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【三菱】デリカD:5【DELICA】Part12

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 21:34:22 ID:by/WDoH10: 実車を見られた方・見積りをもらった方・試乗された方
興味がある方・実際に購入された方、4WD・2WDは関係なく皆さんで様々な情報交換しましょう！

『アンチ・荒らしは大人のスルーが原則です』

【三菱】新型デリカD:5【DELICA】Part11
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198074792/l50

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/index.html

スペシャルコンテンツ
http://gran-off.jp/suvinfo/delica/

【 carview 】フォトインプレッション
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/mitsubishi_delica_d5/

【 carview 】試乗レポート
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/mitsubishi_delica_d5/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 22:54:17 ID:0lZU741O0: ２げと
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:14:28 ID:/eD61NFY0: 3
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:17:49 ID:ZC2duj50O: >>1
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/14(木) 23:22:18 ID:4ZLT0rtg0: これでよし、乙。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 06:12:59 ID:UEgIcS3F0: >>1 　乙ぅぅ～　(｀；ω；´)ゞ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 13:44:08 ID:XfJYZcWHO: ローデストかっこいいね(>v<)!!
欲しい！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/15(金) 15:24:18 ID:/8XUIkf80: 反感のレスしか付けられないサイフも知能も貧乏な人は書き込みご遠慮下さい。つうか死ね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i三i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　　ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　＿＿＿_　　　ヾ､　　ﾁﾗｯ…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　／　　　　＼　　　ヾ､
　　／￣￣＼　　　　　　　　　　　||　　／　　⌒　　　⌒＼　　||
　／　　_ノ　　＼　　　　　　　　　 ||　／　　　(●　）　（― ）＼　||
　|　　（ ●）（●）l　死ねよ　ヾ,|　　　 ::::⌒（__人__）⌒:::::|//
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　 |　　　　｀ ⌒´　|　　　　　　　　　/　i `ー＝＝===＝＝一'i　ヽ
.　 |　　　　　　　 } 　　　　　　　ｌ___ﾉ,、　　　　　　　　　　,､ヽ___i
.　ヽ　　　　　　 }　　　　　　　　　　　　ｌ　　貧乏人　　　ｌ
　　ヽ　　　　　ノ
　　　/　　　く
　　/　　　　　
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 07:06:39 ID:4FS2o4K9O: マイナーチェンジ情報はまだ？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:36:36 ID:PRiX/TJE0: アウトランダーにV6追加されたが、こっちはどうなんだろうね？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 13:50:13 ID:h62YUiwc0: http://thumb2.imgup.org/file/iup557859.jpg
世間の認識はこんなもんｗ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/16(土) 15:46:58 ID:2aQ3Ku5LO: D5買って一年近く経ったけど、純正ナビの使い勝手以外は充分満足してるかなあ。ちゃんと良い車だよ。Mサーバーの反応の遅さには少々我慢が必要かも。
13 ：ガソリン税の印象操作：2008/02/16(土) 22:10:01 ID:cyXtEfkb0: 〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう！〓〓

マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。

暫定税率撤廃後も、８兆１千億円の税金を道路に使えます。

税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか？
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。

暫定税率は道路にしか使えないお金です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。

TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。

コピペお願いしますm(_ _)m
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/17(日) 11:09:36 ID:8j9+KPMQO: エクシード希望！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 19:30:08 ID:Tv2y0IRTO: 年改の情報を早くリークしてくれ～！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 20:53:17 ID:MNcwkHmzO: どっかの雑誌でターボモデル追加の記事があったけど、あれどうなったの？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 21:34:38 ID:gVRnj5go0: ターボいらんから3L欲しい．．．

>>12
Mサーバーって使えないの？
ストレージメモリとか持っていってコピーとか出きるの？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/18(月) 23:08:52 ID:MNcwkHmzO: 3Lでるんかね？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:05:30 ID:RttlxLlA0: ５月頃のマイナーチェンジではエンジンは変わりません

たぶん・・・
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 00:27:36 ID:gGPZH78a0: まだ1年だから出ても来年だろうねぇ

スペギがヘタってきたんでＤ５に買い換えようとしたんだが
７人乗りってシャモニーしか無いんだな．．．
てか、ショールーム行ってカタログ貰ったけど
名刺すら渡さないって何てやる気無いんだろう．．．三菱．．．
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 06:23:50 ID:a7rLHL+HO: >>17
二次のスロットは無いのでは。

使えない…って程では無いと思いますよ。レスポンスが遅かったり、一括選択出来なかったり、で若干の我慢も必要かと。
22 ：17：2008/02/19(火) 07:48:55 ID:gGPZH78a0: >>21
ども

じゃどーやって曲入れるんだろ？
まさかCD入れて１枚づつコピー？．．．
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/19(火) 20:35:55 ID:Y/4CmZVy0: >>20
買い替えそうに見られなかったんじゃ？
おれが買ったデラも最初そんな感じだた。
「あの車がＤ５？あれ欲しいんだよね」こう振って帰ってきたのが
「来週試乗会あるんでよかったらどうぞ」という社交辞令。
今は顔覚えてもらったみたいで用事でいくと４，５人からいらっしゃいませ。ｗ
24 ：20：2008/02/19(火) 23:46:17 ID:gGPZH78a0: えーそうかな？

嫁と子供たち一緒に連れてて結構買う気マンマンだったけどｗ
てか、そこのデラではSW、SGと買ってるんだが．．．
顔を覚えられるほど行かないしな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 00:35:42 ID:HUT5A5Ma0: 　　　　　＿＿＿
　　　　　／　　　　＼
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　　　/`ー､＿ﾉ　／　　　　　　／
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 14:17:07 ID:ZF8T/e8y0: >>24
営業所によりけりなんじゃない？
いい所はいいがウンコなところはとことんウンコ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 15:01:44 ID:AHn11VoE0: 毎日通勤使用なのに結局スタッドレス履かない（買わない）まま冬越しそうだ＠関東
28 ：20：2008/02/20(水) 20:52:27 ID:G0eGSg490: >>26
そっか、ちがうデラー行ってみようかな。

>>27
関東なら必要ないでしょ？
最近オイラもスキーも行かないから
スタッドレス履いてないな。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/20(水) 23:12:10 ID:mvp+5eaB0: 今の仕様でいいなら決算期だから３５最低いける
＋決算期よく三菱がやるのが愛車下取りキャンペーン
この時期逃したら次の改まで待つほうがいいかも。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 18:16:37 ID:f5Co9ILB0: いいくるまだよー
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 22:13:59 ID:UQlkl/GdO: >>22
…そのまさか、だったりして。辛抱強くなれます。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:07:20 ID:F3SyJL/nO: 久々の三菱のヒット作
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 23:23:21 ID:jSYy0+hy0: 純正ナビしょぼくてもフロントグリルからカメラがニョキが意外とお気に入りだったりするｗ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 18:35:30 ID:YjeU1U000: ↑
キモチワルイーナ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:22:15 ID:GBi5DZg30: >>２９
今日見積もり出してもらって、「ガツーンといきましたから値引き」と言って
営業が出したのが-１８だったんだけど、これってどうなの？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:25:02 ID:ySzFHkmf0: >>35 ナメられてる。　他車種にしよう。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/22(金) 23:34:56 ID:GBi5DZg30: >>36
やっぱり・・・
でもＤ５がミニバンのなかでは一番気に入ってるんだよね。
相見積もりするからと言ったのにこれだから、違うデラーに行ってみるか・・
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 00:40:56 ID:InWCop2+0: >>35

うちの近くの店にはフロントガラスに
でっかく20万引！って書いてあったぞ。

オレもあした覗いてこようっと。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 02:46:39 ID:H3zc//uy0: >>37
普通に行くだろ。違うディーラー。
ただ、大阪あたりはすごく引き締めらてるらしいけど。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 09:04:29 ID:wt9KV5sF0: >>35
営業が新人か、おまいがなめられてるか２択です
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 15:35:53 ID:xYwS+ey40: >>40
　俺がなめられたに１票･･･
　皆の言うとおり他のディーラーに行ってきます。ありがとう皆
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 22:37:35 ID:CgLm8BGY0: 来月の納車です

盗難やイタズラをオミマイされた方いますか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/23(土) 23:10:54 ID:Kk7wEGpE0: 盗難いたずらはないです。田舎だしｗ
最近車上荒らしが増えてきたらしいけど、みんな、車検証から貴重品は全部家に入れて、鍵をかけずにいるらしい。
そうすると、窓は割られないって言っていたよ＾＾；
ところで、ルーフボックスつけている方いらっしゃいますか？
innoのを考えていますが（金が無いんで）コブラか、ローライダーって荷物乗りますでしょうか？
ベビーカーとか大きめのバッグが入るか心配です・・普通に背の高いの買った方がいいですか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 08:21:48 ID:aH9XKM0gO: >>43
捏造乙w
みんなが鍵をかけないだって？
みんなって誰だよw
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 12:34:41 ID:x65YVvgU0: 車検証って車にのせておかないと道交法違反と教わった気がするが、遠い昔のこと
なので違ってたらすまん。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 16:42:33 ID:aH9XKM0gO: 「運転する時は車検証を持ち込む」とか言うんじゃね？www
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:35:23 ID:rTCOqz4G0: 何分田舎の話なんでね。あんまり信じてもらえないかもしれんなぁ。
俺のバイクなんて鍵差しっぱなしで半年間、誰も手をつけなかったしｗ平和なんですかねぇ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 17:40:31 ID:5lj3zIKe0: >>47 いやいや信じるよｗ　　玄関の鍵かけないで平気な土地柄なんて今でも多いよな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:10:22 ID:LabwM5J90: これ本当→　盗難いたずらはないです。田舎だしｗ
これ捏造→　みんな、車検証から貴重品は全部家に入れて、

軽く自演してないか？
>>47=>>48
50 ：48：2008/02/24(日) 19:50:32 ID:5lj3zIKe0: ぶっちゃけ名古屋在住だが、岐阜・三重・ついでに愛知の山間部では無施錠地区多いんだわ。｛仕事で回るんで｝
>>47の地元がどこかは知らないが、自演する義理も無いし　そういう地域も今現在あるという事は確か。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:55:20 ID:HylbzCD40: >>45
道路運送車両法だったと思う
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:51:07 ID:IDDpQiRM0: >>46
当然じゃん。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:06:52 ID:tW3iGnMA0: いまＤ：５の２駆の購入を検討中なのですが、カタログを見ると燃費が紙面上では11km/ℓとの事なのですが、実際はどれくらいなのでしょうか？
現在２躯に乗ってる方いらっしゃいましたら、だいたいで結構ですので教えてください。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 10:23:34 ID:B7lLphhwO: 犯罪車両に使われたことがあるってほんとですか？
近所の目もあるし悩んでるんだよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 11:08:10 ID:tY2XTmJvO: >>54
一生家から出るな！
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:34:52 ID:poB9J0Nf0: デリカＤ５軍鶏兄
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:37:28 ID:CH9SOgOwO: >>54
長崎乱射魔・馬込仕様だな。
車にはダメージないし、あれも市場に流通するんだろうな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:46:06 ID:rWVav0KP0: >>53
街乗りで７～８ｋ、高速で１０ｋじゃないかな。
車重はあるけれど、思ったほどは悪くない。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:12:59 ID:xn0cp9bCO: またみなみけにD;5が出ましたな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 22:24:21 ID:03FHwGjd0: 軍鶏兄ハンコ押した。

下取りＵＰ＋αで５０チョイ引きぐらいになった。
満足です。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 23:56:22 ID:o2hnhU+g0: >>57

馬込！ニートだったっけ？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 00:17:47 ID:M/enmfe90: >>60
そんなに引いてくれるの？
どこに住んでるの？

関東はワイルドギアパッケージが20万引きのリーフレットもらったけど
そこから30万も引いてくれる気がしない．．．
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 08:22:08 ID:oHsOrpvV0: >>60
下取りっていくらぐらいだったのかな？
俺は最近２駆の見積もり出してもらったんだけど、20万引きがやっとだって言われた。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 16:07:33 ID:sGgMnJSC0: 本気で買うつもりあるなら
２駆でしょ？３０引いてくれたら即ハンコって言ってごらんよ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/26(火) 23:26:54 ID:vUSruNwG0: 関東三菱は１月の広告で４駆ＧＰＰ３１万引きとか載るくらいだから
実際買うとなれば３５万は引くでしょ。ＤＯＰつければ確実に引く。
ＧナビやＧプレだったら４０は引けるんじゃないか。買う意志があれば。
２駆は広告でいくら引くってなってたか忘れたけど３０は引けるはず。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:39:19 ID:IFaDl88Y0: 初心者質問ですみません
無印・ローデスト・シャモニーのそれぞれの特徴（長所や短所）を教えて貰えませんか？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:55:25 ID:1JboUbjg0: 無印　：　良品
ロデ　：　デリカとしては存在価値なし(車そのものの価値は否定しないけど)
シャモ　：　ちょっと装備変えてみました
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 00:57:14 ID:1hIA+oxV0: オプションにハードワックス（足回りの錆止め）かけた人いる？42000も
するんだけど、意味あるのかなぁ。ディーラーは「やっといたほうが全然
いいっすよ」って言うんだけど、別に海とか近くに無いし･･･
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:54:32 ID:pnrIFBEuO: マイナーチェンジ情報を知ってるんだろ？
もったいぶらず教えろよ！
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 12:58:54 ID:uzi926Wi0: >>69
ふひひ・・・知ってるよー　

でも教えないｗｗ　サーセンｗｗｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 13:09:11 ID:50UTqQVH0: あの、　！馬！ニートが帰って参りました

【童貞】夫馬康雄を生暖かく見守るスレ【三十路】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197657214/
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 19:34:47 ID:pnrIFBEuO: >>70
教えてくれよ～

IDがウジでも馬鹿にしないからさ～
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:15:27 ID:sAqVu0DN0: Gプレに運転席パワーシート&前席シートヒーター標準（Gパワー以上にMOP）
キャプテンシート全グレード選択可能

こんぐらいしか言えない。しかも俺の予想だし。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 20:37:15 ID:Rr/FPCdX0: ロックフォードのアンプがあっても
パワーシートやシートヒーター付けられるの？

ならシャモニーにもロックフォードつけてくれー！！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/27(水) 23:04:09 ID:EdGmIgxw0: ６０です

>>６２
北のほう

>>６３
いくつかのメーカーで平均査定額１００万→１２０万
それから５万ＵＰ、ＤＯＰ２割引き＋少しＵＰ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:52:33 ID:pxosDN9vO: >>73
キャプテンシートは選べるようになるだろね。

