[韓国漁船]海保が誤認聴取　ＥＥＺ内操業と疑い　対馬沖

　１６日、長崎県・対馬沖で操業中の韓国漁船が、海上保安庁の巡視艇の停船命令を無視して逃走。韓国海洋警察庁の警備艇１隻と巡視艇３隻が約７時間にわたって横付けし、事情聴取する騒ぎがあった。結局、韓国側ＥＥＺ（排他的経済水域）内の操業で違法ではないことが判明。第７管区海上保安本部（北九州市）は聴取を打ち切るとともに、「誤認となって反省している」と述べている。

　７管によると、１６日午前１０時２７分ごろ、対馬西約３０キロの日韓のＥＥＺ境界付近で、対馬海保の巡視艇「なつぐも」が、底引き網操業をしている韓国漁船「第９７セジン」「第９８セジン」（乗組員各約１０人）の２隻を発見。日本側のＥＥＺ内での操業として、事情聴取しようと接近したところ、２隻は逃走した。

　漁船は蛇行しながら逃げたが、約５０分後に韓国領海線２．７キロ手前で停船。７管側は「なつぐも」など巡視艇計３隻を横付けにして海上保安官計１９人が乗り込んだ。

　ところが、午後１時ごろ、「第９７セジン」の乗組員が、巡視艇とを結んでいたロープ４本を切り、海上保安官を乗せたまま約３５分逃走。約７キロ離れた韓国領海線約４．６キロ手前で韓国海洋警察庁の警備艇に横付けし、船長１人が警備艇に乗り移った。その後、巡視艇３隻も「第９７セジン」に横付けした。

　７管側が漁船のＧＰＳ（全地球観測システム）を確認したところ、日本側のＥＥＺ内で操業していた記録は確認できず、７管側は午後８時ごろ聴取を打ち切り、現場を離れた。

　７管によると、巡視艇側のレーダーに映っていた船は、この２隻以外の可能性が高いという。７管は「しっかりと確認してから停船命令を出すべきだった」としている。

　また、韓国側のＥＥＺ内にもかかわらず２隻が逃走したことについては、現場が韓国側の底引き網操業停止区域に当たるため逃げた可能性もあるという。【佐藤敬一、佐野優】