【自動車】好調トヨタの悩み、レクサス何故売れぬ 「デザイン悪い」「欧州車に比べブランド力で劣る」などの声★２

1 ：出世ウホφ ★：2008/08/02(土) 08:33:28 ID:???0

2008年3月期の決算では、連結売上高約26兆3000億円、営業利益約2兆2700億円と、
売上高から当期純利益まですべての項目で過去最高記録を更新。
笑いが止まらないはずの日本を代表する最強企業のトヨタ自動車だが、
一方で解消されない悩みを抱え続けている。というのもここにきて
トヨタ・レクサスの国内での不振がまたメディアによって報じられているからだ。
過去にも報道されたレクサスの不振、はたして事実なのだろうか。

　2005年から販売を開始しているレクサスだが、販売当初から不振は伝えられていた。
批判的な声としては「ベンツやBMWなどにはブランド力で劣る」とか「機能は優れているが、
デザインが悪い」といったものだ。これに対してトヨタ関係者は「北米で実績のあるレクサスの
トップブランドであるLSが投入されれば巻き返せる」と踏んでいたはずだが、
2006年9月以降のLS販売後もけっして好調とはいえない。

8月1日15時45分配信 MONEYzine
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080801-00000000-sh_mon-bus_all&kz=bus_all
トヨタ・レクサス「LS」
http://ca.c.yimg.jp/news/20080801154516/img.news.yahoo.co.jp/images/20080801/sh_mon/20080801-00000000-sh_mon-bus_all-thum-000.jpg
前スレ　： 2008/08/02(土) 02:58:11
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217613491/
>>2以降に続く

2 ：出世ウホφ ★：2008/08/02(土) 08:33:38 ID:???0

トヨタのレクサスブランドの国内販売計画は年間5〜6万台だが、2007年の登録台数は、
全5車種合計で約3万5000台で、目標には遠く及ばない。さらに08に入ってもレクサスブランドは
上半期の累計販売台数は1万5000台弱にとどまっている。LSにしても1万9000台にとどまり、
トヨタブランドの高級車クラウンの5万6000台と比べても大きく差をつけられている。
さらにプレミアムブランドとして認知され好調のはずの北米でも、サブプライムローン問題に
端を発した景気の悪化、その後のガソリン価格の高騰で、販売台数が落ちていると伝えられ、
状況はかなり苦しいようだ。

「最高の販売・サービス」を実現するために、購入後もアフターサービスとして
365日24時間対応のレクサス専用カスタマーセンターを設置、24時間対応の
緊急サポート体制など地道な努力も行っているが、なるべく早期に高級車ブランドとして
レクサスブランドが国内、そして欧州で成長しない限り、
トヨタ首脳陣の顔色が晴れることはないだろう。 （おわり）

3 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:34:00 ID:udldDhQs0

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=thistory&nid=1670953

アメリカが「竹島は日本領」と、韓国大使に最終回答　　 JAPANoppekepe7 | 2006.05.28 02:41:41

注；この文書自体は1994年の塚本孝氏の論文にて紹介されています(韓国では未発見というか見えないnidaぽいですがw)。
本文の訳も塚本氏のものです。


1951年7月19日　韓国大使(ヤン)から国務長官への書簡。

一、
大韓民国政府は、第二条a項の「放棄する」という語を、「朝鮮ならびに済州島、巨文鳥、欝陸島、ドク島およびパラン島を含む
日本による朝鮮の併合前に朝鮮の一郡であった島々に対するすべての権利、権原および請求権を、一九四五年八月九日に放棄
したことを確認する」と置き換えるよう要望する。


1951年8月10日　国務次官補（ラスク）から韓国大使への回答

草案第２条（ａ）を日本が「朝鮮並びに済州島、巨文島、鬱陵島、ドク島及びパラン島を含む日本による朝鮮の併合前に朝鮮の一部
であった島々に対するすべての権利、権原及び請求権を、１９４５年８月９日に放棄したことを確認する」と改訂するという韓国政府の
要望に関しては、合衆国政府は、遺憾ながら当該提案にかかる修正に賛同することができません。

合衆国政府は、１９４５年８月９日の日本によるポツダム宣言受諾が同宣言で取り扱われた地域に対する日本の正式ないし最終的な
主権放棄を構成するという理論を条約がとるべきだとは思いません。

ドク島、又は竹島ないしリアンクール岩として知られる島に関しては、この通常無人島である岩島は、我々の情報によれば朝鮮の一部
として取り扱われたことが決してなく、１９０５年頃から日本の島根県隠岐支庁の管轄下にあります。この島は、かつて朝鮮によって
領土主張がなされたとは思われません。

4 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:34:09 ID:+XW2P+e70

ロゴマークがロッテリアじゃなぁｗｗｗ

5 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:34:18 ID:jR7TAelY0

街でちょこちょこ見るようにはなったけどね。

6 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:34:47 ID:6IC83r/80

ベンツが2015年にはガソリン車全廃って大胆なこといってんのに
ハイブリッドも扱ってますよー　じゃね。

7 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:35:19 ID:DyGWqT8f0

レレレのレクソス(笑)

8 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:36:07 ID:J6c/ny7N0

燃費が１リットル50kmくらいの車ができたらバカ売れですよ。

9 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:37:13 ID:IchRvMRa0

デザインがカローラ並みなのに高すぎ

10 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:37:31 ID:4ZxmzgSQ0

セルシオ、アリスト、アルテッツアと何が違うの？

11 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:37:36 ID:GqMZ0ViB0

ニュースで漏り元総理が黒のLSから降りてくるところが映ってたな
○クザそのものだったｗ

12 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:38:26 ID:Vem32WSu0

政治家連中は今は皆ベンツSかLSだろ
馬鹿じゃねえの揃いもソロって

13 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:38:37 ID:JX2Zvpda0

今時、アメリカで売れた車なんて説得力ないし・・・
大排気量なら何でもいい味覚オンチの国だもん・・・

14 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:38:44 ID:D9rpSRSd0

なんつーかさ、せこいんだよね。
レクサスとして高級車ブランドで従来の販売会社と別チャネルで売るなら
それ用に新しい車開発しろよと思うんだわ。
ISとかアルテッツァからほとんど変わってないのに、レクサスブランドになっただけで
値段大幅アップだし。

15 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:38:55 ID:PztwRe8v0

ベンツ、BMWのユーザーに食い込むのが狙いだったようだが、
食ったのは競る塩ユーザーだけだったようだな。
一時溢れ返っていた競る塩を最近はほとんど見なくなった。

16 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:39:18 ID:VlMLy2Ho0

>>9
カムリがレクサス車に見える

17 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:39:27 ID:dv5EIlxD0

レクサスは期間工の血と汗と涙と低賃金と非人道的な就労によって製造され、
一部の選ばれた富裕層のお客様に販売されております

18 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:39:39 ID:R4igbLs60

高級車という割りに安過ぎるのもな

値段が半端だしデザインはアレだしで中途半端

19 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:39:42 ID:R8Dq9Z/K0

黒と金の店舗→仏壇店
Ｌエンブレム→レ？ロッテリア？
ＬＳ→マーク×
シャンパンサービス→CAVAの安物
くつろぎのラウンジ→ＤＱＮ同好会占拠
サービスマン→無料手洗い洗車専属

何をどうしたらこんなのがブランドになって
売上好調と騙せるんだろうかｗｗ

20 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:40:51 ID:FxQSyyyA0

だって名前とバッジ変えて高くしただけじゃん
消費者馬鹿にしすぎ

21 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:41:10 ID:rUAWzJAI0

下請けにも一切利益回さず、生かさず死ぬならかってに死ねでやってるんで買いません

22 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:41:15 ID:qh+lT/BR0

レクサスって無印良品みたい

23 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:41:18 ID:GqMZ0ViB0

おれクルマ詳しくないけど、LS見てもベンツのバッタ物って印象なんだよな
もうちょっとオリジナリティを出せないものかね

24 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:41:28 ID:74ZgrA4h0

加藤の乱　　⇔　　何故売れない

　　　　　　　　　　　　加藤の乱　　⇔　　何故売れない

加藤の乱　　⇔　　何故売れない　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加藤の乱　　⇔　　何故売れない

25 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:42:16 ID:n48gIjw00

2リッター加給器付き＋DCTで1.5トン切りの
M3CSLかCクラスAMGかRS4かB3Sが
700〜800万円で出たら本気出す。

26 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:42:19 ID:KBFf4xNv0

豊田信者だけどレクサスはないわ。
うちの地元だとラブホテルのまん前でレクサス売ってる。売れるわけねーだろｗ

27 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:42:21 ID:EgdHQMsH0

セルシオ、マジェスタ、アリストと乗り継いできたがやっぱり静かでパワーもあって乗りやすい。
値段に見合った高級車だと思うな。
実際に買って乗っていたユーザーの意見はそんなに悪くないよ

28 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:42:37 ID:sMX8Pl8c0

なぜ売れないのか、もし本当にわからないのだとしたら
意外とトヨタの中の人は頭が弱いのかもしれない。

だってレクサス国内投入の第一報があった時から
国内では苦戦するだろうという予想はみんな言ってたし。

29 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:42:46 ID:wxCTiRCj0

格差社会の勝ち組御用達、なんてコンセプトでやってる糞商売

30 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:42:58 ID:mdvSO/N/0

なぜ同じものが名前を変えれば高く売れると考えたのか、詳しく事情を聞きたい

31 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:42:59 ID:BUVojtdL0

特徴が無いのに「何故売れない？」って




アホだろ・・・

32 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:43:32 ID:kwYzEIly0

レクサス売れてないって言われる割には結構走ってるけどね

33 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:44:14 ID:MoS++Bgc0

中身トヨタだからな・・・。

34 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:44:39 ID:6BJPARHP0

トヨタには夢がない　アシモくんに夢見てるので俺はホンダ車を買う

35 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:44:45 ID:rCFICTC30

デザインは光岡の人間に任せるべきじゃないか？

36 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:44:58 ID:11Xtqetl0

トヨタだってことを
みんな知ってるからさ

37 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:45:24 ID:R8Dq9Z/K0

>>30
それ思うわｗｗすげー聞きたいｗ

38 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:45:51 ID:mEiPjn9B0

ビッツで充分だから、そんな税金の高い車乗る必要ないと思ってるのさ

39 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:45:53 ID:a2euRwJ10

レクサス買える層は普通に欧州車買うんじゃないのか
所詮トヨタ車なのに何でわざわざ高い金出して買う必要があるんじゃ
アホ臭

40 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:45:58 ID:V2TABOfy0

>>15
何の釣りだ

41 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:46:11 ID:MZxS1F1l0

あのディーラーの建物の醜悪なデザインをもっとあかるい開放的なイメージにすればいいのに
黒い壁面に金文字でレクサスと書いてあって、きわめて特定の顧客をターゲットにしている感じ

42 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:46:17 ID:OiOgSfXb0

おまけにレクサス乗っているﾔﾂの運転が
どこかの社長さんの運転のように
煽る・速度超過などの危険運転しているからなぁ

43 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:46:21 ID:nZIL1aud0

暴力団も資金難なんですね

44 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:46:24 ID:PiY8sQ0NO

トヨタの奥田に貢ぐカネなどない

45 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:46:27 ID:QLlq5LSy0

金持ちがトヨタなんか買わないだろ

46 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:46:56 ID:UHP+TIfwO

車に疎い金持ちって 思われるのいやだから 買わん
トヨタ車の焼き直し

47 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:47:28 ID:jR7TAelY0

ホンダのアキュラ、日産のインフィニティは日本市場参入を中止するかな。

48 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:47:39 ID:3JVipRAw0

トヨタだからさ

49 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:48:23 ID:Pk++FY430

馬鹿高くなったセルシオは、それでも需要あるだろうけど
アルテッツァ、アリストを200万アップで買う馬鹿はいないって
だけでしょ。

50 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:48:29 ID:w3DAh8hF0

24でレクサス使いまくらせたが効果無かったのか
富裕層は２４見てないんだね

51 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:48:36 ID:y9KFmHXxO

>>22
同感だ。
名前のつけ方が悪い。
車種をアルファベットと数字で表記している。
欧州風だが、日本では受けない。
匿名のクルマになってしまう。

52 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:48:47 ID:GqMZ0ViB0

都内だと最近CLSよく見るよね　Sクラスより多い様な気もする
やっぱクルマは見た目が大事でしょ

53 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:49:05 ID:BQE7+D0A0

いかんともしがたいですな

54 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:49:18 ID:79Mkot430

>>41
同意。車のデザインは言われてるほど悪くないと思う。
押し出しは強くないが技術の高さと質の高さは感じる。
しかしあの店舗は宗教法人の建物みたいだ。

55 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:49:20 ID:WB54Ew4x0

●●●時代が悪い●●●
４ドアセダンより、今は大人数乗れるミニバンか、
マニアに人気な個性的なクルマが売れる

あっ、クラウンは例外　（団塊世代の憧れのクルマやから）

56 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:49:21 ID:mkULBkIQP

単なる鉄の塊（＝粗大ゴミ）が売れるほうがどうかしてるわｗ
買うのはただの馬鹿ｗｗｗｗｗ

57 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:49:21 ID:XizL2j9x0

分からん振りしてるんだよな？

58 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:49:37 ID:V4iYRbN90

若い層はとくに車にステータスを感じる人が減ったね。

燃費が良くて乗れればいいやって感じ。

59 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:49:45 ID:74ZgrA4h0

トヨタ車の料金には銀行への利子返済料が肩代わりさせられてふっかけられている。

60 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:50:15 ID:OJRRRg6n0

レクサスのディーラーでは閉店する時、客がいなくてもシャッターが下がって行くとき
従業員が整列して道路に深々とお辞儀をするんだぜ ?黒い喪服みたいな制服で。
道路族御用達だから嫌われるんじゃないか？

61 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:50:22 ID:Hv0KUauw0

>>47
トヨタでこれじゃ、中止だろうな。

ホンダ車で高級車って買う層はもうほとんどいないもんなぁ……

62 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:50:35 ID:5DmtupQE0

エンブレムが　Ｌ　じゃなくれレクサスの　レ　だって聞いて萎えた。

63 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:50:57 ID:r2473ek90

モーターショー並みの奇抜なデザインコンセプトで出さないと売れん。

あんな無難で中途半端なデザインでは魅力も感じない。

そうだな・・・映画マイノリティーリポートでトムクルーズが乗ってた

レクサス位でないとダメポね！

64 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:51:00 ID:bo7EjjPD0

なーに１００万と言わずとも２，３００万円で売り出せばあっという間に馬鹿売れでしょｗ

まあそれは言いすぎにしても高級車って必要以上に高すぎ。「この車を作るのに幾らかかるか？」に見合ってるのかと。
買い手にそう思わせることが出来なければ売れない。

65 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:51:04 ID:VZp9400F0

シャンパンが不味い、クッキーも不味い。

66 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:51:07 ID:MKcIVMK50

>>6
ベンツは現状でやっとハイブリッド技術をＢＭＷと共同で開発している段階。

燃料電池車を試作しているのはいいが、１５年までにはディーゼルのラインナップを増やすぐらいが関の山

67 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:51:16 ID:TJq82Myt0

セグウェイのパクリなんか喜んで開発しているからだよ。

ドイツ高級車のパクリじゃ本物の客は来ない

クラウンおじさん相手じゃ売り上げが景気に影響されるのは当たり前

パクリトヨタ

68 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:51:27 ID:KH/6ogo80

値段的に大衆車じゃない高級車という設定。
その設定では、高所得者が世間で増えていなければ数売れるわけが無い。

あたりまえのことで悩むな。

69 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:51:27 ID:KI+UZ7of0

トヨタ自体に、スーパーエコノミーというブランドが設定されているからダメだよ
売れるのは、アメリカやカナダみたいに、自由奔放で
安くて品質が良ければ良いという、大量生産主義が通じる相手だけだ
本国では、下請け、孫請けをこき使い、派遣労働やら偽装請負やらで、労働力を買いたたき、
挙げ句に、アメリカと日本で労働賃金の格差が３倍なんてことが分かれば、
エコノミックアニマルがエコノミー車を量産してるとしか受け取られない
事実その通り、卑しいもんだ

70 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:51:39 ID:u2HvyTOd0

マイノリティーリポートってあんまり評価高くないよね
俺大好きなんだけど

71 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:51:50 ID:tm8Gz5dg0

とりあえず悩むならディーラーに聞いてみればいいんじゃねーの

72 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:51:53 ID:QOsSOtFt0

>>51
昔の戦艦みたいに漢字の名前にすればいいのか？ｗ

73 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:51:58 ID:0jQRYBPe0

単純なこと。アルファベット+ 数字の車名の日本車は日本国内では売れない。
大トヨタと言えどもこのジンクスには勝てなかった。それだけ。
BMWとはワケがちがう。

元の車名に戻してみればすぐに売れるようになるだろう。
ただトヨタは絶対にそれはしないだろうがな。

74 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:52:04 ID:tXVdejNa0

最高級アンデスメロン

75 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:52:09 ID:ZUYyJpcU0

デザイン悪すぎだもん・・・

76 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:52:16 ID:nV9oBIqj0

そのうち中古に流れて小僧のドリフト車として紫やピンクにオールペンされそうだなw

77 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:52:24 ID:TYxJAO4e0

日本国内でのトヨタのイメージは
今や無差別殺人犯を生み出した絶望工場だからな
本当は欧米の方が相当えげつない格差があるはずだが…奴隷のメッカだし

78 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:52:28 ID:KQRQAqLc0

>>1

いらないから。

必要ないからｗ

エコなら電車やバスを利用するから。

79 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:52:42 ID:CMx3Ow4k0

どうでもいいけど、モータースポーツにだけは関わらないでください

80 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:53:03 ID:LmoV3xTU0

道路走ってると
勝手に（Ｔ）のマーク剥がして
代わりに（Ｌ）のマークを付けてる香具師が
時々居るのだが、
なぜ、本物のレクサス買わないんだろ？ｗ

81 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:53:26 ID:5kCN5hiY0

そもそもレクサスの店舗の雰囲気からして、売る気があるとは思えない。

82 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:53:31 ID:EaT8TUxd0

期間工を奴隷ごとくこき使う、トヨタ社なんて絶対に乗らない！　
最低限の人間としてのプライドだけは捨てたくはない！　
雇用も賃金もまともで正当なドイツ車を選ぶよ！　怨念って物にも
乗り移るって言われてるし、基本的に怨念のこもった日本車だけは避ける。

83 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:53:54 ID:yXtat9C30

特に日本では一般車の中に埋もれてしまって影が薄い。
車に興味のない人間でも高級車だとわかる存在感がないように思う。
まだセルシオのほうが良かったような。

84 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:54:00 ID:JveTP63S0

店のふいんきが最悪

85 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:54:12 ID:74ZgrA4h0

スティーブン・スピルバーグ　＝　ユダヤ人

トヨタ　＝　ユダヤ

86 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:54:12 ID:W5kv/WvM0

＞「最高の販売・サービス」を実現するために、購入後もアフターサービスとして
365日24時間対応のレクサス専用カスタマーセンターを設置、24時間対応の
緊急サポート体制など地道な努力も行っているが

レクサスに乗るような富豪は高級車の２，３台は持ってるから問題ない。
そんな庶民的なサービスするからブランド価値がなくなるのによ。

87 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:54:32 ID:BtxjhySg0

>レクサス売れてないって言われる割には結構走ってるけどね
運転してる連中がヤクザ、同和、在日ばかりだから、さらにブランド力は落ちていく

88 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:54:53 ID:oNZQU6qNO

仏壇屋

89 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:55:12 ID:V4iYRbN90

日本人が求めるのは販売店の高級感溢れるサービスではない。

最高の技術者を集め、巧集団のレクサス専用工場を作るべきだ。

90 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:55:18 ID:6RLTLfEy0

国内で不振だというなら少なくとも国内では縮小して別の車種をのばすだけだろ。
トヨタにとっては１車種の不振に拘る必要はないわけだしね。
だから別の新車開発とか全体の販売戦略に影響を与えるだけで、レクサスブランドがどうなろうと首脳にとってはどうでも良いこと。

91 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:55:36 ID:3JVipRAw0

ちなみにここのコーヒー＆無料洗車サービスって無限なの？
それじゃバカオヤジのハッテン場になっちゃうよね

92 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:55:45 ID:hLb0UO9t0

http://wiredvision.jp/news/200807/2008073120.html
米国で『プリウス』人気が過熱、新古車価格が新車価格を上回る逆転現象も

こっちは売れているのにねぇ・・・

93 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:55:48 ID:wEpcCJQB0

デザインがトヨタ車のＤＮＡが受け継がれているよね
海外ではレクサスのすっきりしたデザインも個性だろうけど
トヨタ車ばかりの日本では逆に埋没してしますよね
正直クラウンやﾏｰｸＸとたいした違いは感じられない。

外車の方が日本では個性的に感じるだろうね
どんな車でも買える金持ちなら　ステータスもある
外車だろうね

94 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:55:50 ID:bCimG7Os0

>>4

http://lotteria.jp/index.html

95 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:56:30 ID:arjnOcp50

名前の掛け替えだけで販売価格引き上げてるのを
消費者は分かってるんだよ。

96 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:56:34 ID:74ZgrA4h0

だって、悪人しか乗ってないから

97 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:56:35 ID:ctWDjQfN0

トヨタは期間工の賃金を半分にする代わりにレクサスを与えればいい

98 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:56:46 ID:UHP+TIfwO

誰だこんなクソ企画考えた役員
自分の成果だけ考えて後始末ほっぽりだして逃げんなよホント

99 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:57:05 ID:NYJXVx0O0

これ乗れる層はBMかベンツのるし
裕福な田舎の地主百姓・自営のおっさんはクラウン

100 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:57:15 ID:AkfvJtl80

「品質の高いものを作り、それに見合った値段で提供する」
という気持ちではなく
「そこそこの品質のものを作り、高級車といって売って楽に儲けたい」
という根性がスケスケだからだろ？

101 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:57:16 ID:9IYH1p430

デザインださいとかならわかるが
期間工が云々抜かしてるやつはあほなの？ｗ

アメ車だってドイツ車だって、下請けにトルコ移民やメキシコ移民を
日本での期間工と同じように、あるいはもっとひどい待遇で
安く使ってるのは変わらないだろうにｗ

102 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:57:29 ID:He/EWCcUO

値段が高すぎるだけだよ。

国内のトヨタ車並みの価格にすれば、
馬鹿売れするのにな。

103 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:57:29 ID:icQCa7WG0

単純に高いからだろ
大体売れないつってるわりにけっこう走ってるじゃねーか

104 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:57:38 ID:t3LyT9+x0

どうでもいい

http://market-uploader.com/neo/src/1217597860656.jpg

105 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:57:41 ID:O8JDnfYR0

貧乏人が増えてるから、売れない

106 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:57:44 ID:R8Dq9Z/K0

>>80
レマークのハイエースとかいるんだぞ？ｗｗｗ

107 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:57:56 ID:MEKhLstS0

もっと日本独特のデザインにしないとダメだと思うんだよね。

宮型霊柩車とか、実は海外の富豪なんかに受けるんじゃないか？

108 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:58:03 ID:8xgpTcHy0

レクサス用のホイールを作っている企業で働く友人に聞いたんだけど、
レクサスのホイールって他のカローラとかと殆ど製造原価が変わらず、
尚且つ買い取り値も殆ど変わらないそうだ。だけど、出来上がりの品質だけは
恐ろしく厳しいとのこと。高級車としてレクサスを売りたいなら、それなりの金を
掛けて部品から作れば良いのに、こういうことを聞くと絶対に買いたくなくなる罠。

109 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:58:12 ID:vwCJJfhX0

レクサスを買えるぐらいの金持ってる奴は外車買うんじゃねーの

トヨタm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

110 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:58:15 ID:HzrELnyE0

同じ高額な車でも…

ベンツ、BMW＝「製品として高品質な物」。
レクサス＝「見た目の高級感」だけ。

111 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:58:16 ID:KMhw8zck0

セルシオ（中古）やハリアー（中古）のエンブレム厨DQN見てると
レクサスがどれだけDQNが好きなのかよくわかる

>>81
最初はそれで良かったんじゃないか？
「お金持ってる人だけきてねww」って感じの空気出して
そこに入る客も特別感を味わえればさ
それが今じゃDM送ってきてるよw

112 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:58:38 ID:d+qJ6ua+0

つーか、トヨタって、大衆車のイメージだろ。

ユニクロが、「ブランドと戦える高級服も作りました」とか言っても、あくまでもユニクロでしかないのと同じ。
流石にユニクロの高級服レベルまで性能的に低いことはなくても、
他のブランド力に比べればイメージはそのレベル。

むしろ、ハリウッドセレブにプリウス馬鹿売れなんだから、
「環境に良い車といえばトヨタ」→「ハリウッドセレブはトヨタ」→「あなたもセレブと同じ車を」
こういう攻め方の方が良くね？

113 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:58:42 ID:6aJdaa3FO

>>823
俺も小５夏のこども会行事で川へキャンプしに行った時、女子の同級生１人と
後輩２人が泊ってるテントへ間違って入っちゃったんだ。
すぐ帰るのもつまんないから４人でダベってたら、いつしか下ネタで盛り上がって、
そのうち誰かが見せっこしようとか言い出したわけ。
みんな口ではエッーとかいいながらマンザラではなくて、目をつぶって一斉に
下だけ脱ぐことにしたんだ。

114 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:58:54 ID:UwnJBe0D0

>>87
某ドイツ系の高価格車も客筋は同じだろ

車に限らずビニール製の高価格鞄とかも

115 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:58:57 ID:79Mkot430

まあ、でも値引き販売しないという姿勢は立派
これだけはやめないでほしい

116 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:59:00 ID:+PKyyN4U0

富裕層→欧州車
中間層→軽、中古
貧困層→トヨタ車を作る

117 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:59:03 ID:WTdUTuuH0

アハハハハ金もっている奴は目立たないモノ乗るだろこのご時勢

118 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:59:09 ID:ghsLdtqg0

デザインに高級車のオーラや押し出しがない

119 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:59:16 ID:7/zI2Xl10

そんだけ貧乏人が増えたって事
相対的にレクサスの価値があがるから良い事ジャン

120 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:59:32 ID:74ZgrA4h0

客をだまして儲ける姿勢が気に食わない。

121 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:59:33 ID:X5iNh5uI0

>>26
トヨタレンタリースを兼任してくれたら人は入るのにな。
売るためだけにあんなハリボテを作らなくても。

122 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 08:59:42 ID:noiflpu+0

プレミアムブランドを立ち上げるというからには
既存の車種とは全く別のラインで作るのかと思ってたら
既存の車種をちょこっと変えて爆値上げしただけ
そりゃ売れんわ

123 ：ノーブランドさん：2008/08/02(土) 08:59:53 ID:oqJsR9Na0

レクサスは秋葉原事件を起こした犯人が塗装検査をしていたのは
ホントらしいな＾
派遣に塗装検査をさせるのはたいしたカイゼンだな

124 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:00:03 ID:6ZYAqxZk0

まぁ最近はベンツやＢＭＷの方が没個性的で恥ずかしい感じではある

125 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:00:10 ID:kPtHhX+4O

つうか、クルマ自体売れてね〜。

126 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:00:12 ID:3QK+WOTQ0

初代レクサスはメルセデスやBMWの購買層がターゲットではなく、キャデラックやリンカーンの客層をターゲットにしていた。
現在、国内での車両価格は明らかにドイツ御三家と同一線上にある。欧米での価格は知らんが。
現在の円安ユーロ高の状況を考えれば、ドイツ御三家より価格を３割下げるか、性能を1.5倍引き上げないと価格に見合わない。

まぁ、メルセデスやBMWを買うのがデフォだろう。

127 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:00:18 ID:BuyfYVbm0

re:クサッ

128 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:00:24 ID:p3bh90BM0

ブランド戦略とかいってあまりテレビでCM打たないからだろ。

129 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:00:43 ID:79Mkot430

>>110
それはない。
フェートンやレクサスの方がベンツやＢＭＷより高品質なんじゃね？

130 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:00:55 ID:UwnJBe0D0

>>116
>貧困層→トヨタ車を作る

マジレスするとライン工ですらおまえ等から見たら遥かに富裕層だろ

131 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:01:02 ID:zfNnkg4r0

田舎じゃ結構見るぞ

132 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:01:11 ID:DsGSt0Q70

セルシオは無くなったんだよね。今は旧セルシオユーザーを取り込むことに精一杯で外車ユーザーは眼中に無い感じ。
ベンツを下取りに持っていったらばかにするなというくらいの安値を提示されたよ。
こんなんで売れるわけないだろう。

133 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:01:20 ID:OcNUs9eM0

高いからだよ。
アメリカの時みたいに
ＢＭＷやベンツと同じ性能の車が半額
で売り出して１０年かけて同じ価格帯にすりゃいいのに
正直、ＢＭＷやベンツより割高感が強い。

ソアラ買うなら似たようなデザインのスカイライン買うよ

134 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:01:21 ID:6aJdaa3FO

誤爆したorz

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1217392403/

135 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:01:27 ID:j+BGF6k60

道路でSクラスや7シリーズ並に威張れないから。


以上。

136 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:01:27 ID:7/zI2Xl10

>>110
ベンツＢＭを高品質と言うのは無理があるぞｗ
レクサスを神品質と呼ばなきゃならなくなる

137 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:01:29 ID:rEOXZ+720

IS乗っていますがＢＭＷよりもエンジン気持ちよく回りますよ。見た目はアレだと思いますが、
割とよく出来ていますよ。
ハンドリングも良いです

138 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:01:30 ID:k/0mPmqL0

アルファードをレクサスで売ればいい

139 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:01:38 ID:dLqvnjBw0

レクサスに乗るぐらいなら
ヒュンダイに乗った方がマシｗ

140 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:01:45 ID:RpBxIhiB0

期間工の怨みがこもった乗り物なんて乗りたくないでしょ。

141 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:01:56 ID:y9KFmHXxO

ユーノス（マツダ）の失敗に学んでいない。
秋葉原事件でブランドイメージも低下した。
日本では売れないだろうな。

142 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:02:20 ID:guQxueZW0

与太社員機雷だからざまあ

143 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:02:23 ID:GxOozhTA0

>>113
土曜の朝っぱらからご苦労さん

で、続きは?

