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【未来型】　三菱 i（アイ）　Part41 【ＭＲ】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/31(木) 22:17:13 ID:GbvQ/u6F: 前スレ
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part40 【ＭＲ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1213781835/

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http://mitsubishi-i.jp/

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http://www.carworld-jp.info/car/mmc/i/html_link/index.shtml

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i Owner's Meeting みんカラ出張所【みんカラ】グループ
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★革新★　三　菱　ⅰ　★革命★
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168692700/

三菱のiいいよな
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◆【スレに参加する皆さんへ】（荒らしへの対策）

・荒らし対策のためコテ＋トリップを推奨しています。
・荒らしへの最も有効な対策は徹底放置、完全無視です。
・荒らしを相手にするのは、荒らしと一緒にスレを汚すということです。

特に最近、値引き・室内長を執拗に質問してくるおかしな輩が出没していますので、一切相手になさらない様に。
2 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/31(木) 22:17:48 ID:GbvQ/u6F: 過去スレ

【三菱】新コンセプト軽【仮名】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109449359/
【2006】　新型軽自動車　三菱ｉ　【発進】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120708571/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）2【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126875128/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）3【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130550630/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）4【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133784509/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）5【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135003520/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）6【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136214517/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）7【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136993470/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）8【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137921051/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）9【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138285250/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）10【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138540367/
3 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/31(木) 22:18:21 ID:GbvQ/u6F: 【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）11【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138712585/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）12【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138963594/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）13【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139141092/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）14【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139576107/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）15【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139848295/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）16【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140348013/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）17【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140470982/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）18【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143784639/
未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）19【ＭＲ】　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147027845/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）２０【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150508952/
4 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/31(木) 22:18:53 ID:GbvQ/u6F: 【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）21【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153120526/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）22【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156948517/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）23【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159282205/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）24【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161690902/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）25【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）25【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163245709/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）26【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164942227/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）28【ＭＲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168574718/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）29【ＭＲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171392566/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）30【ＭＲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175773822/
5 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/31(木) 22:19:37 ID:GbvQ/u6F: 【未来型】三菱軽自動車i（アイ）31【ＭＲ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180703207/
【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）32【ＭＲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1183423764/
【未来型】三菱軽自動車i（アイ）33【ＭＲ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1187362167/
【末来型】三菱新型軽自動車i（アイ）31 【ＭＲ】（実質34）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180736205/
【末来型】三菱軽自動車i（アイ）35 【ＭＲ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193233138/
【三菱】　i（アイ）　Part36 【ミツビシ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196852950/
【三菱】　i（アイ）　Part32 【ミツビシ】（実質37）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193226595/
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part38 【ＭＲ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204685072/
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part39 【ＭＲ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1209961284/
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part40 【ＭＲ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1213781835/
6 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/31(木) 22:26:14 ID:RiNen3wW: ここはどこなのかな....
7 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/31(木) 22:34:02 ID:LhlFm77Q: http://exp.dnsalias.com:680/pub/sjis/R3_temp.swf?inputStr=%A5.%A5%A1%A5%DF.*%A1*%A5%A1%3A%DF%A1.*%A5%2B%DF
8 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 07:49:37 ID:UQq+8aCO: >>7
吹いたｗ

ポラリス女史消えたな。華麗な書き込みが好きだったのだがｗ
9 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 08:12:13 ID:0LlqUU/S: 　　　彡川川川三三三ﾐ～
　　　川｜川／　　＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜ >>1乙！
　　川川　　　　∴）д（∴）～　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ　ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
10 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 16:22:12 ID:Q8SEdLS0: アイにナビは必要？
11 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 16:30:44 ID:Sp585Sht: 　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_　　／
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　　　　l ､...　|
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l＜ >>1乙・・・ﾊｧﾊｧ　
.i､　 .　ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　　|
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,! 　　　＼
12 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 21:26:39 ID:AqmBEXxq: >>10
車にじゃなくて
自分にとって必要かどうかだと思うがナビは
13 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 21:46:53 ID:yiKNTu0C: アイの前席ドリンクホルダーは何処に付いているのかな....
14 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 21:51:26 ID:yiKNTu0C: セーラー服に鉄仮面を被ってアイを運転しているおじさんはいるのかな....
15 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/01(金) 22:37:46 ID:CKjRDqbE: .　　　　　　　　　　　　∧..∧　
　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)　　ゴキブリですな
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__）　
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　彡※※※※ミ　　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　　　ドッ！！　　　　／　　＼　ワハハ！　／
　　　　＼　　　　　　　　　／　　　　　＼　　　　∞
　　　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　　　（,　　　）（,,　　　）　　　,,）（　　　　）（　　　　）
16 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 00:04:07 ID:QQDVrgmF: コンパクトカー、ヒュンダイ i 30 日本で販売開始!
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1217429564/

ヒュンダイモータージャパンは
コンパクトハッチバック「i 30」（アイサーティ）を
2008年7月19日に発売した。
17 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 05:05:24 ID:/xDPQPQY: http://jp.youtube.com/watch?v=YCb4KoX-BMY
18 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 05:29:23 ID:ljGhCXdQ: ttp://sarasi.age.jp/R3_temp/R3_temp.swf?inputStr=%83A%83C%82%CC%8E%BA%93%E0%92%B7%82%CD%82%A2%82%AD%82%E7%82%C8%82%CC%82%A9%82%C8%81d%81d
19 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 21:09:45 ID:+3wIH+yR: ....
20 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 21:10:19 ID:+3wIH+yR: http://www.omosiro-flash.com/swf/R3_temp.swf?inputStr=%83A%83C%82%CC%83%8A%83A%83V%81%5B%83g%82%CD%83X%83%89%83C%83h%82%B7%82%E9%82%CC%82%A9%82%C8....
21 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 21:16:43 ID:+3wIH+yR: http://www.omosiro-flash.com/swf/R3_temp.swf?inputStr=%83A%83C%82%C9CVT%93%8B%8D%DA%83O%83%8C%81%5B%83h%82%CD%82%A0%82%E9%82%CC%82%A9%82%C8....
22 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/02(土) 22:25:57 ID:+3wIH+yR: http://www.omosiro-flash.com/swf/R3_temp.swf?inputStr=%95%CA%82%CC%83A%83C%82%C6%8EC%82%EA%88%E1%82%A4%82%C6U%83%5E%81%5B%83%93%82%B5%82%C4%82%DC%82%C5%9C%DF%82%A2%82%C4%8Ds%82%C1%82%C4%82%B5%82%DC%82%A4%96l%82%E7....
23 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 09:29:40 ID:xJhY6wWP: ↑

労力をかけた割にツマらんな…
誰か反応してやれよ

カナカナは止めたのか？
24 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 21:32:17 ID:39DG5duF: >>23
孤独だから時間ばかりもてあましてるんだろうね。
わざわざこんなの作って見せたかったわけか。
さすが池沼だ。やることが違う。
ガキのやることは理解できん。
25 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 22:02:51 ID:L00U5bfq: 前に海外のアイの話題のリンクを書いたツンデレ君、、、、
もしかしてここから発見したりして、、、、

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/222299/blog/9748120/
26 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 22:13:37 ID:mLqltBVm: ＞本当夏ですね暑すぎてやっぱり昭和の車レベルでしか考えれないんですね、、、
ＧＴウィングのスポイラーのように押さえつけるものであれば素人レベルのその考え
で十分ですよね
直に抑えるのと
腹下の気圧を代えて抑えるのでは全然別の条件ですよ？ちゃんとある無しでテストはしてますのでｗ

どういうテストしたのか早く教えてくれよｗ
27 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 22:33:30 ID:sP3k+oBk: http://www.omosiro-flash.com/swf/R3_temp.swf?inputStr=%82%BB%82%B5%82%C4%95%CA%82%CC%83A%83C%82%CC%8C%E3%82%EB%82%C9%9C%DF%82%A2%82%C4%8Ds%82%C1%82%C4%89%5E%93%5D%8E%E8%82%CC%95%5C%8F%EE%82%F0%8Ef%82%A4%96l%82%E7....
28 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 22:35:52 ID:sP3k+oBk: http://www.omosiro-flash.com/swf/R3_temp.swf?inputStr=%9C%DF%82%A2%82%C4%82%A2%82%C1%82%BD%83A%83C%82%CC%89%5E%93%5D%8E%E8%82%AA%82%A8%96%EA%82%B3%82%F1%82%C5%82%A0%82%E9%82%B1%82%C6%82%F0%92m%82%C1%82%BD%96l%82%E7....
29 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 22:50:17 ID:39DG5duF: >>28
はいはいワロスワロス
30 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 22:59:34 ID:sP3k+oBk: http://www.omosiro-flash.com/swf/R3_temp.swf?inputStr=%90%94%91%E4%91O%82%F0%91%96%82%C1%82%C4%82%A2%82%E9%83A%83C%82%F0%8C%A9%82%A9%82%AF%82%E9%82%C6%89%BD%82%C6%82%A9%82%B5%82%C4%8C%E3%82%EB%82%C9%9C%DF%82%B1%82%A4%82%C6%82%B7%82%E9%96l%82%E7....
31 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:01:53 ID:5QGeEskK: >>26
どういうテストも何も車体と一緒にセットで作られている

既に車体のデザインは決まっているので前に対しては問題ないが横風などの影響を受ける
デザインをなるだけ崩さずになおかつインタークーラーへの風に影響を与えてはいけないのと１番効果があると踏んだのがあの位置
実際に三菱の実物大風洞実験室で何度もテストされて作られた物だと社員から聞いたけど？

結局は同じ効果の物でデイトナのグランドエフェクターがあるけどグランドエフェクターはインタークーラーへ空気の流れが遮断されるのでパワーダウンに繋がるが
純正の場合はインタークーラーへの導風まで計算されている

実際に走行テストしてみると横風が多少強い高速道路で
全く付けていない状態
エフェクター搭載
フロントスポイラーのみ搭載で比較してみた

付けていない状態だと
湾岸など強風下だと若干不安定

エフェクター装備では風切り音でうるさいのと110キロ付近からの伸びが悪くなっていた

フロントスポイラー装備だと速度の伸びは未装着と同じ位
フロントの接地感というかふらつきは皆無だった
32 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:21:48 ID:P3xoujBH: はいはい。もうこないでね。
33 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:21:51 ID:39DG5duF: うはｗ

flashを透明あぼーんワードに設定したらスッキリしたｗ
34 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:22:06 ID:5QGeEskK: 使用機体はアイプレイエデション
タイヤは純正のタイヤが駄目タイヤなのとサイズを換えると正式な検証が出来ないので同一サイズのブリジストンのプレイズを使用
サスペンションも同じくノーマルだが、、というか元々容量が多めなのとリアの独特の長いストロークスプリングに対応できないと換えても何も意味がないのでノーマルダンパーを少し減衰を上げた程度の物を使用
マフラーは純正を越えるマフラーが一個もないのでノーマルです

というかこの車タイヤの種類とサイズ代えただけで全然性格が変わる後は下手に弄るとまず性能が落ちる
35 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:22:06 ID:6cfx4JHH: この人はアイブルームになびいてるみたいだな。どれを買うか迷っているみたいだが絶賛してるぞ。
h ttp://okwave.jp/qa4162284.html
36 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:24:47 ID:mLqltBVm: ＞実際に三菱の実物大風洞実験室で何度もテストされて作られた物だと社員から聞いたけど？

本当に聞いたの？　嘘だったらもう出てこない方がいいよ。

＞実際に走行テストしてみると横風が多少強い高速道路で
全く付けていない状態エフェクター搭載フロントスポイラーのみ搭載で比較してみた

体感だけで数値じゃないのね。前提になってる条件が違うんじゃ実験にならないが。
37 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:28:40 ID:5QGeEskK: 実際に聞いた話だよ
嘘は一切言ってない
38 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:28:53 ID:9zm5c2KA: このブログの人もアイの横風には太鼓判を押しているな。頼もしい限りだ。
h　ttp://blogs.yahoo.co.jp/coffee_coffee_1/48454610.html
39 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:30:28 ID:GKNjLXNn: >>37
社員がネガティブなことを言うかよｗ
40 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:32:58 ID:5QGeEskK: 海側で常日頃から強風が吹く場所で全く同じ場所と方向でで
風速も同一条件に合わせて走ったけどさすがにぴっちりあったかどうか疑問だが１個人ではこれが限界

さすがににデータはみせてくれないだろうし、、
41 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:34:16 ID:mLqltBVm: >>37
自工の社員だよな？
ディーラーの社員ってことないよな？

オレ、答え知ってるぞ。
42 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:35:58 ID:FsFz4gFX: ベストアンサーにふさわしい回答だな。
h ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1210704497
43 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:38:57 ID:5QGeEskK: >>41
自工ですよ
44 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:44:47 ID:mLqltBVm: >>43
じゃ答え言ってやる、オプションのパーツは一切実験なんてしてない。
エアロパーツでは無くてドレスアップパーツだから。

GT-Rやらランエボのウイングはつけることを前提に作ってて140位から効いてくるけど、
80キロ程度の速度じゃ効果はない。
45 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:53:18 ID:f0iUuATf: デレツン・・・
46 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/03(日) 23:59:25 ID:5QGeEskK: >>44
じゃあ聞くけどその根拠は？
47 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 00:01:08 ID:/xaMS0E4: >>44
後ねスバルみたいな作りかたですね
48 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 00:05:23 ID:y9o6mwvO: 俺もエアロを付けたくなって来た。
h　ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1018183850
49 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 00:07:18 ID:IiHkH3ZU: >>46
いや、もう相手にするのやめたよ。ここまで嘘つく奴見たことない。
50 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 00:10:05 ID:/xaMS0E4: ウザ、、　
51 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 00:11:17 ID:IiHkH3ZU: >>46
いや、もう相手にするのやめたよ。ここまで嘘つく奴見たことない。
途中で諦めるかと思ったけどとんでもない厚顔無恥だった…
52 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 00:12:08 ID:qd/y3NBd: プラシーボ
53 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 00:14:56 ID:Km1XorDh: >>43

自工の社員ですが・・・

嘘はいけないと思いますよ

あと、ｉが横風に弱いのは形状だけの問題ではなくて・・・
これは自動車の開発に携わっている人ならば解りますよね？
54 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 00:15:16 ID:RaS2AXvq: スパシーボ
55 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 05:30:02 ID:Hz5AGPJZ: 横風は前のＭＣでだいぶ改良されました
のってみ

エアロは見た目だけです
あんなんで効果あるなら車はみんな標準装備でエアロつけるわ
56 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 12:16:41 ID:G/MrzN4M: 基地外惨めwww
57 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 13:02:49 ID:EDE3Zhbh: 流れ豚切ってｽﾏｿ

アイが高速巡航でぐっと静かに走るって聞いて、普通車から乗り換えようと思ってます。
オプションのハイグレードサウンドシステムについて、アドバイスきぼん。
音質向上って、ノーマルと比べて全然違う？それと、カタログの解説図を見ると
ドア周りにデッドニングを施すみたいで、一般的な外部ノイズの遮音効果も期待できるの
かな、と。

