ボーイング社が設計変更へ 中華航空炎上機の同系列機
10/27 11:42更新
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今年８月、那覇空港で炎上した中華航空機の同系列機のうち、全日空グループの１機で、事故機と同じようにボルト部分の留め具（ワッシャー）が欠落していた問題で、米ボーイング社は全日空の要請に対し、同系列機の設計変更に応じる考えを伝えた。
全日空によると、９月下旬、ボーイング社の７３７型機工場長と設計開発責任者が来日し、全日空の伊藤博行整備本部長に対して再発防止策を説明。伊藤本部長らは留め具の欠落は整備上の問題ではないとして、不具合が生じないよう設計変更を要請。ボーイング側は「設計を変更する」と答えたという。
同系列機をめぐっては８月２０日、中華航空のボーイング７３７－８００型機が那覇空港着陸直後に炎上。原因として、金属製ボルトが脱落して燃料タンクに突き刺さり、燃料漏れを引き起こしたことが分かっている。
事故直後の緊急点検では、全日空グループのエアーニッポン（ＡＮＫ）７３７－７００型機で、左主翼のスラット（高揚力装置）を動かすアーム部分のボルトについているはずの留め具１枚が欠落していた。留め具などの金具が正しくついていればボルトの脱落はありえないという。
ＡＮＫ機は今年１月に就航したばかりで、製造時に問題があった可能性が指摘されていた。
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