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【901/930】空冷ポルシェで走れ♪14【964/993】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 10:56:31 ID:3wbnApgl0
楽しい車だなぁ

君も語っておくれ

過去スレ
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【911/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ8【964/993】
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【901/930】空冷ポルシェで走れカレ13【964/993】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191819432/

2 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2007/12/22(土) 11:41:53 ID:P3TMnDn10
ま、まさかの2ゲット?!
よし、ドライブ逝って来る!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 14:24:37 ID:MSrdfHCtO
>>1

ついでに>>2

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 15:48:57 ID:J5bN4jN7O
>>1
おっつ! 
GT4

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 15:52:30 ID:x7jzFIi70
あれ?いつまにか14に
最近ペースがはやいな

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 13:09:42 ID:Diw7ynyg0
USB付きのステレオに交換した
今までMDだったからすげえ便利
しかし古臭い930にUSBが付いてるのがすげえシュール

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 17:26:40 ID:vrlnJXbV0
>>1

愛しの85カレラ、久々に動かそうと外してあったバッテリーをつけて始動したら、
キュ・・・キョキョ・・・キョ・・・
と言うだけでエンジンかからん。。。
保管する前はオルタネータがそろそろ寿命かなって位だったんだが…
オルタのブラシ交換だけで直るかな?
つか、どうやって主治医のとこ持って行こうorz
誰か慰めてくれ;ω;

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 17:43:32 ID:5M6RztzCO
964T海苔のワシが末広がりの8GETじゃ。
>7
レギュレータなら自分で出きるって。オレもやったし。がんばろうぜ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 21:03:07 ID:yfUskbmy0
>>7
自動車保険に「レッカー無料サービス」付いていないの?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 09:24:16 ID:WBfmta+xO
来年までお金をためて930ターボかいたいなぁ。
やはり400万だとそれなりなんですかね?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 11:24:24 ID:eFpWXGjA0
>>10
年式によるんじゃないかな。ポルシェシンクロの時代のなら400万の予算なら充分
過ぎるし、ミッション変更後の後期だと確かにそれなりかもね。
930ターボもかなり年式が古くなってきて、個体差が激しいから相場を明言するのは
難しい。964ターボと比べるとわかるけれど、内装やシートの状態もさすがにヤレ
ているものが多い。後期モノで状態の良い個体(見た目、距離、整備歴)だと
店も550万以下の値段は付けないと思う。走行10万`、社外エアロ、整備歴不明、
年式不問なら300万円以下のモノもあるけれどね^^


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 13:27:25 ID:WBfmta+xO
>>11
サンクス!
やっぱり1989年式の5速はそれなりの値段なんですよね。安くても当たりかもしれないし、こればかりはポルシェなんで分かんないっすね。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 14:12:36 ID:fUe0OacAO
安いのはそれなりで買った後の維持費はターボの場合素カレラの倍以上です。
車体価格と同じくらいの余裕を確保してから購入を検討することをお勧めします。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 14:20:25 ID:24KZSDxJ0
多少高いの買っても同様に金はかかる。
見た目でボロいかボロく無いかの違い程度。
尋常じゃない値段のを買って初めて
維持費がじばらくはかからないぐらいのレベルに。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 15:08:00 ID:TDCyFPd5O
駐車場にせめて屋根がないと
エンジンルームやばいですか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 16:03:41 ID:SJ1JXPjL0
>>15
まず、屋根付の駐車場が確保できるくらいの経済力がないと、その後の維持費がつらいことに。
せっかくポルシェ買うんだったら、そこそこお金かけて、楽しく走ろうよ。






17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 16:07:14 ID:JSy+OxT0O
ビニールカバーでいいお

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 16:10:52 ID:2lyUWP040
↑どっちでもいいこと、全く関係ない

>駐車場にせめて屋根がないと

屋根なんか無くても993Tを5年。
ポルセンで半年ごと入庫

心配だったら後ろだけシートかけとけば


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 16:16:08 ID:HZyP1uWT0
>>10
20年以上も前の車なんで、壊れずに乗り続けられたら”奇蹟”くらいに思って買ったほうが無難。
完調のターボを手放すオーナーも少ないと思うし、多かれ少なかれトラブルを抱えた車が中古市場に出てるんじゃないかな?
不調なのをを誤魔化しながら乗ってても面白い車じゃないし、修理すれば10万単位の金はスグに飛んでく。
いかにも調子悪そうなのを掴まされない限り、スグに何百万って掛かることは少ないと思うけど…
まぁ、有る意味「賭け」じゃないかと。

