そこにせんろがあるから 鉄道画像BBS
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とれみょう＠かんり
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立山線千垣〜有峰口。
定期列車は観光サービスでかなり徐行しますが、工事列車はするはずも無いです。
2日間で一度だけの橋渡り。撮り鉄は私一人。
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Date: 2008/07/14/01:23:49
[6138]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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送電線の処理がこの場所のポイント。でもやはり橋梁全景を入れたくなるのが人情ではないでしょうか。ホキのデッキからの絶景は想像を絶するものと思われます。
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Date: 2008/07/14/01:31:57
[6139]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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2両とも空なので、途上ですべて撒いたということになります。散布箇所が有峰口よりも下（立山寄り）だったら、終着立山へ至る橋梁でも撮れたと思います。富山地鉄の橋は大方、常願寺川です…。
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Date: 2008/07/14/01:33:12
[6140]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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小 駅
とありあすが、有峰口です。富山地鉄の駅舎は大正末期〜昭和初期の建築物が少なくなく、それも現役で使われていて素晴らしいです。「鉄子の旅」という漫画本をＫに借りましたが、私が全駅乗り降りしたいのは、久留里線ではなく…。
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Date: 2008/07/14/01:38:40
[6141]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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有峰口。委託駅ですがホームのプランターに心が和みます。散布を終えた職員諸氏も心なしか和やかな雰囲気。交換列車を待っています。
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Date: 2008/07/14/02:55:15
[6142]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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「お前、橋渡ってるとき怖かっただろ」
「そんなこと無いッスよ。先輩こそ高所恐怖症じゃぁ…。」
「・・・」
そんな会話が聞こえて…、嘘です。
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Date: 2008/07/14/02:56:04
[6143]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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上り列車の到着で現場に緊張が走ります。
限られた時間内での機回し作業。加えていつも行っていないイレギュラーとあって、でも失敗なんか許されません。
真剣な入換作業、邪魔にならぬことを留意して撮影。
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Date: 2008/07/14/02:57:02
[6144]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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ホキのブレーキハンドルを回して転動防止。
ジャンパー栓を切っているところ。
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Date: 2008/07/14/02:57:40
[6145]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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雰囲気最高の入替です。
この場に立ち会えて、幸甚に思う。
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Date: 2008/07/14/02:58:22
[6146]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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一旦停止。
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Date: 2008/07/14/02:58:49
[6147]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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プロ集団です。限られた時間内で確実な作業が終了。発車時間が迫り、今度は私の確実な撮影が危うくなりました…。
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Date: 2008/07/14/02:59:39
[6148]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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ジャンパーを繋いで、制動試験です。
「いつまでも撮ってっと、走り間に合わねぇぞ！」
なんて言われません。
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Date: 2008/07/14/03:00:11
[6149]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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有峰口からの折り返し稲荷町行き。
短いレンズで下から煽ると、面白いカットになりました。箱型電気では撮れない絵です。（ハミ出る）
立山線 千垣〜横江
往路ここで撒いた？？
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Date: 2008/07/14/03:00:38
[6150]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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稲荷町折り返しで…。
もう気力限界。夜通し運転の疲労が噴出。
車で寝てしまいました。踏み切り鳴ってカメラ出してパシャリ。
よくバラエティー番組で「寝起き何秒で食事できるか」という企画がありましたが、「寝起き何秒で撮影できるか」の世界です。安房トンネルくぐって、阿房列車に憧れて、阿呆になってしまいました。
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Date: 2008/07/14/03:01:28
[6151]
IP: 125.203.116.50
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Re:富山地鉄 工事臨時列車7/11（木）後編 終
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とれみょう＠かんり
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終
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Date: 2008/07/14/03:05:04
[6152]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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常願寺川（越中荏原）で寝ていましたが、高い旅費払って寝ているのも勿体無いと思い、再び常願寺川（有峰口）。
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Date: 2008/07/14/03:07:40
