07:56:04 ID:o78nx7U00
- AA連発って負けましたって言ってる様なもんだろ。
超受ける。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 08:03:15 ID:UH18sWoa0
- 一番笑ったのは>>878のバカさだけどな
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 08:06:28 ID:GuLFxpoxO
- AAで議論から逃げるのはヨタヲタの十八番だからな（笑）
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 08:13:02 ID:FXzExuIkO
- 事実を前にして、逃げるしかなかったのだよスバオタは。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 10:33:09 ID:G6h01g+90
- スバルいいんだけど車種が少なすぎ。
しっかり出来てるがその分車体が重く燃費が悪い。
燃費に振れないジレンマもありそうだね。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 10:50:45 ID:KtuPn9+a0
- >>886
車が売れてない事実からは逃げれないのにねｗｗ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:05:57 ID:4Dj/B9ls0
- 軽廃止！ 経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 11:51:32 ID:nhWs7fH40
- スバルは異次元！
欧州の測定法による燃費とCO2排出量
http://dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf
燃費23.9km/L CO2:99g/km トヨタ iQ 1.0 VVT-i 5 Speed Manual
燃費23.3km/L CO2:104g/km トヨタ Prius
燃費21.7km/L CO2:108g/km トヨタ AYGO 1.0 VVT-i 5 Speed Manual
燃費21.7km/L CO2:109g/km ホンダ CIVIC HYBRID
燃費20.0km/L CO2:118g/km ダイハツ Sirion 1.0 S Manual
燃費18.5km/L CO2:127g/km トヨタ Yaris 1.0 VVT-i 5 Speed Manual 5 Doors
燃費18.5km/L CO2:129g/km マツダ 2 1.3 5dr TS
燃費18.2km/L CO2:131g/km スズキ Splash 1.2GLS M/T
燃費17.2km/L CO2:138g/km 三菱 Colt 5-door 1.3L 5M/T
燃費17.2km/L CO2:140g/km スズキ Swift 5dr 1.3 GL
燃費16.9km/L CO2:139g/km 日産 Micra 1.2L
燃費13.3km/L CO2:176g/km スバル Impreza 1.5R Manual
http://www.suzuki4.co.uk/
http://www.honda.co.uk/car/
http://www.daihatsu.co.uk/sirion/technical/
http://www.mazda.co.uk/Showroom/New-Mazda2/Specs/
http://www.toyota-europe.com/cars/new_cars/prius/specs.aspx
http://www.toyota-europe.com/cars/new_cars/aygo/fullspecs.aspx
http://www.toyota-europe.com/cars/new_cars/yaris/fullspecs.aspx
http://www.subaru.co.uk/Subaru_co_uk/ViewMenu.qed?menuid=M0M0M9
http://www.mitsubishi-motors-euro.com/models/colt5door/technical?type=1,3%20L.%20MIVEC
http://www.nissan.co.uk/NMGB/en_GB/site-media/vehicles/passenger/K12/grades-and-specs/specs.pdf
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:48:38 ID:GXcI2GRB0
- 渡辺はこのスレも荒らしてたのか・・・
スバルオーナーの方々、低脳荒らしがご迷惑をお掛けしてスイマセン
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 17:58:38 ID:B93g5TT+O
- >>890
これは酷い
軽量・コンパクトなエンジンを大々的にアピールしてるにもかかわらず、一向に軽量・コンパクトな車を造れないスバル
ワラカスｗ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 19:31:42 ID:3Woc2NDL0
- ,,..‐-- ..,,
,,-''" "'‐､ どけ！どけー！邪魔だウスノロ！
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ 俺様のレクサスエンブレムで武装した
/ ノ ノヽ スーパーエルグランドＶＱ２５改のお通りでい！
,' ) ノ､ スーチャ付きで４００馬力だ！
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ オマエラの非力なヘタレミニバンとは訳が違う
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i 追越車線走るなんて１０年速いぜ！
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / 悔しかったらエルグランド買ってみな
＼ ｌ し' 貧乏人には一生無理か（笑）
|∴＼ ∨ ､／ . )
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 19:34:57 ID:3Woc2NDL0
- ,,..‐-- ..,, 何だよ？
,,-''" "'‐､ スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
/ ノ ノヽ 世界初アラウンドビューモニター
,' ) ノ､ マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / 今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
＼ ｌ し' スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
|∴＼ ∨ ､／ . ) どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／ あ？