高級車みたいな静かさまでは期待してないけど、ﾏﾀｰﾘ流しつつ、音量も控えめにジャズ
とか聴いてるの好きなんで。。。
58 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 18:00:23 ID:wDIc8kNK: 流れを戻すが、自工に聞いたって人の方がちょっと弱いな。もう少し説得力ある返答だと期待したがな。
59 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 18:37:50 ID:ergWRjvN: パブロフの犬
60 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 18:44:08 ID:RaS2AXvq: >>56
レス番が飛んでるけど、あの馬鹿来てるのか。
61 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 21:04:30 ID:DuRsHzY6: 山谷ブルースを歌いながらアイを運転しているおじさんはいるのかな....
62 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 21:08:40 ID:RaS2AXvq: >>61
君には友達いるのかな...
63 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 21:09:03 ID:DuRsHzY6: >>55
完全にじゃないんだ....
64 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 21:11:36 ID:DuRsHzY6: >>53
アイを作ってる自工とトラックのふそうは今も同じ会社なのかな....
65 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 22:43:54 ID:RaS2AXvq: >>64
なのかな君に友達がいるか気になってしかたない僕ら...
66 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 22:45:57 ID:1EZ8nrm3: >>57

なるべく手間と予算をかけずに良い音ということで、
自分の場合は、ハイグレードサウンドシステムには手を出さず、
ドアに付いている純正スピーカーを交換した。
スピーカーコードは純正のまま流用。パイオニアのTS-F16（同軸２ウェイ）を
４個（前左右、後左右）取付け。変に凝ってマルチユニットで２ウェイ、
とか余計な事を考えるとネットワーク回路に手を出す羽目になり
オーディオの泥沼にハマる可能性が高いので、あえて同軸２ウェイで
手堅くまとめた。ダッシュボード内の純正ツイーターは無加工でそのまま生かす。
これで音質が気になりだしたら、その頃に改めて考えれば充分と判断。

バッフルボードはALPINEのKTX-H172B（ホンダ車用だが無加工でポン付け可能）
ドア４枚にはエーモンのデッドニングキットを自力で施工。
見えない場所（ドア外板の裏面）も手を抜かずに張るのがポイント。

純正スピーカーはダブルコーンのフルレンジなので、高域の抜けが良くないが、
これが２ウェイ化で改善される。指向性を付けるための板が特に効果大。
（スピーカーの取扱説明書に従い、きちんと指向性を合わせること。）
相対的に低域が足りなくなるが、そこはパワードサブウーファーで補う。
ラゲッジルームにパイオニアTS-WX77Aを入れてある。横幅ぎりぎりだが入る。
エンジン点検口の上に重量物を載せるので、点検口から漏れてくるエンジン音が
多少小さくなる効果あり。橋梁の継ぎ目など段差を越える際にユニット全体が
跳ねて音が出るので、両面テープなどで内装に仮固定しておくと少しは音を低減できる。
（エンジン点検のため、車体に固定できないのが難点）

ただし、これ見よがしにウーファーを鳴らすと逆効果。
試聴用のテストディスクでも聴きながら、ほんの少し、ごくわずかに
隠し味的に付け加えるだけで、低域はもう充分に出ている。
少しでも余裕ある低域を出すためにはユニットの内容積が必要だから、
こんな隠し味的な利用でも、出来る限り大型のウーファーを選びたい。
TS-WX77Aは薄型設計でラゲッジスペースを圧迫しないから好都合。

以上全部を自力施工なら、出費は６万円でお釣りが来る。
その代わり、手間と時間がかかる…。金はないが暇はある人向け。

これで、下（低域）から上（高域）までまんべんなく鳴る。
もう純正スピーカーに戻れなくなること間違いなし。

もちろん、専用アンプや更に高級（高額）なスピーカーなど、
上を見れば際限がないが、軽自動車に合った「分相応」で「お手軽」な
音質改善としては、結構うまくいったのではないかと思う。
TS-F16は１本が４，０００円でお釣りがくるほどの安いユニットの割に
効果があると思うから、とりあえずスピーカーユニット（とバッフルボード）
だけでも交換してみては？
67 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 22:51:10 ID:wergiz4f: >>65

たぶん、キミが友達としてカウントされている…
68 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 23:22:04 ID:Y4sp2gTx: >>58
もう勘弁してやれよｗ　前スレの
＞アイの純正フロントエアロと純正リアスポイラー「だけ」は付けると付けないとでは80キロの速度で全然違うよw
とかこのスレの>>31とか、もう溜息しか出てこない。
ちょっとクルマ知ってる程度の人でも嘘だと分かるようなこと平気で書いてるんだもん。
軽い気持ちで書いたんだろうけど、あそこまで行くと正直引くわ。
69 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/04(月) 23:46:05 ID:Y4sp2gTx: >>57
高速巡航だと風きり音とエンジンの音で音量控えめにってのはきついかと・・
フロントエンジンのクルマよりマシだろうけど、どうだろね。
軽自動車の純正スピーカーなんてヘロヘロのコーン紙だから、フロントのスピーカー
だけ市販のトレードインのスピーカーに替えるだけでもダイナミックレンジが上がって
十分な可能性もあるよ。
でもあとはその人が求める音と値段のバランスかと（ハイグレードシステムの値段
分から無いんで。）
70 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 00:40:02 ID:Y6Cq9EEe: 迷言集

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。　平気ですよ」

「リコールは年間に２件まで」

「遺族の方はお気の毒ですが、法的に無罪を主張します」

「どこのメーカーもやっている」

「私たちも皆さんと同じ被害者です」

「世間がこんなに反発するとは思わなかった」

「罪を憎んで人を憎まず」
71 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 03:53:57 ID:FSaL4/g9: ↑定期的にコレ書いてるのって
いつもの基地外？知恵おくれ？
72 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 07:32:21 ID:uesS8Ovn: 思考停止してるっていう点では共通している。
73 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 07:49:20 ID:RgRc5Igm: 迷言集

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。　平気ですよ」

「リコールは年間に２件まで」

「遺族の方はお気の毒ですが、法的に無罪を主張します」

「どこのメーカーもやっている」

「私たちも皆さんと同じ被害者です」

「世間がこんなに反発するとは思わなかった」

「罪を憎んで人を憎まず」
74 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 08:46:59 ID:smcLfGEd: トヨタ車が燃えても会社名は出ないからなぁ…

渋滞で燃えて運転手死亡のハリアーハイブリットとか
75 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 19:11:02 ID:46ZJW4PF: >>74
あれから何も報道されてないから車輌の欠陥じゃないんだろうな。
76 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 19:17:41 ID:s61TufEz: ﾖﾀ工作員さま、火消し作業乙であります。
77 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 19:30:52 ID:FxFNdwfd: ハリアー事故報告書についての疑問点
ttp://www.rimpeace.or.jp/jrp/iwakuni/av8bcrash/av8bcrash.html
78 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 19:55:22 ID:h1lMk6mW: トヨタのリコール隠しならハイラックスの操舵装置の件はどうなったんだろ？
79 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 20:42:02 ID:BtrOK3TT: >>78
担当者が書類送検されてTVでも報道されたから
充分過ぎるほど社会的制裁は受けた話なのでは？
80 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 20:45:45 ID:7cgS3Erg: じゃあアイシスのボディ歪みは？
ネットではさんざん指摘されてるけどメーカーから未だ音沙汰なし
81 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 21:01:12 ID:h1lMk6mW: 本当だ。ニュース毎日見てるけど記憶が無いってことは扱い小さかったんだろなｗ
>>80
アイシスもそうだけど、アルファードの犬走りってのも無かったっけ？

オレ10年くらい前にトヨタ車買ったことあるけど、ブレーキのトラブルで
5回くらい入院したんだけど、パッドやらCPUやら交換したけど、結局直らなかったよ。
クルマ自体もとんでもない糞クルマで余程の事が無い限りトヨタ車買わないと思った。
車種は98年に出た新規車だから想像してください。
82 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 21:13:03 ID:NtOEz4eq: アイを作っている僕らの三菱はリコール隠しをしたことがあるのかな....
83 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 21:16:10 ID:NtOEz4eq: >>73
誰の言葉なのかな....
84 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 21:19:37 ID:NtOEz4eq: >>72
思考停止になるほどショッキングな内容なのかな....
85 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 21:56:49 ID:ICcoiuI8: >>75

車両の欠陥だったんだけど、ハイブリ関係では無かった
86 ：57：2008/08/05(火) 21:57:00 ID:rdUbPnK5: >>66 >>69ﾚｽありがﾄﾝ

あまり自分ではイジらないタチなんで、あまり考えないでｿｺｿｺな音質向上効果が
見込めるMOPを考えてました。ハイグレードサウンドシステムではドアのデッドニング
もやってるので遮音効果アリかな？と期待があったのですがディーラーで聞いても
セールスマニュアル通りの回答しかなく（おそらく実機を知らないっぽい）要領を得ない
んで、ﾀﾞﾒﾓﾄで入れてみるしかないかなぁと今は考えてます。。。
87 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 22:15:25 ID:W06wWJlt: オプションのパーツは一切実験しない??
なわけないだろ。
例えば、FRスポイラーに関しては、
歩行者への加害性が無いか実験してるよ。
空力性能に関しては知らんが、客から金貰う商品である以上、
必要最低限の性能は保証しなけりゃイカンわな
88 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 22:19:25 ID:Hqu4xIEc: >>81
>ニュース毎日見てるけど記憶が無いってことは

お前の頭が悪いだけだろｗ
89 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 22:23:11 ID:b4QHfHph: >>87
おいおいｗ話の本編は空力じゃなかったのかよｗ
90 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 22:24:31 ID:W06wWJlt: アフターマーケットのパーツメーカーはどうだか知らんが
少なくともメーカー系（TOM'S、NISMO等）はやってるはず。
だから金額も全然高いでしょ。
91 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 22:34:27 ID:ICcoiuI8: ＮＩＳＭＯは知らんがＴＯＭＳはやってないよ

値段が高ければ本物って考えは、もう通用しない
92 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 22:50:51 ID:RJOf+sOY: >>84
ヒント

「ふそう」３度目の同一リコール、１万７３１８台が対象　[08/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1217943835/
93 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 22:59:49 ID:smcLfGEd: >>91

吉兆とか
飛騨牛とか
ウナギとか
レクサスとか
叶姉妹とかですね

わかります
94 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 23:14:55 ID:ECARtwzD: わかりません
95 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/05(火) 23:18:12 ID:RyOgQMm2: >>86
ハイグレードサウンドシステムは一式で42,000円。
純正スピーカーは１個が5,250円。
純正品と交換が可能なトレードイン型スピーカーとして、
実売価格が純正スピーカー並と手頃なのでTS-F16を選択した。
巷ではこれの何倍もするスピーカーもたくさん売られているが、
それを使いこなすためには良いアンプをおごって…などと
やはりオーディオ沼にハマってしまう。
気軽に乗るのなら、そういう悩みは避けたいと思って
廉価なシステムを薦めた。故意に安物を薦めているわけではないので
安心して欲しい。１個5,000円前後のトレードインスピーカーであっても
少なくとも高域においては純正スピーカーより優れている。
（純正スピーカーは高域の伸びが不足している。）

42,000円払ってお手軽に済ませたい、という気持ちも分かる。
ただねぇ、使っているスピーカーが今ひとつ気に入らないので
ハイグレードサウンドシステムをあんまり積極的に薦める気にはなれない。
アンプ部分だけ使うつもりで、スピーカーを交換する事を前提にして
購入するのなら、悪くない選択かも知れない。

純正スピーカーはオプションで追加装着しない限り、
出荷状態では前だけ装着。（カタログに「４スピーカー」とあるが
ツイーターも勘定に入っているので、実際にはツイーター左右と
前ドアスピーカー左右の合計４個で、後ドアのスピーカーは配線だけ。）

一切オプションなしで購入して、前ドアにトレードインを装着、
元々付いていた純正スピーカーを後に付け直すのが最も安上がり。
後ドアもスピーカー用の配線だけはしてあるから、単に付けるだけ。
＋ドライバー１本あればドア内装パネルは簡単に外れるから、
自力でもやれば簡単だけど、面倒ならショップに依頼することになる。
もちろん取り付け手数料がかかるけど、自分が楽をする代償かな。

平坦な高速道路を70～80km/h前後の一定速度でのんびり巡航なら、
エンジン音はそれほど気にならない。リアエンジンの恩恵を存分に享受できる。
むしろ強敵はワイパー部から発生する風切音。これが原因で
オーディオの音量は若干上げ気味になる。これは仕方がない。
96 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 00:01:56 ID:fwyjUMdV: >>84
オマエ、思考停止の意味知ってる？
いつまでも同じことにこだわって過去から抜け出せないヤツのことを言うんだよ。

ってか、オマエもしかして元某製版屋の菊池？
だったらリアルでも口べただしパソコンもできるから、フラッシュぐらいたやすいわなｗ
97 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 00:12:36 ID:dAz9Vx03: 今日、アイの広大なダッシュボードにぬいぐるみやら、人形やらを所狭しと並べてる不細工な女を見た。
98 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 00:41:48 ID:YlOUK6YJ: >>86
ヘッドユニットを交換するんだったら、社外スピーカーだけでいいと思う。
あと、リヤスピーカーはいらない。　フロントにいいやつ付けてやってくれ。
99 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 01:01:33 ID:qwJMLQLl: >>88
馬鹿ほどどうてもいい情報覚えてるらしいよw
100 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 06:54:51 ID:wKw8L6VE: アイの前席は軽のなかでは静かな方だと思うけど、オーディオに凝るのは無意味じゃない？
高級車でやってください。
101 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 07:36:01 ID:VPvyAuvb: 高級車でも賛否両論だがな

アイに関する話題なら、ここでやってもいいだろ…
102 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 11:15:45 ID:I2KtQh6h: i ブルー
http://autos.goo.ne.jp/tms2007/world/fra07/fra_26.html

水素を使用する燃料電池搭載のコンセプトカーが「iブルー」（i -Blue）。
103 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 11:18:50 ID:oZLQacVF: >>96
知恵おくれなのでしょうがないかと･･･
自演行為もしてるし。
104 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 11:28:58 ID:I2KtQh6h: http://exp.dnsalias.com:680/pub/sjis/R3_temp.swf?inputStr=%96%BE%93%FA%82%E0%97%88%82%C4%82%E6
105 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 19:32:50 ID:API195XP: >>91

ＴＯＭ’Ｓはテストしてるよ

…ちゃんと本体に付くかどうか
106 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 21:02:41 ID:JOBXFUie: ナベアツさんがアイに乗ってる夢を見た....
107 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 21:16:45 ID:JOBXFUie: ナベアツさんが各メーカーの車種を大真面目に読み上げている中で
ミツピシとアイを読むときだけハイテンションになるCMを造れば
売り上げ右肩上がり間違い無しだと思う....
108 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 21:24:43 ID:fwyjUMdV: 狼少年キクチさん登場ですｗ
109 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/06(水) 21:32:12 ID:JOBXFUie: ナベアツさんとアイ....素敵....
110 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 02:10:11 ID:PAogCAQm: >>108
少年じゃなくて
確か47歳だったはず。
111 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 07:26:38 ID:U9IDeRTK: なぜキクチだって断定出来るの？
112 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 07:36:45 ID:Tq/kH4/x: >>111
ボソボソとしたしゃべり方だし、思考が似てるから。
むっつりスケベな性格だし、酷似してる。