144 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:02:47 ID:xHiGJm4g0

最近、高級車乗ってる人は運転がへたくそな人が多いね。

145 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:02:55 ID:y2BpOvWAO

レクサスみたいな中途半端なラインに無駄に力を入れるよりも、
余程、ハイブリッドカーの車種を増やして専門販売店を作った方が、
売上に貢献すると思うんだけど。
イメージもいいし。

146 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:03:23 ID:6ZYAqxZk0

それでも神黒字なんでしょ？
ＧＭとかフォードは鬼赤字なのにね
ヨーロッパの車メーカーはどうなんだろ

147 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:03:38 ID:BAjqocI+0

>>113
ゴバクだと思うがkwsk

148 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:03:38 ID:icQCa7WG0

>>139
それはない

149 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:03:41 ID:RusJJw+z0

LSは売れてる方だと思うよ。
国産車でＬＳより売れてる高級車なんてあるか？
そもそも日産・ホンダに肩を並べられる程の車がないしな。

150 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:03:50 ID:+/gXq9zE0

とにかくＦ1で総合優勝して
そのデチューンエンジンを乗せれば売れるよ。

151 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:04:01 ID:UwnJBe0D0

>>141
ユーノスと一緒にされてもな

152 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:04:06 ID:Ouykvlov0

ヨタ車は味がない

153 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:04:10 ID:znoODfF+0

レクサス納車式
　レクサスＩＳ・・ついに納車されました。私も晴れてレクサスオーナーです。でも、３年乗ったＢＭＷとの別れは少々つらかったなあ。
最後に洗車をして室内も掃除してぴかぴかにしてあげました。車と別れるのは何度も経験しましたが、ディーラーに車を置いてくるのはやっぱりつらい。
次のオーナーがよい人になってほしいと心から願いました。
　さて、うわさのレクサス納車式。まずは応接室に通されてお茶。（１０分ほど待つ。）次に商談ルームで最後の手続き。そして、プレゼンルームへ通された。
そこに私のＩＳが安置されていて、見た瞬間、黒光りする宝石だ！と思ったくらい輝いていた。さすがはガラスコート？床が白いタイル張りなのも大きい。
ブラックにしたのは正解だった。非常に高級感がある。
納車式は女性スタッフの司会でおごそかに始まる。（なんとなくぎこちない。）まずは、スタッフ一同によるあいさつ・・。マネージャーの名刺をもらったり、
プレゼント（お食事券）をもらったり、花束をもらったりと少々照れくさい。写真をとったり、テープカットしたりと演出が続く・・。（まあ、悪くない。
一緒に行った妻は唖然としていたが・。）
　その後、セールスさんから車の説明を受ける。まさに電子装備の固まり・・。オーナーデスクにファーストコールをすると、
私の名前がフルネームで呼ばれたり、音声認識テストをしたり・・やることがたくさん・・。（使いこなさせるだろうか？）

154 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:04:13 ID:hrHXz0jB0

デザインがなんかプリウスの延長線上にあるんだが

とりあえずMT車の設定をしてからじゃね？
MTの運転者→機関士（特急組）
ATの運転者→足踏み人夫
トルコンだと運転そのものが負け組の苦役という感じがして、とにかく乗りたくない

155 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:04:30 ID:VomGOINP0

>>144 ＶＩＰカーは高級車ではありませんｗ

156 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:04:33 ID:dLqvnjBw0

>>148
ごめん、君の言うとおりだ

157 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:04:36 ID:79Mkot430

しかしトヨタはセンチュリーみたいなものすごいオーラのある車が造れるのに
なんでレクサスではできないのだろうか？

158 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:04:46 ID:RW685Mmu0

ベンツの信頼性が高いのは、ローマ時代の石畳の道路からサハラ砂漠まで走り込んだ足まわりに

あると思う。セルシオは北朝鮮では使われない。北朝鮮の悪路を走ることができないからだ。ベンツ

は北朝鮮の悪路でも走る―そして高級車。レクサスがベンツに学ぶ点はまだある。天狗になるな。

159 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:05:01 ID:ODrdB/eK0

蛍光灯みたいなナンバー照明はイケてないと思うよ

160 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:05:04 ID:4cpSlSyzO

つまり欧米では日本の現代みたいな扱いってわけか

161 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:05:10 ID:pB6TLnrCO

どう見てもデザインに惹かれない
トヨタ車全体に言えることだが

162 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:05:14 ID:pF6V+IZY0

>>上半期の累計販売台数は1万5000台弱にとどまっている。
>>LSにしても1万9000台にとどまり
チョン代自動車に対する嫌みですね、わかります

163 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:05:22 ID:iSXBb4pI0

>>17
>>82
>>97
>>140
今日は休みか？

164 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:05:29 ID:V4iYRbN90

>>139

　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
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　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　それはない
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　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
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165 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:05:39 ID:cS6tQesA0

格好悪いからに決まってるだろ
誰がでっかいカローラにしか見えない今のレクサスに乗りたがるかっつーの

166 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:05:45 ID:74ZgrA4h0

レクサスのってても所詮、ユダヤの奴隷、魂のない悪人だろ。

167 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:06:07 ID:BQE7+D0A0

欧州車って、なんて事無い佇まいに見えるけど走り出すとアレッ？と思うくらいカッコ良く見える車が多い。
デザイナーの感性が違うんだろうな。

168 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:06:22 ID:znoODfF+0

ナビゲーションは機能が多すぎて、しばらくは飽きないだろうなあと思うくらいである。（事実、マニュアルの分厚さは車本体のマニュアルより厚い。）
セキュリティの説明ではいざという時のアラームの音のすさまじさ・・。ありゃ、ドロボウ逃げますわ・・。すごい音。ちなみに音とともに電話に転送される仕組み。
これでもレクサス盗む？？という備えだ。（それでも盗まれるのだろう。）ちなみにこのセキュリティは空気の動きで感知するので、
車内にペットや小さい子供を残すときは切らないといけない。たちまちすごい音。さらにはタワーパーキングも注意しないといけない。　
　マイＩＳに乗った感想。まず、ヌバック調ファブリックは肌触りがいい。いつまでも触っていたい感触だ。革張りもあこがれたが、これはこれで高級感がある。
ハンドルが上下、前後に電動で動き、さらにエンジンを切ると上に上がる。おもてなしライトはあまり目立たない。スイッチ類が点灯しないので、
ドアミラーを収納しようとしてもボタンが押しにくいなあ・・と感じる。
　シートは体にフィットする感じで運転がしやすい。メモリーがついていたので、街の中を流す時と高速走行するポジションに合わせる。
助手席は妻用、娘用にメモリーに記憶させる。（便利だ・・。）エンジンは静かすぎて始動したかどうか分からないくらいである。とまどいながらも、
スタッフ一同が見送る中、ＩＳをスタートさせてディーラーを後にした。（スムーズだ！）
　ちなみにお食事券は高級料亭の懐石コースだった。さすがレクサス。（驚き）

169 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:06:34 ID:intgG+GX0

>>139
買う気がないのがレクサス。
乗るのもごめんなのはヒュンダイ

170 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:06:34 ID:KMhw8zck0

>>144
ブランドで車を買う人間だからじゃね？
運転が楽しいとかそういう意識はまずなさそう

171 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:06:37 ID:uXtB3sjj0

試乗してみたら良かったよ　意外と気に入った
が、デザインがどうしても嫌だ
他トヨタ車と区別がつかない上、あのおっさんくささ
女に売る気が無いとしか思えない(´･ω･`)

172 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:06:43 ID:pJjcK7qy0

中途半端だからだろ
高級車って言うほど高級車ではいが価格はそれなり
エコだなんだと言われる昨今においてはあまりエコな感じもない

レクサスなんぞ作ってないでその分プリウスに力入れろ

173 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:07:01 ID:cS6tQesA0

それと奥田がおかしな事ばっかり言ってるのが気にくわん
オレも日本人だし、なるだけ純日本企業を応援したい気分はあるのだが、
今のトヨタから何かを買うにはちょっとなれない

数日前に車買い換えたけど、NISSANにしたよ

174 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:07:04 ID:/qslMkGN0

高いだけで、セルシオとの価格差に得力が無い

ショールームの受付の給料が高そうで
その分が入ってると思うと買う気にならない

175 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:07:05 ID:XrLD8ByH0

レリクス。

176 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:07:29 ID:GusezM2V0

クラウンの方が高級車としてのブランドイメージが優れてるだろ。
レクサスはDQNイメージ。

177 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:07:34 ID:4Pjf1xNVO

富裕層はわざわざ日本をここまで貶めたトヨタのクルマなど買わなくても、もっとブランド力のある外国車買う余裕があるからな

中流以下の連中が他に選択肢がないからトヨタのクルマを買って、あいつらをつけあがらせている

178 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:07:37 ID:n48gIjw00

>>167
×：デザイナーの感性
○：経営陣の感性

179 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:07:51 ID:zfNnkg4r0

１人乗り充電式２輪車「ウィングレット」に乗る、トヨタ自動車の内山田竹志副社長＝１日午後、東京都江東区
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/image/0521_1.jpg
トヨタ自動車が発表した充電式電動立ち乗り二輪車「ウィングレット」＝東京都江東区で２００８年８月１日午後２時２５分、宇都宮裕一撮影
http://ca.c.yimg.jp/news/20080801205706/img.news.yahoo.co.jp/images/20080801/mai/20080801-00000131-mai-bus_all-thum-000.jpg
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20080801at23b.jpg
左から「Type S」「Type M」「Type L」
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/0808/01/sk_toyota.jpg


そんなことよりこいつをどう思う？

180 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:08:00 ID:Yk+CUEj40

そもそもトヨタが高級車なんてイメージじゃない。
レクサスなんてイメージも実内容も
同じ値段くらいで売られる某独車にも劣る。

ベンツ乗ってるババアとか見かけると　本当に
やっちゃった感が漂ってくる。
ジジババ「とりあえずベンツ」（笑）

181 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:08:02 ID:icQCa7WG0

>>157
センチュリーはレクサスよりおっさんくさいっつーか古臭い

182 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:08:08 ID:RusJJw+z0

>>175
暗黒要塞かよｗ

183 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:08:24 ID:dr/ZC/2b0

景気を良くして金を儲けりゃ買ってやるよ

184 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:08:40 ID:5kCN5hiY0

>>153
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!!
んなことしないと車、納車してくれないのかw
汚職事件や花束はいらないだろJK
込み込み値段か？

185 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:08:45 ID:AZIAg2mM0

お金があってもトヨタ車は買いません

186 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:08:46 ID:inahCClh0

>>167
欧州車と十把一絡げにしてるところがなんともｗ

187 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:09:17 ID:TCDWDLHU0

日本でヒョンデが売れないのと同じか

188 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:09:23 ID:79Mkot430

日本ではＩＳ、ＧＳはレクサスブランドで売らない方がよかったね
ＬＳ、ＳＣとシグナスで始めるべきだった

189 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:09:39 ID:XrLD8ByH0

>>182
黒歴史になりそうで、いいじゃないか。 (´･ω･｀) ＜ 幼少の砌の漏れの 500 円返せよ…。

190 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:09:44 ID:XCPv1dmyO

個人的にはデザインに尽きる。30ソアラあたりからのトヨタ車全般は、わざとカッコ悪くデザインしてんじゃねーかって本気で思う
CMもズレてんだよなぁ、レクサスだけに限らずトヨタは

191 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:10:01 ID:uEEnNP1A0

最近の車はデザインの区別が付かない
レクサスにしろなんにしろ他の車や他社の車と金太郎飴
機能や装備も枯れた技術の延長線
そりゃブランドにならんわなｗ

192 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:10:20 ID:icQCa7WG0

>>184
サービスだろ

193 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:10:21 ID:5OF63XaC0

普通にトヨタのお店で売ってくれればいい
クラウンが馬鹿にされてるみたいで嫌だ

194 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:10:22 ID:zIq00rXb0

黒塗りの建物がまず最初にイケてない

195 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:10:28 ID:V4iYRbN90

レクサスなんて１９００円で買えるだろ。
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=209952&v=2&e=0&p=0&s=2&c=1840&oid=000&k=0&sf=0&sitem=%A5%A8%A5%F3%A5%D6%A5%EC%A5%E0+%A5%EC%A5%AF%A5%B5%A5%B9&x=0

196 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:10:47 ID:RPSmhjMQO

ヒュンダイの雑なつくりは確かに勉強になる

197 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:10:55 ID:8EqD20Jz0

トヨタ・レクサス店から始めれば良かったのに
軌道に乗れば看板からトヨタの文字を外す段取りで。。。

198 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:11:00 ID:dr/ZC/2b0

>>167
海外の車でも日本人がデザインをしていることがあるって話を聞いたことあるが
日本人がデザインをするくらいだから、単純にデザインの問題でもないだろう

ということで>>178なんじゃないかね

199 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:11:06 ID:9mgU5zct0

店頭昄売ワンプライス商法大失敗wwwでおK?

200 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:11:06 ID:cCH4Kwkd0

セリカＸＸ出して失敗したときのこと思い出した

201 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:11:15 ID:kNTwPB9D0

レクサスって原価1万円くらい？

202 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:11:15 ID:NdlVsuol0

コラムで誰かが書いていたが、やはり営業努力の無さだと思う
知り合い・知人に金持ち（富裕層）は何人もいるが
レクサスの営業マンが来たことは一度も無いと言ってた
ダイレクトメールだけで売るのは日本では無理だよ　
ヤナセの営業マンを少しは見習う必要がある
彼らは毎日毎日せっせと訪問する
富裕層はわざわざディーラーになんか行かないからね
Ｂクラスを購入した際は３回も来てくれたよ
車は良いんだけど、レクサスで買うことは当分ないな

203 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:11:16 ID:cS6tQesA0

>178
欧州車じゃちょとわからんけど、トヨタに限定していえば
デザインの決定権持ってる連中の感性が腐ってるんだろうな
あいつらはいっぺん二〜三ヶ月ぐらい映画と文学漬けの研修期間を設けて
文化って奴を身に着けてきた方が良い

今のままだと「努力してよりダサく、より格好悪くしてる」としか思えない

204 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:11:27 ID:KMhw8zck0

>>176
「いつかはクラウン」が未だに続いてる感じだわな
悪いことではないけども最近はちょっと若年層狙いな感がある
どこかｵｻﾝ臭さ、絶妙なダサさはあっていいと思う

LSもｼｭｯとしすぎた？
「セルシオですよ、高級ですよ」っていうﾎﾞｯﾃﾘした体系とあの顔がまた
セルシオらしさではあったと思う

205 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:11:33 ID:RusJJw+z0

ま、俺もレクサス買うならアウディ買うけどな。
レクサスは外見も内装もどこか古臭い。

206 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:11:46 ID:AMby2pkGO

カネ出すなら欧州車風な方がいい

207 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:11:50 ID:gLHXgxH00

派遣がレクサスの塗装チェックかよ
トヨタはホントすげぇな。
内装のローズウッドはさすがに派遣は社員だろ

208 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:11:55 ID:AkfvJtl80

>>153
なんという無駄。
そんな費用も当然車体代に含まれてることになるので
車の実際の資産価値はそれ以下なのは明白だな。
証明してくれてありがとう。

209 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:11:56 ID:Vpp1q5a70

確かに見た目から高級感が全く湧いてこない
ぬっちゃけセルシオの方が高そうに見えるのがなんとも

210 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:12:07 ID:JDvi1Ph30

高級車と言うならまだセンチュリーの方が高級車だと思うが。
確かｖ１２エンジンだよね唯一の。
変なブランド作らないで、センチュリー大事にすればいいのに。

211 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:12:12 ID:QwCydzph0

>>193
クラウンがｶﾜｲｿｽなんだよなぁ

212 ：r：2008/08/02(土) 09:12:26 ID:cZUDaCzZ0

　レクサスけなすのはわからなくもないけど、そこで
ベンツを引き合いにだしてベンツの方がましっていう
のがわからない。今のレクサスとベンツって同レベル
がレクサスの方が少し上だよ。

213 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:12:57 ID:AEr18/D60

lsは欲しいと思うけど高すぎる
その金額だすならベンツかＢＭ買う
安くて、ベンツやＢＭに肩を並べる高級車を作れよ

214 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:12:58 ID:oGjl9xQ+0

「高級車」なんてものを作ろうとするのがそもそもおかしい。
「最高の品質のものを目指したら結果的に値段が高くなって、
高級車になってしまいましたごめんなさい」というのなら仕方がない。
その場合は売れるかもしれない。
単に値段が高いだけで、「高い利益率を狙ってます！」っていう邪な気持ちで作ったら絶対売れない。
ブランドってのは「信頼」から作られるものだろ。
広告戦略でつくるもんじゃない。

215 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:13:03 ID:VhcocpQe0

まるでレクサスは売れてるってマスコミで報道するとレクサスは売れるって洗脳したいようなMONEYzineの記事ですね。
http://jp.youtube.com/watch?v=FF52PqSQTxc

216 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:13:04 ID:Wu7bpDsz0

>>1
そういうわけじゃないとおもうけど・・・
ただTOYOTAって大衆車ってイメージがあるからどんなに高級でもTOYOTAはトヨタ
であってベンツやフェラーリにはならない。大衆車の中の高級車であって
高級ブランドの高級車ではなく
大衆ブランドの高級車だからじゃね。
だからお金持ちは高級ブランドをほしがってるのでトヨタの高級車を買うなら
ベンツや、フェラーリ、ポルシェを買うのじゃないだろうか。
漏れは工作員じゃないがレくサスよりメルセデスからでてたベンツのなんか芋虫みたいな
A300だったかA100だったかのほうが軽みたいだけど「ぉぉ・・・なんか高級」って思えた
偏見だけどな

217 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:13:04 ID:EjUTIAuM0

高級車なんて盗難の危険があるし、
盗まれてもイモビ付きだと保険が
払われないし、ろくなことない

218 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:13:11 ID:dr/ZC/2b0

>>171
いっそのこと
おっさん臭さに磨きをかけて
女子供はおよびじゃねーんだよっていうくらい極めてみれば良いんじゃないかな

219 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:13:21 ID:79Mkot430

>>210
センチュリーでは儲かるどころか持ち出しになる罠

220 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:13:36 ID:y9KFmHXxO

セルシオやアリストという名前に戻したほうがいい。
レクサス＋アルファベット＋数字ではブランド力が高まらない。
レクサスはメーカーじゃなくて、販売店の名前だからな。
イオンのプライベートブランド「マックスバリュ」みたいなもんだ。

221 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:13:42 ID:+OzRMu350

低価格が売りの会社が、いきなり高級路線で売ろうとしても、そりゃ苦労するわな
しかも企業イメージが悪すぎる
トヨタ車はただの耐久消費財って感じ。車に魂が入ってない

222 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:13:42 ID:inahCClh0

メルセデスが本国ドイツで評判がめちゃくちゃ悪いのと一緒か？

223 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:13:45 ID:DydowrTR0

レクサスの初期購入者がテキヤ、コバイヤ、ヤクザ、B土建だったから、
すっかりイメージが染み付いているよね。

もはやDQN御用達。

224 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:13:56 ID:RpBxIhiB0

ヨタ車はただの工業製品。移動箱。
運転することの楽しさを求める人間からすれば何の魅力も感じない。

225 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:14:21 ID:V4iYRbN90

>>214
お前は正しい！！

226 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:14:25 ID:9DHKBN1Z0

　章一郎さんちの近所に住んでるが、このあたりのお宅のガレージに停まってるのは…
メルセデスかBMWがやはり殆ど。国産だったら、むしろクラウン。
　
　名古屋人なら分かると思うが、名古屋ですらレクサスは今ひとつ走ってない。メルセデスの
方が多い。愛知は外車輸入のメッカでもあるしね。外車ディーラーが凄い頑張ってるし。ヤナ
セやCornesの方が営業努力してる。レクサスはセールス努力しなさすぎ。LS検討しようと思っ
てカタログ請求したのに、ちっとも送ってこず、説明にも来なかった（☆が丘ね）。
　結局、またもやSクラスに…。メルセデスがモデルチェンジの度に安っぽくなってきてる今が
チャンスだったのにね。

>>173

それは分かる気がする。

227 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:14:44 ID:mRDwY8rb0

■誇大広告で地方の若者を釣るトヨタ「タコ部屋」方式の驚異

日雇い派遣大手のフルキャストとトヨタグループが共同で募集している
組立工。新聞広告に書かれた破格の好条件の裏には、地方出身のフリ
ーターを搾り尽くす「派遣絶望工場」があった。
ttp://typeangler.net/upfile/blog_attach_324eebcb6838ee59dbd780d0b1b53262.jpg

228 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:14:58 ID:E8B2Lda40

れ・臭す。

車内がオッサン臭で満たされていそうな名前だから。

229 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:15:00 ID:lLWVpOME0

>>214
世の中いわゆる高級車を求める人もいるからね
車に限らず、ブランド好きというか
まあ新しいブランド作るのは難しいってこったねえ
でかい工業製品だしなおのことか

230 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:15:20 ID:xo3WXnhH0

ユニクロプレミアムみたいなもんだからな

231 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:15:33 ID:dr/ZC/2b0

>>173
たしかにあいつらを儲けさせたいなんて思わないよなｗ

232 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:15:42 ID:JKOVrdnD0

レクソス（笑）

ＬＳ　レクソス 失敗
ＧＳ　偽 装（高級車）
ＳＣ　セクハラ　カンパニー
ＩＳ　Ｉｍｐｏｔｅｎｔ Ｓｅｘ

ＬＦ-Ａ　Ｌｅｘｏｓ Ｆｕｃｋｉｎ’ ＡｓｓＨｏｌｅ

233 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:15:45 ID:AEr18/D60

腐ってもクラウン
昔の人はよくいったもんだ

早く、レクサスも
腐ってもレクサス
と言われるような車にしないとね
トヨタさん＾＾；

234 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:15:51 ID:f2n8kPnP0

>>210
ブランドって維持して育てるものであっていきなり創りだすものじゃないんだよな

235 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:15:59 ID:LREnF5qW0

ダサイよね。はっきり言って
これを買う世代って、子供〜青年の頃スーパーカーブームだったから
そこを刺激しないとダメだ

236 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:16:01 ID:9mgU5zct0

価格の高いトヨタ車だからさ

237 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:16:15 ID:3SbnblC50

日本で売るなら畳張りに、ヒノキの内装パネル、窓は和紙じゃないと売れない

238 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:16:28 ID:e3CqZx3H0

>>1
需要がないからじゃないかなぁ。

239 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:16:41 ID:La6SbWVI0

30セルシオが200万台で買える様になってきて
DQNドレスダウンが増えてきましたね

LSはヨタ認定中古とかやってるみたいだけど、逆に墓穴掘る展開に
なると予感。

240 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:16:43 ID:6zHChbVm0

昔、ミニコンポを買おうと電気店に行った。
店員に某人気メーカーのそれを検討していると言うと、
「お客さん、大きな声では言えませんがこれ中身は携帯用音楽プレーヤーと一緒ですよ。」
と言う。良いイメージを持っていたのに下級機種と中身が一緒だと思うとねぇ・・・。

