【自動車】電気自動車：インフラ整備へ・1000か所に充電設備、商業施設や駐車場など…普及に弾み [08/05/06]

1 ：明鏡止水φ ★：2008/05/06(火) 23:50:50 ID:???

　環境に配慮した次世代の自動車のひとつとして注目される電気自動車の販売が本格化
するのを前に、車に充電するためのコンセントを街の駐車場に設置するなどインフラ面を
整備し、普及に弾みをつけようという動きが本格化しています。

　電気自動車は、ガソリン車と比べて二酸化炭素の排出量を抑えられる環境に配慮した車
として注目されていますが、1回の充電による走行距離が短く、充電装置をどれだけ街の中に
多く設置できるかが普及の決め手とされています。

　こうしたなかで、東京電力は、全国7700か所で時間貸しの駐車場を運営する企業と協力し、
電気自動車の充電に使うコンセントの整備を進めています。すでに東京や神奈川の8か所の
駐車場で駐車スペース脇の柱などに設置したコンセントから無料で充電できるようにしており、
今後、設置場所を増やしたいとしています。

　東京電力技術開発研究所の松崎通範主任は｢大きな駐車場を持つ商業施設などにも相談し、
充電できる場所を増やしたい｣と話しています。一方、神奈川県は、来年度から電気自動車の
購入者に対して独自に補助金を出すとともに、来年度から5年かけて、県内の商業施設や
駐車場など1000か所に充電設備を設ける計画です。

　電気自動車は三菱自動車工業や富士重工業が来年に販売開始を予定しているほか、
日産自動車も参入を決めており、普及に向けた動きが本格化しそうです。


▽News Source　NHK ONLINE 2008年5月6日 17時42分
http://www3.nhk.or.jp/news/k10014406621000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/K10044066211_01.jpg
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2 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/06(火) 23:52:20 ID:dTGQeTwN

電気自動車ﾊｼﾞﾏﾀ

3 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/06(火) 23:52:21 ID:UY9uYyCA

フル充電時間どのくらいかかるのかな？

4 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/06(火) 23:54:51 ID:0l9378TO

電気自動車は、社会を変えるか？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210063824/

5 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/06(火) 23:55:12 ID:qogFBtU2

問題はフル充電で走行できる距離と充電にかかる時間だな。

6 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/06(火) 23:56:07 ID:BKLb0IXd

電気自動車の素晴らしさは「超不都合な科学的真実」(徳間書店）に
詳しく書いてあるから、一回読んでみ。

http://www.keimizumori.com/publications.html

次回買う車は電気自動車に決まりだ。

7 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/06(火) 23:56:25 ID:aYCStX1O

やっと本格的に取り組むのか

8 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/06(火) 23:57:43 ID:NigpDQy/

バラ色の未来だけを語っているが、３〜４年で４０万円ぐらい掛けてバッテリー交換が必要なんか言ったら、到底普及するとは思えないが。

9 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/06(火) 23:58:52 ID:0l9378TO