47歳だったとしたら違う。
彼は今年39歳のはずだ。
113 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 12:56:49 ID:U9IDeRTK: …で、どこの誰だよ
114 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 20:16:26 ID:knquHrgN: キラキラのキャラはもう死んだのかな.......
115 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 20:24:36 ID:0r2NYI/R: Dレンジに入れたままサイドブレーキで駐車してたら街路樹と車に挟まれて死んだらしいよ
116 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 20:53:08 ID:LTAeWiJO: >>114
オマエの自演キャラだったのになｗ
117 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 21:02:41 ID:N0XZwSv4: アイに乗ってロマンポルノを見に行ってるお爺さんはいるのかな....
118 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 21:07:32 ID:N0XZwSv4: 今日MOMIJIマークを貼ったアイを立て続けに見た....
119 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 21:51:22 ID:5EX6Ck/g: この車一見カッコイイけど、
ある一点だけでカス車認定。
それは、車重。
そもそもがレイアウトに無理がありすぎるんだよ。
この車の価値は、はっきり言ったらカッコ良さだけと言っていい。
実用性で選ぶなら素直にekワゴンのほうを買うべし。
120 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 22:12:34 ID:N0XZwSv4: >>119
＞それは、車重。

くわしく
121 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 22:19:34 ID:lyD+x+N2: 安全性を考えたら重い方がいいらしいよ
122 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 22:25:39 ID:8pdFmGbg: >>121
それを言うなら「安全性を考えたら重くなる」だろ。
123 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 22:29:36 ID:fRq2hhEZ: チルトステアリングが欲しいなと思うこの頃。
124 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 22:37:34 ID:uIWjGHyb: ＦＦに比べて重くなるらしいけど
何で？
125 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 22:38:12 ID:mrJlbhqv: ＊＊＊　三菱アイに対する要望　＊＊＊

1位　チルトステアリング　1票
126 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 22:42:42 ID:LTAeWiJO: >>121
零戦も52型甲より防弾装備が増えた52型丙は重かったしな。
127 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 22:53:38 ID:wI2H3lGe: 重けりゃいいもんじゃないだろ
128 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 23:05:03 ID:LTAeWiJO: >>118
おい、重さの話題だぞ。オマエの得意な分野だろ？
さっさと乗って来いや坊ちゃん。
129 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/07(木) 23:10:40 ID:dcvMLUAs: 最近の行動パターンから推定すると明日の夜９時頃に降臨か･･･
130 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 01:18:50 ID:OjiyMGry: アイ自体
実用性軽自動車の設定というより、嗜好性軽自動車の設定って位置づけだろ？
特にデザイン好きじゃなきゃ乗らないよ
131 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 09:33:07 ID:ogC+o22E: i（アイ）は、ノンターボ車で900kgする。
ターボ車は910kgだ。
i（アイ）が最初は何故ターボ車しか選べなかったのかを考えると、
ノンターボでは最初から重過ぎて力不足が露呈してしまうから。
ちなみにトールボーイタイプで800kg台
普通車タイプでは700kg台の車重が普通
ただし、個人的にはターボ付きという車は積極的に選びたいが、
まだ日本のメーカーには生活ターボという概念がない。
i（アイ）は車重がある以上、
ノンターボを設定することは本来やらないほうがよかったのに。
132 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 11:08:01 ID:5oRlCtBb: >131
軽自動車の中で他の車と比べるとなんと自重が重い
ことかと違和感を抱いていた。
これは、エンジンマウントレイアウトによる犠牲でしょうか？
それとも何かデコラティブなものがあるとか、それとも
鉄骨メンバーや鉄板に超張力鋼板が採用されてないため
板厚増による重量増なのでしょうか？
それにしても　重すぎる。
これを８００kgで作ったらすごい性能がでるとおもうのだが
・・・
133 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 12:00:23 ID:jJkyKdGD: 「紙袋は二重にするように！」
134 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 12:32:54 ID:Py5veLve: >>131

８００キロ台と
９００キロに
どれほどの差があるの？
135 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 12:41:14 ID:dly+jHGy: あなたの体重が５０キロから８０キロになったとしよう
136 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 17:45:20 ID:Py5veLve: >>135

＞あなたの体重が５０キロから８０キロになったとしよう

６６０ｃｃのエンジンの出力に対しての話だよ

ごちゃごちゃいうほどの差？
137 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 19:18:41 ID:OazlMJFE: >>131
タントはNAでも940kgあるんですが・・・
138 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:03:27 ID:vwGvDT/f: >>137
ダイハツタントとアイの室内長はいくらなのかな....
139 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:03:47 ID:MZkIXfGo: >>131
生活ターボってどんなターボ？w

>>134
軽自動車に一人で乗るのと三人乗るのを比べれば答えはでるだろ。
それが100キロの差だよ。
140 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:04:42 ID:vwGvDT/f: >>136
スズキセルボとアイの馬力はいくらなのかな....
141 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:05:38 ID:vwGvDT/f: ダイハツソニカとアイの車重も知りたいな....
142 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:07:38 ID:vwGvDT/f: >>128
僕らが忌み嫌うダイハツムーヴとアイの車重はいくらなのかな....
143 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:14:34 ID:vwGvDT/f: ホンダライフとアイの車重はいくらなのかな....
144 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:19:38 ID:8DY88Db5: アイのオーナーは車重を気にするのかWWW。
軽だぜ??動力性能とかは論外だろ??
速い車が欲しけりゃスポーツカーを買えば良い事だし。

自分がアイを選択した理由は　軽自動車の規格である事
（税金等、維持費の面で）、デザイン　以上。
それ以外の選択理由は無いだろう。
145 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:23:20 ID:vwGvDT/f: セルボとアイの室内長はいくらなのかな....
146 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:36:34 ID:OazlMJFE: >>144
車重が軽くなると貴方の気にしてる維持費（燃費）が下がるんだけど・・
あと軽はただでさえ排気量が少なくてアンダーパワーなのに車重が重い
軽自動車は坂登るときなんかはキツイ。アイのスレに速い車が欲しいなんて
思ってる人は皆無だろ。
147 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 21:43:55 ID:vwGvDT/f: ダイハツミラとアイの馬力はいくらなのかな....
148 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 22:21:07 ID:6QDUHdbY: かつてスズキが売ってたツインは2人乗りで570キロしかなかったが、
ベンツが作ったスマートＫは同じ2人乗りで740キロもあった

ダイクラは小さい車はより頑丈にの設計思想で作る。なのでどうしても重量がかさむな
それでなくても欧州車は同クラスの日本車より100キロ以上重いことが多い。

スマートとの共用化を考えなければもっと軽くできてたとは思うが、あの軽とは思えぬ剛性感はでなかったろう
149 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 22:28:16 ID:6QDUHdbY: まあ、そのお陰でというか、車体が頑丈だから電気自動車にした際のﾊﾞｯﾃﾘｰ積載は優秀
アイミーブは航続距離160キロまでﾊﾞｯﾃﾘｰを載せることができるが
スバルのＦＦベースでは車体に余裕が無いから航続距離100キロ分しか積めない
もともと軽自動車の設計はコストとの兼ね合いで強度ギリギリでしかないのでそれでも凄いのであるが
150 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 22:40:10 ID:zcHyddp8: 「なのかな」をあぼーんワード設定したらスッキリした。
みんなもどうぞ(^_^)b
151 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 22:42:20 ID:78ac4+od: 要はアイは凄いって事だな。

ところでみんなはシートカバーって付けてる？
乗り降りする際にズボンとシートが擦れて痛むって聞いたんだけど。
152 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 23:01:43 ID:I36liUJC: >>150
サンキュー。ついでに...もあぼーんにしとけばいいよ。
半角の.なんて誰も使わねーし（笑）
153 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 23:17:26 ID:wzczatth: >>149
強度ギリギリなのは軽に限らず世の車すべてがそうだよ
154 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 23:25:54 ID:9os351Oy: アイが自動車を大いに語る 13台目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1218029130/
155 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 23:36:47 ID:Py5veLve: >>139

＞軽自動車に一人で乗るのと三人乗るのを比べれば答えはでるだろ。
＞それが100キロの差だよ。

軽だから、そんな差は気にしないがな…重くなれば遅くなる…そんな程度の認識で充分だろ

我慢出来ないなら、軽以外の選択肢を選ぶべき
156 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 23:39:25 ID:ogC+o22E: 元々i（アイ）のシャシーは、電気自動車用のシャシーとして作られたので、
そりゃマッチングはいいに決まっている。
今あるガソリン車は、電気自動車用シャシーに無理やりガソリンエンジンを乗っけたようなものだからな。
電気自動車のモーターは元々回りはじめという低回転から大きなトルクを出せるので、
ある程度頑丈に重く車体を作っても気にはならない。
（リチウムイオン電池の弱さまで考慮に入れて設計しているはず）
もし、i（アイ）を買いたいのなら、
iMIEV（アイミーブ）まで待つのが正解。
一軒家を持っているのなら、
200Vのオール電化仕様にして、
発売されるその時を待つ方がよかろうな。
157 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 23:45:00 ID:OazlMJFE: >>155

>>146
158 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/08(金) 23:48:40 ID:5TWYGrfX: 前フリ
「おーし！今日は一丁女にモテるところ、突いていくか！」
「へい！師匠、お願いします！」
「よーし！じゃあ世の中にはどんなモテようとしているヤツがいるんだ！？」

ネタ
「モテようとしてハイブリッドを買った男がいたんですよ～」
「”な～にぃ～？　やっちまったな！”」
「男は黙って」
「電気自動車！」
「男は黙って」
「電気自動車！」
「いつの時代だよ～」
「次！」
159 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 00:07:37 ID:nNNjZwCG: 電気自動車　予想スレ
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1218005227/
160 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 02:16:44 ID:cRmE1feI: トラクションがいいから車重は気にならないよ。多少軽い FF 車よりはるかにスムーズ。
高速道路の上り坂でも、グイグイとはいかないが、踏めば着実に加速する。
もちろん NA じゃダメだろうけど。
161 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 02:21:09 ID:PoG2fOin: 都内走るにゃNAで十分
加速しない? 踏め床まで! ビッツくらいは加速するから。
燃費? たいしてかわんねーよ
162 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 02:21:24 ID:cRmE1feI: >>137　あれはガラスの塊。まさに走る温室だ。
鈍重そのもの。
163 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 03:46:06 ID:c59L1HfX: >>160
トラクションの意味分かってる？
164 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 06:55:34 ID:mAJe08+K: 別に>>163がおかしいこと言ってると思わんが？
後輪駆動はトラクションがいいからってことが言いたいんでしょ？
165 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 06:58:44 ID:5BtwXlqR: >>149
＞アイミーブは航続距離160キロまでﾊﾞｯﾃﾘｰを載せることができるが

＞891 ：阻止押さえられちゃいました：2008/07/30(水) 21:53:56 ID:1l49KPye
＞実用航続距離300キロくらい無いとなぁ
＞>889夕方のフジのニュースで木村太郎がｉMiev借りてたけど実質
＞100キロ弱くらいしか走れないみたいよ。
＞あとエアコンが鬼門らしい
166 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 07:14:01 ID:XtVCRPUs: >>150
人はそれを負け犬というWWWW
167 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 07:34:04 ID:ABuHFx51: >>155
すぐそうやって他所へ飛ばそうとするWWWW
168 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 07:38:03 ID:owOMrLik: >>156
おまいらは無理矢理作られたもんに乗ってるのかよWWWWW
169 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 08:36:03 ID:9zTcTXvz: アイの最大の問題点はスペアタイヤが無搭載だってことだ。
リカバリーＣＤの付いてないパソコンみたいなものだｗ
170 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 11:06:08 ID:tvSUjLQl: １０年以上パソコンを使っているけどリカバリーＣＤは使ったことないな。スペアタイヤはそんな程度のもの？
171 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 11:17:37 ID:+0t085Ez: リカバリーＣＤとスペアタイヤは精神的な保険です。
あるとないとでは大違い。
タイヤに大きな穴があくと修理キットではアウト。
172 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 13:23:15 ID:+RkyP5HY: >169
なくて　車両運送法　
通っているんか？　
ジャッキもないんか？
それで900k　アホな設計やないの？
173 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 13:37:30 ID:b4el2FeP: ジャッキはついてるけど、パンクしても
タイヤ交換じゃなくて、そのままパンク修復剤を
コンプレッサーで充填して修復する方式だから
出番ないよな？

車いじる人はちゃんとしたジャッキ持ってるだろうし。

法律でジャッキ乗せないとダメなことになってるのかな？
174 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 14:30:27 ID:RyQOiCB0: >>151
私もシートカバーに悩んでる。痛みそうだけど、せ
っかくの色がカバーで見えなくなるのが嫌だから。
みんなはそのまま乗っていますか？
175 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 15:52:54 ID:Mer3XOJO: >>171
ランフラットタイヤじゃなかったっけ？
176 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 15:52:55 ID:I5Uzmz0/: パンク修理のボンベは　実はＬＰガスでタイヤを膨らませる
これをどう考えるか？
177 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 16:05:48 ID:I5Uzmz0/: １００円でダ■ソーに「自転車用のタイヤ空気入れ」ミニボンベを売ってる
ＬＰガスで充填するのだが、早くて楽ですごく便利
だが、ＬＰガスだけに不安がある
178 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 16:35:07 ID:psLOWnSI: スペアタイヤ積むなら幅違いのタイヤ二種類（二本）必要？
179 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 18:03:53 ID:HvjYGo/N: パンク修理キットはついてるから、相当酷いパンクじゃなきゃ直せるだろ。
180 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 18:11:00 ID:Y4d5z6CP: >>174
151です。

ウチのアイはシートが黒色なので、白っぽい汚れが目立つのも気になってます。
悩みどころですねぇ(´▽`)
181 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 21:07:05 ID:OmDan8aQ: >>179
酷いパンクの場合はどうすればいいのかな....
182 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 21:43:42 ID:/XfyFZoQ: レス番が1つ飛んでるｗ
183 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/09(土) 23:48:48 ID:CXwTXI9N: 三菱ふそう：シャフト脱落の恐れ　トラック１万７３１８台リコール
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080806ddm012040056000c.html
184 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 10:27:55 ID:V568dfEH: GT-Rもスペアタイヤが無かったんじゃない？　ただこれはランフラットタイヤだったと思ったけど。
BMWもテンパー無しのランフラットタイヤの車種があったように思う。
テンパーがないとデザインの自由度が格段に上がるらしい。
デザイナーにはテンパータイヤは目の上のタンコブっていうからね。
アイも歯医者までに使うかどうかもわからないようなテンパーよりもデザインを優先したってことだね。
俺は免許取って20年以上経つけど、テンパーは使ったことありません。
パンクは３～４回あるけど、自宅で気づいたから外してショップまで持っていきました。
釘くらいでは空気は一気に抜けないからね。
私は車に乗る前に１周してタイヤの様子は確認する癖がついています。当て逃げを見つけるためってのもあるんだけどね。
185 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 11:31:18 ID:fpkKRH4j: >>139
VWのコンフォートラインとかトレンドラインみたいな奴だな
186 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 13:35:59 ID:2GenU5SF: LPガスを充填するんですか、瞬間パンク修理剤は orz

ノーパンクタイヤといってゴム１００％のタイヤもあるよ、特殊用途だけどｗ
187 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 13:38:40 ID:2GenU5SF: 「ノーパンクタイヤ」ググルでサーチせよ
188 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 13:47:47 ID:szxYhyPM: >>186
そういうのって自衛隊の車両に使うコンバットタイヤじゃないのか？
普通の車じゃ重すぎて100％ゴムのタイヤは使えないよな。
189 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 14:10:56 ID:2GenU5SF: ある意味、うらやましいぞ
ttp://www.kyklostire.com/products/index.html
190 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 14:13:29 ID:2GenU5SF: こんな構造かー
ttp://www.kyklostire.com/kyklosstyle/dimension.html
191 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 14:14:15 ID:aqasbAmV: >>163
ww
192 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 14:14:20 ID:LnxkZZ82: ムーヴにはランフラットタイヤ使ってるグレードあるみたいね。
193 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 15:14:04 ID:mKkYd/1V: >>188
スポンジみたいにすればいいのに
194 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 15:35:43 ID:LYldeBiw: >>184

