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新車販売台数ランキング総合スレ 62

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:06:36 ID:DtW4vIMd0: 自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう。

■自販連新車乗用車販売台数月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

■全軽自協　軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html

■車何でもランキング
http://www.kurumart.com/ranking/index.html

■前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 61
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192776844/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:17:13 ID:UtW2cXy/O: オレサマが他の追随を許さず断トツで圧倒的じゃないかって程の一位
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:25:50 ID:dqTPQk/d0: 高速道路で、トヨタ(笑)プリウスが単独で横転事故、周囲の自動車をまきぞいにして死亡。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/mbs/20071209/20071209-00000009-mbs-loc_all.html

大型トラックが乗用車に追突　3人死傷　～滋賀・栗東市
　9日早朝、滋賀県栗東市の名神高速道路で大型トラックが乗用車に追突する事故があり、1人が死亡、2人がケガをしました。

　午前6時35分ごろ、滋賀県栗東市の名神高速下り線で、中央分離帯に接触して横転したとみられるトヨタ(笑)プリウスに
大型トラックが追突、乗用車に乗っていた静岡県浜松市の田井正弘さん（60）が死亡、妻の峰子さん（56）が重体です。

　また、車を降りて事故に巻き込まれたとみられる軽トラックの運転手（33）も全身を強く打ち、重傷です。

　自動車運転過失致死傷の疑いで逮捕された大型トラックの運転手・馬場一喜容疑者（39）は、
「前をよく見ていなかった」と話しているということです。

単独で横転するプリウスの一家は、トラックに追突されて死亡。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:26:44 ID:dqTPQk/d0: 空回りするトヨタ(笑)AWD

素人だましのなんちゃって四駆。

http://www.youtube.com/watch?v=Z8PpZF77tgk&feature=related
トヨタ(笑)のEDチンポなんちゃって四駆(恥)

手抜きな貨物足のトヨタ(笑)
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:44:24 ID:dqTPQk/d0: 組織犯罪の総合商社が組み立てているトヨタ(笑)車では
　
　不安　to Drive !

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率№1
　　　　　　　　　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　王欠陥率№1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　有罪　　　　馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　燃費報道規制ｴﾝ　　　　　　ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　ｲﾝﾁｷ整備士中　　国ｴﾝ　　　　　ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　率№1　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率№1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　読み　　　　　　　　　　　　　詐欺燃
　費報道　　　　　　　　　　　　　規制　　　　　　ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　整備　　　　　士中　　　　　　　　　　　　国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率№1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　政治献金
　　　　　　　癒着特許　　　　　　　違反奴隷労働　　　　　　　ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　№1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 00:52:29 ID:dqTPQk/d0: 【問題発言許さん!!】ダイハツ社長7【連中】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1192007627/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 01:30:48 ID:NP0Moo6RO: しばらくフィットの天下が続くだろうな
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 04:03:19 ID:YgzTlG080: トヨタの

　　奥田は

帰化朝鮮人ですから
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 09:47:39 ID:YMIB9QpoO: 相も変わらずランキングはトヨタ車だらけ
なんだかんだ言ってもフィットは一位取った
で、このスレはこうなる
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 14:10:22 ID:GDKlsn7d0: fitが一位になったから少しは大人しくなるかと思ったけど全然だね
11 ：2007年11月：2007/12/11(火) 15:05:31 ID:/GIBOUC80: 通称名　メーカー名　台数　対比
１フィットホンダ 18,138 246.8
２カローラトヨタ 15,348 89.6
３ヴィッツ〃 12,716 128.8
４ヴォクシー〃 8,367 174.9
５マークＸ〃 7,091 173.4
６ノア〃 7,004 189.9
７パッソ〃 6,681 131.3
８セレナ日産 6,398 116.0
９エスティマトヨタ 5,921 74.9
１０プリウス〃 5,532 93.5
１１クラウン〃 5,271 91.9
１２デミオマツダ 5,159 129.2
１３ステップワゴンホンダ 5,036 86.4
１４ウィッシュトヨタ 4,418 84.3
１５ラクティス〃 4,343 87.6
１６ティーダ日産 4,322 93.5
１７スイフトスズキ 4,137 101.7
１８アルファードトヨタ 4,133 83.5
１９ヴァンガード〃 4,050 (19-8)
２０ノート日産 3,909 89.0
２１アリオントヨタ 3,579 166.1
２２キューブ日産 3,515 110.2
２３プレミオトヨタ 3,411 139.3
２４エクストレイル日産 3,401 263.4
２５ストリームホンダ 3,308 67.6
２６ハリアートヨタ 3,303 129.1
２７ポルテ〃 3,261 95.6
２８マーチ日産 3,220 99.0
２９シエンタトヨタ 3,180 107.8
３０ｂＢ〃 3,142 94.8
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 15:07:29 ID:/GIBOUC80: 11月新車販売3団体…2位にホンダ、3位にスズキ
12月7日22時40分配信レスポンス

日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会、日本自動車輸入組合が発表した11月の新車販売台数は、前年同月比0.3％減の45万1087台と微減だった。登録車の販売が好調だったが、軽自動車の販売が低迷し、全体を押し下げた。

ブランド別では、上位ではトヨタ、日産、マツダが前年同月を上回った。トップのトヨタは新型車投入効果で同8.1％増の14万7144台と好調だった。2位はホンダが浮上、同3.9％減の5万5614台だった。3位はスズキで同1.7％減の5万4541台だった。

日産は同1.2％増の5万3847台だったものの、4位に転落した。

5位はダイハツ、6位が三菱自動車、7位がマツダ、8位がスバルだった。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 15:09:48 ID:/GIBOUC80: ＜フィット＞１１月販売首位に　４年２カ月ぶりの軽以外
12月6日20時40分配信毎日新聞

日本自動車販売協会連合会などが６日発表した１１月の新車販売の車名別ランキングによると、ホンダの小型車「フィット」が前年同月比で２．４倍の１万８１３８台で首位になった。
軽自動車以外の乗用車がトップとなったのは０３年９月のトヨタ自動車「カローラ」以来、４年２カ月ぶり。

フィットは６年４カ月ぶりに全面改良され、１０月２６日に発売された。ガソリン価格が高騰する中、従来より広い車内空間や高い燃費性能などが人気を集め、販売台数を増やした。
フィットは０１年６月に発売された初代も販売トップになっており、首位返り咲きは、０３年３月以来、４年８カ月ぶり。

１０月まではスズキの軽自動車「ワゴンＲ」が９カ月連続で首位を維持するなど、最近は軽自動車がトップを占めていた。
ホンダは同日、フィットの国内の累計販売台数が１１月で１００万台を突破したと発表した。初代の発売開始から６年５カ月で到達し、ホンダ車として過去最速のペースだという。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 15:13:15 ID:/GIBOUC80: 新車販売、2か月連続プラス…11月　07年は350万台割れ確実に
12月3日20時10分配信レスポンス

日本自動車販売協会連合会が発表した11月の新車販売台数（軽除く）は、前年同月比3.9％増の29万6854台で、2か月連続でプラスとなった。各乗用車メーカーが投入した新型車効果で、低い伸び率ながら、2か月連続でプラスとなった。

車種別では、乗用車が同6.6％増の25万8805台で順調に推移した。
不振が続いてきた小型乗用車が、ホンダの『フィット』やマツダの『デミオ』、トヨタの『カローラルミオン』などの新型車効果で同1.0％減の13万8935台と小幅なマイナスにとどまった。
普通乗用車は同17.0％増の11万9870台と高い伸び率で、全体を引っ張った。

トラックは同11.3％減の3万7165台と、2ケタのマイナス。普通トラックが同10.2％減の1万3410台と落ち込んだほか、小型トラックが同11.9％減の2万3755台と低迷した。

バスは同19.3％減の884台だった。

一方、1月-11月の全体の累計販売台数は前年同期比7.6％減の319万7687台で、2007年の年間販売台数が350万台を割り込むのは確実だ。

《レスポンス　編集部》
15 ：車離れの理由のいくつか：2007/12/11(火) 15:16:36 ID:/GIBOUC80: ・保険、税金、車検、点検、故障、事故、免許取得、更新など、車を維持するのにお金だけではなく手間もかかる

・車のヒエラルキーが崩壊し、車に乗っている＝カッコイイことと思えなくなった

・車にステイタスがなくなれば道具としてみる、道具としてみればずいぶん割高なものだと気付き出した

・都会に限れば電車網の充実、駐車違反の厳格化、宅配の利用拡大などにより公共交通の優位性が際立ってきた

・環境保護の観点から何年か後、車乗りであることだけで白い目で見られかねない

・歩く距離が少なく運動不足になりがちな車乗りは、対メタボリックシンドロームの観点からもトレンドではない

・若者の嗜好が携帯電話などに移りコストがかかる車を敬遠、運転している間携帯電話を扱えないのも×

・読書、新聞、モバイル、睡眠など、運転している間は何も出来ない

・運転は楽しいものではなく、気を遣い神経をすり減らし責任の重い労働であるということに気付き出した

・普段は犯罪を犯す事のない真面目な市民でも反則や違法行為をする場合があり、警察の目を気にしなければならない運転という作業に嫌気がさしてる

・飲酒運転・危険運転への厳罰化、世間の風当たりの強さは、車を運転する人間をナーバスにさせる

・事故を起こせば生活や仕事に大きな影響を及ぼさざるを得ず、リスク回避の意識の強い人や会社から運転をしない傾向が出てきている

・実際、事故に遭う可能性は公共交通の方がはるかに低く、安全で平穏な生活のため車を避ける人が増えつつある

・一昔前なら風変わりに思われた車を持たない生活が、都心回帰の中、トレンディな生活として認識されつつある

・郊外のショッピングモール・レストランなどが画一化、一方清潔で新しくなった都心の大型店、多種多様さが魅力な個店といった都心の魅力向上

・郊外の車のある生活というものに魅力が感じられなくなった、車が必須となるような地方・田舎の生活ならなおさら
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 17:12:05 ID:HRPvQF0kO: >>10
そろそろトヨタ車事故のコピペ発動かも
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 18:44:16 ID:Hm+EPuXK0: ま　た　日　産　www

