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シルビア・180SX・ローレル他、ドレスアップやチューニングから自動車販売、サーキット走行会開催＜G corporation＞

茂原サーキットをドリフト・グリップを問わず、本当は見せたくないけど、５chan 車載映像
を惜しげもなく披露します。

皆さんの参考になるように、ウチのデモカー以外のごくごく一般車輌での映像も満載！初級から中級の方に参考になるものを厳選チョイス！！デモカーでの本気車載は、まだまだ見せません。どーしても見たいなら、お金下さい（笑）

「こんな車でもあそこまで出来るのか。凄いよ５さん！！」

って、思わず感動にうち震えた人は、僕を誉めにワザワザお店まで来てもくれても一向に構いません。

「Windows Media Player」を持っていない人は、折角の動画が見られません。持ってない人は左のアイコンをクリックしてプレーヤーをインストールして下さい。

車輌ＳＰＥＣ	１８０ＳＸ
パワー	Ｔ５１８Ｚ（８cm）仕様　380PS（ブースト1.1）
タイヤ	フロント：AD07　215/40-17 リヤ：フェデラル　235/40-18（ピン５周で無くなったｗｗ）
補足	アライメント　（トー）　Ｆはゼロ、Ｒはチョイイン　（キャンバー）　Ｆは-2度　Rは-1度
ポイント	８コーナーから１コーナーまでの区間限定画像。今回は「白煙のみ」しか求めていない、財布に痛い走り方です。。。(*￣m￣)プッポイントは、最終コーナーを一旦２速に落とさずに、３速のままもっていくラインドリをする事です。別にハイパワー車で無くても可能です。ただ、車速はかなり落ちますが・・・・ｗｗｗ

車輌ＳＰＥＣ	Ｓ１３　2000ターボ
パワー	Ｔ５１８Ｚ（８cm）仕様　380PS（ブースト1.1）
タイヤ	フロント：トランピオＲ１Ｒ　255/40-17 リヤ：トランピオＲ１Ｒ　255/40-17
補足	アライメント　（トー）　Ｆはゼロ、Ｒは1.5ミリイン　（キャンバー）　Ｆは-２度　Rは-２度
ポイント	ＨＫＳシーケンシャルミッション搭載映像です。真剣なタイムアタックでは無く、「お遊び」レースなので、ラインや運転操作は雑ですが、そこはご勘弁を・・・・・・・・。模擬レースの雰囲気だけでも伝えられれば・・・、と思い、恥ずかしながら皆さんに見ていただきましょうｗｗｗ本当は、ラジアルタイヤで４７秒を切ったら、華麗にタイムアタック画像をうｐしようと思ってたのですが・・・・・・。一生、掲載出来なかったりして・・・・・・・・・(*￣m￣)プッ

車輌ＳＰＥＣ	20セルシオ
パワー	ノーマル
車重	完全フル装備
足回り	エアサス不良で傾き気味・・・
タイヤ	ノーマル
補足	例の雪上ドリフトして以来、Ｐ／Ｓラックから異音、エアサス不良で車が傾いていますが、何か？
ポイント	東京方面から高速道路を使ってのスタンダードな行き方です。寝ぼけ声のローテンションですがそこはご勘弁を・・・・。朝は駄目なんですぅｗｗ本当のノーマルなので迫力は無いし、法定速度「厳守」してますが、なぜかスピードメーターは見えませんでした(*￣m￣)プッ