デザインつうか、使用頻度と機能性を天秤にかけたんだと思ってた。

アイのナビのデザイン・・・マイチェンしないかな
少し前の日産みたく、使うときだけ蓋が開くとか・・・
195 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 16:40:29 ID:KWWK/MFF: １８年式のＬＸに乗ってるのですが。
今日になって突然、右側のミラーが自動で開閉できなくなりますた。
ディーラーに持ち込んだところ、このトラブルで先週と先々週にも、
持ち込みがあったらしいのです。
クレームで対処するらしいので費用はかからないかもしれないと言ってますたが、
もし費用がかかるなら、あたしゃブチキレますぞ(# ﾟДﾟ) ﾑｯｷｰ
皆さんもこんなトラブル無かったですか？
196 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 16:44:09 ID:8dMYpuQ/: >>169
トッポスレとのマルチか。
誤爆と解釈してもいいけど。
>>171
リカバリCDをノートPCと一緒に持ち歩いているのかと言いたい。
>>169 >>172
今時スペアタイヤレスなんて珍しくも何とも無いよ。タントの4WDモデルやパレットなどもスペアタイヤレスになっている。
軽じゃないけど新型フィットやスイフトスポーツとかも。
>>176
アイなどの自動車用パンク修理キットは電動コンプレッサを使用するものだけど。
自転車用でもLPガスを使うものの他に炭酸ガスを使うものがある。
>>178
万全を期したければそうすればいいだろうけど、応急タイヤと同じように割り切って使うのなら1本でいいんじゃないか。
>>192
福祉車両のスローパーだね。リアにスペアタイヤを背負っているものもあったし、このジャンルは意外と趣味的に面白い。
>>193
WRCで使われているムースタイヤという物がある。

>>174
元のシートが見えるカバーなら透明ビニールカバーがあるよ。
こんな感じの。
ttp://www.takedasheet.co.jp/clearness-cover.html
座り心地などが気になるけど。
後はシートカバーのオーダーメイドに対応してくれる所で、色などが元のシートに近い生地で作ってくれる所を探すとか。
197 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 18:31:48 ID:2np9VMGd: 魔改造i
ttp://jp.youtube.com/watch?v=YPGgv3UTIac&eurl=http://3server.sakura.ne.jp/tv/pc/index.php?res=2075
198 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 21:14:24 ID:VeDGLfjo: まだ買って半年なんだけどシート汚してしまったよ、ショック…

これを機会にカバーをするつもりなんだけど、
ブラックとベージュどっちがいいかな。
今はシートはブラックなんだけど、小さいホコリとか目立つ！
ベージュってどうだろうか？ちなみにアイは赤です。
199 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 21:16:34 ID:s4yzoiFj: 赤いアイの室内長はいくらなのかな....
200 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 21:59:09 ID:pU1+w0oY: 新着1件なのに何も表示されない。不思議だ。
201 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 22:43:25 ID:LnxkZZ82: >>200
分かってる癖にｗ
202 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 22:55:46 ID:szxYhyPM: 俺、ホントに何も表示されないよｗ
かな...をあぼーんワードにしたから。
どうせロクなレスしないんだし、あぼーんでスッキリ♪
203 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 22:58:27 ID:LYldeBiw: >>202
ただ、それに反応している人間の、シャドゥボクシングが笑えてしまう・・・
204 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/10(日) 23:05:36 ID:LnxkZZ82: 夏休みに入ってから、普段来てない人がレスするから、スルー出来ない
人が増えたｗ
あっちこっちで炎上してるし。
205 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 02:23:20 ID:KB5mlGAC: 昨日、アイで車中泊しました。後席で丸くなって寝たので
起きたとき首はやばかったです。
みなさん、車中泊するときはどうしていますか？？
206 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 02:43:43 ID:rzrEwT1t: >>205
【箱バン】軽で車中泊・P泊　5泊目【ワゴン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1217201399/l50
207 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 06:54:28 ID:DDz3KVls: >>195
それはちゃんとクレームで3年保証の無償交換出来るから大丈夫
ただ今回は珍しく交換したミラーの部品を全部回収するから中には悪質なパターンの凡例もあったらしい
208 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 09:15:20 ID:7+Fy/ARi: >>207
悪質なパターンの凡例って？詳細希望ですm(__)m
209 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 12:49:00 ID:rwSe0hgg: iのエンジンって後ろですけど車内は暑くならないのでしょうか？
後ろの人は煩くないのかな...
210 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 13:08:39 ID:pyEfBxrF: 少しうるさい

フロントシートの下にエンジンがある車も普通にあるので
比べても許容範囲かと・・・暑さもね
211 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 13:22:09 ID:rwSe0hgg: なるほど、軽トラは運転席の下でしたね。
写真で見るとラゲッジに薄いフタだけのようでしたので家族から文句が出ないか心配で...
エンジンルームに廃熱用のファンとかはあるのかな...
212 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 16:10:19 ID:ZGGeVL7n: >>210
何か貼るかして静かにしたい。ゴムシートとか買おうかと思う
213 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 16:14:21 ID:pyEfBxrF: >>211

試しに乗ってみてください。
ファンをつけるほどの熱量は発生しない車なので、無いです。

あと、あなたの文は多くの人に
ＮＧワードに登録されている可能性があります。
気をつけたほうが・・・

《　かな...　》　点の数が少ないけどね
214 ：57：2008/08/11(月) 16:17:31 ID:/sXy6R9B: 別に暑くないと思うよ。エアコンもよく効くし。音は、軽にしては静かじゃないか？
後席に両親を乗せることがあるけど、ｳﾙｻｲ暑い系の文句は出たことないし。
215 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 16:21:08 ID:ZGGeVL7n: うん、エアコンは良く効くし他と比べて特別うるさくは無い。
けど今以上に静かにしたいと思ってしまう。
216 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 16:29:37 ID:/sXy6R9B: >>215
音が入り込むとしたら、どこから入るんだろうね？実際走ってる時には
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから直接というより、むしろ外から音が回ってきてるような気もする。
床のマットや、ドアに防音、防振材を仕込むと効く、、、かな？
217 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 16:39:08 ID:k7Az5mQ0: ホイールハウスの裏側
そこにフェルトを張ってる高級車も多い

でもＤＩＹで出来るかなぁ
218 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 17:03:47 ID:0lEndN1D: 走行中にはがれたら怖い事になるよね(´・ω・｀)
219 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 17:15:53 ID:B1/zzyZ1: >>206
いや、そのスレにアイユーザーっていないでしょう・・・
220 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 17:35:13 ID:rwSe0hgg: みなさん親切なレスありがとうございます。
デザインがとてもいい車なので凄く欲しいですが後ろのエンジンは
使い勝手が想像できないので躊躇してます。

＃CVTが載る予定はないのかな。。。
221 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 18:32:26 ID:KiXTF7rj: ミッションってのはたいていミッション会社から買ってくる
わざわざ後輪駆動のアイ用に専用ＣＶＴ作ると値段が高くなると思われ
個人的にはスマートにある自動ＭＴつけてほしい。日本じゃ売れないだろうけどね

アイの後席はほかのＦＦ軽に比べると重心が近いので酔いにくいのがいい
子供がよく車に酔うって人にはうってつけ
222 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 18:53:14 ID:4h4Mfdce: CVTは重いんじゃないの？軽につけて値段以外のデメリットもあるんじゃないの？
223 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 19:19:45 ID:VB2eymVO: >>214
俺の場合、うるさいと文句出たぞ。
224 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 19:22:23 ID:VB2eymVO: 後、エンジンの振動が伝わってくるとも言われたな。
225 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 19:28:05 ID:VB2eymVO: >>221
ATはギアチェンジ時のショックがウザイから
もうATには乗れないとCVT乗りのダチが言っていたな。
226 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 19:41:32 ID:DDz3KVls: >>208
壊れたと嘘ぶっこいてパーツだけ取り寄せ
とかぶつけたのに壊れたと嘘とか
227 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 20:32:23 ID:rzrEwT1t: >>225
今のATってほとんどショックないよな。
もちろんCVTにはかなわないけどさ。
多段ATは4WD車とか大排気量車用に残るんだろうね。
228 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 20:40:38 ID:ZGGeVL7n: >>216-217
確かに室外からの音が大きいね、簡単には施工できそうにない。
とりあえず後ろにフェルトべたべた貼っちゃおう
229 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 20:43:12 ID:ZGGeVL7n: >>227
アイのATはお世辞にも出来いいとは言えないな。スムーズじゃない
230 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 20:49:21 ID:DDz3KVls: >>221
CVTだと耐久性に不安があったから
ただの4ATとCVTの製造コストも開発費用もあまりない
それでも使わなかったのは20万キロ以上の耐久性には不安があったのと海外へ輸出の場合に耐久性が20万では全然足らないという点
通常は輸出仕様だとＭＴが9割以上で残りがＡＴになるんだけど仮に不具合が出た場合に数が一割以外なのでリコールした時の損失が少なくて済むが
アイは全車ＡＴの為耐久性に優れる従来型の方式が選択された

だから三菱の海外へ輸出される車はCVT設定がほとんどない

次期アイというか普通車アイでは輸出をメインに考えられているのでＣＶＴでも通常のＡＴでもないＳＳＴが搭載される可能性があるかもしれない契約ロット数をこえれば自社のＯＥＭ生産出来るのでコストをゲドラグよりは押さえれるとか

まぁ発売間際までは本当にそうなるかは断言は出来ないけど
231 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 21:21:11 ID:zCZnDQhg: アイにCVT搭載グレードはあるのかな....
232 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 21:21:32 ID:KiXTF7rj: 三菱ｓｓｔ（自動変速マニュアルトランスミッション）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/performance/sst.html
こんなもの開発してたとはしらなんだ
ランエボ10に使ってるがｉには載るんだろうかコレ・・・

ＣＶＴはアクセルのもっさり感というか何か挟まったようなた違和感があるのが苦手という人もいるな
走りの爽快感でＭＴやＡＴにまだ追いついてない（それなんでコペンはわざわざＡＴを採用してる）
まあ乗ってりゃ慣れるんだが
233 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 21:23:19 ID:zCZnDQhg: アイの10.15モード燃費はいくらなのかな....
234 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 21:24:48 ID:zCZnDQhg: >>228
確かに室外からの音が大きいんだ....
235 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 21:27:21 ID:zCZnDQhg: >>229
そうなんだ....
236 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 22:03:02 ID:k7Az5mQ0: ＳＳＴは無理
237 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 22:19:41 ID:cNcdabnj: ＳＳＴ特集

【エボXで】山田【彼女探し】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1208520463/
238 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 23:51:50 ID:FFRmZfY+: レス番飛びまくりでﾜﾛﾀｗ
13日からお盆休みだ。アイにワックスかけてやろうかな。
239 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/11(月) 23:58:48 ID:rwSe0hgg: ダイハツの流れを見てるとこれからはCVTへ以降すると思うけど？

コペンは古いから従来の4ATを使っているだけではないのかな。。。

＃三菱はコルトでいい結果が出てるのだからがんばってCVTを載せてもらいたいです。
240 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 00:00:22 ID:uq2UgdB5: オレはローションでもかけようかな
241 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 00:06:25 ID:X0+xb37Y: >>239
よくわからんがMRに使えるCVTってあるのかな？
駆動輪は違うけど、レガシィはやっと次のモデルからCVTだよ
242 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 00:17:15 ID:R3/FDIX2: >>239
あなたの文体がなのかなバカにそっくり。
あぼーん回避作戦か？
243 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 00:23:53 ID:fEUWMBKI: >>239
ＣＶＴが２０万以上持つかはまだ実際わからないでしょ？
体力のある会社の場合はイザというときは誤魔化せるけど
この辺は体力勝負になると分が悪いんでオールＣＶＴ化へ行くかは余計に疑問

>>239
一見、たまたま４ＡＴを使用したということはなくて仮にもスポーツカーなので
耐久マージンを考慮してのことだと思うよ。
ただ次期はトヨタの意見が優先されるので量産されると若干ＣＶＴのほうが安くて
イメージがよいのと簡単に擬似多段式を再現できるので次はＣＶＴ搭載だろうけど
どっちみちアイに搭載されるミッションは基本的には汎用流用は出来ないので
専用設計で造るか　スマートのミッションの改良を積むしか方法がない、、、
ＭＴに到っては恐らく期待するだけ無駄だと思う。

それと４ＡＴやエンジンのＥＣＵのプログラムはクレームで希望すれば低燃費を考慮にいれた最新型へアップデートできるので
現状で不満があるのであれば書き換えをお勧めする。
また走行距離２万キロオーバーで走っているのであれば何かあったときにクレームが付けれるので純正ＡＴＦフルードへ交換すること

あと社外マフラーへ交換していたりサブコンで補正を入れている車については
排気干渉で辺に吹き上がって半クラ状態が多い状態なのでかなり早めにＡＴＦが痛むので注意。

あと、、、みんカラで妙に流行っているスロットコントローラー、、、スロットバルブ「だけ」擬似信号を送って
動かしているので燃料噴射がほんの少しズレがでていて瞬間的にリーンバーンのような状態になるので、、、、、あとは想像に任せる。
244 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 04:13:15 ID:UsWLnN91: >>243
アイの純正ATFの推奨交換サイクルって、４万キロですよ。

アナタはメカに詳しいですね・・・
245 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 08:20:07 ID:XS+9C1xq: >>244
推奨4万だと店によっては断られる
走れば熱がスッキリ抜ける構造とはいえやはり通常より熱に弱いのと容量の割りに車体が重いので結構負荷がかかるのと交換といっても2リットルは確実に残るので推奨より低めでみて交換したほうまめに交換してたほうがが確実に長く乗れる
またいきなりオイル劣化は起こるわけでなく
徐々に起こるので駆動伝達が出来ずに燃費も悪くなるので予防という意図もある

注意しないといけないのは必ずディーラー交換か買ったサテライトショップで行うこと
ＡＴＦは整備ミスでトラブルが多い案件なので
三年で乗り換えなら気にすることでもないけどな
246 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 09:11:13 ID:4wPrs0Uc: ATFって透析みたいに本体動かしながら交換していくんだっけ？
247 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 10:00:25 ID:ExDFc2J+: ディーラーで5年ほど乗った日産車のATF交換して欲しいって言ったら、
あまりお薦めしないとか言って、最終的にはやりたくないって言われたよｗ
248 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 10:22:27 ID:5ojRUOyg: 嘘を嘘と見抜ければ掲示板を使うのは難しいとはよく言ったもんだ。
249 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 11:34:22 ID:IN7PCTZt: >>248
言いたい事は分かるが、言葉がちょっと違うね
250 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 12:16:11 ID:DYtRLwZy: へのつっぱりはいらんですよ！

お～、言葉の意味はわからんが、とにかくすごい自信だ！
251 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 12:43:43 ID:tIYaqXBq: アイの室内長の真実が知りたいわ・・・
252 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 12:48:03 ID:kXq8WUt8: 室内長・・・・