飲酒ひき逃げで日産販売店社員を起訴
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20071115AT1G1403014112007.html

どおりでﾄﾖﾀやﾎﾝﾀﾞ叩きにもってきたくて必死なわけだ
幼女盗撮問題に続きなぜか話題にならない
普段ﾄﾖﾀを隠蔽企業だとか言ってるくせになんで日産のときは叩かないの？

普段ヨタヲタやンダヲタのせいにして荒らしてるんだからこれらも貼れよ
サンヲタが荒らしてるのがバレバレだぞwww
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:00:48 ID:ZKOI9B5hO: 今回のフィットは旧型の在庫整理登録込み。
期末までは1位とるかもしれないが、
1年後、1位はおろかベスト3に残るほどいい車とは
思えない。
一年後はカローラ、ヴィッツ、クラウンの123では？
フィットの健闘を祈る。
販売店も自社登録ほどほどにね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:03:55 ID:552bAQlzO: >>17
あるｽﾚでホンダ車やトヨタ車に少しでも肯定的なﾚｽをすると
LS炎上、アルテッツァ馬力詐称、アイシス屋根に歪み、リコール隠し
ホンダは日産に勝てない、馬力詐称、工作員乙等のコピペがw
果ては奥田のアリストのコピペまで持ち出してくる奴がいるw
数分後には別の単発IDで、トヨタ最悪！絶対買わない！トヨタが日本をダメにした！ホンダなんて二輪しかダメ等のﾚｽが続くw
スルーするんだが、また単発IDで噛み付いてくるんだわw
試しに日産の幼女盗撮や故障頻発などのコピペ貼ったら、狂ったようにトヨタやホンダ叩きのコピペが貼られまくりwww
ったく他板まで出張してこないでよw
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:57:03 ID:bWMM+MZf0: 今日オデの定期点検行って担当と少し話したんだが、
現行フィットの出だしは初代発売時より全然売れないってなげいてた。
まぁ初代は化け物だったからなぁ・・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 22:33:04 ID:Q+z4EbIZ0: >>20
そりゃその担当は夢見良すぎだな。
今の日本でフィットという車種の販売台数での格を言えばカローラには劣り、ヴィッツと2位争いってとこが妥当でしょう。
そのカローラもヴィッツもFMCでワゴンRには全く歯が立たなかった訳で
フィットは一ヶ月だけでもそのワゴンRを上回ったのだから、かなり健闘したと見るべき。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 04:37:48 ID:qbX4+Mcz0: http://news.nna.jp/freetop/top/free_dem_daily.html

ドイツ11月新車販売台数。叩き合ってる豊田・日産・本田それぞれ減少でお後がよろしいようで。
前々スレとかこういう情報いろいろ出てて面白かったんだけど、
いつから叩き合いのスレになったんだかなぁ…。
つーかドイツってホントいろんな国の車売れてて面白いな。
国民車ＶＷですら20％か。これを考えると日本国内の豊田はバケモンだよなぁ。もっと分散しねぇかなー
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:07:44 ID:VbRbv1Pe0: >>18
>>今回のフィットは旧型の在庫整理登録込み。
１０月ごろＤにいってたんでいろいろ聞いてたけど
１０月の時点で旧型の新車は殆ど出ちゃって在庫がない状態だったよ

多分入っていても１０００台か２０００台あるかどうか
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:11:49 ID:VbRbv1Pe0: ちなみに流れとしては９月に最終セールうちだして在庫一斉処分のはずが
売れすぎて１万台を越すヒット
慌てて１０月に間に合うように４０００台追加生産

１０月が８０００台だったか９０００台だったのはこの追加生産分と
残りの売れた旧型+Ｄ用に配置された新型の試乗車分だろう

逆にこれからもっと数伸びるんじゃないか？
まだお買い得なモデルも出てない状態だからこれから少し安いモデルも出るだろうし
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 12:14:32 ID:VbRbv1Pe0: >>販売台数での格を言えばカローラには劣り
あのカローラの台数に『格』なんてあるのか・・。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 16:11:48 ID:hLMLTjSn0: 【海外】トヨタ自動車の過労死問題　「異常な労働慣行があると告発されています」と海外マスコミが一斉に報道
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1197443398/
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 17:50:26 ID:fm8cLQRQ0: http://www.tbosjpn.com/web_tbos/car_bbs/F_Webbord.aspx?maker_code=00&maker_name=Sales-Ranking

タイのメーカ別販売ランキング（１０月ですけど）ベスト１０です。

2007年10月度タイ国内総合販売ランキング

メーカー販売台数　前年同月シェア　前年比
１、TOYOTA_____25,805_____23,933___44.6 %__107.8 %
２、ISUZU______14,577_____12,922___25.2 %__112.8 %
３、HONDA_______5,219______4,112____9.0 %__126.9 %
４、NISSAN______3,695______2,347____6.4 %__157.4 %
５、CHEVROLET___2,249______2,519____3.9 %___89.3 %
６、MITSUBISHI__1,838______1,563____3.2 %__117.6 %
７、FORD________1,175______1,500____2.0 %___78.3 %
８、MAZDA_______1,152______1,210____2.0 %___95.2 %
９、HINO__________647________422____1.1 %__153.3 %
10、BENZ__________579________244____1.0 %__237.3 %

日本と同じくトヨタが圧倒的に強いです。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 19:04:06 ID:IQQZFmYM0: 二ヶ月連続増加
下げ止まったのか？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 08:59:21 ID:S/Vx4QDiO: 質問です
なんでマークXとジオは販売が合算されているのですか？
外見も駆動方式もシャシーもまったく違う二台
まだブレイドとかならエンジンもシャシーも同じなのでわからないでもないのですが
詐欺じゃないですか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 09:58:10 ID:6M1GfN+c0: >>30
マークＸと言う車と、マークＸジオと言う車だからです
名前がマークＸなので形は違っても親戚なのです
それがどれだけ血縁の遠い親戚でも名前を分けたら仲間なのです
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 13:37:40 ID:S/Vx4QDiO: >>30
汚っ
ならばマーチキューブとかマーチティーダとかにしたらいいのに
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 14:04:18 ID:yVgsB8Ft0: http://www.actontv.com/tv/movie/0712alfa159ti.html
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 14:05:12 ID:yVgsB8Ft0: http://www.actontv.com/tv/movie/0712alfa159ti.html
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 14:33:12 ID:DGjpbpg70: オーリス
オーリスブレイド
オーリスジオ
オーリスルミオン
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 14:46:17 ID:ZJgqEltu0: タイのランキングのトヨタって、ほとんどライトトラックとタクシーだろう。
いすづはトラックそのものだし。
乗用車で見れば、ホンダの方が多いんじゃないのか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 15:36:10 ID:GTnUjvis0: >>27のサイトより引用
>ただ、乗用車・商用車問わずトヨタは強いです。これが乗用車のみのランキング
>になりますとトヨタのシェアは５０％を越えてしまいまして、独占禁止法に触れ
>てしまいそうな勢いです。

だそうです。ただ乗用車の中にはタクシーも含まれているとは思いますけど。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 16:40:30 ID:YqTeAMqg0: >31
>汚っ

↑と考えるのはランキングスレの住人のみ。
メーカーは、できるだけ多く売るために自前のネーム資産を利用してるだけ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 17:54:06 ID:LvVFoixa0: >>27
何よりいすずがまだある事に驚いた
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 18:52:59 ID:RYvNrXZZ0: >>38
いすずはタイでD-MAXっていうピックアップを作ってる。
売ってるのは三菱商事。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 18:59:00 ID:GTHyWV5O0: >>38

今どき風じゃないけど、実車は案外カッコイイよ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 21:52:46 ID:7c19BMFu0: 今はトヨタに抜かれたけど、タイではいすゞがかつてはトップシェア。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:04:09 ID:6M1GfN+c0: >>メーカーは、できるだけ多く売るために自前のネーム資産を利用してるだけ。
ただ単にランキングで上位に入って、すごいんだぞって威張りたいだけ

他のランキング扱ってるブログでもニュースページでもトヨタのそに戦略は卑怯だって統一意見だぜ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:21:05 ID:MGpAW+JI0: オーリスベースのルミオンがカローラで
オーリスはカローラじゃないんだなｗ