あとはトヨタを懇意にしているお金持ちの客には一通り行き渡っちゃったんでしょ。

241 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:17:01 ID:J7XGSy/90

のれんの価値がないんだよ　倒産しろ

242 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:17:09 ID:XCPv1dmyO

>>230
それだw

243 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:17:10 ID:O+D+V2Vr0

だってトヨタなんだもん

244 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:17:28 ID:GVdpv6SQ0

車は軽で十分

245 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:17:29 ID:RpBxIhiB0

俺の従姉の旦那がハリアーにレクサスのエンブレム付けてた。
もちろん仕事はブルーカラー。レクサスのイメージなんてそんなもん。
笑いを堪えるのが大変だったよ。

246 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:17:30 ID:T+KLfuNR0

IS350 280万なら買ってあげる。車名はLEVINでもいいよ

247 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:17:38 ID:KMhw8zck0

>>229
いいモノには高くても買う、っていうんじゃなく
○○百万ｴﾝ出した、という満足感だろうなぁ
モノがどうであれ、Lマークを買ってるって感じか

248 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:17:40 ID:UbNl7al50

高級車を買う時にトヨタを買うって選択肢は無いな
トヨタは大衆車ってイメージなんだし、素直に大衆車を売ればいいじゃん

249 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:18:02 ID:fzqiYnWLO

レクサス売れてないのか？よく見るんだけどな＠愛知
逆にその分クラウンが減ってる気がしてたんだが

250 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:18:12 ID:ecBrH7uq0

>>214
日本にそんな車が何台あることか・・・
センチュリーは入れてもいいかもしれん

251 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:18:14 ID:n48gIjw00

>>203
まあトヨタに関しては
営業のいうこと聞きすぎのモデルか
デザイナーが遊びすぎのモデルの両極端って感じがする｡

因みにコイツ↓はあの奥田ですら絶句したらしい｡
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200609211714/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/TO/S036/TO_S036_F003_M002_1_L_640x480.jpg

252 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:18:36 ID:YZFeWMOd0

俺の田舎じゃ百姓ばっかり乗ってるな。
レクサスのって田んぼに出勤しているんだぜ？

253 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:18:37 ID:inahCClh0

>>245
ハイエースにベンツのエンブレムのほうがやばくない？

254 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:18:57 ID:3SbnblC50

名前がダメ
日本で売るなら
サムライ、ニンジャ、カトリセンコウなどの名前にするべき

255 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:19:02 ID:RusJJw+z0

日産やホンダが高級車を作れないのが悪い

256 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:19:11 ID:TI85wk/A0

霊臭巣なんて車には乗りたくないのだ。

黒塗りの霊柩車のイメージなのだ。

257 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:19:15 ID:FG4hMY9H0

あまりに店に客がいないので、最初からほしい人しか行けないような雰囲気。
検討するために行ったんだけどね。
店に入らないで、その足でBMWの店に行ったら結構混んでて駐車場から店まで
誘導してくれたスタッフがいい感じだったんで、親しくなりBMWを契約した。

258 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:19:18 ID:mRDwY8rb0

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　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
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　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　移民１０００万人で
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前らをエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
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..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080603-OYT1T00022.htm
　【格差社会】 「"格差社会"批判は、改革の否定だ」「少子化で、外国人の力が必要に」…奥田・経団連名誉会長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164034140/l50
　【政治】移民１０００万人受け入れ 自民党国家戦略本部が提言「外国人が暮らしやすい社会は日本人にも暮らしやすい社会だ」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213894618/

259 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:19:25 ID:9IYH1p430

高級ブランドは、広告戦略で売っていくものだよ。
シャネルとかのかばんや財布でも、高級な皮使ってるのかもしれないけど、
そんなのは価格のごくごく一部。
ダイヤモンドにしてもそう。末端の原石なんて現地人に数ドルとかで掘らせてる。

いかに金出す奴を騙すかに尽きる。

260 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:19:36 ID:XCPv1dmyO

>>235
うむ。エンツォやムルシエラゴあたりを丸パクリで500万くらいで売ればいい。ベースはMR2な

261 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:19:38 ID:UbNl7al50

>>249
愛知の話をされても・・・ｗ

262 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:20:05 ID:bNVgfh7l0

ＡＡ最大手に勤めてるけど、ＬＳの中古すごい出てるよ。
多分みんなすぐ飽きるんだろうね。
で、結局そういう層の人はベンツとかに回帰していく。

263 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:20:13 ID:9mgU5zct0

チンパンの公用車にLSのハイブットだってさ!まさに売国奴の乗るプレミム

264 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:20:13 ID:f57ftYnz0

まあトヨタ様の力で
DQNVIPカーのトレンドを変えないとな

265 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:20:18 ID:dsqow5kW0

テレビでコマーシャル打ってないから嫌味いわれてるんじゃないの？

266 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:20:26 ID:L3cjXSjL0

>>251
>因みにコイツ↓はあの奥田ですら絶句したらしい｡
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200609211714/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/TO/S036/TO_S036_F003_M002_1_L_640x480.jpg

すげぇなこれ
車体がゆがんで見える

267 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:20:37 ID:lMf9ywpL0

素直にトヨタブランドで売っていればそこそこ売れただろｗ

利益を出すためには人件費や下請け絞るという無能無策集団の考えそうなことだ

268 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:20:38 ID:V4iYRbN90

レクサス立ち上げの時にＬマークを付けただけの
値上げしたトヨタ車を売った根性が腐ってる。
あれじゃ、ブランドなんか築けないだろ。

269 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:20:41 ID:AkfvJtl80

>>226
クラウンはいい車だな。

270 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:20:46 ID:xo3WXnhH0

>>253
赤いワゴンRにフェラーリのエンブレムつけてる奴なら見たことある

271 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:21:04 ID:ecBrH7uq0

>>246
お望みの物はできませんが、エンジンを２０００ｃｃターボ（２８０ＰＳ）にした
ＩＳ２００ｔの発売を検討しています。
↓
イラネ
という流れですね。わかります

272 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:21:27 ID:pbM1MuxD0

セルシオは３年後には茶髪のＤＱＮにまわり始めた

レクサスもそろそろそうなる頃だ

そんな車はいらねえ

今の７シリーズは車検に５０万かかり、コンピューターの交換には
もっとかかる

だからＤＱＮは手を出せない

それがブランドロイヤリティにつながっている

273 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:21:32 ID:cLIzM8vp0

そもそも「トヨタだから買わない」という客がいることになぜ気づかない

274 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:21:57 ID:znoODfF+0

とにかくデザインが好みじゃないので自分は絶対に買うことは無い。
もっと日本ならではのデザインにするべきだと思うし、
(例えば日産シーマ初期型は仏像をイメージしてデザインされたらしい)
まず日本車のCMの風景がいつもヨーロッパの街並みなのも不思議でしょうがない。
ユーザーは日本で乗るのだから。
名前も「武蔵」とか「北斎」みたいな和風な感じのものがあっても良いかもしれない。
内装はウッドパネルの変わりに和紙+金箔のクリア仕上げで…

あ、妄想が加速してしまいました。笑

275 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:22:03 ID:mRDwY8rb0

712: 名無しさんの冒険　 2007/09/15(Sat) 21:05
2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの
『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』っていう記事に、
自動車工場で奴隷のように働かれているオマエらには信じられない事が書かれているぞ〔略〕
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が
苦言を呈してブレーキをかけたんだとさ。理由はな、
●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」んだってよ。
日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれたオマエらには信じられないだろうから、もう1度書くぞ。
●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」
日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、円安が大きい要因であることは確かだが、
これから書くこと読めば円安だけが理由じゃないってことが分かるぞ。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して「政治的な支持」を獲得してきた
（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味だ）わけだが、そのトヨタがアメリカの
労働者をどんな扱いしているか知っているか?　いいかオマエら、ショック死しないように覚悟して読めよ。
「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より
多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」
オマエら、時給26ドルだってよ。日本円に換算すれば26×115=時給3000円だ。時給3000円だぞ。
オマエらの時給の何倍だ？　1日8時間働けばアメリカ人は2万4000円もらってんだぞ。
しかも年に2回のボーナス付きだ。そんなトヨタもアメリカで人件費削減だってよ
人件費削減して、時給いくらになると思う?〔略〕人件費削減して時給20ドルだってよ。時給2300円だ。
これで、オマエらがどんだけ奴隷として働かされているか分かっただろ。利益1兆円儲けておいて、
国際競争力のためとか言って、オマエらを奴隷のように働かしてるんだよ。〔略〕

276 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:22:17 ID:8eq3TqVO0

＞レクサス何故売れぬ

そこまでトヨタにのめり込む、魅力がない、

ということ。

277 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:22:25 ID:tWSZlpyy0

トヨタの総力をかけてハイブリッド、ハイテクで固めた高燃費、高出力の
クラウンより小型くらいの高級車を作ればいいんだよ。
買えないけど一度見てみたいw

今時大型の車に乗ってると、近所でも馬鹿にされるし。

278 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:22:28 ID:RusJJw+z0

>>273
それは他のメーカーだって同じだ

279 ：226：2008/08/02(土) 09:22:53 ID:9DHKBN1Z0

既に>>202で同じ事を書かれていた。

いいクルマなのは認めるが、営業努力が足りないんだよ。
「おもてなし」だかなんだか知らないが、（休みだってのに職場で待機で２ｃｈぐらいしかできない
w）ぐらい忙しいのに、わざわざ販売店まで来いってな待ちの営業で売ろうってのが…。
一台買えば、次からは向こうから来てくれるのかもしれないけど、それじゃあ、いつまで経っても一
台目が売れないわなあ。

280 ：q^I^pお猿さん ◆UnCmUnUn.U ：2008/08/02(土) 09:22:57 ID:8ksqW/Ag0

ランクルやハリアーにＬマークつけてる車見ると
正直こっちまで恥ずかしくなってしまう。

281 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:22:59 ID:JDvi1Ph30

クラウンもブランドって言ったらブランドなんだよな。
おっさん臭いが。
なんと言うのだろう、演歌に近いものがあるんじゃないだろうか、クラウンには。
雑誌で言えばレクサスはレオンを狙ってるんだろうけど、トヨタはクラウンとセンチュリーをもっと進化させるべきだったよね、趣味の園芸とかステレオみたいな(上手い例えになっとらんのは無視してくれ)。

相手の土俵に乗らんでも、こっちの土俵で勝負すればいいものを無利して乗っちゃうから中途半端にしかなら無いよね。

282 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:23:03 ID:35g7nA1m0

日本人は「舶来者」が好きなんですよ。
たとえそれがただのビニールバッグであっても１０万円以上出すんです。

283 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:23:08 ID:jNtmMIg50

ベンツはベンツでロッレクスみたいにバッタもんでどこにでもありそうなイメージだな

284 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:23:19 ID:aY+Dqxko0

アメリカ向けだからダサイんだろ

285 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:23:30 ID:1iQt9cFW0

欧州車ってそんなにいいの？

286 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:23:30 ID:Vpp1q5a70

>>210
レクサスは運転席が豪華
センチュリは専属運転手に運転させる、って感じでねーの？

287 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:23:46 ID:UbNl7al50

でも海外で欧米でバカ売れしたら、日本人もこぞって買うんだろうな

288 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:23:59 ID:+dY2vQJk0

>>60

きもいな

289 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:24:09 ID:81mPBfm/0

プラスチッキーだからな。

290 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:24:16 ID:jMybdf9D0

いや　ベンツ、BMW見かけると
ちょっと笑ってしまう自分がいる
時代がかわったのかな

291 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:24:19 ID:gQanrd850

販売チャンネルはレクサスとしても、
ソアラはソアラのまま名前を残して欲しかった。
レクサスSCは良い車なのにもったいない。
今国産で唯一欲しい車だ。

292 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:24:22 ID:qy5E7jMT0

　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
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293 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:24:31 ID:ecBrH7uq0

>>272
激しく同意。
軽々しく貧乏人に渡るような車は高級車足り得ない。
底辺層に流れないような車作り＆下取り操作をするべきだな

294 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:24:32 ID:nNCq4S1T0

このスレにワークプアとか、そもそも働いていない人（学生を含む）っている？

なんか、Yahooのコメントとかぶっているんだがｗ

295 ：南米院 ◆qZn4PpFR5Y ：2008/08/02(土) 09:24:41 ID:u2MdBSpH0

>>282
そういえば猥褻アニメチックな大きいフィギアに
大金出したアメリカ人がいたねｑｑｑｑｑｑ

296 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:24:46 ID:uR5nzGPM0

>>280
まったくだ

297 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:24:48 ID:ykwmbeuI0

レクサスブランドよりセルシオのブランド性の方が高かったってことだろう。
日本で売るときには「トヨタレクサス　セルシオ」で売ればいいんだよ。
そうすれば金持ち老人が買ってくれるよ。

アリストだって元々DQNVIPカーってジャンルではブランド力あったからな。
アルテッツァは・・・レクサスのレベル下げてない？
ビッツ店にでもかざっとけｗ

298 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:24:54 ID:fMMH7XdY0

消費税を導入せず法人税を下げなければ今頃
その辺ゴロゴロレクサスに乗ってる人がいたと思うがな

299 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:24:58 ID:lLWVpOME0

ﾃﾞｻﾞｲﾝは確かに日本車は今ひとつな気がする
どこの会社のクルマだかわからない節操ないなんでもありのﾃﾞｻﾞｲﾝというか
欧州のﾒｰｶｰなんてﾃﾞｻﾞｲﾝに妙なしばりがあってどこの会社か
すぐわかるのが多いな

300 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:25:10 ID:7/zI2Xl10

>>285
>>282
欧州車買うヤツは品質とか見ないからｗ

301 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:25:22 ID:pQtZmNqu0

売れるか。Ｆ１で言えば他の型落ちシャーシに今年の決まりごとの装置つけて
新型です。みたいな車しか無いのに・・・。レクサスＬＳはゴルフバック４つ入らないし
アリスト？みたいなハイブリッドならクラウンハイブリ買うわ。ソアラの焼き廻しに、ＩＳは
ただ高いだけで走りに上質さも無ければ何も無い。バブル時代ならまだしも、あほか。

302 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:25:46 ID:KHHxxvyX0

レクサスの燃費ってどれくらい？

303 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:26:04 ID:AMby2pkGO

>>245
ハリアーならまだマシｗ
イストに貼ってる池沼を見た事がある。

304 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:26:20 ID:fOdAdEio0

>>110
志村〜、逆だよ逆

305 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:26:32 ID:VmfZNb9R0

車欲しい層が金無いから　簡単だろ

306 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:26:33 ID:1iQt9cFW0

SLK買おうと思ったが
壊れるといやなので結局マツダロードスターにした俺

307 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:26:45 ID:9wrOcAM80

ヒュンダイ
何故売れないニダ！

トヨタ　レクサス
奥田、何故売れない！


同レベル。

308 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:26:50 ID:mRDwY8rb0

■リコール王・トヨタ　口止め料の威力

熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで5人に全治50日の重
症などを負わせる事故を発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ
自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社には、昨年8月に
家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年
前）の場合には写真付で報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一
行も報じなかった。7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム
（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に似てきたトヨタ。しかし
マスコミは同社が放つ年1000円億超の広告宣伝費に懐柔され、死者が
出るまで追及しないつもりだ。

-------トヨタの広告費って、要するに、口止め料なんですね。
ttp://www.mynewsjapan.com/reports/410

309 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:26:58 ID:Oc7WxEJH0

>>272
DQNは車検に50万とか考えないと思うから関係ないと思うけどな。

310 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:27:07 ID:XABonrPY0

たむけんのベンツは750万らしいけど相当ゴツくてカッコイイと思った
レクサスのＬＳなんか1000万近くするんだろ？
それだったらハッタリもかませるしベンツ選ぶわ

311 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:27:16 ID:lrtQMPan0

だいたい、ヨタ車ごときを輸入車と同価格帯にするのが間違ってる
せいぜい400〜550万のラインナップでないとな

312 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:27:16 ID:KMhw8zck0

>>303
レクサスライフ見たことがある
赤塗りのtypeR仕様

313 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:27:25 ID:BQE7+D0A0

>>260

むしろルノー５ターボをパッソベースで

314 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:27:45 ID:WKaW91fQ0

デザイン的には高級なカローラって感じがするね。
欧州の高級車が持つデロリとしたオーラが皆無。

315 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:27:47 ID:bqPQ0n2K0

乗れば最高級の車だとわかる
誰が見てもレクサスだとあこがれるデザインが必要
昔のクラウンがそういう意味でデザインコンセプトが見事
（今、カッコいいとかそういう意味では全くないよ）

316 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:27:53 ID:jclNGVCw0

>>281
現行のクラウン・アスリートはヨタでもっともスポーティーな車らしいw
アクティブサスペンションが結構まともに駆動するそうで。

317 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:27:56 ID:3SbnblC50

トヨタの主力商品

カローシ

318 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:28:00 ID:e/eJM7UfO

>>245
うちの知り合いにもいるわｗ

マジェとかクラウンは田舎のDQNが乗ってるイメージしかない

319 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:28:04 ID:LjGmHaVqO

レクサス自体の性能うんぬんじゃなくて、日本ではセルシオしか販売されてなかった時に
レクサスがあんまりなかったから人気があっただけで、
いまさらレクサスブランドとして販売されても魅力もなんも感じんて。

320 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:28:08 ID:wP/Z5eTK0

ブランドイメージ（笑）
↓




ネッツトヨタ甲斐のオリジナルパーツ
アベンシスがなんちゃってＢＭＷになります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/122848/car/29081/93901/parts.aspx
http://up.2chan.net/e/src/1217636623070.jpg

321 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:28:12 ID:CtANPenW0

Lのエンブレムってレクサスだったのかよ。時々みかけるから安い割に大きい韓国車かと思ってたよ。
Aならアキュラかなって思った。うちの近所はBMWやベンツが多いけど近所じゃ見ないよ。

322 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:28:34 ID:/porh9x20

>>214と>>230で終了w


でもね、仕事でベンツ乗るけど特に良くはない。
むしろ故障の多さには閉口するよ。
ナビ真っ暗になったり、高速で突然止まったりw
燃料ポンプ？そんなに壊れるなよw
しかもまた壊れない保証はありませんとか言われるしw
ケアでレッカーしてくれるし、タクシー代も出してくれるからまだいいけどね。
動かないベンツからセドリックとかのタクシーに乗ると安心するよ。
あー、この車はタクシーとしてガンガン距離を走っても壊れないんだなーってw


休日しか乗らない人は、たまの休日を大事にしたいなら国産車だな。

323 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:29:15 ID:WKXf37xb0

今時、車にステータスとか憧れ持ってる奴なんて、昭和の遺物だよ。
知り合いにもそういう奴がいるけど、ちんちくりんの気持ち悪い奴だった。

324 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:29:30 ID:DPkYqkc90

>>268
本当にそうだよね
ただ高い車売るﾌﾞﾗﾝﾄﾞ作りましただけじゃ、誰も見向かないよね

325 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:29:34 ID:UtpqjE7+0

ベンツ・ＢＭＷが高級車とか思ってるバカが多いからね日本は。

326 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:29:46 ID:cLIzM8vp0

>>280
こないだ原チャにGT-RのRエンブレムつけてた兵がいたぞ
Dio−Rとでも呼べばいいのか…ｗ

>>307
俺はPS3と同じ匂いがするがね

327 ：q^I^pお猿さん ◆UnCmUnUn.U ：2008/08/02(土) 09:29:57 ID:8ksqW/Ag0

クラウンは本当にいい車だ。
トヨタの経営陣はクラウンのブランドが定着するのに何年かかったのか思い出せっつーの。


>253>270
「メルセデス・アルト」＆「ＮＩＳＭＯ」のステッカー貼ったレビンには敵うまいてwww

328 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:30:06 ID:KMhw8zck0

>>320
ちょwwそれディーラーが売ってんの？

329 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:30:07 ID:pbM1MuxD0

１９や２０インチはかせたＢＭやベンツをヤ●ザ車とかいってるが
だからこそ皆が乗りたがるんだろ？
それがステイタスってもんだ

シート一番前まで出したしょぼくれたジジィが
ハンドルにしがみつたＬＳなんてサニーと同格なのさ

330 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:30:21 ID:XrLD8ByH0

>>260
F355 になっちゃった： (´･ω･｀)
http://jp.youtube.com/watch?v=7OtDLyRn5a8

331 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:30:22 ID:jclNGVCw0

>>296
RXだっけ、ハリヤーのレクサス版。
あれもどきは結構見かけるよ。

332 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:30:27 ID:R5HKnSt00

加藤の乱　　⇔　　何故売れない

　　　　　　　　　　　　加藤の乱　　⇔　　何故売れない

加藤の乱　　⇔　　何故売れない　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加藤の乱　　⇔　　何故売れない

佐藤のご飯　 ⇔　　何故売れない　　　　佐藤のご飯　⇔　　何故売れない　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　

333 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:30:29 ID:UbNl7al50

関係ないけどアメリカの映画やドラマだと日本車は悪党の車って設定が多い気がする

334 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:30:32 ID:K/Zb9VK/0

馬鹿が勘違いして乗る車だから売れない。
賢い消費者は金の使い方を心得ている。

335 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:30:34 ID:YdgIFk5S0

トヨタの分際で自称高級車ｗｗｗ
４０年前は空冷２ストが精一杯だった所が高級車ｗｗｗｗｗｗ

336 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:31:04 ID:L9AR4ZbG0

キモいやつらばっかりだなｗ

337 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:31:14 ID:81mPBfm/0

>>302
廃屋で５〜７

338 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:31:16 ID:7/zI2Xl10

>>325
セダンで500万超えたら高級車だろ
お前年収いくら？
ちなみに俺の去年の年収は1億越えだよ

339 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:31:31 ID:VbTHwlgT0

このレベルの車買う理由なんて見栄の部分が大きいからなぁ
だったらレクサスをわざわざ買う意味がな

340 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:31:31 ID:lLWVpOME0

>>325
時々こういう人いるよね

341 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:31:36 ID:sbz50XBV0

ハリアーはアメリカじゃレクサスRXで売ってるんで
レクサスエンブレムつけるぐらいはいいと思うけど

342 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:31:52 ID:fh7MrRBD0

デザインだよ　バカが。　だれがあんな　だっせーのに　乗るんだよ。

343 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:31:55 ID:LtHmUogwO

アリストやプラドにレクサスエンブレムよく見る
ハイエースにＢＭエンブレムはワロタ

344 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:31:57 ID:KXWe3Uy60

4リッターのカローラなんか誰が買うんだよｗ

345 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:31:57 ID:GLMMqrje0

金持ちがプリウスに流れてるんだろ
「高級」がステータスの時代は終わり
「エコ」がステータスになったんだよ

346 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:31:58 ID:Oc7WxEJH0

トヨタで高級車買うんならクラウンだろ。

コストパフォーマンス高いし、まず壊れんし。
ハイブリッドはあるし。

ベンツBMは壊れるから嫌。

347 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:32:33 ID:4SDReITk0

レクサス＝保証＆サービスは、世界一

でも、買いたくなる車が無いから売れないんだよ。

それ程、デザインや性能で抜きんでる魅力がないからさ。(',_ゝ`)プッ

348 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:32:37 ID:9+klTp3n0

マークＸで十分だろ

349 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:32:45 ID:2op2p7x8O

同じ価格帯の車買える資産あるならドイツ車に流れるよな
まぁスカイラインとかアメ車よりはこっち選ぶけどw

350 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:32:49 ID:L3cjXSjL0

>>333
安くて頑丈だし

351 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:32:56 ID:TASB/KJo0

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりマネをするのか？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215394003/l50

【贋作】なぜレクサスは失敗したのか？123失敗目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215783349/l50

352 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:32:56 ID:XABonrPY0

たむけんのベンツ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=yhQhEm1AQ5I

レクサスのほうが品質はいいのは分かってるがもっとデザイン良くしろよ
ぜったいベンツに乗ってた方がモテるじゃん

353 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:33:07 ID:cps6rYpQ0

単に目標設定を誤ってるだけに思えるが。
高級ブランドなのに、トヨタ並に売ろうとするのが間違い。

レクサスでぼろ儲けしてやろうという魂胆が透けて見える。
だから、中身がトヨタと言われるんだよ。

354 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:33:07 ID:9BlY6pbb0

派遣や外国人を安く使うことに熱中するより、派遣でもまっとうな生活ができる金を払えよ。
いくら儲かっても、車が売れなくなりゃ利益も吹っ飛ぶし、社員を除き国民に得るものはない。

355 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:33:08 ID:/68uHYrd0

ベンツってレクサスのデザイン真似てるけどね。

ただ、全部マーク�Uかセルシオに見える・・・

356 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:33:14 ID:X3XVKSNz0

安物なのに高値で売りつけてるからだろう

357 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:33:16 ID:bLLDEZHD0

>>333
そう？
インハーシューズだとプリウスが、「今時の弁護士のステータス」みたいに出てきてたし、
カーズだと、大スターの追っかけしてるミーハーな双子が
マツダの車だったけど。

358 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:33:20 ID:NdlVsuol0

基本的に富裕層とか言われる人達はデザインや性能は気にしない
ここを磨いても販売増にはつながるとはとても思えぬ
一番気になるのは体裁・同僚（同じ富裕層）からの視線、そしてネームバリューか
そして自分から動くことを極力嫌う
年齢が上がるにつれてその傾向は強い
銀行・証券営業マンでも富裕層相手だと皆さん会社・自宅まで行く
一流ホテルのお持て成しよりも、営業が動かないと話にならないと思うぞ