しかし…
装備やエンジンを後から増やす売り方って失敗じゃない？
売れてる車をさらに売りたいならいいけど、D:5は売れてないじゃん。
3Lとかディーゼルに期待して買い控えしてる奴が多いだろ？
その間に他の車に乗り換えちゃう奴もいるだろ？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 12:57:21 ID:8q+8nuxK0: >>73
テコ入れ的改良だからなぁ・・・
元々売れてるものをさらに売るというよりは、
落ち目のものにテコ入れして売り上げを戻す感じ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:23:38 ID:InFm1XBh0: >>76
いまのところ3000の話は無いみたいね。
アウトランダーの3000がイタかったらしい。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:34:40 ID:ZHqbbORi0: >>78
痛かったkwsk

売れなかったって事？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 14:39:52 ID:nGk7l9dMO: 話ぶった切りでかつ値引の事で申し訳ない。

今週末にディーラーに行こうと思ってるんですが
今の大体の値引ってどんなもんでしょうか？
一応、軍鶏煮4WDｱｰﾊﾞﾝｷﾞｱﾊﾟｯｹｰｼﾞを考えています。
諸先輩方教えてください。
あっ私は関西地区です

よろしくお願いします。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 15:01:38 ID:InFm1XBh0: >>79
＞売れなかったって事？

みたいです。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 16:02:31 ID:ZHqbbORi0: >>81
トン　　

目に見えてわかっていた事だと思うんだけどなー
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:41:08 ID:dHTrHX1+0: アウトランダーのボディには３Ｌはいらね。
むしろ必要なのはＤ５、６速ＡＴもね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:42:39 ID:AhYw4pW20: ディーゼル+SSTのがいい。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 19:46:56 ID:pxosDN9vO: 6速AT熱望！
CSVｲﾗﾈ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:36:22 ID:pxosDN9vO: 誤 CSV orz
正 CVT
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 20:51:00 ID:TwDv9adE0: >>85
昨年発表した開発中の200馬力40Kgトルクの2200ccクリーンディーゼル
エンジン積んだＤ５が来年（早ければ来春あたり）に出て来ると思う。
４０Ｋ近くあるトルクでは、今のセダン車クラススペックの非力なＣＶＴは
使えないだろうから、６ＡＴになる可能性は大きいいかも知れないね。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:36:23 ID:/LxKKvam0: >>83
ていうかさ、海外向けのアウトランダーって、
欧州以外はほとんどV6 3Lなんだよね。（欧州はほとんどディーゼル）
日本は、2.4Lでは満足できないユーザーのために、
オーストラリア向けのやつを日本国内に対応させて、
わざわざ出したのに･･･酷い言われようだな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 21:45:46 ID:e66Uqfhq0: >>87
そんなに早いかな？いろんな細かい問題がでて投入までに５年くらいかかると思ってるんだが
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 22:18:29 ID:sTMb854O0: 確かどこかの車雑誌のディーゼル関連記事で、
「ユーロ４対応で欧州市場に投入できても、日本の新長期規制はさらに厳しいから
　触媒の開発など諸条件をクリアするのにもう１～２年必要では」
って書いてあったような・・・
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/28(木) 23:03:53 ID:UT3VL3l60: >>90
レガシィじゃない？
92 ：90：2008/02/29(金) 00:04:59 ID:sTMb854O0: >>91
あ、多分それだと思う。
水平対向ディーゼルの市場投入についての予想だった。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 00:17:35 ID:uZXPpWlO0: 来春は無いな。
早くてもあと３～４年かかる
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 07:49:24 ID:UBdW0aMH0: クリーンディーゼルエンジンだけどニッサンエクストレイルは
今年の秋ルノー共同開発のエンジンを搭載予定。
京都三菱で開発中のクリーンディーゼルエンジンは来年と発表
されてたと思けど、三菱ものんびりしてられないでしょうし
前倒しして来るんじゃないかな。
いよいよ高性能クリーンディーゼルエンジン時代の幕開けだ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 08:12:38 ID:4x5Ti2r9O: 新型EGは載らないね
スペギの時も結局載らなかった、雑誌では載ると書いてあったのに
まぁ普通はもう次のデリカの企画が始まってると思うが
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 12:49:11 ID:dfFCgxJLO: まだ次のデリカは考えてないだろ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 21:50:02 ID:ctWJVqrB0: か　ん　が　え　て　る　よ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 22:49:58 ID:MiH36RAZ0: か　ん　が　え　て　る　の　？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:29:08 ID:g/3qEena0: 大体、６年ぐらいでフルモデルチェンジって早すぎるよね。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:29:30 ID:g/3qEena0: 大体、６年ぐらいでフルモデルチェンジって早すぎるよね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/29(金) 23:29:44 ID:g/3qEena0: 大体、６年ぐらいでフルモデルチェンジって早すぎるよね。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:41:01 ID:YLj6V0st0: 大体
ぐらい
よね

頼りなさ杉です
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 00:46:34 ID:PpsAPEWIO: D:6はローデストがメインで開発してほしい。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 04:51:42 ID:NNVPFrVe0: 死んで来い
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 05:19:49 ID:nBpNAhntO: もう１０年後の話してんのか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 07:09:10 ID:i9z5DtCMO: >>102
VOW風のツッコミコメントだねw
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 08:56:21 ID:cNRSAsED0: >>103

D:12ぐらいにはタイヤも無くなって超ローデストになってると思うよ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 10:24:11 ID:QTMnafbc0: >>103
釣り。デリカ乗りの反応見てます。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 21:07:39 ID:5bB1rjCx0: 時々ＣＭの終わりで
　　　　「ベーシックエディション　１９９万円」
てのを見るんだけど、詳細不明。ほむぺにも載ってないんです。

わかるかたいますか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/01(土) 22:02:23 ID:LAKZ/S6B0: あ、それ？
官公庁とかに卸してる奴
シートがビニールで電動の付く装備は一切付いてません
基本装備以外は全部省いてる
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 03:11:19 ID:bhgonzys0: アウトドア派としては一番気になるグレードだ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:12:08 ID:SEBl85/r0: バリューエディション
　２ＷＤ　　199.5（プライバシーガラス）
　４ＷＤ　　239,4（助手席側電動スライドドア+キーレスオペレーション）
営業がこの前もってきた。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/02(日) 23:16:48 ID:UX7Tc3HgO: ローデストのCMに出てる
白いドレス来た女性は何ていうタレントさん？
かわいぃ…
114 ：109：2008/03/02(日) 23:33:23 ID:KtBr7q2H0: >>112
あ、バリューエディションの間違いか。４ｗｄの２４０万円の方は普通グレードと大して値段変わらないね。

>>111
アウトドア派にはビニルシートがうけるんでしょうか？？
確かにエンジンストップしているのに窓が手動で開けられるのはイイかもしれんが。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 00:38:40 ID:FjuHbQRB0: >>113
ここが過疎スレだから誘導してんの？↓
■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:21:46 ID:yXGiPEmC0: >>113

あのCMが始まったころ、どっかのサイトで盛り上がってんのを見た事があったが、名前忘れた・・・

モデルらしいんだけど俺も気になってて、その名前をYahooとかで検索してみたんだけど、何か昔テレビに出てた今40代ぐらいのタレントと同姓同名で、そのおばさん関連のページしか出てこなかった。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 11:54:44 ID:9M1lPxj4O: >>114
窓は手動なの？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:20:08 ID:FjuHbQRB0: だから下にちゃんとスレ立ってるじゃんWWW
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 12:34:45 ID:9M1lPxj4O: >>118
遊んで欲しいの？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 18:38:45 ID:a8KKwwxUO: んじゃ削除依頼でもだすかな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/03(月) 23:55:06 ID:5Y0Z+r540: ＞バリューエディション
三菱のＨＰに見当たらない・・・
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 00:26:17 ID:flVU0R4K0: http://www.higashinihon-mitsubishi-motor-sales.com/handbill/080301-02_o.pdf
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 01:06:48 ID:ls5l+Kaa0: >>114
簡素な装備でその分安くってとこがいいの
よーするにバンが欲しいわけ

>>112に罪はないけど
4WDの電動スライドとはまたふざけた装備だ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 04:11:56 ID:sMbqXe38O: ローデスト４ＷＤ買いました！
アルファードやエルグランド並の金額でした！
来たら大切にします！
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 12:00:51 ID:/WgzQyF6O: 方向性の異なる車だから単純比較は無意味だけど、
車格で比較するとD:5の割高感は否定できないな…
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/04(火) 20:48:39 ID:mUAh7oml0: アルファードやエルグランド並って言っても
2.4Lや2.5Lの二駆でナビ＆エアロ無しでしょ
3.0Lや3.5Lの四駆でナビ＆エアロ付けたら比較にならん位高いと思うが
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:37:55 ID:xfkTcYUlO: 総支払額４２０万でした。
ちょうどアルファードやエルグランドの真ん中のグレードぐらいかな。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 01:59:41 ID:g+zpQZxl0: http://jp.youtube.com/watch?v=SJAmDSG-BDo
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 03:18:34 ID:891MpYhU0: 俺も４００万円突破したよ。

>>126
エル、アルが高すぎ、ってのもあるな。
とくにアルは、グランビア時代からの使い回しなのに。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 03:25:48 ID:YsOCJ++M0: ローデストと　エスティマ　アエラスＧエディション　最終見積もりもほぼ同額でどちらを購入しようか真剣に悩んでいます。
同じ様な選択をされた方いらっしゃいましたら、どちらを選び、結果どうだったか教えてもらえませんでしょうか
よろしくお願いいたします。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 06:51:30 ID:LvsfqTwU0: エスティマも候補だったけど、外観が気に入らずローデストにきめました。
満足しています。でも高いよね・・・
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 06:58:31 ID:rDqJQB30O: 300万円位が理想
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 07:37:59 ID:ODTAMekX0: パジェロ・ロングでも２５０万から買えることを思うとＤ－５　高ぇよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 07:51:36 ID:346AfmST0: >>129
アル=FF
グランビ=FR
で全然違うものだと思ってた。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 08:29:35 ID:DCrqH6Mn0: スレ違いだからアレだけど

>>134
正解。全くの別物です。
アルファードは先代のエスティマとコンポーネントと共有しており、
グランビア/グランドハイエースとの関係はありません。
クラス的には「後継車」ですけどね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 14:21:52 ID:lo21lv69O: ディーゼル来年～
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/05(水) 17:23:29 ID:rDqJQB30O: 来年？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 00:04:30 ID:3+mz1dy/O: そう、来年だよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 04:53:16 ID:mrK0+xjo0: 来年は毎年やってくる
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 07:15:27 ID:Qj/bA0ngO: 「来年」と書き込まれたら、書き込んだ日を基準にするから2009年限定でしょ。
もしも「夏」とか書き込まれていたなら、年は特定できないけどさ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 07:41:20 ID:TT3SKDhsO: う～ん、今朝のニュースで思い出したけど、佐世保では売れてるのか気になります。
余計なお世話かもしれないですが。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/06(木) 21:44:00 ID:WCRAT3fX0: 解ってんなら書くな　ドアホ
そんなに心配ならもう１台でいいから買ってやれ　ドアホ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:05:10 ID:qHKjwd2bO: アホは買うな！
アホはトヨタで満足してろ！
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 00:32:09 ID:gF/6H/Md0: どうして、今時この車はリアにデカデカと車種名が書いてあるん？
中華や韓国車じゃあるまいし。。。ﾀﾞｻｽｷﾞ
あんなにでかく書かなくても判別つくっちゅうねん

その他は良い車なのに残念！

ﾎﾝﾄ､ﾀﾞｻｽｷﾞ･･
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 01:24:16 ID:ivYsF0PPO: エルグランドの事かぁぁぁ！
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 09:57:08 ID:UCivHoej0: >>144
外せばおｋ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 10:15:24 ID:5ArmMDAAO: 購入検討中なんですが、ロックフォードの5.1chは音質的に満足できますか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 11:38:14 ID:UCivHoej0: 主観があるからとりあえず聞いといで
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 15:33:09 ID:2QmmR/IR0: エアコンの操作パネルはあれでＯＫ？なのか
今日、試乗したけどギシギシ音はなるし，グラグラだし
すぐに、壊れそうだけど、乗ってる方、どう？
300万オーバーの車とは、思えなかった
センターパネルがプラモデルみたい
残念でしょうがない
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:01:50 ID:xcBtczqD0: 300万円オーバーを何に使ってるか解んねーのかな？
見栄っ張りをターゲットに内装だけ重視で作った車がお前の好きなミニバンで、
走破性能にもコストを投じた車がデリカです。
エアコンの操作パネルごときでグチグチ言う小者はトヨタを買えばいいw
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:30:03 ID:2QmmR/IR0: >>150
正直300オーバーを何に使ってるか、わかりません
基本が同じＭなら、２６０万で2.４Ｌの四駆でかなり安いと思いますが
でも、そのほかのグレードと、Ｍとの差は、内装などの装備だけではないのですか？
だから、センターパネルくらい、ましにしてほしかっただけです
ベース車両のＭはミニバン最安値だと思いますよ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 16:51:10 ID:jAI3egy00: >>151
ノアを買え！
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:31:46 ID:TP+Qxe9L0: D:5の走破性能ってそんなに高いの？
最低地上高以外に何かあるの？
それもリアデフ部分が最低地上高では無いんだが・・・
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:58:34 ID:mvwqzsCX0: >>148
エアコンの操作パネル
それは異常。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/08(土) 23:58:59 ID:mvwqzsCX0: まちがえた
>>149だった。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 00:03:42 ID:Zndl/Vv60: >>151
あのメカニズム、制御機構で300万円程度に収めるための内装だろう。
見た目が一番な人は、トヨタ車がいいよ。
ただ、トヨタ車も決してセンスがいいとは思えないけど、。
157 ：三菱関係者：2008/03/09(日) 00:49:46 ID:sRdrYxrV0: >>144
貴方を名誉毀損で告訴します。

名誉毀損罪（めいよきそんざい）は刑法230条に規定される罪。
公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した場合に成立する。
事実の有無、真偽を問わない。
ただし、公共の利害に関する事実に関係することを、専ら公益目的で摘示した結果、名誉を毀損するに至った場合には、その事実が真実である場合は処罰されない（230条の2第1項）。
公訴が提起されるに至っていない人の犯罪行為に関する事実は公共の利害に関する事実とみなす。
公務員または公選の公務員の候補者に関する事実関しては、真実であれば罰せられない。ただし、公務員としての資格に関しない事項については罰せられる。
法定刑は3年以下の懲役若しくは禁錮または50万円以下の罰金である。
毀損された名誉が死者のものである場合には、その事実が真実であれば処罰されない。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 05:56:33 ID:KivWEqo/O: ↑まぁ頑張って

