(cache) Yahoo!オークション - 売切り■整備点検済92SEPIAセピアZZ実動2種黄ナン車／全国発送可

Yahoo! JAPAN - オークション利用登録 - ヘルプ

こんにちは、ゲストさん （利用可能ポイント：ログインして確認）

出品する - マイ・オークション - オプション - ログイン

Yahoo!オークション - 商品詳細

初めての方へ

オークション > 自動車、オートバイ > オートバイ > 車体 > スズキ > 51cc-125cc

売切り■整備点検済92SEPIAセピアZZ実動2種黄ナン車／全国発送可

[ カレンダーに追加 ] [ ウォッチリストに追加 ]

[ 友だちにメールを送る ] [ 違反商品の申告 ]

このオークションの落札者、出品者はログインしてください。

　類似のオークション

51,000 円/ 95 入札/ 残り 2日
希少白V100!整備済!最速80k～!シート新品!...

76,000 円/ 41 入札/ 残り 3日
アドレスV125G（ワンオーナー自賠責付）売...

31,000 円/ 39 入札/ 残り 3日
アドレスＶ１００☆ＣＥ１３Ａシャッターキ...

106,000 円/ 34 入札/ 残り 5日
アドレスV125 FI 20年６月登録　新古車

タイトル	現在価格	ポイント	入札	残り
人気色V100!最速75k～盗難防止キー!無料配送地域アリ!売り切り!	30,500 円	-	28	1日

★新車クインキーBTL１２５Hブラック　最落なし★	56,000 円	-	27	2日

★原付二種★スズキ★ZZ★無転倒車★	30,500 円	-	27	1日

アドレスＶ100　整備済、美車　新品部品多数　大阪発売切☆	35,700 円	-	26	4日

■ジェンマ125軽整備済■ヴェクスタースペーシーリードアドレス	14,000 円	-	16	3日

このカテゴリから探す

同じ出品者から探す

キーワード：	カテゴリ指定：
		検索オプション

出品者の情報

出品者（評価）：

qm3yb5jx8sg1 （209）

支払い方法（以下から選べます）

・イーバンク銀行対応（詳細）
・ジャパンネット銀行対応（詳細）

発送方法
・落札者が送料を負担
・支払い終了時に発送

出品者のその他のオークション

出品者の評価

出品者への質問

オンライン認定証：取得した科目はありません

商品の情報

現在の価格：

28,500 円

残り時間：

終了（詳細な残り時間）

落札者：

asu***** (182）

数量：

入札件数：

69 （入札履歴）

開始価格：

51 円

入札単位：

500 円

出品地域：

茨城県石岡市

開始日時：

8月 3日 21時 17分

終了日時：

8月 10日 22時 42分

オークションID：

u27406229

注意：

・	早期終了する場合があります。
・	海外発送はしません。(Seller will not ship internationally.）
・	入札者評価制限：あり（評価の合計がマイナスの方は入札できません）

商品の情報

入札履歴

出品者への質問(6)

連絡掲示板(0)

ご覧いただき誠にありがとうございます。
まず以下の【概要】に目を通していただき、気に入っていただけた方はさらに読み進んで下さい。

【概要】
○本バイクは昨年当オークションより購入しました。この度車両乗換えのため、出品いたします。
○51cc登録のため、原付2種(黄色ナンバー)となります。現在エンジンはノーマルです。
○書類は廃車証明書及び譲渡証明書をお渡しいたします。
○自賠責保険は付きません。
○走行距離は11,429kmです。入手時は11,248kmで、オドメーターは1回転しているとのことです。
○キーは1本で、全て開きます。
○バッテリーレス仕様(アルミ電解コンデンサ27,000μF付き)です。
○ホイールは前後とも振れ・歪み等ありません。当方が見る限り、事故歴はない様子です。
○直進安定性は良好です。走行中手を離しても、ハンドルがブレたりしません。
○エンジンからの気になる異音(クランクベアリング異常音など)は感じません。
○エンジンはゼロ発進～高速域までスムーズに回ります。
○2ストローク／最高出力7.0psで、走りは非常にパワフルかつ軽快です。4スト50ccでは味わえない加速で、あっという間にスピードメーターの針が振り切れます。（最高速70km/h程度）
○燃費は未測定のため不明です。
○不明な点はどうぞお気軽にご質問下さい。当方がわかる範囲で回答いたします。
○8/19(火)までのお支払い／お受け渡しを含む、お取引完了をお願いいたします。
○オーバーホール時の写真や外観写真など、詳細計40枚をYahoo!フォトにアップしております。こちらをご覧下さい。携帯の方はこちらのURLからどうぞ。http://photos.yahoo.co.jp/ph/qm3yb5jx8sg1/lst?.dir=/9b34&.src=ph&.view=