充電器を自販機に併設できないかな。

できたら、爆発的に普及しそうだ。

10 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:00:51 ID:KQ6SWD+S

>>8
ガソリン税3〜4年分よりも、バッテリーが安ければなぁ。

11 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:02:10 ID:4D+x4M6G

フル充電６−８時間　１６０−１８０ｋｍ走行
急速充電機（量産ベース一台100万円)使用　8割まで充電完了に30分

インフラさえ整えば十分使えるんだけどねぇ

12 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:03:57 ID:6cgG/eQn

伊豆大島とか、ある程度人口があって密集してる離島で、
一気に入れ替えてみれば面白いのに。

13 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:04:21 ID:gqeMAJFk

俺電気自動車持ってるけど・・・リチウムイオンバッテリーじゃないからフル充電で80kmしかはしらねぇ・・・

14 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:04:35 ID:RT5PKg9X

レアメタル需要で中国ｳﾊｳﾊだな

15 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:05:11 ID:YMJuzSh5

まず原付から実用化してくれ
30ｷﾛ制限の一人乗りなら安くできるだろ？

16 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:05:43 ID:gqeMAJFk

>>15
電気バイクはもうあったような

17 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:08:19 ID:YMJuzSh5

>>16
日本じゃ公道走れないんよ

18 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:08:37 ID:LnpCidww

パッソル無くなっちゃったねー

19 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:09:04 ID:vo6mXkFN

俺としてはﾀﾀの圧縮空気自動車の方が激しく気にかかるｗ

20 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:09:20 ID:gqeMAJFk

>>17
おろ？国内メーカーが道路走れるやつつくってたとおもったけど・・・
バイク　だか　スクーター　だかまでは忘れたけど大分前に･･･
ワイドショーでみたお

21 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:14:43 ID:0MSX0jUG

充電時間とか気にスンナよ
30分ゆっくりコーヒーでも飲めよ
ゆっくりたびするのもいいもんだぞ

22 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:14:48 ID:RT5PKg9X

>>17
保安器付けてメット被りゃ問題ないだろ。

23 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:15:23 ID:GHKveoBB

充電税で道路を作るんだ

24 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:15:44 ID:yfVx/4p7

>>21
オイル交換するくらいの感覚か

25 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:17:14 ID:0MSX0jUG

>>24
オイルを燃料にするんじゃないの？？？？？？

26 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:17:37 ID:gqeMAJFk

>>21
ガソリンスタンドにつぎにいく　というよりは
買い物しに行って、買い物してある間に急速充電完了　みたいになると予想されております。

行った先でやる用事を考えれば全く問題ナッシン。
それこそ映画なら一時間半はたっぷり充電に当てられる

27 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:18:31 ID:gDbB3JtQ

>>19
あれは釣りだろ。
６年前にこんなニュースがあるのに。
ttp://www.gotsu.co.jp/g-eco/g-eco-checknews/0208/29.html

28 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:19:28 ID:gDbB3JtQ

>>21
どう考えてもスタンドが込みまくって泣きたくなるだろ

29 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:19:57 ID:6cgG/eQn

>>26
良いねぇー　良いねぇー　良いよぉー

30 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:20:47 ID:0MSX0jUG

>>26
料金はどうなるん？？？

31 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:21:40 ID:lKy5iGVZ

>>15

ヤマハが出してたよ

32 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:22:08 ID:rdi+guZU

まだ早い気がするな。どうだろう

33 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:22:57 ID:vo6mXkFN

>>27 ほれｗ
http://www.auto-web.co.jp/news/car/world_1907.html
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080219/biz0802191016001-n1.htm

34 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:23:09 ID:gqeMAJFk

>>30
料金の問題、給食充電を繰り返すことによるバッテリーの劣化問題
とかいろいろあるらしいけど、その辺は俺もまだ知らないのです(´･ω･`)

通常充電なら１キロ走るのに１円いらないけど・・・急速充電だと相当電気ガッツンガッツンかけるだろうから・・・
あとは・・・夏の昼間とかに電力需要がMAXプッツンする可能性とかもあってなかなか大変

35 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:23:15 ID:1YzQgcG0

電気だけで通勤できるようにしてほしい

36 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:24:08 ID:NpaA8zOa

>>21
寝言は寝てから言え

37 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:26:51 ID:6cgG/eQn

バッテリーが問題なら、電気代に１充電３００円プラスして、
それをポイントにして、バッテリーと交換する形にすればいいじゃね？

１回の負担は安いが、たまればバッテリー分くらいの費用になるっしょ。

38 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:28:54 ID:xy5sWDwd

>>15
原付リッター30以上走るだろ。ああおまえは環境派なんだな。

39 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:29:28 ID:wY7+vILc

電欠エンスト車が街に溢れる日

40 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:33:30 ID:iEL0eckB

現状課題も多いが、実用化の試行錯誤の中で生まれる解決策もあるだろう
水素もそうだが、一歩一歩前進できれば何より

41 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:33:43 ID:hgK13ZY4

緊急用に恋で充電できるようにしておけよ

42 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:34:37 ID:MrJIZRqL

電池そのものをディーラーかGSで交換する方が効率的だと思う。

43 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:35:03 ID:m3J75fiT

電気自動車単体のシステムとしては効率が良いとは思えないけど

車の利用法を変えるような使い方が出来ればガソリン車と取って代わるかもしれない

44 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:36:19 ID:gqeMAJFk

>>43
イギリスでは電気スタンドを設置してそれなりに成功しているようですー
ま、都市型国家の欧州には特に向いているということもあり・・・

45 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 00:37:11 ID:Z7aNc8i6

家で充電して、
スペアのバッテリ積んでおけばいいだろ