てかローデストかっこいいね(>v<)!!
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 09:16:42 ID:JiZS9tUc0: >>157
ワロタ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 10:59:57 ID:vB8WM9aZ0: 俺の乗ってるラウムは速いよ。形も愛らしくて好き。
足元も広いし、天井も高い。身長185の俺でも快適。
ミニバンじゃないのに後部ドアがスライドなのも意外性があっていい。
初めて乗る奴はたいてい中から閉められないんだよな。

で、肝心な走行性能だが。
まず視界の確保。これは凄い。死角なんて無いんじゃないかって位見やすい。
コーナーポールもいい仕事してくれる。路肩ギリギリでの擦れ違いも簡単。
その気になればタイヤ半分はみ出しとかも出来る。見やすいサイドミラーがそれを手伝ってくれる。
次にコーナリング。これも最高。凄く小回りが利く。
ちょっとしたコーナーでも、横Gを軽減する為に車体が傾いてくれる。
ハンドルを左右に交互に切るとその能力をフルに発揮してくれる。不快なダイレクトなGを一切感じない。
もともと全長・車幅ともに小さいのも手伝って、どんな道でも走破出来る。
田舎の随分走ってから袋小路になってる様な道でも再奥まで行けちゃう。
どんな道でも走れちゃうから、よくこのトラップには引っかかってしまう。まぁそれだけ道を選ばないって事だね。

最後に直線の性能。やっぱりここの性能は重要だよな。でもラウムはこれも凄い。
まずアクセルペダル。軽い、凄く軽い。足を乗せただけで走りだす。まじで。これが一番の秘訣だろう。
気が付いたらベタ踏みなんて事はしょっちゅうだ。
赤信号で停車していて、信号が青に変わる。右足をブレーキから離しアクセルに乗せた瞬間。
エンジンが唸って発進する。軽く踏んだつもりが3/4くらい踏んでる。ラウムはドライバーを誘惑する。
気を付けないと、年中ベタ踏みになりかねない。まさに走り屋のための車だな。
ギアが切り替わるたびにフロントが上に跳ね上がる。ガクッって。これは凄いダイレクト感。
それに負けじとエンジンが更に唸る。どんなエンジン積んでるかはあまり詳しくないけど、多分凄いと思う。
高回転型だと思う。物凄く引っ張ってからギアが切り替わるし。

サーフ乗ってる友達が、今度峠を登るヒルクライムってのをやろうって言うから行く予定。
パワーがあっても図体がデカイ車なんて遅いだけなのにな。でも試合に備えてエンジンオイルを交換しとくか。
まだ早いけどフィルターも交換しとこう。コテンパンにしてやるのが楽しみだ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:06:16 ID:KivWEqo/O: ↑お前うざい
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 13:33:48 ID:TiAhxgj9O: >>161
アルファードスレで見事に釣られていた君じゃないか！
頭に血が昇ってるからって、そうカリカリしなさんなwww

先ずはsageる事から学習しような！
それが出来たら、次はレスアンカーの打ち方を学べ！
それが出来る様になる迄は暫くロムってろ！
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 14:53:38 ID:KivWEqo/O: ↑お前ｵﾀｸっぽい
ｷﾓｯ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 15:00:26 ID:TiAhxgj9O: >>163
sageもレスアンカーも知らんならロムってろ馬鹿！
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 19:44:24 ID:h5vEDxZC0: 割り込んでみよっと
さあレスアンカーは使えるか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:12:35 ID:7+vA9O550: アンカーくらい教えてやれよタコども！
163さん、俺が正しいアンカーの例みせておくから今後は覚えておいてね

＜＜164
プッ！！向きは逆だし半角だし
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 20:45:04 ID:3ElHZMTM0: ＜＜166
ありがと、これからバンバンカキコミできるよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 22:18:32 ID:MmBt5WTQO: IDを変えて他人のふり。

本スレはsageで荒して、荒しがたてたスレは定期的にネタage。

ﾊﾞﾚﾊﾞﾚですw
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/09(日) 23:54:09 ID:PIQpZt8u0: 寒冷地仕様ってバッテリー２個じゃないんだ！
ＳＧの時は２個のってたから。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 00:12:32 ID:HyXemkx1O: ｵﾀｸやﾊｹﾞｵﾔｼﾞじゃないからごめんね(ノд<。)゜。

てかローデストかっこいいね(>v<)!!
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 05:12:35 ID:HyXemkx1O: >>164
ｷﾓｲ！ｵﾀｸかﾊｹﾞｵﾔｼﾞのどちらかだよ！
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 08:23:21 ID:DfwPMNwH0: d:5でユピテルのエンスタ付けてる方いますか？エンスタで始動した後に走り始める時に
ブレーキ踏んでエンジンストップして、また、キーでエンジン始動しないといけないんですが
スターターで始動して、エンジンストップ無しで発進出来ないんですかね？
取り説読んでも、初エンスタで分からんです。教えて下さい。

また、1ヶ月点検行ってきたんですがエンジンオイルの交換って上抜きなんですかね？
点検と洗車とオイル交換（オイルフィルター交換も）で30分くらいで終わったので、早すぎると思い
オイルパンのボルトみたんですが、レンチかけた後が付いてないし水温も下がってないし
本当にオイル交換したんだろうかって気になってます。

作業場所が休憩所と遠くて見えなかったんですよね。
付きっ切りで見とけばよかったかな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 09:10:49 ID:t6dUqO8MO: >>172
先ずは、それぞれユピテルとディーラーに聞いたら？
回答に納得できなかったら2chで愚痴ればいい。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/10(月) 21:47:30 ID:TGVLgSc40: ｶｯｶすんな、ﾓﾁﾂｹ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 00:37:23 ID:0dWvxrRxO: ﾃﾞﾘｶD:5に、CBR1000RRは積めますか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 02:46:00 ID:c4WAONX2O: 積めるかも
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 12:53:41 ID:S3gaXjyAO: 決算月が終わればマイナーチェンジ情報が出てくる？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 15:07:30 ID:jA2Mrpmf0: >>169
ディーゼルじゃなくてガソリンでも寒冷地仕様ってバッテリー2個だっけ
まあ、
バッテリー2個フェチのヤツでもD：5にはサブバッテリーという強い味方あるから安心だ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 16:11:02 ID:6cU4VtZkO: 俺のエアコンパネルの音、一ヶ月くらい普通に使ってたら止まったぞ。
部品どうしの最初のアタリじゃないのか？試乗車も鳴ってなかったし。
みんなずっと鳴ってるのか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/11(火) 21:45:50 ID:OvuO+24pO: 親切な人教えて(>_<｡)。デリカの３列目ってど素人の人間でも取り外すことできますか??
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 01:16:49 ID:3ISQn1Jx0: >>179
もともとそんな音しないけど。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 06:28:50 ID:UGjQP8dp0: でもエアコンの操作ダイヤルはもっとしっかり作ってもいいとは思う
4WDのダイアルセレクターと一緒の質感が欲しい（回した時の感じも）
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 08:20:03 ID:/YQagHujO: エアコンの操作時の音、納車直後は俺のもなってたがすぐにしなくなった。
購入時、営業に「しばらく音はしますがなじめば止まります」と説明受けた。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/12(水) 18:40:29 ID:UORIrkwf0: 生産ロットなどによって多少違うのですかね？
鳴るのと、少しだけましなのもある。
>>182
私もそう思います。
回したときのピッチが大きいから余計に感じますね
ピッチをもっと小さくすればよかったのに、四駆切り替えは、いいのにね
車はいいのにもったいないね
それと、半開きにしかならない、小物入れ、何を考えて作ったんだろう？
誰も注意しなかったのか疑問？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 00:58:40 ID:TRRA6quUO: >>183
俺なら、そんな事を言う営業からは買わない
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 08:22:55 ID:B4y9FqauO: >>185
じゃあ自分が売る商品を熟知してないか、都合の悪い事は告げない営業から買えばw
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/13(木) 18:50:54 ID:TRRA6quUO: 俺の担当の営業は言葉でその場をしのぐのではなく、
ちゃんと対策してくれるのさ！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 03:17:21 ID:+tMy1Fvi0: >>184
少しだけましって、うちのは音しないけど。

>半開きにしかならない、小物入れ

？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 10:13:34 ID:RSrRluPr0: 俺のも静かなもんだ。
2月末に納車だが。

小物入れって、エアコンスイッチの下のじゃない？
あれはさすがに使い道迷うわ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 12:28:01 ID:cyR092FhO: オレのも今月初め納車だったけど、エアコンのパネル一週間くらい鳴ってたが今は全然鳴ってない。

商談時に「ネットで鳴るみたいな事が出てる」と担当に聞くと何台かあったらしい。でもそこでは調整又は組み直しで対応してるし、直らない事例は無いとの事。

実際オレのも鳴ってないし、展示車も鳴ってなかった。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 14:22:58 ID:HBCOdQwBO: ローデストかっこいいね(>v<)!!
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 16:02:21 ID:cyR092FhO: デリカに家族で乗ってるのとか見るとセンスいいなあーと思う。ほんとの趣味持ちみたいでいい家族だなあって。
よく見るアルやエル、ノアボク、なんかとはまた違った印象うける。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 16:08:41 ID:7ewdCntcO: アウトランダーにキノコミラーついてたから
デリカ買うつもりだったけど…
デリカにもなんかついてるな…orz
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 16:11:42 ID:yPFVNDMJ0: アル・エル・ノアボク　車高と学歴＆収入が正比例　（´･∀･`）
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 18:35:05 ID:P0Ak0KPH0: >>193
規則ですから
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 19:01:26 ID:ADnL3PF1O: >>194
じゃあ目指す処はウニモグあたりか
(^-^)
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/14(金) 23:28:56 ID:7ewdCntcO: >>195
そうですよね…orz
まぁ他に欲しい車ないし明日ディーラー行って
決めてきます
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 08:27:40 ID:2mgX6MsGO: いってらっさい！
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 12:20:14 ID:KrD8V3pEO: ハンコ押してきた
納車まで待ちきれない…
下取り車でも洗車してくるわ(*´д｀*)
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 13:01:47 ID:uMhsGRf/0: >199
おめ！
納車時チェックは念入りにな！
俺は納車時浮かれてて、後から色々気がついて、3日後に再調整、点検でディーラー入りした。今は絶好調でっせ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 15:01:31 ID:KrD8V3pEO: >>200
初めての新車なんだが
どの辺をチェックしといたらいいかな？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 19:41:10 ID:f/Si+Ute0: >>201
汚れ・キズ・各ドアなどの作動状態と異音・塗装ムラ
あとはしばらく走らないと判らない部分だろうからこんなとこで
特に汚れ・キズなんかは後で言っても対応してもらえないことも多々あるので入念に観察すること
拘らない人ならスルーでいいのかもしんないけどねｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 21:17:47 ID:KrD8V3pEO: >>202
ありがとうございます。
異音とかキズはしっかり確認しときます
すぐに子供たちに汚されてしまうと思いますが…
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:19:12 ID:Hiz8IcAE0: スキーするD5海苔の方教えてｸﾚｿ。
3列目シートの下からスキー板は入りますか？
入るとすれば何台入りますか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/15(土) 23:36:18 ID:kMv0Kstk0: MMCSに携帯つなげるとミュージックサーバーのnotitleになってる曲名を更新できるんですか？
FOMA対応は社外のしかないみたいなんだけど使ってる方いますか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 09:59:58 ID:Mvrt7rquO: ますか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 10:49:31 ID:HSrcYst00: 漏れ、昨日（15日）注文書にハンコ捺してきた。
軍鶏兄4WD7人海苔です。
今月（3月）中に納車されるかな？
登録は今月に間に合わせると言ってたけど。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 12:16:23 ID:NpGyj8WG0: >>207
おめでとう。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 15:02:11 ID:FZ3byAfgO: シャモニー試乗してきたよ。
パワーシート&キャプテンシート選べるのこれだけなんだよね。
でも、ロックフォード付けられないのなんでなのかな？
噂されてる五月のＭＣまで待った方が後悔しないかなぁ…(´Ａ｀)
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 16:58:13 ID:Mvrt7rquO: >>209
>>207の喜びに水をさすなよw
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 20:25:47 ID:FZ3byAfgO: そか、ごめんね。
自分はこれでロックフォードが着けばなぁ…って思ったから踏み止どまっただけ。
でも、試乗してみて素直にいい車だなぁって思ったよ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 21:01:18 ID:/drX/eNYO: MMCSは三菱ホームページで定期的に曲名データベース更新を配信してるよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/16(日) 22:59:03 ID:hMvJnUWGO: 4月以降に買えば今年から自賠責保険が多少安くなるしあと半月まった方が良いかと…3月だからって割引もさほどでしょう～
5月にはMCが本当ならなお4月以降が良いでしょう～
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 08:02:03 ID:JxpR7mjWO: さらに半年待てばディーゼルが…

って、いつまでたっても買えねーだろ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 08:45:22 ID:ABStQqWAO: ディーゼルは出るの??
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 11:09:05 ID:AgRt03S80: >>204
セカンドシートの位置によって変わる。
一番前に寄せればスキーの種類にもよるけど3～4台。
一番後ろだと0～２台。

板の長さ、幅、形、金具、シートアレンジによって随分変わる。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:04:31 ID:mMkgdZhL0: もし、マイナーチェンジがあるとしたら、
大きな変更点などあるのかな?
ＣＶＴを何とかしてほしいが、無理だろうなー
牽引できないなんて・・・
あと、センターパネルがもう少しましになるかな？
以前のデリカのＭＣに詳しい方、どんな感じですか
７人乗り追加だけで、一切変更点なしが、俺の予想

みんなの予想はいかがなものか
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 18:11:57 ID:wfnXdb6WO: お前らＭＣ後買うとか貧乏臭いな…(;~∧~;)
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 19:08:43 ID:xuJGZmgSO: 今までデリカはエンジンやミッションがMCで変わった事はない
パワーロッドが電子制御になったりATの制御が変わったことはある
まぁイマサラV6の3Lやディーゼル出したところで
新型出した時程、売れないから載せるだけの開発費でないでしょ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 22:56:21 ID:hRE/nw4x0: んなこたー無い
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/17(月) 23:46:55 ID:JxpR7mjWO: >>215
知らん！
222 ：204：2008/03/18(火) 00:48:57 ID:dXhwVvig0: >>216
なる。サードシートの下はくぐれるけど、セカンドシート次第ってことかぁ。
とにかく入るってことが分かってよかったよ。
ありが㌧
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/18(火) 00:52:59 ID:wp9ZJbSN0: オレも5月は7人乗り追加のみ。
あと細かいのチョロチョロ。
（シャモニーの装備関係のもの）