359 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:33:21 ID:DPkYqkc90

>>325も、>>328も痛いな
お前ら乗ってる車の画像少しでもうｐしてみろよｗ
まぁ、俺は現行BMWの5ﾅﾝﾊﾞｰ乗ってる貧乏人のやっかみですがね

360 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:33:34 ID:XrLD8ByH0

>>332
サトウのご飯にはお世話になってる。
実に便利だ。

361 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:33:55 ID:mRDwY8rb0

2006年6月刊行
『トヨタの正体』
著者　横田一・佐高信　＋『週刊金曜日』取材班
【内容の一部】
クルマ雑誌が書けないトヨタ車の評判／レクサスの中身／仕掛けられたプリウス神話／トヨタのエコ戦略のまやかし／政治好きで出世した奥田会長／税金使って道路から空港まで／過労死とウツ病だらけのトヨタマン／トヨタ"凄惨"方式／外国人労働者急増の豊田市
◆評論家・佐高信のトヨタに嫌われる男たち対談　(1)徳大寺有恒（自動車評論家、『間違いだらけの自動車選び』シリーズ著）、(2)鎌田慧（ルポライター、『自動車絶望工場』著）
ttp://www.7andy.jp/books/detail?accd=31730884

362 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:34:27 ID:mHqJfwrI0

俺の意見は
「レクサスにはロマンがない」

作り手の、「いい車をつくりたいんだ」という情熱みたいなもんが全然感じられないのよ。
ただエンジニアが仕事をそつなくこなした、ってだけ、ってかんじで。

逆に、いわゆるスーパーカーにはその裏にある作り手の情熱や人の存在を感じられるじゃん。
だからこそわけのわからない不具合も愛せるし法外な値段も払える。

363 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:34:44 ID:JDvi1Ph30

本当の高級車って今度の皇室専用の車みたいなのを言うんじゃないの？

364 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:34:46 ID:3JVipRAw0

>>313
つブーンＸ４
正確にはダイハツだけど、パッソベースの本物ラリーカー

365 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:34:54 ID:jddbUzkM0

割安感のあるハリアハイブリッドやプリウスは街でよく見かけるね、

366 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:35:06 ID:UtpqjE7+0

外車 乗ってりゃ箔が付くと思ってるバカ日本人が多いから。
同クラス・同性能・同燃費なら自国の車を買うが世界の共通
認識

367 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:35:14 ID:AH0Za5lU0

調子こいてネームバリューか知らんけど価格ハネあげたのはないわ。

あと日本人に高級車を買うのに日本車を買うって習慣がまだないだろ。
>>282みたいに日本人はブランドが大好物だから質が悪くても海外ブランド
いっちゃうでしょ。

368 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:35:17 ID:wq9QHMgR0

ハリアーなんて2.4ばかり溢れてて3.5やハイブリッドなんて本当少ない。
しかもロッテリアーに限って2.4。
ヨタユーザーの見た目重視が透けて見える代表車だよ。

369 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:35:19 ID:/68uHYrd0

>>362
お前の思い込みじゃね？

370 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:35:22 ID:jMybdf9D0

でもＢＭなんて見かけなくなったよ

371 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:35:22 ID:rmGn4lZa0

マセラッティ買った

372 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:35:42 ID:bq8pUJY00

デザインが無難過ぎて所有するステータス性が全くない
モノがいいだけじゃ目の肥えた日本の富裕層は寄り付かないよ

373 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:35:52 ID:nua/RcYG0

>>1
LSはDQN御用達の車になると思うが…

BIPカーとかｗｗｗ

374 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:36:00 ID:B2OvA7py0

顔、スタイル審査もすべきじゃね？
明らかな不細工、ハゲ、デブ、170未満のチビ

ブランドに拘るなら、これらに売ってはいけない。

375 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:36:12 ID:rsfiekjW0

LS以外は高級ブランドの風格無いよ。

LSだってトヨタエンブレムの方が売れるんじゃね？

376 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:36:16 ID:6FCmbOpx0

期間工として若い人間の人生を使い捨てて作った車だろ。
汗と怨念しか入ってないぜ。

377 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:36:37 ID:DPkYqkc90

>>366いつかはクラウンを夢見る男

378 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:36:43 ID:mHqJfwrI0

>>369

だからそう書いてるでしょ。「俺の意見は」って。

379 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:36:53 ID:pbM1MuxD0

>170未満のチビ

頼む。これだけは外してくれ

380 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:00 ID:7pcBuJWv0

なに勘違いしてるんだ？
高級車なんてアホらしい夢見やがって
日本車とはなんぞや？もう一回考えろ！！

381 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:14 ID:XrLD8ByH0

>>362
ｱｸﾞﾘ が当時 ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ 買ったら、納車日からいきなり緑色の液体たらしてて、
「なにそれ（笑）」 って聞いたら 「ﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑ だ」 と押し切られて、とりあえず
自宅まで乗って帰ったけどすぐ動かなくなった、もう二度と買わない（笑）。

高級車の買い手にもこのくらいの余裕がほしいですよね。 (´･ω･｀)

382 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:16 ID:jNtmMIg50

たむけんのベンツをぐぐってもタイヤが破裂しかでてこないぞ

383 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:23 ID:Oo0scH5a0

どれかのレクサスに、防音材代わりに、隠されたツナギが入っている
かもしれんね、

384 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:30 ID:XiQIY2Eh0

純国産で出せよ

385 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:31 ID:Ck+hvem/0

>>323みたいに見栄はあるが金はない、
結論として行き着く答えが「今時〜〜〜」うんぬんではじまる
金のない最近の若者の合理的帰結。
　
20代に車について聞くとこおいうコメントばっかり。

386 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:33 ID:f2n8kPnP0

>>370
とっくの昔に廃刊でさ

387 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:35 ID:/bo7vXLSO

そもそも本気でステイタス追求するなら、
ヤンキーが中古で買って乗り回している現状をなんとかしないと無理だな。
と言っても、もともとセダンは中古需要が低いし、ヤンキーでも買ってくれるならありがたいしな。

388 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:38 ID:y9KFmHXxO

トヨタの高級車の欠点は、長く乗れないこと。
正確にいえば、乗りづらいこと。
あるクルマに乗っていて、その車種がモデルチェンジされると、
また新しいのを買わなければならない。
旧型に乗っていると、すごく格好が悪い。
オレはこのクルマが好きだから、あえて古いのを乗っているんだ！と主張できない。

389 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:38 ID:jrE583W3O

中国、韓国のコピー品なくなれば、何億かは売上増えるだろ

390 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:42 ID:P0T7Y4Ln0

一般人は高いから買わん。小金持ちは見栄で外車を買う。
トヨタが促進した階層二極分化のせいで
「いつかはクラウン」の中流層はすでに日本から消えましたｗ

391 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:44 ID:mpdGdvuD0

クラウンやカローラの内装デザイン理論をレクサスに持ち込むなよ。

392 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:51 ID:/68uHYrd0

>>378
だったら他所のスレに行けば？

393 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:37:56 ID:Vpp1q5a70

なんとなく調べてみたら、セルシオのそこそこの中古でも100万ちょいで買えるのな
まあ維持費が大変そうだけど

394 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:38:20 ID:2rny9neo0

>>339
カタギの人間には、金持ってても「国産じゃないと、ちょっと・・・」ってひとが多いんだよ
取引先の反応を考えると、ガイシャにはなかなか乗れんのだ

395 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:38:28 ID:qycbHf++0

１０００万超える車ならリッター５０キロは走って欲しいものだ
金持ちならいいけど、並みの人間が車に金かけるなんてバカだよ

396 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:38:58 ID:20fln/m60

>>369
俺もそう思う。

上から指示された、スペックをほどよくつめこんだ。
そつのなさというか、、


硬直した組織の指示通りに、テキトーに作った車って感じ。

397 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:39:01 ID:VO8EyX7R0

アルッティアとアリストのVIPな中古オーナーですｗ
最近、Ｌマークの似た車を見るんですが、
ギャルソンのエアロとかで出ているんですか？
（車の税金も支払うのが苦しいんで、安く譲ってもらえると嬉しいです）

あの歴史あるﾋﾟﾆﾌｧﾘｰﾅ的流れ組んだデザインが販売好調になれば嬉しいですね！！

SLRとか動物園の動物をイメージして貯金箱とかの機能を付けて庶民を騙す車はいいかげんにしてください＃

398 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:39:13 ID:XABonrPY0

>>382
>>352を見てみ

399 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:39:28 ID:UtpqjE7+0

何がステータス性だよｗｗｗｗこういうバカなこと言う日本人が大勢いるんだろうなｗ


シャネル着てりゃセレブ気取りと思ってるバカ女と同じ。

400 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:39:30 ID:KHHxxvyX0

愛知に住んでるけどレクサス・プリウス・ハリアーがやたらと多くてびっくりする。
実家の埼玉は日産とホンダだらけだというのに…。

401 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:39:41 ID:KB5/1JzQ0

逆になぜレクサスが売れると思ったのか聞きたいくらいだ。

402 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:39:55 ID:81mPBfm/0

>>380
日本車とは「休まず、働かず」だな。

403 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:39:55 ID:lLWVpOME0

奥田の目論見通り２極化してるけど、
上の層は欧州車に走ってるってことかｗ

日本では貧乏人向けの車を作るしかないな

404 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:40:19 ID:ew9+Awvn0

ヨタ信者だけどLSはでっかいカムリにしか見えない

405 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:40:41 ID:DPkYqkc90

あと、ヤンキーがなんたらって書いてるアホはなんなの？
どんだけ田舎に住んでるんだよ
都心でそんなのほとんどみないし、そんなこと気にしてる奴っていったいどんだけ。。

406 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:40:48 ID:xjnHgSLn0

ベンツはブランド力はあっても技術はねーからなぁ

407 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:40:56 ID:7/zI2Xl10

>>403
欧州車も売り上げ落ちてる
レクサスだけの問題じゃないよ
単に景気が悪いだけ

408 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:40:57 ID:PYcLmU8E0

ヨタブランドにL字マーク付けてる層がレクサス買えるわけないじゃん
新車でレクサス買える層にはセルシオの方が圧倒的にブランド力強かったんじゃないの？

409 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:41:28 ID:/68uHYrd0

>>396
意味わかんねえ。
現場の職人がバラバラに作ったボロイ車を味があるって言っちゃうタイプだろ？
グローブボックスの扉が外れるのが味があるとかｗｗｗ

だったら、そういう車買えばいいじゃん。

どう考えてもレクサスは違うだろ。
文句を言う相手間違ってるぞお前。

頭悪いのか？

410 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:41:36 ID:/porh9x20

>>388
http://www.mooneyes.co.jp/garage/car_s/ms51sl/index.html

このぐらいの年式にすれば
「オレはこのクルマが好きだから、あえて古いのを乗っているんだ！」と言えるかも。

411 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:41:37 ID:zKAlFcCaO

>>394
今は公立学校の教師が外車で通勤する時代だろ

412 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:41:41 ID:IMp37bUk0

確かに販売店の立地場所悪いよね、福岡なんかパチンコ屋の隣だよ、ｗ

413 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:41:46 ID:6FUNTIlN0

団塊の馬鹿オヤジは騙せても、本当の金持ちをあんな張りぼてで騙せるかよｗ

414 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:42:13 ID:pbM1MuxD0

>都心でそんなのほとんどみないし

ブランドイメージっていうのはごく少数のサンプルで破壊されるんだよ

415 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:42:17 ID:7pcBuJWv0

セルシオ、クラウンの方が遥かに愛せる

416 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:42:35 ID:o6XFyaje0

お台場の巨大ショールームとかやめた方が良い。
レクサスのどの車よりも、タントの方が広々として乗りやすそうだったし。

417 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:42:38 ID:2rny9neo0

>>390
時価総額世界１０位にすら入っていないトヨタが国家の行く末まで決定しちゃうの？

どんだけ小さい国なのよ、日本ってｗｗｗ

418 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:42:38 ID:JDvi1Ph30

いまどきの金持ちは高級車買わないで不動産でも買って、移動はカローラとかじゃないの。
マネー誌見てても、珠にゃ車買ったとか成金ぽい奴もいるが、総じて次の資産形成考えてる奴ばかりだし。
今の日本じゃ車なんぞハッタリ効く事もあるだろうが、別なハッタリのほうが多いんじゃないの。

419 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:42:54 ID:E7RCmSQq0

今でもお客さんにひざまずいておしぼり出したりしてるの？

あれソープランドみたいだからやめたほうがいいよ。

420 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:42:55 ID:VTuiAoBT0

プリウスは大成功だろ。

421 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:42:59 ID:jMybdf9D0

今、アメリカのセレブのステータスが環境問題だろ？
だからトヨタが売れてるんじゃん
日本のエセセレブも早く環境問題と向き合えよｗ

422 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:43:07 ID:81mPBfm/0

愛せるという意味ならフィアットパンダのほうがよほど

423 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:43:18 ID:XrLD8ByH0

要するに ﾄﾖﾀ は高級車 ﾒｰｶ になりたいンじゃないかな。
金持ちが最後に名誉ほしがるみたいに。
質の良い大衆車を作る ﾒｰｶ は、それはそれで立派だと思うンだけどな。

424 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:43:23 ID:6ZYAqxZk0

俺も欧州車乗ってて
友人に「さすがドイツ車は違うね特にトランスミッションのフィーリングとか日本車には真似できんｗｗ」
とか言って自慢してたんだが後で調べたらミッションは日本製だった・・・

次は日本車にしようかと考えてる今日この頃

425 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:43:26 ID:2op2p7x8O

でも性能だけで比べたら正直レクサス欲しい
ドイツ車なんて巷に溢れかえってるし燃費悪いしな アメ車なんて論外だが外車で ブランド力とみためだけですんげー欲しいと思うのってイタ車のスーパーカーぐらい

426 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:43:48 ID:/bo7vXLSO

旧セルシオを含め、トヨタの高級車へのイメージは、
あまり車には興味がない金持ちか、
中古を買ったのか、ライオンみたいな頭をしたヤンキーってイメージ

427 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:44:05 ID:eo5Z5q2l0

レクサス買う金があったらアウディ買うな
まぁ維持できないがｗ

428 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:44:25 ID:h3viAf770

金を持ってる人は派手な車には乗りません

429 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:45:02 ID:Owo7WKJM0

このクラス買える人ならベンツやBWM買うんだろうね。
デザインも奇抜すぎるのかなんなのか、ちっとも高級感がない。特に後ろから見ると新しいのか古いのかも
判断が出来ないような変なデザインだし。
LSも半端にスポーティーなライン取りしているせいなのか高級感がない。フロントとリアが別の車のようだ。
一体感もなければ何を目指しているのかもわかりにくい。
その点オレのミラは良くできたデザインだ。
どう見ても軽自動車以外の何者でもない上に、価格に見合った安っぽさもある。
まさに値段相応、わかりやすい作りで納得の値段だ。中古で平成8年式を75万で買った。
最近軽高いんだよねー。でも燃費も良くてリッター9キロも走り通勤には便利。
前に乗ってたクラウンは7キロしか走れず破産しそうになった。ハイオクだし。維持費も高いし。

430 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:45:06 ID:/68uHYrd0

>>427
同意。

GT-R買うならRS4欲しい…

431 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:45:07 ID:JDvi1Ph30

>>421
賞味期限切れのモデルとか、元局アナなんかラジオで必死にエコエコ吠えてますよ。

432 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:45:08 ID:AkfvJtl80

というかさ、自分自身にネームバリューを画一出来てれば
車や着るものなんかなんでもいいじゃん。

オレ、ビートル大好きだからビートルで相手の重役とかとゴルフ行ったりするが
舐めてみてるなーって思う相手も仕事の話はじめるとハタと我に返るぞ。
豹変するからすぐわかる。

433 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:45:09 ID:PztwRe8v0

>>390
支那に一億人の中流層が生まれたから良いんです。
少子高齢で市場としてうまみの無くなる日本には生産国
としての価値しか見ていませんと言うだろう。

これに反論する事できん。

434 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:45:37 ID:jmOyzLki0

なんかな

レクサスやベンツって「高い物かいました！」ってな雰囲気
ピッカピカに磨き上げてるは良いのだけれど、コンビニとか公営住宅の敷地内にドーンと
止まってるとイメージ最悪だね。ああゆう所に住む連中って税金やら免除優遇してもらって
自分だけがいいって感じでさ、それが悪いイメージに繋がってるね。
「わしは高級車じゃどけどけどけ〜」って実際割り込みやモラル無視も鼻につく。

障害者免除になると自動車税免除やら駐車指定除外とかもつく、
障害を持ってる方が乗っちゃ駄目ってことはないけど、もっと実用性のある車
乗ってていいんちゃうん？と思う　浮いた税金分ってそんなところに使われてたり

車のイメージ＝乗ってる人のイメージ　やっぱユーザーが作っていくんだよ

435 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:45:43 ID:rel8YFrE0

とりあえず反省の意味も含めてレクサスSCの縮小版みたいな
200万以下で買えるレビンを作ってみろ。

436 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:45:46 ID:35g7nA1m0

おれは外車だぜ　フォードのフェスティバ　って言うんだ　アメ車だぜ

437 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:46:01 ID:0viADy+r0

アメリカでレクサスブランドを展開したのはそうせざるをえない理由がある。
アメリカ市場は値段の高いものと低いものを並べて売ると両方売れないという特徴がある。
だからトヨタとは別にレクサスという高級車専用のブランドを作り、それに見合った車と
優れたアフターサービスを用意するという手法で成功を収めた。

だが日本で同じ戦略を行っても意味合いは薄い。
日本では高級車と大衆車を並べて売っても両方売れるので販売店を分けるのは経費の無駄。
大衆車しか売ってない販売店でもアメリカと違いアフターサービスは悪くない。
日本において販売店を分けてブランドを展開する高級車戦略はユーザー受けが悪い。
ホンダと日産も同様の高級車ブランドを展開するつもりらしいが間違いなく失敗しますね。

438 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:46:11 ID:rGxvMacn0

1台、5,000万円くらいにしたら
見栄っ張りな金持ち層に飛ぶように売れるんじゃないか？

439 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:46:25 ID:83LbQby50

金がある車好きはトヨタは買わない

あとマークＸと３シリーズって
乗ってる人が恥ずかしくなるほどそっくりだよね

440 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:46:28 ID:/bo7vXLSO

旧セルシオを含め、トヨタの高級車へのイメージは、
あまり車には興味がない金持ちか、
その車に興味がない金持ちが、あまり乗らないで税金対策で乗り換えた品質の高い中古をライオンみたいな頭をしたヤンキーが乗っているってイメージ。

441 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:46:39 ID:DPkYqkc90

>>414
あんたの見てる視線と、周りの人間のレベルが低すぎるって。
仕事関連の人や友人等と車の話とかしないの？

442 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:46:40 ID:I/rSSHul0

レクサスって正直カッコイイとおもたことない

443 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:46:51 ID:/ukVFGl10

売れてないのか？都心でたくさん走ってるの見るけど・・・

444 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:47:04 ID:WtRbJ5lSO

どう見てもただのオッサンＣＡＲだろｗ

445 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:47:13 ID:db9f0Xyc0

名前さえ変えれば売れると考えるのは
トヨタも政治家も一緒。

446 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:47:34 ID:8YnF3Zqi0

エコを前面に出してりゃヤクザ、DQN、ブルーカラーは避けてくれただろうにね

447 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:47:44 ID:1UgJN1lpO

>>400
>埼玉は日産とホンダだらけ

それなんて神奈川?

448 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:47:45 ID:L3cjXSjL0

>金を持ってる人は派手な車には乗りません

やっぱベントレーみたいな地味な車ですか

449 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:47:50 ID:nopMLyIE0

レクサス好きだけどもうちょっと金がたまってから買うからね

450 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:47:51 ID:g9oGU1Fy0

日本の一人当たりGDPが世界18位だよｗ

レクサス買える金持ちがいなくなったんだよ。
全体的に車自体買えない人間が増えたが。

451 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:48:05 ID:2XnyXm0c0

>423
最終的にそれが一番利幅があるから。
そのブランドイメージでマスプロの販売数も増やす

これがイメージ戦略

452 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:48:07 ID:kaGm9gP90

プロジェクトX〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生

トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。

社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

453 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:48:16 ID:mHqJfwrI0

じっさい、高級車１台売る方が安い車１０台売るよりもうかるらしいからね。
高くても気にしない人が購買層だから。

んでも、トヨタの高級車ったってなあ。　じっさい無理だろ。　
大衆車がメインじゃその時点ですでに「高級車のブランドはもう出せない」と思う。
金出すやつは「貧乏人とは違うもの」を求めるわけだろ。

454 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:48:24 ID:DyGWqT8f0

>>421
トヨタのエゴに騙されているだけだろうね。

455 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:48:42 ID:UtpqjE7+0

445 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:47:13 ID:db9f0Xyc0
名前さえ変えれば売れると考えるのは
トヨタも政治家も一緒。



↑名前だけで買ってるバカ。

456 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:48:49 ID:+fV/8mUgO

でもISFはすげー存在感あったわ

あれなら素直に乗りたいと思える

457 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:48:52 ID:yisHRP070

レクサスってなんであんなにこぢんまりして見えるんだろ？
GSにしてもLSにしても後ろから見ると小さなサイズに見えて、
Lのエンブレムを見て「え？レクサスなの？ちゃちｗ」って
印象持ってしまう、セルシオにあんな感じを受けたことは
ないけどなぁ、何が違うんだろ。
あと、トヨタブランドで300万で売ってた物をエンブレムだけ
変えて600万円で売るような商売をみんな見抜いてるんだろ、
売れるわけ無いじゃん。

458 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:49:11 ID:ecBrH7uq0

>>303
俺はヴィッツにＬマーク付けて、ヤリスのエンブレム付けてる奴を見た。
苦笑いが止まらなかった。

459 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:49:17 ID:qdB0R2Zi0

故障しないというイメージの頃のトヨタ車は
３０万キロでも走りそうな気がしたもんだが

今のトヨタ車には
そのイメージさえ無いな

何か、普通

460 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:49:21 ID:/68uHYrd0

>>455
別に日本人って全員がそうじゃん。

レクサスはオヤジの車だって決め付けてる時点で同類だろ。

461 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:49:26 ID:sm4TChP10

>>406
そんな事もない、一時期はリコールの嵐で死に掛けたけど

電子制御でBMWに引き離された感があるけど
ベンツも復活してきてる

このあいだフランクフルトで乗ったベンツEシリーズのタクシー
アウトバーンで余りにも乗り心地が良かったので
その事を褒めたらドライバーが、VW買ったけど、足回りが気に入らなく
色々試乗して、ベンツに買いなおしたと言っていた。

借金は増えたけど、満足していると嬉しそうに話していた。
アウトバーンの200オーバーで、本当に安定して、足回りが正しい仕事をしていた


クラウン乗りの個人タクシーの運転手が、満足していると自慢しているのを
聞いたことがないよな

462 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:49:27 ID:P0T7Y4Ln0

レクサスは「トヨタがベンツを螺子1本にまで分解して調査して作った車」
トヨタが作ったベンツだからな。金があれば本物のベンツ買うだろ。

463 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:49:32 ID:CeZU4Z+i0

団塊親父は馬鹿だからレクサスって何だかわかんないんだよ
トヨタ・レクサスにすりゃ良かったのに

464 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:49:37 ID:WtRbJ5lSO

つーか、ヨタの安っぽいプラスチックのエンブレムに誰が高級感なんぞ抱くんだ？ｗｗ

465 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:49:37 ID:5I9OQ79M0

アルテッツァを高級車扱いするブランドなど、高級車ブランドではない

466 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:49:40 ID:Owo7WKJM0

>>448
マクラーレンとかじゃないかな。
乗っていても誰も気づかず、しかも金持ちとすら思われない。
どっかの展示場に移動するデモカーだろ、くらいにしか思われない。

467 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:49:45 ID:lLWVpOME0

>>453
そう言ってしまったら日本の車会社から新しいブランドなんて生まれやしない

まあ実際難しいと思うけどｗ

468 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:49:57 ID:i4G6Y5qD0

ポーニョポーニョポニョさかなの子〜

469 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:50:21 ID:DX41Q33t0

トヨタの期間工はトヨタ車に乗れるの？

470 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:50:30 ID:KB5/1JzQ0

>>453
アルファードはともかく、ランクルとサーフはSUBとしての評価は結構高いと思うけどね。
そっち方面はエコ嵐で縮小傾向だから、勿体無いやね。

471 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:50:34 ID:5OTgEsVh0

国内で販売しないほうがブランドが保たれてたんじゃないかなと思う。
店舗がなかったころにＬマーク見たら、おおって思ってたけど。

472 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:50:36 ID:6ZsWNAws0

やっぱ奥田が会長をやってる会社の車なんか
買いたくないわなｗ

今の派遣法律形態を推進し、若者の生活を破綻させ、
中国様々の売国奴で、
挙句の果てに少子化で将来の労働人口減少の対応に
ついては、日本人の労働者の流動性を目指すのではなく、
人件費の安い移民を大量流入させて対応させようとしている。
移民が増えれば犯罪も増えるし、日本人の職はその分なくなるし、
生活は停滞する。それでも企業と経営者の業績は上がるので
政治は何も言えない。。。

こんな世の中じゃ・・・　　　ポイズン♪


自分はトヨタの車は買いません。
とは言っても奥田に言わせればえる金もないワープアって
ことだろうけどさｗ

473 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:50:51 ID:qqk/6tvd0

デザインとロゴだな
特にロゴには萎える

474 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:50:59 ID:+3tv335M0

ガソリン代がこれだけ上がると、
排気量のでかい車買うのは抵抗ある

475 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:51:32 ID:KIP7INYZ0

>>472
だいたいトヨタ批判は自分の車が何かは書かないよな。

ワゴンRとかか？ｗ

476 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:51:32 ID:mHqJfwrI0

>>467

光岡自動車ってなかったか。　オロチ出してる。

ああいうのがもっと増えてほしいねえ。　エンジンはトヨタだけど、まあ、できる範囲でいいから。

477 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:51:46 ID:+fV/8mUgO

アルテッツァは酷かったな足廻りぐずぐずだったもの

あれで良くスポーツを売りにしたな

478 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:51:50 ID:VO8EyX7R0

社長はきっとガキの頃、ボウズ頭で料亭に入るアメ車を見てクラウンを造ったと思う。

あのアメ車的、平らなダッシュボードにオーバードライブOFFでアクセル放しても加速する感覚が

アラーの神も感じる。

479 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:52:00 ID:yisHRP070

>>450
一人あたりという考えが間違ってる、所得格差が広がって全体的にも
貧乏になったがレクサスくらい買える金持ちは沢山いる、その反面
ヴィッツも買えない貧乏人はもっと増えたが。