新型フィットの発売時期に合わせて
カローラの冠付けただけかな？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 10:37:44 ID:eTh04mH+0: >>43
ネットニュースでの発言見る限りそうじゃね？
ホンダ社長が打倒カローラ打ち出したすぐあとにカローラルミオン情報きたときは
俺吹いたぜ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 12:06:43 ID:wfJI98SP0: ＞　企業別に見た全体の販売台数の状況は、三菱自動車が前年同月比18.5％増で4カ月連続増加した。
＞ホンダは同16.3％増、トヨタ自動車（レクサス除く）は同6.2％増だったほか、
＞マツダが同4.6％減、日産自動車は同2.8％減、スズキは同1.0％減だった。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 13:55:24 ID:Q22MYyyF0: 復活名門三菱増産
日産は、28ヶ月減産へ（笑）
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 17:27:51 ID:cY8lKg4pO: カローラの首位ってのはトヨタの譲れない一線なんだろ。
そのためにノアボクを分けてるんだから、ある意味潔いと思うがな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 17:32:18 ID:w3DxBCNu0: >>47
それなら、それは単なる戦術だから、決して潔いとは言えないだろ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 17:56:07 ID:cY8lKg4pO: >>48
潔い、というのは肯定的な意味が強いのかな。
割り切りが良い、というか戦術として徹底している印象。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 18:31:13 ID:X7XWlySV0: >>49
ノアはカローラ店、ヴォクシーはネッツ店。
俺の知る限りいまだに兄弟車出しているのはこの２台だけ。
兄弟車ゆえに販売店を変えて取り扱ってるだけで
販売台数一位獲得するためのカローラ軍団とは位置づけが違う。
ノアヴォクを分けたのは単に売り上げ目的で分けて出す事に意味がある。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 22:04:13 ID:q3QA3RNs0: プレミオ・アリオン
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:02:08 ID:ZOVwbyZD0: まぁ、カローラを買う人のかなりの割合が、
「一番売れている車」という安心感で買っているというデータでもあるんだろう。
そうだとしたら、カローラが一位から陥落することは売り上げの更なる減少を招くだろうしな。
販売的にはどんな手を使ってでも一位を死守したかったのだと思われる。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 02:28:07 ID:ebZwrwevO: トヨタ的にはヴィッツさえもカローラ抜く事が許されてないっぽいけど
どうせフィットに抜かれるんだろうからカローラというブランドを１位にこだわらずにもっと自由にしてやればいいのにね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 02:31:34 ID:C/8gAfUT0: >>13にある通りカローラ首位取られたな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 08:16:07 ID:Regyz58P0: といっても一時的にだしな、一年近く通して一位ならわかるが
これじゃあ「カローラが一番売れている」という事実に変わり無い
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:42:17 ID:4fS3LUWH0: 馬鹿だな、全部カローラにしたらランキングにトヨタの名前が減るじゃないか
カローラを筆頭に、ランキングの上位をトヨタで埋めることに意味があるんだよ
1位がトヨタですねよりも上位10位は殆どトヨタですねにこだわってるのさ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:43:51 ID:4fS3LUWH0: >>55
カローラは単体じゃないから実際問題1年通しても全然売れてない
逆に首位を取られたってことはそれだけ売れ行きが落ちてるってことさ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:47:24 ID:4fS3LUWH0: >>50
ノアヴォクは単体でランキング入りしてるから合わせてないだけだよ
あと合わせるとカローラやヴィッツを抜いてしまうからって理由もある
59 ：名無し：2007/12/16(日) 10:17:40 ID:yXD00BjE0: エクストレイル　３０万引きしてくれるらしい

http://www.tomocci.com/nissan/
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 10:20:58 ID:AOYTf0IcO: カローラが単体でなら全然売れてないってレベルなら国産車のほとんどは全然売れてないだろ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:28:10 ID:tw34wIh50: ＞５７
カローラ（セダン）売れてるだろ？ただ昔みたいに圧倒的じゃないだけで。
実際通年でカローラ・セダンより売れてるクルマなんかフィットとビッツくらいじゃねーの？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:33:21 ID:2VHuFwN00: >>61
カローラアクシオ（＋FMC前のセダン）より売れたのは10車種あるよ。

1 ヴィッツトヨタ 117,641
2 フィットホンダ 101,793
3 エスティマトヨタ 95,626
4 セレナ日産 80,901
5 ステップワゴンホンダ 78,216
6 ウィッシュトヨタ 78,142
7 ラクティストヨタ 74,975
8 パッソトヨタ 72,099
9 ノート日産 69,863
10 アルファードトヨタ 66,199
11 カローラアクシオ＋セダントヨタ 64,102
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:34:53 ID:2VHuFwN00: ↑は2006年通年の国内販売台数ね。
全世界だと、カローラセダンより売れた日本車は多分無いけど。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:36:07 ID:tw34wIh50: ＞６２
そっか。
ま、いずれにしてもほとんどトヨタ車だな。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 15:21:15 ID:mt9SP/5i0: 　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐"u"""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　u　 u　u　u ヾ;〉　　
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |!　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'| 　　　／　　
　　　ヽ,,　ヽu　． ,､__)　u ﾉ!　　／　レクサス日本導入大失敗。。　　　　　　　
　　　　 | 　u 　ノ　　ヽu　| 　＜　　皇太子様の特製センチュリーも秋田でエンコ(赤恥)　　
　　　 ∧　　u　ｰ‐=‐- 　./　　　＼　　後に残ったのは、カローラの合算販売合計台数だけが自慢だ。　　　　
　　／＼ヽ　　　u u　 u　/ 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 16:06:05 ID:4fS3LUWH0: >>62
なんていうか、そういう計算でも
アクシオと旧セダンを足さなきゃ数に入れられないってカローラは寂しい限り
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 17:50:41 ID:/0+ZnBTB0: >>62
日産、マーチがランク外っていうのがちょっと寂しいな。
トヨタばっかりだとつまらないから、日産にも頑張ってもらいたいところだけど、
まあ、その役目はホンダの方が期待できるな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 18:40:05 ID:a+2Rhrbo0: >>67
マーチのデザインは、好き嫌いがハッキリ分かれる。
俺は気持ち悪くてダメ。
カワイイと言う人もいる。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:16:11 ID:2VHuFwN00: >>66
いや、2006年の台数だから。
FMCが入ってるのに、チェンジ後の半年だけの台数では不公平だろう。
とは言え、前半にFMCがあって最末期は乱売で結構数字が出て、切り替え後は当然バカ売れで
カローラアクシオにとってはかなり良い条件で11位だからね。
日本では大して売れている車種とは言えないな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:56:36 ID:4fS3LUWH0: >>69
いや、ＦＭＣ前と後をセットにしないとランキングに食い込めないのがってことね
いまのカローラ一族とまったく同じ状態なのが泣けるってこと
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 04:56:34 ID:XeT5DEC80: 最高経営責任者（ＣＥＯ）を対象に実施した調査で、
ＣＥＯが最もよく乗る車はＢＭＷ（１３％）で、
次いでメルセデス（１２％）、
トヨタ（１０％）の順だった。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/110118/
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 12:43:57 ID:sVgd0zm2O: >>70
カローラに限らずそれだけ今の日本にセダンの需要がないってことだ。
カローラなんて良く売れてる方。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 12:57:19 ID:bkm0OXiy0: 2007年11月（乗用車）
順位車名メーカー台数
1 フィットホンダ 18,138
2 ヴィッツトヨタ 12,716
3 ヴォクシートヨタ 8,367
4 ノアトヨタ 7,004
5 パッソトヨタ 6,681
6 セレナ日産 6,398
7 エスティマトヨタ 5,921
8 カローラフィールダートヨタ 5,627
9 プリウストヨタ 5,532
10 カローラアクシオトヨタ 5,475
11 デミオマツダ 5,159
12 ステップワゴンホンダ 5,036
13 ウィッシュトヨタ 4,418
14 ラクティストヨタ 4,343
15 カローラルミオントヨタ 4,242
16 マークＸジオトヨタ 4,198
17 スイフトスズキ 4,137
18 アルファードトヨタ 4,133
19 ヴァンガードトヨタ 4,050
20 ノート日産 3,909
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 14:29:32 ID:XHzkeopj0: >>73
きっちり分けるとより一層トヨタだらけになっちゃうのよね
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 15:16:50 ID:CygRWCWZO: 分けたところでトヨタのシェアは変わらん。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 15:41:04 ID:86dOyazb0: 分けるとカローラのイメージかなりダウンだな
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:31:59 ID:9NDZump30: ホントにトヨタ、ｽｺﾞｽ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:00:06 ID:yfOJyt/ZO: マーチとキューブは次のモデルチェンジは難しいだろうな。
現行型もデザイン的にはかなりがんばっていると思うもの。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:00:30 ID:ndSDSTor0: プリウスに技術なんてあるの？ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

