【自動車】ポルシェ：SUV｢カイエン｣、累計生産台数20万台に…第2世代のラインはフル生産 [08/02/04]

1 ：明鏡止水φ ★：2008/02/04(月) 23:50:50 ID:???

　ポルシェAGは、SUV『カイエン』の20万台目となる車両がライプツィヒ工場からラインオフ
したと発表した。

　2007年2月に第2世代のカイエンの生産が始まって以来、ライプツィヒのカイエン生産ラインは
フル生産が続いている。

　新型カイエンのエンジンは、パフォーマンスが高いだけでなく、直噴ガソリンエンジンの
採用により、15％の燃費向上も実現している。カイエンに対するマーケットの関心も増え続けて
おり、2007年8月1日 - 2008年1月31日の販売台数は2万0340台に達する見込みで、前年同期の
約2倍になる。

　カイエンにとって北米がもっとも重要なマーケットで、全体の約30％を占める。また、
カイエンは中国、ロシア、ラテンアメリカ、中東のマーケットでもポルシェが大きく成長
している要因のひとつとなっている。

　記念すべき20万台目のカイエンは、GTSレッドにペイントされた｢カイエンGTS｣で、中東の
顧客に納車される予定。


▽News Source　Response. 2008年2月4日
http://response.jp/issue/2008/0204/article105195_1.html
http://response.jp/issue/2008/0204/article105195_1.images/171974.jpg
▽Porsche AG
http://www.porsche.com/japan/
▽関連
【自動車】ポルシェ：ドイツ企業イメージ調査にて8年連続首位…2位BMW・3位アウディ [08/01/29]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201617650/

2 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/04(月) 23:53:06 ID:bZi9Mxy0

カイエンとＸ６とレンジだったらどれ選ぶかね・・・
やっぱレンジか？

3 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/04(月) 23:53:57 ID:Xram6SN1

俺はＸ５がいい

時点にカイエンＳだな

4 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/04(月) 23:53:58 ID:EjloH48g

良い車なんだろな。けどデカすぎなんよ。
X3で十分。

5 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/04(月) 23:57:24 ID:4MpJmsPL

絶好調のカイエンで得た利益を、パナメーラで吐き出すことになるんじゃないかな

6 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/04(月) 23:58:48 ID:zmYSZ5ha

iine

7 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/04(月) 23:59:05 ID:goxh+JNG

X5はボンドカーにはならんが、カイエンは完全に一般離れしてるな。

8 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:00:53 ID:kiYY02Fg

セリスたん萌え

9 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:01:41 ID:dDXzwiBY

V8ではなく6気筒が一番売れているらしい。
最初に6気筒を出さなかったのがイメージ作りに貢献。

10 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:05:10 ID:OI07gDRw

おではハリアーで十分

11 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:05:20 ID:/ZO0jRzn

>>9
V６のカイエンは６００万円台だからな
ポルシェのイメージ考えるとリーズナブルな値段だからな

12 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:05:59 ID:6Vp2yGd0

指定サイズのスタッドレスタイヤが存在しないのってＳＵＶって・・・カイエンだっけ？

13 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:07:12 ID:EEvP2mzr

鼻フックのプラスチックまみれのチープでぼろくて鈍重BMWは、セダンからして
カローラレベルの国産車以下。そんなもん比較対象になるかなしかし

14 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:08:51 ID:eiPQH8Ox

ベリーサ乗ってるお(´･ω･`)

15 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:08:53 ID:ktIkvvMJ

黙れ、酔っ払い

16 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:09:32 ID:VHTAI08P

ぬおおおおおおおおおおお

17 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:10:43 ID:1O6aeiWs

高くてカイエン。

18 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:15:02 ID:uue/MmBZ

かっこわるいのによく売れるな

19 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:23:37 ID:QoK3IX6l

▽News Source　日経ビジネス
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070906/134154/

