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中古ポルシェをマターリ楽しむ 2台目

1 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/15(火) 23:28:46 ID:Q6Br6HfG
新車でポルシェを買えるなんてごく一部。
でも諦めることはない。中古ポルシェという選択肢があるではないか!
今までに世に出た車の3/4はまだ現役と言われるほど信頼性も耐久性も高いポルシェなら
いい個体でしっかりとメンテさえしてやれば一生もの!
ランエボインプより遅くたっていいじゃないか!
速さ以外の、ポルシェの真の値打ちが分かる奴にこそ乗ってほしい。
空冷のクラシックポルシェから水冷の認定中古車まで
911でもボクスターでもケイマンでもカイエンでも、はたまたFRポルシェでも
とにかく中古ポルシェにまつわることなら何でも語れ!

2 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/15(火) 23:32:40 ID:9qomYIDR
2ゲト

3 :ゆたさん:2008/01/16(水) 00:39:36 ID:gQOHGYO0
ある地方の伝説的有名人、ゆたさんがゆた「3」ゲット!!!!!!!!

4 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/16(水) 10:54:24 ID:lIyQflFo
(´・ω・`)知らんがな

5 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/17(木) 13:26:01 ID:Ulu8hP2A
コミコミ300万で買えるボクスターも珍しくなくなってきたよね。
そろそろ欲しいけど年間維持費どのくらい見ておけばいいかなあ?

6 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/18(金) 00:17:47 ID:+hqk+/Ro
僕は壊れないイメージなだけに1度壊れだすと、ぶっ壊れスパイラルに陥るような気もする。
その点は日本車的かもね。でも、泥沼ボクスターって話もあまり無いよね。
そう考えると、優秀なクルマなのかな。



7 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/18(金) 00:57:56 ID:1GVrPr3T
オレは空冷乗りだから、ボクスターの事は詳しくないけど、
壊れまくるって話は、聞かないなぁ〜?
スポーツカーだから保険料が普通の車よりも高いくらいじゃないのかな?
まぁ、手頃な値段になってる初期モノは、それなりに年数が経ってるから
ヘタリの部分をどうするか?で最初の年に掛かる金が変わるんじゃないかな。
普通に使ってる限り、致命的な所が壊れるってのは無いと思うよ。

8 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/18(金) 13:01:19 ID:ugmh5cGy
2.7が出る前の初期モノは要注意だよ。

9 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/18(金) 16:23:10 ID:a4dtiXWd
>>5
リアフェンダーもっこりしてなくていいのか

10 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/19(土) 00:01:28 ID:PVwBkNY6
水冷は壊れないでしょう。なんてったってトヨタの技術指導を受けたあとなんだから。

11 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/19(土) 13:09:05 ID:w6jOdN8c
技術指導は関係ない。トヨタから2名派遣されて、部品管理や生産ライン等の
コストダウンのアドバイスを受けたんだよ。だから、ボクスターと996カレラの
前半分が同じだったり、996から内装がチープになったりして当時は不評だった。
ちなみに初期996は993よりトラブルが多いとPJのメカが言ってた。



12 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/19(土) 22:08:19 ID:gwC35vpj
じゃあ、どうして品質が向上したの?単に水冷化されたから?
そうじゃないでしょ???よく知りたいので教えてください。

13 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/20(日) 00:05:14 ID:itfqxCX1
ヨタのコストダウンのアドバイスを受け入れる程度に謙虚だったんだから、
単純に自分で「ポルシェの品質やばくね?」って気づいて努力したんだろ。
日産は結局最後まで何もできずに、ルノーの奴隷になったけど。

そいや、ヨタも"日本以外の市場の指摘"で「最近ヨタの品質ってやばくね?」と気づいて
努力し始めてる。大したもんだ、簡単にできることじゃない。


14 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/20(日) 21:04:35 ID:kEqCb5at
前スレ誘導してください!

