日本海軍 川西 局地戦闘機「紫電改」（紫電２１型/N1K２-J）

　就       役　昭和１９年１２月
　エ ンジン　 「誉」２１型
　離昇出力　２，０００馬力
　最大速度　５９４ｋｍ（５，６００ｍ）
　上昇限度　１０，７６０ｍ
　全備重量　４，２００ｋｇ
　武　　　装　２０mm機関砲　４門　
　
　昭和１８年３月、川西航空機は、試作が完成したばかりだが不具合が多い「紫電」を低翼化し、各種不具合を抜本的に改修した本格的な
　陸上戦闘機の開発案を海軍部に提示して承認された。昭和１８年１２月、川西設計陣の血の滲む努力により、設計着手から僅か１０ヶ月
　で試作機が完成し、「試整紫電改」と命名された。その後、増加試作や実用テストが繰り返され、昭和２０年１月、日本海軍最後の新鋭戦
　闘機「紫電改」は局地戦闘機「紫電」２１型の名称で正式に誕生した。
　実戦においては源田司令の下、各方面からベテラン搭乗員を集めて編成された３４３空の活躍が敗色濃厚な時期に異彩を放った。
　昭和２０年３月１９日、呉地区を急襲しようとする１２０機にも及ぶグラマンの大編隊に全機新鋭戦闘機「紫電改」で編成された３４３空の　
　全稼働機５４機が迎撃に出動し、優位な態勢から敵機を捕捉、約２時間の空中戦で敵機５２機撃墜の大戦果を挙げた。
　また、空の「宮本武蔵」と言われた「武藤金義」少尉は昭和２０年２月１７日、関東地区を襲ったグラマン１２機の編隊に厚木基地上空で
　「紫電改」只１機で空戦を挑み、その内４機を優位な態勢からそれぞれ１撃で撃墜し、他の８機を追い散らした。

　
　第３４３海軍航空隊 戦闘３０１飛行隊　管野直大尉搭乗機　昭和２０年３月　松山基地