　ポルシェの成功の秘訣は、日本車並みに耐久性の高い高性能なクルマを作る方針にある。
1993年、破綻寸前のポルシェのCEOに就いたヴィーデキング氏は、
トヨタの生産工程を学ぶためにエンジニアたちを日本に派遣。
品質とコストを劇的に改善させた。

20 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:26:54 ID:EEvP2mzr

はじめポルシェまじかよと思ったが、実写をみたらありきたりな高級車より面白いかもとか不覚にも思った
RVなんぞに全く興味ないが開演はイイネ

21 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:42:44 ID:5Jn3LiUG

FF6スレになってるかと思いきや意外と普通であった

22 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:48:04 ID:FJ4HSSUm

今日はじめてみた。田舎なんでね。

23 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 00:51:01 ID:2a3KusdY

カイエンはハンドボールの宮崎の愛車

24 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 01:00:10 ID:vKWWC9U9

トヨタ(笑)って・・・・・

マークは真性包茎のチンチンマークだし・・・・(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

便座とかEDとかカムリとか×とか××とか・・・下品な下ネタ系の車名ばっかりですねｗｗｗ

25 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 01:03:58 ID:0oTu7xp4

ござるがとってもチャーミング

26 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 01:04:18 ID:4Gor0rl8

>>24
便座っていう名前にはｳｹﾀ｡日本で売る気無しなんだろう。

おれはCX-7がいいな。支持者少なそうだが。

27 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 01:05:10 ID:/ZO0jRzn

カイエンって四駆のゴツさが無くてスポーツカーらしくてカッコいい

28 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 01:05:53 ID:vKWWC9U9

中身はVWのトゥーランなんだけれどね。

29 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 01:11:44 ID:KhkHisVD

ま、Q7もトゥアレグだ罠
格好良くもないけど、ホテルエクスプレスとしては洒落てるかな。
レインジとカイエンは支持されてるね。

30 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 01:32:37 ID:7di/ZYi9

フェラーリもＳＵＶ出すかもしれないらしいってな

31 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 01:59:43 ID:OqWRT//s

これ燃費どれくらいなの？
まあ俺には全く宴が無いけど

32 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 02:38:51 ID:x9LugJux

石炭バンバン燃やして発電して、この手の大型車作りまくるドイツ人が
環境とか抜かすたびブン殴ってやりたくなる

33 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 03:10:20 ID:+A81NuRx

>>28
トゥアレグだろ。トゥーランはゴルフベース？のミニバン。

34 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 05:33:14 ID:BANGrp6e

トヨタを参考にしてるからハイブリ出すとか言ってんのか

35 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 07:00:16 ID:W5f6qebC

911やスポーツカーに興味ない俺でもカイエンみたいなSUVは欲しい

36 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 07:05:51 ID:waToFFMJ

バイオリンの高嶋ちさ子もこれだろ…

37 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 07:27:51 ID:fQSklke4

高くてカイエン

38 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 07:28:48 ID:T1waPQlz

トゥアレグと比べてどっちがいいの？

39 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 07:29:57 ID:T1waPQlz

年取ったら、金あってもデカイ車はいいや。運転しにくい、気を使う。

40 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 07:51:35 ID:0QCbG8Fi

海淵は一回だけ、トゥアレグとX5、X3は頻繁に見掛けるが運転してるのは例外無く爺様

41 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 08:16:37 ID:OwS46zIR

中東やロシアで人気

42 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 08:26:34 ID:3pqjXdrq

どうせ胡椒だらけやろ

43 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 08:45:50 ID:bJwmWm6O

ドイツ車の欠点は、定期交換部品が多いこと。
燃料パイプやブレーキディスクの定期交換など、
日本車ではあり得ない話。

44 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 08:54:35 ID:kOdQFTgj

中古が出回っているのか、最近はよく見かけるね。
義兄が現行型持っているから、時々乗せてもらうけど
所詮SUVって感じで、何でこんなの買ったのかと思う。
6気筒モデルのせいで高級車って感じがしないし