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:12:50 ID:nRhXzcQQ0
- >>890
比較してる車がおかしいでしょｗ
1.0-1.3Lクラスと1.5Lで2.0Lもある車じゃ大きさが全然違うしｗｗｗｗ
比較するならMazda 3とかカローラとかGolfとかね。
少ない方だとは言わないが、突出してるわけでもない。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 23:27:22 ID:l1klDI6b0
- 【経済政策】自動車税制：｢排気量｣から｢CO2排出量｣へ 変更検討・グリーン税制の目玉に…経産省 [08/08/24]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219531850/
軽廃止！ 経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 05:28:37 ID:kqrwbdMZ0
- 車が売れなくなったメーカーて哀れだよなww
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 06:43:13 ID:fPTUk7TS0
- よぉーし 分かった！
オレが相手になってやる！！ 来い！！！
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 06:43:59 ID:fPTUk7TS0
- どうした！ 来い！！！！！
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 06:44:46 ID:fPTUk7TS0
- あと100レスだぞ！
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 21:50:28 ID:X+XgQOzm0
- マガジンＸによるとスバル水平対向エンジンは剛性が弱いので、
ディーゼル化するのは大いに疑問があるという2ページにわたる記事があって、
納得した。
ガソリンエンジンとしても剛性が弱いのに、トルクが強いディーゼルに
使うなんてとんでもないことが起きそうだ。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:02:27 ID:sXvW+leGO
- クラックが入るエンジンを
リコールしたのはどこの会社だっけ？（笑）
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:07:25 ID:kqrwbdMZ0
- スバルみたいな売れないメーカーがどんなエンジン作っても無駄ww
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:07:58 ID:olwF92R40
- >>901
ボクサーディーゼルはセミクローズドデッキだよ。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:11:41 ID:EPK+L8bE0
- 日産ですね
http://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/nissan/rnsj472.htm
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:22:04 ID:AxrI5/uf0
- スバルって何やるにしても後手後手だよね。
ミニバンエクシーガも周回遅れだし、
今頃ディーゼルエンジン開発したの？
ディーゼルって燃料代もガソリンとそう変わらなくなったし、
トルクしかメリットない。
欧州勢もこぞってハイブリッドやEVに参入してきてるのに・・・・
開発費回収できるのか・・・・？
日産がすでにクリアーしたポスト新長期規制を通して
市場に投入する頃に時代遅れになってないことをお祈りしています。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 22:32:05 ID:JPsJuKtq0
- >901
ボンバーの書いた事を真に受けるなよ……。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:04:25 ID:nnxxIhZJ0
- トヨタの１ＫＺ（ディーゼル）は、
エンジンに亀裂が入る欠陥エンジンで改修されてるよね。
しかも結構時間が経ってから、お得意の遅延リコール。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:09:52 ID:EPK+L8bE0
- トヨタの叩きたいなら最初からそう書けよ。
しかも、ボンのネタへの反論ってオマエ・・
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:13:38 ID:nPP2yrZ80
- １ＫＺってサーフとかプラドとかに載ってるエンジンか。
で思い出したが、サーフやプラドは操舵系のロッド強度不足で
リコール隠しがあっではないか！とんでもないぜトヨタ！！
エンジン割れるし、ロッドは折れる、ああ怖い怖い・・・
こういう致命的な欠陥だけは勘弁願いたいものだ。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:20:26 ID:x27l9X990
- 書類送検までされたのにトヨタはシラを切ったんだよな。
「落ち度は無かった」と。
でも落ち度が無かったら、どうして部品を途中で換えたのかね？
気付いていたからに他ならないだろ、そんなもの。
嘘を平気でつけるトヨタ人て、ある意味すごいね。
洗脳の賜物？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:33:33 ID:vcQlN48G0
- トヨタって怪しいキャンペーンが多すぎ。
Ｄ－４だって殆どリコール級でしょ。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 00:58:16 ID:SYvIwj3w0
- 洗脳の賜物ってｗｗｗｗｗｗ
お前鏡でも見てるんじゃないかと言いたくなるなｗ
そして都合の悪い記事に対して相変わらず信用するなで押し通す学習能力のなさｗｗｗ
そんなにスバル車が好きなら一生レガシーの中で暮らしてろよｗｗｗｗ
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 05:26:08 ID:D7ZzJojmO
- サーフは回収対象だがプラドのロッドが折れる？ソースは？
元祖リコール隠しや中島洋次郎への贈賄事件を起こしたのはどこのメーカーでしたっけ。
更にそれに触れたWiki記事をゴッソリ削除(笑)
いくら与太を叩いても、その与太なんかに縋りついてる情けないスバルの現実は変わらないぞ。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 05:54:58 ID:36Wt7mRE0
- すべてはスバルの車が売れないのが原因だよww
車が売れていればヨタと提携する事も、軽の自社生産が撤退する事もなかろう?