[6153]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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雄大な橋梁は、公道からのお手軽撮影です。しかも駅から近い。
チラリと見える上り列車。これから右カーブして橋梁に差し掛かります。
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Date: 2008/07/14/03:07:59
[6154]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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光線のいい時間にまた…。
ここを渡る、名鉄北アルプス撮りたかったです。キハ58も475系も…。
でもこの地鉄カラー撮れるのだから、まだまだ捨てたものではないです。たま〜〜〜に工事臨時も…。
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Date: 2008/07/14/03:09:01
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IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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北陸本線撮影後は、工事臨時列車の時刻ギリギリになってしまった富山地方鉄道。実は475国鉄色「黒部行き」が帰ってくる筈とも思いましたが、晴れて逆光になって、諦めて移動。
本線 越中荏原〜越中三郷
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Date: 2008/07/14/01:03:04
[6126]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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いいですね、この塗装。地鉄はあえて残しているのだそうです。クハ増結の3連は往時を彷彿とさせます。そういえば愛好家団体のクハ増結がアナウンスされています。ご興味のある方は、拙板から相互直通リンク先である電鉄倶楽部様をご参照ください。
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Date: 2008/07/14/01:03:25
[6127]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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本当に来るとは…。
クモユニ撮影時に6300さんの撮影後日談を聞いて「羨ましいなぁ」と思っていた矢先、私も撮影することができました。デキ12021。
ホイッスルはＤＤ５３そっくり。
「ヒヨ〜〜〜♪」
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Date: 2008/07/14/01:03:47
[6128]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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何処でバラスを撒いたのか知る由もありませんが空車のホキ２両を牽いてやって来ました。
道路陸橋からの安直撮影。
立山線 沢中山〜岩峅寺
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Date: 2008/07/14/01:04:11
[6129]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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次の岩峅寺でエンド交換です。
時刻が遅れていたようですが、工事列車の類の運行は柔軟です。やってくるまで待つしかないのも、撮影の面白さ。散々待って、実は去ったあとだったら…。
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Date: 2008/07/14/01:04:31
[6130]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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上滝線 上滝〜大庄
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Date: 2008/07/14/01:04:53
[6131]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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南富山駅で富山市内線と並ぶ。背後には市内線堀川車庫。稲荷町に戻る、工事臨時列車。この駅から不二越線に直通。
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Date: 2008/07/14/01:05:19
[6132]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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交換。まもなく発車。
交換相手は不二越線から上滝線へ直通…。
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Date: 2008/07/14/01:05:48
[6133]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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不二越線 南富山〜大泉。
手前の軌道とはお別れ。
踏み切りの雰囲気が琴電片原町に近似しているイメージ。市街地の街道を踏み切りで止めて、凸電機が貨車を従え悠然と通過。
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Date: 2008/07/14/01:06:12
[6134]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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稲荷町テクニカルセンター。
余剰サハの留置。MOTTAINAI！
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Date: 2008/07/14/01:07:43
[6135]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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稲荷町テクニカルセンター。
入換に従事。
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Date: 2008/07/14/01:08:20
[6136]
IP: 125.203.116.50
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とれみょう＠かんり
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電車と力を合わせて入換に励む。
午後は景色の良いところで…。コンビ二経由で立山線へ移動します。
未だに鉄コレ５弾、売ってた…。
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Date: 2008/07/14/01:09:05
[6137]
IP: 125.203.116.50
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いぷー
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昨日会社の先輩と静岡県内へ撮影に行きました。
まずはふじぶさから。
生憎の曇り空だったので晴れたら光線の悪い興津川へ。
土手の構造でかなり被りつきで撮影、５３号機牽引で定通でした。
０８．７．１０ 興津〜由比
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Date: 2008/07/11/16:32:40
[6101]
IP: 220.215.160.168
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いぷー
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移動して新幹線を撮影。
束の間の晴れ間にＮ７００系が通過したのでモニターで確認すると、なんと非営業車のＺ０編成でした。
思いがけず撮影出来てラッキーでした。
０８．７．１０ 掛川〜静岡
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Date: 2008/07/11/16:41:03
[6102]
