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とりあえずフォークリフト免許取ろうぜ 3

1 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/20(火) 18:19:11 ID:qLmcH8H+
とりあえず、手に職をつける為にフォーク免許を取ろう!

ってスレです。

既に持ってる方、
持ってるけどペーパー状態の方、
既にベテランの方等々、


情報交換にどうぞ。

2 :|・ω)神田 ◆nonocudllI :2007/11/20(火) 18:39:40 ID:JPajba19
>>1


3 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/20(火) 20:38:12 ID:gt/u9BpS
世間では3連休の金土日に講習、普段会社行くより早く
家出なきゃならない・・・。

休出扱いで給料が出るのが救いだが。

4 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/20(火) 20:48:58 ID:B0CvHe6O
>>3
んならいいじゃん。

俺が逝かされた時は講習料以外全て自分持ち。
しかも有給扱いだった・・・

5 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/21(水) 00:43:29 ID:QPk+BzY3
前スレ>>986
>あとデッドマンブレーキだっけ?あれで速度を微調整しようとして
>ペダル放してガクンってなったことあるわ。

例えば、バックしていて止めたくなったら前後進レバーを
前に少しだけ入れるという操作をやることがある。
やや危ないけれど、こうしたら「ペダル放してガクンっ」とならない。


前スレ>>987
>つーか、肘での操作は自然と必要になってくる。
>肘で前後、指でスライド、チルト、リフト操作、左足で急制動w

いちばん右のレバーを手前に入れるなら、掌の腹で操作することもあるかな。
(トヨタなら上げる動作・ニチユなら引っ込める動作)

6 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/21(水) 07:32:52 ID:bnyNylid
全てに通じると思うんだけど、何かやろうと思ったら、今やる事だ
今が一番若い!
何かにチャレンジしようとしている若者よ、がんがれ!

7 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/21(水) 09:49:15 ID:2BFZoe3z
>>6
いいこと言うじゃん。

俺は35歳。若者と言えるのだろうか…


8 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/21(水) 10:12:23 ID:bUORmMBW
>>7
言えない・・・

9 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/22(木) 07:39:33 ID:L6NCZTAr
>>7
やりたい事があったら今やっておけよ
今やらなかったら一生後悔する事になるよ

挑戦する事を諦めた時、人は年老いていくものだと思います(笑)byアントン(笑)


10 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/22(木) 16:40:16 ID:NICKScdA
12月1日から4日間コースでフォーク取りにいってくる。
普通自動車のミッションは自動車学校以来10年以上運転したことないから
フォーク運転出来るか非常に心配です。

11 :名無し:2007/11/22(木) 18:49:23 ID:7wDOA+7Q
私を先般、フォークの免許取ってきたよ。
オートマでした。教習所によりけりかな?



12 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/22(木) 19:35:58 ID:m69A5kuQ
相模原のSCMはショベルローダーはマニュアルだった
って言っても@速A速と前後の2本レバー

フォークはATだった

13 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/23(金) 10:40:04 ID:yVslkDq3
フォークのATって何?

カウンターの前進後退だけの事を言ってるのか?
バッテリーなら通常は殆どソレだぞ。

エンジンフォークならクラッチ付きでHi-Loギアのが多いが。

14 :名なし:2007/11/23(金) 11:27:26 ID:AjsLWP9B
俺が乗ったのは、ディーゼル、トルコン(1段)。

15 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/23(金) 11:44:55 ID:XI0TisJ7
>>13
> フォークのATって何?

> カウンターの前進後退だけの事を言ってるのか?
> バッテリーなら通常は殆どソレだぞ。
トルクコンバーターの事じゃないのか?

> エンジンフォークならクラッチ付きでHi-Loギアのが多いが。
今は使ってる所少ないから…



16 :アゴナシ:2007/11/26(月) 16:39:00 ID:+9LevaMB
⊂(^ω^)⊃ヤターーー。
フォークの試験受かったお。
郵送されて届いたお。
住所の欄は自分で書き込むように空欄になってるけどこんなので身分証明になるのかな?

ちなみ僕が受けたのはMTでした。
経験者のかたも戸惑ってた。
動作が少し変わるだけで全然違う乗り物みたいだと言ってた。

17 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/26(月) 16:47:31 ID:fyaHkiyg
http://toku.xdisc.net/index.html
本体を縦で撮影
http://imepita.jp/20071126/564580

本体を横で撮影
ttp://imepita.jp/20071126/565180

18 :辛口:2007/11/26(月) 17:07:36 ID:Evz0Uuxn
>>16
\(^o^)/オメ♪

19 :未熟者:2007/11/27(火) 08:30:49 ID:pDClM//9
僕は今度から飲料系工場での派遣で仕事する事になったのですが、
正直言いまして先日フォークリフト講習受けて
修了証取ってきたきただけの実務未経験なんです。
まだ仕事は始まってないのですが、やっぱり派遣先の人は
ある程度経験あり前提で接してくると思うので、
知識面・技術面共にとても不安です・・。
仕事が始まるまでにこちらで皆さんのお知恵を授かりたいです・・・。

まずお聞きしたい事は、たぶんバッテリー式を扱うと思うのですが、
バッテリーの充電というのはどうやってするのでしょうか・・?
車体にプラグが付いてて、それをコンセントに挿すみたいな簡単な事なのでしょうか・・
どうかご教授お願いします・・・

20 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/27(火) 13:05:37 ID:rQeG+nrR
>>19
リフト側にコードを接続して、コードを電源コンセントに挿す、リフト側にある充電ボタンを押す(自動終了)。
いたって簡単だ、でもバッテリー切れは悲惨らしいよ、気をつけてね。

21 :未熟者:2007/11/27(火) 19:38:39 ID:pDClM//9
>>20
ご回答どうも有り難うございます!
詳しく説明して頂いたお陰で疑問が解けました。
あと、リーチ式の事についても疑問が少々ありまして、
こちらについてもどうかご教授願えませんでしょうか・・

@リーチ式にはサイドブレーキはないのでしょうか?
A2段取りの手順はカウンター式と一緒でしょうか?
Bエマージェンシーレバーとは何に使うのでしょう?

ご面倒お掛けしてすみません、どうか宜しくお願いします・・・

22 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/27(火) 22:52:35 ID:9jNoTXaI
フォークだけでは不十分だ。
他に必要な資格はラップ巻き検定1級
パレ揃い検定1級
パレ利用フォーク雪かき検定特級
最初にこれらの資格をとってからだよ。
第2段階は特殊利用です、爪でスプレー缶潰し 木パレ解体
不法駐車移動 長爪でロール二本ざし

23 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/27(火) 22:59:36 ID:HRXpkmBb
>>22
パレットに載せられて天井の蛍光灯の交換も忘れるな
初めてやらされたとき落ちて死ぬかとオモタ

24 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/27(火) 23:42:05 ID:9jNoTXaI
>>23
フォーク利用蛍光灯交換検定乙種合格だ
俺はパレ三段積みの該貨を上げすぎて蛍光灯破損させたからな。
天井にも注意だぜ





25 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/27(火) 23:47:22 ID:rQeG+nrR
>>24
蛍光灯ならまだいいほうだよ。
シャッター壊すと洒落にならないよ…

26 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/28(水) 12:58:42 ID:dpkjF7lN
>>21
@ない A一緒 Bわかりません

>>25
人を怪我させなきゃ大丈夫シャッターぐらいたいしたことない

27 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/28(水) 16:15:26 ID:2o1jgspX
緊急レバー?電極切る奴かな?


28 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/29(木) 19:02:00 ID:TgHxy5qG
心臓弱い人は見ないでね。
http://jp.youtube.com/watch?v=F8AXxviwOUw&feature=related

29 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/30(金) 10:33:35 ID:Y35fGLAB
>>28
ガイシュツ乙

30 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/11/30(金) 15:41:44 ID:2Fxxhwk5
>>27
たぶんソレだろ。
「バン!」て叩くとバッテリーコネクターの接続が外れるやつな。

あれって必要あるのか疑問だ。
おそらく乗ってて暴走した時に使うのだろうがな。

31 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/01(土) 00:54:00 ID:E4A12Crm
>>27>>30
このあいだ、故障して油圧(の動作音)が止まらなくなった時に押した。

32 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/04(火) 01:52:34 ID:/O64d6wB
自転車部品ルート配送のトラック2t 
積み下ろしはリフト 未経験ok
土日祝休み月20日勤務制 8時〜17時 残業月30時間
総額25万(残業含む)

ただ、アルバイト 社員登用随時ありだけど。

明後日面接いってくる
未経験だし大手メーカーの直受けっぽいんで落ちるだろう

33 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/04(火) 20:16:14 ID:DtE9pFTn
今技能講習受けてるがやけに学歴低くて元気だけが取り柄のDQNが多いな。
年末だからか受講者は30人近く女は一人、当然ヤンキー系。居眠り携帯
操作厳禁で必然的にみんなに見られる上、暇だから雑談も多くなる。
ニートやヒッキーはそれなりの覚悟がいるぞ。

34 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/04(火) 20:29:57 ID:mpn4WeNy
俺は、今日が二日目で技能初日受けてきたけど
1日中ほとんど見学で運転する時間無いし操作ムズイし、外は寒いし
もう嫌んなってきた



35 :高速道路 ◆UWAAAAAA.. :2007/12/04(火) 20:40:27 ID:GLao8a0o
オレ今大特とフォークのセットで入学して大特は何とか取ったんだけど
フォークが週末に技能と学科合わせて1日だけなんだがこんなんで大丈夫なのか?

36 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/04(火) 23:11:19 ID:kb7OLwMV
三十路手前、大型・フォーク有りなのに
運送屋落ちてショック。
一人枠だったから、他の経験者優先したのかも
しれんが。
派遣ライン工かトラックくらいしかないもん。
最終手段とか考えてたのに甘くないっすわ。

37 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/06(木) 07:39:15 ID:gHWyidzX
ライン工より工場でフェーク乗ればいいんじゃね?

38 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/06(木) 08:04:49 ID:r+4LqEgQ
技能講習の時は、形式的こと(指差し呼称等)とかに気をとられて
特に、仮置きとかしてる時、自分が今何してるのかが(フォークを
パレットから抜くのか、バックレストに当てるぐらい差し込むのか)
わからなくなったりしたもん

39 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/06(木) 21:34:12 ID:KVk9v2tR
大型持ちなら路線行けば?
経験積んだらあぶれても、、

40 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/06(木) 22:39:31 ID:DuozYAZO
38、あるあるw

41 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/06(木) 23:51:56 ID:GR/52mC4
>>38
最初の2日は同じ班のひとと談笑しながら講習受けていたけど
最終日はほとんど試験内容を繰り返し走るということで、他のひとのを手順を追って
真面目に見学したっけな・・・
そのおかげかどうかはわからないけど試験は班の中でひとりだけ満点だった。

42 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/07(金) 11:32:39 ID:7lQEjOLY
>>41
満点、それはすごいね〜

43 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/07(金) 12:03:59 ID:VZwS6dWh
普段乗ってる方が試験では満点取れない罠。

44 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/07(金) 16:21:15 ID:I4+uGQRT
>>36
今、大型の募集なんか沢山あるよ

一ヵ所にしぼらないで何軒か運送屋回ってみればいいのに

一人枠のとこはオレも落ちたよww

だからすぐ他のとこ何軒か言ったら大型のヤマトの仕事してるとこあった


45 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/07(金) 17:45:48 ID:VZwS6dWh
ヤマトの仕事つうと路線か?

46 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/07(金) 18:27:00 ID:JNKcI13w
やっぱり大型の経験積むなら
最初は路線からだろうな

47 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/07(金) 18:33:37 ID:I4+uGQRT
>>45
ただの横持ちw

48 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/07(金) 20:43:15 ID:boAbNFKo
大手の横持ちって思いきり夜勤かと。
手積み手下ろしとかハード過ぎるでしょ。
ウイング車でパレット物をちょんちょんと
乗せる位のねーかなー。

49 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/08(土) 13:45:45 ID:aWXp2Up9
経験無いとパレット物ちょんちょんは無いんじゃ、、
口コミ紹介だろーなぁ。
西濃路線募集してるな、ゲテモノ沢山だろーけど。

50 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/10(月) 12:35:09 ID:1oAe4XKm
フォークやるにも、工場系と物流系あるけど
工場系の方がよさそうかな


51 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/10(月) 16:50:59 ID:arfVKSUD
工場の物流部署は?

52 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/10(月) 17:03:27 ID:+xPbZpcC
>>49
ゲテモノって何?


53 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/11(火) 01:40:10 ID:gmavcoXC
>>52
ヒント 積荷は箱物だけとは限らない

54 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/11(火) 18:04:37 ID:iJ6pcirJ
質問なんだけど学科って試験って楽?

55 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/11(火) 18:30:26 ID:4WjEvH9l
ゲテモノって用語は普通、重トレで使うんだけどなwww


56 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/11(火) 18:33:36 ID:TYZupj0L
>>54
漏れが取った時、学科試験で隣のオサーンが漏れの答案丸写ししてたw

57 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/11(火) 18:40:22 ID:4WjEvH9l
>>54
楽っていうか
講習聴いてれば答えは全部教えてくれる。

58 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/11(火) 19:11:09 ID:iJ6pcirJ
>>57
学科の講習は1日らしいんですけどその日のうちに学科試験やるんすか?

59 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/11(火) 19:14:53 ID:xC9uwTIW
その日の最後にやる。

60 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/11(火) 19:23:11 ID:iJ6pcirJ
>>59
そうっすか 講習しっかり聞いてれば余裕ですよね?
何問ぐらい出るんすか?

61 :高速道路 ◆UWAAAAAA.. :2007/12/11(火) 19:52:30 ID:5iYzYiec
>>56
俺が取ったときもカンニングしてたおっさんいたな
オレ頭悪いから無理や〜みたいなこと言いながら他の人に話しかけて
気に入った人の隣の席に移動してテスト中ガン見してたw

62 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/11(火) 20:27:57 ID:Fp1A7YD6
すげーなw監視員おらんの?w

63 :高速道路 ◆UWAAAAAA.. :2007/12/11(火) 22:45:56 ID:MVzdfsvM
>>62
いや、そんなに広くない部屋で教官もいた
一番後ろに座ってたけど最後のほうは他の人がいなくなって
完全にモロバレだったが別に何も言われはしてなかったなw

64 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/11(火) 23:07:14 ID:iJ6pcirJ
菫晏ョ

65 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/11(火) 23:20:05 ID:ra0OJncO
>>60
僕が行っていた教習所は40問位だった。
でも講習の最後のほうで出るとこ教えてくれたよ。
まあ、講習を寝ずに聞いてれば100%受かるよ。


66 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/11(火) 23:26:03 ID:iJ6pcirJ
>>65
そうっすか 安心しました 実技は何人ぐらいのグル‐プでやるんすか?

67 :アゴナシ:2007/12/11(火) 23:31:53 ID:PrWyb8Pe
俺が逝った所は10問。
カンニング防止で隣とは問題が違うと言ってた。
ハッタリかも知れんが。

68 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/11(火) 23:34:37 ID:HqzkU7Q3
フォークリフトの仕事って一日中運転してるだけなの?>倉庫とか工場
手で重いもの持ち上げたりとかはしないんですかね?
体力ないもんで

69 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/12(水) 00:09:43 ID:Nu0qxOOC
>>67
楽でしたか?学科試験の内容は?

70 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/12(水) 00:53:22 ID:jCfdv6XO
>>66
6〜7人のグループ分けだったよ。
僕はフォークの経験は無く最後まで一番のへはっぴだったけど
試験は唯一人だけ満点で合格でした。要するに下手だから慎重に運転したのがよかったのかな。
一番上手かった人が本番の試験ではミスしてました。教官曰く練習で上手い人は本番の試験で
一度ミスをするとパニクルひとが多いらしいですよ。
因みに僕が行ってた所はマニュアルでした。

71 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/12(水) 01:14:34 ID:Nu0qxOOC
>>70
そうっすか 俺もフォ‐ク乗った事ないから慎重にやると思うけど
会社で練習しないでぶっつけ本番で行った方が良さそうですね

72 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/12(水) 06:22:51 ID:9u4fACQs
試験では時間掛かっても確認行為をしっかりやって落下や接触しなければ大体通ると思う

漏れが行った時、何人か経験者が居たけど慣れなんだか癖なのか
しょっちゅう確認行為忘れて教習中苦労してるヤシも居たな。

73 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/12(水) 12:07:02 ID:eRigN2bl
>>72
うん。
乗り慣れてると試験の内容に耐えられない。

教官も「まあ、仕事で試験みたいにやってたら怒られるだろうね」と。

74 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/12(水) 17:40:03 ID:JEF3d41h
積み込みのやり方とか、段積みの仕方とか
やればいいのになぁ、

75 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/12(水) 18:23:28 ID:VXnOF3/Z
結局みんな免許取ったはいいが、使えてないの?
派遣に登録してフォーク使いたい気持ちをアッピールすれば経験積めるかな

76 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/12(水) 19:00:56 ID:o5R/sdwE
おそらくダメ、最初から未経験でも良いとクライアントが行ってるなら別だけど

77 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/12(水) 19:53:40 ID:dSZyVehk
【2万人くらいに聞きました】免許の写真うつりどうですか?
http://news.ameba.jp/research/2007/12/9385.html

78 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/12(水) 20:50:47 ID:gpnTDXwk
>>75
俺は後で取らされたクチ。
今も毎日2tリーチ乗ってるぞ。

79 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/12(水) 21:07:44 ID:gM6/HgpP
自分のところは恵まれてると言えるのか?
現在、0.9トンから2トンまで4種類、メーカーは3種類、全部で8台の
リーチがあるのだが、種類が多いためかよく操作を間違える。

「いろいろ触れて良い練習になる」と思うようにしているよ…

80 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/12(水) 22:53:49 ID:9u4fACQs
現場では「慣れてスピード」が優先かな・・・

資格取って転職したけど職場に資格は最近取ったんだけど
実務期間が長いってぇのがいて、そいつがうまくて早いのよ・・・・・

開き時間にフォーク乗って練習してるんだけど教習レベルでは
現場に追いつくのは結構大変・・・・・・

81 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/13(木) 07:50:57 ID:H9//XUqf
おかしいよ、教習所に来てる奴の殆どが運転経験者(無免許)ばかりで、
教習所側もそれ前提で教習を進めるなんて。

82 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/13(木) 08:41:02 ID:557niiYm
>>81
イミフメ

83 :辛口:2007/12/13(木) 09:38:12 ID:Aiefnz6J
フォークの操作覚えるならトラックの運ちゃんがいいんじゃない
自分の乗るトラックに自分で積むだけだからあせる必要も無いし
積み卸しの際、人のトラックにぶつけたり爪をアオリに突き刺したら大変だよww
俺の場合は会社で自分の大型にいきなり積まされた
最初はただ動かせる程度だったからなかなかうまくいかなかったけど、
早く帰りたいし必死で何度も積み直したりしてなんとか積める様になった
それが今となっては良かったと思ってる。

ちなみにパレ物なんか下ろすのは積むより簡単だから



84 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/13(木) 12:28:00 ID:bvdlmBLT
>>82
フォークリフトの教習所に行った時の感想。

85 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/13(木) 13:26:12 ID:tfKPhWVg
しかしトラック運転手も経験なきゃ不採用が多い。

86 :アゴナシ:2007/12/13(木) 13:44:07 ID:unHfsKaU
>>69結構ムズイです。
三択だったかな、たしか。
消去方でやればなんとか。
講習で出る所は確かに教えて貰えましたね。
爪の強度は重さに対して何倍だとか、整備は共同で行うと危険とか、油圧がどうのとかです。
僕の場合は大特もってて講習時間がかなり少なかったので余計難しく感じたのかもしれませんね。

ちなみに今週から仕事始めましたが面接では好感触でしたよ。
港湾の仕事です。
使う事は無いと思いますが多少は信頼感が有る様に思えます。
玉掛とクレーンも取っておけば良かったと後悔しています。
玉掛は一日1000円手当がついて内容も楽なんです。
うちの会社の場合はね。

フォークを乗らなくても活かせる仕事は有ると思いますよ。
頑張ってください。

87 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/13(木) 14:56:55 ID:5MVcNQXw
どこの港?