街路灯に激突、３人死亡　松江市の国道で
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/168665/slideshow/103015/
253 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 14:20:01 ID:5ojRUOyg: >>249
×嘘を嘘と見抜ければ
○嘘を嘘と見抜けなければ
254 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 18:14:46 ID:tIYaqXBq: アイの室内長の真実を見抜きたいわ・・・
255 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 19:26:52 ID:+o4fdBfb: じゃあ真実を・・・、

全長に制限のある軽自動車でむりに室内を広げると、追突されるときリアドアに
近くなる後席の人間が凄く危険。
ｉは相対的に荷室（というかエンジン部分）がひろいので後面衝突にすごくつよ
い。普通車なみに欧州基準をパスしてる。

日本にはこの後面衝突安全基準が無い。
多少危険でもかまわないという人は他の軽自動車を買ってください。
256 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:03:23 ID:dVhfi/gi: そういや、トヨタのＩＱは後ろにエアバッグが付いたらしいな
257 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:04:12 ID:zdpnqZ6n: 俺は軽自動車の時点で買わんがな。
258 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:09:41 ID:zdpnqZ6n: アイは荷室の下にエンジンがあるんでしょ・・・
後ろからぶつけられてエンジンが損傷した場合一気に室内へ。。。になるのかな。。。
259 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:10:20 ID:H3VVeApo: サンバーよりは平気じゃね
260 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:10:35 ID:zdpnqZ6n: NGにかかった？
261 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:15:13 ID:Sc7SGZ9C: >>258
FF車は当然ながらエンジンが前にあるが、前面衝突してもエンジンブロックが車室内に
入ってこないように設計されている。

リアエンジンのiの場合、エンジンが後ろにあるだけで事情は同じ。後面衝突への
対策ができた分だけ、むしろ普通の軽自動車より安全性はアップしたと思う。
262 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:16:40 ID:zdpnqZ6n: 所詮軽自動車じゃないか（ｐ
263 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:21:26 ID:Sc7SGZ9C: >>262
そうだね。どうぞ普通車を買ってくださいね♪

いちいち軽自動車ｽﾚに来んなｳﾞｫｹ
264 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:22:20 ID:zdpnqZ6n: >>261
つか、火が出た時はどうすんのさ？
265 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:25:10 ID:Sc7SGZ9C: また妙な虫が湧いてきたな
266 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:43:00 ID:uq2UgdB5: >>264
前置きなら前から、後置きなら後ろから燃えるだけ
267 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 20:57:01 ID:QqtotCkf: 極真魂
268 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 21:08:20 ID:BDkKL4cg: アイのリアシートはスライドするのかな....
269 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 21:10:28 ID:nxZATMww: すげえ、数ヶ月規模でループしてるｗ
270 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 21:20:49 ID:pN1GGZzZ: 定期的にアンチネタを投下する工作員が、いつもの通り淡々と仕事をこなしてるだけw

夏だし、煽り耐性のない善意のヒトがｽﾚに来てるのかも試練な。
271 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 21:25:04 ID:zdpnqZ6n: >>266
アイの室内と荷室は繋がっているのかな。。。
272 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 21:42:06 ID:XlJi5gwh: 車が燃えるのが心配なら、車なんて乗らなきゃいい。

そんなもんさ。
273 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 22:05:06 ID:/Kh6/aI3: 運転席の直下にガソリンタンクがあるのかな・・・・
274 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 22:14:32 ID:uq2UgdB5: スレ違いだが、ハリアーはよく燃えてるよな
購入考えてる人は気を付けて欲しい
275 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 22:20:30 ID:dVhfi/gi: 特にハイブリッドが良く燃えるらしいよ
死亡事故もでた

渋滞　→　出火　→　死亡　→　新聞記事　→　隠蔽工作　→　無かったことに
276 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 22:57:04 ID:R3/FDIX2: >>258
後ろから衝突されてもアイの場合は
エンジンがななめにマウントされているため
ななめ下にドカッと落ちるだけらしい。
つまりエンジンは衝撃を吸収したあと下に落ちて乗員には当たらない。
277 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 22:59:22 ID:4alU+LKB: >>256
iQなんて実用的な意味ないよな。
重要なのは全長じゃなくて幅だから。
無理して短くしてばかみたい。
278 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 23:04:54 ID:pN1GGZzZ: あー、愛知の岡崎辺りだっけかハリアーハイブリッドが、渋滞で停車中に炎上して
運転してたひと死んじゃったの。速報出て以来、続報を見ない。
279 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 23:05:59 ID:EOTj5rnr: 【社会】男女５人の乗用車、分離帯乗り上げ街路灯に衝突　３人死亡…島根・松江市
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218411846/

真ん中チョンパしたらセンター・ガソリンタンクもチョンパするのかな
280 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 23:08:31 ID:R3/FDIX2: 今日も歯抜けレスだらけｗ
とりあえずNGワード増やしておいたわ。
281 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 23:08:42 ID:nxZATMww: ラダーフレームある分フィットよりはいいかもね。
282 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 23:18:16 ID:OmayUeVc: アイは前にエンジンがないのでクラッシャブルゾーンを長く取れる。これは事実だ。
しかし、後ろに重いエンジンがあるということは、前方衝突時に後ろから押されて危険ということだ。
FF 車と同じ水準の衝突安全性を得るためには、FF 車より長いクラッシャブルゾーンが必要なのだ。
それで、アイの前席位置は FF 車とあまり変わらず、結果的に室内長は短くなっている。
FF 車より危険とは思わないが、FF 車より安全という三菱の宣伝は、信じないほうがいい。
後方衝突については、他社の FF 車より考えられているのではないか。

アイは後ろが重いといっても、エンジンは小さなものだ。
ポルシェ 911 は大きなエンジンをリアに積んでいるので、前に非常に長いクラッシャブルゾーンを設けている。
283 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 23:40:44 ID:oL43s5MA: 後方衝突はユーロエヌキャップに準じていると思うが、
それの基準は「いかに生存空間があるか」であり、
日本・アメリカの前面衝突FMVSSの基準「いかに乗員にダメージがないか」ではない。

後方衝突時に、乗員のダメージについて考慮された衝突基準は、ない。
あしからず。。。
284 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/12(火) 23:55:02 ID:v8ZL2LTC: 【欠陥隠蔽疑惑】スズキ VS アサヒカワ【業務妨害】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216874980/
285 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 01:32:07 ID:dZpsjw1E: >>278

あの火災、一気に出火(というより、爆発)して、逃げる暇もなかったみたいですね…
286 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 06:28:02 ID:39kszqyN: アイの前席はウォークスルー出来るのかしら・・・
287 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 12:18:49 ID:39kszqyN: 私の文章・・・何かが足りない気がするわ・・・
288 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 15:22:02 ID:Q3i5BiS9: 追突されても、しても確実に廃車だな。
289 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 15:27:58 ID:KVuQcu21: │　　　　　　　　　　　　＿
│　　　　　　　　／￣　　￣＼
│　　　　　　　 /､　　　　　　　　ヽ
│　　　　　　　 |･ |―-､　　　　　　 |
│　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
│　　　　　　　ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
│　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
│　　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
│　　　　　　　　　/　　　　　　　　 |
│　　　　　　　　/　　 /　　　　　　|
↓
290 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 18:14:07 ID:/Ro0YY6n: │
│　≡　　('('('('A` )
│≡　～( ( ( ( ～)
↓　≡ 　ノノノノノ　　ｻｯ
291 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 18:17:22 ID:39kszqyN: まぁいいわ・・・アイはインパネシフトなのかしら・・・
292 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 21:04:09 ID:spm/tzsa: アイの室内長を堪能しながら帰省ラッシュに巻き込まれているおじさんはいるのかな....
293 ：オイルやや柔らかめ：2008/08/13(水) 22:46:06 ID:bZV+B1Cw: R-FITの表示をエアーフローにしてみると、急坂エンジンブレーキの時に
1.2で一番燃料を食わない状態で、次が信号待ちでNに入れた時で1.5位
これは高速道路でトンネルの中に入った時の数値と同じです。信号待ち
でDレンジのままだと1.7、信号発進で2.4、高速巡航時で2.6、急坂登
坂時が3.6位で、エアコンをかけると上の数値の0.2増し位になります。
　減速時に1.2~1.3を持続させようとすると。速度にもよりますが、軽く信号ブレーキ（後続車への合図）から、D→3に落とすと持続します。
ブレーキをかけないで減速するのがポイントでDのままだとブレーキポ
イントが速いので1.6になってしまうのが早くなります。トンネル巡航
時の数値を考えると信号待ちのアイドリングストップがかなりききそう
に思えて来ますが、ターボ付きなので切りません。
294 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 23:11:26 ID:lHuCVC/U: R-FITまで読んだ
295 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/13(水) 23:34:03 ID:Q0orMTFB: >>275
三菱のリコール隠しもグループの力で揉み消すことが出来たことになってしまう。それは有り得ない。

>>278
あれは普通のハリアーじゃないの？続報が無いと言う事は車の問題ではなかったと思うのが妥当でしょ。
296 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 00:27:55 ID:3AsA/cTk: >>295

＞
＞ >>278
＞あれは普通のハリアーじゃないの？続報が無いと言う事は車の問題ではなかったと思うのが妥当でしょ。

やっぱり世間ではそういう話になっているのね…

俺の地元での事件だったけど、もうてんやわんやだったぞ
297 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 06:28:53 ID:DgONWOBp: アイのシフトインジケーターの表示は夜光るのかしら・・・
298 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 06:52:47 ID:j4TQzfAI: >>280さんのレスが見えなくなったけどどうしたのかな....凄く心配....
299 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 08:14:51 ID:e19TDWu3: >>293
RFitとかの電気式なんだけど線を延長しないといけないんだよね

ちょっとした電圧の違いで全然違う表示がされるのでその数字は真に受けないほうが良いよ
その数字のままだったらとっくにインマニが割れていますから、、、

ところで今日だったっけ？富士スピードウェイで新しいアイレーシングが出場するの、、、

ご健勝を願います
300 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 09:51:37 ID:03EIgQ3l: >>298
ムダｗ
おまえがいくらあぼーん回避のため文末を変えようと
そのたびNGワードを追加していくからイタチごっこだ。
で、いつかはネタ切れであぼーんを回避しきれなくなる。
新しいのどんどん考えとけあほｗ
301 ：オイルやや柔らかめ：2008/08/14(木) 09:53:48 ID:MyaAZjc5: >>299
R-fitいじっていると、インマニ圧とエアーフローとあって。インマニ圧
が-0.63～0.5(過去最大1.0)でエアーフローが1.2～3.6をいったり来た
りしているので前者がインマニの内圧で後者がインジェクションの電圧
だと思います。確かにあのプラスチック製のインマニは１かけたら割れ
そうで、純正ECUだませたとしても１以上かけたくないです。
302 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 10:31:37 ID:4EekYVY1: >>300
もうなのかなさんには見えてないと思われ。
303 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 13:26:26 ID:e19TDWu3: >>301
割れる公証の耐久性はもう少し低いので気をつけてね

あと社外エアクリの使用してなおかつ最近の気温が暑い状態だとかなりの高確率でアボーンするから、、
304 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 13:49:33 ID:g/nIvRtH: まだサイドミラーの件で連絡きません。
部品が不足してるのかな？
305 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 14:11:46 ID:DgONWOBp: アイの室内長の情報が来ないわ・・・
306 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 16:39:51 ID:kft+HxVz: >>295
>あれは普通のハリアーじゃないの？続報が無いと言う事は車の問題ではなかったと思うのが妥当でしょ。

いくらなんでもそれはないわ。トヨタの金の力スゲーと思うのが普通だよ。
307 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 17:22:57 ID:+HXTDG7g: >>304
盆休み
308 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 18:12:13 ID:uHP4KYKc: >>306
地味な話題だけど、うちの地元でもハリアー燃えてニュースなったよ
ハイブリッドじゃない2.4だったよ
無人だったから怪我人はいなかったみたいだけど、話題を取り上げたのは地元CATVのみ、どんだけ根回ししてんだよって感じ
309 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 18:41:34 ID:uhsW0CYD: 車が燃えたとき

三菱の場合は、「三菱車」となります

三菱・トヨタ以外の場合は、車の名前は報道されません

トヨタの場合は、報道されません。

　　　・・・間違って報道されたら、その事実すら抹消されます。

これは事実
310 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 19:02:27 ID:+aJfmssC: 　「兄貴たちはパワーだけでターボに憧れた

　僕たちは、いま燃費でもターボを選ぶ

　昨日届いた、僕のターボ

　妹を乗せてやると、約束した朝が来た．．．」
311 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 19:53:03 ID:DgONWOBp: >>310
妹さんもアイの室内長を味わえるのね・・・素敵よ.･+ﾟ
312 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 20:43:30 ID:uYWexqnP: >>311
やっぱりお前ら同一人物なんじゃねえか。
氏ね。もう来るな。
313 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 22:07:43 ID:V6rE7TX5: >>312
まぁまぁ。コイツは文末に特徴があるから
あぼーんに設定してやればいいよ。

かな....

んだ....