恐らくD5に3Lは無いだろうね。
ディーゼルが2年後のMCで載るかな？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 14:57:09 ID:ZVuvKOUxO: そもそも５月にマイナーチェンジはあるの？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 15:18:27 ID:jIgCAqgY0: 三菱は商売が下手だよな…
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 20:04:15 ID:ki47K2Ho0: だがそれがイイ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 20:46:34 ID:NUTe7Lj3P: エンジンかけて、走り出してすぐフロントから「バコン」
と聞こえるのだが、これは何？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/19(水) 21:52:04 ID:aSRFn/8b0: ネコでも轢いたんじゃﾈｰか？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 02:49:24 ID:ixvxCss9O: 俺のもポンって音するよ　気にしない気にしない。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 02:51:33 ID:Zjld7qID0: ハブが断裂する予兆じゃないの？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 02:57:07 ID:HBCOdQwBO: 三菱定休日多過ぎ
今が頑張り所だろ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 07:24:16 ID:k4GkPK510: >>227,229
散々がいしゅつだけど、ABSの作動確認音
鳴らないほうがヤバイ音
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 08:18:16 ID:dZqwP7LG0: 音、振動、ビビリとか細かい事を気にする奴は、三菱の車なんかに乗ったら駄目だよ
素直にヨタが似合ってると思うよマジで。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 12:06:54 ID:N1ezJpNJ0: >>233
購入予定だけど
トヨタと、三菱ではそれくらい品質の差があるのですか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 12:08:54 ID:Zjld7qID0: リコールならトヨタと三菱は同等レベル。
フィニッシングはトヨタが圧倒。
機械としては三菱の方が真面目な造り。

さぁ、あなたが望むものはドレ？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 13:03:56 ID:fNUBivEg0: 結局、好みで選べってことになる。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:41:28 ID:N1ezJpNJ0: でも、四駆のミニバンって、デリカしかないんだよねー
選択肢が少なすぎる
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 21:45:56 ID:8nZwrDmS0: エクシーガも四駆のミニバンになるんじゃない?
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/20(木) 23:31:29 ID:nKrqo6l70: ＞フィニッシングはトヨタが圧倒。
フィッシングはトヨタが圧倒。に見えた。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 01:30:08 ID:GvaXkVpdO: トヨタのエンジンは中国製が多いんだろ？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 03:25:17 ID:L0IyNbtiO: トヨタはごまかすのがうまいよね。
品質感はトヨタの方がいいが品質はというと
三菱はいろいろメカニカルな音はするけどな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 08:41:26 ID:YGdXG/AkO: 四駆のミニバン・・・
D5は違うだろうw
四駆風ではあるかもしれんが
最低地上高が少し高い位で機能的にはエルグラ四駆と変わらん
エンジンやミッションにいたっては明らかに下
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:11:14 ID:f2WsMWWYO: 残念ですがエルグラの車高を上げても同等の走りはできません。目的に合った車を選べばよれしいかと。でもCVTはクソだな。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 10:35:33 ID:DPBz7+Xu0: >232
俺の音しない。つか、どの程度の音量なんだ？
今度注意深く聞いてみます。

昨日は雨の中出かけましたが、東京某ショッピングモールの駐車場で、D5が4台駐車してありました。自分の入れて5台。なんか嬉しかった。
そんだけ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 11:48:55 ID:jq/UhAqg0: >>244
中出しに見えた。ダメだ俺・・ハンコ持って三菱逝ってくる
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 12:39:04 ID:0m7gZXw2O: >>242が無知すぎて可哀想になる
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 18:46:38 ID:YGdXG/AkO: じゃあオレにも分かる様に
D5が四駆ってことを教えてくれ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/21(金) 23:10:10 ID:DZe5JkpCO: なんでデリカ乗ってるヤツってクソが多いの？

原付を煽ってる馬鹿がいたよ、恥ずかしい。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 02:55:39 ID:BH92iZYo0: >>244
最近急に増えてきたような気がする。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 06:47:48 ID:LlRT/9mMO: ローデストかっこいいね(>v<)!!
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 12:00:23 ID:EQP4Tc2k0: でも韓国エンジンなんだろ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/22(土) 16:00:24 ID:aAS8FxK4O: ヒュンダイがもってるアルミ鋳造に関する特許を利用しただけだから。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 12:10:29 ID:srgkVjpS0: >>251
中国産エンジンよりよっぽどマシなんだぜｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 15:13:21 ID:+UargzH+0: もうすぐ納車♪
楽しみだぁ♪♪
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 17:48:11 ID:mR2MndQL0: ５月くらいに、内装変更あるみたいだね
詳しくは、わからないみたいだけど
センターパネル変更みたい
詳しく知りたいな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/23(日) 19:38:26 ID:TauXQTbo0: シートをナンタラカンタラにしろ！
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 00:26:30 ID:IMSIIiDjO: センターパネル変更？ないない。
そんな無駄な経費使わん。
マイナーは来年。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 16:12:29 ID:Zsr+6wbIO: >>256
俺的にかなりヒットしました！
ハナ汁出たよ！
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 16:58:37 ID:wi7Yu8VTO: アウトドアに使うなら汚れにくい素材のシートがいいよな。
ドアのウチバリもプラスチックで十分だし。
中途半端な豪華内装は要らんよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:03:21 ID:y/i5iUTZO: オーバーフェンダー付けてたらスライドドアはちゃんと開くんでしょうか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:11:27 ID:3g5Z8WwaO: 三菱の
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:16:39 ID:3g5Z8WwaO: 三菱の知り合いが言ってたが
D:5にはアウトランダーに積んでいる多少の変更でV6+6ATは搭載できるけど
アウトランダーが積んでいるVW製ディーゼルもプジョー製ディーゼルもスペース的に搭載不可能らしい。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:28:29 ID:wi7Yu8VTO: >>262
国語の勉強をしましょう。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 22:31:20 ID:3g5Z8WwaO: 多少の変更での位置がおかしくなったぐらいで騒ぐなよ。
携帯だとたまに変なとこいくことあるやろ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:17:40 ID:wi7Yu8VTO: いやいやそうでなくてw
小学校の国語からやりなおしたほうがいいよ。
文法とか習った？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/24(月) 23:25:41 ID:gAEN6WEP0: デリカスターワゴンを超えられない悲しさ。
昔は冬の関越なんてデリカだらけだったのに…
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:00:47 ID:3g5Z8WwaO: そうですね、あなたより不勉強かもしれませんね。
小学校はともかく、文法の類はどちらかというと得意ではなかったですし。

ところでアウトランダーの2008年モデルではDsがなくなったけど、デリカも今後の年改で無くなるのかな？
今のアウトランダーでは雪山の下りとかでかなり重宝しているのだけど。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:37:21 ID:nOYKO7660: >>265
264の指摘が理解できないオマエモナ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:53:39 ID:OjTSrIZk0: 構うなって。
日本語覚えたてで「正しい日本語」を振りかざしたくて仕方のないお年頃なんだよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 00:58:43 ID:xfl36IXlO: 必死だな
バカを指摘されてよほど悔しかったんだな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 02:24:18 ID:A/R/MbpS0: >>260
開かない、ぶつかるよ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 03:22:22 ID:2mocFBrK0: >>262
情報アリガトン。
十二分に理解したよ。　
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 06:54:30 ID:g+PTNXfTO: Ｖ６だして欲しいな
どうにか積んでくれ三菱さん！
ディーゼルなんかいらんから！
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 11:11:18 ID:aYuqLZ/00: バカがバカをバカにするｽﾚはこちらでしょうか
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 11:11:42 ID:bLyu2ExY0: >>259
なぜか代替わりするたびに高級志向成分が入ってくるのが車の謎
俺はスポーツカーも好きだがGT-Rもランエボも今や堕ちるとこまで堕ちちっゃてるし
作る側は疑問に思わないのだろうか
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 11:34:33 ID:sqfhjR1n0: 時代の流れじゃない？

結局のところ大半の消費者がそれを求めているからでしょ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/25(火) 17:42:47 ID:tE5SnHcZ0: 確かに。売れてるしな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:11:40 ID:CVWjFzw6O: オーバーフェンダー付けたらドアがぶつかるっていったら
どうしたらいいんでしょうか？
結構雑誌などでオーバーフェンダー付けてる車を見るものですから。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:22:04 ID:9kotTX09O: 大概ぶつからないよう作って売ってるんじゃねーの。
じゃないと市販しねーよ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 00:45:00 ID:8PYcFfa9O: >>275
「商品力の向上」
の名の下に、シビックから始まりゴルフが即続き、世界中の車がその方向に向かっています。
支持しているのは世界中の消費者。この流れは恐らく止まらない。
でも、シビックにとってのフィットやゴルフにとってのポロ、若しくはパサートにとってのゴルフⅤ等、大抵後釜になる車はリリースされるものだ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 08:48:39 ID:a/5udL3f0: まあ企業である以上利益上げないとダメだからな
一部のマニアに受ける車に開発費傾けても会社が傾くだけだし

つまらん時代になったもんだな
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/26(水) 22:07:00 ID:j8SIxKCt0: >>278
ドアの内張り剥がしてるみたいよ。
それでも30mmとか40mmとからしい。

SGとかの時はドアのヒンジを交換してドアの出っ張り量を調整したらしいけど
D5になってから電動なのでそれも出来ないらしい。

まぁネットとかでの聞きかじりなので
詳細はSHOPで聞くべし。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/28(金) 17:32:36 ID:xB1YFvz/O: >>281
前レスでビニールシートの商用ベースのとか書いてなかったか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 17:13:04 ID:IcLMSoY80: 今日納車した。
意外としっかり走って、いいクルマだね
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 18:15:42 ID:cr3wj53PO: >>284
おめ！
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/29(土) 22:35:53 ID:V/r4VWsm0: >>284
おめ。
グレードは？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 01:55:20 ID:Rh30vqfF0: あした納車だ～
楽しみです。ワクワクです。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 05:44:09 ID:By7IBTWyO: うらやましいですなぁ。俺は今日２回目の試乗してくるかな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 09:49:16 ID:gozKbbH10: エンジンが賑やかだって報告よく見るけど、
巡航状態でもそうなの？100km/hでロードノイズ、風切り音以上とか？
知人のアウトランダー(同エンジン)、参考になるかな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 09:55:56 ID:b1jctyfu0: >>289
アウトランダーよりは全域で静かだとは思うけどね

～70ｷﾛまでの巡航状態なら静か
それ以上はエンジンの回転が上がるのもあって静かとは言えなくなる
むしろ風切り音のが気になるかも知れないけど。

あとは1500rpm辺りからの緩やかな加速でｶﾘｶﾘｶﾁｶﾁ音がする
フル加速だとエンジンは意外といい音を出す

こんなもんかな？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 13:43:26 ID:gRxoF8aTO: 660NAの軽箱ﾊﾞﾝよりは断然静かだよ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 17:22:14 ID:KjXrOWOE0: やっぱトルク無い分高回転なのかな？
オレも最初乗ったとき結構にぎやかだなと思った。
他が静かな分エンジン音が目立つだけかもしれないけど。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 21:05:25 ID:JwfL+ed40: >>285
>>286
どーも。
軍鶏兄、黒です。

ブルーのイルミもなかなかいいですなー。
大事にしよ♪♪
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 22:41:50 ID:SO99rMt20: 嫁が次はミニバンがいいと言うので、経済性・使い勝手を考慮してエスティマ2.4・D:5を候補にし、
まずはＤ：５に試乗してきした。
結論から言うと「うーむ」ですが、参考になればと思い感想を報告します。
私の車歴は最近ではジープラングラー（幌）→ステージアＡＲＸ-fourです。

・スタイル　…　デリカらしい個性はありますね。サイドビューはいまひとつですね。主観ですが。
・内装　…　デリカという車からすれば必要最低限だが、質感はイマイチ
・シート　…　全般的に腰のあるしっかりしたシート。３列目まできちんと使えそうで、エスティマより○
　　　　　　　　ただし３ｒｄシートの収納は嫁には無理
・エンジン　…　ＣＶＴのせいか車重のせいかわからないが、出だしが異常にトロイ。
　　　　　　　　　これでは軽自動車に抜かれるのではないか？　また加速時のエンジン音がスペースギヤ時代
　　　　　　　　　から全く変わっていない。　「ぐぉーーーー」と威勢はよいが前に進まず。
・乗り心地　…　私はミニバンの割にまぁまぁかなと思いましたが、２NDシートの嫁は「バスだ」と言ってました。
・ディーラー　…　正直言って三菱はあのリコール騒ぎで優秀な営業マンが皆他者に移ってしまったのではないか？
　　　　　　　　　　　入社２か月の商品知識もない子供の使いのような研修生を一人で相手させるのは問題がある
・下取り・値引き　…　下取りは他社より３０万低く、値引きは５万、頑張って１０マン、それも保障できないと言われました。
　　　　　　　　　　　　　　（子供の使い談）

総評としては車のできととディーラーのレベルの低さで
購入意欲がまったく失せてしまいました。
ディーラーは場所により差があるのかもしれませんが、車としての完成度が低い

三菱、ホントに大丈夫なのでしょうか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/30(日) 23:51:50 ID:C0IqfMM20: >>294
値引き５万てありえないって。
例えばローデストＧＰＰだと広告に載ってる価格で３０万引きだよ。
上のグレードのナビＰやプレミアムならもっと引くはず。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 01:48:33 ID:8J6tOSDN0: >>295
いちいち相手にするなよ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 06:40:38 ID:BjfVz9UcO: >>294
うざッ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 07:12:12 ID:IWKQ9TFKO: オデッセイが全てにおいて最高でつね
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 14:36:10 ID:HJPRry780: 特徴ないからな
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 16:01:01 ID:sM5em7Gx0: ３月決算狙って買った

２．４G-Premium 4WD　３３引

知り合いも一緒にD:5買った

２．４G-Power package 4WD 24引

値引いたほうか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 17:59:50 ID:rk+lxQLKO: デリカとノア4WD悩んでますがデリカのいいところって4WDだけ？
室内外観もちょっとデリカが大きいだけ
金は気にしてないけど
デリカのおすすめあったら教えて！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 18:21:22 ID:eAEz9jKM0: >300
純粋な値引き額だったらかなりすごいと思う
OPとか他より下取りUPとか合わせてるんならしょぼしょぼ

>301
試乗した上でなお悩んでるならノアのほうが無難かな？
自分は試乗して走りがかなり気に入ったので決めました
そもそも見た目で殆ど決めていたので参考にならないかもしれません
高めの車高もさることながら全体的にワイルドなデザイン。
個人的に他のミニバンでは微塵も感じられない孤高の存在ですね
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 18:36:50 ID:B1hAOwSH0: http://kakaku.com/kuruma/used/c_detail.asp?UsedCarCD=552645&UCDataCompanyCD=2

