CIVIC成分も入っていそうな。。。

ただ、アリオンよりは格好良い

http://allion-premio.img.jugem.jp/20070417_310908.jpg

リアからフロントにかけてのプレスライン、デザインにかたまり感があって良い感じ。
http://www.kia-world.net/wp-content/uploads/2008/07/kia_forte_3.jpg

アリオンはサイドもリアも貧弱というかダサい。
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S005/TO_S005_F002_M001_2_L.jpg

>No.61967

アリオンはダサいな

>リアからフロントにかけてのプレスライン、デザインにかたまり感があって良い感じ。
>http://www.kia-world.net/wp-content/uploads/2008/07/kia_forte_3.jpg

惚れ惚れする。

何もホンダがこんな車造らなくてもいいのに

かたまり感ってなんなの？

まぁアリオンとかプレミオは5ナンバーサイズに
収めるためにスタイリング捨ててるからからさぁ
それに車に格好よさ求める奴はどうせアリオンとか
プレミオ買わないだろ

>No.61967

トヨタは日本メーカーの中で最もデザインがダサイ。

>まぁアリオンとかプレミオは5ナンバーサイズに
>収めるためにスタイリング捨ててるからからさぁ

スレ画の車種も5ナンバーサイズですが。

むしろそのサイズに収めるなら尚更スレ画の車種のようにプレスライン等でデザインを表現するべき。

アリオンはあまりにも妥協しすぎ。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200706/21/62/a0009562_23334234.jpg

アリオンよりはるかにカッコいい訳だが。

KIA Forte
http://www.kia-world.net/wp-content/uploads/2008/07/kia_forte_3.jpg

TOYOTA ALLION
http://pds.exblog.jp/pds/1/200706/21/62/a0009562_23334234.jpg

>まぁアリオンとかプレミオは5ナンバーサイズに
>収めるためにスタイリング捨ててるからからさぁ
>それに車に格好よさ求める奴はどうせアリオンとか
>プレミオ買わないだろ

いや、トヨタにデザインを求めること自体が間違い。

アリオンもプレミオも旧型は結構好きだったんだけどな

今のはスクープ画見た瞬間に萎えた
ほんと最低だよな

>いや、トヨタにデザインを求めること自体が間違い。
だなっ！

このリアの寸詰まり感
実に韓国車らしい

韓国車は写真映りはいいんだけど実車が…ってのが多いな
去年あたりに出たヒュンダイのファミリアっぽいハッチバックも
写真で見るとカナリかっこいいのに実車はあのリア処理…
3次元空間で回すように見るとおかしい車が多いな
やっぱりクルマのデザインって難度が高いんだろうな

デザインはともかく、チリｈ合うようになったの？

>デザインはともかく、チリｈ合うようになったの？

お前はアメリカ車に乗ってろｗ

フロントフェンダーとボンネット周辺のラインが良いね。

>フロントフェンダーとボンネット周辺のラインが良いね。
ホンダの意匠を借りつつオリジナリティも有りって感じで凝ってるように見える
Aピラー付け根がえらくボンネット中央部に向ってるみたい
オフセット衝突性能が犠牲になってなければ 良いけど

ジウジアーロのセガレんとこの作だろ？

>ジウジアーロのセガレんとこの作だろ？

全く違う。

キアもデザイン部長がアメリカ人になってから
だいぶよくなってきたね

ごめんとっしー
オレこのデザイン結構好きだわw

トヨタは韓国車以下なんですね

>スレ画の車種も5ナンバーサイズですが。
ん〜、国産5ナンセダンも少なくなってきたから
もしこいつを売れば…って5ナンセダン自体国内で
需要が無いけどね

次期バーコード

>キアもデザイン部長がアメリカ人になってから

外部に丸投げですよ

トランクまわりはISを意識した？

するわけねーだろ！そんなロッテ車のマネなんか