45 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 08:57:21 ID:aBwI9Tvu

>>43
プラス，
サスペンションと，エンジンマウントも。
ただし，それを変えると新品の乗り味にだいぶ戻る。
剛性あふれるボディーとわざと柔な消耗品。

10年で消費期限（賞味じゃない）が切れる日本車と，
維持費はかかるけど10年ではまだまだ食べられるドイツ車。
どちらがいいというわけじゃなく，思想の違いだよね。

ただ，長く乗るにしても，ガソリンの高騰など，よいことばかりじゃないんだけどね。

46 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 09:14:12 ID:WkfR0n8K

風邪にカイエンってあったな

47 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 09:27:54 ID:JeI3TStf

風邪にはカイゲンじゃ？

48 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 11:47:18 ID:MpHEyolK

中身は、ＶＷのトゥアレグと一緒だぜ。

49 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 11:56:32 ID:an7XL0ES

ランクルのほうがいいと思うが。。。

50 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 11:57:35 ID:MpHEyolK

ランクルって折れ折れの欠陥だよね。

51 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 12:11:32 ID:hNjNRR5J

いい車だけど、大き過ぎるな…。

52 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 12:21:22 ID:XeEGyrWq

>>45
古いメルセデスに乗っている人たちにとっては、ありがたい仕様なんだよね。
維持も楽だし、乗り味が維持されるというのは嬉しい。

53 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 12:30:30 ID:wzM1e3L8

昔はでかいのが良いと思ってたけど、
今都会でSUV乗ってる奴見るとバカっぽく思う。
だいたい２トンもあるもの走らせて事故ればダメージでかいし、環境にもきつい。
レクサスのハイブリッドも商売上ハイブリッドなだけで
わがままで見栄っ張りな金持ちが勝手やるのを助長してる。
1.4tのW210ワゴン乗りでした。

54 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 12:36:20 ID:W5f6qebC

>>53
まあそれでも俺はカイエン欲しいけどね
趣味で車のるなら構わんと思うけどな

実用的に考えてる君は違うかもしれないが

55 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 12:38:55 ID:KaK3U7Sy

ゲレンデヴァーゲンはガチ

56 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 12:39:31 ID:UAP0szKQ

実燃費３か４ってとこかな？

57 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 12:44:14 ID:CU+6L++l

パスタにカイエンヌペッパー振った

58 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 13:03:39 ID:T1waPQlz

車は故障しなくて安価な日本車でいい。

59 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 13:07:09 ID:MoL2kzx3

別にお金には困っていないが
カイエンとＭＰＶを比べて
ＭＰＶを私は選んだ

60 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 16:16:38 ID:+pLMYz26

宮迫の乗ってる車ということでイマイチさが如実にでている

61 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 16:31:57 ID:stV9vGvX

この車アホみたいにでかいよな
誰が買ってんだろ

62 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 16:47:51 ID:sfmNj6vo

↑体の小さい日本人は軽に乗ればいいお（ ＾ω＾）

63 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 17:07:32 ID:bJwmWm6O

こういうタイプの車は、乗降性が悪いので日本人に毛嫌いされる。
日本国内市場は、セレナやエスティマのようなものがスイートエリア。

64 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 17:12:52 ID:+IkRlsGG

ボクスターと並んで貧者のポルシェだからな
そんだけ見栄っ張りが多いって事でしょ

65 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 17:16:17 ID:/rGdadAT

ＣＯ2規制で、最初に終わりそうな感じがする。
このままだと本当にＶＷを買うしかないぞ。

66 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 17:20:53 ID:LVUhFhJg

海塩とか彼等とか毛囲満とかヘンな名前ばっかりだ

67 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 18:15:25 ID:W5f6qebC

男なら500馬力のカイエンターボ狙うしかないな

68 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 18:20:58 ID:ImT3VD+X

>>19
利益率高いって、ぼったくりかよ

69 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 18:22:39 ID:ImT3VD+X

>>254
　ポルシェの成功の秘訣は、日本車並みに耐久性の高い高性能なクルマを作る方針にある。
1993年、破綻寸前のポルシェのCEOに就いたヴィーデキング氏は、トヨタの生産工程を学ぶためにエンジニアたちを日本に派遣。
品質とコストを劇的に改善させた。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070906/134154/