昭和5年デリカ発見
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 20:36:42 ID:HMnDzpAcO: やっぱりオデッセイとD:5とで悩むな。
レガシィツーリングワゴンにしとくべきか。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 20:55:12 ID:gAWi5pTGi: 某アニメに出たって既出？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 22:13:15 ID:khZkj/Oc0: みなみけなら既出。他はわかんね
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/03/31(月) 22:24:42 ID:Oh0IwoED0: どうやってオデッセイと悩むのかわからんｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 00:11:07 ID:+5F7lKn1i: 少し前まで購入意志があったのですが…

ご近所さんに先に買われてしまったのでヤメました。＼(^o^)／

しかも狙ってた黒…。

じゃこのスレともバイバイ！
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 02:42:49 ID:cur8rVHK0: >>301
ハンドリングと乗り心地の妥協点の高さは
デリカのほうが上だと思うけど。
あとは安定性とかも。
ただ、言われているほど安くはないね。

参考

ヴォクシー対セレナ対デリカD:5 ミニバン勝負
ttp://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0707_minivan_3model/

ライバル車比較：売れ筋サイズミニバン徹底比較
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1/abtj_049/
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 06:40:20 ID:0+9ZsP2Xi: ロックフォードは価格の割りにすごくいい
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 08:07:19 ID:E3VW/Tg1i: >>294
車重は軽いでしょ
ミニバンで4WDで1.8t
だから2.4Lの非力なエンジンでもそこそこ走る
その為にミッションなど犠牲にしているとこもあるが
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 13:22:57 ID:ZSNBoTaT0: ディーゼル載っけるとなるとCVTでは耐えられないから
ATにすることになるとか何とかいう情報があるね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 13:43:03 ID:E3VW/Tg1i: 簡単にディーゼルエンジン載せれないでしょ
スペース的な問題以外にもメーターや始動前の暖めるヤツなど電気系統違うし
タンクやパイプ変えならん
でATも・・・いったい幾らになると思う？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/01(火) 23:36:37 ID:okSoD8FaO: そこで三菱の弱い所をOEMですよ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 12:42:07 ID:sHC71s3DO: 決算月が終わって、
そろそろ小変更情報が出る予感
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 14:58:46 ID:V8bcc04xO: 今時ディーゼルなんかいらないからＶ６だしてくれ！
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 15:51:06 ID:pLMV1ZnQ0: >>316
つりか？

V6なんかいらんからディーゼルならわかるけど
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 16:05:36 ID:sHC71s3DO: ハイブリッド…
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 16:28:50 ID:7QFfpO040: SGロングのようにD:5ロング出してくれないかな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 19:08:06 ID:G4GHMyyNO: ディーゼル欲しい＝田舎者
V6欲しい＝都会人
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 19:19:08 ID:TXSROH3fO: 田舎もんだが3リッターでロングは魅力あるなー
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 19:20:16 ID:goi2Dg10O: >>305
ほれ
http://tux.thebbs.jp/nfs_img/34658,1206948196.jpg
http://tux.thebbs.jp/nfs_img/34658,1206948610.jpg
http://tux.thebbs.jp/nfs_img/34658,1206948889.jpg
http://tux.thebbs.jp/nfs_img/34658,1206949266.jpg
http://tux.thebbs.jp/nfs_img/34658,1206949718.jpg
http://tux.thebbs.jp/nfs_img/34658,1206956663.jpg
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 21:01:01 ID:KV0w3LIx0: 3Lでもディーゼルでもミッション乗せかえるのが必須でしょ？
アウトランダーが3Lで6ATなんで、そっちのが直近では現実的かな。

2年後にMCで3L搭載、その3年後にディーゼルだな。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/02(水) 23:10:58 ID:V8bcc04xO: だからディーゼルみたいな田舎臭いもんいらね！
Ｖ６だして！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 10:30:19 ID:N4epkFoPO: 現在、三菱の国内乗用普通車にディーゼルエンジンが載っていない事実
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 10:55:55 ID:tPNJHj0f0: >>325
三菱どころか今は国内全メーカーの国内向け乗用車にディーゼルがないだろ。
とりあえず日産エクストレイルかホンダアコードが復活第一弾になりそうだが。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 13:31:16 ID:XoDpMMhV0: >>326
レガシィも仲間に入れてあげて
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 17:00:33 ID:MisRVhWe0: D:5にディーゼル復活！

で、4D56載ってたら笑えるな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 18:42:18 ID:m6VkVLcjO: 最近オーナー増えてきたね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 19:42:50 ID:BNs/Q5w4O: みなさんは社外セキュリティを付けてますか？

おすすめとかあれば教えてください。

セキュリティ板いけってのは無しで・・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/03(木) 22:31:02 ID:SJM6g6zj0: そもそもD:5のセキュリティって使えないヘボいものなの？
どんな機能があるの？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 00:59:18 ID:nA4Xr7JvO: 五月の連休明けにある改良で、センターパネルの一部形状変更。

Gプレのドアミラーカバーがメッキになる。

Gプレに運転席パワーシート及び、運転席、助手席、シートヒーターの標準設定

7人乗りが通常モデルにも設定。

ボディカラーのジェイドグリーンマイカの廃止。

その他、諸々。

V6、ディーゼルの搭載は、今回の改良では無いとの事。

月間販売目標が2000台だってさ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 01:33:36 ID:pytGCzIUO: ずいぶんディーゼルを馬鹿にしてる奴いるけどV6とかV8って言ってる方が田舎くさいよ。
最近はヨーロッパのメーカーもこぞってディーゼル出してきてるしガソリン車よりCO2の量が少ないんだよ。
わかるCO2？
V6乗りたいなら２モデル前くらいのセダン買いなさい。
オークションで３万くらいで売ってるからさ。
今日はお勉強できましたね。CO2だよCO2。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 01:50:08 ID:a7nqOXsq0: つ窒素酸化物
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 05:01:26 ID:zTizZFzOO: 今時ディーゼルは田舎臭いmahogany
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 06:59:19 ID:J3nBnrgA0: >>333

>>334
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 08:00:01 ID:8X+vlsuzO: >>332
シャモニー買った奴からブーイング
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 09:08:08 ID:nbFKq1jj0: >>327
スバルは2010年、三菱と同じくらいだろ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 09:12:19 ID:3DJ3wSA00: >>337
まぁプレ買ったヤツからシャモニーはブーイングだったしｗ

ってかプレミアムやっと買いになったぜ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 12:49:37 ID:JgEiOklY0: 3列目が無理でも2列目にヘッドレストと3点ベルト欲しい・・・
もうすぐ全席シートベルト必須になるが、2点式って子供や年寄りは
自分じゃ出来ないんだよな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 13:09:23 ID:zTizZFzOO: 来月でるアルファードはサイドエアバック、二列、三列中央３点シートベルト標準(ヘッドレストも)だろ

２、４ならそんなに値段もかわらんし迷う…
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 21:07:49 ID:eWP7sRk50: 新型ディーゼルは高価、トータル維持費が高い。
クリーンディーゼルだろうがどうしてもガソリンより排気が汚い。
ディーゼルの利点は正直下のトルクだけだと思う。
オイル交換、バッテリー交換等を考えると結局維持費は変わらない。
ディーゼル乗りのほとんどの人間が噴射ポンプの漏れで非常に高くついている。
明日にでも交差点付近の道路を見てみよ！軽油の燃料漏れの生々しい跡にびっくりするはずだ。
あと、あの振動が原因で、エアコンのガス抜けから、エンジンキーのかみ合わせズレとかが発生する
頻度が高い。
もう懲りた。オレは今度はディーゼルには乗りたくない。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:46:04 ID:Skyu36vl0: どうに標準ナビの画面が反射して見づらい。
特に助手席に座る人の服の色が白っぽい（反射しやすい）色だと、殆ど見えない。
誰か助けて！
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:46:52 ID:Skyu36vl0: どうに　→　どうにも
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/04(金) 22:50:52 ID:l6LqKzzW0: >>341
それこそ好みの問題ってやつだな
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 09:26:19 ID:W4wrzJh30: 半月程前にニュースでやっていたけど、三菱はディーゼル車を今年中に
販売するんだって！
当初の予定では２００９年に最新式ディーゼルを使用する予定だったら
しいが、前倒しで今年にするそうです。
物はヨーロッパで既に実績のあるものを使うとか！？
俺は数台のRVのディーゼルしか乗ったことないから、ディーゼル大歓迎
だよ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 14:39:23 ID:h+VxjXw5O: 今時ディーゼルで喜んでる…

プッ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 15:34:33 ID:W4wrzJh30: >>347
ディーゼルいいじゃん。
一世代前のディーゼルしか知らないんじゃねーの。
ヨーロッパ辺りの輸入ディーゼル車でも試乗すれ
ば、プッなんて言えなくなるだろうな。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 16:45:40 ID:HFUeKjITO: >>347　しったかぶり君参上　プッ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 16:58:20 ID:Pw5gOOEL0: >>347 いまどきのディーゼル経験してから言ってんのか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 17:14:35 ID:vCWGsBg/0: クリーンディーゼルが評判どおりの仕上がりなら、
多少価格ＵＰでも選びたいな。
こういう上まで回さない車にはピッタリだろうし。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 17:15:36 ID:PbxJ8DY40: 音だけならディーゼルのふいんきを味わえてるけどな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 20:49:13 ID:ve4F9iY+O: 雰囲気だよ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 21:23:44 ID:WA3ilFRx0: >>347
釣りじゃないの？もしくは天然の・・・
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:09:37 ID:rllyJWMuO: ディーゼル車一度も乗った事ないけど
乗り味とか全然違うの？？燃料以外の違いがわからん
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/05(土) 23:55:25 ID:zLURbWdV0: >>355
見た目の印象はタコのレッドゾーンが低い
乗った感じは低速からトルクモリモリ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 00:06:49 ID:sm4gaso00: そして低速からリャリャリャリャとうるさくブルブル、上は全然回らない。
ゴワーと音ばかり走っていくトラックのよう。

上なんかいらんから、あのアイドリングから繋がる鬼トルクがあって
音も振動もスッキリしてるならマジで買い。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 03:02:15 ID:w9kN6ezTO: プッ

ディーゼル＝田舎臭いｵﾔｼﾞ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 03:55:52 ID:6ALITM9DO: ここ煽るとこなんか？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 04:49:00 ID:XpodTjw2O: 最近はアウディのＲ８とかでもディーゼル出るんだけどなぁ。世界中でディーゼルが注目されてるのに…。
今のエンジンは二酸化炭素(CO2)の量がディーゼルの方が少ないんだよ。
環境にもディーゼルはいいって最近よくメディアでもバンバン流れてるのに…。
まぁ情報の速い都会とテレビすらロクにない田舎の差ですかね。
何十年もの前のディーゼルエンジンから進化していない田舎の猿が何匹かいますなココ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 07:57:12 ID:vyMHKaPN0: いまのディーゼルってあの黒煙も減るの？
SWでディーゼル乗って、あの黒煙でめげてSGではガソリンにした。
もちろんD5もガソリンだけど黒煙減るならディーゼルも良いかな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:32:09 ID:eZJpzEPi0: >>361
黒煙は１０年位前の型でもD殆ど出ないよ。
今の型のDなら全然出ないでしょうね。
振動に関しても、だいぶ静かになった。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 08:51:37 ID:0DwIU9wuO: 環境保護を目的に開発したクリーンディーゼルなのに、“ディーゼル＝低速トルク”としか考えられない馬鹿が混じってる。
道路整備もしてないような自然環境を四駆で荒らして、「低速トルクの成せる技！」とか自慢するんだろ？
エンジンが新しくても、使う奴の頭が古すぎ！
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 10:09:55 ID:DF6OCVZ70: >>363
敢えて釣られるけど
それ言い出したら取り敢えず車乗るの止めようよって事になるよ
極めて汎用性の高い貴重な化石物質を燃料として無駄に燃やしてるんだし
個人使用の車自体無駄って事になるんじゃない？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 10:41:57 ID:0DwIU9wuO: 釣ってねーしw

車は現代社会に必要だから乗らないのは無理。
その中でエコな方法を考える発想と、
未だに低速トルク重視で未開地を荒らす馬鹿が…

はぁ～っ、馬鹿には説明するのも面倒くせ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 12:10:45 ID:Q6SY7Yjv0: ウチは北海道住まいで、スターワゴン（ディーゼル）→スペースギアシャモニ（ガソリン）それぞれ10万ｋｍ乗り継いでみて、
冬の坂道なんかはトルク、燃料費、ＭＴミッションでスターワゴンのが使いやすかった希ガス
夏場だと確かに、未開のオフロードにでも行かない限りはどれも必要はなかったな

振動や黒煙が減ってるなら是非欲しいﾅﾘ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 12:28:51 ID:w9kN6ezTO: プッ…

ディーゼル…

Ｖ６♪＼(>∀<)/♪
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 16:01:38 ID:5FgYfMsW0: ID:w9kN6ezTO

358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/06(日) 03:02:15 ID:w9kN6ezTO
プッ

ディーゼル＝田舎臭いｵﾔｼﾞ

367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/06(日) 12:28:51 ID:w9kN6ezTO
プッ…

ディーゼル…

Ｖ６♪＼(>∀<)/♪

抽出レス数：2
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:05:04 ID:nX2QXjoB0: ５月の一部仕様変更が気になるなー
パワーパッケージ(８人乗り）を購入予定だけど、５月まで待ったほうがよさそうですね
ちょっとした変更だろうけど、いろいろ細かいところは手を加えてほしい
仕様変更で、詳しい話聞いたら、皆さん教えてね
でも、仕様変更された後は、値引き厳しくなったりするのかな？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 19:31:45 ID:PWi43AJJ0: >>365
やっぱり釣りだよなぁこれ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:19:23 ID:0DwIU9wuO: やっぱ馬鹿www
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:28:56 ID:DF6OCVZ70: >>365
現代社会で必用＝人間の勝手な都合
つまり人間の都合で環境破壊してるって訳だろ？
無論いきなり全ての環境破壊をストップするのは無理だから少しずつでも破壊を遅らせつつ改善する方法を実現させていく・・・て事なんだろうが
結局人間の都合にすぎない
環境の事を考えてエコカー開発していても企業である以上利益は優先される
全く利益にならないならエコカーを開発するとは思えない
まあ理由はどうあれ環境破壊を少しでも抑える事が出来るなら無駄な開発ではないがな
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 20:54:06 ID:RQu+gxh90: 環境考えるなら人類滅亡が最良の選択っと

