大阪府の橋下徹知事が伊丹空港の廃止に言及したことについて、伊丹空港の地元自治体などからは驚きと反発の声が相次いだ。

　兵庫県の井戸敏三知事は「何で廃止なのか。どういう意味でおっしゃっているのかわからない」と不満を表明。空港を担当する兵庫県交通政策課も「廃止は現状から離れた議論だ」と戸惑う。

　大阪府豊中市の浅利敬一郎市長は「伊丹空港は関空の整備と合わせて存続が決定された。知事の発言は理解できない」と憤る。伊丹商工会議所の松谷英次郎会頭は伊丹空港が廃港になれば「近畿経済の空洞化を招く」と指摘した。

　伊丹空港は国が管理・運営する。関空の開港を前に存廃が議論されたが、1990年に存続が決定。騒音問題に対応するため、現在は1日370回（185往復に相当）の発着枠が設けられており、2006年からはボーイング７４７型機など大型ジェット機の乗り入れが禁止された。