480 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:52:01 ID:2op2p7x8O

金あったら欲しいと思うよ 日本じゃ買える奴が少ないしドイツ車の購買層と被る

481 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:52:05 ID:jMybdf9D0

>>454
ハイブリッド技術ってエゴなの？
ちょっとそこまで欧米讃美できないわ

482 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:52:07 ID:2rny9neo0

>>429
新しいSクラスのデザインは信じられないくらいダサいｗ
韓国車ｗ？って感じで
SLのマイナーチェンジも顔がダサくなっちゃってるし

AMGだとベントレーが買える値段になっちゃうし、それならベントレー買うだろうと

新しいSは、中国や新興国の成金向けのデザイン
大きくて分かりやすい立派さじゃないと、連中には通用しない
大きいことは、いいことだっていう連中だからｗ

このクラスならレクサスが、一番インテリジェンスを感じさせる

483 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:52:27 ID:WtRbJ5lSO

まだレパードとかの方がレクソスよりか高級に見えるｗｗ

484 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:52:31 ID:/68uHYrd0

>>476
いらねーよばーか。

スポーツカーから性能とったら只の奇特な姿した恥ずかしい車

485 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:52:36 ID:hFjv6Z06O

トヨタに一千万出す気にはならんな。
メルセデスなら出すけど。

486 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:52:40 ID:imnOyPN4O

マーク�Uもクラウンも大きさはほぼ同等だった
見栄張りの日本人はグレード判断だけ
脆弱外車にこだわるのを見れば一目瞭然

487 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:52:43 ID:BNLdWHKa0

エコ替え（笑）

488 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:52:55 ID:Npxz/bQo0

こういう新ブランド立上げ費用を期間工にでも回してやれよｗ

489 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:52:56 ID:JDvi1Ph30

トヨタもアメリカじゃ苦戦してるらしいし、トヨタが凋落すればお前らもうれしいだろ？

490 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:52:57 ID:wq9QHMgR0

>>394
そういう人はクラウンかマジェスタを選ぶんじゃないかな

491 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:53:09 ID:I/rSSHul0

>>464
ヒュンダイに乗ってたひと

492 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:53:14 ID:rseY+hvm0

大型セダンに乗ってる社長が環境環境と言っても、
そら誰も言う事聞かんわ

493 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:53:17 ID:KXWe3Uy60

ブランドイメージ上げたけりゃ、ヤクザやDQNクソガキには売るなよ。たとえ中古でも。
トヨタの高額車に乗ってる奴って、ろくな奴が居ないぞ。

494 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:53:19 ID:z7eC0SnD0

>>1
最近、よく見かけるようになってきたのに、そうでもないんだ
トヨタはセルシオ並みに市場に出回ると想定してたのかな？

495 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:53:28 ID:cps6rYpQ0

>>470
セカンドカーってい意味か？
＞SUB

496 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:53:52 ID:h3viAf770

ベントレーとかマクラーレンて何ですか？
カタログ集めは趣味とはいえませんよ

497 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:53:59 ID:1BrgKTCu0

トヨタのクルマは、どこの会社よりも１番安く作って利幅を稼ぎ、
世界一にのし上がった、大衆安価会社なんだから、
高級車ブランドには成り得ない。
「トヨタの高額車」は、「偽装高級車」となる。

498 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:54:13 ID:IB3OAodQ0

レクサスのエンブレムの話が出てるが
アメリカじゃ エスティマとハリアーは レクサスブランドで
Lマークをつけて売ってる。

499 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:54:14 ID:HBALWB9N0

同じ金額出すならBMWのほうが欲しいだろＪＫ

500 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:54:16 ID:1EXrk++30

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
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　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　Drive your dreams!　
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　
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　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　　　　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､　　　
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
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　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

501 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:54:27 ID:yisHRP070

>>465
そんな本当のことを…ｗ


>>476
自動車メーカーが誕生しないのはそのエンジンのノウハウが
容易に得られないから、でも電気自動車の時代になったら
現在の自動車メーカーのアドバンテージはほぼゼロになる、
だからトヨタは必死で電気自動車を妨害して、自分たちの
アドバンテージが保てるハイブリッドを死にものぐるいで売り込んでる。

502 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:54:31 ID:QkwsdUtPO

だいたい エンブレムマークに標準オプションで 金 がある時点でセンスを疑うよｗ

503 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:54:37 ID:mHqJfwrI0

実はプリウス乗ってます。

504 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:54:42 ID:PztwRe8v0

>>484
赤切符上等で公道ぶっ飛ばすんですね。わかります。

505 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:54:44 ID:4Sl4pcN+O

見た目しょぼ
どうみてもカローラ的ｗｗ

名前はカローラレクサスにするべき

全く違和感無し

506 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:54:46 ID:KB5/1JzQ0

>>495
SUVと間違えたんだよぅ
ううう

507 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:55:18 ID:UtpqjE7+0

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　　ベンツ・ＢＭＷ乗ってりゃ俺もセレブ
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
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508 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:55:20 ID:UvO5GITU0

何よりもおっさん世代は「トヨタ」に憧れがあって

レクサスじゃないんだよな。

509 ：名無しさん＠八周年：2008/08/02(土) 09:55:38 ID:ngE18wmo0

「ブランド」をいきなり持って来て、どうこう言うのが間違い。物の品質だけではないでしょ？

買う側の地位や店の雰囲気、アフターサービスから顧客管理まで時間を掛けて築き上げるのが

「ブランド」ってものじゃあないの？　　

510 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:55:52 ID:VO8EyX7R0

LSに乗る裕次郎〜
「いぃ〜
ギャルソン早く答ぇんかぃコラァ

511 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:55:57 ID:/68uHYrd0

今後、日本国内で展開するブランド
ホンダ亜急裸とニッサン淫婦煮亭はどうすんだろうな。

トヨタでさえ、もうからない商売と
知っててやるバカ企業がどこにいるだろうか？

512 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:56:00 ID:xFFIu4970

正直クラウンは高級に見えるが、レクサスは…
王冠のマークの方が、Ｌのマークよりもずっといいし。
クラウンで勝負すればよかったのに。

513 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:56:07 ID:KIP7INYZ0

BMWのM5買ってこんなアフターされたら切れるのもわかる

http://minkara.carview.co.jp/userid/204458/blog/9462555/

514 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:56:10 ID:2rny9neo0

>>472
キミは、車自体買えないだろｗ

タタ自動車も日本展開するべきだな
このスレ見てると潜在的需要ありそうだから

515 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:56:23 ID:S/49+Mo50

買う金はあるけどなあ

デザインとコンセプトが悪すぎて、
乗って奴は、ちょっと頭悪い奴にしかみえない

516 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:56:27 ID:hFjv6Z06O

トヨタは安くて丈夫な車を作ってればいいんだよ。
変な色気をだすと会社つぶれるぞ。

517 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:56:35 ID:hyP1PYFH0

なーにがクルマだよｗ
これからはチャリンコの時代だよ。

518 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:56:37 ID:u1ezEFHl0

パッケージされて手が出せないエンジンがダメなんじゃね？

519 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:56:39 ID:YhFOrIBk0

ディーラーは顧客宅を訪問してセールスするが
レクサスはしないで来店販売のみだから売れ行きが伸びないらしい
勘違いトヨタの殿様商売では売れないと他トヨタディーラーのセールスマンが言っていた

520 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:56:47 ID:+E7rVvqB0

馬鹿って額に書いて歩いてるようなもんだからなｗ

521 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:57:02 ID:8ksqW/Ag0

>>381
イタ車は別格です。
夏の首都高大渋滞は高級外車の墓場だけど
イタ車の炎上率は群を抜いてトップだしね。

522 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:57:11 ID:XgSKmBMu0

みんな高いから　買わないんだって言ってるけど。

やっぱり入る気を起こさない店舗の問題でしょ。
外車系ディーラーだって　あんな見せ付けるかのようなカンチガイな高級感は売りにしてない。

とりあえずお店に来てもらわなきゃ始まらないでしょ。

523 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:57:20 ID:tfYoac/IO

排気量が300ccアップしたとはいえ、
ＬＳのエントリーグレードと
セルシオの最上級グレードの値段がほとんど変わらないんだろ、確か。

524 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:57:26 ID:BDp13Jm40

加藤の恨みを知れ

525 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:57:26 ID:Oo0scH5a0

アメリカも本格的に景気後退に入り、本格的なトヨタの凋落が始まったな。

奥田の目論見どおり二極化が進み、かつてはトヨタ車を買ってくれる一番の
客層だった中流が消えていく。

そして、高級車は欧米メーカーが市場を独占。　トヨタが客層どころか
人間扱いさえしていなかた、貧乏人・貧困者層向けの市場は、インドの
タタモータースや、中国・韓国車に持って行かれるようになる。

そしてトヨタ車を買う人は居なくなる。　それを望んだのはトヨタ自身。

526 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:57:35 ID:5AXcH8LN0

アメリカ人にとって、レクサスもベンツもBMWも外車
日本人にとって、ベンツとBMWは外車だけど、レクサスは国産車

日本人富裕層の外車好きは異常

527 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:57:49 ID:MSC2sE2/O

値段のわりには見た目が普通過ぎてカッコワル〜
トヨタは全ての車種のデザイン悪いよ。
内装も全然最先端ジャマイシ

528 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:57:51 ID:yisHRP070

>>502
目を疑ったよ、金のエンブレムなんてヤクザかDQNしか喜ばないだろｗ

>>511
どっちもトヨタの大ゴケを見て様子見中

>>512
だよなぁ、俺も彼女に「レクサス買おうか？」って言ったら
「高いだけでしょ、クラウンで充分だよ」って言われた、
女にまで中身を見抜かれて不人気のレクサスって…。

529 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:58:01 ID:lLWVpOME0

>>501
車はｴﾝｼﾞﾝだけじゃないべさ
ｴﾝｼﾞﾝ以外でも、そんな簡単に作れりゃだれも苦労せんな

530 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:58:21 ID:2rny9neo0

>>509
で、何乗ってるの？

ベントレー？アストンマーティン？

531 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:58:33 ID:30nImZRr0

おれは車好きで２年か１年ごとに買い替えている貧乏人だが、

本田乗って、日産乗って、ルノー乗って、フォルクスワーゲン乗って、プジョー乗って、BMWのって、ベンツ乗って、BMW乗って、

今回、レクサスISに買い替えたんだが、

はっきり言って、満足感が感じられない。MARK　Xと同じなんだよ。

運転していて楽しくない。なんか綺麗にはできているが、カローラとかわらない感覚。
ディズニーランドとかで、建物とかの壁を石だと思ってさわったら、プラスチックの偽物の石だったっていう感覚。

まだ１年しか乗ってないけど、来月ミニに換えることなってます。

532 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:58:46 ID:KIP7INYZ0

>>523
変わらないけどその比較になんの意味があるの？
そりゃマークXの最高グレードはクラウンよりは高いけど

533 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:58:52 ID:35g7nA1m0

ボディーサイドに流れるライン、溝っての？　国産とか　＜　型　の溝なんだけど
アウディーとかオペルとかって二段折りの　〔　の形の溝で複雑なんだよね。
でそのラインがフェンダーからフロント、リアバンパー、ライトすべてに繋がるように流れて
ボディーを綺麗に一周している、たいしたこと無いんだけどなんかヨーロッパ車のほうが
職人仕上げなんだよね。

534 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:58:53 ID:5I9OQ79M0

>>501
ありがとw

でもこれがレクサスの最大の問題点でしょ。
今まで高級車じゃなかった車を突然「コレ高級車だから買ってくれ」だもん。

レクサスブランドを日本で定着させたいなら、アルテッツァをラインナップに入れるよりもクラウンを入れるべきだった。
高級車＝クラウンといいイメージをトヨタはずっと続けてきたのにね。
ここは日本。

535 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:58:54 ID:jmOyzLki0

同意、凝ってない所が安っぽい　さりげないデザイン、インパクトのあるロゴ
これで印象代わるね

536 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:58:57 ID:icFiKLlw0

うちの地元ではレクサスの数軒ちかくに葬儀場があるんだが
なんというか、店舗の雰囲気が凄く似てる。

あの店舗の基本的なデザインしたの誰だよ、大失敗だろ。

537 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:59:14 ID:mHqJfwrI0

そういえば「いつかはクラウン」なんて言い方あったよね。

538 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:59:26 ID:KIP7INYZ0

>>528
他人に車を買ってあげるって事？
何もんだよｗ

539 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 09:59:35 ID:j9iWYsTaO

レクサス、そんなに売れてないか？
名古屋だけど、ＬＳがゴロゴロ走ってるよ。
オーナーも普通のオッサンが多いし。
月極駐車場に停まってるのも多い。
なんか日本のレクサスＬＳの売り上げ80％は名古屋なんじゃね？

540 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:00:06 ID:yisHRP070

>>529
そりゃ簡単に作れるとは言ってない、でもな
エンジン以外のノウハウなら他の業種が参入しても
追いつけないことはないさ、光岡が作れるくらいだ、
タイヤだのサスだの基本的なパーツはトヨタだって買い物だし。

でもエンジンだけは別、そう言ってる。

541 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:00:10 ID:0HjbRT/H0

利益率が高すぎる。ぼったくりAudiと同じ価格帯なら買わないw

車はいいんだけど、ディーゼルとハイブリッドをもう少し安く出せよ。

542 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:00:11 ID:NTrLAH2n0

現在セルシオに乗ってるオレの親父、
次はレクサスに乗りたいと言ってたけど高いのであきらめた。
来年のモデルチェンジを待ってクラウンにするそうだ。
たぶん最後の車購入だろうが、懸命な選択だと思う。

543 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:00:55 ID:6qpKS+Qu0

だいたい　トヨタの有利子負債は１２兆円超で
日本一の借金王だよ
日本一の借金王の作ったクルマを乗って喜んでる連中
トヨタ系の加藤クンが　アキバで殺した怨念も詰まってるし
借金王トヨタの作ったクルマをまた　借金してローンで買うバカ

544 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:00:56 ID:6F6aTw2Z0

なんだよレクサスって。トヨタだろトヨタ。
セルシオ、クラウン、ウィンダム、ソアラだろ
国内で名前変えんな

545 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:00:59 ID:2rny9neo0

>>476
光岡ってｗｗｗｗ

TopGearのジェレミーが、光岡のロールズロイスのパクリ車にマジ切れしとったやん

パクリデザインは、ホント恥ずかしい
国辱ものｗ

546 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:01:00 ID:KIP7INYZ0

>>534
クラウン取られたらトヨタの販社が黙ってはいない。

547 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:01:15 ID:k+5Q0r340

>>424　真似出来ないんじゃなくて
..そのフィーリングを
1円単位、10銭単位でコストダウン対象にするのが
日本の完成車メーカー

548 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:01:20 ID:u1ezEFHl0

>>542
全部トヨタだし、どっちにしても良いお客さんだな

549 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:01:22 ID:NAOlHSpHO

ミニバンタイプの高級ブランド車種を出せば
若年層の勝ち組層（２０代後半〜３０代前半で1000万前後もらってるような）に人気出そう

550 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:01:48 ID:8oOcRtjD0

クラウンﾊｲﾌﾞﾘｯﾄがレクサスの息の根を止める

551 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:01:50 ID:d9jgAA7i0

>>533
プレスラインに関しては、日本の方が数段優秀です。
レクサスが似非外車志向云々はともかく、他日本メーカの名誉の為にもお間違いのない様に。

552 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:02:16 ID:intgG+GX0

>>362
レクサスはTOYOTAが「高級車は儲かる」って思想から出発してる
ような感じがするか、出てくるのは「高級感をいかにも作った」感じ
商人の商人根性丸出しの儲けるための車って感じなのよね。

553 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:02:18 ID:KIP7INYZ0

>>539
確かにごろごろ走ってる。
栄から名古屋まで歩いたら30台は見かける。

あと東京ではたまにしか見ないGS,マジェスタ後期も
そこらじゅうにいる。

554 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:02:33 ID:Cd93LxSVO

車に必要なのはキャラクターであって
ブランドじゃない。
メカニックの点で特徴のあるエンジンを積んでもいないし
内装だってトヨタそのもの
存在自体が無意味。

555 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:02:42 ID:yisHRP070

>>538
ちゃうちゃうｗ　次に俺が乗る車を何にするかって話、デートに
使うんだから当然彼女の意見は聞くよ、てか俺車にはあんまり
こだわりがないから今は安物乗ってるんだけどな…今の彼女が
乗り心地がいい方がいいって言うから。

556 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:02:44 ID:vOHhOcEp0

車は所有してから後も、使わなくても年に何万も金がかかる。

都市部のように、普段公共交通機関が使えるところに住んでるなら、
共同所有やレンタカーで必要な時に必要な車種を借りた方が良い。
週末の遠出や買い物程度の使い方で４〜５年所有することを想定す
ると、かかるお金に圧倒的な開きがある。

最寄駅から何キロも離れていて、通勤や買い物ですら車がないと何
もできないような移動が不自由なところで暮らしているなら、生活
必需品だから無理だろうけどね。

一人者なら、試験場で原二（小型限定：〜125cc）のオートマ免許を
取って、スクーターに乗ればよかろう。一般道なら車と同じ法定速度
で２人乗りできるし、屋根付モデルもあるよ。

557 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:02:57 ID:N6gF8lJa0

でもデザインはダサい。

558 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:02:59 ID:UtpqjE7+0

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
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　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　　ベンツ・ＢＭＷ乗ってりゃ俺もセレブ
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
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559 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:03:08 ID:PztwRe8v0

>>543
あれ？トヨタって無借金経営じゃなかったか？
借りても銀行の義理立てで借りてるレベルだったような。

560 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:03:09 ID:h3viAf770

クラウンでいいんじゃね

561 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:03:15 ID:MtTZ4I/w0

>>458
ヤリスなんてただの大衆車じゃんｗ

562 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:03:18 ID:+E7rVvqB0

オーラが完全におっさんだからな

563 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:03:19 ID:79Mkot430

>>551
アウディの内装の質感とか国産高級車と比較してどうですか？

564 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:03:28 ID:9+klTp3n0

レクサス作ってるやつが高級車なんか乗ったことない貧乏人だから

　仕方ないだろ。

565 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:03:28 ID:KIP7INYZ0

>>550
あれはちょっと高すぎる。
600万だったら30セルシオの新車に近い。

566 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:03:29 ID:WtRbJ5lSO

ヨタはソアラとカローラだけ造ってりゃいいんだよヴォケが！

567 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:03:46 ID:lLWVpOME0

>>540
年間百台程度の手作りと年間数万台の量産じゃ
求められる技術が違う

まあ車屋のキモがエンジンってのはわかるケド

568 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:04:04 ID:xtpdUL9o0

見事にレクサス嫉妬スレになってるなｗ

569 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:04:17 ID:DPkYqkc90

次レクサスいいかなって思ってるから、国内販売不振くらいでちょうどいいよ
あんまり国内で馬鹿みたいに走られても
値段倍にしてリース専用車もいいｗｗ
トヨタはレクサス部門に関する業績予想は当面低おいておけよ
将来生き残るための高級ブランドだったはずなのに、直近の業績に踊らされすぎ

570 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:04:34 ID:UDlawEXm0

トヨタはガワだけ変えて新型車です、プレミアムですって言ってる。
化粧が上手いだけのブスだよ。

571 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:04:34 ID:Cx7DruQq0

>>515
ウチも「買う」おカネはあるんだが、カーポートに屋根がない…。
レクサスを雨ざらしにするわけにはいかんべ。

572 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:04:44 ID:NTrLAH2n0

>>543
１２兆円借金して２兆円の利益か・・・
キャッシュフロー経営か？（皮肉）

573 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:04:49 ID:pf0ZbArI0

＞レクサスの国内での不振

大多数の負け組はそもそも車を買う金がない。
それより多少裕福な人はもはやマイカーを移動手段としてしか
考えていないから、こんな高い車を買わない。
少数の勝ち組は世間一般で高級車と認知されてる車
（ベンツ、ジャガー、ポルシェ、フェラーリ、ランンボルギーニ等）を買う。

国内で売れないのも当然かと。
つうか、そもそも都心じゃマイカーなくても時間通りに移動できるし
車を運転しないことが環境保護につながると国民が気づいちゃったから
マイカー所有率はガンガン減るよ。

574 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:04:54 ID:kt4wZwHv0

ここ５、６年はフロント周りのデザインが酷過ぎる

575 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:04:57 ID:8ksqW/Ag0

有名な話だけどアルファなんて糞エンジンでおまけに
電気系統ボロボロだから意図も簡単に壊れちゃうけど
そっちの改善に注力せず“カッコイイ排気音”を生み出すために
クソバカデカイ音響測定室作ってひたすら給排気系の設計やってるもんなぁ。

あの一途な馬鹿さ加減が愛されてるんだろね、きっと。

576 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:04:57 ID:KIP7INYZ0

>>555
そんなもん自分の意志で決めろよ。
人乗せて静かに走るなら300万以上の車はみんな同じ。

577 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:05:04 ID:5I9OQ79M0

>>546
そんなくっだらないこと考えてると日産の二の舞になるぞ。

クラウン売ってきた「○○（都道府県名）トヨタ」を「レクサス」にするだけで十分だったんだよ。
「○○（都道府県名）トヨタ」はソアラなど売ってきたんだから。

578 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:05:45 ID:b6Nrlsqp0

素直にトヨタブランドで売れば良いんだよ

579 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:05:55 ID:yisHRP070

>>549
それがアルファードなりヴェルファイアなのかね？
二列目なんて無駄に高級化してる、でも実際は
DQNカーにしか見えないのが弱点。

>>567
うん、そのキモってのを言いたかっただけだよ、
量産工場を建てるとか流通とか色々大変なのは
わかるつもり。

580 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:06:15 ID:yZIEE/ia0

>>534
日本専売のクラウンを入れちゃ駄目だろう。
つーか、クラウンがレクサスHS300とかになったら誰も買わない。

セルシオがレクサスになって一番喜んでるのは、
クラウンオーナーじゃないかな。
実質のフラッグシップに返り咲けたんだから。

581 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:06:20 ID:YZ+f9rOc0

外見はともかく
乗ったらのったで、性能はいいんでしょ。
よく知らないけど。

エンジン音とかタイヤが・・とかの趣味的なものを除くと

582 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:06:28 ID:mHqJfwrI0

>>545

「光岡みたいな」のは、「大手ではない自動車メーカーの勃興」という範囲の意味でいったんだけど。

583 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:06:28 ID:6H3mbGMW0

>>522
というか単に魅力が無いだけだと思うけど。
高級車の購買層ってのはブランドという付加価値を求めてるんであって、ヴィッツやカローラ
みたいな安価な大衆車と同じブランドメーカーってだけで購買しない富裕層なんていくらでもいる。
車を宝石や貴金属を買うような感覚ね。
うちの会社でセルシオ乗ってる超金持ちのオッサンいるけど、その人はトヨタ車の実用性の高さや
安心感で買ってるだけであって、高級感で買ったわけでは無いと断言してるし。
いくら質感を極限まで高めても、カローラ臭が消せないメーカーの車を避ける人は絶対にいる。

584 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:06:43 ID:YnfxJ3Jq0

test

585 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:06:54 ID:IsM5HpKi0

SLK350最高！

586 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:07:03 ID:KIP7INYZ0

>>577
そうすると今度は売れ筋のカローラヴィッツをどこで売るって話に
なると。

レクサス販売店独自立ち上げはよかったと思うが
問題は車だろ。車種が少なすぎる。

587 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:07:11 ID:NTrLAH2n0

とにかく、あのアルファベットの車種名がよくない。
日本だけでも変えたらいい。

レクサス・ファーストクラス
レクサス・ビジネス
レクサス・エコノミー

なんてどうだろう。

588 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:07:26 ID:MyFldggx0

買えないよ。正直、俺には一生無理。

589 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:07:28 ID:u1AIwFMEi

>>558

ベンツに乗るヤツが燃費なんか気にするはずがないだろwww

ガソリンが無くなってきたらどんどん入れるだけだよ。

590 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:07:34 ID:4HEFhVLW0

ヤクザ御用達はベンツからレクサス
普通の人は買わないよ
売れたければヤクザに売らないことだね

591 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:07:40 ID:xHiGJm4g0

トヨタとレクサスの関係が見えすぎるんだよな。
もっとこっそりすればいいのにさ。

592 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:07:47 ID:ywZ0eN380

こんなの買うくらいなら
ムスコを医学部に入れるわ

593 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:07:50 ID:h/EtpkUH0

こんなダサいの営業マンに騙される情報弱者のおっさんくらいしか買わないだろ

594 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:07:57 ID:/2gFsKRd0

一昔前は外車と日本車では革シートの質が段違いだったけど
今はどうなんだろ。

595 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:08:08 ID:0fXzMl1s0

ロゴがかっこ悪い・・・
ロッテリアみたいだし・・
朝鮮っぽいんだよね。

596 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:08:09 ID:YLnJazvg0

高級車なんざ無縁だから知らんけど、同じ価格でベンツやBMWが買えるならそっちのがいいんじゃねえの
こういうクラスだとなによりブランドだろうし・・

597 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:08:11 ID:zw1GY8rX0

>>539
県内では比較的よく見かけるな。

普通の車に埋没してしまって、余程注意して見てないと
レクサス車の存在には気付けないがｗ

598 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:08:43 ID:JylPBMdj0

うちの周りを走ってる高級車は欧州車よりもレクサスの方が
圧倒的に多いけどな。　

599 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:08:57 ID:8ksqW/Ag0

>>587
レクサス・ＶＩＰカー

も追加。絶対売れる。一部の人達に。
金利０％セールと抱き合わせたらより一層www

600 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:08:58 ID:zmt0WC5+0

>>30
日本人を徹底的に馬鹿にしてるからな
トヨタは

601 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:09:07 ID:W1Pi3kKh0

トヨタのくせに高くてサービス悪いって何の冗談だよ

602 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:09:26 ID:kBdG8L1e0

というか
もっと下品に作らないからだろ

海外で売ってる安車を、日本国内では2倍3倍の値段で買ってる
バカ連中を相手にすんだから

ハイエースVIP仕様とかそういうノリで

603 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:09:29 ID:NTrLAH2n0

>>591
ああ、DVDのThat'sがソニーの子会社、みたいにか。

604 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:09:29 ID:T9sQZB880

名古屋にレクサスが多いのは見栄っ張りだからブランドに飛びつく馬鹿が多い

605 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:09:39 ID:UtpqjE7+0

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　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
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　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　　ベンツ・ＢＭＷ乗ってりゃ俺もセレブ
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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606 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:09:42 ID:+E7rVvqB0