でもディーゼルあったらそっち買ってたなｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 22:08:32 ID:+JFwCyYJ0: ディーゼルの振動は燃料と圧縮比が変わらない以上新型でもどうにもならない。
噴射しても臨界圧縮比まで至らないとすぐに着火できないのがその原因
新型は試乗すれば静かに感じるが、経年変化によるマウントの劣化、圧縮比の低下、エンジン始動直後
の冷えによる臨界圧縮比の低下により2－3年乗れば普通のディーゼル車と変わらない振動、騒音になる。
それとクリーンディーゼルってありえない。ガソリンより汚いから規制値も緩い。
サルファーフリー（硫黄除去）にするために莫大なエネルギーを投入していることも考えれば
ディーゼルには？マークもつく。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/06(日) 23:54:00 ID:XRZTPF1wO: スポーツカーで言えばD:5ってランエボ位の位置付けじゃないかな？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 03:08:27 ID:zvVwpIvz0: >>372
マトモなレスするだけ無駄。
馬鹿は直らないんだから。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 06:43:27 ID:HhDGuIKeO: 相手を見下した感じでスルーしたがる奴って、負け犬にしか見えん
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 07:37:41 ID:ZmrAhUJjO: プッ

ディーゼル…
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 07:40:39 ID:cL+3B2i1O: 心配するなD:5に新型エンジンは載らないから
全車GDIを掲げた時も結局SGには載らなかった
一番ユーザーニーズも高く各雑誌ももう直ぐ載ると書いていたがね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 10:47:54 ID:1HFCFK/M0: Ｄ：５とエス2.4乗り比べて結局エスにしたものです。

同じような車重、同じようなエンジン、同じようなＣＶＴ積んでいるのに
エスに比べてＤ：５はかなりにもっさり感じました。また、加速時の音も煩い。

四駆システムもエスよりは良いが、副変が無くなってしまい、
センターデフロック付きのただのフルタイム四駆で特筆すべきものがない

後部座席の移住性も内装の質感もエスが上です。
実用燃費もエスが2k位上回っています。

スタイルは好みの問題ですが、
スタイルだけを選択要素とするにはリスクが大きいと感じました
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 19:09:04 ID:yNvVjjVsO: エスティマ(笑)
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 20:56:09 ID:SdlKlapB0: Ｄ：５（笑）
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 20:57:35 ID:7RuvvGJ40: >>380
だから何？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:05:05 ID:xyCwrmsa0: エスティマ？ああ、あの走る座薬ね
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 21:53:14 ID:zdaFXtd00: エスティマか。確かにあれだけ売れてれば、良い車なんだろうな。

でもエスティマ買う人って、周りに同じ服を来ている奴が沢山居ても
気にならない人種なんだろうな。

俺には選択肢にもならん車だわ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/07(月) 22:44:42 ID:ShlXScvr0: 特筆すべきものが無いって・・・
それエスティマの全てにあてはまらね～か（笑
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 00:38:50 ID:yeoeB1RYO: 今シャリオグランディスに乗ってるんですが
シャリオと比べて乗り心地は車内の広さＤ５はどうでしょうか？
シャリオでも結構合格点つけれるんですが子供が産まれてスライドドアの車にしようと思ってるんです。
シャリオグランディスからＤ５に乗り換えた方の感想など聞きたいです。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 09:46:13 ID:RL8dApqF0: >>385
ツールとしての車で選んでるのでは？
自分は使用用途とかその他もろもろが適合したのがD:5であって、もし石投げりゃD:5に当るって
いうような状況だったとしても俺はD:5選ぶぜ。オンリーワン志向も度が過ぎると痛いよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 10:08:37 ID:DrxGdjQM0: 人と違うのがいいからＤ：５とか、ハッキリ言ってキモイわ。
そんな選び方する車か？
そら両隣がエスティマだったら俺もさすがに考えるが、自分の目的が
はっきりしてるならエスティマ選ぶ場合だってあるだろ。
俺は3列目重視で車体寸法的にＤ：５。
エスティマだと全長で門スレスレになるのに3列目重視していないから無理。
390 ：？：2008/04/08(火) 10:22:19 ID:utY3E0GvO: シャモとプレの違いを教えて下さい
どちらがオススメですか？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:42:36 ID:QrYO7Qnj0: ・みんなが乗ってるから同じ車がいいという人
・みんなが乗ってるから違う車がいいという人

これって一見正反対のようで、周りに流されてるという点で同じだよね
俺は自分の好み、目的で選んだら親と同じ車になってしまったw
さすがに色は変えたが
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 15:16:15 ID:XJdLmJmY0: >>387
そりゃＤ５の方に軍配が上がるでしょう。広さはもちろん、燃費もシャリグラよりは良い。
長く乗るのなら、子供が大きくなった時のヒンジドアのゴツンも無くなります。
乗り心地は、固めの感触が良いのならローデスト（タイヤの違い）の方が良いかな。
ミッションがＣＶＴなので、ちょっとしたもっさり感があって、しかも車格も違うので、
シャリグラよりはキビキビと走ってくれないと思って下さい。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:18:44 ID:cRG1VBEZ0: 他車種や、他メーカー(特にトヨタ）にやたらと、対抗意識が強い奴っているからね
こういった、こだわりの強い、無意味な負けず嫌いな奴と車や趣味の話すると、
本当にウザイね
Ｄ５は、使い道が合ってるから、買っただけ
他人が何に乗ろうが、他人がＤ５をどのように思うかなんて、関係ないの！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 20:26:41 ID:a1ljbdaKO: 人それぞれ
何乗ろうが個人の自由
金額と趣味の問題
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:12:23 ID:QESqpU+2O: >>389 >>393
そこまで怒る理由がわからない。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:37:51 ID:NVZV6N6DO: マイノリティだからってだけで買う奴なんかいるわきゃないのになw
僕には審美眼がありますから！ってか(笑)余程痛々しいがな
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 22:48:29 ID:UgkF8XrrO: 三菱の純正ナビってどうっすか？
前にパジェロ試乗した時にＤの人がいろいろいじって説明してくれたんすけど、俺にはいじらせてくれなかったんすよorz
ちなみにシャモニ検討中っす。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 00:31:53 ID:IaqdKrWv0: ローデスト４WDで電動リアゲートと両サイド電動ドアを選ぶともうGプレに決定ですかね
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 14:13:44 ID:xOHylWe0O: >>398
日本語勉強しましょう
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 14:43:55 ID:hWxDeISr0: >399
え？どこがおかしい？
「電動リアゲートと両サイド電動ドアを選ぶと、Gプレしか選択肢がなくなるの？」っていう質問だろ？
意地悪言わないで答えてあげりゃいいのに。

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/option/index.html
両側電動スライドドアとエレクトリックテールゲートは、G-Navi package、G-Power package、C2とROADESTのG-Navi package、G-Power packageにセットでメーカーオプション。Gプレには標準装備。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 20:17:46 ID:nqK/TVaXO: 確かに電動ドアセットと、ロックフォードが魅力的
なのでパワパケ、ナビパケベースに上記オプションプラスだともうちょい頑張ればプレに手が届いてしまう
よって社外ナビ等にこだわりが無ければプレになるのは当然でしょう
多少のリセールアップも期待出来ますしね
そういう意味？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 22:42:06 ID:F7oDVG5T0: >>397
メーカーOPの純正ナビは、機能的には、まぁまぁ使える。
しかし、残念ながら、画面が反射して、大変見づらい点が最大の問題！！！
403 ：397：2008/04/10(木) 09:09:29 ID:zr/BIWcNO: >>402
レス㌧
反射するのか…
パジェロはそんな感じしなかったけど、取り付け位置とか角度でビミョーに違うんすかね？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 20:12:18 ID:wW6dXio60: エルグランドかアルファードを考えてたけど、エルだのアルだの
エスだのエリだの、呼び方が気に入らん！！！

ということでデリに決めた
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:41:46 ID:o/ph8b7s0: 関東三菱が出したＤＡＹ　Ｐａｃｋａｇｅはどうかね？
ＧＰＰベースにＡＬＰＩＮＥフルセグナビ、リヤモニター、バックカメラ、ＥＴＣ付いて３０８万だと。
ＧＰＰが２８９万だから２０万上乗せか。ナビＰよりはいいか。
ＡＬＰＩＮＥてどうなんすかね？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:53:33 ID:Vc9it8IrO: ＧナビじゃなくてＧプレにすればよかった…
けちるんじゃなかった
ロックフォードが恋しい今日この頃
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:00:51 ID:n/2/VWvSO: 俺シャモニー。土曜納車だよ！！
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:33:19 ID:lbKsfK4LO: フロントガラス拭くのに手が届かない。。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:38:55 ID:zfp/IGbs0: >>404 チェンジ！
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 00:04:01 ID:zvK0byNc0: >>405
MMCSをどう評価するか、だな。
あとはサイド、フロントカメラ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 05:51:55 ID:KPJHg1Yo0: >>405
ＡＬＰＩＮＥいいよ！
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 08:25:08 ID:JEVDeuZA0: >405
急いで確認してきた！
俺が買ったのが凄く損した感じだ

360したのに(T_T)
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 09:52:54 ID:k1Aw/pgT0: >>409
3回チェンジしたらヤクザがきたでござるの巻
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 10:00:56 ID:eTJxwerU0: 関東三菱はたまにそういうの出すね。
でも、色が限定だったり、すぐに売り切れたりするので注意。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:49:03 ID:owc2rXjV0: >>407
おめ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 00:22:06 ID:Qt7OiZCk0: >>405
メーカーオプションは選べないよね。
417 ：Ｚ武さん：2008/04/12(土) 00:47:48 ID:PEokbdir0: ひ～ん、おいらのＤ４をはやくＤ５に換えろさ～健常者ども～。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 10:12:49 ID:QxSe7aLB0: マイチェン情報はまだ？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:46:02 ID:uG4DxRO6O: ﾏｲﾁｪﾝは来年です
来月に小変更で７人乗り追加くらいだろ
でなければｼｬﾓﾆ-買った人から反発相当
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 10:45:47 ID:yhRWZ2KsO: やっぱ来年っぽいね
買い控え決定！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 11:07:37 ID:A59I6TKDO: パンフレットもらった。
シャモニやっぱりいいな(*´∇｀*)
ワイルドギアパッケージがカコイイ。
MMCS4だけがネック…
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 00:17:23 ID:yRNShkfQ0: 燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html

リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:40:08 ID:+f2FBSBQ0: >>217
多少は、この冬に２トン車を牽引した私が来ましたよ。
最初は、トルコンが滑ってタイヤが回らない！ｗ
結局、ロープにゆとりを持たせて、勢いをつけて引き、救出成功。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:58:27 ID:Vsi9j2Zu0: ・・・トルコンが滑って　(ﾟ∀ﾟ；)
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:00:42 ID:4MekeWbh0: もうずっと人大杉。

で、
今日1ヶ月ぶりにこのスレ見られたけど･･･
みんな見れてたの？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 22:36:01 ID:97D1CeID0: オレもひと月ぶり
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:09:08 ID:0v42dqAA0: 専ブラつかえ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:14:23 ID:bj3aXFJD0: tubo使って見てた。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:21:09 ID:ELjhWiJd0: >>425-426
２チャン専ブラ
JANE おすすめ！
検索汁グーグルOK
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 02:04:05 ID:lfeZuBVW0: >>424
まあ、いいじゃん。

この車に限らず、ＣＶＴの車って、
いかにもＣＶＴの保護に気を使ったようなセッティングなのかね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 03:03:29 ID:2nzyWbVqO: 三菱のCVTはスポーツに振ってあるほう
日産なんて散漫すぎて同じジャトコとは思えない
まったく別物使ってるから当然か
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 06:32:37 ID:tB6w7wL4O: 似たデザインでモビリオスパイクくらいの大きさで
作ってくれないかな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 08:18:18 ID:biNo0KgE0: >>431
ハード的にはセレナとかラフェスタあたりと同じものだよ。
制御部分が違えば全く別物になるんじゃないの？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:05:38 ID:79yGIdou0: >>419
んじゃ　この書き込みは、ガセか？

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100410131/#7617035
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:38:41 ID:/h8flT2k0: CVTは耐久性が？？だから怖い
過去にＣＶＴ車乗ったが無理して滑らせた運転をしていたら軽く焼き切れて
修理代高くつく上に二度と戻らないようだ。特にＣＶＴ冷却系統がいかれてしまう。
町乗り用の変速機だと思う。事実3000ポンド程度のトレーラー牽引も出来ないようだし。
オプションで500キロ牽引が補償範囲ということで買うのあきらめた。
牽引用のＡＴ仕様も別にあればと思った。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:28:17 ID:2nzyWbVqO: いまのとこ三菱のCVTは旧ダイヤモンドマチック設計
セレナとは全く異なる。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:36:02 ID:/cHId23b0: スライドドアのレールの断面はセレナと全く一緒。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:09:33 ID:rlDsdUd10: エンジンのショボさもセレナといい勝負だろう

しかし三菱も酷いメーカーである
開発費がないとはいえ、あのエンジンフィーリングは３０年前の
駄作で名高い日産L型エンジンと大差ない

貧乏メーカーの悲劇である
もう先は長くはあるまい
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:26:21 ID:GTCh03gY0: >>434
7人乗り追加とopシートヒーターとか？
たぶんその通りでしょ。

オレはｼｬﾓﾆ乗りだが別に気にならん。

7人乗りとロックフォード欲しかったんで5月まで待つか悩んだが、
欲しいときに欲しいので逝ってしまった。
決算期の値引きが良かったんでそれはそれで良しとする。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:38:41 ID:t51+Q/y60: ディーゼルエンジンの搭載を
心よりお待ち申し上げます。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 00:00:29 ID:oUQkgFcU0: >>438
また、いい加減なこと書くやつが出てきたもんだな。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:07:47 ID:2dE9/lTY0: モデルサイクルは8年を想定。
ビックマイチェンで、3L6ATモデル及び、新開発L4　2.5エンジン　180馬力26㌔　
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 12:37:22 ID:3zbBJI4eO: ↑　おまえもな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 02:24:31 ID:ZjW9vFzV0: >>434
7人乗り追加とopシートヒーターとか？
たぶんその通りでしょ。