一時は金持ちだったが落ちぶれた事に気づかず、ただプライドだけが高くて
誰からも相手にされなくなったスバルw
周りから蔑まれて無視されているのに本人達は気づかないんだからなww
車が売れない自動車メーカーなんて存在価値すらないだろww
まったくスバオタは哀れだね・・・
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 06:19:17 ID:gETY+m+i0
- これは2008年現在、2chなどで猛威を振るっているオールトヨタネットワーク分科会（以下TNS）に関する
行動観察記録である。
◇特性
●完璧超人思考
トヨタは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績最高潮のマンモス企業トヨタの番犬
TNSならではの特徴である。
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。
●生態
ますます活発化しており、かつては週2、3日程度の工作活動であったが、最近では週1、2日程度
しか休みがなくなっている。また、少しでもトヨタ批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうが
なかろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。
TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。
高価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレクサスに関しては2chに
限らずベンツヲタやBMWヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。
●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 07:01:28 ID:rnApsPtm0
- タイロッド 熊本県警 強度不足
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 07:24:41 ID:D7ZzJojmO
- これは2008年現在、2chなどで妄想憶測捏造暴論を振りまいているスバヲタに関する行動観察記録である。
◇特性
●完璧超人思考
スバルは全てにおいて優れており弱点は存在しない。またそうでなければならないと考えている。このこと
がしばしば彼らの現状認識を歪ませ、あるいは世間の認識の方を改めさせようと突き動かす原動力と
なっている。これは他メーカーの信者には決して見られない、業績不振の弱小企業スバルの足を更に引っ張る
スバヲタならではの特徴である。
スバヲタの行動は決まっている。どこへ行ってもスバルの曖昧な蘊蓄を誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「シンメトリカル
ＡＷＤは」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。
●生態
ますます活発化しており、かつては日2、3回程度の徘徊寝言であったが、最近では週1、2日程度
しか休みがなくなっている。また、少しでもスバル批判らしく見える書き込みを見たら、アンチであろうが
なかろうが無差別かつ無慈悲に攻撃を行う。反論にはもれなく罵倒が付随してくる。
スバヲタは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。
同価格帯の車の話題になるほど行動が活発になるのも特徴である。特にレガシィに関しては2chに
限らずヨタヲタやンダヲタの掲示板に遠征するなど露骨な工作活動を展開している。
●スルー力の欠如
スバヲタは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
提携阻止を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして無限ループを繰り出すという念の入れようである。
- 919 ：夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2008/09/10(水) 07:25:55 ID:gETY+m+i0
- とろくさい（笑）
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 07:48:26 ID:RoiBPes30
- >>919
>とろくさい（笑）
正にいまのスバルの経営状態だな（笑
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 07:51:00 ID:Tl6f1b8DO
- 与太ってほとんど宗教みたいだわ。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 08:09:04 ID:D7ZzJojmO
- スバルってほとんど宗教みたいだわ。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 08:46:41 ID:7hVj/spX0
- 【経済政策】自動車税制：｢排気量｣から｢CO2排出量｣へ 変更検討・グリーン税制の目玉に…経産省 [08/08/24]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219531850/
軽廃止！ 経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:18:56 ID:Tl6f1b8DO
- 与太ヲタのオウム返し低能ワロス
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:23:15 ID:lYsEFNmU0
- ウチも飛行機作ってますって言いたいだけちゃうのか
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:35:31 ID:D7ZzJojmO
- スバヲタの話題ループ低能ワロス
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:39:46 ID:tZ4K8Lf00
- まぁ兎に角スバルは売れないメーカーに成り下がってしまった訳だからww
スバオタが何を言おうと負け犬の遠吠えww
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:03:08 ID:k+3WgmWU0
- というヨタヲタは、トヨタにボッタくられてるバカ者ｗ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:13:06 ID:aLJzXw3J0
- >>928
というスバヲタは、スバルにぼったくられている愚か者ｗ
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:23:47 ID:tZ4K8Lf00