IP: 220.215.160.168
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いぷー
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３００系は大分数が減ったのか、見かける回数が少なくなりました。
０８．７．１０ 掛川〜静岡
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Date: 2008/07/11/16:44:02
[6103]
IP: 220.215.160.168
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いぷー
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そしてメインの５００系。
トップナンバーのＷ１編成が来ました。
晴れでリベンジしたいアングルです。
０８．７．１０ 掛川〜静岡
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Date: 2008/07/11/16:51:02
[6104]
IP: 220.215.160.168
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いぷー
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新幹線撮影後は静岡市内でゆっくり昼食を撮り、静岡鉄道を軽く撮影。
ラッピング車が多いのにビックリしましたが、普通のカラーも走ってきました。
０８．７．１０ 柚木〜長沼
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Date: 2008/07/11/17:07:44
[6105]
IP: 220.215.160.168
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いぷー
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地方私鉄ながら６分間隔でやって来るので短時間でそれなりに撮影出来ました。
０８．７．１０ 古庄〜長沼
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Date: 2008/07/11/17:12:50
[6106]
IP: 220.215.160.168
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いぷー
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静岡鉄道の後は古豪が入換に活躍する岳南鉄道へ。
比奈に到着するとワムの入換が始まる所でした。
０８．７．１０ 比奈
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Date: 2008/07/11/17:18:14
[6107]
IP: 220.215.160.168
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いぷー
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コキの突放など興味深く眺めていると、工場の側線への入換が始まりました。
１両ずつ切り放したり連結して、この付近を行ったり来たり。
途中ではこれだけ長い編成（６両以上）になりました。
０８．７．１０ 比奈
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Date: 2008/07/11/17:30:50
[6108]
IP: 220.215.160.168
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いぷー
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比奈の入換を見た後は、隣の岳南富士岡の５０００系の様子を見に。
ホームよりの５００２Ｆは昨年と変わらない様子でしたが、ホーム先端へ行くと・・・。
０８．７．１０ 岳南富士岡
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Date: 2008/07/11/17:36:55
[6109]
IP: 220.215.160.168
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いぷー
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無惨！！
５００４Ｆは解体が始まり首が切り落とされていました。
０８．７．１０ 岳南富士岡
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Date: 2008/07/11/17:40:11
[6110]
IP: 220.215.160.168
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いぷー
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痛たたたたっ。
バーナーを入れた側面が重機で引き剥がされました。
軽量構体が売りだった５０００系ですが、こうしてみると本当に薄い側面です。
０８．７．１０ 岳南富士岡
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Date: 2008/07/11/17:45:57
[6111]
IP: 220.215.160.168
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いぷー
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休憩に入った解体業者さんに伺ったところ、この日から解体が始まって４編成全て解体するとのことでした。
保存を視野に入れた留置かと思いましたが、残念な結果です。
０８．７．１０ 岳南富士岡
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Date: 2008/07/11/17:53:53
[6112]
IP: 220.215.160.168
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とれみょう＠かんり
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毎度ご投稿有難うございます。
静岡を堪能されたようですね。僕もついて行きたかったですが、富山に行っていました。
赤がえるの解体は残念です。5001も切断されてしまい、初期高性能電車・軽量車体としてエポックメイキングな車両の哀れな末路に憂いています。
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Date: 2008/07/12/23:26:52
[6125]
IP: 121.115.150.76
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とれみょう＠かんり
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おしらせしましたとおり、木曜金曜に富山に行ってきました。
またしても夜通し運転で富山到着は5：00。
自宅から350km、中央道〜長野道〜阿房トンネル（750円）経由です。高速代はETC深夜割で3000円掛りませんでした。
まずはメシでも…、否、のんびりしていられません。早朝の上り優等�Ｋ椶鮖�りたくて…。まずは練習、貨物列車。
「こんな露出で大丈夫かな？」と思いました。
5：13
7/12追記
馬脚を現しました。安房トンネルです。
私は阿呆です。
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Date: 2008/07/12/04:37:41
[6115]
IP: 118.21.7.131
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とれみょう＠かんり
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場所は、有名撮影地。水橋〜東富山。
青森発大阪行きの、寝台特急日本海。
5：21
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Date: 2008/07/12/04:39:30
[6116]
IP: 118.21.7.131
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とれみょう＠かんり
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2本目は寝台特急北陸。上野発金沢行き。
5：27
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Date: 2008/07/12/04:40:23
[6117]
IP: 118.21.7.131
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とれみょう＠かんり
