新しい風を求めてＮＥＴ連合　

昔の右翼には浅沼に天誅を食らわせた真の国士が居たが
今の右翼って抗議のデモが精一杯なんだね(泣)
むしろ右翼より一般市民の中の方に憂国の士がいたり
強い愛国者が居ると確信したね　平成の右翼って単に喧嘩の
弱いヘタレの集まりだな

皆様お疲れ様でした、危険極まりない中国人に対して一歩も引かず勇敢に戦ってくださった皆さんは日本の誇りです。
有り難う御座いました。

女性が増えてきたね〜
とてもいい傾向だと思う。

各位　コメントを有り難うございました。

＞聖上さん
聖火リレーの当日、右翼団体も長野市に来ていたことは来ていたんですけどね。
チベット団体やウイグル団体が集まる中で、先頭に立って音頭をとり、支那人に猛烈なプレッシャーをかけてくれていました。
「おっ！　右翼も頼もしい奴らがいるじゃねぇか」と。

一般市民が立ち上がってくれたことが大きいですね。

＞読者さん
コメントを有り難うございました。

金も無い、ツテもない、後ろ盾も無い…そんな我々の支えが「日本の誇り」です。
日本人は強いのです！

＞2008さん
むしろ女性のほうが気合が入っていますよ。
これを見た女性の方も是非ご参加下さい。

＞私は長野の業者で見積もりましたが，東京の業者に依頼した場合は乗務員（運転手）
＞の宿泊費等もかかるのでもっと高くなるでしょうね
＞Posted by shinok30 at 2008年05月01日 09:21
http://blog.livedoor.jp/the_radical_right/archives/51900157.html

よく見ると『瀬戸・長野ツアー』の下には『SIGHT SEEING BUS　永楽観光バス』の文字があり，
http://empire.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/27/08042522dscn0018.jpg
車体横に『EIRAKU SIGHT SEEING BUS』の文字がありますから，
http://empire.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/04/27/08042521dscn0003.jpg
瀬戸さんがチャーターしたのは，どうやら北海道の業者のようですね
＞安全永楽交通株式会社
＞昭和60年09月 安全タクシー株式会社と永楽観光バス株式会社が合併し、現社名安全永楽交通株式会社となる
＞【住所】 本社　　　　〒006-0002　北海道手稲区西宮の沢2条1丁目6番39号
http://eiraku.hp.infoseek.co.jp/eirakukaisha.htm

長野でも東京でもないということは特別なコネがあって安く手配できたということなのかも知れません

＞shinok30さん

それが、どうしたの？？

＞それが、どうしたの？？

私の見積もり（20万円弱）よりも貸切バス代が大幅に安い可能性があるということですよ
何にしても会計報告が出ないことにはどうにもなりませんけどね

ちなみに，バスマニアのサイトの写真で絵合わせしたところ，
問題のバスは「安全永楽交通」のものだとしても最新型の「日野新型セレガ」ではなく
「日産ディーゼル（KC-RA550RBNかKL-RA552RBN）」のようにみえます
「安全永楽交通」から車体を払い下げを受けた別の業者の可能性もありますね
（別の業者が「永楽観光バス」の名前を使い続けるのは少し不自然ですが）

＞斬新なスタイルで急速に普及しつつある、日野新型セレガ＆いすゞ新型ガーラ。
＞通称「セレガーラ」とも称される両車だが、北海道でも更に台数が増え続けている。
＞この春導入だけでも、札幌第一観光バス・北海道中央バス・ニセコバス・ふらのバス
＞檜山観光バス・酒井運輸･･･と続々出現している。
＞その中、久しぶりの日野車導入となったのがこの安全永楽交通である。
http://www.geocities.jp/hokkaidobussoken/HRIB/pastmonthlyphoto2006.html
＞（左）安全永楽交通（日産ディーゼルKC-RA550RBN/2000年式）（ＢＵ）
http://my.reset.jp/~kankobus/nsk.htm
＞日産ディーゼルスペースウィング(2002-)
＞安全永楽交通（KL-RA552RBN/2004年式）
http://my.reset.jp/~kankobus/ud.htm

＞「日産ディーゼル（KC-RA550RBNかKL-RA552RBN）」のようにみえます

よく見たらKL-は全然違いますね
KC-でしょうかね

＞shinok30氏

会計報告なんて出す必要もないと思うんですけどね。
まぁ安ければ、それに越したことはありませんな。

バス会社なんて、どこだって良いでしょう。
問題は時間通りに安全に走行することなんですから。

バスの車体？？？

私、興味ないですね。バス・マニアの方とでも話してください。

＞まぁ安ければ、それに越したことはありませんな。
＞バス会社なんて、どこだって良いでしょう。
＞問題は時間通りに安全に走行することなんですから。

その通りなんですが，東京長野のツアーで北海道の業者を使うのはやっぱり不自然でしょ？
北海道の業者を使うと回送料（北海道東京，北海道長野間の高速料金）や運転手の宿泊料などが余分にかかるので
普通に考えれば「高くなってしまう」のですよ

いくら当日長野に行くバスが多かったといっても，
私が４月１６日に見積もりをとった時点で長野の業者でバスに空きはありましたから，
「長野の業者でバスが手配できなくて」という理由は考えられませんしね

こういう不審な点はできるだけ潰しておきたいんですよ
私は仮に「特別なコネがあって」と理由付けしましたが，
もっと根拠のある合理的な説明が欲しいですね

＞shinok30氏

北海道のバス業者を使ったんですか？
私はそんなことに興味はありませんけど。

バスに同乗した方々から法外な乗車料金を徴収したわけでもありませんしね。むしろ極力、低価格に抑えました。

まぁバスに限らず、その他、諸々で経費はかさみましたよ。

バスがどうのこうのなんて誰も問題にしていませんね。
未だに言い続けているのはあなただけ。
そういう下らないことをグダグダと言い続けているから方々のサイトから締め出しを喰らう羽目になるんですよ。

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