オレはｼｬﾓﾆ乗りだが別に気にならん。

7人乗りとロックフォード欲しかったんで5月まで待つか悩んだが、
欲しいときに欲しいので逝ってしまった。
決算期の値引きが良かったんでそれはそれで良しとする。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 18:35:44 ID:2IfaVVDoO: …と、自分にいい聞かせている可哀想な人でした
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 08:17:29 ID:4TT07WDN0: C2に225-65/R17　のタイヤ履いてる人いる？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:54:47 ID:7RPqEeAXO: ﾛｰﾃﾞｽﾄいいねヽ(●^▽^●)ノ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 23:29:10 ID:vcZccOcg0: >>446
スタッドレスだが履いている。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 01:03:12 ID:hWwsHxEV0: へえー。履けるのか？干渉しませんか？俺も履いてみよ！
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 18:03:03 ID:GZCrWMWAO: Fガラスの下、左側の水溜まりの出来る部分についに穴を開けてしまったんですが
この下って濡れちゃまずいものとか無いですよね？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 18:46:25 ID:v6waAm/NO: お前馬鹿だろ？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 19:24:12 ID:GZCrWMWAO: >>451
えっ？俺？やっぱまずいのですか！？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:16:36 ID:0nXWw6eu0: 今日の時点で本屋に出てるザ・マイカーで例によってやってる全車カタログの
D:5記事に、立ち読みだったから時期は忘れたけどモデルチェンジ予測で
「時期マイチェンでV6エンジンが追加される」
って感じの予測が書かれてるね

どこまで信用できるか疑わしいけど・・・
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:17:40 ID:0nXWw6eu0: 正：次期マイチェン

誤：時期マイチェン

すまん、誤字った
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:50:08 ID:7BxfV62UO: >>452
ごめん
言い過ぎた
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:03:28 ID:E9eXznAy0: >>2
可哀想なのは、そんなレスしかつけられない自分だろ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:15:45 ID:HQQg3W7QO: >>450の男っぷりに乾杯！
外さずに上からガツンと…ですよねぇ

>>456のアンカーミスも可哀想に見える
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 08:45:25 ID:HD61ZlHiO: んで、関東三菱でデイパ買ったオレは勝ち組ですか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 08:55:18 ID:SBM2j6BYO: シャモニーを買ったの？
馬鹿だね～
もう少し待てばよかったのに～
あ～あっ、損したねw
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 10:17:32 ID:Bu9IfUMS0: そんな＞＜
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:42:51 ID:9PmAKB5+0: ID:SBM2j6BYO
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:54:45 ID:YRFh4rRQ0: >>459
性格わる～
どうやったらこんなのができるのかね。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 02:07:14 ID:8Gav5qPtO: >>462の性格もかなり悪いだろ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 11:38:27 ID:nzvV4YnBO: たいして変更点ないから大半の人は気にしない
気になるのは細かいクズ人間くらいだろ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 11:43:14 ID:Vxhnf2Oy0: ID:SBM2j6BYO
クズ人間ｗｗｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:25:43 ID:6r3TdmnM0: あぅ　メチャメチャ興味深々の私っていったい・・・
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 19:31:38 ID:dvyvh3Cy0: とりあえず興味津々だって事はわかった
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:43:11 ID:yrIt49cx0: メーターだけでも変更してほしい
あとはホイールハウスの内側ね
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:45:55 ID:sHxGmkAR0: メーター照度をもっと上げれるようにする
ナビモニターの逆光の弱さを克服する
エンジン自体の静音化

これだけでいい
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 12:40:08 ID:n59bGwUtO: ほんとこの車いま買うやつってバカだね
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:08:23 ID:6D3QtN370: >>469
メータ部と、ナビの部分は変更されるって聞いたよ
メータの照度とナビの逆光がどれだけ改善されてるかは不明だけどね
エンジンの静穏化は不明だね
満足していただけたかな？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 18:35:04 ID:HXw2M7er0: >>471
実際に見てから満足しようと思う
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 02:27:12 ID:R0FaF4wI0: >>470
べつにいいんじゃね。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 06:54:21 ID:raLvhMJS0: トルクあるディーゼルが乗らないかな。
もっとオフ寄りのエディションが出たら即買いなんだけどね。山道で使いたいからCVTよりもＡＴのほうがいい。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 07:54:07 ID:lVdHcWAr0: 見た目も今までのD:5にスペギのようないかにもってゆう外見のD:5も追加されないかな・・・。
オプションじゃなくて。最近良く見かけるけどインパクトはスペギの方があると思う。
・・・という俺はEVO乗り。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 11:11:54 ID:ViC5c3zd0: 朝から晩までみんカラで満足

【ｱｸｾｽしたら】朝から晩までみんカラ50【ｻｸｾｽだぜ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207831718/
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 15:25:17 ID:icGwV4ec0: ATの要望は多いのに誰もMTとは言い出さないのが悲しい
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 10:14:39 ID:uJWKtijI0: ＳＳＴの希望はあっても今更ＭＴはないな。
スポーツカーでもないしな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:39:18 ID:X2ybrRLwO: はぁ？
480 ：Ｚ武さん：2008/04/25(金) 00:25:44 ID:sNl5zeqg0: 　　　　　　　　∨/Λ./.,/,,./_
　　　　　　　　〉f::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　ilζζζ::::::::::::i
　　　　　　　　|⌒　⌒　;;::::::::::|
　　　　　　　　|一　一　;;:9) :::|
　　　　　　　　{　(__　　ノ::::::|
.　　　　　　　　', ＝/　г :::::| 　　　　＜だから、
　　　　　　　　∠＿＿__/::::::Λ　　　　　デリカ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:05:14 ID:zA7hcnKJ0: やぁみんな、
新車デリカで４ヵ月乗ってアメリカに飛ばされ、
泣く泣く売り飛ばした俺様が通りますよ。

今トヨタのSIENNAに乗っている。まぁ、エスティマみたいな車だ。
ハンドル軽い、かっクンブレーキ、出だしだけスピードが出る（高回転だと
パワーが出ない）

最低です。１２０キロ以上出すのがこえー！
ハンドルセンタ付近が落ち着かない。
トヨタ車もうね、ぜんぜん駄目。

デリカの方がずｔｔｔｔっと運転してて楽しかった。
みんな幸せにやってくれ、こんちくしょう。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 19:31:10 ID:IExNUmNSO: >>481
持っていければ最高でしたねぇ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:51:22 ID:vo7Q8sqN0: アメリカはデリカ売って無いの？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:11:50 ID:jzWVuvdt0: じーぜる車マダー？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:02:09 ID:29AsL4SFO: >>481

久しぶり！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 13:13:57 ID:PLmuyYZBO: デリカは確か日本、香港専用車
487 ：481：2008/04/27(日) 04:38:30 ID:SpSw8emu0: >>485
覚えていてくれてありがたう！

アメリカへの輸入はほぼ不可能。右ハンドルはダメなんだって。
アウトランダーは見かけたけれど、実際の話、三菱車自体見かけない。

あとうちのSIENNA、うちの嫁が運転する車だけれど、車酔いするって嘆いていた。
またデリカはハンドルが重かったとか言っていたけれど、
俺からすればまだまだだけどな。違和感も感じさせなかったし。
その点でもデリカは立派ですよ。

それに比べてトヨタ車は・・・運転する歓びをまったく感じさせねぇ！
マジな話、寝たときに車関係で悪夢を見たのは初めてです。
夢の中でSIENNA乗って「うわぁー！　とまらねーーーー！！」
って叫んでた。それぐらいハンドルが悪いです。
488 ：481：2008/04/27(日) 04:41:53 ID:SpSw8emu0: ↑
ごめん、ブレーキの話だった。
ハンドルは、多人数乗せて「曲がらね～～～～！！！」
って悪夢でした。

トヨタ車は悪夢を見させてくれるメーカーです。まったく・・・

スバルのインプSTI乗ってた頃が、一番幸せだったけれどな。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 16:55:19 ID:+5rcuoZi0: その悪夢わかるよ。会社の社用車ヴィッツにたまに乗るんだけど
「頼むから折れないでくれ！」とか「頼むから暴走しないでくれ」てマジに祈って乗るのトヨタだけ。
こんなこと言うと荒れるかもしれんけど事実なんだわこれ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 17:34:29 ID:kUha/nPr0: まぁＤ：５のあのトロさじゃ暴走しようがない罠ｗ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:05:34 ID:r2Wx7UPTO: 来月小変更って…
早過ぎるだろ
先週納車した俺は…
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:48:42 ID:gDI0PtQo0: >>491
小変更のこと、知らなかったの？
ディラーの営業マンも、４月末くらいまで、知らない様子だったからね
こんなときはネットや本が役立つね
俺は2月から小変更待ってる、やっと、商談に入れるよ
小変更で、良くなるとも限らんけどね
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:49:21 ID:kUha/nPr0: こまけー奴ｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 18:52:18 ID:o4UKwmdJO: >>491
ま、いいじゃん。欲しい時が買い時だよ
魅力は地デジ関連くらいでしょ。個人的にはテレビ見ないから必要ないし
あとはナビが見にくいとか感じた事ないね
気に入ったのが廃止されるカラーなら尚更今しか無いよね
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 20:44:08 ID:Rdi7LdPSO: メキシコにいけばグランディスが買えたような。
ホンダでラグレイト買うのがいいんじゃない？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 06:05:39 ID:uJ4XsjX20: >>489 　←深刻な心の病を抱えていらっしゃいますね、わかります。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 09:01:32 ID:anwUMnsAO: 初期型を買うのは愚か者
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 10:26:27 ID:oAXpud7RO: とニートが言ってます
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 12:04:45 ID:anwUMnsAO: 事実を受け入れられない奴だな…
だからお前はダメなんだよ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 12:54:37 ID:Xhqpg77jO: デリカ楽しい！
買って良かった。
連休も楽しくいくよ～。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 16:39:52 ID:Ihon9PNr0: 初期型が愚かとは思わないけど
俺もMC待ちなんだな～　
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 17:04:09 ID:vuS2DZxJ0: 欲しいときが買い時
欲しいのがMC直前ならいざしらず
時期に関係なくMC狙ってるやつは一生買い控えしてろっての
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 17:39:48 ID:Ihon9PNr0: >>502
どした？ｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:21:37 ID:oeSc/9PgO: 初期型を買っちゃった奴が・・・
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:37:55 ID:vByZIfhk0: 　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし
┐)　∧,∧ 　ﾉ　バカにされたままじゃ終われない！
..|(　( ....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )　　
　（/ 川口 /ﾉ　　
　　￣TT￣　　　
>>502
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 00:44:49 ID:UlFU8SLv0: 俺>>502じゃないしデリカ乗りでもないけど>>502には同意
狙ってた車がマイナーチェンジで色変更されてしまったんで
4か月放置されてた在庫車を購入した

マイナーを見てから新旧決められれば一番いいけど
その頃には既に旧の生産は終了してるからね
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 01:15:17 ID:s5erwesj0: 今日三菱のDに行ったんだが、話によると今度のマイナーチェンジで
最廉価グレードが廃止されて、Gが若干安くなるらしい。
決算時期にあったような200万のD:5が無くなりそうな感じだが、
装備のしっかりしているGが安くなるならいいかもしれないね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:12:48 ID:cOTKwn4ZO: マイチェンでハザードのスイッチ位置が
変更になるみたい。

たしかに現状のは押しにくいわ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 21:51:22 ID:jznWQs9u0: ちらっと情報見てきたけど、確かにハザードの位置は変わってた。
もちろんインパネのナビまわりは変わってたよ。自分的には現行の方がいい感じ。
あと、イルミネーションのダイヤルがスイッチになってた。
サードシートのポケットも廃止って書いてあったような気がする。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:18:41 ID:NBeT1Ctu0: >>507
Gがどれくらい安くなるか分かりませんが、GとGパワーパッケージほどの装備差は
MとGにはないと思うんだけどな。
俺が買った時は　GパワーパッケージとMで悩んだよ。
パドルシフト　ステア、シフト本革　スライドドア　クルコン　アルミホイール　キーレス
アクセサリーソケット等。
コレだけついてM+27ﾏﾝで買えるのに・・・オレときたら給料1か月分をケチってMにしました。
中途半端なGは全く検討しませんでしたよ。
GとGPパッケージ比較でGを選んだ人いないと思うんだけどな。
Mも貧乏人のために残しておいてあげてほしいな。ナカマほしい。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:31:20 ID:PkCNk/vR0: >>510
君は周りの人から「良い人だねっ」ってよく言われないか？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 22:50:11 ID:+rrfUINVO: >>510
まるで営業車
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 00:21:31 ID:rvIBQQ710: ２駆モデルをちゃんと18インチのまま足回りで落として欲しいぞ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 03:26:57 ID:F7ws/2XtO: >>510
買う時って大体の人はそんなもんだよ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 03:30:09 ID:I7NQHxT80: >>510
27万円が給料一ヶ月分って、
その給料で買っちゃって大丈夫か？
手取り？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 10:53:04 ID:hwEliamR0: >>515
手取りなら年収700万コースだな。
裏山・・・
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 11:02:39 ID:zyJaPWBQ0: >>516
どんな計算だよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 13:58:38 ID:EQt/29c8O: こんなすぐに改良されたらｼｬﾓﾆ-買った人が可哀相～〇
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 14:07:23 ID:IDcK/tU10: >>517
月給27万×12=324万
残り376万　
ボーナスが年２回で1回188万円
月給の約7倍

十分買えるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ羨ましすぎるｗｗｗｗｗｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:23:58 ID:lEeMPExt0: 月給27万でボーナスが月給の7倍ってどんな企業だよ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:22:25 ID:gKqWJKNb0: >>520 オイオイ　ボクちゃん相手に、なにマジになってんだよ？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 18:23:26 ID:hwEliamR0: >>517
27万×16(ナス4含)=432万
432万÷0.7(税金分)=617万

あれ？700行かないや。計算どっかで間違えたみたいです。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 20:22:34 ID:Gx2sFfb9O: 無意味な計算ネタを引っ張って楽しいか？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 09:01:00 ID:yvYjn6670: 有意味なネタがないからな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 11:38:24 ID:Y7wuXBRs0: Central Europe Rally
http://www.youtube.com/watch?v=A3NkfX-L8uU
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 23:15:52 ID:cBh18A0z0: ＭＣの正式発表っていつ？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 10:43:39 ID:3ABwHeXZ0: 現在デリカ購入検討中ですが、社外ナビとロックフォードのアンプって
接続可能ですか？
可能ならナビのみ社外で、スピーカーとアンプは純正を使用したいのですが。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 12:56:50 ID:RTL+xr4Z0: デリカについてる、ロックフォードのアンプっていいのかな？
アンプ自体での、音質調整などできるの？それとも固定？
取り付けが自分でできるのなら、もっといいのあるのでは?
社外ナビ付けるなら、俺だったらパワーパッケージに、社外ナビ+アンプ+スピーカー交換するけどな
アンプやスピーカー交換なら、簡単だし
ロックフォードのアンプにこだわる理由があるのかな？
529 ：527：2008/05/03(土) 21:04:26 ID:3ABwHeXZ0: >>528
11chのアンプってのが他に無いので使用を検討しておりましたが
よく考えてみると4chのアンプを2つ用意すれば事足りそうですね。