グリップ不足で危険なほど細いタイヤを履かせて転がり抵抗を
減らして、マツダのミラーサイクルをパクったコピーエンジン載せただけじゃないの？

そこまでしても平均燃費は１９ｋｍ/㍑代ってｗ

同じハイブリッドシステムを乗っけた他のハイブリッド車は
非ハイブリッド車と燃費は大して変わらないらしいし、
どれだけハイブリッドが燃費に貢献してるのか疑問だね。
盗用多(笑)
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:09:32 ID:OkzEgoQ30: トヨタ以外でコンスタントに売れる車は
コンパクトか安物ミニバンみたいなものしかないんだな
そんな中でもオデッセイとレガシイはそれなりのブランド力がある車だったが
来年以降のモデルチェンジでどうなるかね
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 21:11:18 ID:ndSDSTor0: 　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ!
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮﾀ　 /　　＜　燃料チョロっと漏れちゃっただけじゃないか。チンコマークなんだからw
　　／＼ヽ　　　　　　　 /　　　｜　年寄りなら尿漏れなんて誰にでもあることだ。
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:21:51 ID:E/Ltb1Ds0: キューブあたりはそろそろモデルチェンジしてもいい頃だよな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:19:31 ID:mMcwyRh10: >>78
つーか、マーチもキューブも形はもう確立されてるんじゃないか？
キューブは名前通りに仕上がったからあの形をキープするだろうし

マーチもあの形で完成系だろう
あとは燃費改善や室内のグレードアップなど欠点を補う方向にもっていけばいいんじゃないか？

逆に中途半端な位置にいるヴィッツのＦＭＣがきになる
かわいい系に振れば、男性が離れ、かっこいい系に振れば女性が離れ

中途半端に燃費をよくしたりの二番煎じやグレードを上げようとしても
いまの価格を上げてまでグレードを上げても所詮値段が一番大事なコンパクトカーなだけに
頭打ちで大博打

利益を求めるトヨタがコストを上げて値段設定をそのままなんて事はするまい
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:34:32 ID:etaBRtTa0: >>83
マーチ、キューブ、スタイル的にはイメージは確立したんだろうね。
ただ、日産は今後何をやってもジリ貧になって行きそうな感じ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 10:41:04 ID:84uzizZQ0: >83
>つーか、マーチもキューブも形はもう確立されてるんじゃないか？
>キューブは名前通りに仕上がったからあの形をキープするだろうし

マーチもキューブも売れてねーから抜本的変更あるだろ。
特にマーチ。ＯＥＭの軽に食われてマズイだろ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 10:56:18 ID:lc7wUsN00: どだろ？マーチは今後も女性向に特化していくんじゃね？
マーチ単体でバカ売れしなくても今はキューブやノートって姉妹車もあるし
現実的にトヨタみたいにアレもコレもヒットさすってのは無理だろうし
87 ：日本で売っても儲からない：2007/12/18(火) 12:10:24 ID:zF3rnN0N0: だから世界戦略車で勝負

「もう限界だ。日本から撤退しよう」
「しかし社長、うちは日本の自動車メーカーですよ」
「しょうがないだろ。選択と集中だよ」

いや、フィクションですよ。
そんなことが起きても不思議ではないという話をしよう。

4台に3台は海外向け

10月末、日本の各自動車メーカーは決算とともに、地域ごとの販売台数を発表した。前年同期比で言うと、北米はプラス、欧州はプラス、アジアもプラス、日本だけがマイナスだ（下の図1）。
もう少し長い間の数字を見ても傾向は同じ。国内の4輪車販売はどんどん減ってきた（下の図2）。
1996年から2006年までで15％落ちた。
一方、輸出は好調が続き、30％の伸び。2006年には輸出が国内販売を抜いた。海外生産は絶好調で、この間に83％伸びた（下の図3）。

この結果、大づかみに言うと、2006年に日本の自動車メーカーは596万台を輸出し、1097万台を海外生産しているのに、日本国内では574万台しか売っていない。
逆輸入などややこしいことがあるので、正確な数字は出せないのだが、割り算すると、2006年、日本の自動車メーカーは、作ったクルマの4分の1しか日本では売っていないということになる。
2007年は、そこからさらに海外が伸びて、国内は縮んだ。自動車販売に占める日本市場の存在感はすっかり薄くなってしまった。

台数だけではない。日産自動車が日本で売っている「デュアリス」は200万円台のクルマ（写真1）。
ところが、欧州で売っている「Qashqai」は300万～400万円はする（写真2）。
ディーゼルエンジンを積み、装備が違ったりはするが、同じクルマである。日本ではクルマが安い。
三菱自動車の「ランサー」はロシアで注文が殺到し、今のところ7カ月待ちの状態だという。
「プレミアムをどのくらい上乗せしているか」とか「それが日本に還元するのか」とか、分からないことは多いが、日本のように営業マンが個別訪問し、値引き率を競っているような国よりも利益率が高いことは明らかだろう。

台数は減る、単価は低い。日本は、販売会社や販売店のしがらみがなければ撤退したいくらい、困った市場なのである。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20071213/143088/?P=1
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:19:39 ID:mMcwyRh10: まぁ海外と違って、土地の少ない日本
もういたるところに車が溢れ返ってこれ以上増やそうにも増やせないのさ

今以上に車が売れたところで、駐車場問題や渋滞などなどでまた車はどんどん売れなくなるだけ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:22:17 ID:mMcwyRh10: これからの日本には数よりも質（燃費などの経済性、駐車しやすいなどの利便性）
少ないラインナップでもメーカーの特色を生かした車だけが
残っていけば別に車好き以外はこまらないさ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 14:44:02 ID:tT2houqW0: 数はトヨタに任せりゃいい
日産ホンダはもっと個性を出せ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 15:03:39 ID:mMcwyRh10: >>90
どっちもある意味個性は出てる気がする
売れてはいないけど、日産には個性的なのおおくない？
日産はマーチ+マイクラ・キューブ・GTR・フェアレディ..etc
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 20:58:23 ID:QKCn//Bk0: 890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/28(火) 01:09:24 ID:p6+4pfmw0
衝突安全性といえば、HBの大弱点後方衝突
NCAPでは後席の安全性や後方衝突を全然みないんだよなぁ。

そんな中、スバルは神すぎる
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru

ヨタ試験しないからって手抜きすぎ
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
ただ、他社も似たかよったかなので、スバルが素晴らしすぎるだけ。
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?honda
ホンダはシビックとCR-Vだけはガチってのが笑える。

シビック、インプレッサ、レガシーは全方位で神レベルだな。
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=40
ヒュンダイ車に後方衝突で劣る車を作ってる駄メーカが散見されるとおもっていたら・・・
頼むぜ80点主義
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 00:21:54 ID:OGzcJAzN0: トヨタ(笑)の夜

落書きのカタログと　通帳ばかり見てる俺
超貧困層の見栄っ張り　届かない夢を見てる
逃げ場の無いリコールの　事実隠したい
道路の脇　タイヤを飛ばして　ぶつかれば命もない

しゃがんでかたまり　背を向けながら
心のひとつも分かり合えない　マスコミ達を脅す
そして部品メーカーは今夜　リストラの計画を立てる
とにかくもう奥田達とは　からみたくない
自分の仕事が何なのかさえ　分からず震えている
トヨタ(笑)の夜

盗んだ技術で走り出す　品質も分からぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にもばらされたくないと　隠蔽したこの不具合
利益が増えた気がした　トヨタ(笑)の夜
94 ：ジュラ１０：2007/12/19(水) 00:24:38 ID:BoJY1Ktn0: >>93 マジで感動した。特にサビのとこ最高。

盗んだ技術で走り出す　品質も分からぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にもばらされたくないと　隠蔽したこの不具合
利益が増えた気がした　トヨタ(笑)の夜
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 08:32:22 ID:uwhXesP00: トヨタ(笑)ワロス～
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 09:17:54 ID:B+TEtKK50: 炎上レジェンドは生産中止なの？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 09:54:23 ID:aUZYknfy0: スバヲタのトヨタ叩き飽きた
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 10:01:22 ID:czVHQPxc0: スバル海苔だがトヨタは嫌いじゃないよ、寧ろ感謝してる
トヨタ（笑）とか書いてる奴は間違いなくンダヲタでしょ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 10:32:24 ID:Hf7bN8kF0: っとッサンオタがスバルオタを名乗りンダオタ叩き
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 10:51:05 ID:pQK9unAt0: >>98
正解
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:24:22 ID:mlgnI7R20: トヨタ（笑）って書くヤツって、
ジュラ・夫馬みたいなリアルニートが多いな。
名無しも負け組臭のするヤツばっかだし。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 13:05:03 ID:Bx/Vm0ow0: 固定のキチガイって日産オタクだらけだな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 14:24:35 ID:uwhXesP00: トヨタって、間違い無くやっている事が「トヨタ(笑)」だものな。
笑われて当然だよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:04:47 ID:j1Lbgh7i0: ＞uwhXesP00

お前いろんなスレでトヨタ叩いてるんだなｗ
ひょっとしてそれが仕事？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:23:24 ID:p21M6JBP0: 時給700エンらしいです
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:37:45 ID:G4qGh1qB0: 時給よりレス数に応じた支払いの方がいいだろ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 18:02:31 ID:Hf7bN8kF0: ＞uwhXesP00

