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　名鉄は１７日、愛知県犬山市の犬山遊園－動物園駅間１．２キロを結ぶ「モンキーパーク・モノレール」線を来年１２月２７日の運行を最後に廃止すると発表した。６２年に営業が始まった同線は、レールの上を車体が走る跨座（こざ）式としては国内最古。遊園地のモンキーパークを訪れる人たちに親しまれてきたが、マイカーが主流となり、営業赤字が続いていた。

　名鉄によると、同線は３両編成を中心に平日１日１６往復運行している。大半が犬山遊園駅からモンキーパークへ向かう乗客で、０６年度には１日当たり６４５人と最盛期（７８年）の５分の１に落ち込み、８２００万円の営業損失を計上した。

　０６年度のパーク入場者は年７４万人。うちモノレール利用は１５％前後にとどまっており、黒字化には現状の４倍の利用が必要という。石田剛企画課長は１７日、「マイカー客の増加で回復が見込めず、老朽化した車体や施設の維持、改修が困難になった」と廃止理由を説明した。週内に国土交通省に路線廃止届を提出する。

　国内には１３のモノレール路線があり、跨座式と、レールに車体がぶら下がる懸垂式に大別される。モンキーパークの跨座式技術は６４年開業の東京モノレール（１７．８キロ）などに活用された。【山田一晶】