88 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/13(木) 15:53:22 ID:qrFBbyyP
俺も取ったけど
誰でも取れる資格持ってても意味ないよな。


89 :辛口:2007/12/13(木) 16:01:10 ID:Aiefnz6J
>>88
まぁ大抵の人は受かる資格だからな
移動式と天クレ機会があったら取りたい


90 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/13(木) 21:01:00 ID:clrfM9vA
>>83
どこの会社でも自分で積むわけではないぞ。

最近は倉庫専属のフォークマン置いてるとこが多い。
ドライバーに勝手に乗らせて事故られたら色々と厄介だからな。



91 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/13(木) 23:36:00 ID:0QwBrrgw
>>90
うちの工場はリフトマンがパレットをトラックに着けたのち、
運転手が(パレット上の)製品を荷台に積み込んでいる。

92 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/13(木) 23:55:11 ID:RVwAwCdX
それ普通の手摘みじゃんWW

93 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/14(金) 11:57:04 ID:QJb0OHef
>>91
ワロタww

俺、大型一種、大型特殊、高所作業車、小型移動式クレーン、玉掛
を持っている。以前勤めていた会社で会社で金出すから取れと言われ。
今全然活用してないな〜

でも、フォークリフト取りたいな。取るかな。

94 :アゴナシ:2007/12/14(金) 22:17:43 ID:UCvu96Zo
>>87あちこちに飛ばされてます。
横浜周辺。
昨日の稼動時間は1時間ほど。
そのほかの時間は控室でゴロ寝して待機。

95 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/14(金) 22:44:41 ID:U0eAIaJw
>>91
なんというかスゲー非効率な

96 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/15(土) 09:27:19 ID:MvV1I/W1
月給で貰えるの?
楽て云えば楽なんだろーけど、某埠頭にある会社
見てたらそんな感じだったな、港湾関係16時終わりて所もあるから




97 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/15(土) 13:02:21 ID:z9U4VmXi
>>95
パレ積みだと荷室いっぱいに荷物が入れられないから。
積み込みだけ見れば非効率的だが、荷物の運送としては効率的。

>>94
あ〜、俺も転職したいわ。
今の会社はなんか怪しくなってきたし。
フォークならドラム用以外殆ど乗れるんだが・・・

98 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/15(土) 21:00:42 ID:YIIdjafg
昨日からフォークリフトの講習受けに行っています。
自分は4日コースなんですが、実技1日目の今日いきなり、壁にぶち当たりました。
女性教官からは、『本当に普通免許持ってるの?』とか『違う!違う!STOP!』とか、かなり絞られて精神的に参っています…。
どこの教官もこんな厳しいんですか?
明日は休みで、月曜退校しようかなって思ってます。
お金は勿体無いし、こんなヘタレな自分に腹が立ちます。

情けなすぎて、帰り道泣いてしまった…。
どこまでメンタル弱いんだよ俺…。

長文スマソ。スルーして下さい。

99 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/15(土) 21:26:27 ID:MM+CGua6
>>98
教官は当たり外れある
俺の時は愛想いいオッチャンだったが、グループの面子に苦労した

普通免許とったんなら、常識はずれのハチャメチャな運転でもないだろうから
時間立てば乗れるはずだし。
現場知らずの女教官なんて細かいことチクチクいってきそうだな
何言われても我慢だ あと二日3日くらい頑張れ

100 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/15(土) 21:47:40 ID:FsgDoA76
生理中でイラついてたというオチ。
何歳の教官か知らんが生理アガってるババアだったらワロス。

101 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/16(日) 02:21:59 ID:i2iQQTs8
>>99
ありがとうございます。明日1日考えてみます。 実は、5日前に普通免許取ってまだまだスキルがなくて結構ハチャメチャな運転してしまいました。まさか二十歳にもなってこんなヘタレな自分が嫌です。

>>100

推定ですがその教官は60歳前後なんで、生理によるイライラはないと思われますw

102 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/16(日) 12:15:01 ID:sKOYymJk
基本的に、フォークの運転と車の運転は違うからな。
普通免許持ってるからってフォークが上手いわけではない。

教習車(?)はカウンターだと思うが、車のバックだと思って操作するといいよ。

103 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/16(日) 15:04:23 ID:4dArhMon
お尻で舵切る感じ?
デカイ荷を運ぶ時はバック走行
何故か、前が見えないから。
講習では教えきれない事が多いからなぁ。
がんばれ、あき竹城教官によろしく。バックは苦手だったな、、

104 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/16(日) 15:12:41 ID:+Q2kGjA2
明日から通うんですけど持参するもの「作業服」ってワークマンとかで
売ってるちゃんとした作業服?

普通の長袖・長ズボンで行ったらまずいですかね?

105 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/16(日) 16:12:49 ID:4dArhMon
なんでも良い気にするな。
サラの作業着なんて、、

106 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/16(日) 17:03:31 ID:dYH1qJFu
グループで一人しか作業服おらんかったぞ
おっさんでさ
マイヘルメットももってて、集合場所いくと早くも被ってた
俺そのオッサンを教官と間違って、よろしくお願いしますって挨拶しちまった


107 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/16(日) 19:30:20 ID:+Q2kGjA2
>>105>>106
ありがとうございます。安心しました。
あー緊張するなー。今日は早く寝よっと

108 :107:2007/12/17(月) 19:08:10 ID:Mvd5C+CP
初日終了しました。学科からだと思ってたらいきなり実務でした。
作業服率は割りと高く大体三分の二の人は作業服でした。
普段着でも何も言われませんでしたけどね。

右折、左折、右バック、左バックしかやらなかったのにかなり苦戦しました。


109 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/18(火) 00:17:49 ID:I+eoPsDK
>>103
自分は空の状態でもついついバックで走行してしまうから、
前進で長距離走るとチョットした違和感があるなぁ。
周囲からも「どうしていつもバックなんだ??」と言われているようだ…

>>106
やっぱりマイメット率は低い?
自分が行ったときにはメット持参者が
自分だけで、相当恥ずかしかったのだが。

110 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/18(火) 10:23:43 ID:Llek5t5+


111 :高速道路 ◆UWAAAAAA.. :2007/12/18(火) 10:46:41 ID:GTY8xz5Z
作業着着てる人は普通に仕事の合間で来てるんじゃね?
オレが土曜に受けたときはみんな普通の私服だった

112 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/18(火) 12:34:11 ID:6gVW7S1q
質問なんだけど実技試験ってみんな合格させてくれないの?
やっぱ減点されまくると落ちるの?

113 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/18(火) 12:47:40 ID:9P+pOmRE
>>112
よほど酷くなければ温情で合格するよ。
万が一落ちてもその日のうちに追試みたいな感じでやってくれるから。

114 :高速道路 ◆UWAAAAAA.. :2007/12/18(火) 14:34:44 ID:GGJU3/aG
道から外れたり一発アウトさえ避ければ減点なんてたいしたことないもんな

115 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/18(火) 16:21:46 ID:kjakmJKE
>>112
受ける所によって違うみたいだね。
俺の受けた所は普通に落とされます。
10人いて2人落とされました。
落ちた人は別の日に講習受けて再試験でした。




116 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/18(火) 18:20:27 ID:6gVW7S1q
>>113
>>114
マジっすか?
じゃあ教官がしっかり決まった事やらないとすぐ減点して簡単に落ちるよ〜 みたいな事言ってたけど軽い脅し?

117 :高速道路 ◆UWAAAAAA.. :2007/12/18(火) 18:55:00 ID:GTY8xz5Z
>>115-116
そうなんだ、受ける場所によって違うのか
オレが受けたトコは大特もフォークも検定は優しかったよ
フォークは制限時間1分以上越えたし2回ほどミスしたけど
80点くらいで合格だった

118 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/18(火) 19:34:07 ID:LU8jD76K
あくまでも講習だから、

119 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/19(水) 18:04:32 ID:ijf5xzDZ
>>117
エンストも減点ら?
パレットってしっかり置かないと駄目?
多少はみ出でもいいのかな?

120 :107:2007/12/19(水) 20:22:20 ID:OzFrV2Le
今日、実技終了しました。
指導講習では「脱輪やポール等への接触で即検定終了」など散々脅されましたが
実際の検定はめちゃくちゃユルかったです。試験官ほとんど見てなかったし。。。

かなりヒドい運転した人も含めて全員無事合格でした。
明日は学科頑張るぞー。

121 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/19(水) 23:20:22 ID:ijf5xzDZ
>>120
やっぱ脅しなんですね〜

122 :高速道路 ◆UWAAAAAA.. :2007/12/20(木) 00:23:48 ID:UuP8v7ER
>>119
エンストとかフォークの出し入れとかのミスは多少の減点だと思うよ
パレットの置く位置がズレてもやり直せばそんなにたいしたことはないんじゃない?
>>120
オレのとこもそんな感じだったよ

123 :107:2007/12/20(木) 22:52:39 ID:6BslkvbT
学科終了〜。修了証ゲットだぜ!
出るところは全部教官が教えてくれるし問題数はめちゃくちゃ少ないし
全授業居眠りしてたとかでもない限り落ちる要素の無いくらいのレベルだったと思います。

にも関わらず一人落ちてました。南無。

ちなみに教官の話では「全員合格するのは2回に1回くらい」だそうです。

124 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/21(金) 03:00:22 ID:YzP3lp0I
教習レベルじゃ実際の仕事じゃ使い物にならんけどな

125 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/21(金) 15:36:01 ID:iTPXWsmW
>>124
まあそう言うな。
誰でも最初があるのだから。

俺も初めてフォーク乗った時は教習所の動きだったし、
リーチ乗った時なんかどっちにハンドル回したらいいのかワケワカメだったぞ。

今ではどんなのでも来やがれ!って感じだがなw

126 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/21(金) 17:33:44 ID:6Kbmm/5K
じゃあみなさん実技試験はほとんど落ちないって事っすね?
エンストやラインオ‐バ‐ぐらいなら?

127 :高速道路 ◆UWAAAAAA.. :2007/12/21(金) 19:17:02 ID:kpyNoeme
>>126
ラインオーバーは一発アウトだったぞ

128 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/21(金) 20:33:58 ID:Ho8CAIPr
20トンリフト乗ってる人いる?

129 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/21(金) 20:37:05 ID:YKO0+w7n
ADHD持ちの漏れなんて、修了証持っていても実践には全く役立たずorz

130 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/23(日) 21:00:33 ID:Lz8MoiS8
一ヶ月あればたいていの者はそこそこ乗れるようになるけど
新人に一ヶ月練習で乗らせてくれる会社に巡り会えるかだな。

131 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/23(日) 21:06:23 ID:ajWXgHmv
ペーパーは物を破壊するから仕分けか詰替えだけ。

132 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/24(月) 08:02:52 ID:dbeQ4dM9
>>130
某倉庫では出向してた俺以外は派遣だった。
俺が本来の会社に戻った後、そこでは派遣を一人増やしたのだが、
ペーパーなくせに先輩の言うこと聞かない、口の利き方も知らない、
リーチでホームから脱輪する、ダンボールに爪を刺す、
高く積み上げてあるプラパレを引っ掛けてぶっ倒す、その他色々な事があったらしい。


それ以来そこではペーパーは使わないそうだ。

133 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/24(月) 18:48:28 ID:AlIB36bD
とった。
これですくなくとも飢え死にする心配はないよな?

134 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/24(月) 18:53:43 ID:MIq94pCz
リフトなんか誰でも取れるわな
俺も先週実技試験やったけど余裕で合格
まあ万が一落ちてもその日のうちに追試あるから下手な奴でも余裕で取れるよ
今の内に取っといた方がいいよ

135 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/24(月) 20:28:58 ID:HpIVqq3T
>>94
いいですね。その会社。
俺は今、某食品工場で原料出し、出来た食品パレを
冷蔵倉庫へ保管&管理をしてますが (カウンター&リーチで)
昇給無し、小額のボーナスすら無し 
(仕事の出来ないパート婆すら貰ってるのに何故かフォークは無し) 
現場リーダーが無鉄砲超DQN&トラブルメーカーで嫌気差してます。
来年中をメドに辞めようと考えてますが、その様な仕事は随時募集等はしてますか?
ヒントでもいいのでもし良かったら教えて下さい。

136 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/24(月) 20:44:27 ID:8dyBHW4X
>>135
リーチ乗れる奴なら結構多いだろう。
求人系で検索してみろ。

137 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/25(火) 00:00:27 ID:R7iS/XBu
>>132
たまにそうゆうバカがいるからペーパーが採用されなくなるんだよね

今は安全に煩いからウチの飲料工場なんか
危ない運転しただけで即リフト降ろされるよ

138 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/25(火) 08:41:30 ID:WoRWB3N0
>>136
お前さ。文章よく読めw

139 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/25(火) 22:05:01 ID:N8Km26ba
フォークは簡単に取れる割に潰し効くかならいいよな
工場で働くにしてもフォーク持ちだと重宝してくれるところもある
行き詰まったら大型、フォーク、玉掛け、クレーンでFAだな

140 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/25(火) 23:26:22 ID:IRTqKHcv
この資格(ではないが)は、取るのは簡単だが、
ソコソコ乗れるようになるまでが大変だったりする。
全くの初心者を受け入れてくれる職場がどれだけ有るかだな…

>>136
リーチ動かせる方が重宝がられるの?

141 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/26(水) 06:19:30 ID:ZwIXqFwc
昨日リーチ乗ってたら危うく横転しそうになったよ、
急いで体重を逆方向に掛けて立て直したけど・・・

142 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/26(水) 07:28:15 ID:/Th8WE0D
リフト未経験、当然免許無しで先週から運送会社の仕分けのバイトいきだしたんだけど、初日から乗せられたよ。
荷物ぶちまけたりパレット割ったりしてるけど、ちょっとアドバイスされるだけで怒られん・・
運送関係はこんなもんなの?

143 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/26(水) 11:05:11 ID:ZDsXazT4
俺エンジン式のリフトならバイト先で乗ってたから、そこそこ乗れる。
そこではリフトは2台あったけど、乗るのは専ら俺だけ。
時々社長がフォローしてくれる。
そんな環境だったから、誰と比べるわけでもなく、
自分のペースで少しずつ上手くなっていった。

その後違うバイト先では、電動式のリフト(リーチリフト?)に乗った。
ここでは、リフトが3台あって、リフト乗りは俺以外に6人いた。
入ったばかりの俺が一番下手くそ。
他の6人中4人はリフトを自分の手足のように扱うほど上手だった。
1ヶ月勤めたけど、1ヶ月も経ってまだ全然恐る恐るでしか運転出来ない自分が嫌になって辞めた。
毎日、昼休みに、30分くらい空パレットで自主練習までしたのに…。
上手い4人との圧倒的な技量の差。あまり上手くない2人にすら追いつけない自分。
そんな自分が嫌になった。
ビビリだから重機の運転とか元々向いてないのかも。

144 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/26(水) 11:06:05 ID:ZDsXazT4
狭い通路を、リフトだけじゃなく、人や台車があちこちで動いてるから、
少しの油断で曲がり角で、人をはねたり、はねられたりしそうな環境だし。
自分には勤まらないと思えて辞めた。
このスレにも物流関係の倉庫で働いてる人は多いだろうけど、尊敬します。

145 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/26(水) 12:14:19 ID:Yx4lM03Q
>>140
職場にもよるが最近はリーチのが多いからな。
小回り利くし。

>>144
それも職場による。
昔いたとこはかなり広い(端から端まで100mくらいあった)倉庫だが
リーチが一つのフロアに8台くらい走り回ってたから結構怖かった。

146 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/26(水) 23:02:16 ID:+qVVVvFy
オートメーションな倉庫に建て変わったらリフトマン失職する?

147 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/27(木) 01:19:04 ID:lVLenk1i
一部大企業の以外コスト面考えるとありえない
細かいのは結局リフト使うんだし

148 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/27(木) 09:45:29 ID:NFWjZ190
>>146
いいな そのID

149 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/27(木) 21:09:36 ID:pG+t0pKc
いくらオートメーション化しても最終的な積み込み等、細かい事までは無理だろう。
可能ではあるがコストがかかりすぎる。

今までほぼ完全にオートメーション化したという話は聞いた事が無いな。

150 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/27(木) 21:46:16 ID:995p/kdb
>>146
それどころか、自動倉庫があったのに無くしてしまった
所があると云う話すら聞いたことがあるのだが。

>>146>>148
ID見た瞬間に反応してしまった自分は、やはり鉄から抜け出せていないのか…

151 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/28(金) 09:16:15 ID:O6pZ1DfE
昔いたとこはバーチレーターだった。
載せれば設定したフロアに自動で降ろしてくれる。

結局、ピッキングや搬入は人が手作業&フォークでやるからな。


いくらオートでもせいぜいそれくらいが限界だろ。




152 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/28(金) 17:47:22 ID:2XdYkbv7
資格を取ったばかりの初心者が何を勘違いしてか
金のいい現場に来て1日でバックれる件についてw

153 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/28(金) 17:55:04 ID:FgzoDgMD
>>152
> 金のいい現場ってどこ?
初心者小心者小人の俺行くよw


154 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/28(金) 20:24:33 ID:wPh6qBv4
>>153
フォーク歴6年の俺に任せろ!

155 :お願いします:2007/12/29(土) 18:31:36 ID:qhwfZCS4
あの冬休みか2月の
期末試験終わったら
個人で取りに行こうと思う3月卒業見込みの者ですが
いきなり行ってとるのは無理なんでしょうか?

156 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/29(土) 21:05:18 ID:H1axu/om
>>155
いい経験になると思うよ!
多少のお金と多少の時間を資格取得に費やすのは、これからの長い人生に向けてプラスになると思うよ!
がんばれ!

157 :155:2007/12/29(土) 22:53:37 ID:qhwfZCS4
>>156さんいきなりは無理ですか?


158 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/30(日) 08:39:41 ID:jLPw7h1b
>>157
まったく問題ない。


159 :大人の品格:2007/12/30(日) 11:44:08 ID:Lm8KjiEX
いや、いきなりは無理、会社に就職して会社の中で練習しないと無理です。
嘘はやめましょう

160 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/30(日) 12:44:49 ID:jLPw7h1b
>>159
いや、完全素人もいるぞ。
苦戦するのは間違いないが講習終了の頃には基本的な操作は出来てる。

ただし現場で即戦力にはならないが。

161 :156:2007/12/30(日) 13:11:53 ID:itE2SvLU
>>157
自動車免許(MT)持っていれば何とかなると思う
AT限定は苦労するかもね
やる気があればなんでも何とかなるものだ
がんばれよ!

162 :大人の品格:2007/12/30(日) 14:39:28 ID:Lm8KjiEX
いや完璧なのはリフト使う会社に入って会社で練習してから行くべき

リフトの免許はほとんど会社から集団で来るからうまいやつばかり

未経験は焦ってついていけないし無理だよ
ちゃんと教えてやりなさい!
嘘はよくない

163 :152:2007/12/30(日) 16:51:51 ID:7CIjps5d
>>153
冷凍倉庫の倉番及び1Fホーム及び
時タマ外での10tトラックへの積み込みに決まってんじゃんw
俺は全部に対応出来るから問題ないんだがw

そこへ普免なしチキンな資格取立てが来てみろ?
結局午前で半べそコイて帰りやがったw
別の派遣の奴だから俺には関係ねーけどなw


164 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/30(日) 17:01:24 ID:7StZkeR5
>>162
お前何言ってんの?www
俺リフト一度も乗った事ないまま講習行ったけど余裕で受かったよwww
車の免許持ってない奴も余裕で合格してたし
適当な事言ってんなよ バカ
リフトの講習なんか誰でも受かるようになってる

165 :153:2007/12/30(日) 17:05:51 ID:NqdOrerL
>>163
冷凍倉庫っていくらくれる?

> 時タマ外での10tトラックへの積み込みに決まってんじゃんw
パレット持ってくだけだろ?w

> 俺は全部に対応出来るから問題ないんだがw
へ〜すごいなぁ

> そこへ普免なしチキンな資格取立てが来てみろ?
チキンな取り立てですが…

> 結局午前で半べそコイて帰りやがったw
ん〜…

> 別の派遣の奴だから俺には関係ねーけどなw
なんだよ派遣かよwww


166 :152:2007/12/30(日) 17:17:16 ID:7CIjps5d
>>165
一生懸命頑張って検索して調べれば?www


167 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/30(日) 17:35:01 ID:NqdOrerL
>>166
おまえに聞いてんだよ?
答えられんの?w
なんだハッタリかww

168 :152:2007/12/30(日) 17:57:21 ID:7CIjps5d
>>167
お宅にお教えする筋合いは一切ございませ〜んwww
だ〜か〜ら〜、コケコッコーって鳴く暇があったら
一生懸命頑張って検索して調べれば〜?www


169 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/30(日) 18:03:05 ID:NqdOrerL
>>168
派遣でスポットだから言えないんだろw

素直じゃないなぁ〜www

170 :152:2007/12/30(日) 18:22:04 ID:7CIjps5d
>>169
うるせー奴なぁw
そこまで言うなら少しは教えてやるよw

場所は都内某所の某冷凍倉庫 給料は残業込みで月30万は稼げて
扱ってるのは輸入肉(牛豚鶏)を中心にその他冷凍食品
フォークはリーチ(ニチュ)とカウンター(三菱)両方乗ってる

後は勝手に調べろw

171 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/30(日) 18:26:47 ID:NqdOrerL
勝手に調べろも何も以前派遣に登録して川崎扇島冷凍倉庫で1日15000円くれるって連絡来たけど派遣だから断った
やっぱそんなもんなんだな。

172 :152:2007/12/30(日) 18:35:20 ID:7CIjps5d
>>171
そんなもんかどーかは各自の価値&判断だろ?
取り立て初心者Lvの分際でそこまで言えるんなら大したもんだなw
お前に見合った運命的素晴らしい現場(職場)
が見付かるまで、一所懸命頑張って下さいよw
心底応援してますからwwwwwwwwww





ツカ、バカアイテハオモシレーw


173 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/30(日) 18:57:55 ID:NqdOrerL
>>172
だからおまえを判断材料にしたまでだw
取り立て初心者だがおまえよかはうまいよwww
まぁ頑張れやwww


174 :152:2007/12/30(日) 19:11:52 ID:7CIjps5d
>>173
は〜い!有り難いお言葉に感謝致しま〜すw
大変恐縮ですけどw1日15000円以上残業なしで
優しい先輩が沢山いて、取り立て初心者でも威張れる
楽な現場があったら是非是非紹介して下さいね〜w
その時は

コイツチョーバクショウ!サスガネンマツ@ヤフー,シーオー,ジェピー

に遠慮なく連絡下さ〜いw


175 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/30(日) 19:15:25 ID:NqdOrerL
>>174
>大変恐縮ですけどw1日15000円以上残業なしで
> 優しい先輩が沢山いて、取り立て初心者でも威張れる
> 楽な現場があったら是非是非紹介して下さいね〜w
> その時は

> コイツチョーバクショウ!サスガネンマツ@ヤフー,シーオー,ジェピー

> に遠慮なく連絡下さ〜いw


自分で探せ

176 :152:2007/12/30(日) 19:28:15 ID:7CIjps5d
>>171 は  >>175
勝手に調べろも何も以前派遣に登録して川崎扇島冷凍倉庫で1日15000円くれるって連絡来たけど派遣だから断った
やっぱそんなもんなんだな。


怖〜い怖〜い!自分で一生懸命検索するから許して下さ〜いw
勘違いかもしれないけど、もしかしたらあの時午前で帰った君じゃないよね?w
あ、それと火星人みたいな顔してない?w
続きはメール↓でねw

コイツハドコイッテモツカエネーヨw@ヤフー,シーオー,ジェピー


177 :大人の品格:2007/12/30(日) 20:27:58 ID:Lm8KjiEX
>>164
おどれ夢でもみとんかよ?免許なしでリフト乗った事ない奴がいきなり合格って
余程の天才かよ!