- 最近スバオタの発言に覇気がなくなったねｗ
色々諦めたのかなｗｗ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:30:00 ID:5/TwSSP10
- 希望の星のボクサーディーゼルが日本で売られない上に、
日産に先を越されたからでしょ。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:47:07 ID:3nmJwFwD0
- >>931
他社のディーゼルに勝ってから言ってくれ。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:22:49 ID:tlTNBW/b0
- >>932
おいらも、そう思うけどね？それにディーゼル車が日本で
爆破的に普及するとは思わないしなぁ～Σ（・∀・）
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:27:05 ID:5/TwSSP10
- 本気でディーゼルを売る気なら、
カローラ、プレミオ、ウィッシュ、RAV4、ノアヴォクと
一通りのモデルに設定しなきゃダメだね。
かつてのトヨタはＣ系でそれをやってたのだから。
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:35:38 ID:U2I6ZODw0
- 最新のデザインはこの流れだね
http://auto-g.jp//img/news/news_017630_3_3.jpg
http://www.fiat-auto.co.jp/images/showroom/500/img_500exterior01.jpg
http://autos.goo.ne.jp/autos/img/special/s/tms2005/data/conceptcar/concept/img_l/subaru/c10459906_l.jpg
http://autos.goo.ne.jp/autos/img/special/s/tms2005/data/conceptcar/concept/img_l/subaru/c10459906_02_l.jpg
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 05:28:38 ID:auzxArhd0
- いろいろ開発する予算もスバルにはもう無いんだね・・・
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 05:37:40 ID:6M/TxyjlO
- 開発すら丸投げのくせに
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 06:38:04 ID:auzxArhd0
- 丸投げできる予算も無いんだね・・・
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 06:50:23 ID:jkZSLw8UO
- ぉゃ！？○投げを認めたょぅです
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:17:01 ID:yWVJiaS2O
- 経営すら自前でできないスバル(笑)
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:49:49 ID:EnBAvEub0
- 仕方ないよ物が売れないので困ってる企業なんだからスバルはｗ
ほんと８月は何処のメーカーも多少は売り上げ落ちるもんだが
スバルの販売落ち込み量は笑えるねｗｗ
特にエクシーガの落ち込み、あれは何？新発売翌月に契約数が
半分以下て日本新記録じゃね？ｗｗ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:58:47 ID:uquUm/D20
- ,,..‐-- ..,,
,,-''" "'‐､ どけ！どけー！邪魔だウスノロ！
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ 俺様のレクサスエンブレムで武装した
/ ノ ノヽ スーパーエルグランドＶＱ２５改のお通りでい！
,' ) ノ､ スーチャ付きで４００馬力だ！
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ オマエラの非力なヘタレミニバンとは訳が違う
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i 追越車線走るなんて１０年速いぜ！
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / 悔しかったらエルグランド買ってみな
＼ ｌ し' 貧乏人には一生無理か（笑）
|∴＼ ∨ ､／ . )
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:00:35 ID:uquUm/D20
- ,,..‐-- ..,, 何だよ？
,,-''" "'‐､ スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
/ ノ ノヽ 世界初アラウンドビューモニター
,' ) ノ､ マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / 今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
＼ ｌ し' スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
|∴＼ ∨ ､／ . ) どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／ あ？
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:02:07 ID:uquUm/D20
- 巛彡彡ミミミミミ彡彡
巛巛巛巛巛巛巛彡彡
r、r.r 、|::::: |
r |_,|_,|_,||:::::: ⌒ ⌒|
|_,|_,|_,|/⌒ -="- (-=" ぁぁそうでっかそうでっか
|_,|_,|_人そ(^i '"" ) ・ ・)""ヽ なるほどね・・・
| ) ヽノ |. ┃｀ー-ニ-イ｀┃
| `".｀´ ノ ┃ ⌒ ┃|
人 入＿ノ´ ┃ ┃ノ＼
／ ＼＿／＼＼ ┗━━┛/ ＼＼
／ ＼ ト ───イ/ ヽヽ
巛彡彡ミミミミミ彡彡
巛巛巛巛巛巛巛彡彡
r、r.r 、|::::: |
r |_,|_,|_,||:::::: ／' '＼ |
|_,|_,|_,|/⌒ (・ ) (・ )|
|_,|_,|_人そ(^i ⌒ ) ・・)'⌒ヽ ・・・で？
| ) ヽノ |. ┏━━━┓|
| `".｀´ ノ ┃ ノ￣i ┃|
人 入＿ノ´ ┃ヽニニノ┃ノ＼
／ ＼＿／＼＼ ┗━━┛/|＼＼
