路線バス全面撤退へ　ＪＲ東海バスが意向

　ジェイアール東海バス（名古屋市）は２７日、路線バス事業から全面撤退する方針を明らかにした。運行している愛知県内の５路線を来年９月末までで廃止したいとの考えを、自治体やバス事業者でつくる愛知県バス対策協議会に申し出た。

　ジェイアール東海バスによると、１９８７年以降に旧国鉄バスから事業を引き継いだＪＲ旅客６社のバス子会社のうち、路線バス事業からの全面撤退を表明したのは同社が初めて。

　廃止を申し出たのは小幡緑地（名古屋市守山区）−瀬戸みずの坂（同県瀬戸市）間などを結ぶ小幡緑地線や、同県春日井市内を走る春日井線など５路線・１３系統。今後、同協議会で約１年かけて路線を引き継ぐ事業者があるかどうかなどを調査し、路線の存廃を最終決定する。

　これらの路線バス１台の平均乗客数は５・１−６・８人で、年間の赤字額は約１億円に上る。燃料費の高騰などもあり、同社は事業継続を断念した。

　同社は発足時の８８年には愛知、岐阜、静岡の３県内で路線バスを運行していたが、２０００年以降、不採算路線からの撤退を開始。昨年４月以降は小幡緑地線など５路線だけになっていた。

　廃止が決まれば、同社は高速バスや貸し切りバスに経営資源を集中することになる。路線バスとは対照的に同社の高速バス事業は好調。現在、名古屋−東京間の「東名ハイウェイバス」など１２路線・３３系統を運行している。