178 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/30(日) 22:56:12 ID:5/lOv/B1
>>177
余裕は言いすぎかも知れんが普通に合格するよ。
基本的に「取らせる資格」だから。

落ちるのはむしろ余裕こいて学科授業で爆睡して学科試験が分からん奴。

179 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/30(日) 22:56:42 ID:kCfAuFr6
シロウトデモフツウニウカルヨ?

180 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/30(日) 23:12:27 ID:7StZkeR5
>>178
いや余裕だろ
みんな実技講習中は携帯見てたり寝てたりしてたぞ
まあ俺も寝てたがwww
どうせ試験落ちてもその日のうちに追試やってくれるし
よほど不器用な奴じゃないと落ちないし

181 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/30(日) 23:25:18 ID:cylDBGgj
色々な事が上の方で言われていますが…(’’;
自分は興味本位でタダの初心者・ど素人で講習受けに行った者です。
(普通自動車免許は取得済みです)
結論だけ言いますと、油断しない事と中学生で赤点以上が取れる学力
(学科は公立中学校のテストより簡単だと思ったので)
と多少の運動神経さえあれば誰でも受かる事はできる程度の資格だと
思いました。
もちろん入校してすぐは苦戦しましたが、学科・実技ともに一発合格
でした。初心者のみなさんご安心を^^
ただナメてかかると何事も痛い目みるものなので
油断さえしないようにすれば難しくはないと思いますよ^^

>>177
自分の所で免許なしの人がいましたが、やはり運転自体が慣れてなく
免許なしの人の順番が来るたびに後ろがツカエテやりづらいでした。
一発合格したかは知りませんが操作の悪さに教官はかなりキレていた
のを覚えていますね(’’:

182 :152:2007/12/31(月) 00:17:33 ID:EazgcGeZ
みなさ〜ん!聞いて下さ〜い!
>>171 みたいな現場聞いた事ありますか〜?
俺的に今のご時世でしかも派遣で1日15000円は
有り得ないんですけど、どう思われますか〜?w



183 :152:2007/12/31(月) 00:29:44 ID:EazgcGeZ
すいませ〜ん >>182 の続きで〜すw
し・か・も >>171 は派遣で登録してんのに派遣だから
断ったつー事はこのバカは何の為にそこへ登録してるんでしょうね?w
おかしくておかしくてしょーがないで〜すwww
これだから2ちゃんは止めれませ〜んw

184 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/31(月) 02:03:25 ID:Q19dYhnK
>>183
いい加減黙れや かす

185 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/31(月) 03:20:19 ID:Bs0da0Oc
>>183
まだ居たのかwww
よっぽど悔しかったんだなwww

>派遣で登録してんのに派遣だから
> 断ったつー事はこのバカは何の為にそこへ登録してるんでしょうね?w
池沼にはやはりわかんなかったかww
ちょうどその時、大型の求人出てたから
派遣より社員のがいいから断っただけ

>これだから2ちゃんは止めれませ〜んw

おまえみたいな自分中心でしか考えられないバカおちょくるのって辞められないよなwww
リアルじゃデカイ口叩かない方がいいぞww
俺みたいなDQN運ちゃんに絞められるぞw


186 :152:2007/12/31(月) 14:53:00 ID:Cjl9ugqf
>>185 
お前出ました!!悔しさの余り、今度は妄想大型で登場だ〜!!www
所でさ、DQN運ちゃんって何?DQNウンコちゃんって事?
怖い怖い!ゴメンね、DQNウンコちゃんw
後ね〜、ウンコちびりそうな位の恐怖を押し殺してお願いなんだけど
池沼リアル初心者小人妄想な心優しいウンコ様〜!w
早く池沼リアルwな人脈を生かした奇跡の >>171 15000円現場教えてぇ〜んw
しつこいようだけど優しい先輩がいて〜残業がなくて〜
取り立て妄想チキンでもイキがって出来る
毎日がバラのように楽しい現場じゃなきゃ嫌だよ〜w

187 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/31(月) 15:44:07 ID:Bs0da0Oc
>>186
おまえみたいなバカはぶん殴んないとわからないらしいな
行ってやるからよ
どこの倉庫に居んだよ?


188 :名無しさん@毎日が日曜日:2007/12/31(月) 21:42:35 ID:DVs39nYt
いい加減ウザいから他でやってくれ。

189 :152:2008/01/01(火) 20:44:51 ID:d6CopFbJ
>>187
これはこれはw伝説の>>171DQN妄想ウンコ様ではありませんか〜w
「DQN妄想うんこちゃん」って検索したら出てますので〜
道中お気を付けていらしゃいませませ〜w
それと早く池沼リアルwな人脈を生かした奇跡の >>171 15000円現場教えてぇ〜んw
しつこいようだけど〜優しい先輩がいて〜残業がなくて〜土日祝休み遅刻OKで〜
取り立て妄想チキンでもイキがって出来る楽で笑いの止まらない
毎日がバラのように楽しい現場じゃなきゃ
号泣しながらウンコ漏らして帰りますよ〜んw


190 :152:2008/01/02(水) 00:12:55 ID:G85YdSUi
>>187 は >>171
リアルなDQN妄想ウンコ様よりは相当マシですけど〜
2008年も何卒仲良く宜しくお願い致しま〜すw
因みに昼の初詣で、リアルなDQN妄想ウンコ様が2ちゃんしながら妄想中
リアルなウンコを漏らしませんようにって号泣しながら
一生懸命拝んでおきましたからね〜んw
宜しく頼みますよ〜wリ・ア・ルに大型ウンコ臭くなりますからw

191 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/02(水) 00:18:32 ID:DUnv2oZ+
もう2008年か〜
2000年越えるまでは生きてやるとか思ってたけど
それからもう8年か〜

192 ::2008/01/02(水) 01:04:24 ID:G+v6lmIs
あの車の話ですが5年前に免許を
とった時にMT車で
エンストおこしまくりだったんで慣れるまで時間がかかりました
5年間オートマチックしか乗ってないんですが大丈夫ですか?
フォークリフトには乗った事がないです
フォークリフトのクラッチも難しいですか?
クラッチさえいけたらなんとかなりそうなんですが...

193 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/02(水) 08:28:41 ID:A13uiB7h
>>192
クラッチについてはフォークも車も全く変わらん。
フォークのギアが少ないだけ。

194 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/02(水) 10:48:52 ID:85LIHHIi
>>192
最近じゃクラッチついてんの見た事無いよ
トルコンばっかだから心配するな

195 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/02(水) 11:03:57 ID:85LIHHIi
あとバッテリーが多いから使ったあとは充電をお忘れなく

196 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/02(水) 17:51:20 ID:peS83dQo
作業服が必要と書いてあったのですが、
会社で着るような奴じゃないと駄目なんですか?
Gパンとかあまり派手じゃない服装じゃ駄目なんでしょうか?
実際免許とりいった方解答お願いします。

197 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/02(水) 20:27:20 ID:RHRVhYi7
過去スレに書いてあるだろ。

198 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/02(水) 21:15:16 ID:peS83dQo
過去スレ無いです

199 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/02(水) 21:35:59 ID:85LIHHIi
>>196
別に普段着で平気だよ
ただし、汚れても構わない服装

俺はGパンにトレーナー

ヘルメットも教習所にあったよ。



200 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/02(水) 22:13:36 ID:peS83dQo
>>199
ありがとうございます

201 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/02(水) 23:18:55 ID:G+v6lmIs
>>193
>>194
有り難うございました。トルコンってオートマなんですか?
車みたいにオートマチックのリフトなら限定とかになるんですか

202 :152:2008/01/02(水) 23:55:50 ID:BZhug6U5
>>171 は必見w
そして運命wの >>185 より
>おまえみたいな自分中心でしか考えられないバカおちょくるのって辞められないよなwww
リアルじゃデカイ口叩かない方がいいぞww
俺みたいなDQN運ちゃんに絞められるぞw

お願いです!面白DQN妄想大型ウンコ様の降臨を求む!w
もしや・・・DQNウンコ様は今度どんなネタを繰り出そうかヒッキー妄想中なのかな〜?w
それとも妄想のし過ぎで、頭のてっぺんからオッパッピー!って煙が出てるのかな?www

203 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/03(木) 15:59:36 ID:uRVJe/bM
「ヘルメットは貸してくれる」「置いてある」なんて書き込みが
多いけれど、みんな自前で持っていかないで借りているの?

それほど高いものではなく、防災用品として置いておけるので買った方が良いと思うのだが

204 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/03(木) 17:01:12 ID:yIqKkVRv
>>203
おまいがそう思うなら買っていけばいいだろう。

わざわざ貸し出しあるのに保護帽買っていく奴なんかそうはいないぞ。

205 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/03(木) 17:08:15 ID:qltue/Zy
すみません関西でオートマチックのリフトの教習所どこですか

206 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/04(金) 12:43:28 ID:sAOjQpdv
あのさ、フォークの資格取るなら
クラッチ付き乗れないと結局自分が困るぞ。

確かに最近はクラッチ付きは激減してるけど。

207 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/04(金) 14:02:42 ID:AyDmhdup
>>201
フォーク免許にAT限定なんて無い。
トルコン車は左足のテクが重要だ。

208 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/04(金) 15:19:38 ID:duFHDgyn
>>207
詳しく

209 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/04(金) 20:24:31 ID:XeLz1Ats
>>204
そうか…
使い回しが嫌な奴って、結構いると思うのだけれど。

210 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/04(金) 21:20:21 ID:DTBxYEC/
>>209
俺が受けたとこは紙製のインナーを渡されて付けてたから気にならなかった。


211 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/04(金) 21:46:12 ID:duFHDgyn
鳶してたころヘルメットの中にタオルまいてたけど駄目なんですか?

212 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/05(土) 10:59:27 ID:5cn2mcin
コマツの申込書に事業所の証明欄があるんですけど
これ働いてるとこに書いてもらわなきゃいけないんですか?

213 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/05(土) 15:34:12 ID:87NKC7Qg
>>212
んなこたぁねえだろ。
金払って受講するんだから。

214 :211:2008/01/05(土) 17:50:27 ID:eRjk8X+F
>>211です
すみません僕は何故無視されてるのでしょうか?(^_^;)

215 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/05(土) 18:17:14 ID:tLFAXq4Z

鳶だからに決まってる。

216 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/05(土) 21:39:56 ID:OU7kC8zT
>>217
別にタオルまいてヘルメット被っても無問題。

217 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/05(土) 22:40:45 ID:m4aS5Jid
>>208
左足でブレーキ操作しながら右足でアクセル煽ってレバー操作する。
これが出来ると出来ないとでは荷役作業の能率に差が出る。
トルコンだとクリープ現象があるからね。

218 ::2008/01/05(土) 22:44:12 ID:eRjk8X+F
>>216有り難うございました
>>215いや鳶やめて職代わるだが

219 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/06(日) 00:07:49 ID:xLRsaRBX
>>210
しかし、全てがそうではないような。

>>218
いや、やらない方が良いと聞いたことがあるよ。
あるゼネコンでも、朝礼で告知していると聞くし…
ただ、うちの工場はリフト備付のメットを使い回すから、
個人でメット持っていない人は渋々作業帽の上からそれを被っているね。
自分はというと、個人持ちのメットをいつも被ったままだから
リフト運転時も無問題で、夏場も通気孔がある為あまり蒸れない。
そもそも作業帽との交換が面倒だし、頭部をぶつけた際、物体の飛来落下、
降雨時(側溝から雨水を逃がせる)や強風時(作業帽は飛ばされる)などでも
ヘルメットは役立つ。重さも直ぐに慣れるし、作業帽よりメリットは大きい。

しかし、「ヘルメットなんて被りたくない」と言う人が多いのはどこも一緒。
皆さんもそう思いますよね。

220 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/06(日) 00:15:51 ID:Pw7mlMdu
あにき

221 ::2008/01/06(日) 04:22:49 ID:sMWoJ47J
>>219
いやタオルまくのは髪が落ちて邪魔だし
夏は汗が垂れてメガネにつくからまくんですよ
汗かいてメガネについたらそっちのほうが危なくねえ?
俺、メガネないと水の中で目をあけたみたいにボンヤリしか見えないんだよね


222 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/06(日) 10:48:37 ID:m3Ahxfb5
俺は前の職場では「構内作業中は安全帽を必ず着用」だったが、
今のとこに移動してからは無法地帯で全く使わないな。

毎日やりたい放題。
仕事が早く終われば寝てたり自分の車洗車したりいじったり。
PCで今みたいに2ちゃんに書き込みしたり。

223 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/06(日) 14:32:43 ID:xLRsaRBX
>>221
そのために、ヘッドバンド(頭周にある幅30ミリ程度のパーツ)に巻いて使う布がある。
ワークマンなんかで売っているよ。ただ、ヘルメットはきちんと真っ直ぐに被って、
ヘッドバンド(に巻いた布)が額に当たるようにしないと意味が無い。

>>222
「今のとこ」がどのような職場なのか判らないけれど、
後半が既にヘルメットの話ではないようなw

224 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/08(火) 21:00:41 ID:4MqArJga
フォークリフトの資格って履歴書に書く時なんて書いたらいいのかな?

「フォークリフト免許取得」でおけですか??

225 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/08(火) 21:13:17 ID:4MqArJga
すいませんageます

226 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/08(火) 21:46:20 ID:q5Gndi5I
積載最大荷重1t以上:→フォークリフト技能講習終了証取得
積載最大荷重1t未満:→フォークリフト特別教育終了証取得

かな?

227 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/09(水) 11:56:44 ID:upv6OJRW
>>226
終了証 ×
修了証 ○
 
じゃなかったけ

228 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/09(水) 11:59:14 ID:zn3N1osZ
とりあえず1月下旬のコース申し込んだ。
5万弱は痛いが、正社員になる為には仕方ないか。
玉掛けと合わせて、就職に有利に動いてくれれば良いが。

229 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/09(水) 12:08:47 ID:+sIEXR0J
関西九州間で新車のリフト輸送する求人があったんだが。
月給40万〜って過労事故確定かな

230 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/09(水) 16:21:32 ID:x7/0I6Xx
フォーク免許持ってても意外と正社員って少なくね?
俺の地域だと派遣やパートが多いんだが

231 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/09(水) 19:26:59 ID:wK7ZNVwk
>>230
そうでもないのでは?
だって、フォークリフトって工場だと絶対に使うでしょ?


232 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/09(水) 20:25:01 ID:APhlv0Th
それは、工員
倉庫のリフトマンは派遣が多いなぁ
小泉改悪のせい?

233 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/09(水) 23:16:59 ID:EBu/YLvZ
>>232
確かに倉庫は派遣だらけだな。

234 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/10(木) 10:18:22 ID:HDKqGdY0
>>233
派遣で資格無しで乗ってるヤツも多いな。

235 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/10(木) 10:27:54 ID:KfDOdrCN
フォークリフトの免許を高校のときに数時間乗って取得しました。
会社でフォークリフトの免許を持っているのが上司と私だけで、フォークリフトを運転しようとしたところ
そのフォークリフトはMTだったのです。私は車の免許もAT限定で、高校のときに乗ったフォークもATだったので
クラッチとかが解らずエンストしまくっていると、上司からなんで運転できないんだ、などと4時間も説教を喰らった (悲
もう2度とフォークリフトには乗りたくないと思った。

236 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/10(木) 18:16:53 ID:MPAFTI0b
>>235
たかが普通免許をAT限定で取ったおまいが悪い。
MTで取っておけばそんな説教とは無縁だったのに。

どういう理由でAT限定取ったか知らないが
MT>ATに切り替えて取ったとしたら運転自体向いてないんじゃないか?

俺は基本的に普通免許のAT限定は撤廃してほしいと思う。
クラッチ操作程度の事ができないのに運転免許を与えるからくだらない事故が増えてるんだろ。
アクセルとブレーキの踏み間違いとか、ありえねえよ。


話が脱線したのでこの辺にしとく。

237 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/10(木) 18:35:26 ID:HDKqGdY0
>>236
俺もAT限定撤廃に同意
確かに最近はAT普及90%でMTの必要性は感じないが免許取得のプロセスが甘くなるのも実情。
車の運転自体を軽視してるやつも多そうだしね。


238 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/10(木) 21:40:52 ID:r1WYk/Ve
6年MT、その後新車でAT買ったけど、やっぱATが楽でいいなー
母親がMTしか乗れないという変な人で、たまにママカー使うけど、MTまんどくせ

239 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/10(木) 22:07:09 ID:640KJnCR
1速2速てある奴だな、
リフトでMTは、メンドイな


240 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/11(金) 01:00:09 ID:Q+S9O9sV
>>236
お前の考えは、古い人間の考えだ

241 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/11(金) 09:46:22 ID:weHoShe3
>>236
いやつうか免許とって10年以上たつけど
ATしか乗らないからクラッチのやり方は忘れたよ


242 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/11(金) 10:06:09 ID:KVdK+CLn
ここまでAT限定が溢れていると、限定なしの価値が高くなるな

243 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/11(金) 17:41:26 ID:cr+8tWBW
男でオートマ限定っていっぱいいるのか?

244 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/11(金) 21:51:20 ID:qaExnj10
>>243
都市部在住なら多いのでは?
免許合宿だと都市部AT、地元は性別問わずMTだからワロス。
因みに秋田県の教習所です。

自動車ディーラーに逝ってMT車が欲しいと抜かせば、
免許持っている人が居ないと言う悲しい返答が来ますよ。

245 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/11(金) 22:05:03 ID:9VWEi5pf
>>241
今持ってるのはATだが、基本的に運転が好きだからたまにMT乗るとそれが大型トラックだろうが軽トラだろうが楽しい。
近々自分のもMTに換装する予定。


話をフォークに戻すが、今日納品に行ったとこに面白いフォークがあった。
走行以外の操作系が全て右側手元に付いてるの。

残念ながら普通のカウンターとリーチしか空いてなくて乗る機会は無かった・・・


246 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/11(金) 23:35:32 ID:eV6YMV3c
派遣仲間で原付免許しかもってない奴が
とろうとしてるんだが・・・アリか?
なんでも一回だけ前の職場で動かしたことがあるらしいが・・・
悪いやつではないんだが 不器用だし
基本的に周りが見えてない&人の話を聞いてないやつなので
もしとってしまったら事故起こしそうで怖い

247 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/11(金) 23:47:59 ID:2ROCJgSd
>>246
だから誰でも取れるから
フォ‐クの免許は
あきらめろ

248 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/12(土) 15:17:33 ID:/B0QnwpX
事故やったらそれは当事者と雇用側の問題。
おまいさんは関係ない。

同じ職場なら当てられないように用心する事だな。

249 :152:2008/01/12(土) 15:47:48 ID:9001ucL8
伝説の >>171 >>185 面白DQN妄想大型ウンコちゃんの実態w


窃盗:家出し…フォークリフトで逃走 36歳男、容疑で逮捕−−伊勢崎 /群馬

 ◇家出し、自転車盗み、警官に怪しまれ…フォークリフトで逃走

 11日午前10時半ごろ、伊勢崎市境伊与久の公園で、自転車に乗った男にパトロール中の境署員が
声を掛けようとした途端、男が自転車を乗り捨てて逃走した。不審に思った署員が周辺を捜索し、約30分
後に約3キロ先の同市日乃出町の紙器会社敷地内でフォークリフトに乗り、さらに逃走を続ける男を
見つけ、窃盗容疑で現行犯逮捕した。

 調べでは、男は住所不定、無職、佐藤徹容疑者(36)。職務質問で、同市内の自宅を家出していること
や自転車を盗んだことが発覚するのを恐れ、逃走したという。

 フォークリフトの運転免許は持っていないとみられ、関係者は「逃走中にパニックになったのだろうか」と
話している。
http://mainichi.jp/area/gunma/news/20080112ddlk10040101000c.html

250 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/12(土) 16:48:22 ID:TCw8rKBe
ATで7時間オーバー
限定解除が4時間のところを13時間掛かった上に
みきわめ5時間連続落ちて張り紙の刑になったへたれでもとれますか?

251 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/12(土) 20:30:17 ID:/+nDWvaF
へたれ位がちょうどいい。我流で調子乗ってブイブイ動かしてた人は
注意されてたし、実技もやり直してた。

252 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/13(日) 11:03:45 ID:t5s3U4fq
>>251
車もフォークも教習や試験の時に我流やれば怒られるわなw
どちらも基本操作しないと原点だらけで落ちる。



253 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/13(日) 15:29:58 ID:cxOVG2iv
最近のリフトは10キロ以上出ない(ブレーキが掛かる)様になってるから鬱陶しい。
それで、いつも旧型の方に乗っているよ。これなら坂道で16キロ出る。

254 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/15(火) 19:40:11 ID:+AeVY0or
なぁ普通免許所持フォーク童貞コースって
初日の学科7,8時間やるん?学科くらい時間免除とかないんか?