>>15
エンジンルームは、意外にヤバくないです。
でもボディーや内装は痛みます。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 17:51:29 ID:faqessaA0
多少割高でも内外装だけは綺麗なのを買った方が飽きないよ。
機関は好調って言われても結局は一か八かだし、いずれ手を入れる覚悟で。
なにしろ古いんだから。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 19:39:27 ID:J5J61Rqf0
>>15
911はバイクのエンジンと一緒である程度の雨は大丈夫って誰か言ってたな
俺のは青空駐車だけどサビはでてない
あとフロントのトランクに雨水がたまる場合がある
でもサビは出てない



22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 19:52:53 ID:JSy+OxT0O
きたねーな
サビが出なけりゃいいってもんじゃねーだろ
トランクに苔とか生えてないか?
ボウフラとか繁殖させるんなよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 20:47:30 ID:NEXie+Wn0
>>20
そこで、屋根付駐車場に保管されていた玉がいいわけですよ。
紫外線や雨は、すべてを劣化させます。





24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 21:10:19 ID:J5J61Rqf0
>>22
雨ふった後はちゃんと拭いてんだよ
なんでてめえにきたねえって分かるんだよ!
このゴミくず野郎!


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 21:14:09 ID:JSy+OxT0O
雨上がりに悲しい顔してトランク拭いてる>>24に萌えた
スマンかった

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 23:17:10 ID:2lyUWP040

>このゴミくず野郎!
w w w

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 01:02:30 ID:1uIoCgAu0
>>15
930の価格帯のユーザーだと、ガレージ確保は難しいよね。特に都市部はね。
ナロー以外は雨には強いよ。暫く走ればEgルーム内は熱で乾燥する。
紫外線の方が深刻かもね。1日中陽が当たるような場所は避けた方が良いかも。
午前中は陽が当たるけれど、午後は日陰というような駐車場ならいいね。



28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 01:14:19 ID:CotFKBYG0
「売り切り」という言葉の意味がわかっていないようですね
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=101900670

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 09:12:37 ID:8vHfGAmtO
都内だと郊外でもけっこう高級車が青空駐車していますが

まずは土地買えよって思います。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 11:54:04 ID:DBp0ng0N0
例えばアパート住まいで軽四を青空駐車。
当然車庫があった方がいいだろうが別に無くてもよい。
クルマがポルシェになった所で、
車庫があった方がいいけど実際は特に無くてもよい。

今までダイソーの時計だったのが、貯金して5000円程のGショックを買って
家に帰ったら毎日箱にしまう程大事にする。
なんならお出かけのときにしか身に付けない。
それはそれでいいけど、
まぁ別にそこまでしなくてもいいだろうって思う感覚。
どんな物でも大事にするのはいい事だがそこは価値観の違い。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 13:10:22 ID:nxplcj2f0
>>30
よくわからない例えだが、
空冷ポルシェだったら中古のロレックスくらいの価値はあるでしょ?



32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 14:44:56 ID:edTaALqR0
ポルシェの青空駐車は、汚れよりも、近所の目と悪戯が気になる。
週末だけで、毎日乗らないのであれば、俺ならカバーくらいかけとくけどな。


33 :15:2007/12/25(火) 21:31:40 ID:ZAvj9N4KO
いろいろな意見を聞けてありがたかったです。
964狙いなんですが、
フロッグアイスタイルや、リアの曲線はもちろん、
車内から見える大砲のようなフェンダーが特に好きです

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 23:39:10 ID:YJlUltyD0
だったら買え。

おれも当初964C2狙いから始めたけど、気が付いた頃には猛烈に値上がりしてしまった。
さらに、オイル漏れの不安からやめた方が・・・って意見も聞いて、3.2カレラ狙いに
方向転換。特に探してなかったんだけど、ばったり出会ってしまったのがSCで
その軽いフケにやられてしまった。値段も冷遇されている値段だからそれなりで、
カレラ買ったつもりで、結構直せた。
今となっては、知人のカレラに乗せてもらっても、あのモッサリ感がいやだ。
SCは速くないけど楽しいクルマだよ。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 03:35:42 ID:WeatuWvIO
964のパーツだけ値上がりしてる、一体どうなってんだ?
もう維持できねぇ、手放すぜ、あばよ相棒・・

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 08:27:32 ID:Z6kTge3f0
まだ故障した事無いからワカランな。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 08:42:01 ID:fJ7IyWLY0
>>35
外車の中でも故障率は低いんだからパーツ代くらい大目に見よう
それに社外品の活用も結構いけるぞ

相棒なんだろ 見捨てるな
どうせまた乗りたくなんだから


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 09:47:41 ID:trIG/aVk0
おれの相棒はオイルが温まった時に白煙を吹くようになっちまった
直すのにいくらかかるんだ?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 10:12:22 ID:3hlavkuJ0
200万

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 10:27:28 ID:oDbw2OnQO
しっかし

それにしても

今回のポルマガの表紙はショボいな。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 11:12:34 ID:nfRhM5ZgO
俺の993、キーをひねってもウンともスンとも言わない…
何故だorz
バッテリーが駄目なんでしょうか?
セキュリティつけっぱなしだったからかな(つд`)

