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スポーツナビ
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鈴木亜久里代表「レースのできないＦ１には戻らない」
スーパーアグリＦ１撤退発表会見（１／３）
2008年05月06日
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スーパーアグリのＦ１撤退を発表した鈴木代表【 スポーツナビ 】
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自動車Ｆ１シリーズのスーパーアグリ・ホンダが６日、都内港区で緊急会見を行い、財政難のため同シリーズから撤退すると発表した。鈴木亜久里代表は「活動に終止符を打つことになった。安定的に活動を継続していく目処が立たず、苦渋の決断を下すことになった」と説明。１１日に決勝を行う第５戦トルコＧＰには出場せず、チームは事実上解散する。
スーパーアグリ・ホンダは、２００６年からシリーズに参戦したが、当初から資金面では苦しんでおり、外国企業との資本提携も不調に終わった。それでも昨年はカナダＧＰで６位になるなど、佐藤琢磨が２度の入賞を果たした。会見ではこれまでの約２年半にわたる活動を振り返った鈴木代表が、佐藤やスタッフに勇気付けられてきたことに触れて言葉を詰まらせる場面もあった。
鈴木代表は、現行のルール上では３戦まで欠場することが可能と説明しながらも、シリーズには「戻らない」と宣言。フェラーリなど大手メーカーが資金力を背景に圧倒的な力を持つ中、小規模のプライベートチームが挑戦することの難しさを何度となく話し「レースがしたい。レースができる環境だったら戻ってもいいけど、２年半はお金探しばかりをしていた。これからＦ１チームをやろうと思う人には、やらない方がいいよってコメントすると思う」と、悔しさをにじませた。
また、最終段階でドイツの自動車部品会社であるバイグルグループと交渉していた際、長期的スポンサーを見つけるべきだとして同企業の規模を問題視する発言を行ったと報じられたホンダチームのニック・フライＣＥＯに対しては「最大のパートナーであるホンダ技研の決断なら受け入れるが、ホンダのＣＥＯでも（経営）ボードメンバーでもない彼がなぜ発言するのか」と反発。資金難の決定的な打撃となった、英国の自動車コンサルタント企業マグマグループとの交渉決裂については「紹介してくれたフライに感謝する」と皮肉たっぷりに話した。
２００５年のチーム発足時、佐藤、井出有治をドライバーに据えて「純日本製チーム」として注目されたスーパーアグリの挑戦は終わりを告げた。日本人ドライバー、日本のＦ１ファンに夢を与えた期間は短かったが、鈴木代表は「自分がやると決めたことができる人生を与えてくれた神様に感謝している」と締めくくった。
以下、チームからの撤退声明と会見全文を記す。
■スーパーアグリＦ１チームからの声明
スーパーアグリＦ１チーム（ＳＡＦ１）は、本日、Ｆ１世界選手権から撤退することを決定した。２００６年からプライベーターチームとしてＦ１に参戦し、昨年はチーム結成２２戦目（スペインＧＰ）で初ポイントを獲得、２００７年のランキング９位という成績を残したＳＡＦ１のＦ１における活動は本日、その幕を閉じることになる。
鈴木亜久里 チーム代表
「Ｆ１チームオーナーになるという私の昔からの夢を実現すべく、２００５年１１月にＦ１にエントリー申請をし、２００６年よりスーパーアグリＦ１チームとして、２年と４カ月にわたりＦ１の世界で戦ってきたが、本日その活動に終止符をうつことになった。
多くの自動車メーカーが参戦しているこの世界でプライベーターとして戦いを挑み、昨年はチーム参戦から、わずか２２戦目にして初ポイントを獲得しランキング９位となる快挙を達成することができた。しかし、昨年のシーズン初頭から、パートナーとして一緒に戦っていくはずだったＳＳ Ｕｎｉｔｅｄ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏｍｐａｎｙ Ｌｉｍｉｔｅｄの契約不履行によりチームは経済的なバックボーンを失い、経営は非常に厳しい状況に追い込まれた。また、カスタマーカーに関する方向性の変化などチームをとりまく環境変化もあり、チームは新たなパートナー探しを精力的に続けてきたが、その活動は難航した。
その間、ホンダから支援を受けながら、なんとか今日まで持ちこたえてきたが、現在のＦ１を取り巻く環境の中で、今後も安定的に活動を継続していく目処が立たず、本日、Ｆ１から撤退するという苦渋の決断をくだすこととなった。
ここまでチームを支えてくれたホンダ、ブリヂストン、そしてスポンサーの皆様、いろいろな状況の中でアドバイスを頂いたＦ１関係者の皆様、チームが苦しい状況の中でも、モチベーションを絶やさず働いてくれたチームスタッフ、厳しい状況の中でも頑張ってくれたアンソニー、チーム立ち上げから一緒に戦いチームを引っ張ってくれた琢磨、そして、これまでＳＡＦ１を応援してくれてきた世界中のファンの皆様に最大の感謝を表したい」
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