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では質問です。
二子橋の上を電車が走っていた。
○か×か？
正解は、○なんです。
当時は大井町から溝の口までは大井町線として走っていて、二子玉川園前から路面電車になって、二子橋の上を単線で走っていたんです。多摩川を渡った駅が、二子新地前。この駅名なんですが、今の駅名は二子新地。双子死んじまえ、と聞こえるので、前を取ったという話を聞きました。
交通量も考えられないくらい少なかったんですね。玉川高島屋前の通称２４６も、当時は六間道路と呼ばれていて、舗装道路でしたが、道のはじっこはまだ砂利道でした。
東京急行電鉄の別名、ＴＫＫは、当時から、とても、混んで、困る、のＴＫＫと言われていました。
未だに、田園都市線や東横線は混むことで有名です。経営改善がまったくなされていませんね、東京急行さん。（笑）
瀬田の交差点が一番交通量が多いところでしたが、騎馬のおまわりさんが交通整理をしていました。道路には、けっこう馬糞が落ちていましたから、騎馬のおまわりさんがまだ見回りしていたんですね。
そんな昭和３０年代。三丁目の夕日がブームになりましたので、わたしも二子玉川の昭和３０年代を思い出してみました。
二子橋の上を電車が走っていた。
○か×か？
正解は、○なんです。
当時は大井町から溝の口までは大井町線として走っていて、二子玉川園前から路面電車になって、二子橋の上を単線で走っていたんです。多摩川を渡った駅が、二子新地前。この駅名なんですが、今の駅名は二子新地。双子死んじまえ、と聞こえるので、前を取ったという話を聞きました。
交通量も考えられないくらい少なかったんですね。玉川高島屋前の通称２４６も、当時は六間道路と呼ばれていて、舗装道路でしたが、道のはじっこはまだ砂利道でした。
東京急行電鉄の別名、ＴＫＫは、当時から、とても、混んで、困る、のＴＫＫと言われていました。
未だに、田園都市線や東横線は混むことで有名です。経営改善がまったくなされていませんね、東京急行さん。（笑）
瀬田の交差点が一番交通量が多いところでしたが、騎馬のおまわりさんが交通整理をしていました。道路には、けっこう馬糞が落ちていましたから、騎馬のおまわりさんがまだ見回りしていたんですね。
そんな昭和３０年代。三丁目の夕日がブームになりましたので、わたしも二子玉川の昭和３０年代を思い出してみました。
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