／ ＼ ト ───イ/ ヽヽ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:05:01 ID:uquUm/D20
-
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
／∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵ ＼
/∴∵∴∵∴∵∴/ ヽ / ヽ ∴∵∴|
/∴∵∴∵∴∵∴ | ● | | ● | ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴∵∴ ヽ ノ ヽ ノ ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴／ /￣ヽ ＼ ∴.|
|∴∵∴∵／ ‐‐-- ヽ＿/ --‐‐ ＼ |
|∴∵∴ / ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴/ ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴| ＼ | ／ | ／￣￣￣￣￣￣￣
|∵∴∵| ＼＿＿＿__|＿＿／ / ＜ こんなクソスレ止めたまえ
＼∵ | ＼ / ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼ | ＼＿＿／ ／
＼ ／
＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:08:41 ID:uquUm/D20
- ,,..‐-- ..,, よくもエルグランドスレ荒らしに来てくれたな？
,,-''" "'‐､ この落とし前はきっちり付けさせてもらうぜ！
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ あさって金曜日の２５時に辰巳で勝負だ！
/ ノ ノヽ 俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
,' ) ノ､ スーパーエルグランドＶＱ２５改スーチャ
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ ４００馬力で徹底的に痛めつけてやるぜ！
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i 負けるの怖くて来れないヘタレのくせにイキがんなよ！
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / オマエがヘタレだからカミさん浮気しまくってるぞ！
＼ ｌ し' 今日もスーパーエルグラの後席でオマエのカミさん
|∴＼ ∨ ､／ . ) 抱いてよがらせてやったんだからな
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ | オマエのチンコ小さいから超締まって具合いいぜ！
＼∴! ￣ !∴/ カミさんなんかイキまくりで「中出しして！」と懇願したから
￣ ＼＿__／ オマエのじゃ届かない子宮口に直に俺の黄色がかった
ゼリー状の精子をどぴゅどぴゅ中出しして帰らせたからな。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:11:33 ID:uquUm/D20
- ,,..‐-- ..,, よくもエルグランドスレ荒らしに来てくれたな？
,,-''" "'‐､ この落とし前はきっちり付けさせてもらうぜ！
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ あさって金曜日の２５時に辰巳で勝負だ！
/ ノ ノヽ 俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
,' ) ノ､ スーパーエルグランドＶＱ２５改スーチャ
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ ４００馬力で徹底的に痛めつけてやるぜ！
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i 負けるの怖くて来れないヘタレのくせにイキがんなよ！
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / オマエがヘタレだからカミさん浮気しまくってるぞ！
＼ ｌ し' 今日もスーパーエルグラの後席でオマエのカミさん
|∴＼ ∨ ､／ . ) 抱いてよがらせてやったんだからな
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ | オマエのチンコ小さいから超締まって具合いいぜ！
＼∴! ￣ !∴/ カミさんなんかイキまくりで「中出しして！」と懇願したから
￣ ＼＿__／ オマエのじゃ届かない子宮口に直に俺の黄色がかった
ゼリー状の精子をどぴゅどぴゅ中出しして帰らせたからな。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:12:59 ID:uquUm/D20
- ＿＿＿＿
／:::::::::::::::::::::::＼
/::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
/::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::|
│::ﾉ ヽヽヽヽヽ ヽ |
(6 -=・=- -=・=-│ ／￣￣￣￣￣￣￣
│ | | | ＜こんなクソスレ止めたまえ
| (･･) | ＼
＼ ∈∋ ／
＼＿＿＿＿／
__.ﾉ ￣ |._ (⌒)
／/:|-､ ,-/:::ヽﾉ ~.ﾚ-r┐
/ /::::| /:::::ノ__ | .| |
| /:::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′
V::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′
|:::::::::::|o:熊::本::::|
ヽ:::::::/ヽ::::::::::::/
/ ゝ∪ﾉ ＼
. / / ＼ ＼
.. / / ＼ ヽ
( く > ﾉ
＼. ＼. / /
ゝ ﾉ / __／
(＿ノ （＿＿）
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:13:57 ID:uquUm/D20
- ヽ＿＿＿_ﾉ
／_ノ ' ヽ_＼
／（≡） （≡）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
／ ＼
( | | )
＼| э |／
( ,,,, ,ﾉ
＼ ､(Ｕ)ﾉ ノ
＼／ ／ ┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