車輌ＳＰＥＣ

RPS13　2000ターボ

パワー

GT-RSタービン仕様　360PS（ブースト1.1）

タイヤ

フロント　AD07　215/40-17　リヤ　ナンカン　225/40-18（３分山）

ポイント

茂原サーキットは、全国の中でも比較的安全なコースの一つです。

初心者のドライビングテクニック向上には、グリップ・ドリフトを問わず、最適なコースだと思います。まずは、.下のコース図と照らし合わせながら、車載画像をご覧下さい。

茂原東コース図

左のコース図をクリックすると
拡大された画面でご覧いただけます。

車輌ＳＰＥＣ	Ｓ１５
パワー	３４０ＰＳ（ブースト１.０）
車重	エアコンレス以外はフル装備
足回り	ＲＧ減衰調整式車高調＋よくあるアーム類くらい
タイヤ	フロント　ＡＤ０７　２３５/４０-１７（６分山）
タイヤ	リヤ　ＡＤ０７　２３５/４０-１８（２分山）
補足	アライメント：Ｆ:Ｒともに　トー０：キャンバー　-２度　写真のようにドリフト仕様のままで、横に汚物を乗せたタイムなので４９秒しか出てません。本気タイムアタックの映像は、まだ出しません･･････。柱\|￣m￣) ウププッ
ポイント	すぐケツが出てしまうので、それなりのラインしか通れませんが、Ｓタイヤを履いていても５０秒を切れない人には、参考になるかも知れません。茂原は、パワーよりも足周りのセッティングでほぼ決まりますので、タイムにお悩みの方は、是非うちのアライメントチューンをしに来てください。多分、縮まります。いや縮まるって･････････。

車輌ＳＰＥＣ	３年式シルビア２０００K's ５ＭＴ　通称ボロビアン
パワー	完全ノーマル　エアクリ＆車検対応マフラー
足回り	抜けぬけジック車高調　不明ＬＳＤ
タイヤ	フロント　Ｇグリッド（１９５/５５－１５）
タイヤ	リヤ　スタッドレス（２０５/６０－１５）
補足	マフラー、車高調、ＬＳＤのみという黄金３点ＳＥＴのみ。俗に乞食仕様とも言う。
ポイント	パワーが無い車でサイドブレーキを一切使わない走行です。２～３、６～７、９～最終コーナーは無理やりやればつながりますが失速しすぎるのであえてつなげていません。また、車が遅くて全く立ち上がらないので、角度は浅めです。ちなみに１コーナー逆フリは、保険に入らない限りはやってはいけません。刺さって、５００００円払うことになりますよ（笑）

車輌ＳＰＥＣ	RPS13　2000ターボ
パワー	GT-RSタービン仕様　360PS（ブースト1.1）
車重	ほどほど軽量化、オーディオ付き
足回り	ＲＧ車高調　減衰調整式　追加リヤロールゲージは、本当いいですって！！
タイヤ	フロント　AD07　215/40-17　リヤ　ナンカン　225/40-18 最近大会に出ていないので、リヤはここ一年ナンカンしか履いてない。う～ん、ま・まずい。
補足	アライメント　Ｆ：Ｒともにトー0　キャンバー　F：-2度、R：-1度 M/Tはノーマル、ファイナルは4.3でATS　2WAYです。
ポイント	ナンカン３分山でしかも逆履きなので、前に進まないし、ステアがバタつきますが、そこはご勘弁を・・・。　デモカーでも、いつもこんなタイヤで走ってるんです(￣w￣)

車輌ＳＰＥＣ	S14　2000ターボ
パワー	エアクリ、マフラー、I/C純正だけど、ＥＸマニだけは生意気に交換済み　それ以外はほぼノーマル
車重	完全フル装備
足回り	ＲＧ車高調　減衰調整式　てか、こんないいのいらなくねぇ？
タイヤ	前後ともナンカン　これは素晴らしい！
補足	茂原に世界のヘイポー現る！こんな人間でも生きてていいんです。
ポイント	好きでドリフトやってるのに、「やばいよぉ～」「嫌だよぉ～」「絶対無理だよぉ～」を連発。彼のリアルな悲痛な叫びをお聞き下さいｗｗ
※注意！	この映像は、あなたにとって著しく健康を損なう恐れがあります。繰り返しのご鑑賞はご遠慮下さい(￣w￣)

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