漬物総合スレpart1
新車販売台数ランキング総合スレ 62
【平凡】車に興味ないからトヨタ車にしました
トヨタといえば・・・
▼トヨタに名車が一台も無い理由 2▼
【真実】ホンダの技術は大したことない
「不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 15【大脱糞】
▼ トヨタ(笑)がクルマ好きに嫌われる理由 16▼
【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ59【誇大】
【TOYOTA】アイシス Isis【ミニバン】
【失禁】なぜレクサスは失敗したのか?105失敗目
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ16犯目
所詮車なんて消耗品ですよ？

まるっきりサンオタの行動パターンと一緒なのが笑える・・。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 18:07:12 ID:Hf7bN8kF0: >pQK9unAt0
こっちはuwhXesP00とは逆にホンダをメインに叩くサンオタの例
新車販売台数ランキング総合スレ 62
［H］長持ちしない本田Part8【使い捨て】
ホンダ車が売れない理由をメーカーに教えてあげる
▼ トヨタがクルマ好き(笑)に嫌われる理由 5▼
【真実】ホンダの技術は大したことない
私がホンダを嫌う理由その7
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 18:29:44 ID:ZtTXe8NP0: インスパイヤがＦＭＣされたがなんかこのクラスのクルマって似たようなデザインだな

あとこのクラスでＦＦは受けないと思うぞ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 18:50:03 ID:Hf7bN8kF0: >>109
あのへんのクラスはジャンルでいうところの形自体が完成系だから
変えるとしたら内装やエンジン、ヘッドライトに限られてくるから
似てて当然なんだろう。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:23:48 ID:HDP+sa8l0: >>107
ﾄﾖﾀを叩いてﾎﾝﾀﾞのせいにする、又はその逆っていうのがｻﾝｦﾀの常套パターンだけど
ここまでわかりやすいのも珍しいなw
ﾝﾀﾞｦﾀのせいにするつもりがうっかりｱﾝﾁﾎﾝﾀﾞスレに足跡を残してるのが笑えるwww

いくらﾄﾖﾀとﾎﾝﾀﾞを叩いても日産の売上げと信頼が回復するわけじゃないのにね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:48:49 ID:p21M6JBP0: 日産オタなんて絶滅しただろ。他者貶すしか脳のない悲しいホンダオタ。
恥ずかしくないの？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:20:58 ID:/MoQn6bw0: インスパイアがなにげに280馬力になってる
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:30:01 ID:xWdPat2v0: インスパイア、終わっとるな・・・
どちらかというとホンダびいきの俺ですら、これには何ら新しさを感じない。
デザイナーは４年半も何をやっとったんじゃい。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:37:15 ID:Hf7bN8kF0: っと必死にサンオタを庇いながら他者を貶す発言をする>>112であった。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:57:35 ID:ZtTXe8NP0: しかしいつも

トヨタ叩き→ホンダオタうざい→ホンダオタになりすましたサンオタうざい

の無限ループだな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 21:23:48 ID:Hf7bN8kF0: トヨタ叩き→ホンダオタうざい→ホンダオタになりすましたサンオタうざい
↑サンオタ荒らし　　↑サンオタ荒らし

毎回同じ話題を発言して同じやつがレスをかえすからループしてしかたない
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 01:34:26 ID:So/a6cid0: デュアリス試乗して感動したわ。
あんな車がもっと売れるようになってほしいね。

試乗保険みたいなものができて、
もっと各メーカーの車を沢山・長く市場できればいいな。
レンタカーは高すぎるし。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 07:10:16 ID:oc1pG+5vO: ロボットに変形するのなか即買う
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 08:28:10 ID:OgdEEuOe0: 結局のところ、トヨタとホンダを中傷してるのって全部惨ヲタなんでしょ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 08:55:05 ID:RrplwogP0: サンヲタのせいにしたがってるンダヲタですよ、こんなのミエミエの工作だろ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:16:27 ID:CF/g4k7b0: ホンダ製マークＸが発売されるよ！
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 09:57:22 ID:DSyWXD3v0: スバヲタ乙
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:55:33 ID:nmjElmcU0: タイの11月分が発表されました。
http://www.tbosjpn.com/web_tbos/car_bbs/F_Webbord.aspx?maker_code=00&maker_name=%ef%bc%bf%e3%82%bf%e3%82%a4%e5%9b%bd%e5%86%85%e6%9c%88%e9%96%93%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%82%ad%e3%83%b3%e3%82%b0%ef%bc%88Sales-Ranking%ef%bc%89

2007年11月度タイ国内総合販売ランキングベスト１０

　　ブランド　　　販売台数　前年同月シェア前年比
１、TOYOTA　　_____26,149_____25,788___45.3 %__101.4 %
２、ISUZU　　　______16,014_____16,699___27.7 %___95.9 %
３、HONDA　　________3,506______5,032____6.1 %___69.7 %
４、NISSAN　　　______3,051______1,598____5.3 %__190.9 %
５、MITSUBISHI　　__2,460______1,785____4.3 %__137.8 %
６、CHEVROLET　___2,043______2,559____3.5 %___79.8 %
７、FORD　　　________1,314______1,176____2.3 %__111.7 %
８、MAZDA　　________1,179______1,770____2.0 %___66.6 %
９、HINO　　　___________709________511____1.2 %__138.7 %
10、BENZ　　____________359________245____0.6 %__146.5 %
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 11:55:54 ID:nmjElmcU0: 2007年11月度タイ国内乗用車販売ランキングベスト１０

　ブランド販売台数前年同月シェア　前年比
１、TOYOTA ______8,210______8,400___60.2 %___97.7 %
２、HONDA _______3,162______4,844___23.2 %___65.3 %
３、CHEVROLET _____614______1,161____4.5 %___52.9 %
４、MITSUBISHI ____364________247____2.7 %__147.4 %
５、NISSAN ________354________218____2.6 %__162.4 %
６、BENZ __________348________216____2.6 %__161.1 %
７、MAZDA _________208________330____1.5 %___63.0 %
８、B.M.W. ________126________234____0.9 %___53.8 %
９、VOLVO __________43_________26____0.3 %__165.4 %
10、FORD 　 __________35________241____0.3 %___14.5 %
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:47:09 ID:jR8WOwmK0: また北米狙いなんだろ？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 14:42:53 ID:HT7U/B0y0: >>121
過去にもでているサンオタの証拠を覆すほどの
ミエミエだと啖呵をきる自信のソースを提示してくれないか？
、
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 14:55:22 ID:OkgSMogu0: >>127
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20071219/dXdoWGVzUDAw.html
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 16:59:38 ID:HT7U/B0y0: >>128
そのソースをみてサンオタのせいにしようとしてるンダオタって思う人が何人いるのか・・。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 17:56:32 ID:HptBK/cZ0: このスレはサンオタとンダオタが9割を占めてるだろ
正直どっちもうざいよ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 19:09:13 ID:Fd91A3c80: まーとりあえず変なＡＡや露骨なメーカー叩きはメーカー問わず禁止で。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:53:04 ID:9Rcb5FlBO: 今度のインスパイアは次期クラウンから相当台数を奪いそうだな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:54:06 ID:6rdDAyBm0: ないない。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:01:41 ID:jR8WOwmK0: でもハリアーがレクサス化したらCR-Vは伸びそうな気もする
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:14:12 ID:6rdDAyBm0: それもない。ハリアー買うやつはトヨタ以外ならせいぜいムラーノ買って終わり。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:52:04 ID:jR8WOwmK0: そかね？トヨタ乗りは負け組みのイメージついてる日産嫌いそうな気がするが
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:36:20 ID:OJeVwoUq0: >>135
ムラーノなんて候補にすらあがらんと思うがな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 00:34:48 ID:9rpAQM3K0: 赤パン先生のお陰ですっかりＡ３＝痛いクルマ・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 08:02:30 ID:gFcDU6Z70: >>132
たしかに次期クラウンはかっこ悪いけど
インスパイアに流れる人もいるかもしれないが、大半は１２代目の中古だったり
新車の在庫をあさると思う
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 08:33:22 ID:P7jhwXNy0: 素人だましのなんちゃって四駆。

http://www.youtube.com/watch?v=Z8PpZF77tgk&feature=related
トヨタ(笑)のEDチンポなんちゃって四駆(恥)

カタログだけ豪華で、中身は手抜きな貨物足のトヨタ(笑)
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 09:16:23 ID:9k94QVFo0: レジェンド不人気終了ｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 09:58:35 ID:DmR6sJlC0: ID:mlgnI7R20さんどうぞ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 10:47:16 ID:5Bji40sM0: >>140
またお前かよ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 11:10:43 ID:2KoUfrrj0: ＞１４３
仕事なんだから許してやれ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 13:07:29 ID:cuh+UbQW0: 日産車が酷くて売れないから必死なんだろう
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 13:09:03 ID:DmR6sJlC0: どちらも醜いと思うのは俺だけか
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 17:10:11 ID:e9OI+xd10: 「なんちゃって四駆」なんて幼稚な言葉使うのはスバヲタくらいだろ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 19:52:57 ID:Q+2rBQZA0: レジェンドは次期型はアキュラ逝きだっけ？
インスパイアがホンダとしては最上級セダンになるわりには馬力が280だったり（エシリオンのほうが高い）
ＦＦだったり内装がプラスチッキーだったりイマイチだなぁ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 19:58:26 ID:2KoUfrrj0: そもそもアキュラ店は無理だろ…
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 20:25:32 ID:Q+2rBQZA0: >>149
今のホンダなら無理してでも出すような気がする
そして日産がインフォニティを出す直前に世界経済崩壊ｗ

