【早坂礼子の言わせてもらえば】激安価格のクルマを作れ (2/2ページ)

　インドではタタ自動車などが１０万ルピー（約３０万円）のクルマを開発している。インドで３０万円のクルマが作れるというのなら、どうして日本国内でも作って売る努力をしないのか。クルマは１００万円以上かかる買い物だと誰が決めたのだろう。ユーザーは富裕層ばかりではない。ちゃんと走って曲がって止まる足代わりで十分という人は多いはずだ。シンプルで燃費の良いクルマを激安価格で提供できないものか。バターやカップ麺と値上がりばかりの時代だからこそ、質がよくて安い商品を提供するのがメーカーの社会的使命ではあるまいか。

　日本の１８歳以上の人口は１９８０年の８４４２万人から２００６年には１億６６１万人に増加しているし、運転免許の保有者も３７１７万人から７６５９万人と約２倍になっている。クルマを運転できる人の数は増えているのだ。主力の北米市場の景気が減速しているうえ、円高傾向の為替レートや、鋼材など原材料費の高騰などで自動車各社の業績は今後、悪化が避けられない。それでも利益は少なくないはずだ。もうけた分は株主や社員だけでなく、市場創造で消費者にも返してほしい。