／ ／＼ ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
⊂⌒＿＿）＿＿）
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:15:06 ID:uquUm/D20
- ,,..‐-- ..,,
,,-''" "'‐､
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
/ ノ ノヽ
,' ) ノ､
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / ぶっちゃけおれもチョンなんだ
＼ ｌ し'
|∴＼ ∨ ､／ . )
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:16:46 ID:uquUm/D20
- ＿＿＿＿
／:::::::::::::::::::::::＼
/::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
/::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::|
│::ﾉ ヽヽヽヽヽ ヽ |
(6 -=・=- -=・=-│ ／￣￣￣￣￣￣￣
│ | | | ＜こんなクソスレ止めたまえ
| (･･) | ＼
＼ ∈∋ ／
＼＿＿＿＿／
__.ﾉ ￣ |._ (⌒)
／/:|-､ ,-/:::ヽﾉ ~.ﾚ-r┐
/ /::::| /:::::ノ__ | .| |
| /:::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′
V::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′
|:::::::::::|o:熊::本::::|
ヽ:::::::/ヽ::::::::::::/
/ ゝ∪ﾉ ＼
. / / ＼ ＼
.. / / ＼ ヽ
( く > ﾉ
＼. ＼. / /
ゝ ﾉ / __／
(＿ノ （＿＿）
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:17:58 ID:uquUm/D20
- ＿＿＿＿
／:::::::::::::::::::::::＼
/::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
/::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::|
│::ﾉ ヽヽヽヽヽ ヽ |
(6 -=・=- -=・=-│ ／￣￣￣￣￣￣￣
│ | | | ＜トラスト倒産
| (･･) | ＼
＼ ∈∋ ／
＼＿＿＿＿／
__.ﾉ ￣ |._ (⌒)
／/:|-､ ,-/:::ヽﾉ ~.ﾚ-r┐
/ /::::| /:::::ノ__ | .| |
| /:::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′
V::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′
|:::::::::::|o:熊::本::::|
ヽ:::::::/ヽ::::::::::::/
/ ゝ∪ﾉ ＼
. / / ＼ ＼
.. / / ＼ ヽ
( く > ﾉ
＼. ＼. / /
ゝ ﾉ / __／
(＿ノ （＿＿）
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:28:55 ID:kZwxhYbc0
- ,,..‐-- ..,, 昨夜の湾岸
,,-''" "'‐､ トヨタマーク付けたカエルのつぶれたような
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ 不細工ミニバンがイキがって走っていた
/ ノ ノヽ 車名はVOから始まる名前
,' ) ノ､ バルブなんとかってグレード
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ どうせ直4の200馬力程度の貧乏車だろうと思い
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i 俺の神のエルグランドで威嚇してブチ抜いてやったぜ
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / 脅威のVQ35にスーチャ付きで350馬力のトルクは50キロだから
＼ ｌ し' ブチ抜かれ顔真っ赤にして必死にハイビームで追ってきても、
|∴＼ ∨ ､／ . ) 俺のモニター付きミラーからだんだんと消えていったぜ！
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ | 神のエルグランドにかなう者はいないぜ！
＼∴! ￣ !∴/
￣ ＼＿__／
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:30:38 ID:kZwxhYbc0
- ,,..‐-- ..,, よくもエルグランドスレ荒らしに来てくれたな？
,,-''" "'‐､ この落とし前はきっちり付けさせてもらうぜ！
.／ ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ あさって金曜日の２５時に辰巳で勝負だ！
/ ノ ノヽ 俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
,' ) ノ､ スーパーエルグランドＶＱ２５改スーチャ
|. iiillllllii iilllllliii ヽノ ４００馬力で徹底的に痛めつけてやるぜ！
| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i 負けるの怖くて来れないヘタレのくせにイキがんなよ！
| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ / オマエがヘタレだからカミさん浮気しまくってるぞ！
＼ ｌ し' 今日もスーパーエルグラの後席でオマエのカミさん
|∴＼ ∨ ､／ . ) 抱いてよがらせてやったんだからな
| ∴ i ´ｰ===- i ∴ | オマエのチンコ小さいから超締まって具合いいぜ！
＼∴! ￣ !∴/ カミさんなんかイキまくりで「中出しして！」と懇願したから
￣ ＼＿__／ オマエのじゃ届かない子宮口に直に俺の黄色がかった
ゼリー状の精子をどぴゅどぴゅ中出しして帰らせたからな。
絶対受精するぜ！オマエの子供として育てろよ！ワッハッハ！
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:34:45 ID:kZwxhYbc0
- . 人
. （:::::::）
（:::::::::::）
（:::::::::::::::::::）
（:::::::::::::::::::::::::）