70 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 18:24:15 ID:wVA+N16/

どう考えてもトゥアレグのがお得な気が、

71 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 19:37:51 ID:72v1jX8C

3台揃って、ｶｲｴﾝ隊

72 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 21:25:07 ID:/WuCOLYe

>34
> トヨタを参考にしてるからハイブリ出すとか言ってんのか

アウディのＱ７がハイブリットを出すから。

アウディの採用する尿素ＳＣＲを使ったディーゼルの排ガス浄化は、尿素タンクを２つで約４０リットルでディーゼルエンジンそのものもガソリンよりは重いから、合計するとハイブリット化と同じぐらいの重量増になるからね。

意外と市街地走行の多いＳＵＶだからハイブリットも効果があるし、今のところはディーゼルよりもアメリカで受けそうなイメージがある。

73 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/05(火) 23:01:18 ID:kM/2fTWI

>>70
ここまで来て、やっとその意見が出たか

74 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 00:33:53 ID:q37SCk38

カイエンって6気筒の6MTが650万円。この値段で新車のポルシェだったら
ブランド料としても安いと思うが。VWの方がお得かは微妙。

どちらにせよ自分には買えないが。

75 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 00:56:37 ID:lutyiBDo

>>64
俺もV6は外すべきだと思う
V8以上なら９１１と変わらないから、安売ることにはならないかと。

76 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 02:58:00 ID:QKuEI/iu

確かにかっこいい。でもInfiniti FXは三割り増しでかっこよかった。
ちょっと前までは。

77 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 06:15:29 ID:+h142pZK

駐車場で困らない？　ドア開けられないとか駐車場にとめられないとか。

78 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 06:53:54 ID:yNIF4efx

カイエンってそんなにバカデカイ車か？
ヨタのハリアーとサイズ変わらなく見えるが

79 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 06:55:59 ID:+h142pZK

ハリアーより幅が広い。

80 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 10:52:23 ID:biQa+fS+

武田鉄矢専用車両

81 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 11:01:32 ID:MDIQ24an

>>78
それほど大きくない。
でもカイエンで送ってもらった時、道が狭くて家の前まで来れなかったorz

82 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 11:08:32 ID:ei+xm8MI

永野仕事しろ

83 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 11:39:35 ID:vuSbVyaB

ポルシェ、パナメーラにハイブリッドモデルを設定
http://response.jp/issue/2008/0108/article103936_1.html

これもトヨタの技術を学ぶのか？

84 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 11:48:25 ID:biQa+fS+

学ぶって聞こえがいいな、パクリだろ
ミスと手抜きが建築業界では同意義語として使われてるのと同じ

85 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 11:50:10 ID:aXZYP2tl

ポルシェというかVWグループは独自にやる

あのコピペで、何でもかんでもトヨタ様々と脳内変換ですか？

86 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 11:53:48 ID:J0/V105D

>83
> これもトヨタの技術を学ぶのか？

ＴＨＳ２は使わない、ただバッテリーは日本製らしい。

エンジンとトランスミッションの間に挟む薄型モーターは、部品メーカーがいろいろ開発してるから
それなりに選べる、バッテリーだけは既存のハイブリットに配給実績のあるところを選ぶということ。