現在の構想ではスピーカーケーブルから全てやり直しで考えております。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 22:29:34 ID:RTL+xr4Z0: >>529
Ｇプレにしかロックフォードはついてないからねー
ウハーの埋め込みはいいと思うけど
今はサイバーナビなんかも，ネットでかなり安く手に入るから
Ｇプレとパワーパッケージ＋（電動ドアとフォグ）の金額差で
いろいろ、がんばる方が、楽しいと思うけど
売ることを考えていなければの話だけどね
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:52:09 ID:VV+byn6u0: ロックフォード
http://www.youtube.com/watch?v=eNWuZhjaOvM
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:35:58 ID:RLzv/BGTO: ローデストかっこいいね(>v<)!!
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:37:37 ID:WeNy+DcK0: ２駆と４駆でどっちが良いのかな
雪国なのですが違いが出るのでしょうか
シャモニーって、雪国仕様みたいなイメージなんだけど
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 21:45:06 ID:LgJYHQPk0: >>533
シャモニーは運転席、助手席シートヒータとか
3列目の足元の速暖ヒーターとかあって雪国仕様って感じですよ。

ただし4WDって言っても昔のデリカみたいな
クロカン四駆ばりの深雪は行けません。
普通の乗用車の4WDと同じです。（最低地上高は高いですけど）

2WDか4WDかは価格などもあるので
一概にはどっちがとは言えないかな。
経済的に許せるなら4WDに越したことは無い。

ちなみに2WDは5cmくらい最低地上高低いよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:46:09 ID:4lP2yhq10: >>534
普通の乗用車の4WDと同じってことはないと思うが。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 08:05:49 ID:oRw9qd2Y0: たいして変わらん
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:32:51 ID:1QbwFWT6O: ただでさえ背の高いクルマって雪には弱いしなぁ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:51:45 ID:XnEoZJNd0: 普通の乗用車＝レガシィ基準だな。

はっきり言って、レガシィには勝てないけどw
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 11:58:06 ID:ibOlw845O: >>538
それほど売れてない車が基準？
一番売れてるFitが基準でしょ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:04:41 ID:XnEoZJNd0: いくらなんでもFitの四駆と比べたら失礼だろ。
デュアルポンプはもう目的が違うとしか言いようがない。

デリカはもう少し悪路走行を重視してる。
本来はレガシィに負けちゃいかんのだよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:55:44 ID:gY3JHRwsO: しかし砂地で簡単にスタックするのも事実。
まだ軽箱バンの直結四駆の方が悪路走破能力は高い。
と2回スタックしてJAF呼んだオレは思う。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:20:42 ID:vk/0FfEs0: >>541
スタックしやすいかどうかはともかく

指差していいですか＾＾
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:42:30 ID:/3VNvdU30: 雪道最強はジムニーｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:42:37 ID:XnEoZJNd0: 直結の走破性が高いとか…そりゃ、あたりまえだろ？

先代みたいにパジェロの鼻をつぶした着せ替えバージョン、ドライブシャフトもリアデフも一切手を抜かなきゃよかったんだよ。
貧乏人に買える必要もないからV6エンジンもそのまま積んで出せばいい。
エルグランドと同じクラスで、エルグランドよりオフより。
これならみんな借金してでも買うわ。
（俺は買わないけど）
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:13:18 ID:lS+d0Pl30: それが売れないから今の形になったんだろうな。
いちおう月平均販売台数は計画通りなんだから目標達成なんじゃないの？

オレ的にはCVTが一番ダメ．．．それも乗ってるが．．．
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:21:14 ID:aYu7nlk+O: 某雑誌だとマイナーチェンジは来年5月らしいエンジンはV6らしい
2400のエンジントヨタ並に燃費向上しないかね？三菱では無理か？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:47:09 ID:EpTugitz0: 三菱ディラーからＤ:５の展示車がなくなってるね
もうそろそろ、小変更車両と入れ替えっぽいね
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:02:23 ID:oRw9qd2Y0: d:5はあの不出来のＣＶＴを何とかしないともう売れまい

2500回転以下はバスより遅い
エンジンノイズはグォォォォーン
乗り味はまるで二世代前のクロカン四駆
ただし四駆システムは街乗り四駆と大して変わらない

ようするにマーケティングがめちゃくちゃなのである
三菱の迷走ぶりが目に見えるようだ。

アウトランダーのリメイクで安易にパッケージした（恐らくそうであろうが）
モデルで、「はい、デリカの後継機種です」では三菱自動車はもうお終いだろう

Ｄ：５の購入者の多くは同じ感想なのではないか？
ようするに雰囲気で買ってしまったが価格に見合ったものがないと・・・
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:39:34 ID:HhctFa7X0: 寝言は寝て言え
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:40:42 ID:aYu7nlk+O: トルク不足なんだ
試乗してみようかな？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:43:20 ID:7DHzBbOy0: マーケティングがめちゃくちゃ？
パジェロ＋ワンボックスのコンセプトで継続して作ってたら
先代のコアなユーザーしか残らんよ。
つまり先細り。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:01:40 ID:EYsXuWYv0: トルクはカタログ上はそこそこなんだけど出足がもっさり。
アクセル開度に応じたもりもり感が薄い印象。

CVTは一定速度を保つのが難しい。クルコンは必須
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:26:43 ID:F6drkRxL0: 電動カーテンは今後でない？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 23:50:28 ID:oRw9qd2Y0: >>551
そのとおり。

それではｄ：５の新しいユーザ層とは何か？
街乗り雰囲気ミニバンを目指すのであれば（言っておくがこのコンセプトは悪いとは思わん）
あのＣＶＴの完成度の低さは何なのか？
遮音性、質感の低さは何なのか？

率直に言おう
今の三菱はテクノロジーで他の国産メーカーに大きく水をあけられている
そしてこの先も希望的展望は見当たらない
そして、もうひとつの致命的な問題は、ディーラのレベルの低さである。

養護派の諸君らは本当に三菱がこのまま存続すると思っているのかね？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 00:24:35 ID:C7iqhdUm0: クリーンディーゼル出たら買うぜ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:37:22 ID:7pJSFQPR0: >>552
アクセル開度は、他社が非線形なだけでは？
あと、一応オフロードを意識した結果かと。

>>554
全く同意できないね。
557 ：Ｚ武さん：2008/05/06(火) 02:22:28 ID:W8KdHLVb0: >>555
１０年は出ないよ
それまでお前はおいらと一緒のD４なのさ～。
差別するからこういうことになるのさ～。
ざまぁ～さ～。健常者ども～。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 04:21:21 ID:iRaOkTgk0: 張富士夫トヨタ会長「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 07:49:29 ID:kJJ2wX9N0: >>550
試乗してみたほうが良いよ。
トルク感は>>552の言うような感じにオレも感じる。
うるさいだけで前に進まない．．．

>>554
オレはD5ユーザーだが概ね同意だ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 12:29:14 ID:AldSysnrO: >>554
自演までして必死だな
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 13:12:26 ID:rnES1snNO: >>554
アルファードからＤ５に乗り変えたけどトヨタに比べたら確かにディーラーへの不満はある

でも車体は三菱のがいいかも
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 16:56:56 ID:WPcd2QFU0: 今、ｽﾊﾟｰﾀﾞと7月予定のﾌﾚﾝﾃﾞｨとD5を次車として悩んでます
当方、札幌のため、冬は家の前も雪で埋もれまくり、生活4駆の現WISHで軽くスタックする始末。。。
D5ならまずそんなことない（先々代ﾊﾟｼﾞｪはﾉｰｽﾀｯｸ）と思うんだけど如何せん、あの重そうな車体。
夏の峠の登坂路じゃ登ってくれないんじゃないかと。。。
D5海苔の皆さん、あの車体で2.4はあまりにも非力と感じたこと無いですか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:11:46 ID:Z3GtozDK0: 何かDsレンジ付けた三菱がかわいそうになってきた
登坂路では大活躍するし、Dsレンジに入れればパドルで1速固定からの発進も出来るのに
使う人はいないんだろうか…
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:57:38 ID:wIPXffI7O: >>563

いみわからん

誰か翻訳してくれ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:13:36 ID:kJJ2wX9N0: >>563
オレも何が言いたいか分からん．．

>>562
非力とは思わないかな。上り坂でも結構登るよ。
スペースギアより200kgも軽いし同じくらいの感覚かな？
でも出だしはモッサリしてる。これはCVTのためと思う。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:21:07 ID:pn5sBIhS0: 非力な２４００で追越車線走らないでくれる？
俺のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改にかなうわけねーだろ？

あ？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:49:14 ID:FN/9mhkX0: >>566
糞ダサすぎて、一周してかえって微笑ましいな。
アホの子ってかわいいよね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 08:22:03 ID:Ts/lDUhQO: オレはエルグラ3.5だけど高速でD5は結構走るなぁって印象
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 10:45:43 ID:pYP2vmpX0: D:5で牽引が500KGまでなのは、CVTだからとの書き込みを多くみますが
実際にはトラベルトレーラーは無理ですかね？

GW中にアルファードハイブリットでトラベルトレーラーを引いてるのを見かけました。
これもCVTですが、CVTでも違うんですかね？

アルよりちょっと大きいくらいのサイズのトレーラーでした。

キャンプにはトレーラー良いですよね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:19:22 ID:dTowm/JN0: もっさり感ねぇ。あるっちゃーあるかも。
普通に乗る分には不便は感じてないけど。
みんなこの車に何を求めてるの？
結構気に入って乗っているんだが。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:20:39 ID:C1vmkc6lO: アルファードはＡＴ。
てかそんなに牽引に興味津々ならトラックでも乗ってなさい
572 ：569：2008/05/07(水) 11:35:15 ID:pYP2vmpX0: >571
アルファードでもハイブリットはCVTのはずですよ。

＞てかそんなに牽引に興味津々ならトラックでも乗ってなさい
たしかに本当の牽引だね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:43:27 ID:tR/xd8se0: アルファードハイブリッドの四駆システムは、リアの駆動をプロペラシャフトではなくモーターで
行っているので、もっとも負荷のかかる発進時でもCVTにトラベルトレーラーの重量がそのまま
掛かるわけではないからじゃないのかな？
D:5は思いっきりCVTに負荷が掛かるでしょ？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 11:58:01 ID:9l4dk/ZpO: たまに燃費の事は忘れてDsシフトで走ると気分いいですよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 12:10:42 ID:5+XVbCa4O: わかった事
　↓

・D:5のCVTは糞
・D:5にパジェロ並の走破性能を求める奴は糞
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 12:11:28 ID:gDmppeqt0: アルファードよりアイポイント高いでしょうか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 12:59:56 ID:7nYwjKz/0: たしかデリカの方が高かった気がした

俺もデリカ結構気に入っているわ　何だかんだで長く乗れそう
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:26:21 ID:gDmppeqt0: >>577
スペギの2WDと同じくらいかな。
ありがとうございます。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 20:41:42 ID:J2uHxq+/0: D5、というより三菱車買うのは正直気が引けるよ
今、D5含めMクラスのﾊｲﾄ系を購入予定なんだけど、デリカ、というだけで、何で三菱車なんてと周りからもあからさまに言われるしね
車など殆ど興味の無い嫁にまで、三菱の車だけは恥ずかしいから止めてといわれる始末。
やはり、あの事故というか事件は一般ﾋﾟｰﾎﾟには鮮烈に脳裏に刻み込まれてるんだね
D5購入した皆さんには、根性あるというか、正直、感服する
同じようなシチュエーション無かったですか？
（別にD5を否定するつもりは全く無いです）
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 20:53:00 ID:4dcSOavS0: 小変更ってＧＷ発表じゃなかった？
いつＨＰに載るんだろ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:36:39 ID:pd4eDcEZ0: CVTは軽量、小トルク用に最適の変速機。重量、高トルク用途には耐久性が無く使えない。
それでも最近は技術の進歩で２４００クラスの「牽引を考慮していない車種」にまで使われてきている。
以前は５００馬力以上で耐久性を考慮される変速機はマニュアルは無理で
トルクコンバーター（AT）以外に選択肢は無いと言われていた。
（気動車、ディーゼル機関車、超大型構内用ダンプ等）　それから見ると、今度のD5は町乗り用の
４WD。市場調査した結果、新車を購入する層で、１BOXで従来どおりの悪路走行を実行する
ユーザーはほとんどいないとの結論からではなかろうか？
中古買って改造して悪路を走行するような香具師はメーカーにとって1円にもならない
（ユーザー殿）ではないからねえー
今度のD5では他車を牽引してレスキューも出来ん・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:49:53 ID:8n0qqUBl0: ◆◇◆◇◆◇2006年トヨタ自動車欠陥放置問題◇◆◇◆◇◆

ハイラックスサーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。
トヨタ自動車がハイラックスサーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。

既に書き込まれているかも知れないが、リコール情報(http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do)を見ていると、あることに気付く。
トヨタには現行車についてリコールを出さない傾向がある。
他のメーカーは現行車についてリコール届けがあるのに、トヨタはすでに現行モデルについては届けがあまりない。
要するに重大な不具合が発覚しても、サービス点検とモデルチェンジで誤魔化しているのではないか……こういうのを拝金主義と表現するのが妥当だと思う。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:07:33 ID:tPX5qHJK0: >579
こいつ最高！ぶん殴りてぇ！！
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:42:29 ID:Iky7KrYm0: >>579
リコール隠し発覚移行そんなの常に言われるな。
今シャリオグランディス乗ってるが、Ｄ５に買い換えようかなと話すと
「また三菱買うのかよｗ」とか「懲りないね～ｗ」とかザラ。
三菱ＦＵＳＯのタイヤ脱落事故で更に燃料投下。
会社の女の子なんか親から三菱車には同乗するなとまで言われたらしい。
もう完全にネタ車扱いですよ。
２ｃｈの車板にくるような人は車に詳しい人が多いからイメージで語ることは無いんだろうが、
車は足と考えるようなあまり興味無い人にとっては三菱のイメージ低下は凄いよ。
まあ乗車拒否まではさすがに無いけどねｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 23:50:36 ID:J2uHxq+/0: >>583

気分害したら申し訳ない
でも全然煽りのつもりで書いたわけじゃないんだけどね
雪国なんでD5には魅力を感じるところ、大いにある。家の前でも除雪車入らないと生活4駆じゃ簡単にスタックする状態になるから余計にね。
かといってプラド、パジェロじゃ室内狭い
正直、ｴｽﾃｨﾏよりD5欲しい
でも、周りの反応はかなり冷ややか。
世間体考えれば車が良かろうが悪かろうが、三菱はあり得ないって風潮、少なからず無かったですか？ってなこと聞きたかったわけ。

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このサーバでは駄目らしいのだ。どうすべか、
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