要するに昭和の価値観全開の小金つかんだオヤジが奮発したときにチョイスする車ってイメージだから誰も買わない
そして、ゾロ目で光るナンバーとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうさっさと事故って死ねよって感じだなｗ

607 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:09:43 ID:HFWpZSLl0

日本車なんか安くて高品質だから売れてるだけで。
高い日本車なんか誰が買うんだよ。
お前らもヒュンダイの高級車買うくらいならベンツ買うだろ。

608 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:09:45 ID:KIP7INYZ0

>>596
同じ価格で格下のベンツＢＭしか買えないよ。
ＬＳだったらクラウンクラスのベンツ
ＩＳだったらカローラクラスのＢＭ　とかな

609 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:09:45 ID:zO0abcy+0

トヨタって国内シェアはどうなのよ？
てかこんだけ国民苦しめてる会社の車良く乗るなｗ
三菱とトヨタは最後の選択肢だろー

610 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:09:57 ID:DN0kl1Ly0

水素利用の自動車が発売されるまで、俺は自動車は買わない。

611 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:10:03 ID:28RK0H2c0

レクサスになる前にDQN愛用車にさせちゃったのが響いてるよね。
完全にマーケティング戦略、ブランド戦略の失敗です。

612 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:10:09 ID:QhBGWUCE0

後部座席に乗る車としては優秀じゃない？
やたら、いたれりつくせりの内装だし。
流石にトヨタだけあって電装品は強いなって思った。

613 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:10:12 ID:6F6aTw2Z0

>>592
医学部って気持ちイイ？

614 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:10:23 ID:HVWu+d1e0

トヨタの経営陣はバカか？　　
時代背景というものを　ちょっとばかり考えれば　すぐ答えが出るだろ

615 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:10:23 ID:8WbzXawT0

軽を出した時点で終わった。

616 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:10:26 ID:yisHRP070

>>576
当然自分の意志で決めるよ、ただ自分のこだわりがある物なら
ともかく、大してこだわりのない物なら人の意見を参考にするのは
当たり前じゃん、てか、俺がいつ「決められない」って書いたよｗ

>>587
もっと単純に

レクサス・まぁまぁ
レクサス・偉い
レクサス・凄く偉い
レクサス・一番偉い

って名前にするとわかりやすい

617 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:10:35 ID:ngOEg73s0

LSはともかく、ISとSCの革新っぷりは異常だろ。
メーカーがエンブレムチューンするなんて画期的にも程があるｗ

618 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:10:46 ID:HYRA0hi20

機能・デザインはベンツよりもいいと思うよ。
ベンツを買うならレクサス買うよ。
しかしあと２０％安くしな。　できるはずだ。

619 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:10:54 ID:mw/HOP2B0

>>609
法人税考えたら別に苦しめてなんかないだろ
苦しんでるのは関連工場で働く季節工とかくらいだろｗ

620 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:11:00 ID:3oG7l6Ft0

レクサスが日本で出た時から言ってるけどデザインがブランドについていってない。

621 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:11:07 ID:KIP7INYZ0

>>611
だからレクサスでやり直してるんだろ。
中古市場の介入具合はハンパじゃないよ。

622 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:11:14 ID:MyFldggx0

トヨタの車は負け犬の車。
人生を諦めたオッサンの車
打算的で無能な公務員の車

挑戦、夢、希望　喜び。何もない。

トヨタの車を乗ってる奴は笑われてるよ。

623 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:11:21 ID:wGKvA01Q0

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624 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:11:23 ID:pJqypmyxP

はぁ? トヨタなんてコストカットしまくりの貧乏人専用車メーカーだろ?
ブランド? 高級車? 欧州車に対抗? バカじゃないの? 身の程を弁えろｗ

625 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:11:23 ID:AxqJWvtJ0

レクサスなんて乗ったことないけど
やっぱりベンツのパクリなの？

トヨタってパクリ好きだよね
昔からこんなだったっけ？

626 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:11:24 ID:JylPBMdj0

>>609
それで欧州車乗ってれば、トヨタ以上に日本に貢献しないわけだがｗ

627 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:11:27 ID:YLnJazvg0

>>608
(ﾉ∀`)
信じられん世界の出来事なんだな・・

628 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:11:35 ID:u1AIwFMEi

>>585

お前とはいい酒が飲めそうだ。

629 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:11:43 ID:JDvi1Ph30

ところで高級車ってなに？
定義みたいなものってあるの？

630 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:11:43 ID:xMC3k0he0

ブランド名変えただけで値段あげるとかするから嫌われるんだよ

631 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:11:53 ID:WtRbJ5lSO

レクソスは全く見栄えも華もない単なるオッサンＣＡＲだ。
だから映画なんかじゃ絶対に使われないだろｗ
仮にミナミの帝王がレクソス乗っとったら視聴者が全てドン引きや↓ｗｗ

632 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:12:21 ID:DaxqcOuJ0

一回見てって
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm975673

633 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:12:23 ID:kBdG8L1e0

>>608
北米だとそうじゃないから、マーケットが違うんだよな

ちょっと前なら三尻なんて2-3万ドル（マークX・レガ）をさしてかわらん
値段のクラスで売ってたし

634 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:12:25 ID:0HjbRT/H0

>>563
アウディは塗装が素晴らしい。内装は普通。
BMWよりはいいかなって程度。でも統一感があるのがいい。

635 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:12:30 ID:+GrjUtZR0

こんな馬鹿高い鉄屑を買う物好きはいない罠w
トヨタイッテよし

636 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:12:36 ID:xHiGJm4g0

本田はレクサスの失敗を見習ってアキュラブランドの国内販売は諦めたほうがいいね。
本家ブランドのがイメージ良いもんな。

637 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:12:41 ID:YYTy1Bho0

売れない方が高級感があっていいんだろ

638 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:12:46 ID:yisHRP070

>>621
つか、いっそレクサスのパーツ販売やアフターは年間12万円の
会費を払ってくれるオーナーにしか行いません、くらいにすれば
中古が出てもDQN買えなくて減りそうなのにな。

639 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:12:50 ID:6sEsR28A0

>>624
バリュープレーヤーが何を勘違いしたのかとは思う

640 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:12:56 ID:y9KFmHXxO

レクサスは名前がなきに等しいから、走っているのを見ても印象に残らない。

存在感がない。空気と同じ。
セルシオ、ソアラという固有名詞に戻すべき。

641 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:12:58 ID:VRGyi7oD0

各社の個人的なイメージ

ホンダ：気合い入れて作ったぞ！　この発想を見てみろ！
日産：このムダなパワーはどうだ！　デザインはやっぱ曲線美だな。
マツダ：ポリシーは持ってるよ。分かりづらいかもしれんけど。
スバル：欲しけりゃ売ってやる。デザインは気にするな。
三菱：イヤな経験があるので却下。

トヨタ：とりあえず作ったぞ。いいか、「とりあえず」だぞ。

642 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:12:59 ID:TWjki9vn0

レクサスが売れない最大の原因はトヨタ店扱いじゃないから

法人需要や社長さんは取引の関係でトヨタ店で車を買う
古くからの取引関係を切ってまで新興のレクサス店で買う事はありえない

だから今からでも考え直すべきだ
レクサス店はトヨタ店に吸収合併されるべきだ

643 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:13:00 ID:V1TZGwYo0

トヨタ車の鼻先のエンブレム見てみ
トヨタマークじゃなくて、訳の分からない車種別や販売店のエンブレムつけてるから
ああやって昔からデッチ上げブランド連発して貧乏臭い商売やってきたくせに、今更レクサスですプレミアムですって
言って誰がそんなもんに興味示すんだよ
アホが

644 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:13:00 ID:669srZw+0

ヨーロッパの人はクラウンを馬鹿にするけど、最高100キロの日本では実に優秀な車だと思う。
パッケージングは最高。常に最新最高設備だし、日本人はそういうの好きだし。
値段もよくがんばってるし。本当に隙がないと思う車。
レクサスって内装のチリとかこすれ音とかすんごい気を使ってるけど、
そんなのどうでもいいし。それにクラウンもレクサスも中小自営の社長が買う車。
興味なし、だって買えないもん。

645 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:13:01 ID:KIP7INYZ0

>>629
クラウンから上って人とマークＸから上って人が多いおでは
基本的には懐具合による主観

646 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:13:04 ID:EiC16Dmj0

レクサスってどっからどー見ても700万もするようには見えないからなぁ
ていうか、700万もあったらアイフルホーム買うよ、俺は

647 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:13:04 ID:IAqtzXnZ0

国内ではレクサス店を作りすぎたのが悪いと思います

648 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:13:16 ID:2rny9neo0

>>619
イケメン、高学歴のボクちゃんが下層に甘んじてるのは、トヨタのせい
それ以外考えられん
そうとしか説明がつかない

649 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:13:25 ID:6F6aTw2Z0

性能よりもブランド志向のミーハー糞日本人が多いのが悪いな。
なにがベンツだよｗベンツなんか乗るくらいならルーチェ乗るわ

650 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:13:37 ID:BBzpkRPV0

レクサスなんて北米で売れりゃいいんだろ？

651 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:13:49 ID:5I9OQ79M0

>>580
・レクサス・クラウンでエンブレムは従前のまま
・レクサスエンブレムは海外仕様で、国内仕様はオプション
・中身はセルシオのクラウンを作る

くらいの｢いつかはクラウン｣思想のトヨタ好きのｵｻｰﾝへの媚びはあってもよかったのではないかな。

652 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:13:51 ID:GGIqZXNtO

ＬＳ以外はどーでもいい車だな
興味は次期ハリアーがレクサスから出るのか
そこそこ売れてる車種だけに、トヨタとの綱引きもあるだろうから、どーなることやら
ハリアーがレクサスから出たら、多少若い世代も足を運ぶかもな

653 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:13:51 ID:zXmBSKt70

北米だけの実績じゃ評価低いな
欧州で実績作ってからにすればよかったのに

654 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:14:02 ID:ngOEg73s0

いまや独立資本の国産メーカーはトヨタとホンダのみ
トヨタは無駄な機能に付加価値つけてプレミアム（笑
ホンダはセダンは欧米に特化して、国内はミニバン（笑とフィットのみ

ほんとどうすればいいんだ。

655 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:14:12 ID:cS6tQesA0

>623
ﾁｮｿのｸﾘｯｸｹﾞｰなんか貼るんじゃねーよ
中身はRMT業者の天下じゃねーか

656 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:14:18 ID:yKneODrb0

国産でコストパアフォーマンス考えるなら

ホンダのタイプＲやエボ、インプＳＴＩが良いと思うんだが・・・。

657 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:14:21 ID:kt4wZwHv0

>>649
雨さん乙

658 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:14:28 ID:h6Ig7TPs0

全部センチュリーとセルシオに名前変更すりゃいいだけじゃね？

659 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:14:32 ID:NTrLAH2n0

>>648
本当にイケメン高学歴なら
芸能事務所のオーディション行け。
ロザン宇治原みたいに稼げるぞ。

660 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:14:35 ID:ZXrKYZu70

レクサス買うなら光岡買うだろ。そのほうがデザインもいい品

661 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:14:37 ID:WtRbJ5lSO

レクソスは小さいオッサンが乗る車や

662 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:14:46 ID:2op2p7x8O

トヨタが崩れれば日本は失業者で溢れかえるだろ
日本を苦しめるから買わないってのはおかしい

663 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:14:51 ID:zO0abcy+0

>>619
奥田さんのお陰で法人は下がって
民間にまつわる税金は軒並み上がったじゃないですか。

664 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:14:58 ID:UDaBStGO0

６４２
６４７
が図星だろうな。

レくさすの店舗なんかいらない。無駄すぎるってこと。

665 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:15:02 ID:I4eXKJ/60

ぶっちゃけ、レクサスって手塗りじゃなくて機械塗り。
○○ペイントのオッサンがゆーてたから間違いない。

666 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:15:14 ID:KIP7INYZ0

>>656
乗り心地悪すぎだろｗ

667 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:15:20 ID:Wd9rP4IU0

「L」のロゴがラ○ティスのロゴと似てry

668 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:15:23 ID:TWjki9vn0

>658
レクサスの全モデルをトヨタ店扱いにするだけで十分

669 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:15:33 ID:ZqPvezKK0

経団連率いて日本の内需をぶちこわしておきながら
高級車買ってくれとかバカじゃないの？

670 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:15:53 ID:gKpOo/5w0

＞デザイン悪い


ダサいの一言でいいんじゃないかと

671 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:16:03 ID:cS6tQesA0

>632
再生数200万超えてる動画を一々宣伝すんなｗ

672 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:16:14 ID:8ksqW/Ag0

>>641
＞三菱：イヤな経験があるので却下。


差し支えなければどんな経験されたのか教えてもらえませんか？
ちなみに私は三菱の販社が余りに酷かったので
二度と買わないと心に誓ったクチです。

673 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:16:17 ID:Tv6BzM+d0

まーなんだかんだ言っても、金があれば買って乗ってみたいわな

674 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:16:19 ID:jNtmMIg50

だいたい他の車両が邪魔
軽井沢に私設の峠とか無い限り興味ない

675 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:16:26 ID:P+1UYebf0

ベンツなんだかレクサスなんだかヒュンダイなのかわからんようなデザインだもんな、いまの車。
デザイナー劣化してるのか。　バイクの新車もおかしなの多いし。

676 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:16:28 ID:HPojvhga0

×高級車
○高額車

677 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:16:38 ID:9mgU5zct0

特アでは大人気なwレクサス

678 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:16:42 ID:NTrLAH2n0

オレの愛車のアルテッツァジータがなくなったのは許せん。

679 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:16:43 ID:IAqtzXnZ0

北米と言えば、、、
住宅ローンを払えなくなって家を追い出された一家が
荷物をまとめてレクサスに乗って去っていく様子を
NHKで放送するのを見て笑いました

680 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:17:00 ID:nvFaBrch0

>>641
ワロタ！

681 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:17:19 ID:3gdpZw5L0

　　　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　　　 |　|| i／　ヽ､　 ノ　| |
　　　　（Ｓ|| |　 （●） （●） |　　　　２ちゃんは用済みだお！
　　　　 |　|| |　　　　 .ﾉ　　）|
　　　　 |　|| |ヽ､＿ 〜'_／| |
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |.　　　　・　　　・ |

682 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:17:24 ID:SV4A4dva0

都内江東区〜中央区周辺ではベンツと同じくらい見かけるよ
白のレクサス。

683 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:17:34 ID:UtpqjE7+0

2500万出してポルシェ買ったら日産が800万で、もっと速い車出して号泣しちゃったポルシェヲタｗ
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2500万出してポルシェ買ったら日産が800万で、もっと速い車出して号泣しちゃったポルシェヲタｗ
2500万出してポルシェ買ったら日産が800万で、もっと速い車出して号泣しちゃったポルシェヲタｗ
2500万出してポルシェ買ったら日産が800万で、もっと速い車出して号泣しちゃったポルシェヲタｗ



それがぼったくりドイツ車の正体。

684 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:17:36 ID:DNB1JSJD0

日本人のブランド信仰を知っているだろう
分かる人だけに売ればいい

685 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:17:45 ID:xHiGJm4g0

なんでレクサスとかアキュラなど本家ブランドと別ブランドにした意味が解らんな。
トヨタ、ホンダのままでも北米で性交してたと思う。

686 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:17:47 ID:WtRbJ5lSO

小さいオッサンにはよう似合う車や
ベンツがサラブレッドなら、レクソスは木曽馬や

687 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:18:01 ID:2rny9neo0

>>659
いや、トヨタが裏から手をまわして邪魔をするからムリ

今もトヨタの工作員が俺を見張ってるし

688 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:18:09 ID:MnlpWPuJ0

　　　　 　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　？？
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　・・・お前らなんでレクサス買わないの？・・・
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

689 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:18:10 ID:TWjki9vn0

>672
自分はあの問題の時に買ったけどね
すごく安く買えたしトラブルも無い
トラブルつーてもトラックの方の問題で乗用車はたいした問題は無かったし

690 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:18:28 ID:Phdoj2XPO

インパネのデザインがひどいだろ。高級感がないからなあ。
外見もいまいち迫力がない。
LSは外見はいいけどインパネはクラウンとほとんど一緒だもんな

691 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:18:28 ID:SkPWo0ha0

ダイエーやジャスコが高級ブランドを売っても誰も買わないのと同じ

692 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:18:30 ID:b7pMWD1y0

>>629
クラウンから上が高級車。
下からマーク２（現マークＸ）までが大衆車。
個人的にはこう思っている。

693 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:18:32 ID:EiC16Dmj0

レクサスにMT車があったら欲しいんだけどな

694 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:18:39 ID:yisHRP070

>>683
その日産の速い車はGPSで管理されてサーキット以外で速度が出せないってホント？
ホントなら鎖に繋がれた奴隷豚状態だな…。

695 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:18:39 ID:KIP7INYZ0

>>683
レクサスはせいぜい2割のボッタクリだとしたら
ドイツ車のボッタクリは5割越えるな。

696 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:18:39 ID:b/O4FcPl0

DQNワンボックスとかが「Ｌ」のエンブレム付けちゃっているから
ブランドイメージが崩壊しちゃったんだよ。

697 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:18:49 ID:28RK0H2c0

ま、国内はあきらめろ。
だいいち地合が高級車ブランドじゃねえだろう。

海外ならTopGearで取り上げるトヨタ車はレクサスとハイラックスｗのピックアップくらいだ。
まだ需要旺盛だべ。

698 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:18:56 ID:zMnFICKm0

なんで日本車ってデザインのセンスがないんだろう？
あの時代にトヨタ2000GTを作った国なのに・・

699 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:19:29 ID:lLWVpOME0

>>689
ヨタの車は炎上しても何故だかニュースにならんからなあｗ

700 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:19:59 ID:xb/2Ksbu0

バッジと名前変えただけじゃないよ今の製品は。
acuraやinfinitiは参入しないほうがいいね

701 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:20:11 ID:2rny9neo0

>>663
キミは消費税以外払ってないだろｗｗ

なんだよ民間にまつわる税金ってｗ
民間にまつわる税金ってのが法人税だろうが
いつからトヨタは国営になったんだよ

702 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:20:12 ID:TTnzEHMq0

セルシオの中古でいい

703 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:20:13 ID:ofFle+7B0

コストダウンやで非正規社員使って安く作った国内生産品なのに
バカみたい高いブランド料吹っ掛けて輸入車と同じぐらいの価格で売るやり方なんだから
国内の消費者側も気付いて見透かされる罠
秋葉の例の事件で社会的な流れが全て変わってしまった事に気付いて無いんだろねメーカー側は

704 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:20:17 ID:VomGOINP0

経営コンサルタントにこんなこと書かれてますよ、トヨタさんｗ

---
品質のToyotaにも、今、数十万台の大量リコールがあります。販売の
拡大のしすぎではないか。世界ナンバーワンの売り上げになった途端
にこれです。

レクサスの販売店の、高級を勘違いしているとしか思えない顧客応接への不満は、いろんな人から聞きます。

「できるまで待てという威張った態度は何か？　バカにしているとか
思えない。席を蹴って、契約せず帰りました。もうトヨタは買わない。」
さすがのトヨタも、今がピークかもしれない。経営の姿勢と精神
は、末端の販売店に現れます。

705 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:20:23 ID:nvFaBrch0

トヨタ車ってどんなに大きくて高級そうに作っても所詮・・
「高くて大きいだけのカローラ」ってのがバレたんじゃねぇのか？

706 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:20:27 ID:KIP7INYZ0

>>696
たまにいるランクル１００のＬエンブレムは結構似合ってるけどね

707 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:20:33 ID:k8rpzXB50

広告収入減に悩むTV業界の戯言だろ。

708 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:20:36 ID:kt4wZwHv0

>>660
ラ・セード、大蛇…
どっちにする？

709 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:20:54 ID:sbz50XBV0

>>586
車種絞ったのは、国内の高級車市場は6気筒以上、FR、セダン
ってイメージが強いから

たとえばアメリカでは
FFのES（旧ウインダム）やSUVのRX（ハリアー）、GX（旧ランクルシグナス）、LX（次期ランクル）
なんかもレクサスブランドで売ってるけど、こういうのをラインナップに入れない方が
日本でのブランドイメージの確立にプラスだとトヨタは考えたんだろう

710 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:21:18 ID:dhNpQFlp0

おまいら、レクサスに車としての特徴を期待するな
トヨタは特徴がないのが特徴なんですヨ

>>41
お店のデザインまで名古屋趣味なんですヨ

711 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:21:33 ID:BBzpkRPV0

ま、マツダが一番だよな

712 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:21:35 ID:TWjki9vn0

>698
狭い日本では限られたスペースで運用する必要が有るから
デザインはパッケージングの優先度が高いからだよ

713 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:21:36 ID:Fsu96jwa0

レクサス走ってるの結構見かけるけどなぁ。
格好悪いからすぐわかるｗ
あれでも売れてないんだなぁ。
つーか、レクサス車って車種の違いが分からん、みんな同じデザインに見える。
あ、それを言ったらベンツもＢＭＷも基本的に同じような顔してるか。

714 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:21:37 ID:f2n8kPnP0

>>685
アメリカじゃ、メーカーが複数ブランドを展開するのが普通

715 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:22:06 ID:Qvj4rox90

まぁ名前が無いのが一番だよな
ｱﾒﾘｶみたいにﾍﾟｯﾄﾈｰﾑがないと何の車なんだかさっぱりわからん
昔はﾚｸｻｽES300をわざわざ日本名を付けて売っていただろ

あと、ｸﾗｳﾝは30歳過ぎてから乗ってみな
ｵｻｰﾝのｺｺﾛをくすぐる装備満載で最高だ
あれこそｷﾝｸﾞｵﾌﾞｵﾔｼﾞｶｰだわ

716 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:22:09 ID:eer5nOJF0

トヨタ社員ではないが、トヨタ関係の仕事してる人です。
日本のレクサスはアメリカとかで売っているレクサスとはまったく別物です。

製品の形状誤差がミクロン単位とか、日本レクサスＬＳだけの物とかありえんくらい厳しい製品です。
自分も最初は輸出車を日本で売るのになんで、価格上げるんだ？と思いましたが、
品質やら機能がアホ見たく追求してます。

まぁデザインは( 　′∇ソ　ﾖｰﾜｶﾗﾝ
機能性重視とか日本車好きならならトヨタだし、外車すきなら関税払ってでもかってください。
日本車と欧米用の車は結構見た目はかわらなくても、結構違いますよ。
日本レクサスはあくまで日本人のための最高級車を目指してるとおもうよ。

717 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:22:15 ID:jMybdf9D0

レクサスに変わる国産高級車って何？

718 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:22:23 ID:9N21q0fp0

レクサス乗りは笑われてるのに早く気づけよ

719 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:22:26 ID:8ksqW/Ag0

>>698
でもね、セラとかウィルサイファみたいなキチガイデザイン車を平然と出せるのも今じゃトヨタだけ。

スバルのアルシオーネみたいな馬鹿車どっか出してくれないかな。
ミツオカは論外だよ。

720 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:22:34 ID:UtpqjE7+0

2500万出してポルシェ買ったら日産が800万で、もっと速い車出して号泣しちゃったポルシェヲタｗ
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2500万出してポルシェ買ったら日産が800万で、もっと速い車出して号泣しちゃったポルシェヲタｗ



それがぼったくりドイツ車の正体。

721 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:22:59 ID:GGIqZXNtO

クラウンやマジェスタは法人需要が多く、価格とサイズ維持を求められる
そういった制約を取っ払いたいというとこに、レクサスの存在意義がある
でも、ＬＳ以外は結局、クラウンと多くの部分を共有していて、自由に開発できない分、その存在意義がぼやけている
だからＬＳ以外は売れていない
シンプルな話だよ

722 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:23:00 ID:y9KFmHXxO

ブランド力はレスサスよりセルシオ、ソアラのほうがはるかに上。
トヨタはレクサスというワケの分からない名前を導入し、自らクルマのイメージを安っぽくした。

723 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:23:00 ID:TWjki9vn0

>699
イタ車とかは炎上しても笑い話で済むのに比べると神経質だよね

724 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:23:01 ID:UDaBStGO0

E55AMGを知り合いが１５０万で売るっていうから、
半年乗って３００万で転売しようかと考えたのだが
可能ですか？

725 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:23:12 ID:NYJXVx0O0

お金があればレクサスSCのりたい・・

726 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:23:14 ID:fYQ5XfbZ0

大衆車メーカーなんだから無理するなと
F1とかも止めろ迷惑だろ

727 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:23:21 ID:LXtVcYjj0

ちょっと極端な話になるが
例えばどっかの大手安売り衣料量販店が高級品だしても高級感・ブランド力とか出ないしな
結局トヨタの車ってなると外国の高級車にブランドイメージで勝つのはムリだろ

728 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:23:24 ID:BMKVikKC0

うちの３歳の息子はベンツ、BMW、アウディ、本田など車のメーカーの名前をいくつか覚えている。
レクサスも覚えているのだが、先日クラウンを見かけた時に、
「レクサスだ！」
と言っていた。
エンブレムを変えても、子供の目はごまかせない。
同じメーカーの車だってわかるんだなw

729 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:23:38 ID:kt4wZwHv0

>>720
興奮し過ぎだろｗ

730 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:23:41 ID:f6zWhKDj0

トヨタだから、おそらくレクサスの内部の部品とか内装の質感とか
そうとう高いんだろうと思うが（乗ったことなし）、中途半端な位置づけ
なんだよなー。

Ｒを高級スポーツ車として８００万で売り出した日産は、ちょうどレクサスの
２ドアを食える位置づけになったし。

731 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:23:45 ID:KIP7INYZ0

>>718
貧乏人の僻みでしかないような？

732 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:23:56 ID:zO0abcy+0

>>701
下らない事指摘してヘラヘラすると楽しいですか？

法人て生きてない人間の税金話と
生きてる人間が差っぴかれる税金の違いもわからんのですか。

733 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:24:06 ID:NTrLAH2n0

販売店の対応
・値引きは一切しない。
・下取りは二束三文。

どうも、「高級」をはき違えているような・・・。

734 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:24:06 ID:1iP2Epow0

>>699
車の異常で事故が起こったニュースは
数年前のトラックのタイヤが外れたニュース以来みてない
あれ三菱だったっけ？

735 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:24:07 ID:5jhxUfGn0

ブラント力ってことではないと思うが。
やっぱり日本人には合わないじゃないのか、あのデザイン

736 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:24:09 ID:/J4FlBvk0

ベンツ似のセルシオの方がまだ売れてたんじゃないか。

737 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:24:13 ID:TTnzEHMq0

>>641
>>672
同感
三菱のディーラーには行きたくない

三菱車のパワーウインドーも普通に故障するし

738 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:24:24 ID:BBzpkRPV0

やっぱりトヨペットブランドだよね

739 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:24:25 ID:HFWpZSLl0

日本人は白人コンプレックスだから
白人のブランドは高い金出しても買うんだよ

740 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:24:31 ID:KIP7INYZ0

>>724
そのＥ５５は修理無しでちゃんと動くのか？

741 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:24:37 ID:rF+Yz+7z0

なぜ同じものが名前を変えれば高く売れると考えたのか、詳しく事情を聞きたい

まずはそれからだ。

742 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:25:14 ID:9N21q0fp0

トヨタが品質良いって都市伝説だからなあ。

743 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:25:18 ID:GthujYVd0

一番上のグレードが４００万切ったらバカ売れするんじゃないかな。

744 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:25:19 ID:AxqJWvtJ0

>>699
それまじなんだよねｗ
以前の仕事のお金持ちのお客さんがクラウン乗っててリアルで炎上してゴタゴタ揉めたら圧力かけられたって

745 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:25:24 ID:foRxdvCK0

とにかく金が余ってて高級車がほしい人は
メルセデス・BMWを買うと思う。
レクサスはブランドとして弱い。
もし良いものを作ったとしても、
ブランドを求める人には売れないんじゃないかな。