. / ::::::::::::::::::: ＼
/ .::::::::::::::::::巨::::: |
（==================
彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::|
| :∴） ３ （∴.:: |
ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､
/ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ ＜ちんぽクソチョンすれ決定
/ ,ｨ -っ､. .ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | |
ヽ､__ノ ﾉ ﾉ
| x 9 /
| ヽ､_ _,ノ 彡ｲ ｼｬｼｬｼｬｼｬｼｬ
| （U） |
ヽ､＿＿ノ＿_ノヽ＿
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:36:04 ID:kZwxhYbc0
- . 人
. （:::::::）
（:::::::::::）
（:::::::::::::::::::）
（:::::::::::::::::::::::::）
. / ::::::::::::::::::: ＼
/ .::::::::::::::::::巨::::: |
（==================
彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::|
| :∴） ３ （∴.:: |
ノ ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､
/ ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ ヽ ＜ちんぽクソチョンすれ決定
/ ,ｨ -っ､. .ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
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ヽ､__ノ ﾉ ﾉ
| x 9 /
| ヽ､_ _,ノ 彡ｲ ｼｬｼｬｼｬｼｬｼｬ
| （U） |
ヽ､＿＿ノ＿_ノヽ＿
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:38:00 ID:kZwxhYbc0
- この前ズリダチとタイマン勝負したことを書くぜ。
互いに六尺姿でまずは威嚇、腕組みヤニ咥えガン飛ばし、
大股で筋肉と勃起誇張して、野郎比べだ。
雄臭ぇポーズで挑発しあう。腰突き出し勃起を振り回し、
オラオラ節で興奮に火が付く。
やわらオイルをタップリ仕込んで、いよいよズリ戦開始だ。
胴ズリ、逆ズリ、雁ズリ、玉ズリ、上ズリ、下ズリ。
野郎うなぎ責め、腰砕けの手マンコ、野郎泣かせの亀頭責め。
片手技と両手技の競り合いで、雄の粋と艶を比べ合う。
ズリ見せ根性丸出しでな。
一息入れる時にゃ、奴の胸板めがけて、勃起ションベン。
ビシバシ痛ぇくらいに、照射すりゃ、雄の征服感が全身を
快感となって駆け回る。
さらにオイルを仕込んで２Ｒ。
今度は俺のズリビデオ見せながらのダブルズリ攻撃さ。
ラッシュ飛ばして、ド淫乱野郎に変獣し、チンポ・センズリ・押忍の連呼。
俺達はまさに、チンポ、ズリ、男意気を激しく比べ合う戦闘士だ。
寸止めのエロい表情も相手を落とす神技、何度も食らう度に金玉の
引きつる痛みさえ新たな快感に変わる。
その時、ほんの少しの気の緩みで奴は快感のコントロールを失い
射精の痙攣に突入。
２回に渡るファイトはいずれも俺の勝利、最後は奴のチンポめがけて、
野郎征服の快感に酔いながら勝利の照射！
３時間勝負は俺達ズリ舎弟の絆を更に固めたぜ！
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:42:04 ID:kZwxhYbc0
- 昭和30年代、まだテレビが高級品で裕福な家にだけ普及し始めたころ。
主人公の少年タケシはテレビを観るために
友達のトオルの家に毎日のように遊びに行っていた。
そこでトオルは「俺がおまえの上に馬乗りになる、そしたらテレビを見せてやる」
とタケシに命令した。タケシはテレビを見るために仕方なく馬乗りをされながら
テレビを見ていた。 どうしても見たい番組があったから仕方なかった。
タケシは父に「とうちゃんテレビを買ってくれよお」としつこく頼むのだが
彼の父は「だめだ、だめだ」と許してくれない。
ある日、タケシが自宅に帰ると信じられないことが。
テレビが家にあるのだ。母がニコニコしながら出迎えた
「よかったねえタケシ。とうちゃんに良く礼を言うんだよ」
「ありがとう、とうちゃん」
父はいつもどおり不機嫌な顔で酒を飲みながら「ああ」と
ぶっきらぼうにうなずいた。
その夜、タケシは興奮して眠れなかった。そして考えた。
「あれほどケチで頑固なとうちゃんがテレビを買ってきたのはどういう
風のふきまわしだろう？とうちゃんもホントはテレビが欲しかったのかな？」
次の日、タケシはシンジを家に誘った。
「おまえんちはテレビなかっただろ。俺の家には昨日からあるんだ。
観にこいよ」
シンジと共に帰宅したタケシはシンジに命令した。「テレビを観るあいだは、俺の
馬になれ」。シンジの上の乗りながらテレビを観るタケシ。
突然、タケシの父がやってきて、タケシを殴った。
父は真っ赤な顔をして立っていた。
「なんで殴るんだよ。俺だってトオルの家でテレビを観るときは
馬になってたんだよ」。父は何も言わず出てった。
母がポロポロ泣きながらタケシに言った。
「とうちゃんは仕事の帰り、おまえがトオルくんの家で馬になってるのを見たんだ。
それでテレビを買ってきたんだよう。」
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:48:46 ID:kZwxhYbc0
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- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:50:23 ID:kZwxhYbc0
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(( （ つ Λ＿Λ
) ,ｨ⌒(；#ﾟДﾟ ) ﾀﾏﾝﾈｪﾀﾏﾝﾈｪ! ﾏｼﾞﾀﾏﾝﾈｪ!
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Λ＿Λ ﾊﾟﾝ!ﾊﾟﾝ!ﾊﾟﾝ!ﾊﾟﾝ!ﾊﾟﾝ!…
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(( （ つ Λ＿Λ
) ,ｨ⌒(；#ﾟДﾟ ) ｳﾞｫｰｽｹﾞｰ!ｳﾞｫｰｽｹﾞｰ! ｳｫｯ!ｳｫｯ!!ｳｫｵｵｵ!!!
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（；#ﾟДﾟ ） ｱｯｰ!
（ つ Λ＿Λ
) ,ｨ⌒(；#ﾟДﾟ ) ｱｯｰ!