のね・・・

わ・・・

まずこれらをあぼーんに設定によう。
あとは新しい文末考えてくるだろうから
そのたびあぼーんに加えていけばいいよ。
314 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 22:30:46 ID:j4TQzfAI: 同一人物なのかな....
315 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/14(木) 22:43:21 ID:03EIgQ3l: 新着1件なのに何も出ねー。ワロスｗ
316 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 01:41:26 ID:nJ9aZnjO: マカエレ。だとあぼーん設定できない俺涙目…
317 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 02:01:58 ID:7eMGVPDf: >>316
専ブラをJaneにでも変えれ。
ほんと、透明あぼーんはスッキリすんぞ。
318 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 04:41:46 ID:CTA8TRF9: >>306

【社会】カーエアコンの消臭剤で車が全焼する火災？　経産省が注意呼びかけ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218676130/101-200
319 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 07:46:34 ID:4pCr5bD1: アイに乗ってお墓参りに行ってるお爺さんはいるのかな....
320 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 09:36:05 ID:yp1muEpd: タイトル：【未来型】　三菱 i（アイ）　Part41 【ＭＲ】
【糞スレランク：Ｄ】
犯行予告？：0/319 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：2/319 (0.63%)
間接的な誹謗中傷：9/319 (2.82%)
卑猥な表現：34/319 (10.66%)
差別的表現：2/319 (0.63%)
無駄な改行：1/319 (0.31%)
巨大なＡＡなど：3/319 (0.94%)
同一文章の反復：0/319 (0.00%)
by 糞スレチェッカー Ver1.18 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=118

Ｄって微妙だな・・
321 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 10:01:24 ID:vqbJxDjZ: >>318
車内から突然発火して炎上
可能性としては大いにあるな。
322 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 10:15:49 ID:FjmqDIb1: ターボを買おうと思います
４駆と２駆のハンドリングについてレポートありますか？
323 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 11:41:06 ID:fMQdC1bZ: >>322

４駆の方がいいって書いてある記事が多いね
324 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 11:55:14 ID:4pCr5bD1: ４駆のアイの車重はいくらなのかな....
325 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 12:02:07 ID:7eMGVPDf: 俺のはただの2駆だけど、リヤ駆動とは思えないほどハンドルが軽いな。
昔リヤ駆動の車に乗ったことあるけど、ハンドルが重かった。
326 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 12:21:29 ID:Ljb3xsMI: リヤ駆動はハンドルの重さには直接関係ないけどな
327 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 13:27:43 ID:nJ9aZnjO: >>317
macだからJaneつかえねえ…
328 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 13:55:51 ID:ymStvBQa: Ｊａｎｅで透明あぼーんさせるやり方教えてくれ～
329 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 14:20:34 ID:QhdRBwas: ハンドルが軽いとか重いとか言ってる馬鹿発見ｗ
通常、ハンドリングが軽いとか言うのは
回頭性が良い、って言う意味で使うんだが。
ザンネンながら>>325の車は重ステなんじゃね?
330 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 14:46:46 ID:7eMGVPDf: >>328
上の設定から入って、あぼーんの設定箇所に「NGWord」ってのがある。
そこにナノカナボケの文末をバシバシ貼付ける。
追加したい場合はコピペ→追加ボタンで設定できる。
331 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 15:16:43 ID:4pCr5bD1: アイの車重を噛みしめながらＵターンラッシュに巻き込まれてる人もいるのかな....
332 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 15:50:19 ID:4vl0An9O: >>322
例えばこことかだな。
ttp://www.auto-web.co.jp/impression/jp/0070_mitsubishi/06_i_m/
最終的には買う前に実際に自分で乗り比べて判断するのがいいかと。
>>325
むしろ構造的にはリアドライブの方がFFよりステアリングが軽くて当然なんだけどね。
エンジンが後ろにあるMRやRRは言わずもがなだし、FRでもトラクション確保の為に前後の重量配分をFFよりもリア寄りにしてある筈だから。
実際には、過去にFFミッドシップなんてキワモノがあったように駆動方式だけじゃなく前後の重量配分そのものや、タイヤサイズ・パワステの有無やセッティングなどでステアリングの重さなんて変わってくるよ。
333 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 16:03:25 ID:C0GeZQCJ: スズキセルボとアイの室内長はいくらなのかしら・・・
334 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 16:05:35 ID:IHjx/hny: 購入を考えたけど、燃費が悪いらしいのでやめた。
335 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 17:26:18 ID:Ljb3xsMI: >>329

＞通常、ハンドリングが軽いとか言うのは
＞回頭性が良い、って言う意味で使うんだが。

馬鹿発見ｗ

ソース出したら信じてやる
336 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 18:57:10 ID:pGj278J6: 四駆のほうがいいよ
2だとアンダー傾向が強すぎるのと安定感が四駆バージョンのほうが高い
ただタイヤの幅を変えるときは選択肢がないのが欠点だけど
337 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/15(金) 19:43:20 ID:C0GeZQCJ: アイ４ＷＤはいくらするのかしら・・・
338 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 00:19:49 ID:RGBqT1fm: i MOVE（アイムーヴ）新型出来
339 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 00:37:10 ID:NJApyuJ8: 試乗車が4駆でのろくて、いらいらしたので2駆のターボ購入しました。キビキビ町を走れて楽です。
高速道路でも充分2駆で安定感あるから個人的に4駆いらないと思うんだけど・・・
340 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 00:43:02 ID:NJApyuJ8: 信号待ちでアイドリング回転があがった時、数センチ前進してしまうのでブレーキ何とかしたい。
毎回強く踏んでるのも、かったるい。ディーラでの調整で対処できないかなあ。
341 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 01:49:40 ID:Cvkuk3sX: >>328
ツール→設定→あぼーん→NGWORD
342 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 02:04:08 ID:5MtUVteo: >>340
ニュートラルに入れるとかサイドブレーキを併用したらいいんじゃない？
343 ：328：2008/08/16(土) 05:00:16 ID:mMOSsF/0: >>330
>>341

㌧です。設定しました。
344 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 06:31:22 ID:ZSA6WO6s: アイのフロントガラスはダッシュボードの映り込みが凄いって本当なのかしら・・・
345 ：(>_<)：2008/08/16(土) 08:47:01 ID:QAfDR01N: 昨日アイで山道走ったら、さすがに坂はきつい。
NAだからエアコン切っても非力すぎて…。
前は1300ccだったから苦にならなかったんだけどな。
やっぱ軽だし自重900ともなるとターボが必要だったか。。
346 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 09:45:01 ID:u8U6wHqO: 軽にCVTとtu-boは必須
347 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 09:50:12 ID:QAfDR01N: ところで話題は変わるが、みなさんパチンコしますか？
やっぱ男ならこくぱち、ほしのあきの胸キュンパラダイス、熊田曜子参上ははずせませんよね。

うちの近くは甘デジバージョンしかないのが痛いですが…。
348 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 09:59:05 ID:HJ6MKJ3J: CVTはいらない
あれアクセルが気持ち悪い
349 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 10:05:09 ID:u8U6wHqO: やせ我慢ですね、わかります。
350 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 10:09:14 ID:HJ6MKJ3J: いや本当
なんというか踏んでも思ったように加速しなくて一歩遅れてエンジンが回る感じ
燃費はいいんだろうけどね
351 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 10:50:29 ID:g0XP7a4Q: CVT燃費よくないよ。マジいらね！
352 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 11:43:44 ID:jKSo4+jX: 新しいものに慣れられないおっさん乙！！！
353 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 11:48:18 ID:hKrJHZhF: CVTはもっさり＆ベルト金属音が不快
まともで軽量なSST希望
354 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 12:35:11 ID:ZSA6WO6s: アイにＣＶＴは搭載されてるのかしら・・・
355 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 15:25:13 ID:3FKfz0fX: 初めからCD、MDで育った子はカセットテープをしらない。
初めからCVTで運転してたら、MT、ATを味わうと　違和感があると愚痴る
初めから電気自動車で育った子は、知らないCVTもMTもATをも違和感があると愚痴る。
逆バージョン
356 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 16:15:36 ID:ZSA6WO6s: 走行距離も愚痴るのかしら・・・
357 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 16:40:00 ID:Y5fwwT+Y: >>345
ターボなしの軽なんて要らないお
358 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 19:27:19 ID:Cvkuk3sX: ☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ
359 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 21:00:20 ID:uuwgUKoc: 自分アイの外観に惹かれて買ったのはいいが・・・。
リコールの対象になるわ、右の電動ミラーは動かなくなるわ、
悲惨な事ばかり・・・(´；ω；`)ｳｯ…
何でこんな目に・・・･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ｳﾜｧｧｧﾝ
360 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 21:02:50 ID:2Jt62jLg: 室内長も悲惨なのかな....(´・ω・`)
361 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 21:10:10 ID:ZBM7yYqY: 我が家の近くのアイがいつの間にかムーヴに変わってましたw
362 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 21:28:27 ID:jFgkisVj: >>359
リコールなんてどのメーカーも沢山でてるし、車は人間が作ってるんだから
壊れもする。　深く考えるなよ。
363 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 21:31:01 ID:2Jt62jLg: ダイハツムーヴとアイのリアシートはスライドするのかな....
364 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 21:31:44 ID:3pYyjOhB: >>361

えらく短期間だね…　きっと何かあったんだよ
365 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 21:57:13 ID:uuwgUKoc: >>359の人間ですけど。
ちょうど半年前に、山道でタヌキを引き殺しますた（もちろんアイで）
その祟りだろうか・・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
366 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 22:08:11 ID:u/oqkpm/: 本当に殺した生き物に祟られてたらそんなものでは済まないだろ。
367 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/16(土) 23:01:20 ID:U5AqiO/H: 後部席に血まみれの女が座るようになってたら嫌だなｗ
368 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 01:19:51 ID:Xw/YsurT: 血まみれでも、女なら誰でもいいよ。
369 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 02:50:55 ID:oiO23eSy: iMiEVの値段大体決まったみたいだね
神奈川県で補助で値引いて１７０万円だってさ
大体この前後の値段とみていいみたい＞ソースというよりTVで自工の社長自らがしゃべっていた

でイーオンとかにも急速充電施設を完備するともう合意まで行ってるみたい（急速充電で約１５分で可能）

航続距離も１６０持たないっていう話もあったけど今の第三世代のMiEVで航続距離が２００超える場合もあるとかで
ここで出てくる話とは全然違う内容になっていたよ？
来年発売される車はさらにその次のモノだから後は他社が出揃えば発売ってことなんだろうね
370 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 06:11:14 ID:Xw/YsurT: 電気自動車を作ってる会社同士で、充電器の互換性がないと設置するGSも大変だな。
どうなんだろ。
371 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 09:26:30 ID:Hyl12+8u: >>369
そんな劇的に進化して出るなんてことはないんじゃね？
372 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 10:21:20 ID:gNx4RSYb: 急速充電をすると電池が痛むのかしら・・・
373 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 11:32:57 ID:sn1HM2FL: >>370

> 設置するGSも大変だな。

しかし、電気自動車になった場合、ＧＳは何を売るんだろう…
１㎞１円…つまり満充電でも１６０円とか言ってるのに、いくら利益を上乗せするんだろう…
374 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 11:36:05 ID:lJjOSLgT: 駆動形式やエンジンレイアウトこそ違うものの
アイは軽のヴィッツだと思うのは俺だけ？
375 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 12:43:46 ID:gHKvSEae: 先日、猫踏んじゃったよ！
またいだつもりが　“グジャッ！！”

初めての軽、ということもあると思うけど
この車、イマイチ車両感覚わかりづらいよね。

まあ、惹かれて死んでる以上、その猫は
既に生命を持たない物体なわけで、猫霊(ねこだま)の
帰る肉体を破壊する事により　強制的に成仏せざるを得ない
状況を作ってあげたわけで、また、疲労疲弊の中、無事家に辿り着けたのは
猫霊のおかげだと思っております、はい。
376 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 13:53:17 ID:uGCOe+RF: >>374
フィットだと思うJK
377 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 13:57:30 ID:zA8STsh2: 時期コルトはｉベース
378 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 13:58:51 ID:gNx4RSYb: 軽自動車界のトヨタのヴィッツは月に何台売れてるのかしら・・・
379 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 15:40:10 ID:k/6lQpp9: >>371
公表されているスペックが少なめに書かれているだけじゃない？
バッテリーの寿命も公式保証は10年だけど実性能は15年くらいで
ユアサのバッテリも完全リサイクルに等しいから
実際に量産化されると大幅に値段が下がるよ

電源アダプターも独自で三菱グループが薦めているわけでなくどちらかというと政府主導になっているから規格は定まるだろ
それよか知らなかったけど電気自動車やハイブリットカーには水没時に漏電しないようにする機構を必ず付けるという安全基準がごく最近に制定されたんだけど
これから先にでるエコカーはクリアしてるんだけど現行で発売されている車はどうなるんだろう？
380 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 16:36:01 ID:lJjOSLgT: >>378
山下清もどきが釣れたのかな…
381 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 16:36:19 ID:CrKuyNF/: ご近所の駐車場から、発売後すぐに買ったアイが2～3日消えたと思ったら
ダイハツ・ミラがその場所に駐車するようになったw
382 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 16:45:13 ID:FeUq0cuR: ディーラが登録車安く捌いたせいで買い取り相場ガタ落ちじゃん
台数少ないekスポーツの方が高い
383 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 17:07:38 ID:gNx4RSYb: アイは月に何台売れてるのか知りたいわ・・・
384 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 17:22:54 ID:a7t108Li: >>381
生産期間が2006年01月からだから、そろそろ車検前で他社に乗り換える人が出てくるのかな
385 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 17:30:55 ID:0WZIIubd: >>369
最近、木村太郎がiMiEVを借りて神奈川の自宅（逗子？）からお台場まで使うのが
ニュースのコーナーであったんだけど、100キロくらい走ったら、あと３目盛り
位しか残ってなくて、横浜市の役所の充電設備使わせてもらってやっとお台場
までたどり着いたって感じだったよ。

実効燃費で250キロくらい走らないと怖いよ。
386 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 17:33:54 ID:9wV0Lc7K: 胡散臭い（うさんくさい）なー
387 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 17:53:35 ID:0WZIIubd: >>386
あれ？オレのこと？

こういうカキコあるから嘘じゃないよ
http://blog.boom-style00.com/?month=200806
388 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 21:39:44 ID:8pm/XsGn: アイＭｉｅｖの家庭用１００Ｖコンセントでの充電時間はいくらなのかな....
389 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 22:36:29 ID:hyrbOxHc: ヒュンダイ・ i 30 （アイ・サーティー）
http://www.hyundai-i30.com/

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216836571/
390 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 23:06:27 ID:eWimUSs5: 鉄腕ダッシュのソーラーカーは一回の充電で50キロ走るぜ。
391 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/17(日) 23:46:48 ID:74jKXb7l: >>369
170万って相当安くなったな…
買えるほど裕福じゃないけど嬉しいニュースだ。俺は今のアイを乗り潰す
392 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 00:09:59 ID:oCkoI4O3: 今日もいくつかレスが抜けてるようだな。
しかし、アイってのは本当に乗ってみないと良さが分からない車だよな。
スペックや数値で見たら確かに使い勝手が悪いし実際小物入れも少ないわけだけど
それを補って余りある良さがあるんだよなぁ。
393 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 01:04:46 ID:CsJSrBbS: 俺は一目ぼれとしか言えんな。誰がなんと言おうとデザインの完成度ダントツ。
後ろはちょっと練りこみ足りないけど、破綻してない。
もう少し背低くて軽くて静かだといいけどね

リアルでは人に話せないからこういうとこで発散しちゃうな
394 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 02:50:23 ID:fuX/KiAQ: なんで今さら RR なの？　と思ったが、あの大きさと馬力にはちょうどいいんだね。
ヨーロッパ人はやっぱりクルマをよく知っている。
トラクション、ハンドリング、ブレーキフィール、どれもすばらしい。
他の FF 軽とは全然違う。
395 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 06:07:57 ID:Ew978Sna: もうスバルのＲ１ｅは出ないなら
ｉＭＩＶＥに期待するしかないな
ステラは、正直要らん。

しかし立駐160cmに入りきらんのが、つくづく痛いのぉ…。
396 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 06:29:48 ID:hh/nrK4+: アイのドリンクホルダーはエアコンの吹き出し口の前に付いているのかしら+･:･ﾟ
397 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 07:46:47 ID:qbO6QjK3: 　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　_（ ´Д｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　ﾄﾞｺﾞｫｫｫ　＿　　／
　　　∩ 　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
　　　| |　/　/　|　　　（〈　∵. ・（　　〈＿_　>　　゛　、＿　　>>基地外
　　　| | ｜ |　ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／　,　´ノ　＼
　　　| | ｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／／
　　　| |ﾆ(!、)　　　=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'
　　　∪　　　　　/　 /　　　　　　　／　／| 　|
　　　　　　　　／　 /　　　　　　　!､＿／ / 　〉
　　　　　　／＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　　ヽ､＿ヽ
398 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 08:38:32 ID:qbO6QjK3: アイに興味があるからここ覗いてんだよ　わかってやれよ
399 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 12:22:49 ID:hh/nrK4+: アイを運転しながら常にキンキンに冷えたジュースを飲めるのかしら｡･*｡
400 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 13:28:55 ID:200WWEpM: 　
401 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 13:30:57 ID:200WWEpM: ご近所の駐車場から消えたアイはどこに行ったのかな
402 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 14:13:25 ID:F74LyaLk: アイはチンパンジーなののかしら｡･*｡
403 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 15:47:51 ID:a/GfuAeT: >>394
だが重い。重すぎる。
404 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 17:24:45 ID:sk666XXN: >>403