87 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 12:05:08 ID:58+hIxcv

これってトゥアレグ改だろ。

88 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 12:08:34 ID:vuSbVyaB

パナソニックのバッテリーを使うからパナメーラ

89 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 12:08:51 ID:yNIF4efx

ハイブリッドなんかよりカイエンターボでいいよ

90 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 12:20:19 ID:J0/V105D

>89
> ハイブリッドなんかよりカイエンターボでいいよ

直噴＆ターボではＣＯ２削減が厳しい、ディーゼルかガソリンハイブリットのどちらかという
選択肢で、ガソリンハイブリットを選んだということです。

カイエンのようなＳＵＶは、ディーゼルでいいと思うけどね。

水平対向エンジンの９１１やボクスターは、水平対向ディーゼルエンジンがスバルしか無いから駄目だろうけど。

91 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 12:55:00 ID:3DSwVr5r

以前トヨタにお世話になったつながりで
６気筒水平対向ディーゼルエンジンをスバルと共同開発のチャンスがまだあるぞ

92 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 16:46:30 ID:HrXaUIx6

ハイブリット

93 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 17:42:24 ID:q37SCk38

VR6を過給してV8の代わりに。

94 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 17:51:50 ID:AegjLG1S

なんでランクル200にしないかな。
圧倒的に高性能な車だと思うけど。
プラドでもいいと思う。

95 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 18:51:42 ID:lyvNwJ7D

>>94　冗談だろｗ

96 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 19:13:36 ID:ZW7FBwLv

冗談はネットでしか言えないからね。ｗ）

97 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 19:55:13 ID:JoTjpFhz

>>70
売り払う時の事考えるとカイエンのがずっと安くあがる

98 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 21:00:51 ID:5TeVg35L

>>97
１０年１５万キロも乗れば
下取りはカイエン５０万、トアレグ１０万位
乗り潰すなら後車

99 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 21:21:26 ID:CdBcZsHB

ランニングコスト考えるとランクルだろ

100 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 21:40:26 ID:ASUqy2Tb

下取り価格考えて車選びって、車体色も下取り考えて市場での人気色選ぶの？
なんだかな

101 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 21:42:57 ID:ZN164eIL

カイエンの後ろ姿だけはどうしても理解できない。
あのやっつけ仕事っぽいデザイン、
「RAV4」とか書いてあっても全然違和感なさそうなんだが。

102 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 22:41:26 ID:2F6KVhae

顔のフロント周りがいただけ無い
タレ目とも吊目とも付かないライト。

103 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 22:45:20 ID:zoesqdTy

>>94
ランクルって爺臭いだろ
無謀運転も多いし、セルシオやアリスト乗ってる奴らとかわらんぞ

104 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/06(水) 22:46:42 ID:zoesqdTy

デザインはトァレグがマシだろうね。
プアマンズカイエンというイメージが払拭できないのは痛いが。

105 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/07(木) 21:15:45 ID:1UqAi2oo

こんな素敵な女性が乗ってる

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20070308ai_01.htm

106 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/08(金) 13:09:28 ID:T6lGCcXn

>>105
年間18,000kmって
そこらの自称車好きの男より
よっぽど走ってるじゃん。

107 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/08(金) 15:33:47 ID:sDduBiJt

そういえばカイマン何とかって女優いたよなあ

108 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/08(金) 15:39:33 ID:NW7f65y+

この車はなんちゃってランドクルーザーだろ
スペック的に本物のランドクルーザーを越える部分もあるが
基本的に偽者

109 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/08(金) 16:08:44 ID:MzZnFiah

>>108
基本的にベクトルが違う
ランクルはクロカンで鈍足

>>107
ワニと競演した女か

110 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/08(金) 23:47:35 ID:lOpJFHq9

>>105-106
ブランド品を使い倒す感覚なのかな
本物のポルシェ使いとは、この人のことかも知れない

111 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/09(土) 02:37:00 ID:s/CXjT1S

ベリーサ車高あげて
ポルシェのエンブレムつければOKやな