そんな予感がするのです
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:16:38 ID:7zb/d3+50: >>147
少なくともンダヲタは使わないな、ホンダのが一番酷いしw
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 04:06:37 ID:CWfBRKP60: ホンダが国内でセダンを発売する意味って何だろう？
メーター
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/honda_inspire/default.asp?p=8
内装
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2007/honda_inspire/default.asp?p=7
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 04:39:41 ID:0oe3//2S0: もともとインスパイア北米アコード、ってことはポジション的にはカローラクラス。
レギュラーで実用域重視のセッティングなら御の字でしょう＜280馬力

カムリもインスパイアも、国内に持ってくるとなぜか高級車に…
ドライバーズとしてはイマイチだけど、家族持ちなら激しくおすすめ＜後席スペース、乗り心地は同クラスFRより良いかも
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 06:41:09 ID:q5mHGJzl0: インスパイアも張りぼて商法だよな
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 10:36:23 ID:396RWjhA0: 今度のインスパイアはＢＭＷ５をインスパイアしてますｗｗｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:30:52 ID:Xzvgr5Mj0: 輸入車エントリーモデルを買って有頂天になった４０オヤジの悲しい末路
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198162305/
赤パン先生のお陰ですっかりＡ３＝痛いクルマ・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:33:37 ID:Xzvgr5Mj0: 輸入車エントリーモデルを買って有頂天になった４０オヤジの悲しい末路
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198162305/
赤パン先生のお陰ですっかりＡ３＝痛いクルマ・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 13:06:25 ID:1QM0DjKp0: >>152
ちょｗ
ホンダがまたやってしまったな（笑）
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:19:22 ID:XPbDhkU10: 一瞬プラっぽくみえたけど
内装のプレミアム度も合わせて向上。
ブラックの革や木目を基調とした上質な室内は、
インパネミドルパッドに金属感のある新素材を採用することで、
先進感をも表現している。乗員それぞれのパーソナルスペースは十二分で、
どのシートに座ってもくつろぎ度は高い。
また、4つのゴルフバックをすっぽりと飲み込む510Lのビッグなトランクも自慢だ。

うーん写真写りが悪いだけなのかこれだけは実物見ないとなんともいえないな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 14:51:00 ID:pvWrR/kF0: >>153

まあ日本のカローラクラス（1.5～1.8L）はアメリカでは非常に小さな排気量の車
といわれているから、日本でいうところの軽クラスなんだろうね
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 15:57:54 ID:Xzvgr5Mj0: 輸入車エントリーモデルを買って有頂天になった４０オヤジの悲しい末路
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198162305/
赤パン先生のお陰ですっかりＡ３＝痛いクルマ・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 15:58:32 ID:Xzvgr5Mj0: 輸入車エントリーモデルを買って有頂天になった４０オヤジの悲しい末路
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198162305/
赤パン先生のお陰ですっかりＡ３＝痛いクルマ・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:50:10 ID:14dIGUVH0: http://www.auto-g.jp/news/200205/30/topics02/index.html
日産系列のほとんどの部品メーカーが大幅減益となった
日産以外の取引先を見つけるしかない状況となっている。

取引先が決算出てたが
日産だけ、収益ショボ杉でこのままで倒産なので
日産の取次ぎは、トヨタ、ンダ他に順次切り替えるそうです。

要するに、もうヨウナシのようです。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:13:04 ID:K8Mv2lzm0: 日産ははやく数の売れるコンパクトをモデルチェンジすべきだよなぁ
軽じゃ傘下の会社は儲からんし、あとセダン売れるようにしないと

前もいったけどセダンから広がる販売ってのがある
夫（じいちゃん）がセダン乗ってる家って結構な率で妻（子供、孫）も同会社の車乗ってる
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:19:53 ID:Sq+b3LJu0: >>153
カローラクラスなわけないw
強いていうならマークXぐらいか？
普通の地方公務員やサラリーマン等、中流層がぎりぎり買えるレベルの車だよ。
それ以上の役員や経営者の人たちはプレミアム・ブランドになるわけ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:19:11 ID:vxNg9/1c0: カローラからマークXは飛躍しすぎw
アコード・カムリクラスでいいじゃん
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 21:41:49 ID:K8Mv2lzm0: ・カローラ＝シビック＝ブルーバード
・カムリ＝アコード＝ティアナ
・マークＸ（レクサスＥＳ）＝インスパイヤ＝スカイライン
・クラウン（レクサスＧＳ）＝レジェンド＝フーガ

でしょ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:57:38 ID:q9ReWnoc0: アメリカでは、日本で言うとカローラクラス、ってことでしょ。
大排気量FFは、彼の地をクルージングするには最適。
169 ：739：2007/12/23(日) 09:58:12 ID:/ygiQUu40: 同意
アメリカでは1.5L～1.8Lクラスは最底辺の車=日本でいう所の軽自動車
2.5Lクラスはファミリーカー=日本でいうところのカローラクラス
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:03:34 ID:/ygiQUu40: >>167

北米では大きさ価格的にも

USカローラ（日本のカローラとは別物のワイドボディ）=シビック=ジェッタ（ゴルフ=ラビット）
カムリ=USアコード（インスパイヤ）=ティアナ=パサート

USアコード（インスパイヤ）には2.4Lバージョンもあるからね
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 14:33:45 ID:VAa/oI3Z0: >>152
糞ださいヒトデみたいなハンドルはやめたのか。（例：ｼﾋﾞｯｸ、ｽﾄﾘｰﾑ）
それにしても、このハンドルのデザインもひどいな。
なんでこんな形（色使いも含め）になってしまうんだろう。
外装はなかなかいいね。でも釣り目はソナタとかぶってる気がしないでもない。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:02:04 ID:qHn15JTc0: >>171
ソナタとじゃなくてソナタがかぶってるんじゃないか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:12:21 ID:T4bz6q/40: ところでマークXよりカムリの方が高くなかったっけ？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:54:50 ID:hX/Ijf7G0: >>172
ソナタって１年ちょっと前のクルマだぞ　韓国でいつ出たかはしらんけど
>>173
カムリのほうが安いしクルコンとかついてるよ、が15万程度しか違わない
ＡＺ型みたいな糞エンジン＋先代カムリの流用プラットホームなんかじゃなく V6+クラウンプラットフォームつかってるマークＸのほうがお買い得だわな
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:10:36 ID:J8QBvx/j0: (大笑)与太工作員(赤っ恥)

831 ：音速の名無しさん：2007/12/23(日) 23:49:49 ID:61jzyxEl0
俺はトヨタが大好きだよ。
工作員と言われようがヨタヲタと言われようが構わない。
トヨタ車より優れた車は地球上には存在しないと思ってる。
モータースポーツもトヨタが一番。今はまだ実力が出てないだけ。

832 ：音速の名無しさん：2007/12/24(月) 00:02:09 ID:61jzyxEl0
>>831
私もトヨタ好きですよ。
他のメーカーも好きですけど、応援したくなるのはやっぱしトヨタです。

833 ：音速の名無しさん：2007/12/24(月) 00:05:35 ID:fEQiu3G80
　 831 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/12/23(日) 23:49:49 ID:61jzyxEl0
　俺はトヨタが大好きだよ。
　工作員と言われようがヨタヲタと言われようが構わない。
　トヨタ車より優れた車は地球上には存在しないと思ってる。
　モータースポーツもトヨタが一番。今はまだ実力が出てないだけ。

　 832 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/12/24(月) 00:02:09 ID:61jzyxEl0
　 >>831
　私もトヨタ好きですよ。
　他のメーカーも好きですけど、応援したくなるのはやっぱしトヨタです。

835 ：音速の名無しさん：2007/12/24(月) 00:16:22 ID:rJkfFYOj0
日付が変わったから自作自演しようとしただけだ。
別に叩かれるようなことはやってない。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:19:10 ID:h7nxPIOv0: ＫＹなのもホンダ（笑）の特徴ｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:21:17 ID:mtn9FvAH0: >>175
サンオタ自作自演乙
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:27:09 ID:mtn9FvAH0: >>174
そもそもソナタはカローラやアコードに似せて作ってるんだから
次期カローラやアコードに似ていて当たり前
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:51:15 ID:qlzIBaZUO: トヨタは世界的に売れているだけでなく、満足度、リピート率も高い。
アンチが何をわめき立ててもトヨタのクルマが高い支持を受けているのは間違いない。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 10:34:41 ID:LoEs4I0C0: 俺はマイナー指向だからトヨタは選ばないけど、
特にクルマに興味がない家族や知人に奨めるなら、トヨタ車になるなぁ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 10:46:23 ID:KaHgKyfF0: >>180
で、マイナー指向ってどんなメーカー車に乗っているの？
他の日産やホンダ、マツダなどクルマに興味がない奴には奨められないんだ？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 11:39:04 ID:LoEs4I0C0: >181
V36スカ350。