255 :コール ◆E1yyNEjdEc :2008/01/15(火) 20:11:39 ID:55VbooYS
フォークリフトは便利がいいよ

256 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/15(火) 20:35:44 ID:zZ9jYUI9
仕事場まで50メートルなんですがフォークリフトで通勤できますか?

257 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/15(火) 21:43:09 ID:3y05KEz8
小(大)型特殊自動車    …てか、歩いた方が明らかに早い。

258 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/15(火) 21:52:44 ID:W/wXQEq9
ATしか乗れないヤツは電リフの教習所乗りだけで。

259 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/16(水) 00:00:39 ID:mpFwvhKx
ATと言えば・・・

NA
フルエアロ
と相場は決まってる。

260 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/16(水) 04:06:50 ID:RzO/UaqQ
リフトマンになって三ヶ月

安全かつ丁寧な仕事してるのにまた練習メニュー組まれたw

これは自分の腕がどうこうではなく会社の
偉いさんが
安全管理で鬱になったせいだと思われる

危ない走り方したり、リフトぶつけた新人は即ピッキングに格下げになったし

261 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/16(水) 19:00:17 ID:FLXTY/0I
ふうー学科から帰ってきたぜ
なんだあの問題・・・普通に難しかったが
学科で落ちる人いないとか、ネットで虚勢はるなよバカども

262 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/16(水) 19:02:22 ID:j5QnBSWX
いや、マジで○×だったし先生も今まで落ちたのは自分から辞退した足の悪い人だけだって
地域によって難易度違うのか?
俺のところじゃ1t以上も講習でOK

263 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/16(水) 19:29:35 ID:mpFwvhKx
>>261
講習で寝てなきゃ問題ないはず。
あれを難しいというのは・・・・・

264 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/16(水) 20:32:43 ID:jCu7DdmI
講習もわざと眠たくなるような雰囲気かもし出してるよな

詰め込みすぎなんだよ

265 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/16(水) 22:08:52 ID:MZWlma6R
(リーチを)腕で操作すると怒られる職場って、やっぱりあるのかな。
慣れるとこれがやめられんのだが。

266 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/17(木) 20:05:30 ID:BEzB3ZJP
底辺の倉庫マンの俺から言わせてもらうと
教習通りにリフト乗ってたらクビになっちゃうよ。



267 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/17(木) 20:56:30 ID:PyVi1FR7
>>265
無えだろw
やめられないじゃなく必要。
やらないと極端に効率が落ちる。

>>266
教習所の教官も言ってた。

268 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/18(金) 00:56:26 ID:0cnZmXwI


269 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/18(金) 16:15:28 ID:S1Lbx40T
リフトマンって離職率高くね?
いい職場があれば勤めたいけど、派遣とか運ちゃん兼任の所ばっかりだ。

270 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/18(金) 18:29:06 ID:hBjByTYc
>>269
そりゃあんた、基本リフトマンは使い捨てよ。100円ライターみたいなもんよ。
優良企業の倉庫だと派遣くんが荷物積んで8時間リフトから降りない正社員とか居るけど
たいていの場合は荷物を自分でパレットにセットしたりするから
体力も必要不可欠で、尚且つ3交代とか冷蔵庫、低温倉庫とか環境のよろしくない
職場が多いから40半ばから体力的に勤まらなくなってくるのよ。

271 :コール ◆E1yyNEjdEc :2008/01/18(金) 18:34:19 ID:aKVYinRR
今日も頑張るよ

272 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/18(金) 19:33:58 ID:tdUMpwLu
学科試験の問題はその教習所や学校の講師が作るから違うんだよ。
だから難易度に差が出る、うちの教習所では5%位不合格が出る。
でも、泣きの1回、再試験をやって99%位は合格だ。
実技試験は全国フォークリフト大会を参考にやってる所が多いみたいだ。
全国フォークリフト大会県代表は金一封出るぞ、毎年夏に県予選あり。
おまえらがんばってみろ!



273 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/18(金) 19:37:34 ID:UUwdgCEZ
まあ楽に取れる資格だよ
100人中99人は余裕で受かるって教官が言ってたし

274 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/18(金) 19:54:06 ID:9zAvfjI0
残りの一人ってどんな人かな?

275 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/18(金) 20:16:32 ID:hBjByTYc
>>274
俺が行ったときは…

教官にちょっと注意されると途端に不機嫌になるリーゼント頭、寅壱ニッカの
無免許リフター。「やる気無いなら帰れ!!」と怒られ『おぅ帰ったるわ!!』

『リフトはワシの体の一部やねん』というリフト歴ン十年の定年過ぎた怖いオッサン。
再雇用先は免状が必要ということで受験に来ていたが乗車時の確認をいつも
一つ忘れてしまう。実技でも慣れすぎているせいでやらなくてはいけない安全確認を
はしょってしまう。

1人は辞退?もう1人は再試験に挑戦するも落第。

結論(私感):乗車経験が有り、乗車歴が長い人ほど実技で苦戦する傾向にある。

276 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/18(金) 20:21:09 ID:UUwdgCEZ
>>274
障害者

277 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/19(土) 12:42:28 ID:kqGLHuyv
>>272
出てみたい。
自分の腕がどの程度なのか知りたいものだ。

事業所の許可とか必要なのかな?

278 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/19(土) 12:56:53 ID:P4L1/gG1
まぁ、メーカーの倉庫ならまだマシだな。

279 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/19(土) 14:23:53 ID:txjaRSNA
25キロ粉体物1パレ20袋4段積み800袋
曲がらず綺麗に並べられるかとか、、
積み直しもあり、タイムも、、


280 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/20(日) 20:06:07 ID:n3gFjoFC
リフト乗ってる人間がインターネットやってるんだw
なんか変だわな?ネットくらいできりゃ寒空のしたで鼻水たらせんでも
いいんだろうが

281 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/20(日) 20:20:06 ID:38uI/uBJ
>>280
釣りか?

今どきネット出来るくらいで何の仕事が出来るんだと・・・

282 :152:2008/01/20(日) 21:50:03 ID:jZ4ALCM7
伝説の >>171 >>185 面白DQN妄想大型ウンコちゃ〜ん!w
携帯名無しでイキがってないで出て来いや〜!!w

283 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/20(日) 22:57:51 ID:+q2Dp2L9
>>282
おまえも名無しやろが!
イキがってないでトリコテ付けたらどないや?


284 :152:2008/01/21(月) 22:43:52 ID:XwwcwVMf
伝説の >>171 >>185 面白DQN妄想大型ウンコちゃ〜ん!w
早く脳内15000円現場w教えてぇ〜んwwwwwwwwww


285 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/22(火) 16:19:31 ID:3s606Iy3
リフトの資格あったら女の子にモテモテよ

物流のピッカーや工場のライン工とは扱い違うよん

286 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/22(火) 22:19:09 ID:RvN93nhs
ピッカーやライン工とも大して変わらんと思うが…

287 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/22(火) 22:20:48 ID:s1l5sbWH
リフトくらいでなにいきがってるんだか

288 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/23(水) 12:40:56 ID:4PxO7I4e
>>287
マジレスする人嫌いです。(´・ω・`)

289 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/23(水) 13:22:28 ID:ptbcDvrO
もてないけど歩兵よか格上に扱ってもらえる

290 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/23(水) 14:01:24 ID:RrN9QeKA
リフトに手足がついてたらカッコいいのに

291 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/23(水) 18:36:03 ID:7zoZj+6o
ピッキングしてる日払い派遣の人を見てると
リフト持ってて良かったと思う時がある

そして安定して仕事があることに感謝

292 :高速道路 ◆UWAAAAAA.. :2008/01/23(水) 19:33:33 ID:0PiN/C/d
たまに求人の派遣で交代制のヤツで13000〜15000円あたりは見るな
ホントにたまにだがな・・・

293 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/24(木) 19:58:39 ID:4oz2z0sX
派遣は誤出荷10回もやらかしたらクビだで

294 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/24(木) 20:31:49 ID:o7T6Dm7H
>>293
クビ以前に10回もやらかすのはどうかと・・・

それはそうと、うちの旧式リーチを新型に変えて欲しい。
できればTCMので。

ニチユは好かん。

295 :東洋運搬機:2008/01/24(木) 22:53:24 ID:fRIQPBa4
>>294
ニチユだめ?  少なくとも、トヨタよりは使いやすいと思うけれど。
自分もTCMのは興味あるね。

296 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/25(金) 08:58:35 ID:HmlRL4jo
>>294
ニチユのはなんと言うか、新しい型になってから
剛性が低い気がする。

段差とか乗り越える時、フロアが路面に追随するように「グニャッ」って感じになる。
スライドしながらリフトもなんかダメだし。(降ろすのはOK)

TCMのは最高に乗りやすかった。

トヨタのは慣れれば問題ないがレバーの配置が・・・・・

297 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/25(金) 11:17:55 ID:yo1/8mXC
>>294
今年クビになったのは30回以上誤出荷したよw

忙しい時は大目に見てもらえたけど暇になったらいきなりクビ…orz

298 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/25(金) 12:23:48 ID:HmlRL4jo
>>297
>今年クビになったのは30回以上誤出荷したよw
どれくらいの期間で?

299 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/25(金) 15:44:22 ID:JXg/NJTm
>>294
ニチユ>トヨタ>シンコ‐、TCM、ニッサン、その他…な!
ニチユが一番な!

300 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/25(金) 21:28:45 ID:3HaShDrK
30人中、学科で100点採ったのは一人だったw


301 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/26(土) 08:09:36 ID:XYDGJ+3l
>>299
それはシェアの話か?
だとしても シェア=良い ってわけじゃないだろ。

>>100
免許等の試験で100点は必要ない。
最低ラインだけクリアすればいいんだから。

302 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/26(土) 11:02:59 ID:PF6y9fBL
>>301
シェアじやない!
俺の個人的好み!な!

303 :りふた:2008/01/28(月) 23:58:27 ID:gWbwH6Wz
あの講習受ける奴に話かけたら喋る喋る
あああまで喋べられたらたまらんわあ
まあ楽しく出来たからよかったけど

304 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/31(木) 14:39:48 ID:8VVGKC8I
30歳過ぎでリフトの資格取ってリフトの仕事についた人いる? 俺は求人問い合わせの段階で「現場未経験はダメ」て断られるんだけど。
派遣すら受からん

305 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/31(木) 16:21:48 ID:GwWY/1Cy
未経験者歓迎のところを受ければいい

306 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/31(木) 17:51:32 ID:xC5nVRFS
>>304
知り合いが32で倉庫番やってる
最初は未経験からだよ

派遣は即戦力を求めるから、普通に職安で探してみたら?


ちなみに給料は手取り26〜29マソ
ボーナスもあったみたいだよ

307 : ◆Melon/PqC6 :2008/01/31(木) 20:30:43 ID:b3jXCpx/
フォークリフトの運転は難しいな

308 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/31(木) 20:43:39 ID:pwNyBL/v
>>304
求人広告の資格条件に、未経験おk、フォーク免許あれば尚化とか書いてあるとかでも断られるのかい?
おれはそこらじぇんから攻めようと思うんだけど。


309 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/31(木) 20:54:41 ID:8VVGKC8I
>>305 未経験者歓迎て書いてあるとこを探すべきですかね?
>>306 職安も探しましたが、だいたいが経験者のみだそうです。
>>308 今のとこ全滅です。

310 : ◆Melon/PqC6 :2008/01/31(木) 21:11:27 ID:b3jXCpx/
>>309
リフトの種類とかはどうなの?

クランプとかリーチとか

311 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/31(木) 21:38:00 ID:8VVGKC8I
>>310 講習でカウンターに乗っただけだよ

312 :え?:2008/01/31(木) 22:36:46 ID:/+TWhHS+
>>311
あばれたの?警察よばれなかった?


313 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/31(木) 23:01:37 ID:8VVGKC8I
>>312 何が?意味わからんけど?

314 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/31(木) 23:23:12 ID:2pB3x1QS
僕は元倉庫マンですが、未経験でいいトコにいきましょう。最初は力仕事が多いかもしれないですが、認められればリフトに乗れると思いますよ。

315 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/31(木) 23:34:04 ID:8VVGKC8I
>>314 今は別の仕事されてるんですか?

316 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/31(木) 23:48:09 ID:2pB3x1QS
>>315
今は会社辞めて、就活してます。フォークリフト講習のような礼儀正しい動きでは、現場じゃ効率よくないです。スピードが求められるので、経験者募集のとこは辞めたほうがいいですよ。

317 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/01/31(木) 23:57:00 ID:8VVGKC8I
>>316 そうですか、お互い就職活動がんばりましょう。

318 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 00:04:13 ID:RSQn/dR2
みなさん、コベルコ、ジェイシー、小松、どこでとりましたか

319 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 00:07:05 ID:3moqA84M
フォークを会社でとらせてもらって、乗り出して半月、よくぶつけます。
頭の回転や物覚えも悪いのですぐ忘れます
信用されてません。
小心者の根暗なのでもうだめです

320 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 00:08:10 ID:A3BVj2kV
小松 教官が怖かった

321 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 00:27:17 ID:RSQn/dR2
>>320
金払ってんのに偉そうなのいるの?
客は神様だろ

322 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 00:50:32 ID:A3BVj2kV
>>321
客って立場だったことを忘れるぐらいスパルタ教官だったな。まぁ僕が当時下手くそだったのもあるんだが。
>>319
君の気持ちわかるよ。僕も乗り始めた頃、さんざん周りのフォーク乗りに馬鹿にされてたから。積み込みの時にぶつけたりしてたし。とにかく、たくさん乗っとく事が大事だよ。

323 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 00:54:32 ID:FGApu+oT
俺も以前勤めていた会社で。
某大手運送会社だったせいか半日で取得できたよ。
2時間の講習を受けて直後にペーパーテスト。
それも教科書を見ながらの記入OK。
その後、本社地下の駐車場で運転技術テスト。
といっても左にあるパレットを右に移すだけの簡単なもので一人あたりの平均時間は2分くらいで終了。
運転技術が未熟でもペーパーテストの出来が最悪な奴でも皆合格してた。
会社の圧力というか力のおかげで楽して取得できたので感謝してるよ。


324 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 01:42:45 ID:mAlY1ONd
フォーク技能取るの2日掛かった。
初日の午前と午後ちょい過ぎまで座学。その後テスト。
次の日実技。台の上に置いてあるコンクリ塊を反対側の台の上に移動するだけ。
前後の切り替えレバーと間違えてウインカー出してその場でしばらくフリーズしてたニイちゃんも受かってた。
リフト・チルト操作する時サイド引かずにいつも通りな感じでぶん回して怒られてたおっちゃんもちゃっかり受かってた。


325 :お願いします:2008/02/01(金) 04:32:17 ID:RSQn/dR2
ジャージかジーパンでも大丈夫ですか

326 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 07:00:45 ID:FctWeuon
今日から精米工場でフォークリフトをつかってピッキング作業をすることに
なった。フォークリフトなんて教習所で3日乗ったきり1度も乗ってないのに
大丈夫かな?はぁ憂鬱になってきた・・・あと数十分で出発だ・・・。

327 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 07:42:05 ID:2P9i/IbB
>>326
空き時間があれば許可もらって練習しろ。
ひたすら空パレ移動>積み重ねをやって感覚を身に付けるんだ。

慣れたらやや狭い場所で同じことやる。

328 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 10:57:22 ID:dhFP2tXu
>>326
乗り始めていきなり上手い方がおかしい。
一日中乗る仕事なら一週間もすればかなり上達する。
ちょっと慣れて油断すると貨物をフォークの爪で刺すから気をつけろ。

329 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 12:37:57 ID:3moqA84M
>>322
ありがとう。
俺はコベルコでとった。
コベルコの下請け会社だし。
>>328
半月やって上手くならない俺っていったい・・・練習する時間は休憩時間しかないな・・・それ以外は、フォーク半分、ピッキングや棚入れ半分って感じ。
トラックがきて、荷下ろしする時が焦るんだよな〜。
上司もみてるし。
てか、昨日まで先輩が横にいてフォーク乗ってて、よくキレられたから、フォークはトラウマ

330 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 13:11:38 ID:KDL1RQ7d
>>329
新人の操作を上司や先輩が監視してるのは当然だと思うよ。
俺も先輩社員や古株の派遣のおっちゃんに、さんざん怒鳴られてたり、罵倒されてたよ。
でも、休憩時間に練習って偉いな。そういう真面目な姿勢を見せてれば、
運転操作が下手でも、見放されたりしないよ。

331 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 14:42:08 ID:dhFP2tXu
>>329
俺のとこはほぼ一日中フォーク乗ってるとこだから割と早めに上達したかも。
もちろんそんな短期間でベテランばりに上手くなったりはしない。
前後進のスムーズな切り替え、リフト・チルト・爪幅のシフターの微妙な操作や
爪とかカウンター部の距離感、荷物ぶちまけない程度の旋回速度での搬送。
いずれ自分なりに上達してる事に気付く。
上達して一人前の戦力になれば今度はおまいが後輩に指導するのだ。ガンバ

332 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 17:05:47 ID:kk5hx94K
後輩に指導

荷物ぶちまけたら今夜ケツかせよ とか?

333 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 18:47:50 ID:bVfYof+3
そうそう

ウホッ いい職場

334 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 19:56:48 ID:al4K3pSl
期間工になって
フォークリフトに興味がありますって言ってれば取らせてくれるぜ

335 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 20:04:43 ID:B4nQrT8H
会社によっては取って規定の期間以内に辞めたら費用返却って場合もある

336 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 20:38:08 ID:mb11xPsR
入社してから暇を見つけて自費で取ったお
その会社でも昔は会社の金で平日に講習に行かせてくれたと言うんだけど、バブルは良かったな・・・


337 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 20:55:17 ID:B4nQrT8H
会社で使う資格を自腹かよ
太っ腹というか何というか

338 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 23:00:29 ID:+ryShmoJ
>>335
会社の都合で取らせたなら期間云々は関係ないだろ。
自分で「取りたい」って言って会社に金出してもらってればちょっと問題だが。

つか、辞めた後に馬鹿正直に払う奴いるのかね?

339 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 23:08:52 ID:3moqA84M
>>331
マストが地面と平行にならなくてツメが抜けないお(´・ω・`)
同じものを重ねて置くときにツメが見えないから、マストが傾いててよく抜けない・・・上司に「マストが傾いてるぞ!平行に!」って言われるけど、ツメが見えないからわかんないお。
平行かどうか、マストの一番上をみて平行にしようとしてるんだけど平行にならない・・・。
ゆっくりでいいよといいながら、忙しくなれば早くしろ!・・・早くしようと練習してると、そんなに旋回を早くすると物が落ちるぞ・・・どないすればいいねん


340 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 23:18:01 ID:3moqA84M
全部、パレットの上に物が置いてあれば楽なのに(´・ω・`)
リンギ(漢字がわからない)をひいて、ものを乗せるから、ツメ抜くのが難しい部品があるお。
何百キロや何トンもあるのをしょっちゅうもつから怖いお。
重すぎて、ケツが浮く事もあるお。
その時は断念するが。
狭い場所に棚入れしないといけない事もあるお。
下手だから、物に当たらないように、ツメを物がない場所まで高く上げて、何回も前に行ったり、後ろに行ったりして脱出するお(ノ_・。)


341 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/01(金) 23:29:16 ID:BrQIT8Wy
>>338
退職金から天引きされた俺様がいますよ

>>339
平行ってツメと地面がだよな。
チルトレバーにボタンがある機種は、押しっぱなしで操作すると
ツメが地面と平行になった時に自動的に止まるのがある。ボタンはないか?
なければマストに鉄の出っ張りがあるならそれを平行の目印にするか
こっそりマストに傷つけて目印にするか。結局慣れれば目印はいらなくなるが。
ゆっくり!早く!は俺も言われた。慣れるまで我慢しろ。
結局急いで事故ると責められんの自分だから。

342 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/02(土) 00:41:23 ID:/fBEbQk5
ボタンはあるけどなんか平行にならないらしい。
壊したら弁償とか言われるお(ノ_・。)
ドラム缶みたいなのを一個壊したら、16万で、完成された部品を壊したら、一個100万だおwww
まあ、部品は何トンあるもんだから、めったやたらに壊れるもんじゃないけど

343 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/02(土) 00:46:30 ID:m8EJwY5X
500万の製品をフォークから落下させ、それをそのままトラックに積み込み客先に送った奴がいるから安心しろ

344 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/02(土) 00:55:40 ID:b3+agUcS
>>342
一回平行より上にチルトして
その後ボタン押しっぱで平行になるまで倒す。
ダメ元で一応試してみ。
健闘を祈る。

345 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/02(土) 01:10:59 ID:3Y92NBw3
>>342
あのボタンは地面が傾いていると意味が無いんだよね。
リフトの位置が平ら、荷物の場所が少し斜めっていたりすると…

346 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/02(土) 09:40:49 ID:FHIUTAr8
>>345 爪で突いてしまう、、
パレットのケタに爪刺して抜けなくなる、、
爪を斜めにして刺さないと、、
何十年のベテランも落とす時は落とす、、


347 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/02(土) 12:36:50 ID:9+sacsdq
ドン臭いバカは使えない
ドン臭いバカは諦めて荷分けでもしてろw

348 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/02(土) 17:16:02 ID:v24JvXxi
>>347
と、地面を持ち上げようとしてツメをひん曲げた奴が吠えております

349 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/02(土) 18:44:31 ID:K8djosLS
>>325
ダメ。
今の季節は上半身はスキーウェアにケブラー編み込みズボン、スパイク長靴、そしてチェンソー持参が基本。
夏はスパイク地下足袋、下半身用プロテクター、刈払機持参。
いずれも耳栓と安全眼鏡がいる。トランシーバーや無線機は貸してくれる。燃料もすぐ無くなるので忘れずに。

350 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/02(土) 20:13:45 ID:v8fX2O5X
>>349
何の作業だか気になるw

351 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/03(日) 09:38:39 ID:usMlSFFc
>>341
修了証を上司の机に叩きつけて返せばよかったんじゃね?