しかしつい最近、金色エンブレムバージョンを
見かけたが、あれは･･･(´･ω･｀)ﾋﾄﾞｽ

746 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:25:25 ID:KIP7INYZ0

>>733
下取りは高いはず。
年式の高いレクサス車が直営以外の市場に出回ってる数が
少なすぎる。

747 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:25:28 ID:kBdG8L1e0

というか

海外では大衆価格で売って商売してるのに
日本で高級車でございという価格を出されても・・・

そもそも日本のボッタクリ高級車市場ってのが、世界から浮いてるっての
北米価格

BMW　1尻　3L　　　　　　　　$26,310
BMW　328　3L　　　　　　　　$30,085
ベンツC300　3L　V6　　　 　$29,388
プリウス　 　$20,210　　　
レガシイ　3L 　$27,886
レガ　2.5GT　 $32,081

748 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:25:29 ID:dhNpQFlp0

>>99
田舎地主や自営のオッサンでも、ヨタ車にマージン乗っけてボッてることぐらいはお見通しだよ
「なんであの店構えに余分に金を払わなきゃならないんだ?」って言ってる。
セルシオ後継は別格として、下位車種を買うのは壺を売りつけられてホイホイ買うような、騙されやすい奴だけだって事。

749 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:25:45 ID:EiC16Dmj0

７００万のレクサスより300万のギャランフォルティスのほうが
はるかにかっこいいと思うけど

750 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:25:51 ID:EH+qfL1J0

高級車というよりＤＱＮ車のイメージだ

751 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:25:56 ID:3nHCfJBm0

ベンツのSクラスは買えなくともレクサスを買う位なら
アウディのA5でも買った方がおしゃれだし満足度も高い。

752 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:26:08 ID:1CcXJzQ+0

>>1
デザインが悪いって、店のデザインから逝っちゃっているからなｗｗｗ

753 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:26:08 ID:/C1AV9wt0

E55なんてメーター回してるの多すぎだろ

754 ：oira：2008/08/02(土) 10:26:09 ID:px5yodd50

まず、あのセンスの無い「レ」の字のエンブレムでしょう
このエンブレムが嫌で選定基準に入らなかった。
高級感全く無いし、韓国車かと思ってしまう。

755 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:26:13 ID:ZXKx/W8pO

レクサスと言っても、所詮トヨペットが販売してるんだろ

無理無理

756 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:26:14 ID:NTrLAH2n0

>>727
「しまむらのフォーマル」に謝れ！

757 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:26:28 ID:b/ikQX5E0

日本でブランド力を誇示するためには海外で人気になる必要があるんだが
もうアメリカじゃ駄目なんだよ・・・欧州で人気じゃないと

アメリカで人気とか、逆にブランドイメージが傷つくからｗ

758 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:26:40 ID:T9sQZB880

>>741
日本人は一般的にブランド物に弱い
それだけじゃないか

759 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:26:42 ID:Oo0scH5a0

>>717
> 製品の形状誤差がミクロン単位とか

金属の膨張率って知ってる？トヨタのプレス工程って、25±0.5℃
とかに、温度管理されてるのか？

760 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:26:48 ID:rnjt0SCa0

ベンツ幹部「われわれよりトヨタのほうが上だ。だが日本人はそれを知らない」

761 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:26:52 ID:TWjki9vn0

>727
アメリカではブランドイメージとして確立しているよ

国内ではどう頑張っても「国産車」のレッテルが外せないのが辛いよね
国産と言うだけで外産マンセーの成金や車ヲタにそっぽを向かれちゃう

762 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:26:54 ID:DPkYqkc90

レクサスダメダメ言う人いるけど、そういう奴はどこの車乗ってるの？
お店も外観だけ書いてダメとか書いてるけど、実際に接客受けた時の話書けよｗ
普通だろ、普通ｗｗｗ

763 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:26:57 ID:xKmJ1a5Q0

吉兆＝レクサス
なんか似てる

764 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:26:58 ID:8KAEhV0a0

高所得者層に余計に金を配分する政策をやって可処分所得を増やしても高級車は売れないもんなんだなｗ

765 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:27:10 ID:MnlpWPuJ0

>>716
確かに国内レクサスとアメリカレクサスの内装を比べると
カローラとクラウンくらいの差がある

とにかく日本のレクサスは名前だけのはったり
あんなもんに余分な金払うほうが馬鹿

766 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:27:15 ID:lWZbmHfv0

土曜の朝から2chやってるような俺らが高級車を叩きまくってるこの状況
もの凄く負け組み感があって空しいなｗ
トヨタのヤツらがこのスレ見たら笑うだろうな

767 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:27:19 ID:tabbnv/e0

名前が悪い。
「クラウン　プレミアム」とするだけで今の２倍は売れる。

768 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:27:22 ID:KIP7INYZ0

>>751
AUDIなんてどれも見かけ似たようなもんじゃん。
Ａ３で十分だｗ

769 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:27:28 ID:VZU8YDYG0

SC買うぐらいなら、全然クラスの違う車だけど、ロードスター買う。

770 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:27:49 ID:h3viAf770

販売店の勘違いがイヤ

771 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:28:00 ID:BBzpkRPV0

>>767
初回限定バージョンとかも必要じゃないか？

772 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:27:59 ID:NYJXVx0O0

北東部大都市への出張４週目だけど、新ＬＳ見たのは１回だけだな。
インターステートで見る劣糞酢のほとんどは、デカカムリのＥＳかハリアーのＲＸだな

773 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:28:11 ID:uCXQ0fds0

俺の住んでいる街にはレクサス店が無い。だから対象外だな。

774 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:28:13 ID:w9yRk9n90

>>689
君のような人がいるから、未だに街で三菱車は走っているんだね。
人殺しのくせに裁判でたかが罰金の有罪が出ただけでショックを受けるような経営者の居た
企業にお金を落すつもりは金輪際ない。
遺族は一生苦しみ続けるし、タイヤが外れてしまった運転手も幼い子供たちから母親を奪って
しまったという心の傷は一生消えないだろう。
トヨタは経団連などでいろいろ悪行を働いているが、その前に単純に魅力を感じないから、
買う選択肢には入らない。

775 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:28:23 ID:NTrLAH2n0

>>746
いや、レクサスを買う人が
今まで乗ってた車を下取る時の値段のことな。

説明不足失礼。

776 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:28:26 ID:7/zI2Xl10

>>757
>>760
日本人は欧州モノに弱いｗ

777 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:28:39 ID:KIP7INYZ0

>>769
じゃあ親がどっちか買ってくれるとしたら？
もちろんお釣りとかは無し。
高い方買うだろｗ

778 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:28:39 ID:lPH7dmXm0

以前ビルゲイツ乗ってたけど今何乗ってるんだろ

779 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:28:46 ID:Q5Pgf3b10

トーションビームは最早高級車にも通用する、と言いながら
欧州と日本で足回り変えてるのはどういう事ですか。

780 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:28:52 ID:Tng0iTDL0

>>688
欲しいとも思わん。

今、モデルチェンジを控えたプリウスの販売が好調なようだが、
次はプリウスをレクサスブランドに組み込んだりしてな。

781 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:28:54 ID:ZVfnCUTj0

高級車ブランドのイメージなんて数年でできるわけねぇだろｗｗｗｗ

782 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:28:59 ID:2rny9neo0

>>725
SCほど、評論家に罵倒されたクルマも珍しいけどな
トヨタ相手にここまで言うかというくらいに

まあ、オープンカーは雰囲気を楽しむためのものだから、
走りがメタメタなオープンを流して乗るというのも、ゼイタクではある
飛ばすと危険だから

783 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:29:07 ID:5I9OQ79M0

>>730
「スカイラインGT-R」ではないにせよ「インフィニティGT-R」ではないことに、トヨタの失敗から学んでいることがわかる

784 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:29:17 ID:WtRbJ5lSO

１ランク上のオッサンはレクソスなんぞ乗らん

785 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:29:22 ID:dXSJhk9n0

>>1
LSとクラウンの台数比較する意味があるのか？

786 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:29:22 ID:Te1594s/0

やっぱ問題はデザインっすね。

作りこんだ手作り感みたいな重厚感がない。

787 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:29:28 ID:UtpqjE7+0

2500万出してポルシェ買ったら日産が800万で、もっと速い車出して号泣しちゃったポルシェヲタｗ
2500万出してポルシェ買ったら日産が800万で、もっと速い車出して号泣しちゃったポルシェヲタｗ
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それがぼったくりドイツ車の正体。

788 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:29:31 ID:1BrgKTCu0

デザインが悪すぎる。
テールランプがカッコ悪すぎる。
だから買わない。

789 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:29:33 ID:jdS+zjXY0

一般欧米人やカーデザインの専門家には、レクサスのデザイン
の評価が高いらしいけど、国内でも以前に比べてレクサスの
デザインを貶す人が減ったね。街中で見慣れてきたからかな。

790 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:29:39 ID:k+5Q0r340

>>717
そのうち
規格2倍に緩和、

で単価1/2！とか言われたりして・・・ｗ

791 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:29:57 ID:mMT1jqJg0

レクサス乗るならトヨタ乗るし、AudiのるならVW乗るわ

792 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:29:57 ID:HFWpZSLl0

>>742
自動車整備してる奴に聞くと
みんなトヨタが一番壊れにくいって言うよ
逆に壊れやすいのはホンダ

>>758
白人ブランドに弱いからな日本人は

793 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:02 ID:TK1dwFwx0

クラウンLS
クラウンGS
クラウンIS

に変更かな

794 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:05 ID:TWjki9vn0

>779
道路事情と足回りに対する要求が違うからでしょ

795 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:05 ID:KIP7INYZ0

>>775
下取りなんて一般でもメーカー系でもボッタクリでしょ。
高くてびっくりなんて大型ＲＶ以外聞いたことないぞ

796 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:10 ID:Z9Y8v22W0

メリケンの小説読むとレクサスがうんざりするほど
良くでてくる

797 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:19 ID:k17y2Zs10

わかりきった事
日本人に金がないからだ。将来に不安があるからだ
富裕層でも軽自動車のってるなんてザラにいる

798 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:28 ID:3gdpZw5L0

　　　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　　　 |　|| i／　ヽ､　 ノ　| |
　　　　（Ｓ|| |　 （●） （●） |　　　　２ちゃんは用済みだお！
　　　　 |　|| |　　　　 .ﾉ　　）|
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　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
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799 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:28 ID:V1TZGwYo0

団塊世代の退職金目当てに、無理して国内導入しただけだからねレクサスなんて
元から無理があんのよ

800 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:32 ID:NTrLAH2n0

>>778
「VISTA」じゃない？
もうそんな車ないか。

801 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:34 ID:7/zI2Xl10

>>765
いや、日本レクサスの方が品質上だからｗ
お前想像だけでるなよｗ
ちゃんともの見てから言えよｗ

802 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:39 ID:NYJXVx0O0

>>683
サーキット走行でオナニーしていないで、公認レースのニュル２４時間で勝負しましょうね。
レクサスＬＦ−Ａのようにキアやチンクェチェントに負けないようにね（笑）

803 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:41 ID:jclNGVCw0

>>749
エボ�]用の車体に非力なエンジンで眠たい車らしいが。
それと、コンフォートな奴で良いなら、300万よりもっと安い方
選んだ方がええと聞くぞ。

804 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:44 ID:KIP7INYZ0

>>785
無いな。しかもクラウンはモデルチェンジ直後。

805 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:54 ID:DEOvx+pa0

レクサス買う金などないが、上で言ってるとおり移動手段に
これだけ金かける余裕あるなら外車買ったほうが楽しいしな。

トヨタがベンツ好きなうちはどうがんばっても車のつまらなさ
は克服できないだろう。

806 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:30:59 ID:IsM5HpKi0

>>649
で、実際乗ってるの？そのルーチェとやらに。

807 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:31:03 ID:kBdG8L1e0

まあ、トヨタｰレクサスブランドで売るより
ボルボとか買い取った方がバカには受ける

タダ同然で中華が買うんだっけ？

808 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:31:23 ID:7PMcj19l0

購入層の金持ちオッサンがこんな薄っぺらい車ほしいわけねえだろ
ごつくて角張った黒塗りがいいにきまってる
そんな需要もわからんようじゃトヨタも先は短いな

809 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:31:26 ID:zMnFICKm0

エンブレムがゆがんだＬじゃなんだかね〜
高級車ってひとつの見栄だからな。
Cクラスのアバンギャルドの方がわかりやすく手に入りやすい。

810 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:31:30 ID:kt4wZwHv0

２４シーズン５？の冒頭でヨタ車が出てきたのにはドン引きしたな

811 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:31:51 ID:WeqiANgmO

>>1
充分売れてるだろ。そこら中で見かけるよ。

812 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:31:53 ID:xXumlORe0

金卓にドラマで乗って貰えば、たいそうな宣伝になるんじゃね？

カローラ、プリウスは終了ってことで。

813 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:31:54 ID:5I9OQ79M0

>>738
トヨペットブランドではない
トョペットブランド

トョペットブランドの魂はョ
小さく見えても大きな存在感

それがトョペットの全て

814 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:03 ID:DPkYqkc90

だから、けなす奴は何の車の乗ってるか書けよ！！！！
ここどんだけ負け組の集まりなんだよ。
ということで、馬鹿らしくなってきた　
さようなら

815 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:04 ID:Oo0scH5a0

>>761
>アメリカではブランドイメージとして確立しているよ

確かにアメリカのTVドラマ「24」で、テロリストがもれなくレクサスに
乗っているな。(w

ジャック：　「オマエの車は？」
テロリスト：　「青のレクサスだ」

ボディの色が違うだけで、テロリストはもれなくレクサスを選ぶ。(w

816 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:04 ID:2vUUd05m0

いっそ光岡くらいの独創的なデザインでもいいと思う

817 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:07 ID:lMf9ywpL0

ヒュンダイの車のエンブレムはずしてトヨタマークに付け替えても
みんなトヨタの新車だと勘違いするくらいインパクトない。

818 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:15 ID:dhNpQFlp0

>>240
昔のミニコンポなんてそんなもんだ
電飾とかサラウンドとかダビング機能とか、使いもしない機能満載でいかに貧乏学生を騙して金をむしり取るか

少しでも音に拘りがあるなら単体コンポ買うからね

819 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:29 ID:cS6tQesA0

>742
技術的な話に限定するけど、手の抜き方が上手いってだけだな
とんでもない・信じられないところで経費抑えてる

けどボディのリベット打ちの数なんかじゃ、やっぱりトヨタは他社に比べてしっかりしてる

820 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:30 ID:KIP7INYZ0

>>809
Ｃクラスなんてカローラレベルだろ。
車内の狭さで却下じゃね？

821 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:30 ID:6dthS1110

>>751
アウディはないわw

822 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:31 ID:mw/HOP2B0

>>794
日産もプリメーラで欧州で好評だった足回りで持ってきたら「硬い」、「ごつごつしてショックが大きい」と客からクレームが来て
マイナーで相当柔らかくなって２代目では完全にサニーみたいなふにゃふにゃしたサスになったなぁ

トヨタもアベンシスで同じことになってるしｗ
トヨタとか日産がどうこうじゃなくて大多数の客が悪いんだよな

823 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:41 ID:NTrLAH2n0

>>810
ヒュンダイよりいいだろう。

824 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:46 ID:d7OoCI2P0

日本とアメリカ一緒にされてもな。
日本はやっぱり鉄道で移動する国なんだよ。
今までが異常だったのがガソリン高くなって鉄道に移って本来の姿に戻っただけ。

825 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:47 ID:YA2JKFV3O

現行スカイラインの様にこだわりぬいた車の方が高級感あるんじゃないか

826 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:49 ID:35g7nA1m0

>>787
でも、遅くても早くてもＧＴ-Ｒが好きな人が居るように
ポルシェが好きな人は好きなんだろうね

827 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:55 ID:Cng9bvuM0

エンブレムからして何のひねりもセンスも感じられません＞＜

828 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:32:56 ID:8KAEhV0a0

一般庶民の国産信仰いずれはクラウンって需要が物理的に無理になったから仕方茄子

829 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:33:05 ID:MXEXuJAT0

くだらない記事。
国内では全体的に車がぜんぜん売れていない事実を無視している。

レクサスは北米でかなり売れているし顧客満足度も高いから、問題なじゃん。
もともと北米向けの車だし。

それに日本人はあいかわらずの欧州車ブランド・マンセーだからなｗｗｗ

830 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:33:05 ID:2rny9neo0

>>732
そんなに法人が有利なら、キミも会社つくれば？
トヨタの工作員が、邪魔するなんてことはないぞｗ

「トヨタの工作員が俺を見張ってる〜」なんて、妄想にとりつかれちゃってる人もいるみたいだけどｗｗ

831 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:33:09 ID:fYQ5XfbZ0

クラウンはなかなかいいと思うんだけどね

832 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:33:19 ID:KIP7INYZ0

>>817
それはパクリ元に問題あるだろｗ

833 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:33:22 ID:PztwRe8v0

歴史あるブランドを潰しまくってフォードは何が楽しいのか。

834 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:33:28 ID:KTlU0fbz0

>>717
車詳しくないんだけど、おっさん達がクラウン乗ってないか？
あれって一応高級車？

835 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:33:29 ID:x9EHRGyK0

デザインは悪くないよ
結構いいと思う

836 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:33:57 ID:KIP7INYZ0

>>822
おいおい。
大多数の客がいいと思うならそれはいいものなんだろ。
評論家の上から目線の押しつけは何様だって思うが。

837 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:34:01 ID:BmXho32g0

SUV無しにしては売れてるほうじゃね？
セダンのみで比較したらベンツやBMとそんなに差が無いだろ
ベンツはAクラスやらBクラスみたいなのも売ってるし
BMだって1シリーズなんか売ってる
SUVもハッチバックもないレクサスと単純に全体数で比較してもあんま意味無いだろ

クラウンがこれだけ売れてる中で同じトヨタのレクサスのセダンがそうそう売れないって

838 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:34:06 ID:rUJbSscj0

>>789
アメリカ人大学生へのアンケートで
８割がレクサスはアメリカのメーカーと答えてるからね

ちなみに、ヒュンダイは８割が日本のメーカーと答えたｗ

839 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:34:13 ID:BBzpkRPV0

>>834
いつかはクラウンって人たちだから

840 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:34:14 ID:zO0abcy+0

>>819
クルマは飛行機じゃないんでリベットなんか使いません。

841 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:34:19 ID:TWjki9vn0

>808
本当の金持ちの御用聞きは「トヨタ店」だと昔から決まっている
電話一本でカタログと見積もりを持って掛け付けて来てくれるんだぞ

ポッと出のレクサス店に自ら出向くようなみっともない真似はできないよ

842 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:34:25 ID:Yft1xPmt0

コペンで十分だわ

843 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:34:28 ID:nuASBJoU0

デザイン、価格がそこそこで高機能が日本車のブランドだと思ってたんだが

844 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:34:35 ID:kBdG8L1e0

>>801
だからさー

海外ブランドのマークXに2倍の金を払う連中を対象にすんだから
品質で勝負なんて意味無いんだよ

お古で買ったベンツが故障しても
ハッタリがきくからおｋ　ってな層だろ

845 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:34:44 ID:zxh6TwPc0

自分でクルマのこと調べていくと、レクサスいらねって結論になるんだな、
これがどうしても。

846 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:34:46 ID:jxxuQgJ00

そもそも高級ブランドのイメージ定着させるんなら
きっちり品質、サービス保証した上で、あれこれ広告とか
モータースポーツとか、有名人に提供とか、あれこれやって
その上で10年単位で考えなきゃしょうがない
数年で結果出せるなんて思ってたら、世の中舐めすぎ

847 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:34:50 ID:p858qkJ/0

ＡＵＤＩｲｲ！って言ってる奴はレクサスｲｲ！って言ってる奴の土俵に立ってるぞ

848 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:35:02 ID:AxqJWvtJ0

>>815
ジャックも炭鉱みたいなとこではタコマかなんかに乗ってたけどね
あれはトヨタがスポンサーについてるんじゃないか？
日本じゃ悪人が自分のとこの高級車に乗るなんて無理だろうけど

849 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:35:52 ID:QPLh5pXr0

億田だっけ？
セルシオ店展開を決めたのは
この辺が車屋じゃない経営者が落ちやすい自動車ビジネスの落とし穴

850 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:35:53 ID:zMnFICKm0

>>820
いや、実際カローラにスリーポインティッドスター付けて売ったら日本じゃ馬鹿売れだろ

851 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:36:00 ID:VZU8YDYG0

>>777
親に車買ってもらうなんて発想が無かった。
確かに、自分自身で車や保険を払えないDQN層ならレクサス買うかも知れない。

あくまで自分で買って使用する事前提で、所有欲、利便性、値段のバランスを見て買う物じゃねーの。
大半の人はそうだと思ってた。
みんな、車って親から買ってもらう物だったのか？

852 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:36:07 ID:NTrLAH2n0

そういえばレクサスのカタログって表紙が分厚くて、
薄めの事典か図鑑のような。

やっぱカネの使い方間違えてる。

853 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:36:11 ID:vT1QNcQf0

これからTOYOTAはどうするつもり？
下請け削って本体の力を強くするんですかね？

854 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:36:22 ID:mXHZXaMA0

空力設計を無視したデザインで車を作ればいいのに…、今はどの車もデザインが似すぎだ。

855 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:36:23 ID:0c0q6jQB0

toyotaってブランド価値どんどんおちてるな。

２ｃｈでは、売国呼ばわりだしな。

856 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:36:26 ID:MnlpWPuJ0

>>801
お前逆輸入の実物見た事ないだろ？
皮の質感も違えばウッドの質感も全然違う

日本レクサスが勝ってるのはゴテゴテした電装品だけ

857 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:36:30 ID:rCpuC1370

>>850
Aクラスが馬鹿売れした土壌だしなあ・・・

858 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:36:57 ID:1J24OMrR0

>>842
十分すぎるだろハンドメイドだぞ

859 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:37:02 ID:mw/HOP2B0

>>836
売れるモノと良いモノは違う

その程度は理解しておけ

車に限らずラーメンですらそうだ

良いモノがわかる人はほんの一握り
大多数の人はピカソやモネの真作とレプリカの区別はつかない
それが現実

860 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:37:05 ID:0HjbRT/H0

>>641
TOYOTA：三河の殿様。
HONDA：ミニバン番長。クーペはＲ以外やる気無し。セダンはもっとやる気無し。Ｆ１はやる気ゼロw
NISSAN：ネセサリーな取引相手以外を切り捨てたら、ネセサリーな車が作れなくなった。自業自得。
マツダ：そこそこの車をそこそこの価格で。
スバル：TOYOTA様の軍門で普通の会社になっちゃいました。
三菱：気分は電気屋。だからリコールには応じませんw 電気自動車の時代で逆転か。ガンダム世代のデザイン。
スズキ：ケチケチケチケチケチ。

861 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:37:10 ID:ysQHFLvl0

エコ買えレクサスm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

862 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:37:13 ID:7/zI2Xl10

>>856
>>856
>>856
これはさすがにネタだろｗ

863 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:37:18 ID:ExXQ9m4t0

>>822
足回りとかどうでもいいんだよ
中が広々してて座らないけど椅子がいっぱい並べられれば

864 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:37:19 ID:fyGdUPNQ0

>>854
君はムルティプラに乗るべきだ

865 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:37:32 ID:KIP7INYZ0

>>851
そんな事いったら大多数の車持ってない層から
じゃあいらねー　タクシーだレンタカーだ言われるレベルまで落ちるだろ。
車単体での魅力の話だよ。

866 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:37:36 ID:SkPWo0ha0

>>854
つ MINI

867 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:37:38 ID:8zk492Su0

アメリカの自動車メーカー見たいに外国の自動車会社を買ってそのブランドで売ったほうがいいんじゃないか？

868 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:37:45 ID:U+/QRXeJ0

現行は普通だけど
たまにいる初代LSとかGSの逆車乗ってる人見ると
センスあるな〜って感じる

あと現行型でもSCだけはやけにマッスル＆プレミアム感があって
好きだな、無駄に高いし。

869 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:38:01 ID:h3viAf770

レクサスは無くなるかハイブリットに方向転換だな
エコカー売るようになったらお笑いだな

870 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:38:01 ID:5I9OQ79M0

>>762

ある農家の話です。
レクサス店の開店のお知らせが郵送されてきたので、とうちゃんが軽トラで普段着で買いに行ったらけんもほろろの応対をされた。
どうしてもカタログは欲しかったので後日セルシオに乗って同じ服装で行ったら、上げ膳据え膳の対応。

そんな接客をする店にブランド云々言う資格なしです。

なお、とうちゃんは今クラウンに乗ってます。

871 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:38:08 ID:Yft1xPmt0

>>854
巨大風洞つくった経費を回収できないから却下

872 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:38:14 ID:nvFaBrch0

>>708
http://www.carview.co.jp/tms/2005/just/mitsuoka_orochi/default.asp?p=2
オロチのオープン版はこれ。

