鉄道模型レイアウト製作Blog（箱根登山鉄道編）

成美堂出版から出版されている「Nゲージレイアウトを楽しむ　鉄道模型入門（永久保存版）」より。
掲載されているままだとレイアウトが閉じなかったため、多少手を加えている。
スイッチバック入線部分が単線になってしまっているのがやや難点か・・・。
ただ、出山の鉄橋、箱根湯本駅などの情景は期待できる。
ループタイプ。

ちょっと前に作成した1800×900のレイアウト。

ポイントとしては・・・

・東栄駅を真似たい。
・ということは、飯田線（電化）。
・ということは、基本単線でほとんど山＋トンネル＋がけっぷちなイメージで自然を多く。
・デッキガーダーで道路＋線路を同時にまたぎたい。
・できれば飽きないように、こっそりダブルループにしたい。

という感じです。
実際に必要レールを購入して仮組みすると、やはりでかい・・・
畳１枚って意外とでかいのね(´ヘ｀;)

最初は１８００×９００のレイアウトを設計してみたが、あまりにもでかい。
たかが畳１枚、されど畳１枚分。
置けないこともないが、常時置くということに抵抗があるので、その半分程度でレイアウトを考えることにした。
通常のファイントラックでは、最小でも半径が２４３ｍｍなため、直径で４８ｃｍ。９００×６００だと、ぐるっと一周して終わってしまう。
そこでTOMIXから発売されているミニカーブレールで検討を始める。
ところがこのカーブレールだと、走行できる車両が限られる（箱根登山鉄道とか、キハ１２０とか）ため、コンセプトが重要になってくる。
いろいろ考えた結果、以下のコンセプトでレイアウトを作成することにした。

＜レイアウトコンセプト＞
・９００×６００サイズとする。
・なるべくループ型にする（小サイズだと運転が面倒なので・・・）
　→TOMIXの自動運転システムでクリアできそうなため、ループにしなくてもＯＫ！
・箱根登山鉄道をイメージする（急勾配、急カーブがミニレールにもってこい）
　１．出山の鉄橋
　２．３０Ｒのガーダー橋
　３．塔ノ沢駅
　４．スイッチバック
上記４点を必ず取り込むことを念頭にこれからいくつかレイアウトを作成してみる。