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[110]名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/04/05(土) 01:38:49 ID:IbvS0O4t0
>>103
964乗りだが、維持費を考えたら964カレ2を買った方が良いと思うよ。
何をするにしてもインタークーラーを外さなきゃならないし、
工賃だけでもバカにならない。
省10
[111]名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/04/05(土) 11:49:39 ID:ay2kw3qJ0
ターボフェンダーに憧れて維持費も考えるのならNAか
じゃ 964 RS3.8だな
[112]名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/04/05(土) 14:41:43 ID:cFO2bvCt0
んな車、何処にも売ってねえよw
オーバーフェンダー好きなら意外と993のカレラがいいよ。
一見すると「ターボ?」と思えるぐらいグラマラスになってる。
顔のカエルっぽさは薄くなってるけど、あのシャープな丸目もなかなかかっこいい。
省6
[113]名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/04/05(土) 18:36:24 ID:S1chJS2a0
>>103
オレも同じように悩んで、結局964の5MT買ったよ。
ターボはよっぽど良いタマじゃなければ、最初に整備費かかると聞いぞ。
でもあのフェンダーにはオレも憧れるよ。
省6
[114]名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/04/05(土) 19:08:03 ID:8lpBdHtS0
オレが思うにポルシェはターボとRSで行きたい。
でもそれじゃあ売れないからビンボー向けにカレラ。
というわけで、普通ターボ買うでしょう。
[115]名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/04/05(土) 20:28:44 ID:cFO2bvCt0
ターボは昔から旦那用だよ
まあ最近のカレラも旦那仕様だが
[116]名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/04/05(土) 21:32:42 ID:AS8XrE0n0
996以降のターボは旦那だろTipの方が多い支那ww
[117]名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/04/05(土) 21:56:07 ID:pu8VWcK9O
全く
たるんどる
[118]名無しさん@そうだドライブへ行こう 2008/04/05(土) 23:45:05 ID:QsDGwpnE0
定価が倍ほどするんだから
当然何をするにしてもそれなりに金を取る。
[119]シャバ僧 2008/04/06(日) 00:54:53 ID:WV11bNluO
5分位全開走行したらEXT・TEMPランプ点いたっす!
慌てて速度落としたらすぐに消えましたが…
春先でこれじゃ、夏になったら一体…
(;´Д`)
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