その後はこっそり再発行w

352 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/03(日) 10:48:22 ID:kBBgBU77
>>351
要は修了証の問題じゃなく金だな。
例えば取得後2年は在籍が必要だとして、1年後に退職すると半額返金みたいな。
ケツの穴の小さい会社だから;

353 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/03(日) 12:16:08 ID:wozcg9Dn
俺なんか他社へ出向の為に受けさせられた。
しかも5日全部有給扱いで。

ふざけんな!

354 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/03(日) 19:05:11 ID:Yp1p7c4Y
地面に落ちてるゴミを爪ではさんでポイ

355 :義の男:2008/02/03(日) 23:09:10 ID:Pr6I8t27
会社でリフトの免許を出して貰ったあげく
リフトの教習所通った4日間9000円貰った挙げ句に
リフトの免許とった挙げ句に
一ヶ月後にやめた恩知らずがいたよ

356 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/04(月) 08:48:38 ID:HVDIE26S
>>355
言いたい事は分かったがもう少し日本語を勉強しろ。

357 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/04(月) 21:02:23 ID:6kTNP0Bq
爪の高さが違うとマンドクセー
パレット物とかならいいけどYO

358 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/04(月) 22:26:51 ID:MHCWkTxW
これから免許を取得してペーパーで仕事しょうという方へ
先ず失敗から学ぶことです。1度失敗したら、同じ過ちは
繰り返さないという、心がけが肝心です。そこから、学び
培うノウハウを掴んでいくのみです。
                     経験者より

359 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/04(月) 22:57:48 ID:1prM+C9u
さすがフォークの仕事するだけあるな。
日本語もまともに使えてないし

360 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/04(月) 23:06:17 ID:9eTH439L
>>358 でもどこも未経験じゃ雇わなかったから今は別の仕事してますよ?

361 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/04(月) 23:37:36 ID:v494iWK/
>>358
いや同じ失敗は5回しますが

362 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/04(月) 23:59:49 ID:BrDCMsrV
>>361
ダメな子ケテーイ

363 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 00:27:57 ID:KlVK0tUS
昔ホムセンでバイトしてたが、
ディーゼル(3.5t)とリーチ(1t)で仕事しまくってたおかげで
操作テクニックがどうやら全店舗中、トップだったらしい。

364 : ◆Melon/PqC6 :2008/02/05(火) 00:39:07 ID:oh41UZi2
800万の荷物を串刺しにした俺が通りますよ

365 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 00:39:55 ID:q2aL6ciI
ん〜、たまに居るよね
>>363みたいな純粋な子

366 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 01:18:28 ID:/5nKhPRo
新人の俺は空パレ軽くつっついただけでも怒られるのに
先輩方は品物串刺しにしても壁に激突しても備品破壊しても
怒られないのはなんで?

やっぱベテランは腕が良いから?

367 : ◆Melon/PqC6 :2008/02/05(火) 01:20:05 ID:oh41UZi2
>>366
新人だからだな

ガン( ゚д゚)ガレ

368 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 01:42:46 ID:EnYbH4vY
>>366
新人なのにIDがプロな件

369 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 02:15:16 ID:XrjQB26l
>>366
それがドキュソな仕事の現実

370 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 07:27:28 ID:7seDkVkF
>>366
がまんがまん

371 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 08:02:25 ID:sp2d801Y
自分が荷物を少し破損(2000円分くらい)した時は、上司へ報告に行かされるのに、
先輩が荷物を破損(2万円分くらい)した時は、なんの報告もせず、誰がやったかうやむや…
こんな事が続くと辞めたくなっても仕方ないですよね?

372 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 08:23:18 ID:YjN+l2QV
>>363
んじゃ俺が行けばトップ交代だな

373 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 10:41:23 ID:0aULZTo7
>>371
辞めた方がいい

374 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 13:43:25 ID:/5nKhPRo
>>371
全部君がやらかした事にされてるよ

375 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 13:48:19 ID:mjaIRmWP
>>371
 >>374は同意。解雇に生るまで粘れるか、どうかだな。
後輩に責任を押し付けられる立場に生るまで行く途は遥かと多いだろうがな

376 :夜勤のリフトマン:2008/02/05(火) 14:01:13 ID:zr6Jt86b
>>371
先週現場で使う部品をフォークで壊して工事を止めちゃった自分からしたら
2000円も20000円もたいした問題ではないな。
始末書書いて担当の営業にごめんなさいしてきたよ。


377 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 16:54:19 ID:hfY2yg7p
>>371
不服なら上司に報告しろ。

378 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 17:09:00 ID:jXObuHN9
フォークオペなんてろくな求人ないな。
福利厚生も退職金も無いし、フォークオペなんて昇給もたかが知れてるしな。
やっぱ大型取ってフォークの資格手当ても付く様な仕事の方がいいのかな〜。

379 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 20:47:29 ID:wlV86Aeq
>>378
当然そっちの方がいい。金銭的なものもそうだが
外に出てトラック乗り回すのは基本一人で気楽。
構内だと誰かしらがいるわけで、例え一人作業だったとしても
ストレスがたまっていく(ここの板の連中ならなおさら)。

免停なんかでドライバーが仕方なく構内作業したりするんだけど
全員が全員といっていいほど、
「ドライバーやってる方がいい」っていうからね、
もちろん金以外の理由で。

380 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 21:23:10 ID:hfY2yg7p
自分のコミュニケーション能力不足を度外視して
「他人のレベルが低いから話が合わない」
と勘違いしてる奴っているんだよね。そのくせ自分の意見に関しては
「結構みんな言ってるんだ」
って、”僕は独りじゃないよ。同じ考えの人いるんだよ”アピール。

思い通りのレスもらえないからって板のメンツぜ〜んぶ否定するなんておこちゃまだね。

381 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 23:17:48 ID:E0tRnn66
フォークリフトを使ってのピッキングの仕事に就いて今日で3日目
なかなか仕事が覚えられなくて早くも辞めたくなってきた・・・。
みんなは仕事を一通りできるようになるのにどのくらいかかった?
1ヶ月〜3ヶ月とか半年くらいとか・・・よければ参考までに聞かせて
くれませんか。

382 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/05(火) 23:31:48 ID:KlVK0tUS
とりあえず>>371
辞めても非はない。

383 : ◆Melon/PqC6 :2008/02/06(水) 00:09:15 ID:jnB6A+Xd
>>381
1ヶ月もすれば慣れると思うよ(,,゚Д゚) ガンガレ!

384 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 00:24:38 ID:lCOAbtfh
>>381
『一通り』の解釈にもよるが目安は1ヵ月くらいかな。
シャアみたいな先輩が居ても気にするな。

385 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 01:20:49 ID:gKMM1Dgs
>>379
8tの限定解除じゃ需要ないの?
やっぱ大型取らないとダメかね。
免許制度変更前に大型取れば良かったな〜

386 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 01:38:20 ID:czBTpwvd
>>385
どうせ未経験だと難しいんだろうな…
一応旧大型+牽引+大特、リフト餅です。

387 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 02:04:00 ID:6N43zI1/
リフトの資格も潰しがきかなくなってきたね

もう待遇悪いし辞めちまおうかな

388 :辛口 ◆2chwwwyowY :2008/02/06(水) 02:08:33 ID:uRcAC4FE
>>386
( ̄・・ ̄)4tは乗れるの?



389 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 02:25:01 ID:+4ctsC03
去年7月に取ったんだが
もう乗り方忘れちまった
意味ねーーーそして俺バカ杉る

390 :386:2008/02/06(水) 02:39:01 ID:czBTpwvd
>>388
4トンも乗務経験は未経験ですよ。
ついでにリフトは10ヶ月近く乗っていました。

391 :辛口 ◆2chwwwyowY :2008/02/06(水) 03:00:54 ID:uRcAC4FE
>>390
4トンも未経験だと難しいかもね
会社によっては2tからって可能性はあるかもね

いきなり大型で未経験使うとこは今は少ないと思うよ。
探し出すのが大変だと思う。

392 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 06:21:43 ID:grQdFX6M
>>385
未経験でも、一発試験で大型2種取ってから
運送屋いったら採用してくれたよ
そこの親方は2種免の一発試験の難しさを知っていたらしい。
俺も10回くらいでやっと受かった口だけどww

393 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 14:19:25 ID:zrSoVfpT
>>392
会社によっては大型二種持ちは敬遠される。
バスに逃げてしまう可能性が高いのだそうだ。

俺は以前それでお断りされた。


まあ、最近はバスの募集もろくなの無いから問題ないかもね。

394 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 15:21:13 ID:nq9PobU0
リフトだけで派遣の人って時給いくらぐらいですか?
取り立てなもんで参考に…

395 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 16:17:01 ID:1JZABokP
>>394
ピンキリ。
800円の所もあれば1500円超える所もある。
実務経験なし、の場合は結構断られるらしい。

396 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 18:14:28 ID:eZWtvDer
すいません。ちょっと聞きたいのですが、一般的なフォークリフトの保険料って月々いくらくらいなんですか?教えて下さい

397 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 20:48:10 ID:nq9PobU0
>>395
なるほど。

取り立てでしかも応募した所がリーチだった…
経験ないから派遣会社が3日ほど講習してくれるらしい。
それ行ってきます!

398 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 21:29:03 ID:6N43zI1/
取り立てでリーチなら750円スタートとかじゃない?

時給アップもあまり期待しない方がいいかも。

399 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 22:32:22 ID:IQfmFsFF
>>397
リーチか。毎日見るが乗った事はない。
とにかくガンバ。

400 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/06(水) 22:51:37 ID:v5QOjarE
>>397
恵まれるな・・・

401 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/07(木) 09:48:59 ID:FOpzS+OT
>>397
どんな講習内容か分からんが3日みっちりリーチ乗りっぱなしだと足ガタガタだぞ。
体が慣れるまでだるい。

まあ頑張れや。


リーチでもカウンターでも手動の爪幅を乗ったまま変えるテクがある。
ベテランなら大抵知ってると思うが。

爪位置を固定しているピンは片側のみ外しておく。
普通は見やすい右側だな。

幅を狭めたい時は爪の根元を完全に床に着けて旋回。
カウンターで右ピン外した状態なら右旋回で幅が狭まり左旋回で広がる。
リーチの場合、完全に爪を出した状態ならカウンターと同じ。
引っ込めた状態なら逆になる。

覚えて練習しておくと便利だぞ。

402 :401:2008/02/07(木) 21:40:54 ID:FOpzS+OT
>幅を狭めたい時は
    ↓
 幅を変えたい時

の間違いね。

403 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/09(土) 15:43:55 ID:lUjXRstI
カウンタとリーチ、どっちがむずい?
どちらかと言えば〜って感じでいいんで。

404 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/09(土) 16:34:30 ID:hGGKU3nO
あなたのフォークリフトで私をさして。

405 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/09(土) 16:58:01 ID:gr9Z6+Gz
リーチのほうが疲れそう。

406 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/09(土) 17:01:54 ID:bG36cebA
エンジン式のリフトには半年くらい乗った。
電気式のには2週間しか乗ってない。
求人誌で「時給750円」で募集してる倉庫(電気式らしい)があったから電話してみたら…、
「経験者を募集してるので…」とあっさり断られた。
時給750円だから、てっきり初心者でもOKかと思ったのに。
つか、経験者を時給750円で使おうとすんなよ…
リフト乗りをナメ過ぎてね?

407 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/09(土) 17:02:47 ID:HuXP7PAl
>>404
壊れかけのティルトレバー♪

408 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/09(土) 17:44:05 ID:Ob3wB6R1
ペーパーだけど朝早く夜遅いトコの採用もらっちまった・・・
いきなりやらせないからとは言うが人事の人間に言われてもなw
あえて書かない方がいいんだよなぁ。

409 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/09(土) 19:01:07 ID:5p8RRZWv
>>404
あくまで個人的経験と主観
どっちが難しいとかじゃないんだけど。

カウンターに慣れとけば旋回半径が把握できてるだろうから
庫内のスペースの幅によって、曲がれるか曲がれないかを把握していれば
より小回りの利くリーチに乗り換えてもすぐに慣れるんじゃないかと。

リーチからだと逆に、狭いところでも爪引っ込めれば曲がれるから
カウンターに乗り換えるとリーチほど小回りが利かないので曲がれるのかどうか
解らないもどかしさで戸惑うかも。

もちろん上手い人はその限りではないけど。



410 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/09(土) 19:01:40 ID:5p8RRZWv
失礼>>403
だった。

411 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/09(土) 19:52:12 ID:RMNyES1d
切り返せば良いんじゃない?
段積み、上からスクイ取るのが、、
サポートラック4段積みの一番上の商品真っ逆さま
てやつやらかした事あったな、、
機械物、そんな上に積み上げないでくれ
ベテランさん、、



412 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/09(土) 21:10:54 ID:ZSrnTk+t
>>405
どちらが疲れるかといえばカウンター。
リーチは遥かに楽。

ただし、立ちっぱなしに慣れるまではちときついかもな。

>>411
慣れてる奴は空いてるとこならどこでも関係なく載せるからな。


413 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/09(土) 21:47:17 ID:IW1pKMbz
リーチでも腰掛けれる椅子みたいなのついてると楽だよね

414 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/09(土) 21:48:08 ID:IEqptaJs
カウンター一筋だが、慣れてから疲れたことが無い。

415 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 03:44:07 ID:QBN2frsi
物流倉庫でのバイトを考えてるんですが、最初に免許を取っておいたほうがいいんですか?
一応取らせてくれるらしいのでそこで取ろうと思っていたんですが、
最初は軽作業とかで、3ヶ月位経ったら免許が取らせてもらえると聞いて、そんなに掛かるのかと思ってしまって
しかももし実にならなかったら、時間の無駄にも思えてしまいます。
免許を取るのは簡単なようですが、実際使うのは結構難しそうですね・・・。
MTで頭がパニクりそうになる自分に果たして使えるのか・・・?不安になってきました。

あと、家電の物流倉庫ってかなりキツイですか?
弁償は無いって言ってましたが・・・。

416 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 05:06:25 ID:3f6dxaZ+
昔、初めてプラッタータイプを運転したけど、ありゃ怖いなあ

417 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 11:19:22 ID:lZQKDYXc
>>415
最初に結論から言うと、
3ヶ月労働→免許取らせてもらう、がベスト。
(免許取る前に、無免で多少経験積んで免許取るのがデフォ)

職場の空気すらまだワカランのに、自腹で免許取って、
万一すぐ解雇でもされたら馬鹿らしいっしょ。

作業用車両ってのは慣れだからね。
免許、ってモン自体、
事故が起こった際の体裁取り繕いアイテムでしかないし。

418 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 11:46:59 ID:lZQKDYXc
>>415
あと、2月末から
学生・社会人の新生活準備の時期になるから
物量がイッキに増える。

もしすぐに入れる仕事なら、
繁忙期にならない内に

419 :スマン、途中で送信した:2008/02/10(日) 11:48:51 ID:lZQKDYXc
>>415
少しでも仕事覚えたほうが
信頼も稼ぎも安定する。

420 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 12:15:55 ID:W3hCOOq/
あ〜、そう言やもう繁忙期か。
また応援かかるのか・・・



421 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 12:52:02 ID:KZ/+5uMW
>>417
ヤバっ!そのパターンじゃん俺orz
ペーパーは、資格欄書くもんじゃねぇよな〜・・・

422 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 16:24:20 ID:eKeANgN7
みんな、アクセルやブレーキは、足のどこで踏んでる?
俺は、真ん中よりちょい上で踏んでて、止まった状態から前進する時に、バッっと早く出て、トラックにぶつけそうになるから、アクセルやブレーキは指で踏めと言われて、椅子を下げさせられた・・・
足が伸びきって非常に踏みずらい・・・。
てか、上司がみてなかったら、自分のペースで荷下ろし出来るんだけど、みてると意識してしまう。
物に対して、爪が奥まで十分に入ってなくて持ち上げられない時に、物を引き寄せて、改めて爪を中にいれる時に、バッっと前進して、トラックに軽くぶつかる事があるんだよね・・・。
あと、直径二メートルぐらいの円形の底板をうまく重ねるのにてこずる・・・。
うまい事、ビシッと重なってくれないんだよね。
円形って言っても、凸凹した円形だから、うまく重なってないとよくわかる。
物に対して、真っ直ぐ入って、持ち上げて、重ねる場所に、真っ直ぐ入って乗せればいいんだろうけどそれが難しい。
特に後者が。
どうしても、左右ずれてしまうし、物を真っ直ぐ持ち上げてなかったら、ビシッと重ねるのが滅茶苦茶難関になってくる

423 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 16:27:58 ID:2DCVUZKa
昼のテレビで23歳女性のフォーク海苔の特集をやってたぞ

424 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 16:34:18 ID:pe+47Hqw
パワーリフトの動きでさえ手こずって
曲がってスペースに置くのを一度切り返し
先輩にどんだけドンクサイねんと言われた凹んだ俺がきましたよ

425 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 17:18:40 ID:eKeANgN7
上司とかに、爪を下げろ!上げろ!とか言われても、上司が最終的にどうしたいのかわからないから、言われるままにするしかないよね。
で、自分の身にならない。
終わったら忘れてるから。
横から口を挟まれると、軽いパニックになって頭が機能しなくなる

426 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 17:50:27 ID:kOBlziGw
>>425
山田君、爪ではさんであげなさい

427 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 18:46:49 ID:W3hCOOq/
>>425
どういう状況かさっぱり分からんが、

爪上げろ下げろは普通リフト上げ下げの事、
起こせ寝かせはチルトの事。

教える人間にもよるんだよな。
車の教習所でも同じ。

教えるのが上手いのと下手なのがいる。

428 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 22:59:48 ID:lZQKDYXc
横からの口出しは最低限、そしてジックリ教える。

これで教えられない人間ってやっぱ少ないモンなんかね。

429 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/10(日) 23:58:07 ID:Kra/Rs86
8日午後5時15分ごろ、太田市新田市野井町のホームセンター「ジョイフル本田新田店」の
資材置き場で、立ち乗り式フォークリフトで商品を運んでいた同市新田端木町、同店員、長
内佑太さん(23)が転落、フォーク部分の下敷きになって肺挫傷などで死亡した。同リフトは
積載重量1・7トン以上の場合は50センチ以上の持ち上げを禁止しているが、長内さんは2・
2トンの商品を約1メートル持ち上げバランスを崩したらしい。(太田署)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080210-00000051-mailo-l10


430 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/11(月) 01:06:55 ID:BnMM77il
漏れもこれ貼ろーかとw

431 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/11(月) 02:05:59 ID:JIJMhGcr
リフトの初心者教育が細かいところまで徹底している会社ってどこになるか知ってる人いません?

432 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/11(月) 08:47:13 ID:+O4k3zML
2.2tとはずいぶん重いのをリフトに積んだな。
普通、あーいう店に置いてるリーチは2tだろう。

アレか?
荷が重すぎて後輪浮いて制御不能に陥って横に倒れたとか。


神奈川にもデカイのひとつ作ってくれ。

433 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/11(月) 09:19:27 ID:Bf1Gr+E2
神奈川にはホームズがあるじゃん

島忠もあるし



434 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/11(月) 10:17:30 ID:5vyvSuZP
転落して爪に潰されるとは・・・運が無かったな。

435 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/11(月) 10:50:14 ID:IVc6jOAQ
リーチで2.2トンて、
何トンリフト使ってたんだ、
可哀相に、、

436 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/11(月) 11:19:16 ID:Bf1Gr+E2
1.7tじゃなかった?

437 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/11(月) 11:42:30 ID:+O4k3zML
>>436
それは店側が定めた数値。
しかも50cmまでとか意味不明な事言ってるし。

2tリーチに2.2tの荷役やらせてたなら問題になるな。

438 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/11(月) 12:37:09 ID:IVc6jOAQ
まぁしかし2.2トンの荷よくもち上げたな。
1トン位のパレット物2段で上げたんじゃないかな、、


439 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/11(月) 15:40:38 ID:JGZDct8h
俺重量屋だけど、フォーク経験が長い人は、荷重上昇による危険性を肌で知っているから、
応援作業してもらうときは安心出来る。

それにしても、集中力がよく続くもんだね。
俺が物流倉庫で朝からリフト作業した時は、集中力が続かなくなって午後3時以降ミスを連発した。
幸い品物に傷はつけなかったけど、パレットを何枚か破損したし。
慣れもあるんだろうけど、あんたら凄いよ。

440 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/11(月) 21:25:45 ID:rRZ/xUlE
>>439
重い物リフトさせるとケツが落ち着かなくなるよ。
タイヤが接地しててもヤバイって分かる。

441 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/13(水) 00:46:51 ID:1dn25fsY
失敗から学べ、それしか方法はなし。プロのオレが
言うんだから、間違いない。

442 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/13(水) 16:55:44 ID:akFNs8F+
特に意識しなくてもある程度のレベルまで成長するから気にしない気にしない。

443 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/13(水) 22:15:57 ID:Z69Qi4x5
>442・・・なんて安易なことを言うんだ。匿名だから
好き放題なことを抜かすんじゃない。馴れが恐いんだ!それを自覚
することが大事なんだ!意識しなくても、なんてそんな無責任なセリフを
吐くんじゃない。本気にしたらどうすんだ!