＞だが重い。重すぎる。

そこで１リッターですよ！

…あれ…スマート…？
405 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 18:16:16 ID:UeiW+5xY: 車重があるのは事実だが、別に挙動やハンドリングが重いと感じたことはないんだが。
406 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 18:43:23 ID:F74LyaLk: ターボ付きでも重く感じるのかしら｡･*｡
407 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 19:45:34 ID:Kz8Qdb+d: >>394
腰高で乗った瞬間何じゃこりゃ？と思ったな
408 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 20:50:51 ID:+EFtIbQh: ん、それ逆じゃないか？

漏れの場合、見た目が腰高で何じゃこりゃ？と思ったが、乗ってみて
いい意味で期待を裏切られた。ミニバンとかで感じるような、腰高で振られる怖さは
アイでは感じない。むしろ頭がスッと向いて曲がってくれて乗りやすい。

スポーツカー（←死語w）じゃないんだし、実用車じゃ十分じゃね？
409 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 21:06:21 ID:p1Y6Gf3z: 室内長も裏切られるのかな....
410 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 21:35:40 ID:xwAqcG8h: 先日気づいたんだけど、
両側前輪の内側だけ異常な偏磨耗してる。
iって偏磨耗するほどのネガティブキャンバーになってたっけ？

どっちにしろ日常点検をずっとサボっていた罰か。
411 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:02:44 ID:waIRGq83: 前方の視界は良くないな。
Ａピラーとドアミラーが邪魔Ｗ
ブラインドの右コーナーではただでさえ
見えにくいのにＡピラーが追い討ちをかけるＷＷ
412 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:04:03 ID:sbT41yVQ: >>410
前スレだったかで報告あった。初期型の 4WDに出る症状だそうだ。
タイヤは４輪とも無料で交換してもらい、キャンバーも直してもらったと
書いてあったように思う。
413 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:15:50 ID:xwAqcG8h: >>412
おお、ありがとう。
明日にでもディーラーに聞いてみるわ。
でも、タイヤは純正じゃないんだよな・・・。
安くしてくれないかなぁ。
414 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:16:41 ID:fuX/KiAQ: 0-400m は 18秒台 (2WD ターボ)。910kg の車重を感じさせない。
重量配分とトラクションは大事なんだな。
エンジンを傾けて、半分リアシートの下に突っ込んで積んでいる。
そうすることで重いシリンダヘッドの位置が相対的に低くなり、腰高でも重心を下げられる。
そのあたりはスマートよりよく考えられている。
415 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:20:18 ID:+Nk59BfV: 我が家のアイがアボーンしました。
一回転転がった感じでフロントも割れているので
修理費は恐ろしいことになりそうです・・・

廃車かな。。。
416 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:23:44 ID:F74LyaLk: そんな簡単に転がるのか
しようがない
名門日産のノテにするか
417 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:31:03 ID:WoxL2pFO: 最初から見てるけど、事故の話の多いスレだな

買って一週間で側面衝突で廃車とかあったなー
Aピラーがななめ前方の視界を悪くするんじゃないの
418 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:31:08 ID:+EFtIbQh: >>415
ケガなかったか? 事故の状況を差し障りない程度にkwsk
419 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:34:19 ID:+Nk59BfV: アイの名誉のために言っておきますと、車はフロントガラスも割れて
一回転転がるくらいの事故なのに、運転手本人には怪我ありませんでした。
乗員の保護性能はそこそこあるようですが、衝撃を吸収してくれた車はベッコベコです。
420 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:41:05 ID:hY6S+unW: 所詮軽自動車ってことか。。。
421 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:42:26 ID:sbT41yVQ: もしも廃車なら、またアイを買ってくれるとちょっと嬉しい。
422 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:45:44 ID:ASW+8eaU: 外の世界を見るのもいいぞ。
423 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:48:11 ID:HioVEBOG: >>419
最近の軽自動車はみんなそんなもんですから
424 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:54:14 ID:rM2A+3Kn: 新ジャンルの「使い捨て自動車」か
エコですな
425 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:57:04 ID:sbT41yVQ: http://jp.youtube.com/watch?v=mjwIEYRll54

側面からならまだしも、前面だとフロントウインドウは木っ端微塵ですね。
426 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 22:57:39 ID:xwAqcG8h: >>423
だよね。
程度によるけど最近の軽自動車は以前に比べてずっと安全になった。
その中でもアイの衝突安全性能は高いと評価されてるよ。
427 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 23:02:05 ID:rM2A+3Kn: 事故の話が多くないか？
事故を起こしやすい何かがあるのかな
428 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 23:06:20 ID:+Nk59BfV: 乗員が怪我しないのは良いことですが、これだけダメージがあるとなると
きっちり修理したとしても、同じ衝撃吸収性は無いでしょうから使い捨ともいえますね。

>>421
きっちり治すとなると修理費は100万くらいかかりそうなので普通なら買い替えですが、
アイを気に入って買っているので修理すると言い出しそうです。
車両保険をケチるなと言ってあげたのに・・・ケチっていたようなので
とっても痛い出費になりそうな雰囲気です。

>>425
衝突試験はよく見ますが、サイドウィンドウってこんな簡単に割れるんですか？？
429 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 23:09:37 ID:NR7+bgab: >>426
嘘つけ。他の軽と変わらんぞ
430 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 23:16:59 ID:Mex8C9lM: 「個性的」なユーザーが多い車なので事故の交渉が大変そうですね
431 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 23:33:49 ID:p7ItkieZ: >>428
＞きっちり修理したとしても、同じ衝撃吸収性は無いでしょうから

悪いこたぁイワン、やめとけ!!
432 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 23:55:24 ID:8aVBP65a: １００万なら中古で程度の良いｉが買えるぞ
433 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 23:57:58 ID:cZo92FJe: >>424
「走るンです」か。
434 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 23:59:16 ID:VejabTvY: この際外の空気を吸ってくるのも良いかと
435 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/18(月) 23:59:21 ID:hJvLyd8M: 大発エッセが安くていいぞ、当たりが出るとハンコックタイヤが標準で付く
436 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 00:02:11 ID:Wls4s9ST: 次期ワゴンＲを待つか現行スティングレーという手もある
437 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 00:08:55 ID:91BxSnp7: ライフもフルチェンジ間近だとか
438 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 00:27:12 ID:0mjrBJgV: >>428
どことなくヒトゴトモードなだ。自分で事故ったんじゃなくて、家族なのか？
で相手の保険ｳﾝﾇﾝの話も出てこないってことは自爆？それともネタ？
439 ：415：2008/08/19(火) 00:42:26 ID:5XRnyqlg: >>438
家族（姉）の車ですよ。
わき見運転の単独自爆事故です。
私は深夜に呼び出されて、警察呼んだり事故対応させられたのでコリゴリです。
これが始めてのことじゃないので、そろそろ懲りて欲しいです。
440 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 01:58:08 ID:sghTVItL: 車じゃなく乗り手の問題か・・・
って、家族はたまったもんじゃないよね
441 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 02:36:30 ID:eP60e5+a: なんでわき見運転程度で
一回転転がるんだ？
アイは転がりやすいんじゃないの？
442 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 02:41:39 ID:+0WDDyGT: どうしてもクルマの問題にしないといけない種類の人がいるようですねw

わざわざageて、ご苦労さま
443 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 03:05:03 ID:eP60e5+a: でも、普通車の方が転びにくいよね？
444 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 03:06:51 ID:bEiLAZ4N: 何かに一発ぶつからないとまず転がらない。プロでないと転がせないと思う。
わき見してガードレールに衝突、その反動で、といった類か。

ハンドルがやや神経質なので乗り手を選ぶかもしれない。
そのかわり、アッと思ったときかわせる。
女性ドライバーのなかには、そういう性質を嫌う人も多い。
それで、パッソ／ブーンはわざとハンドルをダルに設定したという。
445 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 03:16:09 ID:bEiLAZ4N: http://autos.goo.ne.jp/impression/1138/article_62968.html
446 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 03:18:37 ID:0mjrBJgV: メルセデスのAクラスだっけか、雑誌のインプレでコケやすいと叩かれたの？

重心の高さで言えば一般的な軽ハイトワゴンのほうが高くてコケそうな印象もあるが
実際はどうだろね。運転してて、アイは外見よりむしろ重心低い印象があるのだが。
>>439のケースみたいな脇見自爆で人為的にヤバい運転してる状況なら、普通車だ
ろうが軽だろうがコケるだろ。まぁ怪我もなくて、何よりでした。
447 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 03:18:58 ID:eP60e5+a: ソニカとセルボに比べたら背高なんじゃないの？
448 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 03:31:26 ID:bEiLAZ4N: セルボは重心高い。スズキ車の常でロールが激しい。
これもスズキ車の常でいいシートを積んでおり、乗り心地は悪くない。
足回りフニャフニャともいえるが。

エンジンルームの前後長を切り詰めると、どうしてもエンジンの下に何かを置かなければならない。
その結果、シリンダヘッドが上の方に来て、重心が高くなる。
ソニカは安定しているが、ハンドルが人工的に軽く、ゲーム感覚だ。
449 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 06:29:45 ID:p04D9ljV: アイは横風に弱いって本当なのかしら*:+ﾟ
450 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 10:52:07 ID:O1gMKt2s: やはり、この系統のデザインの始祖のスバルR1/スバルR２がバランスいいみたいだね
空気抵抗が低いので燃費が良いし
451 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 10:55:42 ID:/rq7Qlca: >>438 >>439
個性的なユーザーが多い車みたいで
452 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 11:23:48 ID:ZSHowEZz: 白のアイを買おうと思っているんだけどさ、このクルマのカラー設定って酷くね？
赤・黒・白・銀はまあわかる。定番だし。

金はなんか下品だし、桜はもう少しかわいい色でもいい気がする。
ベージュ、黄色（黄緑色）、ライトブルーブルーは中途半端で似合っていない気も。
ドアミラーが黒で安っぽいくせにmomoのミラーカバーはシルバーしか設定されていないし。

ランエボのイエローや濃い目のブルーメタリックやパープル系があったらと思う。
デザインがいいのにもったいない･･･と思うのは俺だけ？
453 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 12:02:10 ID:lMYCQIzI: 失敗百選～ベンツAクラスの走行テスト時における横転事故～
ttp://www.sydrose.com/case100/408/

メルセデス・ベンツ Aクラス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84_A%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9

メディアが行ったエルクテストでは転倒の危険が発覚した。そのため、販売開始早々リコールされ、
対策としてタイヤサイズを見直し、ESPを標準装備とし、ブレーキ個別制御で速度と姿勢を抑える方法を採った。
454 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 12:13:12 ID:p04D9ljV: アイのドリンクホルダーの付いてる場所が知りたいわ･｡:ﾟ
455 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 12:52:53 ID:eP60e5+a: エルクテスト
アイは合格なのかしら･｡:ﾟ
456 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 13:30:34 ID:B92GGIi2: ＞やはり、この系統のデザインの始祖のスバルR1/スバルR２がバランスいいみたいだね
　空気抵抗が低いので燃費が良いし

具体的な数値は？
457 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 14:02:33 ID:ZSHowEZz: >>456
釣られるな。同じ系統のデザインに見える時点でおかしいだろｗ
R1/R2がアイに比べて空気抵抗が少ないおかげで燃費がいいなんてバカすぎるにも程がある。
458 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 14:25:41 ID:p/VzjVht: >>452
下品な金に乗ってますｗ
てかあれジンジャーブラウンだからさ。
ドアミラーについては、ブルームエディションにすれば
解決。
文句言うなら違う車へどぞ～
459 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 14:33:19 ID:eP60e5+a: セルボの方が良くね？
460 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 15:03:13 ID:KA4Wol6X: >>452
女性客をメインに色設定したんだろ
主婦とか喜んで黄緑乗ってるぞｗ

君の趣味を考えるとムーブカスタムとかゼストスポーツの方が合ってるんじゃないか
461 ：452：2008/08/19(火) 17:00:10 ID:ZSHowEZz: まあヒトツの意見として。

確かに女性を意識した色が多いのかもしれないが、smartやデミオみたいな色があったら
もっと男性にアピールできるんじゃないかと思うんだ。

あとブルームエディションはランプ無しなんだよね。細かい違いだけど。
462 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 17:04:35 ID:8IZe2XXc: ランプ？
463 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 18:20:32 ID:L7HmPRb+: >>452
濃いめのブルーメタリックはアイに結構似合いそうだな。
パープルは、どんな車でも下品に見えるのでいらん。
464 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 21:01:28 ID:YSOU8OFO: カラーバリエーションは俺もちょっと不満だった。
すんげえ悩んで、結局下品な金にしたけどさw

今はとても気に入ってるよ。
465 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 21:01:53 ID:yKCQM3o6: アイは４０～５０代のおじさんに人気って本当なのかな....
466 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 21:31:39 ID:C6H75ON3: 俺が気に入って選んだジンジャーブラウン

娘は見るなり「う○こ色！」　　ｏｒｚ
467 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 21:51:47 ID:rtwlCDFV: スズキ・セルボ/ダイハツ・ソニカ/には反応しないのに/スバルR1・R2/には過剰に反応するんだね
デザインの元祖には頭が下がる？
468 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 21:53:00 ID:sUqtjv33: >>465
確かにそれはあるかも。子供の頃描いた未来の車って感じじゃないかな
２０代の俺もそこが好きなんだが
469 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 21:54:53 ID:sUqtjv33: >>467
うん、かっこいいし。他のはどうでもいいけど
470 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 22:01:21 ID:T2J+hqMk: >>467
モノフォルムは昔からあるだろ…

どうしてもＲ１Ｒ２と絡めたいんだな…
471 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 22:10:23 ID:Hw/KgaAy: 行きつけのディーラーで、ジンジャーブラウンとライトイエローソリッドのアイが立て続けに二台ご成約。
天変地異の前触れか？
そういう俺もジンジャー乗りだが。
472 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 22:12:46 ID:sUqtjv33: 大人気とはいかなくても増えて欲しいよね
473 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 22:20:26 ID:ssOIWy67: >>468
なんで空白にレスしてるんだと思ったらキチガイか。
そいつキチガイだから相手にしない方がいいよ。
イライラしたくなかったら、かな....をNGワード設定であぼ～んしる。
474 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 22:34:05 ID:sUqtjv33: ごめんなさい。ここって話題少ないからなんでも食いついちゃって…
475 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 22:38:31 ID:PNlx9qZL: スズキ・セルボ　ダイハツ・ソニカのモノフォルムはどうよ
476 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 22:53:20 ID:sUqtjv33: ノーコメント
477 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 23:08:55 ID:jYibixqd: モノフォルムどうよ
http://www.daihatsu.co.jp/cm/move/top_01_01.htm
478 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 23:11:29 ID:wS9Fm9d7: ライトブルーもペールベージュもライトイエローもジンジャーブラウンもサクラピンクも、どれもいい色だと思うけどなー。
ライトブルーが今月末生産終了予定なのは残念だな。
サクラピンクみたいに自分用にするなら選ばないなと思う色でも見ている分には嫌いじゃない。むしろ個人的には黒とか赤の方が苦手だな。
ジンジャーブラウンも金メッキのミニカーって訳じゃないし下品だとは思わないけど、もう少し薄いシャンパンゴールドみたいな感じでも良かったかなとも思うし、
ライトグリーンやラベンダー色のようなライトパープル、オレンジなどもあればいいのにとも思うけど欲を言えば限が無いし。
>>452 >>461
ガンメタみたいなドーンシルバーもあるけどね。
>>466
それは酷いな。マーチのショコラやMRワゴンのマルーンブラウンの方がもっとそれっぽいけどなー。
479 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 23:18:59 ID:yKCQM3o6: おじいさんもアイに乗ってるのかな....
480 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 23:20:02 ID:yKCQM3o6: >>466
うんこ色なんだ....
481 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 23:27:56 ID:sghTVItL: >478
>ライトブルーが今月末生産終了予定なのは残念だな。