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（ つ Λ＿Λ
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や ら な い か ！
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("((;:;;; （⌒） ｜ ｜ （⌒） どどどどど・・・・・
三 `Ｊ. し' 三 どどどどど・・・・・
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:54:47 ID:kZwxhYbc0
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／i/ l＼ ー .ｲ|､ ';'___ _,,, リ
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/ ヽ. / ト-` ､ノ- | l l ヽ. ./ ハノL ヽ ﾉ ｜ `ｰ､_
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- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:57:14 ID:kZwxhYbc0
- ちょっと理解に苦しむ中国・北京にある衝撃的なモニュメントの写真
世の中にはいろいろなモニュメントがありよくわからないものも多くありますが、このモニュメントは
特に理解に苦しみます。しかし、芸術とは本当に難しいですね。
詳細は、以下から。
遠くか見ると、特に変わったところは別に無いように見えます。
よじ登っている少年の尻が・・・。これは、トイレが楽にできるお尻割れズボンという便利なものらしい。
http://gigazine.jp/img/2008/04/13/monument_beijing/monument_beijing_01.jpg
http://gigazine.jp/img/2008/04/13/monument_beijing/monument_beijing_02.jpg
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080413_monument_beijing/
「開档」というのをご存知だろうか。中国で昔からある幼児用のズボンで、股ぐりが縫われていないので
、ズボンを脱がせずとも、しゃがむだけで用が足せるという便利グッズ。小さなお尻が見え隠れしてとても
愛らしいのだが、なぜこのズボンを履かせるのか、ずっと疑問に思っていた。この疑問を解くことは、北京
勤務中の自分なりの一つの課題だった。
中国の若い母親に聞くと、「子供が『おしっこ』って言ってから、トイレに連れて行くのでは間に合わないでしょ」
とあっさり。ということはトイレ以外でも子供に用を足させているのか？ ズボンを脱がず、しゃがむだけということは
下着を履かせていないのか？ 等々、逆に疑問がわいてくる。つまり、愛らしいが、どこか現代的でない感じが
するのがお尻割れズボンなのである。
http://nikkei.hi-ho.ne.jp/china/tech/tech08_02.html
http://baobao.yaolan.com/jsp/babyhome/babys/159284/PhotoImg/3/photo_1181652249093.jpg
http://baobao.yaolan.com/jsp/babyhome/babys/150909/PhotoImg/3/photo_1163269709640.jpg
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:01:33 ID:XwIE97fe0
- 【経済政策】自動車税制：｢排気量｣から｢CO2排出量｣へ 変更検討・グリーン税制の目玉に…経産省 [08/08/24]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219531850/
軽廃止！ 経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:16:41 ID:fZqbTnxR0
- そ 君 （__ ┌―‐―┐ ） き
ん ！ (_ |`l TT了| ｝ ゃ
な (_ j .| .|:| .l | / あ
包 待 （_ | | .|j .j | ｲ |
茎 ち (,_ |.| .|l .|:| ,. -‐ /_. っ
で た （ |.|. |! |／ / ！
ま (｀ ｀ｰ /..:::::＼≧,,,､:::７___
え （―― ､_､ト'i从ﾄ,､―― （:::::::＞'´ == ＼::⌒l＾⌒
_ (⌒￣￣'シ:::::::::::::::::厶￣￣ ﾉ く彡/// ∪,ﾉ ;|
.ﾚ⌒Y^'⌒｀＼＿ 彡"｀`ｰ､≦＝ミ＿く:::::∧ '_,. -､ く／::::::::/
|:::| ＼xく l:f =ｭ, ,== |::j ＼:::::l､ヽ ,ノ ＼,,∠,,__
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｀7´ ＿,,.ｨ l ． ;､;､｀ ｝ﾁ | || _,..-／7ﾞｈ _|:::::://
＼.｛ｎ|.ｨｧ it} 丶 rζ=ｧﾟ ﾊ r'"三¨7´＼| |´.|:::://
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,r1´|｀'六´ //｀￣´ ｀Y´ |└┬ｼｊ .／ 7ヽ〈 /ヾ)＜
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l .Ｙ。 .| |` 〃￣￣⌒ / 〈 /! ', __,,....::-‐
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ヽ､｀'::､L.∧/ / |.｛ u 〈.| イ 〈 /::::/:::::::::::
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- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:18:20 ID:fZqbTnxR0
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- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:20:18 ID:fZqbTnxR0
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- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:24:27 ID:fZqbTnxR0
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- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:26:29 ID:fZqbTnxR0
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- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:18:46 ID:UaExcOqk0
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- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:20:01 ID:UaExcOqk0
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- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:21:12 ID:UaExcOqk0
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- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:22:01 ID:UaExcOqk0
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- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:22:10 ID:9fwsSAno0
- １０００ならスバヲタ死亡
- 1001 ：１００１：Over 1000 Thread
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
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