＜全日空＞三菱重工の国産ジェット機、２５機の購入決める

　全日本空輸（ＡＮＡ）は２７日、三菱重工業が開発している国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」を購入すると発表した。１０機の予約発注権を含む計２５機を調達する。これを受け、三菱重工は２８日にも事業化を正式決定する見込みで、プロペラ機「ＹＳ１１」以来、約４０年ぶりの国産旅客機事業が始動する。

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　ＭＲＪの発注を表明したのはＡＮＡが初めて。８６〜９６人乗りの「ＭＲＪ９０」を２０１３年から順次導入し、主に地方都市同士を結ぶ路線に就航させる。

　ＡＮＡは１月に新機種選定委員会を設置。ブラジルのエンブラエル機を比較対象に、座席数９０〜１００の小型機導入を検討してきた。その結果、ＭＲＪが燃費効率に優れ、低騒音や二酸化炭素の排出量も少ないと評価。三菱重工から長期間、部品の供給が受けられるなど、維持管理面も他機に勝ると判断した。

　現在、２４機を保有している米ボーイングの「Ｂ７３７−５００」より燃費効率は約４０％改善し、１５機を運用した場合で比較すると年約５０億円の経費削減が見込めるという。

　ＭＲＪの実機完成はこれからで、新機種選定委メンバーの岡田晃執行役員は「実績がないのは事実だが、三菱重工を信頼している。選定は公明正大に行った」と述べた。日本航空（ＪＡＬ）は検討対象としつつも、購入判断を留保している。【後藤逸郎】

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