>他の日産やホンダ、マツダなどクルマに興味がない奴には奨められないんだ？
内装きしみ音、細かな故障などが、トヨタは明らかに少ない。
特に冬になると、日産・ホンダ車はギシギシ、ミチミチ音が増える。
値落ちもトヨタは少ないし。

マツダやスバルは正直よく知らんけど、異音・トラブル・値落ちは日産・ホンダ以上だろ？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 11:52:54 ID:nMKt9p3w0: 車に興味のない人って
表面的なところしか分からないから
やっぱりそういう人にはトヨタ車が無難だと思う
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:07:58 ID:KaHgKyfF0: >>182
＞V36スカ350。

良い車だね。
下手に知ったかぶりで「トヨタは駄目だから他のメーカーにした方が良いぜ」
みたいな中二病的な奴から勧められるよりは無難な推奨かｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 14:30:55 ID:hN3Ui3uT0: >>182
＞内装きしみ音、細かな故障などが、トヨタは明らかに少ない。

そりゃ１０年前までの話だろ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 15:35:37 ID:5Ty/YlV00: マイナー指向？

スズキソリオやMWとかに乗っていて始めて言えると思う。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 19:21:58 ID:wtAD2Spx0: どうせ　ほとんどの連中が車歴なんて中古含んで片手程度なんだから
そんなアドバイス真に受けるなよ
　自分で決めろ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:14:17 ID:U3N/2NX/0: >>180
最近のトヨタはリコールばかりで、
車のことをあまり知らない知人や家族には勧められないな、、

仕事場にいるおばさんは>>180と同じ事したらしいが、
買ってすぐにトラブルが起きてかなり迷惑かけたそうな
そのあとの新車のボクシィもすぐにリコールでたんだってさ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:55:18 ID:zn2cP3lP0: リコールやトラブル続きと言えばホンダでしょ。
オデッセイやフィットなど同じ車種で何回もリコールがあって、それも
リコールしたはずなのに不完全な修理で再リコールなんかしちゃっているし。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 10:39:51 ID:gmFcoUGM0: これ見てみろ！お前らの大好きなスバルだって酷いもんだぞｗ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/268429/blog/
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 14:00:33 ID:nUVawmss0: まー昨今、トヨタの品質低下はあるだろうけど、
他の国産メーカーがトヨタ以上かっていえばそりゃ無いわけだし。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 14:17:16 ID:e2i+pK0I0: 結局そこだよな
何だかんだ言ってもトヨタのが一番マシと
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 14:24:19 ID:HMFVQS4S0: >>190
なにこれ！？
1ヶ月以上も放置されてるなんてありえないんですけど、、、
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 14:46:07 ID:zn2cP3lP0: http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195179955/437-439,441,444
子供の死を嘲笑うホンダクオリティ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 16:17:52 ID:e2i+pK0I0: ほんとまぁ色々と考えるものだなw
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 16:58:02 ID:U3N/2NX/0: >>191
他メーカーと比べてもどっこいどっこいだな
トヨタだけずば抜けて良いとは思えない

逆に一部車種限定のくくりだとよりトヨタのひどさが鮮明になってくるんだよな、、。
何の車種がだめで何が良いかって答えられる？
なにをもってしてどこが上でどこが下って言ってる？
自分の載りたい車のジャンル別でもかなり違ってくると思うぜ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 16:59:37 ID:U3N/2NX/0: >>189
トヨタは4年連続リーコル率１００％超え
同じ車種でのリコールも2回や3回じゃないぜ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:17:13 ID:nUVawmss0: >>188
>>196
>>197
ID:U3N/2NX/0、お勤めご苦労様！
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 17:18:11 ID:NZ93Mko10: ワースト・カー・オブ・ザ・イヤー決定！！！！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198538550/

最終結果
（今年度対象車（>>3,4参照）以外は無視、同一ID多重は一つのみカウント）

トヨタマークＸzio 194票
ホンダフィット 190票
（うち「フット」2票、12/24 23:17:53～12/25 01:29:59の間に66票）
スバルインプレッサ 56票
トヨタカローラルミオン 45票
マツダデミオ 30票
トヨタブレイド 29票
トヨタ ist 26票
トヨタヴァンガード 23票
日産 GT-R 19票
トヨタノア/ヴォクシー 16票
（うちノア単独で1票、ヴォクシー単独で5票）
レクサス IS-F 10票
以下少数意見
ホンダクロスロード 7票、三菱ギャランフォルティス 5票、三菱ランサーエボリューションⅩ 5票、
日産デュアリス 4票、スズキ SX4セダン 4票、トヨタアリオン 4票、BMW MINI 3票、ダイハツミラ 3票、
トヨタオーリス 3票、三菱デリカD:5 2票、日産スカイライン 2票、ポルシェ 911GT2 2票
以下1票
スズキセルボ、日産スカイラインクーペ、マツダ CX7、メルセデス Cクラス、アウディ R8、トヨタプレミオ、レクサス LS600h

最後ヨタヲタがID変えまくってフィット連投も届かず。
WCOTYはマークＸzioに決定しました。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 18:30:41 ID:CxEbRJPSO: 2chねらーのランキングなんてどうでもいいだろ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:15:29 ID:ZxgH8W+50: MotorMagazine - トピックス

実用燃費日本一を決める
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress3/index.php?p=64
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:19:04 ID:jSnzXpRp0: zioって結構誤解されてる所があるよな
3列シートをメインにしてない所とかさ
それなのにコレか・・・

アレだな、次のオデは全高上げて全席快適を謳ったりしてなｗｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 23:32:04 ID:qHwDkuFQ0: >>201
R1/R2多すぎﾜﾛﾀ

しかもあれ、軽の中じゃ早いんだろ？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:34:52 ID:bHLuATqM0: やはり空気抵抗の差だね
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 00:36:20 ID:bHLuATqM0: 航空機会社の作る車はやはり違うのかな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 03:37:38 ID:zy17XzDs0: ぶっちゃけ関係ない。
イメージってのは大きいね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 08:37:05 ID:a8fZarEtO: >>202
中身はそんなに悪くないというか、意外とよかったというか、
まあ、取り立てて叩くところも賞賛するところもない、普通のトヨタ車だな。

決定的に嫌われてるのは、名前だろう。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 09:27:59 ID:S4Bv50Um0: >>198
事実を提示されると、いつもそのコメント残すよねトヨタ社員って
なぜ言い返す証拠を提示しないのか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:36:43 ID:nyREQDmP0: >>208
＞トヨタは4年連続リーコル率１００％超え
＞同じ車種でのリコールも2回や3回じゃないぜ

同じ車種？例えば
オデッセイなんか１１回もリコールしているみたいだけど。
改善対策も入れたら１７回。
ちなみに昨年のリコール率395％超え。
今年も200％超確実
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 11:40:58 ID:5Mc1F6bt0: >208
このスレは国内市場におけるクルマの売れ具合を語る場所。
各々メーカーの不具合も、少々なら語って良いけど、
>>188
>>196
>>197
のような煽りに対応していてはスレが荒れるだけ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 00:50:48 ID:TpYiP/nB0: >>209
個人的にはそれだけ念入りにリコールして対策してくれてるなら問題はないような気がする
逆に隠して隠して、最近になってから数年前のリコールだしたりする姿勢こそ乗ってる人間からすると怖いんだよな

だからリコール数よりメーカーの対応を重要視したい
その点ではミツビシはダントツで最悪
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 01:17:15 ID:anDVPeUG0: >>211
例のリコール騒ぎ以降はどうなんかね？
それまでが最悪なのは分かるけど。

興味ないから知らないけど、何が最悪なの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:26:09 ID:TpYiP/nB0: >>212
あんな不祥事起こしたら普通ならメーカーはこれからはあんな事の無いように
勤めるのが当たり前なんだが、なにも変わっていない上に、リコール関連やそれに繋がる
情報提示も一切無しドライバーをなめ過ぎてる

この辺詳しく知りたいならニュース記事読んでおくれ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 12:20:57 ID:qBVEKjg40: まあどのメーカーも大して変わらんよ
好きなメーカーの車を買えばいい
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 12:44:14 ID:z5LAp5xR0: この15年にホンダ、三菱、トヨタを乗ったがホンダとトヨタは故障面とかでは差は感じなかった
でも三菱は細かい故障とか目立つよ、ホンダトヨタに比べて
デリカは3年でエアコンから異音がして修理代に5-6万掛かったり、オーバードライブボタンが故障したり
嫁の三菱軽は4年で運転席の鍵が開かなくなるトラブルがあった
ホンダトヨタでは5年以内で消耗品以外の修理代払ったことないし
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 13:17:37 ID:+6gGggXH0: 最近トヨタ工作員見ないと思ってたら
なんだよこんなとこで工作してたのかよ
>>213と>>211はてっきりヨタの事だと思ったら
いまだにリコールネタ三菱に振ればいいと思ってるのかよ
えぐいんだわおまえら、街金融屋なみに。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 14:23:07 ID:TpYiP/nB0: >>216
トヨタも含んでの話だぜ。
ミツビシは開き直ってるのがダメ
トヨタは金に物言わせて隠蔽するからたちが悪い
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 16:01:53 ID:EkmgtV9l0: マツダが一番ということでよろしいですか？リセールは低いかもしれませんが・・・