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露出が徐々に上がって、急行能登。上野発金沢行き。これが撮りたかった！
5：34
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Date: 2008/07/12/04:41:28
[6118]
IP: 118.21.7.131
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とれみょう＠かんり
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無事�Ｋ椹１討任�て安堵。
あとは富山地鉄に行くぎりぎりまで、この場所で定点観察。貨物機、前パン上がってたり畳んでたりして不思議です。どうして？？
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Date: 2008/07/12/04:48:52
[6119]
IP: 118.21.7.131
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とれみょう＠かんり
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デカ目は格好がいいです。
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Date: 2008/07/12/04:50:09
[6120]
IP: 118.21.7.131
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とれみょう＠かんり
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毎日運転の寝台特急トワイライトエクスプレス。札幌発大阪行き。
特急はくたかと、被る寸前で肝を冷やしました。
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Date: 2008/07/12/04:54:21
[6121]
IP: 118.21.7.131
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とれみょう＠かんり
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いぷーさんが、客車牽引を撮影してから幾星霜、僕もやっと撮れましたレッドサンダー。
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Date: 2008/07/12/10:13:06
[6122]
IP: 121.115.140.200
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とれみょう＠かんり
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旅に出る、特に遠くへ行くときは予習が重要と過去にも記しましたが、今回は出発決定がギリギリで撮影地に関してや列車運用に関してあまりにも不勉強。丸腰でした。
後からやってきた475系は国鉄色。やはり急行「くずりゅう」を撮影していなかったため初撮影。しっかりと撮りたかったがそんなにハードルは低くないです。無能な自分がうらめしい。
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Date: 2008/07/12/10:16:08
[6123]
IP: 121.115.140.200
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とれみょう＠かんり
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これがラストです。電鋸のようなカナキリ音を撒き散らして走り抜けていきました。当たり前な話ですが所変われば品変わるものです。
次回撮影行の際は、475運用と貨物時刻表くらいは必携だと痛感しています。
以上オマケの北陸本線でした。翌朝編はまた改めて。
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Date: 2008/07/12/10:19:13
[6124]
IP: 121.115.140.200
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もーたーまん
HOME
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本日撮影してきました
現地ではとれみょうさま
大変お世話になりました
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Date: 2008/07/11/23:47:16
[6113]
IP: 211.2.101.149
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とれみょう＠かんり
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毎度ご投稿有難うございます。
関西電力黒部第４ダム、通称「クロヨン」ダム建設に当たって資材輸送に活躍したデキ12021。
聞くところによると、今回の工事臨時列車牽引は約8ヶ月ぶりの出番だったようです。
2日間で14回も走行撮影することができました。お世話になった方々に厚くお礼申し上げます。
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Date: 2008/07/12/02:06:26
[6114]
IP: 118.21.7.131
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ＯＥＲ２６００
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長らく防音カバーを装着していた3263×6が遂にカバーを外しました！
本日、完了試運転が行われました。
愛甲石田〜伊勢原にて。
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Date: 2008/07/09/17:40:12
[6089]
IP: 219.164.24.252
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ＯＥＲ２６００
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伊勢原折り返しだったので停車中に移動し上りも撮影。
台車上のステーが残ってる以外の外観は他と変わらなくなってしまいました。
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Date: 2008/07/09/17:42:48
[6090]
IP: 219.164.24.252
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とれみょう＠かんり
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毎度ご投稿有難うございます。
変態カバーとか部分変態とか、ろくなニックネームのつかなった3263F。
新製時、現代の通勤車としては稀有な全周スカートに度肝を抜かれた諸氏も多かったのではないでしょうか。というか僕は多摩線で試運転に出くわしたときに目が点になりました。
印象に残したいのはその姿と、その効果です。力行するM車のモーター音は確実に小さかったです。鉄道の技術変遷で泡沫していった、防音目的の全周カバー。見たもの勝ち、撮ったもの勝ちではありませんが、OER2600さんが秦野築堤で下から撮った流し撮り写真などは貴重な記録だと思っています。
相変わらずハナシが脱線しまくりましたが、速報画像感謝です。
個人的な話ですが、部分スカートは最後まで撮れませんでした。残念！蛇足ついでにNゲージのハナシで恐縮ですが僕はCPCP金属パーツを買ったのでメモリアル工作でも…。する環境がほしい。否、その気がないだけかな…。
私信
そろそろ北陸、というか富山へ。ガソリン高騰？モノより思い出！
デジカメメインですから、ECOでしょ！？
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Date: 2008/07/09/22:57:07
[6099]
IP: 125.203.114.117
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ＯＥＲ２６００
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>>とれみょう＠かんり様
こんばんは。
この騒音対策では色々な試験をした結果、「全密閉主電動機」を採用する事で決着した様ですね。
いや〜秦野築提の流し撮りを覚えててくださってるとは思いませんでした。ありがとうございます。
これから富山遠征お気をつけてください。
そうですね。今思えばデジカメ撮影はECOですね。
また報告を楽しみにしております！
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Date: 2008/07/09/23:41:13
[6100]
IP: 219.164.24.252
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