15 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/21(月) 12:44:43 ID:Q+WQiMpG
>>12
品質は空冷時代から問題はない。水冷化は北米のアイドリング騒音基準をクリア
するのが第一目的。品質向上というより、993、ボクスターからメインテナンス・
フリー化が進んだ。


16 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/01/29(火) 12:44:05 ID:aBOTVlFj
日経ビジネス
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070906/134154/

 ポルシェの成功の秘訣は、日本車並みに耐久性の高い高性能なクルマを作る方針にある。
1993年、破綻寸前のポルシェのCEOに就いたヴィーデキング氏は、
トヨタの生産工程を学ぶためにエンジニアたちを日本に派遣。
品質とコストを劇的に改善させた。

17 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/01(金) 17:04:39 ID:yZso0vQh
トヨタにとって有利な記事だからよく引用されるな。
生産効率・コストダウンに関してはかなり参考にしたとおもわれるが、ちゃんと自分流にモディファイしているのがドイツ流。
特にトヨタが勧めたジャストインタイムは完全に却下。
企業として下請けを疲弊させるのは好ましくないとの判断だろう。
品質については以前から悪くなかったよ、空冷モデル以外は。

18 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/02(土) 00:59:41 ID:QYbLEYd5
だか尊重されているのはほとんど空冷という皮肉!!

19 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/02(土) 23:32:05 ID:yxl7TGId
>>17
空冷モデルの品質が悪いという根拠は?
10〜30年前の品質の悪い車が今でも現役で走れるのは何故?

想像で書いたのならスルーしてもらって結構ですよ。
空冷は必ずオイルが漏れる、中古を買うと修理代に数百万かかると信じている人は
未だに多いですから。もちろん、彼らはオーナーではありませんが。


20 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/03(日) 00:47:20 ID:b5LxO9el
品質がいいと耐久性がいいは別だろ

21 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/03(日) 01:01:51 ID:jt1sItxj
全てイコールとは言わないが、別とも言えないだろう。


22 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/03(日) 04:03:13 ID:uDx3VvYL
品質と耐久性は相関ある。
同時期に発売された他車種と比較すれば空冷ポルシェの耐久性がよいことが分かりますよ。

23 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/03(日) 15:45:38 ID:ihXmF916
>>22
その通り。
部品の精度が良いことも理由になるが、冷却に水を使わないことも大きいと思う。

24 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/04(月) 11:17:19 ID:jW43L5Fh
精度が良く丁寧に作ってる

だからといって

故障の少なさとは
ほとんど関係が無い


25 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/04(月) 17:23:06 ID:tCRiVIkg
結局直しながらじゃないと乗り回す事は出来ない
国産車だって直しながら乗れば寿命は伸びる
当たり前だよな


26 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/04(月) 18:45:10 ID:tSlzwvIN
ボクスターは初期型でも300万切る程度だと思ってたら、近所の小さい中古屋の店先で189万のを発見した。
めちゃくちゃ過走行なのか事故車あがりなのか、はたまたダサいえんじ色のせいなのかは不明。

27 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/04(月) 20:32:48 ID:tCRiVIkg
>>26
理由が、どれか1つに当てはまると言うより
全ての理由が当てはまる可能性大

28 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/04(月) 20:50:10 ID:Yh548hpw
業者オークションの相場を見てごらん。
死ぬほど安いから。

29 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/04(月) 20:55:06 ID:VSC67RNI
人気車種に掘り出し物はないですよ。初代ボクスターの中古価格帯ならば、シルバー
をゼロとすれば、白黒系がプラス15万、それ以外の色でマイナス15万位かな。
昔は人気色だった銀系も今は人気ないけれどね。
不人気の茶系、オレンジ系だとしても200万以下は安すぎ。

30 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/04(月) 22:11:31 ID:JvTZU6CS
>200万以下は安すぎ。
へ?そうなの?初期型ボクスタなら、220くらいかと思ってたから、
10万キロくらい走ってれば200切手もおかしくないと思っちゃった。

上のほうにも京都PCで200万って人いなかった?