いつも思うけど工作員工作員って言う人の書き込みっていつもレベル低いよね
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 16:31:13 ID:wP7yCxyB0: 何言っているんだ！
天下の日産に決まってるだろ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 16:35:32 ID:HnQ7bLi10: 同価格で購入したクルマの場合、５年後の売却価格は
トヨタなら頭金に何とかなる程度だけど、マツダじゃ税金程度にしかならない。
やっぱり一般人にはこの差は無視できないだろう。。。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 16:53:04 ID:TpYiP/nB0: >>219
たしかに日産はリコール率にくらべて欠陥率は低いから
その点ではいいかもしれないね

でもそれ以上に魅力ある車が少ない事が欠点に・・。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:14:36 ID:0LhYQ07n0: メーカー単位で言えば、どこでも変わらんって。
もう自動車工学なんて相当煮詰まってるだろ。差の出ようが無い。
リコールが多いのだって、「昔は故障ですねえ」で済んでたのが世の中変わって
法律変わって消費者保護重視になったから公表されて問題視されるようになった、
ってだけだろ。

そしてここはメーカーの話するスレじゃないでしょうに。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 17:40:15 ID:2kZS4cQu0: 【MAZDA】マツダ・プレマシー part28【PREMACY】

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198738728/l50
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:54:36 ID:mluk4sk/0: >>213
人は知りたい情報しか見ようとしない、メディアはそれを利用している、
というか視聴率の為に利用するしかない、と某有名アナウンサーが講演で
言ってたことを思い出したよ。

いや、深い意味はないけどねw
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:49:59 ID:TpYiP/nB0: >>224
そういうメディアじゃないからその話は無意味じゃて
ニュースにしてる人は視聴者の立場で記事書いてあるから

その前にそのメディア自体トヨタの息のかかったところはすべて金で口ふさがれてなにもいえんよ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:10:03 ID:ukPehKL/0: >>225
>ニュースにしてる人は視聴者の立場で記事書いてあるから
純真無垢な方ですね。
少年の心を大切にして下さい。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:03:07 ID:vuaQrTuG0: >225
>そういうメディアじゃないからその話は無意味じゃて
>ニュースにしてる人は視聴者の立場で記事書いてあるから
>
>その前にそのメディア自体トヨタの息のかかったところはすべて金で口ふさがれてなにもいえんよ

トヨタに限らず、スポンサーの意向は絶対的でしょー。
子供じゃないんだからそんな常識みたいなこと得意になって書いてはいかんて。。。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:18:51 ID:K+9DNNMP0: トヨタ社員って必死だな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:52:57 ID:3s4jaB4c0: ＜広告宣伝費上位10社＞
順位　　　会社名　　　　　　広告宣伝費（百万円）　前年度比(%)
　1　　　トヨタ自動車　　　　　　　105,412　　　　　　　　2.35
　2　　　松下電器産業　　　　　　　83,103　　　　　　　　4.83
　3　　　本田技研工業　　　　　　　81,580　　　　　　　　8.50
　4　　　ソフトバンクモバイル　　　62,692　　　　　　　　18.24
　5　　　花　王　　　　　　　　　　56,021　　　　　　　　▲0.92
　6　　　イトーヨーカ堂　　　　　　50,602　　　　　　　　　－
　7　　　日産自動車　　　　　　　　48,069　　　　　　　　1.71
　8　　　KDDI　　　　　　　　　　 44,995　　　　　　　　39.84
　9　　　シャープ　　　　　　　　　42,111　　　　　　　　41.51
10　　　サントリー　　　　　　　　37,791　　　　　　　　9.41
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:00:09 ID:6lOO0D1o0: へー、ヨーカ堂が入っててイオンが入ってないんだな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:09:22 ID:vuaQrTuG0: >229
売り上げ金額から見たらトヨタって少ないねぇ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:16:47 ID:3s4jaB4c0: >>231
ホンダなんかどんだけぇ～
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:18:26 ID:AcvtdcRR0: >>231
逆にホンダは多いよな。日産と比べても。
そして狂気のように多いのがソフトバンクモバイルｗ
ただ、貰う側からしたら絶対額だけが問題だから。
売上げとの比率は関係ないとも言えるがね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:21:21 ID:fDCsinok0: 売り上げの割合でいくとスバルなんて自動車メーカーじゃあ最上位だろうな
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 12:14:24 ID:AEHANO040: スバルの決算調べたら最近は非公開かも。見当たらない。
だからランキングにも載らないのかな？

ちなみに
平成15年3月期の広告宣伝費（百万円） 51,279
平成14年3月期の広告宣伝費（百万円） 51,196

上記トヨタの半分も・・・スバル使いすぎｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 13:51:09 ID:qUTHhBzB0: どおりで提灯が多いわけだ（笑）
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 14:46:30 ID:d6tvMKGF0: 500円を置くんと違うよな？ｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 16:30:03 ID:K+9DNNMP0: ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
この辺の記事読んでみたら？最新の記事があればなぁ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:10:56 ID:4sfgz3040: 今日も、喫茶店に突っ込んだのはトヨタ(笑)車

今日も渋谷でシエンタが。。。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20071228/20071228-00000066-nnn-soci.html
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:13:00 ID:wadZB/xL0: >>239
すべての店にドライブスルーが必要だな。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 00:38:04 ID:1nF4fpdX0: 三菱欠陥車問題:　YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

失敗百選
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Contents?fn=1&id=GE0107

失敗百選 (PDF)
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=2&id=CB0011010

失敗事例　三菱自動車のリコール隠し
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?id=CB0011010
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:50:41 ID:0iXSBBdh0: >>241
大スポンサー様はそんな風に扱われなくていいねえ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 09:20:29 ID:YrTlDB5z0: >>241
リコール隠しは、少なくとも三菱発覚前はどこもやっていたと思う。
特にメディアに影響力を持てない下位のメーカーはね。

何故なら、朝日新聞のアプローズ炎上報道（リコールちゃんとしてた）は、
真面目に自動車作ってる人達に対して、あまりにもムゴい仕打ちだったよ。

あれ見てリコール隠そうと思わない方がどうかしてる。
244 ：243：2007/12/29(土) 09:22:43 ID:YrTlDB5z0: >>243
自己レス
ちょっと日本語おかしいな、すまん。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 10:45:57 ID:xUf1j9Y80: 冬のボーナス2007

ボーナスで商品を購入予定の方に、何を買う予定かを聞いてみた。
もっとも多かったのは、「液晶テレビ」（11.4%）、ほぼ同率で「洋服・ファッション関連」（11.3%）と、この2つが頭一つ抜き出た形だ。
次いで「DVDレコーダー・プレーヤー」（8.2%）となり、「液晶テレビ」「DVDレコーダー」という2大家電人気製品は、今年も健在といったところだ。
夏の調査に比べて大きくポイントが変わったものとしては、「PCパーツ」（11.2%→6.0%）、「コンパクトデジカメ」（8.5%→4.7%）、デスクトップパソコン（4.9%→3.2%）などが大きくポイントを落とし、逆に、「ゲーム機本体」（4.7%→6.2%）が大きくポイントを上げている。
ゲーム機の需要増は、クリスマス・お正月という季節性もあるだろうが、この1年で大きく普及した携帯ゲーム機の影響も少なくないだろう。

http://kakaku.com/research/backnumber011.html

あれ？車は・・・・・・・
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:36:44 ID:FcjeNdId0: ボーナスで購入予定は6980円のMP3ﾌﾟﾚｲﾔですが何か？　(⊃Д`)ｴｰﾝ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:50:05 ID:fSf2zGwB0: 失敗百選で「タイタニック号の沈没」よりも上位になってるぞ

三菱自動車のリコール隠し
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:32:58 ID:Ye11YVQb0: 富士重工もリコール隠しやってたような気がするが
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:49:51 ID:dJlYD9+30: 富士重工はリコール隠しのパイオニアだからねｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:56:48 ID:f4BZVcra0: >>245
普通の人ならすでに車は買って候補にすらならないんじゃないか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 12:59:58 ID:f4BZVcra0: ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746
どこもリコールだけしておいて放置プレイ

重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、
3年弱を経た2007年6月末時点でも16万7,485台と実施率５０．７％で、
残り16万台強が未だに市場に出回ったまま放置されていることが
情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる欠陥のため、
深刻な事故を引き起こす可能性が高い。
同社の人命軽視の姿勢が改めて明らかになった。
人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、
日産に続くワースト3だった。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:11:40 ID:87y2Tupc0: >>251
>トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。

トヨタは販売台数からしたら優秀、って感じにも読めるが？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 13:21:58 ID:QZM11cxo0: [マイニュースジャパン]

社会的な力を持たない個人、団体の情報
生活者の視点からの情報
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:15:08 ID:R3KYIUFr0: 三菱化学火災から1週間、生産再開めど立たず・人事異動も凍結
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071229AT1D2806N28122007.html
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 14:56:32 ID:f4BZVcra0: >>252
報告されてる数だけが真実とは限らない
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 16:47:47 ID:Z6BPfFAG0: >>255
そんな事言ったら、そもそも・・・

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