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 11:22:28 ID:oYgkwQ4o0
>>39
それ高すぎ。
150万あればおつりこないか?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 12:22:55 ID:d3rYQk500
一体どんだけ〜
折れエンジン載せ替えまでやって150万だぞ!エンジン込みで!
それも距離が3万キロも減った、若いエンジンだ
そして調子いい

金持ちだな、だからカネをかければいいと思ってるのか

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 14:04:26 ID:sVhzPM2O0
>>993
>キーをひねってもウンともスンとも言わない…

軽のってるお姉ちゃんみたいな質問するな!
テスターぐらい買え、1000円もしねえよ
というか釣り?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 14:05:25 ID:sVhzPM2O0
>>41
自分でうけたw・・・orz


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 16:49:10 ID:Id/70kTt0
>>43

開ければ気になるとこがわんさか出てくる。
ピストン/シリンダー、クランク、コンロッド、ヘッド
いずれかに不具合があれば・・・・
本気で直せば100なんかスグだよ。

とフルOH中の俺の嘆き込みで。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 17:27:53 ID:VWSalQ2PO
工賃っていくらなんだよ?空冷ビートルならOHした事ある俺には無理か

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 17:41:06 ID:OUn15v/Q0
>>46
おれよく知らんけど
ソレは消耗品なのか?
エンジンなんて基本的に消耗品だけ換えとけば
200万キロくらい余裕で走れるんだぜ?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 17:44:13 ID:jhFPOuXP0
空冷ポルシェ海苔は空冷ビートルの弟にあたるんだよなぁ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 19:17:00 ID:QYTidHta0
>>49
人間が機械の弟とか言われましても意味がわかりませんが


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 21:40:28 ID:UGECCjd90
>>48

メタルやリングは再使用出来る方が多いよな。
でも、開けたからせっかくだから換えちゃうって人が多いんじゃないのか?
実際は、ヘッド周り(ガイドの打ち換え)ぐらい、ガスケットとオイルシールだけでも部品代結構するぞww

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 23:47:52 ID:Z6kTge3f0
うむ、ものはついで。
俺も基本的にばらしたときは全部換える。

53 :46:2007/12/27(木) 01:58:40 ID:d2rwuxDOO
≫48

動くだけなら10万でも20万kmでも、
基本メンテしてたら動くと思うよ。

消耗品とまでは言わんが。
何か調子出ないエンジンってあるだろ。
どっか不具合抱えてるんだよ。

開けて計測して。
コンタクト部が許容範囲ギリギリなら?
長く乗るつもりなら修正して、オーバーサイズメタルを使う。
修正限界きてたら換えるだろ?

周りOHでしてる車達も、
ダメ出し喰らうパーツは多いよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 12:57:54 ID:zcK+1Kev0

二週間ぶりに964Tで走ってきました。
エンジンがすご〜く快調!
排気音が一段と良くなった感じがします。
パワフルに成って、しかも燃費が良くなりましよ。




55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 16:25:24 ID:LBU0NYgnO
寒いからでしょ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 23:22:30 ID:tF9dRr8+0
今日は20℃ぐらいあって結構暑かったな・・・


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 09:03:10 ID:xhAF7ydbO
今goo見てたんだが418万で売りに出てるマニュアルのカレラ2
このアイスブルーって色初めて見た
ホワイトにちょっと青入れたような…
これオーダー色?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 09:38:00 ID:EJwwbEwn0
>>57
gooのどこ?
アドレス貼って。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 09:43:58 ID:xhAF7ydbO
>>58
ケータイなんでアドレスはれないです…

もちっと詳しく書くと
地域は東京
93年式
マニュアル
5.3万`
絞り込みですぐ出ると思います

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 11:14:46 ID:ZBnq96hAO
貼れたか?携帯用だけど
http://m.goo-net.com/cgi-bin/goo_mobile/GOONET/search/detail_w.cgi?carrier=i-mode&page=40&pref=13&client=9570443&baitai=goo&goo_car_id=700957044320071212007&area_num=13&uid=NULLGWDOCOMO

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 14:03:12 ID:xhAF7ydbO
>>60
そうそう
コレコレ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 14:07:08 ID:pmeOqUkJO
アイスブルーじゃなくてミントグリーンじゃないの?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 17:18:37 ID:xSm8eQfoO
ガルフブルーにも見えるがフレンドモータースなら色の正式名称を間違うことはなさげ。
以前、正式名称は知らないけど青味がかったグレーの964ターボなら知り合いが乗ってた。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 17:38:11 ID:zPe9bQis0
>>59
その色は行方不明になった知り合いのヨットのオーナーのヤツかも?ww
オーダーカラーだったような?内装が若草色の革か??

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