444 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/13(水) 23:16:45 ID:xtI1Ezi7
意識しながら乗ったほうが上達すると思う。

445 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/13(水) 23:18:55 ID:24XOVI4o
>>444ならフォークリフトでいい仕事見つかる。

446 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/13(水) 23:29:08 ID:ksTaWE/w
>>401
テンプレに入れよう!

447 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 00:02:05 ID:bo9OvtkT
意識しながら乗ったほうが上達するのは常識ね。
”ある程度”のレベルまでなら特に意識せずとも上達するのも常識。
意識して乗ることによって己の技量の限界値に近づける事は出来るが、
己の技量の限界値=他人の限界値と勘違いしないでね。
「自分は意識して乗ってるから、意識してなさそうなあいつらより上手いんだ」
なんて妄想に耽るのは危ないよ。

448 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 00:26:48 ID:Na3nLJto
>>447
えらそうに喋って自分はすごい人みたいに(勘違いして)言ってるが
「常識」の使い方おかしいよ。
お前なんでもかんでも過信するタイプだろ?

449 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 11:22:45 ID:pFZYO/xl
>>448
自分を誇張したり過信してるようなフレーズは一つもないと思われ。
むしろ>>443やオマエの方が勘違いの過信屋さんだよw

450 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 11:25:23 ID:pFZYO/xl
>>447
じょうしき じやう― 0 【常識】
〔common sense〕
(1)ある社会で、人々の間に広く承認され、当然もっているはずの知識や判断力。
「―では考えられない奇行」「―に欠ける」
(2)「共通感覚」に同じ。


これ常識の意味な。

>「常識」の使い方おかしいよ。

どうおかしいのか説明願おうか?

451 :450:2008/02/14(木) 11:27:21 ID:pFZYO/xl
アンカー訂正
>>448

452 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 11:30:44 ID:6kliwOnp
>>448
えらそうに感じるのはお前が平均以下だから

453 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 11:37:42 ID:XhQXd7aQ
でも偉そうに書いてあるのは事実。
誰も勘違いもしていないし妄想にも浸ってない。


454 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 12:08:54 ID:6kliwOnp
>>453
>偉そうに書いてあるのは事実

偉そうってw
完全にお宅の主観じゃんw


455 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 17:49:01 ID:Na3nLJto
>>pFZYO/xl
>>6kliwOnp

なにお前ら顔真っ赤にしてんのwwww
勝手に勘違いして辞書まで持ってきちゃってさw
日本語がおかしいって言ってんだよwwww
>>447を100ぺん読み直してこいよ基地外wwww

>むしろ>>443やオマエの方が勘違いの過信屋さんだよw

理由は?お前が442なら443に直接レスしろよ基地外
なについでみたいに言ってんだよヒキコモリがw

>えらそうに感じるのはお前が平均以下だから

そんな時間に書き込んでるニートに言われたくねーよカスwwww
てか腕はお前以上の自信あるからw15歳から乗ってますんで^^;

さっさと働けよクズ共wwww
んじゃ、負け犬のレスには興味ないんで、もうここにはこないよw
お前らのような根暗は陰でコソコソするしかないよなw
相手いないのに延々と言ってろカスw

456 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 18:59:28 ID:afPvPbXB
>>455が顔を真っ赤にしながら長文レスしてる件

457 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 19:25:44 ID:aBYDW+nk
>>455
日本語不自由なのね。ガンバレ!
おかしな理論並べ立てて、ヒキコモリ・ニート・クズ等のオプションつけないとまともにレスもできないの?w
あと、シフト制勤務とか聞いた事ないかなぁ???あ、もう来ないから答えられないかwwwww

458 :辛口 ◆2chwwwyowY :2008/02/14(木) 19:32:22 ID:KJ383eIC
>>457
お前15000円の奴だろ?w


459 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 20:07:17 ID:aBYDW+nk
>>458
マジレスするとノーだね。

>>455
もひとつ、フォークの特別講習も技能講習も18歳からだからwww
意識するしない以前の問題なwww

460 :辛口 ◆2chwwwyowY :2008/02/14(木) 20:12:10 ID:KJ383eIC
>>459
( ̄∀ ̄)失礼した。




461 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 20:27:33 ID:rRD+3hms
>>459
無免許で乗ってる奴は珍しくないよ。
あと君>>455の最後の文にあてはまってて見てて痛いからそろそろやめときな。

ちなみに俺>>455じゃないんで変な言いがかりはやめてね。

462 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 20:44:36 ID:aBYDW+nk
>>461
「意識して乗ると上達する」「意識して乗らなくてもあるていど上達する」の話だった。
>>455

>てか腕はお前以上の自信あるからw15歳から乗ってますんで^^;

と目出度い事を言ったワケよwww無資格で事故ったらどーすんだと?そっちのが過信だろ?
ってな感じwwwwww
あと、最後の捨て台詞は反論にビビッての「言い逃げ宣言」だから痛いのはあっちwwww

463 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 20:56:50 ID:RvKDX87s
455 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 17:49:01 ID:Na3nLJto
>>pFZYO/xl
>>6kliwOnp

なにお前ら顔真っ赤にしてんのwwww
勝手に勘違いして辞書まで持ってきちゃってさw
日本語がおかしいって言ってんだよwwww
>>447を100ぺん読み直してこいよ基地外wwww

>むしろ>>443やオマエの方が勘違いの過信屋さんだよw

理由は?お前が442なら443に直接レスしろよ基地外
なについでみたいに言ってんだよヒキコモリがw

>えらそうに感じるのはお前が平均以下だから

そんな時間に書き込んでるニートに言われたくねーよカスwwww
てか腕はお前以上の自信あるからw15歳から乗ってますんで^^;

さっさと働けよクズ共wwww
んじゃ、負け犬のレスには興味ないんで、もうここにはこないよw
お前らのような根暗は陰でコソコソするしかないよなw
相手いないのに延々と言ってろカスw

464 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 20:59:02 ID:GcXqbfs1
必死だな、おまえ

465 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 21:11:08 ID:fz+sjg55
455 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 17:49:01 ID:Na3nLJto
>>pFZYO/xl
>>6kliwOnp

なにお前ら顔真っ赤にしてんのwwww
勝手に勘違いして辞書まで持ってきちゃってさw
日本語がおかしいって言ってんだよwwww
>>447を100ぺん読み直してこいよ基地外wwww

>むしろ>>443やオマエの方が勘違いの過信屋さんだよw

理由は?お前が442なら443に直接レスしろよ基地外
なについでみたいに言ってんだよヒキコモリがw

>えらそうに感じるのはお前が平均以下だから

そんな時間に書き込んでるニートに言われたくねーよカスwwww
てか腕はお前以上の自信あるからw15歳から乗ってますんで^^;

さっさと働けよクズ共wwww
んじゃ、負け犬のレスには興味ないんで、もうここにはこないよw
お前らのような根暗は陰でコソコソするしかないよなw
相手いないのに延々と言ってろカスw

466 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 21:30:48 ID:By9e8dUq
:::::::::::/           ヽ::::::::::::
:::::::::::|  キ  じ  き  i::::::::::::
:::::::::::.ゝ モ   つ   み  ノ:::::::::::
:::::::::::/  イ  に  は イ:::::::::::::
:::::  |  な。       ゙i  ::::::
   \_         ,,-'
――--、..,ヽ__  _,,-''
:::::::,-‐、,‐、ヽ. )ノ
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、  ..    / ̄ ̄ ̄ ̄
/. ` ' ● ' ニ 、    (____人
ニ __l___ノ    (-◎-◎一
/ ̄ _  | i     ( (_ _)
|( ̄`'  )/ / ,..    ( ε   (∴
`ー---―' / '(__ )   ヽ____
====( i)==::::/      ,/ニ>>
:/     ヽ:::i       /;;;;;;;;;;;;;;;;


467 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 22:18:41 ID:3iXy1c6q
おいおい!大丈夫かw
文字のぶっつけあいしてもはじまらないぜ。空まわりも程
がある。おれは443だが、おれが言いたいのは、くれぐれも
運転には注意してくれってことさ。ニートとかヒキコモリとか、
そんなセリフがいったいどこからでてくるんだ。何度もいうが、
馴れた後が、一番恐いんだぜ。馴れてる道より、馴れていない
道の方が、恐いというのは、あれは嘘。馴れた道ほど、実は
危ない。その意味が自覚できれば、あんたもいっぱしのリフト
マンだね。

468 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/14(木) 22:21:03 ID:8xinGLYs
三菱FD380(38トン)は運転出来るけどリーチ怖い

469 :辛口 ◆2chwwwyowY :2008/02/14(木) 22:32:59 ID:KJ383eIC
>>468
38トンってテナーみたいな奴ですかね?
俺も乗ってみたい♪
特別な資格とか要るんですか?
あーゆーのからしたらリーチは小さすぎて怖いかもw


470 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/15(金) 14:42:09 ID:CNJNZFqN
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m48960104
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k49641420
安いよ!

471 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/16(土) 12:34:55 ID:EE/QpdkB
>>462
相手いないのに延々と言ってろカスw

472 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/16(土) 13:33:25 ID:QEK5xIqJ
質問です。
自分は転職を繰り返す高齢フリーター。
ただいま無職。将来にかなり不安を感じてます。
この先なんの仕事に就こうか…、と。
そこで思いついたのがフォークリフト。
今までエンジン式のリフトにはトータルで4ヶ月くらい乗りました。
電気式のリフトには2週間くらい。
ぶっちゃけ、電気式のリフトには慣れきらないままバックレました。
周りの先輩達がリフトを手足のように操るのに比べ、
自分は、昼休みにも自主練したにもかかわらず2週間経ってもまだ恐る恐る…。
自信を失って辞めました。
自分は今までバイトを30くらい転々としてきました。
それで分かった事。「人には向き不向きがある」。
フォークリフトの作業は、パズルを解くようなものだし、臨機応変さがいるし、繊細さと、大胆さもいる。
慎重に、かつ速く。そのギリギリのせめぎ合い。
自分は割と細かい部分には気を使うけど、
ビビりなので「もし破損させたら…」と考えて、なかなか思い切って操作出来ないのです。
「破損させたら…」というプレッシャーに負けて手足が縮こまります。
向いてない、と感じるんですorz
でも、もう歳だし、この先を考えると何か一つ「これ!」という「手に職」なものを身につけて、やり続けないと、
底辺バイト貧乏生活のままかホームレスになってしまうのですorz
で、一度は諦めた電気式のリフトの仕事に再チャレンジしてみたいのですが、勇気が出ません。
何か意見があれば下さいm(_ _)m

473 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/16(土) 14:14:06 ID:uxd1YLtc
>>472
とにかくハンドルを回せ!
くるくるくるくる、くるくるくるくる〜とな!
思う方向に曲がり過ぎたら逆にくるくる回す事
後は遠心力で振り落とされないように、右手小指をフックにひっかけるようにする

474 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/16(土) 14:58:59 ID:juwT1Xl3
誰にでも失敗はある。
失敗を恐れておっかなびっくりでは進歩は無い。
失敗したら「何故失敗したか」を自分で考え、次に生かす。


それはそうと、自信失ってバックレるなんていい歳こいたオサーンがやる事じゃないぞ。

475 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/16(土) 15:59:14 ID:xOgoSibg
>>472
別にビビリでもいいんじゃねーの?
最初は誰だって怖いし慎重になるんだから、周りが速くても自分のペースでゆっくりやった方がいい。
慣れてくると忙しいからといって焦って物損する。
ベテランでも物損する時は大抵、急いでやろうとして失敗するんだよな。
物損しない人は、それが分かってるから、忙しくても焦らず自分のペースを守る図太さがある。

476 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/16(土) 16:25:10 ID:lpZ7GsiV
>>472
急いでやる必要はない。品物に傷をつけないように丁寧にやればいい。
破損したら信用も実績も失う。何にもならない。

477 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/16(土) 16:37:19 ID:QEK5xIqJ
>>473-476
レスありがとうございます。
いい感じで背中を押してもらえました。
頑張ってみます。

478 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/16(土) 19:45:52 ID:a/JWvoNM
電気式てリーチの事か?
雇って貰えるだけまし、、
先輩からコツを聞く事かな?
この品物倒れやすいとか、積み方とか
爪の刺し方など、、

479 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/16(土) 21:35:27 ID:jsCv2kQj
>>478
今日、パレット40枚の山をひっくり返したぜ!
凄い音がしたw

支那製の違法伐採材木パレットだから出来が悪くてバランス悪すぎ。
あんなパレット使うなよ、某激安PCメーカー。

480 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/16(土) 21:49:24 ID:yQ/HoKZN
>472
とにかく最初は失敗から多くのことを学ぶことです。
その積み重ねですよ。1度失敗したら2度と失敗は怠らない。
その自覚・意識が必要だということです。失敗は成功のもと
とはよく言ったものです。467より

481 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/16(土) 22:04:16 ID:QTtYoPKy
失敗の積み重ねから学んで上達するのは常識ね。
”ある程度”のレベルまでなら特に失敗せずとも上達するのも常識。
失敗から学ぶ゛ことによって己の技量の限界値に近づける事は出来るが、
己の技量の限界値=他人の限界値と勘違いしないでね。
「自分は失敗しているから、失敗してなさそうなあいつらより上手いんだ」
なんて妄想に耽るのは危ないよ。



482 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/16(土) 23:08:09 ID:4wd5OWiD
パレットを下ろすときに前に倒れそうになりました
ヒヤヒヤ汗汗でしたが、周りの人も同じ事をよくやらかしてます

483 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/17(日) 00:24:43 ID:g11h492l
フォークの免許を昔取った事のある知り合いに聞いたんだが
1.5t以上だと4日間(31時間)で運転出来る様にならないの?
数トンの物を運ぶ仕事に転職しようと考えてるんだが…

484 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/17(日) 01:55:56 ID:7GU8ZPQ1
>>472
・よっぽどヒドい会社
・たて続けに連続破損
でもない限り、
破損したモノを弁償しろ、なんてまず無いよ。
(リフトで業務を行う会社はだいたい損害保険入ってる)

485 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/17(日) 07:56:50 ID:DlK+5iOe
教習所はどこでも大差ないですか?

486 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/17(日) 11:16:47 ID:tSef+bdY
使うリフトの操作ぐらい?
MT式、AT式

487 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/17(日) 14:38:55 ID:bqidC2N2
>>473
バックするときは前後進レバーで体(腕)を支えることも出来るね。

488 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/19(火) 21:40:28 ID:C5vn/Ovv
今まで流れ作業してたんですが
フォークリフトが楽そうに見えて免許とりました。
現実はどうなんでしょうか…?

489 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/19(火) 22:01:50 ID:SsXz/lt8
やってみりゃ分かる

490 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/20(水) 01:22:49 ID:zBVnhaLO
>>488
道楽で免許てw

意外と簡単・・・と言いたいトコだが、
俺が昔バイトしてたホムセンの上司が
天文学的にリフトと相性悪くて、「あぁ、こういう人もいるのか・・・」と思った。

491 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/20(水) 02:19:11 ID:OG3TEOpr
リフト暦1ヶ月だが仕事が辛い
あんまり上達しないし、シャアみたいなおっさん見てると自信無くす
シャアはリフト暦25年らしい

492 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/20(水) 10:01:40 ID:QRSsZAPl
三ヶ月は我慢すると違ってくると思う。
下手でセンスのない自分も半年で慣れた。

25年と比べるのは酷ってもん。

493 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/20(水) 12:57:11 ID:ROeABq/M
へっぽこフォークに乗っても上手い奴を見るとちょっと尊敬する

494 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/20(水) 16:21:56 ID:xsuOUa6w
どんな職場にも言える事だけど、
上の人や周りの人次第でだいぶ違うよね
「いい人」が多いと居やすい
気難しい人や怒りっぽい人が多い所は辛い
初心者で下手だと特に

495 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/20(水) 17:34:13 ID:OG3TEOpr
>>492
そうゆう人に鍵って「フォークはセンス。一週間でダメな奴はずっとダメ」とか言うんだ・・・
俺のダメ人間友達も半年乗ってるけど「1日乗ったら普通は人並に乗れるようになる」だって

496 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/20(水) 21:50:16 ID:zBVnhaLO
ディーゼルはイケるけど
リーチは苦手、とかその逆とかって
やっぱいるモンなのかね?

497 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/20(水) 23:55:59 ID:FKdlJm2u
自分も入りたてのころは一車種乗るのがやっとだったのに、
いつしかそこにあるリフトどれでも、それなりに操作できるようになったよ。
自分でも驚いたけれど、まぁまだまだこれからだな。

498 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 10:21:51 ID:nPiUzT+I
大特の免許を試験場で取ってからの方が
講習も安く日数も短くなるけど、同時にフォークに乗る時間も大幅に減るよね。
走行の操作(20時間)ってのが丸々免除になるらしい。
フォークの仕事するって決めてるなら、
大特を経由しない方が良いですか?練習の為に


499 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 11:43:15 ID:uf9ViN71
リフトかよ・・木材のバンドルされてるやつを積み下ろし作業をトータル4年位したけど
一度もトラブル無いよ。
パレットなんか隙間5cm以上あるだろ。木材は隙間が無い事が珍しくないぜ。
壊れた木のパレットは嫌だけどな

500 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 11:46:57 ID:GG4fqvc0
腕自慢なら資格板へどうぞ。

501 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 12:25:28 ID:uf9ViN71
>>500 あぁ、すまん・・今は無職で今日は工場に面接に行んだ。
町というには田舎な所の町工場。
ただ、リフトはやりたいと思ってやる仕事かなって思うし。
それはどの職業でも同じかもしれん。
同じ事をひたすら続けて月日が過ぎて、ある日考えるんだよ。
俺、リフトしか乗れネーじゃん。って。
昔はワープロだって技能の1つだった。 今じゃキーパンチできねーやつは
珍しいだろ。 俺ですら記号も含めてブラインドタッチだ。
パソコンできますか?って質問も腐れ落ちてるよな。
何年前の質問だよ?って思うよ。 具体的に聞けよ・・・
グチなんだよ。スマン。 力が抜けてる気がする。
いつも新しい事に向き合っているのは、多分営業だと思う。
リフトはずっとマンネリ。
工場だって慣れたらマンネリ。
ソフト開発だって言語を操れるようになればマンネリ。
設計も毎日画面に向き合って、出来上がりを確認したりと暇なしで同じ事ばかり。
人と向き合う仕事が本当は楽しいんだと思うよ。
だけど難しいってだけさ。
リフォーム関係、オール電化、保険、証券、商品、これらは親族を巻き込んでしまう。
だから会社相手の事務用品の営業が良いだろうな。
工場用の大きな機械とかさ。
給料も20万は越えてるだろ・・俺は採用される能力が無い。
疲れた・・何もしてないのに疲れた。

502 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 13:40:31 ID:C3o8Wdha
何が言いたいのか分からんが・・・


>いつも新しい事に向き合っているのは、多分営業だと思う。

営業も飛び込みでもやらない限りマンネリだろ。
しかも飛び込みやっても同業他社より相当秀でてなければ成功確立は物凄く低い。


503 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 13:47:29 ID:uq44PzN3
毎日がマンネリって言うけどさ
ノルマに追われる生活の方が絶対ツライと思うんだが

504 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 14:07:19 ID:c6oVE66M
フォークで盛り上がってるけどアーク、ガス溶接は
駄目なんか



505 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 15:28:48 ID:c6vPoseP
今20歳でフォークの資格取ろうと検討中です。
免許は普通免許MT持ってます、ただ一度もフォーク運転したことありません
そんな者でもとった人いますか?

506 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 16:00:04 ID:tFowSaJH
しかしフォークの求人は安いな
残業しなかったら一万稼げないね

507 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 18:43:41 ID:nPiUzT+I
>>504
溶接は目がおかしくなるでしょ

508 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 18:49:49 ID:CNprzwQj
>>498
大特取ってからのほうがいいよ
大特持ってればフォーク(要ナンバー取得)を公道でも走らせることが出来る
20時間も免除になっても実際にはフォークに乗るし免除されてないほうは
大人数で一台のフォークにのるから大して変わらない

509 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 20:35:11 ID:MeeiRWCM
>>505
23で初めて乗って(免許取って)3年経つ、初日からガンガン乗せられた。
毎日仕事で乗ってりゃイヤでも上達する、要は心構え。
『これに乗れなきゃ食っていけない』と思ってた。
というのも免許取りに行ったとき俺は教官にボロクソ怒られて
「向いてないから辞めたほうがいいと思う。」とまで言われたから。
そんなダメ人間の俺でも使えるようになったんだから若い>>505に出来ないことは無い。

ちなみに石橋を叩いて渡る性格だから荷物を突いたことは一度も無い。


510 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 21:37:34 ID:dPEpECFf
でも落としたりひっくり返したことはあります。

511 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 22:59:15 ID:qaq7UYG9
職場の先輩や後輩を見ていて、
あきらかに「こいつ、いつまでたっても下手だなぁ」とか「こいつリフト乗りに向いてないな」と思う人います?