873 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:38:21 ID:Be85S3HMO

レクソスm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

874 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:38:33 ID:P+1UYebf0

もう少し、ヒュンダイ車と見分けつく形にしろよ。
半島人好みの車なんていやだ。

875 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:38:34 ID:C9r+S7qM0

セルシオはホント良い車だったのにな〜・・・
もったいない

876 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:38:39 ID:CdYFn0P+0

>>856
サスが硬い、高速で飛ばすＤＱＮならいいかも
知れないが80km/h以下の走行ではクラウンに劣る
乗り心地だぞ。

877 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:38:43 ID:f2n8kPnP0

>>840
アルミの高級スポーツカーには使われてるよｗ
まあ、彼はスポット溶接のこと言いたいんだろうが

878 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:38:46 ID:kt4wZwHv0

>>842
コパンをつまみながらドライブしてみて下さい。

879 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:38:55 ID:UYNPosNQ0

>>819
スポット溶接じゃないの？　少ない数で適切な強度を出すというカイゼンのことかな

880 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:39:10 ID:zO0abcy+0

>>830
君は論点ずれすぎですね。
生身の人間がどうやって法人になるんだよ
法人という別人格作れても結局個人の税金からは逃れられないんですけど？
おまえアタマ大丈夫か？

881 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:39:14 ID:mw/HOP2B0

>>870
それはレクサスを三つ星レストランに置き換えても通る話
しかしそういう客を区別する対応は当然という世界もある

882 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:39:17 ID:2rny9neo0

>>814
イヤ、２ちょんでは、ビンボー人ほど偉くて発言権があるんですが？

２ちょんにおいて、バカ、ビンボー人、ブサイクってのは、道徳的に優れた人たちです

883 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:39:25 ID:zxh6TwPc0

デザインがショボすぎ。
ロールスロイスくらいの「異様さ」がないと、高級車は成立しないだろ。

884 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:39:41 ID:XDEmt0N60

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp220469.jpg
事故起すと悲惨だから車乗らない

885 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:39:48 ID:frNX8EDY0

ガソリン代値上げのあおり

886 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:39:49 ID:hFjv6Z06O

おれはセルシオ海苔だけど、ハリアーもアリストもひっくるめて糞味噌一緒の
レクサスじゃ魅力も糞もない。
それぞれの名前とスタイルがあってこそなのでレクサスなんか嫌い。

887 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:39:50 ID:BmXho32g0

数売りたいならSUVを充実させるのはもちろんだが
5ナンバーサイズのハイブリッドをレクサスで出したらプチ・セレブ層にウケると思うぞ

888 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:39:51 ID:pSKloZpr0

クルマにはくわしくないのであのLはローレルのマークかと思った。

889 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:39:51 ID:Oo0scH5a0

>>870
カレー味のウンコが味わえなかったので、ウンコ味のカレーを選んだ
のでつね。判ります。(w

890 ：７１７：2008/08/02(土) 10:39:56 ID:eer5nOJF0

>>759
プレス工程の温度管理は知りませんが、解析やらで確認し現物で検査していますね。
ほんと無理な形状とか要求してくるから、勘弁願いたいもののひとつではあります。

うちの会社はそこまで環境整っていないから季節によってバラツキはあるよ。

891 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:40:14 ID:tmp9ddIg0

ちょくちょく見かけるけどなレクサス。
売れてないのか。

892 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:40:57 ID:jJ+h2sCQ0

レクサスて無難過ぎるのよ、一つでも尖ったところを設ければ良かったかも？
ＩＳ−２５０のかたちは悪くないと思うけど、各部品がカローラと一緒じゃーね、チョット考えるなー。

893 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:41:00 ID:kt4wZwHv0

>>872
カリスマ美容師かITベンチャーの社長しか似合わなそうだなｗ

894 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:41:02 ID:8zk492Su0

>>891
買おうと思っていた人はみんな買った
だからもう買う人がいない

ってことじゃない？

895 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:41:03 ID:jNtmMIg50

服とかのように自分のイメージに合わないとな
はやくタマゴみたいな車できないかな

896 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:41:14 ID:NTrLAH2n0

>>870
そこでセルシオに向けてカタログを開いて
「さあ、読みなさい」と言ったら一休さんだな。

897 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:41:54 ID:TWjki9vn0

>881
日本でその手の商売をやっても成金が喜ぶだけで本当の資産階級はついて来ない
何かあったら電話１本でセールスマンが駆け付けてくれるトヨタ店が強いのは
日本での「サービス」のありかたを表しているよ

898 ：名無しさん＠全板トナメ参戦中：2008/08/02(土) 10:41:59 ID:6s/Vt+K60

良いものは三流国のものでも評価するという合理主義のアメリカだから成功したんでしょ
日本でブランドは無理
だいたいあちこちに店がありすぎ
もっと希少価値を出さないとね

899 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:42:05 ID:foRxdvCK0

トヨタではないが、最近うちの父の所に
日産の営業マンがやってきて
カタログおいてったが、フーガって結構高いんだな。
父に聞くと「そんなもんだろ」と言ってたが、
車に興味ない俺にとっては、高く感じたよ。

日産の高級車って何だろう？

900 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:42:07 ID:QnIfBoBe0

なぜレクサスは欧州車に嫉妬したりマネをするのか？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215394003/l50

【贋作】なぜレクサスは失敗したのか？123失敗目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215783349/l50

901 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:42:24 ID:n48gIjw00

『あからさまな高級車には乗りたくないが
上質な車を選択（する違いのわかる自分を演出）したい』層、
要はアウディや（高級か否かは置いとく）ボルボを買う層を狙ったんだろうけど、
実際に出来上がったのは『上級大衆車（＝クラウン）に化粧を施して
上質感を演出してみたけどなんかパッとしない』車なんだよな｡

結局、幾ら取り繕ってもクラウンの影がちらつく限り高級車として認知されることは無いな。

ステルスウェルス（笑）

902 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:42:39 ID:xb/2Ksbu0

>>860
ホンダはセダンに力入れてるよ。北米の主力だし
あと三菱＝リコールは短絡だぜ

あ、マツダが一番だよ。

903 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:42:53 ID:VO8EyX7R0

nなんで年収300万超えて、ギャルソン仕様のカント包茎ブリチストンカー乗らんとあかんやねん？
俺のｗ俺のｗパッカードは皇室仕様じゃないとあかやねぇん

904 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:43:05 ID:yZIEE/ia0

>>774
試しに「トヨタ＋タイヤ＋脱落」でググってみた。

まぁトップに来るのは三菱だが・・・
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&lr=lang_ja&q=%83g%83%88%83%5e%81@%83%5e%83C%83%84%81@%92E%97%8e

905 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:43:05 ID:V1TZGwYo0

最近はレクサス店内に上下ジャージのおっさんとかいるけどなｗｗ

906 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:43:08 ID:KTlU0fbz0

>>899
セドリックとか？

907 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:43:29 ID:foIAtFtNO

レクサスはグリルとテール全体のデザインが嫌い。
ツーペダルＭＴもほしかった。

908 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:43:31 ID:QPLh5pXr0

>>879
車の剛性（ねじれ剛性）は、いろいろノウハウがあってな
単に硬くすりゃいいてモンじゃない。
無計画に硬くするとクラックが入る場合があるし。

909 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:43:31 ID:SkPWo0ha0

まあ、好きな車を買えばいいと思うが、少なくとも個人で買う車じゃないわな
自営業の奴が経費で買う車だろ

910 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:43:35 ID:Oo0scH5a0

> 日産の高級車って何だろう？

カルロス・ゴーンの収入を支える一部。

911 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:43:39 ID:KIP7INYZ0

>>899
プレジだろ。
現行のも悪くないと思うな。
価格を除いて。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m58008115

912 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:43:46 ID:GYPam+ef0

貧乏人がレクサスを批評していてﾜﾛﾀｗｗｗｗ
おまえらのような貧乏人が語る資格ないだろｗ
乗ったこともないくせにｗ
どうせ買えないだろうがｗ
おまえらは軽自動車の良し悪しでも語ってろよｗ

913 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:43:52 ID:jMybdf9D0

>>870
誰だか忘れたけど外人が
日本は高級車が多い（ベンツとか）
でも中から降りてくる人の服装がみんなスウェット・・・おかしい。


と言っていたのを思い出した

914 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:44:07 ID:3iOJ60ae0

港区辺りじゃLSのオンパレードだけど、そんなに売れてないのか？
ポルシェとSクラスも多いけど。
レクサスはLS以外はデザインを見直したほうがいい。
LX570を日本で出したらセレブ層にかなりウケると思うのだが。

915 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:44:09 ID:mw/HOP2B0

>>897
それはそれでいいんじゃない？
ただレクサスはそういう方向性を目指した店でいまのところ日本では受け入れられてない

ただそれだけの話

916 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:44:22 ID:bxYjCGc70

賢い人はもう車なんか所有しないでしょうね
大企業の重役クラスでも公共交通機関使ってる人いるしね

917 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:44:32 ID:zxh6TwPc0

>>870
いや、差別的な接客は「あり」だよ。

918 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:44:33 ID:/porh9x20

>>872
オープンあったのか！
か、かっこいい。

性能なんかどうでもいいね。トヨタエンジンだから壊れそうもないし。

919 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:44:55 ID:0HjbRT/H0

>>768
横置きエンジンのアウディなんざワーゲンと同じなんだが。

>>854
風洞実験しなかったランボルギーニカウンタックあたりがオススメ。

>>870
それランボルギーニさんがフェーラーリの店で侮辱された小話と同じじゃん。
侮辱されてムカついたから自分でスーパーカーを造ったらしい。

920 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:45:23 ID:MKtwr0F/0

海外ブランド持つなら
ミニクーパーがおしゃれ

921 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:45:36 ID:fyGdUPNQ0

>>870
>上げ膳据え膳の対応。

食ったんだな？女性社員くったんだな？

>>902
ビアンテはゴハンがｽｽﾑ君にしか見えないｗ

922 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:45:40 ID:WHdBY4Em0

>>870
田舎では軽トラ乗ってるおっさんが一番金持ってるよな
夫婦で来たなら間違いなく買う気満々

923 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:45:43 ID:NYby5mCp0

奥田さんが土下座すれば買ってあげないこともないですがｗｗ

首吊り自殺でもいいよｗｗ

924 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:45:43 ID:T9sQZB880

万人受けするデザインで高級車を作ろうとしてるから中途半端になる
それは値段の高い大衆車だろと突っこみたい

925 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:45:44 ID:2rny9neo0

>>880
>法人という別人格作れても結局個人の税金からは逃れられないんですけど？

あ〜、
税理士さんと相談してみたら？

法人という形にしとけばさ、レクサスも経費で買えるからさあｗ

926 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:46:02 ID:P7rLqUpO0

>>899

日産に高級車など存在しませんよ
意味不明に値段が高い
醜い時代錯誤な車ならありますが

927 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:46:10 ID:kt4wZwHv0

後出しジャンケン商法

928 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:46:11 ID:UYNPosNQ0

>>908
いやだから*適切な*強度。
鋼板のスポットとか、シャシの構造とか、いかに安くかつ必要なスペック（ねじれたわみ引っ張り圧縮衝撃・・）を出すかが
信じられんぐらい検討されてるんだろ。

929 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:46:18 ID:n48gIjw00

>>920
ミニONEはだめですか

930 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:46:21 ID:KTlU0fbz0

>>902
今度プレマシー買うよ。

931 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:46:27 ID:1J24OMrR0

>>922
サンバーは農道のNSX

932 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:46:30 ID:41lWJ3tm0

BMW 335iセダン 　JP： 668万円／USA:$38,400
BMW M3クーペ　　JP： 980万円／USA:$56,600
BMW X5 3.0i　　 　JP： 667万円／USA:$45,900
BMW X5 4.8i　 　　JP：1200万円／USA:$54,500
BMW M5セダン 　JP：1350万円／USA:$82,500
BMW M6 　　　　　JP：1585万円／USA:$98,600

933 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:46:37 ID:WVY+/GIzO

ロゴもパクってるからそのうち｢絶品レクサス｣っていうチーズ臭いのでるんじゃね？

934 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:46:42 ID:w3b0t/nT0

レクサスとは、カローラを膨らませたもの。

935 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:46:45 ID:NTrLAH2n0

>>926
日産ならぬ「おっさん自動車」か。

936 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:46:48 ID:V1TZGwYo0

結局さ、トヨタ車が売れてるのは販売店の販売力なんだよね
地域密着のコテコテ営業があってのトヨタなわけ
高級な紅茶だして跪いたってダメよｗｗ

937 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:46:55 ID:DW1t29MJ0

>>859
しかし、北米市場ってなんでユルユルなダンピング効いてないサスが好きなんだろうか？
所詮、高速道路に速度規制がある国のユーザレベルはそんなもんなのかな

938 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:46:59 ID:ze46sGtS0

大衆車ならパクリでもニセモノでも喜んで買うバカはいる
だが高級車を買うヤツは目が肥えているから海外高級車のパチモノなんか買わない
そんなこともわからないチョヨタはマヌケ

もっとマヌケなのは「リベット打ちの数」などとチョヨタの提灯持ちやってる>>819
新打法がいいｗ

939 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:47:02 ID:k+5Q0r340

>>912

もう、スレ900まで伸びちゃってるよ〜

940 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:47:06 ID:kBdG8L1e0

まあ

車用車として売り込めばいいだろ

941 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:47:19 ID:+K3RR4Ci0

>>881
でも高級車乗ってる日本人なんて田舎行けば行くほど
土建屋とか農家とかなんだよな。
地方でそういうのを相手にしないで誰に売るんだよ。

そういう対応するんだったら都会だけに店舗だせばいいんだよ。

942 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:47:28 ID:VZU8YDYG0

>>865
車の話するのに、車持ってない層を考慮してどーすんだって気もするがw

> 車単体での魅力の話だよ。
くどいかもしれんが、車単体で（値段を度外視して）欲しいのは、SCよりロードスター

943 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:47:30 ID:TWjki9vn0

>915
つまり日本の国情を無視した出店が原因だから当然の苦戦だよね・・・
当初から「なぜトヨタ店扱いにしない？」って激しい批判を浴びてたし
トヨタ店の常連さんも「なぜレクサスが買えないんだ」って怒っている

944 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:47:41 ID:QPLh5pXr0

>>919
ランボルのおっさんが試しにフｪラをばらして見たらクラッチが自分の会社のトラクターと同じ物だったんだって
しかも作りは、フｪラの方が雑

945 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:47:50 ID:zxh6TwPc0

>>913
それはその外人がおかしい。
ロスあたりだとラフなカッコでベンツやフェラーリ転がしてる奴は
結構いるぞ。

946 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:47:58 ID:UtpqjE7+0

速いから高いんです。と言っていた欧州スーパーカー達の正体


英人気番組トップギアのラップタイム順位

1:19.7 – Nissan GT-R 　　　　　　　価格800万円
1:19.7 – Ferrari 430 Scuderia 　　価格3000万円　　フェラーリの最新モデル
1:19.8 – Porsche Carrera GT 　　　価格5500万円　　ポルシェの最高モデル
1:19.8 – Lamborghini Murciélago LP640 　価格3000万円　ランボルギーニムルシエラゴの上級モデル
1:20.9 – Mercedes-Benz SLR McLaren 　　価格7000万円　　マクラーレンメルセデスの最高スーパーカー
http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_Test_Track

947 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:48:02 ID:HiLIxVva0

ぶっちゃけていえば

資産家でも、会社社長とか、政治家等見栄を張る職業の人はともかく、
そうでない人は「高級なだけ」の車なんぞ買わない。

948 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:48:28 ID:rGA/qEFo0

↓加藤が

949 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:48:41 ID:pSKloZpr0

みんな詳しいねー
敷居が高くてショゥルームには入れないなー

950 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:48:42 ID:0HjbRT/H0

>>902
北米をわるれてた。スマソ。三菱は電気や燃料の時代には覇者になる気もする。

>>912
もうちょい安きゃ買うのに的な人が多いんだと思うよ。CP悪いと言いたいだけで。

951 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:49:01 ID:kt4wZwHv0

>>945
ヨーヨー！ワッツァー！

952 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:49:01 ID:q8X2vU4L0

よその猿まねしか出来ないメーカーが
高級車を勘違いしたまま車作っているから売れないだけだよ。
頭を使わない田舎のオヤジとか高い車が偉そうに見えると思う８９３とか
そんな奴らは騙せても本当の金持ち達はレクサスなんかには
見向きもしないのが現状。
しかも普通のトヨタ車よりサービス悪いのにセレブ気取ってる奴らって
どんだけぇ〜

953 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:49:26 ID:TWjki9vn0

>917
日本の真の資産階級は普段は作業服のおっさんだったり
ランニングに肩タオルで行動していたりする場合が多い・・・

欧州の基準で貧富を測るから失敗するんだよ

954 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:49:34 ID:MKtwr0F/0

地方都市は高級車持つだけで女が喰える

955 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:49:34 ID:tN4Sl18v0

フォードやGMが売りに出したヨーロッパのブランド買ったほうが手っ取り早くね？
日本向けの高級車はそっち主力にして、外国ではレクサス主力でいいじゃん
外国のブランドありがたがるのは日本人の気質なんだから仕方ない

956 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:49:36 ID:1J24OMrR0

>>946
F430スクーデリアの造りは物凄く雑

957 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:49:38 ID:Yft1xPmt0

今の車の性能なんて、ぶっちゃけ事故ったときどうなるかだけの話だから、
事故らなければなんでもOK

958 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:50:10 ID:5I9OQ79M0

>>881
あのねえ、「招待状を寄越す」っていう発送がおかしいんだよ。
トヨタセルシオ買った時は店に行ってないんだわ。

なんで同じ車種の新車買うのに店に行かなくちゃいけないわけ？

「車を店頭で買え」と客に要求する時点で高級車ブランドじゃないんだよ。

セルシオ買って欲しければダイレクトメールじゃなくて訪問しろ。
だから○○トヨタの渉外担当者からクラウンを買ったわけだよ。

959 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:50:11 ID:PztwRe8v0

>>948
帝都を焼け野原にしてやる・・

960 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:50:12 ID:4K+mCMfi0

いつだったか納車半年とかいう記事見たことあるきがするんだけど
それでも売れてないってことになるの？

961 ：q^I^pお猿さん ◆UnCmUnUn.U ：2008/08/02(土) 10:50:31 ID:8ksqW/Ag0

>>759
意味合いは違うけど
バブル時代に「１／１０００のテクノロジー」って宣伝やらかして
赤っ恥かいた日産を思い出したwww

962 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:50:35 ID:Z+MSYkucO

実用的なワゴン車や燃費がいい車や維持費の安い軽自動車が
売れるが単に高級なセダンじゃもう昔みたいにゃ売れない。見栄っ張りな人しか高級セダンは買わないやろなあ

963 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:50:41 ID:jMybdf9D0

>>945
あ、ごめん
正しく言うと　「パジャマみたいな格好」と言っていた

964 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:50:48 ID:VO8EyX7R0

女子高生にラブホに入ったとたんプレジｗプレジｗとい言われた件について・・
ギャルソン助けて〜VIPの真髄をオセーテ下さい。

965 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:50:52 ID:8zk492Su0

トヨタは外国の自動車会社を買収するといいよ
皮はヨーロッパ
エンジンは日本車
足周りはアメ車

966 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:50:56 ID:0vP4Trnb0

【自動車】好調トヨタの悩み、レクサス何故売れぬ 「デザイン悪い」「欧州車に比べブランド力で劣る」などの声★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217633608/



なぜレクサスは売れないのか、
それはトヨタ自体が庶民の会社だからだ

こんな糞低レベルが必死こいていいくるま、高級感をだそうが、所詮うんこの会社なのだ

一般庶民の箱物、の低レベルのなんの楽しみもない車を量産して、車の楽しさもなんにも感じられない

レクサスは通販にするべきでしょう、それからあの高級感漂う建物

失笑ですね

だれもはいっていません、
そりゃあんなとこはいったら、人から見られるでしょう、
入り口には日給数千円の汚い警備員がいて
あほですね

その建物のよこでコジキが空き缶ひろってるんですから、高級感もくそもないですよ

馬鹿なんでしょう、ここの考えは

967 ：出世ウホφ ★：2008/08/02(土) 10:51:01 ID:???0

次スレ
【自動車】好調トヨタの悩み、レクサス何故売れぬ 「デザイン悪い」「欧州車に比べブランド力で劣る」などの声★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217641837/l50

968 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:51:03 ID:zBut88NqO

悪苦堕の戦略裏目ｗｗｗ

969 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:51:06 ID:2rny9neo0

>>949
いや、
買えないやつのほうが、詳しいから

970 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:51:07 ID:LFB0ZLKo0

レクサスに乗っている人は、運転が乱暴な人が多い。
これ実感。

971 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:51:17 ID:SHWaG4xs0

トヨタって馬鹿だよなｗLSとかは昔みたいにトヨタブランドで売ってれば良かったのに。
レクサスがUSで売れたのは、アメ人はトヨタとは違う別の高級車メーカーだと
本気で思ってるからだよ。
それに比べ日本では、レクサス＝値段の高いトヨタ車って皆知ってるからね。
レクサスがステータスとは思わないからベンツ選んじゃう。
性能じゃレクサスLS辺りだとベンツの同クラスより断然上なのにね。

972 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:51:20 ID:XHunYt9/O

そもそもプレミアムなんだから街中で頻繁に見掛けるような車じゃ意味ないし、バンバン売れない方がいいんじゃね？

973 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:51:37 ID:0HjbRT/H0

>>944
牛マークのトラクターって日本にいるのかな？見てみたい。

TOYOTAはこういった業務用が弱いかも。YAMAHAへの出資はそのためかな？

974 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:51:53 ID:NgsO1CLT0

れくさすのデザインが悪いその一点だと思う。ベンツと並べたらかっこ悪いし
安っぽい。高級感が全然ない。

975 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:52:11 ID:QPLh5pXr0

>>946
この手の車は、無駄を楽しむと言う余裕が無いと…

976 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:52:14 ID:Oo0scH5a0

>>908
ウンチクはいいから、トヨタ車のどこにリベット使ってるの？

>>928
「適度な強度＝タイマー」でつね。(w

いくら実験を繰り返してスポットの数やスポット打つ場所を決めても、
100%完全なスポット状態のばらつき管理なんてムリだし、実際の使われ
方や劣化の仕方はマチマチだから、コスト優先で安全マージンを削り
すぎると、欠陥車になる。

977 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:52:16 ID:NYJXVx0O0

>>879
時代は手抜きなスポット溶接から漏れなく全溶接線をカバーする
レーザー溶接

978 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:52:22 ID:foRxdvCK0

>>906
あーセドリックなら昔、父が乗ってたから
名前は分かる。でも俺は何か嫌いだったなあw

>>911プレジデントか。すげー名前だな。

979 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:53:05 ID:NYJXVx0O0

田舎の金持ち百姓は農協でかったホンダの軽トラ普段は乗ってんだよな

980 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:53:11 ID:TWjki9vn0

>973
北海道

981 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:53:12 ID:XarxZaw90

何がブランドだ
高級車？ふざけるな
クソ高いガソリンガンガンつぎ込んで無駄に二酸化炭素撒き散らして移動なんて
キチガイの所業じゃねーか

電車か自転車にでも乗ってろキチガイ共

982 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:53:15 ID:wWRkxN930

ホンダは削ぎ落としたデザイン。
トヨタは継ぎ足したデザイン。
そんな感じがする。
要はトヨタは膨らましたようなデザインでモッサイ。

983 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:53:19 ID:ze46sGtS0

>>956
日本でライセンス生産をしたらすごくいいクルマになりそうだな
いくらになるかは別としてｗ

984 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:53:32 ID:kt4wZwHv0

>>964
援交か・・・・

985 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:53:38 ID:8ksqW/Ag0

>>884
ひぇぇぇぇぇぇぇ

986 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:53:49 ID:dE0uOG8z0

金くれたら買ってやるよ。でも維持できんかもしれんが・・

987 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:53:57 ID:jclNGVCw0

>>973
ランボルギーニの車二台買えるぐらいの価格だよwトラクターの値段は。
北海道ぐらいならあると思うけど。

988 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:54:07 ID:MKtwr0F/0

国産ならデザインはホンダが一番

989 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:54:08 ID:kZMCBATu0

日本でのトヨタのイメージは悪い部分も多いからな、レクサスブランドに
しても無理だろ。

990 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:54:12 ID:1BrgKTCu0

トヨタの客って、レクサスのような
暑苦しい車に乗る客では無いだろ。
サラリーマンでさ、休みの日は寝癖そのまま、ジャージにスリッパ、
出かける先は、茶店に焼肉、回転ずし、レンタル屋にパチンコ
コンビニ・・・・
トヨタのクルマなんてまさに「下駄」なんだからさ。

991 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:54:11 ID:AkfvJtl80

チョンのトヨタだから。　以上

992 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:54:22 ID:f7DgANaG0

レクサスなんて売れるわけねーだろ
レクサス買うならベンツ買うだろ

ブランド力が全く違う

993 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:54:24 ID:QPLh5pXr0

>>973
業務用といったらメルセデス・ベンツ
ウニグモを超えるトラクターは、まず無いと思う

994 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:54:38 ID:8PBUuUDu0

買う奴の気が知れない。不細工にも程がある。

BMWがあれほどカッチョイイのに、レクサスのダサさといったら。。

995 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:54:39 ID:Z+MSYkucO

若者の車離れが加速していってるからなセダン離れどころの話じゃなく自動車を購入しなくなってきている、まして３リッターの税金や維持費ばかりかさむ、金かかる車なんてもはや金持ちの見栄っ張り以外は見向きもされないわな(笑)トヨタ涙目

996 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:54:52 ID:NYJXVx0O0

>>919
アウディもＶＷもランボルギーニも皆、ポルシェの子会社だっけ？

997 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:54:55 ID:k+5Q0r340

>>977
班長！
そんな設備入れたら
リワーク出来ません！！

998 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:54:59 ID:7ZWi6hKI0

バンデンプラスみたいな美しさと
レクサスみたいな機能が兼ね備わっていたら
金貯めてでも絶対に買う

999 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:55:03 ID:mG5AkzB00

洗車好きのワタシの目から見れば
セルシオのほうがワックスがけ楽しそうに思える｡
レクサスはシルエットが色っぽくない｡

1000 ：名無しさん＠九周年：2008/08/02(土) 10:55:09 ID:VO8EyX7R0

与太車のカント包茎について
ブリヅィスストンとの量産癒着について・・・・・？

俺のＷ俺のＷマセラッティについてはそんなことない

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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