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No Title　 ...No.2124　

今日、正雀工場裏にて３３０７号が桂ー嵐山の表示幕で止まっていました。０７－５７－０４－５４で転属になるのか、２３０９Ｆが心配です．

投稿者: 通りすがり - 2008/02/24(Sun) 22:41
*この記事に返信*

Re:No Title　 ...no.2125

それは、表示幕点検で最後の幕まで送っていったあとではないでしょうか？

投稿者: 5010ファン - 2008/02/25(Mon) 11:15

Re:No Title　 ...no.2129

JR側に放置されている車両は「救援」とか、普通ではありえないようなコマを表示していることが多いですね。
5010ファンさまのおっしゃるような方向幕点検の後ということなら、納得できます。

投稿者: いっつあん[管理人] - 2008/02/25(Mon) 17:13

Re:No Title　 ...no.2132

・２０１９さん
　はじめまして。あくまで予想ですが、2315F　2317F　6351F　6356Fの4編成が休車となっていますが、運用が不足すると考えられるため、新車が導入されない限り車両面での動きは無いと思います。
　なおc#3307ですが、普段は先頭には出ない（＝当該車両は3324Fの大阪寄りから3両目の車両）ため、先頭の表示幕は抜かれています。

投稿者: 草津温泉 - 2008/02/26(Tue) 00:06
*Mail*

うなずき　 ...no.2135

　なるほどそう言えば、他の３３００系の運転台付き（Ｍｃって表すんでしたっけ）中間車の幕は確かに白幕（抜かれている）のが多かったですね。休車軍の中でも特に２３１５Ｆの後ろの２３２０～については台車が確か昔、違ったのを装着（あれ何ていう名前でしたっけ）していて、２０－４０－７０－１０－６０の五連時代から愛着のある車両なのでまだまだ頑張って欲しいものです。

投稿者: ２０１９ - 2008/02/26(Tue) 21:55

Re:No Title　 ...no.2136

>２３２０～については台車が確か昔、違ったのを装着

汽車会社のエコノミカル台車です。現在この4両が履いているのは2800系で最も早く廃車された2817Fの台車ですね。

2355は平成元年にこの編成に入った際は3両目に編入されていましたが(元々その場所に2885がいた)、翌年に表示改造されると京都から2両目になったので、なんか神宝線の3000系列っぽい感じがしました。

投稿者: Ｙ．Ｋ． - 2008/02/28(Thu) 06:32

Re:No Title　 ...no.2139

Ｙ．Ｋ．さん、なるほど判りました。エコノミカル…そういえば台車自体アルストムやミンデンに比べて複雑そうで無かったのでエコノミーだったんですね。（冗談）情報ありがとうございます。それでそうそう２３５５にも頑張って欲しいんですが、２３０５Ｆの晩年って２３２８とか２８００系とか入れて統一性のない編成でしたが、もともとは，０５－５５－１１－３１－６１でその後１１Ｆの冷房改造で弾き出された０５－５５－１０－６０で嵐山に入ったまでは覚えているのですが、その後しばらくご無沙汰していましたのでその後の動きがイマイチ判りません。今の１０－６０も０８－５８だったらしいですし、私にとっては謎な話です。

投稿者: ２０１９ - 2008/02/28(Thu) 22:29

Re:No Title　 ...no.2142

こんばんは

>>台車自体アルストムやミンデンに比べて複雑そうで無かったのでエコノミーだったんですね。（冗談）

と2019さんが書かれていますが，冗談ではなく本気でエコノミーな台車ということでエコノミカル台車というようです．
でも1自由度系なので2自由度系の台車（現在一般的なのはこっち）に比べれば乗り心地は落ちるというのが一般的な評価のようです．

ちなみに自動車は2自由度系で，タイヤを全部パンクさせれば1自由度系になりますが，そのときの乗り心地は想像したくありませんよね･･･．エコノミカル台車を履いた車両と他の台車を履いた車両の乗り心地を比較すれば，確かに「エコノミカル」といわれてもおかしくありません．