512 :辛口 ◆2chwwwyowY :2008/02/21(木) 23:38:15 ID:dF5S36lZ
>>511
( ̄∀ ̄)毎日あっちこっちのフォークマンと接してるけど、たまに居るねw
積み易い位置にトラック止めてあげるけど、オライ!オライ!ハイ!って言ってるのにそのまま止まらずアオリにぶつける奴とか…
まっすぐ積めなくて荷物がズレズレだったり…
毎日同じ事やってて進歩してない…もうすぐ2ヶ月たつのだが…

100人に1人の貴重な存在(笑)
でも本人は一所懸命みたいだから俺の誘導が悪いんだなと諦めてる。


513 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/21(木) 23:48:03 ID:+KZl3PYf
>>511
1ヶ月経ってもまだ「恐る恐る」のオーラが少しでも漂ってたら向いてない、と思う。

514 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/22(金) 00:11:38 ID:YwwHTZTD
こうしてみんなが壊したパレットをもう何百枚直しただろうか…

515 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/22(金) 00:13:28 ID:ZeeY8w/L
>>513 パレットなら、な。


516 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/22(金) 00:51:21 ID:iVWD5OWZ
>>509の言うように、とにかく乗りまくる!
技術なんて気がついたら身に付いてる者。
免許も「気が付いたら取ってた」、ってのが相場かと。

517 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/22(金) 02:23:39 ID:Yd1mlsa4
>>505
自分も全く乗った事無くて行ったけど、資格は余裕で取れるよ。
最初10人位の班に分けられる時、経験者と全くの未経験の班に
分けられたから、周りの人も皆同じレベルだったし普通に4日間
参加してればまず落ちる事は無い。

518 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/22(金) 13:11:35 ID:429eX+xz
のりでフォーク免許とって早2年半、一回も使ってねえ
車もペーパーだしあははははh


519 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/22(金) 20:16:31 ID:2wSQiRk+
>>511
基本的に車の運転が下手な人はリフト乗らせても下手ですね。
自分の乗り物の大きさを把握する能力とか
自分が今居る場所から目的地や傷害物までの
距離をうまく測る能力がちょっと欠けているのかもしれません。
先輩がよく軽四をぶつけてきます、リフトも脱輪させます。

520 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/24(日) 04:19:50 ID:7JWKVA7x
おほほ

521 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/24(日) 19:23:49 ID:pIHDD+ad
横須賀米海軍基地、リフトマン1人募集
夜勤有り、、

522 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/24(日) 21:32:40 ID:bODzOShd
このスレって、現役リフトマンの書き込みも結構多いみたいだけど、
わりあい仕事上の愚痴書き込みは少ないですよね。
他の職種のスレでは、結構愚痴書き込み多いのに。
仕事によっては、書き込みの9割以上が愚痴なんていうスレも珍しくない。
リフト作業も嫌な事いろいろありそうだけどなぁ…。
荷を手運びで移し替えるのが大変とか、
同僚が、大ざっぱで雑とか、神経質過ぎるとか、ワガママとか、で悩まされてるとか、
自分が破損させたんじゃないのに、自分のせいにされたとか、
倉庫内でホコリが舞うから肺や気管支に悪そうとか、
給料が安いとか、
いろいろありそうだけど…。
愚痴書き込みが少ないという事は、それなりに満足してやれてるって事なんでしょうね…

523 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/24(日) 22:39:54 ID:4cwvdxgg
>>522
仕事続けてれば不満な点なんて日々変わるもんでもないからな。
大体おまいが挙げたような事だから改めて言うまでもないってだけの事。

524 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/25(月) 07:08:47 ID:9a0mOsK0
ここも参考になれば。
関連スレ

【資格全般】-フォークリフト技能講習6d
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1190615233/

525 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/25(月) 12:43:18 ID:9n0pe19s
>>521
本人や家族、親類に調査が入るな。

526 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/25(月) 13:15:44 ID:zwchNBIK
リーチはほぼクラッチ操作はないんですか?


527 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/25(月) 21:08:46 ID:G2MACJ76
ほぼって…

528 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/25(月) 22:50:25 ID:7q44SQBH
俺は求人票の優遇資格に「フォークリフト」って書いてたから、
「おっ!申し込むか!」ってのがきっかけだったんだけどw
>>526
難しく考えなさんな。
運転のテクってのは感覚的な能力だから、
色んな挙動を体験することで自然に脳味噌がさじ加減を覚えていくもんなんだよ。
とりあえず教習所では、
「停止したら即サイドブレーキ、その次は必ずシフトチェンジ」
↑これだけを忘れなければ受かるよ。心配しなくて良いって!

529 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/26(火) 08:57:56 ID:yxPLrjO+
車も作業用車両もゲーム機も同じだ。

頭で理論立ててアレコレやるもんじゃないだろ

530 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/26(火) 13:55:01 ID:nI6bW3GF
腰痛もちだとリフト作業に就くのは難しいですか?

531 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/26(火) 15:17:58 ID:3171ej3A
>>529
なるほど、わかりやすい

532 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/27(水) 22:41:51 ID:mHzJpDsX
>>530
あー、微妙かな。
立ちながらのリーチの姿勢だと・・・
腰痛の重度にもよるから一概に言い切れん。

533 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/27(水) 22:51:35 ID:VeesxlBp
ヘルニアじゃないんだったら腰痛予防ベルトとかいいぞ、俺もそれやりながら仕事してる
ベルトするしないじゃ全然違う

534 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/27(水) 23:19:01 ID:nKa1TTul
リーチよりカウンターの方が辛い、っていう
腰痛持ちの知り合いがいるよ。



535 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/27(水) 23:48:21 ID:0aBavNIE
ベルトは全然違うよね。
そんな俺はリーチに乗り始めて約1年。
会社のパレットを未だに破壊している・・・。
倉庫が狭いせいにしているが、早く上達したい。

536 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/28(木) 00:04:55 ID:KwcnYNAR
生きるも地獄、死ぬのも地獄、その間にあるのは苦しみだよ。
それがわかれば君も立派なリフトマンさ。

537 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/28(木) 07:45:59 ID:auw+G8Ag
ああ良く分かる
逃げるわけにもいかんしな

538 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/28(木) 17:05:10 ID:tEz5M1qx
「THE フォークリフト」
シンプルシリーズで出してくれないかなw

539 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/28(木) 18:30:01 ID:cMVkUDmi
シェンムーやれ。

540 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/28(木) 20:38:27 ID:aie1i5WC
荷台にフォークで積む場合、パレットが少し傾いてしまうことはないかい?
あれは傾いた方向に方向を動かすのではなく。フォークを半分抜いて半傾向
に動かすのがコツ。べてらんの人でも反対に押したり、引いたりするが、要
は動作力の問題。


541 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/28(木) 20:42:59 ID:cMVkUDmi
俺スゲーがキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!

542 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/02/29(金) 18:55:44 ID:7FE1I+Tc
>>540
イマイチ意味分からんが

前からパレット積んでって斜めに隙間が空くって意味か?

それなら積む時に旋回幅を計算して積めばピタッと積める。


543 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/01(土) 09:29:55 ID:ymHDkPlG
曲がったら爪浅刺しにして斜めに押す感じ?
庫内に詰め詰めにパレット物、真っ直ぐに
置きたい時も、、

544 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/01(土) 11:08:31 ID:BTOy+IgE
皆やってるから特殊な技術でも何でもないわけだが

545 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/01(土) 11:31:29 ID:N6/HFf6H
それも、さも自慢げにこんなところで言うから笑える。

結局扱う荷次第、ケースバイケースだろうに。



546 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/01(土) 12:55:04 ID:cDfL2PJG
普通免許無くても、フォークリフトの免許があれば倉庫関係の会社に就職できるかな?

547 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/01(土) 13:58:41 ID:eOga3n2w
リフト免許取りたいんですが川崎多摩だとどこが一番近いですかね?
地元でないので全然わからなくてだれかおしえてください


548 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/01(土) 16:44:26 ID:2qh+deLy
フォークは派遣ばっかだな

549 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/01(土) 19:05:50 ID:vm3oawy1
>>547
ttp://paperstreet.iobb.net/linkv/linkv.html#12

ここでいろいろと調べるといいかと。

550 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/01(土) 19:07:05 ID:ZrOoiryv
>>546
あれば有利ってだけだよ。

551 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/01(土) 19:21:12 ID:iH9xTOKE
実際倉庫業だと普通免許は必要ないもんな。
自走する場合があるから、大型特殊の方がメリットはある。

552 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/02(日) 22:49:06 ID:H0/ACRc5
>>538
「しむりふと」は知ってる?
これもリフトを操作するゲームだけれど、カウンターとリーチが選べて、
リーチの場合はブレーキボタンを"押した"状態で走行するなど実車に近い。
窓の杜でも落とせるから、一度やってみて。

553 :クラッチペパーリフトマン:2008/03/04(火) 02:48:55 ID:kT/cZFVJ
変速レバー切り替えの時は
アクセル踏んで加速して
クラッチ踏み込んだ時にアクセルから足を離し切り替えるんでしたっけ?
蓄電式ばっか乗っててあさって久しぶりにクラッチ式に乗るもので

554 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/04(火) 08:26:14 ID:A0c7XVvK
>>553
車の免許無いのか?
それともAT限定か。

順序としては
加速>アクセル抜く>クラッチ踏む>変速>クラッチ繋ぐ>アクセルON

アクセル踏んだままクラッチ切るのはエンジン回転数が上がって故障の元。

555 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/04(火) 12:34:57 ID:kT/cZFVJ
あのよ抜くとかかかれても意味わかんねえから
俺の説明でいいか悪いか答えてくれ


556 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/04(火) 18:23:24 ID:kwezLzQA
試験で落ちる基準が知りたい

557 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/04(火) 22:26:53 ID:rmT0XHf5
>>555はDQNと予想

558 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/05(水) 02:03:17 ID:jJxoXj1m
10人ひとくみ 交代 遅いやつ多いと回数乗れない
あせる事もないか 技術的にあの中では中より上だと思う

559 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/05(水) 04:45:41 ID:z1wfwzC1
変速レバーの使い方は判りますが
前進からバックに代える時もクラッチ操作いるんですかね?

560 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/05(水) 10:53:24 ID:+Q/hvcCb
>>546
あってもかえって足引っ張る事にもなりかねんよ。
相手は持ってる=経験者と判断するだろうし。
教えながら雇う余裕があるのかどうか。

561 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/05(水) 13:16:46 ID:toiS2RJd
普免所持=経験者???????????????

562 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/05(水) 16:29:21 ID:mBT6rs4S
来月から加古川の神鋼ヒューマンクリエイトでフォークの講習に行く
ことになりました。いかれた人いますか?

563 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/05(水) 16:56:40 ID:+Q/hvcCb
>>561
ペーパーだったら困るだろ。

564 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/05(水) 20:00:29 ID:T6cOyQzM
>>559
クラッチが何の為にあるのか勉強したまえ。

565 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/05(水) 20:45:23 ID:zzCPMJUT
大型+フォークあっても未経験だと採用されにくい。
運送関係でも2年以上の乗務経験とかあるとこ多いし。
先行きキツイ業界、重労働ってのはわかるけど
使えそうな資格他に何もないからなあ・・
体力あるんなら佐川とか黒猫行きゃいいんだが
外から見ててもキビキビ動いてて、女の人でも荷物抱えて
走ってるの見ると尊敬してしまう。

566 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/05(水) 23:22:47 ID:e528VN6w
俺と同じだな、経験少しだけで大型とフォーク持ってるが面接連敗

567 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/05(水) 23:56:01 ID:74ivqSzu
>>565
漏れもだよ。
ついでに牽引、大型特殊持っているけど同じ状況だよ。
それと、ユニック、高所作業車もある。

568 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/05(水) 23:59:28 ID:HtUg+BRZ
資格に頼っても仕事は見つからないよ。
 資格に頼っても仕事は見つからないよ。
  資格に頼っても仕事は見つからないよ。
   資格に頼っても仕事は見つからないよ。
    資格に頼っても仕事は見つからないよ。

569 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/06(木) 00:25:59 ID:roBfCsqS
>>562
惜しいな。
オレは
フォーク:大久保のコベルコ
小型特殊整地等(3t未満):魚住のCAT
だったからニアミスだぜ

570 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/06(木) 02:26:41 ID:EUjFmpJl
関西でオートマのリフトで受講してるのはどこですか?

571 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/06(木) 09:19:41 ID:IObFz3y4
>>562
いるけどそれが何か?


572 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/06(木) 10:17:56 ID:KgqGvVET
バイトが決まりました!
倉庫でのリーチリフト乗りです。
今回1人の募集で、俺の前にもう3人ほど試してダメだったそうです。
辞めさせたのか、辞められてしまったのかは不明。
3人もダメだったというのが、ちょっと心配…。
すごいドキュソな奴がいて、口やかましく理不尽に怒られまくるとかかなぁ…。
面接の時見学した感じでは、
倉庫内は結構ゆったりしてて通路も広めで、倉庫系にしては働きやすそうだったけど…。
荷はどれもほぼ同じサイズで、さほど重くも無いし。
面接官や直属の上司もいい感じの人だったんだけど。
なぜ3人も…?
俺、リーチリフトの経験はほんの少ししかない初心者だから、乗り方を必死で覚えなきゃな…。
荷の種類や配置もだけど。
勤まるかなぁ…。
いや、やらなきゃ!!

573 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/06(木) 11:14:53 ID:d43Nl2hN
俺、港湾に派遣(違法と知らず)→倉庫の出荷担当する(まだ派遣)→デバンチェッカー(まだまだ派遣)→正社員になり、いきなり配車係(納品書見ただけで、積めるか積めないか分かると言う理由で)←今ここ
今は慣れて、非常に楽です。

574 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/06(木) 17:44:10 ID:3Ea5jI28
571>>神鋼に4月から講習に行くのですがそこがどんな感じなのかを
知りたいのです何時に始まって何時に終わるとか、学科の試験の内容
とか実技の内容などなど。

575 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/06(木) 18:02:16 ID:FEwnEQFF
3日目にしてきずいた
俺の班だけホークの幅が広かった
昼休みおわるまじか 地面のホークの間に足おいた
別に教官にも話さず終わった
班でうまく無い奴いたがやはり会社の金で来てるそうだ

576 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/06(木) 18:35:22 ID:MFPeL5us
>>575
>地面のホークの間に足おいた

何が何やらさっぱりだな。

577 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/06(木) 20:53:58 ID:yycZOgtO
ふう・・・。一日目の学科が終わった。
眠くてやばかったな。寝不足だったのもあるけど。
まあ試験は大丈夫だろう。明日から実技か。
それにしても気になったのはクラッチ車とトルコン車のどっちになるかは分からないみたいな説明だな。
運次第みたいなこと言ってたけど・・・。
自分のためにはクラッチの方がいいのかもだけど、楽なのはトルコンなのかな?
まあどちらにしても車のクラッチで悪戦苦闘してた俺にとっては大変なんだろうな。

578 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/06(木) 22:27:55 ID:WDkabCHJ
>>574
朝九時に始まって終わりは送迎バスの都合上五時十五分位に終わる。
学科試験の内容は、俺が受けたときと一緒とは限らんから自分で確かめろ。
実技試験は、台の上に置いてあるパレットを別の台に移すだけ。
ただし、パレットの上には1dの錘つき。

579 :578:2008/03/06(木) 22:37:13 ID:WDkabCHJ
ちなみに、フォークは小松のMT車。

>>577
車と違ってフォークのクラッチ操作は簡単だよ。
サイドブレーキ引いた状態でギアいれてクラッチ繋いでも進むからw

580 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/07(金) 17:47:03 ID:Kc0DC5Ec
>>579ありがとうございます。
あの変速レバーはクラッチ踏むのはわかるんですが
前後進レバーの時はどうするんですか

581 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/07(金) 18:47:57 ID:aJ7nfZh9
>>577
>まあどちらにしても車のクラッチで悪戦苦闘してた俺にとっては大変なんだろうな。

全ては向上心次第。
なんとかやってやろうという心意気が大事

>>580
>前後進レバーの時はどうするんですか

クラッチ無しのやつか?
普通にATと同じ扱いだよ。
停止してレバー切り替えるだけ。

582 :業界7年目:2008/03/07(金) 21:01:54 ID:sTRtlGCj
フォークは正規雇用が少ない。長年続けてもほとんど昇給という概念がない。
同じ努力するなら他の世界のがイイと俺は今にして思う。

583 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/07(金) 22:37:52 ID:C/NeF/o8
つーか倉庫作業で一括りにされてて、資格込みで正規雇用の募集なら見るねぇ。
要資格じゃなくても資格所持者優遇とか経験者優遇とか。

受けるトコよってクラッチあんのか〜俺行ったとこ使わなかったなぁ。

584 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/08(土) 02:35:43 ID:cgum0IUc
いやクラッチありの場合の前後進レバーのイレカタを教えてください。
変速レバーはクラッチを切ると同時にアクセルから足を離すのは判りまず
バックにレバーを入れるのがわかりません。一応受講までは本を読みながら椅子に座って
イメージトレーニングしてます

585 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/08(土) 05:09:51 ID:836EroZj
>>584
車と同じじゃね?
普通免許持ってないの?

586 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/08(土) 05:18:09 ID:Qpdqi+ND
クラッチの入り切りの質問をし続けてる奴はなんなんだ?子供か?
しつこい
理解力無さ過ぎ
文章力が無いから意味が伝わってこない
ちとウザい

587 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/08(土) 09:31:24 ID:1FLmLgNR
>>584
前後進レバーは別物。気にしないでいい。
変速レバーが車のギヤと同じ。

588 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/08(土) 14:53:00 ID:3DnOs07k
ああ、そう言えばあれはバックもHi−Loあるんだよな。


589 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/09(日) 01:15:59 ID:KSnJd7ht
1・N・2レバーと↑・N・↓レバーの2本の組み合わせでやるんだよ。
クラッチは車と同じ。

590 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/09(日) 08:35:31 ID:eaqtvz9s
>>589
ダメだよ、車のMTの話が通じない相手に「車と同じ」なんて言っちゃ。

591 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/09(日) 19:30:49 ID:pTdIpTnU
募集の記事見てたんだけど「要フォークリフト免許」って
要は経験者のみって事だよね?

592 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/09(日) 19:48:47 ID:kT0InNtK
>>591
資格があればいいんじゃね?
面接ははったりも大事だよ

593 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/09(日) 20:15:18 ID:pTdIpTnU
>>592
なるほど〜

594 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 02:29:12 ID:zhwpsCRK
やっぱり会社から団体で来る方が多いのかな?

595 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 04:34:24 ID:5Myk2OGg
ある程度の人数が集まるなら会社内で講習とかもしてくれるから、
あんまり大人数で来てるグループはないと思う。

596 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 08:49:11 ID:zhwpsCRK
>>595ありがとうございました
あと試験とか何回以上落ちたら追加料金とかあるんですか?

597 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 10:31:44 ID:0A0QiAAd
相当酷い場合は試験に合格できないかも知れないけど、実際は受かるまでやらされるから大丈夫w
受かるまでやらされる場合は追加料金はありません。大抵は追試1時間以内に合格します。

598 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 11:54:46 ID:hoaTJ3jo
不合格になろうでもとしない限り、どうやっても合格しちゃう。


599 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 13:54:57 ID:z5NUSLUK
あとは学科授業中に寝てたとかな。
学科の試験は聞いてりゃ受かる内容だし。

600 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 14:11:14 ID:x27L2+Z4
当方、只今求職中の32歳です。

フォークリフトの免許を取って派遣で働きたいと
思っているのですが未経験だとやはり難しいでしょうか?

1年位派遣で経験を積んで正社員を探そうと思っているんですが
フォークリフト以外に取っておいたほうがいい資格とかありますか?


601 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 14:53:11 ID:vdJeqk7h
大型とってダンプのれ

602 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 15:04:02 ID:wsIgeobU
>>600未経験でもOKだと思うぞ。フォークリフトなんて1日あれば
大体マスターできる!

603 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 15:27:32 ID:6aGOTFKG
ただ運ぶだけの単純ルーチンじゃないよね?
数々の荷の種類を覚えたり、
それに合わせてパズルやテトリスをさっさっさっとやるような
気転の利く頭が必要よね・

604 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 16:13:22 ID:1WhBwOVp
場所によるだろ。

605 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 16:52:10 ID:zBNYulF0
その場所なりの置き順もあるだろうしね。
自分の持ち場でヘタに弄られると厄介なのよ。

606 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 21:13:05 ID:s5I0YdPD
温水器やぬりかべみたいなエアコンを運ぶ所に入りましたが
大きくて背が高い割に軽くてふらふらして心臓に悪い感じだった
外だと春一番吹くのが怖いよ〜
トラックの運転手から余所で倒したとかよく聞くけど同じような仕事してる人いるかな?

607 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 21:25:45 ID:bCisc/VJ
「フォークリフト免許」と一般的には言われるが
正しくは「フォークリフト運転技能講習修了証」だ

608 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 21:32:33 ID:1WhBwOVp
何を今更、アホか。

609 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 22:13:29 ID:XneFUtph
昼は、業者が弁当を売りに来てる。


610 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 22:47:04 ID:kDD/4kgF
今週末にフォークリフトの技能講習を受けるんですけど、
もし試験に落ちたら追試するって書いてますけど、追試ってその日のうちにするんですか?
それとも別の日なんですかね?

611 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/10(月) 23:01:26 ID:yWdiWNYZ
>>610
最後にじゃね?試験落ちたって話、聞いたことないよ。

612 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/11(火) 01:13:09 ID:G+3V1Na5
>>610
俺の行った所はそのあとすぐだった。

613 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/11(火) 01:17:59 ID:IY61Cxly
>>600
倉庫とかだと、作業内容が
荷さばき(ピッキング・検品)と並行して、って形がほとんどのはず。

自分が過去フォークリフトでやった仕事は
・ホームセンター
・家電製品の在庫倉庫
のふたつ。

614 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/11(火) 07:52:32 ID:z86zVsTh
>>611-612
その日の最後ですか!じゃー追試になったらなんか恥ずかしいですね!