まじ？どこかに載ってる？
482 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 23:42:49 ID:FtfHM4sU: >>478
アイのイエローは僕もいい色だと思いますよ。写真と実物では全然、印象が違いますね。

>>481
オフィシャルのカラーバリエーションのページに載ってますよ。
483 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 23:44:00 ID:wS9Fm9d7: >>481
今回の件でアイのカラーを確認するため公式ページを見たら載ってたよ。
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/color/index.html
484 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 23:46:14 ID:wS9Fm9d7: >>482
確かに。実物の方がもっとビビッドに見えるような気がするね。
485 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 23:55:54 ID:sghTVItL: >482
<483

ありがとぉ～！
自分、この色に乗ってるので、なんか感慨深い・・・
486 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/19(火) 23:56:41 ID:6/xmHuiU: カラーによって室内長が変わるのかな、、、
487 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 00:23:04 ID:fCNR7eM5: あっ！キチガイのオッサンが新しい文末を考案しましたよ！
今度はかな、、、、をあぼ～ん設定☆
488 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 00:33:14 ID:yFLkBVcN: うんこに乗る気分はどんなんかなρρρ
489 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 06:26:05 ID:xR7GVKMk: アイに小物入れはたくさんあるのかしら*｡:ﾟ
490 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 07:30:42 ID:4TJgF4KE: >>415
>我が家のアイがアボーンしました。
>一回転転がった感じでフロントも割れているので
>修理費は恐ろしいことになりそうです・・・

横転したんだって?、たしかに回転転がりしそうな形だね
491 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 07:57:30 ID:d1p4Azqo: >>485
２度と手に入らない訳ですから、ある意味、希少価値がありますよね。
492 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 08:56:29 ID:veDGR1ml: ソニカの方が良いんじゃないかな？
493 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 09:17:27 ID:i1WJlJiQ: >>415
横転が心配なんで、ホイルを変えてトレッドを拡げる
つまり、オフセットを変えたいと考えてるんですが
494 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 09:36:55 ID:LG5jkWih: 普通に走ってれば転がらんって！
495 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 12:38:01 ID:xR7GVKMk: ダイハツソニカとアイの馬力はいくらなのかしら+･:ﾟ
496 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 12:39:27 ID:uoHXHmDl: よほどの横風かぶつけられるかしないと、なかなか横転はできない。
497 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 12:51:44 ID:xpAFi1Sm: そんなに横転が心配なら別の車にしたら？
横転する程の突風なら、オフセットを数ミリ変えたトコで意味ないわな。
498 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 13:15:06 ID:lweQ0XEv: >>415
>我が家のアイがアボーンしました。
>一回転転がった感じでフロントも割れているので
>修理費は恐ろしいことになりそうです・・・

横転てか一回転ひねり・・・月面着陸だね
499 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 14:39:48 ID:9xgWS2vY: ノーマルで乗るならまず転倒はありえない
MC後ならトーインが二度ついているから尚更

アイで転倒の事例があるのは前後同じタイヤ幅にした2 WDの車両ぐらい
オフセットを付けるのは構わないけど正直あまり変わらないのでリヤのタイヤタイヤの空気圧を純正から＋0．5Kから0．7K位あげてみたらどう？
多分安定感はかなり代わるよ

ちょっとウェット性能は落ちるけどアイ程度の馬力の車両なら問題はないと思う
500 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 18:21:00 ID:moL421+5: やっちまった・・・
この間の日曜に海釣り行ったんだが
オキアミを２日ばかし車内放置しちまった・・・Orz
501 ：名無し：2008/08/20(水) 18:29:45 ID:MQKQj7jh: ライトブルーメタリックはオーシャンブルーメタリックに変わる
502 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 19:26:29 ID:eUhdc/8m: >>500

それから
それから
（ °∀ °）
503 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 19:29:54 ID:mDSp5hMs: >>500
臭いとれねーぞｗ
エアコンの消臭剤買って来て、その後夜中ずっと窓開けて走れｗ
504 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 20:12:08 ID:u6t9BvRg: >>500
やっちまったな！車内でお香焚きまくろう
505 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 20:26:04 ID:E8K59EEh: まずは強制換気を強く推奨。外気導入でファンをフル回転。窓開けて走る。
駐車のときには、さすがに窓開放できないから、脱臭剤買ってきて吸着させる。
漏れの場合、ホムセンで備長炭入り湿気取りを買ってきて入れておいてる。

ひょっとしたら、エアコンのフィルターにニオイが付いて取れなくなるかもだが
最悪、新品交換しかないかな。。。フロアマットとかも洗え。

お香とか芳香剤は、ニオイが混じってﾄﾝでもないことになるから止めとけ。
Good luck....
506 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 20:52:45 ID:tVtnyJz9: 釣り板に過去ログあった
【ＨＥＬＰ】くさい！オキアミ汁が車内に！http://sports.2ch.net/fish/kako/1030/10304/1030469853.html

いちおうオキアミ専用消臭剤というのも売っていたりはする
効くかどうかは知らん
http://onlineshop.kalmor.jp/47_133.html
507 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 21:07:12 ID:JZdz0KK1: アイにオキアミを放置するとリアシートのスライドの有無が分かるのかな....
508 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 21:12:02 ID:9rVbSDhN: >>415
>我が家のアイがアボーンしました。
>一回転転がった感じでフロントも割れているので
>修理費は恐ろしいことになりそうです・・・

高難易度の「側転の一回転ひねり」ですね
509 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 21:32:04 ID:cwpxL6IV: どーでもいいけど見ろよ　これ
http://minkara.carview.co.jp/userid/341044/car/241904/555591/note.aspx
510 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 21:47:36 ID:eUhdc/8m: 微妙・・・かな？
511 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 21:51:04 ID:XN1XjCMr: 495 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 12:38:01 ID:xR7GVKMk
ダイハツソニカとアイの馬力はいくらなのかしら+･:ﾟ
489 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 06:26:05 ID:xR7GVKMk
アイに小物入れはたくさんあるのかしら*｡:ﾟ

キラキラおっさんも復活？
あぼ～んがそんなに困るのかね？
512 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 22:13:28 ID:Go1ADhKQ: 該当箇所を重曹で洗うと効くって話しを見た記憶があるお
マジネタかは知らないけど
513 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 23:17:37 ID:fCNR7eM5: >>511
これまでの書き込みから、なのかなとキラキラが同一人物だということはハッキリしている。
そして、次のような事実も判明している。

1.相手のレスに反応する形で質問しているようだ。

2.一応サルなみの知能はあるようだ。

3.文末の変えかたが必死。どうやらあぼ～んを嫌うようだ。

4.自分にとって都合の悪い質問はスルーするようだ。

5.スケバン刑事を知っている。年齢は30代に間違いないようだ。
514 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 23:25:29 ID:pTt09bQV: ■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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トヨタに異常な執着
515 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 23:27:36 ID:EN9J8yHW: 夫馬鹿に執着か
516 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 23:32:54 ID:ZhIElRKi: >>513
前スレで４人くらいのキラとかなが終日各自のＩＤで書き込んでいた。
どう見積もっても２人いるんじゃないかと思う今日この頃。
517 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 23:35:37 ID:UnWPvnH4: キラキラ30人衆と呼ばれてる
518 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/20(水) 23:40:27 ID:mvLB3/Nn: >>516
2回線＋携帯なら考えられなくもない。
519 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 00:00:02 ID:1tkpBjQA: それが不思議なことに、書き込む時間はいつも同じなんだよな
520 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 00:05:18 ID:JLQjcGmJ: てか、キラキラは卒業宣言してたよなｗ
521 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 00:16:12 ID:fiZe60nk: もうほっとこうよ…マジでどうでもいい。
あぼーん設定が出来ないのが本当くやまれる
522 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 02:13:39 ID:1dSAV35w: スケバン刑事は再放送あったのかなооо
523 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 06:29:45 ID:ArR4NLun: >>509
変にローダウンだったりインチの大きいタイヤだと似合わないけどノーマルでそのままつけると多分印象が変わるような、、、

気もします
524 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 06:36:34 ID:c3YHfCpM: アイの最大トルクはいくらなのかしら･ﾟ*･ﾟ
525 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 09:57:07 ID:vA+wcSgr: >>415
三菱 i（アイ）は絶対に横風でも横転しないんです
まして高難易度の「側転の一回転ひねり」なんて
526 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 10:29:10 ID:0Q9761NH: >>415
横転のその後の経過が気になる
報告がないのは他社の車に乗り換えたのか
527 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 10:40:44 ID:Pv7AD3F1: >>415
ってか、本当に転がったの？
528 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 12:30:23 ID:c3YHfCpM: アイのトルクウェイトレシオも知りたいわ+･:ﾟ
529 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 18:23:59 ID:VXKgs1J+: アイは軽なのに長距離通勤でも疲れない。
ちなみに俺は毎日、往復28km走っている。
530 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 18:34:18 ID:JLQjcGmJ: まさか往復28キロが長距離と思ってないよな？
今時の軽は200キロくらいならアルトバンでも疲れないよ。
531 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 18:41:18 ID:Pv7AD3F1: >>529
片道14kmってこと？
それが、長距離ってこと？
532 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 19:38:35 ID:tqRg60/s: 片道150キロくらいまでならｉを使う
それ以上だと2000ccのワゴンのほうに乗るな
剛性感があるので長距離が楽なのは確かだがシートが軽自動車レベルなのが残念。
シート換えよかなぁ
533 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 20:25:03 ID:c3YHfCpM: アイの前席はフロントガラスの傾斜で圧迫感があるって本当なのかしら+*:.
534 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 21:08:31 ID:FmyBgtvZ: >>532
シートが軽自動車レベルなんだ....
535 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 21:20:05 ID:HnI+E/76: >>509
共感はできないけど、逆に尊敬もできる。すごいわ
536 ：415：2008/08/21(木) 21:51:35 ID:riN9dBZx: 話題の>>415です。
自分の車ではないのと、平日は仕事で家に帰るのが遅く持ち主に会わないので
状況がわかりませんが、現在は修理の見積もり中だと思います。

私は少ししか運転してませんが、普通に運転している限りはアイが不安定だとか、
横風で転がるとか、コーナリングでこけるとは思ってません。

前にも書いておりますが、我が家のアイが転がったのは運転手の
わき見運転による操作ミスです。

事故が起こったのは歩道の無いとてもゆるい右コーナーです。
道路の左端には緑石があり、その左は畑になっています。
尚、その畑は道路より６０～７０cm低くなっています。

そんな場所で運転ミスをして、縁石にぶつかり乗り越えて、アイの左前側から
畑に落ちています。その際、斜めになりながら進みつつ転がったようです。

横転した後は、アイならではの丸いデザインと、重心が後ろよりということが
影響して、左前が下になったあとは、斜めに転がってフロントガラスを割りつつ
リアの方が先に振り出されて道路に対して直角の位置で止まりました。
それ以上転がらなかったみたいなので、重心は高くないと思います。

言葉での説明が上手く出来ずすみません。

こんな転がり方してますので、リアドア以外は車の前面に傷や凹みがあったり、
フロントガラスも割れてます。
エンジンはかかりますが・・・全面に傷がついてますので修理費は恐ろしいことに
なることは確かです。
537 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 22:40:55 ID:3xRpen6I: 前転の一回転ひねり
538 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 22:49:38 ID:Wm79tTB0: >>536
他人みたいに言ってるけど、自分の姉の話じゃなかったの？
弟さん。
539 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 22:53:08 ID:hD3ht5lc: 個性的な方々ばかりですから
540 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 22:53:16 ID:TaiiC6HS: 転倒というより転落ってわけですか。
怪我がなくて幸いです。あと足回りにダメージが心配されます。

かわいそうなアイと、そしてそんな姉に振り回された 415。
541 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 22:57:26 ID:6zI0uIJC: >>536
詳細が分かって、納得しました。大怪我しなくて、ほんとに良かったですね。

あと、くだらない書き込みは気にしないでスルーしちゃって大丈夫ですよ。
542 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 22:58:19 ID:fmCaZqvY: >>538
姉弟とも還暦過ぎてるんじゃね？
543 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 23:10:56 ID:fiZe60nk: 命に別状なくって良かった…けど
ひでえ姉だなあ。最低だ。
廃車にした方が安心かもね
544 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 23:13:58 ID:K2hV1IEH: 発売の間もないころに
体の小さな女性がブレーキペダルに足が届かないので
ペダルの延長の改造をメーカーにしてもらって事故して・・した話を思い出した
545 ：415：2008/08/21(木) 23:17:19 ID:1P5Yoew/: 日曜日の夜中に姉に呼び出されて、事故対応させられたとこまでは仕方ないと思えますが
その後の行動が懲りた感じでもなく、今夜も親の車を持ち出して遊びに出掛けてます。

車屋やレッカー業者からは、姉に連絡しても繋がらないということで私に連絡がきたり、
迷惑かけた畑の持ち主に謝るのに付き合わされたり(行く気がなさそうだったのを連れて行った)、
私も普通に仕事ありますし、休みはゆっくりしたいのに、思いっきり振り回されました。

そんな車絡みの事故やトラブルは、今回が初めてでは無いんです。
家族に対しては適当で奔放過ぎて、いい加減嫌になりますよ。
早く嫁に出ていって欲しいものです。
546 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 23:19:49 ID:xO4OxnWD: ２ちゃんねるファンみなさん
運営に削除されそうなので魚拓をおすすめｗ
547 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 23:25:06 ID:q7rPhjHW: カー■ューの掲示板にレーシングカートをやるテクニックのある外国人夫が
一般道を走行中に追い越しでスキッドして追突した話を思いだした。
548 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 23:33:55 ID:P0CLPqG3: >>544
2chにやたら書き込まれていた話のことならアイじゃないよ。
認可取るのに新車発売から半年ぐらいは必要だから、あのタイミングじゃ無理。

人の死をネタにしてアンチレスしてた、下劣なカス君。
549 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 23:35:34 ID:ayK3lLay: 軽のタイヤで横転するほど横Ｇ出すのは無理でしょう。もっと重心の高いタントなんか横
転事故が続出しますよ。
550 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 23:41:52 ID:tqRg60/s: 今の車ってボディ全体で強度を保ってるんで全身ボコボコだと復旧は難しいかな
ｉは一般的なモノコックボディじゃなくてフレーム構造ありだから多少は強いのかと思うけど

>>545
事故でもめげない性格はうらやましいけどちゃんと叱らなきゃまた同じことになっちゃうよ。
551 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 23:47:12 ID:tTn94fYb: >>545

おれが嫁にもらうよ
552 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 23:49:31 ID:mHvsN5oS: 74歳バツ１ですがよろしいですか
553 ：阻止押さえられちゃいました：2008/08/21(木) 23:49:35 ID:hv7PwFTW: >>551

そして551のｱｲもあぼ～ん

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【未来型】 三菱 i（アイ） Part41 【ＭＲ】

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