ここまででご興味を示された方は、以下を続けてお読みになって下さい。長文になりますが、さらに詳細について記述しております。

【シリンダーまわり】
○ピストン／ヘッド／排気ポートのカーボン落としとアタリ修正
○スモールエンドベアリング／ピストンピン／ピンクリップ／ヘッドガスケット／ベースガスケット交換
○イリジウムプラグ付き

【駆動系】
○デイトナ製ハイスピードプーリー(グリスレス)
○ウェイトローラー新品交換（台湾製6g×6ヶ）
○KISSレーシング製強化Vベルト(使用限度16.0mmに対し16.5mmあり)
○トルクカムグリスアップ
○ギヤオイル交換
○クラッチシューは純正品なのか社外軽量品なのか未確認

【キャブレター、吸気系、燃料系】
○キャブレター分解清掃
○オイルチェックバルブ清掃
○オイルラインジョイント部をアドレスV100(CE13A)用と交換
○エアクリーナーはWAKO’S エアーフィルターオイル塗布済

【タイヤ】
○前後とも新品(台湾MAXXIS)と交換済、装着後の走行200km未満、減りはほとんど無し
○製造2006年39週目で、コンパウンドはまだ柔らかい
○Rタイヤは燃費向上のため80/90-10を装着(規定サイズは90/90-10)。最高速を伸ばしたい方は、規定サイズに交換すると幾分変わると思います。

【ブレーキ】
○Fブレーキフルード交換／Fブレーキキャリパーグリスアップ済(ブレーキはガッツリ効きます)
○キタコ製リアブレーキシュー(スリット付き)

【その他】
○ステップ周り(フレーム)のサビ落とし及びシャーシブラック塗装
○スピードメーターケーブルは車両購入後すぐに切れたため、新品交換済
○ミラーは社外品で右のみ
○ヘッドランプはイエローバルブ
○タッカー留めタイプのシート生地を用いて、自作張替え済
○フレームNo.はCA1EB-266***

【未整備箇所、難点箇所等】
○Fブレーキパッドは交換時期です。走行1,000km以内を目安に必ず交換して下さい。
○オイルキャップのゴム硬化のため、タイラップバンドにて締め付け補強あり。気になる場合は交換して下さい。
○キャブレターフロート室パッキンゴムへたりあり。このため合わせ目にガソリンの滲みあり。気になる場合は交換して下さい。
○現在の使用エンジンオイルはスズキ純正CCIS。ただし銘柄は人それぞれ好みがあると考え、タンク内のオイル残量をあえて少なめにしていますので、早期に補充されることを希望します。その際、格安オイルは排気煙過多となりお勧めできません。
○バッテリーの＋端子側ヒューズホルダ劣化のため割れ等あり、必要に応じてビニルテープ等で絶縁して下さい。
○バッテリーレスのため、アイドリング時に動作電流が不足気味となりウインカーが点灯したままとなります。信号待ちなどは、わずかにアクセルを開けて回転を保つことで正常動作となります。
○バッテリーレスのため、現在始動はキックのみ（始動性は良好）
○セルモーターの動作は当方未確認、前オーナー様のときは動作していたとのことです。
○バッテリー(ユアサ製YT4B-BSなど)を搭載する場合は、ハーネス側の端子をバッテリーに合わせる加工(ギボシ端子メス)が必要になります。
○キャブレターマッドガード／リアフェンダー(キャブレター後部)／マフラーカバー欠品
○ステアリング部は未分解のため、アッパー／ロアベアリングは未グリスアップ
○リアウインカーレンズの右側がホルダー折れのため、簡易的にビニルテープ止め
○装着しているマフラーの車種が異なるため(多分アドレスチューンのもの)、エアクリーナBOXをネジ止め固定するステーが合っていません。
○リアスポイラーの右側、ネジ止め部近くに割れあり
○Fマスターシリンダー周りの保護ラバー無し
○メーターが日焼けしており、色が薄くなっています。
○カウル／カバー類の爪に、折れが数ヶ所ありますのでご承知おき下さい。
○速度警告灯は点灯しません(2種登録ですので、むしろ良いかと思います)
○インナーカバーに前オーナー様による塗装ムラあり
○エンジン始動時、排気煙は多めです。
○左ミラーの取り付け穴にネジ山潰れあり。左ミラーを取り付ける場合はタップ立てまたはホルダー交換が必要かもしれません。
○クランクケースカバーに前オーナー様による黒塗装跡あり
○メットインスペース内ランプが付いていません。