31 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/05(火) 12:48:04 ID:FkttswMW
初期型で年式相当走ってれば200万円前後は妥当だと思う。
ヤフオクで安い値段が下取り+、次のグループが業者オーク+、そして店頭価格。
ちなみに業者オーク転売品は2.7Lで200万円前半くらい。
メンテナンス記録確認したり、試乗して気軽に買えると思うよ。
基本的にはメンテナンスフリーなのでブレーキロータ・パッド、オイル漏れ、エアコン・幌作動、窓破れ、異音、違和感のチェックでいいと思う。
メーカー指定で16万kmがエンジン・ミッションのオーバーホールなので、走行距離はあんまり気にしなくてもいいよ。
買ってみて、しばらく乗れば、新車に買い変える・別の車に乗り換える・メンテして乗り続けるの選択肢が見えてくるはずだ。

32 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/05(火) 13:14:33 ID:dv+jClDe
>>30
29です。走行10万キロなら、人気色でも乗り出し200万円以下でもいいのでは。
>>29で書いたのは、事故歴あり、過走行、中古並行なんていうのは対象外ね。
蛇足だが、初代を新車で購入した経験者としては、複数オーナー、10万キロを
買う勇気はないなあ。

33 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/05(火) 16:09:30 ID:BqitpX1m
以前乗っていたボクスターを超安値で売りに出した事に今、気付きました

34 :30:2008/02/05(火) 23:46:50 ID:Njitept3
メンテフリーの車なんて、過走行、事故車にさえ気をつければ、
>>31のような基本的なチェックだけでOKかと思ってます。

というわけで、
>>32
>買う勇気ないなぁ
参考までご意見お聞かせ願いたい。

35 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/06(水) 08:14:06 ID:r6MYSDOw
業者オークション代行で込みこみ300万出して買ったほうが幸せになれるよ。
水冷とはいえ、初期型は危険・・・。

36 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/06(水) 11:02:53 ID:mdlydNsq
初期型をオク代行で300万円とはリッチだなw
代行手数料200万円以上払う気にはなれないっす。

37 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/06(水) 12:30:29 ID:GLBqMqoM
ボクスターか、国産車ロードスターじゃ駄目なの?

38 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/06(水) 16:26:36 ID:znrU5367
僕スターイラネ。MR-Sと間違えられたら嫌じゃんw

39 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/06(水) 17:27:26 ID:+eDo+fQs
993が欲しいです
でも地方じゃ素カレラでも400万します…

40 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/06(水) 21:01:13 ID:ibDVvFnS
>>34
>参考までにご意見お聞かせ願いたい。

意見ではなく、実体験です。
初代ボクスター(おそらく、最初の生産ライン)を新車で買った。スポーツ・パッケージ。
空冷も含めて、4台乗り継いだけれど、ボクスターが一番トラブルが多かった。
他の3台は、故障の類はなかった。PWスイッチの交換、テールランプ切れとか、消耗
部品の交換程度。
ボクスターは3年間の新車保証が付いていたので、持ち出しはゼロだったが、現在
の物件は、当然自腹だし、3オーナー位なら良い方でしょ。メインテナンス・フリー
の解釈を間違えて全然整備に出さないオーナーもいるし。
2.7L以降は、2.5のネガな部分も改善されて良いらしいが。長文になってきたので
この辺でとりあえず失礼します。

41 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/06(水) 21:12:26 ID:HeS5ouAM
>ボクスターか、国産車ロードスターじゃ駄目なの?
2もしくは4人乗りの車の中で、ボクスタが一番かっこいいからです。
4人乗りでもいい車はありますが、オープンというアドバンテージに勝てるほど
優れた利点を持つ車に出会えなかったというのもあります。

1.3tと、ちょい重くても2l〜の排気量でストレスなく走れる、
楽しくてロドスタよりカコイイ車っつーとボクスタしか残りませんでした。

正直、ポルシェのブランド代がウザイので、エンブレムを外して欲しいくらい。
MR-S・・折角パクッたのに、元よりかっこ悪くしてどうするよ・・・

42 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/07(木) 00:36:16 ID:V9s4ye59
>>41
ボクスターが気に入ったなら是非ご購入下さいな

43 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/08(金) 17:34:43 ID:7pHJhLzF
これって売ってんの?

http://jp.youtube.com/watch?v=mczlWM7CLnY&feature=related


44 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/08(金) 22:51:25 ID:9UziZPoT
>>41
クレスト外してポヨタのエンブレム付けたら?

45 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/02/09(土) 00:31:36 ID:/VgeUvCm
マッタリとしましょう
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