写真はC#2305の台車です．

投稿者: ギヤジロー - 2008/02/28(Thu) 23:47
*Web*

公開質問状　 ...No.2137　

2チャンネルの京阪電車スレに

大河阪急氏が掲載した謝罪文は
いっつあん氏が同氏を脅して掲載させた

と書かれています。
これは事実ですか？
明日までに回答しない場合は事実とみなします

もし事実ならばあなたが謝罪文を載せるべきです

投稿者: 3000系のプレート - 2008/02/28(Thu) 20:15
*この記事に返信*

Re:公開質問状　 ...no.2138

＞3000系のプレートさま
ご指摘のような事実は一切ありません。情報源が明らかでない情報を鵜呑みにし、食って掛かってくるというのはいかがなものでしょうか。

この類の話題はもう結構です。記事は近日中に削除させていただきます。

投稿者: いっつあん[管理人] - 2008/02/28(Thu) 21:48

大阪市66系06F　 ...No.2079　

こんばんは。
月曜日に堺筋線66606編成に乗ったのですが、車内には電光掲示板があり、ドア開閉時のブザーが鳴っていませんでした。

投稿者: 阪急中津 - 2008/02/01(Fri) 20:45
*Mail* *Web* *この記事に返信*

Re:大阪市66系03F　 ...no.2115

こんにちは。
本日、運用に復帰した大阪市交66系03編成を見たのですが、幕は種別入りのものに交換されていました。堺筋線は将来的にこのタイプの幕に統一されそうです。

投稿者: 阪急中津 - 2008/02/19(Tue) 15:26
*Mail* *Web*

Re:大阪市66系06F　 ...no.2116

＞阪急中津さま
種別併記タイプへの取替えは着々と進んでいるのですね。
66系の新方向幕といえば、「急行」が収録されていることで話題になっていましたが、
昨年3月のダイヤ改正以降に取り替えた編成も、同じ内容の方向幕を引き続き設置しているのでしょうか。

投稿者: いっつあん[管理人] - 2008/02/19(Tue) 23:58

Re:大阪市66系06F　 ...no.2133

市交車及び阪急車の方向幕には、天下茶屋延伸後も、「動物園前」の行き先が収録されていますが、これは新しい方向幕にも収録されているのですか。

投稿者: 阪急９１０８ - 2008/02/26(Tue) 17:48

それなら一安心　 ...No.2130　

　５０１０さん・管理人（いっつあん）さんの文面で少し安心しました。挨拶の方遅れましたが、初めまして、通りすがり改め２０１９と申します。このような掲示板でのやり取りは初めてなものでご指導の程宜しくお願いします。昨日の状況をもう少し詳しく述べますと３３０７の側面の下地が出ていてナンバーははずされていました。前面表示幕は左右白色で置かれていたので、検査かなぁとも思ったりするのですが…。しかしよくよく考えると３３０７Ｆを転属させるのであれば、休車のどちらかを使いますよねぇ。

投稿者: 通りすがり改め２０１９ - 2008/02/25(Mon) 22:17
*この記事に返信*

Re:それなら一安心　 ...no.2131

　何度もすみません。返信を押さずにあらたに送信してしまいました。掲示板の和を乱して御免なさい。

投稿者: 通りすがり改め２０１９ - 2008/02/25(Mon) 22:22

８２００系　 ...No.2117　

8201編成が、返却回送されてました。9000系と同じ座席でした。8200編成は、まだです。

投稿者: タワー - 2008/02/22(Fri) 14:32
*この記事に返信*

Re:８２００系　 ...no.2118

追加です。
午前中、3072編成が、正雀に行っていました。

投稿者: タワー - 近畿 2008/02/22(Fri) 14:33

Re:８２００系　 ...no.2126

座席はどうなるのでしょうね。

投稿者: 阪急９１０８ - 2008/02/25(Mon) 12:46

Re:８２００系　 ...no.2127

もとの収納座席はどうなるのでしょうね。

投稿者: 阪急９１０８ - 2008/02/25(Mon) 12:48

Re:８２００系　 ...no.2128

先ほど、8200Fが西宮方面へ回送されているのを目撃しました。
沿線からなので車内はわかりませんが、外の見た目は変わっていない様子でした。

投稿者: いっつあん[管理者] - 2008/02/25(Mon) 14:45

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