【現車確認】
8/10（日）9:00～19:00の間で可能です。予め質問欄よりメールアドレス記載のうえ、その旨ご連絡いただければ、メールにて返信いたします。

【お引渡し方法】
(1)トランポなどでお越しいただいての直接引き取り
(2)デポ持ち込みによる全国発送
デポ所在地の関係上、配送会社はBASのみとなります。柏デポに持ち込みますが、その際のガソリン代として3,000円を別途お支払い願います。デポ止めまたはご自宅までの配送のいずれかをお選び下さい。配送料金は元払いのみで、着払いはできません。なお、BASのトラック便は8/10～8/17の間、夏季休暇のため完全ストップとのことです。急がれる方はご自身にて別途ドアtoドアの配送業者にご依頼願います。
(3)当方による配送(茨城県内に限ります)
自宅より5km毎に150円加算（ほぼ往復のガソリン代のみ）の超破格値で当方が配送いたします。北茨城市、古河市、取手市、神栖市など、県内市町村全てOKです。県外の方は県境付近までお越しいただいての受け渡しなどにも応じますので、ご落札後にご相談下さい。

【お支払い方法】
上記(1)(3)の場合は、現車手渡し時の現金払いまたは事前の銀行振込み（一括払いでお願いいたします）
上記(2)の場合は、事前の銀行振込み（一括払いでお願いいたします）

【ご落札された方に必ず守っていただきたいこと】
オークション終了後、当方より取引ナビにてご連絡を差し上げたのち、48時間以内に必ず連絡先等のご返信を下さい。原則としてノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルにてお願いいたします

【それでもなぜかご返信がない場合】
ご返信なき場合は、急な仕事や病気など理由の如何に関わらず、48時間経過した時点で無条件に次点落札者繰上げとし、落札者都合による削除をいたします。この際、自動的に評価に悪影響を与えることとなります。オークションは迅速な対応が肝となる場合があります。音信不通の方のために無駄な時間と利用料を費やし、本気で欲しい次点の方にお譲りできないような事態を避けるべく、どうかご了承願います。本当はこのような印象を悪くするコメントは記載したくないのですが、バイクの出品にあたっては、高額の利用料が発生いたします。このため1度の出品で完結させたいので、何卒ご配慮願います。

【万が一ご落札後にキャンセルされる場合】
出品/落札システム利用料を含むキャンセル料4,000円を、8/12(火)17:00までに当方指定口座までご入金完了いただくことでキャンセル可能です。キャンセル料をお支払いいただいた方への評価は行わずに再出品いたします。お支払いできない方orしたくない方は、キャンセルをしないor入札しないのどちらかをご選択下さい。

【ご新規の方へ】
特に入札制限や終了前に削除したりするつもりはございませんが、質問欄より予め落札の意思を伝えて下さると、こちらといたしましても安心いたします。

【あまり好ましくない評価が多い方へ】
ご入札された場合、過去の評価にて音信不通歴が多い方は、絶対とは言いませんが独断と偏見で入札削除する可能性があります。当方といたしましても削除するのは非常に心苦しいですが、完全に直感的／感覚的なものですので、もし削除されてもたまたまご縁がなかったと割り切って下さい。

【注意事項／免責事項】
○あれこれと手間暇はかけておりますが、完全な整備をしたバイクではありません。今回はオーバーホールを兼ねて整備が必要と思われる箇所を洗い出したもので、ご落札者様の方での追加整備も必要です。
○当方は趣味でバイクをいじっているだけですので、プロではございません。
○低年式の中古車である以上、何らかの不具合発生リスクは高くなります。ある程度の整備知識と工具、及び技術を持った方のご落札を希望いたします。
○希望落札価格の設定はありません。イタズラ入札を防ぐためです。また、即決価格もありません。あくまでも格安スタートでの売り切りですので、皆様のご入札によって価格を決めて下さい。それが適正価格だと考えております。
○本バイクは現在原付2種登録車となりますので、最低でも普通二輪小型AT限定免許が必要となります。原付免許では運転できませんので、くれぐれもご注意下さい。

最後までお付き合い下さいまして、誠にありがとうございます。よろしくご検討下さい。

検索用：ライブディオジョグアプリオアクシスレッツアドレスDIOJOGAPRIOAXISLET’SADDRESSZZ