615 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/11(火) 09:45:30 ID:qbQRU0PI
企業バックがない一般人だと難しいって聞いたけど、ホント?

616 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/11(火) 10:07:33 ID:VPGg4fK2
難しいって何が?きちんと書いてくれよ。
免許取得がって意味なら大間違い。誰でも取れる。基本的には全員合格。

617 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/11(火) 11:03:26 ID:77lTX1Ic
最後に居残り補修みたいなやつ、、
他は修了書貰いで帰宅、自分だけ居残り、
講習時間修了で全員の修了書作ってあるから、、
現場で使い物になるかは別、
そんな感じかな、

618 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/11(火) 11:27:06 ID:cAd2f0yz
フォークリフト運転技能講習修了証は免許証と違って更新なし

しかし慣れない「左ハンドル車」は疲れるね
実際、座席シートが中心から左よりだし
右手でシフトするのはやはり左ハンドル車
ATタイプはコラム?

おまいら、あこがれの「左ハンドル車」にいつも乗れていいな


619 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/11(火) 12:11:04 ID:NRUxqLA1
>>617
どういう意味ですか?
居残りになった人は貰えるものが違うとかそういうことですか?

620 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/11(火) 12:47:54 ID:qHprZtUF
もらえる「修了証」は同じ
現場での作業はまた別の話

621 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/11(火) 22:57:59 ID:n5uQPUWZ
>>613
自分はメーカーにいる(出荷係)。
しかし、製品倉庫と荷捌場が200〜300mほど離れているうえ
エレベーターの待ち時間もあるので、たかだか数パレット
運ぶのにも10分20分と掛かってしまうよ。
どんなに急いでも一往復に5〜6分は要するな。
そのうえリフトの台数も少なく、取り合いになることも…

しびれを切らして製造部に借りに行くことはままあるし、
ハンドリフトを持って往復したことも数回ある。
いつの日か、よそのリフトを半日も借りっぱなしでいて、
「リフト返せ!」ど怒鳴り込まれたこともあったっけw

622 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/11(火) 23:34:38 ID:GMC6THjP
俺さ、初日に運転した後目が回った感じになったんだけど、みんなは平気だった?

623 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/12(水) 00:19:43 ID:iwu5pdPR
俺が以前出向してたとこは1Fがホームで入出荷スペース、
2Fが在庫スペースで俺は2Fでピッキングでパレットに積まれて降りてきた商品を
出荷スペースに出してバラ物を梱包するのと
コンテナで入ってきた商品をバン出しする事だった。

バン出しはカウンターでそのまま乗り込み、その他はリーチだった。

>>622
ねえよw


624 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/12(水) 06:22:58 ID:lnat8Ey4
バックする時ハンドルをどっちに回してきるのか悩んだあげく
結局、反対に回してしまう

625 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/12(水) 07:36:10 ID:l2ubFT/r
>>624
車と同じじゃないの?

626 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/12(水) 11:52:33 ID:az61j6qu
>>624
どうしてもイメージが掴めなきゃ、こっちに行く時はこっち!ともう覚えてしまおう。

627 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/12(水) 12:44:16 ID:rz40IFqG
前輪で駆動して、後輪で舵を切る(操舵)する

話変わって、ハンドルスピンナーを乗用車につけようかと思ってる(AT車)

628 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/12(水) 12:47:49 ID:rz40IFqG
ハンドルスピンナーは右ハンドル車なら、ハンドルの右側につけるんだよね?

ハンドルスピンナー  派手なのが多いねw
ttp://directory.rakuten.co.jp/rms/sd/directory/vc?s=1&tz=304400&v=3

629 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/12(水) 12:50:43 ID:rz40IFqG
ハンドルスピンナーはハンドルカバーとセットで付けるのがいいのかな
取り付け金具を隠すため

630 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/12(水) 14:52:07 ID:Q/FkrF2H
>>628
派手なのが多いのはDQNがよく付けているから。
DQNの好みに合わせてデザインされてある。

631 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/12(水) 17:15:32 ID:iwu5pdPR
>>627
トレーラー引っ張るトラクタじゃあるまいし、乗用車に付けるのはDQNだけだぞ。
とっさにハンドル切れなくなる。

632 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/12(水) 17:24:55 ID:wXwdJML6
>>627ー628
お里が知れるなぁ、オィw

633 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/12(水) 21:12:38 ID:U5AEzVYN
誰かリーチのコツ教えてくれ

634 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/12(水) 21:30:30 ID:y5wrDed1
新里

635 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/12(水) 21:35:46 ID:Pzy69Yl0
ビール瓶18ケース倒しちゃった!

636 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/13(木) 01:24:33 ID:qHA0OAzr
弁償しろヘタクソ

637 :sage:2008/03/13(木) 01:43:27 ID:JkNt8LfR
だからオートマリフトで講習するとこ教えてとか

638 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/13(木) 07:34:49 ID:arNHVMG4
実技講習って雨が降ってもやるんですかね?

639 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/13(木) 07:56:04 ID:9pNJ+azy
>>638
警報レベルでもない限り、雨天決行かと・・・
よく知らんけど。

640 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/13(木) 08:56:50 ID:OJw12Iyt
こないだ講習中に降ってきたけど続行した

641 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/13(木) 20:58:20 ID:NUZqhAk7
俺んときはかなり雨降っても続行した、どうせみんな汚れていいような格好だったし
一日ずらすと他の教習日程までズレこむからだろう。
トルコンで教習するところもあるんだね、俺はミッションだけだったから
入社してからが楽だった。今だとちょっと練習しないとミッションは自信無いや。


642 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/13(木) 21:06:38 ID:0YgtG+gv
紙配送してた
免許がなくてもフォーク乗れないと仕事にならないから
現場でどんどん練習して勝手に乗れっていわれたから乗ってた

せまいとこで2回くらいぶつけた
広い工場でプラッターを調子こいて全速力しててブレーキかけながら
カーブしたら車体が傾いて浮き上がって片輪走行になったときは
死んだと思った

643 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/13(木) 22:12:57 ID:t3MncCF4
コマツとトヨタの「オートマチックタイプ」のリフトを見る機会があったのだが
前後切り替えはまるで、ウインカーのレバースイッチみたいだ
驚いたのは、クラッチのペダルの位置に第二のブレーキペダルがあったことだ
使用者は左足ブレーキでやってるとのこと(自家用車では危ないのではやらないそうだ)

駐車ブレーキ掛けてないと勝手に動く、無人でホームから落ちたことがあるらしい 怖いw
マニュアルタイプしか乗ったこと無い自分でした。

644 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/14(金) 02:54:20 ID:55QB81sT
エンジンのオートマは危ないよ!リフトするときはニュートラルにしてアクセル踏まないと上がらないしねー。平坦な場所ならクラッチのほうが便利。
今はバッテリーリフトが多いから楽だわ

645 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/14(金) 12:01:16 ID:JnfdDl0Y
バッテリー式はリフト上げ下げする時の速さは一定なの?


646 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/14(金) 12:21:27 ID:iJ8wNfFN
バッテリー式はリフトはフォークの下げはエンジンと同じ重力だけどw
バッテリー式はフォークの上げは、走行中でも停止中と同じ速さで出来る
これが長所
エンジンだと走行中にフォーク上げるとおかしなことになる

647 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/14(金) 12:26:08 ID:Kt1Yl3bx
>>646
ん?
普通だろ。

機種によってはエンジン回転数上げないと上げるのにえらい遅かったりするが。


648 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/14(金) 12:28:25 ID:iJ8wNfFN
エンジンのオートマタイプは油圧式の「湿式多板クラッチ」を採用してるらしい
動きがなんかヌメッとしてるような気がする、マニュアルの乾式クラッチと比べて

649 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/16(日) 16:25:49 ID:9qQNP9Ey
フォークリフトの下敷きになり死亡
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1205652065/

15日午後2時ごろ、東温市下林のコンクリート製品製造工場内で、松山市津吉町の会社員、
田村一秀さん(53)がフォークリフトの下敷きになっていると、同僚が119番通報した。
田村さんは胸などを強く打っており、間もなく死亡した。運転中に何らかの原因で横転したらしい。(松山南署調べ)
http://mainichi.jp/area/ehime/news/20080316ddlk38040251000c.html


650 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/17(月) 17:14:30 ID:EtG3YEXG
>>644
アフォ!インチング使えよ!

651 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/18(火) 15:37:01 ID:0+uZb8E+
>>649
これ、リーチかね?
カウンターはそんな簡単には横転しないと思うのだが。

傾斜のある場所なら可能性あるが。

652 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/18(火) 19:27:43 ID:6xLVeU6K
うん。
リーチ乗ってるけれど、ひと月にいっぺんは倒しそう(片輪浮く)になる。

653 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/19(水) 12:05:50 ID:Y4g1I9Jd
カウンターのバッテリ三輪にすれば良いのに、その場回転できるぞ
カウンターとリーチの中間と言う感じ

654 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/19(水) 15:04:18 ID:X72wy6e7
>>653
アレは嫌い。
どう考えても中途半端。

リーチが一番いい。

655 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/19(水) 15:07:49 ID:Vr9JKZUw
今まで資格持ってるだけだったけど使う事になりそうだ。
大丈夫なんかな俺・・・3時間も乗ってりゃ慣れっから〜♪なんて言われてもw

656 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/19(水) 15:49:58 ID:H9uCpITe
<お知らせ>

    ,、                            ,,r‐---、,_ .,=@ 
    .|`゙'ー、,、                        ,/゜    ,/”,メ-,,、 
    l゙   `'''ー、,,,                _,,,,,,―ー'''",,,-┤ .,/ .│  │ 
    `''ーi、    │广''ー、  __,,,,,-‐'''゙二r‐-x、  .l゙  l ,i´ 丿   | 
      |  .广''''","   ゙l-ーl" .│ ,/゜_,,,,、 │ l゙  | ,/ /′  ,i´ 
.,,,,,,,,,,,,,,,,,,|  ,ド''゙゙゙`l゙ .,、 ││ │ ,/` ,r'"  ゙l  │ l゙  l,i´ .,/   ,,i´ 
     │ l゙   .l゙ .l゙|  .|.l゙  l゙ /` .,/   ,!  .l゙ ,l゙  ″ /`  .,,i´  
     .l゙ .l゙   ,l゙ / ゙l  .″ / .l゙  l゙   ./  ,l゙ ,i´ .,、 │ .,,r″   
     l゙  |   .|  |  |   ,i´ |  ゙l_ ,,/ ,ん┤ /゙l  .T"`     
    .|  l゙   l゙ .l゙  │  /  \,、 `^ ._,/` │ .│ |  |      
    l゙ .|   .|  l   .―''″._,,,,--'““''〜`   .(,,,,_l゙  ゙l  .|      
    │ .l゙   ←″ _,,,,―¬"゛           `  !,,、.|      
   ,,,|,,-←―''''" ̄^                     ゙゙''"    [公正]    

一昨年春より、TDNスレには上記のTNOKマークをテンプレに張ることが義務付けられます。
2006年4月以降にTNOKマークの無いスレを立てた場合、8点の減点または免許の剥奪となります。

657 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/20(木) 08:33:38 ID:x0RsU6Fb
この業界ドキュソが多くて参る。
一人で仕事できる分大型の仕事のが楽だな。

658 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/20(木) 10:19:40 ID:tRkYGBHy
俺も欲しいんだよなフォーク免許。ハンドリフトはそこそこつかえるんだけど、
フォークは一回試しにひと気の無いところで乗せてもらったけど結構難しい。
ハンドルが左端についてて鍋蓋の取っ手みたいのをグルグル回す奴。
免許(というか講習)って結構お金掛かるんだよね?会社補助がある人裏山。

659 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/20(木) 11:25:42 ID:mpxV3ijP
>>650
インチングって何?

660 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/20(木) 16:43:32 ID:GGvlNdCh
>>658
リーチね。これは初めて乗ったら難しいわ。
慣れればカウンターより便利に感じるのだが…

661 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/20(木) 20:57:51 ID:aHNygXE6
リフトのバイトに就いて2週間。
リフト乗りの人達は社員もバイトも皆いい感じで優しい。
その優しさに応えたいし、自分なりに一生懸命にやってる。
でも、仕分け班に気難しそうな60前後のオッサンが2〜3名…
こっちが愛想よく挨拶しようとしても、プイッと顔をそむける。
挨拶してもまともに返ってこない。
うぜぇ…
お互い様でうまくやっていこうという気が無いんなら、
喧嘩売ってるのなら、
ぶち殺すぞジジイ!!

仕分け班でも若い人らは皆いい感じなのに、
ジジイ組は無闇に気難しげなのが多い。
何様のつもりだろう?
挨拶しても返ってこない、顔があえば顔をそむける、
そんなジジイには、どう対応したらいいんだろう?

662 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/20(木) 21:07:19 ID:13dUk2Sm
>>661

若い人達と仲良くやってそれで現状仕事に支障がない
のなら放っておいていいんでない?挨拶をしつづけるのも
人としての礼儀ではあるしいいと思うけど。

大切なのは今仲良くやっている人とこじれないことだと思う。
元々仲悪いのならスルーできるけど仲良かった人と何気ないことで
揉めたり訳もわからなくシカトされたりすると駄目板住人の自分には
ホントこたえる。


663 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/20(木) 23:54:33 ID:Ia86Jdwr
リーチは三本のレバーを、右腕の手と肘で操作するところで挫折する


664 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/21(金) 00:49:28 ID:77ukQeRp
リーチはねぇ〜・・・

たぶんアクションゲーム上手い人ならすぐ慣れると思う・・・ たぶん・・・

665 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/21(金) 02:50:55 ID:lPCIQH/P
リーチってそんなにムズイんですか・・・?
難しさ=カウンター:リーチ
はどんな感じですか?

666 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/21(金) 03:36:00 ID:VmU85bAh
>>659
作業用のクラッチペダル。
ATでもこれが付いていて、走行系をエンジンから切り離すことが出来る。

667 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/21(金) 18:41:21 ID:k0BNskfT
>>349
超亀レスだが。
懐かしい。そういう現場に勤めてたよ。

古巣に帰るか…

668 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/21(金) 19:37:10 ID:vB1YdM4Z
もしかするとリーチ(もう1つピッキングリフト?)に乗るような
仕事をするかもしれないですが初めての時ってどんな感じでしたか?
仕事に遅れや破損などしちゃうもんでしょうか?
なにぶん初めてなもんで・・・ビビっておりますです。

669 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/21(金) 21:41:19 ID:fK641jqG
ピッキングリフトは好きじゃないな。
昔バイトしてた職場で何度か使ったが、上のほうで作業しながらの移動はバランス悪くて怖いぞ。

そう言や、あの職場では色んなフォーク乗ったな。


670 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/21(金) 21:52:36 ID:vB1YdM4Z
資格はあっても使ってないんで只の紙切れですしねぇ・・・
持ってるなんて言わなきゃよかった。ピッキングの方が楽だしw
車の運転ですら嫌なのに・・・つーか俺なんで取ったんだろ?

671 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/21(金) 23:21:50 ID:NxdHAKBK
>>669
きちんと安全帯使わせてるところなんて、まず無いだろーな。

672 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/21(金) 23:38:44 ID:+h0SdZuN
普通のカウンターにパレット刺してその上で作業させられるよりマシ。

673 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/22(土) 00:41:43 ID:7jQebRXO
>>672
これも、どこでもやってるよな…
囲いのあるパレットなんてどこでも無いだろうし、
バックレストに安全帯のフック掛けるのが関の山か。

674 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/22(土) 01:05:36 ID:b0iDHU1E
フォークリフトって厳密に言うと免許はないんですよね?
だとするとあれって車両としては何に分類されるんですか?

675 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/22(土) 04:48:37 ID:6KH8rPmL
>>673
禁止事項なのに、何処でもやってる罠。
酷い場合はパレットを多数積んで、水銀灯の交換とか…
高所作業車代わりに使っている罠。

676 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/22(土) 09:53:16 ID:2vSh+/CG
働くかもしんないトコはメットと安全帯は用意してくれるって言ってた。
3時間も乗ってりゃなれっからw・・・が余計不安だわw

677 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/22(土) 10:30:38 ID:hsbHr4dx
元港湾作業員のリフト歴5年。
質問あれば答えるぜ

678 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/22(土) 12:24:56 ID:L1kqIunB
>>675
水銀灯の交換、大きい倉庫の1Fはパレット何枚か積まないと届かないからな。
殆どのとこでやってるな。
うちはカゴ台車使ってるよ。


679 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/22(土) 14:00:48 ID:17oGsB41
>>677
何で駄目板にいんの?

680 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/22(土) 16:34:48 ID:hsbHr4dx
>>679
これから駄目人間になる予定なもんでね

681 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/22(土) 16:55:14 ID:L1eTUX9V
港湾労働者の日給
東京17370円
神奈川17370円
愛知16850円
大阪16420円
兵庫16420円
福岡15550円

これ以下は違法です。

682 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/22(土) 17:10:19 ID:hsbHr4dx
>>681
へ〜
関東は高ス
港湾作業って危険作業だかんな
生命保険とかも別枠らしい。
俺は主に4tエンジンリフトで倉庫3つの責任者だった。
たまに2t、18t乗ってたな

683 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/22(土) 19:31:24 ID:bQPs/DR0
>>680
板違いなので駄目人間になってから来てください。

684 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/22(土) 20:43:53 ID:QceY1Gfw
リーチリフトに乗り始めて2週間。
今日かなりヒヤッとした。
バックで下がったら、荷の間からパートの60歳くらいのおばちゃんが出てきて普通に作業してた。
それに気づいた時は、スレスレを通り過ぎてた。
リフトの危険性やその動きを全く分かってないおばちゃんとかもウロチョロしてるから、
こっちが気をつけてやらなきゃならないんだと肝にめいじた…。
万一ひいてたら一大事だった。
でも、リフトで100%視認して運転なんて出来ないし、
かなり「勘」で運転しなきゃならない部分もある。
むつかしいですね…

685 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/22(土) 20:47:13 ID:2vSh+/CG
>>684
初日はどんな感じでした?

686 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/23(日) 00:38:03 ID:0TuR9hAI
>>677
>答えるぜ
ワロスwwwww
なんで偉そうなんコイツ。

687 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/23(日) 03:33:48 ID:QlOTtuCg
>>686
確かに!
でもお前の方が偉そうに見える

688 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/23(日) 05:11:55 ID:0fWaSY1N
リフトマン歴4年。腰痛がもはや限界た。
端から見れば車に乗ってるだけで楽に見えるんだろうなあ
また自宅警備員に戻りそうだ

689 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/23(日) 11:13:19 ID:oceSSdmI
>>688
乗ってるのはカウンター?
案外、リーチのほうが疲れないよね。

690 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/23(日) 11:32:58 ID:qqpzewLb
持ってるけどペーパー状態でリーチ使うようなとこに入ったらヤバイかな?

691 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/23(日) 16:09:49 ID:N+6+WeVM
どこの港?

692 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/23(日) 18:16:16 ID:qqpzewLb
港じゃなくて倉庫

693 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/23(日) 19:29:10 ID:FqGlkUSj
>>690
ビビり過ぎだろ。
ひきこもりの人?

カウンターに比べてリーチが極端に難しいなんて事はないよ。
どっちもどっち。慣れの問題。

職場の雰囲気や周りの人達次第だよ。
忙し過ぎて余裕が全く無い職場や、不親切で嫌な先輩が多いと、高確率で死亡。
多少は新人を育てる余裕のある職場や、優しい先輩が多ければ、やれるはず。
そんなのは入ってみなきゃ分からない事。
690が何をしたいのか分からん。
自分でリフトをリースでもして数日乗り回して練習するとか?
親戚の会社社長に頼んでリフトを借りて練習するとか?
そこまでする奴は普通いない。
実際に職場でやるんだよ。
どんなベテランも、みんな最初は初心者だったんだから。

ペーパーだと分かってて採用する会社なら、最初は多少なりと練習をさせてくれると思うよ。

694 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/23(日) 20:20:30 ID:qqpzewLb
>>693
あ〜ヒキといってもいいね。あなりのビビリだしw
物流センターなんだけど、面接ん時に言われたのは
3時間も乗ってりゃ慣れっから♪そりゃそう言うだろうけどね。

>そんなのは入ってみなきゃ分からない事。

確かにその通り!

695 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/23(日) 20:21:21 ID:qqpzewLb
×あなり
○かなり

俺駄目だw

696 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/23(日) 23:11:43 ID:m5GIT1S3
おい新人のもまいら!

軽はずみな扱い方をするとこういう事になりますよ。

息子(5)をフォークリフトの荷台(高さ3メートル)で遊ばせていたら転落、息子意識不明−兵庫
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1206195225/

697 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/24(月) 02:22:22 ID:8SH5GOsx
>>688さんのように、腰痛とかどこか体の不調が出やすい所などあるんでしょうか?
腰痛の人は結構多いんですか?

698 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/24(月) 10:16:30 ID:31tq5zFj
腹筋と背筋を鍛えればいいんじゃね?

699 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/24(月) 12:46:26 ID:zLXhdwY4
腰バンドしろ。

700 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/24(月) 15:39:53 ID:31tq5zFj
>>699
腰バンドは癖になるよ

701 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/25(火) 07:32:25 ID:TWYOo5Vn
>>700
腰バンドってそうなのか。

世話になってる先輩もしてるが、
言ってあげた方がいいんかな。

702 :名無しさん@毎日が日曜日:2008/03/25(火) 07:49:21 ID:Iw+KKR8M
>>701
腰が痛い時や、疲れている時以外はしない方がいいと思う
おじいちゃんなら話は別だが

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このサーバでは駄目らしいのだ。どうすべか、
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